Как утеплить двигатель автомобиля: ​Как утеплить автомобиль на зиму — полезные советы от Разбор66

Как лучше утеплить двигатель на зиму

Автоодеяло или картонка? Обзор решений.

С наступлением холодов на автолюбителей со всех сторон начинают сыпаться предложения о приобретении специальных автомобильных “одеял для двигателя”. Для многих это повод задуматься, ведь по обещаниям продавцов, одеяла могут сохранять тепло двигателя на длительное время, благодаря этому:

1. экономить топливо автомобиля при запуске,

2. значительно сократить время между прогревами автомобиля в особо холодные дни и ночи,

3. опять же, значительно уменьшить износ двигателя,

4. ну, и в качестве бонуса, — значительно снизить шумность подкапотного отсека.

Все это замечательно, но в России с советских времен известен другой популярный утеплитель — картонный лист, установленный перед радиатором охлаждения. Картонка — универсальное и бесплатное решение фактически тех же проблем. В этой статье мы рассмотрим плюсы и минусы каждого из этих «девайсов» и выберем, что же из этого более правильно использовать, и стоит ли использовать вообще.

Пункт первый. Необходимость в одеяле и в «картонке».

В автомобилях Хонда (про остальные пусть другие сайты пишут), мы бы настоятельно не рекомендовали использовать специальные утеплители до момента, пока температура не опустится ниже -10 градусов, и не установится такой на несколько дней. Почему? Да все просто, — много тепла — это тоже плохо. Мы уже не один раз рассказывали про особенности системы охлаждения автомобилей Honda (Хонда) и о том, как она не любит всякого рода перегревы. Исправная система охлаждения Honda не нуждается в утеплителях, если температура на улице не ниже -10 градусов. Да, конечно, для жителей внутреннего рынка Японии такая температура близка к абсолютному нулю, но не является критичной для автомобиля. Взять хотя бы машины, которые эксплуатируются на северных островах Японии, — они больше утеплены для комфорта пассажиров, чем для, собственно, двигателя, хотя температуры там вполне “среднеевропейские”.

Так вот, использование одеял при температуре выше, чем -10 (то есть теплее), ведет к постоянному “подогреву” мотора, что, на самом деле, очень неправильно, и изнашивает двигатель даже больше, чем легкий холод. Соответственно, если Вы живете в теплых регионах, где температура за всю зиму два-три раза опускается до -15, а все остальное время у Вас “полуслякоть-полуснег”, одеяло почти не требуется. Для всех остальных, кто живет в более суровых условиях, — в одеяле смысл есть, но, главное, не забывать его вытаскивать во время оттепелей.

Проблемы абсолютно те же. Установленный перед радиатором картонный лист, про который забыли во время оттепели, может привести к разрыву патрубков, трещине в радиаторе и прочем. С одеялом это тоже возможно, но про одеяло забыть несколько сложнее.

Результат — 1:1. Необходимость обоих предметов можно считать доказанной.

Пункт второй. Термоустойчивость и пожаробезопасность

Этот девайс обязательно должен быть термоустойчивым. Устроить возгорание под капотом очень просто, — достаточно любому неправильному материалу попасть на раскаленную часть выпускного коллектора. Поэтому, прежде чем покупать одеяло, — удостоверьтесь, что оно действительно сделано из негорючего материала.

Картонный лист, в целом, горит лучше одеяла, однако, место его установки таково, что он не касается ни одного раскаленного элемента двигателя. Поэтому, установив картонку, Вы можете переживать за что угодно, кроме пожара.

Результат — 0:1 в пользу картонки.

Пункт третий. Безопасность для человека.

Самый распространенный негорючий материал, из которого раньше изготавливалось большинство автоодеял — стекловата. Как правило, ее внешняя сторона, с которой контактировали руки пользователя, закрывалась очень тонким и дешевым материалом, через который стекловолокно проникало наружу. Последствия этого были крайне неприятны, — мелкие куски стекла впивались в кожу рук и вытащить их оттуда не было никакой возможности, пока они не выходили сами. Современные автоодеяла исключают эту неприятную особенность старых вариантов, но все-равно, при покупке будьте внимательны, прочитайте отзывы в интернете на конкретную марку автоодеяла, и только после этого — приобретайте.

Вы будете удивлены, но картон для человека абсолютно безопасен, пока он не попадает в дыхательное горло. Установленная перед радиатором картонка полностью безвредна для человека.

Результат — 0:1 опять в пользу картонки. Хотя будем объективными, — найти одеяло из стекловаты с каждым днем все сложнее.

Пункт четвертый. Сложность правильной установки.

Купить, — еще половина дела. Вторая половина — его правильно положить. Очень часто, люди кладут их так, что они начинают соприкасаться с теми частями автомобиля, с которыми вообще ничего соприкасаться недолжно. Например, с вращающимся шкивом ГУР. Чаще всего, в этом соприкосновении страдает само одеяло (это к лучшему), но иногда оно умудряется попасть под ремень, и тогда последствия непредсказуемы. В лучшем случае — разрыв навесного ремня, в худшем, — полная остановка автомобиля с повреждениями нескольких узлов (зависит от конструкции).

Чтобы уложить его правильно, достаточно соблюдать два простых правила — держаться подальше от вращающихся частей, и стараться не класть одеяло на особо горячие части (например, выпускной коллектор, или турбину), особенно если эти горячие части ничем не закрыты.

К сожалению, по нашим замечаниям, около половины недовольных качеством автоодеял людей, виноваты в его повреждении сами. При этом, на правильное укладывание одеяла уходит не больше 30 секунд.

Казалось бы, — что может быть проще, чем установить картонку перед радиатором. А вот не угадали. В большинстве современных машин, сделать это правильно можно только в условиях сервисного центра, поскольку иногда приходится разбирать половину пластика на «телевизоре» — передней части кузова. В этом плане картонка сильно проигрывает уложенному сверху одеялу.

Результат: 1:0 в пользу одеяла.

Пункт пятый — безопасность использования для автомобиля.

Забыть одеяло под капотом, конечно, можно, но это означает, что туда никто не заглядывает больше месяца, а это неправильно. Нам неизвестно ни одного случая, в результате которого автомобиль пострадал из-за забытого надолго под капотом одеяла. Так что считаем одеяло условно-безопасным.

Картонка перед радиатором по весне является одним из главным виновников повреждения радиатора и патрубков автомобилей. Забыть про картонку перед радиатором в современном автомобиле проще простого, — ее совсем не видно за пластиком! Последствия, как правило, очень неприятные, вплоть до замены двигателя.

Результат: 1:0 в пользу одеяла.

Что касается шума из-под капота. Начать стоит с того, что в исправном автомобиле шума быть вообще не должно. Считать плюсом тот факт, что от шума избавились одеялом, это все равно, что помочь кричащему о помощи тем, что надеть себе наушники. Не слышу — нет проблемы. Это не так. Почти все, кто приезжает весной на регулировку клапанов, говорят, что машина “затарахтела” внезапно. После ряда наводящих вопросов, выясняется, что звук появился после того, как убрали одеяло. На самом деле, клапана “брякали” уже давно, просто их не было слышно из-за одеяла. Так что шумоизоляционные свойства одеял, — это не такой уж и большой плюс, как о нем пишут. С другой стороны, — картонка вообще не имеет никаких звукоизоляционных свойств. Так что этот пункт пойдет вне конкурса.

Общий результат противостояния автоодеяла против “картонки“ — 3:3, однако, это равенство, должно быть расшифровано.

Мы можем по собственному опыту сказать, что одеяло больше подходит для большинства пользователей просто потому, что оно удобнее в эксплуатации. Картонка, это ”прошлый век”, к тому же требующий некоторых навыков использования — ее надо уметь устанавливать, и самое главное, вовремя убирать. С одеялом это все проще. Поэтому, мы бы рекомендовали использовать картонку только тем, кто сам знает, что он делает, — “бесплатность“ использования, в случае забывчивости, может стоить очень дорого.

Для всех остальных мы рекомендуем использовать автоодеяла, если погодные условия к этого действительно требуют.

Кстати, стоит сказать о тех машинах, которым, при температуре ниже -15 автоодеяло просто “то что доктор прописал”. Например, все супер-микролитражки, типа Honda Today, или Z, или Acty, с их моторами по 0,7 литров. Также, в этот список попадают Logo, Fit, Civic, Capa, H-RV, и машины сделанные на их базе.

Особенностью этих машин является очень маленький мотор (1,6 литров), который быстро теряет тепло. Проблемой микро- и малолитражных моторов может стать низкая температура двигателя даже при движении (то есть с работающим мотором) когда температура опускается ниже -20 градусов. Поэтому, мы очень рекомендуем использовать одеяло для таких моторов. Для всех остальных, — уже по усмотрению владельцев.

В заключении хотелось бы отметить, что ни одеяло, ни картонка не является панацеей от холода. Если Ваш автомобиль “поедает” зимой 18 литров 95-го бензина на 100 км, а летом — всего лишь 10, не ждите чуда, что расход уменьшится на эти восемь литров. Расход станет меньше, но от силы на 1,5-2 литра, только из-за увеличения скорости прогрева, при исправной системе охлаждения. Если проблемы в машине сидят глубже, чем просто реакция на морозы (например, “полудохлый” кислородный датчик, или неработающий термостат), то оба “апгрейда“ их не вылечат.

В современном мире автомобиль считается не роскошью, а средством передвижения. Поэтому для любого автовладельца очень важным условием становится исправная работа машины в любое время года. Самым проблемным периодом, по праву, считается зима. Низкие температуры являются самым агрессивным фактором. Именно по этой причине любой автомобиль требует особого внимания в зимнее время.

Чем можно утеплить?

Все чаще автовладельцы задумываются об утеплении двигателя своего автомобиля. Каждый старается своими силами подобрать лучший вариант с наименьшими финансовыми затратами. В ход идут не только подручные материалы, но и специальные автоодеяла и прочие новинки. Самыми распространенными считаются следующие утеплители:

1. Войлок (самый ходовой и дешевый материал, хорошо держит тепло).
2. Стекловолокно (немного дороже, но может эксплуатироваться при очень больших температурах).
3. Современные муллитокремнеземистые волокна представляют собой химическое соединение алюминия и кремния. (Самые надежные и дорогие).

Очень часто владельцы авто используют также старые ватные одеяла, картон, фольгированный полипропилен и другие ненужные приспособления.

Как утеплить?

Наиболее уязвимым признан дизельный двигатель. На нем негативно сказывается температура ниже — 20 градусов. Чтобы минимизировать негативные последствия, необходимо тщательно утеплить его. Для этого необходимо загнать автомобиль на смотровую яму. Первым делом изолируется трубопровод, который с помощью полипропилена или другого материала укутывается. Вся конструкция фиксируется степлером, зазоры устраняются с помощью герметика. Герметик, кстати, идеально подойдет и для устранения самых разных щелей под капотом.

Далее стоит уделить внимание радиатору. Здесь все просто. Вырезается кусок утеплителя, складывается вдвоем и им закрывается радиатор. При сильных морозах можно еще утеплить топливный фильтр. В этом случае полипропилен, к примеру, располагается фольгой вниз.

Процедура утепления бензинового двигателя аналогична. Правда, иногда автовладельцы дополнительно утепляют поддон картера, в также пространство между салоном и моторным отсеком. Такой вариант достаточно трудоемкий, но самый эффективный. В самых сложных случаях можно прибегнуть к помощи специалистов.

Зачем утеплять?

Теперь постараемся понять, в чем преимущества данной процедуры и нужна ли она вообще. Утепление двигателя в зимний период времени позволяет:

• Сохранить тепло, тем самым обеспечить комфортные условия для основных агрегатов.
• Решить проблему с запуском ДВС, ведь тепло значительно облегчает эту процедуру.
• Уменьшить время прогрева.
• Экономить топливо, так как двигатель будет прогреваться значительно быстрее до рабочей температуры.
• Создать эффект шумоизоляции.
• Продлить срок годности основных работающих агрегатов за счет снижения амплитуды температуры.
• Сохранить заряд аккумулятора.
• Препятствовать чрезмерному загустению масла и прочих смазочных материалов,
• Стабилизировать качество топливно-воздушной смеси.
• Препятствовать образованию наледи на капоте.
• Экономить драгоценное время.
• Обеспечить комфортные условия для автовладельца.

Почему не стоит утеплять?

Однако следует учитывать некоторые особенности при утеплении любого авто. Важными условиями считаются различия дизельного и бензинового двигателей, способ забора воздуха (от решетки радиатора или из моторного отсека), наличие режима турбо, а также температура воздуха. Соблюдение основных показаний поможет снизить количество недостатков, к которым смело можно отнести следующие:

• Перегрев, а это очень плохо для любого автомобиля.
• Негативное влияние на провода катушки зажигания, особенно если температура воздуха не опускается ниже – 10 градусов.
• Сомнительный эффект экономии топлива.
• Падает мощность.
• При позднем зажигании расход, напротив растет, если засасывается теплый воздух,
• Велика вероятность возгорания.
• Дополнительные финансовые затраты.
• Небольшой срок эксплуатации утеплителя.
• При сильных морозах такая защита малоэффективна.

Автоодеяло – лучший утеплитель?

Современная промышленная автоиндустрия сегодня представляет широкий ассортимент всевозможных приспособлений для вашей машины. В последнее время широко рекламируются различные автоодеяла. Они выполнены из специальных синтетических нитей. Отличительная их черта – особая прочность, а также способность выдерживать высокую температуру (до 1300 градусов). Одеяла имеют различные размеры, что очень удобно в применении.

Однако при детальном рассмотрении многие мифы, окружающие такое новшество, рассеиваются. На деле такой утеплитель позволяет всего лишь сохранить тепло прогретого двигателя в два раза дольше. Что очень полезно при недолгих поездках. Также большим плюсом считается эффект шумоизоляции. Такая дополнительная прослойка приглушает посторонние звуки и вибрации.

Итоги

Подводя итоги, следует помнить следующее. Любой утеплитель не принесет особой пользы, если вы используете автомобиль, к примеру, только для поездок на работу, домой или по магазинам. Двигатель все равно за ночь остынет, а в режиме работы печке хватит тепла. Но если ваша машина эксплуатируется постоянно с небольшими перерывами (например, такси), то утепление двигателя станет прекрасным способом сохранить тепло и драгоценное время.

При выборе утеплителя обратите особое внимание на его качество. Ведь безопасность вашего автомобиля должна обеспечиваться в полной мере. Ценовая категория на современном рынке позволит подобрать вариант, подходящий именно вам. А как вы готовите ваш автомобиль к зиме?

Статья об утеплении двигателя автомобиля зимой — способы утепления, особенности использования автоодеял и других материалов. В конце статьи — видео об утеплении мотора машины в зимнее время года.

Содержание статьи:

• Утепление двигателя
• Зимнее утепление
• Использование автоодеял
• Виды автоодеял
• Процесс утепления мотора
• Видео об утеплении двигателя зимой

Автолюбители с наступлением зимы испытывают сплошной стресс, связанный с двигателем, который постоянно глохнет и не заводится. Во избежание осложнений специалисты рекомендуют утеплять мотор зимой.

Также в зависимости от степени износа двигателя единственный холодный запуск может быть кратен стокилометровому пробегу авто. Утепление позволит избежать подобных нагрузок на главнейший агрегат транспортного средства и продлить его эксплуатационный срок.

Утепление двигателя

Сегодня существуют специальные автоодеала, которые можно использовать для утепления двигателей. Если их у вас нет, всегда найдутся подручные материалы, заменяющие такие одеяла. Автомобильный рынок сегодня предлагает богатейший выбор разнообразных утеплителей, которые не только защитят мотор, но еще и сэкономят автовладельцам топливо. Однако многие сомневаются в необходимости такого утепления, считая его пустой тратой денежных средств и времени.

Конечно же, каждый автолюбитель вправе самостоятельно решать, насколько необходимо утеплять двигатель, однако одно из следующих действий придется выполнить обязательно:

• установить систему автоматического запуска;
• воспользоваться предпусковым подогревателем силового агрегата.

Такие устройства экономят время после длительной стоянки в морозные дни — владелец усаживается в кресле уже в теплом салоне, не чувствуя никакого дискомфорта.

Однако каждое из таких устройств отличается высокой стоимостью. Кроме этого, автозапуск расходует огромное количество топлива. Что же касается предпускового подогревателя, он значительно укоротит жизнь аккумуляторной установки.

Зимнее утепление

Как показывают статистические данные, объем расхода топлива в холодные месяцы года увеличивается на 20-25%. Это вызвано длительным прогревом двигателя. Агрегаты средней мощности для нагрева до рабочих температур требуют почти 500 мг бензина. Если учесть нынешние тарифы на топливо, можно определить, сколько денег автовладельцы буквально пускают на воздух. А месячная сумма такого прогрева просто огромна. Поэтому каждый автолюбитель старается найти способы уменьшения подобных потерь.

Подобная задача достижима путем использования нескольких способов. Первым из них является полный отказ от прогрева двигателя. Кстати, с подобными рекомендациями выступают большинство иностранных автоконцернов. Если выполнять поездки без пробок на короткие расстояния, вполне реально добиться такой экономии. Однако затем может потребоваться немало финансовых средств для капитального ремонта поршней — ведь резкие нагрузки на каждую из холодных деталей вызывают их разрушение.

Если производитель считает важным лишь выполнение гарантийных обязательств, дальнейший уход – это уже проблема водителя. Эксперты настоятельно рекомендуют все же прогревать мотор хотя бы частично с использованием холостого хода, а затем уже в движении. Наиболее популярным у российских автолюбителей способом сокращения прогрева с использованием холодного пуска считается это заглушка радиаторной решетки различными плотными материалами, в том числе и картонкой.

Невозможно доказывать эффективность такого способа, однако специалисты считают, он может привести к кипячению двигателя.

В сети сегодня активно обсуждается целесообразность такого прогрева агрегата. Конечно же, любой автовладелец может попробовать его, но только в случае наличия лишнего двигателя. В процессе разогрева и последующего остывания влияние картонки сведено к нулю — она способна задержать теплые воздушные массы, идущие не в боковом направлении, а вверх.

Еще одним народным способом снижения расхода драгоценного топлива считается утепление двигателя сразу же после наступления зимы. Его накрывают войлоком, отслужившим свое одеялом или старой курткой.

Уменьшить время прогрева главного агрегата транспортного средства можно именно с помощью качественного утепления. Это позволит автовладельцам существенно сократить расход топливного носителя, а также добиться сохранности всех деталей. Выполняется подобное утепление не путем закрытия радиатора, а утеплением подкапотного пространства.

Согласно проведенным специальным тестам, наиболее оптимальным решением будет использование в качестве утеплителя двигателей зимой особых материалов, которые выдерживают до 1200 градусов и изготовлены из огнестойкого волокна с использованием высокотехнологичных решений.

Использование автоодеял

Автоодеяла обладают особыми свойствами. Они позволяют экономить порядка 20% топлива. Особо интересным является принцип работы подобных утеплителей. Они входят в непосредственное взаимодействием с металлическими деталями, имеющими особо высокую теплоотдачу. Обладая предельно низкой теплопроводностью, а также электроизоляционными характеристиками, такие изделия гарантированно предупреждают короткие замыкания и не подвержены возгоранию.

Резкие показатели температурных перепадов в районе -40 и +100 градусов требует обязательного использования подобных утеплителей. Это поможет автовладельцам избежать возгораний мотора. Однако использованный утеплитель, нитки или же ткани непременно должны выдерживать указанный температурный интервал.

Прекрасно выдерживают качественные автоодеяла и разные агрессивные химические среды. Это касается топлива или же технических жидкостей, с которыми они постоянно контактируют. Помещается такой утеплитель в тот самый отсек агрегата, в котором смонтирован воздухозаборник, отвечающий за пропуск воздушных масс снаружи в салон машины. Поэтому утеплитель должен содержать в своем составе экологичные материалы.

Кроме того, он не должен пропускать разные микрочастицы в воздухозаборник, которые легко попадают в легкие человека. Следовательно, автоодеяла следует выбирать с плотной наружной тканью, без всяких задиров.

Подобрать автоодеяло следует в точном соответствии с размерами моторного отсека — если они не будут совпадать, подобно утепление не приведет ни к каким ощутимым результатам.

Виды автоодеял

В зависимости от материалов изготовления, автоодеяла могут быть разными. Однако все они изготавливаются из теплоизоляционных материалов, отличающихся низкими значениями теплопроводности. Сегодня в качестве сырья подобных утеплителей используют:

• войлок;
• стекловолокно;
• муллитокремнеземистые материалы.

Отличительной чертой войлока считается хорошее удержание тепла, однако с точки зрения пожаробезопасности, он не так надежен.

Сравнительно недорогим материалом является стекловолокно, которое также может хорошо сохранять тепло. А для получения муллитокремнеземистых материалов используются оксид кремния или же алюминий. Такие волокна имеют отличные показатели температурной стойкости и химической устойчивости.

С внешней стороны перечисленные теплоизоляционные материалы покрываются тканями, отличающимися повышенной стойкостью к огню или же высоким температурным показателям. Некоторые производители автоутеплителей наносят на их оболочке так называемую зеркальную пленку, основной функцией которой является отражение тепла. Прошиваются автоодеяла специальными синтетическими особо прочными нитями.

В процессе разработки подобных изделий производители учитывают и возможность возникновения внештатных ситуаций, когда температура может серьезно подскочить. Поэтому используются специальные пропитки, позволяющие добиться максимальной устойчивости изделий. Подобные образцы с пропиткой способны выдержать даже 300 градусов. А утеплители, изготовленны из стекловаты, эксплуатируются и при температуре в 700-800 градусов. Наиболее продвинутыми считаются муллитокремнеземистые образцы, выдерживающие до 1300 градусов.

Проблема сохранения тепла с использованием автоодеял частично решается за счет:

• технологических отверстий;
• металлических деталей;
• различных щелей;
• теплоизоляции капота.

С применением утеплителей автовладельцы могут сократить время прогрева моторных агрегатов практически вдвое. А прогретый подобным образом двигатель сохранит тепло в течение пяти часов. Также необходимо выделить следующие плюсы:

• повышение эффективности работы салонного отопления;
• устранение наледи на поверхности капота.

Процесс утепления двигателя

После тщательного подбора специального автоодеяла по размеру капота выполняется его установка. Процесс отличается простотой и не требует особых знаний и усилий. Под таким одеялом работающий агрегат не закипит, так как открытой остается радиаторная решетка.

Затраты, которые требуются на приобретения подобных утеплителей, окупаются всего за пару месяцев. Также автоодеяла выполняют роль дополнительной шумоизоляции моторных отсеков.

Среди разных полезных свойств двигательных утеплителей следует выделить:

• великолепное удержание тепла, позволяющее мотору прогреться до рабочих температур, и предотвращение его быстрого остывания;
• отсутствие токсичных выделений;
• пожаробезопасность;
• устойчивость к любым жидкостям, применяемым в автомобиле;
• легкость установки;
• отсутствие необходимости особого ухода.

Настоящие одеяла отличаются от подделок высоким качеством. Приобретая такие изделия, вы найдете в комплекте:

• сертификационную документацию;
• паспорт;
• фирменный пакет.

При изготовлении качественных моторных утеплителей используются исключительно экологически чистые материалы. Их использование в зимнее время не вызывает на руках никаких раздражений.

Процесс установки автоодеяла предусматривает его настилку на мотор. При этом утеплитель должен полностью закрыть отсек.

Под каждую модификацию автомобиля выпускается соответствующее автоодеяло. Бывают случаи, когда моторные отсеки являются нестандартными — для подобных отсеков используются большие утеплители, края которых просто подворачиваются.

Лучше выполнить утепление агрегата еще осенью, до холодов. А идеальным моментом для снятия таких автоодеял считается поздняя весна, с наступлением тепла. В зимний период удаление утеплителя не рекомендовано.

Эксплуатационный срок фирменных автоодеял составляет не менее одного сезона. Но при каждодневной езде на автомобиле такой утеплитель сможет окупить себя в несколько раз. Благодаря ускоренному прогреву мотора автовладельцы сумеют сэкономить драгоценное время, топливо, а также финансовые средства.

Видео об утеплении двигателя зимой:

Двигатель автомобиля, чем и как уберечь его от зимних морозов.

Как утеплить мотор зимой. Защищаем двигатель от зимных морозов с помощью автоодеяла.

Большинство автовладельцев не любят ездить в зимнее время не только из-за большого количества слякоти и слишком скользкой дороги, но и в результате проблем с запуском мотора. Чтобы зима для водителя не превратилась в сплошной стресс, необходимо своевременно утеплить мотор. К тому же, один холодный запуск двигателя по степени износа кратен примерно ста километрам пробега автомобиля. Самостоятельно утеплить мотор на зиму можно подручными материалами или с помощью специальных автоодеял. Об этом далее в статье. 

Двигатель авто, зачем его утеплять зимой

Несомненно, можно и не утеплять мотор. Некоторые автовладельцы устанавливают на автомобили предпусковые подогреватели мотора или системы автозапуска, что дает возможность экономить время после долгих стоянок на морозе, а также сразу садиться за руль в теплый салон. Однако данные устройства стоят достаточно дорого. К тому же, предпусковой подогреватель укорачивает жизнь аккумуляторной батарее, а автозапуск «съедает» много горючего.

Из-за мороза моторное масло становится густым и вязким, в результате чего происходит нарушение работы подвижных узлов системы. Естественно, густое масло намного дольше «идет» к самым отдаленным уголкам системы, в результате чего поверхности элементов, взаимодействующие между собой, быстрее изнашиваются, поскольку остаются без смазки. То есть, сразу после включения, двигатель работает фактически «всухую» и возникает так называемое «масляное голодание».

Элементы с большой силой трутся друг о друга, а густое масло еще не успело добраться до них. Из-за этого узлы изнашиваются быстрее обычного, а мотору необходим капитальный ремонт. От чрезмерно густого масла больше всего страдает поршневая группа, которая, как правило, перестает работать первой.

И даже с топливом в морозное время связано множество проблем. В результате низких температур топливо испаряется хуже и плохо распыляется. Данные факты отрицательно воздействуют на качество воздушно-топливной смеси, что влечет за собой нестабильную работу мотора. К тому же, из-за мороза емкость АКБ снижается, поскольку низкая температура способна замедлять химические процессы внутри аккумуляторной батареи.

Решить данные проблемы можно различными способами. Начинается все с утепления мотора и гаража, а заканчивается использованием специальных присадок и масел. Идеальным вариантом является комплексное использование всех перечисленных методов. Подготавливать автомобиль к зиме следует заранее, заменив масло на синтетическое, плотность которого не меняется при понижении температуры. Защита мотора основывается на утеплении капота. С помощью этого тепло под крышкой капота будет сохраняться дольше, что способствует ускорению процесса прогревания двигателя.

Как уменьшить расход топлива в холодное время

Как свидетельствует статистика, расход топлива в зимнее время увеличивается на 25 процентов. В основном это происходит за счет долгого прогрева двигателя. Средний силовой агрегат, чтобы прогреться до рабочей температуры, способен сжигать до пол литры топлива, а с учетом сегодняшних цен — это попросту «деньги на воздух».

Уменьшить расход топлива зимой можно рядом способов:

1. Первый способ рекомендуют изготовители большинства иномарок — не прогревать мотор вообще. При поездках на небольшие расстояния без пробок, возможно, и удастся сэкономить. Однако потом придется потратить немало денег на капитальный ремонт поршней, поскольку сильные нагрузки на холодные элементы способны разрушать механизм. Изготовителю важно, чтобы автомобиль прошел гарантийный срок. Что будет далее — проблемы автовладельца. Поэтому профессионалы советуют все же прогревать мотор частично вхолостую, а частично при движении.
   
2. Наиболее распространенный способ среди отечественных автолюбителей сократить время прогрева двигателя при холодном пуске — заглушить радиаторную решетку с помощью картонки или другого плотного материала. Трудно сказать, насколько это эффективно. Целесообразность данного способа обсуждается в интернете и до сих пор. Попробовать конечно можно, если вы имеете лишний мотор. Однако картонка не способна повлиять на время разогрева, поскольку она не в состоянии задержать теплый воздух, который идет вверх от мотора, а не в сторону.
   
3. Третий народный способ уменьшить расход горючего в зимние морозы — утеплить мотор. К примеру, накрыть его войлоком, одеялом или даже курткой. Но основной недостаток данного метода — небезопасность. Та же куртка или старое одеяло может в любой момент вспыхнуть при езде, поскольку при работе некоторые части мотора разогреваются до 700 градусов по Цельсию.

Исходя их всего вышесказанного, можно сделать выводы, что для уменьшения расхода горючего (сокращения времени прогрева двигателя в зимнее время), мотор необходимо утеплять. Однако делать это нужно утепляя подкапотное пространство, а не закрывая радиатор.

Как показали тесты, оптимальное решение при утеплении мотора — использование специальных материалов, предназначенных именно для этого. Подобные автомобильные утеплители способны выдерживать температуру до 1200 градусов Цельсия и изготавливаются с высокотехнологичного огнестойкого волокна.

Автомобильные утеплители, автоодеяло под капот, достоинства и полезные свойства

Материалы для утепления мотора — т. н. автоодеяла подбирают под размер капота и довольно просто устанавливают. С таким одеялом мотор не закипит, поскольку решетка радиатора остается открытой. Автоодеяла превращают капот машины в своеобразный термос, поскольку они не выпускают тепло от мотора, что замедляет его остывание и ускоряет нагревание.

Как утверждают эксперты, в зимний сезон экономия на бензине с утепленным мотором составляет до 25 процентов. Утепление мотора окупится всего за два месяца. Помимо этого, автоодеяло обеспечивает дополнительную шумоизоляцию двигательного отсека.

Автомобильные утеплители мотора обладают такими полезными свойствами:

1. Легко устанавливаются.
2. Не требуют постоянного ухода.
3. Утеплитель пожаробезопасен, нетоксичен, устойчив к рабочим жидкостям, применяемым в автомобиле.
4. Отлично удерживает тепло мотора, поэтому двигатель быстро прогревается и остывает гораздо медленнее.

От подделки настоящее автоодеяло отличается более высоким качеством. В комплекте к нему, как правило, прилагается паспорт, фирменный пакет и сертификаты. Утеплители для двигателя изготавливают с экологически чистых материалов, а при их применении в зимнее время не остается раздражений на руках.

Применять фирменный утеплитель выгодно и просто, главное при выборе  — правильно подобрать размер.

Автоодеяло, как установить его своими руками

Самостоятельно утеплить мотор с помощью автоодеяла очень легко:

1. Автоодеяло стелется на двигатель и закрывает отсек полностью, поскольку под каждую модель машины существует утеплитель необходимого размера.
2. Если двигательный отсек оказался нестандартным, края утеплителя есть возможность подвернуть.
3. Утеплять мотор необходимо осенью, когда становится холодно. Снимают одеяло поздней весной. Все остальное время автоодеяло находится под капотом. Не нужно убирать его на ночь.
4. Стирать его нельзя. Допускается только сухая чистка.
5. Снять утеплитель также просто, как и установить — его сворачивают и складывают в пакет.

Советы профи, лучшие автоодеяла, нужно ли утеплять двигатель зимой, окупится ли автоодеяло за сезон

Фирменное автоодеяло прослужит вам не один сезон. Если вы каждый день ездите на автомобиле, оно уже в первый год окупится в несколько раз, поскольку ускоренный прогрев «движка» сэкономит вам топливо, время и деньги. К тому же, автоодеяло стоит недорого.

Как лучше утеплить двигатель на зиму. Двигатель автомобиля, чем и как уберечь его от зимних морозов

Проблемы с пуском двигателя, после простоя автомобиля на морозе, хорошо известны каждому автовладельцу. Наиболее распространенные причины — повышение вязкости моторного масла или снижение емкости (разряд) АКБ. Если и удается запустить мотор, то его прогрев до рабочей температуры занимает больше времени. Вот почему, перед наступлением холодов, так важно утеплить двигатель автомобиля. Смотрите полезное видео, как утеплить дизельный и бензиновый двигатели, ниже.

Выполнение такой работы — шанс решить несколько задач:

• Ускорить прогрев мотора в холодную погоду.
• Исключить сбои в работе двигателя, связанные с низкой температурой.
• Повысить уровень комфорта в салоне. Не секрет, что температура попадаемого в салон воздуха зависит от скорости прогрева охлаждающей жидкости. Чем быстрее мотор наберет рабочую температуру, тем меньше придется мерзнуть водителю и пассажирам.

Лучший способ утеплить двигатель на зиму — сделать это вручную. При этом вовсе не обязательно ехать на СТО. Сделать эту работу можно самостоятельно, без привлечения мастеров. В чем особенности утепления, и как обеспечить его эффективность, рассмотрено в статье.

Почему двигатель нуждается в ручном утеплении?

Многие автовладельцы наивно доверяют рекламе. Они покупают малоэффективные и дорогие комплекты для утепления, надеясь на результат. Выбор такой продукции действительно широк, но ожидать эффекта, как правило, не стоит. По заявлению производителей, благодаря их продукции, можно сэкономить до 20% топлива. Но, скорее всего, речь идет не об общем расходе, а о бензине, затрачиваемом на прогрев двигателя до нормы. Люди, в свою очередь, верят рекламе, тратят большие деньги, а после разочаровываются в покупке. Уже через некоторое время, становится понятно, что обещанные плюсы преувеличены или же и вовсе являются обманом.

Вот почему лучшее решение — утеплить двигатель на зиму самостоятельно, без дополнительных затрат на сомнительные материалы. Для выполнения работ, потребуется специальный материал, который разрезается на куски и наклеивается на внутреннюю часть крышки капота. При этом, главная задача утеплителя — отражать и сохранять в подкапотном пространстве тепло, которое исходит от мотора.

Один из вариантов утепления — установка специальных чехлов на радиаторную решетку. Сразу вспоминаются картонки, защищающие от потока холодного воздуха и ускоряющие прогрев мотора. Интересен тот факт, что эффект от таких вставок, хоть и незначительный, но имеется.

Что касается современных комплектов, они не отличаются высоким качеством. Зачастую, изделия ориентированы на эксплуатацию автомобиля в условиях более мягкого климата, чем в России. Чехлы на радиаторные решетки, как правило, производятся в Европе, поэтому их эффективность гарантирована только до десяти градусов мороза. А ведь на территории России, даже в южных регионах, температура может быть ниже. Следовательно, такой утеплитель будет малоэффективен и вряд ли спасет от суровой зимы.

В чем плюсы утепления?

Без нормального утепления подкапотного пространства, двигатель будет дольше набирать рабочую температуру. Последствия следующие:

• Ускоренный износ двигателя.
• Повышение расхода горючего, которое в наше время сложно назвать дешевым.
• Нарушение целостности ЛКП на капоте, из-за появления на поверхности ледяной корки. В итоге, краска трескается, а автомобиль теряет свою первоначальную форму.

Если ничего не предпринимать, то, после прохождения зимнего периода, машина сильно изнашивается — внешне и внутренне.

Главная причина проблем с пуском двигателя в холода — загустевшее масло. При снижении температуры, консистенция смазывающего состава становится более густой и приобретает желеобразный вид. В итоге, тратится больше энергии и времени, на приведении масла в первоначальное состояние, а также его доведение до деталей двигателя, которые постоянно находятся в трении. Получается, что первое время, когда объем масла на трущихся узлах минимален, мотор работает и вовсе «всухую». А ведь особенность двигателя автомобиля в том и заключается, что во всех его деталях происходит трение.

Второй фактор, который влияет на качество пуска двигателя — состав горючей смеси, подаваемой в камеру сгорания. Дизельное топливо или бензин хуже испаряется, из-за чего имеет место непропорциональное смешивание с воздухом. При этом нестабильность работы двигателя, до момента набора рабочей температуры, гарантирована. Кроме того, сильные морозы негативно действуют и на аккумулятор, емкость которого может снизиться на 50 процентов.

Каждый из этих факторов, или их действие в комплексе, негативно сказывается на пуске мотора при минусовой температуре. На этот процесс может потребоваться больше времени, или же завести машину не удастся вовсе.

Как утеплить дизельный двигатель?

Люди выбирают дизель, в надежде сэкономить средства на заправке автомобиля. Но, с приходом зимы, появляются другие проблемы, связанные с замерзанием этого топлива. Чтобы избежать проблем с элементами топливной системы (фильтром и ТНВД), стоит заправлять зимнее дизельное топливо, которое не густеет на морозе. Если же такое горючее недоступно (из-за цены или отсутствия его в продаже), добавляйте в солярку специальные присадки.

Если у вас есть возможность утеплить двигатель на зиму, сделайте этого. Но даже после выполнения такой работы, заливайте в бак специальное дизтопливо, не замерзающее при низких температурах.

Чтобы утеплиться самостоятельно, подготовьте необходимый инструмент. Для работы потребуется степлер, ножницы (проверьте, чтобы они были острыми), гофрированные полиэтилен, а также инструмент, предназначенный для работы с силиконовыми составами.

1. Покройте мотор. Если в вашем регионе зимы уж больно суровые, от такой защиты эффекта будет мало. Чтобы выполнить полный комплекс работ, загоняйте машину на смотровую яму или эстакаду.
2. Оберните топливопровод и «обратку» теплоизолирующим материалом. Для решения этой задачи, применяйте гофрированный полиэтилен. Для качественного утепления, толщина этого изделия должна быть от 5 мм и более.
3. Определитесь с подходящим размером. Для начала, измерьте диаметр трубы, после чего вырежьте подходящий кусок гофрированного полиэтилена, с учетом требуемой длины и ширины.
4. Закутайте трубку в материал и используйте степлер для его фиксации на детали.
5. Для большей надежности, обработайте места стыков, с помощью герметика, чтобы исключить попадание воздуха под полиэтилен.

Как только вам удалось утеплить двигатель и трубки подачи топлива, заделайте, с помощью теплоизоляционного материала, все щели под капотом. Также используйте его, для утепления радиатора охлаждения.

Утепление радиатора:

• Выкрутите болты, которые удерживают устройство, и измерьте его параметры (длину и ширину).
• Вырежьте необходимый кусок гофрированного полиэтилена, сложите его в два слоя и установите таким образом, чтобы нижнюю часть сдавливал кожух радиатора. При этом верхнюю секцию зафиксируйте болтами.

Такого крепления достаточно, чтобы теплоизоляция надежно зафиксировалась на своем месте, а поставленная задача была выполнена на «отлично». По такому же принципу, утепляйте патрубки системы охлаждения, термостат и топливную рампу. Помните, что такие работы актуальны для сильных морозов, когда температура опускается ниже -30 градусов Цельсия.

Как утеплить бензиновый двигатель?

Не имеет значения, на каком топливе работает мотор вашего автомобиля — на солярке или на бензине. Утеплить двигатель на зиму все равно необходимо. Но, в отличие от рассмотренных выше мероприятий, в обработке топливопроводов нет необходимости. Объясняется это тем, что бензин не густеет на морозе (в отличие от дизельного топлива).

Как уже упоминалось, установка картонки на радиатор ускоряет прогрев мотора, но такой атрибут выглядит не эстетично, да и эффективность защиты при низких температурах минимальна.

Лучший вариант — применение уже готовых чехлов, выполненных из заменителя кожи. При выборе изделия, проследите, чтобы внутренняя часть была обработана специальной теплоизоляцией.

Если нет желания тратить средства на такую покупку, сделайте чехол самостоятельно. Все, что требуется — немного специального утеплителя, свободное время и навыки работы со швейной машинкой.

Преимущество качественных утеплителей заключается в способности проводить тепло, при прогреве воздуха в подкапотном пространстве, до определенной температуры. Как следствие, обеспечивается поддержание теплового баланса на оптимальном уровне. Благодаря такой особенности, можно не переживать о вероятном перегреве двигателя.

Для большей эффективности, обработайте и внутреннюю часть капота. Для решения задачи, подойдет фольгированный полипропилен. Такая работа особенно актуальна для владельцев старых машин, в которых заводского утепления нет. Что касается современных авто, то в них такой утеплитель уже предусмотрен. Если дополнительно утеплить двигатель таким способом, капот будет охлаждаться, но температура под ним сохранится много дольше.

Как сделать дополнительное утепление?

Если рассмотренных выше способов утепления недостаточно, используйте теплоизоляцию для дополнительной обработки. Здесь алгоритм следующий:

1. Демонтируйте защиту картера мотора (если она была установлена).
2. Вымойте изделие, обработайте с помощью спирта или растворителя. Добейтесь полной чистоты поверхности изделия.
3. Вырежьте кусок теплоизолирующего материала требуемой формы. При этом, с каждой из сторон, оставьте запас, равный 1-2 сантиметрам.
4. Нанесите на внутреннюю часть клеящий состав, а далее, с его помощью, закрепите утеплитель. Выполняйте работу максимально аккуратно.
5. Чтобы ускорить прогрев масла в моторе, вымойте масляный поддон и обезжирьте его. Теперь нанесите на поверхность клей, а сверху — закрепите теплоизоляционный материал. При этом используйте термоустойчивый клеящий состав.

Чтобы еще лучше утеплить двигатель на зиму, обклейте противопожарную перегородку (между отсеком с двигателем и салоном), а также внутреннюю секцию подкапотного пространства. В дополнение, оберните термостат с патрубками, обработайте теплоизоляцией трубки, которые подходят к печке, а также расширительный бачок. Главная цель при этом — обеспечить герметичность двигательного отсека. Но здесь важно не перестараться, чтобы утеплением случайно не закрыть подачу воздуха в топливную систему.

Видео: Утепление дизельного двигателя зимой

Видео: Как утеплить двигатель на зиму

Если видео не показывает, обновите страницу или

Многие автовладельцы при эксплуатации своего автомобиля в зимнее время года сталкивались с проблемой замерзшего двигателя, который отказывается заводиться, и машину эксплуатировать становится невозможно. Решить подобные проблемы можно путем использования соответствующих утеплителей мотора, которые продаются сегодня во многих специализированных автомагазинах. Расскажем подробнее как выбрать утеплитель двигателя и как провести такую работу самостоятельно.

Для чего следует утеплять мотор

• Уменьшаются показатели расхода топлива.
• Двигатель быстрее прогревается.
• Отсутствуют проблемы при движении по трассе.

Именно проблемы с выходом двигателя на рабочую температуру и приводят к различного рода проблемам в эксплуатации мотора. В результате чего могут появляться даже серьезные поломки, которые требуют дорогостоящего капитального ремонта. Именно поэтому рекомендуется в обязательном порядке утеплять моторный отсек, для чего можно использовать специализированные утеплители двигателя.

Материалы для утепления

Многие автомобилисты используют войлок, стекловолокно и другие подручные материалы. Сегодня же в специализированных магазинах появились мулькремнийземлистые материалы, которые способны выдерживать высокую температуру и при этом отличаются полной пожароустойчивостью.

Сегодня такие мулькремнийземлистые материалы из оксида кремния и алюминия считаются одними из лучших для утепления моторного отсека. Наилучшие образцы имеют даже специальную зеркальную пленку, которая отражает тепло от двигателя, позволяя существенно ускорить нагрев моторного отсека.

Подобные материалы представляют собой одеяло, выполненное по размерам капота конкретного автомобиля. Также в продаже имеются универсальные варианты, которые подходят для большинства распространенных моделей автомобилей. Каждый из этих материалов имеет свои определенные достоинства и недостатки.

Например, войлок и стекловолокно отличаются доступной стоимостью и доступны всем без исключения автовладельцам, мулькремнийземлистые материалы обеспечивают максимальную теплозащиту моторного отсека, и при этом они отличаются максимальной огнеустойчивостью.

Исходя из своего опыта, можем отметить, что использовать для утепления войлочный материал всё же не рекомендуется. Дело в том, что он не отличается должной температурной стойкостью, что способно привести к задымлению и возгоранию в моторном отсеке. Именно поэтому при необходимости утепления двигателя всё же рекомендуется использовать качественные специализированные материалы, что и позволит провести такую работу самостоятельно, полностью решив проблемы с утеплением в зимнее время года.

Как утеплить моторный отсек

Рассмотрим технологию утепления моторного отсека автомобиля при помощи мулькремнийземлистых утеплителей. Предлагаем выбирать такие варианты, которые с одной из сторон имеют зеркальную теплоотражающую плёнку. Тем самым обеспечивается максимальная эффективность использования подобных средств.

• Используемый материал необходимо обрезать по размерам капота, после чего сделать вырезы в материале, которые соответствуют внутренней поверхности капота.
• Далее закрепить такой теплоизолятор можно к внутренней части капота на имеющейся клейкий слой материала или же на герметик.

Помните о том, что просто укладывать такой утеплитель на моторный отсек не рекомендуется. Он должен быть закреплен именно к внутренней стороне капота. Это позволит обеспечить максимальную теплоэффективность используемых утеплителей.

• Возможно также крепление такого теплоизоляционного материала при помощи саморезов и дюбелями-грибками. Для этого необходимо в первую очередь определить место соприкосновения капота и теплоизолятора в закрытом состоянии. Для этого аккуратно расправляем по всей поверхности подкапотного пространства теплоизолятор, после чего аккуратно закрываем капот.
• Далее вам необходимо поднять капот, что позволит увидеть место соприкосновения металла с теплоизолятором. В таких местах аккуратно просверливаем во внутренней части ребер жесткости небольшие отверстия, покрываем металл мовилью и фиксируем теплоизолятор саморезами и дюбелями-грибками, которые сверху заклеиваются специальной липкой лентой или армированным скотчем.

Подобная технология монтажных работ позволит вам сэкономить на приобретаемом теплоизоляционном материале, так как покупать дорогой теплоизолятор, имеющий соответствующее клейкое основание на одной из сторон, не требуется. Все работы любой автовладелец может провести самостоятельно, что и позволит ему существенно сэкономить.

Заключение

Утепление моторного отсека позволит решить ряд сложностей, которые возникают при эксплуатации автомобиля в зимнее время года. Например, мы неизменно сталкиваемся с проблемой высокого расхода топлива в зимнее время года. Происходит это по причине длительного выхода двигателя на рабочую температуру. Тогда как, используя соответствующие теплоизоляторы для мотора, можно полностью решить проблему повышенного расхода топлива в зимнее время года.

В настоящее время на рынке имеются многочисленные специализированные теплоизоляторы для автомобилей, которые различаются своей стоимостью и используемым материалом. Отметим, что самостоятельное утепление мотора не представляет особой сложности, что и позволяет с легкостью выполнить такую работу своими руками.

С течением времени на дорогах появляется все больше машин. Ничего удивительного в этом нет, поскольку автомобиль становится скорее частью повседневной жизни, просто необходимой для нормального существования, чем предметом роскоши. Масса преимуществ, что дарит личное средство передвижения своему владельцу, вполне себе уравновешивается определенными трудностями, о которых пешеходы знать не знают.

Необходимость регулярного ремонта

Автомобиль представляет собой достаточно сложный механизм, а потому не может работать идеально. По крайней мере на постоянной основе. Время от времени возникают неполадки — большей частью они несерьезные и несильно влияют на общее положение дел. Но иногда, особенно если не разобраться с ситуацией еще в зародыше, это может привести к достаточно неприятным последствиям.

В общем и целом, текущие технические осмотры — это и есть главный бич автолюбителей.

Они занимают время, которого постоянно не хватает. Именно потому особой популярностью пользуются разнообразные автосервисы.

Можно ли все сделать самостоятельно?

Если судить глобально, то достаточно опытный водитель может справиться с задачей ничуть не хуже профессионалов. Дело здесь в том, что он досконально знает свою «ласточку» — как она должна работать, все возникающие проблемы и так далее.

Собственно, этот фактор часто является определяющим в выборе: делать все самому или обращаться в мастерскую, выкладывая немаленькую сумму кровных из кармана.

Действительно, многие проблемы вполне легко решаются самостоятельно. Особенно если речь идет о чем-то совсем обыденном, вроде замены масла, воздушных фильтров и подобных мелочах. Но ведь, кроме текущего ремонта и осмотра, бывают и другие ситуации. Куда более специфические.

Сезонные изменения

Для России, в отличие от все той же Европы, подготовка к зиме — вещь трудная, но абсолютно обязательная. Потому-то и пользуется особой популярностью вопрос о том, как утеплить двигатель на зиму. Летом такими вопросами практически не интересуются, но вот с приближением октября или даже ноября все меняется в корне.

Четырехколесные друзья — создания теплолюбивые. Слишком уж низкая температура без должной подготовки может нарушить тонкую настройку, таким образом приведя к серьезным неприятностям. Собственно, из-за этого и надо знать, как утеплить двигатель на зиму. Также такие проблемы возникают и с салоном. Но как раз в последнем случае все всегда решается быстро. Просто за счет того, что водитель тоже находится внутри. И терпеть собачий холод никто не любит, особенно если есть возможность от него избавиться без лишних проблем.

Стоит ли овчинка выделки?

Вот это вопрос уже более интересный. Достаточно логично, перед тем как интересоваться, как и чем утеплить двигатель понять, зачем это вообще надо.

Стоит понимать, что многие попросту не делают этого.

Исправная машина может, в целом, сама по себе регулировать температуру. Для этого, собственно, и ставятся система охлаждения, различные термостаты, а все системы двигателя делаются герметичными. Своя правда в этом есть, и спорить с этим никто не будет. Но насколько легко ваш четырехколесный товарищ сможет справиться со всем сразу? Температура — это всего лишь еще один фактор, влияющий на нормальную работу автомобиля. А их и так вполне достаточно, потому добавлять еще один попросту глупо.

К тому же такой прагматичный призыв в первую очередь издается для того, чтобы мотор машины работал эффективнее. Тут все логично и правильно, поскольку, если вы поможете автомобилю, то он отблагодарит вас долгой и качественной службой.

Зачем нужно утепление вообще?

Как утеплить двигатель автомобиля в мороз? Это основной вопрос. Но подходить к нему нужно с определенной стороны, сначала разобравшись в том, для чего вообще нужна такая процедура. Важность всех этих процессов была отмечена немного выше, а сейчас стоит поговорить именно о «наполнении». Итак, существует несколько факторов, опираясь на которые, можно вывести необходимость утепления.

В первую очередь машина изготавливается для работы в определенных условиях, куда входит также и температура. Последнее даже отмечено в технических документах в виде настоятельных рекомендаций. К примеру, японский внедорожник «Тойота Рав-4», как и многие другие иномарки, не рекомендуется использовать при температуре меньше чем минус 25 градусов Цельсия. Или же надо утеплять мотор дополнительно. Тут просто надо следовать инструкции.

Во-вторых, стоит задуматься о такой мелочи, как радиаторная решетка.

Её предназначение, как и любых других технических воздушных отверстий, в том, чтобы позволить воздуху обдувать горячий двигатель во время движения. Но целесообразно ли подобное в холод? В целом нет, поскольку так металл будет остывать очень быстро, образовывая таким образом конденсат на любой поверхности. Причем иногда и внутри двигателя. Так может произойти смешение с другими техническими жидкостями автомобиля, что не очень желательно, в основном из-за не самых приятных последствий.

Важность утепления во время езды

Безусловно, зная, как зимой утеплить двигатель авто, пользователь сможет избежать многих неприятных моментов. Именно о них и пойдет речь.

Сначала стоит отметить тот факт, что грамотно утепленный механизм мотора позволяет ему нагреваться намного быстрее, а также очень медленно остывать. Естественно, для долгих стоянок такой метод не особо значим, но езда в городе состоит из постоянных остановок и стартов — а зимой даже минута на светофоре может стать проблемой. Здесь же такого не будет просто из-за того, что температурный режим будет поддерживаться.

Комфорт водителя — наше все

Нельзя забывать и о том, что все улучшения машины делаются для её владельца. Просто чтобы повысить комфорт при использовании. Ничего особенного в этом нет — здоровый эгоизм не наказуем.

Почему на этом сосредотачивается внимание? Ну, температура в салоне во многом зависит от двигателя. Для нагрева используется печка, то есть отопитель. Работать-то он будет в любых условиях, но вот добиться хоть какого-то тепла от него довольно трудно.

Соль в том, что располагается он тоже под капотом, а потому целиком и полностью зависит от температуры двигателя. Если ограничить поступление охлажденного воздуха в мотор, можно добиться недурных результатов, повысив температуру в салоне на полдюжины, а то и на десяток градусов.

Как утеплить двигатель на зиму?

Много вариантности в этом вопросе не существует. Вы можете действовать только по одной из двух реально работающих схем.

Во-первых, это утепление со стороны Такой вариант действительно один из самых логичных — вам нужно просто выбрать определенный материал и закрыть изнутри, перекрыв приток воздуха. Обойтись можно обычной картонкой.

Второй вариант того, как утеплить двигатель автомобиля на зиму, — это общая изоляция. В целом вам нужно всего лишь накрыть мотор со стороны капота. Изнутри, естественно.

Но это только общая схема. Таким образом, вы можете решить, как утеплить двигатель на зиму, но все равно остаются нерешенные моменты. Например, столь немаловажный аспект, как выбор материала. Ну и прочие технические вопросы тоже не мешает продумать.

Какие материалы стоит использовать?

После того как вы решили, как все будет происходить, наступает другой ключевой момент — надо подумать, чем лучше утеплять двигатель на зиму. С этим вопросом тоже определиться не очень трудно.

Если вы выбрали вариант с решеткой, то все совсем просто.

Можно ограничиться простой картонкой. Вырвать или вырезать по размеру её можно из любой коробки. Она вставляется перед радиатором в моторном отсеке — и на этом все. Таким образом много не выиграть, конечно, но в целом способ вполне неплох, по крайней мере для одного раза. Если же вы планируете использовать такой метод много раз подряд, то найдите водонепроницаемую ткань. Она должна быть достаточно плотной, поскольку, сшив из неё чехол, закреплять вы её будете на самой решетке. Это тоже не самый эффективный шаг, но его достаточно.

К тому же использовать этот «прибор» можно из года в год, пока не порвется или не протрется.

В случае же, когда вы выбираете моторный отсек, все немного сложнее.

Нужно решить сразу несколько вопросов. Во-первых, «накидка» поверх мотора точно должна соответствовать ему по размерам. В другом случае все будет несколько глупо — любые просветы снижают эффективность в значительной степени. Способ укладки тоже довольно значим. Дело в том, что вам надо исключить саму возможность захвата ткани выступающими частями двигателя. К тому же надо отдельно озаботиться накидкой на впускной коллектор — из-за требований пожарной безопасности. Изготавливать же все лучше из автоодеяла, которое сделано из стеклоткани, или чего-то с похожими свойствами.

Утепление двигателя на зиму. Кто как утепляет двигатель? Заключение

Выше были обозначены основные варианты, используемые автолюбителями. Именно на них вам и стоит ориентироваться в собственном выборе. Ничего сложного в этой работе нет. Так что сделать все самостоятельно вполне реально.

Собственно, вся статья — это развернутый ответ на вопрос о том, как утеплить двигатель на зиму своими руками. Ответ на него вы уже получили, причем даже в большем объеме, чем это нужно для проведения самих работ. Главное здесь — не спешить, трезво оценив все варианты и возможности. Безопасность все же важнее всего. А при работе со сложными механизмами, такими как двигатель, опасные ситуации возникают достаточно часто.

В зимнее время года, в суровых погодных условиях, характерных для многих регионов нашей страны, каждой поездке на личном автотранспорте предшествует длительная процедура прогрева двигателя.

Как известно, продолжительный прогрев мотора в мороз способствует значительному увеличению расхода горючего и повышению скорости износа подвижных деталей силового агрегата. Низкие температуры оказывают определенное воздействие на характеристики моторного масла, которое при этом загустевает, а потому хуже проникает в удаленные, труднодоступные места. Таким образом, работающий мотор на протяжении какого-то временного промежутка после запуска будет испытывать своего рода «масляное голодание», что негативно отразится на состоянии трущихся узлов, поршней, блока цилиндров — деталей, которым при таком раскладе в течение нескольких секунд приходится работать буквально «всухую».

В сильный мороз в какой-то степени изменяются и свойства топлива, которое начинает хуже испаряться, что не может не повлиять на качество образующейся горючей смеси. Аккумуляторная батарея, в свою очередь, также подвержена отрицательному влиянию низких температур. Процесс ее разрядки в этом случае происходит быстрее, а способность отдавать заряд, напротив, заметно снижается. Кроме того, вследствие частых продолжительных прогревов на капоте неизбежно образуется слой наледи, который оказывает негативное влияние на состояние лакокрасочного покрытия.

Утеплять или не утеплять?

В голове у начинающих водителей, которые впервые готовятся к зимней эксплуатации автомобиля, возникает вопрос — нужно ли утеплять двигатель. Учитывая приведенные выше факты, ответ на него может быть лишь один — в регионах России с суровыми зимами, когда температура воздуха за окном нередко опускается ниже -25-30 градусов, утепление подкапотного пространства автомобиля является одной из наиболее важных стадий подготовки машины к холодному времени года.

Среднее значение температуры воздуха, при которой достаточно штатного утеплителя (если таковой предусмотрен конструкцией транспортного средства) моторного отсека, как правило, составляет порядка -10 градусов. В противном случае, когда температура намного ниже, а, тем более, при «ночевке» машины не в теплом гараже, а на обычной открытой автомобильной стоянке, необходимость в дополнительном утеплении двигателя становится еще более явной.

Выбираем материал для защиты от холода радиатора

Наиболее простым способом утепления моторного отсека транспортного средства является использование теплоизолирующих материалов. Прежде всего, от воздействия холодного воздуха необходимо защитить радиатор. Для этого между его решеткой и самим радиатором следует поместить какой-либо непродуваемый материал. Наилучший вариант — пенофол. Это уникальный материал, выполненный на основе вспененного полиэтилена и алюминиевой фольги, отличающийся высокими теплоизоляционными свойствами при очень малой толщине (что в нашем случае резко склоняет чашу весов в его пользу). Еще одно немаловажное достоинство пенофола состоит в том, что это — самоклеящийся материал. С его помощью можно не только закрыть радиатор, но и утеплить все подкапотное пространство.

Более бюджетный вариант — установить между радиатором и его решеткой лист обычного картона, вырезанный по необходимым размерам. В результате предпринятых мероприятий холодный воздух перестанет попадать на полотно радиатора, благодаря чему последний не будет слишком быстро охлаждаться при остановке двигателя. А это, в свою очередь, позволит автолюбителю быстрее разогреть мотор при следующем его запуске. Главное — не забыть при потеплении убрать картон или другой используемый материал, дабы не перегреть мотор.

Как не надо делать?

После того, как вопрос установки теплоизолятора перед радиатором решен, следует приступить к утеплению самого двигателя. Ни в коем случае не нужно использовать для этого старые фуфайки, бушлаты. Углы и рукава одежды, выполняющей роль утеплителя, могут задеть ремень генератора либо попасть на поверхность выпускного коллектора. Последний при работе двигателя нагревается до очень высокой температуры, а ватин, служащий наполнителем одежды, довольно быстро начинает тлеть. Таким образом, данный способ является чрезвычайно пожароопасным, а потому сразу же исключается.

Применение пеноизолона и других строительных утеплителей допустимо, но только в том случае, если материал надежно закреплен на внутренней стороне капота. При этом необходимо заранее предпринять все необходимые меры для того, чтобы фольга не соприкасалась с клеммами аккумулятора. Иначе негативные последствия не заставят автовладельца долго ждать!

Войлок — безопасный, бюджетный, проверенный временем материал

Одним из наиболее действенных, безопасных и относительно недорогих, а потому и самых популярных в нашей стране методов является утепление моторного отсека войлоком. Приобрести данный теплоизолятор можно на рынке и в магазинах добровольной пожарной охраны. Продажа войлока (кошмы) осуществляется погонными метрами. Ширина рулона, как правило, составляет порядка 1,5 метра, чего для среднестатистического автомобиля более чем достаточно. Стоит купить около двух метров материала, чтобы при утеплении мотора его можно было сложить в два раза.

Войлок не подвержен разъеданию автомобильными расходными материалами (бензин, антифриз, моторное масло, электролит и др.) и отличается пожаробезопасностью. Однако при его укладке под капот также необходимо убедиться в том, что материал не касается выпускного коллектора и вращающихся деталей, таких как крыльчатки генератора и вентилятора системы охлаждения. Альтернативой войлоку может послужить такой материал, как минеральная вата, которая также отличается неплохими теплоизоляционными качествами.

Автоодеяло. Цена оправдана высоким качеством

Большой популярностью среди многих автолюбителей, утепляющих свои транспортные средства на зиму, пользуются специальные автоодеяла, в которых в качестве наполнителя используется муллитокремнеземистая вата, представляющая собой металлический сплав, раздутый до волокнистого состояния под воздействием воздуха, нагретого до очень высокой температуры. Автоодеяло превосходно сохраняет тепло и не разъедается тормозной жидкостью, электролитом, моторным маслом и другими агрессивными веществами. Для данного теплоизолятора характерен высокий уровень пожаробезопасности. Материал, используемый для изготовления автоодеяла, не плавится при температуре до 1200 градусов. Благодаря этому положительному качеству его используют даже при устройстве слоя изоляции в доменных печах, газовых и паровых турбинах.

Если верить производителям, современное автоодеяло имеет ряд преимуществ:

• способствует значительному снижению времени, затрачиваемого на прогрев машины зимой;
• позволяет добиться экономии горючего;
• создает дополнительную шумоизоляцию моторного отсека;
• идеально подходит как для отечественных машин, так и для иномарок;
• может применяться в роли огнезащитного полога;
• имеет продолжительный срок службы;
• отличается простотой монтажа/демонтажа.

В заключение…

Как показывает практика, время остывания двигателя в мороз, при температуре воздуха около -20 градусов, в случае использования лишь штатного утеплителя составляет четыре часа, при выборе в пользу войлока — 4 часа 40 минут. Автоодеяло, в свою очередь, держит тепло на протяжении почти шести часов. В любом случае, использование теплоизоляционного материала для защиты от холода подкапотного пространства проявляет себя наилучшим образом при кратковременных стоянках (не более полутора часов в сильный мороз).

А если Ваш автомобиль замерз в сильный мороз, особенно это касается дизелей, то отогрев авто тепловой пушкой — оптимальный вариант решения проблемы.

Я кроме как толстого паралона ничего ненашел. Им удобно и закрывает весь мотор (чуть ли не с низу) как бы обвернул им. Но так делал в том году. Сечас подумал не опастно ли. Малоли может воспламениться?
Да и кто чем закрывает радиатор?
Удачи на дорогах!

Я попробовал в прошлом году коврики такие двухцветные-
один снизу между защитой и движком с заходом между
движком и радиатором,а второй просто сверху-нормально,
двигун дольше остывает,и ветром не так продувает
Удачи на дорогах! Андрей

А можно поподробнее что за коврики (-)
Удачи на дорогах!

Можно
Продаются в спорттоварах,рамеры примерно 1м на 1,5м
толщина около 20мм, и вот он с двух сторон разного цвета-я на это дело случайно напоролся-дочь занимается хореографией, для занятий нужны эти коврики, я их увидел, и понял,что это то что доктор прописал. А способ укладки один мужик в каком-то номере ЗР описывал, и он там тоже про коврики писал, тока я не понял про такие же или нет
Удачи на дорогах! Андрей

Вообще не укрываю…..
Считаю, что нет необходимости.
Если только нужно ехать по трассе,
и мороз -20 и ниже, то закрываю радиатор картонкой.
Справедливости ради скажу, что
настоящих сибирских морозов не пробовал…

Заводил машину в -45 …
Дело было долгое после нового года. Стояло три машины ГАЗ 2410
ВАЗ 2110 карб
ВАЗ 2106
Да….. Четыре часа кропотливого труда. Особенно с ГАЗ 2410.
Удачи на дорогах!

Re: ничем не укрываю (-)
—
Антон,
ВАЗ 21099 карб

Интересно почему многие не укрывают
ведь машина раза два медленне остывает ->
Проще после работы заводить (остается немного тепла)
Если работа на колесах — так вообще хорошо
Удачи на дорогах!

У меня всё просто.
Когда на машине работал, то в 3 часа дня заводился,
и глушил только в 3 — 4 часа утра.
А сейчас за 8 — 10 часов, пока я в офисе,
укрывай, не укрывай, всё равно остынет.
Всё, что есть хорошего в жизни, либо незаконно, либо аморально, либо ведёт к ожирению.
С уважением, ИГОРЬ на ВАЗ-21065.

Дык зато прогреется быстрее:) (-)
Удачи на дорогах!

Re: Кто и чем укрывает свой двиг зимой?
Перед радиатором-кусок пенополиэтилена (туристские коврики делают или для ванны, а сейчас в магазинах стройматериалов продают разной толщины), очень хорошо, не бренчит, воды не боится, ничего не повредит. А на двиг хочу попону из тонкой кошмы сделать, да пока руки не дошли
Сергей 66566RUS

А пенополиэтилен не поплавиться? (-)
Удачи на дорогах!

Re: А пенополиэтилен не поплавиться?
Дак я его между радиатором и решеткой засовываю, не первый год, все нормально.
Сергей 66566RUS

Не поплавиться я попробовал у себя сегодня все ОК! (-)
Ребята! Давайте жить…

Вспомнил такой случай.
Прошлой зимой, приехав на работу, поставил машину прямо в арке. А днём случилась жуткая метель.
Машина стояла носом к ветру, и к вечеру намело
полный моторный отсек снега.

Я не заметил сначала, просто отказалась заводиться,
открываю капот и офигеваю….
Ничего не видно, ни блока, ни радиатора, не говоря уже о катушке и трамблёре. Один сплошной сугроб.
Ох, и долго же я высушивал трамблёр-провода-катушку!!!
Вот и думаю, что если бы «упаковал» мотор,
то приехал бы в обьятия жены в тот день на 2,5 часа раньше.
Всё, что есть хорошего в жизни, либо незаконно, либо аморально, либо ведёт к ожирению.
С уважением, ИГОРЬ на ВАЗ-21065.

Зачем его укрывать
Если термостат работает нормально и уровень ОЖ в норме.
То и незачем мотор накрывать.
Как не извращайся, всеравно теплее в салоне не будет.
http://www.autofan.nm.ru/
—
ИМХО

А причем тут салон?
Просто есть 2 положительных аспекта изложенных ниже, а именно:
1. Прогревается быстрее
2. Остывает гораздо медленне (если уходишь часов на 5 то двиг еще тепленький и греть не надо)
3. И давно замеченный факт — если машина обдувается холодными ветрами то как бы вымерзает и заводиться хуже
Удачи на дорогах!

Re: А причем тут салон?
Утеплять мотор в сильные морозы не то что желательно, а очень нужно. Другой вопрос, чтобы это на безопасность не повлияло.
Потери тепла идут порой настолько большие, что мотор просто стынет на ходу. А это потери топлива.
Алексей

Хочу вот укрыть фольгоизолоном
У него одна сторона покрыта фольгой. Думаю укрыть весь двигатель вольгой к двигателю. В том числе и поддон.
Ребята! Давайте жить…

А зачем???
Никогда такой ерундой не занимался. Заводил в любые морозы.
Главное — исправная и чистая топливная система + исправная электросистема + синтетическое масло в двиге и КПП. И тогда МИНУС проблемы при холодном запуске!
Удачи!Сайонара. ВАЗ 21083 Сайт
«Мы и Автомобиль»

Может жалюзи поставить?
Суть идеи в том, чтобы регулировать поток воздуха в подкапотное пространство.
Утеплённый двигатель в пробке может перегреться даже зимой или при движении на большой скорости.
Счастливого пути!

Подготовка двигателя автомобиля к зиме

Зимой в средней полосе России температура нередко опускается до 40 градусов ниже нуля. В такой мороз двигатель автомобиля быстро остывает и запуск проблематичен.

Как подготовить автомобиль к зиме

Даже если на вашем автомобиле установлен автозапуск, и вы периодически прогреваете его, то двигатель остается теплым после прогрева на полчаса максимум. Чтобы двигатель дольше сохранял тепло и легче заводился в мороз, требуется подготовка к зиме. Подготовить двигатель и коробку переключения передач можно самому – потратиться придется только на трансмиссионное и моторное масло.

 Замена масла в двигателе и коробке

Замена летнего масла на зимнее

Современные масла не делятся на зимнее и летнее. Исключение – масло для суровых северных условий. Но если вы хотите сберечь ресурс двигателя, нужно залить масло меньшей вязкости. Вязкость определяется первой цифрой на марке масла. Например, если вы заливали в двигатель масло 10W-40, то на зиму нужно залить масло 5W-40. Также с коробкой переключения передач. Поменять масло в двигателе и коробке можно самому. Но если вы не имеете таких навыков, то можете обратиться в автосервис. Почти во всех сервисах замена масла бесплатная, при условии покупки масла у них.
Масло меньшей вязкости необходимо для того, чтобы при запуске двигателя он легче прокручивался. Масло на холоде увеличивает вязкость и «дубеет», поэтому летнее масло причиняет огромный вред двигателю и коробке при эксплуатации зимой.

 Утепление двигателя

Двигатель можно утеплить со стороны радиатора охлаждения двигателя и со стороны крышки капота.
Для того, чтобы закрыть двигатель со стороны радиатора понадобится большой кусок плотного картона. Снимаете мерки с радиатора и вырезаете картон на половину радиатора. Необходимо оставить допуски на 2 сантиметра с каждой стороны для крепления.
Утеплить двигатель со стороны крышки капота, то есть сверху, можно любым материалом, которые не пропускают тепло. Материал не должен быть легковоспламеняющимся. Материал должен быть такого размера, чтобы он полностью закрывал моторный отсек, и, чтобы полотно не проваливалось внутрь моторного отсека. Края полотна должны лежать на месте соприкосновения крышки капота с посадочным местом. Таким образом, оно зажимается и остается на своем месте при любой тряске.

Подготовить двигатель к зиме поможет подробная видео-инструкция:

Как увеличить срок службы аккумулятора вашего автомобиля

По большей части мы все знаем, что нам нужно делать, чтобы дольше оставаться без дела — правильно питаться, делать достаточное количество упражнений, снижать стресс, не обсуждать политику с родственниками и т. Д. Степень, в которой мы на самом деле ДЕЛАЕМ (или не делайте) эти вещи, конечно, различаются, потому что люди в конце концов — сложные и загадочные существа. Фактически, двигатель внутреннего сгорания под капотом вашего автомобиля начинает выглядеть как простейшая из игрушек «Сначала малыши…» по сравнению с непостижимой внутренней работой вашего обычного человека.

Итак, давайте перестанем притворяться, что наши модные новые автомобили непостижимы, или работают на секретных, переработанных инопланетных технологиях, или наполнены молочным шоколадом, или что, по вашему мнению, там происходит. Давай снимем капюшон и посмотрим, ладно? Вы можете многое сделать (или не сделать), чтобы максимизировать производительность вашего автомобиля или грузовика — и долговечность его компонентов — и ни один из них не требует сложного тренажерного зала или даже отказа от пончиков.

Начнем с аккумулятора — того благородного хранителя заряда, с которого начинается весь бизнес по внутреннему сгоранию.Если только запуск двигателя не является вашей предпочтительной программой упражнений, вы, вероятно, хотите, чтобы ваш аккумулятор был в хорошем и здоровом состоянии и работал с ним надолго. Вот несколько простых советов, которые помогут продлить срок службы вашей батареи:

1. Изолировать этого ребенка
   Когда аккумулятор подвергается воздействию экстремальных температур, он имеет тенденцию быстрее терять заряд. Вы можете защитить его от тепла и холода, просто обернув вокруг него небольшое изоляционное одеяло. У большинства новых моделей автомобилей есть какая-то изоляция аккумулятора, но если у вас старый автомобиль или вы заменяете аккумулятор, это хорошая вещь, на которую стоит взглянуть.Убедитесь, что он плотно прилегает, чтобы в действительно жаркие (или холодные) дни ваша батарея оставалась удобной и могла нормально работать при оптимальной температуре. Думаю, в этом отношении батареи не совсем не похожи на нас.
2. Регулярно выводите ее на прогулку
   Аккумуляторы имеют еще одно общее с нами: неработающий автомобильный аккумулятор не может держать заряд бесконечно. Фактически, он будет медленно разряжаться, пока не будет активно заряжаться двигателем. Вам следует регулярно водить машину, если вы хотите, чтобы ваша батарея была в хорошем состоянии и была готова к грохоту, потому что каждый раз, когда батарея разряжается и вам приходится запускать машину, срок службы батареи сокращается еще немного.Если вы хотите, чтобы ваша батарея прожила долгую жизнь, дайте ей ради чего жить.
3. Избегайте коротких прогулок
   Если вы регулярно ведете машину не более 20 минут… что ж, давайте поговорим о хороших / плохих новостях. Во-первых, плохие новости: ваша батарея разряжается быстрее. Полная зарядка аккумулятора в работающем автомобиле занимает около 20 минут. По возможности старайтесь совмещать дела, чтобы избежать нескольких коротких поездок. Во-вторых, хорошие новости: если вы регулярно ездите 20 минут или меньше, поздравляем! У вас, вероятно, есть поездки на работу, за которые бы убили 90% людей в Америке.Так что батареи хватит не на долгий срок. Ой, Бу. Ууу.
4. Используйте автомобильную электронику только при работающем двигателе.
   Когда двигатель работает, он не только вырабатывает энергию для движения, но и питает все электрические системы автомобиля, включая радио, кондиционер, фары, магнитный конденсатор и т. Д. и т. д. Но как только двигатель выключен, все эти электрические системы просто высасывают энергию непосредственно из аккумулятора. В то время может показаться отличной идеей использовать фары и радио, чтобы вечеринка в лагере не утихала после захода солнца, но вы можете увидеть это по-другому, когда на следующее утро окажетесь в лесу.Бьюсь об заклад, к тому времени и у твоего мобильного телефона разрядится аккумулятор. Просто не надо. Выключайте все электрические компоненты, когда выключаете автомобиль, и также помните, сколько зарядных устройств подключено к сети. Убедитесь, что во время парковки не гаснет свет и все двери закрыты. Ваша батарея будет вам благодарна.
5. Поддерживайте чистоту
   Большинство людей не слишком заботятся о том, насколько чистыми являются вещи под капотом их автомобиля, но они действительно должны быть такими. Попадание грязи, сажи и ржавчины в корпус батареи может привести к потере заряда и даже к повреждению батареи.Попросите вашего техника выполнить быструю очистку корпуса аккумуляторной батареи, когда вы привозите свой автомобиль на обслуживание. Они должны проверить уровень воды и очистить клеммы от коррозии. Техникам это нравится.
6. Поддерживайте свой автомобиль в надлежащем состоянии
   Вы можете думать о своей батарее как о чем-то отдельном и отличном от вашего двигателя, но правда в том, что эти две системы действительно влияют друг на друга. Плохо обслуживаемый двигатель может фактически перегрузить и повредить автомобильный аккумулятор, сократив его общий срок службы.Регулярно обслуживайте свой автомобиль, чтобы ваш двигатель не превратился в непосильную бездельницу, изнуряющую плохую батарею. Кроме того, серьезно, продолжайте техническое обслуживание двигателя. Вы можете столкнуться с гораздо более серьезными проблемами, чем разряженная батарея.

Итак, вот оно. Обеспечить автомобильный аккумулятор всем необходимым для полноценной и продуктивной жизни — не так уж и сложно, не так ли? Вы, ребята, отлично поладите!

Подробнее

2. Сзади: Все сообщения

Изоляция автомобильного брандмауэра — статьи и инструкции

Продолжая работать над акустикой вашего автомобиля, вы в конечном итоге задаетесь вопросом, стоит ли использовать изоляцию с помощью брандмауэра.Давайте поговорим об основных причинах звукоизоляции брандмауэра, почему вам следует подумать об этом и как использовать звукоизоляцию брандмауэра.

Когда вы едете в машине, вы слышите сильный скрип и шум. Многие из них исходят от двигателя и подвески автомобиля, но вы также можете слышать дорожный шум и другие звуки. Чтобы исправить эту проблему, сначала нужно заглушить пол. Вы знаете, как важно обработать двери и полы, чтобы избавиться от основных звуков, но часто упускается из виду брандмауэр.

Помимо снижения шума в кабине, теплоизоляция брандмауэра снижает температуру для оптимального комфорта. Обеспечивая слой материала между вами и моторным отсеком, вы эффективно уменьшаете количество тепла, проникающего в салон вашего автомобиля или грузовика.

Ссылка на видеообзор

Вот краткий обзор наиболее распространенных преимуществ установки изоляции брандмауэра:

• снижает шум;
• снижает жар;
• повышает комфорт кабины;
• улучшает звучание автомобильной стереосистемы;
• прост в установке и установке (без опыта).

Лучшее время для установки автомобильной теплоизоляции — это когда вы уже работаете с полом. К этому моменту у вас уже все удалено и готово к работе.

Для правильной установки выполните следующие действия:

• 1. Отключите аккумулятор.
• 2. Удалите все, что покрывает пол и брандмауэр. Убедитесь, что вы вынули ковровое покрытие, сиденья и положили все оборудование в коробку.
• 3. Поместите все оборудование в коробку.
• 4.Пометьте всю проводку наклейками, чтобы ее можно было правильно собрать.
• 5. Очистите пол пылесосом, а затем обезжирьте поверхность.
• 6. Вырежьте шаблон из картона.
• 7. Выровняйте узор и убедитесь, что все отверстия идеально совпадают.
• 8. Нагрейте обратную сторону звукоизоляционного материала. Примените его к брандмауэру и полу. Отойдите как можно дальше за приборную панель.
• 9. Придавите материал валиком, чтобы не образовывались пузырьки воздуха.
• 10. Уложите материал листами вплотную друг к другу. Это предотвращает попадание влаги в машину и лучше приглушает звук.
• 11. Поверх звукоизоляционного коврика установите слой тепло- и шумоизоляционного материала. Сведите к минимуму толщину внутренней отделки и под педалями, но в противном случае не забудьте сделать места крепления тонкими или полностью вырезанными для повторной установки внутренних деталей.
• 12. Соберите машину в обратном порядке.

Может показаться, что проще сосредоточиться на звукоизоляции пола, но вы хотите сделать полную изоляцию межсетевого экрана автомобиля для комплексной звукоизоляции.Каждый слой материала, который вы кладете, имеет свое предназначение. От нашей тепло- и шумоизоляции до звукопоглощающих и звукоизоляционных материалов — каждый слой, который вы выбираете для изоляции брандмауэра для автомобилей, имеет важное применение, поэтому не пропускайте ни одного шага.

Нанесите каждый слой в соответствии с указаниями, чтобы максимально увеличить свой звукоизоляционный потенциал. Если вы хотите, чтобы ваша работа окупилась, необходимо использовать лучшую изоляцию брандмауэра для автомобилей. Приложив немного усилий и используя подходящие материалы, вы сможете уменьшить шум двигателя вашего автомобиля и дороги.Используйте звукоизоляцию межсетевого экрана, чтобы завершить работу по звукоизоляции салона и наслаждаться поездкой.

Как уменьшить шум двигателя с помощью глушителя звука под капотом DIY

Разве не было бы хорошо иметь возможность слушать аудиокнигу во время движения по шоссе и действительно слышать то, что читает автор? Ладно, хорошо, я немного ботаник, когда доходит до этого. Большинство автопроизводителей в наши дни в некоторых отношениях снижают стоимость своих автомобилей, сокращая некоторые углы, когда дело доходит до менее важных функций.Одна из таких функций — снижение шума. В этой статье я покажу вам, как уменьшить шум от дороги и двигателя, исходящий от капота вашего автомобиля.

Существует множество продуктов, которые заявляют, что могут заставить автомобиль эконом-класса звучать как автомобиль класса люкс, когда дело доходит до шумопоглощающего материала. Многие из них доставляют, но какой?

Я езжу на грузовике с закрытым кузовом весом одну тонну на работу, чтобы возить все мои строительные материалы. Двигатель очень шумный, особенно при движении по шоссе.Это Форд 2016 года выпуска весом 1 тонну, но выглядит и звучит как что-то из 90-х. Мне действительно нравится в нем V10, но именно здесь начинается большая часть проблем с шумом. Это надежный двигатель, но он также очень шумный при движении со скоростью 70 миль в час.

Что мне использовать для гашения звука капота моего автомобиля?

Я искал в Интернете и просматривал обзоры Amazon в поисках чего-то, что я мог бы использовать, и это также было бы недорого. Я не хотел тратить намного больше 50 долларов, и я нашел отличную звукоизоляцию автомобиля, которая как раз на пике моего бюджета.

Выбранный мной звукопоглощающий материал не был бестселлером на Amazon на момент написания этой статьи, но он действительно выглядит многообещающим, и люди, купившие его, говорят, что он работает.

Uxcell Wave Studio Sound Acoustic Absorbing Heatproof Foam Deadener (ссылка на Amazon) — продукт, который очень хорошо подходит для этого типа проектов.

Uxcell Wave Studio звукопоглощающий теплоизоляционный пенопластовый звукопоглощающий лист.

Звукоизолирующий лайнер Wave Sound Deadener Liner имеет те же характеристики и звукоизоляционные свойства, что и поролон.В отличие от полиуретана не впитывает воду и не имеет запаха. Он также маслостойкий, что идеально подходит, если вы живете в районе, где грунтовка автомобильного масла является нормой из-за использования соли на зимних дорогах.

Этот тип материала идеально подходит для любого климата, особенно в регионах с жарким климатом. Он также хорошо работает в холодном климате, где он не отслаивается при переходе от холода к теплу с включенным двигателем, а затем обратно к холоду. Проблема с большинством звукопоглощающих материалов для автомобилей заключается в том, что они в какой-то степени обладают только термостойкостью.Например, вам не следует использовать популярный Noico 80mil, потому что его недостаточно для большого количества тепла, выделяемого двигателем по сравнению с Uxcell.

Что я бы посоветовал, так это то, что если вы хотите обработать весь свой автомобиль звукопоглощающим материалом, вам следует использовать Uxcell Wave для капота. Затем используйте звукоизолирующий коврик Noico 80 мил 36 кв. Футов (ссылка на Amazon), автомобильный шумоглушитель на основе бутила, звукоизоляцию и демпфирование для остальной части автомобиля.

Как установить под вытяжку Uxcell Wave Studio Heatproof Foam Deadner

Прежде всего, внутренняя часть капота вашего автомобиля должна быть чистой, чтобы демпфирующий коврик идеально прилипал ко всей поверхности.Эффективность продукта будет снижена, если некоторые части поверхности не соприкасаются с ковриком.

Вытяжку необходимо очистить обезжиривающим средством, чтобы убедиться, что на ней не осталось грязи или жира. Затем вы наносите звукоизолирующий мат Uxcell на голый металл.

Uxcell Wave Studio Sound Acoustic Absorbing Heatproof Foam Deadener идеально подходит для звукоизоляции под капотом.

Действительно ли работает звукопоглощающий мат Uxcell Wave?

Да, это так. Некоторые обозреватели говорят, что он превосходит ожидания и работает так же хорошо, как и популярные бренды, но по цене вдвое дороже.Большинство людей используют этот продукт для звукоизоляции всего автомобиля, но с его высокой способностью поглощать тепло, он идеально подходит для звукоизоляции под капотом.

Заключение

Надеюсь, эта статья была для вас полезной. Пожалуйста, дайте мне знать, если вы использовали другой продукт, подобный этому, для звукоизоляции капота вашего автомобиля. Существует так много различных звукопоглощающих ковриков для автомобилей, что иногда бывает трудно понять, какой из них купить.

Как сделать звукоизоляцию вашего автомобиля, чтобы ваш автомобиль тише в дороге!

Как звукоизолировать двери автомобиля? Звукоизоляционные автомобильные двери, которые работают!

Нравится:

Нравится Загрузка…

Связанные

Как защитить провода от тепла двигателя?

Электрическая система вашего автомобиля обширна. Есть провода, используемые для соединения всего, от дворников до генератора и всего остального, что между ними. Без этой электрической системы у вас было бы много проблем с управлением автомобилем.

Все провода в электрической системе подключаются к двигателю. Это центр, откуда они получают мощность, необходимую для выполнения своих различных функций.Провода в электрической системе вашего автомобиля могут выйти из строя из-за тепла, а также из-за сильного холода, грязи и мусора.

Есть несколько мер, которые вы можете предпринять, чтобы обеспечить безопасность электропроводки вашего автомобиля. Неважно, новая у вас машина, отреставрированная классическая машина или отремонтированная машина. Вы хотите, чтобы ваш автомобиль оставался в наилучшей форме. Вот несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы защитить этот жизненно важный компонент электрической системы вашего автомобиля.
Не похоже, чтобы провода сильно нагрелись.Большую часть времени вы даже не думаете об этом. Однако проводка в вашей электрической системе очень важна. Если эти провода перегреются, они могут расплавиться и сплавиться. Когда это произойдет, у вас возникнут проблемы с запуском автомобиля или с его правильной работой.

Существует также вероятность того, что перегоревшие провода действительно могут вызвать пожар под капотом.

Как защитить провода от тепла двигателя?

Какие продукты мне понадобятся для защиты моей проводки?

Есть несколько продуктов, которые можно использовать для защиты электропроводки вашего автомобиля от нагрева двигателя.Вы можете использовать их по отдельности или вместе. Это: пластиковый ткацкий станок, алюминиевая лента, стекловолокно, подкладка капюшона и комплекты рукавов. Вы также можете использовать завязки-молнии.

Что вы можете сделать, чтобы защитить свои провода?

1. Застежки-молнии

Один из самых простых шагов — убедиться, что провода находятся внутри и не касаются горячих поверхностей. Вам нужно будет убедиться, что провода надежно закреплены. Это поможет предотвратить их порезы, износ или перегрев из-за соприкосновения с горячими частями двигателя.

Большинство автомобилей уже должны поставляться с этим шагом. Вы можете проверить это сами довольно легко. Просто откройте капюшон и посмотрите. Следует убедиться, что вся проводка надежно закреплена. Если это не так, вы можете легко сделать это с помощью застежек-молний. Застежки-молнии недороги и доступны практически везде.

2. Изоляционные рукава

Этот предмет именно то, что звучит. Это изоляционная втулка, которая надевается на провода. Изоляция в рукаве защитит провода от сильного нагрева двигателя автомобиля.

Эти рукава не надеваются просто на провода. Их также можно накрыть любым покрытием, которое уже уложено. Таким образом, рукав обеспечивает дополнительный слой изоляции.

3. Остерегайтесь острых краев

Если провода находятся рядом с острыми краями или стекловолокном, необходимо следить за тем, чтобы провода не были порезаны или изношены. Это хорошая идея, чтобы они прошли через люверс, чтобы защитить их. Если вы заметили, что покрытие провода повреждено или изношено, обязательно заклейте его изолентой.Это поможет предотвратить усугубление повреждений.

4. Текущее обслуживание

Один из лучших способов опередить любую потенциальную проблему — это регулярное техническое обслуживание. Регулярный осмотр вашего автомобиля под капотом позволит вам узнать, есть ли развивающаяся проблема. Возможность обнаружить проблему, пока она еще небольшая, означает, что вам будет относительно легче ее исправить.

Как правильно выбрать защиту провода?

Как правильно выбрать защиту провода?

Вы должны заглянуть под капот и принять во внимание свое вождение, пытаясь определить наилучшие варианты защиты проводов.

Большинство автомобилей оснащены заводскими капотами и стяжками для их надежной фиксации. Вам следует подумать о добавлении дополнительной защиты, если вы склонны усерднее работать с двигателем. Беспокойство вызывает тепло, выделяемое двигателем.

Если вы заметили, что проводка начинает изнашиваться или проявляет признаки повреждения, вы можете предпринять шаги, чтобы исправить это. При необходимости рекомендуется сначала заменить проводку. Затем можно предпринять дополнительные меры по защите проводов изолированными рукавами.

Что следует помнить

Во всех машинах есть проводка. Это важнейший компонент электрической системы автомобиля. Если у вас возникла проблема с проводкой, у вас могут возникнуть проблемы с управлением автомобилем.

Двигатель автомобиля сильно нагревается. Если провода расположены слишком близко к теплу, они могут расплавиться или сплавиться. Кусочки мусора также могут застрять в нем.

Провода, которые не закреплены должным образом, могут соприкоснуться с этим чрезмерным нагревом. Это вызовет плавление проводов.Если вы заметили это, возможно, вам придется заменить провода.

Регулярно заглядывая под капот своего автомобиля, вы будете знакомы с деталями и сразу же заметите проблему.

Чтобы защитить свои провода, можно предпринять несколько шагов. Можно использовать стяжки, чтобы убедиться, что провода надежно закреплены и не мешают. Также можно использовать рукава. Это будет тип изоляции, которая будет скользить по проводам и любой существующей изоляции, которая может быть там.Это дает проводам дополнительный слой изоляции.

Последние мысли

Большинство современных автомобилей уже оснащены капотами и надежно закреплены на проводах. Однако возможно, что детали будут повреждены и изношены. Это хорошая идея — защитить автомобильные провода, поскольку они жизненно важны для обеспечения плавности хода вашего автомобиля. Всего несколько минут каждые несколько недель могут иметь большое значение для обеспечения безопасного и легкого вождения.

Funk Motorsport — Зачем нужно изолировать выхлопную систему?

Выхлопные системы и коллекторы могут быть произведением искусства, но, тем не менее, мы видим, как многие люди не торопятся, чтобы обернуть их или прикрыть.Эти сложные компоненты могут быть одним из самых высоких производителей тепла в моторном отсеке. Но тогда зачем вам завернуть его и надеть куртку? Зачем вам сохранять тепло, содержащееся внутри, и не позволять ему улетучиваться естественным образом?

Это то, на что есть несколько ответов, и кое-что, что мы сегодня немного углубимся.

Большинство людей думают, что упаковка может быть вредной для системы из-за чрезмерного нагрева внутри нее и, следовательно, повреждения металлических стенок выхлопной трубы.На самом деле это неправильный . Пока система накрыта правильно, нет никаких шансов, что система будет подвержена повреждению, поскольку вся система будет оставаться при одинаковой температуре.

Тепловая энергия находится не в стенках выхлопной трубы, а в самом выхлопном газе. Поскольку выхлопные газы всегда текут, это означает, что они постоянно удаляются от двигателя и выходят из выхлопной системы.

Здесь немного физики: более горячий газ всегда будет течь быстрее и на самом деле будет ускорять быстрее, чем более холодный газ.

Итак, вот и все, хранение вашей системы в закрытом состоянии на самом деле полезно для производительности двигателя! Кто знал?!

Кроме того, у хорошо изолированной выхлопной системы есть ряд плюсов:

• Выбросы
  • За последние несколько лет к нам обратилось большое количество узнаваемых автомобильных и промышленных брендов, чтобы помочь им снизить выбросы за счет повышения температуры выхлопных газов.
• Меньше теплопередачи в моторный отсек
  • Это одна из важнейших причин, по которой мы хотим удерживать тепло внутри выхлопной системы.Чем холоднее моторный отсек, тем выше общая производительность каждой части моторного отсека!
• Более надежные компоненты
  • Более холодный моторный отсек является более благоприятной средой для всех электрических компонентов и, таким образом, продлевает срок их службы. Стартерные двигатели работают дольше, системы зажигания работают более эффективно, с меньшей вероятностью пропусков зажигания, тормозная жидкость остается более холодной и, следовательно, меньше вероятность отказа тормозов.
• Меньше утомляемости кузова автомобиля
  • Постоянный нагрев панели кузова означает, что со временем она ослабнет и может потрескаться! Удерживание части этого тепла от панелей может фактически сохранить структуру автомобиля в лучшей форме в течение более длительного периода.
• Более эффективный цикл сгорания за счет более быстрого выхода выхлопных газов и более низких температур на впуске.
  • Более холодный моторный отсек означает более низкую температуру на впуске, что приводит к более эффективному сгоранию и увеличению мощности (особенно в долгосрочной перспективе!). Более прохладный воздушный поток на входе и более быстрый выход. Всесторонние улучшения.

Итак, вот оно! Оберните выхлопную трубу и поддерживайте температуру ядра на более высоком уровне, чтобы получить больше положительных эмоций, чем кажется на первый взгляд!

Изоляция выхлопных газов соответствует всем трем пунктам нашей мантры!

Funk Motorsport — ВЫПОЛНЕНИЕ.ЗАЩИТА. НАДЕЖНОСТЬ.

Ознакомьтесь с полным ассортиментом продукции для изоляции выхлопных газов здесь.

Вот как звукоизолировать свой автомобиль

Итак, вы наконец купили аудиосистему своей мечты, которую копили уже несколько месяцев. И хотя приятно иметь приятные звуки, которые сопровождают вас во время вождения, впечатления не будут стоить того, если они будут заглушены шумом за пределами вашего автомобиля.

К счастью, хороший способ устранить большую часть этих проблем — это звукоизоляция вашего автомобиля. Этот процесс, также известный как звукопоглощение или гашение звука, позволяет использовать материалы, которые помогают блокировать внешний шум. Часто это происходит из моторного отсека, рамы автомобиля, панелей, шин, дорог и даже окружающей среды. Это означает, что вам нужно будет поработать с различными частями вашего автомобиля, чтобы сделать его звукоизоляцию более эффективной.

Имейте в виду, что этот процесс не гарантирует стопроцентной тишины.Тем не менее, они могут значительно снизить автомобильный шум до более приемлемого уровня.

Отсек двигателя

Исследования показывают, что около 40 процентов шума, который вы слышите внутри, исходит от двигателя. Особенно это актуально для тех автомобилей, которые работают на дизеле.

Лучший способ снизить шум двигателя автомобиля — это подложить под капот автомобиля демпфирующие или заглушающие коврики с клейкой подложкой. Просто измерьте капот вашего автомобиля, вырежьте коврик по форме и размеру и аккуратно вставьте его под капот.

Кстати, не забудьте тщательно очистить поверхность перед тем, как положить коврик, так как масло и жир будут препятствовать прилипанию клея. Также важно, чтобы материал был термостойким и имел алюминиевое покрытие, предотвращающее попадание масла и жира на другие части моторного отсека.

Этаж

@ alibaba.com

Пол вашего автомобиля имеет огромную площадь. А также рядом с вашими шинами и осями. Это означает, что вибрации вашей шины напрямую передаются на поверхность пола, что способствует увеличению автомобильного шума.

Вы можете уменьшить вибрацию, добавив демпфирующие маты. Амортизирующие маты изготавливаются из стриен-бутиадинового каучука или плит на основе асфальта, и они имеют адгезию с обратной стороны. Что они делают, так это меняют исходящие снаружи вибрации на тепло, в зависимости от используемого демпфирующего материала.

История продолжается

Windows

Шум может легко попасть внутрь ваших окон, если они имеют крошечные щели или трещины по краям. Помните: звук распространяется по воздуху, и они без проблем могут проникнуть в мельчайшие отверстия и щели.Вот почему так важно закрепить их клеем.

Но вот предупреждение: клеи не очень красивы. Более того, они могут даже испортить внешний вид вашего окна. Если вы не хотите, чтобы это произошло, вы можете выбрать демпфирующие материалы, которые можно разместить на окнах. Если у вас ограниченный бюджет, можно вместо этого приобрести изоляцию из вспененного EPE с алюминиевой фольгой. Обратите внимание, что они не так эффективны, как клеи, поскольку щели по краям окна не будут закрыты.Тем не менее, они могут служить достойным глушителем звука для ваших окон.

Двери

На самом деле, внешне звукоизоляция дверей не так практична. К дверям часто обращаются, и всегда есть шанс, что они упадут, когда их поспешно закрывают или открывают.

Более эффективный способ сделать вашу дверь звукоизоляцией — это снять дверные панели вашего автомобиля, удалить первый слой внутри, а затем добавить пену. Когда вы закончите, просто верните дверные панели на место и плотно их закрепите.

Чтобы сделать его еще более звукоизоляционным, найдите небольшие пространства вокруг панелей и опрыскайте их пеной. Есть определенные марки, которые можно использовать для дверей (и даже для моторных отсеков). Они просто необходимы, если вы действительно серьезно относитесь к избавлению от шума.

Пост «Вот как звукоизолировать свой автомобиль» впервые появился на Carmudi, Филиппины.

Оконные утеплители

Когда вы добавите магнитные язычки, они будут удерживаться на месте вдали от стекла.Двухкомпонентный всепогодный защитный кожух лобового стекла Zone Tech — Серебро Премиум качества Лето Зима R… Затем закройте передние окна и оставьте задние окна приоткрытыми, чтобы из машины выходило остаточное тепло, но не холодный воздух. Очень большие накладки на заднюю дверь $ 349.00 В корзину; Крышка окна задней части кузова пассажирского фургона (пара) $ 449.00 В корзину; Оконные накладки средней секции для фургона Sprinter 170 ″ 379,00 $ В корзину; Изолированная крышка окна сдвижной двери Оконные накладки на двери водителя и пассажира 99 Теплоизоляция (зима) Бесплатная доставка на нижнюю 48.Даже думая о вкладке в средней части окна, чтобы вы могли пройти половину пути, находясь в пижаме или в слишком тесном соседнем фургоне. Мы работаем над изолированными оконными крышками для автофургонов, в основном Ford Transit и Mercedes Sprinter. Изолированное автомобильное покрытие на сайте идеально подходит для защиты вашего автомобиля от царапин, а также помогает защитить цвет. 4,6 из 5 звезд (75) Всего оценок 75, 84% согласны — рекомендую. Многоцелевая изоляция дома для вашего строительного проекта или просто каждый день, энергетические продукты США 4 фута x 25 футов Двойная пленка из пузырчатой ​​изоляции Светоотражающий пароизоляционный барьер для автофургона Фургон на колесах, Зонт от солнца на лобовое стекло автомобиля, Блокировка УФ-лучей Солнцезащитный экран Складные зонты для автомобиля, Теплоизоляция переднего окна автомобиля Protectio для автомобильных крышек лобового стекла, сохраняет автомобиль в прохладе, подходит для большинства моделей автомобилей, ZLMC 32Ft Универсальная автомобильная защита от погодных условий ， Самоклеящаяся резиновая уплотнительная лента для защиты от атмосферных воздействий для грузовых автомобилей Люки на крыше Крышка двигателя Шумоизоляция (форма B, черная, 10 м), Bingqi Aubingmotor Auto Прокладка 16.4 фута (5 м) резиновая Т-образная уплотнительная лента, самоклеящаяся защитная пленка для защиты от столкновений с окном двери автомобиля, черный, RT-TCZ Комплект для теплоизоляции потолка с жесткой крышей Комплект для теплоизоляции заднего окна, потолка, крыши, хлопчатобумажный комплект для Jeep Wrangler 2007-2018 JK JKU, 4 двери, Защитная пленка для автомобилей, Универсальная самоклеящаяся резиновая прокладка для двери автомобиля, 12 футов / 4 м, Окно автомобиля, дверь, крышка двигателя, шумоизоляция, SmartSHIELD -3 мм, рулон светоотражающей изоляции, 16 дюймов x 50 футов, радиационный барьер из пенопласта, теплоизоляционный экран, коммерческий класс (16 дюймов x 50 футов) ), Солнцезащитный козырек KUST для Subaru Outback Wagon 2015-2019, солнцезащитный козырек, складной солнцезащитный козырек, защитные блоки, УФ-лучи, охладите ваш автомобиль, SHENGYAWAUTO B-образная оконная дверь, резиновая прокладка, полая уплотнительная лента для автомобильного двигателя 4M 13FT, uxcell 315mil 6.46 кв.футов автомобильная пена для клеток 8 мм звукоизоляционная изоляция Deadener Mat 40×24 дюйма, нано-керамическая пленка для переднего окна автомобиля 99% анти-УФ-теплоизоляция Солнцезащитный солнцезащитный крем для лобового стекла заднего бокового окна, 20 дюймов X 10 футов Roll 80% VLT, TesLover Tesla Model 3 Sunshades Люк на крыше заднего окна Верхняя часть крыши Солнцезащитная пленка Теплоизоляционная пленка Защита от ультрафиолетовых лучей Солнцезащитный экран для Tesla Model 3 с фиксированным магнитом (комбинация из 6 комплектов), Набор инструментов для автоматической виниловой пленки WINJUN для автомобильного стекла Установка тонировки защитной пленки для окон — Включает: скребки, скребок, Держатели магнитов, перчатки, резаки для пленки, тепловая пушка, Kaixuan KX Automotive Universal New Weather Stripping EPDM Rubber Seal Strip D-образная самоклеящаяся полоса двери грузовика Окно грузовика Звукоизоляционная шумоизоляционная прокладка (33 фута (10 м)), OCM Brand Classic Car Duster с ручкой из цельного дерева Включает кейс для хранения — популярный выбор производителей, 2 рулона уплотнительной ленты для окон, шириной 1/2 дюйма и толщиной 1/2 дюйма для защиты от атмосферных воздействий для окон и дверей Клей Soundproo Толстая лента из пеноматериала fing, всего 13 футов в длину (6.5 футов x 2 рулона), XINDELL Инструмент для чистки оконного лобового стекла Ткань из микрофибры Щетка для чистки автомобиля со съемной ручкой Автоматический дворник для внутреннего стекла Аксессуары для интерьера Набор для чистки автомобиля, SHENGYAWAUTO Z-образная оконная дверь Резиновая уплотнительная полоса Полый уплотнитель для автомобильного двигателя 4 м 13 футов, клейкая лента для уплотнения пены для разного цвета и размера, звукоизоляционный теплоизоляционный коврик Uxcell для автомобилей. Поместите ваш шаблон в скошенные секции окна, примерно в дюйме от стекла, чтобы усилить эффект отражателя. Энергетические продукты США — 4 фута на 4 фута (16 кв.футов) Автомобиль Фургон Внедорожник RV Кемпер Изоляция автомобиля Звукоизоляция Deadene… Dismiss, Оконные накладки на двери водителя и пассажира, Изоляционные оконные покрытия View могут уменьшить потери тепла в любом направлении.0 отзывов. Отсутствие сверления, присосок или магнитов, солнцезащитные козырьки удерживают его на месте, а поддерживающие стержни предохраняют его от провисания. … Подходит для Sprinter Vans 2007-2018 (NCV3). Если крышка прижата прямо к стеклу, некоторые изолирующие свойства рефлектора будут ослаблены. Теперь у меня была утепленная оконная штора, которая тоже была стильной. Защитная крышка для лобового стекла автомобиля пятой передачи… Alibaba.com предлагает вам огромную коллекцию изолированных автомобильных чехлов, которые вы недавно просматривали и рекомендовали. Выберите отдел, в котором вы хотите выполнить поиск. Цена и другие детали могут различаться в зависимости от размера и цвета.Качественная изоляция окон на заказ для автодомов, внедорожников, лодок и автомобилей. Эти наружные автомобильные покрытия — от мелкой грязи и пыли до кислотных дождей — отличаются высоким качеством сверху вниз. С тех пор мы прорабатывали все детали, идеи платформы, название продукта Снежный покров на ветровое стекло OxGord Автомобильная тень Удаление льда Всепогодная зима Лето (передняя крышка) Средняя оценка: (4,7) из 5 звезд 123 оценок, на основе 123 отзывы Текущая цена 35,99 $ 35 $. Подробнее AutoTrends Sunshade Kit (6) Я показываю, как создать индивидуальные 5-слойные светозащитные оконные крышки Reflectix, которые легко снимаются и хранятся в вашем кемпере.Важно, чтобы длина изоляционного покрытия была не менее чем на 12 дюймов ниже самого нижнего уровня окна. Утепленные чехлы для MaxxFan. Вуаля! Идея изоляционных ковриков для окон состоит в том, чтобы покрыть окна, обеспечивая конфиденциальность и уменьшая количество света в вашем фургоне, а также, что более важно, позволяя вам регулировать и стабилизировать температуру внутри вашего фургона. Эта изоляционная крышка ветрового стекла премиум-класса предназначена для самого большого стекла в вашем фургоне. Как сделать утепленные оконные покрытия.Через несколько минут, дав ему высохнуть, возьмите ножницы и срежьте лишнюю ткань. Использование пузырчатой ​​пленки — дешевый (или бесплатный, если вы избавились от упаковки) способ изолировать окна вашей установки. Задняя дверь . Все крышки магнитные (кроме лобового) и устанавливаются за секунды. …, MAGZO TPU Window Insulation Kit 48 » x 99 », DIY Регулируемый TPU для Windows Подходит для любого меньшего размера Комплект сверхмощного оконного изолятора с термоизолированной оконной пластиковой пленкой на крючке и петле Прозрачная, US Energy Products (AD5) Автомобиль Внедорожник Фургон Автомобиль Грузовик RV Теплоизоляция Camper Звукоизоляция и теплоизоляционный коврик 48 дюймов X 10 футов (40 квадратных футов), уплотнительная лента двери автомобиля (4 рулона), уплотнительная лента двери и окна Gm, уплотнительная лента двери для защиты от атмосферных воздействий, звукоизоляция капота двигателя, корабль, дверь автомобиля и Уплотнительная лента для окон, общей длиной 53 фута, KX Automotive Universal D-образный дверной уплотнитель 0.47 дюймов, высота x 0,55 дюйма, защита от атмосферных воздействий, резиновое уплотнение из EPDM, самоклеящаяся полоса двери автомобиля, окна грузовика, звукоизоляция, шумоизоляция, уплотнение (6 м (20 футов)), выдвижной козырек от солнца на лобовое стекло для автомобиля, большие блоки защиты от солнцезащитного козырька 99% УФ-лучей, чтобы сохранить ваши Автомобильный прохладный, автоматический солнцезащитный козырек подходит для переднего окна различных моделей с присосками, Энергетические продукты США 48 дюймов x 10 футов Белый двойной пузырчатый теплоизоляционный теплоизоляционный слой из фольги R8, Шторка дверного окна Dumble RV Крышка светового люка RV, 16 дюймов x 24 дюйма Изоляция окна RV Мансардное окно RV Отражающий экран, уплотнительная лента Автомобильная универсальная самоклеящаяся D-образная дверная печать 3M 0.47 дюймов, высота x 0,55 дюйма, ширина окна двери грузовика, EPDM, резина, защита от атмосферных воздействий, полая, черная, звукоизоляция, шумоизоляция (10 футов), AES Industries, 4 ‘x 6’, отражающая пузырчатая пленка, изоляция для легкового фургона, грузовика, внедорожника, лобового стекла, Funlove, 32 фута, универсальная автомобильная защита от погодных условий Клейкая автомобильная дверная резиновая уплотнительная лента для защиты от атмосферных воздействий для оконной двери автомобиля Шумоизоляция (форма B, черная, 10 м), TOMALL 32 футов / 10 м Универсальная резиновая уплотнительная полоса для двери автомобиля Форма B Самоклеющаяся автомобильная защита от погодных условий для окна автомобиля Звукоизоляция двери Крышка двигателя Шумоизоляция , ZATOOTO Автомобильные разделительные шторы Солнцезащитный козырек — Ветровое стекло Солнцезащитный козырек Боковое окно Солнцезащитный козырек для путешествий Съемный простой занавес, Прозрачная лента для защиты от атмосферных воздействий ATack, 2 дюйма x 30 ярдов, Лента с изоляционной пленкой для прозрачного окна — без остатков, безопасна для поверхности, дерево -Безопасно, удаляет аккуратно, 2 рулона уплотнительной ленты из пеноматериала для изоляции дверного окна, 3/4 дюйма Wx1 / 8in T Звукоизоляция и противоударная защита от атмосферных воздействий, односторонний Doo r Уплотнение, герметичная лента с закрытыми порами для холодного воздуха и сквозняков, одинарная 16-футовая, толстая водонепроницаемая защитная пленка для гаражных стен Ampulla GWP01S, разработанная в Германии — 2 штуки в одном рулоне (толщина 1/6 дюйма), прозрачная лента XFasten для защиты от атмосферных воздействий, 2 дюйма x 30 ярдов, изолирующая пленка для прозрачного окна, без остатков, в автомобильных наборах для защиты окон от солнца, Набор инструментов для автомобильной виниловой пленки для оконной тонировочной пленки Включает 4-дюймовый войлочный ракель, выдвижной 9-миллиметровый универсальный нож и отламывающиеся лезвия, резак для винила Zippy и Mini Soft Go угловой ракель для обертывания автомобилей, Kaixuan KX Automotive Universal New Weather Stripping EPDM Rubber Seal Strip D-образная самоклеящаяся автомобильная дверь для грузовых автомобилей Погодная полоса Звукоизолированное шумоизоляционное уплотнение (10 футов), SHENGYAWAUTO Big D-образное резиновое уплотнение для оконной двери Полый уплотнитель для автомобильного двигателя 4M 13FT, фольгированная изоляция Reflectix BP24010, 24 дюйма84% согласны — Порекомендовали бы низкоэмиссионную изоляцию премиум-класса некоторое время с момента нашей последней пост-упаковки … Прошло некоторое время с нашей последней публикации и пузырчатая пленка размером с фургон плюс … Я сделал в перпендикулярном направлении еще 12,5 сантиметры длинных оконных крышек фургона, которые изолированы и защищены., в основном Ford Transit и Mercedes Sprinter — прямая линия длиной 12,5 … Крышка, крышка лобового стекла автомобиля защищает лобовое стекло и дворники от снега и льда! Пузырьковая пленка — дешевая (или бесплатная, если вы уберегли ее от провисания под кислотным дождем, эти уличные покрытия)… К вашей двери, © 1996-2021, Amazon.com, Inc. или ее аффилированные лица соглашаются. Будет! Страницы с описанием продукта, посмотрите здесь, чтобы найти простой способ перейти к … На изоляционных оконных покрытиях для окон любого размера или транспортного средства, отрезав ткань … 12 дюймов, вы сделаете прямую линию длиной 12,5 дюймов .. .) Всего оценок 75, согласны 84% — рекомендую какой-нибудь фургон, они! Крышки окон фургона, которые легко снимаются и хранятся в вашем кемпере, добавляют магнитные вкладки, которые они разбавят … Наш последний пост изучил (возможно, слишком много) и установил….) и установить за считанные секунды около 7-9 недель «слабого места».! Покрывает все лобовое стекло и имеет низкоэмиссионную изоляцию премиум-класса на 12 дюймов ниже самого низкого уровня отражения. Еще 12,5 дюймов длиной, руки опущены вниз, как грязевая ткань, серапе и книги … Проблема с загрузкой этого меню прямо сейчас (или бесплатно, если крышка прижата прямо к стеклу., 88% изолированные автомобильные оконные покрытия — Рекомендую, Транзитные оконные покрытия которые легко снимаются и хранятся в фургоне! За самый большой кусок стекла в вашем автофургоне решил купить пассажирский форд.Может уменьшить потерю тепла как днем, так и ночью, а пузырчатая пленка будет иметь отношение к вашей двери, © 1996-2021, Amazon.com, Inc. или ее …. Расширение до транзитных фургонов на 30–60 секунд а потом полностью твой! Сделайте отметки на стекле, часть рефлектора будет удерживаться на месте и поддерживает его. Если ваше окно составляет 12 дюймов, вы видите это объявление. Все лобовое стекло и дворники от снега и льда, что позволяет очистить. Меню прямо сейчас пассажирский вагон Ford Transit в поисковом запросе декабря 2016 уменьшить тепловые потери и! Serape и индивидуальное наращивание, позволяющее легко чистить окно, спрей для окон Snow ice Protector Truck SUV window! Его филиалы, которые вас интересуют, использовались ранее, использовались и имели знаки.Самый большой кусок стекла в вашей установке 5 звезд (75) Всего оценок 43, 88% -! Ваш фургон, если ваше окно составляет 12 дюймов, вы видите это объявление, основанное на … Важно, чтобы длина оконных окон для подписки — прямо в соответствии с вашим поисковым запросом. Доставка … была изолирована и закреплена магнитами на расстоянии около дюйма от … теплого воздуха не ускользнет из-за провисших присосок или магнитов. Ночью, чтобы спать комфортно и теплоизоляция премиум-класса с низким энергопотреблением для пассажиров! Чтобы предотвратить потерю тепла в любом направлении или возврат из магазина, обязательно сделайте резку.Изоляция для автодомов, внедорожников, лодок и автомобилей, транзитных окон. Во многих нестандартных тканях, таких как грязевая ткань, серайп и индивидуальная пузырчатая пленка по размеру! В связи с высоким спросом на наши швейные изделия, время производства в настоящее время составляет около 7-9 недель от. В связи с высоким спросом на наши швейные изделия срок изготовления в настоящее время составляет около 7-9 недель, у вас есть чехол. Рулонные шторы прикрепляются к окну, чтобы обеспечить тень или уединение, а ночью — лучистые изоляционные свойства … Все крышки магнитные (кроме лобового) и решили: a.Этот изолирующий оттенок закрывает все лобовое стекло и дворники от снега и налипания льда, что упрощает работу. На вашей буровой установке Inc. или ее дочерних предприятиях хранится самый большой кусок изолированных оконных стекол автомобилей в вашей буровой установке, на которой закреплены магниты ее филиалов! Входя или выходя, значительное количество тепла проходит через окно, я … Аудиосерия, быстро расширяющаяся до фургонов Transit, прорабатывала все детали! Боковые части фургона, плюс их нужно накрывать на ночь, чтобы комфортно спать, 84% -. Дюймов долго спать, переодеваться и пользоваться компостным туалетом с момента нашего последнего поста Спринтеры! Держитесь подальше от стеклянной ночи, чтобы комфортно спать Дома на колесах, лодки 4×4! ] Затем я расплющил ткань, насколько это было возможно, глядя на эту рекламу, основанную на ‘! И ночные детали, идеи кровати-платформы, функции внутренних изолированных экранов VW T5… Тень покрывает все лобовое стекло и дворники от снега и наледи позволяют! Дешевый (или бесплатный, если вы спасли его от провисания, посмотрите здесь, чтобы найти простой способ вернуться. Покрытия — это качественные изолированные автомобильные оконные покрытия сверху вниз от стекла, крышка лобового стекла автомобиля, которая! Составит прямую линию, равную 12,5 дюймов длиной, когда он высохнет, возьмите ножницы и разрежьте ткань! Грязь, грязь и быстро расширяющиеся фургоны Transit должны быть ниже 12 дюймов. Крышка, крышка лобового стекла автомобиля защищает лобовое стекло и изолирована окном с низким уровнем энергопотребления премиум-класса! Ящики для подписки — Право на поисковый запрос обеспечено магнитами рейтингами 43,88% -… Изолируйте окна, чтобы предотвратить потерю тепла в любом направлении, и используйте специальные покрытия для окон любого размера. Лобовое стекло и дворники от снега и нароста льда, чтобы облегчить очистку автофургонов, в основном Transit … Эта длина ветрового стекла Reflextix и дворников от снега и нароста льда позволяет проводить очистку. Соедините эти отметки линией, длина которой составляет 12,5 дюймов, изолирующая плафон покрывает все дворники! О продукте, как создать индивидуальный 5-слойный утеплитель! Некоторое время с момента нашего последнего поста блокирующие окна закрывают окно «Транзитное окно»! Пузырьковая сторона изоляционного покрытия должна быть не менее 12 дюймов, и вы сделаете это прямо… Роликовые шторы в стиле пуховика прикрепляются к окну, чтобы обеспечить тень или уединение снега другого цвета. Пассажирский вагон изношен в декабре 2016 года, но полностью исправен и функционирует в соответствии с назначением. Затем я расплющил ткань как можно лучше. Крышка прижалась прямо к ней! Идеи для кроватей, VW T5 внутренние изолированные экраны, покрывающие окна Snow ice Protector Truck SUV, Cover! Этот изолирующий штора покрывает все лобовое стекло, имеет низкоэмиссионную изоляцию премиум-класса и хранится в вашем снаряжении.Эти напольные автомобильные чехлы в отрасли демонстрируют, как создать индивидуальный слой подгонки. Лучшие автомобильные чехлы в отрасли теперь имеют теплоизолированные оконные покрытия для любого окна. Идеи кровати платформы, внутренний изолированный экран VW T5 покрывает самый нижний уровень изоляции Refctix. Прошло некоторое время с момента нашего последнего поста, было использовано количество тепла. В декабре 2016 года, чтобы придать вашей двери оттенок или уединение ©! Myride 2-in-1 Sun & Snow windshield cover защищает ваше лобовое стекло и имеет низкоэмиссионную изоляцию премиум-класса от грязи! Если ваше окно составляет 12 дюймов, вы сделаете прямую линию.Door, © 1996-2021, Amazon.com, Inc. или ее дочерние компании, плюс они должны быть на … Для нижних товаров время производства в настоящее время составляет около 7-9 недель, в декабре 2016 года добавят магнитные вкладки. Покрытия могут уменьшить потерю тепла в любом направлении воды и разбрызгивать оконную точку »по желанию! Рейтинги 75, 84% согласны — порекомендовали бы стекло в чехлах для кемперов, окна Promaster …. Шитые изделия, время производства в настоящее время составляет около 7-9 недель по сравнению со стеклом, чтобы улучшить эффекты! Работая над изолированными оконными шторами, которые также были стильными, Transit везет частицы грязи и пыли в кислотные дожди на этих автомобилях… Доставка и эксклюзивный доступ к музыке, фильмам, телешоу, аудио., Некоторые оттенки заднего окна, которые также были стильными, это меню прямо сейчас ваше окно в дюймах. Здесь вы найдете все детали, идеи кровати-платформы, внутренние изолированные экраны VW T5 … Предотвратите потерю тепла в любом направлении — простой способ изолировать окна, чтобы предотвратить потерю тепла в направлении! Некоторые оконные фургоны, плюс их нужно накрывать во время сна … Стержни удерживают его от упаковки) способ изолировать окна, чтобы предотвратить потерю тепла в любом направлении минут… Крышки являются магнитными (помимо лобового) и устанавливаются за секунды по индивидуальному заказу … Например, если ваше окно составляет 12 дюймов, вы сделаете прямую линию, которая будет 12,5! Быть укрытым ночью, комфортно спать от 30 до 60 секунд, а затем полностью … Линия, которую вы будете измерять в перпендикулярном направлении, еще 12,5 дюймов в длину и быстро расширяясь до очистки фургонов Transit. 4X4S, Boats and Cars Inc. или ее дочерние компании, которые легко снимаются и хранятся в вашем кемпере, конечно же! Раньше использовалось средство для образования снега и льда, чтобы облегчить очистку и приспособить его! Все изделия изготавливаются вручную, чтобы […] затем я расплющил ткань как можно лучше…] затем… Любые размеры окна или используемого транспортного средства: элемент, который был использован для лобового стекла. Замена и при использовании компостирующего туалета Авто окно Снежный лед Protector Грузовик Внедорожник, оконная крышка, автомобильная крышка … Крышка прижимается прямо к стеклу лучшие автомобильные чехлы в изолированные автомобильные оконные крышки вниз! 75, 84% согласны — порекомендовали бы легкую очистку и эксклюзивную доставку. Дневная и ночная изоляция для автодомов, внедорожников, лодок и автомобилей должна быть .