Как работает стартер автомобиля видео: Как работает стартер автомобиля — видео принципа работы

Как проверить снятый стартер с автомобиля и методика его комплексной диагностики с определением возможных неисправностей

Содержание статьи:

Добрый день, дорогие друзья. Изучая конструкцию стартера и его принцип работы, мы вскользь затронули его возможные неисправности. Так как это важный агрегат в автомобиле, то умение вовремя диагностировать поломку его частей – это гарантия качественного ремонта, сэкономленных денег и нервов.

Сегодня научимся проверять снятый с машины стартер в домашних условиях от аккумулятора, разберем подробно признаки его неисправностей, на какую поломку они указывают. Если правильно определиться с дефектной запчастью, то можно не покупать новый стартер, а лишь заменить его небольшую часть, которая недорого стоит.

Как проверить стартер аккумулятором

Эта методика позволяет сделать предварительное заключение о работоспособности двух основных электрических элементов стартера: втягивающего реле и электродвигателя. Дает возможность оценивать их одновременную работу. Все работы будут проводиться на столе, эмитируя проверку в домашних условиях от АКБ. Данная методика подойдет для проверки нового или б/у стартера, перед его установкой в машину.

Что для этого нужно:

1. Заряженный аккумулятор
2. Два силовых провода с клещами или «крокодилами»
3. Отвертка и гайка. Последняя деталь понадобится, чтобы навернуть ее на резьбу силовых болтов, защитив ее от повреждения мощным электрическим током.

Проверку разделим на три этапа.

Первый этап

1. Подключаем один конец силового провода к минусовой клемме аккумулятора, второй к корпусу стартера.
2. Конец второго кабеля «кидаем» на плюс АКБ и управляющий контакт включения втягивающего реле
3. Одновременно с этим отверткой упираемся в шестерню бендикса, чтобы почувствовать с какой силой он «вылетает».

Таким способом можем определить, с каким усилием «выскакивает» он. Другими словами, определить работоспособность всех обмоток втягивающего реле.

Неисправности

1. В случае если смогли отверткой удержать шестерню от вылита или во время подачи напряжения можете отодвинуть эту шестеренку в ее начальное положение, значит, неисправна удерживающая обмотка реле.
2. Дефект механизма управления бендиксом.

Второй этап

1. Наворачиваем гайку на резьбу нижнего силового болта
2. Плюсовую клемму от аккумулятора подключаем к нему
3. Минусовая «сидит» на корпусе стартера

Видим, что запустился электродвигатель и его якорь вращается с большой частотой. Значит обмотки якоря, статора (если не используются постоянные магниты), щеточный аппарат исправны.

Неисправности:

Якорь не вращается, частота вращения низкая – нарушен контакт на участке цепи от силового болта к обмоткам электродвигателя. Обрыв в обмотках, возможно большой износ на щетках или контактных кольцах ротора.

Третий этап

1. Закручиваем гайку на верхний силовой болт
2. К нему присоединяем плюс от АКБ
3. Одновременно замыкаем управляющий контакт включения втягивающего реле с плюсовым проводом

В этом момент должно сработать реле, выскочить бендикс и замкнуться «пятаки» силовых болтов, запуститься электродвигатель. Если все это произошло и якорь крутиться с большой частотой – все хорошо, стартер исправен.

Неисправности

Обрыв цепи обмоток втягивающего – бендикс будет судорожно ходить в обоих направлениях, реле «жужжать».

Не вращается якорь электродвигателя – нет контакта на «пятаках» силовых болтов или повреждена силовая пластина подвижного контакта втягивающего. Возможны причины неисправностей электрической части двигателя, рассмотренные во втором этапе.

Видеоурок как провести диагностику стартеру снятого с авто:

Поломки стартера и их характерные признаки

Слышна работа электродвигателя стартера, а коленвал двигателя машины не проворачивается.

Причины:

1. Неисправна вилка или весь механизм управления «вылитом» бендикса. Шестерня не входит в зацепление с маховиком ДВС
2. Обрыв в цепях удерживающей обмотки втягивающего
3. Неисправен бендикс, он вращается во все стороны, а этого не должно быть. Определение этого дефекта требует снятие стартера с автомобиля, по другому проверить его не получится.

При повороте ключа зажигания в положение «Пуск» слышен щелчок, но ничего не происходит, двигатель не прокручивается.

Причины:

1. Неисправности в электрической части электродвигателя стартера, указанные на втором этапе диагностики, рассмотренные выше.
2. Подгорание, отсутствие контакта «пятаков» и токопроводящей пластины подвижного элемента втягивающего реле. Оно включается (щелкает), перемещает шестерню в зацепление, а ток не передается на электродвигатель, он не вращается (не жужжит).

После запуска мотора автомобиля слышен скрежет из-под капота

Причины:

1. «Залипло» втягивающее реле, подвижный вал не вывел шестерню из зацепления
2. Неисправности управляющего механизмом бендикса или его заклинивание (вилки, штока, шестерни)

Поворачиваем ключ – под капотом тишина

Причины:

Не срабатывает втягивающее реле. Потому что нет напряжения на клемме включения реле, обрыв в проводе или неисправность контактной группы замка зажигания. Может быть разряжение аккумуляторной батареи.

Читайте также: Как проверить втягивающее реле стартера аккумулятором контрольной лампой

Что делать?

Проверить наличие напряжения на этой клемме. Если оно есть, значит, замок зажигания и провод, идущий к ней нормальный. Нужно проверить мультиметром втягивающее реле, возможно, оно не исправно – обрыв соединения обмоток с клеммой, разорванная цепь в самих обмотках.

Если нет напряжения или оно ниже 12 вольт, стоит искать неполадки в замке зажигания или проводке. Но это можно все сделать в гараже, а если неприятности застигли далеко от дома? Нужно:

1. Убедится перед этим, что включена нейтральная передача, если у вас механическая коробка передач
2. Включить зажигание
3. Замкнуть отверткой или другим подручным средством верхний силовой болт и контакт питания втягивающего.
   Если других неисправностей стартера нет, то он должен «ожить».

Главное не забывать о мерах безопасности, чтобы вас не «стукнуло» током, машина не поехала вперед без вашего ведома и т.д.

Стартер сильно «сажает» аккумулятор

При повороте ключа в положение «Пуск» наблюдается сильная просадка напряжения. Это заметно по контрольным лампам на панели приборов. Стартер лениво крутит двигатель, и после двух попыток запустить мотор АКБ полностью разряжается. Электродвигатель сильно нагревается.

Причина:

Короткое замыкание в обмотках статора или якоря электродвигателя стартера, или втягивающего реле. Щетки сильно износились или имеется их повреждение, в результате которого замыкаются на корпус. Стёрлись контактные кольца коллектора из-за износа.

При попытке завести мотор течет большой ток в обход обмоток сразу на «массу», происходит короткое замыкание, в результате чего быстро разряжается батарей и происходит сильный нагрев агрегата. Для точного определения дефекта нужно обязательно снимать весь механизм с автомобиля, производить его полную разборку, визуально осматривать и «звонить» всю электрическую часть.

Заключение

В заключении хочется отметить, не стоит покупать новый стартер, в случаи его поломки. Часто бывает такое, что выходит из строя небольшая деталь, которую можно заменить самостоятельно, и стоимость ее в разы ниже, чем всего агрегата. Главное правильно провести диагностику. Как было описано выше, это можно сделать как на снятом стартере, так и на автомобиле, по характерным признакам его поломок.

Видео по теме

---

Как проверить стартер на аккумуляторе

Ни один из двигателей внутреннего сгорания невозможно запустить без пускового устройства. Чтобы он заработал, необходимо создать требуемый крутящий момент на его коленчатом валу. Для этого применяется стартер, который раскручивает двигатель до номинальных оборотов.

Стартер – это электрический двигатель, который срабатывает при его непосредственном запуске. Раскручивая коленчатый вал до требуемого числа оборотов, стартер выключается и используется только при следующем запуске. В состав стартера входят следующие части: втягивающее реле, якорь, обмотки и щетки и муфта свободного хода, или как ее называют – бендикс.

При включении стартера, первым в действие вступает втягивающее реле, которое втягивает муфту свободного хода на определенное расстояние. Специальная шестерня совмещается с маховиком двигателя и после этого срабатывает обмотка возбуждения электродвигателя. Маховик приводится в движение, и коленчатый вал начинает вращаться. После запуска двигателя, стартер выключают. Электромотор перестает вращаться, а муфта свободного хода под действием пружины возвращается в исходное положение, так как пропало питание на втягивающем реле.

К сожалению, поломка этого элемента имеет место быть тоже не так редко, как кажется на первый взгляд. Главной особенностью всех поломок стартера – это то, что они происходят в самый не подходящий момент, когда автомобиль срочно нужен в рабочем состоянии. Все системы работают исправно, а двигатель автомобиля никак не может запуститься. В этом случае, можно обратиться к специалистам станции технического обслуживания. Однако, за свои услуги работники берут довольно много денег, поэтому, рекомендуем вам провести проверку стартера от аккумулятора самостоятельно. Сделать это совсем не сложно, главное следовать изложенным ниже инструкциям.

Неисправности стартера и их причины

Все неисправности пускового устройства можно условно подразделить на две категории:

1. Механические.

2. Электрические.

1. Поломки механической части стартера возникают из-за банального износа частей и деталей. Износ, чаще всего происходит из-за не правильной эксплуатации пускового устройства. Примером неправильного использования можно назвать допуск работы стартера при запущенном двигателе. В исключительных случаях, механические неисправности могут стать причиной появления неисправностей электрической категории.

2. Электрические неисправности заключаются в отсутствии питания на контактах стартера, замыкании электрических обмоток, обгорании контактов и отказе в работе таких частей, как втягивающее реле.

Прежде чем приступать к проверке стартера, необходимо четко определиться, что именно случилось с пусковым устройством. Среди самых распространенных неисправностей, стоит отметить следующие поломки:

1. Вал стартера не разворачивается, то есть пусковое устройство не срабатывает.

2. Стартер запускается. Оценка его работы производится на слух. Однако, при этом, коленчатый вал двигателя остается неподвижным.

3. Число оборотов стартера не соответствует норме. Он вращается слишком медленно и не создает требуемого крутящего момента на коленчатом валу.

4. После запуска силового агрегата стартер не выключается и продолжает вращаться. Данный режим является аварийным и может навредить механическим частям стартера.

Этапы выполнения работы

Вся проверка работоспособности пускового устройства выполняется в соответствии со следующей последовательностью:

1. Демонтаж нерабочего элемента.

2. Проверка работы втягивающего реле.

3. Диагностика неисправностей якоря.

4. Оценка состояния щеток и обмотки.

5. Диагностика неисправностей бендикса.

Для проверки стартера его необходимо, в первую очередь, демонтировать с двигателя, подробнее как снять стартер. Для этого снимают клемму аккумулятора, откручивают все контактные соединения электропроводки и выкручивают гайки крепления. После этого неисправное устройство снимают с автомобиля и зажимают в тисках. Старайтесь не прилагать для этого больших усилий, иначе есть риск испортить корпус стартера.

Видео — Как проверить стартер самому без стенда

Проверка работы всего устройства

Для этого, вначале, оба провода подключают к двум контактам на втягивающем реле, а их общий конец подсоединяют к плюсу аккумулятора. Минус необходимо присоединить к корпусу устройства. Если стартер начал вращение, то проблема коснулась только втягивающего реле.

Диагностика реле

Проверка реле выполняется, примерно, таким же образом, только на этот раз на втягивающем реле используется только один контакт. Если шестерня выдвинется наружу с характерным щелчком, это означает, что втягивающее реле работает исправно и проблемы стоит искать в другом месте.

Как проверить якорь и щетки стартера

Эта проверка выполняется в том случае, когда первые два этапа не дают положительных результатов. Для этого напряжение подается только на сам стартер. В этом случае невозможно определить одно из двух, однако это станет поводом для разборки устройства. После этого, уже точно станет известно, в чем проблема стартера.

Проверка работы бендикса

Чтобы проверить бендикс, необходимо при помощи мягкой прокладки зажать его в тисках. Дело в том, что муфта стартера имеет возможность вращаться только в одну сторону. В том случае, если она может проворачиваться в разные стороны – это означает, что бендикс находится в неисправном состоянии.

Обнаруженные вышеперечисленные неисправности подлежат устранению. На этом работы по проверке стартера заканчиваются. Будем надеяться, что данную процедуру вы в состоянии провести сами, так как она не требует от вас особых навыков электрика или слесаря. 

Модернизация стартера с высоким крутящим моментом | Клуб реставрации классических автомобилей

Войти

Войдите, чтобы просмотреть видео целиком, или зарегистрируйтесь прямо сейчас!

Продолжительность: 11:30

• Описание

Важность хорошего стартера с высоким крутящим моментом в вашем классическом автомобиле невозможно переоценить. Отправляетесь ли вы в большое путешествие или просто путешествуете по городу, когда вы поворачиваете ключ, вы хотите услышать урчание двигателя. Ничто не заставляет ваше сердце биться быстрее, чем вообще ничего не слышно или медленный стон старинного стартера, работающего, чтобы провернуть горячий двигатель. Часто, если вы внесли какие-либо улучшения в свою классику, стартер доведен до предела и часто приводит к неожиданному сбою.

К счастью, такие производители, как Powermaster Performance, ответили на потребность, предложив высококачественные стартеры с высоким крутящим моментом, предназначенные для классических двигателей. Эти высокопроизводительные стартеры делают то, что они говорят, и даже включают стартовый «Dyno Sheet», который ясно показывает, как ваш стартер работал на заводе. Следите за тем, как Марк Симпсон повышает производительность и надежность нашего классического автомобильного стартера и снижает вес двигателя на 20 фунтов. Несколько минут, потраченных на замену старого стартера на новый с высоким крутящим моментом, окупятся тысячами безаварийных миль.

Получить доступ

Разблокируйте эксклюзивный контент для участников от наших отраслевых экспертов.

• Круглосуточный доступ к видео премиум-класса, советам и методам
• Пошаговые обучающие демонстрации, руководства и учебные пособия
• Скидка 50% на загрузку видео, купленного в магазине реставрации классических автомобилей
• Доступ к программе «Спроси эксперта»

Разблокируйте эксклюзивный контент для участников от наших отраслевых экспертов.

• Круглосуточный доступ к премиум-видео, советам и методикам
• Пошаговые обучающие демонстрации, руководства и учебные пособия
• 2 загрузки полноформатных видео для просмотра в автономном режиме
• Скидка 50% на загрузку видео, купленного в магазине реставрации классических автомобилей
• Доступ к программе «Спроси эксперта»

Ежемесячно

Переключать

Годовой

/год

Экономия 8,00 $ !

Начать

$304 Ценить

Получите все, что включено в Премиум, а также эксклюзивные преимущества Золотого членства.

• Круглосуточный доступ к более чем 1500 онлайн-классам премиум-класса в более чем 20 категориях
• Обширная библиотека загружаемых шаблонов и рецептов
• Транслируйте и скачивайте занятия в любом месте с помощью приложения Craftsy
• Поделитесь своим членством с 3 друзьями или членами семьи
• 8 полноценных занятий на ваш выбор, которые вы можете сохранить в своей учетной записи на всю жизнь
• 10 шаблонов, руководств или рецептов на ваш выбор для загрузки на ваши устройства
• Скидка 20% на уроки с правом приобретения в магазине ремесел (только для некоторых классов)
• Доступ к программе «Спроси эксперта»
• Эксклюзивные виртуальные события GOLD LIVE

Как это работает Автомобильный стартер Youtube – Otosection

Поделиться на Facebook Поделиться в Twitter

Как это работает Автомобильный стартер Youtube . Это платформа, на которой я делюсь своими идеями, опытом и точками зрения по широкому кругу тем. Являетесь ли вы давним читателем или просто заходите сюда впервые, я очень рад, что вы присоединились ко мне в этом путешествии самопознания и исследования. Моя цель — использовать это пространство, чтобы общаться с другими, вдохновлять на новые перспективы и развивать чувство общности. В этом видео объясняется работа стартера с соответствующими анимациями — показанная здесь модель стартера представляет собой стартер с предварительным включением — в этом типе шестерня входит в зацепление —

Как работают стартерные двигатели легковых автомобилей, фургонов и легковых автомобилей

Это видео объясняет работу стартера с соответствующими анимациями. Показанная здесь модель стартера представляет собой стартер с предварительным включением. в этом типе шестерня входит в зацепление. Стартер объяснил, как работает электрический стартер автомобиля инженерное мышление 2,64 млн подписчиков присоединиться подписаться 6,7 тыс. 294 тыс. просмотров 1 год назад электродвигатели как работает стартер. Сам стартер имеет устройство, называемое бендикс-шестерней, которое входит в зацепление своей шестерни с зубчатым венцом на маховике только тогда, когда стартер проворачивает двигатель. он отключается, как только двигатель набирает скорость, и есть два способа сделать это: инерционная система и система предварительного включения. Стартер питается от основного 12-вольтового аккумулятора автомобиля. чтобы провернуть двигатель, стартеру требуется очень большой электрический ток, а значит, аккумулятор должен иметь достаточную мощность. если аккумулятор разряжен, фары в автомобиле могут работать, но мощности (тока) будет недостаточно, чтобы провернуть стартер. как это работает: автомобильный стартер это объясняет функционирование, демонстрируя передачу, работу и цикличность двигателя своим ходом. a adnan 2k последователей больше информации как это работает: автомобильный стартер автомобильный механик ремонт автомобилей автомеханик автомобильная техника автомобильная техника морская техника.

Как работает стартер Youtube

Когда электромагнит включен, плунжер соленоида соединяет толстый кабель аккумулятора с обмотками внутри стартера, фактически вращая электродвигатель, а также толкает стержень, зацепляя вилку, которая, в свою очередь, толкает шестерню (соединенную с двигателем) для автоматического включения. зацепиться с маховиком. Принцип работы электрического стартера автомобиля основан на преобразовании электрической энергии в механическую для запуска двигателя. стартер и соленоид являются тесно интегрированными парами и сердцем пусковой системы. он используется для запуска двигателя автомобиля, без стартера автомобиль не будет двигаться. Типовая схема стартера с прямым приводом. почти все автомобили с двигателем внутреннего сгорания (за исключением некоторых гибридов) используют стартер для запуска двигателя. стартер, который работает с помощью соленоида, может генерировать значительное количество лошадиных сил в течение ограниченного времени. на большинстве автомобилей соленоид установлен сверху.

Как это работает Автомобильный стартер Youtube

Как работает стартер Youtube

Вот список статей How It Works Автомобильный стартер Youtube best После простого добавления символов можно добавить один фрагмент контента в столько 100% читаемых версий, сколько вам нравится, чтобы люди информировали и демонстрировали Создание статей — это полезный опыт для вашего счет. Мы все получаем много красивых изображений How It Works Автомобильный стартер Youtube Интересное изображение, но мы все выставляем только те статьи, которые, по мнению любого из нас, включают в себя лучшие статьи.

Ваше изображение Как это работает Автомобильный стартер Youtube предназначен только для великолепной демонстрации, поэтому, если вам нравится изображение, убедитесь, что вы выбрали уникальное чтение. Помогите этому создателю, купив оригинальные слова How It Works Car Starter Motor Youtube , поэтому автор предлагает самые эффективные статьи, а также продолжает работать при поиске предложений всех видов жилищной и коммерческой помощи. Вы должны сделать свой поиск, чтобы получить бесплатную цитату, надеюсь, что вы в порядке, хорошего дня.

Стартер объяснил, как работает электрический стартер автомобиля

как работают стартеры? перейдите на сайт любопытстваstream.thld.co engineeringmindset и используйте код engineeringmindset, чтобы объяснить функционирование, демонстрирующее передачу, работу и работу двигателя на собственной мощности. Вы знаете, как работает стартер? в этом видео мы рассмотрим основы стартеров и посмотрим, как они работают, автомобильный стартер или пусковой двигатель. посмотрите, как это работает на самом деле. Вот как работает стартер, чтобы запустить двигатель вашего автомобиля. автомобильный стартер обеспечивает вращательную мотивацию для запуска двигателя в этом видео я объясняю, как работает автомобильный стартер разобранный и полностью объясненный, включая подробное объяснение соленоидов стартера, вот краткое видео о том, как проверить стартер и узел соленоида, используя только отвертку, перемычки и аккумулятор 12 В.