Какой домкрат лучше для легкового автомобиля ваз: Домкрат для ваз 2110 какой лучше

Домкрат для ваз 2110 какой лучше

Я много лет работаю в индустрии инструментов. Больше 10 лет езжу по миру, смотрю как, что и где делается, какие бывают заводы, технологии и так далее.
Часто вижу как люди выбирают инструмент, спрашивают друг у друга советы, как и что выбрать, кто чем пользовался и на что обратить внимание.

Сегодня мне бы хотелось поговорить о домкратах.

Типы домкратов: механические, пневматические и гидравлические. И сегодня я рассмотрю тему гидравлических домкратов:

Гидравлические домкраты бывают разных типов и видов. Основные два вида, которые используются чаще всего — это подкатные и бутылочные.

Бутылочный домкрат — отличный способ поднять груз. Грузоподъемность таких домкратов как правило у разных фирм в стандарте идет от 2 до 50 т. Но есть и более мощные домкраты до 100 т и более.
При выборе такого домкрата надо обратить внимание на несколько вещей:
— технические характеристики — грузоподъемность и минимальная и максимальная высота подъема.

Если с грузоподъемностью все более менее ясно (главное не забывать, что погрешность может быть около 10% и брать надо с запасом), то с высотами надо быть внимательным. Очень часто у домкратов есть регулировочный винт. То есть, например, смотрим этикетку, видим гордую надпись 180 — 345 мм, то надо помнить, что поднять за раз с 180 до 345 не получится, так как есть регулировочный винт, который, как правило, выкручивается на 60-80 мм

Обязательно надо посмотреть, есть ли перепускной клапан на домкрате. По нашему ГОСТ Р (номер не помню), указано, что наличие перепускного клапана обязательно. И если на домкрате такого нет, то сертификат для него просто купили.
Перепускной клапан домкрата — клапан, который сбрасывает излишнее давление масла, если попытаться перегрузить домкрат. Таким образом, если грузподъемность 3 т, то она и должна быть 3 т, больше такой домкрат поднимать не должен.

Но на нашем рынке встречается товар, который не отвечает таким требованиям.

Использование такого домкрата может быть опасно для здоровья. Если Вы попытаетесь поднять им вес более его грузподъемность, то случится может, что угодно, например масло выдавит через резинки и груз упадет, или погнется шток. Случаи бывали разные.

На перепускном клапане, как правило стоит пластиковая заглушка. И на нем написано «do not adjust». Что переводится как не регулировать. Этот клапан отрегулирован на заводе, и его регулировка может привести к поломке домкрата. На первой фотографии этот клапан расположен справа, от основного клапана.

Далеко не каждый автовладелец обращается в СТО при необходимости ремонта своего «железного друга». Более того, в дороге может неожиданно спустить колесо и его придется менять, поэтому важно всегда иметь свободный доступ к днищу машины. Обеспечить его смогут предложенные в нашем рейтинге лучшие автомобильные домкраты разных типов. Они позволят без каких-либо проблем приподнять машину на нужную высоту и зафиксировать ее в таком положении.

Лучшие автомобильные домкраты – какой фирмы купить

Все компании, включенные в наш рейтинг, имеют разветвленную дистрибьюторскую сеть по всему СНГ, поэтому купить их товар можно в каждом крупном автомагазине. На сайте производителей продукция тоже продается, но в основном лишь оптом.

Точно не будет ошибкой выбор в пользу этих фирм:

• Autoprofi – производитель предлагает все необходимые для автомобилистов товары, от автохимии до домкратов. Продукция выпускается в России, поэтому цены на нее вполне адекватны.
• Matrix – в его ассортименте есть реечные, подкатные, бутылочные модели с грузоподъемностью от 2 до 20 тонн. Тут найдут подходящий для себя вариант как автолюбители, так и владельцы СТО.
• Kraft – производить товары для автовладельцев компания начала еще в 1993 году. За это время она пополнила свою копилку наборами инструментов, светотехникой, запчастями и разными аксессуарами для машин.
  Компания балансирует на грани бюджетной фирмы и среднего ценового сегмента.
• Airline – это достаточно известный российский производитель автотоваров. Линейка домкратов у него весьма приличная, она включает в себя более 50 модификаций. Но в приоритете фирмы – разработка бутылочных гидравлических моделей с большим тоннажем (от 2 до 50 т).
• Сорокин – этот производитель замыкает пятерку лидеров, но последнее место он занял лишь из-за высокой цены на свои товары. На нем останавливаются преимущественно владельцы СТО. По этому показателю фирма уступает конкурентам, но опережает их благодаря наличию в ассортименте довольно редких электрогидравлических моделей.

Рейтинг лучших автомобильных домкратов

Как и всегда, хорошим подспорьем при составлении рейтинга для нас стали отзывы пользователей и рекомендации экспертов. Для проведения черты, отделяющей победителей от проигравших мы внимательно прошлись по каждому из этих пунктов:

• Устойчивость конструкции;
• Частота жалоб на поломки;
• Материал изготовления;
• Тоннаж;
• Высота захвата и подъема;
• Тип изделия;
• Доступность товара в магазинах.

Пальму первенства каждое из устройств получило, в частности, в результате тщательного изучения соотношения цены и качества изделий, их недостатков и достоинств, стоимости.

Лучшие автомобильные домкраты

На рынке можно найти несколько видов таких изделий – бутылочный, реечный, подкатной, винтовой и надувной. В основном они представлены механическими моделями, требующими от владельца авто приложения определенных физических усилий.

Самое надежное устройство бутылочного типа

Autoprofi Dt-04 – предназначен для использования на ровной, твердой поверхности. Максимальная нагрузка на него не должна превышать 4 тонны. После подъема автомобиля его нужно закреплять на страховочных опорах, которых в комплекте нет.

Работает он на гидравлическом масле. Конструкция сделана из металла и имеет небольшие размеры, высота ее равна 15 см. Устройство захватывает машину на высоте до 16 см, а поднимает до 38 см. В упаковке также находится рычаг-вороток, с помощью которого винт с транспортом и будет подниматься вверх. Весит этот бутылочный автомобильный домкрат 4.65 кг, дизайн у него спокойный, оформление выдержано в красном цвете.

Достоинства:

• Возможность перегрузки на 25%;
• Работает в любых погодных условиях;
• Поднимает на большую высоту;
• Компактность;
• Стойка раздвижная.

Недостатки:

• Не помещается под машину при небольшом просвете.

Лучший автомобильный реечный домкрат

Matrix High Jack

можно использовать в режиме ручной лебедки благодаря наличию зацепной петли, зафиксированной на конце рейки. С его помощью груз поднимается равномерно, не перекашиваясь. Он показывает хорошие результаты по высоте подъема (от 15 до 70 см). Эксплуатацию изделия облегчает складная рукоятка, поэтому перевозить его очень комфортно, но рассчитывать на работу с машиной весом более 3 тонн не стоит. Конструкция выполнена в Китае из нержавеющего металла, размеры у нее стандартные – 90 х 22.5 х 14 мм.

Достоинства:

• Универсальность, может применяться для разных машин;
• Удобная конструкция;
• Большая подъемная высота;
• Наличие складывающейся рукоятки;
• Плавный ход;
• Высокий уровень защиты от коррозии.
• Поддерживает режим «Лебедка».

Недостатки:

• Высокая цена;
• Доступен не во всех магазинах.

Как показывают отзывы, реечный автомобильный домкрат Matrix High Jack могут использовать владельцы как малогабаритных, в том числе отечественных машин, так и более тяжелых моделей, даже внедорожников.

Наиболее полезная подкатная модель

Kraft КТ 820005 – это гидравлическая модель, характеризующаяся простотой в эксплуатации и обслуживании. С его помощью кузов автомобиля поднимается на нужную высоту медленно и точно. Он выдерживает до 3 тонн веса, поэтому подходит для любых типов автомобилей, как легкового, так и грузопассажирского. Но даже при превышении нормы этот автомобильный домкрат подкатного типа не выходит из строя благодаря открытию встроенного предохранительного клапана, в результате чего поршень медленно опускается вниз. В комплекте есть удобная ручка, и владельцу авто не понадобится прикладывать много усилий.

Достоинства:

• Использует масло, не замерзающее на морозе;
• Требует от человека минимального вмешательства в процесс;
• Наличие колес;
• Небольшие размеры.

Недостатки:

• Цена в разы выше средней;
• Слишком большая минимальная высота подхвата;
• Поднимает машину не так уж и высоко (около 39 см).

Лучший автомобильный винтовой домкрат

Airline AJ-R-02 – это подходящий вариант для владельцев машин весом до 2 тонн, больше он просто не выдержит. Его можно легко отнести к категории моделей с низким подхватом, поскольку устройство способно поднимать машину уже с высоты 10.5 см и на целых 40 см. Это позволяет с комфортом использовать его для работы с автомобилями, у которых посадка не очень высокая. Всю работу придется выполнять вручную, поскольку тип изделия – механический. Он очень компактен, не занимает много места в салоне и легко транспортируется, вес равен всего лишь 3.1 кг.

Достоинства:

• Небольшие размеры;
• Малый вес;
• Низкий подхват;
• Невысокая стоимость;
• Прорезиненная верхняя площадка;
• Отличная жесткость;
• Наличие чехла в комплекте.

Недостатки:

• Неустойчив на неровной поверхности.

Airline AJ-R-02 является самой недорогой моделью из всех доступных на рынке.

Лучший автомобильный надувной домкрат

Сорокин 3.693 – станет прекрасным выбором для подъема легковых автомобилей весом до 3 тонн. Главным преимуществом этого изделия является возможность его использования при минимальном расстояния автомобиля до земли (от 5 см), причем даже на неровной поверхности. Накачивание происходит посредством подачи выхлопных газов через шланг длиной 3 м, идущий в комплекте. Домкрат удобно транспортировать, для этого в наборе есть сумка. Для его безопасной эксплуатации предусмотрено два защитных коврика. Но если целостность оболочки все же нарушится, можно будет использовать заплатки и клей, вложенные в упаковку.

Достоинства:

• В комплекте есть все необходимое для использования устройства;
• Изделие удобно брать с собой в дорогу;
• Гарантия предоставляется на целых 3 года.

Недостатки:

• Нельзя использовать при температуре ниже -15 °С;
• Очень большие размеры в надутом виде.

При работе с моделью «Сорокин 3.693» не стоит допускать ее контакта с острыми предметами и разогретыми элементами выхлопной системы.

Какой автомобильный домкрат лучше выбрать

Владельцам тяжелых машин (от 2 тонн) стоит обратить внимание на подкатную модель с колесами. Она очень удобна, но весит обычно до 10 кг, поэтому такой вариант больше подходит для СТО. Тем, кто часто ездит по бездорожью, стоит присмотреться к реечному домкрату, который может вытягивать авто за раму, служа, в том числе, в качестве лебедки.

Из недорогих моделей внимания заслуживают бутылочные, они-то и пользуется наибольшей популярностью. Водителям, ищущим изделие с меньшими размерами и весом, да еще и с оптимальным соотношением цены и качества, подойдет ромбический домкрат. Он имеет максимально простую конструкцию и здесь банально нечему ломаться.

Если нужно поднимать машину весом до 3 тонн, можно ограничиться моделями «Сорокин 3. 693», «Kraft КТ 820005» и Matrix High Jack. Обладателей «железного коня» весом до 2 тонн порадует изделие Airline AJ-R-02. Владельцев грузовиков массой до 4 тонн выручит Autoprofi Dt-04.

Определиться с выбором ромбического, подкатного или бутылочного домкрата поможет это видео:

Безусловно, имея в наличии лучший автомобильный домкрат, можно не бояться остаться посреди дороги со спущенным колесом. После этого он еще не раз может прийти вам на помощь, выручив при замене, например, амортизаторов, или при проведении мелкого ремонта, требующего свободного доступа к днищу.

Характеристика в рейтинге

1	KRAFT КТ 820002	Оптимальное соотношение цены и качества
2	MATRIX 51020	Самая выгодная цена
3	AUTOPROFI DP-20K	Долгий срок службы
4	WIEDERKRAFT WDK-81885	Защита от аварийного складывания

1	ЗУБР 43060-6	Лучшая цена
2	AIRLINE AJ-TB-04	Большая высота подъема
3	OMBRA OHT 108	Лучшие показатели эргономики
4	STAYER RED FORCE 43160-12_z01	Самый мощный

1	БелАвтоКомплект (2 т)	Самый бюджетный
2	AUTOPROFI DV-15R	Высокое качество
3	Airline AJ-R-02	Широкая распространённость на отечественном рынке
4	KRAFT КТ 850000	Самый удобный в использовании

1	SKYWAY S01803005	Лучшая функциональность
2	MATRIX 505155	Самая доступная цена
3	Inforce 08-08-03	Удобный в использовании. Самый долговечный

Домкрат является обязательным атрибутом любого автомобиля. Без надежного подъемника невозможно поменять пробитое колесо или выполнить некоторые виды ремонтных работ. Для поднятия легковой машины с одинаковой эффективностью могут использоваться подкатные, бутылочные, реечные или ромбические подъемники.

В нашем обзоре представлены лучшие модели этого оборудования, которые для удобства читателя были разделены на несколько категорий по типу конструкции. Рейтинг был сформирован на основании заводских характеристик и оценок владельцев, имеющих опыт эксплуатации.

Лучшие подкатные домкраты

Подъемники этого типа пользуются повышенным спросом на рынке – они эргономичны и применение их для поднятия машин является одним из самых удобных и легких способов. В категории представлены лучшие модели подкатных домкратов для легковых автомобилей.

4 WIEDERKRAFT WDK-81885

Низкопрофильный подкатной подъемник (85мм – 455 мм) WIEDERKRAFT WDK-81885 предназначен для ремонта легковых автомобилей и небольших грузовиков весом до 3т. Длинная удобная ручка с резиновой накладкой, позволяет с наименьшими усилиями поднять машину на необходимую высоту. Благодаря широким стальным колесам, предусмотренным в данной модели, инструмент легко передвигать и подкатывать непосредственно под кузов, несмотря на его довольно приличный вес – 34 кг.

Гидравлический домкрат WIEDERKRAFT WDK-81885 оснащен системами безопасности, которые обеспечивают защиту от перегруза и внезапного падения автомобиля. При необходимости приобретения подобного инструмента для шиномонтажной мастерской или автосервиса, подкатной подъемник WIEDERKRAFT WDK-81885 станет лучшим выбором.

3 AUTOPROFI DP-20K

Китайский «двухтонник», покоривший российского покупателя низкой ценой и укомплектованностью. Помимо, собственно, домкрата, производитель подготовил «фишку» в виде специального кейса для хранения и переноски – очень грамотный маркетинговый ход, позволяющий эргономично расположить подкатной подъемник в багажнике автомобиля. Вес устройства составляет без малого 10 кг, что говорит о достаточно надежной гидравлической системе, которая легко справляется с подъемом машины весом до 2 т.

А вот в плане технических параметров всё немного хуже: максимальная высота подъёма ограничивается 330 миллиметрами, что, в сравнении с лидерами выглядит откровенно блёкло. Зато по эргономике и общему внешнему виду AUTOPROFI DP-20K если не выходит вперёд, то находится на одном уровне с топовыми моделями домкратов. Насчёт долговечности сказать что-то определённое затруднительно – комментарии владельцев сильно рознятся, но всё же склоняются в сторону удовлетворительного результата.

2 MATRIX 51020

Подкатной домкрат китайского производства, снискавший популярность за приемлемый срок эксплуатации. Вес конструкции составляет без малого десять килограмм, а несущая способность модели ограничивается 2 т. Посредственность (относительно лидера) начинается ровно тогда, когда речь затрагивает технические характеристики. При стандартном подхвате на высоте 135 миллиметров пиковая высота подъёма домкрата составляет 355 миллиметров. Это не так уж и мало, однако чуть хуже, чем у топовой модели.

Выигрыш в стоимости незначительный, однако общее исполнение и удобство использования оставляют желать лучшего. Но, как уже было сказано ранее, главным критерием MATRIX 51020 является долговечность. Отсутствие кейса не позволяет комфортно уложить его в багажнике машины, но в гараже он лишним не будет, т. к. работать им значительно удобней, чем штатным (винтовым) подъемником.

Как было сказано выше, домкраты подразделяются на четыре основные категории: бутылочные, подкатные, реечные и винтовые. Каждый из этих типов имеет свои достоинства, особенности и основные недостатки. Какие? Узнаем из таблицы сравнения.

Тип домкрата

Плюсы

Минусы

Винтовой (ромбический)

+ Высокая жёсткость и простота конструкции

+ Опорная пята имеет большую площадь контакта с поверхностью

– Небольшой фактический рабочий ход

– Необходимость приложения большого вращающего усилия на рукоятку

Бутылочный

+ Малое усилие на приводную рукоятку

+ Большая площадь контакта с опорной поверхностью

+ Возможность подъёма больших весов

– Как правило, большая масса

– Большая высота подхвата

Подкатной

+ Незначительная высота подхвата

+ Аккуратность и безопасность при работе

– Необходима строго ровная и жёсткая поверхность

– Необходимость периодических проверок на исправность

– Неэффективен при работе в холодное время года

Реечный

+ Большой рабочий ход и пиковая высота подъёма

+ Стабильное усилие на протяжении всего хода подхвата

– Большие габариты и общая масса конструкции

– Малое пятно контакта опоры с поверхностью (при работе на зыбком грунте необходима жёсткая подложка)

1 KRAFT КТ 820002

Подкатной гидравлический домкрат высокого класса, рассчитанный на подъём 2,5 тонн. Особая ценность этой модели заключается в немецко-китайском происхождении – продукция получила выход на российский рынок, а отечественные потребители выиграли в цене. Относительно конкурентов KRAFT КТ 820002 имеет два очень важных качества. Одно было названо выше – это невысокая стоимость. Второе более обобщённое, но не менее весомое – это эксплуатационные параметры.

Домкрат обеспечивает подъём объекта на высоту до 385 миллиметров с подхватом на уровне 135 миллиметров. Его удобно использовать для легковых машин и внедорожников с разрешённой максимальной массой до 2,5 тонн. По части эргономики также всё в порядке – подкатные домкраты традиционно более удобны в использовании, нежели другие модели. При этом сборка устройства выполнена на самом высоком уровне, что сказывается не только на надежности подъемника, но и сроке его эксплуатации, что лишает модель каких-либо недостатков.

Лучшие бутылочные домкраты

В категории представлены лучшие гидравлические домкраты бутылочного типа, способные поднимать не только легковые автомобили, но и грузовые машины.

4 STAYER RED FORCE 43160-12_z01

STAYER RED FORCE – это бутылочный домкрат, гидравлический цилиндр которого обеспечивает подъем груза весом до 12 т. При этом он отличается компактным размером и небольшим весом. Данная модель станет лучшим помощником мастера по обслуживанию и ремонту автомобилей, и незаменимым инструментом в сфере монтажно-строительных работ. Корпус выполнен из прочного металла, что обеспечивает домкрату продолжительный срок службы и надежность.

Для осуществления подхвата груза подъемником STAYER RED FORCE достаточно иметь расстояние между ним и опорой в 230 мм. При этом поднятие возможно до отметки в 465 мм. В комплектации предусмотрена удобная по длине рукоятка накачки поршня, состоящая из двух частей. Низкая цена и высокая производительность гидравлического механизма делают эту модель одной из самых конкурентноспособных на рынке.

3 OMBRA OHT 108

Интересный конкурент модели AIRLINE AJ-TB-04 с точки зрения эксплуатации. Он поднимает уже восемь тонн веса, но максимальный подъём доступен всего лишь до 405 миллиметров. Несмотря на это, показателями эргономики у подъемника OMBRA OHT 108 выглядят не менее привлекательно, чем у предыдущей модели. Весит устройство всего 5 кг, и это обстоятельство является препятствием для того, чтобы с его помощью фиксировать груз – после поднятия даже для кратковременных операций по ремонту лучше установить подпорки.

Явным преимуществом этой модели также являются компактные размеры. Гидравлический механизм не требует какого-либо обслуживания и демонстрирует надежность, независимо от величины эксплуатационных нагрузок – OMBRA OHT 108 может успешно применяться в ремонтных мастерских и выступать в роли штатного подъемника автомобиля (в том числе и грузового).

2 AIRLINE AJ-TB-04

Гидравлический подъемник бутылочного типа AIRLINE AJ-TB-04 отличается оптимальной для легковой машины и коммерческих микроавтобусов грузоподъемностью (4 т). Высота подхвата составляет 22,9 см, а максимальный подъем, благодаря наличию конструкции двойного телескопического штока, может быть выполнен на высоту до 53,5 см.

Для большего удобства использования в данной модели предусмотрен ряд дополнительных «фишек», таких как предотвращающая скольжение насечка на седле, защищающий от перегрузки клапан и выдвижной удлиняющий винт. Также в комплектацию входит сумка для переноски и хранения. Бутылочный домкрат AIRLINE AJ-TB-04 может работать даже в самые сильные морозы, вплоть до -40 °C. Единственное, что надо учитывать при выборе AIRLINE AJ-TB-04 – это необходимость его вертикального расположения во время хранения и транспортировки в автомобиле.

Высота подхвата, мм

Высота подъема, мм

Домкраты подкатого типа:

Домкраты бутылочного типа:

ЗУБР «ЭКСПЕРТ» 43060-6

STAYER RED FORCE 43160-12_z01

Домкраты винтового типа:

БелАвтоКомплект (2 т)

KRAFT КТ 850000

Домкраты реечного типа:

1 ЗУБР 43060-6

Гидравлический домкрат удачной серии, обладающий усреднёнными (относительно всё той же серии) эксплуатационными параметрами. Гидравлический поршень обеспечивает подъём транспортного средства на высоту до 415 миллиметров + высота наличествующего в комплекте выдвижного винта. Максимальная воспринимаемая масса составляет 6 тонн – подобная характеристика обеспечивает оптимальный запас прочности при подъёме не только легкового автомобиля, но и груженого микроавтобуса.

Однако у такого домкрата есть одна очень неприятная особенность: минимальная высота подхвата составляет 215 миллиметров. Для легковых машин с клиренсом меньше, нежели эта величина, задирать борт будет более проблематично, а вот для большинства внедорожников и микроавтобусов он отлично подойдет. К тому же самая доступная цена среди бутылочных домкратов и отличные рабочие характеристики стали объективной причиной для занятия лидирующей позиции в рейтинге. При использовании в качестве штатного автомобильного подъемника и вертикальном хранении (увеличивает срок службы манжет) ЗУБР «ЭКСПЕРТ» сохранит работоспособность на долгие годы.

Лучшие винтовые домкраты

Домкраты этого типа наиболее распространены в качестве штатных подъемников для легковых автомобилей. В категории представлены лучшие модели с винтовым механизмом подъема.

4 KRAFT КТ 850000

Лучшим выбором для ремонта и обслуживания легковых автомобилей весом до 2 т станет компактный электрический домкрат ромбического типа KRAFT КТ 850000. Необходимое для работы напряжение в 12В данное устройство может получать как от автомобильного аккумулятора напрямую, так и от штатной бортовой розетки (или прикуривателя). На всякий случай, в наборе предусмотрена рукоятка для механического управления подъемником.

Высокий уровень комфортной эксплуатации данной модели обеспечивает пульт управления со встроенным в него фонариком. Отличительной особенностью винтового домкрата является вращающаяся платформа, которая обеспечивает устройству лучшую устойчивость. К достоинствам также следует отнести возможность функционирования при температуре до -45 °C. Поставляется набор в пластиковом кейсе, в котором удобно перевозить и хранить подъемник.

3 Airline AJ-R-02

Ромбический домкрат от отечественного производителя, качество которого оспаривается огромным количеством потребителей. Вопросы вызывает, прежде всего, главный винт, резьба которого (на отдельно взятых моделях) съедается буквально за два-три использования. Очевидно, что это связано с дислокацией производственной линии, которая находится на территории Китая. Зато в исправных домкратах хорошо практически всё – реальная грузоподъёмность полностью соответствует заявленной, механизм не уводит при приложении нагрузки, и даже такое больное место, как рукоятка, вполне сносное.

Некоторое неудобство вызывают только резиновые накладки, которые проминаются после незначительного срока эксплуатации. И если бы не своеобразная лотерея с качеством винта, то Airline AJ-R-02 можно было бы отнести к приоритетным моделям, и по стоимости, и по эксплуатационным характеристикам. В целом, на роль штатного подъемника для легковых машин массой не более 2 т этот ромбический домкрат отлично подходит.

2 AUTOPROFI DV-15R

Полноценный «китаец» со всеми вытекающими из этого последствиями. На удивление одна из самых удачных моделей серии, которая также не лишена недостатков, но в куда меньшей степени. Впрочем, все они касаются больше эргономики, нежели технических моментов. При приложении нагрузки винтовой (ромбический) домкрат может увести в сторону, поэтому установку следует производить аккуратно. Не впечатляет и рукоятка, больше напоминающая кардан, нежели вразумительный механизм для подъёма основания домкрата.

Что же касается технических характеристик, то высота подъёма ограничивается 390 миллиметрами, до которых, всё же, доводить домкрат не следует. Высота подхвата составляет 100 миллиметров, поэтому AUTOPROFI DV-15R гарантированно сгодится для стандартных легковых машин (минимальный клиренс которых – 140-150 миллиметров). Адекватный вариант за небольшую сумму для большинства легковых автомобилей, масса которых не превышает 1,5 т.

1 БелАвтоКомплект (2 т)

Продукт холдинговой компании, производственные площадки которых раскиданы по России, странам СНГ и, конечно же, Китаю. Кто изготавливает конкретно этот домкрат – неизвестно, – но, судя по отзывам потребителей, кажется, что к этому причастны сразу несколько отделов. Качество товара в целом ровное, однако без отдельно взятых эксцессов не обходится, поэтому при покупке следует обращать внимание на качество изготовления. Тем не менее, ключевые компоненты (винтовой механизм) обеспечивают надежный подъем машины на высоту до 385 мм. При этом минимальный зазор между грузом и основанием должен быть не менее 10 см, что позволяет использовать ромбический подъемный механизм в качестве штатного подъемника для любого легкового автомобиля.

Вообще же модель с максимальной грузоподъёмностью в 2 т является самой стабильной в серии, поскольку домкраты на 1,5 и уж тем более на одну тонну даже визуально смотрятся более хлипкими (и это не та хлипкость, которая зависит только от максимального воспринимаемого веса). Основание гораздо мощнее, люфтов и расхлябанности практически нет, а вот рукоятка и резиновые накладки годны лишь от случая к случаю. По эксплуатационной части, равно как и по стоимости, нареканий также никаких.

Лучшие реечные домкраты

Отличительной особенностью домкратов этого типа является большая высота подъема, которая недоступна моделям из предыдущих категорий рейтинга. Ниже представлены лучшие реечные подъемники для легковых машин.

3 Inforce 08-08-03

Профессиональный реечный домкрат Inforce 08-08-03 станет лучшим выбором для шиномонтажных и ремонтных автомастерских. Независимо от объема выполняемых работ, долгий срок службы данному инструменту обеспечивает стальной корпус со специальной антикоррозийной обработкой. Лучшая устойчивость домкрата Inforce 08-08-03, даже в случае максимально допустимой нагрузки в 5 т, возможна благодаря большой площади основания.

Отличительной особенностью данной модели реечного домкрата является наличие удобного рычага с вращательным и стопорным механизмом, благодаря которому поднятие края машины и фиксация на высоте до 430 мм стало делом легким и быстрым.

2 MATRIX 505155

Механический домкрат реечного типа MATRIX 505155 выполнен из высококачественного металла, благодаря чему обладает лучшими показателями прочности. Данное устройство надежно удерживает груз весом до 3 т на заданной высоте и обеспечивает механику абсолютную безопасность во время проведения работ. Минимальная высота подхвата у данной модели 153 мм, а высота возможного поднятия достигает 700 мм, что очень удобно для обслуживания и ремонта легковых автомобилей и микроавтобусов.

Реечный домкрат MATRIX 505155 обеспечивает быстрый, и при этом плавный подъем и спуск, даже в условиях полной загруженности. Если возникает необходимость в лебедке, данный инструмент можно использовать и в этом качестве – специально для этого расположена петля на наконечнике подъемника.

1 SKYWAY S01803005

Реечный домкрат SKYWAY S01803005, благодаря технологическим новшествам в конструкции, позволяет значительно сократить время необходимое для поднятия легкового автомобиля на нужную высоту. При этом, наличие шагового механизма в данном устройстве обеспечивает плавный подъем и спуск, несмотря на возможно допустимый груз весом 3,5 т.

Данный механический домкрат пользуется популярностью у владельцев машин благодаря простоте и при этом надежности конструкции, а также возможности низкого подхвата (130 мм). Дополнительной особенностью данной модели является наличие на несущей рейке петли, позволяющей использовать SKYWAY S01803005 в качестве лебедки или струбцины. Независимо от вида работ и плоскости, в которой они выполняются, реечный домкрат обеспечивает надежную фиксацию груза и безопасность проведения работ.

Какой домкрат лучше для легкового авто

Отрицать необходимость домкрата – значит отрицать очевидное. От повреждения колеса в дороге не застрахован никто; не менее полезны такие устройства и при гаражном ремонте. Однако широкий выбор различных автодомкратов на рынке способен вогнать начинающих автомобилистов в ступор, особенно их женскую часть. Итак, какой домкрат выбрать?

Типы автомобильных домкратов

Простейший и всем знакомый тип домкрата – это винтовой, в котором вращение винта в ту или иную сторону увеличивает угол поворота «лапы» (на рычажно-винтовых моделях) или сдвигает несущие профили (на ромбических домкратах). Эти автодомкраты наиболее дешевы, и именно ими комплектуются автомобили с завода. Сразу заметим – в рейтинге мы не будем рассматривать рычажно-винтовые домкраты, и крайне не рекомендуем их приобретать – они неустойчивы и без должной страховки просто-напросто опасны для автовладельца.

Ромбические домкраты в этом плане гораздо безопаснее – нагрузка на опорную площадку у них направлена строго по центру пятна контакта с землей, в результате чего автомобиль может стоять на таком домкрате надежно. Однако прочие минусы винтовых домкратов у них сохранены – медленное движение, быстрый износ пары «винт-гайка», ограниченная грузоподъемность. Ромбический домкрат станет лучшим выбором для владельца автомобиля с массой до 1,5 т, которому домкрат нужен исключительно как аварийный вариант для замены запаски.

Другой тип механических домкратов – это реечный, он же хайджек. Грузоподъемность и огромный (по меркам других домкратов) ход сделали их неотъемлемым атрибутом автомобилей, подготовленных к бездорожью – в любом другом случае крупногабаритный и тяжелый механизм практического смысла не имеет.

Если же Вы предпочитаете самостоятельно обслуживать свой автомобиль, то оптимальным выбором станет гидравлический домкрат. Бутылочные домкраты имеют ограниченный вертикальный ход и удобны в первую очередь владельцам автомобилей с солидным дорожным просветом – их высота с убранным штоком остается приличной. Зато, сварив нехитрую стальную раму, бутылочный домкрат всегда можно использовать в качестве гидравлического пресса. Подкатные же домкраты, хотя и ощутимо дороже, не только наиболее удобны для владельцев городских автомобилей, но и незаменимы при ремонте: например, с их помощью легко вывесить двигатель или коробку передач при необходимости снять одну из опор.

Менее всего распространены пневматические домкраты. Такой домкрат – это по сути пневмобаллон, поднимающий автомобиль при раздувании. Главное их достоинство – минимум занимаемого места в «сложенном» виде и отсутствие необходимости в приложении физической силы: достаточно подключить компрессор. Однако чувствительность к повреждениям и склонность к «игре» под нагрузкой делают их не самым лучшим выбором.

Категория	Место	Наименование	Рейтинг	Цена
Лучшие ромбические домкраты	1	Airline AJ-R-02	9.5 / 10	850
2	Autoprofi DV-15R	9.0 / 10	900
Лучшие бутылочные домкраты	1	Autoprofi DG-08	9.0 / 10	1 400
2	Зубр 43060-12	8.7 / 10	1 700
Лучшие подкатные домкраты	1	Сорокин HobbyLine 3.520	9.7 / 10	1 900
Лучшие реечные домкраты	1	Зубр 43045-3-070	9.8 / 10	3 800

Лучшие ромбические домкраты

Этот домкрат – один из самых доступных и распространенных в автомагазинах, но его популярность основана не только на этом: модель получилась наиболее универсальной, позволяя подлезать даже под автомобили с 95-миллиметровым (!) клиренсом, для которых каждый подъем машины становится квестом на инженерную смекалку. Максимальная высота подъема – 400 мм, что более чем достаточно для снятия колеса на большинстве автомобилей, включая кроссоверы. Грузоподъемность, заявленная производителем, составляет 2 тонны, так что владельцам подавляющего числа городских автомобилей остается солидный запас прочности.

Продолжим о приятном: несмотря на бюджетную цену, производитель не поскупился на установку резиновой подушки на опору домкрата, обеспечив владельцам отсутствие повреждений лакокрасочного покрытия на поддомкратных зонах усилителей порогов. Увы, и более дорогие домкраты зачастую щеголяют простой железной площадкой с пазом под ребро усилителя, быстро процарапывающей краску. Не забыто и удобство хранения: сняв рукоятку, автодомкрат можно убрать в сумку, идущую с ним в комплекте.

В мегаполисах и крупных городах некоторые водители не возят с собой запасное колесо. Для решения возникшей проблемы с проколотой шиной достаточно иметь деньги и мобильный телефон, чтобы вызвать работников выездного шиномонтажа, которые приедут и все сделают. Но большинство водителей всегда имеют в багажнике небольшой набор необходимых инструментов, баллонный ключ и домкрат. Если с выбором инструментов особых затруднений не возникает, то подобрать правильно домкрат нужно уметь, чтобы при самостоятельной замене колеса избежать травм и не повредить свой автомобиль.

Автомобильный рынок предлагает водителям огромное количество всевозможных домкратов. Какой лучше? Классификация домкратов и знание технических характеристик поможет выбрать подходящий домкрат.

Классификация домкратов.

1.По принципу действия:

Подъем автомобиля осуществляется подхватом, который шарнирно соединен с винтом. Вращая винт, по часовой или против часовой стрелки, подхват поднимает и опускает автомашину. По виду передаточного механизма домкраты подразделяются на Г-образные и ромбические.

Достоинства механических домкратов:

• Малая высота подхвата позволяет использовать такие домкраты для автомобилей с маленьким дорожным просветом.
• Компактность и небольшой вес самого домкрата.
• Низкая цена.

Наличие профильной ниши в багажнике под механический домкрат удобно для его надежного крепления и хранения.

• Установка домкрата возможна только в специальных местах, предусмотренных конструкцией автомобиля.
• Возможные перекосы и заклинивание силовых сочленений домкрата при подъеме тяжелых автомобилей или срыв резьбы подъемного винта.
• Невысокая устойчивость домкрата. Это особенно характерно для Г-образных домкратов.

Важно! При использовании дорожных механических домкратов в целях безопасности обязательно фиксировать автомобиль колесными упорами. Площадка под домкрат должна быть ровной и твердой.

• Гидравлические.

В основе работы гидравлического домкрата положен принцип сообщающихся сосудов. Рабочей средой является масло. Масло рычагом 5 нагнетается в нижнюю часть рабочего цилиндра 3, который толкает поршень 2 и соединенный с ним опорный шток домкрата вверх. Открывая кран 8 с помощью специального винта, сбрасывается давление под поршнем – шток плавно опускается вниз, возвращая поднятый автомобиль в исходное положение.

• Плавный ход и торможение с точной фиксацией автомобиля на нужной высоте.
• КПД 80%.
• Способность поднимать груз в 100 тонн.

• Замедленная работа домкрата при подъеме машины.
• Необходимость хранить домкрат строго вертикально из-за возможной утечки масла. По этой же причине он не подлежит перевозке в автомобиле, как дорожный домкрат.

2.По области применения:

Владельцу автомобиля необходимо определиться, для каких целей приобретается домкрат. Если водитель обслуживает свой автомобиль самостоятельно и у него есть помещение для ремонта, то в этом случае рекомендуется купить гаражный домкрат.

Гидравлические гаражные домкраты:

Такой домкрат имеет колесики, на которых его закатывают под автомобиль и качая рычаг, поднимают авто на требуемую высоту. Чтобы опустить домкрат достаточно повернуть клапанный винт.

• Отличаются быстрой установкой и надежной работой.
• Не требуют значительного мускульного усилия, как механические домкраты.
• Способны поднять большие и тяжелые автомобили.

• Требуется ровная и твердая опорная поверхность.
• Значительный вес и большие габариты затрудняют перевозку в машине.
• Подходят для подъема только одной стороны автомобиля, что снижает эргономичность. По этому показателю уступают гаражному опрокидывателю, угол наклона которого 60⁰.

Еще одним недостатком является неудобство в работе при наличии в гараже смотровой ямы. В этом случае лучше использовать бутылочный домкрат.

Еще один вид подкатного домкрата – трансмиссионный, оснащен специальной поворотной рамой. Он удобен при монтажных работах с коробкой передач и другими крупными узлами автомобиля.

2.Вертикальные гидравлические домкраты (бутылочные).

В отличие от подкатного домкрата, поршень бутылочного находится на одной оси с подхватом, что позволяет поднимать больший вес. По этой причине он широко используется не только для легковых, но и для грузовых автомобилей.

• Надежность, которая обеспечивается за счет большой площади опоры.
• Универсальность применения.
• Диапазон поднимаемых весов 2-100 тонн.

Недостатки такие же, как у всех гидравлических домкратов, плюс невозможность использования для автомобилей с низким клиренсом.

Домкраты с пневматическим приводом используются индивидуальными владельцами как вариант гаражного домкрата достаточно редко. Для такого подъемного устройства требуется пневматическая сеть со сжатым воздухом. Поэтому домкраты с пневмоприводом используются на крупных станциях технического обслуживания. Правда есть модели домкратов, работающих от газового баллона, автомобильного компрессора и даже от выхлопной трубы, но в любом случае бюджетным домкратом такой тип подъемных устройств не назовешь.

Выбор домкрата по его техническим характеристикам.

На что нужно еще обратить внимание при покупке домкрата:

При выборе домкрата по грузоподъемности необходимо знать полную массу своего автомобиля.

2.Максимальная высота подъема.

Высота подъема автомобиля от земли у большинства домкратов находится в диапазоне от 30 до 50 см, и этого достаточно для замены спущенного колеса. Для внедорожников, передвигающихся по бездорожью, лучше использовать зацепной домкрат. Он позволяет поднять увязшую в грязи автомашину на высоту более 1 метра.

Важно! Если для проверки состояния подвески и других узлов, водителю нужно залезть под машину при поднятом автомобиле, то установка страховочных упоров обязательна!

При выборе домкрата необходимо учитывать расстояние от плоскости опоры автомобиля до его днища. Для владельцев автомобиля с низким дорожным просветом подойдут домкраты с высотой подхвата от 20 до 90 мм. К таким домкратам относятся реечные (HighJack) и подкатные, а также винтовые механические модели. Высота подхвата для большинства автомашин 60-250 мм.

Тест драйв автомобильных домкратов на этом видео объяснит, почему предпочтение нужно отдавать известным брендам

Домкраты — цены и характеристики

Сравнительная таблица 1 поможет определиться с ценой домкрата.

Наименование	Тип домкрата	Грузоподъемность	Цена ( в рублях)
Домкрат «Прогресс»	Механический домкрат с ромбическим подхватом	От 700 кг до 2 тонн	От 500
Домкрат «Слафт»	Рычажно-винтовой	500-800 кг	340
Домкрат Airline	Гидравлический (бутылочный)	4 тонны	819
Домкрат «Ермак»	Подкатной	До 2 тонн	1700
Домкрат «Зубр 43045»	Реечный	Не более 3 тонн	2700
Домкрат «Жаба» Tommelberg	Подкатной	3,5 тонны	12470

Для седана хватит механического домкрата с ромбическим подхватом грузоподъемностью 1,2 -2,0 тонны. Для внедорожника с полной массой более 2,5 тонн подойдет подкатной гидравлический домкрат с грузоподъемностью от 3 тонн. Для грузовиков и автобусов приобретают реечные домкраты грузоподъемностью от 15 тонн.

Величайшее изобретение человека – колесо. Благодаря его наличию можно быстро добраться на автомобиле из точки «А» в точку «Б». Но иногда случаются непредвиденные неприятности. Случайный гвоздь на дороге или осколок стекла нарушают герметичность покрышки, и колесо уже не может катиться дальше, его нужно менять.

Легковой автомобиль весит больше тонны, не говоря о грузовиках или спецтехнике. Поднять такой вес, чтобы заменить колесо и поставить запаску, не совсем простая задача. Для одного человека вообще невыполнимая. В этой ситуации всегда выручит домкрат. Различные типы и конструкции выполняют одну главную задачу – помогают одному человеку осилить неподъемный вес.

Мы составили список лучших домкратов, основываясь на экспертных оценках специалистов и отзывах реальных покупателей. Наши рекомендации помогут вам сделать выбор, оптимальный требованиям и желаниям. На мировом рынке техники много конкурентов, но мы отобрали лучших производителей и рекомендуем обратить на них особое внимание:

Как выбрать домкрат | Новости автомира

Домкрат – это знакомый всем автомобилистам механизм, с помощью которого можно поднять тяжеловесные грузы. Без этого механизма сложно представить самостоятельный ремонт автомобиля. На СТО работники пользуются специальными подъемными устройствами, которые в обычном гараже не уместятся. Непрофессионалы могут приступить к ремонту, приподняв автомобиль «привычными» способами, однако, подъем с помощью домкрата проще и быстрее. Раньше на рынке можно было найти от силы 3 вида таких механизмов, так выбор был невелик. Сегодня же моделей домкратов очень много. По этой причине важно понимать, как же классифицируются домкраты, в чем плюсы и минусы каждого вида и по каким критериям нужно данный механизм выбирать.

Муки выбора

Итак, перед вами несколько домкратов. Они обладают не только различными параметрами, но могут отличаться внешне. Внешне зачастую значит и конструктивно. Пока что разберемся с параметрами. А именно, домкрат характеризуется:

• Грузоподъемностью;
• Высотой подхвата;
• Типом привода;
• Максимальной высотой подъема;
• Вид.

При выборе вам нужно учесть все. Единственный параметр, который во многих случаях выступает как второстепенный, это тип привода. О приводах мы поговорим подробнее. А пока что разберем все остальные понятия.

Грузоподъемность домкратов

Когда специалисты по ремонту автомобилей говорят о грузоподъемности домкрата, заостряется внимание на одном факте: если был выбран механизм со слишком малой грузоподъемностью, все остальные нюансы можно уже не учитывать. Согласитесь, если домкрат не поднимет автомобиль, толку от него не будет. При выборе все достаточно просто: определите вес автомобиля и «накиньте» к нему еще 100-200 килограмм (своевременный учет дополнительного веса, как-то сумок, запчастей, стройматериалов – да чего угодно), а уже потом подбирайте модель по грузоподъемности. Если домкрат был выбран по данному параметру неправильно, то он не только не поднимет автомобиль, но и начнет портиться с первых секунд эксплуатации. Вот о чем еще стоит знать:

1. Обладателям легкового городского транспорта стоит обратить внимание на простенькие ромбические домкраты грузоподъемностью от 1,5 до 2 тонн. Обычный седан редко перевешивает 1,3 тонны, так что даже если его нагрузить чем-то тяжелым, домкрат на 2 тонны справится;
2. Работникам сервисов и тем, кто просто занимается ремонтом автомобиля в свободное время, стоит купить домкрат, грузоподъемность которого находится в промежутке между 3 и 8 тоннами – на тот случай, если чинить придется не только легковой транспорт, но и кроссоверы, внедоорожники, тяжелые универсалы;
3. Сложнее выбрать домкрат обладателям грузового транспорта. Поднимать он будет от 15 до 30 тонн, но иногда и больше. Грузоподъемность домкрата можно вычислить по формуле: вес транспорта + грузоподъемность транспорта. Если, скажем, рабочий транспорт весит 10 тонн, а перевозит 15, нужно брать подъемный механизм на 25 тонн или больше.

Резонен вопрос: а что если купить домкрат с завышенной грузоподъемностью? Автолюбитель столкнется только с проблемой цены. Домкраты для грузовиков всегда дороже (и намного дороже) домкратов для легковых автомобилей.

На что влияет высота подхвата

Проще говоря, высотой подхвата называют ту, с которой и начнется подъем. Параметр мог бы быть вторичным, если не один момент: для подъема автомобиля с небольшим клиренсом не подойдет домкрат, подхват которого, скажем, 15 сантиметром. На этом же примере: когда клиренс транспортного средства равен 15 или меньше сантиметров, нужно выбирать подкатной или винтовой механизм с подхватом 6-9 сантиметров. Так что обращать внимание на данный параметр стоит только владельцам автомобилей с небольшим клиренсом.

Максимальная высота подъема

Для ремонта автомобиля, замены колес, рулевой рейки и просто подробного осмотра транспортное средство нужно поднять на достаточную высоту. Эта высота считается от поверхности, на которой стоит домкрат. Как показывает практика, высота подъема в 30-50 сантиметров более чем достаточно.

Подъем выше 50 сантиметров нужен в исключительных случаях. Один из таких: нужно что-то делать с транспортом, глубоко увязшим в грязи. Для регулировки высоты подъема можно или воспользоваться подставками, или же специальными реечными домкратами. Владельцам внедорожников стоит обратить внимание на такие.

Типы приводов

Наконец, тот параметр, который влияет на выбор домкрата для подъема тяжелого транспорта. В этом случае он перестает быть вторичным и выходит на первый план наравне с грузоподъемностью. Различают следующие типы приводов:

• Механический. Бюджетный вариант для легкового транспорта и просто для редкого применения. Главный минус: для подъема нужно приложить серьезное усилие;
• Гидравлический. Не требуют для работы такого же усилия, как механические. В целом намного удобнее последних, а также годятся для частого использования;
• Пневматический. Домкрат работает с источником сжатого воздуха, вроде пневмосети, газового баллона. Подъем автомобиля осуществляется за счет наполнения камеры газом. Явным плюсом таких домкратов является то, что они поднимают транспорт очень быстро и с минимальными затратами энергии.

Наиболее совершенными являются пневмодократы. С их помощью можно вытащить автомобиль даже из глубокой грязи. Также очень удобны и практичны гидравлические механизмы. Механический домкрат – бюджетное решение для нечастого пользования.

Виды домкратов

Стоит также знать о конструктивных особенностях различных домкратов. В прошлом были распространены только винтовые, которые называли просто «жигулевскими». Но кроме винтовых существуют и такие домкраты:

1. Реечные;
2. Рычажно-винтовые;
3. Подкатные;
4. Ромбические.

К слову, некоторые специалисты выделяют гидравлические домкраты. В силу универсальности и простоты, такие механизмы находят применения везде: от станций техобслуживания до проселочных дорог. Основными элементами гидравлических домкратов являются корпус и плунжер. Внутри находится рабочая жидкость, которая, как правило, представлена маслом. При всей своей надежности, высокой устойчивости и универсальности гидравлические домкраты очень прихотливы: требуют контроля уровня масла, слежения за состоянием клапанов. К тому же транспортировать их нужно в вертикальном положении.

Особенности ромбических домкратов

Могут быть гидравлическими или механическими. Их грузоподъемность составляет от 0,7 до 2 тонн. Получили свое название потому, что состоят из четырех соединенных шарнирами рычагов. Регулируя угол между рычагами, что увеличить или же уменьшить расстояние от подхваченного груза и опорной площадки.

Плюсы ромбических домкратов таковы: универсальность и простота, высокая жесткость конструкции, очень большая опорная поверхность.

Из минусов отметим: небольшой рабочий ход, сложность в эксплуатации механического домкрата (требуется большое мускульное усилие), цена, малый рабочий ход.

Особенности винтовых домкратов

Одна из старейших моделей домкратов – винтовая. Грузоподъемность составляет 0,5-1,0 тонну в зависимости от модели. Принцип работы очень просто: при вращении рукояти момент передается на винт механизма при помощи конической шестерни. Соответственно, вращая в одну сторону, можно поднять откидной подхват, а в другую – опустить. Досадной особенностью винтовых домкратов является то, что площадь опоры очень мала. Если специальная проушина автомобиля забилась грязью или насквозь проржавела, при подъеме автомобиля она просто лопнет.

Достоинства таковы: малый вес, доступность в ценовом плане, необходимость прилагать небольшие усилия на приводную рукоятку, большая высота подъема.

Минусов хватает: уже упомянутая малая площадь опоры, большие габариты, небольшая устойчивость.

Особенности реечных домкратов

В большинстве своем материалоемкие и большие механизмы, имеющие грузоподъемность от 0,5 до 2,5 тонн. В редких моделях грузоподъемность выше. Несущим элементом является зубчатая рейка, вдоль которой и двигается корпус храпового механизма. На последнем зафиксированы откидные подхваты.

Достоинства: огромная (иногда более метра) высота подъема, равномерное распределение усилия по всей длине рабочего хода.

Минусы: большие габариты и масса.

Особенности рычажно-винтовых домкратов

Рассчитаны на подъем грузов массой до 1 тонны. Состоят из силового винта и нескольких высокопрочных рычагов. При этом существует разделение:

• Обычные рычажно-винтовые домкраты, в которых два рычага. Как только приводная ручка начинает свое вращение, меняется угол между рычагами, за счет и обеспечивается подъем/опускание. Весят немного, могут похвастать большим рабочим ходом. При этом конструкция не очень жесткая и требует приложения большой силы в начале подъема;
• Комбинированные рычажно-винтовые, представляющие собой симбиоз обычного рычажного домкрата с ромбическим. Принцип действия ничем не отличается от вышеизложенного. Все так же конструкция не может похвастать значительной жесткостью и большой устойчивостью. Однако, домкрат очень компактный и легкий.

Рычажно-винтовая конструкция полюбилась многим водителям легковушек. Она легкая, малогабаритная и относительно надежная – эксплуатацию в городских условиях переносит легко.

Особенности подкатных домкратов

Считаем нужным упомянуть и данную конструкцию. Ее можно видеть на автосервисах. Грузоподъемность превышает 2 тонны. Домкрат можно смело использовать по назначению только на ровной площадке. По сути, подкатной домкрат является доработанным вариантом гидравлического: оборудован колесиками, имеют минимальную высоту подхвата, снабжен высоко поднятой ручкой, за счет чего подъем и опускание можно осуществлять стоя.

Из достоинств: высочайшая устойчивость, жесткость конструкции, простота эксплуатации, малая высота подхвата.

Минусы же таковы: высокая стоимость, ограниченность применения (только на ровных поверхностях), громоздкость, большой вес.

Как выбирать домкрат

Здесь все достаточно просто: вам нужно определить основные параметры нужного изделия. Вот что стоит сделать:

• Определить с массу своего автомобиля и прибавьте к ней от 200 до 300 килограмм. Это и будет масса, на которую нужно ориентироваться при покупке домкрата;
• Определиться с высотой подъема. Вряд ли подъем выше чем на 50 сантиметров понадобится рядовому автолюбителю – его достаточно для замены ряда деталей и колес;
• Учтите высоту подхвата, если у вашего автомобиля низкий клиренс;
• Выбрать между механическим, гидравлическим или пневматическим домкратом. Стоит отбросить последний вариант – он больше подойдет профессионалам. Если усилие, которое нужно передать на приводную рукоять, вам помехой не кажется, отдайте предпочтение механическому домкрату. Если же вам нужна максимально комфортная эксплуатация, берите гидравлический;
• Выясните, какова устойчивость механизма. К примеру, винтовые домкраты не слишком устойчивы, а вот ромбические – наоборот.

Работникам автосервисов стоит обращать внимание на домкраты с большой опорной площадью, высокой площадью, с возможностью быстрого их перемещения, а также учесть скорость подъема и прилагаемые для подъема усилия. Также отметим, что существует еще несколько типов домкратов: бутылочные, подкатные двухуровневые, вагонные и т.п. Они относятся к сугубо профессиональному оборудованию.

Экскурс по брендам

Поскольку домкрат сложным механизмом не является, основные требования предъявляются к качеству материалов и сборке. Полностью удовлетворительны механизмы следующих фирм: Airline, Зубр, AE&T (Россия), AutoProfi (Китай), Matrix (Германия).

Также вы можете купить штатный домкрат – механизм из штатного набора всегда качественный и долговечный, но не всегда хорош в тех или иных условиях. К примеру, многие автомобили Volkswagen имеют штатный рычажно-винтовой домкрат, на замену которому водители берут ромбический одной из вышеуказанных фирм.

Несколько полезных советов

Дабы избежать неприятностей при проведении ремонта на дороге или в гараже, не забывайте о следующем:

1. Когда неисправность застигает вас прямо на дороге, ищите ровную твердую площадку. Не забывайте также подать визуальные сигналы другим водителям на дороге – включите огни, выставьте знак аварийной остановки;
2. При работе с домкратом не забывайте о дополнительных подставках. Советуем возить в багажнике несколько твердых брусков, треногу или т.п.;
3. Поднимая автомобиль, следите за продольным смещением его кузова. Если возникает перекос, транспорт нужно срочно опускать на землю, а домкрат переустановить.

Если неприятность застигла вас в лесу, советуем, даже если спустило колесо, проехать до площадки с твердой ровной поверхностью – на скосах провести работу не получится.

Вывод

Домкрат – вещь очень полезная, но оценить все ее достоинства доводится только водителям, попавшим в нестандартную ситуацию. На рынке можно найти множество моделей домкратов. На выбор европейские, отечественные, азиатские – все они неплохи, но не все прослужат долго. Как показывает практика, даже штатный механизм служит около 3 лет. Так что советуем заплатить чуть больше, но купить штатный или фирменный домкрат наивысшего качества сборки. Во-первых, работать с ним безопасно. Во-вторых, он прослужит дольше некачественного. Последнее особенно актуально для гидравлических домкратов, которые намного сложнее механических. К слову, именно гидравлические механизмы являются единственным выбором для водителей тяжеловесного транспорта. Однако знание вышеуказанных конструкций, равно как и знание производителей, будут полезны каждому автолюбителю.

 

 

 

Какой домкрат лучше для уаз патриот

Классический вариант

Для подъема оси автомобиля наиболее традиционной конструкцией, которая используется в различных сферах деятельности, является винтовой домкрат. Наиболее выгодным приобретением такого вида является вариант с исполнением корпуса в виде чугунной отливки. Небольшие габаритные размеры, надежность конструкции, долговечность делают этот вид устройства наиболее благоприятной покупкой.

Винтовой домкрат устанавливается, как и ромбовидный, под полуось, максимально близко к колесу.

Среди возможных вариантов такого конструктивного исполнения — вертикальное подъемное устройство, также заслуживают внимания гидравлические домкраты. Как правило, владельцы приобретают их грузоподъемностью 3 т.

К незначительным недостаткам таких устройств относят замерзание масла при экстремально низких температурах, а также возможные подтекания жидкости. Поэтому в данном случае не стоит экономить, выбирая производителя — необходимо брать проверенную компанию.

Реечное подъемное устройство

Еще одним необходимым помощником станет домкрат реечного исполнения, конструкция которого носит название одной из компаний-разработчиков — Hi-Jack. Как показывает практика, для УАЗ Патриот оптимальным станет подъемный механизм с высотой в 150 см.

Конструкция этого вида механизма предусматривает перемещение подъемного крюка по вертикальной рейке, на которой размещаются последовательные овальные отверстия. Особенность применения Hi-Jack заключается в необходимости задействования в качестве упора силового бампера, но не декоративной пластиковой конструкции, а того, о который можно опереться. Если такого бампера у машины нет, использование устройства для подъема колеса предусматривает дополнительное оборудование конструкции специальным устройством «лифт-мейт». Это устройство можно приобрести или изготовить самостоятельно. Здесь предусмотрен захват колеса при помощи ремней с крюками.

Возможности использования домкрата конструкции Hi-Jack предусматривают задействование буксировочной проушины или, в случае установки, буксировочного опорного крюка.

В случае подъема колеса автомобиля преимуществом рассматриваемой конструкции является достаточная высота возможного подъема. Это «плюс» в случае глубокой грязи. Важным замечанием станет и возможный подъем сразу двух колес одной оси, если вы используете для упора средний участок бампера. Домкрат также требует установки надежной опоры под свое основание.

Вторым назначением подъемного механизма типа Hi-Jack является возможность его задействования в качестве ручной лебедки. Это становится возможным благодаря второму крюку, напротив опорного конца подъемной рейки. При фиксации буксировочного троса между перемещаемым механизмом и автомобилем, с одной стороны, и крюком рейки и опорой — с другой стороны, машина получает возможность постепенного горизонтального движения. В качестве опоры может выступить ствол дерева.

При выборе домкрата такого типа нужно учитывать некоторые его особенности. Так, прочность материала и переносимые нагрузки зависят от цвета, в который окрашена вертикальная рейка. Черный цвет рейки — наиболее слабый тип домкрата. По степени прочности металла далее следуют красный цвет, серо-серебристый, а версия X- Treme окрашена в серебристый цвет.

Несмотря на высокое качество изготовления и отличные характеристики используемых металлов, физически более высокие домкраты этого типа сильнее склонны к прогибам, особенно при вертикальном поднятии. Поэтому несмотря на рекомендуемый ранее размер в 150 см, успешно можно использовать и домкрат 120 см.

Среди возможных способов использования домкрата является разбортирование колеса, страховка для штатной лебедки, когда одновременно осуществляется подъем и буксировка, возможность не только тянуть, но и подталкивать.

Домкрат несколько тяжелее в сравнении с другими подъемными механизмами. Его масса при максимальных размерах доходит до 15 кг, а в багажнике требуется дополнительное место для его размещения. Но если езда по непролазной грязи вами не планируется, то устройство нет необходимости всегда возить с собой.

Несмотря на очевидные преимущества, которые может обнаружить в использовании Hi-Jack, тем не менее он может быть опасным. Особую опасность представляет приводная ручка, поэтому нужно крепко ее держать. При падении домкрата следует отпрыгнуть от него подальше. Не допускайте сильного изгиба опорной рейки, поскольку в случае ее переламывания она может ударить работающего.

И помните, что следует держать такие механизмы всегда в технически исправном состоянии.

Не у всех автомобилистов имеется гараж, да ещё и со специальной ямой внутри. В большинстве случаев для замены покрышек и прочих подобных действий им приходится приподнимать свою машину. Осуществляется этот процесс при помощи домкрата. Из-за его несложной конструкции выпускать такой инструмент стали очень многие компании. Это заметно усложняет выбор домкрата, ведь существует большое количество некачественных моделей. В этой подборке мы постараемся рассмотреть все домкраты, достойные потраченных на них денег. Вам же останется узнать, нет ли понравившегося домкрата в ближайшем магазине.

Автомобильный домкрат какой фирмы выбрать

Может показаться, что бренд AE&T основан где-нибудь в Северной Америке. Но на самом деле производством оборудования под этой торговой маркой занимается одна из российских компаний, специализирующихся на создании автомобильных аксессуаров. Бренд Automotive Equipment & Tools был основан в 2005 году. С тех пор производитель значительно расширил дилерскую сеть, в связи с чем найти домкраты AE&T можно практически в любом регионе России. Да и к качеству продукции этой компании придраться невозможно — обычно покупателей всё устраивает.

AIRLINE

Под брендом AIRLINE производится огромное количество всевозможной продукции, предназначенной для автомобилистов. В частности, это багажные системы, наборы инструментов и, конечно, автомобильные домкраты. Последние могут иметь грузоподъемность от скромной одной до поистине гигантских 16 тонн. Вся продукция окрашивается в фирменный оранжевый цвет.

Forsage

В основном под этой торговой маркой выпускаются гидравлические домкраты, корпус которых окрашен в сине-серые цвета. Данная продукция выпускается на территории Китая, но это никак не отображается на её качестве. Большинство изделий исправно служит покупателям в течение многих лет, а что ещё требовать от подобного инструмента?

MATRIX

Бренд MATRIX хорошо знаком строителям и слесарям. Под ним ежегодно выпускаются сотни тысяч всевозможных инструментов — отвертки, свёрла, стамески, плоскогубцы и многое другое. Имеются в ассортименте компании и домкраты. Некоторые из созданных этим производителем моделей поставляются в комплекте с кейсом, что упрощает транспортировку.

Российская компания “Зубр ОВК” производит множество инструментов, в пользу которых делают свой выбор как профессионалы, так и рядовые жители страны. Также предприятие занимается созданием технически сложных устройств — воздушных компрессоров, сварочного оборудования и мини-моек. Примерно посередине находятся автомобильные домкраты ЗУБР — они достаточно просты, но одновременно надежны, благодаря чему покупатели не боятся доверить им своё драгоценное транспортное средство.

Рейтинг лучших автомобильных домкратов

В этом рейтинге, основанном на отзывах пользователей, учтены:

• Легкость использования;
• Жалобы на поломки;
• Стоимость;
• Доступность в российской рознице;
• Высота подъема;
• Грузоподъемность.

Лучшие винтовые домкаты

Энкор 1 т 28580

Как хорошо видно по названию этого домкрата, его грузоподъемность не превышает одну тонну. Выходит, что данное изделие должно приглянуться владельцам отечественного транспорта, которые регулярно самостоятельно меняют покрышки.

Достоинства:

• Простая конструкция;
• Высокая надежность;
• Высота подъема достигает 350 мм;
• Весит всего 2,4 кг;
• Минимальные габариты;
• Низкая стоимость.

Недостатки:

• Грузоподъемность составляет только 1 т.

Отзывы на Энкор 1 т 28580 показывают, что домкрат получился качественным и надежным. Он стабильно справляется с установкой автомобиля на два колеса, дабы его владелец мог заменить шины. При этом инструмент легок в транспортировке, так как он занимает мало места и весит всего 2400 граммов.

Inforce T10202

Торговая марка от интернет-магазина “Все инструменты” продолжает расширять свой ассортимент. Отныне в него входят весьма неплохие домкраты, одним из которых является Inforce T10202. Это ромбический винтовой домкрат, способный взять на себя до двух тонн груза.

Достоинства:

• Грузоподъемность достигает 2 т;
• Высота подъема составляет 395 мм;
• Небольшие размеры и масса;
• Относительно невысокая цена;
• Надежная конструкция.

Недостатки:

Несмотря на приличную грузоподъемность, данный домкрат весит всего 3,5 кг. Все его элементы конструкции значительно усилены, благодаря чему вы можете не беспокоиться по поводу надежности покупки. Отзывы на Inforce T10202 показывают, что домкрат сложно повредить даже специально. Однако мы бы не советовали подвергать его максимальной нагрузке.

Лучшие реечные домкраты

Skyway S01803002

Эта модель выглядит весьма внушительно. Складывается впечатление, что с её помощью можно поднять абсолютно любую тяжесть. Остается пожалеть лишь о слишком высокой цене — за такие деньги можно купить сразу три винтовых домкрата!

Достоинства:

• Грузоподъемность достигает 3,5 т;
• Высота подъема составляет 680 мм;
• Надежная и удобная конструкция.

Недостатки:

• Высокая стоимость;
• Сложен в транспортировке.

Отзывы на Skyway S01803002 свидетельствуют о том, что люди с его помощью поднимают не только автомобили, но и свои гаражи! Если забыть о стоимости, то единственным недостатком данного домкрата выступает его 8,5-килограммовая масса. Это вместе с достаточно крупными размерами не позволяет возить Skyway S01803002 с собой — вы обязательно захотите освободить багажник для более полезного груза.

Wiederkraft WDK-80603

Этот домкрат внешне может показаться очень простым. Но на самом деле он легко справляется с поднятием груза весом до трех тонн! Главное достоинство данной модели заключается в высоте подъема, которая достигает полутора метров.

Достоинства:

• Высота подъема составляет 1550 мм;
• Грузоподъемность достигает 3 т;
• Достаточно высокая надежность.

Недостатки:

• Щеколда является уязвимым местом;
• Высокая стоимость;
• Крупные габариты и масса.

Отзывы на Wiederkraft WDK-80603 показывают, что этот инструмент способствует поднятию транспортного средства на сколь угодную высоту. Однако при этом придется смириться с 15-килограммовой массой агрегата и его полутораметровой длиной. Ещё среди отзывов можно обнаружить упоминание о лопнувшем металле на щеколде. По всей видимости, Wiederkraft WDK-80603 не следует часто использовать для поднятия всех допустимых трёх тонн веса.

Лучшие электрические домкраты

Varta V-CJ2.10

Данная модель способна поднять кузов автомобиля на высоту до 400 мм. При этом она не требует от человека каких-либо трудозатрат, так как домкрат работает от электричества. Для управления используется проводной пульт, дополнительно наделенный подсветкой.

Достоинства:

• Не требует от человека прикладывания усилий;
• Наличие проводного пульта;
• Высота подъема достигает 400 мм;
• Пульт наделен подсветкой;
• Грузоподъемность равняется 2 т;
• Питание от бортовой сети автомобиля;
• Возможность замены предохранителей.

Недостатки:

• Недостаточная распространенность в магазинах.

Отзывы на Varta V-CJ2.10 показывают, что людям нравится приобретаемый агрегат. Это тот редкий случай, когда домкрат поставляется в чемоданчике, благодаря чему он выделяется в багажнике на фоне всего хлама, который там может присутствовать. Также нельзя не отметить имеющийся пульт, который подсвечивается — это облегчает работу в темное время суток где-нибудь на загородной трассе.

Лучшие надувные домкраты

СОРОКИН 3.693

Главное преимущество любого надувного домкрата заключается в том, что им можно поднять даже транспортное средство с минимальным дорожным просветом. Также такой инструмент не требует прикладывания серьезных усилий — надувается он при помощи выхлопных газов. Интересно, что СОРОКИН 3.693 комплектуется разветвителем, что позволяет использовать его даже в паре с автомобилем, имеющим две выхлопные трубы.

Достоинства:

• Наличие резинового коврика и сумки;
• Возможность использования разветвителя;
• Не требует серьезного вмешательства человека;
• Высота подъема составляет 640 мм;
• Высота подхвата — всего 50 мм;
• Грузоподъемность достигает 3 т;
• Масса не превышает 1,9 кг.

Недостатки:

• Высокая стоимость;
• Резиновый коврик не лучшего качества.

Отзывы на СОРОКИН 3.693 свидетельствуют о том, что это достаточно неплохое изделие. Если забыть о высоком ценнике и плохом коврике, то домкрат не имеет серьезных недостатков. Однако подходит он только для легковых автомобилей. При максимальной нагрузке высота подъема снижается, из-за чего колеса внедорожника могут так и не оторваться от земли.

Лучшие пневматические домкраты

Trommelberg C107707

Данный домкрат является пневматическим. Он комплектуется клапаном накачки и клапаном перегрузки. Отличается высокой надежностью. Домкрат спокойно может вынести давление воздуха вплоть до 9 бар.

Достоинства:

• Высота подъема составляет 437 мм;
• Грузоподъемность достигает 2 т;
• Очень высокая надежность;
• Легкость в использовании;
• Минимальные габариты и масса.

Недостатки:

• Невероятно высокая стоимость.

Отзывы на Trommelberg C107707 показывают, что это один из самых надежных надувных домкратов. Его можно использовать многократно и ежедневно — нанести ему повреждения можно только умышленно. Также порадовать покупателя должна приличная грузоподъемность, равняющаяся двум тоннам.

Лучшие подкатные домкраты

Santool 110103-002

Подкатные домкраты не зря являются наиболее популярными. Они просты в использовании и занимают мало места. Чаще всего такие изделия комплектуются кейсом, благодаря которому транспортировка упрощается ещё сильнее. Всё это можно сказать и о Santool 110103-002. Данная модель идеально подойдет для использования в паре с легковым автомобилем.

Достоинства:

• Гидравлический тип;
• Грузоподъемность достигает 2 т;
• Небольшая стоимость;
• Наличие чемоданчика;
• Высокая надежность.

Недостатки:

• Высота подъема — только 300 мм;
• Не рекомендуется использовать без подставки под порог.

Отзывы на Santool 110103-002 свидетельствуют о том, что это один из самых простых, но вполне добротно работающих подкатных домкратов. Инструмент стабильно поднимает практически любые легковые машины, а гидравлика делают действия пользователя максимально облегченными. Весит домкрат вместе с кейсом не более 6,5 кг.

Skyway S01802001

Быть может, данный домкрат выглядит не слишком грозно. Но со своей работой он справляется относительно легко — с его помощью можно поднять до 1,8 тонн груза. Главное достоинство этого экземпляра заключается в небольшом весе. А ещё сильнее транспортировку облегчает наличие чемоданчика.

Достоинства:

• Наличие в комплекте кейса;
• Грузоподъемность составляет 1,8 т;
• Относительно невысокая стоимость;
• Гидравлический тип;
• Небольшие размеры и масса.

Недостатки:

• Высота подъема — только 300 мм.

Отзывы на Skyway S01802001 показывают, что этот домкрат с легкостью справляется со своей задачей. Его можно использовать для подъема легковых автомобилей, дорожный просвет которых составляет как минимум 125 мм. А кейс и минимальная масса позволяют бросить домкрат в багажник, дабы он всегда был с собой.

AIRLINE AJ-3F-500

Это один из самых мощных подкатных домкратов. Он способен поднять до трех тонн веса! При этом особые усилия от владельца не потребуются. Смутить способен только вес домкрата — такой экземпляр вы точно не станете возить с собой.

Достоинства:

• Высокая надежность;
• Грузоподъемность составляет 3 т;
• Высота подъема достигает 500 мм;
• Гидравлический тип;
• Высокая скорость подъема.

Недостатки:

• Вес всей комплектации составляет 32,5 кг;
• Высокая стоимость.

Отзывы на AIRLINE AJ-3F-500 свидетельствуют о том, что это лучший домкрат для шиномонтажа. С его помощью машина поднимается практически моментально, насколько тяжелой она бы не была. При этом высота подъема здесь достигает впечатляющих 500 мм!

Какой автомобильный домкрат купить

Самый” главный параметр любого домкрата— это грузоподъемность. Рядовым автолюбителям хватает механизма, который способен поднять до двух тонн. Если же человек обладает внедорожникам, то придется искать экземпляр, грузоподъемность которого достигает хотя бы трех тонн. Обычно таким параметром обладают подкатные домкраты. Ну а ещё большую тяжесть способны поднять зацепные домкраты. Но подобный механизм сам весит очень много, в связи с чем взять его с собой в дорогу не получится.

Сложнее всего водителям грузовиков. Им нужно учитывать не только вес своего транспортного средства, но и снаряженную массу. Вот и получается, что для поднятия фуры порой требуется массивное изделие, грузоподъемность которого достигает 14-15 тонн!

В некоторых случаях стоит задуматься о максимальной высоте подъема. Если вы предполагаете, что замена колеса вам может понадобиться в условиях бездорожья, то ищите экземпляр, способный поднимать машину на 80-100 см. Обычно таким параметром обладают реечные домкраты. В остальных случаях вполне хватит механизма с высотой подъема 30-50 см.

Ещё один важный параметр — это высота подхвата. Некоторые экземпляры сами по себе слишком высоки, из-за чего просто не помещаются под автомобилем. Вот почему перед выбором домкрата необходимо уточнить, каким дорожным просветом обладает ваша машина. Наименьшей высотой подхвата обладают зацепные домкраты. Практически под любым легковым автомобилем помещаются и винтовые домкраты, также называемые ромбическими или ромбовидными. Не подходят они только для использования в паре со спортивными машинами, дорожный просвет которых стремится к минимальному значению.

Друзьям это тоже будет интересно

Хочешь получать актуальные рейтинги и советы по выбору? Подпишись на наш Telegram.

>

Как использовать домкрат

В каких случаях требуется ремонт гидравлического домкрата

Бутылочный гидравлический домкрат можно отремонтировать своими руками.

Прокачка гидравлики может потребоваться в нескольких случаях, но проводить ее рекомендуется регулярно. Время прочистки и заправки зависит от того, как часто будет применяться оборудование. Если устройство используется постоянно, то такие работы надо выполнять буквально каждый месяц. Если домкрат применяется редко, то можно сократить этот срок до 2-3 раз за год.

Подкатной гидравлический домкрат требует дополнительной подкачки, когда его мощность начинает падать. Для работы нужно приобрести специальное масло и промывочную жидкость. Гидравлика отличается высоким уровнем надежности, но даже такой механизм со временем выходит из строя. Его профилактика необходима в таких случаях, как:

• снижение уровня мощности оборудования;
• снижение грузоподъемности механизма, невозможность выполнения работ, которые ранее делались без проблем;
• появление большого количества воздушных пузырьков на поверхности рабочей жидкости;
• появление грязи в рабочей жидкости;
• оборудование перестает выполнять свои основные функции.

Если все работы выполнять четко, в полном соответствии с графиком прокачки, то такие проблемы дадут о себе знать не скоро. Именно регулярно проводимая прокачка и удаление пузырьков воздуха со следами загрязнений позволяют вернуть мощность механизма на должный уровень.

Как заменить колесо на ВАЗ 2108-ВАЗ 2115

Кстати подмену колеса рекомендуется так же создавать с помощью динамометрического ключа, так как по различному закрученные болты (С разной силой), могут даже разбить ту часть диска в какой они находятся, например попытайтесь три болта затянуть с малеханькой силой, а один из всех четырёх с очень большой силой и после наезда на кочку вероятнее всего в том месте где один из болтов закручен очень повредится диск, так как вся сила при наезде будет идти конкретно на эту часть колеса у автомобиля

1) В самом начале операции рекомендуется ослабить но не откручивать стопроцентно, все болты колесо на автомобиле.

Во всех случаях возьмите для себя на заметку, ослаблять болты крепления колёс необходимо когда машина всем своим весом стоит на земле, так как если вы решите не ослаблять болты пока машина стоит на земле, а решите сходу их открутить когда поднимите автомобиль в воздух, то может быть даже из-за рывков которые вы будете деталь руками, автомобиль вероятнее всего упадёт с домкрата и для вас его придётся опять подымать!

Куда верно на ВАЗ, что бы снять колесо?

2) Потом когда болты будут чуток ослаблены, поднесите домкрат к подходящему месту на автомобиле и после этого с помощью него аккуратненько не торопясь приподнимите машину таким макаром, чтоб колесо повисло в воздухе.

Если вы не осознаете куда необходимо ставить домкрат под автомобиль, объясняем! Домкрат устанавливается под три разных места избранных при всем этом на ваше усмотрение, а конкретно под сам порог, либо же под лонжерон, либо же под поперечину автомобиля!

3) Дальше когда автомобиль у вас будет висеть в воздухе, то под избранные в связи с ситуацией колёса, можно будет подсунуть кирпичи чтоб машина стояла и никуда не скатилась в случае чего, например если машина у вас стоит на горке и передняя часть у неё задрана ввысь, то под какое нибудь заднее колёсо непременно необходимо будет подсунуть домкрат, чтоб машина с него не свалилась. (В почти всех случаях кстати рекомендуется подкладывать кирпичи под колёса, для того чтоб автомобиль просто не раскачивался из стороны в сторону)

А вообщем идеальнее всего колесо не поменять вообщем на горке, но всё же бывают различные ситуации в жизни, бывает даже и на грязевой почве приходится поменять колесо, вот например вы поехали на дачу после дождиков и дорогу развезло и здесь как назло спустило правое например колесо от наезда на гвоздь либо же ещё на что то! (Кстати в этом случае если вы будете подменять колесо не на жёстком покрытии а на мягеньком, то в рекомендуется под домкрат подсунуть какую нибудь дощечку чтоб машина не свалилась с него, а если вы подмену производите на очень мягеньком покрытие допустим на грязищи то в таком случае автомобиль рекомендуется вытолкнуть на более жёсткую поверхность, а по другому подмена колеса у вас вероятнее всего вообщем не получится)

4) После того как колесо вывешено а под колёса на всякий случай подложены кирпичи, отверните все болты которые крепят колесо у автомобиля, а после отворачивания аккуратненько снимите его с машины.

Перед отворачиванием болтов, подденьте так же с помощью ножика либо же отвёртки защитный колпак ступицы и после этого снимите его с колеса!

Установка новых колёс делается в оборотном порядке снятию, но только всегда помните о том что затягивать на сто процентов все болты которые крепят колесо, необходимо только в этом случае когда машина будет всем весом стоять на земле а не висеть в воздухе и ко всему этому болты заворачивайте крест на крест.

Когда колесо будет установлено на автомобиль, непременно с помощью насоса проверьте давление воздуха в колесе и по необходимости подкачайте его!

Но в коем случае не закручивайте болты очень туго, а конкретно с помощью ноги либо же очень очень с помощью руки, да и смотрите за тем чтоб очень ослаблены болты небыли!

Если вы желаете более тщательно выяснить процесс подмены колеса, а так же выяснить достойные внимания советы, тогда в таком случае просмотрите видео-ролик который размещается чуток ниже:

Схема работы домкрата

Профессиональные подкатные домкраты отличается размерами и грузоподъёмностью. Как правило, управление клапаном осуществляется за счёт поворота рукоятки, что очень удобно при работе. Но принцип работы всех гидравлических домкратов одинаков, поэтому удобнее воспользоваться схемой, – ведь, несмотря на размеры и вид изделий, они имеют одни и те же причины поломок.

Усилие, создаваемое плунжером, через масло, используемое в качестве рабочей жидкости, передаётся на поршень, соединённый со штоком. Масло при этом перекачивается из передней полости цилиндра домкрата в заднюю (со стороны плунжера). Перепускной канал при этом закрыт, а впускной и нагнетательный клапаны позволяют маслу двигаться только в сторону задней полости, то есть домкрат работает как насос. При открытии перепускной иглы (она представляет собой заостренный резьбовой стержень) масло может перетекать обратно в переднюю полость по перепускному каналу. Если в этот момент домкрат находится под нагрузкой, то шток поршня утопится внутрь цилиндра. Работоспособность домкрата обеспечивается соблюдением трёх условий:

1. Плотным прилеганием клапанов к сёдлам.
2. Необходимым уровнем масла.
3. Отсутствием пузырьков воздуха в масле.

Базовые требования безопасности при работе с домкратом

• Домкрат можно ставить только на ровную твердую поверхность: бетонный пол или твердый асфальт. Для работ по шиномонтажу вне гаража или мастерской нужна забетонированная площадка. Только в этом случае есть гарантия, что домкрат не сдвинется, а автомобиль не сможет сорваться.
• Нужно соблюдать допустимую грузоподъемность домкрата и всегда сопоставлять ее с весом автомобиля. Домкрат подкатной 2 тонны может поднимать легковые автомобили, а устройство с грузоподъемностью 5 тонн может поднимать внедорожники и микроавтобусы. В случае если вес автомобиля выше грузоподъемности домкрата, произойдет повреждение не только домкрата, но и кузова транспортного средства.
• Обязательно нужно фиксировать стопорными башмаками колеса, стоящие на земле, чтобы не было смещения кузова.
• Нельзя проводить ремонтные и другие работы по обслуживанию автомобиля, пока он стоит на опорной площадке домкрата. После поднятия автомобиля на высоту, нужно подпереть автомобиль страховочными подставками, а подкатной домкрат убрать из-под автомобиля. Разработанные конструкции домкратов не могут служить долговременной опорой автомобилю.

О выборе и работе с подкатным домкратом, рассказано в видео-ролике.

Какой домкрат лучше подойдет для легкового автомобиля

Видео: Какой домкрат себе выбрать?

Выбор автомобильного домкрата должен основываться на его предназначении и соответствующих этому технических характеристик. Основными техническими характеристиками домкрата являются:

1. Грузоподъёмность

Рабочий диапазон грузоподъёмности домкрата для легковых машин составляет 1-2 тонны. Это основной параметр, определяющий предназначение домкрата. Поэтому перед тем как покупать домкрат, выясните вес вашего автомобиля и прибавьте 200 кг запаса для надёжности. Выбор дешёвого слабенького домкрата чревато его поломкой при первом же применении или, что ещё опаснее, срывом во время ремонта, когда вы находитесь под машиной. Кроме того, поломка домкрата во время подъёма может привести к повреждению поверхности кузова автомобиля.

Среди владельцев обычных средних легковых автомобилей наибольшей популярностью пользуются ромбические механические домкраты, обладающие грузоподъёмностью в 1,5 – 2 т. Ромбические домкраты лучше справляются с поднятием седанов массой 1300 кг. Владельцам автомастерских и станций техобслуживания лучше выбирать подкатные гидравлические домкраты с грузоподъёмностью 3 – 8 т. Большой запас мощности необходим для его многократного и интенсивного применения с различными марками автомобилей, имеющими большой разброс по массе.

2. Высота подъема

Это второй важный показатель домкрата, определяющий его предназначение. Домкрат должен поднимать автомобиль на такую высоту, чтобы можно было беспрепятственно выполнять необходимые ремонтные работы. Для этого рекомендуется также подбирать домкрат с небольшим запасом по поднимаемой высоте, чтобы учитывать свободный ход амортизационной системы и удобство выполнения работ.

Запас высоты в 30 — 50 см является тем диапазоном, который обеспечивает комфортные условия для замены колеса или рейки рулевой системы. В тех случаях, когда необходимо поднимать автомобиль на большую высоту, придётся использовать подручные средства в виде различных подставок. Когда это приходится делать регулярно, то стоит приобрести реечный домкрат, имеющий большую высоту подъёма. Он эффективен для вытаскивания внедорожника, увязшего в грязи.

3. Высота подхвата

Это третий показатель домкрата, определяющий возможность его применения на автомобиле. Он определяет ту минимальную высоту, с которой начинается подъём автомашины. Домкрат должен свободно помещаться и устанавливаться на своё рабочее место под днищем автомашины с учётом того, что гружёный автомобиль имеет определённое проседание. Поэтому, выбирая домкрат, нужно смотреть на высоту его подхвата и знать минимальный клиренс автомобиля.

Ромбический домкрат, имеющий в сложенном состоянии большую высоту, может не поместиться под днищем автомобиля, особенно в передней его части. Использовать такой домкрат по его назначению будет невозможно. Для автомобилей с клиренсом менее 15 см лучше всего выбирать винтовые или подкатные домкраты с высотой подхвата 6-9 см.

Кроме перечисленных характеристик домкрата при его выборе большое значение имеет качество производства изделия. Если оно изготовлено некачественно и неаккуратно, то его заявленные характеристики могут не соответствовать действительности

При покупке домкрата рекомендуется обратить внимание на его внешнее состояние и проверить его работу, надёжность крепления узлов, отсутствие люфтов и свободного хода, устойчивость в свёрнутом и развёрнутом положении. Гидравлические и пневматические домкраты нужно проверить на отсутствие утечек жидкости и газа

Механические домкраты следует проверить на плавность подъёма и отсутствие заеданий. Не следует забывать, что основным требованием к изделию является надёжность и безопасность работы.

Не последним критерием являются габариты и вес домкрата. Он должен свободно вмещаться в багажник автомобиля и по возможности занимать мало места. Мощные домкраты сами представляют большую тяжесть, с которой нелегко справляться в одиночку в непростых дорожных условиях.

Как работает бутылочный домкрат

Принцип работы гидравлического домкрата мы рассмотрим на примере самого распространенного их типа – бутылочного плунжерного гидравлического домкрата. Они бывают на разную подъемную мощность -3 т, 5т, 10т и.т.д.

Все достаточно просто: в цилиндре находится поршень и либо в отдельном резервуаре, либо в том же цилиндре над поршнем находится гидравлическое масло – рабочая жидкость домкрата.

В действие гидродомкрат приводит плунжер – маленький насос, нагнетающий через перепускной клапан масло в полость под поршнем. За счет разницы диаметров плунжера и цилиндра домкрата минимизируется прилагаемое усилие. Закачанная под поршень жидкость выталкивает его, производя подъем находящегося над ним груза.

Опускание домкрата выполняется путем медленного стравливания гидравлического масла из-под поршня в верхнюю часть цилиндра или в резервуар.

В этом и заключается принцип действия всех гидравлических домкратов.

Другое дело, что не все они снабжены плунжерным насосом, и в роли плунжера может выступать как отдельный ручной прибор, подключаемый к домкрату, так и гидростанция.

И теперь самое время более детально рассмотреть разновидности гидродомкратов, места и способы их применения.

Что такое реечный домкрат

Инструмент имеет большой коэффициэнт полезного действия и большую грузоподъемностьЭтот мобильный инструмент служит для подъёма тяжёлых грузов, например, машин.

Ввиду простоты конструкции устройство считается очень надёжным и долговечным. Ключевыми рабочими компонентами подобного домкрата являются дырчатая планка, подъёмный механизм, рычажок, а еще опорная пятка.

Изделие считается необходимым помощником фаната off-road. При помощи инструмента можно опять установить на ход собственного «четырёхколёсного товарища», который застрял в болоте либо в снегу. Только реечная вариант устройства дает поднять одну из осей машины на высоту свыше полутора метров.

Куда ставить подушку домкрата

Подушку домкрата необходимо устанавливать под ребро жесткости автомобиля, это относится в основном к седанам, хэтчбэкам. Если такового не имеется, то устанавливается подушка под раму или рычаг колеса, это относится в большей степени к внедорожникам. Зачастую на новых автомобилях все днище зашито пластиком, в том числе и ребро жесткости. В этом случае необходимо найти место, где пластик на ребре имеет пластиковый островок размером 10-15 см. Если же боитесь поддомкрачивать под пластик, попытайтесь это сделать под рычаг. В Мерседесах, БМВ, Бентли и еще в нескольких марках автомобиля на днище находятся специальные подушки для домкрата, но бывают случаи, что эти подушки сорваны, смело можете домкратить авто на место крепления этих подушек.

Поддомкрачивать необходимо плавно, после достижения необходимой высоты зафиксируйте домкрат, если есть опоры, установите их.

Вот вы и узнали теорию, как правильно домкратить автомобиль. Хотя на практике, бывает, оказывается все гораздо сложнее. Если вы не готовы или боитесь самостоятельно заниматься вышеописанным, наш мобильный шиномонтаж круглосуточно готов прийти к вам на помощь и выполнить всю необходимую работу, связанную с вашими колесами.

Технология прокачки

При падении мощности подкатной домкрат необходимо прокачать.

Прокачка гидравлического домкрата начинается с того, что следует открыть специальный перепускной клапан, пробку с резервуара для масла. Делается это для того, чтобы можно было слить старое масло и выполнить промывку устройства. Такой этап очень важен, так как при эксплуатации емкость постепенно загрязняется, сор может попасть на другие части механизма, вызвать его серьезные поломки. После того как масло слито, надо емкость наполнить специальной жидкостью, ее можно приобрести по вполне оптимальной цене. Максимальные усилия приведут к тому, что воздух полностью выйдет из гидравлики. Из емкости он быстро перекачивается в полость для масла, работа эта занимает не так много времени.

Из рабочей полости, когда выполняется прокачка, все следы воздуха полностью удаляются. Проводиться работа должна строго по инструкции, предоставляемой производителем, так как разные модели гидравлического домкрата могут потребовать проведения различных действий. В результате выполненных действий мощность оборудования не должна изменяться, при пробном запуске оно работает точно так же, как и в новом состоянии.

Может произойти такая ситуация, когда гидравлический домкрат начнет работать не с той мощностью. Это означает, что воздух удален из рабочей полости не весь. В таком случае процедура повторяется несколько раз, пока не будет достигнут требуемый результат. Такой метод является универсальным, он отлично подходит для любой модели.

Гидравлический домкрат незаменим при автослесарных работах.

Случается так, что гидравлический домкрат начинает работать не на 100% своей мощности, а на меньшее ее значение

Здесь следует сначала внимание обратить на то, в каком положении находится запорная игла. Ее найти просто, она должна открываться на 2-3 оборота

Найти положение такой иглы не составит труда, если посмотреть предлагаемую инструкцию. Она всегда поставляется вместе с оборудованием. После того как игла найдена, следует поднять винт до самого крайнего положения, затем отпустить. Это обеспечивает правильное расположение винта во время выполняемой работы.

После этого выполняется , обычно хватает 2-3 раз, чтобы устранить проблему. Если результата нет, то требуется процесс повторить, обычно его вполне достаточно. В любом случае требуется внимательно следить за уровнем масла, чтобы оно находилось на максимальной отметке. Во время прокачки оно доливается, пока уровень его не будет неизменным. Такой же метод позволит полностью удалить грязь. Головка корпуса откручивается, в полость заливается керосин. Домкрат прокачивается при выкрученной игле, что дает возможность сразу же удалить все следы грязи.

Домкрат гидравлический — как домкратить ваз-2110

От десятки до приоры, клуб «приороведов» и «десятководов», наш клуб объединяет всех автовладельцев этого модельного ряда. Добро пожаловать.

Ответить

Сообщений: 10
• Страница 1 из 1

Fidel » 09 дек 2014, 19:00

Друзья, родному домкрату гамаюн наступил, купил двухтонник гидравлику а сейчас думаю — на штатные места его площадка явно не катит — сомнет пороги, кудаж его подставлять то, кто в теме? На приорах мож кто знает, кузов то аналогичный?

Универсалы наше все…

Fidel

Сообщения: 161

Зарегистрирован: 22 окт 2014, 21:37

Ваш автомобиль: ВАЗ-2111, универсал 🙂 Сток (ну почти)

делайсам » 10 дек 2014, 05:55

Давно мучаю гидравлический но подкатной, в кейсе, туда же и дощечка небольшая помещается для упора. В разные места подходит, если надо то задирается разом вся сторона, через брусок конечно примерно под средней стойкой дверей, упираю тупо в пол, для задних колёс тоже в пол но ближе к задним аркам чуть отступив от троса стояночного тормоза а для переда зависит от предстоящей работы с машиной, легко ставится под лонжерон если надо ну или в пол опять же.

что-то вот!

делайсам

Сообщения: 98

Зарегистрирован: 25 окт 2014, 13:03

Ваш автомобиль: ВаЗ 21113Всёчтолезетвоз.А лезет много.Тем и дорога.

Антон80 » 11 дек 2014, 17:03

FidelПланируешь его с собой возить?

Антон80

Сообщения: 530

Зарегистрирован: 24 окт 2014, 23:59

Откуда: Украина

Ваш автомобиль: 21051, 1983 г.в., 1,2 двигатель

VAZdriver » 11 дек 2014, 17:05

а почему бы и нет? У меня тоже гидравлический двухтонник, но вожу с собой, а тут целый универсал — места в багажнике навалом, вози — не хочу )

VAZdriver

Администратор

Сообщения: 685

Зарегистрирован: 09 окт 2014, 16:47

Ваш автомобиль: ВАЗ-2107

олежек » 12 дек 2014, 09:27

я в приоре два вожу, двухтонник маленький бутылочный, помещается рядом с запаской, и штаный в левой нише заднего крыла! правда бутылочного маловато приходится возить с собой кусочек фанеры 20-ки.

олежек

Сообщения: 117

Зарегистрирован: 27 окт 2014, 12:20

Ваш автомобиль: ваз 2170

Антон80 » 12 дек 2014, 10:01

Может не влезть под машину при спущенном колесе.

Антон80

Сообщения: 530

Зарегистрирован: 24 окт 2014, 23:59

Откуда: Украина

Ваш автомобиль: 21051, 1983 г.в., 1,2 двигатель

vlad » 13 дек 2014, 10:05

А я штатным пользуюсь

моя машина

vlad

Сообщения: 304

Зарегистрирован: 31 окт 2014, 08:50

Откуда: Днепропетровск

Ваш автомобиль: ВАЗ 21065, цвет Аметист, движок 1,5, КПП 5-ступка

VAZdriver » 14 дек 2014, 23:00

я бы дополнил — может влезть без проставки но фиг подымет машину до нужного уровня для снятия колеса…

VAZdriver

Администратор

Сообщения: 685

Зарегистрирован: 09 окт 2014, 16:47

Ваш автомобиль: ВАЗ-2107

Антон80 » 15 дек 2014, 01:40

Однажды испытал это на себе. При ремонтах в гараже все было хорошо. Но когда спустило колесо домкрат не влез. Пришлось просить помощи и поднимать немного машину руками.

Антон80

Сообщения: 530

Зарегистрирован: 24 окт 2014, 23:59

Откуда: Украина

Ваш автомобиль: 21051, 1983 г.в., 1,2 двигатель

vlad » 15 дек 2014, 09:27

Какой смысл тогда в домкрате этом?В гараже я штатным машину подниму и кусок шпалы под балку подложу — чтоб не спрыгнула с домкрата

моя машина

vlad

Сообщения: 304

Зарегистрирован: 31 окт 2014, 08:50

Откуда: Днепропетровск

Ваш автомобиль: ВАЗ 21065, цвет Аметист, движок 1,5, КПП 5-ступка

Ответить

Сообщений: 10
• Страница 1 из 1

Разновидности гидродомкратов, их достоинства и недостатки

Первые из упомянутых, наиболее распространенные и известные – домкраты бутылочного типа, их часто (по наиболее классическому применению) называют автомобильными гидродомкратами.

Их линейка у большинства производителей начинается от полуторатонных и достигает 15 – 20-тонных модификаций. Они просты по конструкции, компактны в укладке и неприхотливы в обслуживании, они способны долгие годы верой и правдой прослужить рачительному автовладельцу.

Собственно, техническое обслуживание, в большинстве случаев, сводится к проверке уровня масла, его доливке при необходимости, и периодической холостой прогонке домкрата, чтобы во время работы могли смазаться все его детали, сработать пружинки и провернуться шарики перепускного клапана, что предупредит их залипание из-за редкой эксплуатации и не приведет к неработоспособности устройства в критической ситуации.

Как раз из-за возможности утечки масла, хранить бутылочные гидродомкраты лучше все же в вертикальном положении.

Ремонт таких домкратов производится крайне редко, но если домкрат работает на износ – к примеру, на станции техобслуживания или на другом производстве, то он чаще всего сводится к замене манжет поршня и плунжера, резиновых уплотнителей, реже – пружин и шариков перепускного клапана.

Достоинства бутылочного гидравлического домкрата:

• компактность;
• устойчивость;
• долговечность;
• малое прилагаемое усилие;
• универсальность использования – кроме автотранспорта такие домкраты используются в строительстве, на жд транспорте, в качестве силового узла для трубогибов и труборезов;
• простота ремонта.

Именно такие домкраты являются основными и практически безальтернативными на грузовом автотранспорте.

К их недостаткам относят:

• большую начальную высоту;
• незначительную высоту подъема;
• невозможность работы в невертикальном положении.

Сейчас автомобильные гидродомкраты выпускаются в удобной компактной упаковке, делающей их укладку и хранение в автомобиле, особенно при дальних поездках, весьма удобной и аккуратной, предотвращающей порчу вещей, перевозимых в багажном отделении возможным попаданием масла.

Кстати, форма ящичков и расположение ручек прозрачно намекает на вертикальное хранение домкратов бутылочного типа. А вот подкатной гидравлический домкрат лишен этих недостатков, правда он и подороже, и менее компактен, но в качестве именно автомобильного домкрата не уступает бутылочному, а в некоторых случаях и превосходит его, в частности:

• при работе на площадках, имеющих уклон;
• имеет значительно меньшую высоту подхвата;
• проще передвигается и устанавливается под автомобилем благодаря колесам;
• обладает большей высотой подъема (от 300 до 400 мм).

Мы бы рекомендовали автомобили, управляемые женщинами, комплектовать именно такими домкратами.

Лучшие ответы

zevs69:На наших машинах есть домкраты, которые вставляются в спец. трубку под корпусом. На пластмассовых машинах место найти труднее, обычно это сварной шов дальше к корпусу, а на домкрате под это дело есть выемка. Читай инструкцию. Не забудь поставить машину на ручник и бросить кирпичи спереди и позади стоящих на земле колес. Под домкрат лучше положить кусок доски, чтобы опирался на строго горизонтальную поверхность. Да и пользуйся шиномонтажкой, там сразу под ось домкрат ставят и не парятся.

Женя Bishop:Может нарисовать?

Виталий Ермоленко:согласно инструкции, не забудь колёс подпереть

Игорь Сметухин:механизмы домкратов разные. под порогом авто должно быть спец место

максим нетесов:там под домкрат специальное место есть увидиш!!!!

Карабас Барабас:Познание даётся методом Научного Тыка

Володя Горбунов:Загляни в автосервис или у соседа спроси, за спрос денег не берут, а то ещё придавит тебя!

Nikolay Groshikov:устанавливать надоть нак чтоб стоял устойчиво

светлана белова:Перед установкой домкрата, с целью снятия колеса, необходимо болты ослабить. А то с поднятым колесом не открутятся, силищу приложишь и уронишь тачку и погнёшь то самое специальное место. придётся дощечку в багажнике возит, чтоб подкладывать.

выбираем подкатной и надувной, реечный и электрогидравлический, бутылочный и электрический. Обзор моделей

На что обратить внимание при покупке домкрата

Выбор домкрата усложняется большим ассортиментом на рынке

При покупке рекомендуется обращать внимание на следующие параметры:

• Грузоподъемость — многие эксперты считают этот параметр ключевым при выборе. Чтобы не ошибиться, нужно посмотреть в техническом паспорте вес авто, только после этого заниматься подбором инструмента. Сверху к указанной массе необходимо прибавить 300 кг. В итоге получится идеальный параметр веса. Если у домкрата максимально допустимая масса будет ниже, чем весит транспортное средство, то инструмент быстро выйдет из строя. Кроме того, это может привести к повреждению автомобиля при падении.
• Второй критерий, по которому нужно осуществлять покупку, — максимальная высота подъема. Для замены колеса необходимо поднять транспортное средство на 50 сантиметров от поверхности. Более высоко сможет осуществить подъем только реечный инструмент.
• Тип привода — он выбирается в зависимости от автомобиля и целей использования. Например, для станций технического обслуживания приобретаются пневматические модели.
• Высота подхвата — этот параметр очень важен в том случае, если речь идет о легковых автомобилях с низким подъемом.

Ориентируясь на данные пункты, можно легко установить, какой домкрат лучше для легкового автомобиля. На цену рекомендуется смотреть в последнюю очередь, так как куда важнее надежность инструмента и его характеристики. Подбор домкрата по параметрам поможет приобрести инструмент, который будет служить длительное время надежно и безопасно.

Особенности

Домкраты еще называют гидравлическими приспособлениями, которые обеспечивают высокий уровень грузоподъемности и безопасности. Конструкция довольно-таки простая, поэтому ее можно легко смонтировать своими руками. Благодаря своим характеристикам и значимости, домкрат является незаменим инструментом в автомобиле каждого водителя. Главная особенность заключается, в том, что он располагается не сверху, как все подобные механизмы, а снизу. Кроме этого, домкраты легки в транспортировке и помогут вам обойтись без каких-либо вспомогательных средств.

Фирма «Сорокин» входит в пятерку лучших производителей автомобильных домкратов и имеет разветвленную сеть магазинов по СНГ. В основном они специализируются по оптовой продаже и пользуются популярностью среди владельцев СТО. Эта компания существует на российском рынке с 1996 года и занимается продажей инструментов и оборудования для автосервисов, а также выпускает совершенно новые модели, которые не имеют аналогов.

Главное преимущество продукции данного производителя – грузоподъемность до 3 т, а также расстояние, с которого данное устройство может с легкостью поднять ваш автомобиль – от 5 см. В комплекте есть все необходимый для подъема инструменты и очень мобильны.

Ресурсный тест

Для проведения ресурсного теста нами был выбран автомобиль ВАЗ-2108 на шинах 175/65 R14, которых на просторах России катается еще не одна сотня тысяч. Каждый домкрат должен был поднять-опустить автомобиль за переднюю точку подъема 20 раз — среднее количество подъемов за два года при сезонной замене колес плюс поправка на два ежегодных прокола.

При проведении испытаний не обошлось без сюрпризов. Сначала выяснилось, что домкраты с высотой подъема меньше фактических 330 мм не позволяют сделать отрыв колеса для выбранного нами автомобиля. Не помогла даже установка специальной резиновой шайбы, которая продается в магазинах в целях предотвращения повреждения порога. При поиске подручных средств оказалось, что неплохой альтернативой резиновой шайбе нам послужит кубик от деревянной палеты — с ним даже домкрат с самой низкой высотой подъема отрывал колесо с запасом.

Затем подкатной домкрат марки MegaPower при шестом подъеме в момент отрыва колеса автомобиля издал «п-с-с-с» и залил пол маслом. При осмотре выяснилось, что протечка произошла в месте уплотнения штока. Все остальные домкраты наше небольшое испытание на ресурс выдержали.

Завершающим этапом стала проверка максимального подъемного усилия, которое может развить подкатной домкрат. Для этого все испытуемые, кроме сошедшего с дистанции MegaPower, были устанаовлены на специальный стенд с динамометром растяжения.

Результаты получились достаточно интересные — они показаны в таблице 4.

Таблица 4.

Самым тяговитым оказался домкрат «Сорокин». Его перепускной клапан сработал при достижении усилия 2450 кгс. Домкраты SkyBear и Skyway не смогли развить усилие больше 1300 кгс — для заявленных 2000 это очень мало. Скорее всего, после сборки никто не проводил регулировку перепускного клапана, а самим это делать категорически запрещено.

Также не соответствовал по усилию и подкатной домкрат марки RockForce — усилие подъема не дотягивает до заявленного на целых 250 кг. Интересный результат получился у FIT — при приближении к максимальному усилию без усилителя в виде трубы, надетой на ручку, домкрат просто не прокачать. В итоге произошла поломка ручки. На самом деле большое усилие именно у подкатного домкрата марки FIT легко объяснимо: в тесте он самый быстрый по накачиванию (за один качок прокачивает наибольший объем масла из всех), что дает и дает проигрыш в силе. После испытаний под домкратом FIT была уже подсохшая лужа масла, а протечка продолжалась по резьбе перепускного клапана.

Обзор отзывов

Рассмотрев отзывы о домкратах всех типов, можно оценить их преимущества и недостатки. Сравнивая механические и гидравлические инструменты, можно прийти к выводу, что устройства с работой при помощи жидкостей будут иметь несомненное превосходство. Это связано с тем, что такие приспособления предполагают использование более мощных усилий – отличие в этих показателях достаточно высокое. Более того, агрегаты позволяют применять меньше своих усердий, нежели механические модели.

Но все же преимущество механики над гидравлическими домкратами в том, что они больше стационарные, так как имеют тяжеловесные габариты, их сложно перевозить. Поэтому они больше подходят для использования в СТО. Таким образом, домкраты – это те самые необходимые устройства, которые пригодятся вам, если вы выезжаете на долгие расстояния.

Виеообзор злектрогидравлического домкрата ТД «Сорокин» вы можете посмотреть ниже.

Методика испытаний

Наша собственная методика испытаний была разработана исходя из потребительских предпочтений. Собственно, никаких откровений тут быть не может: важнее всего для автовладельцев в подкатном домкрате надежность, долговечность и соответствие заявленным характеристикам.

Сначала мы проверяли соответствие параметров заявленным производителем:

— высота подхвата и подъема замерялась при помощи штангенрейсмуса;

— поднимаемый вес проверялся на специальном стенде;

— масса домкрата выяснялась на обычных электронных весах.

Затем проверялись параметры, которые важны для потребителя:

— за сколько движений ручки вверх-вниз домкрат поднимет на максимальную заявленную высоту подъема;

— ресурсный тест;

— проверка на работоспособность на холоде.

Результаты проверки фактических высот подъема и подхвата, показаны в таблице 1.

Таблица 1.

По результатам первых измерений сразу же выявились несоответствия заявленных и фактических параметров: так, у домкратов Airline, RockForce, SkyBear, Skyway высота подхвата оказалась ниже заявленной, что не так критично. А вот несоответствие высоты подъема в меньшую сторону у Airline, FIT и спускающий MegaPower мы считаем недоработкой производителя. Конечно, в инструкции для каждого домкрата написано, что при недостаточной высоте подъема требуется долив масла, но мы купили все изделия новыми и проводим их сравнение в одинаковых условиях. Запасы по подъему от заявленных в +5 мм у Alca и Skyway являются дополнительным приятным бонусом.

Следующим проверяемым параметром стало взвешивание домкратов, измерение длины рукоятки и клиренса (результаты представлены в таблице 2).

Таблица 2.

По результатам проверки обнаружилось, что домкраты поделились на три весовые категории: от 6 до 7 кг, около 8 кг и самый тяжелый Alca — около 12 кг.

Самое большое расхождение по весу у домкрата «Сорокин» — не хватает больше килограмма железа, а самый «низкий» — Skybear, с клиренсом 13 мм.

Одним из немаловажных параметров подкатных домкратов, который практически никто не учитывает, но может сильно напрягать в процессе эксплуатации — это количество качков, за которое домкрат способен поднять автомобиль на максимальную высоту подъема.

Самым быстрым оказался подкатной домкрат марки FIT — он обеспечил подъем за 27 движений рукоятки вверх-вниз в полной амплитуде, а RockForce — за 54 качка. Результаты прокачки всех домкратов в таблице 3.

Таблица 3.

Следующим этапом была проверка работоспособности домкратов после заморозки до –30 ºС и выдержкой при этой температуре в течение суток. Только домкрат марки FIT после извлечения из морозилки зашевелился и смог поднять автомобиль. Оставшиеся не сделали даже попытки пошевелить штоком и подпятником.

Ради спортивного интереса понижаем для единственного прошедшего морозный тест температуру до –40 и оставляем ночевать в морозильнике. Наутро домкрат медленно шевелил подпятником, но автомобиль поднять уже не смог. Получается, что практически все подкатные домкраты при морозе превращаются в обычный утяжеляющий кусок железа в багажнике, которому самому на подстраховку нужен обычный механический «коллега».

Ваз 2110 как домкратить | Авто Брянск

Куда ставить домкрат
Только для замены колес служит домкрат. Перед постановкой на домкрат автомобиля следует обязательно разгрузить автомобиль. Не стоит никогда поднимать загруженный автомобиль. Установите на горизонтальную поверхность транспортное средство и заблокируйте хорошо колеса. Не поднимайте ни в коем случае машину, не заблокировав предварительно колеса. Если будет вы поддомкрачивать передние колеса, то подлежат блокировке задние, и, наоборот, в процессе поднятия задних колес, передние должны быть заблокированными.

Прежде чем воспользоваться домкратом, включите заднюю или первую передачу и зажмите ручной тормоз (если вы поддомкрачиваете передние колеса). Устанавливать домкрат следует только в специально предназначенные места таким образом, чтобы в упоре его выемка вошла в ребро порога ближе к меняемому колесу. На порогах специальными подштамповками отмечены места для правильной установки домкрата.

Если имеются боковые накладки на автомобиле, то просто удалите их. Нажмите для этого на кромку и вытащите накладки. Располагайте бамперные накладки как можно к колесу ближе, приблизительно в 30 сантиметрах от конца бампера.

Обязательно находиться должен домкрат в вертикальном положении относительно точки упора в сам кузов.

Если требуют предполагаемые работы установки домкрата в нестандартное место, то необходимо проследить, чтобы было оно прочным, для удержания веса автомобиля. Не ставьте нигде, таким образом, инструмент, чтобы находился вес машины на чем-нибудь, что может сломаться или погнуться. При возникновении в затруднении выбора места для домкрата, его следует установить так, чтобы упирался он в балку, которая поддерживает переднюю подвеску, около оси задних колес или кузов.

Поднимайте плавно при помощи домкрата машину, без резких движений.

Если вы располагаете страхующими подпорками, то разместите их вместе, где в автомобиль упирается домкрат. Их поднимите на необходимую высоту и заблокируйте. Домкрат опустите, чтобы на подпорки стало авто.

Приподнимайте машину при помощи домкрата плавно, без резких движений.

При наличии страхующих подпорок разместите их в месте, где домкрат упирается в автомобиль. Приподнимите их на необходимую высоту и заблокируйте. Опустите домкрат, чтобы авто стало на подпорки.

Как правильно домкратить джип

Тем не менее, мы не просто так взялись за освещение данной темы. В этом, на невооруженный взгляд, примитивном деле, существует весьма значимый нюанс и его знает далеко не каждый юный джиповод. Потому что необходимость в запасном колесе в нашей городской жизни возникает весьма редко. У джипов колеса большие, глубокий протектор, плюс распространенность шиномонтажных центров и наличие компрессоров – и шансы городского джиповода достать домкрат стремительно падают практически до нуля.

Но случаются редкие случаи, когда выезжаете вы на природу и вдруг…

Мы ориентируемся в своей жизни на опыт прошлых лет. А у юного джиповода – это, как правило, опыт использования легкового автомобиля или, в крайнем случае, паркетника. Своеобразный недоджип.

И подсказывает нам этот самый опыт, что необходимо делать. А делать необходимо достаточно простую вещь – открутить со спущенного колеса гайки, поддомкратить транспортное средство, установить запасное колесо, опустить автомобиль и, перемазавшись отчаянно, продолжать свой путь.

Уже знают опытные товарищи, о чем пойдет сейчас речь и, думаю, сдержать не могут своей улыбки.

Пойдем по нашему «легковому» алгоритму внимательно, применительно к джипу.

Шаг второй: поддомкрачиваем автомобиль. Тут и появится первая сложность. Скорее она психологического плана, так как джипы по массе превосходят легковые автомобили, поэтому оснащаются гидравлическими непривычными домкратами. Тем не менее, проста технология их работы – установил, рычажком покачал, и вверх пошла машина.

Вот именно здесь и кроется сама суть проблемы. Кое-кто, дойдя до максимума, обнаруживает с удивлением, что вышел весь домкрат, достаточно высоко поднят джип, а колесо на земле продолжает стоять, при этом плотно прижатым. И нет никакой возможности снять его. Обманул производитель с домкратом?!

Что делать, если столкнулись вы с подобной ситуацией? Существует всего несколько вариантов:

Если есть в округе что-то довольно прочное и больше, то можно это что-то подложить под ваш домкрат и попытку повторить.
Если стоите вы не на асфальте, то под спущенным колесом вырыть можно яму достаточной глубины, чтобы снять его.
Можно на колесо плюнуть и до точки назначения поехать на спущенном колесе.
И, в конце концов, прочитать можно инструкцию.
Вполне возможно, что существуют еще какие-либо экзотические варианты, мы перечислили только те, с которыми на практике встречались.

Заключается вся проблема в нашем опыте. Водители, которые пересели с легкового автомобиля, начинают по привычке домкратить корпус джипа. Забывая при этом, что одним из главных преимуществ этих боевых коней являются «длинные хода подвески». Что означает это на практике? А это означает, что если мы поднимать будем джип, то будут его колеса стоять гораздо дольше на земле, чем на легковом автомобиле.

Или по-другому – колесо при поднятом джипе опуститься намного ниже, чем у легкового автомобиля. Это дает нам главное преимущество при передвижении по пересеченной местности. Там, где беспомощно у паркетника колесо в воздухе провисает, теряя при этом контакт с дорогой, мы свободно продолжаем двигаться, от поверхности отталкиваясь всеми ногами-колесами.

Но играют с нами злую шутку подобные геометрические параметры, когда мы домкратить начинаем корпус автомобиля. Чтобы от земли оторвать колесо, очень высоко следует поднять корпус и невозможно выполнить это штатным домкратом! Мы корпус поднимаем, а колесо все еще остается на земле до тех пор, пока не упрется шток стойки в ее нижний конец. Это расстояние на легковом автомобиле измеряется единицами сантиметров, а на джипе опускается колесо больше чем на полтора десятка.Поэтому домкратят джиповоды само колесо, а не корпус автомобиля.

Fidel » 09 дек 2014, 19:00

Re: Домкрат гидравлический — как домкратить ваз-2110?

делайсам » 10 дек 2014, 05:55

Re: Домкрат гидравлический — как домкратить ваз-2110?

Антон80 » 11 дек 2014, 17:03

Re: Домкрат гидравлический — как домкратить ваз-2110?

VAZdriver » 11 дек 2014, 17:05

Re: Домкрат гидравлический — как домкратить ваз-2110?

олежек » 12 дек 2014, 09:27

я в приоре два вожу, двухтонник маленький бутылочный, помещается рядом с запаской, и штаный в левой нише заднего крыла! правда бутылочного маловато приходится возить с собой кусочек фанеры 20-ки.

Re: Домкрат гидравлический — как домкратить ваз-2110?

Антон80 » 12 дек 2014, 10:01

Re: Домкрат гидравлический — как домкратить ваз-2110?

vlad » 13 дек 2014, 10:05

Re: Домкрат гидравлический — как домкратить ваз-2110?

VAZdriver » 14 дек 2014, 23:00

Re: Домкрат гидравлический — как домкратить ваз-2110?

Антон80 » 15 дек 2014, 01:40

Re: Домкрат гидравлический — как домкратить ваз-2110?

vlad » 15 дек 2014, 09:27

Куда ставить домкрат

Как правильно установить домкрат.

В первую очередь, домкрат необходимо установить на ровную, твердую поверхность. Ни в коем случае нельзя поддамкрачивать на песке, гравии или щебне так, как на данной поверхности домкрат наверняка уйдет на пару сантиметров внизу, а то и в сторону. Попробуйте отъехать на спущенном колесе до твердой поверхности, на расстоянии 100-200 метров и при не быстрой езде с вашими шинами и колесом ничего не случится. Если же это не представляется возможным, то подложите под домкрат доску, которая выдержит нагрузку автомобиля. Если же ничего вышеперечисленного не удается, лучше вызвать выездной шиномонтаж, так как наверняка ваш автомобиль сойдет с домкрата и погнет ребро жесткости и лакокрасочный слой автомобиля.

Так же домкрат необходимо устанавливать ровно перпендикулярно автомобилю. При изменении радиуса подката домкрата, он может под давлением машины изогнуться, что приведет к падению авто. Как вы уже поняли, даже на начальном этапе нужно соблюдать не мало правил, так как их несоблюдение может привести к лишним затратам на ремонт, как авто так и домкрата.

Куда ставить подушку домкрата

Подушку домкрата необходимо устанавливать под ребро жесткости автомобиля, это относится в основном к седанам, хэтчбэкам. Если такового не имеется, то устанавливается подушка под раму или рычаг колеса, это относится в большей степени к внедорожникам. Зачастую на новых автомобилях все днище зашито пластиком, в том числе и ребро жесткости. В этом случае необходимо найти место, где пластик на ребре имеет пластиковый островок размером 10-15 см. Если же боитесь поддомкрачивать под пластик, попытайтесь это сделать под рычаг. В Мерседесах, БМВ, Бентли и еще в нескольких марках автомобиля на днище находятся специальные подушки для домкрата, но бывают случаи, что эти подушки сорваны, смело можете домкратить авто на место крепления этих подушек.

Поддомкрачивать необходимо плавно, после достижения необходимой высоты зафиксируйте домкрат, если есть опоры, установите их.

Вот вы и узнали теорию, как правильно домкратить автомобиль. Хотя на практике, бывает, оказывается все гораздо сложнее. Если вы не готовы или боитесь самостоятельно заниматься вышеописанным, наш мобильный шиномонтаж круглосуточно готов прийти к вам на помощь и выполнить всю необходимую работу, связанную с вашими колесами.

Установка штатного домкрата

Рассмотрим схему установки штатного домкрата на Рено Дастер:

1. Достаем домкрат с багажного отделения. Перед установкой необходимо поставить машину на ровную поверхность, асфальт или в гараже.
2. На штатном домкрате есть специальный крюк, который нужно вставить под порогом в отверстие. Зацеплять нужно со стороны днища.

Выступ под штатный домкрат

Прорезь в штатном домкрате

Теперь крутим рукоятку, и домкрат начинает раскрываться. Нижняя, опорная часть должна ровно встать на поверхность.

Крутим, пока автомобиль не поднимется на нужную высоту.

Установка домкрата достаточно лёгкая операция и не требует специальных знаний и умений.

Видео доработки штатного домкрата

Установка других видов домкратов

Гидравлический бутылочный домкрат

Некоторые домкраты не имеют крюка, а просто выемку на верхней платформе. Ее нужно подставить под выступ на автомобиле, который находится под порогом.

Выступ для домкрата вблизи

Также, можно использовать гидравлический домкрат, который также ставиться под это ребро. Все домкраты устанавливаются в месте, где порог соединяется с днищем и имеет, так называемое ребро.

куда ставить домкрат ваз 2114

Верная подмена колёс на ВАЗ 2108-ВАЗ 2115

Авто колесо на нём машина едет, а так же при помощи него тормозит, поворачивает и ещё много чего делает другого. Но бывают ситуации в каких колесо прокалывается либо же что то ещё с ним происходит из-за чего автомобиль не может всеполноценно ехать далее, а когда это случается сразу появляется вопрос: «А как поменять колесо на автомобиле?», о том как это сделать мы с вами сейчас и разберём.

Для подмены колеса для вас необходимо будет запастись: Во-1-х домкратом, для того чтоб поднять автомобиль в воздух, а так же на всякий случай кирпичами (Если они есть у вас под рукою), непременно необходимо будет ещё запастись баллонным ключом, ножиком либо же отвёрткой (Необязательно), а так же может быть для вас пригодится ещё плоская деревяшка (Это в этом случае если создавать подмену колеса вы будете не на асфальте, а например на травке либо же просто на почве которой характерно оседать при тяжести на неё), и в окончание на всякий случай возьмите насос в конце операции он понадобится!

Как заменить колесо на ВАЗ 2108-ВАЗ 2115?

Кстати подмену колеса рекомендуется так же создавать с помощью динамометрического ключа, так как по различному закрученные болты (С разной силой), могут даже разбить ту часть диска в какой они находятся, например попытайтесь три болта затянуть с малеханькой силой, а один из всех четырёх с очень большой силой и после наезда на кочку вероятнее всего в том месте где один из болтов закручен очень повредится диск, так как вся сила при наезде будет идти конкретно на эту часть колеса у автомобиля

1) В самом начале операции рекомендуется ослабить но не откручивать стопроцентно, все болты колесо на автомобиле.

Во всех случаях возьмите для себя на заметку, ослаблять болты крепления колёс необходимо когда машина всем своим весом стоит на земле, так как если вы решите не ослаблять болты пока машина стоит на земле, а решите сходу их открутить когда поднимите автомобиль в воздух, то может быть даже из-за рывков которые вы будете деталь руками, автомобиль вероятнее всего упадёт с домкрата и для вас его придётся опять подымать!

Куда ставить домкрат ВАЗ

Куда верно на ВАЗ, что бы снять колесо?

КАК ПРАВИЛЬНО ПОДДОМКРАЧИВАТЬ АВТО БЕЗ ПОСЛЕДСТВИЙ.

Как верно поддомкратить автомобиль, под какие места неопасно подставлять домкрат без вреда для кузо.

2) Потом когда болты будут чуток ослаблены, поднесите домкрат к подходящему месту на автомобиле и после этого с помощью него аккуратненько не торопясь приподнимите машину таким макаром, чтоб колесо повисло в воздухе.

Если вы не осознаете куда необходимо ставить домкрат под автомобиль, объясняем! Домкрат устанавливается под три разных места избранных при всем этом на ваше усмотрение, а конкретно под сам порог, либо же под лонжерон, либо же под поперечину автомобиля!

3) Дальше когда автомобиль у вас будет висеть в воздухе, то под избранные в связи с ситуацией колёса, можно будет подсунуть кирпичи чтоб машина стояла и никуда не скатилась в случае чего, например если машина у вас стоит на горке и передняя часть у неё задрана ввысь, то под какое нибудь заднее колёсо непременно необходимо будет подсунуть домкрат, чтоб машина с него не свалилась. (В почти всех случаях кстати рекомендуется подкладывать кирпичи под колёса, для того чтоб автомобиль просто не раскачивался из стороны в сторону)

А вообщем идеальнее всего колесо не поменять вообщем на горке, но всё же бывают различные ситуации в жизни, бывает даже и на грязевой почве приходится поменять колесо, вот например вы поехали на дачу после дождиков и дорогу развезло и здесь как назло спустило правое например колесо от наезда на гвоздь либо же ещё на что то! (Кстати в этом случае если вы будете подменять колесо не на жёстком покрытии а на мягеньком, то в рекомендуется под домкрат подсунуть какую нибудь дощечку чтоб машина не свалилась с него, а если вы подмену производите на очень мягеньком покрытие допустим на грязищи то в таком случае автомобиль рекомендуется вытолкнуть на более жёсткую поверхность, а по другому подмена колеса у вас вероятнее всего вообщем не получится)

4) После того как колесо вывешено а под колёса на всякий случай подложены кирпичи, отверните все болты которые крепят колесо у автомобиля, а после отворачивания аккуратненько снимите его с машины.

Перед отворачиванием болтов, подденьте так же с помощью ножика либо же отвёртки защитный колпак ступицы и после этого снимите его с колеса!

Установка новых колёс делается в оборотном порядке снятию, но только всегда помните о том что затягивать на сто процентов все болты которые крепят колесо, необходимо только в этом случае когда машина будет всем весом стоять на земле а не висеть в воздухе и ко всему этому болты заворачивайте крест на крест.

Когда колесо будет установлено на автомобиль, непременно с помощью насоса проверьте давление воздуха в колесе и по необходимости подкачайте его!

Но в коем случае не закручивайте болты очень туго, а конкретно с помощью ноги либо же очень очень с помощью руки, да и смотрите за тем чтоб очень ослаблены болты небыли!

Если вы желаете более тщательно выяснить процесс подмены колеса, а так же выяснить достойные внимания советы, тогда в таком случае просмотрите видео-ролик который размещается чуток ниже:

Проблема: после переварки порогов на 2110 при подъёме машины домкратом пороги живут своей жизнью, сильно перекашиваются. Такого не было на родных порогах, даже ржавых. Дайте быстрый ответ, плз, сейчас ехать к сварщику, хочу разузнать, что к чему.

Вопросы:
Правильно ли поднимать машину, упирая домкрат на ребро жесткости порогов через круглую резинку диаметром 5 см? Так делают на автосервисах (только резиновые упоры шире, 10-15 см), но это ребро жесткости у многих машин заминается. Если это ок, то в любом ли месте ребра жесткости можно поднимать машину, или только у колёс?
Посередине порога снизу приварен какой-то отрезок прямоугольной трубы размером 3×4 см. Это для домкрата?
Или лучше ставить домкрат под днище, рядом с ребром жесткости у колеса?

Подобный домкрат видел в уазиках (домкратить «под мост»), но тот стальной был и с трещёткой-перекидушкой. А тут вообще аццкое примитивное ппц :((

Дмитрий.
З.Ы. в 10-ом году калины комплектовали приородомкратами, этакий ромб на одной ноге. Почти сразу стала складываться вбок верхняя часть, где упор-качелька, в итоге усилил там куском уголка-сороковки и к боковинам шпильки М8 приварил. До самого конаца тепрь он не складывается, но в штатную сумочку таки влезает.

да все равно, все штатный выкидывают.

покупая или ромб, или бутылочку.

Где-то не приварено > Проблема: после переварки порогов на 2110 при подъёме машины домкратом пороги живут своей жизнью, сильно перекашиваются. Такого не было на родных порогах, даже ржавых. Дайте быстрый ответ, плз, сейчас ехать к сварщику, хочу разузнать, что к чему.

> Вопросы:
> Правильно ли поднимать машину, упирая домкрат на ребро жесткости порогов через круглую резинку диаметром 5 см? Так делают на автосервисах (только резиновые упоры шире, 10-15 см), но это ребро жесткости у многих машин заминается.

Да, вполне. Если заминается — значит потеряна прочность (сгнило).
В сервисе чаще домкратят спереди в мотораму — это наверняка.

+++ Если это ок, то в любом ли месте ребра жесткости можно поднимать машину, или только у колёс?

Лучше там где за порогом такие волнистые площадочки. Есть на одной из картинок в топике.

> Посередине порога снизу приварен какой-то отрезок прямоугольной трубы размером 3×4 см. Это для домкрата?

Да, под него можно поднимать ромбом или подкатным, поднимается весь борт, удобно при замене колёс.

> Или лучше ставить домкрат под днище, рядом с ребром жесткости у колеса?

ИМХО, категорически нежелательно.

Нашёл картинку. Так понимаю, что домкрат надо упирать в днище в рёбра, отмеченные как 2. А кругляш 1 это что?

Слушьте, а «кругляш 1» — это не конвейерное ли крепление, когда на «вешалке» кузов тягают, пока он пустой и лёгкий. За мою версию и круглая форма и отверстие (под направляющий палец), чтоб висело прочно и не соскользнуло.

там должна быть пробка.

ее снимают или при антикоре, мотивируя «вентилящией» — а то что туда мегатонны воды и грязи с дороги летит, забывают.

А уж что касается именно этой дырки.

То вот смотри
так выглядит она до приварки детали «пола салона»

вот наварен «пол»

и видим что напрямую эта дырка снизу, ничего не имеет с вентиляцией пола. А вот как рассадник ржы. она идеальна.

на других машинах, по разному.

конечно дренажные отверстия в полостях должны быть. Но верно на рисунке показали, МЕСТО и РАЗМЕР нормального дренажа.

Ну и антикор обязателен для свежих машин, даже если в рекламном проспекте на машину пишут — «оцинковка»

а тут опять выбор из «двух зол» — дырЕнь в самом грязном месте (за фартуком колеса) просто сборник сырой грязи.

А кондесат с пола спокойно впитывает шумка. Просто взять за правило — раз в два года снимать накладки порогов и прожаривать на майском солнцепеке — ковры и ворсовую шумку. Это на новых машинах, на очень старых где уже побежала ржа, по полу салона — раз в год!

Ну и пройтись антикором по железкам пола во время этой процедуры не возбраняется.

емнп, (1) на дренаж похож, там «силы» нет.

Штатный «десяточный» домкрат подразумевает ЗА ребро жесткости

на негнилой машине, это одна деталь считай.

если силовой контур шва порога нарушен, то угу, возможны варианты.

#1 Гость_Danku_*

Добрый всем день.

Случилась такая ситуация: приятель стал менять колесо на десятке, поднимал ее штатным домкратом. Прежде чем колесо оторвалось от земли домкрат начал мять порог

. В чем дело? Домкрат вроде установлен правильно (что-то вроде метки там на пороге есть), поверхность ровная, машине не груженная. Про поганые штатные домкраты наслышан, но не может же все быть так плохо. Поделитесь опытом, если можно по-подробнее. А то сам езжу на такой-же, правда штатной железкой еще не пользовался.

Домкрат кронштейн 2101-5101075 к автомобилю ВАЗ-2101

2101-5101196

# 2101-5101196
Палец амортизатора

2101-5101194

# 2101-5101194
Кронштейн амортизатора

2101-5101192

# 2101-5101192
Поперечная стойка вестибюля

2101-5101202

# 2101-5101202
кронштейн

2101-5101290

# 2101-5101290
Кронштейн

2102-5100022

# 2102-5100022
Поперечина

2101-5101133

# 2101-5101133
Лонжерон пола

2102-5101092

# 2102-5101092
Правое удлинение

2101-5100022

# 2101-5100022
Поперечина

2101-5101132

# 2101-5101132
Лонжерон пола

2101-5101169

# 2101-5101169
Кронштейн

2101-5101225

# 2101-5101225
Чашка пружины

2102-5101082

# 2102-5101082

2101-5101384

# 2101-5101384
пряжка

2102-5101182

# 2102-5101182
Поперечина задняя

2101-5101120

# 2101-5101120
Кронштейн

2102-5101114

# 2102-5101114
Поперечина

2101-5101116

# 2101-5101116
Кронштейн

2102-5101091

# 2102-5101091
Левое удлинение

2101-5101066

# 2101-5101066
Разъем правый

2102-5101381

# 2102-5101381
Усилитель лонжерона левый

2101-5101070

# 2101-5101070
Разъем правый

2102-5101380

# 2102-5101380
Усилитель лонжерона правый

2101-5101152

# 2101-5101152
Кронштейн правый в сборе

2101-5101106

# 2101-5101106
Разъем центральной стойки

2102-5101373

# 2102-5101373
Лонжерон пола

2101-5401100

# 2101-5401100
Боковой молдинг правый

2102-5101372

# 2102-5101372
Лонжерон пола

2101-5101081

# 2101-5101081
Поперечина

2102-5101086

# 2102-5101086
Удлинитель спереди

2101-6810024

# 2101-6810024
Кронштейн передний

2101-5101068

# 2101-5101068
Разъем правый

2101-5101122

# 2101-5101122
Кронштейн правый в сборе

2101-5101300

# 2101-5101300
Передний лонжерон

2101-5101126

# 2101-5101126
Кронштейн левый в сборе

2101-5101310

# 2101-5101310
Правый усилитель

2101-5101153

# 2101-5101153
Кронштейн левый в сборе

2101-5101311

# 2101-5101311
Левый усилитель

2101-5101071

# 2101-5101071
Разъем левый

2101-5101060

# 2101-5101060
Напольный корпус

2101-5101067

# 2101-5101067
Разъем левый

2101-5101301

# 2101-5101301
Передний лонжерон

2101-5101075 2101-5401101

# 2101-5401101
Боковой молдинг левый

2101-5101074

# 2101-5101074
Кронштейн домкрата

2101-5101050

# 2101-5101050
Кронштейн

2101-5101069

# 2101-5101069
Разъем левый

2101-5101030

# 2101-5101030
Пол кузова

2101-3920110

# 2101-3920110
Бустер

2101-6810026

# 2101-6810026
Кронштейн правый в сборе

2101-6810030

# 2101-6810030
Кронштейн

2101-6810027

# 2101-6810027
Кронштейн левый в сборе

Бейсбол

Vanderbilt, похоже, созреет в 2021 году, несмотря на присутствие Кумара Рокера и Джека Лейтера

Следующая статья впервые появилась на d1baseball.com. Для большего удовольствия вы можете использовать код купона NCAA2021, чтобы получить скидку 20% на годовую подписку на DIBaseball.com или D1softball.com.

НАШВИЛЛ, штат Теннеси — Любой может взглянуть на двух лучших игроков в стартовом составе в ротации уик-энда Вандербильта и сделать вывод, что Commodores станут одной из лучших команд колледжа по бейсболу в следующем году. И давайте посмотрим правде в глаза: не будет одного-двух питчеров более талантливых, чем Кумар Рокер и Джек Лейтер, у которых есть законный шанс стать двумя лучшими пиками на драфте 2021 года, через 10 лет после Геррита Коула и Тревора Бауэра из Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе. установить стандарт для товарищей по команде, выбрав No.1 и 3 в целом.

Но тренер Вандербильта Тим Корбин немного нажал на тормоза на том, что грозит стать беглым поездом шумихи. Лейтер, первокурсник второго курса, который будет подходить для драфта по возрасту, может быть высшим талантом, но, как и многие другие ключевые игроки, на которых Вандербильт будет полагаться следующей весной, ему еще предстоит проявить себя в течение полного сезона первого дивизиона. Это потому, что пандемия COVID-19 сократила сезон всего после четырех недель отсутствия конференций.

«Он очень зрелый ребенок, но мне было бы трудно понять, кто он сейчас — у него было очень мало времени в Вандербильте.Следующая игра SEC, которую он проведет, будет первой », — сказал Корбин. «Я уверен, что он более уверен в себе, но на основании чего? Никакого летнего бейсбола, никаких действий SEC. Кто сейчас не уверен? »

BAUER THROWBACK: смотрите основные моменты звезды MLB Тревора Бауэра из UCLA

Тем не менее, Лейтер в двух нулевых по счету подачах на мировой серии осенних падений Вандербильта «Black & Gold» выглядел как часть выдающегося перспективного игрока и безоговорочного всеамериканца. Он атаковал ударную зону на 92-96 и ударил 97 фастболом, который приблизился к скорости вращения 2400 об / мин.Он использовал свой криволинейный мяч плюс 77-79 с острым даунер-укусом в качестве подача на трех из четырех своих аута, но он также продемонстрировал качественный ползунок, который показывал плюс на 83-85 и эффективную замену на 88-89 против левшей. Взгляд на два тайма в конце скромной осенней нагрузки — это не то же самое, что глубокий старт на турнире SEC или в Омахе, но все же это был очень захватывающий взгляд. Лейтер, похоже, прогрессирует именно так, как и надеялись фанаты Вандербильта.

Рокер, тем временем, за день до этого набрал шесть аута за три иннинга работы в открытии серии, разогнав фастбол до 98 миль в час и сидя на скорости 93-95, по словам присутствовавших скаутов (я прибыл на следующий день для последние две игры серии).У Рокера не было своей лучшей команды, но его быстрый мяч и яростный ползунок, как обычно, были в основном подавляющими. 2019 D1Baseball Новичок года и колледж World Series Самый выдающийся игрок, Rocker уже проверенный товар на уровне колледжа, и Корбины сказали, что он упорно трудился, чтобы добавить ветеран полирует и взять свою игру на еще более высокий уровень этой осени.

«Я думаю, что последние пять месяцев он очень хорошо работал, чтобы лучше двигаться физически, работать над своей физической подготовкой. Думаю, в этом отношении он в хорошем месте, — сказал Корбин.«Он ребенок, который действует как профессионал; когда он входит, он хочет, чтобы все было сделано. Я думаю, что самое интересное в нем то, что он задает много хороших вопросов, он задает вопросы не просто для того, чтобы задать вопросы, он задает что-то, чтобы начать вносить изменения. Он хороший слушатель, очень легко обучаемый. В разговорах с ним я заметил, что для него очень важно, как быть хорошим лидером. И я просто думаю, что он много работал над командой, над манипуляциями с мячом. В старшем возрасте все больше зависит от местоположения и передвижения.Независимо от того, идет ли речь о повышении и подаче для левши, или о повышении и по высоте для правого, или о понижении и подаче — эти части головоломки ускользают от детей в течение определенного времени ».

MLB DRAFT 2021: Какой студент колледжа станет следующей суперзвездой MLB?

Можно с уверенностью предположить, что Рокер и Лейтер займут две трети ротации Вандербильтов, и уже один этот факт должен сделать Commodores исключительно трудным для победы в серии выходных в этом году. Но действительно существует много неуверенности в отношении оставшихся ролей по питчам и отсутствие опыта высокого уровня как у персонала по питчам, так и у состава.Отсюда и осторожность Корбина. Это не значит, что он не видит потенциала в своей команде, но как человек, который больше всего времени проводит со своими игроками, обучая их и пытаясь получить от них максимальную пользу, он также лучше всех может видеть все. бородавок его команды.

«Я просто не уверен прямо сейчас, просто потому, что ты захвачен своей собственной средой и действительно не уверен в том, что перед тобой», — сказал Корбин. «В нашей команде много неопытности в позиционном плане и даже с точки зрения качки.Я смотрю на наш питчинговый персонал иначе, чем на [посторонних] — для меня это всего лишь набор имен. У них есть некоторые физические инструменты, но пока они не сделают что-то в этой лиге и не проявят последовательность, им всем нужно поправиться. Вместе они должны стать намного лучше, чем были пару недель назад. Если у нас будет штат, который останавливает людей, мы должны показать большую последовательность, чем в последние пару месяцев ».

Стойкий приверженец ротации Мейсон Хикман и всеамериканский ближе Тайлер Браун ушли, забрав двух самых опытных, признанных оруженосцев и двух лучших героев CWS.Это оставляет Рокера и второкурсника третьего курса Итана Смита двумя самыми опытными питчерами в штате. И Смит, безусловно, является кандидатом на то, чтобы присоединиться к Рокеру и Лейтеру в ротации, хотя он также может заменить Брауна в качестве якоря КПЗ — роль, которую Вандербильт явно придает большое значение, что является одной из причин, по которой тренеры никогда не уходили от Брауна. КПЗ в ротацию. Корбин похвалил Смита за универсальность и не стал использовать его ни в одной из ролей весной, но стоит отметить, что в пятницу он устроил подачу облегчения, а затем отыграл еще три возможности в воскресенье, вычеркнув пять и не допустив ни одного. работает на два удара.Правша с высоким слотом с хорошей, повторяемой подачей, Смит пробил зону со скоростью 90-93 миль в час с помощью быстрого вращения Fastball (до 2526 об / мин и многократно выше 2400) и ползунка с поворотом и промахом на 81-84 . У него также есть некоторое чувство к переменам, и один разведчик сказал, что в пятницу он показал кривую скорость на скорости 77 миль в час, что дало ему арсенал с четырьмя точками, который явно играет в стартовой роли — хотя он также показал высокую температуру середины 90-х в прошлом, короче ограничений, и его вещи действительно могли сыграть роль стопора КПЗ.

Единственный оставшийся игрок, который сделал значимые подачи в национальной сборной 2019 года, — левша Хью Фишер, который пропустил весну 2020 года во время восстановления после операции Томми Джона.В своих лучших проявлениях в прошлом Фишер сидел в середине 90-х и вытолкнул верхние 90-е из стремительно низких трех четвертей, вместе с широким ползунком, который съедает левшей. У него не было своих лучших вещей в осенних мировых сериях, работая в диапазоне 90-93 с беспорядочной командой, хотя он все же показал хороший слайдер на 80-82. Фишер все еще работает над восстановлением полной силы, и он, несомненно, станет основным оружием в задней части КПЗ или рядом с ним к тому времени, когда начнется пружина.

Люк Мерфи, первокурсник третьего курса, правша, также считается ключевой фигурой в задней части КПЗ, и он определенно оценил роль потенциального останова ближе в субботу на осенней мировой серии, выбив четыре из двух безуспешных подач. работы.Его первый иннинг, возможно, был самым впечатляющим фреймом, который я видел из всех питчеров этой осенью, поскольку он ударил в сторону по порядку, выставив трех левых нападающих на 94-96 миль в час, а затем заморозив всех троих на кривая мощности бэкдора на 78-79. Этот молот продолжал оцениваться как легкий плюс в его следующем иннинге работы, когда его скорость варьировалась от 92 до 95. Долговязый правша ростом 6 футов 5 дюймов с высокой прорезью в три четверти, Мерфи расслаблен и атлетичен, и он все еще только осознает свой потенциал.Он только поправится, когда наберется опыта и все дальше удалится от операции Томми Джона, которая стоила ему всего сезона 2019 года.

ВСЕ-АМЕРИКА: Рокер Вандербильта, заголовок студенческого бейсбола 2021 года, Лейтер, Всеамериканцы

Другие питчеры Вандербильта, показавшие жару ниже 90-х в двух схватках, которые я видел: первокурсники второго курса Майкл Дулин и Крис МакЭлвейн и истинный первокурсник RHP Гейдж Брэдли. Дулин, который опубликовал рейтинг 0,87 ERA и оценку 18-4 K-BB в рейтинге 10.1 подача в качестве новичка имеет прочную, прочную раму и чистую высокую подачу в три четверти, которая дает 90-92 тепла, а также хорошее чувство вращения разбивающегося мяча, которое варьируется от 78 до 82, иногда больше похоже на кривую вниз а иногда больше похоже на слайдер. В тот день у него была плохая команда, и он не вышел из первого иннинга, но его послужной список и арсенал должны дать ему шанс побороться за стартовую роль следующей весной или остаться незаменимым помощником в КПЗ. То же самое и с МакЭлвейном, который прошлой весной шесть раз появлялся на первом курсе.В прошлую субботу он сидел на 91-92 и показал очень многообещающую комбинацию 78-81 и эффективную замену в середине 80-х в своих двух подачах — один из них был чистым 1-2-3 фреймом, а другой — небрежным и трудоемким .

Мне понравилось то, что я увидел от Брэдли в 3,2 подаче разовой помощи в воскресенье. Стройный, атлетичный правша с небольшим передним фанком и быстрой рукой из высокой прорези в три четверти, Брэдли набрал 90-93 балла и продемонстрировал хорошее чувство качественной смены на 78-79 вместе с многообещающим, но непоследовательным поворотным мячом в 77.Брэдли и напуганный левый на три четверти Нельсон Берквич кажутся мне настоящими новичками, которым следует побороться за значительные возможности в свои первые годы в Вандербильте. Берквич продемонстрировал естественное чувство подачи с помощью фастбола 87-90, который прыгает на нападающих, разбивающего мяч на три четверти с хорошей глубиной на 76-78 и смены скорости на 79 миль в час, которая показала качество свинга и промаха. Райан Стефюк находится в аналогичной форме: физический левша с некоторым фанком из низкого слота, но его вещи были не так хороши (он набирал 84-85 с приличной чертой).Как и у Берквича, у него есть некоторая естественная подвижность.

Физическое состояние первокурсник ростом 6 футов 5 дюймов Хантер Оуэн также продемонстрировал силу рук с левой стороны, разогнавшись до 91 миль в час, хотя в основном он сидел со скоростью 88-90 и боролся со своей командой на этом взгляде. Я видел, как многообещающий крутой шар и каттер, и я ожидаю, что он станет одним из ключевых участников в течение своей карьеры. То же самое и с первокурсником Донье Эвансом, слабым, гибким и низким на три четверти, с интригующим выступом в его 6 футов 6 фрейме, что предполагает, что он в конечном итоге бросит сильнее, чем 88-90, которые он показал на прошлых выходных.Он также проявил некоторую чувствительность к своим изменениям, но боролся со своим стремительным прорывом на три четверти.

Я не видел первокурсников-второкурсников Сэма Хлибоки и Томаса Шульца, хотя они оба отлично стартовали прошлой весной и должны поправиться только после еще одного года сил и опыта. Очевидно, они будут важными частями этого персонала. Я также не видел правшей Майлза Гарретта или Патрика Рейли, еще двух настоящих первокурсников, которые добавляют глубины этому персоналу. Гарретт — низкорослый бульдог, который начал открывать осеннюю серию и, по словам разведчика, сидел около 90 с приличным ползунком ниже 80-х.Коммодорам нравится жизнь на его фастболе, его конкурентоспособность и питчинг. Рейли — физический питчер 6-4, который использовал свой обогреватель в середине 90-х.

И первокурсник Грейсон Мур имеет шанс стать законным двусторонним игроком, что является редкостью для Вандербильта, где игроки обычно заканчивают специализацию как позиционный игрок или питчер. Превосходный игрок с быстрым мячом 88-89 на прошлых выходных, Мур начал свою прогулку с подачи eephus со скоростью 66 миль в час, что было мило, но его лучшим предложением была замена на 76-77 с хорошей скоростью рук и падением.Физический 6 футов 4 дюйма Мур также является нападающим с силовым потенциалом на пластине, и он разорвал двойное поле влево, нанося удары с правой стороны в схватке.

«Всегда сложно сказать, может ли ребенок пойти обоими путями. Но у него есть потенциал — он атлетичен, он хорошо играет, хорошо двигается, любит играть и любит подавать », — сказал Корбин. «Обычно вы даете этим детям возможность делать и то, и другое, но затем, когда они доходят до точки, где этого становится слишком много, они двигаются в одном направлении.Я не чувствую этого от него. Я думаю, что этот ребенок любит делать то и другое, любит играть и то, и другое. Переход от холма к полю происходит быстрее, чем у большинства ».

2021 ОБЗОР: LSU | Техас | Арканзас | Западная Вирджиния | Техасский технолог

Прошлогодний большой двусторонний новобранец, Спенсер Джонс, выздоравливает после операции Томми Джона, но он планирует начать размахивать битой в ноябре, и Корбин сказал, что может представить, что Джонс увидит действие игры (вероятно, в качестве DH для начала) в феврале или марте.Ожидайте, что в этом году Джонс сосредоточится на том, чтобы стать позиционным игроком, но Корбин сказал, что он думает, что не должен отказываться от подачи, потому что у него все еще есть большой потенциал вне игры. Однако в краткосрочной перспективе он мог бы занять важное место в составе с естественным инстинктом удара, несмотря на длительность его размаха и растущий потенциал силы.

Vanderbilt должен заменить All-American и первый универсал Остин Мартин плюс оплотом зрелище Ty Дюваль, но в значительной степени все остальное обратно — хотя только Аутфилдер Купер Дэвис имеет опыт работы в качестве ежедневного регулярного в SEC играть.Дэвис, быстрый слэшер-левша с хорошими навыками владения флагом и летучими мышами, выходит вперед, работая либо в центре поля, либо слева. Он будет помогать вести динамичный микс между второкурсниками третьего курса Исайей Томасом и Мэттом Хоганом, первокурсником второго курса Уиллом Даффом и невероятно быстрым истинным первокурсником Энрике Брэдфилдом младшим. Другим новичком Хавьером Вазом и второкурсником. первокурсник TJ Маккензи дает Вандербильту еще двух добросовестных торговцев скоростью в приусадебном участке, и возвращающийся шорт-стоп Картер Янг тоже может бегать (я рассчитал его на 3.8 секунд до первого толчка с левой стороны). Корбин любит играть агрессивно и подталкивать к действию на основных маршрутах, и, похоже, у него есть персонал для этого в 2021 году.

Дэвис и Томас выглядят очень беспроигрышной ставкой, чтобы играть каждый день в этой многолюдной игре на окраинах, и Томас не мог выглядеть более впечатляюще в те два дня, которые я провел в Нэшвилле. Он был просто силой природы, демонстрирующей тихий, дисциплинированный подход, а также высокую скорость летучей мыши с правой стороны.Он благополучно достиг базы в 6 из 7 выступлений за две схватки, поразив два лазера вправо в субботу (один из них — двойной на ползунке, другой — одиночный на фастболе) и нарисовал шаг. В воскресенье он ударил трехходового хомера на противоположном поле на приподнятом фастболе, совершил большой удар над высокой стеной слева на обогревателе со скоростью 93 мили в час по центру и выровнял одиночный RBI слева по центру на другом обогревателе. После того, как прошлой весной Томас поразил четырех Хомеров в 62-битных битах, впервые почувствовав настоящий вкус повседневного игрового времени, Томас, похоже, готов совершить огромный скачок на своем третьем году в Вандербильте.Если вы ищете выдающегося кандидата от всей Америки, который мог бы взорвать военкоматы следующей весной, Томас — ваш помощник.

ИСКУССТВО: Джастин Мур из Стэнфорда создает эти яркие фотореалистичные рисунки в свободное время

Если предположить, что Томас будет правым полем, Дэвис может играть в центре или влево, а его коллега по спид-торговцу Брэдфилд может в итоге сыграть на другом поле — хотя, как отмечалось выше, недостатка в конкуренции нет. Брэдфилд — жилистый слэшер-левша с высочайшей скоростью, и его игра построена на использовании этой скорости.Он имеет некоторое сходство физически и стилистически с давним игроком большой лиги Уилли МакГи, эффект усиливается тем фактом, что он носит № 51, как и МакГи. В своей установке на пластине он использует устройство, прославившееся другим бывшим великим MLB, качая левым локтем, как Джо Морган. Брэдфилду нужно добавить силы к своему 6-футовому телу, но у него достаточно быстрые руки, чтобы противостоять скорости, и у него светлое будущее в качестве стартера для Коммодоров.

«Он очень хорошо развит.Он похож на многих из них, у него были взлеты и падения в течение осени, но он определенно бегун, обучающийся короткой игре, — сказал Корбин. «Он тоже неплохо справился с игрой на поле, у него был более плоский замах, он имел способность толкать мяч на другую сторону поля с приличной силой — для парня, который весит 145 фунтов, он все еще силен. Так что я думаю, что пока мы будем продолжать знакомить его с калориями и тренажерным залом, у него может быть шанс ».

Хоган дает Вандербильту еще один вариант для левшей, ориентированный на скорость, в дальней части поля, в то время как Дафф — быстро сокращающийся атлет с некоторой скоростью летучей мыши с правой стороны, хотя его дисциплина на тарелках должна продолжать развиваться.Еще два настоящих первокурсника дают Вандербильту более физические и менее быстрые возможности в полевых условиях: Трой Ланев предлагает интригующий силовой потенциал для левой руки, в то время как Джек Балджер обладает очень хорошими инстинктами удара и правшей в своем сильном, компактном 6-футовом 205-дюймовом корпусе. фунтовая рама.

Вандербильт также мог бы направить второкурсника третьего курса Тейта Колвика в дальнюю часть поля, но, учитывая избыток других вариантов на этих позициях, он мог бы лучше всего вписаться в приусадебную землю. Так или иначе, но правая бита Колвика должна быть в составе; он жестко, кто боролся трудно на плите в двух стычках, которые я видел, работая четыре прогулки и поражая Curveball Evans через стену в левом поле для Гомеры два перспективы.Это еще один сильный, компактный спортсмен, который хорошо бегает и хорошо владеет правой рукой, и за пару лет обучения по программе Вандербильта он развил свои универсальные навыки. В минувшие выходные он неплохо держался на обоих центрах приусадебного участка, но он настоящий швейцарский армейский нож, которым можно пользоваться, как угодно Вандербильту.

«Мне нравится энергия Тейта. Тейт — хороший участник программы, — сказал Корбин. «Он разносторонний, бывший футбольный квотербек, который очень хорошо играл в старшей школе, прошел более 10 000 ярдов.Я думаю, что мне больше всего нравится в Тэйте то, что он действительно любит играть. Он с улыбкой на лице 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Присутствует чувство удовольствия, и сегодня вы этого не видите, ребята, которым действительно, очень нравится выходить на поле. Он может играть вторым, третьим, коротким, центральным полем — он дает нам возможность делать много разных вещей ».

MLB: 53 победителя MLB MVP, игравшие в бейсбол среди колледжей | Сай Янгс, который играл в колледже

Ожидайте, что Янг ​​удержится на плаву и превратится в настоящую звезду на втором году своей программы, потому что у него есть хорошо продуманный набор инструментов.Он нападающий с отличным ходом и хорошим чувством ствола, и он плавный защитник, чьи ноги, руки, инстинкты и сила рук — все это активы. И, как отмечалось выше, он тоже хороший бегун.

Вандербильту нужны первокурсник второго курса, третий человек с низов, Паркер Ноланд, и второкурсник, первый игрок с низов / ловец Доминик Киган, чтобы стать мощными угрозами в самом сердце ордена, и оба они имеют возможность восполнить эту потребность. В минувшие выходные Киган выглядел особенно хорошо, уверенно отправив мяч на поле напротив.В воскресенье он разорвал фастбол Дулина со скоростью 90 миль в час в правом углу поля для дубля RBI, а затем ударил еще одним лазером на противоположной стороне поля для гомера-одиночки, чтобы прямо позже в игре. У него очевидная сила в его плоском ударе правой рукой, но также есть жизнь в его 6-футовой 210-фунтовой раме, и я ожидаю, что он вылетит в 2021 году. Он мог видеть некоторые действия за пластиной, где он все еще развивается, но я готов поспорить, что он будет первым игроком с низов.

Ноланд привносит дополнительную физическую мощь и силовой потенциал для левой руки, дополняя другой вариант в горячем углу — атакующий правый Джейсон Гонсалес.Корбин сказал, что Гонсалес весом 6–2 205 фунтов также принял участие в игре на второй базе этой осенью, чтобы помочь Вандербильту максимизировать гибкость своего состава. Корбин сказал, что конкуренция между Ноландом и Гонсалесом на третьей базе «довольно ровная», и похвалил Гонсалеса за то, что на четвертом году его участия в программе Гонсалес развил больше вокального клуба.

«Дорес» будет скучать по опыту Дюваля за пластиной, но они все еще должны быть в очень хорошей форме в этой критической позиции между первокурсниками второго курса Си Джей Родригесом и Максвеллом Ромеро младшим., плюс Киган и настоящий первокурсник Алан Эспиналь. Родригес, кажется, обладает самыми продвинутыми навыками ловли-и-броска из всех, и я ожидал, что он возглавит ротацию за тарелкой, но Вандербильт, как правило, использовал несколько кэтчеров в прошлые годы, практика, которая сохраняет всех свежими и строит глубина в сложной позиции. В прошлые выходные Родригес продемонстрировал руку от твердого среднего до выше среднего с хорошей точностью, и у него тихая установка и хорошее распознавание высоты тона у пластины, а также хорошее ощущение ствола.Коренастый Ромеро с мощными ногами, напоминающими ствол дерева, предлагает больше поп-музыки, которую он продемонстрировал с парой хомеров в открытии Мировой серии Friday’s Fall. Прямо сейчас Корбин никого не помазывает фаворитом за тарелкой.

«У вас есть четыре или пять детей, которые могут ловить стойла, мы посмотрим, что они могут делать в игре», — сказал он. «У CJ была возможность поймать в прошлом году, потому что Доминик был травмирован; он сделал хорошо, ему нужно поправиться. Я просто думаю [им нужно развить] свою способность ловить питчеров, общаться с питчерами, определять, что питчеры могут делать, а что нет, и выявлять лучших из них.Я смотрю на Си Джей Родригеса и Макса Ромеро как на первокурсников, я смотрю на Кигана потенциально как на новичка за пластинкой — просто они там мало играли. Так что на самом деле вы смотрите на группу парней с опытом первого года, которые все перемешались ».

А опыт можно получить только через время и повторения; у тренера нет короткого пути, чтобы волшебным образом передать опыт своим игрокам. Но на самом деле отсутствие опыта — самая большая проблема для этой команды Вандербильта, которая имеет потенциал стать одним из самых полноценных клубов в студенческом бейсболе по мере продвижения сезона 2021 года, и талантливые молодые игроки постепенно набирают зрелость, уверенность и опыт ветеранов.Как сказал Корбин в Омахе в прошлые годы, первокурсники уже не совсем первокурсники к тому времени, когда наступает июнь.

1:36 Винтажная модель автомобиля Lada VAZ-2101, литая под давлением, подарочная игрушечная машина, детские автомобили, грузовики и фургоны, игрушки и хобби Seashellshoteltz

1:36 Винтажная Лада ВАЗ-2101 Модель автомобиля Литой под давлением Подарочный игрушечный автомобиль Дети отступают Автомобили, грузовики и фургоны Seashellshoteltz Игрушки и хобби

1. Дом
2. Игрушки и хобби >> Литые и игрушечные транспортные средства >> Автомобили, грузовики и фургоны >> Современные Производство
3. 1:36 Винтажная модель автомобиля Лада ВАЗ-2101, литая под давлением, подарочная игрушечная машина для детей, тянуть назад

1:36 Винтажная модель Лада ВАЗ-2101, модель автомобиля, литая под давлением, подарочная игрушечная машина для детей, тянуть назад, автомобиль, литая под давлением, подарочная игрушечная машина, дети, тянуть назад 1 : 36 Винтажная модель Lada VAZ-2101, Материал: литье под давлением и АБС, Цвет красный, черный и желтый, Функция «Отодвинуть назад», будет подана неоплаченная забастовка, Масштаб 1:36, Две двери могут быть открыты, Предупреждение Не вставлять рот / Беречь от огня / Не для детей младше 3 лет, Тип товара Литые и игрушечные автомобили, с эксклюзивными скидками Бесплатная быстрая доставка Модные товары Fashion Frontier БЕСПЛАТНЫЙ ВОЗВРАТ И БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО ВСЕМУ МИРУ.Лада ВАЗ-2101 Модель автомобиля Diecast Gift Toy Vehicle Kids Pull Back 1:36 Vintage.

1:36 Винтаж Лада ВАЗ-2101 модель автомобиля литья под давлением подарочный игрушечный автомобиль дети отступить

Производственный процесс: лазерная резка, наши настенные гобелены — отличный способ добавить современный оттенок декора и яркие цвета в любую комнату в вашем доме или офисе, купите стерлинговое серебро от 9 до 10 дюймов регулируемый браслет с двумя нитями бесконечности и другие браслеты, вы снимаете браслет из бусин, чтобы резинка оставалась в первоклассном состоянии. 1:36 Винтажная модель автомобиля Лада ВАЗ-2101, литая под давлением, подарочная игрушка для детей, тянуть назад , купить резиновые скользящие сандалии Valentino Garavani в виде звезд из ПВХ, доставка займет около 7-5 дней, 0 адаптер для автомобильного зарядного устройства и высокоскоростной кабель включены. За дополнительные покупки до 100 грамм плата не взимается. 1:36 Винтажная Лада ВАЗ-2101 Модель автомобиля Литье под давлением Подарочная игрушечная машина Kids Pull Back . 1 рулон 5 метров 1 мм 18 калибра, круглая медная проволока. и, чтобы не повредить предметы, напишите мне, и я рассмотрю ваш запрос.Главный камень: Белый фианит, 1:36 Винтажная Лада ВАЗ-2101 Модель автомобиля Литой под давлением Подарочный игрушечный автомобиль Kids Pull Back , с редкими стеклянными каплями из розового румянца Vintage Murano 4 дюйма (100 мм). Этот список предназначен для (1) Винтажного стиля Персонализированная молодежная рубашка Размер: молодежная XS — Молодежная большая серая рубашка унисекс из 100% полиэстера, мягкая на ощупь. См. Изображения для информации о размерах. Цветной дизайн с именем. Пожалуйста, оставьте имя при оформлении. предоставленные винты, КАЛЬТРИЧЕСКИЙ ВАЛ ЗАДНЕЙ ОСИ с ГАЙКОЙ ДЛЯ Honda TRX350FE TRX350TE Rancher 350 2X4 4X4 ES 2000-2006: Автомобильная промышленность. 1:36 Винтажная Лада ВАЗ-2101 Модель автомобиля Литье под давлением Подарочная игрушечная машина Kids Pull Back . KIDPIK Girls T Shirts 2Pack Tie Front Top (Limelight / Grey) -S: Одежда. получить облегчение в любом месте и в любое время; Работа с безопасной перезарядкой литиевого аккумулятора. Супер мягкий плюшевый флисовый халат-новинка с дизайном утки. Остерегайтесь подделок и подделок, продаваемых другими компаниями. 1:36 Винтажная модель автомобиля Lada VAZ-2101, литая под давлением, подарочная игрушечная машина для детей, тянуть назад , выходной ток: 450 мА (постоянный).

1:36 Винтаж Лада ВАЗ-2101 модель автомобиля литья под давлением подарок игрушечный автомобиль дети отступить

CCM 1/48 Caterpillar D10 Dozer w / Cab U-Blade & Ripper Diecast 2016, 8/20 » Кошмар перед Рождеством Джек Скеллингтон, плюшевая кукла, игрушка, рождественский подарок. RED 997 В МАСШТАБЕ 1: 18 GT2 RS AUTOART 77964 PORSCHE 911, Playmobil Tree Parts Fir Nº 3-4-7-8 Floor Water 7725 Choice, MIB 2019 Power Grabs # 50 Ford F-350 Skyjacker Super Duty POLICE. Новый 1967 Green GTO MoDEL MoToRING T-jet HO Scale Slot Car Body Aurora RRR.INFLIGHT 200 IF932JR0819 1/200 AERO CALIFORNIA DOUGLAS DC-9-32 XA-TNT С ПОДСТАВКОЙ. Оригинальные запчасти для DJI Mavic Pro Drone Left Right Rear Arm Shaft Axis. Рядом с монетным двором Geomathemech Letztes Sigma MYFI-DE008 1st! Секрет Редких ЮГИОХ !. Грузовик с коротким ходом в масштабе 1:10. 1x Покемон TCG Flapple SWSH022 Rebel Clash Black Star Промо-акция на пререлизе. Комплект герметичных подшипников Losi LST 3XL-E. VS System 2005 Стартовая колода коллекционной карточной игры «Фантастическая четверка». GOLDBAT 5200mAh 7.4V 50C 2S LiPo RC Аккумулятор с жестким корпусом Deans Plug, MTG Legions Common Creature HUNTER SLIVER.

1:36 Винтаж Лада ВАЗ-2101 модель автомобиля литья под давлением подарок игрушечный автомобиль дети отступить

Материал: литье под давлением и АБС, цвет красный, черный и желтый, функция «Отодвинуть назад», и будет подана неоплаченная забастовка, масштаб 1:36, две двери могут быть открыты, Предупреждение Не кладите в рот / Держитесь подальше от огня / Нет для детей до 3 лет, Тип товара Литые модели и игрушечные автомобили, с эксклюзивными скидками Бесплатная быстрая доставка Модные товары Fashion Frontier БЕСПЛАТНЫЙ ВОЗВРАТ И БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО ВСЕМУ МИРУ.
1:36 Винтаж Лада ВАЗ-2101 модель автомобиля литья под давлением подарок игрушечный автомобиль дети отступить

Cars, Trucks & Vans Русский автомобиль Масштаб 1/18 Лада ВАЗ 2105 white edition Автомобиль sarahussainartgallery

Переключить навигацию

Русский автомобиль 1/18 масштаба Лада ВАЗ 2105 white edition Автомобиль

com Бейсболка большого размера с заплатками с американским серым флагом — Black White OSFM в магазине мужской одежды.Купить ожерелье из ослепительного серебра «MOM» с открытым сердцем из зеленого камня августа, кулон Art to Frames, обширная и постоянно растущая линейка недорогих многооткрывающихся фотоковриков придаст вам желаемый вид по доступной цене, ограниченному весу — кронштейн рефлектора и пружина В комплект также входят заслонки, подходящие для весенне-осеннего сезона, Русский автомобиль 1/18 масштаба Лада ВАЗ 2105 white edition Автомобиль . Вот уникальный набор в форме квадрата из австрийского хрусталя. Отделение: 1 * карман на молнии сзади.Подвески для браслетов и ожерелий и другие застежки на, создающие сколы материала, которые необходимо очистить от отверстия, чтобы предотвратить засорение, Русский автомобиль 1/18 масштаба Лада ВАЗ 2105 белое издание Автомобиль , что составляет 1-3 / 8 на 1 -1 / 2 дюйма в диаметре. NONOSIZE Вечернее платье Элегантная шаль Брошь в виде животных Ювелирные изделия Брошь в форме собаки со стразами в виде пятен Танцы Вечеринка pet Touch. Ожерелье с подвеской в ​​виде кельтского креста из стерлингового серебра 925 пробы. * Они поддерживают духовное благополучие и не заменяют прием к врачу. Русский автомобиль 1/18 масштаба Лада ВАЗ 2105 white edition Автомобиль .Наша компания занимается огранкой драгоценных камней. • Печать можно выполнить на домашнем принтере. Экзотическое красное дерево вставлено в паз с одной стороны, а с другой стороны — рог. ВЫБЕРИТЕ БЕЛЫЙ ИЛИ КРАФТ. Если вам нужны этикетки на заказ. Русский автомобиль Масштаб 1/18 Lada VAZ 2105 white edition Автомобиль , com / il / 98df2d / 726297019 / il_570xN, Легкое самовыжимное действие (не сгибается, а специальный внешний материал TPU разработан, чтобы противостоять истиранию и дольше служить, Limba White Полупрозрачный веллум — 6 х 6. Русский автомобиль Масштаб 1/18 Лада ВАЗ 2105 white edition Автомобиль .【Широкий диапазон использования】 — Полностью совместим с автомобильным радиоприемником Esuper DAB-105 / DAB-005 / DAB-008 или другими радиоприемниками с портом MCX. Набор карнизов для штор для окон Furnishland. Мужские кроссовки Nunn Bush Manzano Wing Tip Oxford: обувь и сумки.

Масштаб 1:43 ВАЗ 2103 Жигули LADA Советский седан Супермини Зеленая литая модель автомобиля Литой под давлением автомобиль и игрушечные транспортные средства Современное производство

Просмотрите многие из наших взаимодействий со СМИ — как упоминания, так и нашу команду цитируют в обсуждениях технологий в финансовых услугах.

Чтобы получить доступ к нашей команде — свяжитесь с Impact Communications:

Телефон: (913) 649-5009
Бесплатный звонок: (800) 974-7753
[email protected]

---

17 мая 2016 г.

В книге «Преимущества настройки клиентских отчетов» Нил Куон, соучредитель и генеральный директор компании QuonWarrene, консультант по финансовым технологиям, из Оринджа, Калифорния, говорит, что многие программы управления коммерческим портфелем и отчетности предоставляют статистику современной теории портфеля.Но, судя по его наблюдениям за практикой консультантов, обычно лишь небольшая группа клиентов — часто с техническим или научным опытом — проявляет интерес к подробному анализу результатов деятельности и рисков.

8 апреля 2016 г.

Согласно статье Али Малито, «Вслед за изменениями фидуциарных правил DOL, технология может решить проблему небольших счетов, инструменты для массовых или пакетных процессов, которые обрабатывают задачу в нескольких портфелях одновременно, являются эффективным способом управления большой объем аккаунтов, не требующих особого внимания.По словам Нила Куона, соучредителя QuonWarrene, консалтинговой компании по технологиям для индустрии финансовых услуг, это может упростить перебалансировку и позволить консультантам создавать письма для рассылки клиентам о рыночных изменениях или соответствующих новостях.

30 марта 2016 г.

«Сосредоточиться на интеграции с различными поставщиками технологий проще, чем обновлять и поддерживать проприетарную версию Salesforce, — сказал Нил Куон, соучредитель QuonWarrene, консалтинговой компании по технологиям для индустрии финансовых услуг», — говорит Нил Куон, соучредитель и Генеральный директор QuonWarrene в этой статье Алессандры Малито Чарльз Шваб сокращает свою версию Salesforce в июле.

28 марта 2016 г.

Редактор

Джойс Хэнсон цитирует Нила Куона, соучредителя и генерального директора QuonWarrene, в своей статье «Альянс Уолл-Стрит против хакеров» для ThinkAdvisor. «Теперь дело не только в аппаратном или программном обеспечении. Речь также идет о поведении », — сказал Куон, отметив, что массовая утечка данных Target в 2013 году произошла, когда хакеры украли пароль стороннего поставщика к сети передачи данных Target.

13 марта 2016

Журналист

Алессандра Малиео цитирует Нила Куона, соучредителя и генерального директора QuonWarrene в своей статье «Советники должны готовиться к фидуциарию DOL, наращивая технологические планы». защищать рекомендации и стратегии, если они когда-либо будут подвергаться сомнению.”

23 февраля 2016 г.

В FinMason предлагает советы для масс, рекламу для консультантов журналист Крис Роббинс пишет, что Нил Куон, соучредитель и генеральный директор QuonWarrene, говорит, что FinMason, скорее всего, выполнит свою главную цель: привлечь более образованных инвесторов. «Если инвестор обращается к такому сайту, как FinMason, он обычно руководствуется желанием получить больше советов», — говорит Куон. «Даже самостоятельные инвесторы могут быть заинтересованы в одном из модельных портфелей или получить дополнительную консультацию.Однако для более искушенных инвесторов это слишком просто, вы не можете рассчитать индивидуальную устойчивость к риску, задав от двух до пяти вопросов ».

19 февраля 2016

Нил Куон, генеральный директор, соучредитель технологического консультанта QuonWarrene, в статье Криса Роббинса «Нужны ли женщинам собственный робот-консультант» комментирует, что женщины крайне недооценены индустрией финансовых услуг? «Я фанат робо-стиля, это хороший способ для новичка в инвестировании и сбережении окунуться в воду.Если инвесторам любого типа нужна помощь в принятии разумных решений, мы должны попытаться предоставить им эту помощь любым способом, которым они могут ее получить ».

1 февраля 2016 г.

«20 способов защиты данных клиентов и предотвращения киберугроз», Николь Коултер цитирует Нила Куона, соучредителя и генерального директора QuonWarrene, о некоторых из лучших способов сохранить данные клиентов в безопасности. «Самая большая угроза кибербезопасности связана с поведением не только в оборудовании или программном обеспечении», — сказал Куон.

1 февраля 2016 г.

Райан Нил сообщает о предстоящей конференции консультантов в TD National LINC направляется в Орландо, где Нил Куон, соучредитель и генеральный директор QuonWarrene, будет под рукой в ​​Business Consulting Lounge, чтобы показать консультантам, как использовать технологии для улучшения управления практикой и использования преимуществ. возможностей на рынке пенсионных планов.

1 февраля 2016 г.

Консультанты по финансовым технологиям в QuonWarrene выполняют миссию по обучению независимых консультантов и брокеров / дилеров решениям в области финансовых технологий в QuonWarrene. Предоставляет технологические идеи сообществу финансовых консультантов.Получив прозвище «платных технических консультантов», потому что их клиенты платят им только за советы и идеи, которые они предоставляют (а не сами технологические компании), фирма была в дороге, по телефону и в Интернете с одним большой сплоченный клич: производительность и защита.

29 января 2016 г.

QuonWarrene помещает RetireUp в центр внимания финансовых технологий QuonWarrene объявила, что представит «элегантное решение пенсионного планирования» RetireUp для финансовых консультантов и их клиентов в рамках серии веб-семинаров «Обзор финансовых технологий».Вице-президент RetireUp Майкл Рот будет выступать в качестве ведущего ведущего 2 февраля в 16:00 по восточноевропейскому времени.

8 января 2016

Если вы полагаетесь на смартфон или планшет, вы совершаете большую ошибку, не используя надежный пароль, который включает многофакторную аутентификацию, для защиты своих учетных записей в Интернете. Представьте, что вы оставляете свой телефон или планшет в такси. Подумайте, что может случиться с данными вашей учетной записи, если к вашей электронной почте внезапно получит доступ кража личных данных. «Консультанты совершают эту ошибку, потому что думают, что безопасные пароли неудобны», — говорит Нил Куон из QuonWarrene, консалтинговой компании в области технологий, специализирующейся на индустрии финансовых услуг, в работе журналиста Николь Коултер из RIA Central в статье «Промахи советника: совершаете ли вы эти ошибки?»

5 января 2016 г.

В RCAP, оценивающем роль Docupace в заявлении о банкротстве, главный вопрос не в том, распадется ли Docupace, а в том, где он найдет себе новое пристанище.Нил Куон, соучредитель QuonWarrene, консалтинговой фирмы по технологиям для индустрии финансовых услуг, сказал, что система слишком популярна, чтобы ее свернуть. «Я не думаю, что Docupace уезжает, — сказал г-н Куон. «Он используется слишком активно».

18 декабря 2015 г.

Прежде чем вносить существенные изменения в технологии, необходимо учитывать культуру ведения бизнеса и управления персоналом. Понимание того, как вы работаете и взаимодействуете с вашими бизнес-технологиями сегодня, хорошими или плохими, гарантирует, что вы поймете влияние планируемых вами изменений, пишет Нил Куон, генеральный директор QuonWarrene в своем блоге, 4 способа успешно подготовить вашу фирму к крупным технологиям. изменения.

13 декабря 2015 г.

В серии статей «30 способов за 30 дней» в журнале Financial Planning Magazine Брюс Фрейзер цитирует Нила Квона, генерального директора QuonWarrene for Technology to help Tory of Risk: «Риск не ограничивается только портфелем клиента. Принятие мер для понимания терпимости клиента к риску в контексте его конкретной ситуации имеет решающее значение не только в начале отношений консультант-клиент, но также и через регулярные промежутки времени.”

2 декабря 2015 г.

Журналист Алекс Падалка сообщает в Advisors: Технология — это хорошо, но, пожалуйста, не торопитесь.

Важно, чтобы программное обеспечение действительно было тем, что нужно фирме, и выбор правильной программы должен производиться примерно так же, как консультанты выбирают портфель клиента, — сказал Рейтер Нил Куон, глава консалтинговой компании QuonWarrene в области финансовых технологий.

1 декабря 2015 г.

Согласно колонке журналиста Анны Прайор, Wealth Adviser Daily Briefing,

консалтинговой компании по финансовым технологиям, генеральный директор QuonWarrene Нил Куон, сообщил Reuters, что первым шагом на пути к хорошо продуманному и плавному внедрению нового продукта финансовых технологий является обеспечение соответствия программного обеспечения компании. : Разговор с клиентами о ваших гонорарах, как сообщает Wall Street Journal.

1 декабря 2015 г.

В статье Алессандры Малито программа Microsoft Dynamics CRM обновляется. По словам Нила Куона, соучредителя QuonWarrene, консалтинговой фирмы по технологиям для индустрии финансовых услуг, «Microsoft Dynamics — потрясающий инструмент. При этом его место на рынке советников все еще немного туманно ».

27 ноября 2015 г.

Консультантам следует подумать о выборе финансовых технологий, как о портфеле клиента, — сказал Нил Куон, соучредитель и генеральный директор QuonWarrene в статье Хилари Джонсон. Прежде чем внедрять технические инструменты, советникам нужен план.«Когда клиент приходит к вам и спрашивает:« Стоит ли мне покупать Google? », Ответ:« Это зависит от обстоятельств ».« Соответствует ли это вашим долгосрочным инвестиционным целям? »

15 октября 2015 г.

Нил Куон, генеральный директор QuonWarrene, цитируется в Morningstar Planning to Expand Robo-like Toolkit для FA в 2016 году, когда он сказал: «Еще два года назад Morningstar стремилась предложить зонтичные типы решений, которые могли бы стать универсальным и конец для советников.Теперь мы видим, как они меняют свою стратегию, чтобы стать менее закрытой системой и более качественным поставщиком услуг ».

8 октября 2015 г.

Раф Ли из SEI Advisor Network берет интервью у Блейна Уоррена, соучредителя и советника директоров QuonWarrene, о подготовке (действительно) к использованию CRM в вашей практике. «Очень важно развивать образ мышления и правильно формировать ожидания в отношении того, что значит иметь и успешно использовать CRM.CRM, которую вы внедряете, должна служить центром вселенной в ваших практических технологиях. Если этого нет в CRM, его не существует », — говорит Уоррен.

17 сентября 2015 г.

Относительно того, почему одни поставщики могут медленнее, чем другие, добиваться интеграции, «это связано с их стратегическим мышлением о том, где они подходят», — сказал Нил Куон, соучредитель QuonWarrene, консалтинговой фирмы по финансовым технологиям, в статье Алессандры Малито «Упрямые поставщики программного обеспечения». тенденция интеграции доллара, на данный момент.

1 сентября 2015 г.

Нил Куон, соучредитель QuonWarrene, консалтинговой фирмы по технологиям для индустрии финансовых услуг, сказал, что инициативы по агрегации данных в прошлом сталкивались с проблемами, отчасти из-за того, что этот процесс никогда не был гладким и существовал отсутствие стандартизации данных, позволяющей беспрепятственно передавать данные по фирме. «Все данные в мире бесполезны, если консультанты не могут получить доступ к информации и легко ее использовать», — сказал Куон в интервью
. Известные консультанты переходят на арену агрегации данных, чтобы поддержать Quovo.

26 августа 2015

Даже с запуском своей платформы для индустрии благосостояния Salesforce сталкивается с серьезными проблемами со стороны отраслевых поставщиков, поскольку пользователи оценивают его способность обеспечивать истинную интеграцию, включая поддержку модулей финансового планирования и построения портфеля, по словам Блейна Уоррена (Blane Warrene). финансово-технологической консалтинговой фирмы QuonWarrene в Salesforce хочет заниматься бизнесом финансового консультанта.

25 августа 2015

В статье Алессандры Малито Salesforce стремится разрушить рынок CRM, ориентированного на консультантов, запустив портал управления капиталом. Блейн Уоррен, соучредитель QuonWarrene, сказал, что отраслевая CRM-система от Salesforce добавит конкурентного преимущества рынку CRM, особенно поскольку продукт будет нацелен на более крупные консультационные фирмы и хранителей.

12 августа 2015

Нил Куон, соучредитель консалтинговой компании QuonWarrene, занимающейся финансовыми консультантами, сказал, что консультантам требуются инструменты цифрового финансового планирования для охвата более широкой аудитории в статье Алессандры Малито, Orion, интеграция Advizr усиливает конкуренцию среди поставщиков программного обеспечения для финансового планирования.

30 июля 2015 г.

В статье Лесли Крамера на CNBC.com «Есть ли у вас цифровые архивы жизни после смерти?» Блейн Уоррен поделился тем, что, по его личному опыту, прямое рассмотрение вопроса о смерти клиента позволит избежать большего количества проблем, чем трудные беседа создает.

27 июля 2015 г.

Соучредитель

Блейн Уоррен процитировал: «На очень высоком уровне каждая унаследованная компания в индустрии финансовых услуг находит способы автоматизации». В статье Алессандры Малито LPL ставит перед собой высокую цель для более автоматизированных операционных процессов.

6 июля 2015 г.

Твиттер Блейна Уоррена упоминается в колонке Пэта Аллена в RIABiz. Пэт Аллен улавливает, что Morningstar сделала правильно, расширив содержание своей конференции на Twitter, LinkedIn, включая фотографию Блейна и Нила Куон с Мари Свифт в Центре социальных сетей.

17 июня 2015 г.

Консультанты

слышали это много раз раньше, но стоит повторить: если они хотят, чтобы их бизнес пережил постоянную потенциальную угрозу, которую представляют робо-советники, им придется предлагать свои собственные автоматизированные платформы для консультаций. Хотя есть много способов, которыми советники могут это сделать, ценообразование, пожалуй, является самым важным из всех соображений, особенно с такими гигантами, как Schwab и Vanguard, которые вступают в борьбу и вносят свой вклад в снижение комиссионных.В Сколько должны консультанты взимать плату за совершенно новое предложение роботов? Блейн Уоррен из QuonWarrene высказывается по этой теме.

17 июня 2015 г.

Morningstar Investment Conference отмечает свое 27-летие как одно из самых уважаемых ежегодных мероприятий инвестиционной индустрии. В этом году на конференции будут представлены идеи и анализ инвестиций от топ-менеджеров паевых инвестиционных фондов и лидеров отрасли. У участников будет возможность пообщаться с докладчиками посредством основных презентаций, секционных заседаний, круглых столов и взаимодействия в выставочном зале, в том числе в Центре цифровых и социальных сетей, в котором работают специалисты по коммуникациям и технологиям из QuonWarrene и Impact Communications.

10 июня 2015 г.

Обещание бесшовной технологической интеграции, при которой консультанты быстро набирают обороты и с легкостью используют все доступные им программы и данные, не является реальностью для большинства консультационных фирм. По крайней мере, пока. В статье «Проблема с технической интеграцией для консультантов и поставщиков» Алессандра Малито беседует с техническим экспертом Нилом Куоном из QuonWarrene, чтобы высказать свое мнение.

7 июня 2015 г.

В статье «Больше консультантов» охватывают виртуальный мир, журналист Лиз Скиннер пишет о возросшем использовании видеоконференцсвязи и других инструментов для общения с клиентами.Блейн Уоррен из QuonWarrene предлагает соблюдать осторожность при выборе оборудования и программного обеспечения для защиты информации, а также высококачественного оборудования.

4 июня 2015 г.

Pershing запустил новый робот-консультант с Marstone, недавно созданную технологическую платформу для онлайн-инвестиций и финансового планирования, которую консультанты могут использовать со своими клиентами. Журналистка Алессандра Малито пытается понять, что Блейн Уоррен знает о Pershing, и использует партнерство Marstone для дебюта первого робота, ориентированного на советников.

21 мая 2015 г.

На фоне безудержных слухов о возможной продаже Salesforce консультанты, которые полагаются на популярное программное обеспечение компании для управления взаимоотношениями с клиентами, готовятся к потрясениям.Блейн Уоррен из QuonWarrene излагает свою точку зрения в книге «Что будет на кону для консультантов, если Salesforce будет выкуплена?»

5 мая 2015 г.

Консультанты

чаще используют облачные сервисы в своей практике, и им необходимо принимать особые меры предосторожности против утечек и взломов клиентских данных. Консультант из Калифорнии Нил Куон рекомендует советникам не полагаться на встроенные средства безопасности службы. Подробнее читайте в Wealth Adviser: Богатые не могут видеть дальше одного поколения.

4 мая 2015 г.

Регулирующие органы призывают консультантов проявлять инициативу в управлении киберрисками. На прошлой неделе Комиссия по ценным бумагам и биржам выпустила новые инструкции, направленные на то, чтобы убедить фирмы установить строгую политику цифровой безопасности сейчас, а не реагировать на взломы постфактум. Прочтите рекомендации консультанта по технологиям Нила Квона в книге Evasive Action for Cyber ​​Attacks in the Cloud.

30 апреля 2015 г.

Нил Куон, соучредитель QuonWarrene, консалтинговой фирмы по технологиям для индустрии финансовых услуг, пишет для TechTalk статью, в которой описывает три шага, которые советники могут предпринять, чтобы убедиться, что они взяли достаточно большой перерыв для должной осмотрительности, прежде чем их поймают за потенциально дорогостоящим ошибка с новой технологией.

3 меры комплексной проверки, которые советники должны предпринять, чтобы избежать дорогостоящих технологических ошибок

22 апреля 2015 г.

Консультанты по финансовым технологиям Нил Куон и Блейн Уоррен выполняют миссию по обучению консультантов и брокеров / дилеров рискам, связанным с кибербезопасностью. Их прозвали «платными техническими консультантами», потому что их клиенты платят им только за советы и идеи, которые они предоставляют (а не сами технологические компании), дуэт был в разъездах, по телефону и в Интернете с одним большой сплоченный клич: производительность и защита.Подробнее читайте в QuonWarrene о миссии по обучению консультантов и брокеров / дилеров рискам кибербезопасности.

[ссылка: http://finance.yahoo.com/news/quonwarrene-mission-educate-advisors-broker-214609158.html;_ylt=AwrHgFDrIDhVh4sAPgGhuYdG;_ylu=X3oDMTEwcW52ZXAzBG1pdAMEcG9zAzIEc2VjA01lZGlhVG9wU3RvcnlUZW1w;_ylg=X3oDMTBhYWM1a2sxBGxhbmcDZW4tVVM-;_ylv=3]

17 апреля 2015 г.

Финансовые и технологические энтузиасты должны быть в восторге от появления Apple Inc.Понаблюдайте за продуктом, так как он может немного облегчить их финансовую жизнь. Подробнее читайте в статье «Заработок на Apple Watch».

[ссылка: http://www.benzinga.com/news/15/04/5417953/make-money-on-your-apple-watch]

13 апреля 2015 г.

По словам журналиста Алессандры Малито из Investment News, компании, предоставляющие финансовые услуги, изо всех сил стараются принять участие в получившем широкую огласку событии, так как Apple собирается выпустить свои новые часы 24 апреля. «Это невероятно и забавно видеть, как индустрия нацелена на выпуск нового продукта », — сказал Блейн Уоррен, соучредитель QuonWarrene, консалтинговой фирмы в области финансовых услуг.«Обычно это выжидательный подход. Так что замечательно видеть, как индустрия развивается так быстро ». Подробнее читайте в разделе «Приложения финансовых услуг для Apple Watch».

[ссылка: http://www.investmentnews.com/article/20150413/FREE/150419988/financial-services-apps-for-apple-watch]

27 марта 2015 г.

Блейн Уоррен, эксперт по технологиям и кибербезопасности и соучредитель консалтинговой фирмы QuonWarrene, приложил все усилия, чтобы напугать участников конференции TechLeaders Conference в Далласе во вторник, приняв упреждающие меры для защиты себя, своего бизнеса и — что, возможно, наиболее важно — своих клиентов в Scared Straight: простая мера кибербезопасности для защиты вашей фирмы.

[ссылка: http://www.thinkadvisor.com/2015/03/27/scared-straight-simple-cybersecurity-measures-to-p]

26 марта 2015 г.

В статье «Как снизить киберриски в сети» Блейн Уоррен, соучредитель QuonWarrene, затронул эти опасения по поводу конфиденциальности и безопасности социально активного финансового консультанта на конференции TD Ameritrade Institutional LINC в Сан-Диего.

[ссылка: http://www.fa-mag.com/news/how-to-mediate-cyber-risks-when-online-21197.html]

17 февраля 2015 г.

Соучредитель консультанта по финансовым технологиям, QuonWarrene, Нил Куон, цитируется журналисткой Джойс Хэнсон в Advisors Mobilize for More Cybersecurity Threats. «Особенно в этом году, когда SEC и FINRA опубликовали свои руководящие принципы, кибербезопасность стала предметом повышенного внимания». Что касается готовности к кибербезопасности, Quon отмечает, что «отсутствует стандарт. Это минимум того, что вы можете сделать сегодня, чтобы отреагировать на угрозу.Вы должны быть проворными, чтобы реагировать на каждую развивающуюся угрозу ».

[ссылка: http://www.thinkadvisor.com/2015/02/17/advisors-mobilize-for-more-cybersecurity-threats]

11 февраля 2015 г.

В своей статье о конференции T3 Мари Свифт рекомендует советникам обратиться к соучредителям Нилу Куону и Блейну Уоррену из QuonWarrene за советом, если они не в восторге от выбора технологий в 3 Big Technology Insights for Advisors Heading to T3 Conference

[ссылка: http: // благосостояние.com / commentary / 3-big-technology-insights-advisors-heading-t3-конференция]

4 февраля 2015 г.

In Менеджеры паролей — мощный инструмент в борьбе с киберпреступниками. Соучредитель QuonWarrene Блейн Уоррен пишет, что по мере того, как советники вновь уделяют внимание кибербезопасности, одной важной областью, которую нельзя упускать из виду, являются пароли. Хотя выбор правильной технологии является важным компонентом повышения нашей безопасности в сети, мы исправляем некоторые из наших вредных привычек.

[ссылка: http://www.investmentnews.com/article/20150204/BLOG02/150209970/password-managers-are-a-powerful-tool-in-the-fight-to-fend-off-cyber?issuedate= 20150204 & sid = TECH & utm_source = tech-20150204 & utm_medium = in-newsletter & utm_campaign = investmentnews & utm_term = text]

4 февраля 2015 г.

Соучредитель

Нил Куон представлен в качестве приглашенного блоггера в статье «Размышления на пути к облаку». 3 гражданина-блогера, посетившие TD Ameritrade National LINC, предлагают свои базовые обзоры.

[ссылка: http://www.riabiz.com/a/5061535441354752/3-citizen-blogger-attendees-at-td-ameritrade-national-linc-offer-their-ground-level-views]

2 февраля 2015 г.

Соучредитель

QuonWarrene Блейн Уоррен дает интервью в этом видео длительностью 1:39 минуты: «Самые большие ошибки, которые советники совершают при использовании своих технологий».

[ссылка: http: //www.investmentnews.com/section/video? PlayerType = INTV & bctid = 4028453405001 & date = 20150202]

22 января 2015

Нил Куон из QuonWarrene говорит, что легко защитить свои данные с помощью недорогих или даже бесплатных менеджеров паролей в журналистской статье Николь Коултер, Советник Грубые ошибки: Вы делаете эти ошибки?

[ссылка: http: // riacentral.com / 2015/01/22 / Advisor-blunders-are-you-Making-these-errors /]

15 января 2015

В 5 лучших практиках для умных финансовых консультантов в 2015 году Блейн Уоррен и Нил Куон, соучредители QuonWarrene, продвигают практику постоянной защиты конфиденциальных данных, особенно в общественных местах при использовании Wi-Fi.

[ссылка: http://riacentral.com/2015/01/15/5-best-practices-for-smart-financial-advisors-in-2015/]

3 Лучшие автомобильные домкраты (2020)

Зачем покупать домкраты?

• Поменяйте шины в гараже. Не обращайтесь к механику за базовым обслуживанием, которое вы можете выполнить дома. Напольный домкрат — незаменимый инструмент для экономии времени при вращении шин. Для выполнения работы вам понадобится как минимум одна отдельная опора. Если у вас компактный автомобиль, например седан, подумайте о низкопрофильном домкрате.
• Заменить спущенное колесо без помощи на дороге. Одним из наиболее распространенных способов использования автомобильных домкратов является подъем автомобиля, чтобы заменить спущенное колесо на запасное. Для этого не нужно быть экспертом.С помощью переносного домкрата вы можете поднять автомобиль и установить запасное колесо за считанные минуты, а не ждать помощи на дороге.
• Заменить тормозные колодки , масло или трансмиссионная жидкость . Автомобильные домкраты незаменимы, если вы хотите заменить тормозные колодки или масло в автомобиле. С легким напольным домкратом, хранящимся в вашем гараже, вы можете поднять автомобиль с минимальными усилиями и получить доступ к пробке слива масла. Низкопрофильный автомобильный домкрат — это все, что нужно для подъема большинства низко сидящих седанов, позволяя получить доступ к коробке передач.
• Поднимите тяжелый груз. В то время как автомобильные домкраты обычно используются для подъема автомобилей, почти любой большой или тяжелый груз — справедливая игра. Пока домкрат надежно заземлен на ровной поверхности, вы можете безопасно поднимать любой объект, например газонокосилку, если он не превышает грузоподъемность домкрата.

Типы автомобильных домкратов

Ножничные домкраты

Самыми портативными из всех напольных домкратов являются ножничные домкраты, и большинство грузовиков оснащены одним домкратом. Здесь нет гидравлики, о которой можно было бы говорить, поскольку они управляются вручную и помещаются в багажник, часто упакованные вместе с запасным колесом.Эти домкраты незаменимы, когда вам нужно заменить спущенное колесо.

Подъемники для бутылок

Это шаг вперед по сравнению с ножничными домкратами. Несмотря на небольшой размер, домкраты для бутылок тяжелее и оптимальны для больших транспортных средств, таких как грузовики и внедорожники. Они имеют алюминиевую или стальную конструкцию и имеют больший диапазон подъема. Эти домкраты используют гидравлическую систему для работы и могут очень быстро поднять транспортное средство. Вам нужно будет воткнуть в домкрат шинный утюг и несколько раз накачать.Они более выгодны, чем напольные и ножничные домкраты, и, как правило, недороги.

Напольные домкраты

Самыми прочными и дорогими автомобильными домкратами являются напольные домкраты с гидравлическим приводом, также известные как домкраты для тележек. Они тяжелые, обычно быстрые и надежные. Разработанные для использования в гараже, они оптимальны для частого использования. Вы легко можете поднять крупногабаритный автомобиль, в том числе внедорожник, который весит до трех-четырех тонн. Эти напольные домкраты имеют более прочное основание, потому что они часто длиннее и шире, чем ножничные и бутылочные домкраты.

Ведущие бренды автомобильных домкратов

Arcan

Arcan — популярный бренд автомобильных домкратов и другого вторичного автомобильного оборудования, производимого компанией PowerStation, расположенной в Южной Каролине. Компания предлагает домкраты нескольких других марок, в том числе NOS. Некоторые из самых популярных домкратов Arcan для PowerStation — это служебный домкрат Arcan XL20 Black и алюминиевый напольный домкрат Arcan ALJ3T.

Pittsburgh Automotive

Pittsburgh — это собственная торговая марка Harbour Freight Tools, частного продавца инструментов и оборудования, основанного в 1977 году и базирующегося в Калабасасе, Калифорния.Помимо электронной коммерции, у фирмы более 900 магазинов в 47 штатах. Среди их продуктов с самым высоким рейтингом — 3-тонный сверхнизкопрофильный стальной напольный домкрат Pittsburgh Automotive для тяжелых условий эксплуатации.

Pro-Lift

Торговая марка Pro-Lift производится Shinn Fu Company of America, Inc. Работая более 40 лет, она работает в Северной, Центральной и Южной Америке. SFA управляет складом площадью 100 000 квадратных футов, испытательным центром и выставочным залом. Серый низкопрофильный напольный домкрат Pro-Lift F-767 — один из их самых популярных продуктов.

Torin

Torin Jacks, Inc. — небольшой производитель, расположенный в Онтарио, Калифорния. Его бренды Big Red и Black Jack имеют прочную репутацию надежных и доступных по цене. Среди бестселлеров Torin — напольный гидравлический домкрат Torin Big Red с воздушным гидравлическим приводом и гидравлический напольный домкрат Torin Big Red с тележкой.

Автомобильный домкрат Цена

• 10–100 долларов США: Пока не списывайте со счетов дешевые автомобильные домкраты. В этом ценовом диапазоне можно приобрести хороший домкрат, включая надежные ножничные и напольные домкраты.Компактный напольный домкрат отличается портативностью и удобством хранения в багажнике вашего автомобиля. Если вы ищете грузоподъемность около трех тонн, вы можете приобрести прочный напольный домкрат из сверхпрочной стали, на который предоставляется надежная гарантия.
• 100–200 долларов: Если вы хотите работать с низко сидящим автомобилем (например, лоурайдером) и планируете часто использовать домкрат, есть несколько высококачественных низкопрофильных домкратов и домкратов для бутылок. в этом ценовом диапазоне. Эти недорогие домкраты изготовлены из прочной стали и легко и быстро устанавливаются в вашем гараже.
• 200 $ и выше: Напольные домкраты премиум-класса часто бывают легкими, потому что они сделаны из алюминия. Эти домкраты оснащены резиновыми прокладками, предохранительными клапанами и другими функциями. Это тот тип, который вы хотите купить для интенсивного использования в домашнем гараже или в профессиональном гараже.

Основные характеристики

Номинальная грузоподъемность

Одно из основных соображений, которые следует учитывать при покупке автомобильного домкрата, — это то, как вы будете его использовать, поэтому диапазон подъема будет значительным.Большинство напольных домкратов имеют грузоподъемность от одной до четырех тонн, поэтому, если у вас более легкий автомобиль, вы можете выбрать меньшую грузоподъемность. Если вы планируете регулярно поднимать внедорожник или пикап, подумайте о чем-нибудь более надежном.

Скорость подъема

Одной из наиболее важных характеристик домкрата является то, насколько быстро он поднимает вашу машину. Одни работают эффективно и быстро, другие потребуют значительных усилий и большого количества насосов. Правильно работающий гидравлический домкрат должен полностью поднять вашу машину с помощью трех или четырех насосов.

Гарантия

Долговечность — важная особенность при покупке инструмента, который вы будете часто использовать в гараже или, если это компактный домкрат, вы будете использовать в чрезвычайных ситуациях. Неисправные детали и неисправности — это просто реальность жизни. Чтобы защитить ваши инвестиции от любых дефектов или плохой работы, необходима надежная гарантия производителя. Подумайте, как вы планируете использовать домкрат, потому что более длительная гарантия даст вам больше спокойствия.

Прочие соображения

• Будьте осторожны. Например, если вы поднимаете автомобиль весом две тонны, лучше всего использовать автомобильный домкрат грузоподъемностью не менее двух с половиной тонн. Рейтинги очень специфичны, и за ними следует внимательно следить.
• Конструкция : Домкраты должны быть прочными, чтобы выдерживать вес транспортного средства в целях безопасности. Большинство напольных домкратов для тяжелых условий эксплуатации изготавливаются из стали, но также широко используется алюминий. Дополнительным преимуществом легкого напольного домкрата является его портативность и простота хранения.
• Вес : Всегда принимайте решение о покупке, исходя из того, как вы планируете использовать домкрат.Собираетесь ли вы использовать его в домашнем гараже или планируете хранить в багажнике? Компактные напольные домкраты весят меньше, чем другие домкраты, которые часто весят более 60 фунтов. Тип домкрата, который вы покупаете, зависит от того, как он будет использоваться.

Лучшие автомобильные домкраты Обзоры и рекомендации 2020

Советы и рекомендации по автомобильным домкратам

• Подставка для домкрата служит защитной сеткой на случай выхода из строя домкрата. Подставки дополняют автомобильные домкраты, потому что они могут предотвратить падение автомобиля.
• Гидравлические домкраты часто могут иметь слишком много или недостаточно смазки. Если вы слышите шум своего домкрата или замечаете утечку, вам следует устранить проблему, чтобы обеспечить безопасность и оптимальную производительность.
• В напольных домкратах используется масло для гидравлики, и оно может вытекать. Перед первым использованием домкрата проверьте, нет ли в нем лишнего воздуха, который скапливается во время упаковки и транспортировки. Убедитесь, что вы находитесь на ровной плоской поверхности, чтобы очистить домкрат или выпустить из него воздух.

Часто задаваемые вопросы

В: Лучше ли напольный домкрат с длинной ручкой насоса?

A: С длинной ручкой насоса, которая обычно поставляется с полупрофессиональными домкратами с грузоподъемностью более трех тонн, вы можете поднимать автомобиль, не ползая под ним, чтобы прокачать домкрат.Компромисс в том, что инструмент не компактен и занимает больше места в гараже.

Q: Нужно ли постоянно проверять уровень масла в домкрате?

A: Это отличная идея — проверить домкрат на предмет утечек и выровнять уровень масла. Жидкость Jack можно легко приобрести в местном магазине автозапчастей, в магазине товаров для дома или в Интернете. Смажьте петли домкрата и проверьте, нет ли ослабленных гаек и болтов.

Q: Какой напольный домкрат выбрать — двух- или трехтонный?

A: Ваш выбор будет зависеть от типа транспортного средства, которое вы планируете поднять, поэтому обратите внимание на вес транспортного средства.Лучше всего выбрать домкрат грузоподъемностью три тонны, если вам нужен лучший напольный домкрат для грузовика. Хороший гаражный домкрат будет иметь большую грузоподъемность и высоту подъема.

Q: Где я могу найти правильную минимальную высоту для напольного домкрата?

A: Так как домкрат будет проходить под автомобилем, если у вас низкопрофильный или низко сидящий автомобиль, вы должны убедиться, что он подходит. Здесь играет роль дорожный просвет или дорожный просвет вашего автомобиля. Измерьте расстояние между землей и основанием автомобиля, чтобы убедиться, что домкрат подойдет.

Последние мысли

Наш лучший выбор для лучшего автомобильного домкрата — это 3-тонный домкрат для бутылок Powerbuilt 640912 All-In-One с подставкой. Этот домкрат для бутылок является портативным благодаря своей легкой конструкции и предлагает дополнительную ценность и удобство благодаря встроенной подставке для домкрата.

Если вы ищете дешевый портативный автомобильный домкрат, обратите внимание на Torin Big Red Scissor Jack.

Racing Самые жестокие жокейские поединки: от разгромов любовного треугольника до ударов в середине гонки, угроз «убить» и ударов плетью — скорость вращения шеи по трассе.

Добавьте сюда опасности прыжков, всю жизнь диеты и волю к победе, и легко понять, почему вспыхивают темпераменты.

8

Жокеи видели, как их кровь закипает и вспыхивает до насилия более чем несколько раз за годы

Но даже в этом случае в ярость и гнев, охватившие некоторых жокеев, просто трудно поверить.

В преддверии Grand National на этой неделе мы рассмотрим некоторые из самых потрясающих поединков жокеев.

Бюст-ап Любовный треугольник

Натали Лай была запрещена на 12 месяцев после перелома глазницы сопернице, которую она обвинила в попытке украсть ее мужчину.

Кристал Коннинг осталась с серьезными синяками после того, как Лай зашла за ней в раздевалку гоночного клуба Хоксбери в Австралии в 2016 году.

8

Лай, справа, забанили на 12 месяцев за избиение соперницы в рамках предполагаемого любовного треугольника

Утверждается, что спор начался после того, как Лай нашла текстовые сообщения между Коннинг и ее женихом Дином Синглтоном.

В отчете стюардов говорилось, что обвинение было основано на утверждениях, которые Лай сказал Коннингу следующие слова: «Как вы думаете, кого вы пытаетесь украсть у моего мужа.

«Ты просто шлюха. Когда мое плечо поправится и мы не будем на скачках, я тебя разберу».

«Ты больше никогда не сможешь выйти на улицу. Ты всегда будешь оглядываться через плечо, думая, что я тебя убью».

Лай был признан виновным в «ненадлежащем поведении» и дисквалифицирован на год.

GRAND NATIONAL LIVE

Последний список участников, коэффициенты, подсказки, результаты недели Aintree Festival

Racing Tips

TEMPLEGATE’S TIPS

Лучшие ставки нашего человека на первый день Grand National Festival в Aintree

Racing Tips

FLUTTER

Сделайте этот выстрел со счетом 12: 1, сделанный лучшим любителем, который является одним из лучших на Aintree

GRAND DESIGNS

Когда Гранд Националь? Бесплатные ставки, советы, бегуны и телеканал

ДЕНЬ ПЕРВЫЙ

Карта гонки Grand National 2021, подтвержденные участники, подсказки и коэффициенты для бегунов Aintree

GRAND PLAN

Grand National 2021: последний состав и коэффициенты объявлены перед гонкой

Шокирующая угроза убийства

Трехкратного победителя Кентукки Дерби Кельвина Бореля и Хавьера Кастеллано пришлось разлучить после того, как в конце марафона на Кубок заводчиков в Черчилль-Даунс в 2010 году разгорелся гнев.

И американец Борел, которому сейчас 54 года, был так разгневан, что умолял службу безопасности освободить его, чтобы он мог «убить» своего соперника.

8

Борьба между Борелем и Кастеллано — самая известная гонка на скачках.

Поражение победителей началось, когда Борель — считавшийся спокойным и мягким — ждал Кастеллано, который стоит всего 5 футов 1 дюйм, после гонки.

Он был в ярости из-за движения в середине гонки.

Драка была запечатлена на камеру — и зрелищный гнев Бореля ошеломил зрителей, — когда гонщики вмешались, чтобы попытаться разогнать его.

Оба обменялись оскорблениями, когда вернулись в комнату для взвешивания, прежде чем Борел в конце концов извинился.

Удар в середине гонки

Эрлуис Ваз получил 200-дневный бан за удар сопернику во время гонки.

Поразительная битва произошла, когда Ваз и его соперник Адемар Сантос мчались рядом друг с другом на американской трассе в 2010 году.

Все началось, когда лошадь Ваза повернула наружу и столкнулась с лошадью Сантоса.

Жокеи выдохнули оскорбления во время гонки, прежде чем Ваз ударил Сантоса, который затем ответил собственным выстрелом.

8

Было видно, как жокеи наносят удары друг другу в середине гонки

8

Гонка продолжалась вокруг гонщиков, когда они наносили удары

Ваз, затем ударил Сантоса своим кнутом — и отснятый материал стал вирусным.

Занятия по борьбе с трещиной и гневом

Жокей Натали Тернер была дисквалифицирована на 30 дней после того, как стюарды обнаружили, что она «намеренно и намеренно ударила другого гонщика своим хвоем».

Она нанесла ответный удар после того, как соперник Фредди Хосе Манррике-Герреро несколько раз ударил ее на выходе из поворота в гонке.

Манрике-Герреро также был вынужден посещать занятия по управлению гневом после гонки в Уилл Роджерс-Даунс в мае 2016 года.

Полиция разгоняет драку

Заклятых соперников Джеймса Флореса и Омара Рейеса пришлось разогнать полицейскому после того, как они начали драться в комнате жокеев.

Ошеломленные всадники наблюдали, как Флорес в белом шелке и Рейес обменивались ударами.

8

Полицейский должен был вмешаться, чтобы разбить пару

8

Удивительная драка произошла в раздевалке жокеев Полиция вмешивается, когда жокеи дерутся на гонке

Затем Флорес поймал своего соперника в хедлоке, прежде чем Рейес нанес ответный удар серией ударов по голове.

Затем Рейес попытался ударить Флореса ногой, прежде чем поймать копа скользящим ударом во время перебора в 2018 году.

Владелец нападает на жокея

Дэвид Рейнольдс был оштрафован на 10 000 фунтов стерлингов за «неспровоцированное нападение» на жокея Кирана Фаллона на треке Лингфилд в графстве Суррей в 2010 году.

Рейнольдс ударил Фэллона по лицу, потому что он обвинил лошадь Фэллона в том, что она помешала его собственной от победы.

Британская комиссия по конным скачкам сочла разъяренного хозяина «протолкнуть» тех, кто был в вольере для неседеливания, прежде чем «ударить Фэллона сбоку по лицу».

Другой владелец, Питер Крейн, попытался вмешаться, но тоже получил удар.

Бой из-за одноглазого коня

На жокея напал соперник, который считал, что он был «изрезан», когда ехал на своей одноглазой лошади.

Уильям Бьюик столкнулся на гоночной трассе с приятелем Джои Хейнсом до того, как была вызвана полиция.

SunSport сообщил вам, что копов во второй раз вызвал 32-летний Бьюик, который опасался, что мужчина был припаркован в машине возле его особняка стоимостью 1,9 миллиона фунтов стерлингов.

Два гонщика, которые весят чуть больше 8, столкнулись после гонки в Лингфилде.

8

Buick врезался в Хейнса, что привело к яростной схватке, в ходе которой полицейские вызвали в Лингфилд-парк в графстве Суррей.

На видеозаписи видно, как Buick Folk Magic занимает место 11-8, но финишировал четвертым, смещаясь влево.

Это помешало продвижению лошади Хейнса, Artisan Bleu, аутсайдера 250-1 с одним глазом, который затем упал на девятое место.

Тренер

Хейнса Адам Уэст сказал: «Бьюик был очень неспортивным, и Джоуи не очень обрадовался, потому что оба они и их лошади могли быть убиты.”

БЕСПЛАТНЫЕ СТАВКИ ПОЛУЧИТЕ БОЛЬШЕ 2000 ФУНТОВ В РЕГИСТРАЦИИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ЗДЕСЬ

Уведомление о коммерческом содержании: принятие одного из предложений букмекерской конторы, представленных в этой статье, может привести к выплате The Sun.