Как выбрать шумоизоляцию для автомобиля: Какая шумоизоляция лучше. Выбираем материал и фирму — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Какую лучше шумоизоляцию выбрать – акцент или сплэн? ― 130.com.ua

Многие современные автомобили требуют дополнительной шумоизоляции, особенно это важно для водителей-меломанов, которым важна изоляция всех внутренних поверхностей. Это относится многих корейских, японских и немецких авто, где частично или полностью отсутствуют звукопоглощающие материалы.

Немаловажным также является влияние чрезмерного шума и вибраций на общее состояние водителя, это влечет за собой ряд неприятных последствий. Поэтому установка шумоизоляции на двери автомобиля или другие части салоне, в некоторых случаях, крайне необходима.

Особенности выбора материалов для шумоизоляции

Первым всегда устанавливается вибропоглощающий материал, можно подбирать любой тип и производителя, это зависит от финансовых возможностей владельца транспортного средства. После него клеится материал для поглощения звука. А вот к его выбору нужно подходить особенно внимательно.

сплэн;
акцент.

Какой из них выбрать? Давайте разберемся более подробно – в особенностях, преимуществах каждого из материалов и сферах применения каждого типа шумоизоляции.

В чем разница между акцентом и сплэном?

Прежде всего, данные материалы относятся к разным типам шумоизоляции. Стоит отметить, что сплэн относится к теплоизоляторам, имеющим свойства отражения звука. Другими словами, этот материал не является звукопоглощающим, он только отражает звук. Однако, им очень часто пользуются из-за популярности и, соответственно, низкой стоимости.

Акцент же относится к ряду отличных поглотителей звука, особенно если выбирать материалы толщиной в 10 мм. Он отлично поглощает звук, уничтожая при этом среднечастотные шумы. Поэтому, если сравнивать эти два типа материалов, то они полностью не соответствуют один одному и используются в совсем разных целях.

Сейчас очень часто даже опытные и профессиональные работники сервисов по установке шумоизоляции монтируют сплэн, убеждая в его отличных звукопоглощающих свойствах. Однако сейчас, когда есть огромное разнообразие шумоизоляции можно подобрать более эффективные средства, такие как акцент.

Для того, чтобы удостоверится в большей эффективности именно акцента можно:

завернуть в этот материал обычный смартфон с включенной музыкой, при этом нужно расположить акцент изнанкой, клеевым слоем вовнутрь;
такой же «эксперимент» можно провести со сплэном – также завернуть мобильное устройство в этот материал.

Таким образом, получаются интересные результаты: сплэн предоставляет меньшие показатели снижения громкости, чем акцент. Этот метод можно использовать неоднократно, однако результат будет таким же.

Особенности установки данных типов шумоизоляции

Однако, отказ от использования сплэна невозможен из-за его влагоустойчивых свойств – он имеет закрытую поверхность, не способен впитывать влагу. Акцент же, наоборот, более подвержен впитыванию влаги, вследствие его использовать при шумоизоляции дверей не рекомендуется. Несоблюдение этих рекомендаций может привести к:

потере шумопоглощающих свойств;
возникновению неприятного запаха сырости и плесени;
повышается возможность появления коррозии.

Если водителю важна качественность звука с динамиков, тогда лучше не использовать поглотители звука, в другом случае лучше воспользоваться сплэном. Подобные манипуляции также проводят в таких местах: крышка багажника в универсалах и джипах, а также в месте для запаски легковых авто. Одним словом, где может возникнуть влага, там лучше устанавливать сплэн. Все другие поверхности желательно оклеить акцентом.

Возможные комбинации

Интересным сочетанием будет следующая комбинация – виброизоляция, далее акцент, после – сплэн. Подобное выполнение позволит снизить звуки ударение камней по днищу и аркам, а также во время дождя – капли будут вовсе не слышны. Такое выполнение можно применять на:

пол;
арки;
потолок (по желанию).

Кроме того, важно помнить о выборе толщины звукопоглощающего материала – чем он толще, тем лучше выполняет свои функции. С другой стороны – чем толще шумоизоляция, тем может быть сложнее обратно собрать салон транспортного средства. Поэтому, выбирать данные материалы необходимо исходя из особенностей конструкции автомобиля и, соответственно, предназначения самого шумопоглощающего материала.

Подводим итоги

Таким образом, от выбора шумоизоляции зависит уровень поглощения шумов и, соответственно, качество воспроизводимой музыки. Кроме того, нужно предельно точно определиться – какой материал будет оптимально выгоден – акцент или сплэн, чтобы окончательно остановить свой выбор на подходящем приспособлении для поглощения или отражения звуков и шумов.

Выбрать оптимальный вариант можно у нас на сайте, здесь представлено огромное количество шумо- и звукопоглощающих материалов разных типов – от сплэна и акцента к другим видам. Кроме того, можно связаться с нашими специалистами для получения рекомендаций относительно лучшего средства для снижения или полного уничтожения посторонних звуков. Тогда изоляция продет успешно, водитель сможет полностью обновить свое авто, максимально снизив шумы и звуки из вне. Купить шумоизоляцию в Киеве, Харькове, Одессе можно на 130.com.ua с доставкой по Украине.

ТОП-3 материала для шумоизоляции

Лучшие виброизоляционные материалы

Ищете качественную и самую лучшую виброизоляцию? Данный рейтинг виброизоляции составляется на основании таких параметров как: высокий спрос с положительными отзывами от наших клиентов, качественное изготовление — отсутствие заводского брака и сервисных обращений, а также официальная гарантийная и пост гарантийная поддержка в Украине.

Виброизоляция авто Шумофф М2

Особенности:

★ Эксплуатация материала от -45С до +120С.
★ Коэффициент механических потерь 0,30 ед
★ Удельный вес: 2,9 кг/м2

Виброизоляционный материал Vizol 2 60 мкм

Особенности:

★ Толщина 2 мм
★ Применяется на — дверях, капоте, крыши
★ Размер листа 700×500 мм

Вибропоглощающий материал ACOUSTICS Xtreme X2

Особенности:

★ Толщина 2 мм
★ Применяется на — дверях, капоте, крыши
★ Размер листа 700×500 мм

Купить шумоизоляцию

Материалы по теме

«Какую шумоизоляцию выбрать для автомобиля?» — Яндекс Кью

Шумоизоляция автомобиля: виды, характеристики

Шумоизоляция — важнейший шаг при покупке бюджетного автомобиля. К тому же, материалы, используемые для подавления внешних звуков и вибрирования, обладают антикоррозийными свойствами и повышают пассивную безопасность пассажиров.

К сожалению, качество заводской шумоизоляции в бюджетных авто оставляет желать лучшего. Поэтому, чтобы обеспечить себе комфортную тишину во время поездок, владельцы транспортных средств всё чаще прибегают к дополнительной шумоизоляции. Из этой статьи вы узнаете, какие существуют разновидности шумоизоляции, как они работают, их плюсы и минусы. Прочитав текст до конца, вы точно будете знать, какая «шумка» самая лучшая и как ее выбрать.

Классификация

Различают следующие виды шумоизоляции автомобиля:

Полная и выборочная (пола, дверей, потолка, арок колес).
Термо-, вибро- и звукоизоляция.
Шумоизоляция багажника.
Устранение «сверчков» и скрипов.

Все шумоизоляционные работы направлены на выполнение следующих задач: уменьшение вибрационной нагрузки автомобиля и шумов, исходящих от двигателя, коробки передач, амортизатора, выхлопной трубы, шин, дверных уплотнителей, вентилятора, внешних дорожных шумов. Также важно ликвидировать скрипы в салоне и не забыть о теплоизоляции (она же улучшает и звукоизоляцию). Эти шумы распространяются по воздуху и называются первичными.

Есть также вторичные шумы, возникающие из-за вибраций различных пластиковых частей, металлических составляющих кузова, стеклоподъемников и т. д. Элементы системы подрессоривания являются проводниками вибраций на составные панели кузова и элементы пола.

Косвенно шумоизоляция позволяет создать условия для правильной работы акустических систем.

Автомобили, привезенные из Европы, имеют недостаточную шумоизоляцию, поскольку в странах ЕС качественное дорожное покрытие, качественная резина и подвеска. В усиленной шумоизоляции просто нет необходимости. В отечественных реалиях все иначе. Внимательно изучите характеристики шумоизоляции для авто, чтобы устранить шумы различной природы.

Принцип работы шумоизоляции

Принцип действия шумоизолирующих материалов — поглощение и равномерное распределение звуковой волны и вибраций. Если речь идет о создании благоприятных условий для качественного звучания колонок внутри салона, нужно изменить характеристики распространения звуковых волн внутри него. Не забывайте, что салон автомобиля будет выполнять функцию мини концертного зала.

Различные шумы возникают, когда звуковая волна преодолевает препятствия, постепенно превращаясь в вибрации. Они от колес передаются на кузов, который реагирует, как усилитель звука. Чем жестче кузов, тем эффективнее звукоподавление. Создать в салоне тишину можно одним из двух способов:

Уменьшить передачу вибрации через систему подрессоривания, то есть устранить главную причину возникновения шума. Для этого некоторые производители используют сайлентблоки. Важна и конструкция машины. Рамные работают гораздо тише авто с несущим кузовом. В них меньше точек, от которых может отразиться вибрирование.
Свести на нет способность кузова передавать и усиливать колебания. Этим и занимаются при тюнинге. Самый популярный способ — увеличение массы вибрирующей поверхности с помощью вибропласта и подобных материалов.

Преимущества и недостатки автомобильной шумоизоляции

Все перечисленные манипуляции сделают любое авто тише, но если конструкция автомобиля изначально шумная, то эффект будет не таким заметным. И все же:

Снизится уровень посторонних шумов. В идеале в салоне воцарится тишина.
Улучшится качество и насыщенность звучания аудиосистемы.
За счет эффекта дополнительной теплоизоляции салон и двигатель будут медленнее остывать и быстрее нагреваться зимой.
Практически идеальное закрывание дверей.
Шумоизоляционные материалы имеют некоторый вес, что приведет к снижению центра тяжести и лучшей управляемости автомобиля.

Недостатки связаны исключительно с непрофессиональным выполнением шумоизоляционных работ. Излишние слои шумопоглощающих материалов ослабляют крепежи и деформируют детали кузова, приводят к усадке дверей. Слишком большой размер шумоизоляционной детали может препятствовать установке деталей автомобиля. Иногда общий вес шумоизоляция достигает почти 50 кг. Это приводит к излишней трате топлива. Неопытные автомеханики могут неправильно собрать и разобрать автомобиль, повредить детали интерьера. Если ваша машина на гарантии, то установка шумоизоляции может стать причиной отказа в ремонте. Приподнятый пол иногда приводит к проблемам при выжиме сцепления.

Какую шумоизоляцию выбрать

Каждый автомобиль нуждается в индивидуальном подходе при выполнении шумоизоляционных работ. Также и каждый элемент автомобиля нужно обрабатывать с использованием различных материалов для достижения максимального эффекта. Так, для полной шумоизоляции автомобиля недостаточно только двух-трех материалов. От выбора материалов зависит долговечность эксплуатации шумоизоляции. Они должны быть не только качественными, ну и полностью подходить авто по параметрам. Установку шумоизоляции лучше доверить специалистам, поскольку этот процесс требует профессионализма и аккуратности. На данном этапе тюнинга разбирается весь салон, вплоть до железа. Важно ничего не сломать (часто ломаются пистоны).

Если же Вы все-таки решились на самостоятельный тюнинг, действуйте по следующему плану.

Нанесение виброизоляции, которая воспринимает на себя и распределяет вибрацию металлических частей машины.
Поверх нее укладывается звукопоглотитель, который обычно имеет пенистую текстуру.
Третьим наносится звукоизолятор. Как и в случае с другими материалами, выбирайте максимально допустимую на данном участке авто толщину звукоизолятора.

Нельзя однозначно сказать, какая шумоизоляция для автомобиля лучше. Каждый вид должен использоваться на определенных участках, где его свойства проявятся оптимально. Например, вибродемпферы клеятся на детали кузова. Если вы решаете, какую шумоизоляцию выбрать для пола, то это самый лучший вариант. Этим материалом также можно обработать колесные арки, крышу, подкапотное пространство со стороны салона. Именно колёсные арки являются опосредованным источником наибольшего шума в машине (они передают шум от колес, но сами не производят звуков). Также внешние шумы сильно уменьшает изоляция дверей.

Вибродемпферы уменьшают амплитуду вибрации и механические колебания деталей кузова. Благодаря своей вязкой структуре, вибродемпферы преобразуют шумы в тепловую энергию. Они производятся из битумных мастик с подложкой из фольги. Принцип действия: колебания воспринимаются фольгой и гасятся в битуме.

Шумоизоляторы — пористые преграды для звуков, подавляющие их благодаря своей ячеистой структуре. Сильные звуки дробятся на множество мелких и равномерно распределяются. Этот гибкий материал обычно устанавливается в салоне и на багажнике.

Самый толстый слой шумоизоляции устанавливается на колесных арках, дверях, центральных и задних стойках. Советуем клеить шумку в этих местах в два тонких слоя вместо одного толстого.

Как выбрать шумоизоляцию для автомобиля

Главная » Разное » Как выбрать шумоизоляцию для автомобиля

виды, характеристики и плюсы, какая лучше

В дорогих автомобилях проблема шумоизоляции решается производителем еще на этапах создания концепта. По-другому дело обстоит в дешевых моделях, где защита от шума игнорируется или проводится минимальный объем работ по шумоизоляции двух-трех узлов.

Шум, распространяющийся по воздуху, издает двигатель и трансмиссия. Также шумят механизмы выхлопа, шины и уплотнители дверей – звуковые помехи зависят от степени проработки конструкции этих узлов.

Другой вид шума, который называют структурным, возникает из-за вибраций силового агрегата, механизма трансмиссии и ходовой части. Элементы подвески являются проводниками вибраций на составные панели кузова и элементы пола.

Комфортность поездки в таких авто сводится к минимуму.

Постоянная раздражительность, утомляемость за рулем, невозможность послушать музыку – эти факторы подталкивают водителя предпринять действия по шумоизоляции автомобиля с применением качественных материалов и современных технологий.

Виды шумоизоляции автомобиля

Вибродемпферы

Это битумно-мастичные плитки, наклеиваемые на очищенный металл кузова автомобиля. Основа шумоизоляции автомобиля, которая погашает вибрационные волны двигателя, трансмиссии и подвески, передаваемые на кузов.

Толщина и структура вибродемпфера подбирается по толщине кузова автомобиля. Виброизоляторы-самоклейки наносятся первым слоем шумоизоляции корпуса, придают ему дополнительную прочность.

Шумоизоляторы

Укладываются вторым слоем, поверх вибродемпферов. Они выполняют двойную функцию: оберегают салон автотранспорта от внешних шумов и утепляют капот автомобиля.

Шумопоглотители

Мягкие и высокопористые структуры, поглощающие звуковые волны. Коэффициент поглощения достигает 95%.

Уплотнители (антискрипы)

Устраняют скрипы, биения уплотнений стыков панелей и тяг в автомобиле. Это изоляторы звуков деталей машины.

Принцип работы

Вибродемпферы

Снижают амплитуду вибраций и колебаний механических узлов машины. Звук, возникающий в агрегатах автомобиля, при ударе о поверхности преобразуется в вибрации полного частотного диапазона.

Чтобы поглотить их и преобразовать энергию колебаний в тепловую, используются специальные материалы с вязкоупругими свойствами. Они состоят из вязкого битума и мастик, накрытых сверху слоем фольги.

Упругий материал трется о фольгу, и энергия механических колебаний преобразуется в тепловую. С обратной стороны на листы вибродемпфера наносится клеевой состав, закрепляющий лист на полу или потолке машины.

Шумоизоляторы

Выступают как барьер для вибраций, подавляя их до минимальных значений. Гибкая структура шумоизоляторов позволяет устанавливать их на детали сложной конфигурации – в салон и на багажник авто.

Площадь соприкосновения звуковой волны с шумоизолятором настолько обширна за счет ячеистой структуры, что звук теряется в многочисленных пустотах.

Характеристики и плюсы шумоизоляции для авто

Вибродемпферы

Приведем перечень вибродемпферных материалов и перечислим их характеристики, которые были подтверждены исследовательскими лабораториями:

БиМаст Бомб

Основу составляют битум и мастика. Сверху основа покрыта алюминиевой фольгой. Площадь рекомендуемой обработки ограничивается 50% от общей поверхности автомобиля.

Это необходимо, чтобы избежать утяжеления конструкции, ведь удельный вес БиМаст Бомб составляет 6 кг/м². Четырехмиллиметровые листы нарезаны на куски по 0,4 м².

БиМаст Супер

Легче, чем предыдущий тип, но слой фольги заменен на бумагу. Разогрев обязателен перед началом установки на автомобиль. Характеристики толщины, размеров и удельного веса такие же, как у предыдущей марки БиМаст.

БиМаст Стандарт

Выполнен эластичным и упругим, применяется без нагревания. Для прочной адгезии на сложные поверхности можно слегка подогреть, это улучшает сцепляемость клея. Битумно-мастичная основа покрыта сверху нетканым материалом.

Материал толстый – 3 мм, а листы отформатированы по размеру 0,53х0,75 м. Учитывая, что материал на треть легче, чем другие, БиМастом обрабатывается до 60% поверхности.

ВиброПласт Сильвер

Продукт, применяемый для виброзащиты пластмассовых и композитных поверхностей, характеристика по удельному весу составляет 3,0 кг/м². Листы монтируются в холодном состоянии.

Ширина и длина листов те же, но они тонкие (2 мм). Обрабатывается до 70-80% составных частей автомобиля.

ВиброПласт Голд

Практичен для нанесения в тех местах, где нежелательно утяжелять конструкцию (поверхность двери). Благодаря эластичной структуре монтируется без разогрева.

Толщина достигает 2,3 мм, показатель удельного веса – 4 кг/м². Им можно обрабатывать до 80% площади авто. Лист 0,53 м в ширину и 0,75 м в длину.

Визомат ПБ-2

Влагостойкий битум, клейкая основа. Выдерживает агрессивные воздействия со стороны окружающей среды, стоек к разложению. При обработке поверхностей Визомат разогревается до 40-50 градусов. Относительный вес незначителен.

Подходит для изоляции дверей и потолка автомашины.

Шумоизоляторы

К первому типу материалов шумоизоляции на волоконно-структурной основе относится структура «войлок – битум», при этом войлок – натуральный или изготовлен из синтетических волокон.

Натуральное волокно интенсивно впитывает влагу. Со временем это приводит к гниению материала и появлению ржавчины на металле в тех местах, где оно применялось. Недостаток исчезает у искусственного войлока: он влагостоек и не разлагается.

Ко второму типу относятся синтетические газонаполненные составы.

Чаще автомобилисты используют такие виды шумоизоляторов:

Шумоизолятор Акцент

Практичный, удобный в применении и легкий материал, обладающий весом 0,5-0,8 кг/м². Синтетические слои сверху покрыты фольгой, защищающей от влаги; снизу нанесен слой из клейкого состава.

Коэффициент звукопоглощения (КЗП) при плотном монтаже достигает 70-90%. Толщина листов составляет 10, 15 или 20 мм. Они нарезаются в рулоны по 0,75 м².

Изотон

Внешне ничем не отличается от Акцента, но внутренняя структура иная. Ячейки мелкие, способные улавливать и подавлять частоты от 600 Гц до 4000 Гц, в то время как у Акцента верхняя планка подавляемых частот равна 3000 Гц.

Верхнее покрытие выполнено в виде перфорированной лавсановой или ПВХ-пленки. Снизу – клеевой слой. Толщина Изотона составляет 10 и 20 мм при габаритах 1х2 м или 2х2 м. Вес – 0,25-0,5 кг/м².

Шумоизоляция БитоПласт

Шумопоглощающий и противоскрипный материал. Гасит звуковые волны отраженной природы, поглощая их в развернутом состоянии. Выпускается в двух вариантах – толщиной 5 и 10 мм. Вес – 0,4 кг/м². КЗП достигает 60%. Размер стандартного листа – 1х0,75 м.

Шумоизоляция БиПласт

Усовершенствованный по показателю звукопоглощения вариант предыдущего шумопоглотителя. Им обклеиваются пластиковые панели. Коэффициент звукопоглощения доходит до 85%. Удельный вес меньше, чем у Битопласта, и составляет 0,35 кг/м². Площадь листа – 0,75 м².

Шумоизоляция Сплэн

Материал с клеевым слоем изолирует звуки и тепловые потоки, изготовлен на базе пенополиэтилена. Теплопроводность – 0,038 Вт/К. Температурный диапазон работы: от -70 до +80°С. Производитель поставляет листы 4 или 8 мм толщиной, размерами 1х2 м.

Материал рекомендуется для применения на арках колес и в перегородке двигательного отсека, где возникают высокие температуры. Гасит шумы до 18 дБ.

Уплотнители для автомобилей

В роли уплотнителей автомобилисты часто используют подручные прокладочные материалы: поролон, карпет (ковролин), пластилин. Они недолговечны, разлагаются под влиянием внешних воздействий. Средства заводского производства гораздо эффективнее.

БитоПласт Голд

Уплотняет технологические зазоры, одновременно поглощая шумы. При сжимании БитоПласт устремляется в прежнее состояние, обладает «памятью», поэтому до предела заполняет стыки. Реализуется в виде образцов 1х0,75 м при толщине 5 мм. Вес – 0,4 кг/м², КПЗ – 60%.

БиПласт

Улучшенная марка БитоПласта представляет собой открытую структуру из тысяч ячеек. Заменяет Акцент на сложных по конфигурации поверхностях. Материал эластичен и гибок, гасит вибрации до низких значений, снабжен клеящей поверхностью.

Коэффициент звукопоглощения достигает 85%. Толщина и размер те же, что и у БитоПласта, но весит он в два раза меньше.

Антискрип для авто Маделин

Представляет собой плотную декоративную материю с нанесенным снизу липким составом. Основательно уплотняет минимальные зазоры в местах стыковки воздуховодов.

Толщина Маделина – 1 или 1,5 мм, он относится к категории материалов с малым весом (0,34 кг/м²). Площадь пластины стандартного размера – 2 м².

Из жидких шумоизолирующих материалов распространение получили:

Nuxodol 3100

Паста шведской фирмы AUSON AB выпускается в виде баллончика для аэрозольного напыления. Выполнена на полимерной основе, пластична, превращает вибрации в тепло.

Наносится валиком, распылителем или кисточкой на обезжиренную металлическую или пластиковую поверхность в несколько приемов, слой за слоем, пока не получится пленка требуемой толщины (от 1 до 2,5 мм).

На исходных поверхностях толщиной от 0,5 до 5 мм получается прочное полимерное покрытие, защищающее от шума и обладающее водоотталкивающими и антиабразивными свойствами. На квадратный метр хватает 2-4 кг материала.

Шумоизоляция Dinitrol 479

В составе содержится синтетическая резина, которая является шумоизоляционным и антикоррозионным материалом. Используется для нанесения на днище автомобиля, оберегает от повреждений гравием.

Пленка 1-1,5 мм наносится кистью или распылителем, полимеризуется за 6-12 часов.

Мастика Noise LIQUIDator

Вибропоглощающая и антикоррозионная мастика дает снижение шума на 3 дБ. Рекомендуется наносить ее на жесткие детали с рельефной поверхностью (на арках). В работе используется шпатель.

Недостатки

Недостаток вибродемпферов – их большой вес из-за входящего в состав битума. Общая масса автомобиля при обработке виброизолятором увеличивается на 50-60 кг.

При эксплуатации такого автомобиля расход топлива поднимается на 2-2,5%, снижается динамика движения и маневренность. Кроме этого, увеличивается риск провисания обработанной битумным виброизолятором двери.

Листовые битумные материалы не изолируют автомобиль от шума полностью:

Толщина 4 мм не защищает от вибраций, отдача достигается при 10 мм, но это резко повышает дополнительный вес автомобиля.
Лист плохо клеится и сгибается на сложных сферических поверхностях.
Материалы не работают при температурах выше +30 и ниже -20 градусов.

Какую выбрать

Выбирайте образцы для виброизоляции по техническим характеристикам – удельному весу и КМП. Во многих случаях первый показатель становится решающим. Чем выше значение, тем лучше и с большей отдачей материал гасит вибрации.

Потребителя должны интересовать такие особенности:

насколько сложно монтируется данный материал;
подвержен ли он легкому сгибанию и разгибанию;
обладает ли пластичностью;
как поведет себя при наклейке на криволинейные поверхности;
используется ли тепловой фен для нагрева.

Уплотнители сравниваются по следующим свойствам:

насколько плотно контактируют детали, между которыми они установлены;
насколько эффективно устраняют скрипы;
какова сопротивляемость истиранию;
за какое время восстанавливается прежняя форма, какова эластичность деформации;
насколько способны сжиматься при использовании в маленьких зазорах между деталями.

Шумоизоляция защищает от средне- и высокочастотных шумов звукового диапазона. Эффективность прямо пропорциональна толщине материала.

Показатель удельного веса для шумоизоляционных блоков не критичен, для них главным признается коэффициент звукопоглощения. В идеальном случае КЗП равен 1, но материалы со значением КЗП в 0,8-0,9 считаются наиболее подходящими для шумоизоляции автомобиля.

Продукты звуко- и теплоизоляционной группы имеют ряд достоинств в виде низкой себестоимости, влагостойкости, хорошего теплоотражения. Но материалы этой категории не могут быть основными, они используются как теплоизоляторы под капотом автомобиля.

Какая шумоизоляция для автомобиля лучше

При выборе виброизоляционных материалов учитывайте структурные характеристики основы листа – мастики. Если во время прокатки листа по поверхности мастика выдавливается, растекается после прогревания, то качество материала оставляет желать лучшего.

Обращайте внимание на липкость и качество верхнего слоя, ведь фольга выполняет функции армирующего покрытия. Слишком тонкий материал разрывается при монтаже.

Важно учитывать и технические характеристики виброматериала. КМП у него должен быть как можно больше, а удельный вес – как можно меньше. Виброизолятор выбирают нетоксичный, не выделяющий посторонние запахи после установки на место.

Срок службы приравнивается к сроку эксплуатации автомобиля, а то и превышает его.

Для зазоров, образовавшихся между кожухами дверей, подходит БитоПласт, а грани крышки бардачка, миллиметровые стыки на панели проклеиваются Маделином.

Эксплуатация

Цель применения виброизоляционных материалов достигается, если удается снизить вибрации, идущие из двигательного отсека, колесных арок и трансмиссии. Пластинами оклеивается до 50% поверхности кузова, что не критично для общей массы авто.

Процедура монтажа изолятора против вибраций проходит в несколько этапов:

Поверхности кузова очистите от грязи, ржавчины и пыли, обезжирьте.
Сначала снимите защитный слой виброизоляционного листа и уложите на обрабатываемую поверхность.
Предварительно прогрейте лист с использованием строительного фена со стороны клеевого слоя равномерно, не доводя до кипения.
Приклейте лист к поверхности и прокатайте по нему монтажный валик.

Способ монтажа, когда прогрев происходит внутри машины после заклейки одного конца листа, не рекомендуется. Он грозит повреждением деталей салона авто и расплавкой лакокрасочных покрытий.

Гарантия

При покупке шумоизоляционных материалов интересуйтесь документами, дающими гарантии соответствия продукции санитарно-гигиеническим нормам. Эти заключения говорят о том, что у товара высокое качество, и он безвреден для человека.

Производители

StP

Крупный производитель на российском рынке. Через сеть региональных представителей StP поставляет на рынок популярные шумоизоляционные, звукоизоляционные и уплотнительные материалы.

Они прошли сертификацию, что подтверждено гигиеническими заключениями. Продукция «Стандартпласт» доступна по цене.

SGM

Продукция компании «СГМ-Техно» также широко известна потребителям специфичной продукции. Представляет собой многопрофильное предприятие, которое разрабатывает и производит специальные изделия и материалы для автошумоизоляции под маркой «СГМ-вибро (SGM)».

Продукция характеризуется хорошим качеством и низкой стоимостью.

Тэкникал Групп

Покупателю с высокими запросами по качеству подойдет продукция российской фирмы «Тэкникал Групп».

Научно-производственное предприятие разрабатывает и создает шумо- и виброизоляционные материалы для автотранспорта, базируясь на современных инновационных материалах и технологиях.

Шумофф

Разработчик и производитель самоклеящихся полотен, находящих применение в противошумовом тюнинге автомобилей. Каждый третий из опрошенных профессионалов утверждает, что продукция компании отвечает критериям, предъявляемым к современным шумоизоляторам.

Продукция компании занимает средний ценовой сектор рынка и подходит по параметрам для большинства моделей автомобилей.

Реклама от спонсоров: // // //

Какую звукоизоляцию автомобиля выбрать?

Здесь мы надеемся, что вы найдете ответы на большинство вопросов по звукоизоляции вашего автомобиля, таких как «Какая звукоизоляция автомобиля?», «Следует ли использовать шумоизоляцию или шумоизоляцию», «Какую звукоизоляцию автомобиля я должен использовать и где?» «Сколько слоев автомобильной звукоизоляции я должен уместить?» и «какая утеплитель авто лучше?»

При выборе звукоизоляции автомобиля важно выбрать лучший звукоизоляционный материал для применения в изоляции автомобиля. Ниже вы найдете множество приложений для звукоизоляции автомобилей и предложения о высококачественных, высококачественных звукоизолирующих материалах для автомобилей, которые лучше всего подходят для таких применений.

Какую звукоизоляцию багажника автомобиля и шумоизоляцию багажника автомобиля следует использовать?

При изоляции вашего багажника на высоком уровне важно, чтобы вы изолировали следующие области:

1. Ослабьте панели в своем багажнике, используя PeaceMat XR, PeaceMat XS или PeaceMat MR:

(одной упаковки, равномерно распределенной по поддону пола, и металлических колесных арок обычно более чем достаточно, чтобы ослабить панели и снизить звуковое давление)

2.Тогда обычно хорошей идеей является добавление звукоизолирующего материала багажника, такого как HydroWELD или ABsoft:
(100% покрытия под полом нагрузки, если применимо)

3. Добавьте высококачественный слой звукоизоляции автомобиля MLV, такой как PeaceMAT L, PeaceMAT XL илиPeaceMAT XXL:

(охват 100%, где это возможно)

4. Для еще более значительных улучшений вы можете выбрать наши продукты, ослабляющие звук ламината, такие как PeaceMAT X (наш легкий вариант) PeaceMAT XX или PeaceMAT XXX (наш высокопроизводительный вариант):

Выбирая эти звукоизолирующие материалы для автомобилей или аналогичные изделия, вы должны добиться значительного снижения уровня звука в багажнике.

Какую звукоизоляцию арки заднего колеса я должен использовать в своей машине?

1. При изоляции арок задних колес в вашем автомобиле система амортизации с ограниченным слоем идеально подходит в первую очередь. Мы рекомендуем PeaceMat XR, PeaceMat XS или PeaceMat MR:

2. После установки шумопоглощающего слоя с ограниченным слоем одну из наших шумопоглощающих пленок с закрытыми порами можно приклеить непосредственно сверху.

После того, как на демпфирование ограниченного слоя была нанесена звукоизолирующая пена с закрытыми порами для колесной арки, можно добавить звукоизолирующий материал колесной арки к панелям обивки колесной арки, а также к панелям задней двери.

3. Для повышения общей производительности также имеется возможность добавления гидрофобного звукоизолирующего продукта, такого как HydroWELD (также имеется в приведенной выше ссылке), на крышки наружных колесных арок.

Какой шумопоглощающий материал для пола автомобиля следует использовать в салоне автомобиля?

1. Снизьте уровень шума, передаваемого через поддон вашего автомобиля, с помощью одного из наших ламинатных шумопоглощающих материалов, таких как PeaceMAT X, PeaceMAT XX илиPeaceMAT XXX , в качестве альтернативы вы можете использовать одно из наших цветных изолированных напольных покрытий из контрольной плиты (floorflex V) для который можно найти по ссылке ниже:

2. Или попробуйте один из наших продуктов GlassMAT , чтобы еще больше снизить нагрев и уменьшить массу автомобиля.

3. Вы можете заполнить ребра пола нашей 6-миллиметровой изоляцией из пенопласта с закрытыми порами или сначала звукоизолирующим звуком PeaceMAT XR / XS , если для вас важно достичь полностью плоской поверхности.

Какой звукоизоляционный материал автомобильной двери я должен использовать в дверях своей машины?

1. Усовершенствуйте автомобильные двери как изнутри, так и снаружи, используя комбинацию двух высококачественных звукоизолирующих продуктов от Car Insulation UK.Мы рекомендуем PeaceMAT XR, PeaceMAT SR, PeaceMAT MR и HydroWELD:

Добавьте PeaceMAT XR или PeaceMAT XR на обшивку наружной двери (покрытие не менее 20%). Затем нанесите HydroWELD как на внешнюю оболочку (поверх PeaceMAT), так и на внутреннюю дверную карту.

Какой утеплитель крыши автомобиля я должен использовать?

1. На крыше важно увеличить массу неподдерживаемых участков металлических кровельных панелей. Для этого вы можете использовать PeaceMAT XR, PeaceMAT MR или PeaceMAT XS .

2. После того, как около 25-40% крыши покрыто (установлено на наиболее неподдерживаемых участках крыши), вы можете установить кровельный звукоизолирующий материал, такой как ABsoft или HydroWELD. HydroWELD обеспечивает максимальную степень сжатия, облегчая сжатие в узких местах между обшивкой потолка и металлическими панелями крыши.

В качестве альтернативы, если у вас есть постоянная полость крыши, вы можете установить 6-миллиметровую изоляцию из пенопласта с закрытыми порами , а затем нанести HydroWELD на заднюю часть обшивки потолка.Это предложит невероятные акустические и тепловые характеристики с крыши вашего автомобиля.

Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к одному из сотрудников по тел. 02477 670370, если у вас есть какие-либо вопросы по шумоизоляции и шумоизоляции вашего автомобиля.

,Звукоизоляция автомобиля

: лучший способ звукоизоляции автомобиля

Устали слышать шум дороги, ветра и двигателя, пока вы путешествуете по шоссе? Добро пожаловать в наше окончательное руководство по звукоизоляции автомобиля.

Хотите, чтобы ваш автомобиль чувствовал себя более изысканным и престижным? У нас есть решение для вас в полном руководстве по самостоятельной работе, так что вам не нужно платить за услугу по шумопоглощению автомобиля.

Как партнер Amazon, я зарабатываю на соответствующих покупках без каких-либо дополнительных затрат для вас.
Пожалуйста, проверьте отказ от ответственности для получения дополнительной информации.

Как сделать свой автомобиль тише внутри

Мы написали серию статей по шумоизоляции автомобиля, ссылки на которые вы найдете в каждой из этих статей. Они работают вместе, и мы советуем вам прочитать их все.

Это руководство, которое вы сейчас читаете, объединяет их вместе, чтобы помочь вам узнать, как сделать ваш автомобиль тише внутри.

Лучший способ звукоизоляции автомобиля

В этом руководстве мы расскажем о том, как вы можете издавать звуки, приглушающие ваш автомобиль до такой степени, что ваша кабина станет бесшумной так, как вы не поверите.Мы научим вас наилучшему способу звукоизоляции автомобиля и лучшим материалам, обеспечивающим шумоизоляцию автомобиля, поэтому вам не придется тратить деньги на аренду звукоизоляции автомобиля.

Автомобильные шумопоглощающие материалы служат различным целям. У вас есть из чего выбрать: демпфирующие материалы, блокираторы звука, звукопоглотители.

Проверьте эту конкретную тему, чтобы глубже изучить эту тему: Как уменьшить шум в салоне автомобиля

Теперь давайте углубимся в автомобильную звукоизоляцию; мы рассмотрим лучшие автомобильные звукопоглощающие материалы и продукты.

Демпфирующие материалы

Внутри вашего салона автомобиля много шума, создаваемого панелями из листового металла. Поддон, двери, крыша и другие металлические поверхности действуют как усилители звука. Виброгасители работают, поглощая энергию вибрации, вызывающую звук, устраняя резонанс и сбивая чрезмерный звук.

Наиболее распространенные демпферы вибрации выпускаются в виде матов из бутилкаучука, связанных с оболочкой из алюминиевого сплава. Они прилипают к внутренней поверхности металлических панелей вашего автомобиля и легко растягиваются и

. Как звучать Deaden A Car Дешевые (тихий шум дороги легко)

В какой-то момент мы все испытываем страдания от вождения в шумном и громком автомобиле. Это может раздражать, хотите ли вы слушать свою любимую музыку или разговаривать в громкой, шумной машине. К счастью, есть способ найти дешевый автомобиль.

Если вы выполните приведенные ниже шаги, у вас должен быть тихий автомобиль. Я буду искать лучшие недорогие способы успокоить ваш автомобиль, и, к счастью, есть много способов сделать это.

Что вызывает дорожный шум

Может быть много причин, которые могут привести к тому, что ваш автомобиль шумит во время вождения; однако, это общие причины проблем с шумом в вашем автомобиле, некоторые могут показаться очень очевидными, а другие — нет.

Модель автомобиля или Дизайн : Ни для кого не секрет, что, например, автомобили Tesla, работающие на электрическом двигателе, при движении меньше всего шумят по сравнению с такими автомобилями, как джипы и грузовики / фургоны.
Качество дороги : Это может показаться вам несколько очевидным, потому что чем ровнее дорога, тем тише автомобиль. Но иногда (в большинстве случаев) мы сталкиваемся с неровной неровной или гравийной дорогой, поэтому это очень важно. звукоизоляция вашего автомобиля для лучшего вождения.
Шины и тротуар : Часто шины способствуют шуму, который вы можете испытывать в своей машине, но часто решение состоит не в том, чтобы заменить шины (что может быть довольно дорого), а в том, чтобы использовать методы, с которыми я собираюсь поделиться ты.

1. Звукоизоляционный шум от двигателя

Автомобильный шум исходит из разных мест, и одним из наиболее очевидных мест является отсек двигателя, на самом деле статистика показывает, что на один двигатель приходится более 40% общего шума автомобиля, особенно дизельного двигателя.

Если вы хотите обеспечить звукоизоляцию вашего автомобиля, вам нужно завести двигатель. К счастью, звукоизоляция двигателя — это простая задача, которую вы можете выполнить прямо сейчас, следуя этим простым шагам.

Звукоизоляция двигателя Требуется материал

Важно знать, что звук глушит двигатель вашего автомобиля полностью отличается от звукоизоляции двери вашего автомобиля.

Перед покупкой звукоизолирующего материала двигателя вы должны следовать этому руководству:

Материал должен быть в состоянии придерживаться
Материал должен быть устойчивым к нагреву
Материал должен защищать двигатель автомобиля от масла, смазки и любого топлива (рекомендуется алюминиевое покрытие)

Я рекомендую Deico Deadener Noico (Нажмите здесь, чтобы увидеть последнюю цену на Amazon) Причина, по которой мы думаем, что это то, что вам нужно, заключается в том, что (1) отмечены все рекомендуемые рекомендации по покупке (2) убедитесь, что весь двигатель закрыт (3) Невероятно дешево! это то, о чем весь гид, чтобы сэкономить деньги, получая максимальные результаты!

шагов к звуку доказательства вашего двигателя:

Звук, заглушающий ваш двигатель, настолько прост, что не требует никаких навыков или знаний, и вам потребуется менее 30 минут, чтобы должным образом обеспечить звукоизоляцию двигателя вашего автомобиля. Просто выполните 8 простых шагов:

Полностью выключить машину
Откройте капот
Очистить капот
Измерьте капот автомобиля (насколько он большой)
Вырежьте коврик в соответствии с размером и формой капота вашего автомобиля.
Осторожно вставьте звукопоглощающий коврик под капот
Убедитесь, что алюминиевый коврик полностью надевается на капот
Закройте капот и запустите двигатель, чтобы проверить его.

Связано: Как сделать звукоизоляцию капота автомобиля шаг за шагом .

2. Звукоизоляционная автомобильная дверь

Теперь, когда мы выполнили звук, демпфирующий двигатель, очень важно понимать, что звук, заглушающий двигатель в одиночку, окажет существенное влияние на снижение шума автомобиля, но если вы действительно хотите тихую, спокойную поездку, вам необходимо обеспечить звукоизоляцию всего транспортное средство, включая дверь.

Требуется шумопоглощающий материал

Звукоизоляция двигателя и звукоизоляция двери автомобиля выполняются не одинаково, поэтому для нее требуется другой вид материала (не волнуйтесь, мы также рассмотрели ваш бюджет)

Поскольку мы работаем над звукоизоляционными дверями транспортных средств, нам больше не нужен алюминиевый коврик, специально разработанный для обеспечения устойчивости к воздействию масел, тепла и топлива.

Перед покупкой материала для уменьшения двери, вы должны следовать этому руководству:

Материал должен иметь клейкую подложку
Материал должен иметь способность изоляции
Материал должен быть водонепроницаемым

Я рекомендую использовать звукопоглотитель Noico Sound (см. Текущую цену на Amazon). Причина, по которой мы рекомендуем Siless, заключается в том, что (1) этого достаточно, чтобы покрыть все двери вашего автомобиля (2) Это экономически эффективно и качественно ( 3) Включает в себя все требования для эффективной звукоизоляции ваших дверей.

шагов по звукоизоляции Вашего автомобиля Двери:

Звукоизоляция дверей вашего автомобиля немного более продвинута, но все же относительно проста (если я могу это сделать, вы тоже можете!), Весь процесс должен занять 45-90 минут. И если вы будете следовать этому руководству, вам следует идти вперед. Просто выполните эти шесть простых шагов.

Осторожно снимите дверные панели вашего автомобиля, так как каждый автомобиль отличается от других, мы рекомендуем вам выполнить поиск в Google или обратиться к руководству пользователя вашего автомобиля, чтобы узнать, как их удалить.
Быстро измерьте, сколько пены требуется для каждой двери.
Отрежьте пену с помощью ножниц в соответствии с размером вашей двери
Вставьте пену внутри щелей, которые вы найдете внутри двери.
Когда закончите, верните дверные панели и убедитесь, что вы плотно их закрепили.
Проверьте двери автомобиля, открыв и закрыв их.

Если ты все сделал, молодец! Я вполне уверен, что уровень шума в вашем автомобиле резко снизился, и вы должны чувствовать, что автомобиль тише и спокойнее; тем не менее, только 80% работы — это то, что нам нужно, чтобы покрыть последние 20%, если вы ищите, как звучит звук всего автомобиля.

3. Звукоизоляция автомобиля Пол

Звукоизоляция пола — это последний шаг, который вам необходимо выполнить в проекте недорого, последняя часть, которую вы должны сделать звукоизоляцией, — это пол автомобиля, на котором расположены коврики. Я ранее подробно объяснял, как обеспечить звукоизоляцию основания автомобиля для достижения наилучших результатов.

Требуются звукоизоляционные материалы

Честно говоря, когда речь идет о звукоизоляции пола автомобиля, не имеет значения, какой коврик для шумоподавления вы выберете. Поскольку вы верите в мои рекомендации, и вы понимаете, я даю рекомендации только на основе качества и бюджета.

Я рекомендую вам использовать Fat Mat (проверьте на Amazon) Просто потому, что это дешево, и я лично использовал его в своем автомобиле и работает как по волшебству, и этого достаточно, чтобы покрыть 2-3 автомобиля !.

Шаги к звукоизоляции Car Floor (база)

Теперь звукоизоляция автомобильной базы намного проще, чем любая из тех, что мы обсуждали выше, и для ее полной звукоизоляции потребуется примерно 20-40 минут. Выполните следующие шаги, и вы должны быть хорошими, чтобы пойти !.

Первым делом снимите оригинальный коврик автомобиля.
После того, как вы сняли оригинальный коврик, измерьте необходимое количество звукоизолирующего коврика и отрежьте соответствующим образом.
Тогда вам нужно будет вставить звукоизоляционный коврик
Подождите, пока клей Мат не высохнет (около 5 минут должно быть отлично)
Затем замените оригинальный коврик обратно в автомобиль.

Я знаю, что мы не рассмотрели такие вещи, как звук, заглушающий окна вашего автомобиля, но одно только это руководство уменьшит шум вашего автомобиля более чем на 70%, я сам попробовал, и это сработало !.(уточните также, как можно недорого звукоизолировать автомобильные двери)

Дешевый звукопоглощающий материал для автомобилей

На рынке представлено множество шумопоглощающих материалов, большинство из которых действительно дорогие и могут не выполнять то, для чего предназначены.

Вот почему я нашел время, чтобы исследовать и найти не только недорогой материал, но и высокое качество, которое работает и будет звукоизолировать ваш автомобиль.

Я лично не использовал их все, но я использовал Noico 80 mil, и я очень рекомендую это. Я также проводил многочасовые исследования, чтобы дать вам больше возможностей, если вам не нравится Noico. Обратите внимание, что все они действительно недорогие и рекомендованы многими людьми, которые использовали их в своих автомобилях.

Зачем вам нужно, чтобы звук заглушил ваш автомобиль?

Вождение автомобиля с шумным шумом может быть действительно неприятным, опыт вождения становится утомительным и скучным, так как во время вождения слушать любимый звук еще сложнее.

Звук, заглушающий ваш автомобиль, улучшит общую акустику внутри вашего автомобиля, а это значит, что улучшится качество звука, снизится автомобильный шум, и вы, несомненно, насладитесь крепкой тишиной и спокойствием вождения.

с подходящими материалами, вы можете сделать процесс самостоятельно и звук заглушить ваш автомобиль за несколько минут.

Noico 80mil звукопоглощающий коврик

Noico, безусловно, один из лучших звукоизолирующих ковриков, которые я когда-либо использовал, не хочу лгать, но сначала я немного скептически отнесся к продукту, потому что он недорогой и претендует на снижение уровня шума в автомобиле, Тем не менее, я должен признать, что я весьма впечатлен!

Я установил этот коврик в середине 2017 года, и на сегодняшний день мой автомобиль все еще намного спокойнее.

Noice — это высококачественный звукопоглощающий коврик толщиной 80 мм, обеспечивающий поглощение всех нежелательных шумов и звуков, что значительно снижает уровень шума.

Что мне больше всего нравится в Noico, так это цена. Это лучший выбор, если у вас очень ограниченный бюджет и вы хотите избавиться от этого нежелательного шума в вашем автомобиле. Когда вы смотрите на другие бренды, такие как Dynamat и Gmat, Noico выходит на первое место по цене.

Мало того, что это будет звучать демпфирующим ваш автомобиль, но я также обнаружил, что он также изолирует автомобиль, сохраняя его в тепле в холодные зимние дни.

Коврик самоклеящийся, что означает, что вам не понадобится никакого дополнительного клея для установки в автомобиле. Это 36 кв. Футов, что более чем достаточно для покрытия всего автомобиля, включая двери и облицовку капота, чтобы поглощать шум от шумного двигателя.

Noico прост в установке, вам не нужно никого нанимать для звукоизоляции вашего автомобиля (если я это сделал, вы тоже можете).

Это моя рекомендация номер один, к счастью, я не единственный, кто делает (это было бы странно и предвзято) проверку отзывов на Amazon. Это должно что-то значить.Нажмите здесь, чтобы узнать последние цены на Amazon.

Kilmat Звукопоглощающий коврик

Я был бы удивлен, если бы я исключил kilmat из своего списка (странная фраза, я знаю), в любом случае kilmat — это один из лучших автомобильных звукоизолирующих ковриков, один из самых качественных по довольно низкой цене.

Так же, как и Noico, Kilmat имеет толщину 80 мил, которая отлично подходит для снижения как внутреннего, так и внешнего шума в автомобиле. Kilmat также имеет размер 36 кв. Футов, что достаточно для звукоизоляции всего автомобиля.

С точки зрения цены, Kilmat немного дешевле, чем Noico, но ничего существенного, учитывая качество Noico. Что мне нравится в kilmat, так это то, насколько он дешев и, по мнению большинства людей, он делает то, что намеревается сделать, что является причиной избавления от нежелательного шума.

Kilmat легче, чем Noico, а также самоклеящаяся, что экономит расходы на покупку дополнительных материалов.

Простота установки, которая сэкономит вам кучу денег и времени. Вы можете полностью установить Kilmat в течение 70 минут.

kilmat имеет отличные отзывы на Amazon, подтверждающие качество продукта, нажмите здесь, чтобы посмотреть отзывы на Amazon .

Fatmat самоклеящийся

Fatmat — это устоявшийся бренд, которому доверяют многие люди, и сегодня он достаточно внятен в список. Это первоклассный продукт, который не только справится с работой, но и сэкономит вам много денег.

Fatmat имеет толщину 80 мл, как и другие упомянутые материалы. Что действительно выгодно с Fatmat, так это то, что он поставляется с роликом, который облегчает весь процесс, вместо того, чтобы использовать ваши руки, ролик подойдет вам.

Fatmat также самоклеящийся, что отлично. Что мне на самом деле не нравится в Fatmat, так это то, что он охватывает только 25 кв. Футов, но у вас есть возможность купить больший. Нажмите здесь, чтобы увидеть последнюю цену на Amazon.

Siless Mat

Модель

Siless была с другим подходом с точки зрения размера и толщины, она покрывает 50 кв. Футов, что весьма впечатляет, если у вас более крупный автомобиль.

Единственный заметный недостаток звукопоглотителя Siless — его толщина всего 50 мил, что на 30 мил меньше, чем те, которые я рассмотрел.Тем не менее, звукоизоляция хорошая и значительно снизит нежелательный шум.

Очень прост в установке, вам просто нужно очистить и поместить звукопоглощающий коврик, и вы увидите заметную разницу.

Вопросы, которые могут у вас возникнуть о звукоизоляции автомобиля

Тяжело ли гасит звук поделки?

Совсем нет, даже начинающий новичок сможет легко зазвучать, заглушив свой автомобиль, не наняв автомеханика или эксперта по звукоизоляции. Так что не волнуйтесь, это просто звучит как глушитель вашего автомобиля, и вы можете сделать это легко дома.

Сколько материала мне нужно для моего автомобиля?

Ну, на это трудно ответить, потому что это зависит от множества факторов, включая размер вашего автомобиля, вы хотите, чтобы звук глушил определенную часть всего автомобиля? и какой шум вы хотите уменьшить?

Нужны ли другие материалы?

Да, но это не обязательно. Некоторые из дешевых звукоизолирующих материалов для автомобилей поставляются с роликом, а другие — нет. Приобретать ролик не нужно, так как вы можете использовать его руками, но это облегчит жизнь при установке материала на автомобиль.

Влияет ли тепло на эти коврики?

Нет, совсем нет, но слишком большое количество тепла вызовет расстройство материала, однако они рассчитаны на то, чтобы выдерживать нагрев, поэтому не беспокойтесь, если ваш автомобиль время от времени немного нагревается.

Сколько времени занимает установка звукоизоляционного материала в автомобиле?

Мне понадобилось 3-4 часа, чтобы закончить мою машину, это может занять гораздо меньше из-за того, что ты быстрее меня (подмигиваю). Вообще посвятите несколько часов и работа будет выполнена, а дорожный шум исчезнет, навсегда !.

Я надеюсь, что вы нашли эти обзоры невероятно полезными, удачи в проекте. Если у вас есть проблема с шумным выхлопом, ознакомьтесь с этой статьей.

Какой самый лучший DIY звукоизоляционный материал для автомобилей?

Лучший материал, который вы должны использовать, я рекомендую:

Fatmat автомобильная шумопоглощающая пена
Dynamat
Noico звукоизолирующий мат
SoundQubed Q-Mat
Hushmat 10400

Почему я должен звукоизоляция автомобиля?

Это варьируется от человека к человеку, некоторым людям (включая меня) не нравится, когда автомобиль всегда шумит, хочу ли я слушать свои любимые песни или просто пытаюсь говорить по телефону, автомобильный шум может быть громовой и неприятный. Звукоизоляция автомобиля поможет устранить это.

Какова общая стоимость Sound Dump Car?

Внимательно следуя этому руководству, которое призвано найти для вас лучший недорогой способ звукоизоляции вашего автомобиля. полная стоимость бесшумной машины должна составлять не более 200 долларов. (примечание: предоставленные ссылки являются партнерскими ссылками, что означает, что если вы совершаете покупку через них, мы получаем небольшую комиссию за поддержку сайта)

Работает ли шумоизоляция автомобиля?

Мне даже не нужно об этом думать, ответ да, да и да! Я попробовал это сам, и я не потратил бы столько часов на написание поста, чтобы помочь вам снизить нежелательный шум в автомобиле, если бы все это не сработало, я верю в ценность.

Нужны ли какие-нибудь навыки?

Нет, на самом деле вы не можете сделать это прямо сейчас без каких-либо технических знаний или навыков. Следуйте этому руководству, и если вы не знаете, как что-то сделать, отправьте его в Google, и я обещаю вам, что там так много ресурсов, это сэкономит вам немного денег, и вы приобретете новый навык !.

Что использовать для шумоизоляции автомобиля?

Guteauto Шумопоглощающий коврик для двигателя
Silent Door Anti-sound Foam для дверей

Смотрите также

Как очистить салон автомобиля своими руками
Автомобиль тесла как заряжается
Как самому сделать жидкое стекло для полировки автомобиля
Как отследить движение автомобиля
Как удалить насекомых с автомобиля
Как снять автомобиль с учета если нет документов
Как надо перевозить детей до 12 лет на автомобиле
Как выбрать шумоизоляцию для автомобиля
Как очистить салон автомобиля своими руками
Как правильно снять пленку с автомобиля
Как покрыть автомобиль жидким стеклом своими руками

Шумоизоляции пола автомобиля своими руками

ВОРОНЕЖ

+7 (950) 761-33-44

tsi-auto@yandex. ru

График работы: Ежедневно с 9:00 до 19:00

Нет товаров

TSI-auto
Статьи
Шумоизоляции пола автомобиля своими руками

TSI-auto Новости и статьи по шумоизоляции 28 июля 2022

Пол в автомобиле является самым вибронагруженным участком салона и правильная шумоизоляция всегда даст существенную прибавку к комфорту. В этой статье разберем подробнее этот вопрос.

Идет ли шум от пола авто и есть ли смысл делать на нем шумоизоляцию?

В отличие от крыши, дверей и багажника, с полом у некоторых авто не все так плачевно. Производители понимают важность этого элемента и делают его максимально неровным, что увеличивает жесткость, а также добавляют усилители жесткости; некоторые устанавливают штатную виброизоляцию (в виде «лепешки» с дырочками площадью 20х20 см), шумоизоляцию (в виде кусков пенопласта, плотного поролона или искусственного войлока) — одним словом «стараются как могут». Как ни крути, но этого все равно не достаточно, учитывая, что вы читаете эту статью.

Какой эффект от шумоизоляции пола автомобиля

Как мы уже говорили ранее — пол салона одна из самых вибронагруженных частей, соответственно и результат после обработки будет ощутимый.

Снизится вибрация пола, которая появляется при езде по шероховатому покрытию
Уменьшится уровень шума снизу от дороги и от передних колес
Уменьшится шум от работы трансмиссии
Снизится шум от выхлопной системы
Сократится теплообмен с окружающей средой
Увеличение общей комфортабельности автомобиля.

Как вам такой список? Внушительный, согласитесь!

В итоге, можно смело и однозначно говорить, что пол — важный элемент в шумоизоляции и его нужно делать один раз и правильно!

Как самостоятельно сделать шумоизоляцию пола салона в авто?

Один из самых трудоемких элементов в работе по шумоизоляции — это пол салона. Попробуем помочь Вам в решении этого вопроса, ниже мы прилагаем нашу видеоинструкцию.

Разборка пола автомобиля и подготовка поверхности

На самом деле, на этот пункт можно написать целую книгу (речь про разборку). Причиной тому является огромное количество марок, моделей и рестайлингов, каждая из которых имеет свои особенности по разборке и сборке.

Мы расскажем лишь о том, что необходимо будет демонтировать, чтобы добраться до поверхности пола:

Снять все сиденья. Исключения могут составить лишь спинки задних сидений. Но бывает конструкция их такова, что задние сиденья также снимаются целиком.
Демонтировать все пластиковые накладки на пороги, в том числе и на центральных стойках
Снять центральную консоль, где рычаг кпп и подлокотник
Иногда необходимо открутить педаль газа
Снять обшивку пола
Демонтировать с пола все формообразующие элементы (они могут быть из пенопласта или войлока)
Убрать напольные воздуховоды

Из основного — это все. В итоге вы должны увидеть каркас пола салона!

Далее необходимо по ситуации: помыть, протереть и обязательно ОБЕЗЖИРИТЬ. И можно приступать к самой шумоизоляции.

Первый слой — виброизоляция пола авто

Всегда повторяем важную истину — от виброизоляции 50% результата. Это очень важный элемент в подборке материалов. Учитывая, что вибронагрузка на пол высокая, то экономить на материале крайне не рекомендуем, т.к. работу вы проделаете все равно одинаковую хоть с дешевым материалом, хоть с эффективным.

Виброизоляцию мы рекомендуем использовать не тоньше 3мм и с фольгой 100мкм. К таким можно отнести Шумофф М3 (3мм), Шумофф М4 (4мм), Шумофф МиксФ (4,2мм), Шумофф МиксФ Special Edition (6мм). Какой материал выбрать — зависит уже от бюджета и от свободного пространства под обшивкой пола. Можно рассматривать комбинации: передняя часть пола обрабатывается более мощной виброизоляцией, а задняя тоньше, т.к. на задней части вибронагрузка меньше.

Материал монтируется стык в стык. Нахлесты делать не рекомендуем, т.к. это увеличивает общую толщину покрытия в местах нахлестов и на некоторых авто это может быть критично!

Старайтесь оклеить всю поверхность пола, но не стоит обрабатывать поперечные усилители, на которых крепятся сиденья — это облегчит последующую сборку и смысла в этом нет — виброизолируйте только плоскости.

Аккуратнее с оклейкой порогов — во многих автомобилях после такой процедуры плохо заходит обшивка пола, потому что общая ширина уменьшится.

И ВАЖНО — тщательно прикатать материал после монтажа, выгнать весь воздух.

Второй слой — шумоизоляция или шумопоглотитель

Какой тип материала выбрать зависит от ситуации. И на этом этапе важно понимать: в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль и какие основные цели шумоизоляции автомобиля.

Если автомобиль будет ездить по болотам, по местам, когда высокий риск попадания воды в салон, а также если важной задачей при шумоизоляции стоит утепление салона — в этих случаях применять шумоизолятор — у него закрытая пора, он не впитывает влагу и прекрасно будет сохранять температуру. На этот случай идеально подойдет Шумофф Комфорт 6, либо Шумофф П4В или Шумофф П8В.

В случае, если основная задача — максимально снизить уровень шума и вероятность попадания воды в салон низкая, — то применять шумопоглотитель. Идеально подходит для этих целей Шумофф Герметон 7л, либо также Practik Noise Stop 4 и Practik Noise Stop 8.

Эти материалы также монтируются в стык. Рекомендации те же самые, что на виброизоляцию с одним дополнением — не надо протягивать в большие углубления, либо прорезать и в углубление вставить дополнительный кусок, либо сразу прокладывать по углублениям. Прикатывать валиком второй слой не обязательно, хотя лишним не будет.

Третий слой — звукоизоляционная мембрана

Не все даже понимают результативность этого слоя, не говоря уже про применение такого материала, как мембрана. По сути — это плотная мастика. Ее задача отразить шум, который не поглотился вторым слоем обратно. В итоге получаем эффект звуковой ловушки.

Мембрана монтируется на горизонтальные нижние поверхности — поэтому она идеально подходит для шумоизоляции пола третьим слоем.

В качестве мембраны мы рекомендуем Practik Finish. Этот материал не надо прикатывать — его монтаж достаточно прост, как и второго слоя. Клеится в стык.

На этом шумоизоляция пола считается качественно выполненной. Можно смело показывать свои фотки на форумах, в соцсетях со ссылкой на нас! Осталось теперь собрать салон в обратной последовательности и кайфонуть от результата!

Основные ошибки при шумоизоляции пола автомобиля

Учитывая относительную сложность конструкции пола салона в большинстве автомобилей, а также погоня за максимальной доходностью у установочных центров, либо наоборот желание сделать «масло масляным» у автовладельцев (кто делает шумоизоляцию своими руками) — в процессе шумоизоляции пола могут быть допущены существенные ошибки, исправить которые можно будет лишь полной переделкой всего процесса (а бывает, что процессы невозвратимые).

Давайте разберем основные ошибки при шумоизоляции пола салона — «предупрежден — вооружен»:

самая часто распространенная ошибка — монтаж не неподготовленную поверхность. Под обшивкой пола через год- два владения автомобилем появляется пыль, песок, порой даже может возникнуть микро коррозия на сварных точках из-за образования конденсата. И что мы видим — установщики (владельцы, как правило готовят поверхность) монтируют виброизоляцию прямо на песок! Это грубейшая ошибка.
еще очень важным фактором является неверный подбор материалов. Это актуально, собственно, для всех элементов автомобиля и приводит как правило к двум последствиям: 1) пол не собирается после шумоизоляции; 2) нет результата после проведенных работ
попытка сделать масло масляным — это, пожалуй, можно отнести к предыдущему пункту, но мы решили выделить этот момент. Это приводит к невозможности качественно собрать.
не прикатанная виброизоляция — ну это совсем беда и печаль. Хотя тоже встречаем такую картину достаточно часто. Это самый быстрый и прямой путь к коррозии
заклеивание проводки, которая идет по полу, виброизоляцией. Мало того, что вы можете ее повредить при прокатке, так еще и вас всегда будут вспоминать добрым словом все электрики.

Для тех, кто решил делать шумоизоляцию пола самостоятельно, предлагаем Вам очень удобное решение: готовые комплекты для шумоизоляции пола и других элементов салона на любой класс автомобиля. Можете заказать их у нас в магазине и получить в любом городе России! Либо звоните нам и записывайтесь на услуги шумоизоляции вашего автомобиля!

Шумофф М3 27х37 см виброизоляция

Цена113 ₽

Шумофф М4 27х37 см виброизоляция

Цена141 ₽

Шумофф Микс Ф виброизоляция

Цена241 ₽

Шумофф Микс Ф Спешл Эдишн виброизоляция

Цена309 ₽

Шумофф Комфорт 6 шумоизоляция

Цена909 ₽

Шумофф П4В шумоизоляция

Цена321 ₽

Шумофф П8В шумоизоляция

Цена511 ₽

Шумофф Герметон 7Л шумопоглотитель

Цена1335 ₽

Practik Noise Stop 4 шумопоглотитель

Цена463 ₽

Practik Noise Stop 8 шумопоглотитель

Цена756 ₽

PRACTIK Finish звукоизоляционная мембрана

Цена380 ₽

Шумофф Мембран шумоизоляция

Цена510 ₽

Шумофф Призма тепло-звукоизоляция

Цена670 ₽

Шумофф Композит тепло-звукоизоляция

Цена550 ₽

Валик прикаточный TSIauto

Цена350 ₽

Комментарии (6)

Рейтинг 5 из 5 на основе 1 голосов

Оставьте свой комментарий

TSI-auto
Статьи
Шумоизоляции пола автомобиля своими руками

стандартпласт (stp), изолон, жидкая шимоизоляция и др.

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Когда вы решаете, что вам просто необходима шумоизоляция автомобиля, материалы вы идете выбирать в автомагазин. Естественно, специализированный.

И, опять же естественно, задаёте вопрос, – как выбрать лучший материал для шумоизоляции или какая шумоизоляция лучше. Не хочется вас расстраивать, но, лучшая шумоизоляция бывает только в рекламе. А наша задача выбрать правильно и правильные материалы для шумоизоляции.

Ведь, по сути своей и по технологии изготовления, все материалы для шумоизоляции автомобилей, обладают ± одинаковыми свойствами и качествами. Если это материалы для шумоизоляции заводские, а не откровенная подделка.

А что нужно для того, чтобы правильно выбрать и купить материалы для шумоизоляции? Совершенно верно! Знать какие бывают и где применяются те или иные материалы для шумоизоляции авто.

Ведь тот материал, который нужно использовать для шумоизоляции колесных арок, не обязательно может быть использован для шумоизоляции салона авто. Вот и проведем небольшой экскурс в виды и типы материалов для шумоизоляци автомобиля.

Лучшая шумоизоляция авто зависит от выбора материала

Как и всё, что поддается классификации, материалы для шумоизоляции автомобиля, также делятся на типы, которые отвечают за тот или иной участок работы по обесшумке автомобиля. И призваны устранять тот или иной вид шума.

Правильный выбор и совмещение материалов для шумоизоляции разных типов, позволяет получать практически бесшумный автомобиль (в идеале). Какие же это типы материалов для шумоизоляции.

Шумопоглотитель (шумоизоляция, звукопоглотитель) – это вид материалов, которые предназначены для поглощения звуковых волн воздушной среды. Для шумоизоляции автомобиля, как правило, применяются следующие шумопоглотительные материалы:

Акцент – один из основных материалов в линейке: шумоизоляция автомобиля материалы StP (СтандартПласт). Помимо шумоизоляционных свойст, обладает такими качествами, как: звукоотражение и теплоизоляция.
Битопласт – отличный уплотнительный и противоскрипный материал. А благодаря своей структуре, и качественный шумопоглотитель.
Изолон – шумоизоляция с этим материалом, в принципе, не отличается от Акцента. В категории стандартпласт, шумоизоляция этим материалом оценивается на твердую «хорошо».

Звукоизолирующие (звукоизоляция) – этот вид материалов принципиально отличается от шумопоглотителей, благодаря своей закрытоячеистой структуре и непроницаемой лицевой пленке. Эти материалы обладают такими качествами, как: герметичность и теплоудержание. Особенно эффективны при наличии фольгированной поверхности.

Вибродемпфер (виброизоляция) – материалы, предназначенные для снижения амплитуды колебаний пластиковых и металлических поверхностей автомобиля во время движения. В основе всех виброизоляционных материалов лежит один принцип – вязкоупрогость материала (битум, вспененный каучук).

Наиболее распространенными для шумоизоляции автомобиля, являются материалы:

БиМастБомб – материал вибропоглощающий. Основа – мастичная и битумная композиция. Фольгирован алюминиевой пленкой, отлично обрабатывается при помощи ножниц.
БиМастСтандарт – из этой серии виброизоляционных материалов, обладает наибольшей эластичностью. Не требует прогрева, отлично ложится на фигурные криволинейные поверхности. Фольгированное покрытие отсутствует.
ВиброПласт М1 (М2) – отличие в толщине: 1,5 и 2,3 мм, соответственно. Лёгок при монтаже, но имеет самый низкий КМП (коэффициент механических потерь) для этой линейки материалов. По рекомендациям специалистов к металлическим поверхностям лучше его не применять.
ВизоМат – вибропоглощающий материал на битумной основе. Самоклеющийся. Положительные свойства: не впитывает влагу и не разлагается со временем. Для монтажа требует разогрева до 50 градусов.

Прокладочные (противоскрипные) материалы – предназначены для устранения звуков, которые возникают при соприкосновении металлических или пластиковых деталей автомобиля.

Народные умельцы в качестве прокладочного материала раньше применяли: паралон, карпет, даже пластилин. Сегодня в этом нет нужды: отбирать у ребенка пластилин. Пусть учится лепке, а вам следует зайти в автомагазин и выбрать:

БитоПласт – материал на основе полиуретана, с липким слоем, толщиной 5-10мм. пропитка материала делает его: долговечным, водостойким, и увеличивает звукопоглощающие качества.
Маделин – тканевый материал с клеевым слоем. Благодаря декоративному виду, может использоваться в открытом виде для обработки стыков между панелями. Представлен на рынке в двух цветах: черный и серый.

Жидкая шумоизоляция для наружной обработки авто

Вы наверняка слышали такие названия, как: жидкие подкрылки, антикор, жидкая шумоизоляция. Как правило, материалы этой группы применяются для наружной шумоизоляционной и антикоррозийной обработки автомобиля. Шумоизоляция колесных арок, например.

Наружные поверхности автомобиля требуют особого внимания водителя. Причины понятны – постоянное воздействие агрессивной среды, особенно в зимнее время, просто сжирает кузов автомобиля.

Вот, собственно для того, чтобы предотвратить преждевременный износ и, заодно провести шумоизоляцию авто, и применяется жидкая шумоизоляция. По способу нанесения материалы делятся на: аэрозольные покрытие и «малярное» (кистью, шпателем).

Мастичные материалы для шумоизоляции обладают такими необходимыми качествами, как: широкий спектр температуры применения, устойчивость к воздействию реагентов, устойчивость к механическим воздействиям (речь идет о таком качестве, как антигравийная защита авто).

Помимо задач антикоррозийной и антигравийной, жидкие материалы выступают и как дополнительная шумоизоляция автомобиля.

Вот, пожалуй, и всё. Для информации и осознанного выбора материалов для шумоизоляции автомобиля, вполне достаточно. А свойства и качества каждого из материалов, вы должны изучать по инструкции и описанию в каждом конкретном случае.

Изоляция автомобиля (лучшее решение для шумо- и теплоизоляции)

Что нужно знать перед установкой автоизоляционного материала

МАГАЗИН ТОВАРОВ

Что нужно знать перед установкой автоизоляционного материала

МАГАЗИН ТОВАРОВ

Шумоизоляция автомобиля: начнем с самого начала

Все автомобили нуждаются в изоляции. Все автомобили имеют шумоизоляцию, хотя ее количество и качество зависят от марки и модели автомобиля. Если вы нашли свой путь к этому руководству, мы готовы поспорить, что у вашего автомобиля есть проблема. Возможно, у вас слишком много шума в салоне, что может означать нежелательные дорожные шумы или аудиосистему, которая не воспроизводит тот тип звука, за который вы заплатили. Может быть, у вас слишком много тепла, потому что на этой спортивной машине не так весело ездить, когда она готовит вам ноги. Независимо от того, имеете ли вы дело с шумом или теплом, у нас есть варианты изоляции, которые помогут вам решить эти проблемы в зеркале заднего вида (извините, плохой каламбур) и снова наслаждаться поездкой.

Если вы похожи на нас, когда вы делаете что-то, вы хотите, чтобы это было сделано правильно. Но как вы решаете, стоит ли что-то вообще делать? Трудно рационально платить за то, чего не понимаешь. Поскольку мы проводим так много времени в наших автомобилях, звукоизоляция автомобиля — одна из тех вещей, которые могут принести большие дивиденды в плане качества вашей жизни. По иронии судьбы, если все сделано правильно, вы этого не увидите и не услышите. Это похоже на то время, когда вы, наконец, решили потратиться на кровать, потому что проводите в ней 1/3 своей жизни. Вы даже не знали, чего вам не хватает, пока не обновились.

Как и многие другие вещи в жизни, автомобильная звукоизоляция — это одна из областей, в которой стоит быть стратегическим и работать умнее, а не усерднее. Не существует панацеи для создания автомобиля вашей мечты, и вам следует опасаться тех, кто пытается вам его продать (скорее всего, это не панацея). Если вы правильно подходите к изоляции автомобиля, то превратить любой автомобиль в роскошный автомобиль можно за три шага. Чем больше вы знаете, тем более экономичным вы можете быть и тем лучше результаты вы получите при звукоизоляции вашего автомобиля. Для получения дополнительной информации о стоимости шумоизоляции автомобиля ознакомьтесь с нашим руководством по этому вопросу.

Содержание

Материалы для гашения вибрации

Материалы для блокировки звука

Материалы для поглощения звука

Что такое развязка?

Материалы для теплоизоляции

Обратитесь за помощью ко второй коже!

Понимание шума в вашем автомобиле

Шум, который проникает в вашу машину, не одинаков. Понимание типа шума и способа проникновения поможет вам решить корень проблемы со звуком. Есть два типа шума, которые вы можете услышать в машине:

Структурный Шум: создаваемый движущимися частями вашего автомобиля (вибрация, стук и т.д.)

Структурный Шум: создаваемый движущимися частями вашего автомобиля (вибрация, дребезжание в воздухе 9002:9005

) звуковые волны, проникающие в салон вашего автомобиля из наружного воздуха

Воздушный шум: звуковые волны, проникающие в салон вашего автомобиля из наружного воздуха

Как только мы обнаружим источник вашей проблемы с шумом, мы сможем определить наилучший метод его устранения Это. Существует три метода шумоподавления, каждый из которых играет свою роль:

Звукоизоляция: уменьшает шум, останавливая вибрации и дребезжание (структурный шум)

Звукоизоляция: снижает шум, останавливая вибрации и дребезжание (структурный шум)

Звукоизоляция: предотвращает проникновение шума в автомобиль ( воздушный шум)

Звукоизоляция: предотвращает проникновение шума в автомобиль (лучше всего для воздушного шума)

Звукопоглощение: поглощает энергию звуковых волн уже в салоне автомобиля (воздушный шум)

Звукопоглощение: препятствует тому, чтобы звуки, уже находящиеся в салоне автомобиля, отражались в салоне

В зависимости от вашего автомобиля и ваших целей вам может понадобиться небольшая помощь в одной из этих областей, или вы можете подумать о полном -по внутренней переделке. Где бы вы ни находились в этом континууме, у нас есть инструменты и ноу-хау, которые помогут вам достичь целей звукоизоляции вашего автомобиля! Чтобы помочь вам в вашем путешествии, мы составили удобную графику, которую мы назвали «Руководство по автомобильной изоляции».

Лучшие звукоизоляционные материалы для автомобилей

Если вы восстанавливаете классический автомобиль, ремонтируете старый рабочий грузовик или управляете транспортным средством, которое, естественно, создает много шума, вам необходимо заглушить этот металл. За 20 лет испытаний мы пришли к выводу, что лучшими материалами для шумоизоляции автомобилей являются:

Бутилкаучук: синтетический каучук без запаха, который мы улучшаем эластомерными свойствами. Бутилкаучук прочен; это то, что удерживает воздух в ваших шинах.
Вязкоупругий акриловый полимер: Жидкий материал, очень эффективно снижающий вибрации. Вязкоупругие материалы являются настолько эффективными амортизаторами, что в какой-то момент один из них был обернут вокруг Колокола Свободы, чтобы защитить его от дальнейшего растрескивания.

Second Skin имеет запатентованные формулы как для нашего звукоизолирующего мата, так и для шумопоглощающих спреев, и является единственным американским производителем, предлагающим в настоящее время высококачественные варианты для обоих типов звукоизоляции.

Заглушающие маты Damplifier Pro

Фирменный демпфер Second Skin толщиной 2 мм (CLD). Высокотемпературные клейкие коврики из бутилкаучука, разработанные для повышения эффективности

Отлично подходят для:

Лучшая в своем классе шумоизоляция

Без асфальта и дешевых наполнителей

450℉ Тепловой класс

Посмотреть полную информацию о продукте

Звукопоглощающие коврики демпфера

Легкие коврики CLD от Second Skin. Изготовлен из тех же высококачественных материалов, что и Damplifier Pro 9.0005

Отлично подходит для:

Легкая шумоизоляция

Половина веса на квадратный фут

450 ℉ Тепловой класс

Посмотреть полную информацию о продукте

Сравнительная таблица
Места установки

	демпфер про	демпфер
Общая толщина	2 мм (80 мил)	1 мм (40 мил)
Ограничивающий слой из фольги	черный, отожженная фольга	черный, отожженная фольга
Вес на квадратный фут	0,70 фунта	0,35 фунта
Размер листа	12 x 20 дюймов	12 x 24 дюйма
Дешевые филлеры?	Никогда!	Никогда!
Потрясающе?

Damplifier Pro и Damplifier предназначены для выполнения одной и той же задачи, но Damplifier Pro содержит в два раза больше бутилкаучука. Основные отличия:

Производительность: Damplifier Pro делает металл на 30-50% лучше, в зависимости от области применения.
Вес: Демпфер весит примерно вдвое меньше на квадратный фут.

Автомобильная промышленность

Двери (внешняя и внутренняя обшивка дверей)
Этаж
Брандмауэр со стороны кабины или двигателя
Пол багажника, стенки и крышка
Крыша
Капюшон (вся крышка)

Жилой/Коммерческий

Ящики для генераторов
Двери-ширмы
Корпуса посудомоечных машин
Раковины
Воздуховоды ОВКВ
Складские и больничные тележки

Сравнительная таблица
Места установки

	демпфер про	демпфер
Общая толщина	2 мм (80 мил)	1 мм (40 мил)
Ограничивающий слой фольги	черный, отожженная фольга	черный, отожженная фольга
Вес на квадратный фут	0,70 фунта	0,35 фунта
Размер листа	12 x 20 дюймов	12 x 24 дюйма
Дешевые филлеры?	Никогда!	Никогда!
Потрясающе?

Производительность: Damplifier Pro делает металл на 30-50% лучше, в зависимости от области применения.
Вес: Демпфер весит примерно вдвое меньше на квадратный фут.

Автомобильная промышленность

Двери (внешняя и внутренняя обшивка дверей)
Этаж
Брандмауэр со стороны кабины или двигателя
Пол багажника, стенки и крышка
Крыша
Капюшон (вся крышка)

Жилой/Коммерческий

Ящики для генераторов
Двери-ширмы
Корпуса посудомоечных машин
Раковины
Воздуховоды ОВКВ
Складские и больничные тележки

Жидкий отбеливающий спрей Spectrum

Высокотемпературный вязкоупругий глушитель Second Skin на водной основе легко наносится и может наноситься более толстым слоем для увеличения демпфирования

Подходит для:

Жидкий шумоглушитель

Прилипает к большинству поверхностей Посмотреть полную информацию о продукте

Сравнительная таблица
Места установки

	Спектр жидкости	Спектр шлама
Общая толщина	2-5 мм (1 мм на слой)	2-5 мм (1 мм на слой)
квадратных футов / галлон	20 кв. футов толщиной 2 мм	20 кв. футов толщиной 2 мм
Вес/галлон (сухой)	от 7 до 9 фунтов	от 7 до 9 фунтов
	Синий (мокрый), черный (сухой)	Синий (мокрый), черный (сухой)
Консистенция	Шоколадный сироп	Арахисовое масло
Метод нанесения	Кисть, валик, краскопульт	Кисть, шпатель, рука в перчатке
Требуется активатор

Spectrum можно заказать с дополнительным активатором. Перемешивание активирующей жидкости изменит ее консистенцию, сохраняя при этом превосходные вязкоупругие свойства.

Автомобильная промышленность

Двери (внешняя и внутренняя обшивка дверей)
Этаж
Брандмауэр со стороны кабины или двигателя
Пол багажника, стенки и крышка
Крыша
Капюшон (вся крышка)
Ходовая часть
Ниши для колес

Сравнительная таблица
Места установки

	Спектр жидкости	Спектр шлама
Общая толщина	2-5 мм (1 мм на слой)	2-5 мм (1 мм на слой)
квадратных футов / галлон	20 кв. футов толщиной 2 мм	20 кв. футов толщиной 2 мм
Вес/галлон (сухой)	от 7 до 9 фунтов	от 7 до 9 фунтов
	Синий (мокрый), черный (сухой)	Синий (мокрый), черный (сухой)
Консистенция	Шоколадный сироп	Арахисовое масло
Метод нанесения	Кисть, валик, краскопульт	Кисть, шпатель, рука в перчатке
Требуется активатор

Автомобильная промышленность

Двери (внешняя и внутренняя обшивка дверей)
Этаж
Брандмауэр со стороны кабины или двигателя
Пол багажника, стенки и крышка
Крыша
Капюшон (вся крышка)
Ходовая часть
Ниши для колес

Завершение звукоизоляции

Не знаете, какой вариант звукоизоляции лучше для вас или подойдет ли шумоизоляция для вашего автомобиля? Мы поняли, поэтому мы написали целые статьи о звукопоглощающем спрее и матовых виброгасителях, и работает ли шумоизоляция? Смело идите в обход.

Лучшие звукопоглощающие материалы для вашего автомобиля

Если вы чувствуете, что ваш автомобиль издает невероятный шум от дороги или шин, вам, вероятно, нужен шумозащитный экран, чтобы этот рев не проникал в ваш автомобиль. Мы используем блокираторы звука, чтобы создать барьерный слой, который действует как стена между вами и шумом, эффективно превращая ваш автомобиль в звуконепроницаемую будку. Чтобы получить наилучшие результаты, вам нужно сначала нанести звукопоглощающий продукт, чтобы уменьшить количество шума, создаваемого вашим автомобилем, а затем добавить слой, блокирующий звук, чтобы создать барьер, останавливающий шум. Дополнительная изоляция пола автомобиля, изоляция багажника и усиление дверей автомобиля создадут защитный пузырь.

Лучшим материалом для звукоизоляции автомобиля является плотный винил или MLV. Любой хороший блокатор звука должен быть плотным, мягким и достаточно гибким, чтобы соответствовать изгибам вашего автомобиля, что позволит вам создать как можно более близкий к сплошному барьерный слой. У нас есть два высококачественных американских варианта винила с массовой загрузкой.

Luxury Liner Pro — MLV + пена с закрытыми порами

Лучший блокатор шума Second Skin. Сплавляя MLV с развязывающим слоем пенопласта с закрытыми порами, Luxury Liner Pro экономит ваше время при установке и имеет наш лучший рейтинг STC 9.0005

Идеально подходит для:

Звуковой барьер MLV

Плотный и гибкий

Слой развязки

Посмотреть полную информацию о продукте

Роскошный лайнер Mass Loaded Vinyl

Виниловая пленка премиум-класса Second Skin для случаев, когда изолирующий слой не нужен или вы хотите настроить собственный шумоизоляционный слой

Идеально подходит для:

Звуковой барьер MLV

Плотный и гибкий

Жилое использование

Посмотреть полную информацию о продукте

Сравнительная таблица
Места установки

	Роскошный лайнер Pro	Роскошный лайнер
Общая толщина	Толщина 3/8 дюйма	Толщина 1/8 дюйма
Состав	МЛВ + Пена	МЛВ Только
Размер/Лист	24 x 54 дюйма	24 x 54 дюйма или полный рулон
Вес на квадратный фут	1,25 фунта

Рейтинг STC
Дорожный шум	Доминируют!	Уничтожен!

Автомобильная

Двери (между обшивкой двери и панелью)
Этаж
Брандмауэр со стороны кабины
Пол багажника, стены и колесные ниши

Жилые помещения (только Luxury Liner)

Стены
Полы
Потолки
Студии звукозаписи
Музыкальные комнаты
Домашние кинотеатры

Luxury Liner Pro представляет собой два соединенных вместе материала, тогда как Luxury Liner представляет собой просто MLV.

Лучшие звукопоглощающие материалы для вашего автомобиля

Последним штрихом в устранении нежелательного шума в автомобиле является установка звукопоглощающей пены или джута. При установке правильных продуктов эхо и раздражающие шумовые помехи останутся в прошлом. Одним из преимуществ звукопоглотителей является то, что они настолько универсальны, что лучшие из них также служат надежными развязками и теплоизоляторами. Если вы не уверены, какая пена вам подходит, вы можете прочитать о пене с открытыми и закрытыми порами.

Компания Second Skin очень избирательно подходит к пеноматериалам и джутовым материалам, используемым в наших звукопоглощающих автомобильных изоляционных материалах.

Меламиновая пена — Используется во всем мире для изоляции труб и звукоизоляции аудиторий. Гидрофобная меламиновая пена (HMF) особенно полезна в автомобилях, поскольку она водонепроницаема и обладает высокой термостойкостью. HMF считается наиболее качественным решением для звукопоглощения в транспортных средствах.
Джут — Джут представляет собой натуральное волокно, которое часто прядут в толстые слои матов, используемых для звукопоглощения. Высококачественные звукопоглощающие материалы из джута являются плюшевыми и прекрасными природными изоляционными материалами.
Пена с закрытыми порами — В отличие от пены с открытыми порами, пена высокой плотности с закрытыми порами непроницаема для воздуха и водостойка, что делает ее хорошим выбором для дополнительной теплоизоляции. Пена с закрытыми порами наиболее эффективна при использовании в качестве разъединителя между твердыми поверхностями, такими как дребезжащие пластиковые панели.

Гидрофобная меламиновая пена Mega Zorbe

Лучший звукопоглотитель и теплоизолятор Second Skin. Меламиновая пена Mega Zorbe прошла запатентованную гидрофобную обработку, чтобы сделать ее безопасной для использования в транспортных средствах.

Отлично подходит для:

Пенный звукопоглотитель

Опция Peel & Stick

Аэрокосмический класс

Посмотреть полную информацию о продукте

Heat Wave Pro — джут + светоотражающая пленка

Универсальный плеер Second Skin добавит улучшения любому транспортному средству. Heat Wave Pro имеет малый вес, хороший звукопоглотитель, отличный изолятор и включает в себя отражающий лучистый барьер.

Отлично подходит для:

Джутовый звукопоглотитель

Переработанный, обработанный деним

Коэффициент отражения 97 %

Посмотреть полную информацию о продукте

Сравнительная таблица
Места установки

	Мега Зорбе	Тепловая волна про
Общая толщина	толщиной 1/2 дюйма	Толщина 3/8 дюйма
Состав	Открытая ячейка, меламиновая пена	Джут + барьер из фольги
Размер/Лист	24 x 48 дюймов или 24 x 24 дюйма	4 х 6 футов
Вес на квадратный фут	Это в основном воздух!	0,19 фунта
Максимальная температура
Огнестойкость	Класс А	Класс А
Значение R
Специальная сверхдержава	Гидрофобный	97% световозвращающий барьер из фольги

Mega Zorbe

Двери (наружные обшивки дверей)
Крыша над потолком
Крышка багажника
Опция Premium для спринтерского фургона, фургона на колесах или дома на колесах

Heat Wave Pro

Места установки в автомобиле

Полная отделка салона (потолок, половицы)
Моторный отсек — под капотом, противопожарная перегородка
Изоляция кабины полуприцепа со спальным местом

Установка для жилых домов и автодомов

Крышки двигателя / Собачьи будки
Генераторные отсеки
Потолки/стены/полы в сборе
Брандмауэры
Половые доски

Лодочные установки

- Крышки двигателя / Собачьи будки
- Внутри корпуса
- Генераторные отсеки
- Корпус насоса
- Переборки и подвесные потолки

Сравнительная таблица
Места установки

	Мега Зорбе	Тепловая волна про
Общая толщина	толщиной 1/2 дюйма	Толщина 3/8 дюйма
Состав	Открытая ячейка, меламиновая пена	Джут + барьер из фольги
Размер/Лист	24 x 48 дюймов	4 х 6 футов
Вес на квадратный фут	Это в основном воздух!	0,19 фунта
Максимальная температура
Огнестойкость	Класс А	Класс А
Значение R
Особая суперсила	Гидрофобный	97% световозвращающий барьер из фольги

Mega Zorbe

Двери (наружные обшивки дверей)
Крыша над обшивкой потолка
Крышка багажника
Опция Premium для спринтерского фургона, фургона на колесах или дома на колесах

Heat Wave Pro

Пол
Брандмауэр со стороны кабины
Пол багажника, стенки и крышка
Крыша над потолком
Капюшон (вся крышка)
Экономичный вариант для спринтерского фургона, автофургона или дома на колесах

Давайте остановимся здесь и поговорим о развязке

Развязка — один из секретов гуру автомобильной изоляции. Все, что делает развязка, — это отделяет два материала друг от друга, чтобы они передавали меньше энергии. Меньше проходящей энергии означает меньше вибраций, меньше дребезжания и меньше шума.

Любые твердые поверхности в вашем автомобиле могут быть отсоединены. Чаще всего мы видим, что развязка используется за шумными пластиковыми панелями. Вдавите развязывающий слой в зазор, чтобы он действовал как амортизатор и предотвращал дребезжание панелей.

Дополнительным преимуществом использования разъединителя является одновременное добавление дополнительной изоляции автомобиля. Heat Wave Pro — отличный развязывающий и изолирующий материал. Мы также предлагаем линейку развязывающих пенопластов с закрытыми порами, которые очень прочны и дополнительно изолируют ваш автомобиль. Мы называем их OverKill.

Пена с закрытыми порами OverKill Pro

Самый толстый развязывающий и изолятор из вспененного материала с закрытыми порами Second Skin. OverKIll Pro является гибким, прочным, водонепроницаемым и идеально подходит для дребезжащих панелей или искажения шума внутри дверных панелей

Отлично подходит для:

Звукопоглотитель развязки

Прочная изоляция

Посмотреть полную информацию о продукте

Пена с закрытыми порами OverKill

Более тонкая пена с закрытыми порами Second Skin достаточно тонкая, чтобы поместиться в самые узкие полости вашего автомобиля. Изоляция автомобиля OverKill идеально подходит для дверных панелей и других плотных пластиковых панелей.0005

Водонепроницаемый

Посмотреть полную информацию о продукте

Сравнительная таблица
Места установки

	Оверкилл Про	OverKill
Общая толщина	Толщина 3/8 дюйма	Толщина 1/8 дюйма
Состав	Пена с закрытыми порами	Пена с закрытыми порами
Размер/Лист	24 x 54 дюйма	24 x 54 дюйма
Вес на квадратный фут	0,38 фунта	0,125 фунта
Термостойкость
Водонепроницаемость

Автомобильная промышленность

Отделение любых пластиковых панелей
Двери (внутренняя и внешняя обшивка дверей)
Пол, брандмауэр и багажник (под MLV)
Крыша (над потолком)

OverKill Pro в 3 раза толще стандартного OverKill

Теплоизоляция нужна каждому автомобилю. В зависимости от целей вашего проекта автомобильной изоляции следует рассмотреть два материала: изоляторы и лучистые барьеры. Эффективное использование этих тепловых барьеров решит сразу две проблемы.

Управление микроклиматом в автомобиле
Решение проблем, связанных с перегревом моторного отсека и днища кузова

Высокоотражающая алюминиевая фольга — мы используем усиленную алюминиевую фольгу для отражения лучистого тепла и защиты внутреннего слоя изоляции.
Меламиновая пена — пена с высоким коэффициентом теплопередачи с открытыми порами делает эту пену устойчивой к теплопередаче и идеальным материалом для повышения теплоизоляции вашего автомобиля
Термоакустический джут — Мы сочетаем этот обработанный термостойкий изолятор с прочной фольгой для изоляции и отражения лучистого тепла.

Звукопоглощение и теплоизоляция идут рука об руку. Хотя не все материалы и продукты выполняют и то, и другое, Mega Zorbe и Heat Wave Pro обладают превосходными звуко- и теплоизоляционными свойствами. Вот почему они являются нашими самыми популярными решениями для изоляции автомобилей.

Мы также предлагаем два различных варианта излучающих барьеров в зависимости от потребностей вашего автомобиля.

Пена Mega Block + фольгированный отражатель

Высококачественный тепловой барьер Second Skin. Сочетание гидрофобной меламиновой пены и композита с покрытием из алюминиевой фольги Mega Block идеально подходит для любого проекта вытяжного шкафа или брандмауэра

Идеально подходит для:

Радиационного барьера

Лицевая фольга к источнику тепла

1000℉ Номинальное тепловыделение

Посмотреть полную информацию о продукте

Отражатель теплового излучения теплового блока

Пленка Second Skin с высокой отражающей способностью в сочетании с органическими волокнами перенаправляет тепло и сохраняет прохладу в салоне автомобиля. Посмотреть полную информацию о продукте

Сравнительная таблица
Места установки

	Мега Блок	Термоблок
Общая толщина	толщиной 1/2 дюйма	Толщина 1/4 дюйма
Размер/Лист	24 x 48 дюймов	24 x 36 дюймов
Вес / квадратный фут	0,22 фунта	0,175 фунта
Максимальная температура
Отражение лучистого тепла

Автомобильный

Межсетевой экран (со стороны двигателя)
Капюшон (вся крышка)
Стенка заднего сиденья, если двигатель сзади

Применять везде, где есть источник тепла, лицом к теплу.

Вторая кожа, чтобы выиграть этот проект по изоляции автомобиля

Как только вы сможете определить, какой шум вы слышите в своей машине и какой метод шумоподавления вам нужно использовать для его устранения, загрузите свою тележку потрясающими продуктами Second Skin и приступайте к работе! Мы предоставим вам все необходимое для завершения вашего проекта по изоляции автомобиля.

Есть вопросы по вашему проекту?

Позвоните нам по телефону 1.800.679.8511

Звоните, чтобы обсудить ваш проект

Погрузитесь глубже в стратегии звукоизоляции автомобилей

How-To Install & What to Buy – Автомобильный блог Ника

Главная привлекательность нового автомобиля часто объясняется тем, что изнашивается быстрее всего. Что касается внешнего вида, это обычно высококонтрастные детали, такие как фары и внешний пластик, подвергающийся воздействию солнца. Что касается звука, часто упускаемого из виду смысла в этом отношении, это связано с изоляцией внутренних шумов и устранением внешних шумов. По мере старения автомобилей втулки, уплотнения и косяки, которые отфильтровывают нежелательный шум, начинают ослабевать и изнашиваться. Это приводит к просачиванию дорожного шума, который тем больше, чем дольше вы владеете автомобилем. Однако при правильном применении звукоизоляционный материал может сделать ваш автомобиль звук снова новый. Раньше я говорил о Dynamat так: «Вы не представляете, как сильно вам это нужно, пока оно у вас уже не есть». По сути, это святой Грааль автомобильной акустики. В этом посте рассказывается обо всем, что вам нужно знать о шумоизоляции вашего автомобиля, и основное внимание уделяется моей Audi A4 B7. Звукоизоляция служит трем целям; остановить проникновение внешних звуков, предотвратить утечку внутренних звуков и уменьшить дребезжание и вибрацию как внутри, так и снаружи. Недостатком является то, что звукоизоляционный материал увеличивает вес; пятнадцать фунтов только за двери, если быть точным. Если вы из тех, кто рвет задние сиденья, запасное колесо и дверные карты на гоночной неделе, это не для вас. Для случайных гонщиков, которых не волнует время их четверть мили, так как финишная черта — это продуктовый магазин, читайте дальше.

Какой звукопоглощающий бренд лучше?

Когда дело доходит до выбора продукта, это становится уравнением бюджета, площади и убывающей отдачи. То есть сколько вы готовы потратить, чтобы выжать из этого приложения последние доли децибела? Если ваш бюджет не ограничен, выберите Dynamat. Это, бесспорно, лучшее, поскольку это приложение чаще всего называют Dynamatting вашего автомобиля. В самом деле, шумоизоляция для Dynamat — то же, что копирование документов для Xerox. Однако мой бюджет не безграничен, поэтому я купил листы Noico. Я думал, что я лучше потрачу ту же сумму денег и покрою вдвое большую площадь поверхности, поскольку я считаю, что это будет иметь гораздо более высокий выход, чем меньшая площадь поверхности лучшего продукта. Фраза «небольшой Dynamat имеет большое значение» может быть верна, но я утверждаю, что «многие Noico пойдут дальше».

Где размещать звукоизоляцию/Dynamat?

Звукопоглощающий материал часто ошибочно принимают за защиту от внешних шумов. Более точно его следует рассматривать как звукопоглотитель, прикрепляющийся к поверхности, чтобы уменьшить способность поверхности вибрировать. Представьте пустую банку, стоящую на столе. А теперь представьте, что вы щелкаете по нему пальцем, и тонн он делает после этого. Теперь представьте, что вы крепко держите эту банку в руке и делаете такой же щелчок. Там, где раньше резонировало и звенело, теперь просто выдает короткую тинк . Тот же принцип применяется для шумоизоляции вашего автомобиля. Лист углеродистой стали, который образует внешний корпус вашей двери, действует точно так же, как и пустая банка. Густая смола, поддерживаемая алюминием, которые вместе составляют звукопоглощающий материал, действует так же, как ваша рука держит пустую банку. Вместо того, чтобы пытаться закрыть все места в попытке заблокировать шум, попробуйте найти места в корпусе и раме вашей двери, где вы можете повернуть тонн 909.60 в тинкс . Буквально, если вы постучите по металлическому предмету и услышите низкий звон, нанесите материал на него или вокруг него. Большинство роскошных автомобилей уже предлагают легкую резиновую прокладку на корпусе двери для поглощения дорожного шума, но она также со временем ухудшается, затвердевая при циклах нагрева и охлаждения, пока полностью не затвердеет. Если вашему автомобилю более пяти лет, он пережил тысячи циклов нагрева и охлаждения, поэтому, вероятно, можно с уверенностью предположить, что ваш заводской звукопоглотитель затвердел и, следовательно, менее эффективен, если не совсем бесполезен.

В этом мастер-классе мы сосредоточимся на дверях, но если у вас открытая машина (например, хэтчбек, универсал, внедорожник) или других боковых панелях, их тоже стоит сделать.

Сделай сам / Как установить звукоизоляцию (Dynamat):

Сложность: 3/10
Расчетное время выполнения: 5 часов, независимо от опыта.

Инструменты, необходимые для установки:

Звукопоглощающий ролик
Теннисный мяч
Сменные дверные клипсы
Ручные секаторы или ножницы с длинными лезвиями
Лента для ремонта кузова
Желтый клей для уплотнителей 3M (без заменителей)
Комплект защелки панели
Крестообразная отвертка
Отвертки Torx размера 6 и 8
Чистящий раствор, например медицинский спирт, и несколько чистых тряпок
Звукопоглощающий материал, такой как Dynamat, Noico или FatMat

Первый шаг — снять дверные карты:

После этого полностью снимите корпус динамика. Затем открутите блок управления (три винта — сверху, сбоку, снизу) и аккуратно дайте ему повиснуть. Теперь аккуратно снимите полоску металлической ленты в верхней части вкладыша из пенопласта, затем саму вкладыш из пенопласта. Мы будем повторно накладывать кусок пенопласта, поэтому постарайтесь не повредить его слишком сильно. Отклеить полоску заводского герметика. В конце этого шага все четыре двери должны быть голыми. Примечание: на титановой отделке и, возможно, на некоторых других есть одна или две пластиковые детали в форме каморки. Они предназначены для обеспечения воздухонепроницаемого уплотнения, однако, как вы можете видеть, они, вероятно, затвердели и больше не служат большой цели. Если они у вас есть, удалите их. Мы заменим их на более прочный материал.
Следующим шагом будет тщательная очистка внутренних поверхностей дверей чистящим растворителем. Смоле из Dynamat потребуется чистая поверхность под ним, чтобы обеспечить герметичность. Посмотрите на изображения ниже, чтобы увидеть, где вы будете наносить звукопоглощающий материал.
Сначала сосредоточимся на корпусе двери (плоская часть за рамой), так как это первая линия защиты от дорожного шума. Начните с того, что разложите динамат и обрежьте его таким образом, чтобы покрыть как можно большую площадь поверхности (красная пунктирная линия). Как только это будет завершено, нарежьте его на более мелкие кусочки, которые легче проходят через отверстия в дверной раме (розовая пунктирная линия).
После того, как эти детали будут вырезаны, приложите их к внутренней панели и энергично вдавите валиком в материал. Многие шумоглушители имеют гребни, которые сообщают вам, что вы закончили катиться, когда гребни сглаживаются. Вот пример этого приложения:

и вот как должна выглядеть ваша дверь, когда вы закончите:
После того, как вы динамоматировали все четыре корпуса дверей, обратите внимание на раму. Постучите костяшками пальцев по металлу, чтобы найти точки, которые tonnng и снова начинаем агрессивно наносить материал на эти места, используя ту же технику, что и на видео выше. Там, где вы обнаружите закругленные края, внутри которых недостаточно прокатного инструмента, используйте теннисный мяч. Вот тепловая карта того, где я обнаружил больше всего звонков:
Последний шаг — навсегда заткнуть отверстия в дверной раме. Что-то, что следует учитывать на этом этапе, это то, что любой, кто должен будет ремонтировать окно, дорожку или проволочный ткацкий станок в будущем, должен будет разрезать этот лист динамата. Вот 2-3 отверстия, которые мы будем затыкать. Рекомендуется зеленый, синий не обязателен.

Необязательный шаг на этом этапе — вырезать соответствующие выемки дверной вставки из черного пеноматериала, которую мы удалили ранее, поскольку отверстия, в которых находились эти выемки, закрываются. Чтобы придать материалу поверхность, к которой он будет прилипать, начните размещать перекрывающиеся полоски автомобильной ремонтной ленты внутрь отверстий.
Затем вырежьте и приклейте сверху звукопоглощающий материал. Будьте осторожны, чтобы избежать попадания воздуха между лентой и смолой. Повторите этот процесс со всеми отверстиями, которые вы хотите заткнуть.
Наконец, готовясь к повторной сборке, проведите линию вдоль направляющей дверной вставки из пеноматериала и дайте ей отдохнуть, пока она не станет липкой.
Затем, не забыв просунуть крючок ручки через отверстие, снова прикрепите его к дверной раме. Затем прикрутите динамики и блоки управления.
Замените все дверные зажимы, поврежденные во время снятия, и установите на место дверные карты и детали отделки, и все готово!
Хорошая звукоизоляция автомобиля
Качество, инновации, безопасность 08 ноября 2021
Современные автомобили больше, чем раньше, но при этом они стали относительно легче. Производители отказываются от использования тяжелых и трудно перерабатываемых материалов, что продиктовано в основном экологическими требованиями. С другой стороны, новые, «похудевшие» модели автомобилей менее демпфированы, чем выпущенные всего несколько лет назад. Современные технологии сверхлегких материалов являются оптимальным решением этой проблемы.
В течение многих лет производители стремились к созданию автомобилей, максимально отвечающих постоянно растущим и разнообразным ожиданиям потребителей в отношении комфорта, безопасности и эргономики при вождении. В то же время им приходится приспосабливаться к все более строгим требованиям, касающимся воздействия автомобильного сектора на окружающую среду. Сегодня цель состоит в том, чтобы повысить производительность при одновременном снижении расхода топлива и выбросов, что достигается, в том числе, за счет снижения веса транспортных средств.
Традиционные материалы, которые когда-то были эффективными в , демпфирующий кожух или шум шасси, часто используются с минимальной толщиной или заменяются более легкими компонентами из твердых масс и пластмасс. В результате многие пользователи современных автомобилей жалуются на плохую шумоизоляцию салона . Все порывы ветра, шум падающего дождя или шелест шин проникают прямо в салон, вызывая порой немалый дискомфорт. Негативные последствия «уменьшения веса транспортных средств» особенно ощущаются пользователями внедорожников и микроавтобусов. Высокая посадка кузова вызывает повышенное сопротивление воздуха, а массивные колеса — большее сопротивление качению, что создает более громкий шум при езде.
Почему машина шумит при движении?
Компоненты шумоподавления могут быть любой формы.
Проблема недостаточного слоя шумоизоляции больше касается не только популярных моделей автомобилей, но и автомобилей премиум-сегмента. Это связано с уменьшением количества относительно тяжелых слоев шумоизоляционных изоляционных материалов . Некоторое время назад производители использовали толстые ковры, под которые подкладывали другие звукоизолирующие материалы, например войлок или губки. Кроме того, битумной массой были защищены чувствительные места в конструкции кузова автомобиля. Сегодня такие решения вообще не встречаются в новых моделях автомобилей. Автомобильная промышленность переживает динамичную трансформацию в сторону электрических и гибридных приводов, и производители ищут баланс между модельным рядом электромобилей и их весом.
Недостаточная емкость аккумуляторов, длительное время зарядки и малое количество зарядных станций для электромобилей не гарантируют комфортного и безаварийного передвижения, что является одним из барьеров на пути развития электромобилей. Таким образом, увеличение расстояния, которое может проехать электромобиль, становится более важным, чем оптимальная звукоизоляция салона автомобиля . Однако, похоже, в скором времени конструкторам предстоит решить эту проблему и найти эффективный способ шумоизоляция автомобилей без увеличения собственного веса.
Что нужно для хорошей звукоизоляции в автомобиле?
Наибольшее количество шума проникает в салон автомобиля через колесные арки, пол, багажник и двери. При отсутствии должной звукоизоляции в этих местах шум катящихся колес и звук ударов камней о шасси хорошо слышен водителям и пассажирам. Хорошая звукоизоляция пола автомобиля может стать способом устранения хотя бы части этих звуков. Таким образом можно эффективно устранить характерные шумы привода и подвески, что особенно важно для автомобилей 4×4. Аналогично с большой и часто плохой звуконепроницаемый багажник , который в случае внедорожников или универсалов резонирует с салоном и создает раздражающие шумы. Также очень важно правильно шумоизолировать крышу автомобиля , иначе во время сильного дождя, например, она будет издавать характерный жестяной звук. В таких местах как нельзя лучше подходят современные гибкие пенопласты, такие как ЭПП. Этот сверхлегкий, легко поддающийся формованию материал теперь используется для звукоизоляции в критических областях современного автомобилестроения.
Вспененный полипропилен – гибкая звукоизоляция автомобиля
Компоненты багажника эффективно гасят шум и позволяют лучше использовать пространство.
Одним из самых больших преимуществ вспененного полипропилена (EPP) является то, что его легко обрабатывать прессованием. Виброгасящие элементы в автомобиле , изготовленные из этого материала, могут иметь практически любую форму и устанавливаться в труднодоступных местах, экономя ценное пространство. Хорошим примером может служить внутренняя часть багажника, в которой обычно есть часть, предназначенная для ремонта инструментов, таких как запасное колесо, домкрат или баллонные ключи. Материал EPP уже много лет используется для производства не только автомобильные звукоизоляционные коврики , а также «ящики для инструментов», размещаемые внутри запасного колеса или всевозможных отсеков для хранения, позволяющих функционально обустроить ниши. Еще одним элементом, который трудно звукоизолировать, являются автомобильные двери, которые скрывают пустые пространства неправильной формы, арматуру и электронные механизмы для открывания окон или включения динамиков. Звукоизоляционная пена EPP индивидуально подобранной формы окажется очень полезной в таких случаях.
Посмотреть видео о процессе производства легких автомобильных компонентов из вспененного полипропилена (EPP)

Отличные акустические свойства этого материала позволяют эффективно устранить гудение, стук и так называемый «эффект жестяной двери». Покрытие открытых пространств этим высокоэластичным и поглощающим вибрацию материалом не только повышает акустический комфорт, но и защищает пассажиров в случае бокового удара. Гибкий вспененный материал также позволяет звукоизолировать крышу автомобиля с минимальными затратами. Компоненты легко адаптируются к форме обшивки потолка для получения оптимальной высококачественной отделки.
4 правила шумоизоляции автомобиля — Car Comfort Shop Малайзия
Дорожный шум неприятный. Нет ничего более раздражающего, чем завывание ветра или гудки трех машин позади. Наши автомобили — это наши личные убежища, долгожданная передышка в мире хаоса. Никто не хочет иметь дело со свистом ветра над лобовым стеклом, зная, что сколько бы они ни шли, никто никуда не денется. Вы достаточно долго с этим мирились и решили сделать шумоизоляцию автомобиля. Вы могли бы сделать это сами, если бы у вас было время. Но если вы похожи на большинство людей, то на самом деле нет. Вам нужно найти самую качественную компанию, которая позаботится о вашем ребенке. Вот пять стандартов, на которые следует обратить внимание при выборе подходящей компании по звукоизоляции.
Стандарт 1: несколько слоев
Шумы возникают из разных источников и на разных частотах. Невозможно заблокировать все шумы одним материалом. Существует три типа базовых звукоизоляционных материалов:
Виброизоляция – снижение вибрационного шума
Звукопоглощающие – поглощают воздушный шум
Звукоизолирующие – служат барьером для предотвращения проникновения шума через
Какие материалы требуются для какой области, зависит от источников шума, воздействующих на эту область. Для большинства частей автомобиля требуется вибропоглощающий материал на раме, за которым следует второй слой либо звукопоглощающего, либо изоляционного материала. Например, для дверей требуются все 3 материала из-за очень большой нагрузки на шум, проходящий через них. Один слой установленного вибропоглощающего материала добавит 70–80 % от общего веса двух слоев и, тем не менее, обеспечит только 55–60 % общего преимущества двухслойного решения.
Стандарт 2: Различные толщины
Даже если ваш автомобиль выглядит как единое целое, это далеко не так. Толщина металла в нижней части автомобиля сильно отличается от толщины на крыше. Из-за этого необходимо соответствующим образом отрегулировать толщину вибропоглощающего материала. Вибропоглощающие материалы являются самой тяжелой частью звукоизоляционной установки и бывают различной толщины, обычно 1,6 мм, 2 мм, 2,6 мм и 4 мм. Если у вас есть только тонкий слой вибропоглощающего материала на основании автомобиля, практически не будет защиты от звука и вибрации. Если вы хотите звукоизолировать крышу вашего автомобиля, вам понадобится только тонкий материал. Если вы используете толстый материал, вы значительно увеличите вес автомобиля, что снизит его общие характеристики. Идеальный баланс между изоляцией и производительностью — это не искусство и не наука. Это искусство, основанное на науке.
Стандарт 3: Эффективность
Вибропоглощающие материалы работают лучше всего, если они покрывают 60-80% поверхности секции. 100% покрытие устарело и добавляет ненужный вес. При нанесении материал необходимо тщательно прижать к металлу, не оставляя под ним пузырьков воздуха. Любая часть вибропоглощающего материала, которая не находится в постоянном контакте с металлической поверхностью рамы, увеличивает вес без какого-либо эффекта. Если вы попадаете в сложную область кадра, нет необходимости покрывать каждый квадратный сантиметр.
Звукоизоляционные и звукопоглощающие материалы в этом отношении различны – рекомендуемое покрытие составляет 90-100% поверхности и должно покрывать любые сложные участки как можно полнее, включая неиспользуемые отверстия. Эти материалы очень легкие по сравнению с аналогами, гасящими вибрацию, и ограничены только количеством места, доступного в зоне установки. Например, внутри крыши доступно всего несколько миллиметров свободного пространства, поэтому можно использовать только тонкий материал, с другой стороны, большинство дверей относительно просторны и имеют много места для более толстых и мощных изоляторов и поглотителей.
Неправильная установка изоляционных материалов приведет к снижению эффективности или даже полному выходу из строя.
Стандарт 4: Слишком много
Когда дело доходит до звукоизоляции, хорошего может быть слишком много. Чрезмерное использование материалов, поглощающих вибрацию, не только отрицательно сказывается на общем дополнительном весе, но и может даже повысить уровень шума в автомобиле. Основано на основах физики — увеличение массы вибрирующего объекта снижает частоту, но увеличивает амплитуду колебаний. Это может привести к появлению в автомобиле нового низкочастотного «гудящего» шума. Сочетание правильных материалов в нужном количестве — это искусство звукоизоляции.
Будет ли моя машина слишком тяжелой после шумоизоляции?
Полная шумоизоляция автомобиля добавляет в среднем 25-40 кг веса. Средний вес автомобиля составляет 1 200 кг, в то время как средний вес взрослого человека составляет около 70 кг. Увеличение массы автомобиля и связанный с этим расход топлива незначительны, ведь низкое давление воздуха в шинах вызвало бы большее увеличение расхода топлива. Установка виброгасящих материалов значительно повышает жесткость рамы автомобиля, делая его более маневренным в поворотах и более легким в управлении.
Сценарий с двумя радиоприемниками
Звукоизоляция дает наилучшие результаты, когда она выполняется при полном покрытии автомобиля. Частичное покрытие создает впечатление, что шум не уменьшился, а даже увеличился. Представьте себе, что в комнате 2 радиоприемника играют с одинаковой громкостью. Если уменьшить громкость одного из них, то он не будет казаться тише, чем был раньше, на самом деле может показаться, что оставшееся радио стало громче. Внимание слушателя больше не распределяется между несколькими источниками, а фокусируется только на одном, заставляя его казаться громче. В автомобиле есть несколько источников шума – шины на дорожном покрытии, шум другого транспорта, шум двигателя, шум трансмиссии, гравий, ветер, дождь и т. д. Лучше всего пройти тест-драйв со специалистом, и он выслушайте и определите проблемные области, чтобы добиться максимальных результатов с минимальными вложениями.
В другой статье мы объясняем факторы, влияющие на стоимость шумоизоляции автомобиля, если вы хотите узнать, сколько это будет стоить для вашего автомобиля.
Назад в библиотеку
Какую звукоизоляцию автомобиля выбрать?

Car Insulation UK стремится предоставить вам лучшие продукты для акустической и тепловой изоляции автомобилей, а также опыт в области звукоизоляции, звукоизоляции и изоляции автомобилей. Мы надеемся, что здесь вы найдете ответы на большинство вопросов по шумоизоляции вашего автомобиля, таких как «Какая шумоизоляция автомобиля?», «Должен ли я использовать шумоизоляцию или изоляцию», «Какую звукоизоляцию автомобиля я должен использовать и где?» «Сколько слоев шумоизоляции автомобиля я должен уложить?» и «Какая лучшая шумоизоляция автомобиля?»
При выборе автомобильной звукоизоляции важно выбрать наилучший материал для звукоизоляции автомобиля. Ниже вы найдете множество применений автомобильной звукоизоляции и предложения по высокоэффективным высококачественным автомобильным звукоизоляционным материалам, которые лучше всего подходят для этих применений.
Какую шумоизоляцию багажника и шумоизоляцию багажника следует использовать?
При теплоизоляции багажника вашего автомобиля в соответствии с высокими стандартами важно, чтобы вы изолировали следующие области:
1. Смочите панели в багажнике с помощью PeaceMat XR, PeaceMat XS или PeaceMat MR:
(одной упаковки, равномерно распределенной по днищу и металлическим колесным аркам, обычно более чем достаточно, чтобы приглушить панели и снизить звуковое давление)
2. Затем рекомендуется добавить звукоизоляционный материал багажника, например HydroWELD или ABsoft:
(100% закрытие под полом багажного отделения, если применимо)
3. Добавьте высококачественный автомобильный звукоизоляционный слой MLV, например PeaceMAT L,PeaceMAT XL илиPeaceMAT XXL:
(по возможности 100% покрытие)
4. Для еще большего улучшения вы можете выбрать наши звукопоглощающие материалы из ламината, такие как PeaceMAT X (наш облегченный вариант) PeaceMAT XX или PeaceMAT XXX (наш высокопроизводительный вариант):

Выбирая эти автомобильные звукоизоляционные материалы или аналогичные продукты, вы должны значительно снизить уровень шума в багажнике автомобиля.

Какую звукоизоляцию задней колесной арки следует использовать в автомобиле?
1. При утеплении задних колесных арок в вашем автомобиле в первую очередь идеальна система демпфирования с ограниченным слоем. Мы рекомендуем PeaceMat XR, PeaceMat XS или PeaceMat MR:

2. После того, как ограниченный слой звукоизоляции будет установлен, один из наших закрытых пористых звукопоглощающих пенопластов можно приклеить непосредственно поверх.

После того, как звукопоглощающая пена с закрытыми порами колесной арки была нанесена на демпфирующий слой ограниченного слоя, вы можете добавить звукоизоляционный материал колесной арки на панели отделки колесной арки, а также на панели задней двери.
3. Для улучшения общих характеристик также можно добавить гидрофобный звукоизоляционный продукт, такой как HydroWELD (также указанный в приведенной выше ссылке), на внешние крышки колесных арок.
Какой звукопоглощающий материал для пола автомобиля следует использовать в салоне автомобиля?
1. Уменьшите передачу шума через днище автомобиля с помощью одного из наших звукоизоляционных материалов для ламинированного пола, например, PeaceMAT X, PeaceMAT XX или PeaceMAT XXX . В качестве альтернативы вы можете использовать одно из наших цветных изолирующих напольных покрытий в клетку (floorflex V), все из которых который можно найти по ссылке ниже:

2. Или попробуйте один из наших продуктов GlassMAT для дальнейшего снижения нагрева и снижения веса автомобиля.
3. Вы можете сначала заполнить ребра пола нашей изоляцией из пеноматериала с закрытыми порами толщиной 6 мм или шумоизоляцией PeaceMAT XR / XS , если для вас важно добиться абсолютно плоской поверхности.

Какой звукоизоляционный материал для дверей автомобиля следует использовать в дверях автомобиля?
1. Обновите двери автомобиля как внутри, так и снаружи, используя комбинацию двух продуктов для звукоизоляции автомобильных дверей премиум-класса от Car Insulation UK. Мы рекомендуем PeaceMAT XR, PeaceMAT SR, PeaceMAT MR и HydroWELD:

Нанесите PeaceMAT XR или PeaceMAT XR на наружную обшивку двери (не менее 20% покрытия). Затем нанесите HydroWELD как на внешнюю обшивку (поверх PeaceMAT), так и на внутреннюю дверную карту.
Какой материал для изоляции крыши автомобиля следует использовать?
1. На крыше важно увеличить массу неподдерживаемых секций металлических панелей крыши. Вы можете использовать либо PeaceMAT XR, PeaceMAT MR или PeaceMAT XS .

2. После покрытия примерно 25–40 % крыши (укладка наиболее неподдерживаемых участков крыши) можно установить звукоизоляционный материал для крыши, такой как ABsoft или HydroWELD. HydroWELD обеспечивает максимальное сжатие, облегчая сжатие в более узких местах между обшивкой потолка и металлическими панелями крыши.
В качестве альтернативы, если у вас однородная полость в крыше, вы можете установить 6 мм изоляция из пенопласта с закрытыми порами, а затем нанесите HydroWELD на заднюю часть обивки потолка. Это обеспечит невероятные акустические и тепловые характеристики с крыши вашего автомобиля.
Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к одному из сотрудников по телефону 02477 670370, если у вас есть какие-либо вопросы по изоляции и звукоизоляции вашего автомобиля.
Вашему автомобилю нужна шумоизоляция? — Артикул
Сегодня обсуждаем нужна ли шумоизоляция автомобиля.
В последнее время для большинства водителей очень остро встал вопрос установки шумоизоляции. Согласитесь, длительная поездка в шумной машине крайне раздражает и, кстати, негативно сказывается на безопасности во время вождения.
Независимо от класса автомобиля проблема остается: мы получаем заказы от водителей внедорожников, пикапов и седанов.
Поскольку эта проблема сегодня очень актуальна, я пришел к решению поделиться с вами нашим опытом. Таким образом, я расскажу вам о том, что такое звукоизоляция, и помогу определиться, нужна ли она вам.
Прежде чем заняться самим шумом, следует сначала выяснить причины его возникновения.
Начнем с краеугольного камня.
Звуки автомобиля делятся на внешние и внутренние
Самая серьезная проблема в борьбе с внешним шумом заключается в том, что металл, из которого сделан корпус, является отличным проводником звука. В этом легко убедиться, ударив по любому металлическому предмету.
Что такое внешние шумы?
В первую очередь это дорожный шум. Звуки ударов гравия или песка о колесные арки, более громкий звук мокрой дороги, шум подвески и проезжающих автомобилей (особенно тяжелых грузовиков).
А теперь внимательно прислушайтесь к звукам, которые издает ваша машина.
Насколько громко работает двигатель при ускорении или стоянии? Может быть, вы слышите какой-то скрип внутри? (Особенно вероятно, если ваш автомобиль прошел десятки тысяч километров и ему уже несколько лет). Кроме того, двери большинства автомобилей слишком сильно гремят, когда их захлопывают.
Также может скрипеть и раздражать дверь багажника или полка.
Вот полный список внутренних шумов.
Проблема №3, тоже достаточно распространенная, это теплоизоляция. В холодные зимние дни нам всегда хочется, чтобы наш автомобиль быстрее прогревался и дольше остывал. Летом, наоборот, мы хотим, чтобы в купе не было слишком жарко под солнечными лучами и сохранялся ветерок от кондиционера. Время от времени мы даже не можем попасть внутрь, пока внутри не станет несколько прохладнее!
Сталкивались с этим? Я думаю, вы сделали
Аудиофилов беспокоит плохое качество автомобильной акустики, стук дверей на большой громкости, низкая максимальная громкость или слабые басы! Чаще всего они ошибочно полагают, что проблему можно решить, установив различные усилители или сабвуферы. В конце концов, они получают именно то, чего не хотели. Все элементы автомобиля начинают гудеть и дребезжать в такт низкочастотным пассажам. Согласитесь, что слушать такую музыку удовольствия не найдешь. Однако решить проблему может звукоизоляция.
Теперь, когда мы знаем, что вызывает шум, и понимаем, что делает наше вождение неудобным, нам нужно решить, нужно ли нам звукоизолировать конкретный элемент (например, двери) или применить полную шумоизоляцию.
Вопрос не простой, но я знаю ответ:
Если какой-то звук — например, скрип доски или стук двери, то можно усилить только этот элемент или элементы.
Но слишком часто, избавившись от самого ужасного звука, начинаешь слышать множество других.
Почему так?
Просто потому, что раньше эти звуки были перекрыты этим основным шумом, и вы не могли их слышать. После улучшения дверей в своей первой машине я стал отчетливо замечать звук двигателя, правда, раньше он мне казался тихим. В итоге выполнил полную шумоизоляцию.
Если вы хотите уменьшить шум двигателя и планируете улучшить только переднюю часть отсека, то, скорее всего, вы не получите существенной прибыли, так как шум будет проходить через двери, крышу и пол.
Конечно, есть некоторые исключения. Шумоизолируя все двери, вы решаете сразу три задачи: избавляетесь от всех шумов и скрипов дверных полотен, уменьшаете внешние звуки и улучшаете качество звука внутри!
Но. Вы должны помнить, что обработка дверей при установке акустической системы класса hi-end сильно отличается от звукоизоляции дверей, направленной на снижение внешних шумов. Подробнее об этом я расскажу в следующих сериях.
Итак, после многочисленных шумоизоляций я пришел к однозначным выводам.
При выборе звукоизоляционного материала следует искать его на известном портале — например, Amazon. Моя задача состояла в том, чтобы найти экономичные материалы с максимально возможной обратной связью от реальных людей. Следуя звездным рейтингам и разделу бестселлеров, я выбрал Noico.
Впрочем, выбор может быть очень широк
Так что все зависит от ваших предпочтений и возможностей.
Говоря о самостоятельном демонтаже купе, это никогда не бывает простой задачей, которая может быть даже захватывающей. Я делал это много раз, поэтому позвольте мне порекомендовать вам купить инструмент для дефиксации обшивки дверей и панелей.
Поможет избежать царапин на поверхности и сохранить большую часть клипс в хорошем состоянии для дальнейшей эксплуатации. Вы все равно можете сломать некоторые элементы и, таким образом, придется покупать новые. Но таких вещей полно в онлайн или офлайн магазине, так что просто приходите сюда с оригинальным роликом.
Не забудьте предварительно обезжирить все поверхности! Эта процедура значительно улучшит адгезию материала, что очень важно для лучшей работы.
Шум дороги, резины и подвески можно убрать шумоизоляцией пола и багажника, а также всех дверей. При этом оборудуйте колесные арки более толстым и эффективным вибропоглотителем (не менее 2 мм (80 mils) — здесь пригодится наш Noico 2 мм).
Лучше всего двухслойное покрытие
Чтобы уменьшить шум от дождя или града, демонтируйте и покройте крышу. Вот моя рекомендация: для этой цели можно использовать более тонкие материалы.
Можно уменьшить шум двигателя, нанеся покрытия на переднюю панель под панелью приборов и бардачком, а также переднюю часть пола. Кроме того, усиление колесных арок и передних дверей может снизить уровень шума.
Двери любого отсека Скрипы панели можно устранить нанесением звукоизоляционного и уплотняющего материала. Главное, чтобы материал не был толстым и не мешал крепежным болтам и клипсам.
Скрипы и шумы в багажнике исчезают после нанесения покрытий на пол и верх багажника, задние колесные арки и задние крылья.
Теплозащита может быть значительно улучшена после наклеивания вторым слоем качественного теплоизоляционного материала
Noico Red 4 мм того же производителя
Теперь автомобиль будет дольше сохранять прохладу летом и быстрее остынет от кондиционера. Зимой он быстрее прогреется внутри и лучше сохранит тепло.
Для улучшения качества звучания акустики необходима комплексная звукоизоляция. Усилив только двери, можно обнаружить, что на большой громкости может возникать вибрация в помещении. Однако ключевой акцент следует сделать на дверях. Важно понимать, что двери современных автомобилей состоят из двух-трёх частей, поэтому все металлические части должны быть покрыты лаком — иначе результат может вас разочаровать. Запросите технику покрытия у поставщика звукоизоляционных материалов или дождитесь моего следующего выпуска, чтобы изучить ее самостоятельно.
No related posts.