Лонжерон автомобиля фото: Что такое лонжерон в автомобиле

Что такое лонжерон в автомобиле

Термин «лонжерон» то и дело возникает при разговоре с работниками автомастерских. Что такое лонжерон в машине и куда он может «уйти»? В авто это основной конструкционный элемент, проходящий по всей его длине. Два лонжерона соединяются в раму с помощью поперечных перемычек. На раму крепится кузов и другие детали автомобиля. Иными словами, лонжерон — это труба из металла, которая имеет прямоугольное сечение, чаще всего это парная деталь — для задней и передней части.

В зависимости от модели машины, в ней может быть реализована задумка установки лонжеронов сзади и спереди, или же проходящих вдоль всего кузова.

Конструкция

Конструкцию составляют сами продольные балки и перемычки, устанавливаемые между ними. Она напоминает лестницу, соответственно в кругах автолюбителей эта рама часто называется лестничной.

Рама автомобиля

Внешний вид напоминает сетчатую коробку. Это деталь исключительной прочности к ударным нагрузкам, способная выдерживать огромный вес — иначе и быть не может, ведь на неё приходится давление всего авто, вместе с багажом и пассажирами. Вариант конструкции в виде положенной набок буквы «П» чаще встречается в тяжелых внедорожниках и в грузовых авто. На легковых автомобилях обычно установлены лонжероны не лестничного типа.

Сам термин происходил от французского слова «longer» — это глагол, обозначающий движение вдоль. Соответственно, «лонжерон» можно буквально перевести как движение по длине конструкции авто. Этот же термин используется для названия соответствующей части самолета, вагона, корабля, моста.

Рама легкового автомобиля

Зачем нужен лонжерон

Задний и передний лонжерон являются силовым агрегатом любой системы, где он установлен. В грузовых машинах и тяжелых внедорожниках он становится составной частью рамы, в безрамном автомобиле он предназначен для усиления днища кузова.

Вес мотора, кузова, водителя с пассажирами, тяжелого багажа в сумме могут быть колоссальными, и все их выдерживает лонжерон.

Еще одна функция этого элемента — амортизирующая для передней части автомобиля. Если кузов слишком жесткий, удар им полностью не может быть поглощен и передается на пассажиров. Лонжероны участвуют в поглощении деформационных искажений, что делает часть кузова, где размещаются пассажиры, мало деформируемой.

Конструкция передней части автомобиля

Для обеспечения этой функции в кузове сзади и спереди созданы деформируемые зоны, в которых продольная силовая структура ослаблена. Ослабление лонжеронов может происходить несколькими способами:

• уменьшение толщины стенок;
• уменьшение сечения;
• отверстиями в частях, подвергаемых минимальным нагрузкам;
• созданием складок, обеспечивающих снимание детали в своеобразную гармошку при ДТП. При фронтальном или тыловом ударе эти места разрушаются, зато достигается поглощение максимума ударной энергии с уменьшением направленной в салон силы удара.

Каким бывают лонжероны

Положение таких деталей в авто бывает нескольких вариантов, относительно кузова и друг друга, в зависимости от модели самой машины:

1. параллельно или под углом в горизонтальном направлении;
2. вертикально или горизонтально, в изогнутом виде.

Первый вариант используется на грузовых авто, три последующих применяются на рамных внедорожниках. Размещение друг к другу под углом делает возможный поворот колес на максимальный угол. При изогнутых в вертикальном направлении элементах снижается центр тяжести машины и пол в салоне находится на более низком уровне. При горизонтально изогнутых элементах уровень пола также снижается, а повышается пассивная безопасность машины в случае бокового столкновения.

Схема работы лонжерона

Поперечины, которые находятся в соединении с продольным профилем, обеспечивают конструкции основания машины большую жесткость. Они бывают прямолинейными или в виде буквы К или Х. Сами поперечины являются изогнутым металлическим профилем. Для их соединения в грузовых авто используются клепки, в легковых машинах поперечины привариваются. Для закрепления частей автомобиля на раму используются кронштейны.

Неисправности лонжерона

Что такое лонжерон? Это сильно нагружаемый элемент автомобиля, на который приходится вес кузова, двигателя и всего, что находится в салоне и багажнике авто.

Под таким воздействием он может со временем деформироваться. При длительной интенсивной эксплуатации он может растрескаться, из-за чего самые важные характеристики автомобиля могут быть серьезно изменены. Детали машины могут изменить свое положение. Это относится к двигателю, подвеске, крыльям, которые вследствие изменения параметров лонжерона меняют свое положение. При ДТП изменение геометрии лонжерона — случай частый. При этом нарушается кузовная конструкция авто теряет цельность, её размеры.

При деформировании лонжерона из-за ДТП может нарушиться геометрия подвески, снаружи автомобиля возникают щели, не поддающиеся устранению. Нарушается рулевое управление, увеличивается износ покрышек.

Деформация лонжерона

При появлении таких признаков можно с достаточной уверенностью говорить о деформации лонжерона, потому специалисты в автомастерских, осматривая автомобиль после столкновений, обязательно выполняют проверку состояния и положения этой детали.

Лонжерон может лопнуть полностью при колоссальной ударной нагрузке, и это приводит к полному разрушению кузовной конструкции. Потому так важно проверять его состояние после даже незначительной аварии.

Ремонт

В подавляющем большинстве случаев ремонт касается передних лонжеронов, задний деформируется реже. Для исправления деформации необходим специальный стенд-каролинер. Приходится разбирать значительную часть авто. Но даже самым опытным мастерам выполнить задачу исправления деформированного лонжерона очень сложно. Замена, как и ремонт лонжерона — процедура длительная, очень сложная и дорогостоящая.

Когда основные части этой детали остались в нормальном состоянии, частичная замена может быть выполнена с помощью газосварочных работ. Но не следует надеяться, что сварка поврежденного лонжерона восстановит в нем заводские качества. Прочность его существенно снизится, соответственно, свои важные функции он будет выполнять гораздо хуже. При лестничной раме заменить лонжерон легче. Но если эта деталь сильно ушла в несущем кузове легкового автомобиля, замена лонжерона становится бессмысленной и нередко приходится менять кузов целиком.

Если есть возможность ремонта или замены, необходимо, чтобы новая деталь имела те же габариты, что и деформированная, не превышала их.

Задавшись целью повысить прочность лонжерона, вы рискуете потерять его амортизирующие характеристики, а при частых ударах в этом случае могут возникнуть серьезные последствия.

Лонжерон — важнейшая деталь автомобиля, которая остается невидимой и потому о ней мало задумывается обычный автовладелец.

Тем не мене, от этой детали в огромной степени зависит состояние авто и безопасность его эксплуатации. При подозрении на деформацию этого элемента следует незамедлительно обращаться в автомастерскую, это поможет избежать очень дорого ремонта в будущем и повышенного риска во время езды.

[democracy]

[democracy]

Автор: Екатерина

Что такое лонжерон на машине, фото, видео

Что такое лонжерон, как выглядит, и где он установлен?

Лонжерон — конструктивный узел автомобиля, который выглядит как прямоугольная труба, то есть металлический профиль с прямоугольным сечением.

Деталь проходит сквозь переднюю часть и зад кузова, играя роль опоры. В зависимости от конструкции корпуса возможен вариант с лонжеронами между бамперами.

Данный узел бывает составным (собранным из нескольких элементов) или цельным.

В классической комплектации установлено два лонжерона (слева и справа).

Пример, левый передний лонжерон ВАЗ 2110.

Каждый из элементов разделен на три части — среднюю, переднюю и заднюю. Главная разница — в расположении.

Так, лонжерон, установленный спереди и слева, позиционируется на уровень ниже, чем лонжерон сзади и такой же узел, но только крыла.

Узлы параллельны друг другу, но возможны случаи расположения их под минимальным углом.

Лонжерон на Nissan Bluebird HU14 SR20VE.

Исходный материал при производстве — алюминий или титан. Иногда применяются компонентные слои, добавляющие конструкции крепости. Сечение лонжерона имеет вид буквы «П». При этом в местах максимальной нагрузки сечение больше.

Главное преимущество детали — исключительная прочность. Данные узлы способны выдерживать максимальные нагрузки — вес автомобиля, багаж, массу узлов и так далее.

Кроме этого, лонжероны справляются со всеми ударами, которые «достаются» им при попадании колес в ямы или в случае ДТП.

Конструктивно данные узлы формируют лестничную раму П-образной формы, уложенную на бок.

Такой тип конструкции — составляющая часть многих внедорожников и грузовых автомобилей.

Что касается «легковушек», то в них лестничный принцип не применяется. Для визуального лицезрения детали достаточно глянуть под низ транспортного средства.

Конструкция кузова ВАЗ 2108, места расположения лонжеронов.

Пошаговая инструкция по замене лонжерона

Причина замены лонжерона зачастую кроется в быстрой езде по неровной дороге. Одновременно выходят из строя шпильки и балка. В этой ситуации потребуется разобрать подвеску и отпустить ее крепления. Замена переднего лонжерона проводится без снятия мотора с автомобиля, но после демонтажа масляного фильтра и штанов выхлопной системы. Для этого потребуется следующий инвентарь: ключи, отвертки, болгарка, карандаш, шуруповерт, сварка.

1. Разбирается подвеска справа.
2. Снимается стабилизатор поперечной устойчивости.
3. Сбивается с балки слева ось нижнего рычага (при этом опоры должны остаться на своем месте).
4. Высверливается либо отрезается поврежденная часть старого лонжерона.

По завершении демонтажных работ подваривается брызговик. Новый лонжерон срезается на нужную длину. Рекомендуется варить внахлест. Сварочные швы будут видны, но полученная конструкция окажется очень прочной и надежной. Объясняется это проведением сварочных работ посредством сделанных отверстий и по стыку старого и нового агрегата данного типа. Образованные стыки зачищаются и провариваются.

Подгоняя новый лонжерон, особое внимание следует уделить совпадению отверстия под болт, с помощью которого фиксируется балка сверху. Данный болт выступает в качестве ориентира правильности монтажа лонжерона вперед-назад. В противном случае нахождение этого агрегата определяется иными методами, с учетом кузовных размеров.

После точного выставления лонжерона ВАЗ 2107 с помощью сделанных отверстий данный элемент приваривается к брызговику. На проваренный стык рекомендуется наложить металлическую полоску шириной 10 см, это позволит значительно усилить шов.

Здравствуйте! Очередной постна моем блоге будет о замене переднего лонжерона на классике ВАЗ, так как эта беда может постигнуть как старый, уставший автомобиль, так и довольно свежий.

Читать также: Кока кола очищает ржавчину

Трещина на переднем лонжероне ВАЗ

На практике чаще всего встречается три проблемы с передним лонжероном:

1. Коррозия, лонжерон сгнивает , соответственно теряет жесткость передняя часть кузова в районе подвески, возможно отваливается балка или стабилизатор поперечной устойчивости
2. Второй вариант, когда лонжерон вроде и не дырявый, но вырвались шпильки, которые крепят балку к лонжерону.
3. Третья проблема – это усталость лонжерона в месте крепления рулевой колонки, при вилянии рулем шевелится корпус колонки.

Вариантов два, а решение одно – замена переднего лонжерона ВАЗ своими руками. Практикой проверено, что заменять весь лонжерон не обязательно, достаточно заменить большую часть, если например, вырвалась балка с лонжерона, то достаточно заменить переднюю часть лонжерона длинной 10 – 20 см за шпильки крепления балки.

Такой вариант замены менее проблематичен и подходит для рядового пользователя, он дает меньше проблем, так как при замене целого лонжерона понадобится снимать ковровое покрытие салона, производить сваривание лонжерона снизу, в месте соединения с хлыстом. Да и работать там не особо удобно, я уже заменил более 10 лонжеронов по частям – проблем не возникло ни с одним автомобилем, главной причиной обращения на замену лонжерона — вырвались шпильки, которые крепят балку.

Если у вас проблема в том месте лонжерона, где крепится рулевая колонка, то тут уж полной замены не избежать. Я бы рекомендовал при замене лонжерона по этой причине также увеличить жесткость брызговика.

Назначение и задачи

Лонжерон – в прямом смысле силовая часть автомобиля. Назначение узла различается в зависимости от типа транспортного средства:

• В грузовом транспорте и авто 4×4 лонжероны — главный узел, являющийся составляющей рамы;

• В легковом транспорте задача детали — усилить днище машины и нижней части багажника.

В первом и во втором случае П-образный узел берет на себя вес кузова, составных элементов и пассажиров транспортного средства.

Еще одна функция — амортизирующая. Задача узла — поглотить возможную деформацию. Но здесь важно соблюсти тонкую грань между жесткостью и податливостью.

Если «переборщить» с первым показателем, то неровности трассы будут передаваться в салон автомобиля пассажирам. Вот почему та часть кузова, где предположительно находятся люди, делается с максимальной амортизацией (для снижения силы удара).

Амортизирующая функция реализуется путем монтажа продольной силовой структуры, установленной в передней и задней части кузова. Главная особенность конструкций — способность к демпфированию (сглаживанию) ударов.

Лонжероны ВАЗ 21 «Волга».

Замена переднего лонжерона на классике своими руками

История этого ремонта проста, молодой парень – старая машина и как следствие быстрая езда по неровностям, старенький и слабенький лонжерон не выдержал, шпильки вылезли, балка переломалась. Но ехали до последнего, пострадал и подкрылок.

Читать также: Программа для диагностики mazda

Небольшая заметка о замене усилителя пола на классических жигулях. Соединение усилителя пола и лонжерона имеет огромную дырень, куда попадает вода и грязь. В результате они гниют и отделяются друг от друга. Кузов начинает играть, в запущенных случаях появляются трещины в месте соединения стойки с моторным щитом. Потом просто отваливается морда. Что не есть гуд, т.к. без морды машина не едет. Покупать в магазине непонятные поделки из фольги даже не было мысли, с детства мечтал приварить туда что-нибудь понадёжнее.

После измерения оказалось, что идеально подходит профильная труба 50х50 толщиной 2мм. Для большей надёжности усилитель притянут двумя болтами М10 — под сиденьем и в конце. Внутри отверстий винтов распорные втулки. Усилитель сделан длиннее штатного, заканчивается в ногах заднего пассажира, пол пришлось немного вбить в салон. Приваривал прожигая пол сверху, внутри лонжерона пушечное сало. Что получилось — на фотках!

Краткий экскурс в историю

Разработка лонжерона и создание разных элементов кузова тесно взаимосвязаны. Это не удивительно, ведь на первых транспортных средствах в роли опоры применялись только рамы.

Сначала они выполнялись из дерева, но со временем их заменили прочные конструкции из металла.

В прошлом веке, в 1920-х годах, компания Auburn разработала первую лонжеронную раму имеющую поперечину в виде «Х».

Со временем детали усовершенствовались и стали одним целым с днищем транспортного средства.

На современном этапе лонжероны — составляющая часть конструкции машины, вне зависимости от вида несущей системы.

Типы

Как уже упоминалось, лонжероны занимают разные позиции в автомобиле. Здесь многое зависит от особенностей кузова (грузовой транспорт, легковой или грузовой автомобиль).

Расположение бывает следующим:

1. Параллельным и горизонтальным по отношению друг к другу;
2. Вертикальным, с небольшим изгибом;
3. Горизонтальным и минимальным углом;
4. Горизонтальным и небольшим изгибом.

Тип конструкции, которая упомянута первой, нашла применение в грузовом транспорте.

Рама грузового автомобиля Mercedes-Benz с параллельно-горизонтальным расположением лонжеронов.

Что касается остальных вариантов, то они популярны и применяются в легковых машинах.

Задний левый лонжерон пола ВАЗ 21099.

Преимущества конструкции

У каждой конструкции есть преимущества. Так, «угловые» лонжероны позволяют колесу поворачиваться на больший угол, а устройства с вертикальным изгибом — приспустить центр тяжести авто и снизить уровень днища.

Детали с горизонтальным изгибом — конструктивные элементы, также дают возможность снизить уровень днища, повысив безопасность при ударе сбоку.

Для роста жесткости лонжероны укрепляются поперечинами. Последние бывают различного профиля — в виде буквы К, Х или быть прямолинейными.

Такой тип поперечин изготовлен из особого профиля, выполненного из надежного и устойчивого к деформациям металла.

Для повышения надежности в грузовом транспорте поперечины и лонжероны объединены специальными клепками, а в легковом транспорте — сваркой.

Немаловажный момент — фиксация кузова на раме, которая происходит с помощью специальных кронштейнов.

Рассматривая лонжеронную конструкцию в целом, стоит выделить следующие преимущества:

• Минимальный вес и жесткость на скручивание;
• Высокий уровень управляемости и динамики, а также минимальный расход топлива, обусловленный небольшой массой узла;
• Наибольшая пассивная безопасность. Последняя возможна, благодаря специальным зонам, которые «впитывают» лишнюю энергию и повышают уровень комфорта.

Передние лонжероны Toyota Mark II.

Стоит о:

• При поломке одного узла целостность и связи элементов конструкции нарушаются. Это связано с тем, что распределение нагрузки происходит равномерно по площади;
• Сложности в ремонте. При серьезных деформациях единственным выходом является замена узла.

Основные неисправности и проблемы, связанные с лонжеронами, способы устранения

В процессе эксплуатации возможны следующие проблемы:

1. Деформация (искривление) по причине воздействия нагрузок длительные периоды времени. Стоит помнить, что лонжероны выполнены из металла, который со временем устает и повреждается.
2. При попадании в аварию возможно сильное повреждение детали. В таких ситуациях многие параметры авто нарушаются. Так, при аварии возможно смещение подвески или силового узла по отношению к кузовной части, изменение местоположения крыльев или дверей, деформация геометрии кузова, возникновение явных трещин с наружной части и так далее.

При явном повреждении (появлении трещин) в детали разрушается и целостность конструкции.

Вот почему после ДТП стоит убедиться в отсутствии деформации узлов. На практике в 90% случаев после аварии приходится ремонтировать лонжероны спереди.

Способ восстановления определяется с учетом серьезности проблемы и повреждений демпферного участка. Так, лонжерон, составляющий часть рамы, поменять несложно. Если же узел — часть несущего кузова, то восстановительные работы могут быть бесполезны.

Возможность ремонта зависит от степени деформации:

• При минимальном повреждении узел вытягивается на специальном стенде, после чего проверяются параметры детали;

• При серьезной деформации лучший вариант — замена. Если же пытаться внести исправления в искаженную деталь, то возможно изменение структуры и снижение прочности конструкции. Итог — ухудшение характеристик кузова.

Возможны ситуации, когда замена производится не полностью. В таком случае новые детали крепятся с помощью сварки. Применение муфт для соединения конструкций запрещено.

Нельзя забывать, что главная функция лонжерона — усилить кузов, поэтому в процессе ремонта максимальное внимание уделяется прочности.

С другой стороны, чрезмерное усиление узла приводит к снижению амортизационных функций, что недопустимо.

Так что при ремонте стоит учитывать данный параметр и стараться не завышать уровень жесткости.

Основные работы при ремонте детали

При нарушении жесткости фиксации механизма рулевой системы на левом переднем лонжероне образуется трещина в области нижнего болта фиксации. В итоге возникает люфт корпуса по отношению к данной конструкции, что оказывает отрицательное влияние на регулировки схождения колес. Если трещины нет, но люфт появился, тогда можно говорить о наличии дефекта на усилителе, внутри лонжерона ВАЗ 2107. Устранить проблему при помощи обычной сварки невозможно. Запрещено варить по плоскости фиксации, так как нарушится правильность установки механизма руля.

Автомеханики рекомендуют добраться до внутренней плоскости лонжерона ВАЗ 2107. Для этого потребуются следующие инструменты: ключи, сварка, болгарка, шуруповерт, карандаш, линейка. Подступиться к механизму можно со стороны брызговика. Сначала демонтируется переднее левое колесо, для чего откручивают нижний болт фиксации рулевого механизма.

Дальнейший ремонт предусматривает высверливание нескольких точек сварки. Точное количество зависит от параметров окна, которое вырезается с помощью болгарки. Аналогичным образом удаляется усилитель.

Вокруг отверстия появляются 3 точки, которые высверливаются. С их помощью крепится распорная втулка усилителя. Зачастую данный элемент уже не держится на внутренней стенке лонжерона ВАЗ 2107, поэтому она извлекается вместе с пластиной усилителя.

Читать также: Гидроусилитель руля на уаз

Теперь можно увидеть трещину, возникшую на самом усилителе. Устраняется такой дефект с помощью сварки и монтажа усилительной накладки. Для установки распорной втулки используется тот же болт крепления. При этом гайка накручивается со стороны рулевого механизма, находящегося на своем месте (он не должен мешать проводить ремонтные работы лонжерона ВАЗ). Втулка приваривается 3 точками. После снятия болта окно заваривается с помощью тех же накладок. Все места сварки обрабатываются специальными антикоррозионными материалами.

Заключительный этап — монтаж нижнего болта фиксации механизма руля и установка колеса. Проводить ремонт лонжерона легче на начальной стадии возникновения проблем, так как нужно будет вырезать окно минимального размера и открутить только 1 болт.

Что это — лонжерон и какие функции он выполняет?

Что такое лонжерон? Данная деталь является основным элементом конструкции каждого транспортного средства. Во всех случаях лонжерон авто располагается по всей длине машины – соединяясь специальными перемычками, он образует собой раму, к которой крепятся все детали подвески, кузов и т. д. Внешне по своей конструкции данная деталь напоминает лестницу, из-за чего многие автолюбители называют её лестничной. В данной статье мы узнаем более подробно, что такое лонжерон и рассмотрим, как он взаимосвязан с другими элементами автомобиля.

Каждый водитель, который хотя бы раз имел дело с этим конструкционным элементом, знает, что внешне он похож на длинный металлический профиль. Другими словами, это обыкновенная стальная труба с прямоугольным сечением.

На сегодняшний день выделяют два основных типа расположений лонжеронов:

• Деталь, проходящая по всей длине кузова автомобиля.
• Две отдельные конструкции, располагающиеся в передней и задней части машины.

Каждый лонжерон автомобиля (фото его вы можете увидеть чуть ниже) обладает высокой прочностью, и на протяжении всей эксплуатации транспортного средства он выдерживает колоссальные нагрузки — вес двигателя, пассажиров, а также перевозимого товара (если это грузовой коммерческий транспорт). Помимо этого, при каждом наезде на яму и прочие неровности данная деталь выдерживает нагрузку колёс, поэтому нужно время от времени следить за состоянием «стальной трубы с перемычками».

Не следует путать раму лестничного типа с лестничным лонжероном. Последний элемент входит в состав рамы, но никак не заменяет её функцию. Рама вышесказанного типа обычно снабжается П-образными лонжеронами и устанавливается на все грузовые автомобили и внедорожники. Легковые машины не имеют лестничной рамы, поскольку они не несут таких нагрузок, как коммерческий транспорт. Но всё же они оснащены (причём в обязательном порядке) лонжеронами, иначе кузов автомобиля погнулся бы при первом же наезде на яму.

Нагрузки и взаимосвязь между другими агрегатами

Как уже было описано выше, данная деталь выдерживает огромные нагрузки от ДВС и колес при движении. Следует отметить, что при каждом перегрузе и наезде на неровность лонжерон имеет свойство деформироваться, то есть менять свою конструкцию. А поскольку данный элемент выполняет такие же важные функции, как и рама, его деформация приводит к самым непредсказуемым последствиям. Это может быть плохая управляемость, неровное расположение всех элементов кузова и даже нарушение геометрии подвески. Чаще всего такие неприятности наблюдаются у машин, которые испытали максимальную нагрузку на свой кузов, то есть те, которые побывали в аварии. Что такое лонжерон на автомобиле, побывавшем в ДТП? Это повреждённая деталь, которая потеряла свою целостность и тем самым негативно влияет на другие элементы в авто. Поэтому при покупке машины «б/у» лучше не обращать внимание на автомобили, побывавшие в ДТП, путь даже они и имеют безукоризненный внешний облик.

Итак, мы узнали, что такое лонжерон и разобрались в его функциях. Удачных вам поездок!

что это, для чего нужен и как ремонтируют :: Autonews

Что такое лонжерон

Лонжерон — это силовой элемент конструкции автомобиля, который расположен по всей его длине: спереди и сзади кузова. Фактически он представляет собой трубу или продольный профиль. Само слово лонжерон (longeron) образовано от французского longer — «идти вдоль».

В свою очередь раму формируют два лонжерона, между которыми расположены поперечные элементы. Именно она нужна в качестве опоры для крепления кузова, элементов подвески и других важных деталей машин. Для их фиксации на лонжероны приваривают специальные кронштейны. Причем лонжероны применяют не только в автомобильном производстве, но и в авиастроении, кораблях и даже железнодорожном транспорте.

Сейчас лонжерон — это одна из самых прочных деталей в машине, которая рассчитана на очень большие нагрузки. Впрочем, на заре автомобилестроения этот силовой элемент делали из дерева, позже на смену пришли металлические конструкции. В 1920-х инженерами фирмы Auburn была разработана лонжеронная рама, оснащенная поперечиной в виде буквы Х. В те времена такая конструкция напоминала лестницу и несколько отличалась от современных аналогов. Со временем инженеры стали внедрять лонжеронную раму в пол кузова автомобиля. С тех времен эта деталь является неотъемлемой частью конструкции любого автомобиля, которая дает возможность перевозить тяжелые грузы и уменьшает вероятность травмирования пассажиров во время аварии.

Где находятся лонжероны в автомобиле

Лонжероны представляют собой силовые элементы, которые находятся по бокам днища автомобиля. Однако увидеть лонжероны просто так не получится — их не будет видно за колесами машины. Для этого понадобится поднять автомобиль на подъемнике. Следует помнить, что лонжероны устанавливают в разном положении, которое напрямую зависит от вида автомобиля.

• Параллельно и горизонтально;
• Горизонтально и под углом;
• Изогнутые элементы, расположенные вертикально;
• Изогнутые силовые балки, размещенные горизонтально.

Фото: Daimler AG

Все эти варианты можно встретить на абсолютно разных современных автомобилях — от легковушек до внедорожников и грузовиков. Поперечины между лонжеронами делают из стального профиля и могут их размещать в форме букв «Х», «К» или перпендикулярно деталям. В легковых автомобилях поперечины крепят сваркой, а в грузовых фиксируют на заклепках.

Для чего нужен лонжерон

Главная функция лонжерона — повышение прочности днища машины для того, чтобы выдержать нагрузку, которую оказывают двигателя, кузов, багаж и пассажиры. Однако это не единственное предназначение. Среди других важных функций:

• Амортизация. Беря на себя колебания, деталь распределяет нагрузку по всем частям машины;
• При ДТП лонжероны принимаю на себя удар, что приводит к уменьшению силы удара и повышает безопасность водителя и пассажиров;
• Снижают общую массу кузова;
• Улучшают управляемость автомобиля.

Неисправности лонжерона

Как и любая автомобильная деталь, со времен лонжероны также мог прийти в негодность. Это может произойти из-за банальной усталости металла, которая связана со значительными нагрузками на конструкцию. Сначала на детали появятся трещины, которые со временем вполне могут привести к полному разрушению лонжеронов. Нарушить их геометрию может и ДТП. Очень важно своевременно выявить неисправность лонжеронов. Поэтому даже после мелкой аварии следует показать машину на СТО.

Фото: steptwo.ru

Если этого не сделать, неисправность лонжерона может привезти к очень серьезным последствиям. Так, у машины значительно ухудшится рулевое управление и ее будет постоянно «вести». Одновременно в разы возрастет износ шин. Деформация лонжеронов в результате аварии приведет к нарушению геометрии кузова и, как следствие, изменит положение узлов в машине. Все это закончится повышенным износом агрегатов и их поломкой. Кроме этого, снаружи машины появляются щели и зазоры, отрегулировать которые невозможно. При этом у автомобиля будут плохо открываться двери и багажник. Еще один из признаков деформации лонжеронов — неправильный развал-схождение колес.

Ремонт лонжерона

Ремонт и замена лонжеронов тяжелый, а также дорогостоящий и долгий процесс. Все работы необходимо проводить в надежном сервисном центре с высококвалицированными мастерами. Для устранения деформации они используют специальные стенды (стапели) для вытягивания. Перед этим с автомобиля снимаются все основные детали. Особенно этот способ эффективен при небольших повреждениях лонжеронов.

Если от удара детали разрушилась, ремонтировать ее уже нет никакого смысла. В таком случае машине поможет лишь полная ли частичная замена лонжеронов с помощью газосварочных работ. Этот очень тяжелый и трудоемкий процесс, за который возьмутся не в каждом СТО.

В случае образования трещин на лонжероне их можно попробовать заварить при помощи специального аппарата. Впрочем, этот способ не будет работать, если деталь сделана из алюминия или титана.

Усиление лонжерона

Многие водители усиливают лонжероны, добавляя дополнительные ребра жесткости. По мнению экспертов, такие работы актуальны только в случае, если машина задействована в автоспорте или предназначается для езды в особо тяжелых условиях. При этом среди негативных последствий таких работ — потеря деталями амортизирующих свойств. Также к усилению лонжеронов некоторых водители прибегают после ДТП или образовании небольших трещин на детали.

Фото: lexaivanov35rus / drive2.ru

Ремонт лонжеронов автомобиля все марки авто

Лонжерон — основа несущей конструкции любого автомобиля. Он изготавливается из высокопрочных сплавов, и в сочетании с другими силовыми элементами образует металлический каркас, на который крепятся все детали автомобиля. Повреждение или деформация лонжерона приводит к ухудшению управляемости транспортного средства, что может привести к фатальным последствиям.

Нет нужды говорить, что этот дефект представляет опасность не только для вас. Поэтому мастера кузовной мастерской «Мастер-Кузов» настоятельно рекомендуют немедленно посетить автосервис для скорейшего решения проблемы. Выполнить данный вид ремонта своими силами невозможно — для этого необходимо специальное оборудование.

Как проводится ремонт лонжерона у нас?

Комплекс ремонтных работ подбирается в зависимости от степени повреждения лонжерона. Если данный элемент деформирован, он вытягивается на стапеле с последующим контролем геометрии кузова. В случае несоответствия габаритов конструкции заводским параметрам узлы и механизмы автомобиля будут неправильно расположены относительно друг друга. Впоследствии это приводит к их преждевременному износу.

Если лонжерон треснул, стапельные работы не проводятся. Нужно будет заменить данный элемент — полностью или частично. Полная замена лонжерона выполняется при наличии повреждения в месте максимальной нагрузки детали. Частичную замену можно сделать при нарушении целостности элемента в некритичной точке. В такой ситуации вырезается поврежденный кусок элемента, а на его место вваривается новый фрагмент нужного размера.

Где отремонтировать лонжероны в Москве?

Приглашаем вас привести в порядок свой автомобиль в кузовной мастерской «Мастер-Кузов» возле метро Кирило-Разумовская. Мы работаем ежедневно без выходных, поэтому вы сможете выбрать удобное время для визита к автосервис. Обратившись к нам за помощью, вы всегда можете рассчитывать на:

• профессионализм — ремонтом вашего автомобиля будут заниматься специалисты с большим опытом работы;
• оптимальное соотношение затрат на ремонт и конечного результата — если можно отреставрировать деталь кузова без ее замены, и качество от этого не пострадает, мы однозначно выбираем экономичный вариант;
• ответственность — на кузовной ремонт любой сложности вы получаете фирменную гарантию, которая дает вам право в течение 12 месяцев потребовать бесплатного устранения недоработок, если таковые обнаружатся в процессе езды.

Обязательно приезжайте к нам на оценку — мы делаем кузовной ремонт качественно, оперативно и точно в срок!

С какими автомобилями мы работаем?

Ремонт и покраска для всех популярных марок авто

Acura

Alfa Romeo

Audi

BMW

Bentley

Cadillac

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Dodge

Fiat

Ford

Genesis

Hummer

Honda

Hyundai

Infiniti

Jaguar

Jeep

KIA

Land Rover

Lexus

Lincoln

Mazda

Mercedes

Mitsubishi

MINI

Nissan

Opel

Peugeot

Porsche

Renault

SEAT

Saab

Skoda

SsangYong

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Volvo

Lada

Тематические страницы

Рекомендуем ознакомиться:

Посмотреть цены

Ремонт лонжеронов на видео

Рама легкового автомобиля | Виды рам автомобилей

Многолетние исследования показали, что во время движения автомобиля на кузов воздействуют неуправляемые силы, пропорциональные массе автомобиля в данный момент и его скорости, которые действуют в трех направлениях — вертикальном, горизонтальном и фронтальном — и вызывают такие виды деформации элементов кузова, как сгибание, сжатие, скручивание. Задачей ремонтных работ является восстановление запроектированной выносливости составных элементов кузова согласно установкам производителя. Технология ремонтных работ должна быть такой, чтобы выносливость отремонтированных частей соответствовала неремонтированным частям автомобиля.

У автомобилей с несущим кузовом функции рамы либо выполняет сам кузов, либо рама (или заменяющие ее подрамники) конструктивно объединена с кузовом и не может быть от него отделена без нарушения структурной целостности. Обычно кузов крепится к раме при помощи кронштейнов на болтах с толстыми резиновыми прокладками, служащими для уменьшения уровня вибраций.

К раме автомобиля крепятся все агрегаты: двигатель, трансмиссия, мосты, подвески. Вместе они образуют шасси. Рамное шасси представляет собой законченную конструкцию, которая может существовать и передвигаться отдельно от кузова.

В настоящее время рамные шасси применяют главным образом на тракторах и грузовых автомобилях, но в прошлом многие легковые автомобили также имели рамное шасси. Отдельную раму часто имеют и «жесткие» внедорожники.

Различают следующие виды рам: лонжеронные, периферийные, хребтовые, вильчато-хребтовые, несущее основание, решетчатые (они же трубчатые).

Лонжеронная рама с Х-образной поперечиной

Лонжеронные рамы состоят из двух продольных лонжеронов и нескольких поперечин, называемых «траверсами», а также креплений и кронштейнов для установки кузова и агрегатов.

Форма и конструкция лонжеронов и поперечин могут быть различными; различают трубчатые, К-образные и Х-образные поперечины. Лонжероны, как правило, в сечении представляют собой швеллер, причем длина сечения обычно меняется: в наиболее нагруженных участках высота сечения зачастую увеличена. Они могут располагаться и параллельно, и под некоторым углом друг относительно друга.

Периферийные рамы

Иногда рассматриваются как разновидность лонжеронных. У такой рамы расстояние между лонжеронами в центральной части увеличено настолько, что при установке кузова они оказываются непосредственно за порогами дверей. Так как в местах перехода от обычного расстояния между лонжеронами к увеличенному рама ослабляется, в таких местах добавляют специальные коробчатые усиления, в англоязычных странах называемые термином torque box.

Это решение позволяет существенно опустить пол кузова, разместив его полностью между лонжеронами, а следовательно — уменьшить общую высоту автомобиля. Поэтому периферийные рамы широко применялись на американских легковых автомобилях начиная с шестидесятых годов. Кроме того, расположение лонжеронов непосредственно за порогами кузова весьма способствует повышению безопасности автомобиля при боковом ударе.

Хребтовые рамы

Этот тип рамы был разработан чехословацкой фирмой «Татра» в двадцатые годы и является характерной конструктивной особенностью большинства ее автомобилей.

Главным конструктивным элементом такой рамы является центральная трансмиссионная труба, жестко объединяющая картеры двигателя и узлов силовой передачи — сцепления, коробки передач, раздаточной коробки, главной передачи (или главных передач — на многоосных автомобилях), внутри которой расположен тонкий вал, заменяющий в этой конструкции карданный. Необходима независимая подвеска всех колес.

Преимущество такой схемы — высокая крутильная жесткость; кроме того, она позволяет легко создавать модификации автомобилей с различным количеством ведущих мостов. Однако ремонт заключенных в раме агрегатов крайне затруднен. Поэтому такой тип рамы применяется очень редко, а на легковых автомобилях совершенно вышел из употребления.

Вильчато-хребтовые рамы

Разновидность хребтовой рамы, у которой передняя, иногда задняя части представляют собой вилки, образованные двумя лонжеронами и служащие для крепления двигателя и агрегатов.

В отличие от хребтовой рамы, картеры узлов силовой передачи как правило (но не всегда) выполняются отдельными, при необходимости в нем используется обычный карданный вал. Такую раму имели в числе прочих представительские автомобили «Татра» от Т77 до Т613.

К этому же типу часто относят и Х-образные рамы, которые некоторыми источниками рассматриваются как разновидность лонжеронных. У них лонжероны в центральной части очень сильно приближены друг к другу и образуют закрытый трубчатый профиль. Такая рама использовалась на советских автомобилях «Чайка» ГАЗ-13 и ГАЗ-14 высшего класса.

Несущее основание

Эта рама объединена с полом кузова для повышения жесткости.

Такую конструкцию имели в числе прочих «Фольксваген Жук» и автобус ЛАЗ-695. В настоящее время эта схема считается достаточно перспективной благодаря возможности на одном и том же несущем основании строить самые разные автомобили, как на платформе.

Решетчатые

Также называются трубчатыми (tubular frame) или пространственными (spaceframe).

Решетчатые рамы имеют вид пространственной фермы, обладающей очень высоким отношением крутильной жесткости к массе (то есть они легки и очень прочны на кручение).

Такие рамы применяют либо на спортивных и гоночных автомобилях, для которых важна малая масса при высокой прочности, либо на автобусах, для угловатых кузовов которых она очень удобна и технологична в производстве.

Когда же заходит речь о технологии ремонта, нередко возникает вопрос о том, как ремонтировать или менять элемент, являющийся по своим конструктивным особенностям несущим. Например, рассмотрим фронтальную под углом деформацию передней части автомобиля, при которой деформированы передняя панель, капот, крыло, брызговик и лонжерон. Из них в данном узле можно выделить два съемных элемента – крыло и капот – и три или более сварных – рамка радиатора, брызговик, лонжерон. Во время проведения ремонтных работ деформированных элементов необходимо обеспечить функции, заложенные производителем (симметрия конструкции, симметрия формы кузова и его элементов, безопасность пассажиров во время движения и прочее).

Поэтому, если принимаем ремонт брызговика и крыла, тогда капот, рамка радиатора и лонжерон должны быть заменены. При замене капота есть возможность контроля за отремонтированной поверхностью крыла в месте примыкания к капоту, контроля расположения рамки радиатора при ее замене и примыкания к ней отремонтированного брызговика. При замене рамки радиатора существует возможность контроля геометрии проема капота, правильности примыкания брызговика к верхней части.

При замене лонжерона надо обеспечить проч­ность данного узла, ослабленного ремонтом брызговика и крыла. В этом случае необходимо учитывать, что условно к крылу и брызговику будет применен ремонт без нагревания и сваривания. В случае если к одному из ремонтируемых элементов будет применено нагревание для усадки металла или сваривание разрыва или технологического разреза, то другой элемент должен быть заменен новым. В данном случае наиболее целесообразно с экономической точки зрения выполнить замену крыла. Если же принимается решение о ремонте лонжерона в сборе, то есть самого лонжерона П-образной формы с незначительным подогревом, то при правке должен быть заменен усилитель, будь то отдельный усилитель, являющийся усилителем брызговик или иной элемент.

Необходимо также помнить, что хотя заводом-производителем конструкционная выносливость элементов кузова запроектирована на коэффициент безопасности n = 1,3–1,5, а для краев корпуса, которые поддаются совокупному действию турбулентных сил, образованных коробкой передач и колесами во время движения, коэффициент безопасности равен даже 1,5–2,0, не имея надлежащего оснащения, технологических карт и диаграмм распределения нагрузок при ДТП, мы не можем определить, как фактор ремонта повлияет на безопасность пассажиров при деформации в дальнейшем.

Учитывая, что технология ремонтных работ должна привести выносливость отремонтированных частей автомобиля в соответствовие с неремонтированными, идеальным вариантом ремонта данного узла будет замена всех элементов, которые невозможно исправить без применения нагревания или сваривания технологических разрезов.

Пример ремонта лонжерона на рамном автомобиле

Правый лонжерон под полом пассажирского сиденья поражен сквозной коррозией до такой степени, что кронштейны рычагов переднего моста не только не способны выполнять свои функции, но и отрываются.

Для ремонта куплен б/у лонжерон с брызговиком, из которого были вырезаны нужные части.

Для того чтобы надежно поставить подпорку под порог, его пришлось заменить, а также частично заменить пол.

После этого снимаются рычаги переднего моста, поврежденная часть лонжерона вырезается и заменяется. Работа это непростая, потому что вырезы для распределения нагрузки сделаны сложными, иногда доступ к ним для сварки затруднен, а накладывать швы необходимо с обеих сторон.

На фото показан усилитель пола, на который приваривается накладка, привариваемая к лонжерону.

Привариваем ремонтные части к полу, защищаем швы герметиком со всех сторон.

На все ремонтируемые места наносим антигравийное покрытие, проводим внутреннюю антикоррозионную обработку порога и лонжерона и получаем результат ремонта.

Если результатом столкновения автомобиля стала значительная деформация, сначала необходимо снять механические агрегаты – только так можно тщательно выправить складки и заменить детали, которые ремонту не подлежат. Кроме того, это позволит снять остаточные напряжения, которые могут возникнуть и оставаться после правки. При движении автомобиля остаточные напряжения могут вызвать напряжения в креплениях амортизаторов и втулок, а иногда и их разрывы.

Но в некоторых случаях предварительное выпрямление кузова с установленными механическими агрегатами может облегчить доступ к агрегатам, подлежащим снятию, например к двигательному агрегату у автомобилей с передним приводом, к переднему или заднему мосту. В данном случае необходимо позаботиться о замене крепежных болтов и амортизаторов. Эту операцию выполняют на стенде.

Если удар в передний или задний полумост вызвал деформацию основания кузова, можно также произвести выпрямление кузова, фиксируя (зацепляя) механизм растяжки за механические агрегаты, как, например, обода колес или рычаги подвесок, получившие деформацию. Правка производится в направлении, прямо противоположном удару. Выполнение такой операции возможно лишь в том случае, когда удар пришелся непосредственно в передний или задний полумост, и его замена необходима.

Также обязательно надо заменить шаровые опоры и рулевые тяги. Правка с помощью домкрата или иного гидравлического механизма применяется для восстановления формы или выпрямления деформированной детали. Однако, приступая к работе, не стоит забывать, что при очень резкой правке детали кузова может произойти деформация соседней зоны. Поэтому при растяжении, т. е. одновременно с действием домкрата, рекомендуется сопровождать восстановление линейности кузова выстукиванием складок. А после проведения вытяжки с помощью домкрата необходимо снять все внутренние напряжения посредством выстукивания (с помощью рихтовочного молотка) всего участка, подвергшегося правке.

Чтобы быть уверенным в том, что впоследствии не произойдут обратные перемещения выправленных участков кузова, обусловленных остаточными напряжениями, выстукивание поверхности производят через деревянную подкладку в направлении удара. Если при этом выпрямленный кузов не изменяет свою форму, то операция правки выполнена правильно. В противном случае следует снова произвести правку до получения геометрии в пределах допусков, установленных изготовителем автомобиля.

Если автомобиль получил боковой удар, это вызывает деформацию основания кузова, сопровождающуюся уменьшением длины кузова со стороны поврежденной поверхности, которую легко определить. При правке на стенде исполнитель должен учесть это обстоятельство. На практике правка осуществляется растяжкой в двух направлениях одновременно: боковой и продольной, что обеспечивает возможность восстановления первоначальной геометрии основания кузова.

Примером восстановления боковой поверхности является выправка средней стойки, которую обматывают тянущей цепью. Для предохранения стойки от повреждения и равномерного распределения усилия между стойкой и цепью прокладывают деревянную планку.

Продольное растяжение, выполняемое одновременно с боковым, может производиться различными способами. Если деформация сосредоточена в нижней части кузова, производят непосредственную выправку основания, закрепляя зажимы за отбортовку порогов. Домкрат помещается между двумя зажимами и под давлением перемещает их в продольном направлении по мере осуществления одновременной боковой растяжки. Если деформация сосредоточена в верхней части кузова, растяжка производится в продольном направлении с передней и задней частей кузова.

Работы по выправлению и проверке новых лонжеронов обязательно должны быть произведены на точном оборудовании, которое имеется только в мастерских.

В любом случае диагностику геометрии лучше всего производить на хорошем оборудовании, о выборе которого речь пойдет в следующем номере.

При подготовке статьи использованы материалы из открытых источников в соответствии с GNU Free Documentation License.

Дыры в днище. Можно ли ездить на «гнилой» машине? | Обслуживание | Авто

Если кузов проржавел насквозь, то ремонт обойдется в копеечку. Ржавая машина потребует сварочных работ и последующей многоступенчатой покраски. Однако есть места на кузове, которые не ремонтируются в принципе. Ржавчина на них — это смертельный приговор.

Что в кузове важнее? 

Наиболее опасно, когда гниют встроенные силовые элементы, которые формируют пространственный каркас, придающий конструкции кузова жесткость. Эти элементы превращают кабину машины в прочную капсулу. Кузов держит мотор, трансмиссию, подвеску, а также иные технические узлы. Спереди предусмотрены сминаемые зоны, которые принимают на себя энергию удара. Каждый элемент моторного отсека, в особенности лонжероны, выступает здесь как жестяная подушка, рассчитанная на то, чтобы гасить импульс столкновения за счет собственного разрушения.

Поэтому так важно сохранить силовой каркас в целостности и не дать ему проржаветь. 

Когда машина начинает ржаветь?

Окисление металла под воздействием воды и кислорода усиливается, если присутствуют катализаторы этого процесса. Антигололедные химические реагенты, соль и грязь активируют реакции и провоцируют образование оксидов (ржавчины).

На заре массовой автомобилизации с коррозией боролись за счет увеличения толщины штампованных панелей и с помощью углеродосодержащих добавок в сплавах. Металл был толстым, нужно было достаточно много времени, чтобы появились сквозные дыры. Однако в 1960-е годы отношение к строительству автомобилей было пересмотрено. Появились новые требования к пассивной безопасности. Требовалось, чтобы кузов при аварии гасил энергию удара по заранее рассчитанному инженерами алгоритму. Литейщики разработали новые сплавы, способные сминаться под нужной нагрузкой. Однако коррозионная стойкость получаемого мягкого металла, как правило, была не на высоте. В итоге стали покрывать кузовы тонким слоем цинка, который препятствует коррозии, а на него накладывать антикоррозионную смолу, защищающую металл от кислорода и воды.

Иномарки, покрытые оцинковкой и хорошим «антикором», получают гарантию от сквозных очагов коррозии на 7-12 лет.

На многих отечественных моделях проблемы наступают после 3-5 лет эксплуатации. Наиболее подвержены коррозии колесные арки и крылья, пороги, днище, передний край капота и основания стоек крыши, а также чашки крепления подвески и передние лонжероны.

С какими повреждениями можно ездить? 

На отечественных машинах производства 1990-х годов ржавчина обычно распространялась вширь и вглубь. Если снаружи кузова под вспучившимся лакокрасочным покрытием оказывалась рыжая точка, то это значило, что изнутри все уже поедено ржавчиной.

На иномарках тех же лет ситуация немного иная. Коррозия проникала вглубь металла и оставляла сквозные дыры локально, но редко расползалась по сторонам.

Если «сгнили» двери, пороги, края капота или даже частично днище в багажнике, то это еще не так страшно. Эти детали не несут нагрузки (как и арки колес, крылья), поэтому ездить можно. 

Можно десятилетие ездить с коричневыми червоточинами у колес и не испытывать особых трудностей даже с прохождением техосмотра. В перечень серьезных неисправностей они не входят. Если ржавчина на дверях окажется слишком заметной, мастера предложат сделать косметический кузовной ремонт. Лист металла зачищается, а затем на него накладывается слой шпатлевки с последующим окрашиванием. На такой машине можно ездить относительно свободно.

Необходим серьезный ремонт 

Но чаще всего разрушаются арки колес и днище. Происходит это незаметно, так как заглянуть туда трудно. Если машину долго не обслуживать, то в один момент поездка на бесконтактную мойку оборачивается неприятным сюрпризом. Струя керхера пробивает ржавый металл насквозь.

Днище автомобиля тоже порой превращается в труху. Неудивительно, что многие мастера перед покупкой старого автомобиля начинают его изучение именно снизу. Автомобиль загоняется на эстакаду, и проводится тщательный осмотр. Небольшим молоточком простукивается каждый сантиметр поверхности, и по изменениям в звуке под «антикором» определяется степень повреждений металла.

Найденные очаги коррозии починить вполне по силам даже гаражным мастерам. Металл защищается, проблемный участок вырезается газовой сваркой и ремонтируется с помощью новых листов металла, после чего кузов проездит еще около 3-5 лет, пока ржавчина вновь не даст о себе знать.

Когда ездить уже нельзя?

Гораздо хуже, когда окончательно проржавели основания стоек крыши или силовая структура порогов, чашки стоек или лонжероны в моторном отсеке. Все эти места относятся к несущим элементам кузова. Если ржавчина проникла вглубь на треть толщины металла, то ездить на такой машине уже опасно.

Определить наличие серьезных проблем можно просто. При проезде через искусственные неровности кузов излишне прогибается под нагрузкой. Если забраться одним колесом на камень или бордюр и остановиться, то у «гнилого» кузова могут быть проблемы с открыванием дверей или багажника. Корпус изгибается, деформируется и зажимает подвижные элементы. Ничего хорошего в этом уже нет. При ДТП такой кузов не сможет сопротивляться импульсу удара и сложится как карточный домик.

Кроме того, «сгнившие» лонжероны рано или поздно дадут трещины и не смогут хорошо держать двигатель и трансмиссию. Мотор с коробкой, конечно, не вывалятся на ходу, но автомобиль будет допускать несвойственные ему рыскания во время движения, а во время разгонов появятся вибрации.

Металлические чашки тоже порой ржавеют насквозь. Об их повреждениях сигнализируют стуки в подвеске и заметные проблемы с управляемостью.

Ездить с подобными повреждениями уже нельзя ввиду риска возникновения серьезного ДТП. Исправить их невозможно, хотя некоторые гаражные слесари, конечно, вваривают заплаты на лонжероны или пытаются восстановить утраченные крепления подвески, однако вернуть былую прочность кузова уже невозможно.

Смотрите также:

Chevrolet Spark Images — Spark Интерьер и экстерьер Фотографии и галерея

• Все
• Экстерьер
• Интерьер
• Вид 360 °

• Все
• Вид сзади
• Вид спереди
• Вид сбоку
• Фара

• Все
• Передние сиденья
• Задние сиденья
• Центральная консоль
• Панель приборов
• Комбинация приборов

Шевроле Спарк

• Все
• Внешний вид
  • Все
  • Вид сзади
  • Вид спереди
  • Вид сбоку
  • Фара
• Интерьер
  • Все
  • Передние сиденья
  • Задние сиденья
  • Центральная консоль
  • Приборная панель
  • Комбинация приборов
• Обзор 360 °

• Все
• Фото экстерьера
• Фото интерьера
• Внешний вид 360 °

Саммит Уайт

Switchblade Silver

Икра черная

Туманное озеро

Лен Бежевый

Sandrift Grey

Бархатный красный

^* Изображения показаны только для справки.Фактические цвета могут отличаться от представленных здесь

$ {reviews_count} отзывов {{/если}} {{if car_state! = ‘RUMORED’ && car_state! = ‘CONCEPT’}} {{if price_min || price_max}}

{{if price_range}} $ {price_range} {{else price_min && price_max}} {{if price_max! = ‘0’ || price_min! = ‘0’}} {{html Helper.Price.formatPriceRange (price_min, price_max)}} {{еще}} Недоступно {{/если}} {{/если}}

{{/если}} {{/если}}

PartSouq Автозапчасти по всему миру

В первую очередь мы заботимся о комфорте наших клиентов. С PartSouq.com покупка OEM-деталей кузова, двигателя и т. Д. Будет быстрым и приятным процессом. Для вас не составит труда найти и заказать, например, OEM запчасти Subaru, OEM запчасти Honda Civic, запчасти Toyota UK или любые другие автозапчасти.Например, если вам нужны подшипники, вы легко найдете нужные в нашем каталоге Toyota или каталогах других производителей.

Почему так легко покупать на PartSouq.com? Удобный онлайн-каталог поможет быстро найти нужные запчасти. Делать заказ на нашем сайте просто и интуитивно понятно. Для вашего сведения мы подготовили раздел FAQ, где вы можете найти ответы на самые популярные вопросы. При необходимости наши онлайн-консультанты лично вам помогут. Мы не ограничены запасами продукции, хранящейся на наших складах, поскольку у нас есть обширная цепочка субпоставщиков, которые немедленно поставляют заказанные товары, имеющиеся на их складах.Гибкая логистика позволяет нам доставить товар нашим покупателям в кратчайшие сроки. Мы также принимаем онлайн-платежи, поэтому нашим клиентам будет легко не только сделать заказ, но и оплатить заказ, не выходя из дома и используя только Интернет.

Не разочарует и ассортимент оригинальных автозапчастей. С PartSouq.com вам не нужно будет заказывать одну запчасть в одном магазине, а другую — в другом. Скорее всего, здесь вы найдете все, что вам нужно для покупки.

Удобный онлайн-каталог позволит быстро найти нужные запчасти.Например, если вы владелец Mitsubishi, оригинальные запчасти можно легко купить на нашем сайте. Купить запчасти Mitsubishi онлайн — отличное решение в современных условиях. Если отсортировать наш каталог по категории «Марка», то вы увидите полный список доступных автозапчастей Mitsubishi. Для всех автозапчастей Mitsubishi вы увидите название, описание, цену, наличие и количество отправлений в днях. Это очень удобно, когда в одной таблице собрана полная информация о OEM запчастях Mitsubishi. Вы найдете не только детали двигателя и кузова Mitsubishi, но и запчасти для электрооборудования, отделки, коробки передач и т. Д.а также широкий выбор аксессуаров. При ремонте автомобиля время обычно имеет большое значение. Наш онлайн-каталог позволяет увидеть, сколько времени вам придется ждать заказанных запчастей Mitsubishi (OEM). Другие японские марки автомобилей также хорошо представлены на нашем сайте; поэтому для вас не будет проблемой заказать запчасти для Subaru (OEM) или OEM-запчасти от Honda Motor Co.

Если вы являетесь счастливым обладателем автомобиля Kia, сайт PartSouq.com также будет полезен для вас, поскольку бренд Kia широко распространен. представлены в нашем онлайн-каталоге.Корейская компания Kia Motors является 4-й по величине автомобильной группой в мире, и ее автомобили успешно пользуются автомобилистами на всех континентах. Большая популярность этих автомобилей объясняет растущий спрос на запчасти Kia, ведь, несмотря на высокое качество и долговечность этой марки, автозапчасти Kia время от времени нужны многим автовладельцам. В нашем онлайн-каталоге вы найдете широкий ассортимент автозапчастей Kia по доступным ценам.

Каждый автомобилист время от времени сталкивается с необходимостью ремонта своего автомобиля, даже в случае дорогих автомобилей и тщательного ухода.Ему понадобится не только квалифицированная СТО, но и надежные магазины новых автозапчастей, способные быстро доставить необходимые качественные запчасти. PartSouq.com справится с этой задачей на высоком профессиональном уровне. На нашем сайте вы найдете удобный онлайн-каталог, в котором легко увидеть описание запчастей, название, марку, цену, наличие товара, а также срок отгрузки. Наш онлайн-каталог позволяет сортировать товары по любой из вышеперечисленных категорий: например, если вы нажмете кнопку «Бренд», вы увидите отдельно каталог Toyota, каталог Lexus, каталог Mazda, каталог Hyundai, каталог запчастей Nissan, каталог Subaru, каталог запчастей Kia. , и т.д.Если отсортировать по «Описанию», то вы увидите каталог запчастей в алфавитном порядке: от А до Я или наоборот. Если отсортировать по «цене», то вы увидите каталог запчастей от самой дешевой цены до самой дорогой или наоборот. И так далее. Эта удобная система очень проста в использовании.

Владельцы различных марок автомобилей легко найдут на нашем сайте нужные им запчасти. Например, если вы владелец автомобиля Nissan, то знаете, что автомобили этой марки отличаются относительной неприхотливостью в обслуживании.Поэтому автомобили этой японской марки часто можно увидеть на улицах разных городов мира. Автовладельцы разных стран на собственном опыте убедились в надежности и высоком качестве этих автомобилей. Однако тяжелые условия эксплуатации, плохие дороги, дорожно-транспортные происшествия и другие факторы могут привести к необходимости ремонта автомобиля Nissan; и владельцу нужно будет покупать запчасти. Онлайн-покупка — самый быстрый и удобный способ купить автозапчасти. На сайте PartSouq.com вы найдете широкий ассортимент онлайн-запчастей Nissan.С помощью нашего онлайн-каталога вы быстро увидите доступные запчасти для Nissan Pathfinder, запчасти Nissan Xtrail и запчасти для других моделей. Раньше оригинальные запчасти Nissan можно было купить только в Японии, но теперь оригинальные запчасти Nissan производят и производители других стран: Великобритания, США и т. Д. Поиск компетентного дилера запчастей Nissan может быть проблемой, как и в случае с автомобилем. На рынке запчастей контрафактная продукция — не редкость, и зачастую на СТО и в специализированных магазинах не хватает необходимого ассортимента.В этой ситуации PartSouq.com может стать для вас идеальным поиском запчастей OEM.

Если говорить о роскошных автомобилях, таких как Infinity от Nissan Motor Company или Lexus от Toyota Motor, ситуация еще более острая. Чрезвычайно дорогие автомобили нечасто можно увидеть на улицах, в отличие от автомобилей среднего класса. Их обычно используют в благоприятных дорожных условиях и поломка таких машин — большая редкость. OEM-запчасти Infiniti и OEM-запчасти Lexus не пользуются массовым спросом, в отличие, например, от OEM-частей Audi или Mazda (OEM).Это причина того, что в случае ремонта так сложно найти нужную запчасть. В нашем онлайн-каталоге вы найдете запчасти Infiniti (OEM), запчасти Lexus OEM, а также запчасти для других марок автомобилей класса люкс в широком ассортименте.

Удобно, легко, быстро и безопасно — вот основные преимущества совершения покупок с помощью онлайн-каталога на сайте PartSouq.com. Онлайн-покупка позволит вам покупать качественные запчасти для вашего автомобиля, произведенного в другой части мира, не выходя из дома.

PartSouq.com предлагает широкий выбор оригинальных автозапчастей, произведенных более чем тремя сотнями надежных и уважаемых поставщиков из разных уголков мира. Такая разветвленная сеть деловых партнеров, а также большие объемы заказов позволяют нам получать скидки и специальные цены от заводов-производителей и поставщиков запчастей. В свою очередь, такой режим работы дает нам возможность предлагать нашим покупателям относительно недорогие комплектующие. Конкурентоспособные цены — один из главных факторов, делающих нас ведущим и успешным поставщиком автозапчастей.

В нашем каталоге вы можете найти, например, относительно недорогие запчасти Toyota. О надежности и высоком качестве автомобилей Toyota и оригинальных запчастей к ним говорить не приходится. Бренд Toyota — один из лучших образцов автомобильной промышленности Японии; его автомобили могут составить конкуренцию первым мировым лидерам автомобилестроения. Собственно, немецкий автомобильный журнал Auto Bild присвоил Toyota звание самого надежного автомобиля в мире. Победа Toyota в этом рейтинге особенно интересна тем, что в данном исследовании речь шла не о новых автомобилях, только что сошедших с конвейера, а о «старых» автомобилях, находящихся в эксплуатации от 3 до 5 лет.Эти автомобили не требовательны с точки зрения обслуживания, однако они также могут нуждаться в ремонте после повреждений, требующем ремонта Toyota запчастей высокого качества. Наша компания имеет налаженные деловые связи с наиболее компетентными дилерами Toyota, которые могут предоставить новые запчасти Toyota по доступным ценам. Поэтому мы можем предложить нашим клиентам выгодные условия покупки запчастей Toyota: дешево и надежно одновременно. Наш ассортимент позволяет удовлетворить потребности владельцев различных моделей этой марки: мы можем предложить запчасти Toyota Yaris, запчасти Toyota Sequoia, запчасти Toyota Avensis, запчасти Toyota FJ, запчасти Toyota Avalon, запчасти Toyota Hilux, запчасти Toyota Highlander, Toyota. Рав 4 части и т. Д.по конкурентоспособным ценам. В то же время, без каких-либо компромиссов в отношении качества, мы можем предоставить вам скидку: запчасти Toyota высокого качества по низкой цене могут стать реальностью с нашей компанией. Скидочные запчасти Toyota — это отличная возможность отремонтировать автомобиль без больших затрат.

Мы также предлагаем дешевые запчасти Nissan. Легковые автомобили Nissan, среди которых знаменитый внедорожник Nissan X-Trail и популярные модели Nissan Tiida e Nissan Almera, зарекомендовали себя как исключительно надежные автомобили; однако оригинальные запчасти Nissan остаются необходимыми на все сезоны.Это неудивительно, ведь, несмотря на превосходную надежность, замена вышедших из строя оригинальных запчастей Nissan неизбежна при ремонте после дорожно-транспортных происшествий или просто ремонте после определенного количества лет эксплуатации. Nissan — один из самых востребованных японских автомобилей во всем мире. Эти безопасные и надежные автомобили демонстрируют завидную выносливость оригинальных запчастей Nissan, но даже самые износостойкие детали могут выйти из строя в результате длительной эксплуатации или дорожно-транспортного происшествия, поэтому новые запчасти Nissan от надежных производителей по доступным ценам всегда востребованы. со стороны автомобилистов всего мира.

Toyota и Nissan — лишь примеры марок автомобилей, для которых мы можем предложить относительно дешевые сертифицированные запчасти высокого качества. Многолетнее сотрудничество с крупнейшими поставщиками позволяет нам работать с ними на особых условиях, по специальным ценам и скидкам. В свою очередь, мы рады предложить специальные цены и скидки нашим постоянным клиентам, чтобы гарантировать им не только безопасные и надежные, но и экономичные покупки.

Одним из наших основных конкурентных преимуществ является обширный ассортимент новых и б / у автозапчастей, предлагаемых нашим клиентам.В основном мы ориентируемся на японские и корейские запчасти; Однако мы также можем поставить самые востребованные товары для европейских автомобильных брендов.

PartSouq.com предлагает широкий выбор запчастей для японского бренда Nissan. Компания Nissan Motor Co., Ltd., созданная в 1933 году, по итогам 2011 года заняла шестое место в мировой автомобильной промышленности. Покупатели выбирают автомобили Nissan за их отличные технические характеристики, солидный внешний вид, безопасную эксплуатацию и, конечно же, высокую надежность и долговечность. Эти свойства позволяют пользователям свести ремонт к минимуму.Однако иногда ДТП и мелкие поломки неизбежны, и пользователям могут потребоваться запчасти высокого качества. Покупка запчастей Nissan онлайн на сайте PartSouq.com будет эффективным и доступным решением. В нашем каталоге запчастей Nissan вы найдете запчасти Nissan Pathfinder, запчасти Nissan Patrol, запчасти Nissan Xterra, запчасти Nissan X Trail, запчасти Nissan Murano, запчасти Nissan Skyline, запчасти Nissan 350z и т. Д.

Каталог запчастей Mitsubishi также содержит обширный ассортимент запчастей части.Группа компаний Mitsubishi, основанная в 1870 году, является одним из старейших японских производителей автомобилей. Безусловно, его огромный опыт и богатые японские традиции производства обуславливают высочайшую надежность автомобилей. Однако даже самый надежный автомобиль время от времени требует ремонта. И в этом случае потребителю нужны запчасти от уважаемого поставщика, способного гарантировать высокое качество и конкурентоспособную цену. Мы можем предложить вам запчасти Mitsubishi Pajero, запчасти Mitsubishi Galant, запчасти Mitsubishi Outlander и т. Д.

Если говорить о других японских брендах, поддерживаемых нашей компанией, мы можем предложить запчасти Mazda OEM, запчасти Subaru, оригинальные запчасти Toyota и т. Д.

Kia — еще один бренд, широко поддерживаемый PartSouq.com. Неизменно отличное качество автомобилей южнокорейской марки Kia теперь не вызывает сомнений даже со стороны самых заядлых скептиков и критиков азиатских автомобильных марок. Несмотря на это, запчасти Kia Performance иногда нуждаются в замене. В нашем каталоге Kia есть запчасти Kia Sportage, запчасти Kia Sorento, запчасти Kia Rio, запчасти Kia Optima, запчасти Kia Forte, а также запчасти для других моделей этого южнокорейского бренда. Мы предлагаем как оригинальные, так и неоригинальные запчасти Kia.Если говорить о корейских автомобилях, то мы можем предложить и оригинальные запчасти Hyundai.

Что касается области применения, то наш ассортимент запасных частей охватывает все части автомобиля:

• двигатель: топливный бак, приборы, рама, прокладки, топливный насос, приводные ремни, фильтры, гидроаккумуляторы, шланги и т. Д.
Коробка передач
• : карданный вал, картер, перекидной механизм и т. Д.
Шасси
• : тормозные механизмы, задний мост, усилитель тормозов, рулевое колесо, тормозной цилиндр, рулевая колонка и т. Д.
Корпус
• : съемная панель, передняя боковая конструкция, рама шасси, задняя панель и т. д.
• отделка: заднее стекло, напольное покрытие, ремни безопасности, уплотнитель дверей, передний бампер, шумоизоляция, эмблемы, отделка капота и др.
• Электросистема: выключатель, электропроводка, стеклоомыватель, панель приборов, фары, воздуховоды, магнитола, обогреватель и др.

Качество всех оригинальных запчастей подтверждено сертификатами. Ассортимент нашей продукции постоянно обновляется, а каталог OEM пополняется новинками, чтобы соответствовать тенденциям современного мирового рынка запчастей.На нашем сайте всегда актуальна информация о доступном ассортименте запчастей OEM.

Доставка по всему миру — еще одно важное конкурентное преимущество PartSouq.com. Мы поставляем новые оригинальные запчасти клиентам из 160 стран мира. Несмотря на расширенную географию отгрузки, мы поставляем продукцию очень быстро. Обычно заказанная продукция отправляется клиенту на следующий день после оформления заказа. Срок доставки зависит от удаленности нашего поставщика от ближайшего склада.Таким образом, если вы заказываете несколько товаров, вам следует указать самую длинную «отправку вовремя» в нашем онлайн-каталоге.

Мы используем только надежные методы доставки и сотрудничаем с уважаемыми и опытными курьерскими компаниями (DHL, UPS, TNT и др.). У наших клиентов есть возможность самостоятельно выбрать доступный способ доставки в зависимости от страны. Мы отправляем всю нашу продукцию воздушным транспортом; Каждая посылка имеет отдельный номер для отслеживания. Такая система гарантирует надежную и безошибочную доставку товаров покупателям.

Доставка по всему миру позволяет удовлетворить потребности владельцев различных марок автомобилей. Однако мы ориентируемся на японские и корейские бренды. Одним из брендов, широко поддерживаемых PartSouq.com, является Toyota. Мы действительно расширили географию отгрузки запчастей Toyota: Канада, США, Австралия, Европа и др. Toyota — одна из самых известных и узнаваемых автомобильных марок не только в Японии, но и во всем мире. Более того, в 2012 году Toyota Motors была крупнейшим производителем автомобилей в мире, потеснив даже легендарную General Motors.Как и все японские автомобили, Toyota демонстрирует отличную долговечность и надежность своих автомобилей; однако почти каждый владелец иногда сталкивается с необходимостью покупки заводских запчастей Toyota для ремонта, поскольку даже счастливым обладателям элитных японских автомобилей может потребоваться ремонт своих автомобилей после повреждений, для которых необходимы нестандартные запчасти Toyota. Это может быть вызвано плохими дорогами с ямами и выбоинами, дорожно-транспортными происшествиями и другими факторами. Поскольку Toyota — довольно популярный автомобиль, спрос на послепродажные запчасти Toyota постоянно высок. Отсутствие своевременной замены поврежденных деталей Toyota может привести к поломке автомобиля в самый неподходящий момент, а также к рискам для водителя и пассажиров.На сайте PartSouq.com в магазине запчастей Toyota вы найдете широкий ассортимент запчастей для двигателей Toyota, кузовных деталей и др. У нас достаточно большая география поставщиков запчастей Toyota: Великобритания, Япония и другие страны Европы. Это дает возможность нашим клиентам покупать в любой момент потребовались запчасти от дилеров Toyota, так как обычно очень сложно найти запчасти Toyota для продажи в вашем конкретном городе, и даже на станциях техобслуживания часто нет необходимых запчастей. Чаще всего они составляют список запчастей у дилеров Toyota на основе схемы запчастей Toyota, и клиенты во всем мире должны самостоятельно решать задачу поиска и покупки запчастей Toyota: Австралия, Великобритания и другие развитые страны не исключение.

У нас нет географических ограничений: наши клиенты живут по всему миру, а наши субпоставщики также находятся в разных странах на разных континентах. Такой глобальный подход позволяет нам удовлетворить потребности покупателей из разных точек мира в запчастях OEM: Канада или Австралия, США или Великобритания и т. Д.

Got a Spare? Не на этих машинах | Новости

CARS.COM — Ранее в этом году я тестировал машину на горной дороге без приема сотового телефона, когда у меня спустило колесо.В боковине был большой разрыв. Ничего страшного, правда? Наденьте запаску, уезжайте красиво и медленно, а на следующий день меняйте шину.

Связано: Проблемы AAA Призыв к автопроизводителям: пощадите запасной

Но когда я пошел в багажник, вместо запаски там был комплект для накачки шин. Чтобы добраться до буксировочной компании, чтобы вытащить машину, потребовалось около четырех или пяти часов туда и обратно с помощью на дороге, а затем ее пришлось где-то хранить на ночь.Это была огромная, огромная проблема. Смейтесь над моим несчастьем, как хотите, но, согласно только что опубликованному исследованию AAA, это становится все более распространенным явлением.

Исследователи компании-поставщика придорожных услуг изучили автомобили 2017 модельного года и обнаружили, что 28 процентов новых автомобилей не поставляются с запасным колесом в качестве стандартного оборудования. Отсутствие запасного колеса снижает вес автомобиля и улучшает экономию топлива. В то время как эти автомобили часто поставляются с наборами, которые могут временно исправить небольшие проколы, если у вас есть повреждение боковой стенки, как у меня, большой прокол или выброс, вы поднимаетесь по определенному ручью без весла.

AAA также предложила список новых автомобилей на 2017 год, в которых вообще нет запасных . Вот они в алфавитном порядке:

• Акура NSX
• Audi R8
• Audi TT
• BMW 2 серии
• BMW 3 серии
• BMW 4 серии
• BMW 6 серии
• БМВ i3
• БМВ i8
• БМВ X3
Модель
• BMW X4
• Кадиллак АТС
• Кадиллак CTS
• Шевроле Болт EV
• Шевроле Камаро
• Шевроле Корвет
• Шевроле СС
• Шевроле Вольт
• Додж Вайпер
• Fiat 500
• Fiat 500L
• Fiat 500X
• Форд С-Макс
• Хендай Акцент
• Hyundai Ioniq
— цена: + 0 руб.
• Инфинити QX30
• Ягуар F-Тип
• Джип Чероки
• Джип Компас
• Джип Ренегат
• Киа Форте
• Киа Ниро
• Киа Рио
• Kia Soul
• Mazda MX-5 Miata
— цена: + 0 руб.
• Мерседес-Бенц B-класс
• Mercedes-Benz C-класс
• Mercedes-Benz CLA-класс
• Мерседес-Бенц Е-класс
• Mercedes-Benz GLA-класс
• Мерседес-Бенц S-Класс
• Mercedes-Benz SL-класс
• Мини Купер Земляк
Модель
• Mitsubishi i-MiEV
• Nissan GT-R
• Nissan Leaf
• Порше 718 Кайман
• Порше 911 Каррера
• Порше Панамера
• Smart ForTwo
• Тесла Модель S
• Тесла Модель X

AAA предлагает несколько советов, чтобы не оказаться в затруднительном положении:

• Не думайте, что есть запасной, а если его нет, узнайте, является ли он необязательным.
• Ежемесячно проверяйте давление в шинах, включая запасные.
• Узнайте, есть ли у вашего комплекта для накачивания шин срок годности, и прочтите руководство пользователя, чтобы узнать о его ограничениях.
• В предыдущем опросе AAA сообщалось, что менее 20 процентов водителей не знают, как менять спущенную шину. Так что учись!

Награды SPAR Выиграй автомобиль снова!

Это награды SPAR. Выиграйте автомобиль снова в году! Делайте покупки в своем любимом SPAR, чтобы принять участие и получить шанс выиграть 1 из 50 автомобилей Hyundai Grand i10.Кроме того, вы можете разблокировать дополнительный Hyundai, чтобы выиграть онлайн!

Мы раздаем нашим покупателям 50 автомобилей Hyundai Grand i10 ограниченным тиражом. Спешите превратить свои продукты в шикарные колеса до закрытия конкурса 6 июня 2021 года.

Зарегистрироваться просто! Вот как это сделать:

1. Зарегистрируйтесь в SPAR Rewards — это БЕСПЛАТНО и мгновенно.
2. Купите любой участвующий продукт Win a Car — помните, что каждый участвующий продукт, который вы покупаете, дает вам еще одну возможность выиграть.
3. Проведите по карте SPAR Rewards или введите номер мобильного телефона, привязанного к SPAR Rewards, на кассе.

Ознакомьтесь с нашими участвующими продуктами в своем любимом SPAR или в Интернете, и не забывайте, что каждую пятницу — пятницу с тройным шансом, где каждый участвующий продукт, который вы покупаете, дает вам в 3 раза больше участников, чтобы выиграть!

Вы также можете получить шанс выиграть купон SPAR на 500 рандов, поделившись фотографией, на которой запечатлены вы и онлайн-стенд Win a Car в магазине с #SPARWinACar. Применяются правила и условия.

Более того, вы можете получить дополнительный шанс выиграть Hyundai Grand i10 онлайн с 8 июня.Просто зарегистрируйтесь или войдите на наш веб-сайт SPAR Rewards Win A Car и получите дополнительный доступ к нашему онлайн-конкурсу Win a Car. Вы получите специальную ссылку, которой сможете поделиться с друзьями и семьей, и для каждой новой подписки на SPAR Rewards по этой ссылке вы получите еще одну запись. Победитель будет объявлен в прямом эфире на Facebook 25 июня 2021 года.

Вот некоторые из наших счастливых победителей.

Победители первой недели. (Изображение: прилагается)

Победители второй недели.(Изображение: Прилагается)

Победители третьей недели. (Изображение: прилагается)

Победители четвертой недели. (Изображение: прилагается)

Победители пятой недели. (Изображение: прилагается)

Этот пост и контент спонсируются, написаны и предоставлены SPAR.

Вот что делать, если ваш автомобиль был снят с производства его производителями

Это что-то вроде «уловки-22»: следует ли вам ехать и принимать амортизацию по мере ее поступления или продавать немедленно?

Застрял на модели автомобиля, выпуск которой прекращен, и не знаете, что с ней делать? Не волнуйтесь.Мы пригласили экспертов по автомобилям, чтобы обсудить, как поступить с моделью, снятой с производства. Основывайте свое решение на этих факторах…

Изучите, почему модель была снята с производства

Ежегодно выпуск нескольких моделей автомобилей прекращается по разным причинам, и важно понять, почему конкретный автомобиль был остановлен, прежде чем покупать / оставить / продать эту модель . «Самая частая причина — жизненный цикл продукта. Жизненный цикл большинства автомобилей составляет от 5 до 7 лет, после чего их заменяет совершенно новая модель », — говорит Раш Парех, основатель Team-BHP.com. Например, Chevrolet Blazer, который в начале 2000-х был заменен на гораздо более современный Chevrolet Trailblazer.

Однако может быть ряд других причин, и Раджат Сахни, генеральный директор подразделения подержанных автомобилей, CarDekho.com, перечисляет их: устаревший дизайн и изменение структуры спроса — одна из них. Например, Nissan Xterra, который дебютировал в то время, когда были популярны внедорожники с рамным кузовом на базе грузовиков, до появления кроссоверов на базе легковых автомобилей. Другой причиной может быть неожиданный уход крупных игроков рынка, как в случае с выходом General Motors из Индии.Это заставило Chevrolet прекратить выпуск Beat. Третьей причиной могут быть проблемы, связанные с производительностью по сравнению с конкурентами, или изменение рыночных тенденций. Например, Renault Pulse, представленный в Индии в 2012 году как слегка измененная версия Nissan Micra, не смог завоевать индийский рынок и продолжал продаваться в небольших количествах. В 2017 году Renault решила прекратить выпуск хэтчбека.

Точно так же Honda выпустила свой первый MPV, Mobilio, в 2014 году с большими ожиданиями, но семиместный автомобиль не имел успеха на индийском рынке.Основными причинами его неудачи были его внешний вид и отсутствие функций в отделке начального уровня. В июле 2017 года Honda прекратила выпуск Mobilio из-за жесткой конкуренции со стороны таких конкурентов, как Maruti и Toyota.

Посмотрите на марку

Марка определенно имеет значение при принятии решения о продаже / хранении автомобиля. «Например, если у вас снята с производства модель от Maruti или Toyota, запасные части и обслуживание не должны быть проблемой. Однако вас ждут непростые времена, если у вас есть снятые с производства модели таких брендов, как Fiat или Chevrolet », — говорит г-н.Парех.

«Бренд

» действительно влияет на стоимость при перепродаже, — говорит г-н Сахни. «Если бренд полностью закрывается, это может быть не лучшим решением — выбросить вашу машину, поскольку никто не захочет покупать ее по приличной цене».

Проверка послепродажной поддержки

Негласное правило, согласно которому производители должны поддерживать свои автомобили в течение 10 лет после того, как они были сняты с производства. «Конечно, в действительности послепродажная поддержка зависит от множества вещей. Бывают случаи, когда даже модели двух-трехлетней давности не поддерживаются должным образом », — говорит г-н.Парех.

«Снятые с производства автомобили по-прежнему являются частью бренда, которому необходимо поддерживать имидж, поэтому послепродажное обслуживание / поддержка по-прежнему придерживаются той же политики», — говорит г-н Сахни. «Но если бренд закрывается в определенной стране, то такие услуги не предусмотрены, и владельцу, возможно, придется искать альтернативное решение для обслуживания или любого другого вида поддержки».

Проверить наличие запчастей

Хотя и понятно, что компании продолжают производить запчасти для этих моделей, найти их всегда сложно.«В таком случае взгляните на большие магазины на известных рынках запчастей, например на Shetty Motor Stores в Оперном театре в Мумбаи. Если вам сложно найти запчасти, подумайте также о покупках в Интернете. Есть много поставщиков запчастей, которые могут вам помочь », — говорит г-н Парех.

Однако Бину Виджаян, заместитель генерального директора Popular Maruti в Тируванантапураме, призывает с осторожностью выбирать запасные части у онлайн-дилеров, поскольку запчасти могут не быть сертифицированы производителями, даже несмотря на то, что большое количество «местных» запчастей также наводняет рынок.«Иногда случается, что определенной детали может не быть в наличии, и ее необходимо заказывать непосредственно у дилера или производителя. Это может стоить дороже и занять больше времени », — говорит он.

Одно из преимуществ состоит в том, что многие современные автомобили разделяют детали с другими автомобилями, — говорит г-н Сахни. «Таким образом, даже если транспортное средство было отменено, вполне вероятно, что автопроизводитель по-прежнему будет производить детали для других транспортных средств, которые используют его двигатель, трансмиссию или даже более мелкие детали, такие как переключатели окон».

Спросите о стоимости перепродажи

Не существует фиксированного алгоритма расчета справедливой цены снятых с производства моделей.Этим движут только спрос и предложение. Г-н Сахни предлагает два способа оценить это:

1. Осмотреть автомобиль, чтобы узнать его точную стоимость, с учетом различных факторов, таких как износ, амортизация и другие факторы.

2. Получение ориентировочной справедливой стоимости модели путем осмотра, хотя точные цифры становятся известны только после анализа рыночного спроса на эту конкретную модель.

Как это ни парадоксально, стоимость перепродажи некоторых популярных моделей может вырасти, как, скажем, модели мотоциклов, таких как Yezdi или старый Yamaha RX 100, которые сохраняют винтажную привлекательность, — говорит г-н.Виджаян.

Забанен?

В случае принятия правительством решения о запрете определенного типа автомобилей, как продавать автомобиль? «Уровень проникновения автомобилей в Индии составляет всего 22 машины на 1000 жителей (против 800 автомобилей на 1000 жителей в США). Следовательно, в Индии всегда будет очень здоровый рынок для 10-летних автомобилей », — отмечает г-н Парех. Г-н Сахни предлагает две стратегии утилизации, которые можно выбрать: межгосударственная продажа, когда автомобиль продается в другом штате; продажа лома, при которой он извлекает ценность из его функциональных частей, которые могут быть перепроданы / повторно использованы.

В целом

Ситуация 1: Если вы купили модель всего за несколько месяцев или год до остановки производства

Совет: сохраните ее. «Стоимость при перепродаже непредсказуема и, скорее всего, не сильно вырастет (если вообще вырастет) за короткое время», — говорит г-н Сахни.

Ситуация 2: Если у вас есть автомобиль пятилетней давности, который компания решает прекратить.

Совет: подумайте о продаже, но лучше сделать это до того, как будет запущена новая модель. «Если автомобиль аннулируется или собирается аннулировать, дилеры не захотят держать его надолго — либо потому, что что-то еще в пути, либо другие дилеры поблизости снизят цены, чтобы переместить запасы, что приведет к циклу более низких цен и сокращению прибыль.Так что, если вы планируете продавать, немедленно ищите покупателя ».

Ситуация 3: Вы любите машину!

Совет: Обязательно держите! «Фактически, две из трех машин из моего гаража сняты с производства, но у меня нет планов продавать их, поскольку я очень доволен их работой», — делится г-н Парех. Хорошим примером этого является Skoda Yeti, который даже после того, как долгое время снят с производства, продолжает быть любимым многими потребителями. Особенно из-за фактора стиля.

Стоит ли покупать снятый с производства автомобиль?

«Покупка остановленной модели — неоднозначная ситуация», — говорит г-н Сахни. «Есть положительные моменты, например, выгодная сделка, поскольку на эти модели обычно есть скидка, и запчасти будут доступны, а гарантии будут соблюдаться. Однако есть и отрицательные стороны, такие как более низкая стоимость при перепродаже и ухудшенная репутация автомобиля, снятого с производства ».

Покупайте модель только в том случае, если она была популярна и хорошо продавалась, — говорит г-н Парех. «Автомобили с высокими объемами продаж и хорошей популярностью пользуются поддержкой как производителя, так и рынка.Если вы купите провальную модель, ее никто не поддержит, и владеть автомобилем будет больно ».

Хорошо продавать

Некоторые все еще горячие модели…

Toyota Innova, Honda Civic, Honda CR-V, Hyundai i10, Toyota Qualis, Hyundai Santro, Maruti SX4, Maruti Ritz

(с данными от Харикумар Дж.С. )

Запчасти для Suzuki

| Купить запасные части и аксессуары OEM Suzuki

Компания BP Auto Spares India, располагающая самой большой коллекцией из запасных частей Suzuki , имеет обширный опыт обслуживания разнообразных клиентов.Руководствуясь идеей обеспечения высочайшего качества замены и OEM Suzuki Parts для автомобилей Suzuki, мы умеем удовлетворять разнообразные и актуальные требования наших уважаемых клиентов в отношении Suzuki Parts .

Наше УТП заключается в том, что у нас всегда есть на складе оригинальных запчастей Suzuki . Кроме того, превосходное обслуживание клиентов и внимание к деталям сделали нас уважаемым брендом в отрасли запасных частей. Мы стремимся к максимальному удовлетворению запросов клиентов, предлагая запчасти Suzuki Alto, запчасти Suzuki Esteem, запчасти Suzuki Wagon-R, запчасти Suzuki Sx4, запчасти Suzuki Swift , которые являются прочными, доступными и надежными.

Bp Auto Spares India предлагает только 100% оригинальные и проверенные детали кузова Suzuki , которые сертифицированы на заводе и удовлетворяют потребности в копиях ваших автомобилей Suzuki. Мы хотим, чтобы наши клиенты получали лучшее от качества и обслуживания, и это то, что заставляет нас и дальше оставаться приверженными нашему стремлению к совершенству.

Производительность и долговечность вашего автомобиля во многом зависят от запасных частей, которые вы в него устанавливаете. Не доставляйте своему автомобилю трудностей с принятием некачественных автомобильных запчастей, которые вы в него починили из-за небольшой разницы в цене.BP Auto Spares India очень способна и непреклонна в отношении поставок только тех Suzuki Auto Parts , которые могут обеспечить максимальную производительность вашего автомобиля.

Мы также являемся ведущей компанией-экспортером запасных частей для всех вариантов Suzuki в Индии, будь то запчасти Suzuki Swift или запчасти Suzuki Alto Spare Parts.

Bp Auto Spares India — один из ведущих онлайн-дилеров и импортеров Suzuki Car Parts . Мы с гордостью доставляем оригинальные и новые запчасти Suzuki для автомобилей Suzuki по доступным ценам.Наши цены конкурентоспособны, но продукция качественная и надежная. Мы стремимся дать нашим клиентам истинную ценность их денег. Наш ассортимент автомобильных запчастей Suzuki не знает границ. Если вы ищете крышку распределителя, переднюю противотуманную фару, прокладку, головной цилиндр, направляющий клапан, поршень, стабилизатор крепления, шаровой шарнир или кабель, BP Auto Spares India — универсальный магазин для всех.

Мы доставляем Suzuki Spare Parts в более чем 20 стран мира, обеспечивая сверхбыструю и безопасную доставку товаров, заказанных через Интернет.

Кемпинг White Spar, Национальный лес Прескотт

Национальный лес Прескотта

Кемпинг White Spar на высоте 5641 фут находится в нескольких минутах езды на автомобиле в 2,7 милях к югу от центра города Прескотт и к востоку от шоссе 89. Отдыхающие по достоинству оценят мягкую погоду и прохладный сосновый лес пондероза, в котором расположен кемпинг. Удобное расположение кемпинга дает множество возможностей для кемпинга, пеших прогулок, катания на горных велосипедах и наблюдения за птицами. Несколько петель в этом районе позволяют путешествовать разными способами.Сообщество Tri-City, включающее Прескотт, Чино-Вэлли и Прескотт-Вэлли, предлагает мероприятия, мероприятия, льготы и достопримечательности в течение года, все в пределах нескольких минут езды. Чтобы сделать заказ, нажмите кнопку наличия справа, чтобы забронировать этот сайт, или позвоните по телефону 1 (877) 444-6777. По общим вопросам о кемпинге обращайтесь в район рейнджеров Брэдшоу по телефону 1 (928) 443-8000.

White Spar Campground имеет 52 одноместных и четыре двухместных кемпинга. Некоторые подъездные пути к кемпингу позволяют разместить лагерь (жилой автофургон или буксирное транспортное средство с прицепом) и дополнительное транспортное средство, в то время как многие ограничивают парковку только для лагеря.В каждом кемпинге есть стол для пикника, стальное кольцо для костра и / или решетка из бетонных блоков, а также установленная площадка для палатки или место для палатки. Доступны доступные кемпинги. Есть пять сквозных проездов, 34 задних и 17 параллельных парковочных проездов с асфальтовым покрытием. Услуги включают в себя четыре туалета в хранилище, четыре мусорных бака и девять гидрантов. В кемпинге нет места для стоянки домов на колесах или свалки. В непиковый сезон вода недоступна. Объект может быть закрыт во время снежных событий.

Необходимая информация

• Максимальный срок пребывания в Национальном лесу Прескотт составляет 14 дней в течение 30 последовательных дней, включая пребывание в удаленных местах.
• Санитарно-разгрузочная станция для жилых автофургонов отсутствует.
• Вода доступна сезонно.
• Пожары разрешены только в решетках из бетонных блоков или стальных огневых кольцах.
• По крайней мере, один человек должен занимать кемпинг в течение первой ночи после установки кемпингового снаряжения. Кемпинговое снаряжение нельзя оставлять без присмотра более чем на 24 часа.
• Одиночные кемпинги предназначены для размещения до 5 человек, а двойные — до 10 человек.
• Разрешенное количество кемпингов (одно место для кемпинга — это либо фургон, буксирующий автомобиль, и / или транспортное средство, буксирующее прицеп) на одно место для разбивки лагеря и два на место для двухместного лагеря.Возможны один или два дополнительных автомобиля.
• Все гости без бронирования (в порядке очереди) или без второго автомобиля 5 долларов США на одном месте или 5 долларов США за 3-й и 4-й автомобиль для двойного сайта должны оплатить точную сдачу в киоске для самостоятельной оплаты. как только место для кемпинга выбрано. Существует ежедневная плата в размере 5 долларов США за вторую машину в одном кемпинге и ежедневную плату в размере 5 долларов США за 3 и 4 машины в двухместном кемпинге.
• Домашние животные приветствуются, но они должны быть на поводке длиной 6 футов или в клетке и никогда не оставаться без присмотра.
• На территории кемпинга запрещено разряжать любое оружие.
• Фейерверки, в том числе бенгальские огни, запрещены в любое время на национальных лесных территориях.
• Ограничения по пожару могут быть наложены из-за засушливых условий, в это время могут быть запрещены курение, разжигание дров и древесного угля.
• Внутренняя дорожная система, предназначенная для транспортных средств 45 футов или меньше. Размещение оборудования зависит от кемпинга.
• Транспортные средства должны оставаться на специально отведенной подъездной дороге к кемпингу, чтобы предотвратить повреждение растительности и других объектов, а также обеспечить безопасный транспортный поток.
• Не перемещайте дрова: Предотвратите распространение вредителей, убивающих деревья, путем получения дров рядом с местом назначения и сжигания их на месте. Для получения дополнительной информации посетите dontmovefirewood.org.

Природные особенности

Кемпинг White Spar окружен лесом из сосны пондероза, дуба, мансаниты и множества кустарников и трав. В бассейне Прескотт палаточный лагерь находится недалеко от зоны отдыха Гранитного бассейна, пустыни Гранит-Маунтин, озера Гранитный бассейн, зоны отдыха озера Линкс и холма Большого пальца.Доступ к этим областям можно получить либо по нескольким пересекающимся пешеходным тропам, либо проехав небольшое расстояние.

Достопримечательности поблизости

К северо-западу от кемпинга White Spar, в десяти милях, находится зона отдыха Гранитный бассейн. Зона отдыха Гранитного бассейна имеет несколько зон дневного использования, а также озеро Гранитного бассейна (пять акров), которое известно русловым сомом, большеротым окунем и солнечной рыбой. К северу от озера Гранитный бассейн заметно возвышается Гранитная гора на высоте 6874 фута. Зона дикой природы Гранитных гор состоит из пересеченной горной местности и смешанной растительности.Кроме того, в пределах десяти миль находится палаточный лагерь для внедорожников Alto Pit (OHV) и зона дневного использования. Наездники OHV любого уровня подготовки могут проехать несколько миль по трассам, извивающимся через сложную местность и растительный покров. К юго-востоку от центра города Прескотт и в восьми милях от кемпинга White Spar находится зона отдыха Lynx Lake. Озеро Линкс (55 акров) — популярная достопримечательность в Национальном лесу Прескотт, предлагающая разнообразные возможности отдыха для всех возрастных групп. Вы можете заняться рыбной ловлей, покататься на лодке и отправиться в пеший поход.На запад, в четырех милях, находится зона отдыха Thumb Butte. На высоте 6 515 футов Thumb Butte хорошо виден в бассейне Прескотт. Бьютт популярен своими живописными видами, бегом трусцой и пешим туризмом. Скалолазание разрешено, но только с 16 июля по 31 января, так как оно закрыто для лазания в период гнездования сапсана. Наблюдение за птицами популярно за пределами закрытых территорий. Город Прескотт предлагает несколько дневных развлекательных заведений в пределах десяти миль. К северу и северо-востоку находятся Уотсон (70 акров) и Уиллоу-Лейкс, а на юге — озеро Голдуотер (15 акров).Каждый из них обладает уникальными качествами и возможностями для отдыха, включая катание на лодках, рыбалку, наблюдение за птицами и пешие прогулки.

Отдых

Кемпинг White Spar открыт круглый год, но в зимний сезон количество кемпингов ограничено. Кемпинги предназначены для кемпинга на колесах, трейлерах или палатках. В этом районе есть множество популярных вариантов проведения досуга на свежем воздухе. Посетители могут насладиться рыбалкой, наблюдением за птицами, катанием на лодках, пешим туризмом, пешими прогулками, верховой ездой, скалолазанием, катанием на горных велосипедах, пикниками и просто расслаблением.

Контактная информация

По умолчанию

PRESCOTT NATIONAL FOREST BRADSHAW RANGER DISTRICT 344 S. CORTEZ STREET Prescott AZ 86303

Номер телефона

По вопросам кемпинга звоните: 1 (877) 444-6777

Варианты аренды

подробнее о вариантах аренды снаряжения для вашей поездки

Как добраться

Из Феникса, штат Аризона: Двигаясь в северном направлении по I-17, сверните на выезд 262 на шоссе 69 север в сторону Прескотта, затем продолжайте движение по шоссе 69 и пройдите 41 милю до центра города Прескотт .Поверните налево на улицу Монтесума (шоссе 89) на юг и пройдите 2,7 мили. Кемпинг White Spar расположен слева (восточная сторона шоссе 89).

Альтернативный маршрут от Флагстаффа, штат Аризона: Двигаясь в южном направлении по I-17, сверните на выезд 278 на Westbound Highway 169 и продолжайте движение 15 миль до перекрестка с Hwy 69, затем поверните направо на Northbound Hwy 69 и продолжайте движение 15 миль до прибытия в Прескотт. Поверните налево на улицу Монтесума (шоссе 89) на юг и пройдите 2,7 мили. Кемпинг White Spar расположен слева (восточная сторона шоссе 89).

Доступные кемпинги

• Участок 39, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 36, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 25, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Site 02, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 12, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 28, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 33, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 27, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 03, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 24, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 17, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• 10, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, тип Стандартный Неэлектрический
• Site 01, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 35, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 26, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 30, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 21, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND , Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 13, Цикл WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 40, Цикл WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 19, Цикл WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 32, Цикл БЕЛЫЙ SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 38, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 15, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 34, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 07, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, тип Стандартный, неэлектрический
• Site 05, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, тип Standard Non электрический
• Участок 37, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 41, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 11, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Site 09, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 16, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 20, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 29, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 14, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 31, Петля WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 23, Петля WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 18, Петля WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 22, Петлевой WHITE SPAR CAMPGROUND, тип стандартный, неэлектрический
• Site 04, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, тип стандартный, неэлектрический 900 04
• Участок 08, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, тип Стандартный Неэлектрический
• Участок 06, Loop WHITE SPAR CAMPGROUND, Тип Стандартный Неэлектрический

Фотогалерея

.

No related posts.