Как правильно выбрать камеру заднего вида — видео
Каждый водитель хоть раз в жизни сталкивался с трудностями при парковке. И это такое дело, где торопиться и уж тем более рисковать, точно не стоит — можно поцарапать не только свою машину, но и чужую. Чтобы решить эту проблему, автомобилисты ставят камеры заднего вида. Но как выбрать такую, чтобы и картинку четкую давала, и парковочные линии показывала, да еще и служила долго? Эксперты РЕН ТВ выяснили, как правильно выбрать камеру заднего вида.
Но недостаточно обзавестись любой камерой. Важно выбрать для него правильное место — уверен инженер-механик конструкторского бюро Владислав Великий. По мнению эксперта, крепить камеру на задний бампер автомобиля, как это делают большинство водителей, — нет смысла. Во-первых, придется сверлить отверстие в кузове. А во-вторых, бампер — самая грязная часть машины. Объектив будет постоянно пачкаться, а может и разбиться — например, от удара камнем.
«Главная задача при установке камеры — это как можно дальше убрать саму камеру, чтобы защитить ее от грязи, от пыли, от плохой погоды», — рассказал инженер-механик конструкторского бюро молодежи Владислав Великий.
Некоторые автолюбители монтируют камеру заднего вида прямо на фонарь стоп-сигнала. Но Владислав уверяет: это тоже плохая идея. Девайс, конечно, в дождь и слякоть будет пачкаться не так сильно, но зато заметно уменьшится угол обзора.
«Если ты будешь ставить камеры по бокам, то соответственно, ты потеряешь середину автомобиля и не будешь знать, где находятся твои габариты, то есть автомобиля. Самое оптимальное место — это именно середина автомобиля», — пояснил Владислав Великий.
По мнению эксперта, лучше всего крепить камеру прямо над номерным знаком. Крышка багажника защищает гаджет от пыли и грязи, но при этом обзору водителя ничего не мешает. Проверим, так ли это, на практике. Специально для эксперимента мы купили сразу три разных девайса.
В бюджетной модели камера и экран соединены кабелем. Это значит, что потери сигнала не будет. Но придется тянуть провода через весь салон, а еще — делать несколько отверстий в кузове и крепить камеру на саморезы.
«Здесь есть направляющие линии, но опять же их нужно при установке выставить правильно. А, во-вторых, ну, видно то, что качество, неплохое, ну, среднее», — пояснил эксперт.
У второго образца качество изображение чуть лучше, да и сверлить дырки в кузове не придется — камера продается вместе с рамкой номерного знака. Установить ее очень просто — один провод нужно подсоединить к источнику питания, а другой — к экрану. Но у этого гаджета есть существенный минус: если вдруг злоумышленники захотят скрутить номера, они унесут их вместе с камерой.
Третий образец — беспроводная камера. Она передает изображение на экран через вай-фай. Стоит такой гаджет заметно дороже, но зато покупать отдельно дисплей не придется — подключить объектив можно прямо к смартфону. Но у беспроводной камеры есть свой минус. При определенных условиях сигнал может пропасть, и тогда изображение зависнет.
«Пропасть сигнал, как вот сейчас у нас можно увидеть.
Если вы заедете в зону, где стоят заглушки, ну, либо вообще просто попадете в плохую погоду, то у камеры может пропасть сигнал, соответственно, может привести к аварии», — напомнил Владислав Великий.
Чаще всего сигнал пропадает на парковке у дома, когда телефон обнаруживает знакомую сеть вай-фай и автоматически начинает на нее переключатся. Доверять такой камере в этот момент опасно — можно поцарапать машину.
Неприятностью может закончиться и попытка припарковать автомобиль, если у камеры заднего вида плохой угол обзора.
«Я считаю то, что лучше всего покупать обзоры от 120 до 160. Это оптимальный угол обзора, то есть меньше — это уже у нас получается слепые зоны, то есть соответственно, что может привести к авариям. А больше — это уже так называемый рыбий глаз. Он может искажать изображение и опять же привести к плохим последствиям», — заявил эксперт.
Обычно производители указывают угол обзора камер прямо на упаковке.
У наших образцов этот показатель оказался разным.
У самого дорогого — 150 градусов. У камеры, встроенной в номерной знак, — 110. Самым широким, на удивление, угол обзора заявлен в дешевой камере — целых 170 градусов! Но Владислав уверяет: верить надписям на этикетке нельзя! И оказался прав. При более тщательном изучении характеристик самой дешевой проводной камеры мы выяснили, что производитель пошел на хитрость и вместо необходимого нам параметра указал совершенно другой.
Чтобы узнать реальный угол обзора каждой камеры, мы провели небольшой эксперимент. Расставили на полу парковочные столбики на определенном расстоянии — так, чтобы между ними был угол в 20 градусов.
«То есть, соответственно, когда будем сдавать автомобиль назад, мы увидим угол обзора наших камер», — объяснил Владислав.
Для чистоты эксперимента каждую камеру мы устанавливаем, как и советовал Владислав, в самое оптимальное место — над номерным знаком. Первым тестируем дешевый гаджет. Его угол обзора составил не 170, а 100 градусов, а производитель заверял, что он составит именно 100 градусов.
Теперь таким же способом проверим камеру, встроенную в номерной знак. Качество изображения здесь лучше, а угол обзора 120 градусов, хотя производитель заявлял о 110 градусов.
А вот самая модная вай-фай камера нас разочаровала. Производитель обещал угол обзора в 150 градусов. Но в итоге слепых зон у дорогого девайса оказалось больше, чем у более дешевых устройств. Производитель заявлял, что угол обзора составил 150 градусов, а по факту он равен всего 90 градусам.
Мы убедились, что сама дорогая камера оказалась самой бесполезной. У нее маленький угол обзора и сигнал периодически пропадает. Единственный плюс — это четкая картинка. Эта характеристика тоже влияет на стоимость устройства. Но Владислав уверяет, что для качественного видео нужен соответствующий монитор.
Если дисплей не способен показать изображение высокого разрешения, переплачивать нет смысла. Не стоит впадать и в другую крайность — брать камеру с самыми низкими характеристиками и надеяться через нее хоть что-то рассмотреть.
«Я не рекомендую брать камеры с разрешением ниже 480, потому что это будет очень искаженное изображение и вряд ли вам это поможет при парковке», — рассказал Владислав Великий.
Автоэксперты советуют, если парковка часто выпадает на темное время суток, лучше покупать камеру с CCD-матрицей. У нее высокая светочувствительность. Картинка остается четкой даже при минимальном освещении.
Увеличивает стоимость гаджета и уровень защиты камеры. В технических характеристиках этот параметр обозначается двухзначным кодом. Первая цифра указывает на степень защиты девайса от пыли, вторая — от влаги. Считается, что чем выше эти показатели, тем лучше. Но не обманывают ли производители и тут автолюбителей? Проверим!
Эксперт погрузил камеры в воду на час, чтобы выявить уровень их защиты от пыли и влаги.
Степень защиты от пыли у всех наших образцов одинаковая. А вот водонепроницаемость, судя по последним цифрам кода, — разная. У проводной камеры она составила IP67, у встроенной в рамку номерного знака — IP68, а у беспроводной — IP67.
«Вторая цифра означает степень водостойкости. То есть, у нас самое минимальное идет шестерка, если не ошибаюсь. Шестерка — это защита от сильного напора воды. То есть, когда вы моете автомобиль или там сильный дождь. Семерка — это от воды на погружение один метр. И соответственно, восьмерка — это работа на погружении метр в течение 30 минут», — пояснил эксперт.
После часового погружения под воду все три камеры продолжили работать как ни в чем ни бывало. На качество изображения наш эксперимент не повлиял.
Все три камеры, по словам Владислава, выдержат и ливень, и даже езду по болоту. Но, чтобы продлить жизнь гаджету, не стоит направлять на него мощную струю воды во время мойки. Сильным напором можно повредить крепление. А чтобы не поцарапать объектив, очищайте его не сухой, а влажной салфеткой. В таком случае устройство прослужит достаточно долго.
10 лучших камер заднего вида для автомобиля 2021 года
Содержание
Камера заднего вида – незаменимая помощница при движении задним ходом и парковке в тесных местах.
Благодаря ей водитель увидит все «слепые зоны», избежит дорожно-транспортных происшествий, а также сохранит заднюю часть автомобиля в целости и сохранности без вмятин и царапин.
Какую камеру заднего вида выбрать – вопрос сложный, но мы постараемся на него ответить, разместив список из 10 лучших приборов, которые можно купить в России. Рейтинг составлен с учетом популярности и отзывов на сайте «Яндекс.Маркет».
Как выбрать камеру заднего вида на автомобиль
Куда ставить будем?
Первым делом следует определиться с местом установки. Если есть штатная камера и место под нее, то все просто. Если нет – учитывайте модель автомобиля; например, если у машины низкий дорожный просвет, то камера на бампере вряд ли многое «увидит».
Способ установки
Камеры бывают накладные, на кронштейнах или в рамку номерного знака – как правило, устанавливаются они просто, а если и надо сверлить, то немного. Другое дело камеры врезные, тут придется потрудиться. Зато сидят они надежнее.
Передача сигнала
Бывает проводной (придется сверлить, снимать обшивку и декоративные панели) и беспроводной (подороже).
Куда выводим сигнал?
Картинка с камеры передается либо на монитор, либо медиа-плеер, либо на устройство, идущее в комплекте с камерой. Если вы решили покупать две разных модели, советуем проверить оба экземпляра на совместимость. У них должен быть как минимум общий аналоговый стандарт (NTSC, PAL).
Матрица
Матрицы камер бывают двух видов – CMOS (подешевле) и CCD (покачественнее и лучше «видит» ночью).
Разрешение и углы обзора
Тут все просто: чем больше – тем лучше. Учтите, что чем больше углы, тем больше должно быть разрешение, иначе картинка выйдет «мыльной».
Внешняя среда
В России погодные условия не блещут – летом жарко, зимой холодно. Поэтому камера должна без проблем выдерживать как сильный нагрев, так и не менее сильное охлаждение. Кроме того, она должна иметь защиту от влаги и пыли, а также выдерживать сильные вибрации.
Идеально, если уровень защиты равен IP68 – это значит, что камера выдержит даже прямое погружение в воду.
Дополнительные функции
Большую роль в решении, какую именно камеру заднего вида выбрать для автомобиля, играют дополнительные возможности. Лучше всего, если камеру можно регулировать как по вертикали/горизонтали, так и поворачивать. Помогут в парковке и специальные парковочные линии, а также зеркальное отображение.
Некоторые камеры оснащают инфракрасной подсветкой, которая изрядно облегчает жизнь водителя при парковке в ночное время суток. Ну и, конечно, неплохо было бы ко всему этому богатству иметь подробную и четкую инструкцию на русском языке.
Что лучше – камера заднего вида или парктроник?
Оба. Если камера облегчает визуальное наведение на цель, то датчик-радар (который и есть парктроник) предупредит о тех препятствиях, которые в камеру не видны.
10. DIGMA DCV-120
- матрица: CMOS
- угол обзора: 170°
- разрешение: 640pixx 480pix
- универсальная
Открывает список накладная камера по крайне привлекательной цене.
Как утверждает изготовитель, DIGMA DCV-120 обладает шикарным углом обзора в 170° (в реальности он, как и у многих прочих китайских камер с претензиями, от силы 110°).
Разрешение у экрана, конечно не слишком большое – всего 640х480 – но вы посмотрите на эту цену! А так как камера не оснащена влагозащищенным корпусом – уровень защиты у нее IP67, что гарантирует защиту от вибраций, но не более – рекомендуем перед установкой посадить ее на герметик, чтобы прослужила подольше.
Плюсы: цена.
Минусы: нельзя убрать парковочные линии.
9. DIGMA DCV-200
- тип установки: в рамке номерного знака
- матрица: CMOS
- разрешение: 640pixx 480pix
- универсальная
А вот эта камера, в отличие от десятого места рейтинга, реально обладает широкими углами обзора – всеми заявленными 170°. Для лучшей картинки камеру возможно отрегулировать как по горизонтали, так и по вертикали.
Рамка крепления номерного знака очень качественная, так что можно не бояться повредить ее при монтаже (однако лупить по ней кувалдой все же не рекомендуем).
Подключается очень просто, инструкция понятная. Жаль только, что при такой камере разрешение у DIGMA DCV-200, как и у ее более дешевой товарки – всего 640 х 480.
Плюсы: надежность, качество, углы обзора.
Минусы: небольшое разрешение, зернистость изображения, нет встроенной подсветки номера.
8. Xiaomi 70 mai Midrive RC03
- тип: камера
- тип камеры: заднего вида
- крепление камеры: накладная
- установка камеры: универсальная
Эта компактная автомобильная камера в первую очередь предназначена для работы с видеорегистраторами Xiaomi. Корпус у нее водонепроницаемый, так что она сможет без проблем находиться как внутри салона, так и снаружи, под снегом и дождем. Видео будет в разрешении 1280 х 720, что для недорогой камеры совсем неплохо.
Внимание! Чтобы зря не переплачивать, перед покупкой Xiaomi 70 mai Midrive RC03 проверьте ее на совместимость с регистратором или монитором, с которыми планируете ее использовать.
Согласно инструкции, она работает только с теми устройствами, что поддерживают формат AHD. Но, судя по отзывам, китайцы создавали камеру в спешке, так что она даже не работает со всеми своими «фирменными» моделями. Подбирайте устройства индивидуально.
Плюсы: размер, качество изображения.
Минусы: инструкция на китайском, подходит не под все мониторы и регистраторы.
7. AutoExpert VC-200
- тип: камера
- тип камеры: заднего вида
- крепление камеры: накладная
- установка камеры: универсальная
- особенности: зеркальное отображение, парковочные линии
Небольшая камера, размеры которой явно не соответствуют ее ценности. У нее прекрасное качество изображения, парковочные линии можно отключать без «танцев с бубном», длинная проводка, которой хватает даже на внушительный универсал.
Простота и удобство монтажа данной модели приятно удивляют, особенно по сравнению с врезными камерами.
Крепление вращается во все стороны, так что устройство можно установить под каким угодно углом.
Включается AutoExpert VC-200 очень быстро и транслирует картинку в реальном времени, без задержек. «Глазок» камеры покрыт олеофобным составом – это значит, что ей не нужна даже защитная пленка: и так пыль не липнет и отпечатков пальцев не остается. Исключение, конечно, снежная каша и грязь после дождя.
Плюсы: долговечность, скорость включения, длинная проводка, качество изображения.
Минусы: нет ночной подсветки.
6. Blackview UC-27 PRO
- тип: камера
- тип камеры: заднего вида
- крепление камеры: накладная
- установка камеры: универсальная
- особенности: зеркальное отображение, парковочные линии
Эта камера заднего вида представляет собой отличное сочетание цена/качество. За очень умеренную цену вы получаете не только облегчение парковочных тягот, но и запись видео, а также цифровую индикацию.
Как утверждает производитель, девайс оснащен особым, улучшенным сенсором, который должен показывать отличную картинку в любое время суток. В реальности дела обстоят не настолько хорошо, и подсветки у камеры нет, поэтому пользоваться ей ночью не слишком удобно.
Плюсы: цена, запись видео.
Минусы: ночью плохо видно, сложный монтаж.
5. iBOX RearCam HD7
- тип: камера
- тип камеры: заднего вида
- крепление камеры: накладная
- установка камеры: универсальная
- особенности: зеркальное отображение, парковочные линии, запись видео
Обратите внимание, что эта недорогая камера заднего вида предназначена для видеорегистраторов. С обычным монитором она работать не будет.
За доступную цену вы получите устройство с широкими углами обзора (до 150°) и возможностью съемки видео в разрешении HD (1280 х 720). Правда, со скорость всего 25 кадров в секунду, но для отслеживания обстановки на дороге этого должно хватить.
Сама камера заключена в закрытый металлический корпус, выполненный по стандарту IP 66. Это значит, что она спокойно перенесет и экстремальную жару, когда температура на солнце достигает 60°, и зимние холода (до -40°).
Плюсы: цена, возможность записи видео.
Минусы: за такую цену нет.
4. SHO-ME CA-5570 LED
- тип: камера
- тип камеры: заднего вида
- установка камеры: универсальная
- особенности: парковочные линии, светодиодная подсветка
Разрешение у этого устройства чуть больше традиционного для недорогих камер (728 х 628), и качество картинки неплохое. Особенно пользователи отмечают съемку ночью – благодаря светодиодной подсветке все видно очень хорошо.
Однако, днем могут быть проблемы, и если солнце светит прямо в камеру, то она бликует, а изображение начинает мерцать. Но это случается не так часто, чтобы создавать проблемы.
Непонятно, зачем китайцы утверждают, что углы обзора 170°.
Это легко проверить – в реальности они равны 140°, но этого достаточно для обозревания всего бампера от одного угла до другого.
Плюсы: подсветка, качество изображения, цена.
Минусы: заявленные углы обзора не соответствуют действительности.
3. Mio MiVue A30
- тип: камера
- тип камеры: заднего вида
- крепление камеры: накладная
- установка камеры: универсальная
- особенности: ночной режим, запись видео
Этот девайс в первую очередь предназначен для работы с видеорегистратором и совместим с моделями этого же производителя. Видео он пишет в разрешении FullHD и частотой 30 кадров в секунду. Номера автомобилей видны на расстоянии 10-15 метров днем, и 5 метров ночью.
Сама камера очень компактная, корпус монолитный, выполнен из качественного плотного пластика, ничего не скрипит, не люфтит, не шатается. Приятно, что производитель подумал об удобстве пользователей даже в мелочах – например, кабель у камеры Г-образный, что сильно упрощает ее установку, а кронштейн подвижный, что позволит вам подогнать углы обзора камеры под себя.
Немного смущает крепление на двусторонний скотч, как показывает практика, даже самые лучшие его образцы редко держат больше месяца.
И небольшая подсказка: в карте нет слота памяти, так что, если вы покупаете ее в комплекте с видеорегистратором, советуем вам выбрать модель последнего с максимально объемной памятью.
Плюсы: небольшая, удобная, хорошее качество видео.
Минусы: крепление на двусторонний скотч, высокая цена.
2. Interpower IP- 168HD
- тип: камера
- тип камеры: заднего вида
- крепление камеры: накладная
- установка камеры: универсальная
- особенности: зеркальное отображение, автоматическая настройка экспозиции
Несмотря на бюджетную цену, возможности этой камеры заднего вида не урезаны. Она морозостойкая (по отзывам пользователей, успешно работает при -25°), легкая и удобная в монтаже и способна хорошо «видеть» в сумерках и ночью.
Так как Interpower IP- 168HD недорогая, возможностей кастомизации изображения у нее нет.
Так что если хочется убрать разметку или отключить зеркальный вид, то придется делать это старинным дедовским методом – перерезав соответствующий провод (белый или зеленый). Регулировка наклона тоже делается на коленке, путем ручного сгибания держателя.
Плюсы: цена, качество сборки.
Минусы: размытая картинка, низкое разрешение.
1. AutoExpert VC-204
- тип: камера
- тип камеры: заднего вида
- крепление камеры: номерная рамка
- установка камеры: универсальная
- особенности: зеркальное отображение, парковочные линии
Лучшая камера заднего вида 2021 года состоит из двух компонентов: рамки под автомобильный номер и монитора, который встраивается в зеркало заднего вида. Это сочетание очень удобно – оно и недорогое, и быстрое в установке.
Рамка выполнена из прочного и толстого пластика, что говорит о достаточно долгом сроке службы. Камера же защищена от влаги по стандарту IP68 – это значит, что она будет верой и правдой служить вам и в дождь, и в снег, и в пыльную жару.
Сам экран обладает диагональю 4,3 дюйма и разрешением 480 х 272, картинка выйдет зернистой, но вполне читаемой. Жалко только, что потенциал камеры, «природное» разрешение которой повыше (648 х 488) пропадает впустую.
И хотя у этой модели нет собственных камер инфракрасной подсветки, однако чувствительности вполне хватит при работе в сумерках, а ночью помогут лампы заднего хода автомобиля. Задержка передачи изображения очень мала, а сама картинка транслируется без помех, какой-либо неприятной ряби или колебаний.
Правда, придется столкнуться с главным минусом всех «номерных» камер – это необходимость делать под кабель специальное отверстие в корпусе автомобиля. Ну и придется протягивать кабели, а значит, придется снимать панели или обшивку в салоне.
Плюсы: быстрая передача изображения, защищенность от влаги и пыли.
Минусы: скудная инструкция, долгая установка.
Как выбрать камеру заднего вида?
Абсолютно всем водителям необходимо знать, что происходит сзади автомобиля.
Зеркало заднего вида и парктроник не всегда отражают картину полностью и имеют так называемые «слепые зоны». Аккуратно припарковаться, не задев при этом рядом стоящие машины, а также заметить людей или объекты, резко появившиеся на проезжей части, поможет камера заднего вида.
В нашем сегодняшнем материале мы поговорим, на какие критерии стоит опираться при её выборе. В конце статьи будут приведены примеры достойных моделей, приобрести которые можно в магазинах наших партнёров. Давайте разбираться.
Основные характеристики, на которые стоит обратить внимание
Водителям необходимо знать, что совсем дешёвым ноунеймам доверять точно не стоит. Они обычно заключаются в хлипкие негерметичные корпусы, которые выйдут из строя после первого же серьёзного дождя.
Тип установки
Здесь можно выделить большое количество вариантов.
Универсальные камеры, как следует из названия, не привязаны ни к какому конкретному месту установки.
Они оснащены специальным кронштейном, поэтому их можно закрепить на абсолютно любой поверхности. К плюсам универсальных камер можно отнести ценовую доступность и лёгкость в установке, к минусам – необходимость просверливать отверстие под камеру и излишняя приметность, что может послужить сигналом к краже.
Врезные модели устанавливаются в заранее просверленное отверстие в заднем бампере автомобиля и крепятся при помощи специальных защёлок и фиксаторов. Такие камеры обычно маленькие и незаметные, однако необходимость сверлить дырку в машине отталкивает многих.
Некоторые камеры монтируются в плафон подсветки. В таком случае они максимально просты в установке и незаметны глазу со стороны. Однако не во всех автомобилях есть для них место.
Камеры в рамке номерного знака очень универсальны и подходят для любого авто. Все устройства такого типа имеют плоскую форму, чтобы не сильно выделяться. Они также обладают функцией наклона, чтобы водитель во время монтажа смог выбрать максимально подходящий ему угол.
К относительным минусам можно отнести то, что и украсть такую камеру очень просто.
Штатные камеры изначально изготавливаются для установки на конкретную модель автомобиля. Среди их достоинств можем отметить наличие места для установки (не требуется высверливание дополнительных отверстий), подключение и настройка в автоматическом режиме. Имеются и недостатки – ограниченное количество выпускаемых моделей и привязанность к конкретной марке автомобиля.
Накладные камеры заднего вида имеют кронштейн, который крепится к кузову. При этом нет необходимости просверливать никакие отверстия в автомобиле, достаточно будет воспользоваться двусторонним скотчем.
Винтовые модели, как следует из названия, крепятся и держатся при помощи специального винта. Некоторые камеры предназначены для установки в ручку крышки багажника, зачастую это маленькие устройства, которые абсолютно незаметны постороннему глазу.
Тип матрицы
Напрямую влияет на качество получаемого изображения.
В настоящее время наибольшей популярностью пользуются матрицы типа CMOS. При этой технологии матрица обрабатывает каждый пиксель и тут же выводит его на экран без каких-либо задержек. К достоинствам CMOS можно отнести дешевизну в производстве и низкое энергопотребление. Однако имеется и недостаток в виде шумов на экране.
Основным конкурентом CMOS является технология CCD. Она позволяет избавиться от ненужных шумов, максимально улучшить качество картинки и получить равномерную светочувствительность пикселей. Однако при этом изображение выводится с некоторым запозданием, что не всегда удобно для водителя.
Разновидностью CCD-матриц являются матрицы HCCD. Они обладают ещё лучшей светочувствительностью и обеспечивают более высокое качество изображения при слабом освещении.
Обратим внимание, что современные CMOS-матрицы ничуть не хуже CCD, да и стоят дешевле.
Размер матрицы
Этот показатель измеряется в дюймах.
Чем больше света может пропустить датчик, тем качественнее изображение можно получить. Однако на картинку также влияет огромное количество других факторов, например, правильность установки, качество других компонентов. Поэтому размер матрицы точно не первый критерий, на котором стоить заострять внимание. Среди наиболее популярных размеров отметим 1/3”, 1/3.6”, 1/3.7”, 1/3.8” и 1/4”.
Разрешение видео
Как известно, основная функция любой камеры заднего вида – обеспечение полного обзора водителю при парковке. Ввиду этого изображение должно обрабатываться быстро, без малейших задержек. Это означает, что выбирать разрешение больше, чем 720х576 точек просто не имеет смысла, иначе картинка будет постоянно тормозить. Более того, диагонали экранов, устанавливаемых в автомобилях, редко превышают показатель в 7 дюймов. Таким образом, большое изображение будет просто неактуальным для маленького дисплея.
Угол обзора, °
Отражает величину пространства, которую может охватить камера.
Несомненно, тут работает принцип: чем больше угол, тем шире видимый участок. В целом, максимальным показателем является 170°. Однако стоит обратить внимание, что дешёвые модели с таким охватом зачастую «грешат» на качество изображения. Оно может становиться нечётким, особенно по краям экрана. В более дорогих камерах такой проблемы обычно нет.
По углу обзора камеры бывают:
— узконаправленными (до 125°), — оптимальными (160°), — широкоугольными (до 180°).
Система цветности
Отвечает за формат передачи данных о цвете в аналоговом видеосигнале, который выводится на экран. Чаще изображение демонстрируется в европейском стандарте PAL. Иногда встречаются американский стандарт NSTC или поддержка обоих форматов одновременно. При несовместимости систем цветности камеры и дисплея картинка может отображаться в чёрно-белых цветах или со значительными потерями в качестве. В любом случае, этот фактор в большинстве случаев совсем некритичен.
Соотношение сигнал/шум, дБ
Камеры заднего вида могут выдавать некоторые помехи в качестве картинки. Соотношение сигнал/шум отражает отношение уровня полезного сигнала к посторонним помехам. Очевидно, что чем меньше помех, тем качественнее и ярче будет картинка. Минимальное соотношение должно быть не ниже 40 дБ, а за оптимальное значение принято считать диапазон от 48 до 50 дБ.
Минимальная освещённость, люкс
Этот параметр отражает требования камеры к количеству необходимого для её нормального функционирования освещения. Измеряется в люксах. Чем он ниже, тем лучше камера справится со своей задачей в тёмное время суток. Для хорошей камеры минимальная освещённость должна быть менее 0.1 люкса. Однако отметим, что в тёмное время суток дополнительный свет устройство получает благодаря включённым фарам. Поэтому в каком-то смысле дополнительные источники освещения могут нивелировать неидеальный показатель.
Парковочные метки
Полезная функция, которая накладывает на изображение, полученное с камеры, специальную шкалу, отражающую различные статистические данные, например, какое расстояние осталось до того или иного объекта.
Дешёвые камеры обычно такой функцией не обладают. При необходимости разметку можно отключить.
Автонастройка экспозиции
Очень удобная опция, в случае её наличия камера самостоятельно регулирует свои настройки, исходя из степени освещённости и других параметров окружающей среды. В результате изображение лишено таких недостатков, как излишняя затемнённость или слишком сильная яркость.
Автокоррекция баланса белого
Камеры с такой опцией способны самостоятельно определять тип освещения и автоматически перевыполнять настройку, чтобы избежать неестественного отображения цветов. Эта функция не является критичной, так как водителю гораздо важнее видеть чёткие контуры предметов, нежели их цвета.
Пульт ДУ
Облегчит водителю процесс настройки камеры. Он сможет быстро и точно выбирать нужные опции.
Ночной режим
Выручит водителя, если ему нужно припарковаться в тёмное время суток, а задние фары не работают.
Ночной режим функционирует в камерах заднего вида, которые имеют ИК-подсветку. Она осуществляется светодиодами, расположенными вокруг объектива. Их свет чётко фиксируется матрицей камеры, но не виден человеческому глазу. Таким образом, удаётся получить довольно чёткое изображение при отсутствии видимого света.
Выводы
1. Начинающим водителям лучше всего присмотреться к более дорогим моделям с широким функционалом и обязательным наличием парковочных меток.
2. Водителям, которые чаще всего будут парковаться днём или в местах с хорошим освещением, нет смысла переплачивать. Можно приобрести более бюджетную камеру с матрицей CMOS и CMOS LITE. Разницу при хорошем освещении между бюджетными и дорогими моделями парковочных камер практически не заметно. Если парковка будет осуществляться в тёмное время суток, то обязательно наличие «ночного режима» с ИК-подсветкой.
3. Продумайте заранее способ установки камеры: согласны ли Вы проделывать отверстия в машине или нет.
Топ-10 моделей
|
Особенности:
|
|
Особенности:
|
|
Особенности:
|
|
Особенности:
|
|
Особенности:
|
|
Особенности:
|
|
Особенности:
|
|
Особенности:
|
|
Особенности:
|
|
Особенности:
|
: что нужно знать о системах обзора заднего вида
С мая 2018 года Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) теперь требует, чтобы все новые автомобили, грузовики, фургоны и внедорожники были оснащены «системами обзора заднего вида».
Правительство называет их аббревиатурой RVS, но большинству людей они известны как резервные камеры.
Серьезной проблемой являются аварии, происходящие во время движения водителей задним ходом. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) сообщает, что 210 человек ежегодно умирают, а еще 15 000 получают травмы из-за того, что их сбил водитель, который ехал задним ходом. Поскольку они часто опускаются ниже линии обзора зеркал, дети подвергаются наибольшему риску. Почти треть всех смертей детей в возрасте до 5 лет происходит во время аварий с резервным копированием.
По данным NHTSA, если бы все автомобили в США были оборудованы камерами заднего вида, каждый год можно было бы спасать около 60 жизней.
Хотите ли вы повысить безопасность или просто получить более четкий обзор при парковке задним ходом или выравнивании сцепки с прицепом, камера заднего вида может упростить задачу.
Что делают резервные камеры?
Когда вы включаете заднюю передачу, камера заднего вида показывает, что происходит позади вас.
Через дисплей на приборной панели, центральной консоли или зеркале заднего вида камера отображает в режиме реального времени полноцветное изображение слепой зоны позади вас. Это может помешать вам столкнуться с другими автомобилями, взрослыми, детьми, животными, велосипедами и имуществом.
Если в вашем автомобиле не было камеры заднего вида, существует множество систем вторичного рынка, которые можно дооснастить. Большинство камер можно интегрировать с сенсорным дисплеем, даже если он не имеет возможности навигации. С некоторыми продуктами вам не нужно иметь встроенный монитор, чтобы использовать эту спасительную технологию.
Четыре типа камер заднего вида
Существует четыре основных типа систем камер:
- Системы только с камерами. Их можно добавить в свой автомобиль, если у вас уже есть стандартный экран в приборной панели.
- Комплексные системы. К ним относятся как камера, так и дисплей, которые можно установить в вашем автомобиле.
- Отдельные камеры и дисплеи.
Эти компоненты можно приобрести отдельно. - Камеры и зеркальные дисплеи. Они отображают изображение с камеры на зеркале заднего вида, когда автомобиль движется задним ходом.
Эти компоненты можно приобрести отдельно.Добавление камеры к транспортному средству, у которого уже есть дисплей, обычно стоит меньше, чем система «все в одном». В системе только с камерой камера интегрируется с существующей электрической системой автомобиля и использует уже имеющийся монитор для отображения изображения. Убедитесь, что камера, которую вы покупаете, совместима с вашим автомобилем и имеет правильный интерфейс для передачи сигнала на экран.
Системы «все в одном» могут быть проводными или беспроводными. Беспроводные системы получают питание от вашего автомобиля, но используют радиочастоты (РЧ) для передачи изображений с камеры на монитор. Некоторые беспроводные камеры также работают с портативными навигационными системами. Вам нужно будет убедиться, что выбранная вами система подходит для вашего автомобиля, чтобы избежать проблем с другими радиосигналами.
Отдельные камеры и дисплеи также могут быть согласованы с вашим автомобилем. Некоторые комплекты могут отображать изображение с вашей задней камеры на поверхности сменного зеркала заднего вида, если они приобретаются вместе.
На что следует обратить внимание перед покупкой камеры заднего вида
На рынке представлено множество типов камер заднего вида, и выбор подходящей камеры для вашего автомобиля может оказаться ошеломляющим.
Больше всего людей беспокоит качество видео. Чтобы система была полезной, вы хотите, чтобы она давала четкое представление о том, что у вас за спиной. Четкость картинки будет определяться качеством камеры и разрешением дисплея. Точно так же, как камера вашего мобильного телефона, четкость изображения измеряется в пикселях: чем больше число, тем лучше камера и монитор.
Рейтинг LUX измеряет производительность в условиях низкой освещенности: чем меньше число, тем лучше. Некоторые резервные камеры оснащены инфракрасными или светодиодными лампами, которые могут помочь осветить область позади вашего автомобиля или грузовика.
В большинстве камер заднего вида используются датчики CCD или CMOS. Датчик CMOS является цифровым и потребляет немного меньше энергии. Это также лучше при слабом освещении, чем датчик CCD. ПЗС-датчик лучше справляется с изменяющимися условиями освещения. Оба хорошо подходят для типичного использования, и в большинстве ситуаций вы не сможете заметить разницу.
Некоторые камеры отображают указания по парковке для дополнительной безопасности. Если это важно для вас, убедитесь, что выбранная вами камера поддерживает эту функцию.
Если вы подключаетесь к предустановленному монитору, вы ограничены существующим размером экрана. Если вы устанавливаете новый, у вас есть варианты для дисплеев разного размера. Однако самое главное — это размер изображения. Новые автомобили, выпущенные в мае 2018 года или позже, должны обеспечивать обзор зоны размером 10 на 20 футов непосредственно позади автомобиля. Вам нужен обзор не менее 170 градусов.
Некоторые камеры обладают расширенными функциями, включая несколько ракурсов, доступ к которым можно получить с помощью правильного дисплея.
В любом случае вам нужно убедиться, что камера работает с дисплеем. Проще всего установить камеры, которые подключаются непосредственно к радиодисплею или сенсорному экрану.
Если вы также покупаете монитор, еще важнее найти установку, которую достаточно легко установить. Некоторыми камерами и мониторами можно заняться самостоятельно, в то время как с другими новичкам может быть сложно справиться. Различные настройки потребуют различных методов установки.
Например, комплект резервной аудиокамеры Toyota Entune/Display для автомобилей Avalon, Prius, RAV4, Matrix или Venza 2016 года подключается по принципу plug-and-play, и для его установки пользователю не требуется обрезать какие-либо заводские провода. . Передний жгут подключается прямо к заводскому радиоприемнику, а жгут полного шасси поддерживает заднюю камеру.
Например, камера заднего вида, установленная на заводе в Toyota Prius, может стоить несколько тысяч долларов как часть технического пакета или пакета безопасности.
Для сравнения, камера вторичного рынка, которая работает с существующим монитором, вероятно, будет стоить вам менее 200 долларов. Если вы можете сделать это самостоятельно, нет никаких дополнительных затрат на рабочую силу. Если вам нужен кто-то, чтобы установить его, рассчитывайте на 2-3 часа работы примерно за 75 долларов в час.
Если вы ищете камеры заднего вида для Toyota Prius для продажи или камеры заднего вида для любой другой марки или модели, у Camera Source есть невероятный выбор, где вы можете выбрать подходящую камеру для себя.
Share:
Related Posts
Полное руководство для покупателей камер заднего вида
Камера заднего вида — это фантастическая функция безопасности в любом автомобиле, настолько, что к 2018 году все новые автомобили должны быть оснащены этими камерами. .
Будь то прицепление вашего прицепа, въезд задним ходом на тесную парковку или просто проверка того, что ваш ребенок не находится позади вашей машины, когда вы едете задним ходом, эти устройства сделают работу очень легкой.
Если вы ищете новую камеру заднего вида, есть некоторые подводные камни, которые вызовут у серьезных покупателей угрызения совести, поэтому это руководство должно сделать ваше решение гораздо более информированным и легким.
Самым важным фактором при выборе камеры заднего вида является то, насколько хорошо вы ее видите. Таким образом, ваши самые важные факторы:
Поле зрения
Поле зрения камеры определяется рядом факторов, таких как размер датчика изображения, тип и фокусное расстояние объектива. Как и в обычной камере, чем больше датчик, тем лучше качество изображения, тем лучше она работает при слабом освещении и тем шире поле зрения, которое она может достичь. Сенсор 1/4 дюйма может выдавать только от 60 до 9Поле зрения 0 градусов, в то время как 1/3” должно обеспечивать около 120 градусов.
90 градусов — это минимальное поле зрения, которое вы должны принять, но, учитывая, что есть так много устройств, которые работают лучше, я бы не стал покупать что-либо меньшее, чем 120 градусов.
Датчик изображения
1/3 дюйма и поле зрения 120 градусов должны быть вашими базовыми показателями.
На рынке есть сверхширокоугольные объективы 180 и даже 210. Звучит здорово, но эти устройства создают эффект линзы «рыбий глаз», и их практически невозможно использовать для реверса. Представьте, что вы едете задним ходом, глядя в глазок входной двери, и вы гарантированно попадете в аварию в какой-то момент.
Типы мониторов:
Почти все современные мониторы являются ЖК-мониторами (жидкокристаллическими дисплеями), вы все еще можете увидеть некоторые ЭЛТ-мониторы, но это устаревшая технология, которая обеспечивает видео более низкого качества. Помимо ЖК-мониторов, экраны TFT-LCD имеют лучшее качество и должны быть вашим первым выбором.
Размер экрана — личный выбор, но очевидно, что в данном случае чем больше, тем лучше. Наиболее распространенные размеры — 5, 7, 9 и 10 дюймов, есть и меньшие размеры, но зачем вам это?
Современные автомобили имеют встроенный блок спутниковой навигации, и многие из них имеют дополнительный вход.
Если в вашем автомобиле есть один из них, вам не нужно возиться с монитором, и вы можете подключить камеру прямо к спутниковой навигации (просто убедитесь, что ваша камера совместима).
Типы камер заднего вида
Существует 3 различных типа камер:
Камеры для поверхностного монтажа
Камеры этого типа могут быть установлены на любой плоской поверхности и обычно устанавливаются высоко. Это положение дает ему командный вид и отличное восприятие глубины. Для более крупных транспортных средств это был бы выбор номер один.
Камеры скрытого монтажа
Этот тип монтируется через отверстие в кузове автомобиля. Видны только линза и рамка, что придает приятный чистый вид. Камера находится на уровне дороги, поэтому она не обеспечивает глубины, как устройство для поверхностного монтажа.
Камеры, устанавливаемые по лицензии
Этот тип монтируется в существующее отверстие номерного знака, поэтому установка проста и не требует модификации или сверления новых отверстий.
В зависимости от того, где находится ваша тарелка, положение камеры может быть не по центру или близко к дороге.
Датчики изображения
Датчики камеры заднего вида бывают ПЗС или КМОП. Датчики CCD обеспечивают гораздо более высокое качество видео, чем CMOS, и работают в условиях низкой освещенности. ПЗС-камеры заднего вида дороже, чем их CMOS-аналоги, но это действительно не тот фактор, на котором стоит экономить. ПЗС-камера — единственное устройство, которое можно купить.
Инфракрасное ночное видение
Многие камеры заднего вида оснащены инфракрасным ночным видением. Камера оснащена инфракрасной светодиодной подсветкой и даст вам изображение даже в полной темноте. Не ожидайте увидеть далеко, 20-30 футов нормально для инфракрасного излучения, и оно будет в монохроматическом цвете. Видя, что есть так много моделей с этой функцией, не покупайте камеру заднего вида без инфракрасного ночного видения.
Проводная и беспроводная
Беспроводные камеры заднего вида страдают от помех и не обеспечивают одинаковое качество видео.
Это может выглядеть как полосы на вашем экране и может быть очень раздражающим. Идея беспроводного блока состоит в том, чтобы сэкономить на проводке между камерой и экраном, но, видя, что вам все еще нужно подключить источник питания к обоим устройствам, плюсы и минусы определенно относятся к проводному устройству. Если вы настаиваете на беспроводной системе, старайтесь, чтобы расстояние между монитором и камерой было минимальным.
Возможности зеркального отображения
Чтобы вы могли видеть то же самое изображение, которое вы ожидаете увидеть в зеркале заднего вида, система должна иметь возможность «переворачивать» изображение. Это позволяет гораздо легче реверсировать, потому что ваш разум ожидает увидеть это таким образом. Некоторые устройства допускают нормальное или перевернутое изображение, но почти все имеют функцию перевернутого изображения. Ни при каких обстоятельствах не покупайте камеру заднего вида без функции обратного изображения.
Автоматическое включение
Эта функция есть в большинстве высокопроизводительных систем.
Блок подключается к фонарям заднего хода автомобиля и автоматически включается при включении заднего хода автомобиля. Очень неудобно включать устройство каждый раз, когда вы хотите его использовать, и это полностью противоречит цели. Убедитесь, что в вашем устройстве есть эта опция.
Аудионаблюдение
Некоторые камеры оснащены микрофоном и могут быть полезны в определенных сценариях, например, при съемке длинного трейлера. Если это необходимо для вас, есть много вариантов.
Последние два фактора, о которых я хотел бы упомянуть, больше связаны с установкой вашего устройства, но о них все же следует помнить.
Автомобильный блок питания
Большинство автомобилей работают от 12-вольтовой системы, но некоторые — от 24-вольтовой. Убедитесь, какой тип питания требуется устройству. Для обеспечения долговечности необходим регулятор напряжения или фильтр. В дешевых агрегатах такого не будет.
Погодостойкая камера и разъемы
Камера и проводка будут подвергаться воздействию погодных условий.
Солнце, дождь, снег и грязь разъедают ваши разъемы и камеру, и, если они не предназначены для использования вне помещений, срок службы будет очень коротким. Обычный бытовой RCA-разъем просто не подойдет, поэтому, если ваше устройство оснащено ими, должны подняться красные флажки.
Как и большинство вещей в жизни, вы получаете то, за что платите, но если вы собираетесь приложить усилия, чтобы иметь камеру заднего вида, 100 долларов, которые вы собираетесь потратить на хорошее устройство, — это не проблема.
Взгляните на сравнительную таблицу камер заднего вида, чтобы увидеть, как камеры сравниваются.
Полное руководство покупателя по камерам заднего вида
Камеры заднего вида упростили и сделали более безопасной парковку и выезд с места в ситуациях, которые в противном случае могут привести к удару. Существует множество камер заднего вида, которые могут затруднить правильный выбор при покупке камеры, поэтому мы предоставили это полное руководство, чтобы помочь вам найти подходящую камеру для вашего автомобиля.
Почему вы должны рассмотреть автомобильные камеры
Системы камер заднего вида являются одной из самых инновационных разработок в области безопасности по ряду причин, что делает их одной из лучших покупок, которые вы можете сделать для своего автомобиля.
Важность безопасности камеры заднего вида
Наличие камеры заднего вида, установленной в вашем автомобиле, дает ряд преимуществ, в том числе:
- Устранение задней слепой зоны
- Расширенный диапазон видимости
- Улучшенная параллельная парковка
- Уменьшение мелких столкновений
- Безопасная буксировка прицепа
Все эти преимущества делают камеры заднего вида одними из лучших для легковых и грузовых автомобилей любого типа.
Типы систем камер заднего вида
Здесь, в M&R Electronics, мы предоставляем различные услуги автомобильных камер заднего вида для различных американских, японских и корейских автомобилей.
Мы можем установить различные типы камер заднего вида:
- Камеры заднего вида, встроенные в приборную панель, которые оснащены GPS вместе с камерой заднего вида
- Камеры заднего вида на приборной панели
- Беспроводные камеры заднего вида
- Зеркальные камеры заднего вида
Тип камеры заднего вида будет зависеть от марки, модели и размера вашего автомобиля, поэтому важно убедиться, что вы знаете, какую камеру искать в зависимости от конкретных требований и конструкции вашего автомобиля.
Как выбрать систему резервных камер
Чтобы найти подходящую камеру заднего вида для вашего автомобиля, вам необходимо выполнить несколько шагов.
Осмотрите приборную панель вашего автомобиля
Установлена ли ваша система камер на приборной панели или прикреплена к ней, зависит от типа вашей приборной панели. Если ваш автомобиль совместим с любой из них, установщики помогут вам сделать дополнительный выбор.
Парковочные линии
Большое количество систем камер заднего вида имеют экранные указания, помогающие при въезде или выезде из труднодоступного места.
Эти линии помогут вам оценить расстояние до определенных объектов поблизости. Если водителям не нужна эта функция, некоторые модели предлагают функцию «выбираемых парковочных линий», которая позволяет их отключить. Также доступны «активные парковочные линии», которые изгибаются при повороте, чтобы помочь предсказать траекторию вашего автомобиля при движении задним ходом.
Датчик изображения
Большинство камер заднего вида используют датчики CMOS или CCD. Эти датчики изображения преобразуют свет в сигнал двумя способами: цифровой CMOS или аналоговой ПЗС. КМОП-сенсоры потребляют меньше энергии и более чувствительны к шуму изображения, чем ПЗС-сенсоры, но последние предназначены для работы в условиях меняющегося освещения, чем КМОП-сенсоры. Как и в случае со смартфонами, можно спорить о том, что лучше, но любой из них, по сути, даст одинаковые результаты.
Угол обзора
Как правило, резервные камеры обеспечивают хороший угол обзора по горизонтали, а некоторые из них обеспечивают обзор на 190 градусов.
Чем шире обзор, тем больше вы увидите.
Монтажное положение
В зависимости от конструкции вашего автомобиля при установке камеры заднего вида можно выбрать несколько различных монтажных положений.
- Установка на автомобильном кронштейне. Эта установка является наиболее универсальной в своем подходе к установке, обеспечивая регулируемый кронштейн, который позволяет установить камеру практически в любом месте снаружи автомобиля.
- Камера с креплением на губу — если в задней части вашего автомобиля есть встроенная область, вы, вероятно, можете использовать резервную камеру с наклонным креплением на губу, которая, возможно, более тонкая, чем крепления для номерного знака.
- Крепление номерного знака — в некоторых случаях автомобили будут иметь соответствующие рамки номерного знака, совместимые с камерами заднего вида, в то время как в других системах потребуется крепление на ремешке. Ременные камеры заднего вида крепятся к номерному знаку с помощью винтов.
Где найти систему резервных камер
Если вы ищете идеальную резервную камеру, которая сделает движение задним ходом проще и безопаснее, чем когда-либо, у нас есть широкий выбор резервных камер и комплектов, доступных здесь, в M&R Electronics Inc., в зависимости от ваших потребностей. . Как перевозчики широкого спектра высококачественной автоэлектроники для автомобилей всех марок и моделей. Если вы ищете систему резервного копирования или другие надежные долговечные продукты, вы найдете то, что вам нужно, делая покупки в Интернете у нас. Мы также предлагаем различные услуги по ремонту OEM, чтобы системы вашего автомобиля работали должным образом.
Как установить камеру заднего вида
Общие шаги по установке камеры заднего вида:
- Установка камеры в специально отведенном месте
- Прокладка проводов от монитора к источнику питания зажигания автомобиля и цепи резервного освещения
Если у вас есть опыт легкого ремонта автомобилей и базовые знания автомобильной электроники, вы сможете установить новую систему камер заднего вида.