Гтд на автомобиль что это: ГТД на авто и комплектующие. Что это такое и как оформлять?

Что означает GTD?

Менее известный GTD был с Volkswagen почти столько же, сколько легендарный GTI, что в переводе означает « Gran Turismo Diesel». Инициалы стали неотъемлемой частью модельного ряда VW Golf настолько, что многие переводят инициалы как «Golf Turbo Diesel». Независимо от ваших предпочтений, вы можете быть уверены, что управлять любым VW со значком GTD будет весело и интересно.

GTD был законодателем моды, хотя и не так известен, как GTI. GTD создал новую нишу спортивных дизельных хэтчбеков премиум-класса задолго до появления BMW One Series и Mercedes-Benz A-класса.

Модель mk1 Golf GTD появилась на рынке в 1982 году. Она оснащалась 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом Garrett/KKK мощностью 70 л. Хотя эти статистические данные могут показаться обыденными по сравнению с сегодняшними передовыми современными дизельными двигателями, тем не менее, это были впечатляющие статистические данные в эпоху простых дизелей без турбонаддува.

Первый GTD Volkswagen унаследовал многие спортивные элементы, характерные для GTI. Для многих энтузиастов, не занимавшихся автомобилями в то время, было бы трудно определить разницу между GTI и GTD, настолько успешной была формула.

Модельный класс GTD был постоянной частью модельного ряда Volkswagen Golf, с единственным заметным отсутствием — это модели Golf четвертого и пятого поколений, которые вместо этого имели инициалы «GT TDI».

Торговая марка GTD настолько сильна, что Volkswagen повторно представил инициалы GTD в шестом поколении вместе с двигателем, способным разогнаться до 100 км/ч всего за 8,1 секунды, начиная с двигателя мощностью 170 л. .

GTD содержит многие спортивные аксессуары, которые можно найти на эквивалентной модели GTI, за исключением внутренней отделки из серой клетчатой ​​ткани, заменяющей красный тартан GTI.

Что означает GTE?

GTE — это спортивный бренд, который в будущем будет становиться все более популярным для Volkswagen. Инициалы GTE расшифровываются как « Gran Turismo Electric». Хотя легко думать, что электромобили относительно новы, Volkswagen работает над технологиями электрических автомобилей с 1970-х годов.

В 1970 году VW создал «Центр исследований будущего» для разработки «трансмиссии будущего». Подразделение возглавлял Адольф Калберлах, электрохимик, специализирующийся на исследованиях батарей. Kalberlah идеально подходил для разработки системы для VW T2 Camper. Проекту Kalberlah понадобилось всего два года, чтобы вывести кемпер Volkswagen на дорогу, что стало огромным достижением.

Volkswagen выпустил свой первый электромобиль Volkswagen в 1981 году; ограниченная серия из 25 единиц была произведена на базе mk1 Golf под названием I City-STROMer.

Только в 2014 году Volkswagen представил бренд GTE в виде подключаемого гибрида VW Golf GTE, представленного в 2014 году на Женевском автосалоне. Платформа Golf GTE использует общую технологию с трансмиссией Audi A3 Sportback e-tron с программным обеспечением VW. Первый серийный Golf GTE был поставлен в четвертом квартале 2014 года, а в 2015 году к нему присоединился Passat GTE. 

Спортивный GTE стал символом чистого зеленого и экологичного будущего Volkswagen и обладает многими стилевыми характеристиками, любимыми энтузиастами в GTI и GTD. Golf GTE отличается интерьером в синюю клетчатую клетку и стилем хот-хэтча.

Описание GTD, GTE, GTI и R

#automotiveVolkswagen Golf: объяснение GTD, GTE, GTI и R

Опубликовано 12 сентября 2022 г. различные уровни отделки и оборудования для разных ценовых категорий и различных потребностей потребителей. Volkswagen Golf Mk8, например, имеет первые две основные комплектации под названием Life и Style, в дополнение к более узнаваемым названиям, таким как GTI или линия R. Другие автомобили, такие как новейшая BMW 3-й серии (G20), имеют Advantage, Sport Line, Luxury Line и — вершину линейки седанов — модели M-Sport и M3 в качестве базовых пакетов на выбор покупателей.

Но что, если вы хотите купить новейшее издание Golf восьмого поколения, есть ли отделка, которая подходит именно вам, если вы ищете отличный вариант за вложенные деньги и при этом хэтчбек, который может разрезать оставшиеся автомобили? и прямо на автодроме? Вот краткое описание различных комплектаций и их история за почти 50-летний период производства модели автомобиля, которая была названа в честь океанского течения, вида спорта или лошади, которая, как позже выяснилось, была четвероногим животным. поскольку это напомнило одному из руководителей VW его лошадь.

GTI: с чего все началось Это было связано с тем, что продажи Beetle для массового рынка медленно подходили к концу, несмотря на его феноменальную долговечность, из-за чего автопроизводитель терял деньги. Производителю из Вольфсбурга нужно было придумать что-то, что вызвало бы ажиотаж в СМИ и в массах, чтобы имя Volkswagen не было актуальным только в архивах музеев и в списках коллекционеров автомобилей.

Решением стал Golf, появившийся на сцене в 1974 году, когда производитель начал производство Mk1 на нескольких заводах по всему миру. Тем не менее, в коридорах Вольфсбурга втайне обсуждали идею более спортивного Golf с ограниченным тиражом. То, что начиналось как неофициальный проект, во-первых, стало прототипом с карбюраторным двигателем мощностью 100 л.с. (73 кВт) и превратилось в официальный проект, обозначенный как заказ на разработку EA195, с более мощным (110 л.с., 81 кВт) двигателем для финальной версии. производственный цикл.

Сначала Mk1 Grand Tourer Injection (GTI) был выпущен всего в 5000 единиц, когда он дебютировал в июне 1976 года. Однако ошеломляющий спрос удивил руководство Volkswagen. Автомобиль, который имел «максимальную скорость 182 км/ч и черные расширители колесных арок, черную рамку вокруг заднего стекла, красную окантовку вокруг решетки радиатора, спортивные сиденья в клетку, ручку переключения передач в виде мяча для гольфа и спортивный руль с особая конструктивная особенность», как описывает Volkswagen, почти пересекла полумиллионную отметку с 461,690 проданных единиц. С тех пор GTI был частью Golf, включая новейшую версию хэтчбека Mk8.

Тем не менее, Mk7 представил GTI следующего уровня: Clubsport, который пошел дальше с GTI Clubsport S, и еще одну версию, а именно GTI TCR. По сравнению с обычным GTI, все три версии высокопроизводительной модели Golf отличались особым внешним видом и большей мощностью, чуть уступая выходной мощности Golf R.

Дизельные характеристики: GTD

Grand Tourismo Diesel (GTD) увидел свет впервые за 19 лет.82, когда Volkswagen представил его на автосалоне в Женеве. После очень неспокойного периода для мировой экономики из-за постоянно растущих цен на топливо на протяжении 1970-х годов компания стремилась представить более экономичное решение по сравнению с GTI. Но они также искали производительность и что-то, что по-прежнему предлагало бы водителям возможность повеселиться в дороге.

Решением стала дизельная модель Golf Mk1 Golf. Оснащенный 1,6-литровым дизельным двигателем с турбонаддувом, GTD имел максимальную выходную мощность 70 л. с. (51 кВт) при 4500 оборотах в минуту (об/мин). К несчастью для торговой марки GTD, после дебюта несколько поколений Golf ушли в отпуск. В то время как потребители все еще могли выбрать турбодизельный двигатель, который мы все теперь знаем и любим, буквы GTD на задней части Golf снова появятся только с хэтчбеком шестого поколения. Например, Mk5 GT был доступен с 1,4-литровым бензиновым двигателем, 2,0-литровым турбодизелем или 2,0-литровым бензиновым двигателем с непосредственным впрыском топлива.

В моделях Golf Mk7 и Mk8 мощность GTD только увеличилась, а в последней версии хот-хэтча максимальная выходная мощность составляет 200 л.с. (147 кВт).

GTE: электризующие характеристики 

Буквы I и D в GTI и GTD, которые обозначают Injection и Diesel соответственно, должны указывать на то, что обозначает E в GTE. Гибридная модель с подключаемым модулем присоединилась к линейке Golf седьмого поколения, поскольку затраты на разработку были разделены с Audi A3 Sportback e-Tron и Passat GTE, причем три модели имели идентичные гибридные силовые агрегаты.

Внешне похожий на модель GTI, электрический Golf вместо красного имел синие блики по всему периметру, намек на дизайн, который подчеркивал эффективность модели, снижение выбросов и уникальность в линейке Golf. После успешного дебюта с Mk7 GTE возвращается во втором поколении подряд, сочетая «уровень производительности Golf GTI с эффективностью гибрида», по словам производителя. Интересно, что спрос на GTE был настолько велик, что, по данным автомобильного агентства из Вольфсбурга, «к концу года каждый третий Golf был гибридом», включая модели eTSI и eHybrid. По сравнению с ними двумя, GTE имеет значительно большую мощность, достигая 245 л.с. (180 кВт).

Принимая во внимание постоянно строгие требования к производителям по сокращению выбросов, можно не сомневаться в том, что версия GTE вернется вместе со следующим поколением Golf.

R: самый быстрый из группы 

То, что первоначально начиналось как R32 с Mk4, теперь превратилось в R: самый быстрый из всех Golf, которые производятся в настоящее время. Первоначально Volkswagen представил R32 в 2002 году, начав продажи модели в следующем году, с первой в мире серийной коробкой передач с двойным сцеплением, которую владельцы Volkswagen любили ненавидеть — и ненавидели любить — и двигателем VR6, который также был найден. на Ауди ТТ.

Хотя двигатель VR6 также был доступен в предыдущем поколении, а именно в Mk3 GTI/VR6 Edition и Driver’s Edition GTI VR6 (только для Северной Америки), производитель добавил систему полного привода под названием 4MOTION, которая была идентична системы quattro или 4×4, используемые на Audi и Škoda соответственно. Название R32 вернется к Mk5, но следующее поколение будет обозначаться просто как R, при этом двигатель VR6 будет отброшен, а перед Mk6 Golf будет установлена ​​рядная четырехцилиндровая трансмиссия мощностью 270 л.с. (199 кВт). Вернувшись к двум следующим поколениям, R стал топовой моделью линейки Golf, поскольку это была самая мощная и наиболее хорошо оснащенная модель линейки, которая включала переработанные двигатели, систему полного привода 4MOTION.