Что такое адаптивное освещение в автомобиле: что это, как работает? Устройство AFLS

Страница не найдена

К сожалению, мы не можем найти страницу, которую вы искали. Вероятно, мы что-то неправильно сделали и теперь попытаемся это исправить. А пока попробуйте один из следующих вариантов:

Вернуться на главную

Статьи и обзоры

Что такое страховка “Зеленая карта” и для чего она нужна?

Дорожное происшествие — это всегда стресс, особенно, если оно произошло за границей. Даже опытному водителю сложно сориентироваться в действиях и решить проблему не утратив спокойствие. Для того, что урегулирование ДТП проходило по единой схеме цивилизованным путем, государства подключаются к международной системе страхования — Зеленая карта. Однако, она не работает во…

• 9 сентября 2021 г.

Обслуживание и советы

Покупка автомобильных дисков: как не нарваться на подделку

Литые диски — один из самых простых способов добавить индивидуальности автомобилю и немного улучшить его поведение на дороге. За последние 10 лет спрос на легкосплавные диски повысился более чем в 5 раз. Вместе с огромным количеством моделей качественных европейских и азиатских дисков на рынок массово хлынули подделки. Эксперты…

• 28 октября 2020 г.

Обслуживание и советы

Рекомендуемое давление в шинах автомобиля — сколько качать?

Каждый автолюбитель в процессе эксплуатации своей машины должен обладать базовыми знаниями о его технических характеристиках и следить за текущим состоянием машины. Для комфортной езды на авто и длительного срока службы основных агрегатов необходимо вовремя менять масло двигателя, следить за…

• 16 октября 2019 г.

Обслуживание и советы

Подвеска автомобиля. Виды и типы подвесок автомобиля.

Какая самая важная составляющая автомобиля? Уверены, большинство автомобилистов сойдутся в спорах: кто-то будет утверждать, что это двигатель, так как приводит в движение и является по сути основой автомобиля, другие же будут говорить о кузове, так как без «коробки», на которой всё крепится далеко не уедешь.

Однако, немногие помнят о функциональном…

• 26 августа 2019 г.

Обслуживание и советы

Какие бывают автомобильные амортизаторы? Виды амортизаторов и особенности устройства.

Амортизатор – это устройство, которое применяется в автомобилях для поглощения толчков, ударов и гашения колебаний (демпфирования), возникающих при движении транспортного средства. На сегодняшний день существует много видов автомобильных амортизаторов. Они различаются между собой по принципу и характеру действия, наполнению и конструкции.

• 26 августа 2019 г.

Обслуживание и советы

Что такое сайлентблок в автомобиле? Зачем нужны и как поменять сайлентблок?

Сайлентблоки в конструкции автомобиля являются связующим элементом его подвески. Сайлентблоки вы найдете не только в автомобилях, но и в конструкции некоторых мотоциклов и велосипедов. Внешне они напоминают кусочки шлангов, но чаще всего имеют особую конструкцию. Ниже мы расскажем, что такое сайлентблок, за что сайлентблоки отвечают и каковы причины их выхода…

• 24 августа 2019 г.

Адаптивное освещение: какие бывают, как работают и какое лучше

Лас- адаптивное освещение Они являются очень распространенным защитным элементом среди автомобильных марок, по крайней мере, в качестве опции. Настолько, что даже базовые версии многих моделей имеют какую-то адаптивную систему фар, пусть и базовую.

Мы собираемся рассказать вам, что такое адаптивное освещение, что делает каждый из типов и, прежде всего, стоят ли они той дополнительной цены, которую вы должны за них заплатить.

Индекс

• 1 Что такое адаптивное освещение
• 2 Типы адаптивного освещения
  • 2. 1 Поворотные огни
  • 2.2 Светильники с автоматической регулировкой дистанции
  • 2.3 Светильники с автоматической регулировкой высоты в зависимости от нагрузки
  • 2.4 Дальний свет с автоматическим включением и выключением
  • 2.5 Свет разделен на независимые секции освещения
• 3 Адаптивное освещение
  • 3.1 Адаптивное освещение в зависимости от поворота, скорости и нагрузки
  • 3.2 Помощники дальнего света
  • 3.3 Помощник по прогнозному освещению
• 4 Можно ли использовать адаптивное освещение в автомобиле?
• 5 Bi-LED, AFL LED, Full LED ALH, Matrix LED…

Что такое адаптивное освещение

Они о блоки передних фар с возможностью изменения освещения дороги в зависимости от обстоятельств. Они используют такие значения, как поворот руля, наличие других транспортных средств или даже карты GPS. Таким образом, они могут регулировать ориентацию источников света или включать и выключать их по мере необходимости.

Тем не менее, не у всех одинаковый уровень техники. Есть те, у которых есть только пара фар для освещения сторон при повороте руля, а есть те, у которых есть лазерные фонари, которые освещают все, кроме транспортных средств впереди, чтобы не ослеплять.

Подпишитесь на наш Youtube-канал

Типы адаптивного освещения

Существует множество типов адаптивного освещения и функций, которые они могут выполнять. Мы разделяем их на пять основных типов в зависимости от их функции и способа работы:

Поворотные огни

Они служат для освещения поворота с помощью дополнительных фар или противотуманные огни. Они могут быть двух видов:

• • статический: Это те, у которых есть дополнительные статические фары, которые включаются только при повороте руля. Таким образом, они освещают область, к которой мы направляемся, которая в противном случае была бы темной.
  • мобильный: Обычно они используют ближний свет или имеют дополнительные фары. Они переместятся в сторону, к которой мы поворачиваемся, чтобы осветить кривую. Этот тип адаптивного освещения обычно имеет больший диапазон. Как логично, так же, как и обычный ближний свет. Например, адаптивные светодиодные фары Lexus GS450h.

Светильники с автоматической регулировкой дистанции

Эти огни меняют угол освещения

дальше или ближе в зависимости от скорости. Эта функция обычно ограничивается ближним светом, поскольку дальний свет всегда освещает большое расстояние.

Это базовый адаптивный свет, хотя можно комбинировать с другими видами адаптивные поворотные огни, чтобы предложить более полную адаптацию к обстоятельствам.

Светильники с автоматической регулировкой высоты в зависимости от нагрузки

Эти они склонны забывать, но они также являются типом адаптивного освещения. Они используют высоту подвески для регулировки высоты фонарей.. Например, если у вас сзади много груза или прицеп, кузов упирается в заднюю ось и фары светят выше.

Эти адаптивные фары корректируют это отклонение, опуская фары, чтобы не ослеплять других водителей. Таким образом, это также работает, когда автомобиль движется по неровной местности, которая меняет наклон кузова.

Дальний свет с автоматическим включением и выключением

Это один из самых распространенных на сегодняшний день. Система определяет наличие других транспортных средств и выключает дальний свет чтобы не слепить и не слепить. Когда никого нет, включите их снова.

Со временем они совершенствуются, так как ранние версии в некоторых случаях не обнаруживали транспортные средства. Например, если ваши фары были закрыты барьерами в середине проезжей части. автомагистраль или скоростная автомагистраль.

Свет разделен на независимые секции освещения

Сын самый продвинутый и эффективный. Они состоят из несколько точек света, которые выключаются или включаются освещать только то, что необходимо. Например, они могут отключать только нужные модули, чтобы не слепить водителя другого транспортного средства. По этой причине они относятся к светодиодному типу, чьи светодиодные диоды позволяют создать модуль, достаточно компактный, чтобы вместить множество световых точек, которые также очень быстро включаются и выключаются. Так обстоит дело, например, со светодиодами Audi Matrix, которые имеют по 50 лампочек в каждой фаре.

Адаптивное освещение

Каждый тип адаптивного освещения имеет свою собственную работупотому что они не все делают одну и ту же работу. Помимо того, что самым продвинутым требуются собственные коммутаторы и помощники по вождению с камерами и радарами.

Адаптивное освещение в зависимости от поворота, скорости и нагрузки

Начиная с адаптивные статические поворотные огни, являются самыми простыми и дешевыми в изготовлении, потому что для них требуется только один соединение рулевого управления автомобилем или коммутатор. Поэтому, когда мы поворачиваемся в одну сторону, они включаются, чтобы осветить ее. Есть и такие, которые активируются, когда ставишь прерывистость.

Лас- динамические адаптивные поворотные огни У них есть два способа работы: один механический и один электрический. механический Они самые старые и имеют зубчатую связь с рулевым управлением, таким образом, что фары поворачиваются одновременно с колесами. мощность, подключены к блок управления автомобилем и вращаются с помощью собственных двигателей.

О те, которые регулируют расстояние освещения, операция та же. Они требуют подключение к распределительному щиту который скажет вам установить наклон фары в зависимости от скорости автомобиля. Они перемещаются с помощью собственных двигателей.

Наконец регулировка фар в зависимости от нагрузки, требует некоторых датчики в подвеске автомобиля знать положение тела. Таким образом, они всегда будут светиться на нужном расстоянии, будь то сильно утопленный или разбалансированный из-за чрезмерной нагрузки на одну ось.

Помощники дальнего света

Это позволяет переключение с дальнего на ближний свет или более продвинутые функции как и у фонарей, разделенных на секции независимого освещения.

Им нужен камера, которая обычно находится на лобовом стекле за центральным зеркалом, чтобы не мешало водителю, кроме некоторых датчиков. Он регистрирует количество света, есть ли на дороге другие транспортные средства или неблагоприятные погодные условия. Благодаря этому и собственному блоку управления вы можете управлять освещением. В самых базовых версиях он переключается только с дальнего на ближний свет, а в самых продвинутых версиях можно регулировать яркость фар и угол их наклона.

Если у вас есть свет независимые секции освещения, можно заставить освещать только нужные участки дороги. Оставив остальные зажженными. Это достигается благодаря тому, что он состоит из множество точек света, направленных в разные части через оптику автомобиля. Так можно отключить, например, только несколько и оставить машину перед нами в темноте, чтобы не слепить.

Помощник по прогнозному освещению

эти добавить карты GPS для дальнейшей тонкой настройки управления светом автомобиля. Например, когда система обнаруживает, что собирается войти в город, после чего он переходит к ближний свет автоматически.

Имея эту информацию, они также могут помочь камере и датчикам правильно освещать кривую. Поскольку GPS знает о поворотах впереди и о том, насколько они крутые.

Можно ли использовать адаптивное освещение в автомобиле?

Верьте или нет, это один вопрос, который может выйти на теоретическом тесте водительских прав. Это потому, что в начале была некоторая дезинформация об этом типе оборудования. Ответ однозначно да. Сегодня нет сомнений, что это устройство широко используется всеми брендами. Однако это не означает, что они обязательны.

Bi-LED, AFL LED, Full LED ALH, Matrix LED…

Эта строка аббревиатур относится к различным системам адаптивного освещения, представленным на рынке. Все они работают с системами, описанными здесь. фары Адаптивные светодиоды Lexus Bi-LED, Mazda Smart Full LED Адаптивный ALH, los Динамические светодиодные фары Ford или Светодиодная матрица Audi.

Также стоит упомянуть адаптивные фары. AFL, разработанные Hella, которые изменяют поток и ориентацию света в соответствии с оптимальной ситуацией в каждый момент времени. Они находятся в четвертом поколении, и несколько брендов включили их в некоторые из своих моделей, таких как BMW, Land Rover, Opel, Peugeot или Mercedes.

Что такое адаптивные фары? | Capital One Auto Navigator

Адаптивные фары — важная разработка в области безопасности, хотя и ограниченная некоторыми моделями.

Узнайте, чем они занимаются и где их найти.

Мэтт Киган 14 апреля 2022 г. что адаптивные фары — ценная технология, помогающая водителям лучше видеть, особенно в неблагоприятных условиях вождения. потому что они расширяют поле зрения водителя, особенно при поворотах или поворотах. В сочетании с другими функциями помощи водителю, такими как набор номера без помощи рук, адаптивные фары также могут помочь уменьшить количество автомобильных аварий. Однако, если вы хотите узнать, как именно работают эти фары и где их можно найти, продолжайте читать.

Что такое адаптивные фары?

Хотя технология сложна и может варьироваться в зависимости от производителя автомобилей, в адаптивных фарах обычно используются лампы, которые вращаются в направлении движения или скорости автомобиля, расширяя поле зрения водителя за счет поворота на 15 градусов при повороте рулевого колеса или встроенные датчики обнаруживают изменение направления. Когда фары поворачиваются, освещаются объекты, обычно недоступные стандартному освещению, такие как пешеход, готовящийся перейти плохо освещенную улицу, или олень, готовый совершить смертельный рывок через дорогу.

Для обеспечения оптимальной дальности действия эти системы оснащены самой яркой технологией освещения; а некоторые также включают систему самовыравнивания, которая не позволяет фарам указывать слишком высоко или слишком низко при движении по холмам.

Когда они стали доступны?

Адаптивные фары не новы, но они значительно усовершенствовались. Производители, в том числе Upton, Tucker и Cadillac, были первыми пионерами этой технологии, но первые системы полагались на ручной ввод. Сегодняшние технологии выходят далеко за рамки этого.

Со временем в автомобильной промышленности произошел оптовый переход от ламп накаливания к прожекторным лучам, а затем к высокоинтенсивному (HID) и светодиодному (LED) фронтальному освещению, включая фары. Каждое новшество приветствовало долгожданные улучшения. С начала 2010-х годов появилась современная технология адаптивных фар, которая обычно доступна в роскошных и массовых брендах. Современные системы более сложны, в них используются компьютерные схемы и датчики.

Кто их предлагает?

Бренды класса люкс обычно предлагают адаптивные фары, хотя название фар может различаться в зависимости от бренда. Например, Mercedes-Benz называет свои фары «Интеллектуальной системой освещения», а Genesis назвал свой пакет «Адаптивной системой прохождения поворотов». Porsche предлагает эту технологию на многих своих моделях, включая Taycan 4S, изображенный в этой статье. Lincoln и Lexus также предлагают эту технологию.

Некоторые основные производители также предлагают адаптивные фары, хотя эта технология может быть зарезервирована для автомобиля высшего класса, пикапа или грузового автомобиля или включена в пакет безопасности. Subaru, Chevrolet, Mazda, Ford и Volkswagen предлагают адаптивные фары на некоторых моделях.

Почему они важны?

Поворачиваясь примерно на 15 градусов, водители могут лучше видеть объекты, находящиеся за пределами их обычного поля зрения, что позволяет им быстрее реагировать. В сочетании с автоматическим экстренным торможением эта технология может предотвратить несчастные случаи. Для потребителей, которые регулярно ездят ночью или по холмам, эти фары могут стать разумным вложением.

Преимущества усовершенствованного освещения могут включать в себя снижение количества страховых случаев: согласно исследованию Института данных о дорожно-транспортных происшествиях, требования владельцев транспортных средств с адаптивными фарами в ночное время снизились на целых 15% по сравнению с автомобилями без этой технологии.

Адаптивные фары могут спасти положение или, по крайней мере, предотвратить нежелательную встречу с пешеходом или животным, потенциально спасая жизни и уменьшая количество страховых случаев. Оборудование недешевое, потому что оно обычно идет в комплекте с другими функциями помощи водителю. Тем не менее, если вы часто находитесь за рулем ночью, эта технология может оказаться для вас правильным выбором.

ТЕГИmazdacx-5chevroletfordадаптивные фарыvolkswagensubaruавтоматическое экстренное торможение функции помощи водителю

Этот сайт предназначен только для образовательных целей. Перечисленные третьи лица не связаны с Capital One и несут единоличную ответственность за свое мнение, продукты и услуги. Capital One не предоставляет, не поддерживает и не гарантирует какие-либо сторонние продукты, услуги, информацию или рекомендации, перечисленные выше. Информация, представленная в этой статье, считается точной на момент публикации, но может быть изменена. Показанные изображения предназначены только для иллюстрации и могут не быть точным представлением продукта. Материалы, представленные на этом сайте, не предназначены для предоставления юридических, инвестиционных или финансовых рекомендаций или указания на доступность или пригодность какого-либо продукта или услуги Capital One для ваших уникальных обстоятельств. Для получения конкретных советов о ваших уникальных обстоятельствах вы можете проконсультироваться с квалифицированным специалистом.

Мэтт Киган

Мэтт Киган всю жизнь увлекается автомобилями, «управляя» своей первой настоящей машиной в нежном пятилетнем возрасте, сидя на коленях у отца. Как только он получил права, он начал исследовать открытую дорогу и возиться под капотом, чтобы починить неизбежный протекающий радиатор, порванный ремень или неразбериху с застрявшей муфтой вентилятора. Именно этот опыт убедил его продолжать писать и подружиться с механикой. Мэтт регулярно просматривает новые автомобили, советует друзьям и семьям при покупке следующего автомобиля и следит за новостями автомобильной промышленности. Его поездка по списку желаний включает в себя путешествие по шоссе Далтон на Аляске и завершение этого путешествия купанием в Северном Ледовитом океане. В июле, конечно.

Что такое адаптивные фары? | carwow

Адаптивные фары когда-то были прерогативой роскошных автомобилей, но становятся все более распространенными; мы проливаем свет на эту тему

На протяжении многих лет производители совершенствовали дизайн и конструкцию до такой степени, что современный автомобиль, возможно, достиг состояния, близкого к совершенству. Высокие характеристики надежности, эффективности, безопасности и управляемости подкреплены впечатляющей конструкцией и дизайном.

Куда, вероятно, спрашивали себя автопроизводители, нам двигаться дальше? Что мы можем сделать, чтобы автомобили стали более привлекательными?

Во многих случаях ответ заключается в добавлении новых функций, которые делают жизнь немного проще, используя технологии, позволяющие сократить время, проведенное за рулем.

Фары головного света — это одна из областей, в которой за последние пару десятилетий произошли заметные улучшения: сначала произошел переход от галогенной к ксеноновой технологии, прежде чем светодиодные фары фактически стали отраслевым стандартом.

Адаптивные фары — еще одно усовершенствование систем освещения транспортных средств, но этот термин может применяться более чем к одной технологии. В этом руководстве будет указано, что это такое, как они работают, сколько стоят и стоят ли они того.

Что такое адаптивные фары?

Первый тип адаптивных фар, который мы рассмотрим, — это адаптивная система переднего освещения (AFS). Они могут поворачиваться вбок, когда автомобиль поворачивает, поэтому вместо того, чтобы всегда светить прямо вперед, при повороте рулевого колеса фары поворачиваются внутри своих корпусов, освещая курс, по которому движется автомобиль, а не светят в вершине поворота, для пример.

В этой технологии нет ничего нового: версия Citroen DS 1967 года представила направленные фары, которые работали именно по этому принципу, хотя современные AFS быстрее реагируют, будучи электронными, а не связанными с рулевым механизмом тросами, как это было раньше. дело в ДС.

Термин «адаптивные фары» может также относиться к технологии, при которой левая и правая фары работают независимо друг от друга. Эффект этого заключается в том, что при обнаружении встречного транспортного средства огни могут автоматически «разделяться», освещая другое транспортное средство, оставляя остальную часть дороги освещенной.

А как насчет адаптивных матричных фар?

Адаптивные фары иногда могут относиться к матричным фарам, также известным как пиксельные фары.

Это очень сложная технология, состоящая из нескольких светодиодов, которые можно включать и выключать по отдельности; Эффект этого заключается в том, что при приближении транспортного средства фары могут освещать всю дорогу дальним светом, за исключением той области, которая занята встречным транспортным средством: светодиоды, которые светились бы при другом транспортном средстве, немедленно выключаются, как только это обнаружено по датчикам на машине.

Матричные фары также отключают части своего луча, чтобы ваш автомобиль не ослеплял транспортные средства, к которым вы приближаетесь сзади, и они также могут отключать небольшие области света, которые в противном случае освещали бы большие дорожные знаки, предотвращая отражение бликов на вас. . При интенсивном движении матричные фонари выключают светодиоды, так что эффект похож на включение ближнего света фар.

Матричные фары на Audi A8; обратите внимание, что луч практически выключается только вокруг встречного транспортного средства

Адаптивные фары автоматически включаются?

Не обязательно: если мы говорим об адаптивных фарах, которые поворачиваются вместе с рулевым управлением, автоматический ближний свет фар, также известный как ассистент дальнего света, является отдельной функцией, хотя обычно они идут вместе с адаптивными фарами.

Автоматический ближний свет использует датчики для обнаружения встречного движения или транспортных средств впереди и автоматически включает фары на ближний свет; как только другое транспортное средство проедет, фары вернутся к дальнему свету.

Фары с автоматическим ближним светом полезны и избавляют вас от необходимости самостоятельно включать ближний свет, но некоторые системы реагируют быстрее, чем другие, в то время как фары с автоматическим ближним светом не обязательно переключаются на ближний свет для дорожных знаков и нравиться.

Адаптивные фары избавляют от необходимости автоматического затемнения, но фары, которые поворачиваются только под управлением руля, должны будут приглушаться перед лицом встречного транспорта, если в автомобиле нет функции автоматического затемнения.

Как насчет автоматических фар?

Чтобы добавить еще один термин, автоматические фары отличаются от всех систем, описанных выше. Автоматические фары имеют датчик сумерек, который активирует фары в условиях низкой освещенности. Автофары довольно просты и входят в стандартную комплектацию многих автомобилей, даже относительно недорогих.

Сколько стоят адаптивные фары?

Volkswagen взимает (по состоянию на февраль 2023 г.) 155 фунтов стерлингов за фары с автоматическим переключением на Golf начального уровня (автомобили с более высокими характеристиками получают это в стандартной комплектации)

Адаптивные матричные фары намного дороже, поскольку BMW берет 1000 фунтов стерлингов за адаптивную систему освещения, которая одновременно включает фары с помощью рулевого колеса и разделяет левый и правый лучи фар вокруг других автомобилей.