Как обойти налог на автомобиль: В каких случаях можно не платить транспортный налог

Можно ли заключать договор без НДФЛ физическому лицу и страховых взносов?

НДФЛ — это налог на доходы физлица. Страховые взносы — это отчисления в налоговую для накопления пенсии и бесплатных приёмов в поликлинике. Если предприниматель сотрудничает с физлицом без статуса самозанятого или оформленного ИП, на него переходит забота платить НДФЛ и взносы. Отменить обязанность в договоре нельзя. Даже если человек сам на это согласен.

Если забить на обязанность, налоговая оштрафует по ст. 123 НК РФ — за сам налог, и по ст. 119 — за несданный отчёт. И, конечно, взыщет долг с неустойкой.

30 дней Эльбы в подарок

Оцените все возможности онлайн-бухгалтерии бесплатно

Попробовать бесплатно

Предприниматель — налоговой агент по НДФЛ для физлица

Физлица обязаны платить налоги с доходов. С каждого поступления денег российские граждане платят 13 %. Иностранцы платят 30 %, если доход получили в нашей стране. Это положения ст. 207, 224 НК РФ.

Когда ИП или организация нанимает физлицо по гражданско-правовому договору, обязанность платить в налоговую НДФЛ переходит на них. Заказчик становится налоговым агентом. Плюс за чужие налоги надо ежеквартально и ежегодно сдавать отчёты. А с физлица снимаются все налоговые обязанности. Правила — из ст. 226, 230 НК РФ.

Написать в договоре, что физлицо самостоятельно разбирается с НДФЛ, нельзя. Такая налоговая оговорка в договоре — пустое место. Обязанность переводить НДФЛ с предпринимателя не снимется. Это подтвердил Минфин в Письме № 03-04-05/12891.

Обязанность налогового агента не снимается, даже если ИП сам перешёл на налог для самозанятых. Вроде хотел упростить бухгалтерию и снизить расходы, но нет. Основание — ч. 10 ст. 2 Закона о самозанятых.

НДФЛ вычитают из суммы вознаграждения физлица. Налоговому агенту запрещено писать в договоре, что сумму налога он платит за свой счёт. 

Например, вознаграждение программиста по договору составляет 200 000 ₽. Написать, что заказчик обязан за свой счёт перевести в бюджет налог 13 % в сумме  26 000 ₽ нельзя. На руки программист получит только 174 000 ₽.

Чтобы не обмануть программиста с обещанным гонораром в две сотни, в договоре пишут сумму вознаграждения 229 886 ₽. Без оговорок.

НДФЛ переводят в налоговую на следующий день после выплаты вознаграждения.

Однако бывают ситуации, когда налоговый агент не может заплатить налог. К примеру, у него арестовали деньги на счёте. Пока идут разбирательства, платежи парализованы.

Налоговый агент обязан сообщить физлицу и налоговой, что не может перевести НДФЛ. Сделать это надо до 1 марта следующего года. Тогда физлицо платит НДФЛ самостоятельно. Физлицо уведомляют в свободной форме, главное — письменно, налоговую — при подаче отчёта 2-НДФЛ за 2020 год или 6-НДФЛ — за годы, начиная с 2021.

По договорам с самозанятыми платить НДФЛ не нужно

НДФЛ не платят самозанятые физлица. Вместо него платят пониженный налог в размере 4-6 %. И делают это всегда сами, без агентов. 

Выходит, предпринимателю удобнее работать с самозанятыми. Хлопот с налогами и отчётами нет, штрафы не грозят. Однако сотрудничать с самозанятыми не получится, если:

• он бывший работник предпринимателя, а после увольнения не прошли два года;
• работает от имени предпринимателя по договору агентирования, комиссии или поручения;
• оказывает курьерские услуги;
• зарабатывает больше 2,4 миллиона в год.

Если физлицо не может быть самозанятым, с ним сотрудничают как с обычным физлицом. И в качестве налогового агента платят за него налог.

По каким договорам НДФЛ за физлицо платят, а по каким нет

Заплатить НДФЛ нужно, если предприниматель сотрудничает с физлицом или пользуется его имуществом. А вот если что-то покупает у него, то нет — ст. 208 НК РФ.

НДФЛ удерживают по договорам:

🔸 подряда — отделочник ремонтирует офис;

🔸 оказания услуг — маркетолог настраивает таргет;

🔸 авторского заказа — писатель пишет сценарий к рекламному ролику;

🔸 агентирования, поручения и комиссии — представитель ищет клиентов на покупку программы;

🔸 покупки исключительных прав — разработчик пишет программу и отдаёт авторские права;

🔸 аренды недвижимости — физлицо сдаёт помещение под магазин;

🔸 аренды автомобиля или оборудования — партнер передаёт личное имущество в общий бизнес.

По договорам аренды налог вычитают из суммы платы за пользование имуществом без учёта коммунальных платежей, если они входят в арендную плату.

Физлицо платит НДФЛ сам по договорам:

🔹 купли-продажи — знакомый продал предпринимателю партию самокатов;

🔹 покупки прав или цессии — партнёр за дисконт отдаёт право забрать долг за товар.

Предприниматель — страхователь по взносам за физлицо

ИП и организации обязаны платить страховые взносы за физлиц, с которыми сотрудничают. А ещё отчитываться в Пенсионный фонд и налоговую. Здесь они становятся страхователями по ст. 419 НК РФ.

Сумма страховых взносов — это 27,1 % от вознаграждения. 

Взносы добавляют, а не вычитают. Всю сумму платят в налоговую, а оттуда 22 % уйдут в Пенсионный фонд, а 5,1 % — на медстраховку по полису. Получается, страховые взносы — это допрасходы предпринимателя. И переложить их на физлицо нельзя. Физлица без ИП и самозанятости вообще никогда не платят взносы за себя сами.

Для айти-компаний, аптек, инноваторов и социального бизнеса тарифы ниже. Поищите свою деятельность в ст. 427 НК РФ.

Взносы не платят за самозанятых. Но чтобы перед налоговой всё было чисто, надо сохранить чек от самозанятого из приложения «Мой налог». Без чека взносы заставят платить. Правило — из ч. 1 ст. 15 Закона о самозанятых.

Взносы платят до 15 числа следующего месяца после выплаты гонорара — ст. 431 НК РФ.

Новым ИП — год Эльбы в подарок

Год онлайн-бухгалтерии на тарифе Премиум для ИП младше 3 месяцев

Попробовать бесплатно

По каким договорам надо платить взносы за физлицо, а по каким нет

Надо ли платить страховые взносы, зависит от договора с физлицом — ст. 420 НК РФ.

Страховые взносы платят по договорам:

• подряда;
• оказания услуг;
• авторского заказа;
• комиссии, агентирования и поручения — если по ним физлицо оказывало услуги;
• покупку исключительных прав или лицензии — например, у автора ролика для ютуба.

Страховые взносы не платит ни предприниматель, ни физлицо по договорам:

• аренды;
• купли-продажи;
• уступки прав или цессии.

Статья актуальна на  21.01.2022

Признания права собственности на арестованный автомобиль \ Акты, образцы, формы, договоры \ КонсультантПлюс

• Главная
• Правовые ресурсы
• Подборки материалов
• Признания права собственности на арестованный автомобиль

Подборка наиболее важных документов по запросу Признания права собственности на арестованный автомобиль (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

• Автомобильный транспорт:
• 310.29.10.21
• 310.29.10.22
• 330.30.99.10
• 51000 код вида транспортного средства
• Автобус амортизационная группа
• Показать все

Еще

• Автомобильный транспорт:
• 310. 29.10.21
• 310.29.10.22
• 330.30.99.10
• 51000 код вида транспортного средства
• Автобус амортизационная группа
• Показать все

• Гражданский процесс:
• Адрес восьмого кассационного суда
• Апелляционная жалоба ГПК
• Апелляционная жалоба на решение районного суда
• Апелляционное обжалование в гражданском процессе
• Аудиозапись судебного заседания в гражданском процессе
• Показать все

Судебная практика

Зарегистрируйтесь и получите пробный доступ к системе КонсультантПлюс бесплатно на 2 дня

Апелляционное определение Свердловского областного суда от 01.03.2021 по делу N 33-1879/2021
Категория: 1) Право собственности; 2) Прочие гражданско-правовые споры.
Требования: 1) О признании права собственности на автомобиль; 2) Об освобождении автомобиля от арестов.
Обстоятельства: Истец ссылался на то, что приобрел автомобиль у ответчика, аресты на него наложены в обеспечение исполнения обязательств последнего.
Решение: 1) Отказано; 2) Отказано.С учетом изложенного, судебная коллегия соглашается и с выводом суда первой инстанции о том, что, по сути, настоящий иск имеет целью обойти вступившее в законную силу решение Качканарского городского суда Свердловской области от 14.08.2019 по делу по иску Л.Д.В. к Л., Ф., Межрайонной ИФНС N 27 по Свердловской области, ООО УЖК «Наш дом», ИП К., некоммерческой организации Региональному фонду содействия капитальному ремонту общего имущества в многоквартирных домах Свердловской области о признании права собственности на автомобиль и освобождение его от ареста. Судами первой, апелляционной и кассационной инстанции сделаны выводы о том, что заключение договоров купли-продажи от 03.12.2010 и 10.01.2019 не свидетельствует о прекращении права собственности на транспортное средство у Ф. и не влечет возникновение права собственности у Л. и Л.Д.В.

Статьи, комментарии, ответы на вопросы

Зарегистрируйтесь и получите пробный доступ к системе КонсультантПлюс бесплатно на 2 дня

Статья: Спор об освобождении имущества от ареста (на основании судебной практики Московского городского суда)
(«Электронный журнал «Помощник адвоката», 2023)Истец обладал правом собственности на Имущество на момент наложения на него ареста. Об этом свидетельствуют договор купли-продажи жилого помещения с отметкой о регистрации/договор купли-продажи транспортного средства, который не был оспорен или признан недействительным/договоры купли-продажи нежилого помещения, договор о привлечении денежных средств для финансирования строительства жилья, акт об исполнении договора о привлечении денежных средств для финансирования строительства жилья, подтверждающие, что арестованное Имущество не относится к имуществу, совместно нажитому в период брака Истца и Ответчика/договор купли-продажи Имущества/паспорт транспортного средства/акт приема-передачи транспортного средства/выписка из ЕГРН/вступивший в законную силу судебный акт, которым за Истцом по гражданскому делу о разделе совместно нажитого имущества признано право собственности на арестованное Имущество (часть арестованного Имущества), который не оспорен, не отменен и не изменен/вступивший в законную силу судебный акт, которым за Истцом признано право собственности на арестованное Имущество/вступивший в законную силу судебный акт, которым был признан недействительным договор дарения комнаты в квартире, применены последствия недействительности сделки путем возвращения комнаты в общую долевую собственность Истцов/вступивший в законную силу судебный акт, которым с Ответчика в пользу Истца взыскан долг/вступивший в законную силу судебный акт, которым установлена дата прекращения брачных отношений и ведения общего хозяйства между Истцом и Ответчиком (должником)/документы, подтверждающие открытие банковских счетов на имя Истца после прекращения брачных отношений с Ответчиком (должником)/определение районного суда, которым утверждено заключенное между Истцом и Ответчиком мировое соглашение о передаче Ответчиком в собственность Истца Имущества в рамках исполнительного производства в счет погашения долга/товарные и кассовые чеки, накладные, гарантийные талоны, договоры купли-продажи на приобретение мебели со спецификациями к ним, свидетельствующие о приобретении движимого Имущества Истцом/другие документы, подтверждающие право собственности Истца на движимое Имущество/документы, подтверждающие, что Имущество никогда не принадлежало Ответчику как должнику по исполнительному производству/другие документы, подтверждающие наличие у Истца права собственности на Имущество на момент наложения на него ареста.

Нормативные акты

Постановление Конституционного Суда РФ от 17.04.2019 N 18-П
«По делу о проверке конституционности части первой статьи 73, части первой статьи 299 и статьи 307 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации в связи с жалобой гражданки И.В. Янмаевой»Апелляционным приговором Волгоградского областного суда от 31 марта 2016 года ряд граждан признаны виновными в совершении преступлений, предусмотренных частями третьей и четвертой статьи 159 УК Российской Федерации, и осуждены за действия, связанные с хищениями денег, принадлежащих вкладчикам жилищно-строительного кооператива, совершенные организованной группой в крупном и особо крупном размере путем обмана и злоупотребления доверием. Тем же приговором за потерпевшими признано право на удовлетворение гражданских исков, а вопрос о размере возмещения причиненного им вреда передан на рассмотрение в порядке гражданского судопроизводства. При этом сохранен до полного возмещения такого вреда арест, ранее наложенный на ряд имущественных объектов, в том числе на двухкомнатную квартиру в городе Волгограде и автомобиль, право собственности на которые не оспорено заинтересованными лицами и зарегистрировано за И. В. Янмаевой (прежняя фамилия — Стребкова), участвовавшей в уголовном деле как свидетель и не привлекавшейся в качестве обвиняемой, гражданского ответчика или лица, обязанного возместить вред, причиненный виновными (причем из указанных в приговоре протоколов обыска и осмотра, проведенных в данной квартире, следует, что она там действительно проживает).

«Обзор судебной практики Верховного Суда Российской Федерации N 2 (2018)»
(утв. Президиумом Верховного Суда РФ 04.07.2018)Поскольку в данном случае в исполнительном листе, выданном в отношении Б., отсутствовали требования имущественного характера, а в материалах дела не имелось доказательств принятия судебного акта о наложении ареста на имущество должника, в том числе на принадлежащий ему на праве собственности автобус, у судебного пристава-исполнителя отсутствовали предусмотренные законом основания для наложения ареста на указанное транспортное средство.

Как обойти почти все ограничения налоговой льготы на электромобили с помощью лизинга

На прошлой неделе IRS обновила налоговую льготу на электромобили с новыми требованиями к источникам аккумуляторов, которые должны вступить в силу 17 апреля, в результате чего суммы кредита на покупку для многих новые электромобили.

Но поскольку закон определяет индивидуальные и коммерческие кредиты по-разному, эти требования — наряду с MSRP и требованиями к доходу — можно обойти на арендованных автомобилях.

Закон о снижении инфляции изменил способ определения налоговых кредитов на электромобили, сделав их одновременно более сложными и более строгими, но также увеличив их доступность для большего количества транспортных средств в долгосрочной перспективе.

Введено множество новых требований, в том числе максимальная рекомендованная производителем розничная цена (которая различается для легковых и грузовых автомобилей/внедорожников), пределы доходов налогоплательщиков и новые требования к аккумуляторам. Кроме того, для квалификации автомобили должны быть собраны в Северной Америке. Это означает, что некоторые транспортные средства больше не получают налоговый кредит после изменений в августе прошлого года.

Налоговый кредит также не подлежит возврату, а это означает, что налогоплательщики должны заработать достаточно денег, чтобы иметь 7 500 долларов налоговых обязательств, которые можно уменьшить, но недостаточно, чтобы превысить предел дохода. Кроме того, налогоплательщики должны дождаться подачи налоговой декларации, чтобы воспользоваться кредитом, что означает, что они должны внести 7500 долларов и вернуть их позже. Но оба этих недостатка будут устранены в следующем году, когда налоговая льгота должна стать доступной авансом в точке продажи.

«Один простой трюк», чтобы обойти ограничения налогового кредита

Но всех этих сложностей можно избежать с помощью одного простого трюка! – лизинг.

Согласно примечанию IRS от декабря, электромобили могут избежать ограничения закона на сборку за границей, если они сдаются в аренду, а не покупаются. Первоначально эта интерпретация была предложена южнокорейскими автопроизводителями, которые чувствовали себя обманутыми из-за положений Закона о снижении инфляции, касающихся внутренней сборки. Hyundai и Kia были самыми продаваемыми неамериканскими брендами электромобилей в США с их превосходными Ioniq 5 и EV6 (построенными на платформе E-GMP), поэтому эти изменения угрожали сбить их паруса (и продажи) .

Это связано с двумя разными разделами закона: 30D и 45W. Раздел 30D касается индивидуальных кредитов на покупку, а раздел 45W — коммерческих кредитов. Один предназначен для стимулирования покупок личных транспортных средств, а другой предназначен для стимулирования крупных коммерческих электромобилей, таких как автобусы и самосвалы, а также небольших транспортных средств для покупки или аренды в коммерческих автопарках.

Все вышеупомянутые ограничения присутствуют только в разделе 30D закона, а не в разделе 45W. Коммерческие автомобили могут стоить более 80 000 рекомендованных розничных цен, их можно собирать за пределами Северной Америки, источники их аккумуляторов не так контролируются, а покупатели могут получать доход более 150 000 долларов.

«Лазейка» возникает из-за декабрьской интерпретации IRS того, как классифицируется аренда. IRS заявляет в своем информационном бюллетене (тема G, Q5), что предприятиям, которые арендуют автомобили, разрешено требовать налогового кредита на коммерческий электромобиль для каждого арендованного автомобиля. Это означает, что до тех пор, пока транспортное средство соответствует относительно небольшим требованиям 45 Вт (и является «добросовестной арендой», как указано в Q6 того же информационного бюллетеня), арендодатель (т. е. лизинговое подразделение производителя) может подать иск налоговый кредит в размере 7500 долларов США. Это применимо независимо от того, является ли арендатор юридическим или физическим лицом.

Тогда, по-видимому, арендодатель сможет передать эти сбережения в виде уменьшенных арендных платежей.

Большинство брендов уже предлагают скидку в 7500 долларов за аренду

Поначалу этот обходной путь не получил широкого распространения. Поскольку эти кредиты запрашиваются дилерскими центрами на задней панели и на самом деле не требуют действий со стороны потребителя, дилеры должны заметить это и предложить скидки на аренду.

Но потребители все равно должны знать об этих сделках, так как электромобили часто дешевле, чем можно предположить по рекомендованной розничной цене. В течение многих лет под старым кредитом вы обычно видели электромобиль с рекомендованной розничной ценой около 30 тысяч долларов в лизинг примерно за 19 долларов.9 в месяц.

Мы связались с несколькими автопроизводителями и спросили их, предложат ли они передать эти льготы по аренде клиентам, и это то, что мы услышали от каждого из них. В правой колонке мы предоставили ссылки для поиска местных дилеров по каждому транспортному средству, когда это уместно, и будем обновлять информацию о других брендах:

900 39 Ниссан Ария

Автопроизводитель	Ответ	Модели электромобилей
BMW 9004 0	Да, для некоторых моделей	BMW iX, BMW i4
Genesis	Да, «более привлекательные цены на аренду»	Hyundai Ioniq 5, Hyundai Ioniq 6, Hyundai Kona EV
Kia	Да, через Kia Finance	Kia EV6, Kia Niro EV
Lucid	Да, всегда было, продолжу 900 40	Люсид Эйр
Mercedes	Да, для всех моделей EQ	Mercedes EQS (и EQS SUV), Mercedes EQE, Mercedes EQB, EQE SUV и eSprinter позже в этом году
Nissan	Да, только Ariya
Polestar	Да, до 1 мая (вероятно, будет продлен)	Polestar 2
Porsche	Да, с середины января	Porsche Taycan 900 40
Ривиан	Нет. Ривиан пока не предлагает лизинг.	🙁
Subaru	Да	Subaru Solterra
Tesla	Признан обходной путь, но нет объявлена ​​скидка по аренде	🤷‍♂️
Toyota	Да, в форме Снижение «коэффициента арендной платы» по аренде	Toyota bZ4X
VW	Да, включено в предложение по аренде	Volkswagen ID.4

Учитывая, что на рынок электромобилей по-прежнему влияет высокий спрос и низкая доступность, некоторые бренды и дилеры могут не чувствовать необходимости тратить эти сбережения, потому что они смогут продавать или сдавать автомобили в аренду независимо от населения, которое жадно требует ограниченного доступного предложения. Мы не видим тех сделок по аренде электромобилей за 199 долларов в месяц, которые мы видели раньше (и которые мы каталогизируем здесь на Electrek ), потому что спрос на электромобили сейчас очень высок.

Будем надеяться, что если спрос на электромобили начнет нормализоваться, это отразится на ценах на аренду электромобилей. Затем мы можем увидеть значительный рост лизинга электромобилей, поскольку потребители увидят, что доступны более выгодные предложения.

Но спрос на электромобили может не нормализоваться до тех пор, пока автомобили с ДВС не вымрут, что является тенденцией, признаки которой мы наблюдаем в Китае прямо сейчас и которая может повториться и на других рынках.

Мнение Электрека

Мы заметили эту «лазейку», если хотите, некоторое время назад, но подумали, что это слишком хорошо, чтобы быть правдой. Если лизинг означает, что положение о сборке за границей можно обойти, как мы узнали из декабрьской заметки IRS, то почему нельзя обойти другие положения 30D?

Но это не обязательно исключительно положительное изменение. С одной стороны, это значительно упрощает процесс для потребителя, поскольку вы можете просто арендовать любой автомобиль, а налоговым кредитом занимается кто-то другой. Нет необходимости в причудливой блок-схеме; просто пойти и получить более дешевую аренду.

Но, с другой стороны, это подрывает и сам смысл закона. IRA был принят для поощрения отечественного производства, особенно экологичных автомобилей. И так оно и есть — администрация Байдена заявляет, что с момента принятия закона было вложено 45 миллиардов долларов в производство электромобилей, и похоже, что это еще не все.

Эти стимулы в производстве важны, потому что, как упоминалось выше, предложение электромобилей сильно отстает от спроса на электромобили, и я считаю, что лучший способ ускорить внедрение электромобилей — это фактически начать их производство . Знание этого обходного пути может поставить под угрозу наши успехи в производстве электромобилей.

Если компании могут легко обойти эти положения о внутренней сборке с помощью аренды, то это может дать им меньше стимулов для ускорения своих планов по производству электромобилей внутри страны. Сенатор США Джо Мэнчин, который сыграл важную роль в разработке положений IRA о внутреннем собрании и в первую очередь в принятии закона, высказался против такого снисходительного толкования коммерческого кредита, даже назвав его «предательством».

При этом лизинг составляет небольшой процент автомобильного рынка (менее одной пятой) и еще меньший процент рынка электромобилей (около одной десятой). Многие потребители просто не хотят сдавать в аренду. Есть много людей, которые могли бы избежать неприятностей и даже сэкономить много денег, не имея машины. Но частью психологической привлекательности владения автомобилем является идея свободы, которую он вам дает, а аренда отнимает часть этой свободы — это не ваша машина , и вам не разрешено использовать ее именно так, как вы хотите: ограничения пробега, опасения по поводу штрафов за царапины или вмятины по окончании срока аренды и т. д.

Таким образом, у производителей все еще есть некоторый стимул объявлять о большем количестве заводов по производству автомобилей и аккумуляторов, поскольку маловероятно, что лизинг будет составлять большую часть продаж электромобилей, даже с большими стимулами. Даже когда сделки по аренде были безудержными, они все равно не составляли большую часть продаж электромобилей.

Конечно, спрос по-прежнему намного превышает предложение. Таким образом, компании должны постоянно объявлять автомобильные заводы и заводы по производству аккумуляторов. Никто не наращивает темпы достаточно быстро, поэтому все они должны использовать любой предлог, чтобы наращивать темпы быстрее, как из-за рынка, так и из-за постоянной угрозы изменения климата.

Таким образом, несмотря на то, что все, что касается этих налоговых кредитов, было несколько, скажем так, «бесхитростным» в своем применении, я думаю, что в целом мы приблизились к конечной точке закона, расширяющего доступность налоговых льгот. кредиты большему количеству людей, но при этом поощряя рост отечественного производства и создание многополярной среды производства электромобилей. Это будет иметь положительные аспекты как для внедрения электромобилей в США, так и для отрасли в целом.

FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки, приносящие доход. Больше.

Будьте в курсе последних новостей, подписавшись на Electrek в Google Новостях. Вы читаете Electrek — экспертов, которые день за днем ​​сообщают новости о Tesla, электромобилях и экологически чистой энергии. Обязательно заходите на нашу домашнюю страницу, чтобы быть в курсе всех последних новостей, и подписывайтесь на Electrek в Twitter, Facebook и LinkedIn, чтобы оставаться в курсе событий. Не знаете, с чего начать? Посетите наш канал YouTube, чтобы быть в курсе последних обзоров.

Как избежать уплаты налога с продаж на подержанный автомобиль

toggle

Главная > Акции и рынки > Потребитель

Вы можете избежать уплаты налога с продаж на подержанный автомобиль, если покупаете его в штате, где налог с продаж не взимается. Есть также несколько других способов.

Источник: Getty Images

Покупка подержанного автомобиля — отличный способ сэкономить деньги, если вам нужен автомобиль, но вы не хотите тратить лишние деньги на новую поездку. Однако одним из недостатков является необходимость платить налог с продаж. Но у нас есть хорошие новости.

Продолжение статьи под рекламой

Продолжение статьи ниже рекламного объявления

Если вы покупаете подержанный автомобиль и не хотите платить налог с продаж, вам, возможно, не придется платить. На самом деле есть несколько способов обойти необходимость платить налог с продаж на подержанный автомобиль, и мы раскрываем их для вас ниже.

Вот сколько вы будете платить налога с продаж на подержанный автомобиль.

. Источник: Getty Images. Это может помочь вам в долгосрочной перспективе, когда вы планируете бюджет для своего «нового» автомобиля, и если вы не можете получить освобождение от налога с продаж.

Продолжение статьи ниже рекламного объявления

Поскольку налог с продаж варьируется в зависимости от штата и округа, некоторые люди будут платить больше, чем другие. Например, если бы вы купили подержанный автомобиль стоимостью 15 000 долларов США в округе Шелби, штат Теннесси, вы бы заплатили 1 387,50 долларов США только в виде налога с продаж. В этом регионе Теннесси потребители должны платить налог с продаж в размере 2,25% в дополнение к 7-процентному налогу с продаж штата.

Вы можете узнать ставки налога с продаж в вашем штате и округе, выполнив быстрый поиск в Интернете.

Вот три способа избежать уплаты налога с продаж при покупке подержанного автомобиля.

Хотя большинству людей придется платить налог с продаж на подержанные автомобили, которые они покупают, некоторые могут этого избежать. Например, если транспортное средство, которое вы покупаете, будет использоваться для церковных мероприятий или будет использоваться в качестве сельскохозяйственного транспортного средства, вы можете быть освобождены от уплаты налога с продаж.

Продолжение статьи ниже рекламного объявления

Продолжение статьи ниже рекламного объявления

В Техасе сельскохозяйственная машина или прицеп освобождаются от налога с продаж, если они используются в сельском хозяйстве не менее 80 процентов времени. Еще один способ избежать уплаты налога с продаж на подержанный автомобиль или грузовик — это купить его в штате, где этот вид налога не взимается.

Пять штатов, которые в настоящее время не взимают налог с продаж штата, включают:

• Аляска
• Делавэр
• Монтана
• Нью-Гемпшир
• Орегон

90 002 Хотя в этих штатах потребители не подлежат продажам в масштабах штата. налогов, некоторые позволяют городам взимать собственные налоги с продаж.

Продолжение статьи под рекламой

Источник: Getty Images

Продолжение статьи под рекламой

Вы можете иметь право на налоговую скидку при покупке подержанного электромобиля.

Если вы приобрели квалифицированный подержанный электромобиль (EV) или автомобиль на топливных элементах (FCV) у лицензированного дилера за 25 000 долларов США или меньше после 1 января 2023 года, вы можете иметь право на налоговый кредит. Хотя вам все равно придется заплатить налог с продаж вперед, кредит дает вам право на получение 30 процентов от продажной цены в виде налогового кредита, максимум до 4000 долларов США, согласно IRS.