Что такое рестайлинговый автомобиль: Что значит рестайлинговая модель автомобиля. Что такое рестайлинг автомобиля

Protuning Company — Рестайлинг авто —

Автосервис. Детейлинг. Тюнинг

Гарантия на работы от 1 года

Зачем автомобильные марки проводят рестайлинг автомобиля?

 

 

Вы наверняка и постоянно на видите такие названия, как «фейслифтинг», «рестайлинг» и «редизайн». Многие из нас понимают, что это обновленные транспортные средства, но мало кто понимает, что это такое. Что же означают эти понятия и зачем автомобильные компании проводят для достаточно новых моделей авто какие-то изменения?

 

Ключевым элементом во время рестайлинга является внешность автомобиля. Главную роль здесь конечно играет передняя часть машины. Автопроизводители постоянно хотят, чтобы их автомобили выглядели по иному и не были похожи на конкурирующие модели.

 

Традиционно, чтобы обновить модель и улучшить ее привлекательность проводится рестайлинг автомобиля — изменение стиля, который дает машине новый облик. Но для этого не требуется крупные инвестиции в разработку.

 

Что изменяется в автомобиле при рестайлинге?

 

Какие изменения вносятся

Здесь могут быть различные варианты, причём диаметрально противоположные, то есть в одном случае незначительно изменился бампер и решетка радиатора, а во втором, полностью перелицована передняя или задняя часть автомобиля.

 

Наиболее часто встречаются изменения затрагивающие:

• Переднюю или заднюю оптику (в том числе и противотуманные фары)

• Решетку радиатора

• Бамперы

• Дизайн легкосплавных дисков

• Рулевое колесо и селектор КПП

• Блок управления климат-контролем

• Линейку силовых агрегатов и коробок передач

 

Так же дизайнеры, готовя рестайлинг машины, любят изменять внешнюю отделку кузова (молдинги, хромированные детали и логотипы модели).

В том числе при редизайне, через три года после выпуска автомобиля дизайнеры и инженеры могут изменить стиль интерьера.

Также, иногда во время проведения рестайлинга машина получает новые электронные технологии, новые датчики и новую навигационную систему. Некоторые автопроизводители при необходимости могут поменять и программную прошивку информационно-развлекательных систем.

 

 

Изменяется ли механическая часть рестайлингового автомобиля?

 

Обновление модели в середине цикла выпуска (3-4 года) часто включает в себя изменение силовых агрегатов (могут появляться новые модели двигателей). Иногда автомобильные компании изменяют тормозную систему автомобиля или даже меняют устройство подвески. Но происходит это очень и очень редко.

 

Зачем проводится?

 

Спустя 3–4 года дизайн поколения модели примелькался и уже не воспринимается столь интересным, некоторые конкуренты к этому времени «обновились». Те опции, которые были в диковинку, уже встречаются сплошь и рядом, причем даже на автомобилях более низкого класса. Интерес покупателей ослабевает, а продажи соответственно падают — самое время подогреть интерес к модели проведением рестайлинга.

 

 

11 причин выбрать нас!

Нас выбрали более 3657 благодарных клиентов, потому что:

1. Вы обращаетесь в компанию с репутацией и опытом в тюнинге уже более 12 лет 
2. Вам никуда не нужно возить авто.
   Более 60 услуг реализуем в одном месте
3. Будьте уверены мы реализуем любые задачи.
   За плечами более 415 индивидуальных проектов
4. Ваш авто сохранит гарантию при обращении, потому что мы — сертифицированный центр и обслуживаем любые марки авто
    
5. Не сомневайтесь качество на уровне дилера,
   а цена на порядок ниже
6. Гарантируем ответственное выполнение работ.
   Все специалисты с опытом более 5 лет
7. При любых возникающих вопросах после оказания услуги знайте — гарантия  от 1 года
8. Мы являемся дилерами эксклюзивных мировых брендов
9. Принимаем любые формы оплаты: денежный перевод, оплата по карте, безналичный расчет
10. Бонусы и скидки для любимых клиентов
11. Подпишитесь на наши социальные сети, тогда
    вы первыми узнаете о новинках в мире тюнинга

 

Мечтайте… И реализуйте свои мечты с нами!

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС В INSTAGRAM

г. Краснодар, п. Знаменский,

ул. Светлая 13/2

Пн — Вс: с 09:00 до 20:00

Рестайлинг в СССР.

Как могли выглядеть советские автомобили :: Autonews

Советские дизайнеры имели доступ к иностранной прессе и всегда были в курсе мировых трендов. Это помогало им предлагать более актуальную стилистику советских автомобилей, но воплощать изменения мешала плановая экономика, в рамках которой не существовало конкуренции и затрат на обновление и без того дефицитных моделей. В стол отправлялись не только свои проекты, но и те, что заказывались за границей за немалые деньги.

ВАЗ-2103

В середине 1970-х АвтоВАЗ решил обновить модную «тройку» и заказал рестайлинг не абы кому, а специалистам Porsche. Немцы убрали весь хром, поставили облицовку радиатора в цвет кузова и объемные пластиковые бамперы. В салоне появилась новая передняя панель и руль в стиле «баранок» Porsche 924. Заодно перенастроили подвески и двигатель, уменьшили уровень шума. Но в серию в итоге пошел не этот вариант, а собственная модель ВАЗ-2106.

Фото: adoratskii.ru

ГАЗ-24

Четырехфарные модификации ГАЗ-24 в середине 1960-х предполагалось делать для люксовых версий с двигателем V6, но дело ограничилось только опытными машинами. Потом получить подобную оптику должна была уже обновленная «Волга», проект которой выполнила фирма FIAT. Итальянцы поставили прямоугольные фары, капот без выштамповки и салон от своего же седана FIAT-130, который повторял донорский до мельчайших деталей. Собственный мотор V6 в Горьком так и не сделали, поэтому на машину поставили итальянский.

Фото: detroit-diesel8.livejournal.com

Фото: detroit-diesel8.livejournal.com

Фото: detroit-diesel8.

livejournal.com

Фото: detroit-diesel8.livejournal.com

ГАЗ-24 (3101)

Еще одна глубокая модернизация ГАЗ-24, которая вполне могла перерасти в новую модель и успела получить новый индекс в соответствии с принятой в 1966 году отраслевой нормалью. Знакомый кузов оснастили новыми навесными панелями спереди и сзади, принципиально иной оптикой, объемной панелью приборов с колодцами циферблатов, пружинными подвесками, двигателем V6 и даже «автоматом». Часть этих наработок впоследствии использовали для условно новой модели ГАЗ-3102, в которой, по сравнению с ГАЗ-24, нового было гораздо меньше.

Фото: autowp.ru

«Москвич-412»

Устаревший к середине 1970-х седан пыталась модернизировать компания Porsche Engineering. «Москвич» получил черную облицовку радиатора, молдинги на боковинах и порогах, а на крышке багажника появилась контрастная полоса с названием марки. Немцы обновили переднюю панель и дверные карты, поставили более современные приборы, новый руль и подголовники сидений. Совсем другой вариант предложил финский дистрибьютор Konela: много хрома, горизонтальные фонари и дверные ручки от ВАЗ-2101. Но в серию в итоге пошла более серьезная собственная модификация под индексом «Москвич-2140».

Фото: autowp.ru

ГАЗ-12 ЗИМ

Уже работая в 1956 году над новым седаном ГАЗ-13, конструкторы завода заодно провели обновление текущего ГАЗ-12, на котором впервые и появилась пресловутая чайка — хромированная птичка на новой облицовке радиатора. Окантовки фар стали крупнее и лишились хрома, а на задних крыльях он, напротив, появился. Мощность двигателя выросла с 90 до 110 л. с., вместо МКП поставили «автомат» от будущей «Волги». Но в итоге «Чайкой» назвали новый ГАЗ-13, который унаследовал и птичку на облицовке радиатора.

Фото: wikimedia.

org

ГАЗ-20 «Победа»

Сразу после начала выпуска «Победы» в НАМИ занялись доработкой, основной целью которой было улучшение обзорности и простора в салоне. Так сложилась концепция машины с кузовом седан и улучшенным салоном с раздельными задними креслами. Параллельно стилисты экспериментировали с различными формами облицовки радиатора и бамперов. Но в Горьком сделали ставку на модель ГАЗ-21, а наработки по «Победе» отдали в Польшу, где седан с еще более крупным багажником выпускался под маркой Warszawa до начала 1970-х.

Фото: 477768.livejournal.com

Фото: 477768. livejournal.com

Фото: 477768.livejournal.com

ГАЗ-21

Седан ГАЗ-21 выпускался тремя сериями с разными облицовками радиатора, но в 1956 году НАМИ подготовил нереализованный проект четвертой. Она отличалась широкой решеткой с горизонтальными брусьями, боковым молдингом и новыми колесными колпаками. Нечто похожее сделали и в ателье Carrozzeria Ghia S.p.A по заказу европейского торгового дома Scaldia-Volga. Существовал еще и более радикальный заводской вариант с прямыми крыльями и козырьками над фарами, но его на ГАЗе сочли слишком затратным.

Фото: carakoom.com

«Москвич-400» (401)

Первый послевоенный «Москвич-400» был копией довоенного Opel Kadett, поэтому уже в 1946 году завод начал готовить модернизированный вариант. Машина получила дутые передние крылья, капот аллигаторного типа и хромированную облицовку радиатора вместо простых прорезей в железе. А еще — отдельный багажник и более мощный 26-сильный двигатель Москвич-401 с синхронизированной коробкой передач. В период с 1948 по 1951 год было изготовлено несколько прототипов «Москвичей» (401–423) с разным исполнением передка, кое-какие новации внедрили на 400-м, а в серию пошел совершенно новый Москвич-402.

Фото: МЗМА

ИЖ «Москвич-408»

Завод в Ижевске изначально строился для производства автомобилей «Москвич» и до 1990 года не имел собственных моделей, кроме лифтбека ИЖ «Комби» и фургонов на базе того же «Москвича-408». Хотя еще в 1966-м завод предложил свои варианты радикальной модернизации 408-го под названием ЗИМА-1 и ЗИМА-2 с удлиненными крыльями, сдвоенными вертикальными фарами в стиле Chrysler 300G и плоской облицовкой радиатора, упрощенной кормой и низкими фонарями. Причем первый вообще представлял собой двухдверный седан с широкими дверьми, а второй был более традиционным.

Фото: ИЖ

УАЗ-469

Еще в 1970-х в Ульяновске планировали модернизировать гражданский вариант УАЗ-469, но опыта подобной работы у дизайнеров военного предприятия не было. Поэтому работали практически на ощупь: появились варианты с контрастной решеткой радиатора и даже квадратным капотом. Потом проект отдали в НАМИ, где сделали нечто более реальное: пластиковая накладка вместо решетки, жигулевские подфарники, нижнее расположение «дворников», аппликация снизу дверей и пластиковая крыша со скошенной кормой.

Фото: УАЗ

«Москвич-2141» (2142)

Седан с индексом 2142 сразу разрабатывали с иной внешностью, которая впоследствии досталась бы и базовому хэтчбеку 2141. У первого варианта машины были другие крылья и капот, а также иная оптика, и визуально седан очень напоминал Ford Sierra. Разработали и новую панель салона с клавишами по бокам от приборов, а новый двигатель 1,8 развивал 90 сил. Но потом на седан вернули кузовные детали и оптику от серийного 2141, а в серию в 1997 году (вместо 1992-го) пошел только удлиненный «Князь Владимир» уже с узкими фарами от «Святогора». До закрытия завода на нем подготовили проект еще одного рестайлинга, но дело ограничилось лишь макетом.

Словарь молодежного сленга — рестайлинг

1. изменение экстерьера и интерьера автомобиля.
2. визуальное изменение элементов бренда (логотипа, фирменного стиля или других атрибутов бренда).

(интернет, социальные сети)

Многие начинающие автолюбители общаясь на тематических форумах, иногда обнаруживают «занятные» словечки, смысл которых им бывает неведом. Чтобы подобных ситуаций возникало, как можно меньше, мы рекомендуем добавить наш сайт terminy.info в закладки, ведь в будущем у нас будет ещё много полезной инфы. Не забывайте заглядывать к нам на огонёк. Сегодня поговорим о таком животрепещущим для многих словце, это » Рестайлинг«, что значит вы можете прочесть немного позже.

Однако, прежде чем вы продолжите, мне бы хотелось посоветовать вам ещё парочку полезных новостей по тематике автомобилей. Например, что значит БПАН, как понять слово Подрезать, что такое Веспа, что означает Стикер бомбинг и т. п.

Итак продолжим, что значит Рестайлинг авто? Этот термин был заимствован из английского языка » restyling«, и переводится, как «смена стиля», «модернизация».

Рестайлинг это изменение интерьера и экстерьера автомобиля в угоду изменившемуся стилю, и следуя модным тенденциям Рестайлинг это любые действия направленные на улучшение и переработку визуальных элементов бренда

При рестайлинге автомобиля в дизайн вносятся некоторые изменения, обычно это происходит после 2-4 лет выпуска конкретной модели. Здесь необходимо понимать, что больше всего изменениям авто будут подвергнуты исключительно внешний вид, а «железная» сторона изменяться практически не будет. Иногда добавляют некоторые опции, но это не обязательный фактор.

Приведу простой пример, на авто марки Тойота. Обычно, после выпуска новой модели, она продаётся примерно два года, после чего в неё вносят некоторые косметические изменения. Например, изменяют форму фар, бамперов, фонарей, решёток, но кузовные элементы при этом остаются неизменными. Кроме того, сам номер кузова так же остаётся прежним. После этого данная рестайлинговая Тойота производится ещё пару лет, и только затем ей на смену приходит совершенно новый кузов с другим номером.

Прочтя эту небольшую статью, вы узнали, что значит Рестайлинг автомобиля, и теперь сможете без запинки объяснить это своим друзьям.

Рестайлинг что означает. Рестайлинг — это самый простой способ изменения автомобиля к лучшему. Общее представление о рестайлинге

В общем смысле термин «рестайлинг» (от английского слова restyling — модернизация, смена стиля) означает любые действия, которые направлены на переработку и улучшение имеющихся визуальных элементов бренда. Однако в автопромышлености рестайлинг имеет свои особености. В данном материале мы расскажем о том, что такое рестайлинговый автомобиль.

Причины проведения рестайлинга:

• Высокий темп обновления рыночного сегмента;
• Моральное устаревание автомобиля;
• Устранение первоначальных ошибок стиля;
• Ребрендинг, то есть изменение позиционирования.

Особенности рестайлинга авто

Процесс рестайлинга автомобилей заключается во внесении некоторых изменений в дизайн определенной модели машины по истечению 2-4 лет после выпуска. При этом важно понимать, что комплекс мероприятий, разработанный инженерами, дизайнерами и художниками, в основном будет направлен исключительно на преобразование внешнего облика модели, а техническая составляющая зачастую модернизации подвергнута не будет. Возможно лишь появление некоторых дополнительных функций, однако это не является обязательным условием. Например, начиная с 2010 года практически каждый концерн, который занимается производством автомобилей, включил в пакет обновления интеграцию полупроводников в состав главной оптики.

Принято выделять следующие виды рестайлинга автомобилей:

• Внешний рестайлийнг — изменения в экстерьере автомобиля. Среди стандартных приемов можно также отметить новую окраску кузова и дизайн колесных дисков.
• Внутренний рестайлинг — улучшения в интерьере транспортного средства Зачастую такие изменения связаны с первоначальными эргономическими просчетами.

Также рестайлинг может быть:

• Внеплановый. Происходит в тех случаях, когда выпущенная модель обладает некоторыми недочетами, или аудитория, для которой он предназначался, оказалась не довольна новинкой.
• Запланированный. Его проводят в тот момент, когда автомобиль становится не актуальным, поэтому появляется необходимость разработки новой, свежей версии.

Видео о рестайлинге

Ноябрь 02, 2017 Нет комментариев

Многие автомобильные компании проводят изменения достаточно новых моделей. Что означает рестайлинг для автомобиля и зачем его нужно делать?

Рестайлинг (редизайн, фейслифтинг) обычно затрагивает изменение некоторых элементов стиля транспортного средства.

В большинстве случаев обновляется внешний обвес кузова, оптика, некоторые элементы экстерьера и интерьера. При этом потребителям не предлагается новая модель, поскольку основная архитектура и техническая начинка автомобиля не меняется.

Зачем нужен рестайлинг

Из-за ограниченного цикла серийного производства большинство моделей выпускается в течение 6-8 лет. Однако прогресс, вкусы потребителей и мода не стоят на месте и продукция устаревает. Поэтому автомобильные бренды каждые 3-4 года проводят лёгкие обновления модельного ряда. Это позволяет освежать внешность автомобилей и ликвидировать отставание от недавно выпущенных конкурирующих моделей.

Главную роль при рестайлинге играет передняя часть транспортного средства. Производители стремятся изменить впечатление, которое производит машина, сделать её непохожей на модели конкурентов. Добиться этого непросто, поскольку до 75% дизайнерских идей бренды копируют друг у друга.

Почему не выпускают новое поколение каждые 3 года

Проблема в том, что каждое новое поколение требует существенных инвестиций и изменения себестоимости. Затраченные средства должны окупиться в течение цикла производства и продаж. Однако за 3 года получить нужную прибыль не сможет даже очень успешная модель. Поэтому производители предпочитают не вкладывать большие деньги в разработку и производство нового поколения каждые 3 года, а только обновляют внешний облик транспортного средства.

Что означает рестайлинг для автомобиля

Традиционно рестайлинг затрагивает части кузова, оптику и обвес. Спустя 3 года после выхода нового поколения производители стараются освежить бампер, капот, передние крылья, оптику и решётку радиатора спереди, а также оптику, крышку багажника, задний бампер и выхлопные трубы в задней части автомобиля. При этом новые элементы имеют те же точки крепления, что и существовавшие до рестайлинга.

В редких случаях фейслифтинг может коснуться дверей транспортного средства. Однако это происходит нечасто, поскольку для изменения обычно требуется модификация дверной конструкции, что чревато существенными затратами.

Незначительные изменения могут также коснуться интерьера машины. Обычно они затрагивают отделку салона и центральной консоли. В редких случаях разработчики могут добавить новые электронные технологии, обновить программную прошивку информационных систем, поставить новые датчики и более современную навигационную систему.

Что не меняется при рестайлинге

При рестайлинге никогда не меняется архитектура модели (шасси, структура кузова и т.п.) Хотя в редких случаях за счёт добавления новых частей кузова может измениться длина автомобиля, но колёсная база при этом остаётся неизменной.

Рестайлинг может включать изменение силовых установок, модификацию подвески и тормозной системы, но происходит это крайне редко. Такие виды обновлений обычно требуют глобальных технических изменений, поэтому производители неохотно идут на это. В случае проведения подобных доработок такие обновления называют “глубоким рестайлингом”.

Визуального оформления бренда с изменением позиционирования, изменение целостной идеологии бренда. Это подразумевает, что в компании произошли довольно сильные изменения. Удачный ребрендинг позволяет компании выйти на новый уровень развития, привлечь внимание новых клиентов и увеличить лояльность существующих . Рестайлинг и репозиционирование — составные части процесса ребрендинга (см. ниже).

Суть ребрендинга

Задачи

Ключевые этапы ребрендинга

Маркетинговый аудит

Основная цель — понять насколько потребитель знает бренд, лояльно ли к нему относится, какие барьеры существуют для восприятия бренда, оценить его имидж для различных целевых аудиторий, понять, какие у него есть слабые и сильные стороны, конкурентные преимущества. На основании маркетингового исследования принимается решение о том, нуждается ли бренд в репозиционировании.

Репозиционирование бренда

Изменение его основных характеристик и закрепление их в сознании целевых аудиторий.

Рестайлинг визуальных атрибутов бренда

Изменение цвета логотипа и других визуальных атрибутов, сопровождающих бренд, в соответствии с новым позиционированием и новыми характеристиками бренда.

Внутренняя и внешняя коммуникация

Донести до аудитории (сотрудников, потребителей, конкурентов, etc.), какими характеристиками обладает новый бренд .

Примеры ребрендинга

В телекоммуникационной индустрии России наиболее успешным можно назвать ребрендинг (в 2005-2006) торговой марки «Билайн », а наиболее радикальным, хотя и не всеми принятым — ребрендинг ОАО «МТС » и других компаний, входящих в холдинг «Система Телеком».

Источники

Wikimedia Foundation . 2010 .

Синонимы :

Смотреть что такое «Рестайлинг» в других словарях:

Рестайлинг — (restyling) – визуальное изменение элементов бренда (логотипа, фирменного стиля или других атрибутов бренда). Является частью комплекса работ по ребрендингу компании. Может проводиться также самостоятельно. Но в таком случае изменения коснутся… … Банковская энциклопедия

Сущ., кол во синонимов: 1 редизайн (3) Словарь синонимов ASIS. В.Н. Тришин. 2013 … Словарь синонимов

Изменение изделия (или его оформления) соответственно последним модным тенденциям (обновление с изменениями). Англ. up to the minute styling оформление (изделия) в соответствии с новейшей модой. Словарь бизнес терминов. Академик.ру. 2001 … Словарь бизнес-терминов

Большинство автолюбителей небыли знакомо с таким понятием, как рестайлинг. Первые упоминания о нем пришли к нам с появлением новых импортных автомобилей, которые значительно отличались от отечественных по стилю формирования машины, как продукта. Если говорить совсем просто, это обновление какой-либо модели, или же целого ряда из модельного сегмента производителя. Но, не думайте, что рестайлингом автомобилей могут заниматься только профильные автозаводы, нет, отчасти функции обновления берут на себя известные авто ателье, которые занимаются под заказ своеобразным тюнингом и рестайлингом машин.

В Америке и Европе под рестайлингом понимают модернизацию внешности, интерьера, то есть это совокупный процент улучшения машины. Изменения в техническом плане именуются только, как тюнинг. Это только у нас закрепилось единое название за любой модернизацией машины. К примеру, приделка нового обвеса к отчечественным Жигулям, в наших краях считается тюнингом. Хотя по международной системе классификации, это всего лишь стайлинг или рестайлинг.

Поэтому не стоит полагать, что тюнинг и рестайлинг, это синонимы. Синонимом к рестайлингу больше подходит выражение, как фейслифтинг. То, есть буквально понимающиеся, как установка более мощных бамперов, изменение фактуры радиатора, обновление форм оптики. Именно благодаря таким преобразованиям, внешность автомобилей становится агрессивной и яркой, во всяком случае, именно в такой плоскости в настоящее время продвигаются ведущие мировые производители.

Различают два основных вида или даже типа, которые отличаются в зависимости от периода проведения. Итак:

• 1. Внеплановый
• 2. Запланированный

Зачастую мы встречаем именно запланированный, который концерн проводит по истечению нескольких лет после выхода на рынок новой модели. Но, не стоит полагать, что каждая машина переживает изменения. Вполне возможно, что спустя три или четыре года, компания просто предложит новое поколение, которое по объему проведенных работ просто не сможет считаться рестайлингом.

К примеру, если посмотреть на историю производства Фольксваген Гольф, видим, что уже более семи поколений выпущено, в разные периоды проводили и рестайлинг. Как правило, это касалось лишь частичных изменений, а главный стиль и образ сохранялся. Где-то добавили выштамповок, увеличили обвес бампера, подправили решетку радиатора. То, есть это те изменения, которые минимальны и едва заметны, в сравнении с предшественником.

Так называемый внеплановый рестайлинг, по нему можно привести на данный момент весьма известный пример такого обновления по модели Хонда Сивик. Когда выходит новое поколение, но потенциальные покупатели возмущаются ухудшенным дизайном, измененным форматом, который вовсе отталкивает от автомобиля. Поэтому производитель вынужден идти на разного рода ухищрения, и буквально за год, а то меньше, создавать внеплановый рестайлинг. То есть изменять машину более глобально, в угоду покупателям, чтобы повысить привлекательность своего продукта.

Из выше сказанного, можно подчеркнуть, что проведение рестайлинга, в каком бы либо виде является закономерной частью развития любого производителя. Единственное исключения могут составить отечественные концерны, ведь если разобраться, то кроме ВАЗ 2110 и ВАЗ Приора, сложно что-то вспомнить в плоскости рестайлинга.

Вообще процесс закономерен, если учесть то, что смена генераций может происходить не обязательно каждые четыре года, а за это время может измениться мода, привлекательность отдельно взятой машины. Поэтому, производители, учитывая многочисленные пожелания покупателей, и обязаны проводить разного рода изменения во внешности.

Не думайте, что рестайлинг может проходить только в обновлении внешности, часто к нему в довесок производитель желает предложить новую линейку моторов, либо какие-то изменения по техническому оснащению подвески.

Даже изменения, которые владелец лично вносит в образ своего автомобиля, также являются рестайлингом. К примеру, установка спойлера, замена стандартных «галогенок» на ксенон, установка обвесов, все это является течением рестайлинга. И принято, как-то улучшить облик машины, выделить её из потока.

Под рестайлингом, который в англоязычном мире нередко еще называют фейслифтингом (подтяжка лица), обычно подразумевают внешнее обновление автомобиля. Разбираемся, каким оно бывает и для чего его делают?

Ходить в одной и той же футболке с надписью любимой команды Формулы-1 круглый год, конечно, круто, но гардероб все-таки иногда нужно обновлять. Ведь не исключено, что у кого-то из коллег и знакомых такого фаната уже только от одного упоминания этой команды начинает подташнивать. Понятное дело, что от своей привязанности к любимому паддоку отказываться не стоит, но хотя бы сменить цвет футболки, чтобы немного освежить свой внешний вид, было бы неплохо. Примерно то же самое происходит в автомобильном мире с машинами, которых так же как и людей, очень часто встречают по одежке. Последнюю, как мы уже выяснили, время от времени необходимо менять.

Зачастую причинами для обновления внешности модели является ее банальное старение. Когда автомобиль приедается настолько, что у обывателя складывается впечатление, что он начал выпускаться еще до Рождества Христова. Вспомните хотя бы тот же Lanos. Тем не менее выкатывать на суд публики полностью новый автомобиль (новое поколение) зачастую оказывается весьма затратно в плане финансов, поэтому многие автопроизводители уже давно придумали выход из этой ситуации — фейслифтинг. Хромированная окантовка на радиаторной решетке, новый бампер, слегка измененные секции противотуманок, иная форма головной оптики, немного удачного маркетинга и вуаля — покупатели вновь обратили свои взоры на обновленную модель.

Тем не менее рестайлинг рестайлингу рознь, ведь фейслифтинг далеко не всегда привязан только лишь к жизненному циклу модели. Очень часто причинами для обновления могут стать неудовлетворительные продажи и негативная реакция публики, требующие в срочном порядке освежить внешность. Кроме этого, нередко компании сталкиваются с необходимостью привести внешний вид автомобиля к общему знаменателю с изменившимся корпоративным стилем марки, чтобы он не выглядел белой вороной.

Из последних примеров, когда производителю пришлось в срочном порядке обновлять машину, на ум приходит седан Honda Civic, который настолько прохладно встретили американцы, что уже через год после рыночного дебюта компания вынуждена была модернизировать четырехдверку. Девятый Civic не ругал только ленивый. Критиковали седан за унылую внешность, дешевенькие материалы в интерьере, за техническую начинку, которая словно бабушкина брошка переходила от одного поколения модели к другому. В итоге японцам пришлось сделать мордашку и заднюю часть «Сивика» более выразительными, смягчить пластик внутреннего убранства, перенастроить подвеску и рулевое управление, а также немного улучшить шумоизоляцию.

Кроме этого, далеко не всегда фейслифитинг предполагает лишь новые бампера, дизайн колесных дисков и гамму цветов кузова. Последние тенденции таковы, что очень часто одновременно с рестайлингом модель получает новые двигатели, коробки передач и оборудование. Нередко перед выходом обновленного автомобиля инженеры лишают его многих детских болячек, а дизайнеры вносят корректировки не только в экстерьер, но и в интерьер модели, исправляя стилистические или эргономические промашки, делая тем самым внутреннее убранство приятней и удобней.

С одной стороны, рестайлинг в первую очередь призван помочь производителю малой кровью подзаработать еще немного денег, продлив жизнь машине на рынке. С другой стороны, очередная модернизация модели полезна и покупателю, поскольку позволяет ему приобрести усовершенствованный вариант автомобиля, одежка которого соответствует времени и последней моде — вспомните с какой завидной частотой практически все рестайлинговые машины, представленные за последние несколько лет, обзаводились светодиодными вставками в головной оптике? Но самое главное, что мы-то не против.

Что такое рестайлинг автомобиля Daewoo matiz

Зачем ежегодно практически все автомобильные бренды выпускают свои автомобили и указывают это как рестайлинг. В целом ясно, что это какое-то обновление автомобиля, но что же на самом деле с ним произошло? Вносятся ли какие-то серьёзные изменения или они только визуальны?

В целом рестайлинг подразумевает под собой изменение внешнего вида или общего стиля.

Чаще всего меняется оптика и обвес всего кузова. Но при глубокой модернизации претерпевают изменения капот, двери и багажник. Также нередко проводится обновление салона автомобиля. Но в целом рестайлинг это не выпуск новой или улучшенной модели с технической точки зрения. Её база и и техническая оснащенность остаются прежними.

На сегодняшний день тенденция такова, что каждые 6 лет автомобильная промышленность вынуждена полностью переделывать серийно выпускаемую модель. Так как прогресс не стоит на месте и требования у покупателей серьезно возрастают к внешнему виду и опциям. Поэтому в ближайшее время, глубокий рестайлинг будет проводиться буквально каждые три года.

И это вполне объяснимо, ведь получив уже проверенную машину с технической точки зрения, в то же время у нее тщательно проработанный внешний вид, с учетом всех модных тенденций в 2019 году. Останется только докупить красивый номер авто и автомобиль получится полностью заряженным.

Рестайлинг нужен из-за того, что автомобильная промышленность, ежегодно выпускает и новые модели.

Конкуренты зачастую «берут» новым дизайном, более футуристичным или агрессивным. Вот и приходится менять внешний вид, не выпуская полностью новую модель. Ведь это отнимает существенно больше времени и финансов, а просто визуально улучшить свою текущую линейку намного проще. В итоге получается, что выходит новая модель бренда, а через 3-4 года уже нуждается в рестайлинге и получает его.

В итоге общий цикл жизни конкретной марки равен 6-8 годам, с одним рестайлингом. Но бывает, что рестайлингу подвергаются и в третий раз, если модель получилась крайне удачной и любимой среди автовладельцев.

При рестайлинги не трогают общую структуру автомобиля, его шасси, двигатель и иные узлы. В итоге получается, что на конвейере изменения крайне малы, просто приходит более лучший кузов с точки зрения дизайна, задние крылья и капот.

Рестайлинг автомобилей премиум класса

Среди автовладельцев, мало кто довольствуется базовой комплектацией, все стремятся «наворотить» свое транспортное средство согласно своему вкусу. Кто-то просто встраивает «музыку», сигнализацию, диски, регистратор и другие элементы. А самые продвинутые идут дальше и решаются на рестайлинг своего авто, что предполагает внушительное внешнее преобразование, путем внесения изменений в дизайн начальных форм машины.

Рестайлингу подлежит исключительно экстерьер и салон машины, в то время, как, технические параметры не модернизируются.

В этом контексте очень важны характеристики деталей и аксессуаров, с помощью которых и предстоит рестайлинг или «фейслифтинг» авто. Но не менее важен профессионализм и художественное чутье инженеров и дизайнеров, занимающихся разработкой этих тюнинговых деталей.

В широком смысле понятия, рестайлинг — это замена фар, бамперов и других частей корпуса, для некой коммерциализации машины и повышения ее стоимости. А вот рестайлинг автомобилей премиум класса — это более масштабные изменения, которые не только повышают коммерческую стоимость автомобиля, но и серьезно актуализируют несколько устаревшие элементы машины. Параллельно с этим, автомобили, прошедшие успешный рестайлинг привлекают к себе акцентированное внимание публики и «живут активно» намного дольше своих скромных собратьев.

Компания KHANN CAR DESIGN занята в сфере разработок и выпуска тюнинг деталей для модернизации автомобилей Toyota и Lexus. Учитывая тот факт, что потенциальные клиенты компании — это владельцы представительских автобрендов, инженеры и дизайнеры компании предлагают индивидуально сконструированные, порой концептуальные детали. В этот список включена следующая высококачественная продукция:

• оригинальные аэродинамические обвесы
• карбоновые капоты индивидуального дизайна
• оригинальные кованые диски
• карбоновые решетки радиатора индивидуального дизайна
• расширители колесных арок

Высокотехнологичное оборудование, новейшие инженерные разработки, передовые материалы и компоненты — это основа производства, которой руководство компании уделяет особое внимание. Результат такой политики компании KHANN — уникальные детали и автоаксессуары, вызывающие эстетический восторг.

Масштабный рестайлинг автомобилей премиум класса, как Toyota и Lexus тюнинговыми деталями от компании KHANN — это полное преображение экстерьера и по-настоящему модельная эффектность.

Что такое рестайлинг Porsche Cayenne?

Рестайлинг Porsche Cayenne — неоднозначный выбор, хотя бы потому, что этот автомобиль сам по себе хорош и его внешний вид не вызывает негативных эмоций как у владельца, так и окружающих. Тем не менее, всегда есть к чему стремиться и усовершенствование даже такого дорогого и престижного авто, как Porsche Cayenne, сегодня пользуется спросом. Рестайлинг автомобиля — задача непростая и заниматься ею самостоятельно — не лучшее решение. Наш центр тюнинга и навигации porsche cayenne занимается рестайлингом автомобилей Порше качественно и быстро. С вашей стороны потребуется только знать, что именно вы желаете изменить в своем железном коне. Кроме того, помочь в этом вопросе сможет наш довольно обширный каталог услуг.

Рестайлинг кузова

Довольно популярным видом рестайлинга Porsche Cayenne сегодня является усовершенствование кузова и подвески. В частности, есть возможность сделать кузов с подвеской динамичнее, или напротив — спокойнее. Данный вид рестайлинга оправдывает все потраченные на него средства. Так, увеличив динамичность кузова вашего Порше, при его довольно внушительных габаритах, можно добиться гораздо более высоких скоростных и маневренных показателей авто.

Рестайлинг салона

Не менее востребованным рестайлингом является и усовершенствование салона автомобиля. Так, многих водителей не устраивает его пластиковая отделка. По желанию владельца салон можно покрыть высококачественной кожей. Например, полностью покрыв натуральной кожей приборную панель можно добиться гораздо более эффектного внешнего вида вашего автомобиля. Столь же востребованной является услуга рестайлинга кресел Porsche Cayenne.

Рестайлинг от самой компании Porsche

Стоит отметить, что рестайлинг — это не только «блажь» хозяев машин, сама компания Porsche занимается рестайлингом своих автомобилей.

Так, обновленный модельный ряд Porsche Cayenne 2015 получил видоизмененный передний бампер, усовершенствованные крылья и капот. Кроме того, были немного подправлены решетка радиатора и биксеноновая оптика фар. Гораздо более значительные перемены претерпел двигатель новых Porsche Cayenne, ставший намного мощнее. Правда, фотографий обновленного салона автомобилей после рестайлинга на сегодня компанией не представлено. Известно, что на американском рынке обновленный кроссовер появится в ноябре этого года. 

9 февраля, Рекламная статья

Что такое новая машина?

Для нового автомобиля существует несколько определений, в зависимости от источника и цели определения. Основные механические операции нового автомобиля, как правило, такие же, как и у старых моделей, хотя новый автомобиль часто имеет лучшие характеристики и больше функций. Однако покупка нового автомобиля также требует от вас выполнения дополнительных действий, которые не требуются при покупке подержанного автомобиля.

Новая машина — это не обязательно машина, на которой никогда не ездили.Потребители часто называют автомобиль, произведенный в текущем модельном году, новым, даже если такой автомобиль может иметь значительный пробег. Автосалон также может продать демонстрационную модель как новую. Налоговая служба может разрешить вам декларировать налоговую скидку при покупке нового автомобиля. В целях налогообложения IRS обычно определяет новый автомобиль как автомобиль, который никогда не регистрировался для личного использования в Департаменте транспортных средств штата (DMV).

Историки обычно считают, что первый новый автомобиль был продан в 1890-х годах, хотя конкретные кандидаты на это название всегда обсуждаются. Серийное производство автомобилей началось в 1902 году, а Ford Motor Company представила сборочную линию в 1914 году. Все основные производители новых автомобилей использовали сборочные линии к 1930 году.

Производительность автомобилей быстро росла до нефтяного кризиса 1970-х годов. выросла стоимость бензина. Коммерческие автомобили обычно снижали производительность в течение 1970-х и 1980-х годов из-за все более жестких ограничений на выбросы выхлопных газов и экономию топлива. Компьютеризированная электроника стала областью наибольшего развития новых автомобилей.

Самым большим преимуществом покупки нового автомобиля для потребителя в целом является надежность. Единственное техническое обслуживание, которое потребуется новому автомобилю в течение первых нескольких тысяч миль, — это настройка и замена масла. Минимальная гарантия на новый автомобиль обычно составляет три года или 30 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. На многие новые автомобили распространяется гарантия сроком на шесть лет или 60 000 миль, а во многих случаях даже дольше. Большинство новых автомобилей имеют две гарантии: одну на трансмиссию (двигатель и трансмиссию) и одну на все остальное (от бампера до бампера).Некоторые производители также покрывают плановое обслуживание, пока действует гарантия на новый автомобиль. Во многих штатах также действуют лимонные законы, означающие, что вы можете вернуть автомобиль и получить замену или возмещение, если автомобиль требует капитального ремонта в течение определенного периода.

Большинство потребителей не в состоянии платить за новую машину наличными. Дилерские центры обычно предлагают финансирование автомобилей. Обычно это означает, что покупатель платит определенный процент от цены автомобиля и ежемесячно вносит платежи, включающие проценты. Процентные ставки по новому автомобилю, как правило, намного ниже, чем по другим видам ссуд, потому что автомобиль служит залогом.

Убедитесь, что вы согласны с определением нового автомобиля, когда обсуждаете с кем-то этот вопрос. При принятии решения о покупке нового или подержанного автомобиля вам нужно будет учитывать множество факторов, таких как техническое обслуживание, страхование и амортизация. Вам также необходимо будет зарегистрировать свой новый автомобиль в Департаменте транспортных средств вашего штата.

Что происходит с новыми автомобилями, которые не продаются?

Даже люди, которые занимаются автомобильным бизнесом десятилетиями и знают, как работает эта отрасль, иногда удивляются количеству совершенно новых автомобилей, грузовиков и внедорожников, которые стоят на стоянке типичного дилера новых автомобилей.Поскольку каждая из них стоит 30 000 долларов или более в рознице, у типичного дилера имеется большой запас товаров — и большие вложения в эти акции. Поэтому для потребителя естественно задать вопрос: «Что происходит с новыми автомобилями, которые не продаются?»

Ответ прост и специфичен для автомобильного бизнеса, бизнеса, не похожего ни на один другой в Соединенных Штатах. Однако, чтобы понять простой ответ, вам понадобится быстрый урок того, как работает отрасль.

Как работают продажи автомобилей

Во-первых, полезно знать, что производители автомобилей традиционно не продают автомобили напрямую потребителям. Фактически, во многих штатах автомобильным компаниям это запрещено законом. Вместо того, чтобы продавать напрямую потребителям, производители продают автомобили франчайзинговым дилерам, которые, в свою очередь, продают автомобили широкой публике. Таким образом, прямые платежеспособные покупатели производителей — это автосалоны, а прямые платящие покупатели автосалоны — потребители. Автопроизводители получают свои деньги от своих дилеров в обмен на автомобили, которые дилеры имеют в запасах, а затем продают населению.

На практике это означает, что непроданные автомобили — возможно, лучше сказать это «медленно продающиеся автомобили» — это проблемы отдельных дилеров.Дилеры не могут отправить автомобили обратно производителю для возврата денег. Единственное, что у них есть, — это «передвигать железо». Дилеры должны каким-то образом найти способ продавать каждую машину, которую они покупают, у производителей, продукцию которых они представляют.

Два фактора заставляют дилеров быстро продавать автомобили и, говоря языком розничной торговли, «менять свои запасы». Одним из факторов является физическая площадь их торговых лотов. Непродаваемый автомобиль занимает место транспортного средства, которое можно продать быстро и прибыльно.Продуктовые магазины не хотят заполнять свои полки продуктами, которые просто лежат на них, и дилеры не хотят делать это с распродажами.

Но есть еще один не менее важный фактор. Большинство дилеров не покупают продаваемые автомобили сразу за наличные. Они их финансируют. Таким образом, каждая машина, которая стоит на их участке, обходится им в проценты по этим займам, которые в отрасли называют «планировкой этажей». В этом сценарии время — это буквально деньги. Чем дольше автомобиль стоит без продажи, тем выше стоимость его содержания.

Продажа непроданных

То, что это говорит вам, покупателю, заключается в том, что чем дольше конкретная машина находится на стоянке, тем больше у дилера есть мотивация продать эту машину. Это стоит денег, чтобы быть там, и это мешает потенциально более прибыльному автомобилю сидеть на своем месте, быстро продавать и приносить дилеру приличную прибыль.

Многие дилеры будут пытаться мотивировать продажи медленно продаваемых старых запасов, предлагая своим продавцам особые денежные стимулы («приколы»), если они торгуют таким транспортным средством.Вот почему некоторые продавцы направят вас к автомобилю, который не имеет ничего общего с тем, что вы им сказали, что ищете. Кроме того, дилер часто предлагает большие скидки на медленно продаваемых автомобилей, чем на быстроходные автомобили. Производитель также участвует в этом процессе, потому что в их интересах, чтобы дилеры продавали автомобили, которые у них есть, чтобы они могли покупать больше. Вот почему производители предлагают программы стимулирования, такие как предложения кэшбэка, специальные субсидированные лизинговые сделки, а также сделки по финансированию с нулевым процентом или другие сделки с низкими процентными ставками.

Еще одна уловка для дилеров — использовать медленный продавец в качестве «арендованного автомобиля» для клиентов сервисного отдела или в качестве «демонстратора» для повседневного использования дилерским персоналом. Поступая таким образом, дилер превращает медленно продаваемый новый автомобиль в почти новый подержанный автомобиль, который затем обычно будет продаваться со значительной скидкой по сравнению с рекомендованной производителем розничной ценой.

При определенных обстоятельствах дилеры могут торговать автомобилями с другими дилерами в разных регионах, где их тихоходные автомобили могут быть более популярными среди покупателей из этого региона.Автомобильные вкусы в большей степени ориентированы на регион, чем вы можете предположить. Например, полноприводные и полноприводные автомобили гораздо менее популярны на Юго-Востоке, чем в Верхнем Среднем Западе и Новой Англии.

Последним средством для дилера с автомобилями, которые не продаются в дилерском центре, является продажа их на автомобильном аукционе. В большинстве районов есть автомобильные аукционы, которые часто посещают дилеры по продаже новых и подержанных автомобилей. Аукционы служат торговыми площадками, которые позволяют дилерам «разгрузить» автомобили, которые они просто не могут продать своим розничным покупателям. В процессе аукциона они продадут бывшую медлительную «собаку», которая преследовала их на их участке каждый день, даже если они сделают это в убыток.

Все новые автомобили продают… В конце концов

Как сказал мне мой дед, продавец, который всю жизнь работал в розничной торговле, «Вы можете продать все, что угодно, все зависит от цены».

Итак, как мы сказали в начале, простой ответ на вопрос о том, что происходит с новыми автомобилями, которые не продаются, таков: на самом деле нет автомобилей, которые в конечном итоге не продаются.Автомобили, которые не продаются розничным покупателям в обычные сроки, продаются по другому маршруту, но они продаются. В итоге.

Кризис цепочки поставок

привел к тому, что покупатели новых автомобилей обращаются к резервным вариантам

Г-н Корум считает, что обновленная полная линейка от Nissan помогла продажам, но нехватка моделей конкурентов привлекает в его выставочный зал еще больше людей, сказал он.

«Это не просто пикапы», — сказал он. «Люди, которые не могут найти RAV4, CR-V и Civics, находят обновленный Rogue и Sentra приятным сюрпризом.Продажи растут. Мы могли бы продать намного больше, если бы смогли их достать ».

Эдгар Зурита, 43 года, из Фэрфакса, штат Вирджиния, резко отклонился от своего первоначального выбора. «Нам нужно было много места, и мы серьезно подумали о новом Kia Telluride S.U.V., но наценка в 18 000 долларов за один на лоте была слишком высокой», — сказал г-н Зурита.

«Итак, мы перешли на покупки минивэнов», — добавил он. «Тем не менее, Kia Carnival и Toyota Sienna были разграблены на $ 12 000. Я не люблю, когда меня грабят, поэтому мы купили подержанный фургон Kia Sedona SXL 2019 года с пробегом 20000 миль.Это было намного дешевле, а фургоны более полезны. Кроме того, я не потеряю так много, когда дело доходит до перепродажи ».

Kia испытывала нехватку теллуридов до пандемии благодаря высоким продажам. Недавно компания представила минивэн Carnival (преемник Sedona) с S. U.V. Смотреть. «Карнавал стал отличным откатом для тех, кто не может найти теллурид или не хочет его ждать», — сказал Джеймс Белл из глобального офиса Kia по связям со СМИ.

«Мы наблюдаем перезагрузку рынка», — добавил он.«Люди понимают, что фургоны существуют не просто так — они отлично подходят для перевозки людей. Мы также видим, что покупатели становятся более гибкими: они сокращают размер до Sportage, когда Sorento недоступен, или переходят на более высокие уровни отделки салона, когда они были недоступны раньше ».

Подержанные автомобили могут быть более доступными, чем новые, но и цены на них резко выросли. Carvana, которая продает и доставляет подержанные автомобили через Интернет, предлагает потрясающие цифры. По результатам второго квартала было продано на 96 процентов автомобилей больше, чем годом ранее; выручка выросла на 198% до 3 долларов.3 миллиарда; валовая прибыль составила 552 миллиона долларов, увеличившись на 268 процентов.

Справочник по New Car Lemon Law

Шаг 1) Разумное количество попыток ремонта

Вы должны разрешить продавцу, авторизованному производителем дилеру или производителю разумное количество попыток устранить дефект. Закон определяет разумное количество ремонтов как 3 раза по одному и тому же дефекту. Если проблема все еще присутствует после 3 или более попыток ремонта в течение 1 года или 15 000 миль от первоначальной даты доставки автомобиля — в зависимости от того, что наступит раньше — тогда вы можете перейти к Шагу 2.

Обратите внимание: если ваш автомобиль не обслуживается во время попыток ремонта в течение 15 или более рабочих дней, это также соответствует требованию, даже если не было трех отдельных попыток ремонта. Согласно этому закону, рабочий день — это любой день, когда сервисный отдел официального дилера открыт для работы.

В процессе ремонта убедитесь, что вы:

• Храните полные и точные записи обо всех контактах с производителем и дилером.
• Сохраняйте все чеки.

PS: Вы имеете право на получение детализированного счета с датой на любые ремонтные работы, включая гарантийные ремонтные работы, в соответствии с общегосударственными Правилами в отношении транспортных средств (940 CMR 5. 05).

Шаг 2) Последняя попытка ремонта

Если существенный дефект сохраняется после того, как дилер или производитель предприняли разумное количество попыток ремонта, вы должны предоставить производителю одну возможность окончательного ремонта, но не более 7 рабочих дней, чтобы исправить дефект. 7-дневный период начинается, когда производитель знает или должен знать, что требования к ремонту были выполнены или превышены.

В течение 15 месяцев с даты доставки вам необходимо отправить письмо производителю о том, что вы предприняли разумные попытки ремонта. Вы можете отправить письмо по истечении срока защиты.

Рекомендуется отправлять уведомление по почте, с уведомлением о вручении, обычной почтой и по электронной почте в региональный офис производителя. Сохраните копии всех документов.

По истечении 7 рабочих дней, если у производителя есть ваш автомобиль, вы можете забрать его независимо от того, отремонтировали он или нет.Если дефект не был устранен, у вас есть право на оплату ремонта, возмещение или замену автомобиля.

Средняя цена нового автомобиля превысила 45000 долларов, подержанных автомобилей — более 25000 долларов

Средняя цена нового автомобиля в сентябре превысила 45 тысяч долларов. Средняя отпускная цена как на элитные автомобили класса люкс, так и на полноразмерные внедорожники высокого класса составляет более 100 000 долларов. Getty

Это хорошее время, чтобы продать автомобиль или грузовик или продать один из них.Но новый или подержанный, стоимость замены намного выше, чем год назад.

По данным Kelley Blue Book, цена сделки со средним новым автомобилем, показывающая, сколько фактически платят люди, превысила 40 000 долларов в течение всего года и достигла 45 031 доллара в сентябре. Это на 4872 доллара США или 12,1% больше, чем в прошлом году.

Розничные цены на подержанные автомобили также «безумно высоки», в среднем более 25 000 долларов США с июня, что на 5 000 долларов больше, чем год назад, заявил Чарли Чесбро, старший экономист Cox Automotive, на веб-семинаре, организованном американцами. Международная ассоциация автомобильных дилеров.

Средняя цена сделки с новым автомобилем шесть месяцев подряд достигла рекордных уровней (месяц по сравнению с предыдущим месяцем), согласно Kelley Blue Book, отслеживающей рыночную стоимость новых и подержанных автомобилей.

Даже месячный скачок цен на новые автомобили был ошеломляющим: 1613 долларов, или 3,7% с августа по сентябрь, сказала Кайла Рейнольдс, аналитик Cox Automotive, материнской компании Kelly Blue Book. Данные за октябрь будут опубликованы к середине ноября.

Идеальный шторм

С точки зрения продавца, «это своего рода идеальный рынок», — сказал Рейнольдс в телефонном интервью.«Хорошо известно, что новые и подержанные автомобили дефицитны и пользуются большим спросом».

Нехватка новых автомобилей связана с постоянной нехваткой компьютерных микросхем, используемых для управления электроникой в ​​современных легковых и грузовых автомобилях, в дополнение к нехватке, возникшей после закрытия автозаводов в прошлом году из-за пандемии коронавируса.

Ближе к концу лета доступный запас новых автомобилей снизился на 73%, или примерно на 2,5 миллиона автомобилей (которые не были построены и отправлены дилерам), по сравнению сПо данным Cox Automotive, дни до Covid-2019.

Дефицит подержанных автомобилей, тоже

По связанным, но не совсем идентичным причинам, рынок подержанных легковых и грузовых автомобилей также испытывает нехватку запасов, что также привело к росту цен.

Компании, которые проводят оптовые аукционы только для дилеров, на которых дилеры покупают большую часть своего подержанного инвентаря, жалуются, что объемы сокращаются из-за их основных источников подержанных автомобилей — обмена клиентов, возврата аренды, возврата во владение и бывшей посуточной аренды автомобилей .

Trade-ins не работает, потому что покупатели не могут найти нужные им автомобили или грузовики или потому, что покупатели начинают откладывать покупки в ответ на высокие цены. Возврат по аренде снизился, поскольку многие клиенты покупают свои собственные сдачи в аренду вместо того, чтобы просто сдать их. Остаточная стоимость, указанная в документах по аренде — фиксированная сумма, за которую клиент может купить автомобиль вне аренды, обычно составляет тысячи долларов. меньше его фактического значения. См. «Как заработать на высокой стоимости арендованного автомобиля».”

Repos недоступны, потому что во время Covid многие кредиторы соблюдали мораторий на возврат прав собственности. А рентабельность аукционных домов снизилась, потому что до недавнего времени поездки были очень низкими, и потому, что фабрики перенаправляют дефицитные новые автомобили и грузовики розничным клиентам и сокращают арендуемые парки.

Getty

Высокие цены на «почти новые» автомобили

Хотя цены на подержанные автомобили по-прежнему намного выше, чем год назад, по данным аукционной компании KAR Global, в среднем за лето цены на оптовом рынке упали.Затем они снова пошли вверх в сентябре и октябре.

В сентябре KAR Global сообщила, что средняя цена подержанных автомобилей на оптовом аукционе выросла на 20,3% с сентября 2019 года до 15 546 долларов США.

Цены также продолжают расти на пользующуюся большим спросом категорию подержанных автомобилей трехлетней давности, которые часто ремонтируются с заводской гарантией и перепродаются с наценкой в ​​дилерских центрах как сертифицированные подержанные автомобили, сокращенно CPO. Для сравнения, цены на подержанные седаны среднего размера, соответствующие профилю CPO, выросли примерно на 27% в прошлом году и на 39% за два года, говорит Том Контос, главный экономист KAR Global.Для среднеразмерных внедорожников или кроссоверов, которые могут стать автомобилями CPO, рост оптовых цен увеличился на 31% и 34% за последние один и два года соответственно.

По словам Контоса, автомобили

CPO наиболее близки к новым автомобилям, поэтому они требуют наценки как при оптовой продаже, так и в дилерских центрах.

Многие (с деньгами в банке) могут позволить себе более высокие цены

Как для новых, так и для бывших в употреблении высокий спрос частично объясняется остановками Covid. Кроме того, Covid заставил людей дважды подумать, прежде чем пользоваться общественным транспортом или каршерингом.Наконец, с исторической точки зрения, американские домохозяйства также имеют необычно высокие сбережения, согласно Чесбро из Cox Automotive.

Накопленная экономия в конце лета составила 3,9 триллиона долларов, что почти вдвое больше, чем год назад, сказал он на вебинаре.

Несмотря на рост цен на газ и несколько шаткое доверие потребителей, «такой уровень накопленных сбережений не будет потрачен так быстро», — сказал Чесбро. «Мы можем быть обеспокоены, но не должны чрезмерно пессимистично относиться к этому.”

В этих условиях автопроизводители сократили скидки на новые автомобили. Kelly Blue Book сообщила, что стимулы в виде процента от средней цены сделки упали до 5,6% в августе по сравнению с 10-летним минимумом в 5,9% в июле и с 10,1% в августе 2020 года. Эти тенденции сохраняются и осенью. .

Максимальный рост цен в сегменте автомобилей

В некоторых сегментах новых автомобилей рост цен превысил средний рост на 12,1% по сравнению с прошлым годом. Их вели фургоны, до 16.4%; автомобили с гибридными / альтернативными источниками энергии (но не электромобили) и автомобили среднего размера — рост на 15,1%; и элитные автомобили повышенной комфортности — на 14,4%. Средняя цена продажи элитного люксового автомобиля в сентябре составила 119 312 долларов, а полноразмерного внедорожника / кроссовера класса люкс — 102 191 долларов.

Категории с наименьшим ростом цен по сравнению с прошлым годом: полноразмерные внедорожники / кроссоверы (рост на 2,3%); электромобили — на 3,5%; и малолитражки — на 5,0%. Небольшое повышение цен на электромобили, по крайней мере, частично связано с увеличением доступности основных электромобилей.

Отдельными брендами с большим ростом цен в сентябре 2021 года по сравнению с прошлым годом были Cadillac (рост на 51,2%); Genesis — рост на 29,7%; и Mercedes-Benz — на 25,8%. KBB предупредил, что изменение модельного ряда с 2020 по 2021 год может исказить рост или снижение цен бренда (-2% в случае Fiat).

Помимо сравнительно краткосрочных и среднесрочных факторов, таких как нехватка компьютерных чипов, существует долгосрочная тенденция к тому, что клиенты переключаются с легковых автомобилей на более крупные и дорогие кроссоверы, внедорожники и пикапы — настолько, что В частности, отечественные производители перестали даже предлагать много легковых автомобилей в пользу грузовиков, которые стали более популярными и более прибыльными.

Больше, повышение безопасности и снижение выбросов могут поднять цены

Кроме того, цены выросли, потому что сегодня автомобили оснащены стандартным оборудованием для обеспечения безопасности и выбросов с высоким уровнем выбросов. Кое-что из этого требуется, например резервные камеры (с 2018 года).

Но также растет число дополнительных расширенных систем помощи водителю, таких как автоматическое экстренное торможение для предотвращения столкновений с автомобилем и высококлассная информационно-развлекательная система с видеодисплеями.

Средняя цена транзакции впервые превысила 40 000 долларов в третьем квартале 2020 года, сказал Рейнольдс из Kelly Blue Book.Это было тогда, когда уже было очевидно, что потребительский спрос на новые автомобили вернулся намного быстрее, чем производство новых автомобилей могло возобновиться.

Новых автомобилей 2021 года: что и когда?

Он возглавляет семейство электромобилей компании и способен преодолевать впечатляющие 435 миль с характеристиками, не уступающими Porsche Taycan, с роскошью, безопасностью и комфортом на переднем крае привлекательности автомобиля. Цены примерно соответствуют стандартному S-классу, начиная с

фунтов стерлингов, а заднеприводный EQS 450 выдает 329 л.с. и 338 фунт-фут крутящего момента.Его венчает EQS 580, который способен развивать мощность 516 л.с. и 631 фунт-фут, хотя эта модель не дойдет до Великобритании.

Но рост ассортимента Mercedes сейчас, похоже, достиг пика. В марте прошлого года руководитель отдела исследований и разработок Mercedes Маркус Шефер сказал нам, что после развертывания линейки специализированных электромобилей «мы определенно пересматриваем наш текущий модельный ряд. Идея состоит в том, чтобы оптимизировать — исключить варианты автомобилей, а также платформы, трансмиссии и компоненты ».

Порше 911 Каррера Т

Как и в случае с последним 911 T, Porsche надеется, что сможет немного посыпать свой модельный ряд 911 волшебной пылью, связав этот автомобиль с другими урезанными 911-ми.Этот «возвращающийся к основам» 911 получил легкие оконные стекла и дверные ремни (очень похожие на освященные автомобили GT), а также более низкую подвеску и опциональное управление задними колесами.

Rolls-Royce Ghost Черный значок

Как и другие модели в этой линейке, последний седан Rolls представляет собой грозную версию Black Badge с множеством… как вы уже догадались… черных деталей, которые приглушают любые хромированные детали на автомобиле. Отсутствие яркой отделки должно помочь ему выделиться среди других Призраков, в то время как дополнительная мощность также даст автомобилю точку отличия от его более (сравнительно) заурядных собратьев.

Skoda Kodiaq

Новый Kodiaq был подтвержден в мае с ценой от 27 650 фунтов стерлингов за обновленный внедорожник, который отличается новыми технологиями и стильным обновлением. Комплектация SE L предлагается от 31 895 фунтов стерлингов с 19-дюймовыми легкосплавными дисками Triglav, полностью передними и задними светодиодными матричными фарами с функцией поворота, хромированными рейлингами на крыше и ковриками. Sportline будет предлагаться за 35 805 фунтов стерлингов с парковочной камерой заднего вида, а те, кто выберет отделку L&K, по цене от 41 720 фунтов стерлингов, получат виртуальную кабину Skoda.

Покупка новой машины | Информация для потребителей FTC

Новый автомобиль уступает только дому как самая дорогая покупка для многих потребителей. По данным Национальной ассоциации автомобильных дилеров, средняя цена нового автомобиля, продаваемого в США, составляет около 30 000 долларов. Вот почему так важно знать, как совершить выгодную сделку.

Покупка нового автомобиля

Подумайте, какую модель автомобиля и какие опции вы хотите и сколько готовы потратить.Провести исследования. Вы с меньшей вероятностью будете вынуждены принять поспешное или дорогостоящее решение в выставочном зале и с большей вероятностью заключите более выгодную сделку.

Рассмотрите следующие предложения:

• Ознакомьтесь с публикациями и веб-сайтами, в которых обсуждаются характеристики новых автомобилей и цены. В них может содержаться информация о расходах дилера на конкретные модели и опции.
• Присмотритесь к магазинам, чтобы получить наилучшую возможную цену, сравнивая модели и цены в объявлениях и в выставочных залах дилеров. Вы также можете обратиться в службы покупки автомобилей и брокерские службы для сравнения.
• Планирую договориться о цене. Дилеры могут быть готовы торговаться по своей прибыли, часто от 10 до 20 процентов. Обычно это разница между рекомендованной производителем розничной ценой (MSRP) и ценой в счете.
• Поскольку цена является фактором в расчетах дилера, независимо от того, платите ли вы наличными или финансируете автомобиль, а также влияет на ваши ежемесячные платежи, согласование цены может сэкономить вам деньги.
• Рассмотрите возможность заказа нового автомобиля, если вы не видите то, что вам нужно, на стоянке у дилера.Это может повлечь за собой задержку, но автомобили на участке могут иметь нежелательные опции, и это может повысить цену. Однако дилеры часто хотят быстро продать свои текущие запасы, поэтому вы можете заключить выгодную сделку, если имеющийся на складе автомобиль соответствует вашим потребностям.

Изучение терминов

Переговоры часто имеют собственный словарь. Вот несколько терминов, которые вы можете услышать, когда говорите о цене.

• Счет-фактура Цена — это первоначальная сумма, которую производитель выставляет дилеру.Обычно это выше, чем окончательная стоимость дилера, потому что дилеры получают скидки, надбавки, скидки и поощрительные вознаграждения. Как правило, цена счета должна включать фрахт (также известный как пункт назначения и доставка). Если вы покупаете автомобиль на основе цены, указанной в счете (например, «по счету», «100 долларов ниже счета-фактуры», «на два процента выше счета-фактуры») и если фрахт уже включен, убедитесь, что фрахт не добавлен снова к договор купли-продажи.
• Базовая цена — это стоимость автомобиля без опций, но включает стандартную комплектацию и заводскую гарантию.Эта цена напечатана на наклейке Monroney.
Цена на наклейке «
• Monroney» (MSRP) показывает базовую цену, установленные производителем опции с рекомендованной производителем розничной ценой, транспортные расходы производителя и экономию топлива (пробег). Эта наклейка прикрепляется к стеклу автомобиля и требуется в соответствии с федеральным законом, и ее может удалить только покупатель.
• Цена стикера дилера, обычно на дополнительной наклейке, представляет собой цену стикера Monroney плюс рекомендованную розничную цену установленных дилером опций, таких как дополнительная дилерская наценка (ADM) или дополнительная прибыль дилера (ADP), подготовка дилера и грунтовка.

Финансирование вашего нового автомобиля

Если вы решите профинансировать свой автомобиль, имейте в виду, что финансирование, полученное дилером, даже если он свяжется с кредиторами от вашего имени, может быть не лучшим вариантом, который вы можете получить. Контактные кредиторы напрямую. Сравните финансирование, которое они предлагают вам, с финансированием, которое предлагает вам дилер. Поскольку предложения различаются, выбирайте лучшую сделку, сравнивая годовую процентную ставку (APR) и продолжительность ссуды. Ведя переговоры о финансировании автомобиля, остерегайтесь сосредотачиваться только на ежемесячной оплате.Общая сумма, которую вы заплатите, зависит от цены автомобиля, о которой вы договариваетесь, годовой процентной ставки и срока ссуды.

Иногда дилеры предлагают очень низкие ставки финансирования для определенных автомобилей или моделей, но могут не захотеть вести переговоры о цене на эти автомобили. Чтобы претендовать на специальные ставки, вам может потребоваться внести крупный первоначальный взнос. При таких условиях вы можете обнаружить, что иногда более доступным является оплата более высоких финансовых сборов за более дешевый автомобиль или покупку автомобиля, требующего меньшего первоначального взноса.

Прежде чем подписывать договор на покупку или финансирование автомобиля, обдумайте условия финансирования и оцените, доступно ли оно. Перед тем как выехать со стоянки, убедитесь, что у вас есть копия контракта, который подписали вы и дилер, и убедитесь, что все поля заполнены.

Некоторые дилеры и кредиторы могут попросить вас приобрести страховку по кредиту для выплаты ссуды, если вы умрете или станете инвалидом. Прежде чем покупать кредитную страховку, подумайте о стоимости и целесообразности.Проверьте существующие политики, чтобы избежать дублирования преимуществ. Страхование кредита не требуется федеральным законом. Если ваш дилер требует, чтобы вы приобрели страховку кредита для финансирования автомобиля, она должна быть включена в стоимость кредита. То есть это должно быть отражено в годовом доходе. Генеральный прокурор вашего штата также может предъявлять требования о страховании кредита. Проконсультируйтесь с комиссаром по страхованию вашего штата или в государственном агентстве по защите прав потребителей.

Прежде чем договариваться о цене вашего следующего нового автомобиля, используйте этот рабочий лист, чтобы определить место для переговоров.* Вы можете узнать цену в счете-фактуре, просмотрев счет-фактуру дилера или просмотрев публикации по автомобилям.

Торговля старым автомобилем

Обсуждайте возможность обмена только после того, как вы договорились о наилучшей возможной цене для вашего нового автомобиля и после того, как вы выясните стоимость своего старого автомобиля. Узнайте, сколько стоит ваш нынешний автомобиль, прежде чем договариваться о покупке нового автомобиля. Ознакомьтесь с руководствами Национальной ассоциации автомобильных дилеров (NADA), Эдмундсом и Синей книгой Келли.Эта информация может помочь вам получить более выгодную цену у дилера. Хотя самостоятельная продажа машины может занять больше времени, обычно вы получите больше денег, чем если бы вы ее обменяли.

Рассмотрение договора на оказание услуг

Сервисные контракты, которые вы можете купить вместе с новым автомобилем, предусматривают ремонт определенных деталей или неисправностей. Эти контракты предлагаются производителями, дилерами или независимыми компаниями и могут или не могут предоставлять покрытие, выходящее за рамки гарантии производителя. Помните, что гарантия включена в стоимость автомобиля, а контракт на обслуживание стоит дополнительно.

Перед тем, как принять решение о покупке контракта на обслуживание, внимательно прочтите его и ответьте на следующие вопросы:

• В чем разница между покрытием по гарантии и покрытием по контракту на обслуживание?
• Какой ремонт покрывается?
• Покрывается ли плановое обслуживание?
• Кто оплачивает труд? Части?
• Кто ремонтирует? Можно ли сделать ремонт в другом месте?
• Каков срок действия контракта на обслуживание?
• Каковы правила отмены бронирования и возврата денег?
  

.