Кто производитель автомобиля лексус: Автомобили Лексус — страна производитель (Lexus) — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

страна-производитель и история бренда Лексус история создания

История автомобиля «Лексус» берет свое начало с 1983 года в стране, где люди ценят комфорт – в Японии. В то время были востребованы такие марки как BMW, Mercedes-Benz, Jaguar. Японский производитель «Тойота» нисколько не испугался появления этих марок автомобилей. А наоборот, решил встать на конкурентную дорожку. Те, кому удалось разработать всемирно известные автомобили «Тойота», работали также над созданием Lexus. На тот момент в коллективе числилось около 1450 рабочих, среди них были прогрессивные инженеры и талантливые дизайнеры. Разработка и изготовление автомобиля заняли больше пяти лет. Разработчикам удалось составить крупную конкуренцию своим соперникам в 1988 году благодаря появлению шикарного, роскошного и престижного автомобиля Lexus LS400. Более того, он привлек внимание общества не только своим внешним видом, но и идеальными характеристиками мотора. С момента появления ему удалось завоевать сердца многих любителей элитных автомобилей.

«Лексус» в Америке

Однако не только Япония была страной-производителем Lexus. После стремительного повышения спроса на автомобили данной марки в США был построен завод, на котором также стали заниматься производством «Лексуса». Правда, он многим отличается от японской версии. Производство Lexus в Японии было нацелено на сохранение эргономичности и на минимальные затраты, а в США основной упор был сделан на мощность, размеры и комфортабельность.

Первый удачный автомобиль

Страна-производитель Lexus LS400 — Япония. Он был абсолютной противоположностью японских автомобилей. Дизайнеры создавали его на основе американского производства. Они верили в светлое будущее, что однажды марка должна покорит не только Европу и прилегающие к ней страны, но и все мировые рынки.

Разработка Lexus LS400 была самым смелым шагом в истории японской автомобильной индустрии после выхода марки «Тойота». Он был признан в 1990 году как самый продаваемый и лучший, привезенный в Америку автомобиль. На Lexus SC400 установлен восьмицилиндровый двигатель, который включает в себя 32 клапана. Его объем составляет 4 литра, а мощность 294 лошадиных сил. Также в нем установлена пятиступенчатая коробка передач.

Дальнейшее развитие

Следующим ходом производителя был Lexus GS-300 — его красивый обтекаемый корпус и стильный дизайн сразу привлекли массу заинтересованных покупателей. Американская тематика в производстве мощных автомобилей толкнула фирму «Тойота» на разработку спортивного седана GS 300 3T с форсированным движком от Motosport.

Страны-производители Lexus GS-300 — Япония, США. Он был представлен для Америки в 1991 году вместе с «Тойота Камри», а премьера для всего мира состоялась в 1993 году. Это был автомобиль типа седан, двигатель которого обладает мощностью в 221 л. с. при объеме 3 литра, что соответствовало американскому стандарту. Далее за ним последовал полноприводный внедорожник Lexus LX 450, который поступил в 1996 году на американский рынок. Его производство базировалось на моделях Toyota Land Cruiser 200. Обе модели были похожи и мало чем отличались.

Также в 1991 году был представлен автомобиль Lexus SC 400, который заимствовал дизайн от экспортного варианта Toyota Soarer. А в 1998 году состоялся первый показ автомобиля от Toyota Motor, который включал в себя просмотр модели IS. Так и появился в 1999 году первый усовершенствованный и модифицированный Lexus — IS 200, который широко поставлялся на европейские и американские рынки.

Новое поколение

Затем, в 2000 году, этот ряд пополнили и другие новинки: LS430, IS300. Они заменили устаревшее купе SC 300 и 400. В 2001 году был представлен первый кабриолет Lexus SC430 на выставке автосалона в Женеве. Он отличается красивым, спортивным, непревзойденным дизайном, который привлекает всех встретивших его у себя на пути пешеходов и автомобилистов. Он отличается широкой и низкой формой. Дает водителю совершенное чувство комфорта в движении. Автомобиль шикарно смотрится как с открытым, так и с закрытым видом крыши.

Lexus SC430 имеет задний привод и оснащается восьмицилиндровым V-образным двигателем объемом 4,3 литра, который развивает мощность до 282 л. с., и пятиступенчатой автоматической адаптивной коробкой передач. До «сотни» автомобиль разгоняется всего за 6,4 секунды.

Совершенный автомобиль

Следующий автомобиль, который является популярным и по сей день — Lexus RX 300. Этот совершенно новый внедорожник был представлен в 2001 году в Северо-Американском автосалоне в городе Детройте. Автомобиль обладает внушительными габаритами. После успешного выпуска производители решили его обновить и окрестили обновленную версию выпуска Lexus RX 330. Изменения заключались в увеличении длины и ширины автомобиля, а также в оснащении модели 3.3 литровым v-образным шестицилиндровым движком с мощностью в 230 лошадиных сил.

Позже, в 2009-м, появилась модель автомобиля марки Lexus RX 350. Этот внедорожник обладает мощностью в 271 лошадиную силу при объеме 3.7 литра, а также 188 л. с. при 2.4 литра. Вскоре эту модель преобразовали в RX 450 h, добавив ей спортивный вид и оснастив двигателем с мощностью в 300 л. с. Любители кроссоверов были впечатлены его креативным дизайном и мощным мотором, без внимания не осталась и шестиступенчатая коробка передач.

Виды моделей

Страной-производителем этой престижной марки выпущено четыре поколения автомобиля. Они включают в себя следующий ряд моделей:

компактные – IS HS;
среднего размера – GS;
кроссоверы — LX, SUV, LX:
купе — LFA, SC

В 2018 году производителем LEXUS был представлен автомобиль нового поколения класса седан — LEXUS ES 2019, кроссовер Lexus UX -2018, Lexus LF-1 Limitless Concept. Япония является страной производителя Lexus. Его штаб квартира находится в компании «Тойота».

«Lexus» – детище концерна «Тойота», т. е. страна-производитель в данном случае – Япония. Однако Lexus имеет , а не характерную букву «Т», состоящую из двух овалов. Дело в том, что когда «Toyota» разрабатывала линейку дорогих машин, местные специалисты провели соцопрос и выяснили, что бренд вызывает у людей ассоциации с доступной по цене продукцией. Для премиум-автомобиля такое восприятие – равносильно провалу ещё до выхода на рынок. Поэтому компания запустила новый лейбл и стала активно его раскручивать, не слишком афишируя принадлежность к уже известному бренду.

Вначале авто хотели назвать «Алексис», но это наводило бы мысль о персонаже популярной в то время американской теленовеллы, и в результате нейминга слово трансформировалось в «Lexus».

Японцам удалось предъявить свою новую машину как раз к месту – дорогие авто начали набирать популярность в Штатах. Позднее марка разошлась по всему миру, и фирма открыла филиал в Канаде, чтобы собирать машины на другом континенте и не слишком завышать их стоимость, которая и без того не маленькая.

«Lexus» японской сборки

В Японии есть несколько крупных заводов, принадлежащих «Toyota Motors», где собирают автомобили «Lexus»:

Модели GS300/400/430 LS430 выпускают с производственных цехов, расположенных в провинции Аити.
Модель Lexus ES300 выходит с конвейера завода, расположенного в городе Тойота (достаточно символично, что город и концерн, где собирают автомобили «Тойота», носят одно имя).

Модели RX330 и ES300 производят в цехах в городе Осака.

«Lexus» японской сборки могут носить другие имена (это обусловлено причинами, описанными выше, – созданием отдельного бренда для американской публики), что вызывает немалую путаницу у потребителей:

IS 200/300 – «Тойота Альтеза»;
GS 300/400 – «Тойота Аристо»;
LS 400 –«Тойота Цельсиор»;
LX 470 – «Тойота Цигнус»;
RX 300 – «Тойота Харриер»;
SC 300/400 – «Тойота Соарер»;
ES 300 – «Тойота Виндом».

Японские заводы ориентированы прежде всего на внутренний рынок, а также Азию, Россию и Европу. Особенности изготовления и комплектации зависят от разных стран, куда машины идут на экспорт. Кроме того, есть модификации с левым рулем или правым – в зависимости от правил, принятых в той или иной стране.

«Lexus» для тёплых стран Азии и Ближнего Востока

У данной модификации нет функции подогрева сидений, автоматическая коробка передач оснащена рычагом для ручного переключения.

Зеркала авто можно сложить, не предусмотрена защита от замерзания и образования конденсата при низких температурах. выполнена из дышащего материала.

Встроенная магнитола поддерживает разные носители, а также радио, которое не ловит российские и большинство европейских радиостанций, так как нацелено на другой частотный диапазон. Нет противоугонной системы.

«Lexusы» для Европы и холодных стран Азии

Здесь предусмотрен подогрев сидений, стёкол и даже дворников. Работает противоугонная система, коробка передач регулируется таким образом, чтоб можно было начинать движение со второй скорости, минуя первую (это удобно в холодное время года).

Систему подрессоривания можно регулировать по своему усмотрению, в зависимости от особенностей дороги.

Сборка почти всех моделей, предназначенных для продажи на Североамериканском континенте, происходит в Канаде, кроме «Lexus» НХ 200.

«Lexusы» канадской сборки

Их производством занимается завод в Toyota Motor Manufacturing Canada (TMMC) в Онтарио, который уже много лет является постоянным филиалом японского производства и чей опыт в сборке машин не вызывает сомнений у компании-учредителя.

В России часто ругают канадскую сборку и хвалят японскую, но на самом деле они выполняются по единым стандартам, просто североамериканские модификации ориентированы на местные условия.

Канадские модели «Lexus» не оснащены световыми указателями поворота на крыльях. Также нет парковочного радара, который помогает лучше маневрировать, когда вам нужно пристроить машину в чётких границах отведенного места.

Зеркала заднего вида нельзя сложить.

Коробка полностью автоматическая: в ней можно настроить режим запуска со второй скорости, но управлять процессом вручную не получится. Спидометр показывает скорость в милях в час, но есть и километровая шкала.

Радио во тоже не ловит российские радиостанции.

«Lexus» для российского потребителя

В нашей стране нет заводов по производству автомобилей «Lexus», только автосалоны, где можно купить готовые, а также авторынки, где представлены б/у варианты. Таким образом, для России к стоимости Lexus ещё прибавляется расход на транспортировку.

И если официальные дилеры могут порекомендовать вам модель подходящей сборки и комплектации, то частные продавцы могут предложить только то, что у них есть, а это чревато неприятными сюрпризами. Перед покупкой нужно внимательно осмотреть автомобиль и проверить все его функции, а ещё лучше – вначале отогнать его на СТО и узнать мнение профессионала.

Несколько лет назад в России тоже хотели открыть производство «Lexus», но затем вышел закон, контролирующий премиум-класса чиновниками и должностными лицами. А так как Lexus относится именно к этой категории и пользуется спросом у состоятельных людей, объёмы его продаж оказались слишком малы для того, чтоб открывать цеха по сборке.

Когда речь идет о качественных, популярных автомобилях, грех не вспомнить о дорогой японской марке Lexus. Японцы выпускают самые заряженные кроссоверы для бизнесменов, которым от машины нужно не только качество и комфорт, но и премиальная составляющая. Одним из таких детищ бренда является модель — Lexus NX. Этот автомобиль уже четыре раза переживал рестайлинг, и с каждым обновлением в мир выходил более уникальный и надежный автомобиль. Россияне также отдают предпочтение японским кроссоверам, в частности, данной модели. В своем сегменте машина занимает позицию лидера. Многие российские поклонники бренда не знают, где собирают Лексус NX для отечественного рынка.

Главным рынком сбыта японских кроссоверов является США и Россия. Этот премиальный компактный автомобиль для российского рынка делают в Японии на предприятии, расположенном в городе Кюсю. В американском рейтинге оценки качества японский завод получил золотую награду за самое лучшее качество сборки автомобилей. Дизайн и возможности этого «японца» не оставят равнодушным ни одного человека. Автомобиль предлагается покупателям с тремя вариантами силовых установок. Чистокровный «японец» является достаточно популярным на российском рынке. Даже не смотря на его высокую стоимость, по продажам машина «переплюнула» уже многих конкурентов.

Экстерьер и интерьер

Очередное обновление кроссовера сделало его внешность еще ярче и богаче. На массивной радиаторной решетке красуется фирменный знак бренда. Динамичности машине придает ромбовидной формы светотехника. Сзади автомобиль выглядит дерзко в хорошем смысле этого слова. Спортивности и стремительности облику кроссовера придает традиционный спойлер выполненный в лексусовском стиле. Машина получилась достаточно компактной, ее габариты составляют: 4630 мм×1645 мм×1845 мм.

Интерьер автомобиля выглядит не хуже внешности. Там, где производят Lexus NX, позаботились о добротности и роскоши салона автомобиля. На очень высоком уровне выполнена звукоизоляция японского кроссовера. Поэтому, посторонние звуки не будут отвлекать водителя от процесса вождения, а пассажиров от приятного путешествия. Японцы применили для оформления салона некоторые инновационные решения. Теперь у водителя будет возможность заряжать гаджеты на расстоянии и управлять мультимедийной системой при помощи тачпада.

Нет у владельцев никаких претензий к качеству используемых для отделки материалов. Но, есть и недостатки у «японца», внутри немного маловато пространства, крыша машины низковатая, поэтому, рослым пассажирам буте не совсем комфортно находиться в салоне кроссовера. Зато задний диван имеет функцию регулировки спинки и оснащен электроприводом. Имеет машина систему автоматического открывания багажного отделения. Его объем составляет 500 литров, если сложить задние сиденья можно увеличить до 1545 литров.

Техническая сторона

Моторная гамма для России представлена таким же агрегатами, как и для европейского рынка. Базовым является бензиновый 2-литровый атмосферный агрегат, выдающий 151 лошадиных сил. Максимальная скорость кроссовера с таким движком составляет 180 километров. Где выпускают Лексус NX позаботились об экономичности машины. В смешанном цикле авто расходует 7.5 литров качественного Евро-5 бензина. Вторым мотором является тоже 2-литровый, но уже выдающий 238 лошадок мощи. Максималка авто с таким движком составляет двести километров.

На сотню потребуется 8.8 литров горючего. Доступна покупателям и гибридная силовая установка — это 2.5-литровый движок с мощью 155 лошадок. Плюс, работает еще два электрических мотора на 143 л.с. и 68 л.с. Максимум, водитель сможет разогнать этот кроссовер до 180-ти километров. Средний расход гибридной установки на сто километров составляет 5.4 литра. Базовый вариант авто предлагается только с передним приводом. Машина имеет традиционную независимую подвеску МакФерсон спереди и многорычажную независимую сзади. Покупателям автомобиль доступне в трех вариантах:

NX 200
NX 200t
NX 300h.

Стоимость автомобиля варьируется от 1 448 000 до 2 350 000 в зависимости от комплектации. Японский кроссовер Лексус NX станет отличным вариантом для городских условий эксплуатации.

Компания «Lexus» является отделением японской фирмы «Toyota», созданным для разработки и производства автомобилей класса «люкс». Изначально, модели этой марки были рассчитаны на продажу в Соединенных Штатах, но её популярность позволила расширить рынок сбыта и в других направлениях. Сегодня автомобили Lexus можно купить в большинстве стран мира.

В 1983 году был основан бренд «Lexus», которому предстояло выдержать тяжелую конкуренцию с лучшими автопроизводителями мира, такими как «BMW», «Jaguar» и другие. В материнской компании «Toyota» собрали самых талантливых инженеров, дизайнеров и в 1984 году началась кропотливая работа над «проектом F1». Название расшифровывалось достаточно просто: F — flagship — флагман, 1 — первый среди себе подобных. Руководителями были назначены Итиро Судзуки и Сёидзи Дзимбо. В первую очередь они решили лично посетить США, чтобы, проведя опрос, лично выяснить предпочтения американцев. Параллельно с этим пятеро дизайнеров активно трудились над созданием эскизов и концепции нового авто. В мае 1985 года в США было проведено масштабное исследование предпочтений водителей, которые легли в основу дизайн-концептов Lexus, созданных в калифорнийской студии «Toyota». Первый из них был готов уже в июле.

Прототип получил название Lexus LS400, и на протяжении всего следующего года он проходил множество испытаний, результаты которых позволяли усовершенствовать те или иные системы автомобиля. В частности, постоянные тесты на автобанах Германии, Канады и Швеции позволили определить необходимость доработки системы управления и дизайна подвески. В мае 1987 года было представлено 8 вариантов дизайна модели, из которых руководство фирмы выбрало окончательный, и уже в январе 1988 года первые ролики с автомобилем были показаны на автошоу в Лос-Анджелесе, а затем и на других выставках. Спустя несколько месяцев, в мае, руководители проекта объявили и список автодилеров, удостоенных чести продавать в будущем автомобили Lexus. В перечень вошло 80 фирм, а возглавил его Lexus of Columbus из Огайо. В живую Lexus представили публике лишь годом позже, в Детройте. Компания на тот момент продемонстрировала 2 модели — LS400 (седан класса «Люкс» с 4-литровым двигателем) и ES250 (представительский седан с 2,5-литровым мотором). Буквально через день полюбоваться новым творением японского автопрома могли все жители и гости Лос-Анджелеса, посетившие местный салон. В сентябре 1989 года начались первые продажи автомобилей через подготовленную заранее дилерскую сеть, общее количество купленных машин превысило 4 тысячи за первый же месяц.

Среди причин успеха машин Lexus на американском рынке можно назвать богатую отделку интерьера, многочисленные престижные компоненты, которые устанавливались в эти авто, мощный и надежный двигатель, а также внешний вид, выполненный в строгих и четких линиях, подчеркивавших элитность марки. В 1990 году Lexus LS400 был назван в журнале «Car & Driver» лучшим импортным автомобилем года и получил 1 место в рейтингах «J.D. Power and Associates», одной из самых авторитетных компаний в области исследования автомобильных рынков. Тогда же были открыты первые дилерские центры в Канаде и Великобритании, что позволило бренду «Lexus» закрепить успех, достигнув широкого признания.

В мае 1991 года была представлена новая модель — SC400, представлявшая из себя спортивное купе. 4-литровый двигатель с автоматической КПП позволял разогнаться до 100 км/ч за 6,9 секунды. К осени была выпущена бюджетная версия SC300 с 3-литровым мотором, а на смену ES250 пришла более мощная ES300. Кроме того, флагманская модель компании, LS400 подверглась ряду усовершенствований, которые были направлены на увеличение безопасности водителя и пассажира, а также повышали комфортабельность автомобиля. Модель снова заняла первые места в рейтингах ведущих исследователей авторынка, что стало одной из причин того, что в уже 1992 году «Lexus» опередила по объемам продаж «BMW» и «Mercedes-Benz».

В начале 1993 года компания выпустила спортивный седан GS300, облик которого был разработан известным автодизайнером Джорджетто Джуджаро. В 1994 году модель была представлена на автосалоне во Франкфурте. По результатам 1993 года ряд моделей Lexus снова получают высочайшие оценки экспертных организаций, и в третий раз оказываются на вершине рейтингов «J. D. Power and Associates».

Столь же высоких успехов фирма достигла и в следующем, 1994 году, и в 1995-ом. Однако, министерство США под давлением отечественных производителей едва не ввело 100% пошлины на японские автомобили класса «премиум», к которому относился весь модельный ряд «Lexus». Лишь вмешательство высших чинов Японии позволило достигнуть договоренности и избежать начала торговой войны.

В 1996 году «Lexus» представила модель LX450, ставшую первым люксовым внедорожником. Этот автомобиль сочетал в себе роскошь и комфорт салона с высокой проходимостью и плавным ходом даже по ухабистым дорогам. Также, была выпущена обновленная ES300, ставшая на 6 см длиннее предыдущего поколения.

1997 год стал богатым на обновления. В январе фирма показала на детройтском автосалоне концепт модели HPS, большая часть идей которой была реализована в новом поколении GS300. В феврале «Lexus» представила еще один концепт, ставший впоследствии спортивным внедорожником RX300. В сентябре вышли обновленные модели SC и GS с 3 и 4 литрами рабочего объема, получившие рестайлинг, а LS400 обзавелся рядом новых опций. Также, в этом году фирма поставила рекорд продаж — почти 100 тысяч автомобилей марки нашли своих владельцев, что превысило прошлогоднюю отметку на 20%.

В марте 1998 года вышло два новых внедорожника компании — имевший 4,7-литровый двигатель LX470 и RX300, оснащенный 3-литровой силовой установкой. Последняя стала хитом продаж, обеспечив взрывной рост статистики «Lexus» и оставив позади всех прочих производителей люксовых авто. А экспертная организация «J.D. Power and Associates» поставила автомобили компании на 1 место в рейтинге удовлетворенности покупателей уже 7-ой раз подряд.

В 1999 году на детройтском автосалоне была представлена заднеприводная модель компании, IS200, продажи которой в Европе начались той же весной и практически удвоили показатели компании «Lexus» по сравнению с предыдущим годом. А в США марка в пятый удостоилась первого места среди производителей самых беспроблемных автомобилей, благодаря минимальному количеству обращений своих клиентов в сервисные центры после 5 лет эксплуатации. Общее количество проданных Лексусов перевалило за 1 миллион экземпляров.

В 2000 году компания представила вариант IS, оснащенный 3-литровым двигателем и новый флагманский седан LS430, двигатель которого развивал 280 лошадиных сил мощности и имел рабочий объем 4,3 литра. Салон имел шикарную отделку с применением натуральной кожи и орехового дерева, как и предыдущие модели. Также была анонсирована новая модель SC430, кроме того фирма решила перенести сборку RX300 на канадский завод материнской компании «Toyota». В августе этого же года компания установила рекорд продаж среди люксовых брендов — более 20 тысяч машин за месяц.

В начале 2001 года «Lexus» перенесла еще часть производства в Северную Америку, открыв завод по сборке двигателей и подвесок для RX300 в Баффало. На детройтском автосалоне были показаны модели SC430, а также IS300 в 2 вариациях — SportCross, оснащенная рулевым колесом с переключателем передач, и Manual Transmission — с механической КПП. Продажи этих автомобилей начались в том же году, а в октябре к ним прибавилась ES300 третьего поколения, вобравшая в себя множество последний достижений японского автопрома.

В 2002 году «Lexus» разрабатывает и выпускает концепт-кар, который стал автомобилем героя Тома Круза в фильме Стивена Спилберга «Особое мнение». А также представляет на автосалоне в Париже обновление IS200, оснащенное рулевым колесом SportCross и двигателем VVT-i. В ноябре был выпущен также люксовый внедорожник GX470 с регулируемой подвеской.

Весной 2003 года компания обновила линейку RX, укрупнив кузов и добавив ряд престижных опций. Американская версия также получила новый 3,3-литровый мотор, европейским покупателям было решено оставить прежний 3-литровый двигатель. Всего через месяц после начала продаж автомобиль стал лидером продаж в своем классе. Также «Lexus» представила в Нью-Йорке прототип HPX, который объединял в себе черты как спорткара, так и внедорожника. В сентябре начал работу завод по производству автомобилей марки в канадском городе Кембридж, а на Франкфуртском автосалоне фирма продемонстрировала обновленный седан LS430.

Следующие несколько лет стали для компании непростыми, в связи с падением продаж в США. Однако, «Lexus» не остановила разработки новых моделей, и даже начала выпускать машины, оснащенные дизельными и гибридными двигателями, в которых применялся ряд современных экологичных технологий. Параллельно фирма начинает готовиться к покорению класса «супер-люкс», планируя конкурировать на равных с такими «монстрами, как «Bentley» и «Rolls-Royce». Первый суперкар компании вышел ограниченным тиражом в 2009 году под названием LF-A.

В 2009 году компания выводит на рынок следующее поколение RX450, которое получило дополнительный индекс h, обозначающий, что на эти автомобили установлены гибридные двигатели, а спустя год представляет более эконономичную модификацию, оснащенную 2,7-литровым мотором.

В 2011 году «Lexus» неожиданно представила модель CT200h, нацеленную на нишу компактных хэтчбеков класса «Люкс» и имевшую довольно небольшую цену. В продажу пошел также седан ES350, впервые представленный годом ранее на Московском автосалоне.

Землетрясение 2011 года, разрушившее часть производственных мощностей «Lexus», заставило компанию скорректировать планы продаж и задуматься о переносе некоторых заводов в Китай по примеру материнской фирмы «Toyota».

В этом же году произошел достаточно существенный спад продаж автомобилей Lexus на территории Соединенных Штатов. Сразу после подведения итогов в «The New York Times» написали: «Одиннадцать лет ношения звания наиболее продаваемой марки класса люкс, закончились в этом году. Компания отдала первенство BMW и Mercedes-Benz». Впрочем, тенденция несколько улучшилась благодаря Европе и Японии, где авто класса люкс стали покупать больше на 40% и 27% соответственно. Впоследствии, председатель Toyota Акио Тойода пообещал восстановить интерес к марке и в дальнейшем увеличить организационную независимость компании, признав, что «. .. тогда мы рассматривали Lexus не как бренд, а всего лишь как канал сбыта». В результате организационных изменений в главном офисе, старшие менеджеры Lexus впервые в истории этой марки стали подчиняться непосредственно председателю.

Желая реабилитироваться после прошлогоднего спада рейтинга, руководство компании заработало в усиленном темпе. В январе 2012 года марка начала продажи автомобилей четвертого поколения GS, в том числе GS 350 и GS 450h, а также модель GS 250 модель для отдельных рынков. В апреле того же года шестое поколение линейки ES пополняется вариантами ES 350 и ES 300h, дебютировавшими на Нью-Йоркском международном автосалоне.

В августе Lexus представила один из заготовленных сюрпризов — флагманский седан LS. Технически, это была модернизированная и усовершенствованная линейка предыдущей модели. В частности, изменился внешний облик авто, моторы стали гораздо производительнее, а также увеличился опциональный потенциал. Впервые в истории компании флагманский седан получил спортивный опциональный пакет F Sport.

В это же время появилась информация о возобновлении японцами проекта по созданию модели IS-F. Вместе с Lexus IS она должна была стать одной из главных новинок 2014 года.

В октябре 2012 года в Сиднее состоялся дебют Lexus LF-LC. Автомобиль не стал для зрителей абсолютной новинкой, так как уже был знаком по выставке в Австралии. Однако представители компании уверили, что имеются и существенные различия. Так, в частности, инженеры снизили процент использования в конструкции автомобиля углепластикового волокна. Выставка SEMA, пошедшая спустя неделю в Лас-Вегасе, ознаменовалась презентацией GS 350 F Sport.

В конце 2012 года компания Lexus зарегистрировала в патентных ведомствах США и Австралии новые автомобили. В Америке стало известно о предполагающихся кроссоверах NX 200t и NX 300h, производимых на базе Toyota RAV4. Для Австралии компания подготовила RC 350. Модель основывалась на концепции LF-CC, представленной на Парижском автосалоне.

С первых недель 2013 года Lexus вновь и вновь объявляла о предстоящих новинках и трансформациях, что свидетельствовало о надежде компании вновь вернуть себе лидерские позиции на рынке США. На Женевской автомобильной выставке, прошедшей в феврале были представлены полногибридный IS 300h, обновленный дизайн Lexus LF-LC и усовершенствованная линейка Lexus F SPORT. Почти сразу стало известно, что автомобили Lexus вновь получили награду «J. D. Power and Associates» как наиболее надежные, и высшие награды по рейтингу компании Kelley Blue Book 2013 года в США по оценке стоимости владения пятилетним автомобилем среди брендов класса «люкс».

Для демонстрации нового полноприводного Lexus GS AWD в марте около Монреаля прошел Lexus Ice Event. Руководство компании самолично отбирало гостей мероприятия, вручив всего 24 приглашение. Весной патентный ряд Lexus пополнился еще одним экземпляром — в США зарегистрировали марку GS F.

Выставка в Шанхае, прошедшая в апреле, была использована руководством Lexus для премьеры гибрида Lexus GS 300h. Автомобиль, по их словам, предназначался для бизнесменов и корпоративных покупателей. Коджи Сато, заместитель главного конструктора компании, отметил, что новинка является также гораздо более экологически чистой, так как в ней значительно снижен по сравнению с другими моделями уровень выброса в воздух СО2. Стремление компании к «чистоте» своей продукции в очередной раз обеспечило ей лидерскую позицию рейтинга «Самый «зеленый» бренд в мире». Также она стала лучшим автопроизводителем по результатам исследования «Driver Power» 2013 английского автомобильного издания «Auto Express».

На неделе моды Made, прошедшей осенью 2013 года в Нью-Йорке, Лексусом было представлено первое в истории голографическое шоу с Коко Роша в главной роли. Зрелище, состоявшее из спецэфектов, трехмерного моделирования и множества других технических достижений представляло собой захватывающее зрелище, отображавшее историю развития компании со всеми препятствиями и взлетами. На последнем в 2013 году автосалоне, прошедшем в Токио, была представлена последняя версия концептуального кроссовера LF-NX TURBO.

Женевский автосалон 2014 года во всей красе представил зрителям новую линейку RC F, автомобили которой признали наиболее мощными за всю историю Лексус. На выставке показали сразу четыре автомобиля этой модели: купе RC, новый спорткар RC F спортивный F SPORT и гоночный концепт RC F GT3. Не менее обсуждаемой стала и презентация в Детройте. Там, наконец, была представлена достойная альтернатива BMW M4 и Audi RS5, о создании которой говорили уже несколько лет, — купе RC F Coupe. Желая покорить сегмент среднеразмерных кроссоверов премиум-класса, Lexus презентовала в Пекине модель NX.

Не смотря на то, в 2014 году компания несколько снизила количество разрабатываемых концепций, популярность марки нисколько не уменьшилась, скорее наоборот. Лексус продолжил получать международные награды, свидетельствующие о неизменном качестве автомобилей. Так, Lexus в 12-й раз возглавил список ведущих производителей в британском рейтинге удовлетворенности клиентов от «What Car?»/JD Power. Кроме того, компания была признана автопроизводителем №1 в Великобритании в опросе по надежности автомобилей «Which Car Survey »2014 года. Благодаря этому темпы роста продаж оставались стабильно высокими.

Первой новинкой 2015 года стал седан Lexus GS F 2016. Однако все в нетерпении ожидали главный бестселлер — новое поколение моделей RX. Эта линейка держала лидерские позиции продаж уже много лет. Даже то, что третья коллекция пришлась не по нраву критикам, осуждающим дизайн автомобилей, никак не повлияло на любовь к этой модели. Стоит отметить, что четвертая коллекция полностью оправдала надежды поклонников. Внешний вид вернул себе прежнее очарование и привлекательность, соединив в себе изысканность линейки NX и плавность очертаний.

Желая расширить границы своего влияния, компания занялась несколькими отвлеченными проектами. Прежде всего, вместе с инженерами и технологами Toyotа специалисты Lexus занялись разработкой новой системы безопасности. Инновация обещает стать не только максимально эффективной, но и доступной. В 2015 году автомобили Lexus подтвердили свой статус самых надежных в мире и не намерены терять это звание и впредь.

Еще одной новостью для поклонников компании стало появление современной летающей доски, испытания которой прошли летом 2015 года. Инновационная технология основан на использовании магнитной левитации. В немалой степени получившемуся эффекту помогло наличие охлаждаемых жидким азотом сверхпроводников и постоянных магнитов.

Выпускает роскошные автомобили. Первоначально они предназначались для продажи на территории США. Однако в настоящее время поставляются во многие страны мира. Штаб-квартира расположена в Японии в городе Нагоя.

История названия

Пользователи этих престижных автомобилей уверяют, что слово какого-либо значения не имеет, а является просто обозначением роскошной машины. Однако создатели утверждают, что название связано с именем Алексис. Его рассматривали как вариант для названия новой линейки машин от «Тойоты». Прообразом был герой известного сериала «Династия» Алексис Кэррингтон. Но полностью это имя не прошло, было немножко преобразовано, став — «Лексус» (Lexus).

Определение целей, исследование предполагаемых рынков сбыта

В 1983 году руководство «Тойоты» поставило цель — создание наилучшего автомобиля в мире в категории представительского класса. В этот период имелся спрос на машины премиум-класса, особенно в Соединенных Штатах Америки. К тому времени на территории этого государства «Тойота» уже была известна как корпорация, производящая надежные и качественные автомобили. Но ниша автомобилей представительского класса охвачена не была, в связи с чем и было принято решение начать разработку машин этой категории.

Перед началом производства «Тойота» организовала крупномасштабное исследовательское изучение потенциального рынка, которое сопровождалось тщательным проектированием будущих машин. В этих целях были арендованы помещения в Калифорнии, чтобы на месте установить предпочтения потенциальных покупателей.

В 1989 году работы по созданию автомобиля были завершены. По данным корпорации, в разработках оказалось задействовано почти 60 дизайнеров, около 1 400 специалистов-инженеров в различных областях автомобилестроения, более 2 500 механиков. Было выпущено около 450 прототипов автомобиля. А всего в проект вложено больше чем 1 млрд долларов.

Начало производства

Однако итог этой работы был впечатляющим. На рынок вышел уникальный по тем временам «Лексус» LS 400, отличающийся неповторимым дизайном, передовым мотором в V 8, объемом в четыре литра. Японский завод в городе Тахара — место, где собран «Лексус» номер один.

Дебют состоялся в начале 1989 года, на автосалоне в Детройте. Уже через 9 месяцев, в сентябре, начались его продажи через созданную торговую сеть на территории США. При этом сам процесс начала продаж был обставлен массированной рекламной кампаний в средствах массовой информации.

Первый «Лексус» получил хорошие отзывы за оснащенность, передовую аэродинамику, экономичность. Неплохими отзывами был удостоен и бензиновый двигатель. Цены на машину составляли порядка 38 000 долларов США, что считалось вполне обоснованной суммой. Высоко отмечены и характеристики управляемости. Однако критики отметили жесткость подвески. Она не давала возможности в полной мере насладиться комфортной средой автомобиля.

За первый, 1989 год, на территории США реализовано 16 392 единиц «Лексус» LS 400 и седана ES 250, другой модели компании. В 1990 году продажи еще более возросли, было продано 63 594 машин двух этих моделей. В этом же году произведена поставка небольших партий премиальных авто в Австралию, Великобританию, Канаду и Швейцарию.

Расширение производства

Весной 1991 года на рынок «Лексус» выпустил спортивное купе SC 400, с тем же мотором что LS 400. У него были впечатляющие по тем временам характеристики, за 6,9 секунды он смог разогнаться до 1 000 км/час. Через некоторое время начались продажи седана ES 300 нового поколения от предшественника ES 250. Это машина стала самым продаваемым авто этого бренда.

В следующем, 1992 году, модели «Лексус» SC 400, ES 300 удостоены многих почетных наград автомобильных мировых выставок. Компания по объемам продаж на территории США обогнала корпорации BMW и Мерседес. В сентябре этого же года на рынок выпущен усовершенствованный LS 400, в который было внесено почти 50 модификации.

В январе 1993 года автомобильный дизайнер Джорджетто Джуджаро, нанятый «Лексус» для разработки новаторских и передовых автомобилей, выдал новую модель — GS300. Через год она стала очень заметной новинкой в Европе на Платформа ее была на базе «Тойота» S.

Первый внедорожник от «Лексуса» — LS 450 разработан в 1996 году. Сразу после него осуществлен выпуск третьего поколения автомобиля GS 300. В 1998 году «Лексус» выпускает кроссовер премиум-класса — RX 300, а также машины нового поколения — GS 300 и GS 400.

Серийный вариант RX300 комплектовался трех литровым двигателем V 6, а также усовершенствованной 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Местом, где собирают «Лексус» РХ остался завод в Тахоре. Вследствие того, что в этой машине были удачно подобраны возможности внедорожника, седана и универсала, она стала очень популярной и самым продаваемым кроссовером премиум-класса на американском рынке. В следующему, 1999 году, «Лексус» продал в США свой миллионный автомобиль.

В этот же период начинается проникновение компании в Южную Америку, стартуют продажи в Бразилии.

Реорганизация

С началом XXI века компания ежегодно поставляла на рынок свои новинки. Это и новая IS линия — продолжение инноваций в классе спортивных седанов. В это же время были созданы: первый кабриолет SC 430, а также новые машины третьего поколения из класса LS 430.

Примерно же в это время «Лексус» поставил на поток внедорожник GX 470, а также новое поколение RX 330. 2004 год знаменовался тем, что компания отметила его двухмиллионным проданным автомобилем, а также запуском первого гибридного внедорожника 400h RX.

В 2005 году «Лексус» организационно разделился с прародителем — компанией «Тойота». Ему достались производственный центр, завод, где собирают «Лексус», конструкторские бюро, подразделения дизайнеров. В это же время компания вышла на внутренний рынок Японии, а также существенно расширила свои продажи на глобальных мировых рынках, в том числе Китае.

Экономический кризис 2008 года несколько притормозил развитие продаж. Однако в 2009 году все-таки запущен в производство YS 250 h, предназначавшиеся для Северной Америки Япония гибрид. Был выпущен и внедорожный гибрид 450 h RX.

С 2010 года компания вышла на рынке, в том числе и российский с компактным гибридным хэтчбеком CT 200 h.

Сначала 2012 года «Лексус» начал реализацию четвертого поколения GS 350, новых линеек вариантов 450h. В этом же году компания начинает выпуск шестого поколения серии ES.

Где собирают «Лексус»?

Все машины компания разрабатывает и изготавливает на одном из самых передовом автомобильном предприятии в мире, на заводе Тахара. О качестве сборки в этом месте говорит тот факт, что все сотрудники на входе подвергаются обязательному воздушному душу для удаления пыли.

С начала двухтысячных годов «Лексус» начал собирать машины и на других японских заводах. Североамериканский рынок в основном пополняется машинами бренда на собственном сборочном заводе. Канада, город Кембридж — место где собирают «Лексус».

В Российской Федерации «Лексус» предприятий по сборке своих автомобилей не имеет и не планирует их открывать. Это связано с тем, что руководство компании избегает ненужного риска для своей репутации. Практически все машины этого представительского бренда в РФ завозят из Японии — страны, где собирают «Лексус» для России. Те, которые были произведены на североамериканских заводах, у нас крайне редки.

Популярная в нашей стране модель NX разработана компанией исключительно для автолюбителей России и Соединенных Штатов. Где собирают «Лексус» НХ — в Японии. В префектуре Мията, на автомобильном заводе в городе Кюсю.

Лексус NX — кроссовер, компактный, первый раз показан в 2014 году в Пекине, в трех модификациях. За его основу взята платформа «Тойота» RAV4. В продаже с осени 2014 года. На заводе, где собирают «Лексус» NX, идет производство и других моделей — RX, CT 200h.

Лексус — frwiki.wiki

Одно из дилерских центров Lexus в Германии.

Lexus — производитель роскошных автомобилей , созданный в 1989 году японской группой Toyota . Это премиальное подразделение Toyota со штаб-квартирой в Айти , Япония, и штаб-квартирой в Брюсселе , Бельгия, и Плано , штат Техас . В зависимости от страны, модельный ряд Lexus представляет собой японский модельный ряд Toyota или модели особого дизайна Lexus. В Европе всегда были модели, разработанные Lexus.

Бренд Lexus продается в Европе , Океании , Азии , Африке , Южной Америке и Северной Америке .

Lexus — первый автопроизводитель премиум-класса, внедривший гибридные версии в свою продукцию. Благодаря своим характеристикам, расходу топлива, уровню загрязнения и одобрению эти модели подходят для большинства моделей этой линейки ( RX 450h, GS 450h и LS 600h).

С 2005 года Lexus продается на японском рынке, постепенно вытесняя соответствующие модели из линейки Toyota ( Aristo для GS , Celsior для LS , Altezza для IS и Soarer для SC ). В отличие от этого, внедорожник RX оставался в линейке Toyota под своим первоначальным обозначением Harrier до появления третьего поколения в январе 2009 года . Поэтому японцы теперь также знают Lexus RX .

В февраль 2019Lexus сообщает, что за тридцать лет своего существования она произвела 10 000 000 автомобилей, в том числе 1 450 000 самозарядных гибридов.

Резюме

1 рассказ
- 1.1 1980-е: проект F1
  - 1.1.1 Развитие бренда
  - 1.1.2 Логотип
  - 1.1.3 Запуск
- 1.2 1990-е годы: рост и расширение
- 1.3 2000-х: гибриды и модели F
2 производственные площадки
- 2.1 Показатели продаж
3 Экспорт
4 модели
- 4.1 Старая модель
- 4.2 Текущие модели
- 4.3 Концепт-кары
5 анекдотов
6 Фотогалерея
7 Примечания и ссылки
8 Внешние ссылки

История

1980-е: проект F1

В 1989 году был выпущен первый седан Lexus LS 400.

В 1983 году президент Toyota Эйдзи Тойода организовал секретную встречу с руководителями компании, чтобы задать им простой вопрос: «Сможем ли мы создать роскошный автомобиль, способный стать альтернативой лучшему в мире?» «. Этот вопрос заставил Toyota начать сверхсекретный проект под кодовым названием F1: F для флагмана и 1 для первого автомобиля. Мы также можем предположить, что название проекта было выбрано намеренно, чтобы «обмануть» промышленный шпионаж, прямо имея в виду другой автомобильный сектор, не связанный с его целью. Проект F1 был направлен на разработку роскошного автомобиля, чтобы расширить предложение Toyota, сделав первый шаг в премиальный сегмент, предлагая как постоянным клиентам, так и новым покупателям высококачественный продукт. Проект F1 пошел по пути, открытому успехом спортивной Toyota Supra и роскошной Toyota Cressida . И Supra, и Cressida были заднеприводными с мощным двигателем Toyota 7M-GE / 7M-GTE. Возможность для японских производителей экспортировать более дорогие модели появилась в 1980-х годах после переговоров между правительствами Японии и США о квотах на импорт / экспорт между двумя странами. В 1986 году Honda запустила бренд Acura в Соединенных Штатах , укрепив тем самым Toyota в ее идее создания роскошного подразделения. Примерно в то же время Nissan объявил о своем намерении создать собственное подразделение роскоши Infiniti , в то время как Mazda также думала о своем новом люксовом бренде Amati , который, с другой стороны, так и не увидел свет.

Исследователи Toyota посетили Соединенные Штаты в мае 1985 года, чтобы провести рыночные исследования покупателей автомобилей высокого класса. Тем летом многие дизайнеры проекта F1 арендовали дом в Лагуна-Бич, чтобы понаблюдать за образом жизни и вкусами состоятельных американцев. Исследования Toyota показали, что для презентации этого нового флагмана японских роскошных автомобилей требовались отдельный бренд и торговая сеть.

Развитие бренда

Решетка радиатора IS с видом на логотип Lexus.

В 1986 году традиционное рекламное агентство Toyota Saatchi and Saatchi сформировало специальное подразделение Team One, чтобы взять на себя маркетинг нового люксового бренда. Консалтинговое агентство Lippincott & Margulies нанято для составления списка из 219 возможных имен; В итоге были выбраны Вектр, Вероне, Чапарель, Калибр и Алексис. Поскольку Алексис быстро стал фаворитом, его в конечном итоге изменили на «Лексус», название, которое сочетало в себе идею роскоши и элегантности. Другая теория заключается в том, что это аббревиатура от экспорта предметов роскоши в США . Судя по интервью Team One, название не имеет особого значения и просто передает образ роскоши и технологий.

Логотип

Логотип, выбранный для Lexus, представляет собой стилизованную букву « L » в овале, которая, по словам Toyota, была выбрана по точной математической формуле. Название и логотип Lexus, выбранные Team One, наконец, появились на автосалонах в Чикаго , Лос-Анджелесе и Нью-Йорке в 1988 году .

Запуск

К 1989 году , после длительного процесса разработки, в котором участвовали 60 дизайнеров, 24 команды разработчиков, 1400 инженеров, 2300 техников, 220 рабочих , около 450 прототипов и затраты более 1 миллиарда долларов, проект F1 был завершен. Созданный автомобиль, Lexus LS 400, имел уникальный дизайн, который не разделял многие элементы с существующими Toyota, и новый 4-литровый двигатель V8 .

LS 400 впервые появился в январе 1989 года на автосалоне в Детройте . К сентябрю того же года модели Lexus продавались через сеть из 81 дилерского центра в США . LS 400 продавался вместе с менее престижным ES 250 , созданным на базе Toyota Camry . Запуск Lexus сопровождался многомиллионным в доллар печати и телевизионной рекламной кампании .

При запуске LS 400 ценили за его бесшумность, эргономичный интерьер, характеристики, отделку, аэродинамику и низкий расход топлива, хотя его критиковали за дизайн и чрезмерно гибкую подвеску. Проданный в США за 38000 долларов, американский журнал Car and Driver оценил его как лучше, чем Mercedes 420 SEL за 63000 долларов и BMW 735i за 55000 долларов с точки зрения производительности и управляемости. Дебют Lexus стал шоком для европейских брендов: бренды BMW и Mercedes-Benz зафиксировали падение продаж в США на 29% и 19% соответственно.

SC 400 Coupe стал третьей моделью Lexus после седанов LS и ES.

В Декабрь 1989 г., Lexus решает организовать отзыв 8000 LS 400 из-за жалоб двух пользователей на неисправности электроники. Через 20 дней операция позволяет заменить все поврежденные детали на моделях; Lexus бесплатно отправлял техников, чтобы забрать автомобили у владельцев, отремонтировать и вернуть их, что было высоко оценено в прессе и укрепило репутацию бренда.

К концу 1989 года, 16,392 LS 400 и ES 250 седанов было продано в течение четырех месяцев с момента запуска в США. Несмотря на то, что продажи начались более медленными темпами, чем ожидалось, цель бренда — 16 000 продаж — была достигнута.

1990-е: рост и расширение

Седан ES 300 появился в 1991 году и был самым продаваемым Lexus на протяжении большей части 1990-х годов.

В 1990 году , в свой первый полный год продаж, Lexus продал 63,594 LS 400 и ES 250 в Соединенных Штатах . В том же году Lexus начал экспорт в Великобританию , Швейцарию , Канаду и Австралию . В 1991 году Lexus выпустил свое первое спортивное купе SC 400 , которое разделяло двигатель V8 от LS 400. Это предшествовало замене ES 250 на ES 300 . К концу 1991 года Lexus стал самым продаваемым иностранным производителем предметов роскоши в Соединенных Штатах с 71 206 автомобилями. В том же году Lexus также занял наивысшее место в рейтинге JD Power and Associates по удовлетворенности клиентов. Затем бренд также начал увеличивать цены на свои модели в Соединенных Штатах, превысив цены на дорогие американские автомобили, но все еще ниже, чем у европейских премиальных брендов. В 1992 году LS 400 выросла в цене на 18% до почти 45 000 долларов .

В 1993 году Lexus выпустил первый автомобиль серии GS , основанный на Toyota Aristo , который в течение двух лет продавался в Японии . Спортивный седан GS 300 находился в нижнем ценовом диапазоне LS 400 в предложении Lexus. В 1994 году бренд представил второе поколение LS 400, полное возрождение флагмана Lexus.

В 1998 году был выпущен RX 300, первый внедорожник Lexus.

В 1996 году Lexus выпустил свой первый полноприводной автомобиль LX 450 . В 1998 году Lexus добавил в модельный ряд свой первый роскошный внедорожник RX 300 , а также новые седаны GS 300 и GS 400. Внедорожник RX был нацелен на городских клиентов, которые хотели роскошный внедорожник 4 × 4, не беспокоясь о возможности пересечь дорогу. дорога LX. Это будет большой успех; в конце года RX 300 стал самой продаваемой моделью бренда, опередив ES 300. В 1999 году Lexus зарегистрировал свою миллионную продажу в Соединенных Штатах и занял первое место среди брендов роскошных автомобилей в мире. страна.

2000-е: гибриды и модели F

RX 400h, первая гибридная версия Lexus 4×4.

В 2000 году Lexus выпустил новый седан начального уровня IS 300 . В 2001 году бренд выпустил свой первый кабриолет SC 430 , а также третье поколение LS 430 . GX 470 , меньший , чем внедорожник LX , был выпущен в 2002 году , а затем второго поколения RX 330 в 2003 году . В 2004 году Lexus отпраздновал продажу своего двухмиллионного автомобиля в США . В следующем году Lexus выпустил первый роскошный гибридный внедорожник — RX 400h . В этой модели используется система Lexus Hybrid Drive, объединяющая бензиновые и электрические двигатели для увеличения мощности, снижения расхода топлива и выбросов загрязняющих веществ по сравнению с обычным тепловым двигателем .

В 2005 году отношения Lexus с материнской компанией Toyota изменились благодаря появлению центров дизайна, исследований, испытаний и производства, посвященных исключительно этой марке. Эти усилия совпадают с запуском Lexus в его родной Японии , а также на многих других рынках по всему миру. Затем лидеры стремятся увеличить продажи бренда за пределами его основного рынка — США . Поэтому новые поколения седанов IS , GS и LS разработаны с учетом необходимости создания моделей для международного рынка и, следовательно, могут понравиться всем покупателям. В 2006 году Lexus представил GS 450h , седан с гибридным двигателем V6, а также флагманский LS четвертого поколения с традиционной или длинной колесной базой, а также с двигателем V8 (LS 460 и LS 460 L) или гибридным двигателем (LS 600h и LS 600h L). LS 600h L — самый дорогой седан, когда-либо производившийся в Японии, когда он поступает в продажу . В 2006 году Lexus продал 475 000 автомобилей по всему миру.

Места производства

Кокура ( Япония )
Тахара ( Япония )
Канегасаки ( Япония )
Фукуока ( Япония )
Айти ( Япония )
Toyota ( Япония )
Сусоно ( Япония )
Кюсю ( Япония )
Миявака ( Япония )
Кентукки ( США )
Кембридж ( Канада )

Цифры продаж

Год	Мировые продажи производителя Lexus
Год		100 000	200 000	300 000	400 000	500 000	600 000	700 000
2007 г.	518 300
2015 г.	652 451
2016 г.	677 615
2018 г.	698 330
2019 г.	765 330
2020 г.	718 715

Экспорт

2005: Официальное прибытие в Японию . Хотя большинство Lexus производится на местном уровне, до тех пор бренд не продавался там. Модели были переименованы в Toyota.
2013: Официальный приезд в Аргентину (именно в марте).
2016: Официальный приезд в Индию

Шаблоны

Старая модель

SC : купе, затем купе-кабриолет, два поколения с 1991 по 2009 год.

Текущие модели

ТО : 5-дверный седан появился в 2010 году. Первый компактный и первый тяговый агрегат Lexus продан в Европе. Он предлагается исключительно с гибридным двигателем (Полная гибридная система: LSD / HSD ).
IS : седан и универсал ( 1 — ^й только поколение). Три поколения с 1998 года. Доступны в спортивной версии IS-F и CC с 2009 года.
HS : первая модель Lexus доступна только в гибридной версии. Появился в 2009 году, предназначен для Северной Америки и Японии.
ES : седан, производный от Toyota Camry . Пять поколений с 1989 года.
GS : седан, три поколения с 1991 года. Гибридная версия с 2006 года.
LS : седан, четыре поколения с 1989 года. Гибридная и длинная версия с 2007 года.
NX : компактный внедорожник появился в 2014 году.
GX : внедорожник, роскошный клон Toyota Land Cruiser , выпущенный в 2002 году, второе поколение — в конце 2009 года.
LX : внедорожник, продаваемый в Европе как Toyota Land Cruiser SW . Три поколения с 1996 года.
RX : внедорожник, три поколения с 1998 года. Гибридная версия с 2005 года.
RC : вырезано из 2014
LC : спортивное купе с 2017 года.
UX : городской кроссовер 2018 года.
LM : фургон с 2020 г.

Концепт-кары

Концепт Lexus NF-NX
Лексус LF-CC
Lexus LF-LC : представлен на автосалоне в Детройте в 2012 году
Лексус LF-GH
Lexus LF-C2: представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2014 году; вкус кабриолета RC .
Lexus LF-SA : представлен на Женевском автосалоне 2015 года .
Lexus LF-FC: представлен на Женевском автосалоне 2016 .
Lexus UX : представлен на Парижском автосалоне 2016 .
Lexus LF-1 Limitless: представлен на Женевском автосалоне 2018 .
Концепт Lexus LC Cabriolet: представлен на Женевском автосалоне 2019 года .
Lexus LF-30 Electrified : показан на Токийском автосалоне в 2019 году .
Lexus LF-Z Electrified : представлен на30 марта 2021 г..

Анекдоты

В 1987 года генеральный директор по Toyota надоела выезжая за границу в больших седанов , которые не были Toyota. Вернувшись в Японию , он дал своим инженерам карт-бланш, и первый седан Lexus, LS , был выпущен в Соединенных Штатах .
По слухам, Lexus скажет: «L» Luxury «EX» Export «US» USA. Что делает «Роскошный экспорт в США».

Фотогалерея

Примечания и ссылки

↑ ^{a и b}Жан-Батист Ле Ру, « Lexus преодолел 10 миллионов проданных по всему миру автомобилей » , Turbo ,27 февраля 2019 г.,
↑ Ален-Габриэль Вердевуа, « Lexus, люксовый лейбл Toyota, стремится к рекордным продажам… но все еще далек от BMW » , La Tribune ,18 ноября 2013 г.
↑ Дэвид Лефевр, « Lexus: мировой рекорд продаж автомобилей в 2016 году » , выпущен ,29 марта 2017 г.
↑ Бенуа Ландре, « 2016 год, год всех рекордов для Lexus » , Pro L’Argus ,17 февраля 2017 г.
↑ FI, « Бренд Lexus зафиксировал мировые продажи 765 330 автомобилей в 2019 году » , La Tribune Auto ,4 февраля 2020 г.
↑ FI, « Lexus достигнет мировых продаж 718 715 автомобилей в 2020 году » , La Tribune Auto , 29 февраля 2021 г.
↑ « Lexus LF-C2 Concept » , на http://www.automobile-sportive.com ,12 ноября 2014 г.
↑ Бенуа Соливеллас, « Lexus LF-FC: большой водородный седан, запланированный на 2020 год » , L’Argus ,1 — ^го марта 2016
↑ Одрик Доче, « Lexus UX Concept: удивительный — прямой эфир с выставки Mondial de Paris 2016 » , Карадизиак ,2 октября 2016 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт

Хронология моделей Lexus , подразделения Toyota , с 1989 года по настоящее время.

Тип	1980-е годы										1990-е годы										2000-е										Годы 2010										Годы 2020
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Компактный																															CT
Семья																			ЯВЛЯЕТСЯ								ЯВЛЯЕТСЯ							ЯВЛЯЕТСЯ
																														HS
Дорога										ES I			ES II					ES III					ES IV					ES V					ES VI						ES VII
														GS I					GS II								GS III						GS IV
Лимузин										LS I					LS II						LS III						LS IV											LS V
Купе / Кабриолет													SC										SC												RC
																																						LC
Суперкар																															LFA
Внедорожник																																							UX
																																			NX
																			RX I						RX II					RX III							RX IV
																							GX							GX
																LX I			LX II										LX III										LX

Прототипы

LF-Ch · LF-SA · LF-CC · Концепция NF-NX · LF-LC · LF-GH · LF-C2 · LF-CF · Концепция UX · LF-1 без ограничений · LC Кабриолет · LF-30 с электричеством

Lexus (весь модельный ряд авто) цены и характеристики, фото и отзывы

Модельный ряд автомобилей «Лексус» (новые модели 2022-2023 года): цены и технические характеристики, фотографии и отзывы владельцев.

Lexus – один из самых узнаваемых брендов в премиум-сегменте автомобильного рынка, успешно конкурирующий с другими азиатскими производителями и европейскими марками. Модельный ряд марки Lexus – это не «просто классические» представительские седаны, спортивные купе и престижные внедорожники (востребованные более чем в 70 странах мира), но так же и самые передовые технологии широкого спектра. Основываясь на научно-техническом потенциале корпорации Toyota, бренд Lexus призван олицетворять «совершенство и превосходство японских инновационных технологий» – умело сочетая их, в своих автомобилях, с роскошью и качеством.

Электропремиум Lexus: RZ 450e

Электрический премиум-кроссовер дебютировал 20 апреля 2022 года в ходе онлайн-презентации. Среди его особенностей – привлекательная внешность, современный и вместительный салон, а также производительная техника.

Гибридный хэтч Lexus CT200h

Этот премиум-хэтч вышел на рынок в 2010 году, а в 2013-м пережил своевременное обновление. Автомобиль, первым среди «одноклассников» получивший гибридную силовую установку, имеет в своем арсенале оригинальную внешность, премиальный интерьер и богатое оснащение.

Премиум-суперкар Lexus LFA

Этот премиальный суперкар дебютировал в 2009 году в Токио, а по миру разошелся в количестве всего 500 экземпляров. Автомобиль сочетает в себе аэродинамически выверенный и агрессивный дизайн, роскошный салон и самую современную техническую составляющую.

Конкуренты

Подробности

Сегмент автомобилей класса «люкс» можно сравнить с элитарным клубом – в него принимают только избранных (имеющих соответствующую «родословную»)… однако японской компании Lexus удалось вступить в этот самый клуб без каких-либо «регалий и титулов», основываясь на таких слагаемых, как: спокойная уверенность, безграничная самоотдача и техническое совершенство.

История этой марки берёт свое начало в 1983 году – именно тогда, на секретном совещании, председатель правления «Toyota» (Эйдзи Тойода) поставил перед своими сотрудниками задачу «создать лучший в мире представительский автомобиль» – который приносил бы удовольствие от вождения и превосходил европейские аналоги, но при этом стоил дешевле.

Для реализации этой задумки была сформирована группа из 1400 инженеров и дизайнеров, подошедших к своей работе скрупулёзно и обстоятельно, вследствие чего от рождения идеи и до окончательной её реализации миновало несколько лет – новый бренд справил дебют в ноябре 1988 года (на автосалоне в Лос-Анджелесе)… А предшествовали данному событию 450 выпущенных прототипов и свыше 1 миллиарда долларов инвестиций.

И надо сказать, что японцы потрудились на славу, а результаты их кропотливой работы были явлены мировой общественности в январе 1989-го (на подмостках мотор-шоу в Детройте) – «первенцами» марки стали представительский седан LS 400 и компактная четырёхдверка ES 250. В продажу на североамериканском рынке они поступили уже в сентябре того же года, а их запуск сопровождался многомиллионной рекламной компанией в печатных СМИ и на телевидении.

Стоит отметить, что за счет хороших потребительских качеств, надежной конструкции, богатого оснащения и привлекательной цены – автомобили Lexus быстро завоевали успех в США и Канаде, после чего приступили к расширению своего «ареала обитания». К тому же, пример «Тойоты» оказался заразительным – он подтолкнул и другие компании из страны Восходящего Солнца создать собственные премиум-бренды.

Закрепившись в нише «люксовых седанов», японские «премиум-автомобилестроители» приступили к расширению модельного ряда – так, в 1991 году премьеру отпраздновал купе-кабриолет «SC» со складным жестким верхом.

А вслед за выходом двухдверной модели, «парни из Лексуса» решили покорить и сегмент SUV (который тогда как раз набирал популярность стремительными темпами) – представив в 1996-м полноразмерный премиум-внедорожник «LX» (построенный на базе Toyota Land Cruiser 80).

Ну а ещё через год японцы выставили на обозрение широкой аудитории первый в мире кроссовер класса «люкс».

Кстати, именно SUV позволили компании успешно закрепиться и на российском рынке. В нашей стране первый официальный продавец «Lexus» (фирма «Лексус-Бизнес Кар») появился в 2002 году (сначала в Москве, а впоследствии дилерская сеть премиум-бренда только расширялась)…

На сегодняшний день компания «Лексус» присутствует во всех наиболее значимых сегментах класса «люкс» и постоянно обновляет свой модельный ряд. И надо сказать, дела у японцев на «мировой арене» складываются отлично – они ежегодно выпускают свыше 650 тысяч премиальных автомобилей (уступая по этому показателю лишь премиальным представителям «большой немецкой тройки» – Mercedes-Benz, BMW и Audi).

В рубрике размещены обзоры автомобилей всего модельного ряда марки «Лексус» (включая новинки 2022-2023 года) с фотографиями и отзывами их владельцев. Где так же указаны основные технические параметры и характеристики, оснащение и стоимость каждого рассматриваемого авто.

Шины, диски на Лексус RX (Lexus RX)

Включите JavaScript в браузере для нормального отображения страниц.

+7 (49234) 2-65-85

Заказать звонок

Напомнить пароль

Личный кабинет

Новый покупатель

2 + 8 =

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен и согласен с условиями политики конфиденциальности и даю согласие на обработку моих персональных данных. Узнать больше

Заказать звонок

Оставьте свой номер телефона и удобное время для звонка, и мы Вам обязательно перезвоним

МагазинВладимирское шоссе, 1а 9 + 9 =

Lexus RX — кроссовер средних размеров родом из Японии, который относится к премиум классу. Этот автомобиль выпускается компанией Toyota с 1998 года. В 1997 году произошел первый его показ публике в автомобильном салоне в Чикаго.

Какие типоразмеры шин и дисков для автомобиля Лексус RX рекомендует компания KOLOBOX?

Счастливые обладатели Lexus RX, встав перед задачей выбора автомобильной резины и дисков, должны определить год выпуска и модификацию своего авто. Исходя из этих параметров, в таблице ниже представлены параметры шин ( в левой части) и характеристики дисков (в правой части).

LEXUS RX 01.01.2003 — 01.01.2009 II(XU3) 3,0/3,3/3,5/4,0
Передняя ось и задняя ось				Передняя ось и задняя ось
R16				R16
Ориг	225/70R16	зимние	летние	Ориг	6. 5×16 5*114,3 d60-60.1 ET35	литье	штамп.
Замен	215/75R16	зимние	летние	Замен	6-8×16 5*114,3 d60-100 ET20-35	литье	штамп.
R17				R17
Ориг	225/60R17	зимние	летние	Ориг	6.5×17 5*114,3 d60-60.1 ET35	литье	штамп.
Замен	245/55R17	зимние	летние	Замен	6-8×17 5*114,3 d60-100 ET0-35	литье	штамп.
R18				R18
Ориг	235/55R18	зимние	летние	Ориг	7×18 5*114,3 d60-60. 1 ET35	литье	штамп.
				Замен	7-8×18 5*114,3 d60-100 ET0-35	литье	штамп.
R19				R19
Ориг	235/50R19	зимние	летние	Ориг	7.5×19 5*114,3 d60-60.1 ET35	литье	штамп.
				Замен	7-10×19 5*114,3 d60-100 ET0-35	литье	штамп.
R20				R20
Замен	255/40R20	зимние	летние	Ориг	8.5×20 5*114,3 d60-60.1 ET35	литье	штамп.
Замен	235/45R20	зимние	летние	Замен	7-8×20 5*114,3 d60-100 ET0-35	литье	штамп.
LEXUS RX 01.01.2009 — 01.01.2016 III(AL1) 3,5/4,0
Передняя ось и задняя ось				Передняя ось и задняя ось
R17				R17
				Ориг	6.5×17 5*114,3 d60-60.1 ET35	литье	штамп.
				Замен	6-8×17 5*114,3 d60-100 ET0-35	литье	штамп.
R18				R18
Ориг	235/60R18	зимние	летние	Ориг	7-7. 5×18 5*114,3 d60-60.1 ET35	литье	штамп.
				Замен	7-9×18 5*114,3 d60-100 ET0-35	литье	штамп.
R19				R19
Ориг	235/55R19	зимние	летние	Ориг	7.5×19 5*114,3 d60-60.1 ET35	литье	штамп.
				Замен	7-10×19 5*114,3 d60-100 ET0-35	литье	штамп.
R20				R20
Замен	235/50R20	зимние	летние	Ориг	8-8.5×20 5*114,3 d60-60. 1 ET35	литье	штамп.
				Замен	7-8×20 5*114,3 d60-100 ET0-35	литье	штамп.
LEXUS RX 01.01.2016 IV 2,0/3,5
Передняя ось и задняя ось				Передняя ось и задняя ось
R18				R18
Ориг	235/65R18	зимние	летние	Ориг	8×18 5*114,3 d60-60.1 ET30	литье	штамп.
				Замен	7-8×18 5*114,3 d60-100 ET20-30	литье	штамп.
R20				R20
Ориг	235/55R20	зимние	летние	Ориг	8×20 5*114,3 d60-60. 1 ET30	литье	штамп.
				Замен	7-8×20 5*114,3 d60-100 ET20-30	литье	штамп.

Эр Икс, который производится с 2003 года, представлен на сегодняшний день в трех модификациях. Последняя из них, что выпускается с 2016 года, комплектуется шинами размеров 235/65 R18 и 235/55 R20 (ширина 235 мм, профиль 65 и 55%, а диаметр 18 и 20 дюймов.

Подбираем зимние шины для автомобиля Lexus RX

Для холодного времени года большинство водителей склоняются к выбору автопокрышек заводского размера. Объясняется это тем, что завод-производитель, в таком случае, гарантирует безопасность и курсовую надежность средства передвижения.

Помимо размеров, важную роль играет наличие шипов на автомобильной резине. Всё больше водителей склоняются к выбору так называемых “липучек”, хотя число приверженцев шипованных покрышек всё же преобладает.

Варианты автопокрышек на зиму:

Зимние шины для Лексус RX	Pirelli Scorpion Ice And Snow Dunlop Winter Maxx Kumho Winter Craft Yokohama Geolandar Nokian Nordman Hankook Winter i*cept X

Подбираем летнюю резину для автомобиля Лексус Эр Икс

В отличие от зимних покрышек, выбор летних не ограничивается необходимостью строго соответствовать штатным размерам. Есть возможность отойти от них, выбрав альтернативный вариант, который не ухудшит безопасность и надежность во время движения.

Важный момент — соответствие маркировки техническим характеристикам авто. Перед тем, как совершить выбор автошин на лето, необходимо заглянуть в документацию к транспортному средству и узнать массу машины и максимальную скорость, которую она достигает. Этим значениям должны соответствовать индексы скорости и нагрузки колес.

Несколько моделей автомобильной резины на лето:

Летние шины для Лексус RX	Dunlop Grandtrek Nokian Rotiiva HT Nokian Hakka Black2 SUV Yokohama Geolandar SUV Dunlop SP Sport Maxx

Выбираем диски для авто Lexus RX

Колесные диски автомобиля Лексус обладают такими параметрами:

Разболтовка 5*114,3 (5 отверстий для крепления находятся на окружности, диаметр которой 114,3 мм).
Ширина от 8 до 9 дюймов, а диаметр от 18 до 21 дюймов.
Вылет ЕТ30 и ЕТ35.
Диаметр центрального отверстия 60,1 мм.

Какое давление необходимо поддерживать в покрышках автомобиля Лексус RX?

Для того, чтобы шины, которые Вы подобрали, прослужили долго, необходимо обеспечить их верным хранением и поддерживать в них подходящее давление. Уровень давления, который нужно поддерживать в колесах РХ производитель указывает в таблицу. Она располагается на кузове авто, около сидения водителя.

Если автошины имеют размеры 235/65 R18, 235/55 R20 или 255/55 R19, тогда давление необходимо поддерживать на уровне 2,3 бар. Если размер покрышек 255/50 R20, то 2,4 бар, а если 265/45 R21, то 2,6 бар.

Как размер шин и дисков влияет на характеристики авто?

Пожаловаться

Поблагодарить

Интернет-магазин KOLOBOX

Гарантийное обслуживание автомобилей марки Lexus

У Вас Lexus? Тогда Вам не нужно далеко ездить для осуществления Гарантийного обслуживания Вашего автомобиля!

Тойота Центр Брянск является официальным сервисным центром, осуществляющим гарантийное обслуживание автомобилей марки Лексус.

На пути к успеху важно быть уверенным в себе и возможностях своего автомобиля. Lexus предлагает уникальную программу постгарантийной поддержки до 7 лет или 160 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее).

УСЛОВИЯ УЧАСТИЯ В ПРОГРАММЕ:

Возраст автомобиля (с даты передачи автомобиля первому Клиенту) от 2 лет либо пробег от 90 000 км (в зависимости от того, что наступает ранее), но не старше 7 лет либо пробег не более 160 000 км (в зависимости от того, что наступает ранее).
Вам необходимо проходить все регламентные ТО у официального дилера.
Использовать только оригинальные запасные части, масла и технические жидкости, приобретенные у официального дилера.
Для непрерывной активации программы обязательно посещение всех ТО в соответствии с регламентом (раз в год или через каждые 10 000 км пробега).

Запись на сервис

Наши услуги:

Обслуживание Lexus позволит Вам получить максимальное удовольствие от вождения! Облуживание Вашего Lexus в Тойота Центр Брянск сэкономит Ваше время!

Пожалуй, вряд ли нужно объяснять необходимость обслуживания автомобиля в официальном сервисе. И дело даже не столько в сохранении гарантии (хотя это тоже очень важно). Lexus — это произведения автомобильного искусства. Огромное множество различных систем, отвечающих за безопасность, комфорт, устойчивость, проходимость и т. д. Причем, с каждым новым поколением эти системы становятся сложнее и совершеннее. А значит, чтобы правильно, качественно и эффективно их обслуживать и ремонтировать, необходимо постоянно повышать свою квалификацию. Вряд ли придорожный или гаражный сервис имеет такую возможность.

Тойота Центр Брянск такую возможность имеет. Мы предоставим высочайший уровень сервиса для Вас и Вашего Lexus.

Преимущества обращения в официальный сервисный центр Тойота Центр Брянск:

профессиональные механики высокой квалификации, владеющие последними технологическими достижениями в области обслуживания автомобилей Lexus. Персонал постоянно проходит обучение в учебных центрах Лексус; конечно же наш центр обеспечен техническим оснащением, необходимым для качественного обслуживания автомобилей марки Lexus;

выполнение работ точно в срок;

оригинальные запчасти и расходные материалы, а также рекомендованные производителем масла и технические жидкости.

Большинство самых востребованных запчастей всегда в наличии в сервисном центре. В случае если необходима какая-то редкая деталь, ее заказ и доставка не займут много времени. Использование оригинальных запчастей гарантирует совместимость различных деталей. Кроме того, срок службы оригинальных запчастей существенно выше. Это позволит сэкономить на будущих ремонтах. И не стоит забывать о безопасности. Используя неоригинальные запчасти, особенно в ответственных узлах вы рискуете, что в самый неподходящий момент деталь может выйти из строя, что может повлечь за собой аварийную ситуацию.

Владельцам премиальных японских автомобилей напоминаем, что гарантия на автомобиль и его элементы, предоставленная производителем, действует на следующих условиях:

Срок гарантии на автомобиль Лексус составляет 36 месяцев (3 года), или 100 000 пройденных километров (по первому наступившему событию). На протяжении заявленного срока автовладелец может рассчитывать на бесплатную замену агрегатов и механизмов, если причины их нештатной работы возникли на этапе сборки.
Срок гарантии на лакокрасочное покрытие (в части отсутствия коррозии) составляет 36 месяцев (3 года), или 100 000 пройденных километров (по первому наступившему событию). Обязательным условием является соблюдение правил ухода за ЛКП, прописанных в рекомендациях производителя Lexus.
Гарантия на приобретенные в салоне официального дилера запасные части и аксессуары на Лексус распространяется сроком на 1 год. В данном случае пройденный километраж не учитывается. Начало отсчета гарантии — передача изделий покупателю.
Для владельцев автомобилей Лексус с гибридной установкой. Производителем предусмотрен гарантийный период для компонентов силовой установки сроком на 60 месяцев (5 лет) или 100 000 пройденных километров (по первому наступившему событию).

Важно: адекватная реакция на изменения в «поведении» автомобиля является залогом безопасности дорожного движения. Любые признаки нештатной работы должны стать поводом для незамедлительной записи в дилерский автосервис. Породистый японский автомобиль, принадлежащий к премиальному сегменту, требует особого ухода и исключительно профессионального обращения. Поэтому обязательными условиями сохранения гарантии является обслуживание и ремонт транспортного средства только в уполномоченных производителем центрах, например, в сервисе официального дилера ГК Автомир в Брянске.

Всегда рады видеть Вас в по адресу: г. Брянск, ул. Авиационная, 7

Записаться на сервис можно +7 (4832) 58−95- 95

Запись на сервис

Лексус | Бизнес Кар – официальный дилер Lexus в Москве

Купить Lexus онлайн

Загрузка…

Модельный ряд

Обновленный

ES 3

Обновленный

RX 5

Новый

LX 1

Все автомобили

Рассчитать кредит

Рассчитайте кредит и узнайте минимальный платеж

Расчитать кредит

Сдать авто Trade-in

Заполните анкету чтобы узнать сколько стоит ваш автомобиль

Оценить автомобиль

Оформить страховку

КАСКО и ОСАГО онлайн

заполнить анкету

Специальная цена Запчасти и аксессуары ДЕНЬ ЗАЩИТЫ ДЕТЕЙ В LEXUS

Сервисные предложения Спутниковая система в подарок!

Сервисные предложения Подарок ТОЛЬКО В БИЗНЕС КАР PRO EXPERT!

Специальные условия покупки Выгода при покупке Преимущество при покупке Мобильное приложение Business Car

Сервисные предложения ТО 1 МЕСЯЦ И АКТИВАЦИЯ «ПОМОЩИ НА ДОРОГЕ»

Сервисные предложения Особое предложение сервиса новым клиентам

Сервисные предложения Чистота и свежесть Вашего автомобиля по выгодной цене

Сервисные предложения Оплата через Систему Быстрых Платежей

Сервисные предложения ТЕРРИТОРИЯ ШИН

Сервисные предложения Три специальных предложения по уходу за вашим автомобилем этой осенью.

Узнать про акции

Lexus GX

4.6 л (296 л.с.) · полный привод · бензин · АКПП

Lexus LX

5. 7 л (383 л.с.) · полный привод · бензин · АКПП

Lexus LX

5.7 л (383 л.с.) · полный привод · бензин · АКПП

Lexus ES

2.5 л (200 л.с.) · передний привод · бензин · АКПП

Lexus ES

2.5 л (200 л.с.) · передний привод · бензин · АКПП

Lexus RX

2.0 л (238 л.с.) · полный привод · бензин · АКПП

Lexus LX

5.7 л (367 л.с.) · полный привод · бензин · АКПП

Lexus RX

2. 0 л (238 л.с.) · полный привод · бензин · АКПП

Lexus LX

5.7 л (367 л.с.) · полный привод · бензин · АКПП

Lexus NX

2.5 л (200 л.с.) · полный привод · бензин · АКПП

Lexus NX

2.5 л (200 л.с.) · полный привод · бензин · АКПП

Lexus ES

2.0 л (150 л.с.) · передний привод · бензин · АКПП

Lexus NX

2.0 л (150 л.с.) · полный привод · бензин · Вариатор

Lexus NX

2. 0 л (150 л.с.) · полный привод · бензин · Вариатор

Lexus ES

2.0 л (150 л.с.) · передний привод · бензин · АКПП

Lexus NX

2.0 л (150 л.с.) · полный привод · бензин · Вариатор

Смотреть все Lexus с пробегом

Новости

[[ single.

getPublicationDate() ]] [[ single.getCategory().Title ]] [[ single.getTitle() ]]

Все новости

РЕЗЮМЕ

РЕЗЮМЕ

Автомобильная компания Lexus имеет одну из ведущих маркетинговых программ любого производителя автомобилей. Lexus использовал много маркетинговых стратегии внедрения ключевых характеристик в сознание общественный. Они используют следующий слоган, который придерживается Lexus миссия и цель компании «Неустанное стремление к совершенству». Lexus хочет, чтобы их потребители знали, что они всегда активное соблюдение стандартов безопасности и качества продукции. Они лидируют в отрасли по многим новым стандартам безопасности, которые у них есть. раньше любого другого производителя и хвастаются этим, используя это во многих их рекламных объявлениях. Они хвастаются многолетним они опережают все федеральные стандарты и правила безопасности доказывая свою серьезность к делу. Джей Ди Пауэр и партнеры семнадцать раз оценивал Lexus как «Лучшую линейку автомобилей в целом» из двадцати четырех потребительских отчетов с 1990.

Lexus использует множество маркетинговых стратегий, чтобы сохранить свою престижную репутацию. занимает лидирующие позиции на рынке автомобилей класса люкс. Чтобы достичь это положение на рынке, они избегают наводнения рынка многими модели и попытки достучаться до всех потребителей более высокого уровня с их ступенчатое ценообразование. Вместо этого они сосредотачиваются на том, что у них получается лучше всего, и попытаться нацелиться на нишу, в которой они доминировали в течение последних семи годы. На самом деле Lexus производит только шесть моделей нового 19-го поколения. 97 линия, включая новый внедорожник. Использование печатной рекламы в различных журналах нацелены на людей с более высоким уровнем дохода, включая те, кто может читать Forbes и Fortune журналы. Они также пытаются ориентировать свою телевизионную рекламу на те же зрители с более высоким уровнем дохода и сосредоточиться на временных интервалах с связанные программы, такие как сетевые новости и классика гольфа. Лексус продает свое имя синонимом безопасности и качества и имеет добились успеха благодаря агрессивному и первоклассному маркетингу программа, подкрепленная качественным продуктом. Эти элементы успешно завоевали лидирующие позиции на рынке автомобилей класса люкс.

ПРОДУКТ

Обладая более чем сорокалетним опытом работы с Toyota, Lexus Automobile Корпорация понимает и удовлетворяет потребности рынка для роскошного автомобиля. Автопроизводители Lexus закрепили за собой рынок ниша, которая удовлетворяет тех потребителей, которые могут позволить себе роскошный автомобиль, но в то же время они требуют производительности. Эти автомобили имеют был описан как обладающий особенностью «эргономичного дизайна» определяется как «отношение людей к машине, особенно расположение и удобство использования органов управления, приборов, переключателей, педали, и руль»(www, процитировано) там где они должны сделать их удобными для пользователя и обеспечить существо комфорт во время вождения.

Начиная с базовой модели ES300 и заканчивая новым Lexus Coupe 400, эти автомобили демонстрируют роскошь во многих аспектах. спортивный форма, кожаная отделка, четыре независимых подвески колес и антиблокировочная тормозная система (ABS) делает даже младшую модель чрезвычайно безопасно и комфортно. В элитном Lexus купе 400 включает дополнительные функции, такие как; Фары с разрядкой высокой интенсивности (HID), которые помогают улучшить видимость ночью и блокируют блики от встречных фар, а также спутниковая компьютеризированная Глобальная система позиционирования (электроника, иллюстрирующая вашу дорогу положение и помощь водителю до места назначения), и, наконец, водитель может выбрать сенсорный дисплей, который имеет, «направления работы аудиосистемы, обогрева и управления кондиционированием воздуха. » (www.cited) Дополнительные опции включают; CD-чейнджер на шесть дисков, установленный в бардачке (в который может поместиться персональный ноутбук), электрические стеклоподъемники и люк с «датчиком безопасного защемления». Все эти функции предназначены для тех, кто ищет комфорт и простоту в эксплуатации в роскошной машине.

Рабочую сторону Lexus можно наглядно проиллюстрировать, когда по сравнению с другими автомобилями класса люкс. Хотя ES300 не известен за его управляемость, как Catera 1997 года, ES300 1997 года с его всего 24 клапана, а двигатель V-6 имеет столько же лошадиных сил, сколько Cadillac Катера. Более того, новый Lexus Coupe 1997 года с его 32 клапанами а двигатель V-8 имеет еще большую мощность и лучший уровень топлива эффективность. Именно такая эффективность приводит к тысячам довольных молодых душой водителей, стремящихся к роскоши автомобиля ежегодно.

В целом, владение Lexus — это не только наслаждение высокой производительностью. роскошного автомобиля; это удовлетворение от достижения каждый отдельный владелец — символ статуса. Полное удовлетворение продолжается даже после продажи услуг, которые предоставляются каждым дилером Lexus и сервисным отделом через Lexus философия удовлетворенности клиентов через качество товар. По данным IntelliChoice, издателя автомобильных рейтингов, Lexus имеет отличный общий рейтинг стоимости владения и ремонта. Рейтинг стоимости, а также одна из самых высоких цен при перепродаже автомобилей. Мир. Все вместе это продукт, который делает водителей Lexus горд тем, что владею исключительным автомобилем в своем классе.

ЦЕНА

Стоимость и цены, с которыми Lexus пришел на рынок, предназначен для потребителей высокого класса в диапазоне от 29 900 до Цена покупки 52 900 долларов. На рынке Lexus Corporation имеет пытались ориентироваться на тех, кто ищет стандарты роскоши, качества и безопасности кроме обычного автомобиля. Lexus рекламирует свою способность предложить исключительный продукт в сочетании с исключительной безопасностью и относительная доступность для верхней корки потребителей рынок.

Осенью 1996 года корпорация Toyota (в состав которой входит Lexus) подразделение), объявили, что они будут снижать прейскурантную цену не только на автомобилях Toyota, но и на автомобилях Lexus. Лексус 1997 года Модель «начального уровня» ES300 будет стоить 29 900 долларов, что составляет по сравнению с прейскурантом 1996 года в 32 400 долларов, что на 2500 долларов меньше, чтобы побудить маргиналов пересмотреть роскошный автомобиль. С недавняя полноприводная вводная модель LX450 и топовая роскошное купе LS400, цены немного увеличатся (1%), в связи с их популярность. Снизив цены на базовую модель Lexus, Японские владельцы готовы заработать больше денег на падении Йена к американскому доллару. Lexus и Toyota Corp. смогли сократить расходы в основном за счет количества необходимых деталей, что привело к сокращение времени сборки, где была получена большая часть экономии в.

Основным конкурентом в классе ES300 является новейшая модель от Cadillac, Catera, который рекламирует свою управляемость на дороге. И хотя Lexus не славится своей управляемостью на дороге, он известен богатыми характеристиками как безопасности, так и роскоши. В качестве цитируется представителем Lexus: «Я просто думаю, что мы поиск способов повысить ценность, но в то же время улучшить автомобиля в целом». Это, безусловно, подтверждает приверженность Lexus лозунг и миссия «Неустанное стремление к совершенству».

Средняя сумма налогов и сборов: Сорок семь из пятидесяти штаты взимают налоги с продаж на автомобили в размере от 1,5% до 8,6%. Кроме того, в большинстве штатов взимаются ежегодные регистрационные сборы, которые инициируются в момент покупки и оплачиваются при доставке авто.

Налог на роскошь: Федеральное правительство установило налог на роскошь в 1991 году для тех автомобилей, стоимость которых превышала 34 000 долларов США. цена (за исключением тех, которые весят более 6000 фунтов.) Для тех, кто собственные роскошные автомобили, они оштрафованы на дополнительные 10% на суммы превышает 34 000 долларов США.

МЕСТО

Следуя той же теме совершенства в инженерном деле, Lexus придает одинаковое значение продакт-плейсменту. В Большом Сиэтле Дилерские центры Lexus находятся в Белвью и Линнвуде. Эти места стратегически расположены на первоклассной недвижимости, и то, как они размещают свой продукт, подтверждает их концепцию питания для очень богатых. Дилерские центры никогда не находятся в любых запущенных районах они встречаются только в окрестностях люди, которые являются мишенью.

С того момента, как вы впервые увидите дилерский центр Lexus, опыт очень грандиозно. Собственность не полностью вымощена, как большинство автомобильных лотов. Это самое первое изображение Лексуса, которое у вас есть. как вы проходите мимо. Трава безупречно подстрижена, а кусты элегантен и идеально подстрижен. Знак Lexus богат темные цвета с золотыми буквами, чтобы придать ему роскошный вид. Здания меньше похожи на автосалоны, а больше на какое-то административное здание. Затем вы видите автомобили собрались на очень эффектных позициях в кампусе. Ничего такого здесь упущено из виду. Объезд по периметру магазин подтвердил, что вся территория была хорошо позаботилась и на тротуаре не было ни клочка мусора.

Внутри автосалона тема продолжилась. Освещение тускло и красивые ковры были на полу. Совершенно новый Лексус автомобиль располагался в центре выставочного зала, как будто был рояль. Зрелые на вид взрослые бродили с кажущееся самодовольным отношением, и изо всех сил пытаясь поддержать имидж производителя. Деловые отношения, вероятно, идут наверху, потому что вы не слышите, как кто-то торгуется или спорит. Стойка запчастей и техобслуживания расположена напротив стороне здания, удобно вне поля зрения, и все сотрудники этого района были одеты в форму, которая выглядела свежей. нажал.

Lexus очень серьезно относится к имиджу, который культивируется на их автомобильных стоянках. Сцена установлена и богатая атмосфера детализируется и обрабатывается всеми возможными способами. Любые промахи здесь, может иметь негативные последствия для психики потенциального покупатель. Атмосфера элегантности и утонченности очевидна и отражает маркетинговая стратегия, которой придерживается компания.

АКЦИЯ

Рынок роскошных автомобилей в целом представляет собой очень сложную группу для рекламировать в. Только 9% всех автомобилей, проданных на сегодняшнем рынке являются роскошными автомобилями. Это делает рекламу роскошных автомобилей через такие средства массовой информации, как телевидение и журналы, по своей сути хитры. Роскошь реклама автомобилей не обязательно достигает намеченной цели, как в этом случае, высший класс. Как Lexus избегает таких проблем заключается в выявлении их потенциальных клиентов через их владельцев/клиентскую базу. Когда Lexus сможет точно определить свои перспективы, расходы на рекламу могут быть оправданы, потому что они знают, что они точно ориентируясь на своих потенциальных клиентов.

Ключ к рекламному успеху Lexus — их личное внимание. детализировать при анализе своего рынка. Так же, как их крылатая фраза заявляет, что Lexus находится в «неустанной погоне за совершенством». множество свидетельств доказывает, что они неустанно пытаются быть совершенными в своих рекламных кампаниях. Многие рыночные аналитики обнаружили что, когда покупатель Lexus покупает автомобиль, он чувствует себя так, они только что вступили в элитный автомобильный клуб; и Лексус стремится для этого типа эмоций клиентов. Lexus тратит бессчетное количество долларов в своих усилиях, чтобы их покупатели были довольны даже после того, как они приобрести транспортное средство. Lexus уделяет большое внимание сохранению их клиентов для повторного бизнеса, эта тактика также приводит к реферальной рекламе. Клиентская база Lexus доказала свою состоятельность. быть очень лояльным со скоростью выкупа 65% по текущим Владельцы Лексуса.

Способ, которым Lexus создает такую базу лояльных клиентов, заключается в том, чтобы сделать их покупатели чувствуют себя в эксклюзивном клубе. Когда новый введена модель, они следят за тем, чтобы все, кто приобрел прежде, знать об их обнародовании перед национальной рекламной кампанией. Это позволяет их нынешним покупателям формировать ожидание свой новый продукт и быть более осведомленным в телевизионных рекламных роликах и рекламы в журналах.

Lexus очень инновационный с использованием Интернета в качестве инструмента для охвата потенциальных клиентов. В октябре 1996, Лексус был один одной из первых компаний, запустивших гениальный новый проект по электронной почте потенциальных клиентов, посетивших их веб-страницу. Их веб-сайт который называется WWW.LEXUS.COM, имеет много интересных функций для Lexus поклонник. На веб-сайте Lexus представлена высококачественная графика их автомобилей. и подробные характеристики. Самое интересное свойство их веб-сайт представляет собой виртуальный тест-драйв, где вы можете испытать каково это оказаться внутри движущегося Lexus, увидев подробную графику мигать на вашем экране.

Помимо использования Интернета, Lexus достигает своих постоянных клиентов во множестве других способов также. Lexus является генеральным спонсором многих крупные события, такие как легкая атлетика и искусство / культурные мероприятия. Они нацелены их реклама для привлечения элитного покупателя; некоторые примеры их спонсорство; турнир по гольфу Raymond Floyd и тому подобное сбор средств, как Пенсионный фонд музыкантов провел незадолго до премии Грэмми. Такие события, наряду с их мощным реклама на телевидении и в журналах повышает узнаваемость их имени к этому высшему потребителю. Для того, чтобы их сообщения познакомиться с их точным рынком Lexus часто печатает рекламу в таких журналах как Golf Digest , Golf Illustrated , Kiplinger’s Pers Financial , US News and World Отчет и даже Ридерз Дайджест . Эти определенные журналы охватывают большую часть целевого рынка сегмент покупателей Lexus.

Наиболее эффективной частью рекламной стратегии Lexus являются их изящно тонкая реклама. В их самой первой рекламной кампании их знаменитая крылатая фраза «Неустанное стремление к совершенству». В рекламе автомобилей для этой кампании использовались стильные темные изображения. их автомобилей, бродящих по элегантным улицам, в то время как рассказчик озвучивали простые сообщения о своих автомобилях как о лучших в мире в технике и ремеслах. Последняя рекламная кампания Lexus обладает многими тонкостями и классом первоначальных, но с более агрессивным использованием гламура. Такие актеры, как Келси Грамматика (из шоу Фрейзер), Джереми Айронс, Чарлтон Хестон, и даже Деми Мур снялись в коротких рекламных роликах для Lexus в разных местах по всему миру. Эффективность рекламных кампаний Lexus связаны с обширным исследованием рынка они проводят. Аналитики изучают, что именно смотрит покупатель Lexus на телевидении и в материалах, которые эти потребители читают, а затем они направить свою глубокую кампанию на эти перспективные цели.

Lexus сочетает в себе множество различных средств массовой информации, чтобы достичь своих целей. потенциальных покупателей. Они простираются далеко и широко, чтобы убедиться, что каждый кому интересно узнать о преимуществах автомобилей Lexus, получать рекламную информацию. Lexus нацелился на высший класс покупателя и активно конкурирует с европейскими автопроизводителями, такими как Mercedes. и БМВ для; не только телеэфир и печатная реклама пространство, но в первую очередь для клиентов. агрессивная реклама Lexus тактики являются основной частью того, почему они так популярны и прибыльная автомобильная компания класса люкс.

Дилерский центр новых и подержанных автомобилей Lexus в Сан-Хосе, Калифорния

Поиск в инвентаре

Фильтр поиска

НовыйПодержанныйСертифицированный

Поиск

НовыйПодержанныйСертифицированный

Поиск

НовыйПодержанный

Поиск

Поиск нового инвентаря

Поиск использованного инвентаря

Исследуйте свой Lexus

ЕСТЬ

ЕС

ES Гибрид

ЛС

ЛШ

РЦ

РК Ф

ЛК

LC Кабриолет

НХ

Гибрид NX

РХ

RX Гибрид

УБ

ГХ

ЛХ

Текущие предложения

Специальные предложения

Продайте нам свой автомобиль

Получить финансирование

L/сертифицировано Lexus

Добро пожаловать

В Lexus Stevens Creek все по-другому. Забота о наших гостях и облегчение ваших покупок и обслуживания — наш главный приоритет. У нас есть большой ассортимент, чтобы сэкономить ваше время, а наш отдел продаж является экспертом во всем, что связано с Lexus. Посетите наш веб-сайт и дайте нам знать, чем мы можем быть вам полезны.

Просмотр инвентаря

Lexus Stevens Creek

IN San Jose, CA

Добро пожаловать на наш сайт. Lexus Stevens Creek предлагает вам самый большой выбор новых и подержанных автомобилей в Северной Калифорнии. Наш дилерский центр Lexus в Сан-Хосе также помогает Санта-Кларе и всем гостям Северной Калифорнии. Мы гордимся превосходным обслуживанием клиентов и с нетерпением ждем возможности помочь вам приобрести роскошный автомобиль, которого вы заслуживаете.

Подробнее о нас

Найдите Lexus своей мечты в магазине Lexus Stevens Creek, расположенном в районах Сан-Хосе и Санта-Клара, штат Калифорния. Наши гости приезжают со всей Северной Калифорнии, чтобы испытать удобный и персонализированный опыт покупки автомобиля у нас.

Вы наш главный приоритет

Выбор вашего следующего или первого Lexus должен быть веселым и захватывающим, и это то, к чему мы стремимся. Наши продавцы — энтузиасты Lexus, которые хотят сделать ваши покупки легкими и приятными. У нас большой выбор новых и подержанных автомобилей Lexus, и если вам нравится делать покупки, не выходя из дома, наш магазин Express открыт круглосуточно и без выходных!

Забота о наших гостях продолжается, когда приходит время для обслуживания вашего Lexus. Наши специалисты по обслуживанию являются лучшими в своей области и гордятся своим мастерством. Да, они обучены и сертифицированы Lexus, но они совершенствуют свои знания за счет постоянного тестирования и сертификации Национального института качества обслуживания автомобилей. Мы понимаем напряженные графики и предоставляем мобильную связь для вашего удобства. Наши специалисты приедут к вам домой или в офис для обслуживания вашего автомобиля без дополнительной оплаты.

Мы отдаем должное нашему сообществу

Сообщество лежит в основе того, кто мы есть и что мы делаем. От предоставления нашей молодежи возможности осуществлять свои мечты и создания школьных партнерств до открытия наших дверей для местных некоммерческих организаций и работы в бесплатных столовых — мы находим и объединяем возможности для положительного влияния на жизнь.

С 2010 года компания Lexus Stevens Creek пожертвовала более 800 000 долларов организациям нашего сообщества. Узнайте больше о том, как мы меняем мир к лучшему и как некоммерческие группы могут извлечь выгоду из нашей благотворительной деятельности.

В Lexus Stevens Creek все по-другому. Забота о наших гостях и облегчение ваших покупок и обслуживания являются нашими главными приоритетами. У нас есть большой ассортимент, чтобы сэкономить ваше время, так как вы можете легко выбрать свой идеальный автомобиль прямо в нашем дилерском центре. Сотрудники нашего отдела продаж являются экспертами во всем, что касается Lexus. Дайте нам знать, чем мы можем быть полезны.

Почему стоит выбрать Lexus Stevens Creek?

Выбор вашего первого или следующего Lexus должен быть веселым и захватывающим, и это то, к чему мы стремимся. Наши продавцы — энтузиасты Lexus, которые хотят, чтобы ваш опыт был простым и приятным. В нашем каталоге представлены новые и подержанные автомобили Lexus. Если вы предпочитаете делать покупки, не выходя из собственного дома, вы можете получить доступ к магазину Express 24/7. Если у вас напряженный график, вам не о чем беспокоиться. Вы можете получить доступ к нашим мобильным службам или попросить техников посетить вас лично.

Еще одна причина выбрать Lexus of Stevens Creek для покупки автомобиля — это то, что вы — наш главный приоритет. Даже после того, как вы купите свой Lexus, мы продолжаем заботиться о вас и вашем автомобиле. Наши сервисные инженеры одни из лучших в своей области. Они обучены и сертифицированы Lexus, и они расширяют свои знания путем последовательного тестирования и получения сертификатов Национального института качества обслуживания автомобилей.

Мы заботимся не только о том, чтобы помочь вам найти подходящий Lexus, но и о нашем сообществе. Сообщество лежит в основе того, кто мы есть и что мы делаем. Мы находим и объединяем возможности для того, чтобы положительно влиять на жизнь, от предоставления местной молодежи возможности осуществлять свои мечты путем создания школьных партнерств до открытия наших дверей для местных некоммерческих организаций.

Покупки в Stevens Creek

Если вы решите купить Lexus в Stevens Creek, вы можете просмотреть наш ассортимент новых и подержанных автомобилей, прежде чем посетить нас в дилерском центре. Когда вы приедете в наш дилерский центр, мы сделаем все возможное, чтобы обеспечить вам эффективное и полезное обслуживание. У нас есть большой ассортимент по отличной цене, а это означает, что вы можете найти Lexus, который лучше всего подходит для вас и вашего бюджета.

Новый Lexus в Сан-Хосе, Калифорния

Новый инвентарь

У нас есть широкий выбор новых автомобилей Lexus, доступных для вас. Вы можете просмотреть наш новый автомобильный каталог на нашем веб-сайте. Вы также можете запланировать визит в наш дилерский центр, чтобы напрямую поговорить с одним из наших сотрудников о том, какой Lexus вы хотите приобрести.

Если вы хотите продать или обменять свой текущий автомобиль Lexus, чтобы дополнить вашу следующую покупку автомобиля, мы также можем помочь с этим процессом. Для удобства вы даже можете использовать наш инструмент Value Your Trade, чтобы получить мгновенное предложение наличными за ваш текущий автомобиль, действительное в течение семи дней.

Качественные подержанные автомобили в Сан-Хосе, Калифорния

Подержанные автомобили

Lexus of Stevens Creek также предлагает широкий выбор подержанных автомобилей Lexus. Мы не идем на компромиссы в отношении качества, поэтому вы можете рассчитывать на то, что наш дилерский центр предоставит функциональные и ухоженные автомобили с пробегом. Все наши подержанные автомобили имеют сертификат L/Certified, что означает, что каждый из наших автомобилей прошел комплексную проверку под руководством наших квалифицированных технических специалистов. Он также включает гарантию на автомобиль с неограниченным пробегом, что означает, что вы можете уверенно управлять своим Lexus.

Автофинансирование в Сан-Хосе, Калифорния

Финансовый центр

Когда вы начинаете процесс покупки автомобиля Lexus, важно рассмотреть различные варианты финансирования. Здесь, в Lexus of Stevens Creek, мы принимаем несколько вариантов финансирования, чтобы упростить для вас процесс. Вот несколько различных вариантов, которые вы можете рассмотреть:

Автокредиты

Получить предварительное одобрение

Одним из вариантов для многих покупателей является получение автокредита. Вы можете связаться с одним из наших дружелюбных финансовых менеджеров, чтобы узнать больше о процессе получения автокредита. Мы также можем помочь вам в процессе предварительного одобрения, чтобы вы могли получить деньги, необходимые для вашего нового Lexus, до того, как вы решите его купить.

Индивидуальный финансовый пакет

Независимо от вашего кредитного рейтинга, мы можем разработать финансовый пакет, который лучше всего подходит для вас и вашего бюджета. Вы можете получить большую процентную ставку и настроить план платежей для вашего Lexus. Свяжитесь с нашим финансовым отделом в дилерском центре, чтобы узнать больше о доступных финансовых пакетах.

Сервисное обслуживание и запасные части Lexus

Сервисный центр

Когда вы покупаете Lexus в Stevens Creek, мы хотим, чтобы вы максимально использовали свой автомобиль. Поскольку Lexus является производителем высококачественных автомобилей класса люкс, ваш автомобиль Lexus заслуживает самого лучшего обслуживания и запчастей. Мы предлагаем нашим клиентам широкий спектр услуг, включая техническое обслуживание автомобилей и шиномонтаж. Вы также можете приобрести ряд запчастей или аксессуаров Lexus в нашем дилерском центре.

Lexus of Stevens Creek также предоставляет нашим клиентам бесплатное техническое обслуживание. Вот некоторые из предлагаемых нами услуг:

6-месячное обслуживание

После того, как ваш Lexus будет у вас в эксплуатации в течение шести месяцев или вы проедете 5000 миль, вы можете привезти свой автомобиль к нам для осмотра. Мы переставим шины, проверим автомобиль в дороге, отрегулируем уровень жидкости и сообщим вам, если необходимо дальнейшее техническое обслуживание.

12-месячное обслуживание

Если вы сдадите свой автомобиль через 12 месяцев или через 10 000 миль, вы можете получить другие услуги по техническому обслуживанию, на которые распространяется гарантия. В это время наши технические специалисты заменят ваше моторное масло, переставят шины, визуально проверят ваши тормозные колодки и предупредят вас о любых неотложных проблемах. Эти услуги могут помочь вам поддерживать правильную работу вашего Lexus, чтобы вы могли максимально эффективно использовать свой автомобиль.

L/Certified Maintenance

Если вы покупаете подержанный автомобиль L/Certified, вы можете воспользоваться преимуществами бесплатной программы планового технического обслуживания, которая начинается с момента покупки автомобиля. Программа покрывает до четырех плановых работ по техническому обслуживанию в течение первых двух лет или 20 000 миль владения вашим Lexus.

Мы надеемся, что вы планируете покупать свой первый или следующий Lexus в магазине Stevens Creek. Мы стремимся предоставить нашим клиентам отличный опыт, предоставляя лучший сервис, который мы можем помочь вам найти свой роскошный автомобиль. Свяжитесь с нами в дилерском центре, если у вас есть какие-либо вопросы о процессе покупки нового или подержанного автомобиля Lexus. Мы здесь, чтобы помочь, чем можем.

Copyright © 2022, DealerOn | Карта сайта | Конфиденциальность | Кампании по отзывам и обслуживанию | Лексус Стивенс Крик | 3333 Stevens Creek Boulevard, Сан-Хосе, Калифорния 95117 | Отдел продаж: 408-878-4112

С какими общими проблемами сталкиваются владельцы автомобилей Lexus?

Автор сообщения:

Вы думаете о приобретении Lexus в качестве следующего автомобиля? Мы можем поспорить, что вас привлекает роскошный стиль и впечатляющие характеристики, которые модели автомобилей Lexus предлагают своим водителям. Нет никаких сомнений в том, что у этих автомобилей есть свои преимущества, но перед покупкой рекомендуется ознакомиться с их недостатками. Когда вы знакомы с вероятными проблемами вашего автомобиля, вы лучше понимаете, как их решать.

Большинство автомобилей Lexus созданы для роскоши и оснащены самыми современными функциями. Ваш автомобиль Lexus не должен иметь частых неисправностей или проблем, но все знают, что даже самая надежная машина может выйти из строя без какой-либо уважительной причины. Итак, давайте рассмотрим наиболее распространенные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы автомобилей Lexus.

Тормоза являются распространенной проблемой для большинства автомобилей, поскольку через некоторое время они изнашиваются. Если вы водите любую модель Lexus, вам придется часто менять тормоза. Сила трения, необходимая для остановки автомобиля, изнашивает их, что приводит к ухудшению качества тормозов через некоторое время.

Ремонт тормозов прост, и от него зависит общая безопасность владельца автомобиля. Как только вы заметите какой-либо скрежет или скрежет , это может указывать на то, что ваши тормоза нуждаются в замене. Если ваш педаль тормоза также ощущается мягче, это может быть признаком основной проблемы.

Автомобильные датчики предназначены для отслеживания рабочего состояния автомобиля и отправки информации водителю. Нередки случаи, когда один или два датчика выходят из строя, но многие модели Lexus имеют эту повторяющуюся проблему.

Автомобили Lexus старых моделей имеют проблемы с датчиком кислорода и контрольными лампами двигателя . Они могут включаться или выключаться без уважительной причины. Некоторые новые модели этого производителя также испытывают проблемы с Датчик помощи при парковке . Самое замечательное в исправлении этих датчиков заключается в том, что их легко заменить или для исправления может потребоваться только сброс системы автомобиля. Однако обратите внимание, что проверка индикаторов двигателя вашего автомобиля может указывать на проблемы с трансмиссионной жидкостью или неисправные компоненты двигателя.

Если на приборной панели постоянно горят сенсорные индикаторы или возникли проблемы с другими частями автомобиля, управляемыми компьютером, обратитесь к профессиональному ремонтнику для получения наилучшего решения. Они проверят ваш автомобиль, чтобы убедиться в отсутствии основной проблемы, прежде чем исправлять датчик.

Если вы покупаете новый Lexus, на него будет распространяться гарантия на трансмиссию . Гарантия на трансмиссию защищает ваш автомобиль от любых повреждений, которые могут повредить этот компонент. Гарантия является полезным дополнением для автовладельцев, купивших новый автомобиль, но недоступна для тех, кто купил подержанные модели. Проблемы с трансмиссией – частое явление для автомобилей Lexus с АКПП .

Еще одной распространенной проблемой владельцев автомобилей Lexus является утечка масла. Эта проблема может не возникнуть, пока автомобиль не достигнет большое значение пробега , но его устранение может быть довольно дорогостоящим. Регулярное обслуживание масляных прокладок в вашем двигателе предотвратит накопление любых проблем или неисправностей под капотом вашего автомобиля.

Даже во время сильного дождя ваш автомобиль предназначен для защиты от непогоды. Однако у некоторых автомобилей Lexus негерметичные кабины , которые могут прогнуться в условиях сильного дождя. Устранение утечек может быть дорогостоящей проблемой, особенно если проблема связана с поврежденным люк . Вы можете избежать утечек воды из салона вашего автомобиля, регулярно осматривая и очищая его детали.

Шведский автосервис — это профессиональный ремонтный сервис, который предлагает инновационные решения для владельцев автомобилей. Мы предлагаем водителям долговечный и экономичный ремонт. Наши сертифицированные специалисты используют высококачественное оборудование и запасные части, которые поддерживают ваш автомобиль в отличном состоянии.

Lexus challenges expectations in luxury и производительность. Созданный в 1989 году как подразделение класса люкс японского автопроизводителя Toyota, этот бренд придерживается самых высоких стандартов производства и инноваций. В Lexus Parts Now мы здесь, чтобы помочь вам, если у вас есть какие-либо вопросы об оригинальных автомобильных запчастях Lexus OEM через онлайн-чат, по телефону или по электронной почте.
Lexus продолжает стремиться к совершенству, сочетая передовые технологии с безопасностью и комфортом. Благодаря модельному ряду F Performance и F Sport Lexus стал одним из самых продаваемых брендов класса люкс в США. Оригинальные запчасти Lexus необходимы для надлежащего обслуживания вашего Lexus, и у нас есть полный онлайн-каталог по сниженным ценам.
Компания Lexus, признанная одной из лучших в плане роскоши, производительности и надежности, дарит наилучшие впечатления от автомобиля. Lexus Parts Now распространяет только новые оригинальные запчасти и аксессуары Lexus. С нашей доступной и быстрой доставкой мы также обеспечиваем лучший опыт, чтобы вы могли быстро получить заказ на запчасти к вашему порогу.

Lexus — подразделение автомобилей класса люкс. Марка Lexus продается более чем в 90 стран и территорий по всему миру. Это самая продаваемая марка роскошных автомобилей в Японии. Компания Lexus заслужила заслуженную репутацию производителя высокотехнологичных автомобилей класса люкс. Бренд известен отличными характеристиками своих тихих седанов с продуманным дизайном и мощными, почти бесшумными двигателями. Это один из десяти крупнейших мировых брендов Японии по рыночной стоимости. Штаб-квартира Lexus находится в Нагое, Япония. Компания Lexus родилась из желания создать марку роскошных автомобилей мирового класса. Основан в середине 1980-е годы. Это началось в Соединенных Штатах с помощью фокус-групп, чтобы найти концепции дизайна, которые лучше всего подходят американскому потребителю. Сотни прототипов были построены и испытаны на дорогах Германии и Америки.
Бренд Lexus был создан, когда его японские конкуренты разрабатывали свои премиальные бренды. Правительство Японии добровольно ввело ограничения на экспорт на рынок США. Это сделало японским автомобильным компаниям более выгодным экспорт более дорогих автомобилей в Соединенные Штаты. В 19В 83 году президент компании Эйдзи потребовал лучшую машину в мире. Дизайн получил название F1. И он был разработан для Lexus LS 400, чтобы расширить его роскошные предложения. За проектом F1 последовали спортивные автомобили Supra и Mark II. И Supra, и Mark II — заднеприводные автомобили, оснащенные мощным шестицилиндровым двигателем 7M-GE или 7M-GTE. Самым большим седаном, произведенным в то время, был собранный вручную 1960 Century Limited Edition. Он был оснащен двигателем V8. За ним последовал Crown, седан премиум-класса с шестицилиндровым двигателем.

В начале 1990-х Lexus вышла на другие рынки. Продажи велись в Великобритании, Канаде и Австралии. Ассортимент пополнился новыми моделями. Lexus также начал ограниченный экспорт в Великобританию, Швейцарию, Канаду и Австралию. В 1991 году Lexus представил свое первое спортивное купе SC 400. Оно имело двигатель LS 400 V8 и задний привод. За ним последовал седан ES 300 второго поколения. Он стал самым продаваемым автомобилем Lexus после ES 250. К концу 19В 91 году Lexus стал самым продаваемым импортером роскошных автомобилей в США. В том же году Lexus впервые занял первое место в конкурсе JD. К 1992 году базовая цена LS 400 выросла на 18%. В 1993 году Lexus представил GS 300, спортивный седан среднего размера. К концу десятилетия компания представила внедорожники и продала более миллиона автомобилей в США.
Продажи Lexus в Северной Америке и Азии продолжали расти в 2010 году. Lexus CT 200h был выпущен в начале 2011 года. Это был небольшой компактный четырехдверный гибридный седан, разработанный для европейского рынка. Совокупные результаты продаж за 2011 год показывают, что продажи в Азии выросли на 40%, а в Японии — на 27%. На протяжении многих лет бренд Lexus неизменно показывает выдающиеся результаты в тестах на качество и надежность. Его автомобили могут не приносить столько удовольствия, как его немецкие конкуренты, но для водителей, заинтересованных в автомобилях, ориентированных на качество, надежность и комфорт.

Перейти к основному содержанию
Скрыть Показать
Запишитесь на прием к специалисту 100 % онлайн, в том числе с использованием автомобиля, предоставленного в аренду. Нажмите здесь, чтобы запланировать обслуживание.
НАЖМИТЕ, ЧТОБЫ ЗАПИСАТЬСЯ НА КОНСУЛЬТАЦИЮ ПО ПРОДАЖАМ
Запланировать сейчас
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В LEXUS OF ORANGE PARK

Поиск инвентаря по модели
внедорожник
Кабриолет
купе
Гибридный
Производительность
Седан
NX
RX
GX
LX
UX
ЖК
RC
ЖК
РС 450ч
ЭС 300ч
ЛК 500ч
NX 350h
UX 250 ч.
ЖК
ЛК 500ч
РК Ф
ЕС
ЛС
ЯВЛЯЕТСЯ
Отказ от ответственности
ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Применяются ограничения. Подробности можно узнать у дилера Lexus.
Отказ от ответственности
Действительно для новых моделей ES 350 FWD, ES 350 LUXURY FWD, ES 350 ULTRA LUXURY FWD, ES 350 F SPORT FWD 2022 года. 48 ежемесячных платежей в размере 22,13 доллара США на каждую финансируемую 1000 долларов США. Условия одобренного кредита доступны только для очень квалифицированных клиентов через участвующих дилеров Lexus и Lexus Financial Services (LFS). Первоначальный взнос не требуется, если вы соответствуете рекламируемому предложению. Вклад дилера может варьироваться и влиять на цену. Индивидуальные дилерские цены, другие условия и предложения могут отличаться. Требуется розничная доставка со склада дилера и условия в зависимости от наличия автомобиля. Это предложение не суммируется с Lexus Cash. Информацию об ограничениях и исключениях можно узнать у вашего дилера Lexus. Предложение доступно в AL, AR, FL, GA, LA, MS, NC, OK, SC, TN, TX; недействительным там, где это запрещено. Предложение действует до 03.10.2022. LFS является знаком обслуживания Toyota Motor Credit Corporation (TMCC). Счета с розничными платежами могут принадлежать TMCC или ее аффилированным лицам по секьюритизации, а арендные счета могут принадлежать Toyota Lease Trust (TLT) или ее аффилированным лицам по секьюритизации. TMCC обслуживает счета, принадлежащие TMCC, TLT и их секьюритизационным филиалам. Деньги за лизинг от Lexus, подразделения Toyota Motor Sales, U.S.A, Inc., применимы к очень квалифицированным клиентам с одобренным кредитом на соответствующий лизинг через Lexus Financial Services. Аренда Денежные средства, которые будут использоваться для снижения предельной стоимости соответствующей аренды. Предложение доступно только у участвующих дилеров Lexus. Предложение доступно в AL, AR, FL, GA, LA, MS, NC, OK, SC, TN, TX. Lease Cash нельзя сочетать с Lexus Cash или предложением по финансированию. Недействительно там, где это запрещено. Должна быть доставлена из наличия на складе не позднее 10 марта 2022 г. Подробную информацию об автомобиле и программе лизинга см. у участвующего дилера. LFS является знаком обслуживания Toyota Motor Credit Corporation (TMCC). Счета с розничными платежами могут принадлежать TMCC или ее аффилированным лицам по секьюритизации, а арендные счета могут принадлежать Toyota Lease Trust (TLT) или ее аффилированным лицам по секьюритизации. TMCC обслуживает счета, принадлежащие TMCC, TLT и их секьюритизационным филиалам.
Отказ от ответственности
Действительно для новых моделей 2022 RX 350 FWD, RX 350 F SPORT FWD, RX 350 F SPORT PERFORMANCE FWD, RX 350 AWD, RX 350 F SPORT AWD, RX 350 F SPORT PERFORMANCE AWD. 48 ежемесячных платежей в размере 22,13 доллара США на каждую финансируемую 1000 долларов США. Условия одобренного кредита доступны только для очень квалифицированных клиентов через участвующих дилеров Lexus и Lexus Financial Services (LFS). Первоначальный взнос не требуется, если вы соответствуете рекламируемому предложению. Вклад дилера может варьироваться и влиять на цену. Индивидуальные дилерские цены, другие условия и предложения могут отличаться. Требуется розничная доставка со склада дилера и условия в зависимости от наличия автомобиля. Это предложение не суммируется с Lexus Cash. Информацию об ограничениях и исключениях можно узнать у вашего дилера Lexus. Предложение доступно в AL, AR, FL, GA, LA, MS, NC, OK, SC, TN, TX; недействительным там, где это запрещено. Предложение действует до 03.10.2022. LFS является знаком обслуживания Toyota Motor Credit Corporation (TMCC). Счета с розничными платежами могут принадлежать TMCC или ее аффилированным лицам по секьюритизации, а арендные счета могут принадлежать Toyota Lease Trust (TLT) или ее аффилированным лицам по секьюритизации. TMCC является сервисным центром для учетных записей, принадлежащих TMCC, TLT и их секьюритизационным филиалам. Действительно для новых моделей RX 350 FWD, RX 350 F SPORT FWD, RX 350 F SPORT PERFORMANCE FWD, RX 350 AWD, RX 350 F SPORT AWD, RX 2022 года. 350 F SPORT PERFORMANCE AWD. Деньги за лизинг от Lexus, подразделения Toyota Motor Sales, U.S.A, Inc., применимы к очень квалифицированным клиентам с одобренным кредитом на соответствующий лизинг через Lexus Financial Services. Аренда Денежные средства, которые будут использоваться для снижения предельной стоимости соответствующей аренды. Предложение доступно только у участвующих дилеров Lexus. Предложение доступно в AL, AR, FL, GA, LA, MS, NC, OK, SC, TN, TX. Lease Cash нельзя сочетать с Lexus Cash или предложением по финансированию. Недействительно там, где это запрещено. Должна быть доставлена из наличия на складе не позднее 10 марта 2022 г. Подробную информацию об автомобиле и программе лизинга см. у участвующего дилера. LFS является знаком обслуживания Toyota Motor Credit Corporation (TMCC). Счета с розничными платежами могут принадлежать TMCC или ее аффилированным лицам по секьюритизации, а арендные счета могут принадлежать Toyota Lease Trust (TLT) или ее аффилированным лицам по секьюритизации. TMCC обслуживает счета, принадлежащие TMCC, TLT и их секьюритизационным филиалам.
Отказ от ответственности
Действительно для новых моделей IS 300 RWD, IS 300 AWD, IS 350 F SPORT RWD, IS 350 F SPORT AWD 2022 года. 48 ежемесячных платежей в размере 22,13 доллара США на каждую финансируемую 1000 долларов США. Условия одобренного кредита доступны только для очень квалифицированных клиентов через участвующих дилеров Lexus и Lexus Financial Services (LFS). Первоначальный взнос не требуется, если вы соответствуете рекламируемому предложению. Вклад дилера может варьироваться и влиять на цену. Индивидуальные дилерские цены, другие условия и предложения могут отличаться. Требуется розничная доставка со склада дилера и условия в зависимости от наличия автомобиля. Это предложение не суммируется с Lexus Cash. Информацию об ограничениях и исключениях можно узнать у вашего дилера Lexus. Предложение доступно в AL, AR, FL, GA, LA, MS, NC, OK, SC, TN, TX; недействительным там, где это запрещено. Предложение действует до 03.10.2022. LFS является знаком обслуживания Toyota Motor Credit Corporation (TMCC). Счета с розничными платежами могут принадлежать TMCC или ее аффилированным лицам по секьюритизации, а арендные счета могут принадлежать Toyota Lease Trust (TLT) или ее аффилированным лицам по секьюритизации. TMCC обслуживает счета, принадлежащие TMCC, TLT и их секьюритизационным филиалам. Деньги за лизинг от Lexus, подразделения Toyota Motor Sales, U.S.A, Inc., применимы к очень квалифицированным клиентам с одобренным кредитом на соответствующий лизинг через Lexus Financial Services. Аренда Денежные средства, которые будут использоваться для снижения предельной стоимости соответствующей аренды. Предложение доступно только у участвующих дилеров Lexus. Предложение доступно в AL, AR, FL, GA, LA, MS, NC, OK, SC, TN, TX. Lease Cash нельзя сочетать с Lexus Cash или предложением по финансированию. Недействительно там, где это запрещено. Должна быть доставлена из наличия на складе не позднее 10 марта 2022 г. Подробную информацию об автомобиле и программе лизинга см. у участвующего дилера. LFS является знаком обслуживания Toyota Motor Credit Corporation (TMCC). Счета с розничными платежами могут принадлежать TMCC или ее аффилированным лицам по секьюритизации, а арендные счета могут принадлежать Toyota Lease Trust (TLT) или ее аффилированным лицам по секьюритизации. TMCC обслуживает счета, принадлежащие TMCC, TLT и их секьюритизационным филиалам.
Отказ от ответственности
Действительно для L/сертифицированных моделей ES, NX, RX и GX 18/19/20/21 модельного года. 72 Ежемесячных платежа в размере 15,76 долларов США на каждую финансируемую 1000 долларов США. Условия одобренного кредита доступны только очень квалифицированным клиентам через участвующих дилеров Lexus и Lexus Financial Services (LFS). Сумма и процент любого первоначального взноса зависят от вашей кредитной квалификации. Первоначальный взнос не требуется, если вы соответствуете рекламируемому предложению. Вклад дилера может варьироваться и влиять на цену. Индивидуальные дилерские цены, другие условия и предложения могут отличаться. Требуется розничная доставка со склада дилера и условия в зависимости от наличия автомобиля. Подробную информацию можно получить у вашего дилера Lexus. Предложение доступно TX, OK, AR, TN, LA, AL, GA, NC, SC, MS & FL; недействительным там, где это запрещено. Предложение действительно до 31.10.2022.

Наша миссия в Lexus of Orange Park — стать автомобильным домом для водителей в районе Джексонвилля, штат Флорида. Мы предлагаем широкий выбор новых и подержанных автомобилей Lexus, исключительный уход за автомобилями Lexus и обслуживание клиентов с улыбкой!
Говоря о новых моделях LEXUS, вы можете выбрать наш автосалон. В нашем местном дилерском центре имеется большой запас подержанных автомобилей, грузовиков и внедорожников. С конкурентоспособными ценами, предлагаемыми на каждую подержанную модель, выставленную на продажу на нашем участке, у вас не будет причин посетить какой-либо другой дилерский центр в Джексонвилле.
Когда дело доходит до финансирования, здесь вмешиваются наши автокредиты и специалисты LEXUS. Мы здесь, чтобы помочь вам, четко изучив каждый вариант, и приложим все усилия, чтобы найти правильный план для вас. Будь то добавление аксессуаров или пакетов защиты, или выяснение окончательных деталей вашего пакета кредита или лизинга, позвольте нам помочь вам в этом.
Мы купим Лексус любой модели, возраст и пробег Вашего автомобиля не важен. Мы предлагаем безопасный и эффективный способ продажи вашего автомобиля без хлопот с использованием рекламы в качестве частного лица в объявлениях. Мы предлагаем честный и простой способ продать свой Lexus. Мы предлагаем специализированный и превосходный уровень обслуживания клиентов, когда мы покупаем ваш Lexus. Продажа вашего Lexus будет приятным и простым делом. Просто введите информацию о своем автомобиле онлайн, чтобы мгновенно получить расчет стоимости вашего Lexus, а остальное предоставьте нам. У нас есть многолетний опыт работы с автомобилями Lexus, и мы облегчим вам продажу вашего автомобиля. Вам будет предоставлена продажная цена быстро, и оплата может быть произведена мгновенно. Многие люди ищут простой способ продать свой автомобиль. Мы выкупим ваш Lexus сразу.