Когда менять свечи в автомобиле: Свечи зажигания. Когда лучше менять и как понять, что они выходят из строя?

Содержание

Замена свечей зажигания | Поменять свечи своими руками

Когда в дороге двигатель стал работать неровно, появились «затупы» при разгоне, а поблизости нет автосервиса — можно попробовать заменить свечи своими руками.

Когда пора менять

Свечи воспламеняют топливо, поэтому от их работы зависит работа двигателя. Через них проходит ток большой силы, провоцирующий быстрый износ электрода и изолятора. Причем даже на исправной машине они могут быстро выходить из строя.

Как понять, когда менять свечи:

«Затроил мотор». Тряска появляется при неработающем цилиндре, в котором топливо не воспламеняется либо загорается с запозданием.
Двигатель не держит обороты. Особенно это заметно на холостом ходу, когда стрелка тахометра падает ниже нормы.
Загорелся «чек». Check Engine не говорит через сколько менять свечи, но скажет о поломке в бортовой сети автомобиля.
Упала тяга. Раньше на полностью загруженной машине ехали и не замечали, а теперь даже накатом авто не хочет ехать.

Эти признаки неисправности свечей зажигания указывает на неисправность в системах. Срок их службы редко превышает 40-50 тыс. км, поэтому если уже достигли этой отметки, стоит произвести замену. По-хорошему свечи зажигания меняют через 20-30 тыс. км.

Как подобрать свечи

Свечи необходимо подбирать по мануалу, в котором также содержится информация через сколько менять свечи зажигания. В рекомендациях описаны модели двигателей и подходящие под них запчасти. Если же под рукой нет справочника, тогда следует ориентироваться на цифры, изображенные на изоляторе. Они говорят о калильном числе, отвечающее за температурную нагрузку.

Чем больше калильное число, тем выше температуру может выдерживать свеча. Таким образом, их условно разделили на «холодные» и «горячие».

Первые можно устанавливать только на двигатели небольшого объема, вторые предназначены для моторов, подвергающихся высоким нагрузкам.

Так как свечи имеют свойство «самоочищаться», то поставив «холодные» на маломощный мотор, они не смогут дойти до нужной температуры. Тем самым на них со временем накопиться нагар, который будет мешать нормальной их работе.

Что необходимо для замены свечей зажигания

Регламент замены свечей зажигания требует наличие ключа, который имеет разную длину и диаметр. Если такового под руками нет, нужен будет удлинитель для насадки, трещотка, динамометрический ключ, головка.

Самое важное из этого списка — динамометрический ключ. Он поможет не «свернуть» резьбу, так как головки блока цилиндров сделаны из мягкого сплава. Ввиду чего при выкручивании от переизбытка усилия можно переусердствовать.

Подготовка

Как менять свечи зажигания в автомобиле — отключите аккумулятор, отсоединив минусовую клемму. Под рукой должны быть необходимые инструменты: шлицевая и фигурная отвертка, ключ, динамометрический ключ, пассатижи, щуп. Может еще понадобится мультиметр.

Как снять старые свечи

Перед тем, как открутить свечи зажигания дождитесь, пока двигатель остынет. Аккуратно отключите высоковольтные провода или катушки, отложив их в сторону. Возьмите ключ или головку подходящего диаметра, накиньте на свечу, откручивая ее против часовой стрелки.

Бывает, что сразу не получается открутить свечи зажигания. Ключ есть, да и сил хватает, но из-за разного температурного расширения материалов резьбу «закусывает». Тогда дождитесь, когда двигатель остынет полностью, повторив попытку.

Установка новых

Перед тем как поставить новые свечи нужно проверить наличие уплотнительного кольца. Без него не получится правильно провести замену.

Убедившись, что на свечах имеется уплотнительное кольцо, зазор соответствует норме, начинайте вкручивать — порядок при этом не важен. Здесь понадобится динамометрический ключ, который не позволит «сорвать» резьбу. Без него обойтись можно, но тогда нужно закрутить свечи по следующей схеме:

Если идет туго, открутите и посмотрите на резьбу — возможно она забилась. Бывает, что ее нужно прогнать не в свече, а в колодце. Тогда подбирают метчик нужного диаметра и калибруют им отверстие.

Что будет, если свечи не чистить и не менять

Свеча зажигания связывает электрическую часть автомобиля с механической. От того, насколько эффективно и вовремя она будет зажигать топливно-воздушную смесь, зависит КПД двигателя. Соответственно при нормальных условиях расход топлива в норме, а приемистость двигателя — такая, как нужно. Но стоит ей «погаснуть» и цепочка реакций прекращается. Отсюда появляются «провалы» при наборе скорости, нестабильный холостой ход, ошибки в ЭБУ.

Так как рабочая часть находится непосредственно в камере сгорания, то на электроде со временем образуется нагар. Появляется он из-за попадания масла в цилиндры, неполного сгорания и плохого качества топлива. Например, переизбыток серы в бензине — главная причина образования нагара. Даже самая высокая температура не может обеспечить эффект «самоочистки».

Когда двигатель работает стабильно, признаки неисправности свечи зажигания автомобиля все равно есть. Электрическая дуга, возникающая между боковым и центральным электродом, перестает пробивать слой сажи. Таким образом, пробой искры слабый, хотя электрическая цепь продолжает работать исправно.

При недостаточно сильной искре не только нарушается процесс поджига топливно-воздушной смеси. Сбой дает цепь «катушка зажигания–высоковольтный провод». Из-за того, что ток большой силы не может найти выход, страдает электрическая схема.

Особенности обслуживания авто

Как часто нужно менять свечи зажигания — для каждой марки частота и особенность замены своя. Одним мешает воздушный фильтр, другим нужен удлиненный ключ. Поэтому ниже рассмотрим основные моменты, с которыми сталкиваются водители при обслуживании авто.

Замена свечей зажигания на VAG

Особенности касаются турбированных двигателей. Перед заменой необходимо вначале снять патрубок воздуховода. Снимать его можно после того, как ослабите хомуты. Только после этого откроется доступ к катушкам зажигания.

Отсоедините штекеры на катушках, снять их поможет плоская отвертка. Дальше открутите крепежный болт и откроется доступ.

Замена свечей зажигания на Renault

На Renault замена свечей зажигания такая же, как и на остальных. В исключение попадает Дастер F4R, у которого крайняя левая катушка поджата фазорегулятором. Чтобы получить доступ, достаточно отверткой повернуть клапан в другую сторону. Дальше потребуется ключ с магнитным наконечником — обычным вы не достанете ее, так как она находится глубоко в колодце.

Замена свечей зажигания на KIA

Корейцы постарались, чтобы водитель мог без проблем обслуживать авто. Без разницы, каким ключом откручивать свечи, так как располагаются они в доступном месте. Для их замены не нужны специальные приспособления и магнитные головки.

Теперь знаете, на каком пробеге менять свечи, какой головкой открутить свечи, по каким признакам определить их неисправность. А следуя приведенным рекомендациям, станет под силу заменить свечи самостоятельно. И делать это будете без помощи мастера.

Когда менять свечи зажигания — через сколько они приходят в негодность

Однозначно ответить на вопрос, когда менять свечи зажигания, довольно сложно. Некоторые водители в этом плане руководствуются рекомендациями завода-производителя, другие производят замену после истечения назначенного ресурса. Как показывает практика, работоспособность свечей зажигания определяется несколькими факторами:

марка и тип самих свечей;
качество топлива;
общей состояние системы зажигания и двигателя в целом;
стиль вождения и так далее.

Довольно часто необходимость замены возникает раньше назначенного срока из-за того, что качество деталей не всегда соответствует заявленным параметрам. В то же время двигатель может нормально работать и после того, как ресурс эксплуатации свечей истёк. Время службы в первую очередь зависит от того, какой материал используется для производства электродов. По мнению опытных водителей не существует вопроса — через сколько менять свечи зажигания, для них срок нормальной работы свечей зажигания классического типа примерно 30-40 тысяч км. При грамотной эксплуатации и регулярной чистке свечей, они могут прослужить 50-55 тысяч км. В большинстве случаев указанные величины могут изменяться от качества бензина и общего состояния двигателя. Чтобы понять, через сколько менять свечи зажигания рассмотрим их конструкцию, признаки выхода из строя и особенности обслуживания.

Конструкция свечей зажигания

Классическая свеча представляет собой сложную конструкцию на базе двух или более электродов, контактного элемента (головки), изолятора, цоколя, уплотнительного и прокладочного колец.

Центральный электрод является важным и самым горячим сегментом компоновки свечи. Он чаще всего соединён через керамический резистор с головкой для снижения помех. Наконечник (головка) выполнен из железоникелевого материала, с примесью хрома, меди, а также редкоземельных и/или благородных сплавов.
Боковой электрод выполнен из стали легированной марганцем или никелем. Он приварен к цоколю контактной сваркой. В зависимости от конструктивного решения боковых контактов может быть несколько. В самом конце прошлого века начали производить свечи плазменно-фокального типа. У них роль бокового электрода возложена на цоколь. Такая компоновка обеспечивает кольцевой искровой разряд.
Контактная головка обеспечивает подключение высоковольтных проводов или катушки зажигания.
Цоколь или корпус обеспечивает фиксацию свечи в блоке цилиндров, отвод тепла и выступает в качестве проводника «массы» к боковому электроду (электродам).
Изолятор современных свеч выполнен из керамики с добавлением оксида алюминия и предназначен для предотвращения перегрева свечи. Рёбра изолятора исключают пробой напряжения на его поверхность. Материал изолятора рассчитан на температуру до +1000 оС и напряжение <60 000 В.
Кольца (уплотнители) служат для предотвращения выброса из КС горячих газов.

Особенности искрообразования на свечах

Между боковым (или боковыми) и центральным электродом имеется определённое расстояние, зазор. Его величина определяет гарантированную вероятность пробития и мощность искры. С одной стороны, с увеличением зазора становится больше размер плазмы, что очень важно для качественного воспламенения горючей смеси. Но с другой стороны, при достаточно большом расстоянии необходимо довольно большое напряжение чтобы его пробить. В итоге устанавливается оптимальный компромисс силы искры с возможностью системы зажигания на предмет максимального напряжения. Мощность напряжённости поля между электродами определяется их конфигурацией. Острые наконечники формируют более сильный пробой и мощную искру.

В зависимости от режима работы свечи могут быть:

Суть этого разделения определяется степенью разогрева гофрированного изолятора и электродов. Конструктивно современные свечи выполнены так, чтобы эти элементы нагревались до такого уровня, при котором достигаются оптимальные условия для самоудаления с их поверхности сажи, нагара и прочих загрязнений. Определить нормальное состояние свечей можно по цвету изолятора. Он должен быть оттенка «кофе с молоком».

Признаки необходимости замены свечей зажигания

Помимо указанного производителем периода замены свечей дополнительными признаками необходимости выполнения данной процедуры могут быть следующие моменты:

«Трудный запуск». При длительном вращении стартера не происходит включение мотора или двигатель запускается через некоторый период.
«Двигатель троит». При включенном силовом агрегате слышны характерные звуки (хлопки). Двигатель не развивает необходимую мощность, нет динамики и тяги.
Увеченный расход.
Большой уровень СО2.

Наиболее тяжёлым последствием выхода из строя свеч зажигания может быть детонация в КС. В результате такого явления появляются металлические хлопки и чёрный дым из выхлопа. При большой детонации создаются повышенные механические и тепловые нагрузки на коленвал, шатуны и поршни. Иногда могут обгорать кромки поршней и прогорать прокладка блока. Ударная волна может разрушить плёнку масла на поверхности цилиндра, что приводит к его повышенному износу.

Как самостоятельно заменить свечи зажигания

istockphoto.com

Замена свечей зажигания является важным требованием технического обслуживания, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль работал бесперебойно. Это связано с тем, что свечи зажигания отвечают за создание электрической дуги, которая воспламеняет топливно-воздушную смесь внутри двигателя и в конечном итоге обеспечивает энергию, необходимую для вращения коленчатого вала и движения автомобиля. Таким образом, научиться замене свечей зажигания важно для всех домашних мастеров, которые хотят самостоятельно заниматься обслуживанием автомобиля.

Заменить свечи зажигания не так просто, как заменить батарею, но это достаточно просто для большинства домашних мастеров, чтобы узнать, как снимать свечи зажигания и как устанавливать свечи зажигания в свои автомобили, экономя время и деньги, которые в противном случае можно потратить в автомастерской. Выполните следующие действия, чтобы узнать, как успешно заменить свечи зажигания.

Инструменты и материалы

Перчатки
Защитные очки
Вакуумный или воздушный компрессор
Групповой гаечный ключ
Удлинитель сетчатой гаечной гаечной работы
Секретная штекерная штекма
См. Полный список «
Проволочная щетка
Инструмент зазора зажигания зажига свечи естественным образом изнашиваются со временем, хотя обычно они могут прослужить от 20 000 до 30 000 миль. Некоторые свечи зажигания могут прослужить до 100 000 миль, в зависимости от автомобиля или производителя. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы точно знать ограничение свечей зажигания вашего автомобиля.
Помимо пробега, обратите внимание на признаки изношенных свечей зажигания, такие как проблемы с запуском автомобиля, снижение расхода топлива, плохое ускорение, загорание индикатора проверки двигателя или грубые звуки двигателя автомобиля на холостом ходу. Если вы заметили какой-либо из этих признаков, вам следует подумать о замене свечей зажигания в вашем автомобиле.
ШАГ 1: Припаркуйте автомобиль и найдите свечи зажигания.
Убедитесь, что автомобиль припаркован на ровной дороге или в гараже, чтобы у вас было достаточно места для работы. Выключите его, выньте ключи, включите стояночный тормоз и дайте двигателю достаточно времени остыть, прежде чем начинать работу с автомобилем. Когда двигатель успел остыть, откройте капот, отсоедините минусовую клемму аккумулятора и найдите пучок из четырех-восьми проводов, ведущих в моторный отсек.
Некоторые автомобили имеют крышки двигателя, которые необходимо снять, чтобы получить доступ к свечам зажигания. Проверьте в руководстве пользователя точное расположение свечей зажигания, количество свечей зажигания, правильный размер гнезда и рекомендуемый размер зазора для свечей зажигания. Также рекомендуется использовать вакуумный или воздушный компрессор для очистки области вокруг свечей зажигания, чтобы предотвратить попадание грязи, копоти и мусора в гнездо свечи зажигания. Носите перчатки, защитные очки, обувь с закрытыми носками, длинные брюки и рубашку с длинными рукавами, чтобы оставаться в безопасности во время работы.
ШАГ 2: Промаркируйте и осмотрите провода.
Когда вы изучаете, как менять свечи зажигания и провода, важно, чтобы провода были правильно помечены, чтобы не перепутать их. Если вы установите свечи зажигания неправильно, двигатель не будет работать должным образом, что приведет к пропуску зажигания в цилиндре, а также к потенциальному повреждению датчика O2.
Полностью избегайте этой проблемы, маркируя выводы или провода, чтобы следить за правильным порядком. Кроме того, воспользуйтесь возможностью, чтобы осмотреть провода на наличие трещин или других повреждений.
Фото: istockphoto.com
По теме: Как заменить автомобильный аккумулятор как профессионал
ШАГ 3: Снимите старые свечи зажигания.
Снятие свечи зажигания выполняется в два основных этапа. Во-первых, снимите колпачки свечей зажигания по одному и дважды проверьте, правильно ли они промаркированы. Колпачок часто делается из силикона и надевается на конец провода или провода. Взявшись за этот изолятор вместо того, чтобы тянуть за сам провод, можно избежать разрыва провода.
Используйте торцевой ключ с храповым механизмом с удлинителем торцевого ключа и головкой для свечей зажигания, чтобы снять свечи зажигания. Гнездо свечи зажигания часто имеет магнитное основание, которое помогает удерживать свечу зажигания во время снятия и установки, поэтому это необходимый аксессуар для быстрой и эффективной замены свечи зажигания.
Фото: istockphoto.com
ШАГ 4: Проверьте провода и очистите клеммы проводов.
Сняв старые свечи зажигания, рекомендуется проверить провода на наличие значительных признаков износа, растрескивания или любых других повреждений. Кроме того, проверьте клеммы проводов и с помощью тонкой проволочной щетки очистите любой мусор, скопившийся на клемме. Этот быстрый осмотр и очистка проводов имеет большое значение для обеспечения правильной работы ваших свечей зажигания после их повторной установки.
ШАГ 5: Осмотрите старые свечи зажигания.
Если вы планируете заменить все свечи зажигания независимо от их состояния, вы можете пропустить этот шаг, но перед заменой рекомендуется осмотреть старые свечи зажигания, чтобы определить, можно ли их использовать. Проверьте центральный электрод каждой свечи зажигания, чтобы убедиться, что он относительно ровный и имеет правильную форму, затем используйте инструмент для определения зазора свечи зажигания, чтобы измерить зазор между центральным и боковым электродами.
Вы можете обратиться к руководству пользователя, чтобы определить правильный зазор свечи зажигания. Замените свечи зажигания, если они деформированы, старые или изношены.
См. также: Как самостоятельно заменить стеклоочистители
ШАГ 6: Установите новые свечи зажигания.
Инструмент для измерения зазора свечи зажигания необходим для двойной проверки зазоров на новых свечах зажигания и регулировки их до правильного расстояния перед установкой свечей зажигания в автомобиль. Используйте удлинитель и головку свечи зажигания, чтобы установить и аккуратно затянуть вручную новые свечи зажигания. Свечи должны ввинчиваться плавно, поэтому, если вы столкнетесь с трудностями, ослабьте свечу зажигания и повторите попытку.
После того, как свечи зажигания будут затянуты вручную, с помощью динамометрического ключа затяните свечи зажигания до уровня крутящего момента, указанного производителем. Затем используйте метки, чтобы правильно прикрепить каждый штекер свечи к правой свече зажигания. Очистите все инструменты от двигателя или окружающей области.
Фото: istockphoto.com
ШАГ 7: Запустите двигатель, чтобы проверить новые свечи зажигания.
Прежде чем закрыть капот и запрыгнуть в автомобиль, убедитесь, что вы убрали все инструменты. Включите двигатель, чтобы проверить только что установленные свечи зажигания. Если в процессе установки все прошло правильно, автомобиль должен работать нормально, но если свечи зажигания были установлены не по порядку, установлены недостаточно плотно или перетянуты, то двигатель может давать пропуски зажигания.
Если вы заметили какие-либо из этих признаков неправильной установки, выключите двигатель и проверьте свою работу. Исправьте обнаруженные ошибки и снова проверьте двигатель. Если проблема не устранена, отнесите автомобиль к местному специалисту по ремонту автомобилей, чтобы избежать повреждения двигателя.
Продлите срок службы свечи зажигания за счет регулярного технического обслуживания.
Несмотря на то, что свечи зажигания следует заменять с периодичностью, указанной производителем, все же важно проводить регулярное техническое обслуживание, чтобы убедиться, что свечи зажигания не нужно будет заменять до этого момента. Одна из лучших вещей, которые вы можете сделать, чтобы продлить срок службы свечей зажигания, — это поддерживать плавную работу двигателя.
Регулярная настройка и быстрый ремонт помогают предотвратить износ системы. Утечки жидкости из верхней части двигателя могут загрязнить свечи зажигания, поэтому необходимо устранять любые утечки, как только они появляются, чтобы избежать преждевременной замены свечей зажигания.
Фото: istockphoto.com
По теме: Как заменить спущенную шину
Когда свечи зажигания нуждаются в замене?
Иногда это зависит от типа ваших свечей зажигания и производителя. В общем, замена должна быть между 30K и 120K миль. Мы расскажем, как узнать, когда нужно заменить свечи зажигания.
Свечи зажигания играют важную роль в распределении энергии между топливными двигателями. Эти свечи подают электричество от системы зажигания двигателя, а затем создают небольшую молнию, воспламеняющую воздушно-топливную смесь, распыляемую в каждом цилиндре между тактами сжатия и рабочим тактом.
В отличие от дизельных двигателей, в которых для воспламенения воздушно-топливной смеси используется сжатие, свечи зажигания используются в двигателях, работающих на альтернативных видах топлива, таких как этанол или другие смеси.
Лучший способ описать это действие свечей зажигания — это действие миниатюрной молнии. Поскольку общеизвестно, что молнии разрушительны по своей природе, вы должны учитывать, что эти миниатюрные молнии срабатывают в вашем двигателе. Со временем в вашем двигателе изнашиваются свечи зажигания.
В этой статье мы ответим на часто задаваемые вопросы, например, как часто нужно менять свечи зажигания? Мы рассмотрим десять самых продаваемых автомобилей за последние несколько лет и покажем ряд рекомендаций по замене свечей зажигания в зависимости от типа свечей, выбранного инженерами. Интервалы включают 30 тыс., 60 тыс., 100 тыс. и 120 тыс. миль.
Начнем с понимания того, как работают свечи зажигания и как они изнашиваются.
Как работают свечи зажигания
Все свечи зажигания имеют внешнюю оболочку, закрывающую внутренний центральный сердечник из металла. Это ядро известно как центральный электрод или просто электрод. Есть еще одна металлическая деталь, называемая заземляющим электродом, которая выступает из нижней части области с резьбой, затем изгибается и останавливается прямо под центральным электродом. Расстояние между этими двумя точками называется зазором. Электричество проходит между этими двумя точками всякий раз, когда зажигается свеча зажигания.
Металл, используемый для покрытия наконечника заземляющего электрода, зависит от различных типов свечей зажигания, включая никель, платину, медь, двойную платину, серебро и иридий.
Центральный электрод получает питание через катушку зажигания. Многие новые автомобили оснащены одной катушкой для каждого цилиндра, в старых моделях автомобилей используется одна катушка, подключенная к распределителю зажигания, который питает свечи зажигания через набор проводов свечей зажигания.
Почему изнашиваются свечи зажигания
Неважно, какой металл используется для покрытия наконечников свечей зажигания, со временем он будет постепенно изнашиваться по мере работы двигателя. По мере износа покрытия зазор между центральным электродом и боковым электродом увеличивается, что, в свою очередь, снижает эффект искры.
Срок службы свечей зажигания основан на предположении, что эти свечи находятся в идеальном состоянии и находятся в идеальных условиях эксплуатации в течение всего срока службы. На самом деле неправильное сгорание может привести к чрезмерному смешиванию этанола на заправочных станциях, неправильным топливовоздушным смесям, холодным погодным условиям, слишком низкооктановому топливу или другим проблемам. Все эти факторы сказываются на сроке службы свечей зажигания. Во время коротких поездок при низких температурах двигателя это может привести к засорению свечей зажигания из-за нагара на наконечниках. Кроме того, если двигатель начнет изнашиваться, масло попадет в камеру сгорания, что приведет к загрязнению свечей зажигания маслом.
Если вы давно не меняли свечи зажигания, возможно, они в худшем состоянии, чем вы думаете. Даже если рекомендуемый пробег не достигнут, следует обратить пристальное внимание на то, как работает ваш автомобиль. Обращайте внимание на предупреждающие признаки того, что срок службы свечей зажигания подходит к концу. Изношенные свечи зажигания могут стать причиной неровной работы двигателя на холостом ходу, пропусков зажигания, затрудненного запуска двигателя, снижения мощности и повышенного расхода топлива. Большинство новых автомобилей имеют сигнальную лампу проверки двигателя, которая загорается при наличии пропусков зажигания после трех или четырех последовательных запусков.
Если вы столкнулись с любым из этих негативных состояний, мы настоятельно рекомендуем вам вытащить одну из свечей зажигания и внимательно ее осмотреть.
Если в вашем двигателе вместо отдельных катушек зажигания установлены провода свечей зажигания, внимательно посмотрите, в каком состоянии находятся эти провода, когда вы снимаете их, чтобы получить доступ к свечам зажигания. В расцвете сил провода могут казаться хрустящими в ваших руках или разваливаться, когда вы тянете за них. Еще один тест, потянуть за провода, чтобы осмотреть подкапотное пространство ночью при работающем двигателе на холостом ходу. Любые признаки свечения или искрения на проводах, означающие, что ток уходит через изоляцию.
Производители могут указать или не указать рекомендуемый интервал замены проводов свечей зажигания, но, как правило, хороший комплект должен прослужить 60 000 миль, но может измениться в зависимости от обстоятельств.
Одной из основных причин замены каталитического нейтрализатора является вытекание несгоревшего топлива из выхлопных газов. Хотя есть и другие причины, во многих случаях виноваты изношенные свечи зажигания. Если вы считаете, что стоимость замены каталитического нейтрализатора высока, замена свечей зажигания избавит вас от больших душевных страданий и расходов.
Другие факторы, влияющие на свечи зажигания
Кончик свечи зажигания должен быть сравнительно чистым. Если вы заметили остатки масла на наконечнике, это может означать внутреннюю утечку масла. Если вы обнаружите масло на свече, а двигатель работает нормально, ищите источник масла. Если вам приходится откладывать определенный ремонт, будьте готовы менять замасленные свечи зажигания намного чаще.
Как упоминалось ранее, если вы ездите на автомобиле в основном в короткие поездки, когда температура двигателя остается низкой, свечи зажигания загрязняются из-за нагара на наконечниках. Если езда на короткие расстояния для вас является обычным явлением, замените свечи зажигания раньше рекомендованного срока. Также нагар может быть вызван забитым воздушным фильтром или загрязнением топливных форсунок из-за некачественного топлива. Лучше всего время от времени ездить на машине по скоростной автомагистрали.
Еще один важный момент: вам следует чаще менять свечи зажигания, а не ждать возникновения серьезной проблемы из-за того, что вы оставили свечи зажигания в головке блока цилиндров на очень долгое время. Дело в том, что свечи зажигания могут вступать в химическую реакцию с металлом в головке блока цилиндров, что приводит к замерзанию свечей на месте. Если это произойдет, заглушки будет очень трудно снять, а в некоторых случаях невозможно снять, не разломав их. Это приведет к дополнительным трудозатратам и затратам на их удаление. Обратите внимание, что алюминиевые головки блока цилиндров еще более подвержены этой проблеме.
Когда заменять свечи зажигания
Рекомендуется регулярно проверять и заменять несколько оставшихся элементов обслуживания двигателя. С появлением на горизонте новых дорогих автомобилей вам следует заменить воздушные фильтры, топливные фильтры и свечи зажигания. Настройте хороший график, основанный на времени или пробеге, и заменяйте все эти элементы одновременно.
Насколько легко или сложно будет получить доступ к свечам зажигания, зависит от возраста автомобиля. Для более старых автомобилей просто откройте капот, и заглушки будут прямо там. Просто снимите штепсельную вилку, прежде чем ставить на них розетку.
Для более новых автомобилей откройте капот и найдите большую пластиковую крышку без каких-либо обозначений, где расположены заглушки. На некоторых моделях пластиковая крышка отрывается, открывая заглушки. После того, как вы удалите пакет катушек, у вас будет доступ к заглушкам. В других случаях, чтобы добраться до штекеров, потребуется некоторая работа. Вам необходимо снять дополнительные щитки, крышки, кронштейны и т. д.
Если на вашем двигателе все еще установлены оригинальные свечи зажигания и пришло время для обслуживания пакетов катушек, топливных форсунок или прокладок клапанных крышек, это идеальное время для проверки свечей зажигания. разборка уже сделана.
Если у вас есть хороший доступ к штекерам, лучший способ проверить их — это физически осмотреть. За пределами любого рекомендованного производителем пробега, а руководство рекомендует замену через 30 000 или 60 000 миль, проверьте состояние свечей зажигания, когда вы достигнете двух третей пробега.
Если вы имеете дело с более длительными интервалами обслуживания в 100 000 и более, проверьте на полпути, чтобы увидеть, как все выглядит. Если автомобиль работает нормально, проверьте еще раз на отметке третьей четверти. Каждый раз, когда вы видите грязные свечи зажигания, замените их. Учитывая низкую стоимость новых вилок, было бы неплохо потратить время на их замену.
Кроме того, учитывая низкую стоимость свечей зажигания, не покупайте самые дешевые свечи, которые сможете найти, а выбирайте только лучшее для своего автомобиля.
Заключение
Понимание того, как работают свечи зажигания в вашем автомобиле, дает вам преимущество и возможность своевременного устранения любой проблемы. Если вы не склонны к механике или не склонны к ней, всегда рекомендуется обратиться к профессиональному специалисту, который проверит и заменит свечи зажигания, чтобы избежать обострения проблемы.
Для обслуживания и ремонта автомобилей в районе Манчестера центра города и Северного Манчестера, Олдхэма , Бери, Болтона, Рочдейла, Сталибриджа и т.
No related posts.