Компактное пусковое устройство для автомобиля: Купить Компактное пусковое устройство для авто АвтоСтарт

Даджет MT2020 АвтоСтарт компактное пусковое устройство для автомобиля

Артикул: 003297

Даджет MT2020 АвтоСтарт компактное пусковое устройство для автомобиля

• Завести автомобиль с севшим аккумулятором без посторонней помощи
• Подзарядить мобильное устройство
• Прост в использовании
• Выходной ток 150 А, пиковый ток 300 А
• Компактный, поместится в любой сумке
• Заряжается от прикуривателя или сети 220В

Заведите авто без посторонней помощи за пять минут! 

1. Подключите провода-«крокодилы» к автомобильному аккумулятору

2. Подсоедините провода к разъему АвтоСтарта

3. Запустите двигатель вашего автомобиля

Заведет не только авто, но и смартфон!

Используйте АвтоСтарт как обычный Power Bank — благодаря компактным размерам он найдёт себе место в сумке или даже в кармане.

Храните в машине        

Храните провода с клеммами в машине для подключения к автомобильному аккумулятору.

   

Используйте как PowerBank

PowerBank — благодаря компактным размерам он найдёт себе место в сумке или даже в кармане.

Заводите быстро

Когда возникнет проблема с зарядом аккумулятора, быстро и самостоятельно заведите двигатель при помощи АвтоСтарта.

Как правило, узнав о существовании АвтоСтарта, люди не верят, что такое маленькое устройство способно завести двигатель автомобиля. Ведь обычный автомобильный аккумулятор такой большой и тяжелый!

Но для старта двигателя важен не объем сохраняемой батареей энергии, а ее способность обеспечивать большой ток в течение короткого времени. Поэтому показателю литиевые аккумуляторы АвтоСтарта не только не отстают от свинцовых автомобильных батарей, но даже превосходят их.

АвтоСтарт поможет, если двигатель не заводится из-за севшего аккумулятора!

Если же аккумулятор сел, из-за какой-то другой поломки машины, то проблему решит только обнаружение и ремонт причины поломки.

Завести двигатель     Бензин / Дизель 2. 5 л

Зарядить мобильные устройства  6.000 мAч, USB 2A

Фонарь 1 режим

Пусковой / пиковый ток 150 / 300 А

Размеры, см 16,5 х 7,5 х 1,5

Вес 200 г

1.Кнопка Вкл./Выкл.с защитой от случайного включения

2.Выходной разъем для подключения проводов к аккумуляторам. Провода идут в комплекте.

3.Индикатор заряда сигнализирует об уровне заряда. Запуск следует производить при зарядке от 75 % и выше.Мигающий индикатор говорит об уровне заряда 0 %.

4.Входной разъем 14В 1A для зарядки от прикуривателя.

5.Микро-USB вход для зарядки Автостарта через USB.

6.USB-выход 5В 2A для зарядки мобильных устройств.

7.Светодиодный фонарь позволяет подсветить подкапотное пространство в темноте.Включается при удержании кнопки Вкл./Выкл.

Комплектация

Устройство АвтоСтарт

Зарядка для автомобиля 12В

Кабель-переходник для зарядки мобильных устройств (micro-USB, Apple 30pin, lightning)

Провода-«крокодилы» для запуска авто

Инструкция на русском языке

«Чудо Техники» на НТВ — пуско-зарядное устройство CARKU

2015 год — тест портативного пуско-зарядного устройства E-Power-Elite

В декабре 2015 года на НТВ вышла передача «Чудо Техники», в которой тестировались инновационные портативные пуско-зарядные устройства (ПЗУ) разных производителей. Интерес к данному классу товаров был вызван шокирующими возможностями этих миниатюрных девайсов, от которых по заявлению производителей можно не только заряжать гаджеты, но и… заводить двигатели автомобилей при севшем штатном аккумуляторе, причем даже зимой!

Пытливые ведущие передачи не могли пройти мимо столь чудесных аппаратов и решили на своем опыте убедиться в правдивости заявленного поразительного функционала. Для этого были выбраны 3 модели компактных джамп-стартеров, представленных на российском рынке.

Ожидаемо  модель  CARKU E-Power Elite оказалась безусловным лидером по сравнению с двумя другими тестируемыми аналогами, показав отличные результаты при зарядке гаджетов и при замере емкости батареи специальным тестовым прибором.  Реальные же характеристики аналогов оказались на поверку гораздо ниже заявленных. Поэтому на главное испытание передачи на запуск автомобилей с разряженными аккумуляторами была выбрана именно эта модель.

Результаты испытания E-Power Elite превзошли все ожидания. Потому что это устройство размером всего с две пачки сигарет достаточно уверенно запустило даже не один, а три подряд автомобиля: дизельную легковушку 1.8л, бензиновый джип 3.5л и дизельный внедорожник 2.5л.

Температура в день тестирования была не самая низкая, но тем не менее устройство продемонстрировало большой запас мощности, достаточный для запуска двигателя автомобиля даже в морозные дни. Напомним, что оптимально рекомендуется использовать пуско-зарядное устройство CARKU E-Power Elite для запуска зимой бензиновых двигателей объемом до 3л и дизельных двигателей объемом до 1. 8л. Диапазон температур для использования устройства составляет до минус 30 градусов.

В результате ведущие передачи по достоинству оценили компактные пуско-зарядные устройства CARKU, которые в очередной раз продемонстрировало свой высокий класс, надежность и подтвердили статус лидера среди портативных ПЗУ. Действительно, чудо техники! Иначе и не скажешь!

2016 год — тест компактных пуско-зарядных устройств E-Power-21 и E-Power-40B

В декабре 2015 года передача «Чудо Техники» на НТВ проводила тестирование портативных пуско-зарядных устройств (ПЗУ) разных производителей, в результате которого модель CARKU E-Power Elite (емкость 12000 мАч, пусковой ток до 400А) была признана безусловным фаворитом среди прочих. Год спустя в декабре 2016 года редакция передачи решила повторить опыт и провести испытания других более мощных моделей бренда CARKU: самая продаваемая модель в России – CARKU E-Power-21 (емкость 18000 мАч, пусковой ток до 600А), и новинка текущего сезона с напряжением 12В/24В – CARKU E-Power-40B (емкость 30000 мАч, пусковой ток до 1200А).

 

Компактное пуско-зарядное устройство E-Power-21 было отправлено на испытания в регион с суровыми морозными зимами Новый Уренгой, где ему предстояло завести мощный 2,5-литровый внедорожник с полностью разряженным штатным аккумулятором. Первая попытка запуска в минус 31 не увенчалась успехом, но в следующий раз при 23-градусном морозе устройство справилось с задачей и достаточно уверенно завело промерзший двигатель внедорожника. При этом стоит иметь в виду, что тест проводился с разряженным в ноль аккумулятором мощного автомобиля, то есть в максимально сложных условиях. А на практике же чаще всего в штатной АКБ авто есть остаточный заряд, пусть даже небольшой, но с ним выполнить запуск существенно проще. Кроме того стоит отметить, что многие автолюбители приобретают  с запасом E-Power-21 для своих далеко не самых мощных автомобилей, в том числе малолитражек, чтобы гарантированно завести автомобиль в любой непредвиденной ситуации, и даже не раз.

Пусковое устройство для автомобиля E-Power-40B  было решено испытать на 38-тонном камазовском автокране с 11-литровым дизельным двигателем, который простоял при минусовой температуре более недели! В результате теста с 3-ей попытки автокран с разряженным аккумулятором удалось завести. Мороз во время испытаний был не сильный, всего минус 3 градуса, но опять же стоит иметь в виду, что устройство справилось с задачей, которая существенно превышает заявленный по ней функционал.

Напомним, что производитель рекомендует запускать от E-Power-40B зимой автомобили со следующими параметрами:
— для 24-вольтовых автомобилей: до 4л (дизель) и до 7л (бензин),
— для 12-вольтовых автомобилей: до 6л (дизель) и до 9л (бензин).

Так что устройство перевыполнило задачу почти в 3 раза, запустив 11-литровый дизель 24В вместо рекомендуемого параметра в 4л дизель 24В. Таким образом, E-Power-40B продемонстрировало большой запас мощности и надежную работу даже в запредельных условиях.

Такие выдающиеся результаты в очередной раз подтвердили мнение редакции о том, что компактные пуско-зарядные устройства CARKU – настоящее чудо техники!

Mini Starter Ford V8, высокий крутящий момент, 5,0, 302, 351 Виндзор, Auto

Home

/

Зажигание, зарядка и старта. Стартеры Speedway

/

Двигатели Speedway 91067430

Зажигание, зарядка и запуск

/

Пуск

/

9004 Стартеры и стартеры

0002 Стартеры для спидвея

/

Двигатели для спидвея 91067430

Двигатели для спидвея

|

#91067430

4 отзыва

|

4 вопроса

• Конструкция редуктора обеспечивает более быстрое вращение двигателя
• Обеспечивает на 50 % больший крутящий момент и МЕНЬШЕ потребляемого тока, чем стандартный стартер Подробнее

  201,84 $

  шт.

  В наличии

  
  

  Добавить в список

  Поделиться

  Выберите автомобиль для проверки комплектации

  Выберите автомобиль

  Обзор продукта

  Ford Small Block Размер V8, C4, C6, FMX, T5, Mini Starter

• Конструкция зубчатого редуктора обеспечивает более быстрое вращение двигателя
• Обеспечивает на 50 % больший крутящий момент и МЕНЬШЕ потребляемого тока, чем стандартный стартер
• Компактная, смещенная конструкция обеспечивает больший зазор между жаткой и шасси
• Подходит для небольших блоков Ford V8, от 221 до 351W и 351C с автоматической коробкой передач или 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач
• Работает с дисками на 157 и 164 зубца

Подробнее

Основные характеристики

98 8 8 7 8 8 Part #	91067430
Brand	Speedway Motors
Starter Size	Mini
Mount Type	Bolt-On
Finish	Натуральный

См. дополнительные характеристики

Необходимо знать

Этот продукт будет доставлен бесплатно

Правила доставки и часто задаваемые вопросы

Нужна помощь?

855.313.9176

Просмотр Справочного Центра

Быстрая и легкая доходность

Политика возврата

Двигатели скоростного пути 91067430. для длинных коллекторов и больших выхлопных труб

Подходит как для 157-, так и для 164-зубчатых зубчатых колес

Совместимость с механическими и автоматическими коробками передач

Полностью стальная конструкция зубчатого колеса подходит для двигателей с высокой степенью сжатия и двигателей с большим блоком

Конструкция с тактовой частотой для обеспечения максимального зазора Требования к электрической системе

Мини-стартер с максимальным усилием

Ваш стартер выполняет неблагодарную работу по проворачиванию двигателя независимо от обстоятельств. На улице жарко или холодно, или ваш двигатель имеет много кубических дюймов или высокую компрессию, стартер в вашем маслкаре или уличном стержне имеет сложную задачу вращаться вокруг вашего двигателя достаточно быстро, чтобы топливно-воздушная смесь воспламенилась. Ваша система зажигания. Это занимает примерно 400-500 оборотов в минуту, и если стартер не может дать вам достаточно оборотов, вы никуда не денетесь. Мы все слышали, что большой блок изо всех сил пытается завестись в конце круизной ночи, и если вы не хотите, чтобы вас постигла та же неловкая участь, вам нужно обновить свой штатный стартер до современного мини-стартера с высоким крутящим моментом. В конструкции мини-стартера используется внутренняя редукторная передача, позволяющая обеспечить более высокие обороты при запуске независимо от условий эксплуатации. Теперь вы можете провернуть этот маленький блок с высокой степенью сжатия, не скрещивая пальцев, когда вы поворачиваете ключ зажигания!

Готов удовлетворить потребности вашего двигателя в проворачивании коленчатого вала

Использование стартера с редуктором дает огромные преимущества. Настолько, что с конца 1990-х годов все производители оригинальных автомобилей перешли на аналогичные высокопроизводительные стартеры. Скорее всего, ваш ежедневный водитель использует именно такое устройство. Они обновились по тем же причинам, что и вы: меньший вес, больше места/доступа и большая стартовая мощность. Сразу чувствуется разница в весе. Этот стартер Ford с малым блоком и высоким крутящим моментом весит почти восемь фунтов по сравнению со стартером с большим кузовом. Помните, как вы находились под машиной, и стартер становился все тяжелее и тяжелее, пока вы пытались удержать его на месте и завести крепежный болт? Вы будете благодарны за то, что этот стартер с редуктором легче держать и он весит меньше! Пусковая мощность 1,9 потрясающая.лошадиных сил благодаря двигателю мощностью 1,4 кВт с редуктором 3,75:1. Эффективный мини-стартер в сочетании с редуктором означает, что вашей электрической системе и аккумулятору не нужно так много работать, чтобы запустить двигатель. Литой алюминиевый корпус прочный, но меньше и легче, чем традиционный стартер с большим корпусом. Мы разработали этот стартер, чтобы он подходил к большинству малоблочных двигателей Ford V-8, в которых используется маховик/гибкая пластина со 157 или 164 зубьями. Сюда входят серийные малоблочные двигатели V-8 19.62 до 2001 года и двигатели в ящиках (включая ходовые двигатели), изготовленные с серийными блоками или блоками послепродажного обслуживания.

Непосредственно заменяет ваш слабый стандартный стартер

Установка нашего министартера не может быть проще. Стартер предназначен для непосредственной замены вашего оригинального стартера с большим корпусом. Монтажная поверхность заготовки просверлена для установки стандартного двухболтового крепления, а также иногда используемой трехболтовой монтажной площадки стартера, которая используется на различных автоматических трансмиссиях Ford и колоколах механической трансмиссии. Монтажная площадка имеет синхронизируемую конструкцию с тремя возможными монтажными конфигурациями, помогающими очистить раму, масляный поддон или препятствия для выхлопной трубы / коллектора на вашем автомобиле. В отличие от традиционных крупногабаритных стартеров Ford, в нашем мини-стартере соленоид стартера расположен непосредственно на корпусе стартера. Это позволяет использовать минимальную проводку и чище моторный отсек в пользовательских приложениях, но будет отлично работать с заводским соленоидом стартера Ford, установленным на крыле, если вы хотите сохранить его на месте, просто переместив тяжелый пусковой кабель к аккумуляторной стороне соленоида. и протяните отрезок провода 8-го калибра от соленоида, установленного на крыле, со стороны стартера к разъему соленоида на стартере.

Быстрый и легкий запуск одним щелчком мыши или звонком

Как только вы получите в свои руки наш малый блочный стартер Ford с высоким крутящим моментом, вы удивитесь, почему вы не обновили его раньше! Благодаря тактируемому корпусу, который помогает устранить проблемы с шасси и выхлопной системой, небольшому форм-фактору и меньшему весу, наши мини-стартеры — это все, что вам нужно, чтобы начать свой проект, не нарушая бюджет вашего проекта.

Руководство по применению:

• Малоблочные двигатели Ford V8 1962–2001 гг. (221, 260, 289, 302, 351W и 351C)
• Малый блок двигателей Ford V8, таких как популярные 331, 347 и 392 куб. дюйм
• Производственный Ford или отлитые блоки послепродажного обслуживания
• 157-зубчатая механическая и автоматическая коробка передач с соответствующими колоколами
• 164-зубчатая автоматическая коробка передач с соответствующим колоколом
• Автоматические коробки передач C4, C6, AOD и 4R70W с гибкими пластинами на 157 или 164 зубьев
• 4-ступенчатая коробка передач с вертикальной загрузкой и 5-ступенчатая коробка передач T-5 с 157-зубчатыми маховиками
• Руководство по трансмиссии после рынка, такие как Tremec TKO-Series
• , совместимые с автоматическими и ручными коробками передач, в которых используется 3/4-дюймовая глубина стартера

Скорость

.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
MFG. Деталь №	91067430
Марка	Speedway Motors
Starter Size	Mini
Mount Type	Bolt-On
Finish	Natural
GENERAL
Transmission Type	Автоматический и ручной
Мощность стартера (кВт/л. с.)	1,4 кВт / 1,9 л.с.0101
Color	Natural
Clockable	Yes
Number of Positions	Three
Voltage	12 volts
Tooth Count	9
Gear Ratio	3,75:1
Стартер	Форд с двумя болтами
Масса	11,00 фунтов.
Общая длина	8.00″
Overall Width	5.00″
Overall Height	5.75″
Hardware Included	No
Sold in Quantity	Each
Notes	Только глубина 3/4 дюйма
Регулируемый монтажный блок	Да
Материал монтажного блока	Алюминий

Три веские причины добавить мини-стартер в вашу сборку

Если у вас есть классический кастомный, хот-род или специально построенный гоночный автомобиль, о стартере иногда можно забыть. К счастью, благодаря современному дизайну и технологиям, мини-стартеры и стартеры с высоким крутящим моментом стали отличным способом обеспечить пусковую мощность при небольшом весе. Читайте дальше, чтобы узнать о причинах выбора мини-стартера, некоторых из наших фаворитов и преимуществах, которые они предлагают.

Зачем использовать мини-стартер?

Изображение предоставлено: ZanesGarage

Существует множество причин, по которым вам может понадобиться использовать мини-стартер в вашей сборке.

1. Комплектация : Одна из наиболее частых причин использования министартера – установка. Когда вы сильно модифицировали двигатель или завершили замену двигателя, вы часто переполняете реально полезную площадь моторного отсека. Это один из лучших корпусов для мини-стартера. Как следует из названия, они физически меньше стандартного стартера. Таким образом, они часто могут решить проблемы с оформлением.
2. Вес : Еще одним огромным преимуществом мини-стартеров является их меньший вес по сравнению со стандартным стартером. Если вы когда-либо держали в руках стартер стандартного размера (особенно в классическом автомобиле), вы знаете, что иногда он может весить почти 20 фунтов в относительно небольшом корпусе. С мини-стартерами вы уменьшаете фактический размер корпуса стартера и вес примерно наполовину. Для тех, кто участвует в гонках, снижение веса за счет мини-стартера может стать значительным преимуществом и помочь добиться лучших результатов на трассе.
3. Редуктор : Третьей причиной замены вашего стандартного стартера на один из наших мини-стартеров является пониженная передача в мини-стартерах. Эта уменьшенная передача позволяет стартеру вращаться намного быстрее, чем стандартный стартер. Это уменьшит расход заряда аккумулятора при попытке завести автомобиль. Во многих случаях мини-стартер может помочь уменьшить вес вашего автомобиля и потребляемую мощность, а также сэкономить место.

Мини-стартеры от Карла Кустомса

Ознакомьтесь со списком ниже, чтобы найти ссылки на некоторые из наших самых популярных мини-стартеров и несколько специальных преимуществ каждой модели.

• Стартер V8 со ступенчатой ​​опорой: Этот небольшой агрегат мощностью 1,9 л.с. предназначен для двигателей Chevy с двигателем V8, имеет 163 зубца и передаточное число 4,0:1.
• Chevy LS1 — мини-стартер LSx с высоким крутящим моментом: этот мини-стартер для LS имеет тактовую частоту для дополнительного зазора и включает в себя все оборудование для установки на двигатель LS.
• Hitachi PSL100 Super Lite — мини-стартер: Этот мини-стартер имеет редуктор 6:1 и синхронизацию на 360 градусов для обеспечения правильной посадки. Это также один из самых легких мини-стартеров, доступных сегодня.
• Мини-стартер Chevy Black 3HP с высоким крутящим моментом. Этот мини-стартер подходит для двигателей с зубьями 153 и 168 и предназначен для двигателей SBC и BBC.
• Мини-стартер Chevy с высоким крутящим моментом: Этот стартер предназначен для всех двигателей Chevy V6 с углом развала цилиндров 90 градусов и всех двигателей V8, выпущенных с 1958 по 1996 год. Благодаря редуктору 3,75:1 вы можете быть уверены в меньшей нагрузке на электрическую систему.

  No related posts.