Инструкция установки чехлов компании «Автостиль»
После приобретения чехлов, мы рекомендуем даже при полной уверенности в правильной подборке комплекта, визуально проверить все изделия по качеству, совпадению с деталями салона, креплениями, и самое главное, оценить свои силы для установки. Первым делом, для установки чехлов рекомендуется оценить для себя, сможете ли вы надеть чехлы, не снимая кресел или нет – определяемся, будем отдавать чехлы и автомобиль на установку в СТО или автосервис, либо установим само-стоятельно.
Отдать профессионалам, самое простое решение, его выбирают те клиенты, у которых нет возможности тратить несколько часов своего времени на установку. Однако, такая услуга требует дополнительных расходов со стороны покупателя за работу установщика. Тем покупателям, которые приняли решение самостоятельно установить весь комплект, мы подготовили наши советы по установке чехлов, которые должны помочь с решением самых важных и часто задаваемых вопросов.
На каждом автомобиле разные крепления, как сидений, так и чехлов. В некоторых моделях установить и закрепить чехлы легко, а в других практически невозможно из-за декоративных боковых пластмасс, которые технически крепятся по разному и хорошо зафиксировать чехлы будет очень сложно. Различия могут быть в передних и задних подголовниках, передних и задних спинках, сидениях и подлокотниках и т.д. Поэтому, если вы видите, что особых трудностей по установке нет, то кресла не снимайте. Если же не уверены, то лучше все аккуратно снять и надеть чехлы на снятые сиденья.
С чего начать?
Для более удобного натягивания чехлов рекомендуется снять передние сидения, прикрепленные к полу 4 болтами, от-ключив разъемы обогрева сидения и подушек безопасности. Отключение разъемов осуществлять только при выключен-ном двигателе и вынутом ключе зажигания, а также снятом клемме аккумулятора.
ВАЖНО! Пред отключением электрики и снятием сидений, обязательно проконсультируйтесь со специалистами об осо-бенностях вашего автомобиля.
Как снять подголовники?
Стандартные подголовники, снимаются путем нажатия на один или сразу два рычажка, но бывают модели, у которых есть скрытный маленький рычажок или клавиша. Передние подголовники на последних моделях в максимальных ком-плектациях могут быть активными, и они (штыри) не вытаскиваются по технологическим причинам (например, элек-тропривод). В таких случаях сам чехол уже предусмотрен к установке по принципу «футболки» – верх чехла оборудован липучками, что позволяет надеть чехол без снятия подголовников.
Чехлы на передний ряд кресел
После снятия подголовников нужно снять защитные пластины механизма откидывания спинки переднего сиденья (если такие имеются), защитные пластины по низу и бокам сиденья (если такие имеются).
ВАЖНО! Чехлы очень плотно обтягивают сидения! Во избежание разрыва чехлов, при одевании, необходимо с усилием сжимать поддержки передних кресел с боков. При установке чехлов на сидения автомобиля необходимо выравнивать швы чехлов по швам обивки автомобиля.
ВАЖНО! Не путайте правое и левое передние кресла, т.к. разрывные швы должны находиться со стороны дверей! Раз-личить их можно по вшитым ярлыкам AIRBAG на чехлах, либо визуально при несимметричных сиденьях.
ВАЖНО! Из-за частой разницы в сиденьях кресел водителя и пассажира (механизмы регулировки положения сиденья, дополнительное электрооборудование, крепление подлокотников) чехлы на эти детали так же могут различаться. Вни-мательно визуально оцениваем разницу чехлов на эти детали.
При одевании переднего кресла на любую модель, сначала одеваем сидение, так будет удобнее при утяжки шнуром и креплении крючков на резинке (см. рис.). Откинув спинку, кладем чехол сидения на само сидение, заправляем заднюю планку с крючками между спинкой и сидением. В большинстве случаев это легко, но на некоторых моделях бывает очень узкая щель, поэтому приходится постараться. Затем заправляем обтачку («юбку») чехла под декоративную пластмассу, которая находится со стороны двери, для этого немного оттягиваем пластмассу, и если на юбке есть резинки с крючками, то удобнее всего воспользоваться деревянной линейкой 30 см, лучше деревянной чтобы гарантированно не повредить материал.
Уже заправленный чехол поправляем по сидению, и укладываем шнурок в проемы между спинкой и сидением, либо по бокам сидения, это зависит от конструкции. Затем важный момент — цепляем крючки за технологические отверстия на каркасе, либо металлическую арматуру. При установке чехлов рекомендуется не тянуть за резинки. Чехол необходимо подтягивать только за материал. Шнур на одном конце завязан в петлю специально, чтобы другим концом шнура через петлю было удобнее производить утяжку.
Утягивая шнуром чехол сидения, необходимо нажимать на сидение по всему периметру – так достигается плотная стяжка под низ сидения. Затянув шнур, завязываем его на узел. Оставшийся конец шнура (около метра), протягиваем под сидением вперед и продеваем в кожаную петлю, которая закреплена на обтачке («юбке») спереди (под коленками).
Далее возвращаем шнур снова назад, к тому же узлу, и, натянув, завязываем его. Вот собственно правильная установка переднего чехла на сидение.
Далее приступаем к установке чехлов на спинки передних кресел. Необходимо внимательно осмотреть сам чехол и понять последовательность действий. На самих передних спинках обязательно есть клипсы под подголовник, подлокотник у водителя с внутренней стороны спинки, на внешней стороне – рычаг регулирования поясничного упора, а так же подушка безопасности (AIRBAG). На чехле уже есть все обозначения и отверстия. Обработанные отверстия для установки подголовников на чехлах спинок заправить под пластиковые накладки (см. рис.)
Технологические отверстия (например под подголовники) почти всегда делаются заметно меньшего размера, чем сами пластиковые накладки, закрывающие это отверстие. Делается это для придания внешнего вида близкого к родной обивке салона. Для заправки отверстий может потребоваться приложить усилия, или даже воспользоваться отверткой (по методу шиномонтажа).
Накинув чехол спинки на верх самой спинки, можно сразу произвести заправку накладок под подголовник – это даст цен-тровку чехла на спинке. Затем, сжимая бока спинки, одеваем чехол до самого низа. Заправляем переднюю планку с липучкой под спинку и вытягиваем с большим усилием сзади, чтобы закрепить ее с тыльной липучкой. Как уже говори-лось, чехол садится очень туго и, как правило, липучки не сходятся на 2-3 см. Вот эти сантиметры придется натянуть и закрепить с большим усилием. Все швы должны быть расправлены по периметру.
Завершающий этап – это закрепить крючками висячую шторку под сидением. Это обыкновенное, стандартное крепление спинки, но бывает, что сквозной щели между спинкой и сидением нет, либо она закрыта родной жесткой шторкой. В этом случае шторку отстегиваем под сидением и заправляем ее вверх — под чехол.
Чехлы на задний ряд
Далее приступаем к заднему ряду сидений автомобиля, при этом также оцениваем ситуацию: можно ли одеть чехлы, не снимая спинку или сидение. Седаны, хэтчбэки, универсалы, минивэны — все салоны устроены по-разному в виду осо-бенностей эксплуатации. На седанах задние сидения бывают сплошные и деленные 40/60; хетчбэки и универсалы — чаще всего деленные 40/60 или 50/50. На последних выпусках хэтчбеков и джипов задний ряд сидений бывает в виде трансформера (когда задняя спинка и сидение не только двигаются, но и складываются книжкой в два раза, возможно даже автоматически без помощи водителя). В связи с тем, что салон у данных автомобилей не простой, стоит понимать, что и установка чехлов будет более сложной, чем обычно. Тем не менее, чехлы ателье «АвтоСтиль» произведены с уче-том всех особенностей, и прочитав все выше изложенное в этой инструкции, Вы можете не сомневаться, что уверенно справитесь с установкой!
Сидение на многих автомобилях снимается легко и интуитивно понятно.
Но бывает, что, не смотря на все попытки, так просто это сделать не удается, хотя само крепление находится на видном месте. Иногда приходится «вырывать» сидение вместе с клипсой, а потом так же забивать посадочный механизм в гнездо.
Когда само сидение снято, начинаем одевать спинку сидения.
Оцените работу визуально. Если Вы поймете, что спинку снимать не обязательно, то простым решением будет одевать чехол на месте без демонтажа.
Обращаем Ваше внимание, что на некоторых моделях по бокам задней спинки стоят её отдельные части — «Надкрыльники». Для их снятия и одевания чехлов нужно открутить крепление на полу кузова и толкать их вверх. Чехлы «надкрыльников» плотно одеваются и завязываются резинками с внутренней стороны.
Заднее сидение одевается на столе, предварительно подготовив шнур. Затяжка должна быть очень тугой и правильной, а именно подтягивая, сжимаете по всему периметру. В любом случае шнура хватает для полной перетяжки крест на крест. Заднюю спинку одеваем по принципу передней спинки, и так же продеваем все дырки под низ.
При разработке лекал учи-тывается, где можно заправить чехол (дырки) под низ, а где, это невозможно по конструкции спинки и обивки. Как уже говорилось ранее, все заправляется очень туго, буквально с отверткой, треском, если нужно — с надрезами.
На спинках некоторых моделей центральный ремень безопасности выходит из самой спинки и крепится на полу кузова или даже в сидении «трансформера». В таких случаях, если крепление на полу крепится простым болтом, а не звездочкой, то чехол спинки делается с дыркой под ремень, в которую он и продевается, чтобы оказаться поверх чехла.
Там, где ремень прикреплен к полу звездочкой, чехол технологически сконструирован по другому принципу (в виде «распашонки»), то есть на тыльной части спинки чехла сделан специальный соединительный шов в виде липучек, который и позволяет «окутать» спинку, чтобы ремень безопасности оказался так же поверх чехла. Это сделано с учетом того, что не у каждого водителя есть набор звездочек, ну а простые ключи наверняка найдутся.
Подголовники
Когда Вы одели передний и задний ряд сидений, остались только подголовники, которые одеть не всегда простое дело. Если делать лекала более свободными, то получится эффект «варежки», а в нашем случае должны получиться аккуратные «перчатки» – тугие и в обтяжку, близкие к родной обивке салона. Передние и задние подголовники одеваются в сжатом состоянии, буквально сантиметр за сантиметром, при этом надо успевать расправлять все швы.
Технологические отверстия
Практически все технологические отверстия на чехлах одеваются по одному принципу – методом шиномонтажа. Часто нужно приложить заметные усилия, поскольку отверстия меньшего размера чем закрывающие их пластиковые детали. Но бояться порвать шев не следует, т.к. экокожа эластичный материал, и даже при треске шва он в итоге скроется под пла-стиковой накладкой.
Последние советы
Устанавливать чехлы легче вдвоем или втроем.
Качественная установка чехлов может занять около двух часов времени, однако только правильно одетые и запкреплен-ные чехлы позволят заметно увеличить срок эксплуатации и придать вид обивки дорогого кожанного салона.
Поскольку в первую очередь износу и эксплуатации подвергаются передние сиденья, очень важно качественно одеть (симметрично) и плотно закрепить именно передние сиденья и спинки.
Правильно затянутый чехол никогда не сползет и не сморщится, и будет смотреться как «родная» обивка. Уделите этим деталям больше времени при установке.
При одевании передних спинок сжимайте боковые поддержки по мере возможности. Удобнее всего это делать двоим людям: один сжимает, другой одевает чехол.
Весь крепеж рассчитан на точные места крепления, поэтому при установке часто требуется прикладывать заметные усилия, но умеренные, чтобы избежать повреждения чехла. Старайтесь расчитать силу правильно.
При установке передних сидений, резинки с крючками под боковые декоративные пластмассы можно просунуть линейкой (деревянной), для продевания их вниз. Это поможет избежать повреждения экокожи острыми металлическими предметами и избавит от необходимости иметь специальные инструменты.
Описанные выше советы по установке касаются самых важных либо сложных моментов в установке авточехлов состав-лены в помощь покупателю. Полная установка комплекта требует около двух часов времени, но результат должен вас порадовать! Удачи Вам!
Как правильно надеть чехлы на сиденья?
Некоторые автоаксессуары на http://www.avtobrat.ua/, в том числе и автомобильные чехлы, для своей установки требуют придерживаться определённых правил. Что нам понадобится знать, для того, чтобы правильно установить автомобильные чехлы на сидения? Вам понадобиться проделать определённый ряд процедур, далее по порядку.После того как вы стали обладателем авточехлов, первым делом необходимо просмотреть чехлы на соответствие комплектности и разделить все элементы чехлов на составные части.
Далее нужно будет снять все подголовники. Обязательно нужно учитывать, что подголовники могут быть разными и механизмы их снятия так же различаются друг от друга.
Каждый простой подголовник, снимается при помощи нажатия на один или два рычажка по бокам, однако встречаются модели машин, у которых эти рычажки или клавиши, скрыты под обивкой сидений.
Многие модели автомобилей, сегодня укомплектованы активными подголовниками, такие подголовники не извлекаются по технологическим нюансам. В таких случаях чехол будет предусмотрен для установки на подголовники такого вида.
И так, подголовники уже демонтированы, далее визуально нужно оценить, что еще нуждаться в снятии, а какие элементы можно будет одеть на месте. Практически на всех машинах передние кресла потребуется снять, для красивой и качественной натяжки чехлов. Делается это очень просто, откручиваете 4 болта, и сиденье можно вынимать из машины.
Если в Вашей машине в передних спинках стоит airbag, то сначала нужно отключить АКБ, а затем отсоединять шлейф с проводами который идёт на airbag и находится под передними сидениями, также если у вас установлен подогрев сидений, то проводку подогрева, также отсоединяем. Если Вы забудете отключить аккумулятор, то при отсоединении шлейфа подушки безопасности у Вас может выскочить ошибка бортового компьютера. Поэтому не забывайте отключать АКБ.
При одевании чехлов на передние кресла, сначала одеваем чехол на сидушку, так для Вас будет удобнее при затяжке шнуром и креплении крючками за резинки. Равномерно заправляем чехол между спинкой и сидением и заправляем под боковой пластик. Отсоединять пластиковые накладки по бокам сидений не стоит, так как пластиковые крепления, как правило, делают одноразовыми. Затем цепляем крючки за наиболее дальние места под сидением. Если под сидением нету за что уцепиться крючками, то нужно будет с помощью верёвки (удобно использовать бельевую) зашнуровать резинки. Натягивайте резинки тщательно и с хорошим усилием. Хорошо натянутый чехол никогда не будет под вами сползать и не будет морщиться, и будет выглядеть как «родная» обивка.
Дальше можно приступать к установке чехлов на передние спинки сидений. Нужно очень внимательно осмотреть спинку чехлов для передних сидений и понять где правая спинка, а где левая. На передних спинках чехла в обязательном порядке имеются клипсы под подголовники, при наличии подлокотника у водителя справа в чехле будет сделан вырез или отверстие под него, также на торце есть отверстие для рычажка поясничного упора (если данный упор предусмотрен заводом изготовителем).
На чехле нанесены все необходимые обозначения и сделаны все отверстия, которые обработаны специальным швейным оборудованием.
Накинув спинку чехла на верх самой спинки, стоит сразу заправить чехол под клипсу подголовника, таким образом, Вы отцентрируете чехол на спинке. После, сжимая бока спинки, надеваем чехол до самого низа. Как правило, чехол будет надеваться очень туго, поэтому будьте осторожны, чтобы не порвать чехол при установке. Заправляем передний хлястик с липучкой между спинкой и сидушкой снизу и вытягиваем с хорошим усилием сзади, чтобы потом закрепить ее с обратной (тыльной) стороны липучкой. Как мы уже говорили, чехол будет садиться крайне туго и, обычно липучки не сходятся примерно на 3-4 сантиметра. Вот эти пару сантиметров потребуется натянуть с усилием и закрепить. Такую операцию лучше производить с помощником. Все швы обязаны быть разглажены и расправлены по контуру сидений. Завершающим этапом будет — скрепить крючками хлястик под сидением.
Впоследствии можно приступать к установке чехлов на втором ряду сидений, при этом опять же оцениваем: сумеете ли Вы натянуть чехлы, без снятия спинки или сидения.
Продолжаем установку. Вы осмотрели, оценили ситуацию, и определи, понадобится Вам демонтаж спинки и сидений второго ряда или нет. Сидения второго ряда на большинстве автомобилей без проблем снимается отдельно и, причём очень легко, просто потянув его вверх. Но случается, когда, не смотря множественные попытки, что без усилий это сделать не удается. В таких случаях доводится выдергивать сидение вместе с крепёжной клипсой, а затем так же забивать сидушку в посадочный замок. После того как сидение снято, начинаем снятие спинки сидения. Если Вы поймёте, что спинку можно не снимать, то соответственно одеваете чехол на месте. Сидение очень удобно одевать например на столе. Предварительно не забывайте подготовить верёвку для затяжки. Стягивание должно быть достаточно сильным и равномерным по периметру. Шнуровать сиденье лучше всего крест на крест. Заднюю спинку сидения одеваем по такому же принципу как в случае с передней спинкой.
Когда Вы оденете в чехлы передние и задние сиденья, Вам останется лишь надеть чехлы на подголовники, которые, кстати, одеть будет не так уж и просто.
На первый взгляд Вам покажется, что подголовники маленькие и что одеть их нет возможности, но это не так. Чехол должен не висеть на подголовниках, а плотно облегать. Поэтому Вам нужна будет помощь второго человека, один будет сжимать подголовник, а Вы будете натягивать чехлы. После того как чехлы на подголовники одеты, начинаем сборку салона в обратном порядке. Если Вы не будите спешить и будете тщательно и согласно инструкции одевать чехлы на сиденья автомобиля от http://www.avtobrat.ua/catalog/interer-i-eksterer/car-covers/, то результат превзойдёт Ваши ожидания.
Удачи Вам!
Проблемы с чехлами для сидений (и как мы их решаем)
Опубликовано 13 июня 2022 г.
Давайте покричим на слона в комнате. Многие чехлы на сиденья отстой. Некоторые люди даже говорят нам это прямо в лицо (ой).
А если серьезно, то чехлы для сидений приобрели довольно плохую репутацию за эти годы, и мы первыми признали, что многие из них действительно отстой! Итак, вот девять причин, по которым обычные чехлы для сидений не стоит покупать, и то, как мы устранили этот недостаток.
(это настоящее слово)
Установка любого чехла на сиденье займет немного времени. Если бы он просто плюхнулся, он бы плюхнулся сразу же, как только вы скользнули по нему в первый раз. Вы бы не были счастливы.
Мы приложили все усилия, чтобы чехлы для сидений TigerTough не мешали установке. Это будет не просто, но максимально просто.
- Все держится на сиденье с помощью застежек-липучек, за исключением веревки, которая проходит под сиденьем. Это держится вместе с нашим запатентованным StringLock. Подробнее об этом позже.
- Когда мы разрабатываем новый чехол для сиденья, мы также снимаем подробное видео по установке и пишем руководство по установке для этого конкретного сиденья. Мы не делаем универсальных инструкций, потому что транспортные средства не являются универсальными. Для людей, которые выбрасывают их и говорят: «Это просто чехол для сиденья, мне не нужны инструкции», вы можете загрузить их позже со страницы каждого продукта на веб-сайте.
Мы не скажем твоей девушке. Чехлы для сидений - TigerTough не являются цельными чехлами. Спинка, низ и подголовник вашего сиденья покрыты отдельными чехлами, поэтому вы можете работать с одной секцией за раз и в итоге получить то, что вам подходит.
- Существует очень тонкая грань между чехлами на сиденья, которые хорошо сидят, и ощущением, что вы кладете пять фунтов картошки в четырехфунтовый мешок. Мы на цыпочках идем по этой линии. Джонни Кэш был бы горд.
Мы не скажем твоей девушке.Мы часто это слышим.
Именно поэтому многие люди переходят на TigerTough; им просто надоело настраивать то, что они использовали раньше.
Большинство чехлов для сидений не остаются там, где вы их положили, вот как это делают наши.
- Все держится с помощью Hook & Loop, веревки и StringLock. Ни у кого из них нет «отдачи». Это означает, что после того, как вы все прижали, затянули и вставили на место, ваша крышка в безопасности. Мы ничего не закрепляем с помощью эластичных или регулируемых зажимов, потому что резинка растягивается, как только вы на нее надавливаете, а регулируемые зажимы со временем саморегулируются.
- Это еще одна причина для трехсекционной крышки. Когда вы можете полностью обернуть спинку сиденья, нижнюю часть и подголовник отдельно, чехол сиденья соответствует форме сиденья и не имеет места для перемещения.
- Все полностью упаковано. Вместо того, чтобы прокладывать ремни под сиденьем там, где их не видно, мы полностью прокладываем чехол под сиденьем и соединяем его сзади. Мы жители Миннесоты, так что вот аналогия с зимой. Дешевая накидка на сиденье будет похожа на шапку от чулка, а наша на Безумного Бомбардировщика. Не очень удачная аналогия, но суть вы поняли. С надеждой.
- Эластичная ткань печально известна своей способностью двигаться. Поскольку чехлы для сидений TigerTough изготовлены из прочной, плотной ткани, они совершенно не растягиваются.
Мы ничего не закрепляем с помощью эластичных или регулируемых зажимов, потому что резинка растягивается, как только вы на нее надавливаете, а регулируемые зажимы со временем саморегулируются. Если вы когда-нибудь заходили в местный магазин запчастей и покупали комплект чехлов на сиденья, вы все об этом знаете.
Слишком длинно, слишком коротко, все немного не так.
Вот подсказка. «Универсальность» — ложь. Это означает «один размер не подходит ни для кого». Мы не об этом.
Мы не делаем ничего близкого к «универсальному» чехлу на сиденье. Каждый чехол на сиденье TigerTough разработан специально для одного типа сиденья или одного автомобиля.
Вот как это происходит:
- Мы доставляем автомобиль или, в случае грузовиков и тяжелого оборудования, сиденье на наш завод.
- Наша команда дизайнеров тратит 2-3 дня (в зависимости от сложности сиденья) на разработку чехла, который точно соответствует форме сиденья.
- Мы устанавливаем крышку, делаем подробные фотографии и видео установки, чтобы вы могли точно увидеть, как это происходит, когда вы ее устанавливаете.
Если вы не решаетесь использовать чехлы для сидений из-за прошлого опыта с чехлами, которые сидят как носки на петухе, у вас есть на это полное право!
Ни один из чехлов для сидений, которые мы производим, не создан по фотографиям, размерам или оценкам.
Все это делается трудным путем, вручную, используя настоящие сиденья, которые они собираются покрыть.
Вы, наверное, думаете об этих «универсальных» младенцах с перекрещивающимися по бокам банджи-шнурами, не так ли? Это точно небезопасно.
Любой чехол TigerTough, предназначенный для сидений со встроенными подушками безопасности, разрывается точно так же, как заводское сиденье. Наши конструкции проходят независимое тестирование в сторонней лаборатории, чтобы убедиться, что они работают именно так, как должны.
Они уродливыеНу, это довольно субъективно. Красота в глазах смотрящего, не так ли?
Мы разрабатываем в первую очередь производительность, а не внешний вид. Ни на одном из наших чехлов для сидений вы не найдете ярких цветов, сумасшедших узоров или роскошной стеганой ткани.
Поскольку мы разрабатываем дизайн в первую очередь для работы, вы не найдете на наших обложках декоративных швов или причудливых «дополнительных элементов».
Причудливая декоративная строчка делает чехлы более слабыми и с большей вероятностью разочарует вас, поэтому мы оставляем их.
Поскольку мы отказались от декоративных элементов, чтобы чехлы были как можно более прочными, чехлы будут выглядеть немного проще, чем заводские сиденья.
Если вы ищете что-то похожее на индивидуальный интерьер, вы, вероятно, подумаете, что наши чехлы для сидений уродливы. Если вы ищете что-то, что будет держать ваши сиденья в хорошем состоянии, пока вы владеете грузовиком, вы подумаете, что они идеальны.
Они просто изнашиваютсяПомните магазин дешевых запчастей, о котором мы говорили? Они просто изнашиваются. Сколько раз вы видели дешевую обложку, у которой зиял угол, ближайший к двери?
Я имею в виду, что если вы собираетесь потратить хорошие деньги на чехлы для сидений, чтобы ваши сиденья выглядели хорошо, вас обманывают, если они сделаны из дешевой эластичной ткани, которая изнашивается через несколько месяцев.
Вы можете быть уверены, что чехлы TigerTough вас не разочаруют. Поскольку они предназначены для работы, они сделаны из самой прочной ткани, которую имеет смысл использовать для обивки сидений. Сплошные цвета сделаны из самой прочной ткани Cordura плотностью 1000 денье, а камуфляж сделан из почти такой же прочной 9Полиэстер 00 денье.
У них есть двухлетняя безусловная гарантия, и мы действительно имеем в виду безусловную. Если что-то изнашивается или ломается по любой причине , мы починим или заменим это.
Вот как комплект выглядит после 8 лет и более 235 000 миль в грузовике для обслуживания тяжелого оборудования.
Они потныеДай угадаю… у тебя когда-то были дешевые «кожаные» чехлы на сиденья, не так ли?
Обе наши ткани пропускают воздух, поэтому вам не придется иметь дело с болотом@**. Они не будут отличаться от ваших заводских сидений в плане воздухопроницаемости или потливости. На самом деле летом в них будет прохладнее, чем в коже или виниле.
Когда вы тратите с трудом заработанные деньги на свой грузовик, убедитесь, что у вас есть дышащие чехлы на сиденья.
Никогда не знаешь, что купить за машинуО, это правда. Есть так много странно выглядящих рисунков и объяснений из двух абзацев, которые на самом деле не имеют большого смысла.
Мы разработали поиск на нашем веб-сайте, чтобы упростить поиск чехлов для вашего автомобиля. Все, что вам нужно знать, это следующие детали.
- Год (2020)
- Марка (Форд)
- Модель (F150)
- Комплект отделки (XLT)
- Тип кабины (SuperCrew)
Как только вы введете всю эту информацию, мы покажем вам только те чехлы, которые подходят для вашего грузовика! Если в вашем автомобиле может быть несколько различных конфигураций сидений, мы покажем вам различные варианты и объясним различия между ними.
Теги: Службы экстренного реагирования, Начало работы, Тяжелая техника, Личные грузовики, Рабочие грузовикиКак купить, установить и почистить чехлы для автомобильных сидений
Чехлы для автомобильных сидений помогут защитить ваши сиденья от повреждений и содержать их в чистоте.
Установка также проста.
Джерри
чтобы узнать как.Позвольте Джерри найти вашу цену всего за 45 секунд
Без спама · Без длинных форм · Без комиссий
Найдите страховые сбережения (100% бесплатно)Как выбрать чехлы для автомобильных сидений
Прежде чем заказать автокресло чехлы, вам нужно решить, из какого материала вы хотите их сделать.
Кожа придает салону автомобиля дорогой вид, но ткань может быть очень горячей летом и холодной зимой.
Замша дешевле, но не является водонепроницаемой и подвержена износу.
Неопрен отлично подходит для уличных моделей, которые склонны впитывать грязь и воду, потому что он водостойкий и грязеотталкивающий, но не очень воздухопроницаемый. Неопрен также подходит под детские автокресла .Купить чехлы для автомобильных сидений
После того, как вы выбрали материал, вам нужно определиться с такими вещами, как цвет, совместимость с подушками безопасности и, наконец, бюджет. При выборе цветовой схемы старайтесь придерживаться чего-то, что будет дополнять существующие цвета вашего автомобиля.
После этого купить чехлы на автомобильные сиденья довольно просто. Есть много мест, где вы можете купить чехлы для автомобильных сидений.
Вы можете либо пойти в магазин автозапчастей, либо заказать чехлы онлайн для нестандартных и универсальных чехлов. Вы указываете марку, модель и год выпуска вашего автомобиля, а продавец или веб-сайт сообщит вам, что совместимо и что подойдет.
Тогда все, что вам нужно сделать, это заказать их.
Как надевать чехлы на автомобильные сиденья
При выяснении того, как надевать чехлы на автомобильные сиденья, имейте в виду, что есть только два типа сидений, о которых вам нужно беспокоиться: ковшеобразные сиденья и многоместные сиденья. Вот как установить чехлы на сиденья.
Шаг 1: Снимите подголовники . Как правило, первое, что вам нужно сделать в любом случае, это снять все подголовники.
Шаг 2: Наденьте чехол на сиденье. На ковшеобразном сиденье вам придется надеть чехол на верхнюю половину сиденья, а затем еще один чехол на нижнюю подушку.
Шаг 3: Подверните чехлы . Затем вы заправите чехлы в складки сидений и закрепите их прикрепленными ремнями или кнопками.
Установка чехла многоместного сиденья примерно такая же, за исключением того, что после надевания чехла на нижнюю подушку обычно приходится туго тянуть ремни крепления, чтобы плотно натянуть чехол.
Шаг 4: Установите на место подголовники . Когда вы закончите, у вас будут предварительно вырезанные отверстия, чтобы вы могли снова вставить подголовники. К чехлам прилагается полный набор инструкций по установке.
Как чистить чехлы для автомобильных сидений
В дополнение к инструкциям по установке чехлы для автомобильных сидений также поставляются с инструкциями по чистке. Метод очистки будет зависеть от типа материала, из которого изготовлены чехлы. Вы должны быть в состоянии пропылесосить их все. Однако некоторые чехлы для автомобильных сидений можно чистить только влажной тканью или специальным чистящим раствором.
Чаще всего чехлы для автомобильных сидений можно стирать вручную или даже в машине, но важно использовать холодную воду и сушить при низкой температуре или развешивать для сушки . Вы не хотите, чтобы обложки сжимались, делая их невозможными для использования.
Рассмотрите возможность обработки чехлов автомобильных сидений средством для защиты от пятен сразу после их установки, чтобы их было легче чистить в случае пролития жидкости.
Помните, когда у вас есть машина, вы делаете инвестиции. Частью инвестиций является забота о них, чтобы они могли работать на вас. Когда вы покупаете, устанавливаете и чистите чехлы для автомобильных сидений, вы защищаете свой автомобиль от повреждений, чрезмерного износа и таких факторов, как холод и жара. Вы также обеспечиваете комфорт для вас и ваших пассажиров.
Позвольте Джерри найти вашу цену всего за 45 секунд
Без спама · Без длинных форм · Без комиссий
Найдите страховые сбережения (100% бесплатно)Часто задаваемые вопросы
Что такое чехол для автомобильного сиденья?
Чехол для автомобильного сиденья — это именно то, на что это похоже. Проще говоря, чехол на автомобильное сиденье — это чехол для обивки, который вы можете надеть на свои сиденья, чтобы защитить их от повреждений и содержать сиденья в чистоте.
Сколько стоят чехлы на сиденья?
Чехлы для автомобильных сидений обычно стоят от 20 до 70 долларов по отдельности, в то время как полный комплект для вашего автомобиля может стоить от 40 до 250 долларов, в зависимости от размера вашего автомобиля, а также материала и качества покупаемых чехлов.