История марки Ford — CARobka.ru
Ford Motor Company — американский автопроизводитель, четвертый в мире по объемам продаж за всю историю. Штаб-квартира базируется в Дирборне, пригороде Детройта, штат Мичиган.
Компания была основана Генри Фордом 16 июня 1903 года. Ford Motor Company в течение своей долгой истории остается одним из самых крупных и прибыльных автопроизводителей, а также одним из немногих, которые пережили Великую депрессию.
Первой компанией Генри Форда была Detroit Automobile Company, основанная в 1899 году. Через некоторое время она потерпела крах, а в 1901 году уже была создана Henry Ford Company. В марте 1902 года, после ссоры со своими финансовыми покровителями, Форд покинул компанию с правами на ее название и 900 долларами капитала.
В 1903 году Форд привлекает 12 инвесторов, которые в общей сложности владели 1 000 акций Ford Motor Company. В собственности Форда было 255 акций. Несмотря на опасения инвесторов, компания сразу же начала приносить прибыль — 1 октября 1903 они получили 37 000 долларов.
В первые годы своего существования фирма произвела ряд автомобилей, среди которых были Ford Model A, Model К и Model S.
Model К, выпущенный в 1906 году, стал первым автомобилем Ford Motor с шестицилиндровым двигателем мощностью 40 л.с. и был известен как «родстер джентльмена». Он продавался по цене 2 800 долларов и не отличался высоким качеством, поэтому не имел успеха на рынке. В 1908 году, выпустив всего 900 экземпляров модели, Ford Motor сворачивает его производство. Неудача с Model К, а также Model B, которая тоже была рассчитана на покупателей с достатком, заставила Форда пересмотреть свое отношение к модельному ряду.
Ford Model K (1906–1908)
С тех пор он начал сосредотачивать свои усилия на выпуске недорогих авто и искал способы максимального снижения их себестоимости.
В 1908 году Генри Форд представил Model T, ставшую самой прославленной моделью марки и первым в мире автомобилем, который выпускался миллионными сериями. Он оснащался четырехцилиндровым двигателем объемом 2,9 л, который работал в паре с двухступенчатой коробкой передач планетарного типа.
При разбросе цен на автомобили в США от 1 100 до 1 700 долларов Model T продавалась сначала по 850 долларов, а затем ее стоимость снизилась до 350 долларов.
Ford Model T (1908–1927)
Более ранние модели изготавливались группами из двух или трех работников. Они создавались из компонентов, выполняемых на заказ сторонними фирмами. Автомобили собирались всего несколько часов в день на арендованном заводе в Детройте.
Когда спрос на машины марки вырос, компания переехала в гораздо больший завод в Хайленд-Парк.
В 1913 году Ford Motor внедряет революционный способ производства — конвейер. Установка первой в мире движущейся конвейерной ленты помогла существенно снизить время, затрачиваемое на сборку автомобилей. Так, изготовление шасси занимало 1 час 33 минуты.
Более высокая скорость производства позволила увеличить годовой объем выпуска до 202 667 единиц.
В 1914-м эта цифра достигла 308 162, в 1915 году — 501 462 единицы. В 1920 году производство будет превышать одни миллион автомобилей в год.
Эти нововведения тяжело переносились работниками автокомпании, поэтому текучесть кадров была очень высокой, в то время как повышение производительности снижало спрос на квалифицированную рабочую силу. Оборот стал падать ввиду дополнительных затрат, связанных с обучением новых сотрудников. Кроме того, они в основном работали медленно, отрицательно влияя на прирост объемов производства.
В январе 1914 года Форд решил проблему с текучестью кадров за счет удвоения зарплаты до 5 долларов в день, а также ввода восьмичасового рабочего дня и пятидневной недели. Кроме того, Форд стал принимать людей на работу только после собеседования и брать работников с ограниченными физическими возможностями, которые рассматривались как нетрудоспособные другими фирмами.
В результате текучесть кадров упала, производительность возросла, а вместе с этим снизилась стоимость производства одного автомобиля.
Это позволило уменьшить цены. Согласно логике Генри Форда, нужно было создать класс платежеспособных простых американцев, способных покупать автомобили, которые они производили.
К тому времени компания стала широко известна во всем мире. В 1904 году было основано представительство в Канаде. В 1907 году открыто представительство марки в России, которое функционировало до 1917 года. С 1911 года расширение на мировой арене сильно ускорилось. Произошло открытие сборочных предприятий в Ирландии, позднее в Англии и Франции, а затем в Дании, Германии, Австрии и Аргентине, Южной Африке и Австралии.
К концу 1919 года Ford выпускал 50% всех автомобилей в США и 40% — в Англии. К 1920 году половина всех автомобилей в США были Model T. Повсеместно на автомобилестроительных предприятиях стал внедряться конвейер.
В 1916-м появляются автомобили скорой помощи, основанные на Model T. Они широко используются англичанами и французами, а также американским экспедиционным корпусом в Первой мировой войне..jpg)
Максимальная скорость машин составляла 72 км/час, а под капотом был установлен четырехцилиндровый двигатель с водяным охлаждением.
К 1916 году компания накопила огромную прибыль, но Генри Форд заявил, что намерен направить деньги, предназначенные для выплаты дивидендов, в строительство новых заводов. Это позволило резко увеличить объемы производства и снизить цены.
В конце 20-х компания Ford Motor начала уступать свою долю рынка GM и Chrysler. Кроме того, отечественные и зарубежные конкуренты стали предлагать автомобили с более инновационными функциями и опциями класса люкс.
4 февраля 1922 года Форд расширил свое влияние в сегменте роскошных автомобилей благодаря приобретению Lincoln Motor Company. Подразделение Mercury было создано в конце 1938 года и стало занимать среднюю ценовую нишу между марками Ford и Linkoln.
Во время Великой депрессии компания Ford Motor ответила на резкое снижение продаж сокращением масштабов операций и увольнением работников. Хотя Форд оказывал помощь небольшому количеству проблемных семей, большинство из тысяч неквалифицированных рабочих были уволены.
В то время Генри Форд вызвал на себя гнев широких масс, заявив, что безработные должны прикладывать больше усилий, чтобы найти работу. Это привело к масштабным протестам, которые закончились столкновениями с полицией и смертью 5 человек. Более 60 протестующих были тяжело ранены.
В мае 1929 года Советский Союз подписал соглашение с Ford Motor Company. Согласно его условиям, Советы согласились купить автомобилей и запчастей на 13 млн долларов, в то время как американский автопроизводитель должен был оказать техническую помощь, чтобы до 1938 года построить автомобильный завод в Нижнем Новгороде. Многие американские инженеры и квалифицированные рабочие переехали в Советский Союз, чтобы работать на заводе и его производственных линиях. Советское предприятие получило название Горьковский автомобильный завод (ГАЗ).
В 1932 году Советский Союз завершил строительство производственной линии для легкового автомобиля ГАЗ-А и легкого грузовика ГАЗ-АА, которые были переработанными под российские условия моделями Ford A и Ford АА соответственно.
Во время Второй мировой войны компания производила танки, грузовики, двигатели, запчасти, бомбардировщики, артиллерийские установки и станки. Она стала третьей в списке корпораций, получивших самые крупные военные контракты.
24 сентября 1945 года Генри Форд отдает управление компании в руки своего старшего внука — Генри Форда II. 7 апреля 1947 года основатель Ford Motor умер от кровоизлияния в мозг.
1950-е годы были временем смелых экспериментов и поисков революционных решений. В 1955 году представлен культовый Thunderbird, известный также как T-Bird. Модель выпускалась в одиннадцати поколениях с незначительными перерывами до 2005 года. Всего было произведено 4,4 миллиона автомобилей Thunderbird.
Этот небольшой двухместный автомобиль предназначался для состоятельных людей, которые предпочитают сами водить машину, а не прибегать к услугам водителя. Он получил цельнометаллический кузов на массивной несущей раме, съемный стеклопластиковый жесткий верх и мощный мотор V8 объемом 4,8 литра, который развивал 193 л.
с.
Машина имела революционный для своего времени дизайн, довольно строгий, но гармоничный. Это был самый дорогой автомобиль среди всех легковых моделей Ford. Однако он стал любимчиком публики благодаря впечатляющей динамике, яркой внешности и комфортности вождения. Только в 1955 году было продано 16 155 единиц модели.
Ford Thunderbird (1955–2005)
В 1959 году появляется Ford Galaxie, полноразмерный автомобиль, выпускавшийся в США до 1974 года. Под наименованием Galaxie объединились авто с шестью типами кузова. Модель получила детский замок безопасности на задних дверях и энергопоглощающий руль.
Годом позднее компания представила компактный Ford Falcon. Он оснащался линейкой легких небольших силовых агрегатов, разработанных специально для этой модели. Впоследствии на платформе Falcon строились Mustang I, Granada и Maverick.
В базе автомобиль комплектовался 90-сильным рядным шестицилиндровым двигателем объемом 2,4 литра с однокамерным карбюратором и нижним расположением распределительного вала.
Ford Falcon (1960–1969)
1964 год ознаменован появлением легендарного Ford Mustang. В то время компания отчаянно нуждалась в создании автомобиля-звезды, безусловного лидера продаж, о котором будет мечтать каждый. Mustang разрабатывался в течение нескольких лет, на протяжении которых публике представлялись то один, то другой прототипы, однако они так и не дошли до производства.
Последняя версия концепта была показана в 1963-м. Он характеризовался намного более смелым дизайном, чем его серийный вариант, который, тем не менее, был необычайно удачным. Только за первый год было продано 263 434 «Мустанга», чему во много способствовала мощная рекламная кампания, сопровождавшая его выход.
Из возможных вариантов наименования при проектировании авто рассматривались Cougar, Torino, Puma, Bronco, Colt, Bronco и пр.
В базовой версии автомобиль получил рядный шестицилиндровый мотор объемом 2,8 литра, который агрегатировался с трёхступенчатой механической, а также двух- или трёхступенчатой автоматической трансмиссией.
Из-за низкого центра тяжести Mustang отличался прекрасными динамическими характеристиками, легкой управляемостью, простотой в обслуживании, экономичностью и ориентированностью на комфорт.
Ford Mustang (1964)
В 1985 году в США бушевал топливный кризис, а рынок заполонили японские малолитражки, которые постепенно захватывали всю большую долю. Ford Motor отреагировал на это выпуском еще одной легенды — модели Taurus, которая стала одной из самых продаваемых в истории Ford. Уже в 1986 году по всему миру было продано 7 млн единиц Ford Taurus.
До появления модели компания отдавала предпочтение заднему приводу, в то время как основные американские конкуренты предлагали авто с переднеприводной компоновкой. Первым переднеприводным авто стал Tempo, однако Taurus помог автопроизводителю окончательно утвердиться в этом сегменте.
Округлая форма модели, из-за которой ее называли «летающей картофелиной», обеспечивала прекрасную аэродинамику, что помогло снизить потребление топлива.
В дальнейшем Chrysler и General Motors начали выпускать авто, схожие с Taurus по дизайну.
Ford Taurus (1985)
В 1986 году Ford Motor Company покупает марку Aston Martin. Тремя годами позднее американский автопроизводитель приобретает еще одну британскую автокомпанию — Jaguar .
В 1990 году на рынке дебютирует Ford Explorer, который сразу же становится бестселлером в США и дважды получает номинацию «Лучший полноприводный автомобиль года» (в 1990 и 1991 году).
Модель комплектовалась 4-литровым мотором мощностью 155 л.с. и 5-ступенчатой механической либо 4-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Ford Explorer (1990)
В 1996 году выходит Ford Expedition, который пришел на смену модели Bronco и разместился в модельной линейке между младшим Explorer и старшим Excursion.
В 1998 году в Европе на смену устаревшему Escort приходит Focus. Дебют новинки состоялся на Женевском автосалоне, где она заслуженно получила массу положительных откликов.
Модель является одним из десяти самых продаваемых в Европе автомобилей и одним из самых популярных в России.
В Америке Ford Focus стали продавать в октябре 1999 года. Автомобиль был запущен как 3-дверный хэтчбек, 4-дверный седан и 5-дверный универсал, позднее — в 2002 году — дебютировал 5-дверный хэтчбек.
Дизайн авто выполнен согласно концепции New Edge, сочетающей обтекаемые линии и острые углы.
Кроме яркой внешности, автомобиль подкупал конструктивными особенностями подвески: она обеспечивала комфортное вождение на любой дороге и дарила потрясающую устойчивость при прохождении поворотов.
Ford Focus (1998)
В 2006 году Ford Motor Company объявила о внедрении новой стратегии «Единый Ford» (ONE Ford). До тех пор модельный ряд, да и сами характеристики автомобилей, варьировались в зависимости от региона. Теперь же автопроизводитель решил строить глобальные автомобили, одинаковые для всех рынков.
В 1990 году Ford Motor начинает продажи машин в России.
Торговое представительство и первый дилерский центр Ford появились лишь спустя 6 лет. С 2002 года под Санкт-Петербургом производятся автомобили Ford Focus, а уже через четыре года с конвейера сходит стотысячный экземпляр модели.
В марте 2009 года на заводе во Всеволожске начато производство Ford Mondeo в шести комплектациях. К концу того же года этот автомобиль будет занимать 7,4%-ю долю российского рынка в своем классе.
С октября 2011 года функционирует совместное предприятие «Форд Соллерс Холдинг», занимающееся изготовлением пассажирских и коммерческих автомобилей Ford в Ленобласти и Республике Татарстан.
В этом же году компания решает отказаться от марки Mercury.
Сейчас Ford Motor Company — один из крупнейших и старейших автопроизводителей в мире. Он изготавливает автомобили, двигатели, комплектующие, автобусы, спецтехнику, а также ведет разработки в области технологий, дружественных окружающей среде.
Страна производитель Форд и особенности модельного ряда
Всемирная автомобильная корпорация Форд является одной из самых успешных и крупных компаний в мире, занимая третье место по количеству выпущенных за всю историю машин.
На европейском рынке автомобили этого производителя занимают вторую позицию по продажам, уступая только немецкому бренду Volkswagen. Интересно, что Форд традиционно считается американской компанией, но поистине американских машин в модельной линейке европейского отделения корпорации нет.
Практически все автомобили, который мы видим в модельной линейке Ford в России, являются детищем немецкого производства корпорации. Они созданы, разработаны и собраны в Европе, а американский в них только капитал. Основные же предприятия компания находятся именно в США, здесь выпускают дорогие премиальные машины, а также внедорожники и легендарные пикапы Форд линейки F. Рассмотрим подробнее сферу деятельности корпорации.
Содержание
Производства компании Форд — действительно всемирная корпорация
Завод, производящий агрегатную сборку автомобилей Форд, присутствует сегодня на каждом континенте, где эти авто вообще продаются. С помощью достаточно сложного во всех отношениях развития компания получила присутствие во всех ключевых странах, что помогло снизить стоимость автомобилей для потенциальных покупателей.
Именно по этой причине сегодня корпорация предлагает массу интересных моделей, новые решения для каждой страны. Модельная линейка предложений в Южной Африке разительно отличается от продающихся в России машин, а модели для рынка США и вовсе носят уникальный характер. Главные предприятия и производственные объекты компании следующие:
- американские заводы — колыбель корпорации, с которой и началось стремительное развитие фирмы;
- немецкий завод, производящей полномасштабное изготовление машины, начиная с проектирования;
- китайское отделение компании производит автомобили практически только для внутреннего рынка Поднебесной;
- в России изготавливаются машины для стран СНГ — Focus и Mondeo в последних поколениях;
- несколько заводов в Южной Америке также выполняют задачу уменьшения стоимости машин корпорации.
Оптимизация производства различных автомобилей, а также привлечение лучших умов со всего мира позволили компании Ford стать одной из самых сильных автомобильных корпораций.
Несколько лет подряд технические достижения инженеров компании занимают первые места на различных выставках и специализированных шоу.
Чего стоит только производство нового типа бензинного двигателя EcoBoost со специальной системой турбирования. 1-литровый силовой агрегат способен развивать до 125 лошадиных сил в гражданских версиях и до 150 лошадок в спортивных вариантах, потребляя при этом скромное количество топлива. Таких разработок в проекте у Форд достаточно много.
Модельная линейка для российских покупателей Форд
В России представлено достаточно большое количество автомобилей всемирно известного производителя Ford. Многих интересует данный бренд, ведь в нем зачастую можно отыскать нужные параметры и сочетания необходимых качеств. К примеру, соотношение цены и качества в этих автомобилях оказывается оптимальным для каждого покупателя.
Также компания предлагает современный дизайн автомобилей, хорошие материалы и прекрасное качество сборки. Учитывая и высокую производительность техники, машинам от американского бренда сложно найти альтернативу.
Модельный ряд представлен такими автомобилями:
- Ford Focus — один из самых продаваемых автомобилей в Европе, лидер C-класса, который недавно обновился и продается уже в третьем поколении;
- Ford Mondeo — большой представительский седан, который ожидает обновления в текущем году, но и в старой версии весьма интересен для покупателя;
- Ford S-Max — достаточно большой семейный минивэн с премиальной внешностью и хорошей техникой;
- Ford Galaxy — практически копия предыдущего минивэна с определенными дополнениями в комплектации и дизайне;
- Ford EcoSport — новый компактный кроссовер с большим потенциалом на фоне основных конкурентов и соперников на рынке;
- Ford Fuga — компактный городской паркетник, который не получил планируемых продаж из-за слишком высокой стоимости;
- Ford Edge — большой кроссовер, способный принять вызовы бездорожья и предоставить водителю и пассажирам невероятный комфорт;
- Ford Explorer — самый большой внедорожник, представленный компанией в российской модельной линейке;
- Ford Ranger — малогабаритный пикап, предназначенный для любителей практичной и производительной техники за небольшие деньги.
Как видите, выбрать из представленного компанией модельного ряда сможет каждый. В линейке есть предложения как для отца большого семейства, так и для студента. Найдет себе отличный автомобиль и бизнесмен, и менеджер крупного предприятия. Даже если вам необходим универсальный транспорт для различных условий эксплуатации, вы сможете найти нужное авто.
Компания Форд достаточно осторожно подходит к вопросу ценообразования, предлагая российским покупателям отличные возможности покупки нужных транспортных средств. В линейке Ford отсутствуют пафосные машины с излишне высокой стоимостью. Именно этим и ценно предложение американской корпорации.
Автомобили Форд, не представленные на российском рынке
Американский модельный ряд корпорации насчитывает более трех десятков предложений, который на самом деле выделяются своей индивидуальностью как во внешности, так и в технологиях. Цены на автомобили Форд вполне можно считать эталоном для других участников рынка, потому компания занимает третье место на самом сложном автомобильном рынке в мире — в США.
Среди моделей, которые были бы интересны для российского покупателя, можно выделить целую линейку пикапов F. Это огромные авто с прекрасными возможностями и высокими технологиями. Также российского автомобилиста явно заинтересовали бы следующие предложения, присутствующие на рынке США:
- Fusion — новый седан со старым именем, который получил отличную современную внешность и спортивную технику;
- Mustang — легендарный спортивный автомобиль с огромной популярностью и покупательским спросом;
- Taurus — самый большой седан компании, предлагающий спортивную премиальность, удивительный и уникальный автомобиль;
- Escape — один из самых доступных кроссоверов в модельной линейке компании с хорошим потенциалом;
- целая линейка гибридных автомобилей, которые присутствуют на американском рынке и успешно продаются;
- Expedition — огромный внедорожник, специально разработанный для американцев, который неофициально поставляется в любую страну мира.
Купить автомобили Форд, которых нет в официальных списках российских дилеров, можно только в серой форме. Это значит, что вы не получите гарантии на машину, будете вынуждены переплачивать огромные деньги за таможенное оформление и доставку. К примеру, огромный внедорожник Expedition в США стоит 44 тысячи долларов, а после транспортировки и оформления российскому покупателю он обойдется в 60-70 тысяч.
Потому лучше сосредоточиться на тех автомобилях, которые доступны для официального приобретения на территории нашей страны. Тем более, в списке этих машин присутствуют вполне интересные и презентабельные седаны, минивэны, внедорожники, кроссоверы и даже пикап. Выбрать действительно есть из чего.
Предлагаем посмотреть обзор американской версии Ford Kuga — Escape, отыскав основные отличия версии из США:
Подводим итоги
Учитывая достаточно сложное состояние российского автомобильного рынка в 2015 году, некоторые новинки, планируемые на этот период, были отменены. Потому сегодня модельная линейка компании осталась прежней и не представила новые достижения корпорации. Тем не менее, и продающиеся ныне машины достойны внимания российского покупателя.
В модельной линейке корпорации присутствует немало удивительных вариантов автомобилей, подходящих для любых случаев жизни. Какая из представленных моделей Форд нравится вам больше остальных, и какую машину вы хотели бы видеть в собственном гараже?
| 1 543 933 | Сальник полуоси переднего моста левой | |
| 14E9EC | Масло моторное | 806,08 |
| 6C1Q 9K54 6AC | Форсунка впрыска топлива | 5 045,53 |
| 1 321 128 | Сальник штока переключения коробки передач | 273,07 |
| 1 790 199 | Масло трансмиссии | 1 125,83 |
| 1 562 244 | Ремень ТНВД | 4 567,03 |
| 1 221 362 | Бачок системы охлаждения расширительный | |
| 1 378 432 | Форсунка впрыска топлива | 5 749,59 |
| 1 514 885 | Клапан регулировки давления (редукционный клапан ТНВД) Common-Rail-System | 4 414,14 |
| 1 456 980 | Болт крепления заднего нижнего рычага, внутренний | 348,82 |
| 1 493 001 | Свеча зажигания | 88,32 |
| 4M5Q 9F59 3AD | Форсунка впрыска топлива | |
| WSS-M2C204-A2 | Жидкость ГУР | 335,68 |
| 1 589 089 | Фильтр АКПП | 665,77 |
| 1 471 854 | Ступица передняя | 2 403,42 |
| YS4Z-17603-EA | Форсунка омывателя лобового стекла | 200,40 |
| 1 787 829 | Свеча зажигания | 82,17 |
| 1 602 781 | Модуль топливного насоса с датчиком уровня топлива | |
| 1 701 597 | Подвесной подшипник передней полуоси | 2 514,66 |
| 1 743 276 | Шланг ГУР высокого давления от насоса до рейки (механизма) | 3 840,61 |
| 1 362 312 | Клапан регулировки давления (редукционный клапан ТНВД) Common-Rail-System | 6 013,72 |
| 1 481 081 | Мотор-привод открытия/закрытия замка багажника (двери 3/5-й задней) | |
| 1 209 177 | Фара противотуманная левая/правая | 1 804,73 |
| 1 406 306 | Натяжитель цепи ГРМ | 2 908,20 |
| 7T1Q 9F59 3AB | Форсунка впрыска топлива | 5 780,62 |
| BK2Q-9K546-AG | Форсунка впрыска топлива | 5 232,24 |
| 1 786 775 | Датчик давления выхлопных газов | 2 795,84 |
| 1 480 560 | Клапан EGR рециркуляции газов | |
| 155D3A | Масло моторное | 1 361,17 |
| 1 087 548 | Датчик скорости | 2 062,15 |
| 1 844 410 | Модуль топливного насоса с датчиком уровня топлива | 12 983,05 |
| 1 714 387 | Фильтр масляный | 160,99 |
| 1 570 774 | Брызговики передние, комплект | 1 152,10 |
| 1 355 051 | Форсунка впрыска топлива | |
| 93ZT-3K169-A9C | Сальник полуоси переднего моста левой | 293,75 |
| 1 764 944 | Фильтр топливный | 572,42 |
| 1 776 431 | Жидкость ГУР | 1 733,46 |
| 1 781 652 | Модуль топливного насоса с датчиком уровня топлива | 12 720,88 |
| 1 207 549 | Катафот (отражатель) заднего бампера правый | |
| 1 357 313 | Переключающий клапан регулятора заслонок впускного коллектора | 2 663,64 |
| 1 372 494 | Кольцо уплотнительное свечного колодца | 1 132,81 |
| 6 027 025 | Сальник штока переключения коробки передач | 215,22 |
| 1 638 549 | Втулка рулевой колонки | 176,64 |
| 1 329 098 | Клапан регулировки давления (редукционный клапан ТНВД) Common-Rail-System | |
| 151A95 | Масло моторное | 1 346,63 |
| 1 061 883 | ШРУС внутренний, тришиб/трипод/трипоид | 1 358,65 |
| 1 357 317 | Рычаг задней подвески нижний левый/правый | 1 439,15 |
| 1 508 144 | Шток антенны | 506,17 |
| 1 685 861 | Фильтр топливный | 732,29 |
| 1 707 050 | Корпус термостата | |
| 1 548 460 | Рычаг задней подвески нижний левый/правый | 2 273,73 |
| 1 420 238 | Бачок насоса ГУР | 1 455,64 |
| 6 171 202 | Gadїety reklamowe | 147,58 |
| 1 378 433 | Кольцо форсунки инжектора посадочное | 489,68 |
| YS4Z-6038-FA | Подушка (опора) двигателя правая | 3 896,51 |
| 5 205 882 | Шланг (патрубок) интеркуллера верхний правый | |
| 1 677 531 | Контактная группа замка зажигания | 529,65 |
| 1 045 737 | Масло трансмиссии | 571,30 |
| 1 317 276 | Воздушная заслонка коллектора | 496,95 |
| 1 770 305 | Свеча зажигания | 362,51 |
| 1 336 797 | Охлаждающаяя жидкость | 204,87 |
| 1 704 089 | Цепь ГРМ | |
| 1 677 276 | Подушка (опора) двигателя правая передняя | 2 005,13 |
| 1 343 796 | Масло моторное | 792,66 |
| 1 432 322 | Форсунка впрыска топлива | 9 347,60 |
| 1 672 144 | Ролик натяжителя ремня ГРМ | 2 012,12 |
| 6 742 740 | Gadїety reklamowe | 415,06 |
| WSD-M2C200-C | Масло трансмиссии | |
| 1 229 493 | Вкладыш р/в | 364,47 |
| 1 459 756 | Подвесной подшипник передней полуоси | 1 479,95 |
| 1 360 719 | Эмблема решетки радиатора | 1 221,14 |
| 5 015 485 | Фильтр масляный | 199,56 |
| 1 520 507 | Брызговики передние, комплект | 1 278,43 |
| 1 502 729 | Рычаг задней подвески нижний левый/правый | |
| 1 675 626 | Вкладыш шатунный STD / FORD LYNZ 1,8 Diesel | 661,02 |
| 1 521 590 | Сальник задней ступицы | 770,02 |
| 6C1Q 9K54 6BC | Форсунка впрыска топлива | 5 126,03 |
| 1 384 138 | Подушка (опора) двигателя правая | 5 757,14 |
| 1 503 598 | Защита бампера переднего | 2 138,18 |
| 1 213 488 | Форсунка впрыска топлива | |
| 1 717 510 | Фильтр масляный | 212,98 |
| 1 198 060 | Корпус термостата | 3 224,03 |
| 7G9Q 6P25 0AB | Ремень ТНВД | 2 412,09 |
| 5 039 060 | Механизм подвода (самоподвода) барабанных колодок (разводной ремкомплект) | 3 075,62 |
| 1 133 898 | Патрубок воздушный, расходомера воздуха | |
| 1 490 969 | Трос переключения передач, селектора | 4 635,23 |
| 1 099 874 | Цепь ГРМ | 4 528,46 |
| 1 708 273 | Ремень агрегатов приводной, комплект | 1 426,57 |
| 1 357 617 | Насос гидроусилителя руля (ГУР) | 6 434,37 |
| 1 226 108 | Усилитель бампера заднего | 2 073,33 |
| 1 369 704 | Свеча зажигания | |
| 1 366 029 | Гайка колесная | 164,35 |
| 1 336 180 | Подкрылок крыла переднего правый | 1 399,46 |
| 1 496 721 | Ступица передняя | 4 526,50 |
| 1 781 003 | Жидкость ГУР | 366,70 |
| 4 556 337 | Замок капота | 1 780,97 |
| 1 720 483 | Сайлентблок задней рессоры передний | |
| 1 708 877 | Фильтр воздушный | 273,07 |
| 1 141 575 | Прокладка клапанной крышки двигателя | 1 360,05 |
| 1 022 215 | Успокоитель цепи ГРМ, нижний | 1 332,66 |
| 4 104 708 | Подвесной подшипник карданного вала | 1 772,31 |
| 1 530 582 | Скоба тормозного суппорта заднего | 3 520,02 |
| 4 097 642 | Форсунка омывателя лобового стекла | |
| 14E9D1 | Масло моторное | 1 484,15 |
| 1 355 231 | Стояк-крюк замка капота | 1 958,74 |
| 1 490 305 | Сальник полуоси переднего моста | 557,88 |
| 1 203 004 | Крышка масляного фильтра | 787,35 |
| 1 506 989 | Модуль топливного насоса с датчиком уровня топлива | 10 339,54 |
| 4 371 804 | Пыльник ШРУСа передней полуоси внутренний | |
| 1 521 604 | Защита бампера переднего | 1 516,57 |
| 1 673 574 | Кольцо уплотнительное | 48,91 |
| 1 384 110 | Жидкость ГУР | 394,65 |
| 6C1Q 9358 AB | Клапан регулировки давления (редукционный клапан ТНВД) Common-Rail-System | 2 597,67 |
| 1 113 202 | Прокладка масляного насоса | |
| 1 582 810 | Модуль топливного насоса с датчиком уровня топлива | 18 851,16 |
| 95VW-19E616-AD | Привод заслонки печки | 2 501,25 |
| 1 494 057 | Ручка двери боковой (сдвижной) наружная правая | 1 304,43 |
| 1 387 727 | Брызговики передние, комплект | 1 114,37 |
| 1 668 578 | Коллектор впускной | |
| 1 086 369 | Клапан (регулятор) холостого хода | 3 805,67 |
| 1 812 551 | Фильтр масляный | 228,63 |
| 1 862 540 | Подушка (опора) двигателя правая | 3 232,98 |
| 1 784 775 | Сальник коленвала двигателя задний | 726,98 |
| 1 429 355 | Бампер передний | 6 593,68 |
| 1 087 087 | Антенна | |
| 5W30 | Масло 5W30 FORD 1L СИНТЕТИКА ДИЗЕЛЬ бензин (шт.) | 453,07 |
| 1 201 568 | Подшипник ступицы задней | 2 319,29 |
| 1 805 715 | Сальник полуоси переднего моста | 299,34 |
| 1 302 804 | Защита бампера переднего | 1 119,40 |
| 1 767 616 | Масло трансмиссии | 1 200,17 |
| 1 468 189 | 55 406,68 | |
| 1 674 661 | Насос гидроусилителя руля (ГУР) | 24 952,36 |
| 1 505 707 | Фонарь заднего хода левый | 1 370,67 |
| 1 372 467 | Замок двери передней левой | 5 148,67 |
| 1 429 118 | Колпак колесного диска | 204,04 |
| 1 213 023 | Трос переключения передач, селектора | |
| 1 720 477 | Сайлентблок задней рессоры задний | 809,99 |
| 1 201 870 | Блок управления режимами отопления/кондиционирования | 1 362,56 |
| 1 310 208 | Гніздо додаткового аудіовходу (AUX) | 223,60 |
| 1 521 487 | Трубка топливная, обратная от форсунок | 3 327,17 |
| 1 668 557 | Подшипник ступицы передней | |
| 1 071 403 | Датчик положения дроссельной заслонки (потенциометр) | 2 414,88 |
| 1 198 056 | Цепь ТНВД | 12 234,27 |
| 1 201 300 | Подшипник ступицы передней | 1 722,28 |
| 1 590 999 | Рабочий цилиндр сцепления в сборе с выжимным подшипником | 2 989,53 |
| 1 201 165 | Шланг (патрубок) интеркуллера | |
| 1 829 179 | Радиатор масляный | 3 157,79 |
| 1 303 477 | Крышка масляного фильтра | 1 671,41 |
| 1 489 301 | Трос переключения передач сдвоенный | 4 016,42 |
| 4 502 331 | Фонарь подсветки заднего номерного знака | 298,51 |
| 6 152 850 | Подшипник КПП | 296,83 |
| 4 409 292 | Отбойник задней рессоры | |
| 1 493 602 | Свеча зажигания | 217,73 |
| 1 490 763 | Масло трансмиссии | 995,58 |
| 1 425 193 | Бачок системы охлаждения расширительный | 994,46 |
| 1 301 104 | Крышка (пробка) расширительного бачка | 332,61 |
| 1 675 180 | Суппорт радиатора в сборе (монтажная панель крепления фар) | |
| 1 719 542 | Стойка стабилизатора заднего | 1 637,59 |
| 1 678 260 | Гайка колесная | 159,59 |
| 1 790 816 | Втулка стабилизатора переднего | 143,94 |
| 1 495 919 | Форсунка впрыска топлива | 7 141,50 |
| 1 547 685 | Шланг радиатора отопителя (печки), подача | 1 190,11 |
| 1 686 594 | Стойка стабилизатора переднего | |
| 1 013 800 | Сальник АКПП/КПП (входного/первичного вала) | 393,54 |
| 1 061 668 | Рычаг задней подвески поперечный | 1 708,02 |
| 1 376 235 | Датчик потока (расхода) воздуха, расходомер M.A.F. — (Mass Airflow) | 3 548,53 |
| 1 522 225 | Регулятор заднего барабанного тормоза | 2 352,83 |
| 1 096 277 | Опорный подшипник первичного вала КПП (центрирующий подшипник маховика) | |
| YL8Z-9F715-AA | Клапан (регулятор) холостого хода | 4 132,13 |
| F3CZ-6500-A | Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов | 2 238,52 |
| 2T14-2K286-AA | Механизм подвода (самоподвода) барабанных колодок (разводной ремкомплект) | 447,76 |
| 4 511 915 | ШРУС внутренний передний левый | 6 289,59 |
| 1 508 972 | Бампер задний | |
| 1 119 172 | Цепь ГРМ | 2 815,96 |
| 1 883 037 | Фильтр масляный | 230,87 |
| 1 692 849 | Сайлентблок заднего продольного рычага передний | 843,81 |
| 1 363 940 | Контактная группа замка зажигания | 679,74 |
| 1 251 765 | Бачок насоса ГУР | 2 219,23 |
| 1 028 329 | Сайлентблок задней балки (подрамника) | |
| 1 780 142 | Ремень ГРМ, комплект | 3 172,60 |
| 1 795 871 | Ущільнення | 41,93 |
| 1 746 967 | Форсунка впрыска топлива | 8 931,14 |
| 1 721 953 | Відбийник | 270,84 |
| 1 230 909 | Стойка стабилизатора переднего | 1 207,16 |
| 1C15 4635 CA | Крестовина карданного вала заднего | |
| 1 709 013 | Фильтр салона | 461,18 |
| 1 437 643 | Ступица передняя | 5 445,78 |
| 1 567 327 | Турбина | 25 459,93 |
| 1 377 907 | Подшипник ступицы передней | 2 672,58 |
| 1 748 361 | Втулка стабилизатора переднего | 132,48 |
| 1 573 335 | Колпак колесного диска | |
| 1 096 669 | Сальник полуоси переднего моста | 292,64 |
| 6 168 019 | Звездочка-шестерня привода коленвала двигателя | 2 180,10 |
| 1 704 087 | Цепь ГРМ | 3 037,61 |
| 1 671 722 | партия от 4 шт. | 3 668,16 |
| 4 728 384 | Педаль газа (акселератора) | 5 046,65 |
| 1 066 244 | Бампер передний | |
| 1 321 517 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 945,32 |
| 1 507 100 | Фонарь противотуманный задний правый | 1 105,42 |
| 4 747 355 | Штуцер | 624,96 |
| 1 844 608 | Подушка (опора) двигателя правая | 3 930,33 |
| 1 672 940 | Аккумуляторная батарея (АКБ) | 2 927,76 |
| 4 371 801 | Пыльник ШРУСа передней полуоси внутренний | |
| 1 473 166 | Колесный болт | 84,13 |
| 1 061 831 | Подвесной подшипник передней полуоси | 1 118,28 |
| 1 495 717 | Сайлентблок переднего нижнего рычага | 768,07 |
| 1 074 419 | Форсунка впрыска топлива | 3 652,79 |
| 1 064 929 | Сальник кулисы переключения передач | 253,23 |
| 1 357 238 | Кріплення для дитячого сидіння Іsofix | |
| 1 683 597 | Пружина передняя | 3 299,78 |
| XS4Z 7A098 AC | Фильтр АКПП | 848,56 |
| 1 829 702 | Патрубок RECALL | 1 580,57 |
| 1 207 550 | Катафот (отражатель) заднего бампера левый | 740,12 |
| 6C11-9176-AB | Фильтр топливный | 1 331,54 |
| 1 680 032 | Свеча зажигания | |
| 1 319 480 | Корпус термостата | 1 696,01 |
| 1 695 146 | Подушка (опора) двигателя задняя | 1 609,92 |
| 4 583 286 | Втулка стабилизатора переднего | 278,66 |
| 1 149 691 | Корпус термостата | 1 853,64 |
| 1 776 311 | Жидкость тормозная | 430,99 |
| 6L2Z 1215 A | Подшипник ступицы задней | |
| 4 655 362 | Шланг (патрубок) интеркуллера левый | 4 237,78 |
| 1 531 631 | Брызговики передние, комплект | 1 103,19 |
| 1 488 311 | Диск тормозной задний | 1 681,47 |
| 1 108 264 | Фланец системы охлаждения (тройник) | 859,46 |
| 1 596 577 | БЛОК ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ DURATORQ 2.2 | |
| 1 829 195 | Ремень агрегатов приводной, комплект | 1 104,58 |
| 4 162 892 | Реле указателей поворотов | 1 573,31 |
| 1 221 363 | Бачок системы охлаждения расширительный | 758,00 |
| 1 581 833 | Ручка крышки багажника (двери 3/5-й задней) наружная | 7 446,44 |
| 1 751 529 | Фильтр масляный | |
| 1 061 670 | Сайлентблок заднего продольного рычага передний | 654,03 |
| 1 737 517 | Шланг ГУР низкого давления, от рейки (механизма) к бачку | 3 598,28 |
| 5S4Z 1158 2BB | Личинка замка зажигания | 3 612,54 |
| 1 451 741 | Бампер передний | 5 323,92 |
| 1 684 286 | Патрубок воздушный, дроссельной заслонки | |
| 1 462 180 | Рессора задняя | 5 004,17 |
| 1 076 647 | Датчик насоса гидроусилителя | 1 643,46 |
| 1 500 111 | Рычаг задней подвески поперечный | 2 882,48 |
| 1 704 066 | Натяжитель цепи ГРМ | 1 230,92 |
| 1 541 398 | ABG.RUECKF.VENT | 2 510,19 |
| 1 547 953 | Масло трансмиссии | |
| 1 809 256 | Колодки тормозные передние дисковые | 1 259,71 |
| 1 213 025 | Трос переключения передач, селектора | 2 804,22 |
| YU2Z 12259 AA | Провода высоковольтные, комплект | 1 134,49 |
| 1 406 755 | Болт шкива коленвала | 181,40 |
| 4 531 471 | Серьга задней рессоры | 1 098,99 |
| 4 387 352 | Механизм подвода (самоподвода) барабанных колодок (разводной ремкомплект) | |
| 1 779 943 | Эмблема крышки багажника (фирменный значок) | 790,15 |
| 1 710 921 | Диски колесные литые (легкосплавные, титановые) | 6 299,09 |
| 6 635 775 | Сайлентблок заднего продольного рычага | 369,50 |
| 3 896 454 | Сальник задней ступицы | 668,56 |
| 5 046 305 | Фильтр АКПП | |
| 6 820 218 | Датчик температуры окружающей среды | 1 863,99 |
| 1 117 755 | Бачок системы охлаждения расширительный | 1 382,13 |
| 1 201 841 | Бампер задний | 5 156,22 |
| 1 056 313 | Привод заслонки печки | 4 581,28 |
| YC1W-4826-BC | Подвесной подшипник карданного вала | 848,84 |
| 7L2Z 1104 A | Ступица передняя | |
| 1 810 619 | Прокладка передней крышки двигателя, сальник ТНВД | 1 250,76 |
| 1 148 329 | Крышка термостата | 1 435,23 |
| 1 490 761 | Масло трансмиссии | 4 908,86 |
| VR4M5C3550AC | Рейка рулевая | 4 357,68 |
| 1 219 725 | Форсунка впрыска топлива | 8 973,91 |
| 4 519 477 | Отбойник задней рессоры | |
| 6C1Q 3A73 3AA | Шкив насоса ГУР | 542,23 |
| 6L2Z 16A550-AA | Брызговики передние+задние, комплект | 2 864,60 |
| 6 736 548 | Болт крепления заднего нижнего рычага, внутренний | 364,19 |
| 1 552 956 | Пыльник ШРУСа передней полуоси внутренний | 2 350,60 |
| 1 753 536 | Комплект сцепления (3 части) | |
| 1 359 240 | Подкрылок крыла переднего левый | 1 472,97 |
| 1 521 632 | Суппорт тормозной задний правый | 5 479,04 |
| 1 375 861 | Заглушка бампера буксировочного крюка передняя | 354,69 |
| 1 114 964 | Термостат системы смазки двигателя | 1 218,62 |
| 1 436 607 | Кольца поршневые комплект на мотор, STD. | |
| 1 769 144 | Амортизатор | 4 080,70 |
| 1 732 840 | Фонарь подсветки заднего номерного знака | 394,37 |
| 6C11-12B579-AA | Датчик потока (расхода) воздуха, расходомер M.A.F. — (Mass Airflow) | 1 887,18 |
| 5 208 219 | Подушка (опора) двигателя задняя | 1 261,94 |
| 1 372 504 | Втулка шатуна | |
| 4 411 620 | Крышка (пробка) бензобака | 645,37 |
| XS4Z-6211-AA | Вкладыши коленвала шатунные, комплект, стандарт (STD) | 450,27 |
| 4 106 404 | Подвесной подшипник передней полуоси | 3 174,84 |
| 1 430 566 | SCHWUNGSCHEIBE | 5 809,97 |
| 1 110 141 | Сайлентблок (подушка) передней балки (подрамника) | |
| 1 146 866 | Подушка (опора) двигателя правая | 2 691,31 |
| YS4Z-6038-BA | Подушка (опора) двигателя правая | 3 677,10 |
| 1 858 125 | Подушка (опора) двигателя правая передняя | 2 787,73 |
| 1 119 420 | Насос вакуумный | 2 339,42 |
| 14E8BA | Масло моторное | 1 002,29 |
| 1 365 336 | Ремень агрегатов приводной | |
| 1 465 854 | Шланг ГУР высокого давления от насоса до рейки (механизма) | 6 638,13 |
| 1 531 632 | Брызговики задние, комплект | 1 193,74 |
| 5 030 215 | Амортизатор передний левый | 1 769,79 |
| 1 366 329 | MAGNETVENTIL | 1 997,31 |
| 1 528 578 | Накладка (рамка) решетки радиатора |
0700″ title=»408.0700″> 408,07
2105″ title=»620.2105″> 620,21
8645″ title=»8840.8645″>8 840,86
2000″ title=»2683.2000″>2 683,20
0605″ title=»7412.0605″>7 412,06
8765″ title=»8878.8765″>8 878,88
9175″> 716,92
6220″ title=»5510.6220″>5 510,62
7900″ title=»1011.7900″>1 011,79
7085″ title=»1638.7085″>1 638,71
4225″ title=»2782.4225″>2 782,42
4825″ title=»736.4825″> 736,48
3575″ title=»2483.3575″>2 483,36
6910″ title=»6567.6910″>6 567,69
0280″>3 070,03
9295″ title=»195.9295″> 195,93
5370″ title=»862.5370″> 862,54
9170″ title=»202.9170″> 202,92
9780″ title=»1420.9780″>1 420,98
6380″> 716,64
5255″>16 990,53
6080″ title=»621.6080″> 621,61
«>партия от 1 шт.
4045″ title=»1607.4045″>1 607,40
1290″ title=»1806.1290″>1 806,13
2240″ title=»1641.2240″>1 641,22
6835″ title=»534.6835″> 534,68
0715″>5 863,07
8415″ title=»848.8415″> 848,84
9920″ title=»719.9920″> 719,99
5300″ title=»6523.5300″>6 523,53
6025″ title=»1675.6025″>1 675,60
0335″ title=»339.0335″> 339,03
0580″ title=»929.0580″> 929,06
4570″ title=»8621.4570″>8 621,46
7435″ title=»1283.7435″>1 283,74
0175″ title=»661.0175″> 661,02
1285″ title=»174.1285″> 174,13
2330″ title=»3067.2330″>3 067,23
7730″>33 286,77
7305″> 217,73
3530″ title=»652.3530″> 652,35
9800″ title=»1240.9800″>1 240,98
1685″ title=»2164.1685″>2 164,17
7820″>1 731,78
7010″ title=»6226.7010″>6 226,70
8425″ title=»758.8425″> 758,84
7445″ title=»53739.7445″>53 739,74
6975″ title=»2069.6975″>2 069,70
4520″ title=»127.4520″> 127,45
7500″ title=»698.7500″> 698,75
8095″ title=»1492.8095″>1 492,81
1980″>2 863,20История создания и развития марки Ford. Узнайте, как был создан и развивался автомобильный бренд Форд, и чем Форд известен в наше время.
Ford Motor Company
Штаб-квартира находится в городе Дирборн (пригород Детройта), штат Мичиган, США, а ее европейский филиал — в Кельне, Германия.
Компания Ford была образована в 1903 году. Ее основали 12 акционеров во главе с Генри Фордом. Имея всего 28 тысяч долларов в качестве стартового капитала, к концу года им удалось наладить производство, выпустить первые автомобили и получить прибыль в 37 тысяч долларов. Постепенно Генри Форд скупал акции своих компаньонов и к 1919 году стал единоличным владельцем компании. И по сей день контрольный пакет акций компании принадлежит семье Форд.
В 1908 году Генри Форд наладил выпуск знаменитой модели Ford T. За время производства с 1908 по 1927 год было произведено 15 миллионов машин. Кроме выпуска автомобилей Форд занимается и расширением рынка сбыта, в том же 1908 году он открывает филиал по продажам машин в Париже.
В 1913-м на предприятиях Форда впервые был внедрен конвейер. Раньше бригада рабочих собирала один автомобиль от начала до конца, для этого им требовалось 12,5 часов. Теперь автомобиль собирался за 1,5 часа. Это нововведение позволило не только в десятки раз увеличить число выпускаемых машин, но и значительно сократить их стоимость.
Развитие компании продолжилось в 1922 году, когда была куплена компания «Линкольн Мотор Компани». Марка Lincoln стала люксовым брендом Форда.
В это же время начинается история отношений между компанией Ford и Советским Союзом. Был заключен договор о строительстве автомобильного завода в Нижнем Новгороде, где по лицензии после строительства завода выпускались модели ГАЗ-А и ГАЗ-АА.
История сотрудничества продолжилась и в наши дни. В 2002 году был запущен один из первых заводов иностранной марки в России. Завод «Форд» был построен в Ленинградской области, в городе Всеволожске. На предприятии собирали автомобиль Ford Focus по полному циклу, включая сварку и окраску кузова.
На протяжении многих лет эта модель пользовалась большой популярностью у покупателей и пережила несколько рестайлингов. Сейчас с конвейера завода во Всеволожске сходят уже Ford Focus третьего поколения.
Сайт производителя: http://www.ford.ru
История автомобилей Ford (Форд)
«Форд Мотор» (Ford Motor Company), американская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей марок «Форд», «Меркюри», «Линкольн», грузовики, разнообразной сельскохозяйственной техники. «Форду» принадлежит компания «Ягуар». Штаб-квартира находится в Диборне (штат Мичиган), недалеко от которого была когда-то ферма родителей Генри Форда. Компания была основана Генри Фордом в 1903 и по мысли своего создателя сразу предназначалась для выпуска массового дешевого автомобиля. Первоначально такой была модель «A», в 1908 ее сменила модель «T», окрещенная карикатуристами «жестяной Лиззи». Успех новой модели были столь велик, что постоянно расширяющиеся предприятия Форда не справлялись с заказами.
В первый год производства этой модели было продано 10 660 машин, что побило все рекорды в автомобильной промышленности того времени.
В «Форд Мотор» в 1913 впервые в мире на производстве был введен метод стандартизации взаимозаменяемых частей изделий и конвейерная технология сборки автомобилей, что позволило всего за один год поднять производительность труда на 40-60%. Одновременно и зарплата рабочих и служащих возросла так, что превысила среднюю по промышленности в два раза. На предприятиях вводится восьмичасовой рабочий день. К середине 1914 было произведено 500 тысяч моделей «T», к 1923 каждый второй автомобиль в Америке делался на заводах «Форд Мотор».
В 1920-1930-е годы «Форд Мотор» активно открывает отделения во многих странах мира, в том числе сотрудничает с Советской Россией (создание заводов ГАЗ, АМО). Хотя Генри Форд относился к Октябрьской революции резко отрицательно, тем не менее он считал, что у России большое будущее, если она встанет на путь индустриального развития.
В 1922 «Форд Мотор» приобрел компанию «Линкольн», управление которой было поручено Эдселю Форду. Авторитарный стиль управления старшего Форда становится излюбленной мишенью левой прессы, отказ Форда терпеть профсоюзы на своих предприятиях вызывает кампанию настоящей травли. Вместе с тем американцы к концу 1920-х годов устали от однообразной модели «T». Вперед вырываются конкуренты из «Дженерал Моторс», «Форд Мотор» отвечает моделью «Форд A», популярность которой все же отстает от «шевроле» и «бьюиков».
Великая депрессия 1929 резко снижает продажи автомобилей. Вдвое падает заработная плата.
В 1932 году начало массового производства V-образных 8-цилиндровых двигателей. Ford Motor Company становится первой компанией, которой удалось выпустить монолитный восьмицилиндровый блок. Пройдут еще многие годы, пока конкуренты Форда смогут запустить в массовое производство надежные двигатели V-8. Тем временем, автомобиль Ford и его надежный двигатель стали фаворитами практичных американцев.
Открылся сборочный завод в Кельне.
Сравнительно удачной была линия автомобилей «Меркюри», запущенная в 1938. Компанией номинально управляет Эдсель Форд, но его авторитет не сравним с авторитетом его отца. В делах начинается застой, продлившийся до начала Второй мировой войны, когда военные заказы поправили дела.
С 1942 по 47 гг производство гражданских машин резко остановилось, т.к. компания направила все свои усилия на военные нужды. Гигантская программа военного времени, начатая Эдзелем Фордом, произвела 8 600 четырех-моторных бомбардировщиков V-24 Liberator, 57 000 двигателей для самолетов и более четверти миллиона танков, противотанковых установок и др. военного оборудования менее чем за 3 года.
После краткого правления старика Форда (Эдсель умер в 1943) в 1945 власть перешла к Генри Форду-второму, вдохнувшему новую жизнь в компанию.
Форд-младший реорганизует систему набора персонала, применяет для разработки стратегии фирмы известные ему с войны методы «мозгового штурма», пригласив группу системных аналитиков.
В 1949 г. Ford Motor Company продает примерно 807 000 автомобилей, увеличив свою прибыль с 94 миллионов (за предыдущий год) до 177 миллионов долларов и достигнув самого высокого объема продаж за период с 1929 года. Послевоенная программа реорганизации Генри Форда II позволила быстро восстановить здоровье компании. Результатом явилось строительство 44 производственных заводов, 18 сборочных заводов, 32 складов запчастей, двух огромных испытательных полигонов и 13 инженерно-исследовательских лабораторий в США.
Запуск серий моделей «Тандерберд» (Thunderbird) в 1955 и «Мустанг» (Mustang), ставших ныне классическими, упрочил финансовое положение «Форд Мотор». Привлекательный 4-местный Mustang 1965 г. стал любимцем Америки. В первые же 100 дней было продано 100 000 этих машин. Общие продажи за год составили 418 812 автомобилей, что принесло компании 1 миллиард долларов прибыли.
В 1968 году первая 1,6-литровая модель Escort Twin Cam начала свою спортивную карьеру, успешно открыв сезон и победив на кольцевом заезде в Ирландии, Датском Тюльпане, Австрийских Альпах, Акрополе и в Ралли Шотландии в течение восьми недель.
К концу своего первого сезона Escort победил в знаменитом Ралли 1000 озер в Финляндии, что помогло Форду занять крепкие позиции в Мировом чемпионате по ралли новых автомобилей. Внедрение системы электронного управления скоростью автомобиля. Модели с конструкцией Twin Cam Escort продолжали побеждать по всему миру в 1969 и 1970 годах.
Весьма распространена в 1970-1980-х годах западноевропейская модель Ford Taunus/Cortina . Производство семейства универсалов (Kombi) Ford Taunus/Cortina началось еще в 1970 году (в ФРГ модели под названием Taunus, существовали еще с 63-го). Автомобиль производили практически на всех тогдашних европейских заводах Ford, а название Cortina присвоили английской версии с «правым рулем». В январе 1976 года в производство пошла существенно переработанная по дизайну модель Taunus/Cortina второго поколения.
С 1976 года с началом выпуска капотных грузопассажирских моделей Ford Econoline E-series новой генерации начали применять элементы ходовой части, двигатели и трансмиссию, аналогичные внедорожникам и пикапам серии F.
В 1992 году на рынок вывели новую гамму комфортабельных 7-, 8-, 12- и 15-местных цельнометаллических микроавтобусов и четырехдверных фургонов с кузовом.
Семейство Fiesta существует уже свыше 20 лет — первое поколение появилось еще в 1976 г. Жизненный путь моделей нынешнего поколения, начавшийся на Женевском автосалоне-89, близится к закату. За 11 лет семейство Fiesta дважды (в 1995 и 1999 гг.) подвергалось серьезному рестайлингу, благодаря чему и по сей день остается вполне современным.
Crown Victoria одна из популярных в США моделей (в полиции, такси, прокате, на вторичном рынке). Производство в Канаде. Дебют модели состоялся в 1978. Новое поколение автомобиля вышло в декабре 1990 года. Обновление внешнего вида — 1998.
Полноразмерный универсал Вгоnсо 1980 года представлял собой полноприводный пикап с укороченной базой. Проходимость получилась довольно высокой, поэтому модель долго оставалась популярной (в частности, на Аляске), даже после появления более современных моделей.
Вгопсо стал в первой половине 1990-х одним из лидеров на российском рынке среди подержанных автомобилей такого типа. В 1990-м на смену моделям Вгопсо на конвейер поставили более практичные пятидверные универсалы Ford Explorer.
Ford Escort выпускается в США и Европе, а также в Аргентине в трех вариантах кузова: пятиместный седан, пятидверный универсал и купе ZX2. Генерация переднеприводных европейских Ford Escort (Mod. 80) с поперечным расположением двигателя была представлена в августе 1980 года. Производство американского Ford Escort и Mercury Lynx продолжалось до лета 1990 года. Им на смену пришли модели, разработанные на платформе японской Mazda 323. В январе 1995 был улучшен дизайн автомобиля, появилась версия 4х4 с двигателем 1,6 л (в 1997 выпуск модели 4х4 прекращен). В 1998 был представлен кабриолет.
В сентябре 1982 года в продаже появились модели заднеприводного семейства Sierra с пятидверными кузовами хэтчбек и универсал (Kombi), а начало производства трехдверной полноприводной модели (XR4x4) с 2,8-литровым двигателем V6 отложили до сентября 1983-го.
В ноябре 1986-го запуск версии 4х4 Ford Scorpio. В самом конце 1991 года состоялась презентация вместительного универсала Scorpio Turnir. Летом 1998-го производство Scorpio прекратили, и европейское отделение Ford решило сделать флагманом фирмы модель Mondeo.
С середины 1980-х годов выпускается «Таурус» (Taurus). Эта модель была названа Автомобилем 1986 года, а в 1987 г. он стал бестселлером в Америке. Обтекаемые автомобили футуристичного дизайна с красивыми именами Taurus и Sable, стали основной вехой на пути перехода компании Ford к производству нового поколения машин 80-х годов — экономичных (в полном соответствии с нормативами, установленными конгрессом), высокотехнологичных и эстетически совершенных.
В этом же году состоялась покупка 75% акций фирмы Aston Martin-Lagonda.
Покупка компании «Ягуар» в 1990 г. еще более увеличивает гамму фордовских моделей, по комфорту ничем не напоминающих о «жестяной Лиззи», а через год для выпуска многоцелевого автомобиля Ford Galaxy создано совместное предприятие с немецкой корпорацией Volkswagen.
Компания открыта для новаций и перемен; интересно, что «Форд Мотор», пионер в введении конвейера, первая же среди крупных корпораций и отказалась от него, так как современные рабочие с большей отдачей делают работу, в которой есть элемент самостоятельного творчества.
Ford Explorer, дебютировавший в январе 1990-го, по размерности находится между конкурирующими моделями Blazer и Таhое и на протяжении многих лет является самым продаваемым среди всех SUV’ов на североамериканском рынке (примерно по 400 тысяч в год). Дебют нового поколения Explorer в 2001 модельном году.
В 1993 г. вышла в свет модель Ford Mondeo, которая сразу же установила новые стандарты безопасности в своём классе. Уже в следующем году этот автомобиль был признан Автомобилем года в Европе и стал фаворитом среди покупателей. Для 1994 г. новым стал также микроавтобус Windstar. В этом же году состоялась покупка оставшихся акций компании Aston Martin-Lagonda.
Ford Windstar был впервые показан в январе 1994. В 1998 году модель подверглась рестайлингу. Выпускается в Канаде.
Первый показ модели Ford EUROPE Galaxy состоялся в феврале 1995 в Женеве. На Женевском автосалоне 2000 была представлена модернизированная модель с обновленным дизайном.
В 1996 г. с конвейера компании сошел 250-миллионный автомобиль. Началась реализация модели Ka.
Ford EUROPE Puma, спортивное купе малого класса, созданное на базе Ford Fiesta, впервые был представлен на Женевском автосалоне в марте 1997.
FORD Focus, по давней традиции носящий имя Turnier. Европейская премьера автомобиля с кузовом хэтчбек состоялась в начале 1998 в Женеве.
В 1998 г. Ford Motor Company становится 2-м в мире производителем легковых и грузовых автомобилей по суммарному показателю.
В 2000 г. международное жюри из 126 автомобильных журналистов, подведя итоги беспрецедентного конкурса «Car of the Century» («Автомобиль века»), избрало «Машиной всех времен и народов» легендарный Ford Т. Tin Lizzie («Жестянка Лиззи») стал первым автомобилем, сборка которого была налажена на конвейере в массовых масштабах. Новый метод позволил начать крупносерийное изготовление машин, улучшить их качество и резко снизить себестоимость. Именно конвейерная сборка сделала автомобиль средством передвижения, доступным для всех. И первой в ряду действительно серийных машин стояла фордовская модель.
Компактный внедорожник Ford Escape впервые был представлен в качестве прототипа в январе 2000 года в Детройте. Разработка велась совместно с Mazda. Производство автомобилей ведется на заводе в Канзас-Сити.
Ford EUROPE Maverick, компактный полноприводный внедорожник, европейский аналог Ford Escape. C 2000 года выпускается совместно с фирмой Mazda на базе Mazda Tribute. Новый Ford Maverick сочетает признаки внедорожника и шоссейного автомобиля.
2001 г. — компания представляет принципиально новую модель Ford Mondeo. Ее появление можно считать революционным событием. Этот автомобиль, разработанный европейским отделением Ford Motor Company, был создан на базе принципиально новых конструкторских технологий. Суть этой технической революции — в мощном программном продукте, получившем название СЗР, который представляет собой комплекс систем компьютерного дизайна, автоматизированного проектирования и обширной информационной базы данных.
Сегодня у Ford Motor Company есть свои производственные, сборочные и торговые центры в 30 странах мира. Компания ежегодно производит миллионы легковых автомобилей, грузовиков и тракторов и является лидером автомобильных продаж за пределами Северной Америки. Ford Motor Company продает более 70 различных моделей машин по всему миру, произведенных под марками ford, Lincoln, Mercury, Jaguar и Aston Martin. У компании есть также доля акций в Mazda Motor Corporation и Kia Motors n.Corporatio
В «большой тройке» американского автомобильного бизнеса «Форд Мотор» занимает почетное второе место по объемам продаж.
Интернет сайт: www.ford.com
Представительство в России: www.ford.ru
Модельный ряд Форд 2020-2019 с ценами на автомобили
Автомобильный бренд Ford был создан знаменитым конструктором Генри Фордом в 1903 году. Именно на заводах американской марки был впервые в истории использован конвейер, открывший новую эру в автомобилестроении. Компания Ford Motor Company была в числе немногих предприятий, переживших Великую депрессию. Сегодня успешный автогигант является четвертым по объему производства производителем машин в мире.
Все модели Ford отличаются высоким качеством сборки, долговечным покрытием кузова и приемлемой ценой. Все автомобили линейки имеют хорошие динамические характеристики, оснащённый современными системами безопасности и электронными помощниками водителя. Модельный ряд Форд разработан с учетом потребностей времени и способен удивить даже самых требовательных покупателей.
Легковые авто марки 2018-2019 года идеально подходят для жизни в современном городе. Экономичные и маневренные Fiesta и Focus украсят как рабочие будни, так и выходные. Породистый Ford Mondeo подойдет для деловых поездок, а компактный Ford Kuga сделает путешествие за город незабываемым. Для продолжительных поездок и экстремальных приключений автолюбители выбирают технологичный кроссовер Ford Ecosport и легендарный внедорожник Ford Explorer, преодолевающие любые препятствия благодаря производительным моторам.
Коммерческие автомобили Ford Transit предназначены для компаний и предпринимателей, чей бизнес построен на четкой логистике и регулярной транспортировке пассажиров или грузов. Три варианта колесной базы, модификации кузова — минифургон или микроавтобус, а также бортовой, промтоварный и даже изотермический фургон позволят решить любые задачи вашей компании.
Официальный дилер FORD FAVORIT MOTORS предлагает большой выбор комплектаций и дополнительного оборудования для автомобилей линейки. Все авто доступны в наличии и под заказ в салонах компании. На новые автомобили Форд в Москве распространяется гарантия производителя на 3 года или на 100 тыс. км пробега. Фото и подробную информацию о продаже , характеристиках и стоимости авто можно найти на сайте.
Вы можете купить автомобиль с учетом ваших пожеланий по выгодной цене. Мы делаем все, чтобы покупка машины была приятной, а эксплуатация авто продолжительной!
кто и где выпускает детали для автомобилей Форд
Автомобили Ford известны своим качеством во всем мире. Безусловно, уровень сборки Форд зависит от завода, на котором осуществляется производство, и региональной принадлежности. К тому же, сами модели машин, представленные, например, на европейском рынке, заметно отличаются от собственно американских.
Выпуск автомашин Ford в настоящее время происходит в США, в Европе и Средней Азии. В каждом из регионов действует собственное подразделение Форд. Однако с недавнего времени автоконцерн взял курс на глобализацию, цель компании — выпускать одинаковые модели для всех рынков.
В таком вопросе как запчасти Ford тоже нет однообразия. В продаже можно найти как оригинальную, так и неоригинальную продукцию, причем, качество аналогов порой радикально разнится. Большое значение, при этом, имеет производитель деталей. Никому не известная полуподпольная фирма может изготавливать запчасти весьма низкого качества, которые способны в определенных обстоятельствах даже нанести вред машине. Напротив, крупным, именитым производителям автозапчастей можно доверять — в особенности таким, с которыми концерн Форд заключил партнерское соглашение.
Какие запчасти выбрать?
При выборе деталей для Ford следует ориентироваться на список официальных представителей автоконцерна, которые изготавливают доротные запчасти по стандартам американской компании. Такие автозапчасти фактически не отличаются от «родных», фордовских.
Перечислим основных официальных поставщиков Форд:
- — Fenox — производитель, специализирующийся на изготовлении деталей сцепления и тормозных цилиндров, а также еще примерно 1,500 различных автозапчастей Ford.
- — Lemforder International — известная компания – поставщик элементов рулевого управления, деталей подвески и тормозов. Кроме того, в ассортименте Лемфордер: приводные ремни, карданы, пыльники и т д.
- — FAG — передовик в сфере производства подшипников. Продукция компании заслуживает доверия.
- — Holger Christiansen (бренд Cargo) — производитель элементов электрооборудования (Дания).
- — Dayco — крупнейший поставщик ремней и ряда силовых агрегатов для автомашин Ford.
- — Ferdinand Bilstein (бренд Febi) — поставщик большого ассортимента деталей и комплектующих Форд (около 15 тысяч наименований).
Напомним: если вам нужны оригинальные запчасти Ford, отличный способ достать их — заказать детали с авторазборки Zapcar в Санкт-Петербурге. В нашем каталоге много «родных» деталей для всех популярных моделей Форд!
Где строятся автомобили Ford? Часто задаваемые вопросы об автомобиле Ford
Автомобиль Ford производится на многих заводах по всему миру. Хотя заводов Ford множество, многие из них используются совместно с другими брендами Ford: Lincoln и Mercury. Общие платформы упрощают сборку нескольких связанных продуктов разных брендов на одном заводе. В этом руководстве указано, где производятся популярные модели Ford, и он может помочь вам, если вы предпочитаете покупать автомобиль, произведенный на определенном заводе или в определенной стране.
Начните поиск нового Ford здесь >>
Компактный Ford Focus собирается на сборочном предприятии в Уэйне, штат Мичиган, США. Ford Fusion среднего размера производится вместе с родственными моделями Mercury и Lincoln в Эрмосильо, Сонора, Мексика. Полноразмерный Taurus и более ранний Ford Five Hundred собираются на заводе Ford Chicago Assembly в Чикаго, штат Иллинойс. Полноразмерный Ford Crown Victoria, широко используемый полицией и автопарком, собран в Санкт-Петербурге.Томас, Онтарио, Канада. Спортивные купе и кабриолет Mustang собираются на заводе Ford в Флэт-Роке, штат Мичиган, США, который также известен как Auto Alliance.
Среди грузовиков и внедорожников Ford Escape построен в Клейкомо, штат Миссури. Соответствующие кроссоверы Edge и Flex производятся в Оквилле, Онтарио, Канада, наряду с соответствующими моделями Lincoln. Популярный Explorer построен в Луисвилле, Кентукки, а ранее в Хазелвуде, штат Миссури. Полноразмерный внедорожник Expedition также производится в Луисвилле, но ранее его собирали в Уэйне, штат Мичиган, пока этот завод не переключил свое внимание на автомобили меньшего размера.Пикапы Ford F-Series производятся на различных заводах в зависимости от типа кабины. Эти заводы включают Дирборн, Мичиган; Канзас-Сити, штат Миссури; Валенсия, Венесуэла и Куаутитлан, Мексика. Грузовые и пассажирские фургоны Transit Connect производятся в Коджаэли, Турция, и Крайове, Румыния, для американского рынка. Надежный фургон Ford E-Series Econoline производится в Эйвон-Лейк, штат Огайо.
Должен ли я получить гарантию Ford?
Одним из самых привлекательных элементов новых автомобилей Ford является полный комплект гарантийных обязательств Ford, который входит в комплект поставки.Эти гарантийные гарантии призваны служить обещанием производителя своим клиентам, что произведенные им автомобили находятся в хорошем состоянии и прослужат долгие годы. Сама гарантия является обещанием Ford заменить или отремонтировать широкий спектр деталей автомобиля, если какая-либо из этих деталей выйдет из строя или сломается в течение первых нескольких лет или нескольких тысяч миль езды. В целом, гарантийные соглашения могут сэкономить сотни или даже тысячи долларов на непредвиденных расходах на ремонт и замену.При выборе новой машины важно учитывать гарантию, которую предоставляет производитель. Из-за безупречной репутации службы поддержки клиентов Ford их гарантии считаются важным аргументом в пользу продажи.
Гарантия от бампера до бампера
Стандартная гарантия, которую Ford предлагает на новые автомобили, — это гарантия от бампера до бампера. Это защищает практически все части автомобиля, за исключением тех частей, которые изнашиваются и требуют естественной замены.К ним относятся масляные фильтры, заслонки колес и несколько других различных компонентов.
Гарантия на новый бампер на бампер на автомобиль Ford предоставляется в течение трех лет с даты покупки автомобиля или на 36 000 миль пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия остается в силе, если автомобиль продан или право собственности на транспортное средство переходит в течение периода действия гарантии.
Гарантия Ford на трансмиссию
Гарантия Ford на трансмиссию распространяется на составные системы компонентов автомобиля.К ним относятся двигатель, системы трансмиссии, ведущий мост и многое другое. Поскольку эти детали абсолютно необходимы для правильного функционирования автомобиля, а их ремонт или замена могут быть более дорогостоящими, чем многие другие компоненты вашего автомобиля, Ford предлагает 5-летнюю гарантию на эти детали. Эта гарантия также распространяется на 60 000 миль пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.
Гарантия на коррозию
Гарантия Ford на коррозию защищает определенные части вашего автомобиля от ржавчины и коррозионных повреждений.Это повреждение может произойти после аварии или в результате воздействия. В соответствии с этим гарантийным планом Ford отремонтирует или заменит любые компоненты автомобиля, которые были повреждены коррозией по нескольким причинам. Эта гарантия действительна в течение пяти лет с момента покупки, и по этой гарантии не предусмотрено максимальное количество миль.
Ford также предлагает расширенные гарантии на все новые автомобили. Это стоит дополнительных денег, но обеспечивает дополнительную защиту различных компонентов вашего автомобиля.Они также служат для продления гарантий, которые входят в стандартную комплектацию новых автомобилей Ford, что делает их действительными в течение более длительных периодов времени и на протяжении большего количества пройденных миль. Обратитесь к представителю Ford за дополнительной помощью или с любыми другими вопросами, которые у вас есть.
Начните поиск нового Ford здесь >>
Каковы наиболее рекомендуемые варианты гарантий Ford?
Никакая гарантия не распространяется на все возможности, и не все покрывается гарантией.Гарантия не распространяется на все, что вызвано износом или неправильным использованием. Расширенные гарантии могут включать некоторые положения для дополнительных компонентов, но это будет зависеть от компании, предлагающей гарантию.
Истечение срока
Продолжительность действия стандартных гарантий Ford зависит от ряда факторов. Это будет включать в себя тип автомобиля, который вы покупаете, а также дату покупки. Срок действия некоторых заводских гарантий Ford истекает через 36 000 миль или три года.На большинство новых автомобилей теперь распространяется 5-летняя гарантия на трансмиссию с пробегом в 60 000 миль.
Контроль выбросов
Эта гарантия распространяется на все, что может повлиять на выбросы, производимые вашим автомобилем. К ним относятся крышки заливных горловин и даже системы бортового компьютера.
Передача
Ограниченная гарантия Ford может быть передана полностью. Это означает, что если вы продадите свой автомобиль до истечения срока гарантии, вы можете передать гарантию новому владельцу.
Начните поиск нового Ford здесь >>
Форд по-прежнему отечественный производитель?
Основанная Генри Фордом в 1903 году, со штаб-квартирой в Дирборне, штат Мичиган, может показаться, что компания Ford Motor является отечественным производителем. Однако у корпорации есть много нюансов, которые делают ее международной компанией.
Ford Motor Company производит все марки Ford, Lincoln и Mercury, но они также имеют долевое участие с Volvo, Mazda, Aston Marin и, до недавнего времени, Land Rover и Jaguar.Эти другие автомобильные направления расположены в Швеции, Японии и Англии. Фактически, большая часть основной деятельности Ford по производству автомобилей осуществляется за пределами США. Хотя Ford отказался от большей доли владения в большинстве этих предприятий, они все еще имеют в них долю владения. В большинстве случаев им принадлежит от 10% до 15% этих других брендов.
Что касается того, кто на самом деле покупает продукцию Ford, вы также можете указать, что они больше не являются отечественным производителем.Продажи Ford часто находятся на уровне, а иногда даже выше в Европе, чем в Соединенных Штатах. Вдобавок перед Ford стоит только Volkswagen как крупнейший автопроизводитель в Европе. Ford нашел множество нишевых рынков в Европе, Африке, Азии и за их пределами, которые учитывают демографические и географические потребности страны и строят автомобили специально для них. Отчасти это делает его успешным за рубежом.
Если вы посмотрите на выпуск автомобилей Ford и его дочерних компаний по географическим регионам, вы поймете, почему это не столько отечественный производитель, сколько международный.По последним имеющимся данным, североамериканские заводы выпустили только 3,7 миллиона автомобилей из 7,0 миллионов (данные за 2003 год). Это означает, что почти половина произведенных автомобилей была произведена за пределами США. И если дополнительно учесть, что в число Северной Америки входит продукция заводов в Мексике и Канаде, можно с уверенностью сказать, что менее половины автомобилей Ford производится в США.
Международный бизнес жизненно важен для выживания любой корпорации. Ford, возможно, начинал как внутренняя компания, но принял потребности зарубежных стран.Сейчас они производят и продают более половины своих автомобилей за пределами США. Это изменение стратегии вывело его далеко за пределы отечественного производителя в сферу международного бизнеса. Эта стратегия также отвечает за сохранение жизнеспособности компании в трудные для экономики США времена.
Начните поиск нового Ford здесь >>
Где я могу найти Ford кабриолет для продажи?
Многие люди сегодня ищут хороший кабриолет Ford для продажи, чтобы отремонтировать или использовать в качестве второго автомобиля.Для многих это наконец-то воплощение мечты всей жизни о обладании автомобилем, например кабриолетом Mustang, или каким-либо другим автомобилем Ford. Найти кабриолет может быть непросто для человека с ограниченным бюджетом и местоположением. Вот несколько мест, где вы можете начать охоту за кабриолетом Ford на продажу.
Интернет-ресурсы
Существует множество веб-сайтов, которые обслуживают людей, которые ищут надежный и недорогой автомобиль. Вы можете найти спортивные автомобили, внедорожники, роскошные автомобили, редкие автомобили и любой другой тип моторизованного транспортного средства, о котором вы только можете подумать.Как бы здорово ни было иметь под рукой мир подержанных автомобилей, вам следует проявлять определенную осторожность при покупке в Интернете. Бывают случаи, когда то, что указано в списке, не является фактическим предметом, который вы купили.
Craigslist или eBay
Два интернет-ресурса, которые очень эффективны в поиске кабриолетов Ford для продажи, — это eBay и Craigslist. Оба этих сайта — это места, где люди могут выставлять свои товары на продажу, а другие могут либо делать ставки на них, как на eBay, либо связываться с этим человеком для получения дополнительной информации.Оба являются отличным местом для поиска кабриолета Ford. Если вы ищете больше вариантов для покупки в местном масштабе, вы можете сузить поиск до своего штата или города.
Автомобильные форумы Ford
Еще одно место для поиска — онлайн-форумы, куда люди, интересующиеся кабриолетами, ходят, болтаются и разговаривают друг с другом. Интернет-форум — отличное место для сбора большого количества информации и товаров для продажи. Поговорите с людьми, которые туда ходят, и спросите о любых потенциальных клиентах.
Дилер подержанного автомобиля Ford
Дилер подержанного автомобиля Ford — это место, где можно заключить очень выгодные сделки, если вы ищете надежный кабриолет.Есть несколько способов, которыми они могут помочь вам в поиске. У дилера может быть что-то на лоте, которое ранее было предметом торговли. Возможно, самый действенный способ, которым они могут вам помочь, — это через свою сеть контактов. Поговорите с некоторыми продавцами, и они начнут следить за тем, что находится в хорошей форме и дешево. Однако вам нужно будет дать им очень конкретные инструкции. Сообщите им свой ценовой диапазон и точный тип кабриолета, который вы ищете.
Поговорите с друзьями
Никогда не знаешь, кто что-нибудь узнает о кабриолете Ford. У некоторых из ваших друзей может быть больший круг друзей. Кто-то из людей может знать кого-то, кто продает автомобиль Ford с откидным верхом, который вы ищете, или продает его сам. Не упускайте из виду этот источник информации.
Начните поиск нового Ford здесь >>
Как я могу быть в курсе новых предложений на кабриолеты Ford?
Если вы заинтересованы в поиске лучших предложений и цен на кабриолеты Ford, то вы обязательно захотите быть в курсе последних предложений и рекламных акций по мере их появления.Вот как оставаться на вершине сезонных продаж и скидок Ford, которые могут быть доступны.
Подпишитесь на информационный бюллетень Ford по кабриолету
Найдите веб-сайты, на которых обсуждаются кабриолеты Ford и любые применимые финансовые или кредитные сделки. Если на сайте есть информационная рассылка, убедитесь, что вы подписались. Затем вы будете проинформированы о любых предстоящих сделках или рекламных акциях, которые могут помочь вам сэкономить на покупке кабриолета Ford.
Добавить в закладки соответствующие веб-сайты
В поисках предложений и рекламных акций на автомобили Ford с откидным верхом всегда обязательно добавляйте в закладки полезные и информативные веб-сайты.В большинстве веб-браузеров вы можете просто нажать клавиши «Ctrl» и «D» на клавиатуре, чтобы создать закладку. Вы также можете выбрать закладки или опцию избранного в строке меню в веб-браузере, чтобы быстро создать постоянную закладку. В будущем вы сможете легче перемещать эти полезные веб-сайты.
Вы всегда должны добавлять в закладки сайты, где часто обсуждаются кабриолеты Ford, а также главную страницу автомобиля Ford, который может вас заинтересовать. Затем чаще посещайте сайты, чтобы быть в курсе предстоящих сделок и рекламных акций.
Создание оповещений о новостях и поиске по электронной почте
Большинство основных поисковых систем теперь позволяют создавать новостные и поисковые оповещения, которые можно быстро отправлять вам по электронной почте. Например, Google позволяет создавать новости или оповещения о поиске на основе поисковых запросов, которые вы вводите в поле поиска. Поэтому, если вас интересуют предложения и акции по продаже кабриолетов Ford, вы можете создать новость или поисковое оповещение на основе этих поисковых запросов.
В окне поиска Google, если вы введете термин «Ford Convertible Finance сделок» и нажмете кнопку поиска, вам будут показаны не только ссылки на соответствующие веб-страницы, вам также будет показана ссылка, по которой вы можете создать оповещение о поисковом запросе.Затем Google отправит вам по электронной почте ссылки на любые новые новости или результаты поиска, соответствующие введенному запросу.
В этом случае Google будет отправлять вам по электронной почте ссылки на сайты, которые предоставляют информацию о предложениях и рекламных акциях, которые может предлагать Ford Motor Credit по мере их появления. Другие основные поисковые системы также предлагают эту функцию.
Начните поиск нового Ford здесь >>
Дополнительные советы
Вот пять советов, которые помогут вам при покупке нового автомобиля Ford.Имейте в виду, что покупка машины — очень важное решение. Если вы решите купить Ford, вы увидите, что доступно множество вариантов. Этот список должен помочь сузить выбор.
- Выберите подходящий кузов. Есть всегда популярный Ford Mustang, хэтчбек, купе, внедорожник, минивэн и грузовик Ford Ranger. Если вы ищете ультра-спортивный автомобиль, подумайте о том, чтобы выбрать Ford меньшего размера, который может предложить вам то преимущество, которое вы ищете. Более быстрые автомобили, как правило, не такие громоздкие.Минивэны лучше всего подходят тем, у кого большая семья. Фирменные автомобили — это обычно седан или грузовик Ford. Хэтчбек хорошо подойдет тем, кому не нужно много места или места для хранения вещей
- Рассчитайте свой бюджет. Новые автомобили Ford стоят от 15 000 до 50 000 долларов. Модели, которые находятся в нижней части спектра, — это Ford Fiesta, Taurus и Flex. Эти автомобили были разработаны как автомобили эконом-класса, которые люди могли позволить себе покупать, не отказываясь от качества. Некоторые покупатели автомобилей могут опасаться покупать дешевую продукцию, но Ford производит только автомобили высочайшего качества.Материалы рассчитаны на длительный срок, поэтому у них так много постоянных клиентов
- Рассмотрите дополнительные аксессуары. Когда вы покупаете новенькое в дилерском центре, приобретайте опционы на акции, чтобы получить скидку на весь пакет. Например, вы можете получить пакет для курящих с новым автомобилем Ford без каких-либо дополнительных затрат. Кроме того, есть пакет безопасности, который можно приобрести менее чем за 400 долларов. Большинство дилерских центров сообщают вам о сделках, когда вы делаете покупки на их участке.Послепродажные аксессуары могут стать дорогими, поэтому лучше покупать их по лоту .
- Посмотрите на гибриды Ford. Появился новый парк экономичных автомобилей Ford, которые потребители сравнивают с момента их появления. Ford Fiesta — это на самом деле старый автомобиль, который Ford снова оживил. Для этого автомобиля доступны 4- и 5-дверные варианты. Расход бензина на шоссе превышает 30 миль на галлон и соответствует отраслевым стандартам. Когда-то это был концепт-кар, а теперь вы можете купить его.Узнайте, почему эти автомобили были отмечены наградами Trend Awards
- Магазин в дни скидок. В течение года дилеры Ford заключают сделки на свои автомобили, поэтому вы можете покупать их с большими скидками. Присоединяйтесь к спискам рассылки компании и обращайте внимание на любую рекламу, которая может появляться в Интернете и на телевидении. Некоторые люди могут иметь право на скидки, о которых они не знали. Воспользуйтесь скидками Ford и исследуйте модели перед покупкой. Лучший совет при покупке любой модели автомобиля — отправиться туда, точно зная, чего вы хотите.Обоснованное решение всегда является лучшим.
Начните поиск нового Ford здесь >>
Связанные вопросы и ответы
В каких семейных автомобилях Ford самая высокая вместимость сидений?
Автомобили семейства Ford с наибольшей вместимостью — это Expedition и Flex. Expedition может вместить до восьми человек, а Flex — семь. Следующим идет Explorer с шестью людьми. Ford действительно производит ряд фургонов, вмещающих до 15 человек, но в основном это грузовые фургоны.Ford прекратил выпускать Excursion, который в какой-то момент был самым большим внедорожником. Он вмещал до девяти человек с комфортом. Если вам нужна такая вместимость, вы можете найти эти автомобили на рынке подержанных автомобилей.
Какие новые автомобили Ford на 2011 год?
Полностью новых автомобилей Ford на 2011 год отсутствуют. В различные модели было внесено много мелких изменений, но в этом году Ford не представляет никаких полностью новых автомобилей. Отличное место, чтобы узнать подробности об изменениях в модельном ряду 2011 года, — это Drive Classic Ford.У них есть полное изложение изменений, которые компания Ford внесла в их автомобили. Вот несколько примеров: Ford Edge получил обширную переделку экстерьера, Mustang получил новые варианты двигателя и трансмиссии, а Ford Taurus доступен в трех новых цветах окраски. Некоторые из этих изменений значительны, а о других вообще не стоит упоминать.
Какие самые популярные старинные автомобили Ford?
Существует ряд старинных автомобилей Ford , которые входят в список самых популярных коллекционных автомобилей.Вероятно, самый популярный классический автомобиль Ford — это Mustang. Mustang считается полностью американским маслкаром. Собраны все годы этой машины, но самыми популярными являются середина-конец шестидесятых годов. Thunderbird — тоже очень коллекционная машина. Форд создал самый первый коллекционный автомобиль, когда начал массовое производство модели T. Эти старинные автомобили очень популярны среди коллекционеров, и тысячи из них все еще используются.
Цены на подержанные автомобили Ford имеют тенденцию к росту или снижению?
Цены на подержанные автомобили Ford будут варьироваться в зависимости от модели.В целом в прошлом году цены на подержанные автомобили имели тенденцию к некоторому росту. Сокращение стимулов к выпуску новых автомобилей сделало подержанные автомобили более привлекательными, что привело к росту цен. Эти тенденции зависят от модели. Модели Ford, пользующиеся большим спросом, будут иметь немного более высокую цену. Например, Escape в настоящее время является популярным подержанным автомобилем, поэтому вы, скорее всего, заплатите немного больше, чем цена Синей книги. Другие модели могут быть выгодными, так как они менее востребованы.
Где я могу найти информацию о проблемах и отзыве автомобилей Ford?
Если вы ищете информацию о проблемах автомобиля Ford , перейдите непосредственно на сайт Ford.На сайте владельца Ford есть информация об отзыве всех марок и моделей Ford. Вы просто вводите свой VIN-номер, и сайт откроет всю информацию об отзыве вашего автомобиля. В случае отзыва Ford рассылает уведомления всем нынешним владельцам их автомобилей. Если у них нет вашей текущей почтовой информации, вы можете не получить уведомление. Если ваш автомобиль отозвали, лучше всего отнести его к дилеру и позволить ему произвести ремонт. Обратный ремонт может быть связан с проблемами безопасности, поэтому очень важно отремонтировать его как можно скорее.
Где производятся автомобили Ford?
Расположение сборочного завода Ford Motor Company
По продукту | Размещено в Ford во вторник, 12 мая 2020 г., в 16:54Где производятся автомобили Ford?
Когда дело доходит до покупки нового автомобиля, многие из наших внимательных покупателей автомобилей задаются вопросом, как их покупка будет способствовать экономике страны. Если вы хотите погрузиться в подробности происхождения ваших любимых моделей, вы попали в нужное место.В этом руководстве будет указано, где производятся все автомобили Ford, чтобы помочь вам сделать осознанный выбор при следующей покупке автомобиля.
Подробнее: каковы преимущества двигателя EcoBoost®?
Автомобили Ford производятся в Америке?
Почти все автомобили Ford, продаваемые в Северной Америке, производятся в Соединенных Штатах, а несколько заводов расположены в Мексике и Канаде. Среднеразмерный внедорожник Ford Edge и седан среднего размера Ford Fusion — единственные модели 2020 модельного года, которые собираются за пределами США.S. Вот список, показывающий, где собирается каждый автомобиль в модельном ряду Ford по состоянию на этот год:
- Чикаго, Иллинойс: Ford Explorer
- Луисвилл, Кентукки: Ford Escape, Ford Expedition, Ford Super Duty
- Уэйн, Мичиган: Ford Ranger, Ford Bronco
- Канзас-Сити, штат Миссури: Ford F-150, Ford Transit
- Flat Rock, MI: Ford Mustang
- Avon Lake, OH: Ford E-Series
- Онтарио, Канада: Ford Edge
- Hermosillo, Мексика: Ford Fusion
- Куаутитлан Искалли, Мексика: 2021 Ford Mustang Mach-E
Где находится штаб-квартира Ford Motor Company?
Главный офис компании Ford, известный как штаб-квартира четырех стран мира или Всемирный центр Генри Форда II, расположен в Дирборне, штат Мичиган.Здание было построено в 1950-х годах на пике американского оптимизма. В штаб-квартире Four World запланированы ремонтные работы, начиная с 2021 года. Эти обновления соединят здание с рядом новых и существующих зданий, парковочными площадками, футбольными полями и дендрарием.
Подробнее: Где я могу найти информацию о гарантии на мой автомобиль Ford?
Тест-драйв новых автомобилей Ford возле Атланты, Джорджия,
А если вы хотите протестировать лучшие модели этой линейки американского производства, вы можете найти их обширный выбор в крупнейшем в Джорджии инвентаре Ford в представительстве Akins Ford, расположенном недалеко от Атланты, штат Джорджия.Вы можете проверить наш полный ассортимент новых моделей Ford онлайн или назначить встречу с нами на тест-драйв онлайн, чтобы начать работу сегодня!
Эта запись была опубликована во вторник, 12 мая 2020 г., в 16:54 и подано на имя Форда. Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. Вы можете перейти к концу и оставить отзыв. Пинг в настоящее время не разрешен.
Кто являются основными поставщиками Ford?
Некоторые из ключевых поставщиков Ford Motor Company (F) включают Flex-N-Gate Seeburn, NHK Spring и Valeo Electric and Electronic Systems.Ford получает большую часть своих запчастей примерно у 100 поставщиков.
Ключевые выводы
- Ford, второй по величине производитель автомобилей в США, имеет ряд поставщиков, включая многих известных косвенных поставщиков.
- Основными поставщиками подушек безопасности являются Autoliv, в то время как Warn Industries поставляет узлы мостов, а Flex-N-Gate Seeburn, Онтарио поставляет дверные петли и рычаги.
- Косвенные поставщики включают FedEx, Union Pacific и Roush.
Ford, один из первых производителей автомобилей, был основан в 1903 году и в настоящее время является транснациональным производителем автомобилей.Штаб-квартира компании по-прежнему находится в Дирборне, штат Мичиган, недалеко от Детройта. Помимо основного бренда Ford, Ford продает роскошные автомобили под своим брендом Lincoln. С 1938 по 2011 год Ford также производил бренд Mercury, который представлял собой гибрид среднего уровня между Ford и Lincoln, производя несколько более высококлассные версии некоторых моделей Ford и слегка уменьшенные версии автомобилей Lincoln.
Компания Ford была основана его тезкой Генри Фордом, который примечателен не только производимыми им автомобилями, но и технологией их производства.Генри Форд представил метод производства движущихся сборочных линий, который вскоре был скопирован другими автопроизводителями и сотнями других крупных производственных компаний. Методы производства Форда стали настолько широко известными, что для их описания был придуман термин «фордизм».
Ключевые поставщики Ford
В настоящее время Ford является вторым по величине производителем автомобилей в США после General Motors (GM). По состоянию на 2019 год он также является пятым по величине производителем автомобилей-бестселлеров в Европе.Компания сделала значительный толчок к расширению своей деятельности в других развитых странах, а также в странах с формирующимся рынком, прежде всего в Китае и России, где она создала совместные предприятия, такие как Changan Ford Mazda и Ford Sollers. В Бразилии Ford владеет бразильским производителем автомобилей Troller. По состоянию на декабрь 2019 года рыночная капитализация Ford составляла 35,4 миллиарда долларов.
Ford стал публичным в 1956 году, но семья Форд сохраняет 40% -ную долю в компании, владеющей специальными акциями класса B. Несмотря на то, что акции составляют миноритарный пакет акций компании, их по-прежнему достаточно, чтобы дать семье Форд эффективный контроль над компанией.
Основными поставщиками запчастей Ford, а также запчастями, которые они поставляют, являются:
- Flex-N-Gate Seeburn, Онтарио, Канада: дверные петли и рычаги.
- NHK Spring, Shiga-ken, Japan: рычаги стабилизатора подвески.
- U-Shin Europe, Комаром-Эстергом, Венгрия: рулевые колонки.
- Valeo Electric and Electronic Systems, Чеховице-Дзедзице, Польша: стартовые узлы.
- Webasto Roof & Components, Schierling, Германия: сдвижные люки.
- Summit Plastics, Нанкин, Китай: компоненты приборной панели. Дее Зи, Де-Мойн, Айова: подножки.
- Warn Industries, Милуоки, Орегон: узлы осей.
- Chaidneme, Карабобо, Венесуэла: глушители и выхлопные системы.
- Autoliv, Валенсия, Испания: подушки безопасности
К другим крупным поставщикам запчастей для Ford относятся Comstar Automotive Technologies, FCC Adams, Flextronics Automotive, LG Chem и Mahle Engine Components. Между тем, некоторые косвенные поставщики включают Cisco (CSCO), FedEx (FDX), Penske Logistics, Roush и Union Pacific.
Ford закроет производство в Бразилии, возьмет на себя расходы на 4,1 миллиарда долларов
Бен Клейман, Альберто Алериги
ДЕТРОЙТ / SAO PAULO (Рейтер) — Ford Motor Co заявила в понедельник, что в этом году закроет три своих завода в Бразилии и взимает предварительные налоги обвинения в размере около 4,1 миллиарда долларов, поскольку пандемия COVID-19 увеличила использование компанией производственных мощностей.
ФОТО ФАЙЛА: Логотип Ford изображен на Франкфуртском автосалоне (IAA) 2019 во Франкфурте, Германия.REUTERS / Wolfgang Rattay / File Photo
Производство будет немедленно прекращено на заводах Ford в Камасари и Таубате, при этом производство некоторых деталей будет продолжено в течение нескольких месяцев для поддержки запасов для послепродажного обслуживания. Завод Troller в Белу-Оризонти, Бразилия, будет работать до четвертого квартала.
Официальные лица Ford заявили, что это действие было частью глобальной реструктуризации на 11 миллиардов долларов, ранее прогнозируемой американским автопроизводителем, из которых на третий квартал 2020 года пришлось 4,2 миллиарда долларов.Акции Ford подорожали более чем на 3%.
Закрытие завода затронуло около 5000 сотрудников, в основном в Бразилии, — сообщил представитель Ford Т.Р. — сказал Рид во время телефонной конференции с журналистами.
Продажи промышленных автомобилей в Бразилии упали на 26% в прошлом году, и ожидается, что они не вернутся к уровням 2019 года до 2023 года с упором на менее прибыльные продажи автопарка, сказал Форд.
«Мы знаем, что это очень трудные, но необходимые действия для создания здорового и устойчивого бизнеса», — сказал в своем заявлении генеральный директор Ford Джим Фарли.«Мы переходим к экономичной бизнес-модели с ограниченными активами, прекращая производство в Бразилии».
Официальные лица Ford заявили, что закрытие завода является частью стратегии компании по достижению 8% глобальной операционной прибыли. Компания Ford, работающая в Бразилии более века, начала обсуждения со своими профсоюзами и другими организациями по поводу увольнений.
Министерство экономики Бразилии выразило сожаление по поводу решения Ford о прекращении производства в стране и заявило, что оно усиливает необходимость реформ для улучшения делового климата.
В Камасари, на северо-востоке Бразилии, профсоюз созвал экстренное собрание у ворот фабрики во время первой смены во вторник, чтобы высказаться в связи с потерей 4059 рабочих мест.
«Этот очень сильный удар застал нас врасплох. Мы никогда не думали, что Ford может закрыть свои заводы в Бразилии », — сказал профсоюзный лидер Хулио Бонфим в видеообращении к рабочим.
Закрытие предприятий ознаменовало собой очередное отступление Ford на развивающемся рынке после того, как в прошлом месяце компания из Дирборна, штат Мичиган, закрыла свое совместное автомобильное предприятие с индийскими Mahindra and Mahindra Ltd.
В результате закрытия завода Ford прекратит продажи в Южной Америке внедорожников EcoSport, малолитражных автомобилей Ka и внедорожников T4 после продажи запасов.
Ford сохраняет завод в Аргентине и еще один в Уругвае.
Ford заявил, что сохранит свой центр разработки продуктов в Баии, испытательный полигон в Татуи, Сан-Паулу, и региональную штаб-квартиру в Сан-Паулу.
Из 4,1 миллиарда долларов расходов Ford заявила, что ожидает рекордного уровня в 2,5 миллиарда долларов в четвертом квартале 2020 года и около 1 доллара.6 миллиардов в 2021 году. Расходы включают около 1,6 миллиарда долларов безналичных платежей, а остальное — наличными, в основном в 2021 году для покрытия увольнений.
Репортаж Бена Клеймана в Детройте и Альберто Алериджи в Сан-Паулу; Дополнительный отчет Леонардо Бенассатто; Под редакцией Франклина Пола, Мэтью Льюиса, Чизу Номияма и Дэвида Грегорио
Ford перенесет производство Focus в Китай в 2019 году
Североамериканская модель в настоящее время производится на сборочном заводе в Мичигане в Уэйне, где она останется до середины 2018 года.(Фото: Дэвид Гуралник / Detroit News)
Через несколько месяцев после того, как Ford Motor Co. заслужила похвалу избранного президента Дональда Трампа, отменив строительство завода в Мексике по производству Focus, автопроизводитель объявил об еще одном значительном изменении планов: производство Focus следующего поколения будет перемещен в Китай, а не в Мексику, а Ford будет импортировать автомобили китайского производства в США.
Это первый раз, когда Ford импортирует автомобили китайского производства в США. Ford заявляет, что изменение планов приведет к сэкономить компании 1 миллиард долларов.
Во вторник автопроизводитель заявил, что во второй половине 2019 года начнет производство новой модели на своем заводе Changan в Чунцине, Китай. Североамериканская модель в настоящее время производится на сборочном заводе в Мичигане в Уэйне, где и останется до середины 2018 года.
Это последнее изменение, поскольку Ford работает над поиском места, где можно было бы сделать малолитражный автомобиль, поскольку продажи автомобиля продолжают падать, а рентабельность сокращается.
Форд в январе при бывшем генеральном директоре Марке Филдсе отменил планы построить 1 доллар.6-миллиардный завод в Мексике, чтобы построить новый Focus. Тогда компания заявила, что вместо этого будет строить автомобиль на существующем заводе в Эрмосильо, Мексика.
Отмена завода в сочетании с объявленными инвестициями в предприятие в Мичигане вызвала похвалу со стороны Трампа, хотя в то время у Ford не было планов по сохранению производства Focus в США.
Хотя Ford и его совместные предприятия в Китае производят автомобили в Китае, это будет первый случай, когда автомобиль Ford китайского производства будет импортирован в США.С. от тех операций. В последние годы Ford увеличил экспорт из США как бренда Ford, так и своего люксового бренда Lincoln в Китай, в то время как компания работает над расширением своего присутствия в стране.
В марте компания объявила о планах построить в Китае полностью новый внедорожник Lincoln, который будет продаваться исключительно в этой стране.
Автопроизводитель несколько лет экспортирует в Китай. Он начал поставки нового Lincoln Continental в Китай в конце 2016 года. В феврале Ford начал поставки своего F-150 Raptor 2017 года в Китай, что стало первым случаем, когда автопроизводитель экспортировал U.Построенный S. грузовик F-серии в деревню.
Перенос производства Focus в Китай позволит компании Ford сэкономить 1 миллиард долларов по сравнению с первоначальным планом строительства нового завода в Мексике. Компания сэкономила 500 миллионов долларов, отказавшись от планов по строительству завода, а переезд в Китай сэкономит еще 500 миллионов долларов, говорится в заявлении компании.
«Поиск более экономичного способа реализации следующей программы Focus в Северной Америке — лучший план, позволяющий перераспределить сэкономленные деньги в области роста компании, особенно в спортивные коммунальные службы, коммерческие автомобили, высокопроизводительные автомобили в качестве а также мобильность, автономные транспортные средства и электрифицированные транспортные средства », — сказал Джо Хинрикс, исполнительный вице-президент Ford и президент по глобальным операциям.
Компания заявила, что перенос производства Focus в Китай не приведет к сокращению рабочих мест для американских сотрудников на заводе в Уэйне. Michigan Assembly будет переоборудована для выпуска нового пикапа Ranger, начиная с конца 2018 года, и нового внедорожника Bronco в 2020 году после переноса производства Focus.
«Дополнительные варианты» Focus следующего поколения также будут поступать из Европы после сдвига, при этом большинство новых североамериканских моделей первоначально будут поступать из Китая, согласно заявлению Ford.
Ford заявил, что новый Focus будет просторнее и «наполнен технологиями».
Ford присоединяется к таким компаниям, как General Motors Co. и Volvo Cars, которые производят автомобили в Китае и импортируют их в Соединенные Штаты. GM стал первым из трех автопроизводителей Детройта, который ввел импорт из Китая. Он продает китайский внедорожник Buick Envision и подключаемый гибрид Cadillac CT6 в США.
Во вторник Ford также объявил, что увеличит запланированные инвестиции в свой завод по производству грузовых автомобилей в Кентукки на 300 миллионов долларов, чтобы построить совершенно новые Expedition и Lincoln. Навигатор есть.Ford заключил в 2015 году контракт United Auto Workers об инвестициях в этот завод на сумму 600 миллионов долларов.
Общие инвестиции в размере 900 миллионов долларов помогут Ford сохранить 1000 существующих рабочих мест на предприятии, на котором работает около 7600 человек с почасовой оплатой, заявила компания.
«Большие внедорожники привлекают новое поколение во всем мире — и мы находим новые способы предоставить возможности, универсальность и технологии, которые действительно нужны клиентам во всем мире, с нашими совершенно новыми Ford Expedition и Lincoln Navigator», — сказал Хинрикс. в заявлении.«В то же время мы также рассмотрели, как мы можем добиться большего успеха в сегменте небольших автомобилей и предоставить клиентам еще больший выбор таким образом, чтобы это было целесообразно для бизнеса».
Twitter: @Ian_Thibodeau
Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.detroitnews.com/story/business/autos/ford/2017/06/20/ford-moving-production -focus-china-wayne-michigan / 103032080/
• Производство автомобилей Ford во всем мире 2017
• Производство автомобилей Ford во всем мире 2017 | StatistaПопробуйте наше корпоративное решение бесплатно!
(212) 419-8286
Хэдли[email protected]
Другая статистика по теме
Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную. Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.
Зарегистрируйтесь сейчасПожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование».Тогда вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.
АутентифицироватьСохранить статистику в формате .XLS
Вы можете скачать эту статистику только как премиум-пользователь.
Сохранить статистику в формате .PNG
Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.
Сохранить статистику в формате .PDF
Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.
Показать ссылки на источники
Как премиум-пользователь вы получите доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.
Показать подробные сведения об этой статистике
Как премиум-пользователь вы получаете доступ к справочной информации и сведениям о выпуске этой статистики.
Статистика закладок
Как только эта статистика будет обновлена, вы сразу же получите уведомление по электронной почте.
Да, сохранить в избранное!
…и облегчить мою исследовательскую жизнь.
Изменить параметры статистики
Для использования этой функции вам потребуется как минимум Одиночная учетная запись.
Базовый аккаунт
Познакомьтесь с платформой
У вас есть доступ только к базовой статистике.
Эта статистика не включена в в вашем аккаунте.
Единая учетная запись
Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей
- Мгновенный доступ к статистике за 1 метр
- Загрузить в формате XLS, PDF и PNG
- Подробные справочных материалов
$ 59 39 $ / месяц *
в первые 12 месяцев
Корпоративный аккаунт
Полный доступ
Корпоративное решение, включающее все функции.
* Цены не включают налог с продаж.
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Дополнительная статистика
Темы
Ford в Великобритании 9000 о том, как Statista может поддержать ваш бизнес.OICA.(7 ноября 2018 г.). Количество автомобилей, произведенных Ford в мире с 2007 по 2017 год (в тысячах единиц) [График]. В Statista. Получено 7 февраля 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/198873/motor-vehicle-production-of-ford-worldwide-since-1999/
OICA. «Количество автомобилей, произведенных Ford в мире с 2007 по 2017 год (в тысячах единиц)». Диаграмма. 7 ноября 2018 года. Statista. По состоянию на 7 февраля 2021 г. https://www.statista.com/statistics/198873/motor-vehicle-production-of-ford-worldwide-since-1999/
OICA.(2018). Количество автомобилей, произведенных Ford в мире с 2007 по 2017 год (в тысячах единиц). Statista. Statista Inc. Дата обращения: 7 февраля 2021 г. https://www.statista.com/statistics/198873/motor-vehicle-production-of-ford-worldwide-since-1999/
OICA. «Количество автомобилей, произведенных Ford Worldwide с 2007 по 2017 год (в тысячах единиц)». Statista, Statista Inc., 7 ноября 2018 г., https://www.statista.com/statistics/198873/motor-vehicle-production-of-ford-worldwide-since-1999/
OICA, Количество автомобилей, произведенных Ford по всему миру с 2007 по 2017 год (1000 единиц) Statista, https: // www.statista.com/statistics/198873/motor-vehicle-production-of-ford-worldwide-since-1999/ (последнее посещение — 7 февраля 2021 г.)
Является ли Ford по-прежнему американской автомобильной компанией?
Ford Motor Company остается культовым эталоном в американской автомобильной промышленности. Это известная американская автомобильная компания. Штаб-квартира Ford находится в Дирборне, штат Мичиган. Ford является известным производителем автомобилей более века и выпускает новые интересные продукты, такие как Ford Bronco и Bronco Sport. Но остается ли Форд американским?
Форд Ф-150 Лариат 2021 года | FordАвтомобильная компания представлена во всем мире и также производит автомобили за рубежом.В частности, в Австралии Ford является ведущим автомобильным брендом. Есть заводы, которые производят запчасти Ford в других странах, например, в Мексике. Так сколько же Ford осталось на американской земле?
Форд по-прежнему принадлежит семье Форд?
Флаг Ford | Raymond Boyd / Getty ImagesГенри Форд и его знаменитое прошлое — огромная часть того, о чем думают многие люди, когда их называют Фордом. Конечно, есть пикап F-150 и другие модели с богатой историей, например Ford Mustang.Но все это начал Генри Форд. Семья Форд все еще является частью транснациональной автомобильной корпорации Ford Motor Company?
По данным Forbes, семье все еще принадлежит доля в компании. Тем не менее, доля Ford в настоящее время меньше, чем когда-либо. Тем не менее, они продолжают увеличивать свое богатство и сохранять большое влияние.
СВЯЗАННЫЙ: Вы упадете по уши в этом великолепном RV за 1900 $
Ford Explorer ST 2020 | Ford«Их доля в Ford Motor никогда не была меньше, но она стоит в 10 раз больше, чем была два года назад, и влияние семьи на компанию остается сильным, как никогда.”
Forbes | о собственности семьи Форд на Ford Motor Company
СВЯЗАННЫЙ: Люди больше всего жалуются на эти сверхмощные пикапы
Судя по всему, семье принадлежит только 2% акций. Тем не менее, из-за особого вида акций они по-прежнему владеют 40% голосующих акций компании. Фактически, честь семьи за наследие компании, вероятно, во многом была связана с тем фактом, что Ford удалось избежать банкротства в 2009 году.
Ford по всему миру
В каких странах Форд пустил корни? Согласно странице Ford в Википедии, Форд за эти годы предпринял ряд глобальных предприятий. Присутствие Ford за рубежом включает совместное предприятие в Китае под названием Changan Ford и Lio Ho на Тайване. Кроме того, Ford входит в состав AutoAlliance в Таиланде, Ford Otosan в Турции, а также российского Ford Sollers.
Ford F-150 в производстве | Билл Пульяно / Getty ImagesИзначально типизировал автомобильную сборочную линию, а теперь этот метод используется во всем мире для производства легковых, грузовых автомобилей, внедорожников и кроссоверов.Это многонациональная компания с широким влиянием. Однако штаб-квартира Ford находится в пригороде Дирборн штата Мичиган, США.
Форд американский?
Да, Форд считается американским. Как и другие транснациональные автомобильные корпорации, Ford Motor Company имеет интересы в других местах. Но начинания Форда неразрывно связаны с американской историей, и наследие продолжает жить в семье Фордов. Эта американская автомобильная компания — национальная икона, продающая пикапов F-150 больше, чем любой другой автомобиль.