Изготовление выкидных ключей для автомобилей: Изготовление ключей для автомобиля с чипом иммобилайзера в СПб🔑 Изготовление автоключей с чипом✅

Изготовление выкидных ключей для автомобилей в AutoKey

Каждый день автомобильный ключ участвует в различных операциях по открыванию дверей, багажника или для завода машины. Со временем происходит естественное истирание металлической пластины, прибор выходит из строя. Перестаёт выполнять функции, плохо заводится машина или не открывается дверь. Возникает необходимость изготовления выкидного ключа для автомобиля.

Но не только металлическое основание становится причиной срочной замены. Как правило, в современных ключах присутствует пластиковые элементы, из которых состоит ручка, кнопки и корпус. Со временем и эти детали нуждаются в замене. Развивающиеся технологии позволяют создавать ключ, которые даже не нужно вставлять в замок, контакт происходит с помощью беспроводной связи. Однако даже такие технологии нуждаются в периодическом ремонте или замене. Изготовление выкидных ключей для автомобиля, цена зависит от сложности оборудования. Также значение имеет создание дубликата с имеющегося экземпляра или восстановление происходит по замку зажигания.

Часто в современных ключах можно встретить качественную металлическую основу, но очень хрупкий пластик. В результате небрежного отношения с оборудованием возникает необходимость в его ремонте или изготовлении выкидных автомобильных ключей дубликатов.

Владелец машины не защищён от утери, кражи и других непредвиденных ситуаций, когда ключ становится недоступен для использования. Потому нередко рекомендую заранее изготовить дубликаты выкидные ключи для авто, что значительно дешевле, чем создание отпирающего оборудования по замку зажигания. Ассортимент моделей, которые можно изготовить большой, позволяющий точно подобрать нужный ключ и его корпус.

Возникает множество ситуаций, когда изготовление выкидных ключей для авто, становится необходимостью номер один.

Исчезновение основного ключа делает машину автоматически запертой. Значит, прежде чем восстанавливать, нужно открыть автомобиль. Специалисты, которые занимаются ключами имеют, все необходимые инструменты для создания доступа к внутреннему содержанию авто.

Современные машины оборудованы противоугонным средством – сигнализацией. Если основной ключ становится недоступным, а дубликат не был сделан то, значит, брелока для отключения сигнализации, нет. Машина становится недоступной, поскольку при попытке открытия без нужного оборудования сработает система, включиться звуковое оповещение о взломе. В этом случае также без специалистов не обойтись. Нужно снять авто с охраны и отключить защитную систему.

Когда машина открыта, а сигнализация снята, нужно пройти этап создания металлического лезвия оборудования, которое отвечает за механическую часть работы ключа. Возможно, понадобится разобрать не один замок зажигания, а несколько. Это может быть и дверной замок и расположенный в багажнике. Также следует заранее побеспокоиться о возможности доступа к машине украденным ключом. Тогда мастер делает временную перекодировку замков. Это не даёт возможности воспользоваться механической частью устройств: завести замок или открыть багажник.

Немаловажным в откидных ключах является операция по восстановлению чипа. Наличие системы иммобилайзера делает возможным завод машины. Если чип не срабатывает, то даже поворот в замке зажигания не приводит к началу работы двигателя. В одних случаях восстановление чипа выполняется с помощью диагностического оборудования. В других случаях необходимо демонтировать электронные блоки. Нередко восстановление работоспособности чипа приводит к необходимости удаления других ключей, которые содержатся в памяти авто.

Выкидные ключи для авто: изготовление выкидных автомобильных ключей в Киеве

Мы поможем если:

01

Требуется добавить новый ключ

02

Полная утеря всех ключей

03

Ремонт замка

04

Изготовление ключа по замку

Заказать звонок

Изготовление дубликатов автомобильных ключей

Что делать, если ключи зажигания для автомобиля были утеряны или сломаны? Предлагаем сделать копию автомобильного ключа, ведь эта услуга сегодня доступна каждому автовладельцу. От неприятных ситуаций никто не застрахован, но важно понимать, что потеря такого важного элемента, как средство для запуска в работу авто, не является трагедией.

Изготовление дубликатов автомобильных ключей

• Делаем оригинальные дубликаты ключей
• Кастомные ключи
• Неоригинальные дубликаты ключей

Цена

от 1800 грн

Сроки

2 часа часа

Заказать

Изготовление, программирование (привязка) автомобильных ключей

• Стоимость указана за работу
• Есть возможность использовать ваши ключи
• Привязка б/у ключей

Цена

от 900 грн

Сроки

1 часа часа

Заказать

Изготовление ключей Mercedes-Benz, BMW

• Черный рыбки (маленькие)
• Хромированные рыбки старого образца
• Хромированные рыбки NEW
• Большие рыбки
• Делаем ключи для моделей Mercedes-Benz от 2008 года

Цена

от 7000 грн

Сроки

4 часов часа

Заказать

Заміна корпусу ключа

• Замена корпуса выкидного ключа
• Нарезаем новые лезвия(жало)

Цена

от 600 грн

Сроки

1 часа

Заказать

Почему стоит делать дубликаты ключей у нас

Большой опыт работы работников

Работаем 24/7, даже в военное время

Гарантия на работу

Помощь с поиском новых ключей

Возможность использования как б/у ключей так и новых

Ваша безопасность – наш приоритет

Узнать стоимость и сроки изготовление выкидных ключей для авто

Отзывы

Компьютерная диагностика автомобиля в Киеве

ОДНО ИЗ ЛУЧШИХ СТО В УКРАИНЕ.
Замечательный владелец Андрей – профессионал своего дела.
На данном СТО производят только необходимые операции для поиска неисправности и бьют прямо в цель. Механики СТО ТопАвто – это команда профессионалов, справляющихся с любыми проблемами автомобиля.
Спасибо СТО ТопАвто за очень качественный сервис, отличные цены и высокую клиентоориентированность!

Услуги

которые могут Вас заинтересовать

Изготовление, ремонт и програмирование автомобильных ключей

Цена

от 500 грн

Сроки

1 часа

Перепрошивка авто из Америки

Цена

от 999 грн

Сроки

0,5 часа

Удаление катализатора и перепрошивка на любой автомобиль

Цена

от 700 грн

Сроки

1 часа

Установка Apple Carplay

Цена

от 3500 грн

Сроки

1 часа

Смотреть все услуги

Выкидной ключ для автомобиля: дубликаты, ремонт и восстановление устройств

Выкидные автомобильные ключи сегодня являются одним из наиболее распространенных вариантов устройств для запуска авто в работу. Они встречаются у многих марок транспортных средств. Такая популярность обеспечена наличием большого числа преимуществ у данного типа приспособлений:

• удобная конструкция — рабочая часть устройства спрятана внутри корпуса, что делает приспособление комфортным в использовании — оно не царапает руки, не порвет вещи, не сломается случайно, срок службы изделия больше, чем у аналогов с другим типом конструкции;
• стильный дизайн — изделие смотрится очень интересно, оригинально, современно и гармонично дополняет образ успешного человека;
• эргономичность — изделия миниатюрны, оснащены кнопками, упрощающими управление системой безопасности автомобиля;
• изготовление выкидных ключей для автомобиля не занимает много времени.

Благодаря достаточно широкому спектру преимуществ многие автопроизводители выбирают именно выкидные ключи зажигания для своей продукции.

Как сделать выкидной ключ

Специалисты компании Auto Electric изготавливают выкидные ключи на авто в несколько этапов:

• подбор заготовки для дальнейшей работы — заказчик выбирает дизайн изделия из большого числа разнообразных предложений;
• изготавливается сам выкидной ключ для авто, вернее — его механическая часть и проводится вырезание “жала”;
• для того чтобы ключ зажигания выкидной функционировал проводится его программирование.

Последний этап — наиболее трудоемкий и требует использования специального оборудования. Результатом работы специалиста на этом этапе является создание полностью готового к эксплуатации отмыкающего устройства, которое автомобиль будет распознавать, как “родное”. На стоимость работы влияет конструкция устройства, в том числе — наличие или отсутствие кнопок управления.

Когда может понадобиться изготовить ключ автомобильный выкидной

В каких случаях может понадобиться ремонт выкидного ключа или изготовление нового элемента? Данная услуга весьма востребована, ведь, несмотря на прочность и надежность изделий, они ломаются. Причем делают это в самый неподходящий момент. Причины для ремонта или замены устройств могут быть разными:

• износ корпуса изделия;
• нарушение прочности крепления жала в месте выкидывания;
• поломка корней чипа;
• стержень не проворачивается в замке;
• кнопки не реагируют на нажатие;
• автомобиль не заводится, не открывается.

Поломка может быть вызвана какими-либо внешними воздействиями, ударами, контактом с влагой, температурным влиянием или любым другим фактором. Причины могут быть разными, но следствие одно — вам необходимо обратиться к специалистам для решения возникшей проблемы. Выкидные ключи для авто в Киеве заказать можно онлайн — услугу предоставляют специалисты компании Auto Electric на выгодных для клиентов условиях.Вы также можете переделать ключ зажигания на выкидной. Для этого оставьте заявку на сайте или позвоните нам для согласования деталей сотрудничества и обсуждения нюансов работы. Цена работы мастера будет напрямую зависеть от:

• типа поломки;
• марки и модели автомобиля;
• сложности работы специалиста.

Если ваш автоключ сломался, вы можете приобрести у официального дилера ему замену. Но такое решение потребует серьезных затрат времени и больших финансовых вложений. Если же заказать дубликат у специалистов “Автоэлектрик”, то удастся сэкономить и тот, и другой ресурс. Мы поможем если сломался стержень вашего устройства, произошел частичный или полный сбой программы, вышли из строя электронные блоки. Мы не просто создадим копию. Мы настроим ее таким образом, что автомобиль не отличит дубликат от оригинала. Изучите прайс лист на услуги на сайте или свяжитесь с нами по телефону для получения дополнительной информации об услуге.

Программирование и клонирование автомобильных ключей, пультов и брелоков с транспондерами

Более 95 процентов новых легковых автомобилей в Северной Америке оснащены той или иной системой иммобилайзера двигателя. Из этого числа более 80 процентов ключей и брелоков этих автомобилей могут быть клонированы. Значительная часть оставшихся систем иммобилайзера двигателя автомобилей может быть запрограммирована слесарями.

Эти цифры довольно удивительны, учитывая, что первые системы иммобилайзера двигателя на основе транспондера были представлены в Северной Америке в 1996 модельного года, что было около 18 лет назад. Первым автомобилем, оснащенным транспондером, который я запрограммировал, был Ford Taurus 1996 года, оснащенный чипом транспондера Texas Instruments (TI) с фиксированным кодом. Транспондер с фиксированным кодом имеет установленное значение, которое не меняется. Помимо TI, ряд других компаний предоставили транспондеры с фиксированным кодом для других производителей автомобилей. К ним относятся Megamos, Philips и Temic.

Примерно в то же время некоторые производители автомобилей класса люкс представили системы иммобилайзера двигателя на основе транспондеров с скользящим кодом. Транспондер с плавающим кодом меняет свое значение (код). Каждый раз, когда ключ зажигания поворачивается в замке зажигания, компьютер будет ожидать новое значение.

Затем появились зашифрованные транспондеры, которые используют функцию вызова и ответа для расчета значения, отправляемого на бортовой компьютер автомобиля. Зашифрованные значения транспондера основаны на математических алгоритмах. Транспондер и бортовой компьютер используют эти алгоритмы для расчета ответа. Если ответ, отправленный транспондером, совпадет с расчетом бортового компьютера, двигатель запустится.

По мере развития транспондеров, обеспечивающих более высокий уровень безопасности, производители транспортных средств персонализировали свои транспондеры. Из-за этого производителям заготовок для ключей послепродажного обслуживания стало сложнее производить транспондеры, совместимые с производителями оригинального оборудования. Mitsubishi является хорошим примером производителя автомобилей, который значительно усложнил поиск совместимых заготовок ключей с транспондером для своих автомобилей разных моделей и годов выпуска.

Транспондеры бывают двух типов: программируемые и клонируемые. Программируемые транспондеры имеют заданное значение. Затем это значение записывается в бортовой компьютер автомобиля.

Стандартные ключи/брелоки с транспондером бывают следующих четырех типов:

1. Ключи с транспондером с пластиковой головкой
2. Выкидные ключи с дистанционными функциями
3. Удаленный вход с помощью ключа (RKE) с прикрепленным лезвием для запуска с помощью ключа
4. Брелок Passive Key Entry/Proximity Keyless Entry (PKE) (без прикрепленного лезвия), оба с дистанционными функциями.

PKE также известны как Passive Entry Passive Start. Многие PKE и некоторые Flip Keys и RKE оснащены программируемыми электронными платами, объединяющими дистанционные функции с функциями иммобилайзера двигателя на одной печатной плате.

 

Устройства для клонирования

Клонируемые транспондеры и печатные платы или электронные ключи, также известные как транспондеры чтения-записи, либо не имеют предварительно запрограммированного значения, либо имеют значение, которое может быть перезаписано. Клонируемые транспондеры предназначены для получения их значений с помощью совместимых устройств клонирования. Ключи с клонируемым транспондером и печатной платой продаются в виде ключей с литой пластиковой головкой, ключей с пластиковой головкой без чипа, электронных (состоящих из двух частей) ключей и брелоков (конфигурации без ключа). Транспондеры для чтения и записи в настоящее время недоступны с функцией дистанционного управления с помощью кнопки.

Когда устройство клонирования производится, оно предназначено для клонирования большинства программируемых транспондеров, имеющихся на рынке в то время. Некоторое оборудование для клонирования можно модернизировать до более новых программируемых транспондеров с помощью программного обеспечения или дополнительного оборудования. Другие устройства клонирования не имеют пути для обновлений.

Клонируемые ключи не являются универсальными. Если устройство для клонирования продается через производителя заготовок ключей, оно будет клонировать заготовки ключей с транспондером/печатной платой, продаваемые этим производителем. Однако продукты конкурирующих производителей заготовок ключей, оборудованных транспондерами/печатными платами, могут не поддаваться клонированию с использованием устройства для клонирования заготовок этого производителя. Прежде чем приобретать оборудование для клонирования, определите, чьи ключевые продукты с возможностью клонирования вы будете использовать.

Соответствующее устройство клонирования считывает информацию, записанную на транспондере клиента или ключе с электронной схемой, а затем записывает эту информацию на клонируемый транспондер или электронную плату, создавая дубликат (клон) ключа клиента. Некоторые клонируемые транспондеры могут быть продублированы несколько раз. У некоторых есть ограничения на клонирование один раз или пару раз.

Большинство производителей автомобилей не предлагают клонируемые заготовки для ключей. Клонируемые автомобильные транспондеры и заготовки электронных ключей производятся Ilco, Jet Hardware, JMA USA, Keyline USA и STRATTEC. Производители заготовок для ключей используют специальные транспондеры с клонируемыми чипами, ампулами или печатными платами, которые специально предназначены для клонирования одного или нескольких типов транспондеров для вторичного рынка. Специальный клонируемый транспондер будет клонировать фиксированный код Texas Instruments или Philips Crypto.

JMA USA теперь предлагает систему без ключа для определенных моделей BMW. БМ-6.РКЭ предназначена для Серии 1 (2004-2011 гг.), Серии 3 (2005-2011 гг.), Серии 5 (2003-2010 гг.), Серии 6 (2004-2011 гг.), Х5 (2004-2011 гг.), Z4 ( 2006-2011) и Х1 (2009-2011). Эти брелоки с дверным ключом не имеют функций дистанционного управления. Они доступны с транспондером TPX4 или без него.

Компания Ilco представила клонируемый транспондер GTI в стеклянной ампуле, предназначенный для клонирования программируемых транспондеров Texas Instruments Encrypted и Philips Crypto. Транспондер GTI содержится в многофункциональной головке транспондера GTH для использования с модульной системой ключей Ilco. Транспондер GTI совместим с клонирующими устройствами RW4 Plus и Plus Box. Для клонирования транспондера GTI требуется бесплатное обновление программного обеспечения.

Головка Keyline USA (ранее известная как Bianchi USA) с печатной платой, TK100, может воспроизводить несколько типов транспондеров. Эта электронная головка без батареи может использоваться для клонирования большинства типов транспондеров с фиксированным кодом и зашифрованным / криптографическим кодом. Keyline разработала клонируемые комплекты бесключевой системы для конкретных моделей автомобилей BMW, Volvo, Toyota, Hyundai, Kia, Infiniti, Nissan, Jeep и Chrysler. Эти брелоки с дверным ключом не имеют функций дистанционного управления.

Варианты оборудования для клонирования включают Advanced Diagnostics, Jet Hardware, JMA USA, Kaba Ilco, Keyless Ride и Keyline.

Примечание. Компании Advanced Diagnostics и Keyless Ride не производят заготовки для ключей с транспондером.

Дубликатор ключей Advanced Diagnostics AD900 Pro обеспечивает обнаружение, считывание, генерацию и клонирование транспондеров с фиксированным кодом, а также возможность копирования транспондеров типа Crypto 42 и транспондеров Texas 4C и 4D. Кроме того, AD900 может идентифицировать криптографические (зашифрованные) транспондеры Philips. Машина AD900 предназначена для модернизации до новейшей технологии чипов транспондеров путем добавления дополнительного программного обеспечения. Например, добавление AD980 Texas Crypto Stand-Alone Module, AD900 может обнаруживать, считывать, генерировать и клонировать ключи Philips Crypto, оснащенные транспондером, флип-ключи, дистанционные ключи и брелоки.

Дубликатор ключей транспондеров Kaba Ilco RW4 Plus клонирует ключи транспондеров Texas Instruments и Philips с зашифрованным кодом и фиксированным кодом (T2, T5) без необходимости использования компьютера или подключения к Интернету. Дополнительной функцией RW4 Plus является возможность определения наличия найденного транспондера и указания типа чипа, номинала и производителя. Этот блок можно использовать для генерации значения транспондера. В комплект входит адаптер 12 В постоянного тока для клонирования мобильного ключа. RW4 Plus имеет порт RS232 (последовательный) и порт USB. Он имеет легко читаемый жидкокристаллический дисплей и поддерживает несколько языков. Ilco предлагает альтернативу покупке дубликатора ключа транспондера RW4 Plus, предлагая Plus-Box, который подключается к устройству клонирования RW4, чтобы перейти на клонирование транспондеров Philips Crypto.

Устройство Intelli-Clone (iClone) Jet Hardware клонирует чипы зашифрованных транспондеров Texas Instruments, фиксированный код Texas Instruments и транспондеры Philips Crypto 46 в пластиковых заготовках ключей транспондеров Jet Hardware для клонирования головок и новой клонируемой электронной головке с присоединяемыми плоскими ключами. Электронные головки доступны с клонируемым транспондером Texas Instruments с фиксированным кодом ампульного типа C1, клонируемым транспондером Texas Instruments с зашифрованным кодом ампульного типа C2 или клонируемым транспондером Philips Crypto 46 ампульного типа C3. Головка ETH может вмещать различные транспондеры и чипы транспондеров.

JMA TRS5000 EVO — это полностью интегрированное устройство для клонирования транспондеров, которое может обнаруживать, считывать и клонировать ключи транспондеров, оснащенные транспондерами Megamos, Nova, Philips, Silca, Temic и Texas Instruments с фиксированным кодом, а также зашифрованными (Crypto) транспондерами Philips и Texas Instruments. . Он не требует вложений, компьютера или доступа в Интернет. Устройство компактное, размером примерно шесть на семь дюймов, высотой примерно 3,5 дюйма и весом около одного фунта.

Большой четырехстрочный 20-символьный буквенно-цифровой дисплей легко читается. Две кнопки выполняют процедуру клонирования: «Чтение» и «Запись». Для передачи данных EVO имеет один гнездовой разъем DB9 RS-232 и два разъема USB.

Keyless Ride — главный дистрибьютор линейки продуктов Zed-Bull и Zed-Full в Северной Америке. Zed-Bull может идентифицировать и клонировать большое количество современных ключей от автомобилей. Кроме того, Zed-Bull может быть расширен для предоставления дополнительных возможностей при работе с транспондерами и программированием ключей и пультов. Это включает в себя ряд программных приложений для чтения и записи EPROM, позволяющих клонировать ключи из памяти автомобиля и автономное клонирование 4D и ID46. Существует несколько конфигураций для покупки устройств Zed-Bull и Zed-Full. В комплект входит программатор, USB-кабель для ПК, адаптер питания, адаптер для прикуривателя 12 В, руководство по эксплуатации программного обеспечения для ПК и карта входа в систему безопасности.

Keyline USA 884 Decryptor Ultegra — это автономный инструмент для клонирования, который идентифицирует и клонирует транспондеры Texas Instruments Fixed and Encrypted, Philips Fixed и Crypto 2-го поколения и другие транспондеры. Модель 884 предназначена для работы с универсальной головкой TK100, а также электронными головками TK24, TK40, TK50 и TK60. 884 Decryptor Ultegra предназначен для клонирования цельных клонируемых ключей (T2, T5, TK1) различных производителей. Он способен генерировать код и вводить код вручную для транспондеров с фиксированным кодом. Когда вставлен совместимый ключ транспондера, 884 отображает производителя и тип транспондера. Особенности включают легко читаемый жидкокристаллический дисплей, порты USB и последовательный порт, автомобильный адаптер 12 В и поддержку нескольких языков. Модель 884 продается в двух цветах: зеленом и красном.

 

Программирование транспондера

Программирование ключа с транспондером или брелка с печатной платой в бортовой компьютер автомобиля может осуществляться различными способами. В зависимости от марки, модели и года выпуска автомобиля программируемый транспондер, ключ или брелок на печатной плате может быть запрограммирован на борту или запрограммирован на устройстве, если соблюдаются основные принципы.

В бортовой компьютер автомобиля можно запрограммировать только ограниченное количество транспондеров. Тип транспондера или печатной платы должен быть совместим с автомобилем. Например, Toyota RAV4 и Corolla 2014 года используют дистанционный ключ с транспондером «H». Этот транспондер отличается от транспондера «G» и не имеет обратной совместимости. Другим примером является бланк 80-байтового ключа транспондера Ford. Для автомобилей Ford, использующих 80-байтовый зашифрованный транспондер Texas Instruments, эти автомобили можно запрограммировать только с помощью 80-байтового ключа, оборудованного транспондером.

Еще одно соображение касается дистанционных функциональных ключей и брелоков. Не только транспондер должен быть тем же, но и удаленная схема должна работать на той же частоте. К сожалению, не все дистанционные функциональные клавиши и брелки имеют указанную частоту. Брелоки и пульты дистанционного управления необходимо заказывать с учетом модели автомобиля и года выпуска, чтобы обеспечить правильную работу.

После того, как правильный транспондерный ключ-заготовка, дистанционный ключ, выкидной ключ или брелок выбраны, следующим шагом является определение метода программирования. Ключи с транспондером (без дистанционных функций) можно запрограммировать на борту. Многие удаленные головные ключи, флип-ключи и брелоки требуют дополнительного программирования для функций дистанционного управления, что делает более практичным использование программатора.

Процедуры бортового программирования зависят от производителя, модели и года выпуска. Для некоторых требуется два рабочих ключа. Некоторые требуют один ключ.

Одним из источников информации и инструкций по бортовому программированию являются ежегодные полные каталоги STRATTEC или веб-сайт: www.aftermarketstrattec.com. Другим вариантом является справочник бланков ключей Ilco Auto Truck, который содержит информацию о клонировании и программировании в дополнение к справочнику бланков ключей. Последнюю версию можно загрузить с веб-сайта Ilco: www. kaba-ilco.com

При программировании ключа или брелка с транспондером или печатной платой можно выбрать устройства для программирования транспондеров для нескольких автомобилей и специальные устройства для программирования автомобилей. Для большинства слесарей использование устройства программирования для нескольких транспортных средств является практичным с финансовой точки зрения, поскольку оно будет включать многие распространенные производители и модели транспортных средств. Устройства программирования для нескольких автомобилей доступны в компаниях Advanced Diagnostics USA, Keyless Ride и Ilco.

Расширенная диагностика предлагает два устройства программирования: TCode Pro и MVP Pro. Оба будут программировать ключи и брелоки с транспондерами (без ключа), а также определенные пульты дистанционного управления. TCode Pro продается в различных конфигурациях: от одного устройства до устройства с 21, 26 или 38 программами. Слесарь покупает все программное обеспечение и аксессуары для TCode Pro.

MVP Pro — это устройство на основе токенов, которое продается в виде полного пакета, включающего одну новую машину MVP Pro, 10 жетонов, чехол для переноски, руководство пользователя, основной кабель (ADC-250), кабель порта старого типа Nissan (ADC-250). -136), USB-кабель для обновления, кабель питания 110 В, 11 ключей с цветовой кодировкой и комплект калькулятора смарт-карт с 2 картами «SMC».?

Использование жетонов для программирования брелка, ключа и/или пульта дистанционного управления заменяет необходимость приобретения каких-либо обновлений программного обеспечения. Однако любое оборудование, кабели или нестандартные ключи приобретаются дополнительно.

Транспондер Keyless Ride Hotwire на базе ПК, программатор RKE и PKE работает совместно с портативным компьютером. Hotwire представляет собой коробку размером примерно 6 x 4 дюйма, которая содержит электронику для программирования транспортного средства. Доступно 31 название программного обеспечения. Keyless Ride имеет ряд программ покупки.

Инструмент программирования Kaba Ilco Transponder Key Originalator можно использовать для программирования и создания ключей-транспондеров, считывания и сброса кодов ошибок иммобилайзера автомобиля, определения количества ключей, запрограммированных для автомобиля, и программирования удаленного доступа без ключа. В TKO встроена внутренняя база данных транспортных средств, которую можно расширять и обновлять, внутренний CAN-маршрутизатор и функция «Помощь» для определения местоположения порта OBDII транспортных средств.

Размеры TKO: 9″ на 6,5″ на 2″. Устройство поставляется с кабелем OBDII, последовательным кабелем, шнуром питания и адаптером, программным обеспечением и инструкциями, а также футляром для переноски и хранения.

TKO можно приобрести как Программы Complete и Select для покупателей. В программу Complete предварительно загружено все доступное программное обеспечение за предыдущий год. В программу Select предварительно загружено популярное программное обеспечение, основанное на среднем показателе по стране. Дополнительное программное обеспечение доступно на условиях «a la carte».

Для слесарей, специализирующихся на автомобильных работах, есть несколько устройств программирования, которые могут быть рассмотрены в зависимости от вашего рынка. К ним относятся D-Max, VAG Tango и устройство Ford IDS.

AE Tools & Computers DMax Chrysler Skim Code Reader считывает и программирует Skim Module для программирования противоугонной системы на автомобилях Chrysler, Dodge и Jeep, выпущенных с 1998 г., включая фобические ключи.

Программатор транспондеров Edilock Ltd VAG Tango может охватывать, читать, записывать и генерировать транспондеры, используемые в новейших технологиях иммобилайзеров автомобилей. Производители автомобилей включают Audi, BMW, Mini, Porsche, VW и Saab.

Интегрированная диагностическая система Ford (IDS) обеспечивает диагностику и программирование иммобилайзера двигателя существующих и будущих автомобилей Ford, Lincoln и Mercury в Северной Америке. Пакет IDS заменил Всемирную диагностическую систему (WDS). Это позволяет слесарям программировать ключи и брелоки для новых моделей автомобилей, исключая ожидание во время разработки, которое требуется производителям устройств для нескольких автомобилей, пока их программное обеспечение не станет доступным. IDS работает на стандартной платформе ноутбука и использует VCM и VMM.

Также доступны азиатские подделки для программирования и клонирования. Они значительно дешевле оригиналов. Однако они не совсем такие же, как оригиналы, и в результате могут не работать как оригиналы. Азиатские подделки могут быть до той даты, когда они были первоначально построены. Однако я не знаю ни одной, которую можно обновить с помощью правильно написанного программного обеспечения. Кроме того, отсутствует техническая поддержка и обслуживание клиентов. Если есть проблема, стоимость доставки для возврата машины делает его нецелесообразным. Предостережение Эмтор.

 

Для получения дополнительной информации

В этой статье обсуждались следующие компании, занимающиеся программированием транспондеров, клонированием и созданием бланков ключей транспондеров. Их веб-сайты:

Advanced Diagnostics USA: www.mvptcodesupport.com

AE Tools & Computers: www.aetools.us

Edilock Ltd: www.vag-info.com

Jet Hardware: www.jetkeys.com

JMA USA: www.jmausa.com

Kaba Ilco Corp.: www.kaba-ilco.com

Keyless Ride: www.keylessride.com/locksmiths

Keyline USA: www.keyline-usa.com

STRATTEC: aftermarket.strattec.com

Remote Generation — путь вперед для автомобильных слесарей

Когда дело доходит до автомобилей, кажется, что каждая модель и уровень отделки обновляются каждые несколько годы. Физические и цифровые технологии безопасности также постоянно развиваются, и в интересах автопроизводителей оставаться на переднем крае мер безопасности на благо своих клиентов (и защищать репутацию автопроизводителей). Довольно часто обновление внешнего вида автомобиля также приводит к изменению его физических или цифровых мер безопасности, что требует нового ключа или нового пульта. Из-за огромного разнообразия транспортных средств на дорогах автомобильные слесари часто вынуждены поддерживать непристойные уровни запасов, чтобы приспособиться к тому, с чем они могут столкнуться при обращении в службу поддержки.

Ключи к инвентарю

Как вы определяете, какие ключи и пульты вы должны хранить? Какой бы сложной ни казалась эта задача, существует проверенный метод, который используют большинство автомобильных слесарей: запаситесь в первую очередь марками и моделями автомобилей, с которыми вы, скорее всего, столкнетесь в своей зоне обслуживания. Например, если вы неделями не видели Subaru, было бы нелогично хранить большой запас Subaru.

Пульты занимают гораздо больше места, чем ключи, поэтому сначала запаситесь пультами с самым широким охватом — некоторые пульты могут работать с более чем дюжиной моделей — а затем увеличивайте их количество в зависимости от автомобилей, наиболее распространенных в вашем регионе. Кроме того, создайте свой запас стандартных ключей с транспондером, потому что они занимают гораздо меньше места, чем дистанционные ключи, и они могут вернуть на дорогу все автомобили с ключом зажигания. Если вы столкнулись с транспортным средством, которое у вас нет в наличии для программирования, вы можете обратиться к своему дистрибьютору за запчастями на ночь или посетить местный дилерский центр и заплатить бешеные деньги за OEM-решение от автопроизводителя. По крайней мере, вам не нужно беспокоиться о том, что ваши конкуренты хранят эти детали, потому что, скорее всего, они сделали ту же домашнюю работу и столкнутся с аналогичным дефицитом запасов.

Звучит достаточно просто, правда? А что насчет автомобилей с системой «нажми и запускай»? Вы не можете просто запрограммировать транспондерный ключ для них. У вас нет другого выбора, кроме как запастись смарт-ключами, если вы не хотите рисковать потерей работы из-за конкурентов. Смарт-ключи такие же громоздкие, как пульты дистанционного управления, а часто даже хуже, и стоят ГОРАЗДО ДОРОЖЕ, но вам придется переустанавливать автомобили с автоматическим запуском, поэтому вам определенно нужно иметь некоторый запас смарт-ключей.

Технологические достижения — это прекрасно, но может поразить то, как быстро умные устройства устаревают. Это становится проблемой для автомобильных слесарей. Каждый год мы должны изучать все новые системы иммобилайзеров автомобилей и их соответствующие ключи и пульты, а затем определять, есть ли у нас подходящее оборудование для вырезания и программирования ключа. Худшим нарушителем — и я говорю это со справедливым балансом уважения и презрения — является Nissan, который чувствует необходимость усилить свои меры цифровой безопасности во всех моделях с тревожной частотой. Это означает, что каждый раз требуется новый ключ и пульт дистанционного управления. Nissan удваивает безумие, повторно применяя тот же физический дизайн, который его смарт-ключи поддерживали более десяти лет, так что не теряйте упаковку ключа. Nissan является крайним примером, но мы постепенно начинаем видеть уровни шифрования данных конечных пользователей от таких компаний, как Chrysler, поэтому мы можем ожидать, что другие производители автомобилей последуют их примеру.

Все это может показаться немного ошеломляющим, но есть хорошие новости для тех, кто готов учиться, адаптироваться и преодолевать трудности.

Удаленная работа

Добро пожаловать в мир транспондерных, удаленных и смарт-ключей. Концепция проста: каждый транспондерный ключ, удаленный и смарт-ключ, когда-либо созданный, имеет подпись данных, которая отличает его от всех остальных. Радиочастотные (РЧ) устройства регулируются в Соединенных Штатах Федеральной комиссией по связи (FCC), а на севере — Министерством промышленности Канады (IC). Все автомобильные пульты дистанционного управления и смарт-ключи должны пройти процесс тестирования и после одобрения получить уникальные идентификационные номера FCC и IC. Большинство пультов дистанционного управления и смарт-ключей имеют свой идентификатор FCC, напечатанный на задней части корпуса или на фактической плате дистанционного управления. За исключением нескольких исключений, таких как Nissan и Chrysler, этот идентификатор FCC является наиболее надежным способом точно определить, какой дистанционный или электронный ключ требуется вашему клиенту.

Помимо этого уникального отпечатка пальца, пульты дистанционного управления и смарт-ключи отправляют свой сигнал через радиочастоту в диапазоне от 275 до 902 мегагерц, поэтому другие автомобили не открываются, когда вы нажимаете кнопку разблокировки на пульте дистанционного управления.

Что, если бы кто-то мог собрать подписи данных из каждого из этих элементов, а затем создать пустой чип транспондера, удаленный или смарт-ключ, который соответствует любой из этих подписей? Что ж, это именно то, что мы наблюдаем с транспондерной технологией. У этой практики есть бесчисленные преимущества, главным из которых является возможность уменьшить физические запасы в вашем и без того загроможденном фургоне. Вы также получаете возможность производить ключи и пульты дистанционного управления по запросу для автомобилей, для которых у вас нет инвентаря.

Вам не нужно заставлять клиентов ждать, пока вы закажете запчасти. Лучше всего то, что эти универсальные ключи и пульты дистанционного управления стоят во много раз меньше, чем большинство их проприетарных аналогов на вторичном рынке, и часто выглядят и чувствуют себя лучше, чем оригиналы OEM.

Чипы в игре

Давайте начнем с изучения некоторых достижений в технологии чипов-транспондеров вторичного рынка. На рынке существует значительное разнообразие чипов автомобильных транспондеров, различия между которыми заключаются в их физической архитектуре и уникальных отпечатках данных, которые были записаны на них. Если бы вы прочитали данные на каком-либо чипе, вы бы увидели страницы конфиденциальной информации, относящейся к системе, для которой этот чип был разработан, за которыми следуют страницы данных, которые являются уникальными для этого конкретного чипа. Существуют уникальные наборы данных, поэтому шансы на то, что два чипа будут содержать одинаковую информацию, значительно уменьшаются.

По мере развития технологий послепродажного обслуживания компании придумали, как копировать большое количество данных, специфичных для иммобилайзера, и записывать их на пустые микросхемы. Затем в эти чипы можно загрузить информацию, необходимую для программирования системы иммобилайзера в соответствии с годом, маркой и моделью вашего клиента. Эта практика известна как «генерация чипа транспондера».

Мы также смогли найти способы копирования целых наборов данных с ключей, которые были запрограммированы на транспортные средства, и копирования их на пустые или клонированные чипы. Просто скопируйте все данные использованного чипа транспондера и вставьте его в соответствующий корпус ключа, и ваш автомобиль не сможет отличить копию от оригинала. Это известно как «клонирование чипа транспондера». Запись данных на чистую микросхему или ключ для клонирования является важной частью изготовления ключей для автомобилей, не имеющих возможности программирования бортовой диагностики (OBD).

Однако существуют ограничения на создание и клонирование чипов. Не каждый чип-транспондер может быть создан с нуля, и не все они могут быть клонированы до точной копии. Недавно XHorse выпустила суперчип VVDI, который может синтезировать и заменять десятки типов транспондеров и клонирующих чипов и считается одним из самых значительных последних достижений в автомобильной слесарной промышленности.

Результат: Опять же, у вас есть меньше чипов на складе с дополнительным преимуществом создания чипов для транспортных средств на лету. Суперчипы VVDI также значительно дешевле, чем большинство чипов транспондеров. Свободные чипы транспондеров можно вставлять в корпуса ключей, которые выглядят как обычные ключи транспондеров, но имеют прорезь в головке ключа, куда можно вставить чип. После сборки эти ключи можно вырезать и запрограммировать на транспортное средство, как обычно.

Еще одним недавним достижением в производстве ключей-транспондеров является многофункциональный комплект (MFK) от Global Tecspro. Один комплект обеспечивает гибкость для создания сотен механических ключей в 24 наиболее распространенных канавках. Объедините их с головками ключей MFK и чипами транспондеров, и теперь у вас есть возможность создавать сотни различных ключей транспондеров, которые, безусловно, освободят ценное место в вашем фургоне. Этот метод является наименее затратным способом получения функционального транспондерного ключа, что, безусловно, заслуживает внимания.

Далее следует генерация удаленного и смарт-ключа. Почти все, что было упомянуто о подписях данных ключей транспондеров, здесь актуально, поэтому повторяться не стоит. При программировании автомобили ищут проприетарные зашифрованные данные с пультов и смарт-ключей так же, как и с ключей-транспондеров. Используя удаленный генератор, вы можете взять пустой удаленный или смарт-ключ и закодировать его данными, которые ожидает увидеть автомобиль вашего клиента. Пустые универсальные пульты и смарт-ключи бывают самых разных стилей. Хотя некоторые из них предназначены для имитации дизайна своих аналогов OEM, другие предназначены для универсальной замены, поэтому вы можете хранить запасы, которые можно использовать практически на любом транспортном средстве.

Чтобы понять разницу между различными типами универсальных дистанционных и смарт-ключей и подготовить их к программированию, нужно немного потрудиться, но это не высшая математика. Информация о том, как выполнять эти задачи, легко доступна в Интернете, или вы можете записаться на курсы.

В конце концов, при правильном понимании того, как все работает, вы обнаружите, что делаете выкидные ключи для автомобилей, которые никогда не поставлялись с этой опцией на заводе. Вы можете ожидать сокращения складских запасов упомянутых ранее громоздких пультов дистанционного управления и смарт-ключей, которые обычно занимают большую часть вашего рабочего пространства. Вы также получите возможность делать ключи и пульты для автомобилей, для которых у вас иначе не было бы запчастей. Большинство универсальных пультов и смарт-ключей на рынке стоят от 10 до 25 долларов каждый и могут заменить смарт-ключи OEM, стоимость которых может превышать 200 долларов за штуку. Это дает вам некоторую гибкость в ценообразовании для ваших клиентов, предоставляя им варианты, которые с гораздо меньшей вероятностью вызовут сердечный приступ. Это также дает вам некоторую возможность включить некоторую прибыль для себя, в то время как продажа OEM-продукта дает уменьшенную прибыль из-за непомерных затрат.

Ключевой инструмент VVDI (Mini и MAX) от XHorse и KD-X2 от KEYDIY являются примерами удаленных генераторов, которые предоставляют вам возможность идентифицировать, генерировать, редактировать и клонировать чипы транспондеров, пульты дистанционного управления и смарт-ключи. Key Tool и KD-X2 поддерживают запатентованные экосистемы чипов транспондеров, универсальных пультов дистанционного управления и интеллектуальных ключей, которые можно использовать для точного синтеза того, что требуется вашим клиентам. Помимо чипа и удаленной генерации, они включают в себя множество дополнительных функций, которые необходимы слесарям для выполнения своей работы. Среди них обнаружение катушки транспондера, которое полезно для проверки сигнала от катушки зажигания, чтобы определить, оборудован ли автомобиль иммобилайзером, и дистанционное тестирование сигнала для устранения неисправностей ваших пультов дистанционного управления для правильной работы.

Компания XHorse вскоре войдет в игру по программированию ключей OBD с помощью нового мини-инструмента OBD. Полные возможности Mini OBD Tool до сих пор окутаны тайной, потому что дата его выпуска неоднократно переносилась. Однако то, что мы увидели на нашем прототипе, выглядит чрезвычайно многообещающе. После выпуска комплект диагностического программного обеспечения должен включать в себя возможность считывать и очищать коды проверки двигателя, модифицировать антиблокировочную систему тормозов, настраивать параметры системы контроля давления в шинах, настраивать производительность модуля управления двигателем и многое другое.

Выделенные программисты OBD всегда будут опорой, но ничто другое не сможет предоставить вам полный набор дополнительных функций, которые требуются автомобильным слесарям для выполнения своей работы, как удаленный генератор. Если вам еще предстоит исследовать мир удаленного управления и генерации транспондерных чипов, сейчас самое подходящее время, чтобы приступить к делу.

Мо Али является вице-президентом по разработке продукции компании American Key Supply и имеет более чем 20-летний опыт работы в автомобилестроении в качестве электрика и слесаря.