Герметик автомобильный для швов, какой лучше выбрать
Автомобильный герметик для швов является неотъемлимым материалом в кузовном ремонте автомобиля. Их существует различное множество, для различных нужд. В данной статье мы будем говорить о шовном герметике для кузова автомобиля.
Рассмотрим основные виды их назначение, характеристики, форма выпуска, как правильно применять и наносить шовные герметики, чтобы это получилось красиво и качественно.
Главной функцией любого герметика является герметизация, изоляция и склеивание поверхностей. В кузовном ремонте, герметики применяются для герметизации швов, стыков, склеивания необходимы узлов, что позволяет надёжно защитить детали от воздействия окружающей среды (влаги).
На данный момент на рынке существует большое множество автомобильных герметиком, которые имеют разные характеристики и различную выпускаемую тару. В основном автомобильный шовный герметик состоит из синтетических смол и каучука.
Виды герметиков для кузова и применение
Рассмотрим основные виды, которые применяются в кузовном ремонте автомобиля.
1. Шовный герметик в тубе (картридж) 300 мл. Данный вид наверно самый распространённый и часто применяемый. Это однокомпонентный состав в основном предназначенный для герметизации шовных соединений. Данный вид является лучшим герметиком для создания идеального шва. Для его использования необходим специальный пистолет для герметика.
Такие пистолеты бывают как механическими так и пневматическими.
Для качественного нанесения необходим именно пневматический пистолет. Ручным вы не добьётесь равномерности, какая должна быть с завода.
Герметик для автомобиля в тубах применяют для герметизации за вальцованного шва, внутренние части дверей, капота, багажника, в моторном отсеке. Бывают разных цветов, белый, чёрный, бежевый, серый, для создания оптимальной подложки.
2. Герметик шовный под кисть. Данный вид производиться в банках 1 килограмм, это также однокомпонентный состав, который предназначен для нанесения кистью. Он отлично подходит для склеивания металлических деталей, для заполнения стыковочного, сварного шва
Автомобильный герметик для швов под кисть часто применяется для соединительных частей багажного отсека, моторного, под бамперного пространства и других невидимых элементов. Он обеспечивает на надёжную защиту от влаги и коррозии. Также имеет различные цвета, белый, чёрный, бежевый, серый.
3. Автомобильный герметик лента. Шовная лента для создания идеально ровного шва. Она имеет клейкую основу, легка и очень удобна в использовании. Не требует сушки, может быть сразу окрашена.
4. Также стоит обратить внимание на авто герметик в тюбике (150мл.). Он подойдёт для каких то небольших работ. Имеет те же характеристики и функции, что и вышеперечисленные. Выпускается различных цветов: белый, чёрный, серый, бежевый.
Для примера рассмотрим несколько популярных марок и видов.
Герметик Body 999
Герметик body 999, очень популярный и можно найти практически в каждом малярном магазине.
Боди 999 выпускается практически во всех вышеперечисленных вариантах. Это тюбик 150 мл., картридж 300 мл. и банка на 1 литр. Состоит из основы каучука и различных смол. Используется для герметизации металла, защиты от воздействия окружающей среды. Сохраняет свою эластичность на протяжении долгого времени. Практически не имеет усадку. Даже при очень толстом слое не трескается и имеет отличную адгезию к поверхности.
Поверхности для нанесения:
- Сталь
- Старое лакокрасочное покрытие
Продукт готов к нанесению и не требует дополнительного разбавления. После высыхания его можно окрашивать любыми видами эмали. Наносят исключительно на внутренние части автомобиля.
Герметик Body 999 нельзя наносить на места подверженные ультрафиолету.
Герметик 3М для машины
Герметики 3М давно зарекомендовали себя в кузовном ремонте. Они имеют большую линейку материала для различных нужд. Рассмотрим 3M 08684. Это однокомпонентный полиуретановый состав серого цвета (также есть чёрный и белый). Предназначен для обработки швов по кругу дверей, соединения панелей, полы машины и т.д.
Данный полиуретановый кузовной герметик 3М имеет следующие характеристики:
- Хорошо наноситься
- Не растекается
- Быстро высыхает
- После высыхания имеет высокую твёрдость и эластичность
- Высыхает в жёстких условиях (влажность, низкая температура)
Большое преимущество данного материала это достаточно малое время высыхания, уже после 30-50 минут может быть окрашен любыми красками.
Также существуют автомобильные кузовные герметики 3М для сварных швов (сварочных), но как показывает практика всё-таки рекомендуется вначале обрабатывать их кислотным грунтом или эпоксидным.
Нанесение герметика
Нанесение герметика на детали машины имеет свои нюансы, что бы результат был качественным, необходимо знать некоторые моменты.
- Поверхность должна быть очищена и обеспеченна
- Для лучшей адгезии можно слегка зачистить красным скотч брайтом
- При необходимости поверхность загрунтовать двухкомпонентными грунтами
- Поверхность должна быть тщательно обезжирена антисиликоном
Также рекомендуется установить редуктор с манометром на пистолет для герметика. Это даст плавность и равномерность хода.
Края и излишки можно убрать и сровнять пальцем или резиновым шпателем. Чтобы герметик не прилипал и не тянулся побрызгайте антисиликоном.
Отдельно купите специальный лепесток (бабочка) так как он не идёт в комплекте. С помощью него сможете регулировать ширину шва и у вас будет упор, что бы шов не гулял из стороны в сторону.
Если требуется наносить автомобильный герметик кисточкой и вы не знаете чем растворить герметик, чтобы добиться необходимой вязкости, то решение здесь простое. Шовный полиуретановый герметик хорошо растворяется обезжиривателем (антисиликон).
Не все герметики возможно окрашивать, поэтому перед применением ознакомитесь с технической документацией.
Если процесс окраски возможен, то после высыхания, без последующей обработки можно наносить практически любые эмали, будь то базовая краска металлики или акриловые 2к составы.
Следует помнить, что плохо положенный кузовной герметик сразу бросается в глаза и говорит о том, что деталь менялась или производился какой-либо ремонт. Уделите этому технологическому процессу особое внимание.
Шовный герметик для авто: виды, особенности, применение
В автомобильном и транспортном машиностроении шовные герметики используются довольно давно. Как правило, их применяют для изоляции различных стыков кузовов легковых и грузовых автомобилей, специальной техники, ж/д вагонов и т.д. Но наибольшее распространение они получили именно в автопромышленности.
Что представляет собой шовный герметик для авто? Рассмотрим в данной статье.
Виды шовных герметиков
Герметик для кузова автомобиля по форме выпуска бывает следующих видов:
- В тубе (картридж) 300 мл
- В банке 1 кг
- Ленточный
- В тюбике
- Распыляемый
Первый вид является самым распространенным и широко применяемым. Это однокомпонентные составы, используемые при герметизации различных швов. Наносится при помощи специального механического или пневматического пистолета. При помощи второго приспособления можно добиться почти заводского качества шва. Герметики в тубах бывают серые, белые, черные, красные и других цветов. Применяется для багажника, капота, моторного отсека, внутренних частей дверей и т.п.
Герметики в банке предназначены для нанесения кистью. Это однокомпонентные составы, которые применяются для склеивания металлических элементов, заполнения сварных и стыковочных швов. Такие материалы отлично защищают от коррозии и воздействия воды. Бывают черными, белыми, бежевыми и серыми. Применяется для багажного и моторного отсеков, пространства под бамперами и на других элемента кузова.
Ленточные кузовные герметики позволяют создавать идеально ровные швы. Они очень удобны в применении, не требуют сушки и могут быть сразу окрашены.
Герметики в тюбиках применяются для небольших работ. По характеристикам и назначению схожи с обычными материалами в картриджах или банках. Могут быть белыми, серыми, бежевыми, черными.
Распыляемые герметики – это однокомпонентные составы на основе MS-полимеров. Такие материалы отверждаются за счет влаги, которая содержится в воздухе. Наносятся такие герметики при помощи специального пневматического пистолета.
По составу кузовные герметики бывают силиконовыми, полиуретановыми, силанмодицифированными.
Для герметизации швов силиконовые составы используют редко. Это обусловлено тем, что по сравнению с MS-полимерами и полиуретанами они более эластичны, а также не могут окрашиваться. Помимо этого, силиконовые составы по сравнению с другими материалами стоят несколько дороже.
Полиуретановые герметики – это основной вид материалов, применяемый при кузовном ремонте. Они отличаются очень высокой прочностью, упругостью и другими потребительскими свойствами. При их использовании следует помнить, что полиуретаны плохо переносят воздействие ультрафиолета, поэтому их нужно наносить в местах, недоступных для УФ-излучения. Эти герметики также могут окрашиваться любыми видами красок. Требуют грунтования перед нанесением.
Силанмодицицированные (MS-полимеры) составы – это гибридные герметики. Они являются более современными, чем полиуретаны, а также не требуют предварительного грунтования. MS-полимеры устойчивы к воздействию ультрафиолета, могут окрашиваться и обладают высокой прочностью. Такие герметики могут быть как выдавливаемые (картридж), так и распыляемые.
Особенности применения
Назначение и функциональность кузовных герметиков зависит от компонентов, из которых они изготовлены. Это влияет на свойства материала, цвет, область применения и стоимость.
Некоторые герметики требуют для нанесения специального оборудования, поэтому перед покупкой следует ознакомиться с инструкцией или проконсультироваться с продавцом. Например, некоторые силанмодифицированные составы наносятся методом распыления, поэтому для их использования понадобится специальный пневматический пистолет.
Независимо от типа применяемого материала кузовной герметик должен наноситься на сухую, чистую и обезжиренную поверхность. Некоторые составы требуют дополнительного грунтования основания.
Количество материала рассчитывается исходя из объема и продолжительности работ. Для автомастерских, специализирующихся на кузовном ремонте, одного картриджа может быть недостаточно, а обычному автовладельцу для выполнения небольших работ может хватить и тюбика 150 мл.
Популярные продукты
На рынке представлено немало герметиков, предназначенных для выполнения кузовного ремонта. Рассмотрим некоторые из них.
Merbenit XS55
Высокопрочный эластичный материал (прочность на разрыв 4 Н/мм2) на силанмодифицированной основе (SMP). Обладает высокой адгезией ко многим основаниям. Используется для герметизации сварных швов. Помимо этого, применяется в металлургии, климатической и вентиляционной технике, производстве автомобилей, контейнеров, грузовых вагонов, полимеров, в приборо- и машиностроении.
Преимущества:
- Устойчив к соленой воде, алифатическим растворителям, маслам, растворам щелочей и неорганических кислот
- Высокая стойкость к вибрациям и ударам
- Может окрашиваться
- Не разрушается при атмосферных воздействиях
- Не содержит силикона, изоцината и растворителей
- Без запаха
BODY 999
Полиуретановый герметик с минимальной усадкой. Не дает трещин даже при нанесении толстого слоя материала. Применяется для герметизации кузовных стыков, сварных швов, заполнения пустот и т.п. Не рекомендуется для нанесения в местах, подверженных воздействию УФ-излучения.
Преимущества:
- Минимальная усадка
- Не растекается даже на вертикальных поверхностях
- Обладает высокой адгезией к различным основаниям
- Может окрашиваться после высыхания
- Не растрескивается
- Длительный срок службы
3M 08537
Нитрилкаучуковый герметик. Применяется для обработки тонким слоем стыков внутри багажника, внутренних частей дверей, мест крепления амортизаторов уплотнения сварных швов и болтовых соединений. Наносится кистью.
Преимущества:
- Не растекается
- Хорошо сохраняет структуру
- Устойчив к воздействию масла
- Высокая эластичность
- Устойчивость к воздействию воды
Terostat 9320
Силанмодифицированный распыляемый герметик. Используется в качестве антигравийного покрытия и для дополнительной защиты днища автомобиля. Допускает зачистку поверхностей наждачной бумагой, что увеличивает адгезию материала. Точно воспроизводит заводской герметик.
Преимущества:
- Высокая адгезия
- Длительный срок службы
- Быстро высыхает
- Устойчив к ультрафиолету
- Способствует поглощению шума
- не содержит ПВХ, силиконов и изоцинатов
Рекомендации
Герметики для швов просты в применении, но для получения наибольшей эффективности следует придерживаться следующих рекомендаций.
Во-первых, поверхности должны быть сухими, чистыми и обезжиренными. Для этих целей подойдет обычный растворитель, очиститель или бензин.
Если герметик используется как уплотнитель, то перед применением нужно удалить остатки старого материала. Не следует делать это наждачной бумагой, так как она повредит поверхности.
Чтобы соединить две детали герметик нужно наносить на одну из прилегающих поверхностей. Если материал наносится на обе стороны, то в итоге получится полностью неразборная конструкция.
Минимальная толщина слоя должна быть 1 мм. При необходимости ее можно увеличить, но без фанатизма, так как излишки могут повлиять на внешний вид деталей.
Скорость отверждения герметиков составляет около 3 мм/сутки. Начальная прочность набирается в течение 30-90 минут в зависимости от используемого состава.
Шовный герметик автомобильный
Шовные герметики
JETA PRO
Полиуретановый кузовной герметик. 55910Герметик для швов, 300 мл арт. 55910 подробнее |
.
Полиуретановый кузовной герметик 310 мл 5593Полиуретановый кузовной герметик 310 мл 5593 Однокомпонентный, быстросохнущий, эластичный, не дающий усадки полиуретановый клей для вклейки стекол. Высокая устойчивость к ультрафиолетовому излучению. Не содержит растворитель. Без запаха. Подходит для вклеивания лобовых и боковых стекол легкового и коммерческого транспорта. подробнее |
.
0999301700 JETA SEAL 152 BRUSHABLE SEAM SEALANT 1kg -Герметик «под кисть»Однокомпонентный тиксотропный быстросохнущий герметик на резиновой основе JETA PRO 5594 предназначен для нанесения кистью. Область применения — склеивание металлических поверхностей, заполнение швов автомобильного кузова. Продукт легко наносится при помощи мягкой или жесткой кисти или шпателя. Поверхность нанесения должна быть предварительно обезжирена, очищена и высушена, а также загрунтована в тех местах, где повреждена до металла. Герметик можно окрашивать, однако перед этим ему необходимо дать высохнуть в течение как минимум 24 часов. Цвет: серый подробнее |
.
345/1 Мастика изоляционная полимерно-битумная 1 кг./12шт./ JETAPROМастика противошумная антикоррозионная полимерно-битумная предназначена для антикоррозионной и противошумной защиты наружной и внутренней частей кузова автомобиля. После высыхания мастика образует прочное эластичное покрытие. Мастика рекомендуется для защиты не находящихся на виду и не нуждающихся в окраске поверхностей кузова автомобиля, таких как, колесные арки, днище, внутренние поверхности крыльев. Мастику наносить в 1-2 слоя с промежуточной сушкой 5-8 часов кистью, валиком, шпателем или краскопультом. Время высыхания — не менее 24 часов. подробнее |
.
Ленточный герметикОкрашиваемая акриловая шовная лента на клеящейся основе, предназначенная для герметизации фланцевых соединений и соединений внахлест на панелях и элементах кузова автомобиля.
Применяется для герметизации шовных соединений. Обладает отличной адгезией к загрунтованной поверхности. Продукт стойкий к УФ — излучению, нагреву, механическому воздействию.
Лента может быть сразу окрашена любой ремонтной лакокрасочной системой. подробнее |
.
U seal
0118200001 Герметик U — Seal 501 черный 310 мл./12/Однокомпонентный, быстросохнущий, эластичный, полиуретановый клей герметик для ремонтных работ, отверждение под воздействием влажности (алкоксидный способ). Легко наносится ручным пистолетом для герметиков или кистью легко разравнивается. Предназначен для применения там, где требуется тонкий слой герметика. После высыхания приобретает высокую твердость по Шору. подробнее |
.
U.Seal 501Однокомпонентный, быстросохнущий, эластичный, полиуретановый клей герметик для ремонтных работ, отверждение под воздействием влажности (алкоксидный способ). Легко наносится ручным пистолетом для герметиков или кистью легко разравнивается. Предназначен для применения там, где требуется тонкий слой герметика. После высыхания приобретает высокую твердость по Шору. подробнее |
.
Шовные герметики
Шовные герметики применяются для заделки стыков и швов. Такой материал часто используется при строительстве зданий и в других областях. После нанесения состав высыхает под воздействием влажности воздуха и химических агентов, приобретая высокую твердость по Шору. Современные герметики для швов обладают отличным сцеплением с самыми различными поверхностями, в том числе с кирпичом, камнем, бетоном, древесиной, пластмассой и металлом. Они устойчивы к влаге и перепадам температуры, характеризуются длительным сроком эксплуатации и высокой механической прочностью.
Полиуретановый кузовной герметик широко применяется в авторемонте. Он обладает отличными техническими характеристиками и позволяет эффективно устранять дефекты кузова транспортного средства. В нашем каталоге представлены герметики производства компании U seal, которые отличаются высоким качеством и отличными показателями прочности и надежности, что позволило им приобрести большую популярность среди специалистов авторемонта.
Вас также могут заинтересовать распыляемые герметики.
Шовный герметик для авто — какой лучше? Виды герметиков
Герметики нужны для того, чтобы герметизировать!
(Капитан Очевидность)
Шовный герметик для авто применяется для склейки различных элементов конструкции автомобиля, а в дальнейшем защищает образовавшийся стык от попадания влаги и грязи. Может применяться для соединения элементов кузова, обработки сварных швов и замоноличивания болтовых соединений. Хороший шовный герметик для авто должен легко и быстро наноситься, а также длительное время сохранять свои эксплуатационные характеристики, но как выбрать такой среди того, что завалило рынок?
Виды герметиков
Какой лучше шовный герметик для авто? Свойства герметиков напрямую зависят от их действующих компонентов, поэтому один герметик может отлично выполнить один вид работ, но совершенно провалить другой. Ниже представлен перечень герметиков и указаны те виды работ, с которыми они хорошо справляются.
Акриловые
Эти составы популярны из-за того, что впоследствии могут быть окрашены или залакированы. Они обладают хорошей адгезией (сцеплением) с большинством материалов и могут использоваться для заполнения различных швов. Единственный недостаток – с течением времени акрил может отслаиваться от поверхности под воздействием вибраций и ударов.
Анаэробные
Благодаря своей текучести прекрасно работают с небольшими повреждениями поверхности. Эти авто герметики для швов чаще применяются профессиональными автомалярами, так как требуют строгого соблюдения не самой простой технологии производства работ. Чаще используются для обработки пор, резьбовых, фланцевых и цилиндрических соединений.
Силиконовые
Прочные и эластичные, легко наносятся и долго сохраняют свои свойства. Не теряют своих характеристик в течение длинных периодов времени. В ассортименте Автомаляр Плюс силиконовые герметики представлены целым рядом брендовых составов и в различных ценовых сегментах. Мы можем рекомендовать силиконовый шовный кузовной герметик для авто BODY 940 – он обладает отличным соотношением цены и качества. Используются для заполнения щелей и полостей с целью герметизации и защиты от агрессивных внешних факторов.
Полиуретановые
Один из лучших универсальных видов герметиков и для мастеров, и для начинающих. Состав может применяться как шовный герметик под кисть для авто, или наноситься напылением. Отличные прочностные характеристики, высокая адгезия и невосприимчивость к агрессивным средам – вот причина того, что большинство герметиков, представленных в интернет-магазине «Автомаляр Плюс» — это именно смеси на полиуретановой основе, например кистевой шовный герметик для авто NCPro.
Битумные
На видимых участках кузова работать такими мы бы не рекомендовали. Однако эти составы замечательно защищают от сырости, реагентов, ударов мелких камней. Битумный герметик как нельзя лучше подходит для обработки участков днища.
Как правильно наносить?
Шовный герметик для авто — способы применения:
Как правильно наносить шовный герметик для авто зависит от его типа. По нанесению герметики можно поделить на четыре больших группы. Первые попадают на рабочую поверхность с помощью дорогого и хитрого распылителя, они применяются обычно на больших станциях ремонта и техобслуживания.
Вторые – это герметики в специальных тубах (картриджах), для их нанесения используется ручной пистолет. Такой герметик для автомобиля шовный очень хорошо обрабатывает завальцованные швы и труднодоступные внутренние части деталей кузова.
Третьи – это кистевые шовные герметики для авто. Как следует из названия последних, их можно наносить обычной кистью, что не требует особых умений и навыков. Такие герметики предназначены для работ «по поверхности», ими заполняют стыковочные сварные швы.
Четвертый вид герметика сварных швов авто – это специальная лента на клейкой основе. В нашем магазине они представлены товаром APP Butyltape. Преимущество ленты – не требует сушки, позволяет получить очень ровные швы, сравнимые с заводскими, может сразу окрашиваться.
Отдельно можно упомянуть о герметиках в тюбиках, как от зубной пасты. Как пользоваться шовным герметиком для авто такого типа? Его целесообразно использовать при совсем крошечных объемах работ, и просто возить в автомобиле на всякий случай.
Как правильно наносить шовный герметик для авто:
- Как и любая другая работа с лакокрасочным покрытием автомобиля, эта начинается с обеспыливания и обезжиривания поверхности;
- Для улучшения сцепления состава, поверхность можно слегка пройти красным скотч-брайтом, что сделает ее слегка матовой;
- Если есть необходимость (например, деталь подвергается воздействию агрессивных условий внешней среды), участок тщательно грунтуется;
- Непосредственно перед тем как нанести авто герметик для кузовных швов, можно дополнительно обработать нужный участок антисиликоном;
Кстати, тот же антисиликон может быстро разбавить герметик для автомобиля шовный, прекрасно растворит составы на основе полиуретана, а также им можно удалить случайные пятна (есть вариант разогреть такое пятно и поковырять его отверткой, но мы бы не рекомендовали).
Перед нанесением тубу или банку с герметиком лучше разогреть в ведре с горячей водой до температуры 30-50 градусов, это даст ему дополнительную пластичность и проникающую способность.
Напоследок хотелось бы сказать, что перед началом работы обязательно надо прочитать инструкцию к купленному герметику, иначе Вы сильно рискуете перепачкаться сами, измазать большую часть автомобиля, и при этом ни разу не достичь положительного результата.
Обязательно посмотрите информацию о том, сколько сохнет шовный герметик для авто и можно ли его окрашивать. Будьте внимательны и аккуратны, не экономьте на сопутствующих материалах и всегда смазывайте тем самым антисиликоном свой пластиковый шпатель для нанесения герметика!
Какой герметик лучше для кузова автомобиля
Жидкие прокладки или по-другому называемые герметики для авто появились на рынках относительно недавно. Но за этот период успели продемонстрировать свою практичность и необходимость в разных ситуациях. Самой важной функцией, выполняемой этими средствами, несомненно, является заменимость прокладок двигателя или другой детали, устранение протечек, проколов или починка детали путём склеивания. Кузовные герметики применяются для заделки швов, обеспечения непроницаемости, склеивания.
Критерии выбора герметика
Рынок автомобильных услуг предлагает большое количество наименований герметиков для авто: для кузовов, трубных соединений, люков. Все виды отличаются по таким показателям, как стойкость, выдерживаемые температуры, эластичность, вредность для покрытия и др.
Существуют специальные клей-средства для «любителей». Они имеют меньшую стоимость и единичный объем. Более профессиональные варианты стоят несколько дороже и продаются в больших по размерам тарах.
Герметики, произведённые за рубежом, выпускаются с носиками-дозаторами, их обычный объем — 40 либо 90 грамм. Отечественные производители чаще используют привычные тюбики из алюминия. Благодаря этому материалу можно не беспокоиться о сохранности вещества.
При выборе герметика для кузова стоит учитывать, что некоторые из них можно наносить только с помощью пистолета. Не стоит экономить на объёме ёмкости. Большой тюбик при подсчёте может быть более выгодной покупкой по средствам, но в итоге окажется, что его использование нужно редко, а срок хранения мал. Если использование вещества необходимо в качестве прокладки, очень важно не забыть проверить его теплостойкость. Идеальным вариантом в этом случае станет выносливость до 345–375 градусов.
Виды герметиков по составу
Анаэробные герметики
Застывают такие герметики при отсутствии кислорода и контакте с поверхностью из металла. Вещество необходимо нанести на металлическую поверхность, соединить детали, дождаться затвердевания. Если на него будет воздействовать кислород, то оно будет оставаться жидким. Однако не всегда это можно назвать минусом. Например, если герметик наноситься аккуратно и неторопливо, он не застынет сразу, давая больше времени для покрытия.
Но серьёзным минусом для такого вида «жидких прокладок» является его способность справляться лишь с малыми неровностями, при этом необходимо соблюдение жёсткого допуска на равномерность толщины стыка. Так что этот герметик лучше использовать исключительно профессионалам, поскольку для применения необходима особая сноровка, умения и оборудование.
Силиконовые герметики
Этот вид куда больше подойдёт непрофессионалам по кузовным работам. Он прочный, эластичный, обеспечивает прекрасную непроницаемость даже при высоком давлении. Затвердевание герметика для авто обеспечивается влагой, содержащейся в воздухе, в течение 10 минут. Он в состоянии заполнить неровности в размере до 6 мм и более практичен и удобен в использовании и нанесении.
Синтетическая основа
В качестве главного ингредиента здесь выступает смола. Однако, они не столь популярны в бытовом использовании среди автомобилистов.
Как правильно использовать герметик
Существуют свои правила и маленькие хитрости использования «жидких прокладок», которые позволяют эффективно расходовать средство.
- Тщательная подготовка поверхности для нанесения. Она должна быть чистой, сухой и обезжиренной. Добиться этого можно протерев её бензином или уайт-спиртом.
- Удаление старого уплотнителя. Такое очищение следует делать аккуратно и ни в коем случае не наждачной бумагой — могут остаться царапины.
- Нанесение только на одну поверхность сплошной линией толщиной в 1 мм.
- Избегание лишнего перетягивания соединений.
- Время затвердевания может варьировать от 20 минут до 12 часов, и необходимо выждать полностью это время.
Типы кузовных герметиков
Все клей-вещества можно разделить по области их применения. Одним из них являются кузовные работы, использующиеся для качественной защиты от влаги и коррозий, герметичности соединения деталей кузова автомобиля, существуют герметики автомобильные для швов. Есть несколько типов такого рода средств, которые отличаются способом нанесения и некоторыми характеристиками.
Распыляемый влагоотверждаемый герметик
Однокомпонентное и распыляемое средство обладает большим количеством сухих веществ, в основе которых лежат MS-полимеры. Затвердевание происходит под воздействием влаги, содержащейся в воздухе, что обеспечивает прочное и гибкое нанесение на покрытие. Герметик наносится с помощью пистолета, высыхает в течение 20–30 минут, маскирует покрытие швов в моторном отсеке, днище, багажнике под заводское.
Герметик наносимый кистью
Это герметик широко спектра применения изготавливается на основе нитрорезины. Является полным воспроизводителем заводского шва и может использоваться для багажника, креплений ароматизаторов, перемычек, поддона, колёсных нишах. Наносить его следует кистью. Не образует потёков, высыхает в течение 10 мин., для последующей окраски — в течение 3 часов, обеспечивает надёжную защиту от воды, масла и бензина.
Лента-герметик
Шовная лента необходима для воссоздания швов завода на стыках внахлёст. Это самоклеящаяся лента светло-зелёного цвета очень удобна и проста в применении. Для использования не требуется дожидаться сушки материала, может быть окрашена, очень гибкая, подходит для поверхностей с малым радиусом.
Выдавливаемые герметики
Этот вид герметичного средства для кузова используется для внутренних и наружных соединений для воспроизведения очень тонкого и герметичного шва. Наносить его нужно при помощи пневматического или ручного пистолета. Такие герметики разных цветов специально для создания разных подложек.
Так какой герметик выбрать? Для обеспечения максимально лучшей защиты автомобиля необходимо учитывать несколько факторов:
- место использования герметика для правильного выбора необходимого средства;
- правильная подготовка места нанесения, что обеспечит качественное соединение и герметичность;
- правильное выполнение работ согласно инструкции, позволяющее сделать использование вещества эффективным, качественным и экономичным.
Автомобильный герметик для швов | Герметик для швов, шовник, шовный герметик Sika, герметизация швов Зика, заделка швов
Как часто мы становясь счастливым обладателем новенькой машины, особенно отечественного производства, начинаем немного разочаровываться в возможностях по технической части нашего автопрома. Ведь плюс, коим является низкая цена, быстро сменяется минусом от того, что нужно неплохо вложиться в доделывание и докручивание, то есть доведение до ума некоторых агрегатов авто.
Особенно этот вопрос становится актуальным в отношении герметизации столь очевидных щелей в кузове. Ведь автомобильный герметик для швов отлично походит именно для защиты кузова от влажности и как следствие избегания возникновения коррозии.
Для ремонта кузова или профилактической герметизации существует большое количество герметиков и все они выпускаются в разных формах для применения. Существуют герметики под пистолет, распыляемые, в виде лент, жидкие герметики для нанесения при помощи кисти. Как правило, любой герметик для использования в качестве шовного для автомобиля позволяет добиться удивительного сходства по внешнему виду с заводским герметиком и позволяют качественно выполнять любые герметизационные работы.
Автомобильный герметик для швов
Автомобильный герметик для швов
Так распыляемый герметик, который отверждается под действием влаги окружающей среды, можно окрашивать «мокрым по мокрому», что особенно важно, ведь ремонт машины, как правило требует оперативности. Он образует эластичное, прочное и стойкое на разрыв покрытие и идеально подходит для заделки швов под днищем, в багажнике или, например, в отсеке с мотором. Он очень быстро высыхает, не дает усадки после высыхания и абсолютно не боится влаги.
Автомобильный герметик для швов, который можно наносить кистью выпускается на основе нитрорезиновой составляющей. Образует шов, который практически точь в точь имитирует заводской, быстро высыхает на отлип. Его можно использовать в метах крепления амортизаторов или колес. Не боится ни воды, ни бензина, ни масла.
Автомобильный герметик для швов
Герметик, для применения которого нужен специальный пистолет, называют выдавливаемым. Такие продукты используются как внутри автомобиля, так и снаружи. Самый прочный из них- полиуретановый. Его можно наносить любой толщиной, как тонкой, так и толстой. Подлежит окрашиванию всего через 30 минут после нанесения. Он образует очень эластичный шов, который не боится воды, бензина и разных химических средств.
8 лучших герметиков для автомобилей — Рейтинг 2020 года (Топ 8)
Автомобильные герметики из «средства быстрого ремонта» давно превратились в полноценных участников сборки автомототехники: во все большем количестве узлов прокладки заменяются нанесением герметика сразу при сборке. Так что привычный брезгливый оттенок, который чувствуется во фразе «замазать герметиком», уже пора бы и забыть: без хорошего герметика при ремонте автомобиля, мотоцикла, квадроцикла и всего прочего, что ездит (да и не только) никуда не деться.
Главное при выборе не ошибиться: согласитесь, мало кому будет приятно, скажем, снова снимать коробку передач и разбирать ее только из-за того, что она потекла по стыку из-за некачественного герметика. Тут, к счастью, у автора есть что посоветовать по рабочему опыту, тем более что если в частных мастерских и в гаражной практике еще можно поэкспериментировать и повыбирать, то у «официалов» к применению допускаются только вполне конкретные марки герметиков. Они пускай могут быть и не самыми дешевыми, зато работают гарантированно: мы это уже успели неоднократно проверить на практике.
Рейтинг лучших автомобильных герметиков
Как выбрать герметик для автомобиля?
В первую очередь остановимся на применяемости. Если нам нужно посадить поддон, клапанную крышку и так далее – достаточно выбрать из числа универсальных силиконовых герметиков. Главное – даже не смотреть в сторону ацетатных («уксусных») составов, для автомобилей они неприменимы, особенно в тех случаях, когда испарения полимеризующегося герметика попадут к катализатору и лямбда-зонду. Если же речь идет о более «горячих» местах наподобие фланца выхлопного коллектора в месте его прилегания к ГБЦ, то уже стоит смотреть в сторону высокотемпературных герметиков. Главное – не ошибитесь, выбрав для этого места ремонтную пасту-герметик для выхлопных систем: они предназначены для герметизации неразборных соединений!
Если речь идет о плотном стыке двух металлических деталей, удостоверьтесь в инструкции по ремонту (они, конечно, предназначены для авторизованных техцентров, но так быстро утекают в Интернет…), что в этом узле допускается применение герметика-формирователя прокладок. Если производитель требует применять только анаэробный герметик, заменять его любыми другими составами нельзя.
Далее проверяем совместимость с эксплуатационными жидкостями. Причем в идеале она должна быть не просто общими словами описана на упаковке, а еще и подробно оговорена в листке технических характеристик. И, кстати, если производитель ничего подобного не публикует (да, Done Deal, это в ваш адрес), то лучше все-таки обратиться к другому. Если мы, например, работаем с клапанной крышкой, то нам в первую очередь важна совместимость с моторным маслом, для крышки КПП нужна стойкость к трансмиссионным маслам (их химический состав серьезно отличается). А вот при установке помпы нам важнее всего совместимость с этиленгликолем.
И самое главное: в любом случае не забудьте все-таки прочитать инструкцию по применению. Одни герметики перед сборкой выдерживаются для начала полимеризации, другие позволяют сразу собирать детали обратно. И нарушать рекомендации производителя не стоит – иначе и самый лучший герметик может спасовать.
Лучший автомобильный герметик для швов (обзор и руководство по покупке) в 2021 году
Преимущества автомобильных запайщиков швов
- Увеличивают срок службы автомобиля. Использование высококачественного герметика для швов продлит срок службы вашего автомобиля после ремонта. Это потому, что большинство проблем с ржавчиной начинается со швов.
- Сделайте ваш автомобиль водонепроницаемым. Если вы заметили капли воды, попадающие в ваш автомобиль во время дождя, эти продукты заполнят все пробелы, поэтому сюда не попадет сильный ветер или вода.Уплотнители швов также устойчивы к моторному маслу.
- Улучшить покраску. Использование герметика для швов перед нанесением нового слоя краски может иметь важное значение для обеспечения правильного соединения всех панелей и стыков для получения гладкой, ровной поверхности.
Типы автомобильных герметиков для швов
Герметики
Герметики поставляются в форсунке, поэтому вы можете наносить продукт специально на узкие участки, что делает их идеальными для ремонта. Большинство герметиков после высыхания прозрачны, поэтому нет необходимости закрашивать поверхность.Это делает их популярным вариантом для быстрого ремонта или заделки небольших трещин, через которые проникает воздух и вода.
Кисть
Герметик для швов, наносимый кистью, представлен в жестяной банке, которую вы наносите на поверхность с помощью кисти. Это идеальный вариант, если вы хотите нацеливаться на большую площадь поверхности без хлопот по нанесению узкой трубки по всей площади. Поскольку щеточные герметики предназначены для больших площадей — что отлично в качестве шпатлевки, — они создают гладкую, быстросохнущую основу, делая поверхность пригодной для окраски.
Ведущие бренды
Eastwood
Компания Eastwood, основанная в 1978 году со штаб-квартирой в Пенсильвании, предлагает простые в использовании автомобильные инструменты и аксессуары, так что вы можете выполнять уход за автомобилем своими руками из дома. Они также специализируются на широком ассортименте герметиков швов, включая комплекты для легкого нанесения. Мы рекомендуем герметик Eastwood Insulated Seam Sealer, который является водонепроницаемым и обладает изоляционными свойствами.
Speedokote
Компания Speedokote, основанная в 1960 году и расположенная в Калифорнии, является авторитетным автомобильным брендом, который продает автозапчасти, разбавители, грунтовки, краски, малярные покрытия, наждачную бумагу и, конечно же, герметики.Их высококачественные и недорогие продукты эффективны и просты в использовании для новичков. Мы рекомендуем Black Fast Setting Sealer, полное высыхание которого занимает около часа.
Evercoat
Эта компания была основана в 1953 году и имеет штаб-квартиру в США, а также офисы по всему миру. Они специализируются на разработке и производстве автомобильной продукции после столкновений. Один из лучших продуктов компании Maxim Control Seam Seal имеет удобную насадку для контролируемых применений.
Цены на автомобильный герметик для швов
- До 20 долларов: Самые дешевые герметики для швов обладают водонепроницаемостью и не трескаются после высыхания.
- 20 $ и выше: От высококачественных герметиков вы можете рассчитывать на быстрое высыхание, а также на изоляционные свойства, предотвращающие охлаждение внутри вашего автомобиля. Они также, вероятно, будут поставляться с соплами разного размера для удобного применения.
Основные характеристики
Водонепроницаемость и защита от коррозии
Одной из важнейших особенностей этого типа продуктов является то, что они водо- и коррозионно-стойкие.Это создает защитный слой на вашем автомобиле, будь то внутри или снаружи, чтобы предотвратить его повреждение погодой.
Совместимость с различными материалами
Благодаря универсальности, которую предлагают герметики для швов, большинство из них совместимы с различными материалами, включая металл, хром и пластик. Эта функция позволяет использовать продукт на различных поверхностях вашего автомобиля, от под капотом до пластиковых компонентов на приборной панели.
Без усадки
Поскольку герметики предназначены для различных поверхностей и компонентов вашего автомобиля, одной из их ключевых особенностей является отсутствие усадки материалов.В противном случае после высыхания герметика поверхности разойдутся. Кроме того, герметик не треснет после завершения нанесения.
Прочие соображения
- Высокотемпературный рейтинг. Если вы планируете использовать герметик для швов вокруг двигателя, вам потребуется продукт, устойчивый к высоким температурам. Убедитесь, что он может работать на поверхностях с температурой до 450 градусов по Фаренгейту.
- Аппликатор большой досягаемости. Дизайн аппликатора может иметь огромное значение с точки зрения удобства и простоты.Выбирайте герметик с большим радиусом действия, который позволяет вам нацеливаться глубоко в капюшон, не заходя далеко за руку.
- Прозрачность. Это не обязательно для всех, так как это зависит от того, хотите ли вы красить поверхность после высыхания герметика. Посмотрите описания продуктов, чтобы узнать, как выглядит отделка.
Обзоры и рекомендации лучшего автомобильного герметика 2021
Советы
- Поверхность, на которую вы наносите герметик, должна быть чистой, сухой и обезжиренной.
- Большинство продуктов не позволяют закрасить их сразу, поэтому ознакомьтесь с инструкциями. Возможно, вам придется подождать, пока герметик высохнет в течение ночи.
- При нанесении герметика всегда соблюдайте правила техники безопасности. Большинство из них требует, чтобы вы носили защитное снаряжение, чтобы не вдыхать пары.
Часто задаваемые вопросы
В: Как часто нужно менять герметик в автомобиле?
A: Мы рекомендуем следить за пятнами ржавчины на вашем автомобиле. Если вы заметили, что они образуются, проявите инициативу и купите герметик для швов.В качестве альтернативы, замена каждые пять лет должна предотвратить возникновение этой проблемы.
Q: Можно ли использовать силиконовый герметик на вашем автомобиле?
A: Нет. Силикон нельзя закрашивать, иначе автомобиль будет выглядеть непрезентабельно. Что еще более важно, перед нанесением продукта требуется большая подготовка и не дает длительного эффекта.
Q: Все ли герметики одинаковы?
A: Большинство герметиков имеют схожие качества, хотя и не все одинаковы.Некоторые оставляют более гладкую поверхность, в то время как другим требуется дополнительная подготовка перед нанесением краски.
Последние мысли
Наша главная рекомендация — это герметик для швов Eastwood Brushable Sealer. Этот уважаемый бренд имеет опыт создания продуктов, предотвращающих образование ржавчины.
В качестве альтернативы, если вам нужен бюджетный вариант, выберите 3M Dynatron Auto Seam Sealer. Он совместим с различными поверхностями, и с ним легко работать.
Как правильно наносить герметик для швов!
Каждый, кто когда-либо имел дело с покрасочными работами, знает, что основная подготовка кузова имеет решающее значение для успеха работы.Независимо от того, насколько безупречно нанесено базовое и прозрачное покрытия, если в кузове есть изъяны, это проявится в окончательной окраске. Никакая полировка прозрачного покрытия не скроет шлифовальные царапины или неровности шпатлевки. На самом деле, чем ярче блеск, тем больше усугубляются эти недостатки.
Ну, есть еще один вид кузовных работ, который способствует успеху любой покраски. Это не привлекает внимания, которое делают наполнители кузова или различные грунтовочные герметики, но, тем не менее, имеет много общего с законченным видом окончательной окраски.
Мы говорим о продуктах для герметизации швов, и они по-разному влияют на конечный вид. Первый касается участков готовой краски, которые должны быть ровными и гладкими под глянцевым покрытием. Это могут быть хорошо заметные швы на верхней стороне или участки, такие как дверные пробки, которые менее заметны, но все же окрашены в цвет кузова.
Другие области включают брандмауэр, панели капота и пол, где желателен заводской вид, хотя он не обязательно красив.Но независимо от того, демонстрирует ли оно качество или просто заводское соответствие, герметики выполняют жизненно важную функцию, а именно создают барьер для влаги, который предотвращает попадание воды в места, где она может в конечном итоге вызвать такие проблемы, как пятна ржавчины и повреждения.
При правильном применении, как показано здесь Muscle Car Restorations (Chippewa Falls. WI), немногие даже заметят швы. Поспешите через это, и результаты могут быть не полностью очевидны до тех пор, пока не будет нанесено прозрачное покрытие и не станет слишком поздно.
Посмотреть все 21 фотографию Поскольку герметик имеет тенденцию к усадке по мере отверждения, для швов, подобных этому, между панелью заполнения четверти и багажника обычно требуется два приложения.MCR использует герметик 3M Autobody Sealant # 08300 (29,15 доллара США). Первому слою дают высохнуть в течение ночи перед нанесением второго слоя. Герметик следует наносить на грунтовочный / герметизирующий материал или электронный слой, а не на чистый металл. См. Все 21 фото. Очиститель клея общего назначения 3M № 08984 (22,45 доллара США) распыляется на герметик сразу после нанесения. MCR обнаружила, что это значительно увеличивает время, необходимое им для работы с герметиком, прежде чем он схватится. См. Все 21 фото. Сотрите излишки герметика пальцем, не забывая увлажнять область вокруг него с помощью очистителя 3M Cleaner.Это помогает предотвратить прилипание герметика к грунтовке и значительно упрощает очистку. См. Все 21 фото. Избыток герметика, который размазывается за пределами шва, можно очистить с помощью PPG DX 320. Это более агрессивный растворитель, который гарантирует, что грунтовочный герметик удалится. поверхность идеально очищена от любых остатков. Смотрите все 21 фотографию. Последний шаг с этим швом — накрыть распределитель наполнителя кузова (или аналогичный) тряпкой и сделать последний проход по шву. На этот раз следует удалить минимум герметика, и в результате должен получиться ровный и слегка вогнутый шов.Посмотреть все 21 фото Просто спусти бусину среднего размера в сточную канаву и… См. Все 21 фото. используйте тряпку, чтобы разгладить борт. См. все 21 фото. Здесь герметик не только заполняет, но и сглаживает шов между коромыслом и внешней панелью передней стойки, создавая законченный вид. Чем больше вы будете практиковаться в нанесении чистой полоски герметика, тем меньше потребуется работы по очистке. См. Все 21 фото. герметик, чтобы заполнить область, а затем быстро работать, чтобы сгладить пустоты.Посмотреть все 21 фотоПоскольку эта область будет закрыта крылом, упор делается на функциональность, а не на красоту, но это все равно не повод для небрежности. Смотрите все 21 фотографию. У некоторых автомобилей есть отверстия в полу, заполненные заглушками из листового металла. Немного потрите поверхность перед нанесением любого герметика, чтобы обеспечить хорошее сцепление. См. Все 21 фото. Для этих областей MCR использует Lord Fuser 805HD (33,89 доллара США). Использование здесь простое. Просто нанесите большую полоску и вставьте деталь на место. См. Все 21 фото. Шаг второй — нанести еще одну бусину на верхнюю сторону.Посмотреть все 21 фото Завершите работу, используя жесткую 1-дюймовую кисть, чтобы размазать герметик по краю заглушки. См. Все 21 фото швы брандмауэра и капота. Не надо спешить. У этого продукта много рабочего времени. Посмотреть все 21 фото Чтобы воспроизвести заводской внешний вид, MCR распределяет бусину с помощью жесткой 1-дюймовой кисти Смотреть все 21 фото Завод не был особо требователен к герметизации этих швов, поэтому не переусердствуйте с герметиком, пытаясь быть аккуратным.Достаточно одного прохода кистью. Просмотреть все 21 фотоЛучший герметик для лобового стекла — 7 лучших герметиков
Герметик для лобового стекла — это силиконовый герметик для стекла, который проникает в скрытые трещины и труднодоступные места. Герметик обеспечивает прочное, водонепроницаемое, долговечное и прозрачное уплотнение, которое будет устойчивым к различным погодным условиям, экстремальным температурам, вибрациям и ударам и даже к большинству химикатов.
Чтобы проверить, есть ли у вас утечка в лобовом стекле, вы можете проверить воду с помощью пульверизатора.Слегка распылите воду и дайте ей стечь по краю стакана. Если вы только что заменили лобовое стекло, а клей еще не полностью высох, не допускайте попадания воды в клей. Если вы обнаружите место, через которое протекает вода, нанесите больше герметика, чтобы этого больше не происходило.
Текучее силиконовое стекло Permatex для лобового стекла и герметик
Permatex можно использовать на лобовых стеклах, люках на крыше, окнах, блоках фар, морском стекле и других подобных материалах.Он разработан, чтобы легко течь в скрытых и труднодоступных местах. Обеспечивает прочное и водонепроницаемое уплотнение, устойчивое к погодным условиям и экстремальным температурам. Он прозрачно сохнет и заполняет пустоты и неровности на поверхности.
Размер: Трубка 1,5 унции
Плюсы
- Водонепроницаемый, прочный, прозрачный, простой в использовании
Минусы
- Может потребоваться более одного нанесения, более длительное время высыхания, имеет легкий запах
Последнее обновление 27.07.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
Permatex черный резиновый герметик
Black Rubber Sealant является более прочным клеем и может обеспечивать более прочное сцепление, чем силиконовые герметики.Он готов к использованию и изолирует, герметизирует и герметизирует и может использоваться практически в любом проекте автомобильной герметизации. Включая уплотнитель и оконные и дверные стекла.
Размер: Трубка 1,5 унции
Плюсы
- Гибкий, прочный, водостойкий, обеспечивает хорошую герметичность, быстро сохнет, не высыхает и не становится хрупким, готов к использованию
Минусы
- Не высыхает, прозрачная, лучше работает при более высоких температурах
Последнее обновление 27.07.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
Герметик Eclectic Seal Все
Seal All Sealant — это универсальный клей и герметик, который быстро сохнет без ущерба для долговечности или прочности.Его безопасно использовать для большинства проектов ремонта автомобилей, он устойчив к воздействию газойля, воды и многих других растворителей. Вы можете вернуться и нанести дополнительные слои, если необходимо, и это идеальный герметик, если вы в пути и нуждаетесь в быстром исправлении. Для высыхания требуется всего две-три минуты, но полное высыхание займет от двух до шести часов.
Размер: Тубы по 2 унции, упаковка из четырех штук
Плюсы
- Быстро сохнет, образует немедленное сцепление, при необходимости можно наносить дополнительные слои, обеспечивает полный контакт, сохнет прозрачно, водостойкий
Последнее обновление 27.07.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
Прозрачный универсальный силиконовый клей и клей для сварки J-B
J-B Weld Sealant — универсальный силиконовый герметик, который можно использовать на лобовых стеклах и окнах, чтобы обеспечить прочное, устойчивое к плесени и плесени уплотнение, которое схватывается всего за один час.После отверждения в результате получается уплотнение, которое не сжимается и не трескается, оно устойчиво к атмосферным воздействиям и отлично подходит для множества других автомобильных и даже бытовых применений. J-B Weld — компания из США, которая с гордостью поддерживает их продукцию. Когда они говорят, что он обеспечивает «самую прочную связь в мире».
Размер: Трубка 2 унции
Плюсы
- Высыхает быстро, устойчив к плесени и плесени, прочный и долговечный, водостойкий, не трескается и не дает усадки
Минусы
- Может быть сложно применить, не течет даже
- ПРОЗРАЧНЫЙ СИЛИКОНОВЫЙ ГЕРМЕТИК И КЛЕЙ: Клей-герметик общего назначения, RTV (вулканизированный при комнатной температуре), силикон, предназначенный для использования в домашних условиях …
- СЧИТАЕТ США: Более 40 лет наша продукция заслужила постоянных поклонников люди, которые гордятся своей работой. С каждым продуктом мы …
- ПРОСТОТА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ: силикон образует прочное, водонепроницаемое и атмосферостойкое уплотнение на большинстве поверхностей. Он не сжимается и не трескается и отлично подходит для домашнего использования…
Последнее обновление 27.07.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
Силиконовый клей Devcon Premium
Силиконовый клейDevcon обеспечивает прозрачное уплотнение, которое можно использовать на различных материалах, включая стекло, металл и пластик. Прекрасно подходит для использования на лобовых стеклах. И будет образовывать прочное, гибкое и водонепроницаемое уплотнение, которое будет противостоять старению и другим формам атмосферных воздействий. Нанесение занимает от 10 до 15 минут, а для застывания — 30 минут.И еще от 12 до 24 часов, чтобы убедиться, что он должным образом высохнет и застынет.
Размер: Туба на 1,76 унции
Плюсы
- Погодостойкий, водостойкий, прочный, гибкий, не затвердевает
Минусы
- Плохая упаковка с труднооткрываемой трубкой и легко засоряющейся форсункой
- Прозрачный силикон для герметизации, уплотнения и склеивания различных материалов, включая металл, стекло и пластик
- Образует прочное, гибкое и водонепроницаемое уплотнение, устойчивое к старению и погодным условиям
- 10-15 минут Время обработки; 30 минут Установленное время; 12-24 часа Время отверждения
Последнее обновление 27.07.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
Силиконовый герметик Gorilla
Gorilla — это хорошо известный бренд, и в большинстве случаев это первый продукт, который кто-то может назвать при обсуждении клея.Силиконовый герметик Gorilla является универсальным и прозрачным при высыхании. Он готов к воздействию воды всего за тридцать минут и устойчив к плесени и грибку. Герметик не желтеет и не трескается со временем, его легко использовать. Перед нанесением убедитесь, что поверхность чистая и сухая.
Размер: Трубка 2,8 унции
Плюсы
- Проста в использовании, сохнет прозрачно, не обесцвечивается, не трескается, универсальна и долговечна
Минусы
- Шрифт в инструкции небольшой, тюбик должен оставаться плотно закрытым, чтобы предотвратить дальнейшее отверждение, может быть липким
Последнее обновление 27.07.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
Titan P2G Автоматический герметик для стекол Лобовое стекло Уретановый клей-беспримесный клей
Titan Auto Glass Sealant — однокомпонентный герметик без грунтовки, непроводящий, наносимый холодным способом, быстро затвердевающий.И изготовлен из высокоскоростного полиуретана, который предназначен для замены автомобильных стекол. Лучше всего применять при комнатной температуре. Для большинства установок лобового стекла могут потребоваться две трубы.
Размер: Неизвестно
Плюсы
- Быстрое отверждение, непроводящее, быстрое высыхание, высокая скорость
Минусы
- Трудно применить, требуется более одной трубки
Последнее обновление 27.07.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
Независимо от того, какой герметик вы выберете, не забудьте взвесить все «за» и «против» каждого.Высыхающие прозрачные герметики лучше подходят для нанесения на лобовое стекло. И вообще не желтеет и не трескается. Обеспечит непрерывное уплотнение, а также прочную и универсальную защиту от воды и протечек. Всегда храните герметик в прохладном и сухом месте. Убедитесь, что крышка плотно закрыта. Избегайте использования герметиков в закрытых помещениях, поскольку их пары могут быть токсичными. Наконец, всегда дайте герметику застыть перед поездкой на автомобиле.
Самые продаваемые герметики для лобового стекла
Последнее обновление 27.07.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
ПРОДУКТОВ ГЕРМЕТИКОВ ОТ PPG ДЛЯ АЭРОКОСМИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ — PPG Industries
Герметики для аэрокосмической отрасли
1 октября 2015 года PPG завершила приобретение контрольного пакета акций авиакосмической и автомобильной промышленности герметиков и клеев Le Joint Français (LJF), имеющего долгосрочную лицензию на технологию производства аэрокосмических герметиков PPG.LJF была частью Hutchinson Group, мирового лидера в области систем уплотнения, вибрации, звукоизоляции и теплоизоляции, систем передачи жидкости, трансмиссии и мобильности. Новый бизнес получил название Sealants Europe SAS и присоединился к PPG Aerospace как часть бизнес-платформы Aerospace Sealants.Отношениям между PPG и LJF насчитывается более 62 лет, начиная с 1954 года, когда LJF стала официальным лицензиатом Products Research & Chemical Corporation (PRC). Когда в начале 1950-х годов компания PRC впервые разработала герметики, устойчивые к авиационному топливу, это была небольшая компания с очень ограниченным глобальным охватом.Компании, выпускающей новые продукты в аэрокосмической отрасли, требовалось присутствие во всем мире для поддержки ее планов роста. Чтобы обеспечить глобальное предложение, PRC назначила сеть лицензиатов по всему миру, LJF стала одним из первых официальных лицензиатов.
Приобретение является естественным прогрессом для PPG и LJF, в котором используются сильные стороны обеих организаций. Это приобретение принесет большую пользу, поскольку мы будем сотрудничать с нашими клиентами в аэрокосмической отрасли.
По мере продвижения команды наши клиенты будут видеть растущие преимущества интеграции этих двух лидеров в аэрокосмической отрасли.Мы надеемся на усиление поддержки наших клиентов и обеспечение ценности продуктов и услуг для удовлетворения потребностей наших клиентов. Доступ к техническим характеристикам
можно получить, щелкнув приведенные ниже ссылки. Если вам нужна дополнительная информация, заполните нашу форму «Свяжитесь с нами».
Паспорта безопасности доступны через систему PPG GPS: https://buyat.ppg.com/ehsdocumentmanagerpublic/documentSearch.aspx
Узнайте, как использовать Semco® Package
B 1400 Aero Adhesive
Подходит для склеивания всех мягких материалов (кожа, ткань) с твердыми материалами (дерево, компаунды, металл).
HTS 810 Усилитель адгезии
Разработан для подготовки металлических или окрашенных поверхностей перед нанесением полисульфидных герметиков
HTS 9410 B Герметик топливного бака
Заполнитель для герметизации топливного бака, ячеек и шасси, специально разработанный для обеспечения исключительной стойкости к авиационному топливу
HTS 9410 S Герметик для топливных баков
Предназначен для герметизации встроенных топливных баков и герметичных кабин и обеспечивает защиту внутренних и внешних поверхностей
JB 2206 Клей-герметик для резиновых деталей
Клейкий герметик для резиновых деталей
JFM 1675 Класс B Герметик для топливных баков
Заполнитель для герметизации встроенного топливного бака и герметичных кабин
JFP 7010 Усилитель адгезии
Предназначен для подготовки металлических или эластомерных поверхностей перед нанесением силиконовых герметиков: PR 1910 и PR 1930
PR 1005L Speciality Sealant
Покрытие внутреннего топливного бака самолета
PR 1196 Specia lty Sealant
Защитное покрытие от паров топлива
PR 1428 Герметик с низкой адгезией, класс A
Герметик с низкой адгезией, предназначенный для использования в качестве герметика для дверцы доступа
PR 1428 Герметик с низкой адгезией класса B
Герметик с низкой адгезией, предназначенный для использования в качестве герметика для дверцы доступа
PR 1440, класс A, герметик для топливного бака
Состав, консистенция кисти для герметизации встроенных топливных баков и герметичных кабин
PR 1440, класс B, герметик топливного бака
Заполнитель для герметизации встроенного топливного бака и герметичных кабин
PR 1440 Class S Fuel Tank Sealant
, распыляемый Герметик для топливных баков
PR 1440 M Герметик для топливных баков класса A
Состав, пригодный для нанесения кистью, и быстро отверждаемый, разработан для герметизации встроенных топливных баков и герметичных кабин и герметичные кабины
PR 1440 M Герметик для топливных баков класса S
Быстрое отверждение Продукт для герметизации встроенного топливного бака и герметичных кабин для защиты внутренних и внешних поверхностей
PR 1460 Q Заполнитель и герметик
Устойчивый к топливу, не содержащий растворителей, электрический герметизирующий состав
PR 148 AF Adhesion Promoter
Предназначен для подготовки металлических или окрашенных поверхностей перед нанесением полисульфидных герметиков
PR 1576 LVOC Защитное покрытие от коррозии из-за загрязнителей топлива
Защитное покрытие на внутренних алюминиевых поверхностях встроенных топливных баков самолета для предотвращения коррозии
PR 1576 Защитное покрытие от коррозии от загрязняющих примесей топлива
Защитное покрытие на внутренней части алюминиевые поверхности встроенных топливных баков самолетов для предотвращения коррозии
PR 1710 Защитное покрытие при высоких температурах
Защитное покрытие при высоких температурах
PR 1720 SM Герметик для высокотемпературных топливных баков
Смазочный состав для герметизации топливного бака и герметичной кабины с.
PR 1732 и PR 1733 Adhesion Promoter
Грунтовка, используемая для подготовки металлических или лакокрасочных поверхностей перед нанесением герметиков VITON
PR 1750 Class A Fuel Tank Sealant
Brush Consistency Component for Embedded Fuel Tanks and Hacking Cabins
PR 1750 Class B Герметик топливного бака
Заполнитель для герметизации топливного бака и герметичных кабин
PR 1750 Распыляемый герметик для топливных баков класса S
Распыляемый герметик, предназначенный для герметизации встроенных топливных баков и герметичных кабин.
PR 1764 M Электропроводящий класс B
Герметик для металлизации и электромагнитной брони. Ингибитор коррозии без хроматов и без ароматических растворителей
PR 1770 Высокопрочный герметик топливного бака класса A
Заполнитель для герметизации встроенного топливного бака и герметичных кабин
PR 1770 Высокопрочный герметик топливного бака класса B
Заполнитель для герметизации встроенного топливного бака и герметичных кабин. герметичные кабины
PR 1770 Высокопрочный герметик для топливных баков класса C
Заполняющий состав для герметизации встроенного топливного бака и герметичных кабин
PR 1771 Антикоррозийный ингибирующий герметик класса B, нехромат, низкая плотность
Обеспечивает эффективный барьер против распространенных причин коррозии в самолет
PR 1772 Класс B Герметик для малой массы фюзеляжа
Герметик для малой массы фюзеляжа
PR 1773 Герметик, ингибирующий коррозию, класс A, нехромат, низкая адгезия
Герметик, ингибирующий коррозию, не содержащий хромата, разработанный для использования в качестве герметика дверцы доступа
PR 1773, класс B Антикоррозийный герметик
Нехроматный корр. Ингибирующий герметик, разработанный для использования в качестве герметика дверцы доступа
PR 1776 Герметик для топливных баков, класс A AS
Заполнитель с низкой плотностью для герметизации топливного бака и кабины под давлением
PR 1776 Герметик для топливного бака класса B
Заполнитель с низкой плотностью для герметизации целостного топливный бак и герметичные кабины
PR 1776 Распыляемый герметик топливного бака класса S
Распыляемый герметик для встроенных топливных баков самолетов с низкой плотностью
PR 1782 Герметик для топливных баков класса A Fast Cure
Герметик с низкой гравитацией и быстрым отверждением для встроенного топливного бака
PR 1782 Герметик для топливных баков класса B Fast Cure
Герметик для топливных баков, низкая плотность, быстрое затвердевание
PR 1782 Герметик для топливных баков класса C
Текучая смесь низкой плотности для герметизации прилегающей поверхности встроенных топливных баков и герметичных кабин
PR 1782 Class S Распыляемый герметик для топливных баков
Компаунд с низкой плотностью консистенции кисточки для герметизации встроенных топливных баков и герметичных топливных баков. кабины
PR 1784 B Герметик для лобового стекла и козырька
Герметик для лобового стекла и купола самолета
PR 1826 Герметик для топливных баков быстрого отверждения класса A
PR 1826 Класс A Быстроотверждаемый Герметик для быстрого ремонта топливного бака
PR 1826 Класс B Алюминиевый серый Герметик для быстрого ремонта
Тиксотропный состав цвета алюминия для использования на внешней стороне самолетов для обеспечения аэродинамической гладкости.
PR 1826 Герметик быстрого отверждения для топливных баков класса B
Встроенный герметик для топливных баков быстрого отверждения. Быстрый ремонт
PR 1827 R 1/3 LO Герметик для топливных баков Быстрое отверждение — со слабым запахом
Текучий быстротвердеющий состав для герметизации стыковых поверхностей встроенных топливных баков и герметичных кабин
PR 1827 R 1/6 Герметик для топливных баков Rapid Cure
Герметик для фюзеляжа быстрого отверждения
PR 1828 B Герметик для топливного бака Быстрое отверждение
Быстрое отверждение, без грунтовки для большинства распространенных поверхностей, герметик для топливного бака самолета
PR 1828 B LO Герметик для топливного бака Быстрое отверждение со слабым запахом
Быстрое отверждение, без грунтовки до наиболее распространенных подложки, герметик для топливного бака самолета
PR 1829 Герметик для ветрового стекла и купола класса B Fast Cure
Герметик для быстрого отверждения ветрового стекла и купола самолета
PR 184 Adhesion Promoter
Предназначен для подготовки металлических или окрашенных поверхностей перед нанесением полисульфидных герметиков
PR 186 Adhesion Promoter
Предназначен для подготовки металлических или окрашенных поверхностей перед нанесением герметиков, таких как PR 18. 28
PR 1910 Высокотемпературный герметик
Силиконовый герметик, обеспечивающий исключительную устойчивость к старению
PR 1930 Высокотемпературный герметик
Силиконовый герметик, обеспечивающий исключительную устойчивость к старению
PR 812 Firewall Sealant
Высокотемпературный герметик для противопожарных стен без грунтовки
PS 700 Firewall Герметик
Высокотемпературный герметик для межсетевых экранов без грунтовки
PS 860, класс B 1/6 Герметик для топливных баков для быстрого ремонта самолетов
Герметик для быстрого ремонта авиационных топливных баков
Ингибитор коррозии PS 870
Герметик, устойчивый к коррозии
Герметик для топливных баков PS 890 класса A
Герметик для топливных баков
Герметик для топливных баков PS 890, класс B
Герметик для топливных баков PS 890
Герметик
Интегральный герметик топливного бака 900 23
PS 890 MC 168 Герметик топливного бака
Встроенный герметик топливного бака
PS 892 B48 Герметик топливного бака
Высоковязкий фюзеляж и топливный бак, не содержащий растворителей
PS 892 C Faying Surface Sealant Compound
Текучая смесь низкой плотности для герметизации стыка Поверхность встроенных топливных баков и гермокабин
PS 892 CM Faying Surface Sealing Compound
Текучий состав с длительным временем применения для герметизации напорной поверхности встроенных топливных баков и гермокабин
Герметик для каждого стыка?
Уплотнение резьбы и фланцев для предотвращения утечек имеет важное значение для обеспечения надежной работы систем.Доступны многочисленные дизайнерские решения, которые наиболее эффективно работают. Однако выбор не должен основываться только на технических критериях.
Анализ экономических аспектов также важен, включая затраты на инвентаризацию прокладок.
За последние несколько лет в разработке современных уплотнительных систем произошел огромный прогресс. Например, автомобили конца семидесятых или начала восьмидесятых часто оставляли масляное пятно на полу гаража под автомобилем, которое с возрастом становилось все хуже.Утечки не ограничивались масляным поддоном — смазка также вытекала из других соединений двигателя, трансмиссии и мостов.
Если потери масла были слишком значительными или оставались незамеченными слишком долго, это могло привести к повреждению подшипников или поршней. Это больше не проблема современных двигателей, хотя давление масла в трансмиссии намного выше, чем в моделях старого поколения, что делает смазку и уплотнение еще более важными.
В прошлом в автомобилестроении обычно использовались предварительно нарезанные прокладки из бумаги, пластика или пробки, а также секционные резиновые прокладки.Эти прокладки должны были быть разработаны и изготовлены специально для каждого применения. Они были адаптированы к соответствующей конструкции фланцев и качеству новых деталей. В идеальных условиях они достигли долговременной герметичной герметизации.
В реальном мире все фланцы, которые предназначены для передачи энергии или подвержены значительным колебаниям температуры, подвержены микроперемещениям. Это приводит к небольшому ослаблению прокладки, что, в свою очередь, вызывает потерю предварительного крутящего момента болта. Всякий раз, когда происходит потеря предварительного крутящего момента болта, поверхностное давление между уплотнительными поверхностями фланца уменьшается, обеспечивая дополнительное относительное движение между частями.Утечка материала, удерживаемого прокладкой, является неизбежным следствием. Но даже если используются резьбовые фиксаторы, предотвращающие ослабление болтов, сплошные прокладки не обеспечат идеального уплотнения. Моторные масла с низкой вязкостью могут проникать через шероховатость поверхностей фланца или небольшие дефекты поверхности фланца, вызывая масляные пятна.
Жидкие анаэробные прокладки, с другой стороны, обеспечивают контакт металла с металлом между поверхностями фланца и полностью заполняют поверхность, эффективно предотвращая утечку масла через эти возможные пути утечки.Помимо уплотнения, анаэробные прокладки соединяют две поверхности фланца, создавая единый узел, который обеспечивает повышенную структурную целостность и прочность.
Затвердевший герметик устойчив к большинству моторных жидкостей и охлаждающих жидкостей, используемых в двигателях, трансмиссиях и мостах.
Основным условием успешного изготовления прокладок с жидкими герметиками является чистая поверхность, свободная от масел и смазок. По этой причине все уплотняемые поверхности следует предварительно обработать подходящими очистителями. Герметик можно наносить трафаретной печатью, роботом или вручную.Достаточно покрыть герметиком только один из фланцев, затем собрать детали и затянуть болты.
Испытания на герметичность можно проводить при низком давлении через короткий промежуток времени. В течение 24 часов продукты полностью затвердеют в пластик, что обеспечит прочную сборку соединенных фланцев. Для уплотняющих фланцев, которые необходимо разобрать для обслуживания, новый Loctite 5203 предлагает преимущество простой разборки фланцев. Пластиковый шпатель можно использовать для удаления продукта с поверхностей без каких-либо проблем и без повреждения фланцев, что значительно снижает усилия по очистке, необходимые перед повторной сборкой.
Преобладающая тенденция к дальнейшему снижению веса неизбежно ведет к отходу от обычно используемых отливок к тонкостенным алюминиевым или магниевым деталям, штампованным или глубокой вытяжке из листового металла и пластмассовым деталям, используемым для приводных механизмов.
Анаэробные герметики не подходят для этих материалов, а также для узких фланцев, потому что, с одной стороны, отсутствуют предпосылки для отверждения — исключение контакта кислорода и металла — а с другой стороны, также имеются более широкие допуски и зазоры. быть размещенным.
По этим причинам используются гибкие влагоотверждаемые прокладки. Эти продукты способны герметизировать зазоры> 0,3 мм и затвердевают, образуя гибкие прокладки. Кроме того, они демонстрируют превосходную адгезию. Примерами этой технологии являются марки Loctite 5900 и 5910. Продукт 5900 используется в основном в производственных процессах с роботами для точного дозирования компонентов, в то время как Loctite 5910, версия с более низкой вязкостью, используется в основном для ремонта и технического обслуживания.Типичные области применения включают прокладку поддона картера, уплотнение торцевых крышек или компонентов, подверженных высоким вибрационным нагрузкам. Различное тепловое расширение, например, между алюминием и сталью или пластиком и металлом, не является проблемой для эластичных герметиков Loctite 5900 и 5910.
УПЛОТНЕНИЕ ОТДЫХА
Резьбовые соединения — неотъемлемая часть машиностроения. Их легко собирать и разбирать, они могут передавать мощность, их можно стандартизировать и — они могут предотвратить утечку рабочих жидкостей, если соединения собираются с помощью герметика.При осмотре любой ванной комнаты, кухни, котельной или оборудования с гидравликой высокого давления будут заметны резьбовые соединения, требующие герметичных, герметичных соединений внутри трубопроводов.
Для сантехники это обычно достигается тремя различными способами: с помощью пеньки и цемента, тефлоновой ленты или резинового кольца. Однако у всех трех методов есть недостатки.
Проблемы могут возникнуть, если удерживаемый материал не влажный, а сухой, как газ. Тефлоновая лента скрыта внутри резьбового соединения и также обеспечивает хорошую герметичность для сухих веществ, но на гладких поверхностях будет трудно нанести этот материал на резьбу.Наконец, когда детали собраны, уплотнения на резьбовых соединениях, выполненных с помощью тефлоновой ленты, часто нарушаются и могут протекать, когда фитинги приходится откатывать для выравнивания.
Резиновые кольца, как и сплошные предварительно нарезанные прокладки, требуют больших запасов различного диаметра. Соединения следует собирать с осторожностью, чтобы избежать разрывов и разрушения уплотнительной поверхности. Все эти системы герметизации объединяет одно: герметизация стыка требует много времени, сноровки и деликатного прикосновения.
В тех случаях, когда в гидравлических системах высокого давления необходимо выполнять резьбовые соединения, жидкие герметики используются почти исключительно для получения сборного узла. Жидкие резьбовые герметики, как и жидкие фланцевые уплотнения, создают однородную конструктивную сборку. Кроме того, для уплотнения используется вся область резьбы — в отличие от резиновых колец, уплотняющих только в определенной области контакта. Еще одним преимуществом является то, что внешний вид резьбовых узлов, запечатанных жидкими герметиками, идеален, и нет проблем с выравниванием деталей в течение 15 минут после сборки.
Loctite предлагает три основных продукта для этой области применения. Герметик для резьбовых соединений 542 был разработан специально для гидравлических и пневматических фитингов. Изделие 577 является предпочтительным вариантом для систем отопления и сантехники. Эти два продукта, являясь анаэробными герметиками для резьбовых соединений, подходят только для металлических резьб. Лучшим продуктом для предотвращения утечек на сборках пластик-пластик или металл-пластик является Loctite 5331, постоянно гибкий резьбовой герметик.
Loctite предлагает также предварительно нанесенный раствор для герметизации резьбы с помощью Продукта 5061.Резьбовые части поставляются уже покрытыми этим продуктом. Нет риска забыть герметик, а количество запасных частей, находящихся на складе, может быть значительно сокращено.
LOCTITE UK Тел: 01707 358800
Автомобильные клеи и герметики | Силикон, протирочный состав, УФ-клей — CARiD.com
Когда вы видите слова «сборочная линия» и «автомобильный завод», вы представляете себе сварочные аппараты, заклепки, винты и болты, скрепляющие части автомобиля. Вы были бы удивлены, узнав, что большинство современных автопроизводителей используют клеи, адгезивы и герметики для соединения деталей между собой.Само собой разумеется, что эти клеи отличаются от клея, который вы найдете в школьной сумке вашего ребенка, или от клея, который используется для сборки пластиковых моделей.
Автомобильные конструкционные клеи и герметики — это современные композитные материалы, предназначенные для приклеивания к любой поверхности, они выдерживают различные уровни температуры или даже экстремальные температуры. Использование этих химикатов в производстве автомобилей или для самостоятельного ремонта не означает неполноценности. Эти клеи имеют много преимуществ по сравнению с обычными способами скрепления деталей автомобилей.Они создают более прочную связь, чем склеенные материалы, помогая вам построить более эффективный и легкий автомобиль. Предлагаемые нами клеи незаменимы, когда вам нужно склеить углеродные композиты, поскольку невозможно сварить детали из углеродного волокна вместе.
Герметик — это химическое вещество, используемое для блокирования прохождения жидкости через поверхности, отверстия или стыки. Просматривая наш ассортимент герметиков, вы найдете множество эпоксидных герметиков, как одно-, так и двухкомпонентных, которые будут очень полезны при работе с различными материалами, и не только в автомобильной сфере.Вы можете использовать их в строительстве или для работы с керамикой или другими хрупкими материалами, и будьте уверены, что наши герметики прочные и долговечные. У нас есть клеи и герметики на основе силикона, которые отлично подходят, когда вам нужно сохранить гибкость склеиваемых или изолируемых деталей без потери их прочности.
Клеи и герметики на основе силикона позволяют склеивать детали, изготовленные из различных материалов, и обладают выдающимися характеристиками, превосходящими другие материалы по долговечности, устойчивости к воздействию воды, химикатов и экстремальных температур.Помимо качественных клеев и герметиков, наш интернет-магазин предлагает лучший выбор клеев, суперклеев, эпоксидных смол и даже удобные ремкомплекты для ремонта металлических и пластиковых резервуаров, автомобильных лобовых стекол и т. Д. В категории «Другое» вы Вы найдете такие продукты, как бандажи для глушителей и выхлопных труб, уплотнители, наполнители из жидких металлов и многое другое.
Клеи и герметики автомобильные | Как работает автомобиль
Использование клеев и герметиков
Доступен широкий ассортимент герметиков и клеев для ремонта множества различных компонентов вашего автомобиля.Пластик, дерево, резина, стекло и металлы можно отремонтировать с помощью клея. Герметики можно использовать для гидроизоляции атмосферных уплотнителей вокруг окон, а трещины в металлических корпусах можно заделать специальным клеящим составом.Не всегда нужно заменять изношенный, поврежденный или изношенный компонент. сломанный. Становится все более широким спектром герметики и клеи в автомобиле магазины аксессуаров, позволяющие произвести качественный ремонт, сэкономив тем самым стоимость покупки нового компонента.
Суперклей
Самый простой ремонт, который вы можете сделать, — это небольшие не подвергающиеся нагрузке предметы, такие как отвалившиеся пластиковые молдинги, значки и фурнитура.Эти могут обычно приклеивается на место одним из клеев «суперклей».
Сначала убедитесь, что обе склеиваемые поверхности чистые, затем нанесите клей на одна поверхность. Удерживайте поверхности вместе в течение нескольких секунд, пока клей не схватится. задавать.
Суперклей можно использовать для большинства материалов, но они могут повредить некоторые типы пластмассы, поэтому всегда проверяйте упаковку перед покупкой конкретной марки.
Специализированные клеи
Наряду с суперклеями на рынке представлен ряд прочных клеев. для более специализированных работ, таких как склеивание металлов, дерева и пластмасс, или для заполнение небольших зазоров в сломанных компонентах.
Одним из наиболее полезных из них являются антивибрационные клеи, которые можно используется для фиксации механических креплений. Чтобы нанести клей, сначала удалите крепление и тщательно очистите, чтобы удалить все следы грязи и жира. Применять нанесите несколько капель клея на резьбовой участок крепления.
Вверните крепление и полностью затяните. Через несколько минут между нитками образуется прочная связь, сохраняющая застежку безопасный.
Советы по безопасности
Обязательно ознакомьтесь со всеми предупреждениями на упаковке клеев или герметики, иначе вы можете повредить деталь, над которой работаете.
Многие продукты следует использовать только в хорошо проветриваемом помещении — не игнорируйте это предупреждение, потому что выхлопных газов достаточно, чтобы заставить вас отключиться.
Некоторые типы клея могут вызвать сильное раздражение, если попадут контакт с вашей кожей, поэтому надевайте перчатки при работе с ними. Если клей действительно попадает на кожу, обычно его можно смыть с мылом и водой. При попадании в глаза промойте пораженный участок. запейте большим количеством воды и немедленно обратитесь за медицинской помощью.
Клей для стекла
Вы можете купить клей для крепления металла к стеклу или стекла к стеклу. Еще и еще автомобили поставляются с наклеенными на лобовое стекло зеркалами. Хотя эти могут оставаться на месте годами, но в конце концов сдаются.
Некоторые из этих клеев работают так же, как обычные клеи, в то время как другие имеют подвергаться воздействию света до того, как они застынут. Вы также можете исправить защелки окон которые плыли по течению.
Крепление ослабленных винтов
Применение lock-tite к ослабленному винту
Если болт или винт постоянно раскручиваются, например, винты дроссельной заслонки на Stromberg карбюратор , вы можете надежно закрепить его, применив специальный клей для фиксации резьбы.Снимите крепление и очистите винт и резьбу резьбовых отверстий. Нанесите несколько капель жидкости на резьбу, затем закрутите винт и плотно затяните. Подождите, пока клей застынет.Ремонт корпуса
Можно отремонтировать трещины в алюминий кожух, например кожух коробки передач, с набором клеящей шпаклевки.
Убедитесь, что пораженный участок абсолютно чистый, используя специальную чистящую жидкость там, где это рекомендуется. Тщательно смешайте необходимое количество смолы и отвердителя.Обильно нанести шпатлевку на корпус с помощью шпателя. Плотно прижмите его к поврежденному участку, чтобы он полностью заполнил все пустоты, а затем разгладьте его.Шпильки и подшипники
Также можно купить специальные клеи для крепления шпильки и подшипники . Раздельно от фиксации компонентов клей имеет и другие преимущества: после нанесения он обеспечивает эффективный тюлень от коррозии.
Это особенно важно для таких компонентов, как крышка цилиндра шпильки которые, если они заржавели, могут оторваться, когда вы попытаетесь их удалить.
Эти клеи также могут использоваться для закрепления прессовая посадка подшипники, такие как колесные подшипники . Они особенно полезны там, где есть небольшое количество износ корпуса подшипника, который в противном случае может означать списание агрегата. В клей заполняет небольшой зазор между подшипником и корпусом. Это также облегчает подшипник соответствовать так как он обеспечивает некоторую смазку между поверхности.
После очистки деталей следует экономно нанести клей на обе поверхности. Соедините компоненты вместе и дайте им примерно 15 минут, чтобы излечивать. Клей полностью затвердеет примерно через три часа. Аналогичный клеи также доступны для удержания кустов и рукава в их корпуса.
Ремонтная шпатлевка
Для заполнения мелких трещин в двигатель или кожухов КПП можно использовать ремонтную шпатлевку. Это также может быть применено к ряду металлов, включая нержавеющую сталь, алюминий и бронза .
Ремкомплект обычно состоит из двух отдельных паст — смоляной и отвердитель — которые необходимо смешать, а затем быстро нанести на поврежденный участок.
Пораженный участок должен быть как можно более чистым, чтобы шпатлевка придерживайтесь правильно. Для этого используйте растворитель чистящая жидкость и скребок щетка .
Тщательно смешайте смолу и отвердитель в равных количествах и нанесите быстро нанести на поврежденный корпус шпателем, входящим в комплект. Убеждаться вы оставляете шпатлевку примерно на десять часов перед тем, как сесть за руль.Полную силу достигается примерно через 72 часа.
Герметики
Герметики (иногда называемые мастиками) используются для гидроизоляции, например, ремонт протекающего окна. Обычно они поставляются в виде большого трубка с сопло на одном конце и может быть прозрачным или черным. Ясный герметики используются для гидроизоляции между атмосферостойким уплотнением и окном, в то время как между уплотнением и кузовом используются черные герметики.
Чтобы нанести герметик, нужно осторожно приподнять уплотнитель, окружающий окно, и вставить насадку в щель.Выдавить герметик при работающей форсунке по щели.
Удаление клея
Необходимо удалить излишки клея или герметика с отремонтированного компонент для аккуратной отделки. Большинство из них можно просто обрезать острым ремесленный нож. Другие, например, герметики для окон, грязные, и их часто нужно чистить. удалить уайт-спиритом или метилированным спиртом. Вы можете удалить большинство клей для ковров и сидений с обычным средством для чистки обивки.
При покупке всегда проверяйте, нужна ли специальная чистящая жидкость для удалить определенный тип клея или герметика.