Что обозначает рестайлинг автомобиля: Почему рестайлинг автомобиля это простой развод покупателей на деньги — Автомобили

Содержание

Что значит рестайлинг автомобиля в объявлении

Зачем автомобильные марки проводят рестайлинг автомобилей?

Вы наверняка и постоянно на автомобильных сайтах видите такие названия, как «фейслифтинг», «рестайлинг» и «редизайн». Многие из нас понимают, что это обновленные транспортные средства, но мало кто понимает, что это такое. Что же означают эти понятия и зачем автомобильные компании проводят для достаточно новых моделей авто какие-то изменения?

Рестайлинг — это, как правило, изменение во внешности автомобиля некоторых элементов стиля. При рестайлинге может меняться не только оптика и внешний обвес кузова, но и также изменяться металлические элементы кузова (капот, крылья, двери и т.п.). Кроме того, часто автомобильные компании проводят более глубокие обновления автомобилей, т.е. изменяют его интерьер. Но все-таки рестайлинг, это не новая модель, поскольку автопроизводители при этом обновлении не меняют техническую начинку машины и ее основную архитектуру.Что обозначает рестайлинг автомобиля: Почему рестайлинг автомобиля это простой развод покупателей на деньги - Автомобили

Альтернативные названия рестайлингу: фейслифтинг, редизайн, изменение стиля, обновления в середине цикла

Англоязычное название: Face lift

Виды рестайлинга

В зависимости от причин, по которым приходится делать редизайн, различают два вида рестайлинга: запланированный и внеплановый.

  1. Запланированный рестайлинг – самое частое явление. Любая модель автомобиля, даже самая популярная, потихоньку теряет привлекательность для покупателей, ведь другие автопроизводители предлагают такие заманчивые идеи. Именно погоня за покупателем становится основной причиной планового рестайлинга: вложений сравнительно немного, а на выходе получаем обновленную по последней моде машинку.
  2. Внеплановый рестайлинг – более сложный случай. Его делают, чтобы сохранить новую модель автомобиля «на плаву». Так, например, некоторые автопроизводители реагируют на критику в адрес дизайна, качества сборки отдельных узлов, удобство и комфорт использования автомобиля.Что обозначает рестайлинг автомобиля: Почему рестайлинг автомобиля это простой развод покупателей на деньги - Автомобили Если ситуация не относится к гарантийным случаям (когда отзывают проданные машины), устранить причины недовольства будущих покупателей можно с помощью рестайлинга.

Зачем автомобилю необходим рестайлинг?

Большинство автомобилей имеют ограниченный цикл серийного производства. В среднем одна модель выпускается 6-7 лет. Но всем нам известно, что прогресс не стоит на месте и вместе со всем миром меняется и автомобильный рынок, который также следует моде, новым тенденциям и меняющимся вкусам потребителя. Поэтому автомобильные марки стараются каждые 3-4 года проводить легкие обновления своему модельному ряду. В итоге каждые три года мы наблюдаем обновление многих моделей новых автомобилей.

Смотрите также: Рестайлинг 2020 BMW 1 Серии, вот оно! 100 фотографий [Видео]

Дело в следующем, как правило, спустя три года с начала выпуска новой модели многие конкуренты, также выпускают новые автомобили многие из которых, несмотря на свое отставание перед другими марками, иногда на время оказываются немного впереди своих еще пока не обновленных конкурентов.Что обозначает рестайлинг автомобиля: Почему рестайлинг автомобиля это простой развод покупателей на деньги - Автомобили Для того, чтобы не допустить этого автопроизводители стараются не запаздывать с выпуском рестайлинговых моделей. Как правило, спустя 3 года машина получает крупные обновления и продается еще последующие три года, прежде чем ее заменит новая модель (новое поколение).

Ключевым элементом во время рестайлинга является внешность автомобиля. Главную роль здесь конечно играет передняя часть машины. Автопроизводители постоянно хотят, чтобы их автомобили выглядели по иному и не были похожи на конкурирующие модели. Ведь не секрет, что 75 процентов автомобильных марок копируют друг у друга дизайнерские решения при создании новой модели. Поэтому множество автомобилей на современном рынке очень похожи друг на друга.

Причины проведения рестайлинга

Такие изменения производятся по нескольким причинам:

  • высокие темпы обновления автомобильного рынка;
  • моральное устаревание выпущенной несколько лет назад модели;
  • наличие ошибок в стиле кузова и эргономике салона, которые устраняются во время рестайлинга;
  • изменение изначального позиционирования.Что обозначает рестайлинг автомобиля: Почему рестайлинг автомобиля это простой развод покупателей на деньги - Автомобили

Мало что стало понятно, очевидно, что требуется более доступное разъяснение. Цикл серийного производства любого авто ограничен. Крайне редко этот период превышает отметку в 7 лет. Именно столько времени длится выпуск одной модели ТС. Автомобильный рынок меняется постоянно, потому производителям нужно успевать за новыми направлениями и даже пытаться опережать их.

Серийное производство автомобилей

Вот и приходится вносить изменения в существующую модель, чтобы она соответствовала новым требованиям современного потребителя. В действительности именно так и получается, что спустя три года после выпуска новой модели появляется её рестайлинговая копия, которая успешно продаётся ещё 3 года.

Здесь напрашивается вполне логичный вопрос: почему не выпустить концептуально новую модель? Всё упирается в финансы. В каждую модель заложены инвестиции и установлена её себестоимость. За время производства и период продажи производитель должен вернуть вложенные инвестиции и получить заложенный процент прибыли.Что обозначает рестайлинг автомобиля: Почему рестайлинг автомобиля это простой развод покупателей на деньги - Автомобили За три года даже очень успешная машина не способна на это. Путём небольших вложений машина меняется и становится популярнее среди аудитории, на которую она была рассчитана.

Что значит рестайлинговая машина? мы уже выяснили и даже знаем о причинах, которые заставляют производителей идти на такие меры. Пришло время ознакомиться с деталями, которые подвержены рестайлингу, и элементами, остающимися без изменений.

Что изменяется в автомобиле при рестайлинге?


На фото Мерседес Е-класс в кузове W212 (до рестайлинга). Ниже можете увидеть, как выгледит модель после обновления
Фейслифтинг (рестайлинг) обычно связан с частями кузова, оптикой и обвесом. Как правило, производители, спустя три года после начала выпуска нового поколения автомобиля, стараются изменить с передней части: бампера, передние крылья, капот, решетку радиатора и оптику. В задней части машины многие детали кузова, также во время рестайлинга получают некоторые обновления (крышка багажника, задняя оптика, иногда меняются выхлопные трубы и задний бампер).Что обозначает рестайлинг автомобиля: Почему рестайлинг автомобиля это простой развод покупателей на деньги - Автомобили Но несмотря на это большинство новых деталей и компонентов используют те же точки крепления, которые использовались до проведения рестайлинга.


Рестайлинг Е-класс в кузове W212 проведенный в 2012 году. Машина существенно изменилась

Кроме того, после фейслифтинга в автомобиле могут измениться двери. Но это происходит не часто. Ведь для изменения стиля дверей требуется поменять их конструкцию, что естественно связано с большими затратами. Поэтому, чаще всего двери в обновленных моделях остаются прежними.

Так же дизайнеры, готовя рестайлинг машины, любят изменять внешнюю отделку кузова (молдинги, хромированные детали и логотипы модели).

В том числе при редизайне, через три года после выпуска автомобиля дизайнеры и инженеры могут изменить стиль интерьера.

Но опять же, интерьер, как правило, меняется не значительно. Максимум, что меняется это материал отделки салона, отделка центральной консоли. Иногда производитель может добавить в рестайлинговую модель новую отделку интерьера.Что обозначает рестайлинг автомобиля: Почему рестайлинг автомобиля это простой развод покупателей на деньги - Автомобили Например, добавить деревянные панели вместо алюминия или наоборот. Иногда дизайнеры, уже на обновленных автомобилях меняют приборные панели. Но это редкость. Как правило, автопроизводители при фейслифтинге стараются оставить старую приборную панель. Ведь чтобы изменить приборку, необходимы огромные затраты.

Также, иногда во время проведения рестайлинга машина получает новые электронные технологии, новые датчики и новую навигационную систему. Некоторые автопроизводители при необходимости могут поменять и программную прошивку информационно-развлекательных систем.

Что такое рестайлинг?

Рестайлингом называют изменения модели автомобиля, затрагивающие преимущественно экстерьер, салон и совсем немного – технические параметры. Даже само слово «рестайлинг» означает изменение или обновление стиля. Иногда такое обновление может быть совсем небольшим, «косметическим», и его чаще называют фейслифтинг. Но в большинстве случаев рестайлинг существенно меняет общее восприятие модели автомобиля.Что обозначает рестайлинг автомобиля: Почему рестайлинг автомобиля это простой развод покупателей на деньги - Автомобили Вплоть до того, что безобидное «травоядное» превращается в настоящего зверя, по крайней мере внешне. Типичный пример – Ford Focus третьего поколения. Оригинальный дизайн очень спокойный и деловой, но рестайлинг полностью изменил общий стиль, добавив динамики и агрессивности.

Что, как правило, не меняется при рестайлинге?

В основном при рестайлинге производитель не трогает архитектуру модели. То есть, при этом обновлении изменения не затрагивают структуру кузова, шасси и т.п. деталей. Это означает, что во время обновления автомобиля в середине цикла серийного выпуска (в рамках одного поколения) не меняется, крыша машины, задние крылья и в целом конечно кузов. Хотя иногда, при обновлении модели может измениться ее длина из-за новых частей кузова. Но, как правило, при рестайлинге не меняется колесная база (расстояние между осями передних и задних колес). Конечно, на рынке иногда бывают исключения, когда колесная база меняется во время проведения фейслифтинга. Но это, скорее всего, действительно исключение, чем правило.Что обозначает рестайлинг автомобиля: Почему рестайлинг автомобиля это простой развод покупателей на деньги - Автомобили

Что зачастую не трогают

Многие детали ТС не подлежат изменениям, поскольку они требуют серьёзных финансовых вливаний. Такая ситуация оказывается совершенно невыгодной производителю, поскольку размер инвестиций возрастает, а цикл продаж будет составлять всё те же 3-4 года. Изменениям не подлежат следующие детали:

  1. Архитектура полностью остаётся в прежнем варианте. Это значит, что структура кузова, параметры шасси и прочие, аналогичные, детали не подвергаются рестайлингу.
  2. Крыша авто, задние крылья также остаются в прежнем варианте, равно как и сам кузов. Крайне редко меняется длина авто, что обусловлено добавлением новых деталей.
  3. Колёсная база однозначно остаётся в прежнем варианте. Существуют исключения, но не более.

Изменяется ли механическая часть рестайлингового автомобиля?

Обновление модели в середине цикла выпуска (3-4 года) часто включает в себя изменение силовых агрегатов (могут появляться новые модели двигателей).Что обозначает рестайлинг автомобиля: Почему рестайлинг автомобиля это простой развод покупателей на деньги - Автомобили Иногда автомобильные компании изменяют тормозную систему автомобиля или даже меняют устройство подвески. Но происходит это очень и очень редко. Дело в том что, как правило, эти виды обновлений не являются частью косметических изменений во время рестайлинга. Например, чтобы изменить подвеску, трансмиссию и двигатели необходимы более глобальные технические изменения. Но иногда во время обновлений некоторые компании идут на такой шаг и меняют многие технические части машины. В таком случае обновление модели называется «глубокий рестайлинг».

Примеры рестайлинга новых автомобилей

Volkswagen Passat 2012 года

Вот вам образчик будто меняется автомобиль во пора проведенного рестайлинга. Сравните Volkswagen Passat 2012 года и эту же рестайлинговую модель 2020 года.

Volkswagen Passat 2020 года

Вы увидите разом, что машина получила обновленный внешний лик в основном за счет изменений с передней части. Если внимательно обучать две фотографии, то вы увидите, что изменения не значительны и поверхностны, однако, тем не менее, инженеры изменили передний бампер, капот и фары.Что обозначает рестайлинг автомобиля: Почему рестайлинг автомобиля это простой развод покупателей на деньги - Автомобили

Интерьер Volkswagen Passat 2012 года

Сейчас давайте сравним интерьер Volkswagen Passat 2012 года и салон обновленной модели 2020 года. Вы также увидите незначительные изменения отделки центральной консоли, в небольшом изменении приборной панели и увидите изменённое рулевое колесо.

Интерьер Volkswagen Passat 2020 года

В целом модель 2020 года с технической части почитай не отличается от модельного ряда 2012 года. Однако благодаря легкому внешнему рестайлингу и некоторым изменениям в салоне машины, Passat получился более свежим и современным. С таким стилем машине будет легче конкурировать на мировом авторынке.

Другими словами все автомобили, которые прошли рестайлинг (редизайн, фейслифтинг и т.п.) не являются новыми поколениями одного модельного ряда. Даже если после обновления новой модели в рамках середины цикла выпуска, машина гораздо претерпела изменения во внешности и интерьере, автомашина, тем не менее, не может почитаться новым поколением.Что обозначает рестайлинг автомобиля: Почему рестайлинг автомобиля это простой развод покупателей на деньги - Автомобили

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Испытание ПДД онлайн. Техосмотр

Примеры рестайлинга

А теперь наглядно рассмотрим некоторые примеры рестайлинга на популярных моделях автомобилей. В первую очередь обратим внимание на рестайлинг «Форд Фокуса».

Разработчики изменили эту модель в 2020 году действительно очень успешно. Автомобиль не только приобрел привлекательный внешний вид, но также стал и более комфортным для использования. Во многом это объясняется заметными изменениями в оснащении электроники автомобиля. Также машина приобрела большой выбор доступных для установки двигателей, что позволяет каждому покупателю выбрать идеальное соотношение мощности и цены авто.

Среди более современных моделей обратим внимание на рестайлинг «Киа Рио». Эта машина тоже получила массу значительных изменений. Во внешнем виде авто сразу можно заметить новые литые диски, видоизмененную решетку радиатора, а также обновленный дизайн оптики. Разработчики не забыли про интерьер автомобиля.Что обозначает рестайлинг автомобиля: Почему рестайлинг автомобиля это простой развод покупателей на деньги - Автомобили И пассажирам, и водителям наверняка понравятся качественные материалы оформления салона и его стильный внешний вид.

Ну и напоследок представим вам рестайлинг «Тойоты Приус». Это однозначно яркий пример того, как компания стремится сделать свои машины максимально интересными для покупателей. Даже фото рестайлинга этой модели сразу дает понять, что перед нами совершенно другая машина, которая от первоначального варианта взяла только основные моменты концепции данной модели. Дизайн стал более футуристичным и стильным. Мощный гибридный двигатель новинки отлично дополняет все нововведения.

Автомобильный фейслифтинг — значение

Что означает слово рестайлинг или фейслифтинг, а также редизайн. Все названия обозначают одно и то же. Слово походит от английского Restyling, что значит модернизация.

Рестайлинг означает, что в машине проведены изменения. При этом может меняться не только кузов, его части, но и салон.

  • Фейсбук
  • Гугл+
  • ЖЖ
  • Blogger
  1. Моральное устаревание авто.Что обозначает рестайлинг автомобиля: Почему рестайлинг автомобиля это простой развод покупателей на деньги - Автомобили
  2. Появление на рынке новых моделей.
  3. Устранение ошибок производителя.
  4. Ребрейдинг – позиционирование машины на рынке. Бывает косметическим или полным.

  • Фейсбук
  • Гугл+
  • ЖЖ
  • Blogger

Плюсы рестайлинга для производителя и покупателя

Какие же плюсы у рестайлинга для покупателей и производителей?

  1. Машина остаётся всегда актуальной для автолюбителя с добавлением новых мировых требований.
  2. Меняется не только внешний вид авто, а также мотор, КПП и даже тормозная система. Устраняются все недостатки и недочёты, которые не были учтены изначально.
  3. При малых расходах автопроизводитель получает неплохой доход за счёт небольших изменений в модели.

Некоторые не совсем честные производители слишком сильно повышают цену автомобиля, при этом слегка меняя внешний вид авто. А покупатели в итоге остаются разочарованными. Также рестайлинги делают очень часто, например, 1 раз в 2 года, что тоже не выгодно для конечного потребителя.Что обозначает рестайлинг автомобиля: Почему рестайлинг автомобиля это простой развод покупателей на деньги - Автомобили

Поэтому после каждого рестайлинга следует всё внимательно изучить, чтобы понять, за что придётся в итоге переплачивать.

Если есть желание, то автолюбители могут сами сделать рестайлинг. Для этого на рынке продаётся много разных прибамбасов, которые подойдут для конкретной модели сразу после выхода рестайлинговой машины. Возможно, авто после этого не будет выглядеть как после официального рестайлинга, но выделяться из общей массы машина наверняка будет.

Для покупателя плюс рестайлинга – приобрести приглянувшийся автомобиль с актуальными внешними изменениями, которые будут выгодно отличать его от других моделей.

Для продавцов преимущество модернизации – это выгодное маркетинговое решение, которые позволит получить больше дохода за цикл продаж одной модели. Расстраивает, что некоторые производители этим злоупотребляют и сильно завышают цены при сомнительных нововведениях.

В каких случаях применяется рестайлинг

Обычно автопроизводители занимаются внесением изменений в интерьер или экстерьер самых ходовых моделей каждые 3-4 года.Что обозначает рестайлинг автомобиля: Почему рестайлинг автомобиля это простой развод покупателей на деньги - Автомобили В различных случаях обновление затрагивает разные элементы автомобиля. Как правило, в архитектуру кузова изменения не вносятся. Применяют рестайлинг по следующим причинам:

  • Обновление модельного ряда производителя.
  • Внесение изменений в автомобили с устаревшим дизайном.
  • Доработка с учетом ошибок предыдущей версии кузова.
  • Ребрендинг или изменение позиции.

Рестайлинг обходится гораздо дешевле, чем разработка и создание кардинально новой модели. Ходовая часть и основные системы автомобиля остаются неизменными. Корректируется лишь визуальная составляющая. То есть внутри это та же машина, но снаружи выглядит, как совершенно другой автомобиль. Как правило, передняя часть машины претерпевает наибольшие изменения, чтобы было заметно, что модель обновлена.

Типы рестайлинга

Существует несколько различных типов рестайлинга, в зависимости от элементов, которые подвергаются изменениям:

  • Внешний рестайлинг вносит изменения в дизайн автомобиля.Что обозначает рестайлинг автомобиля: Почему рестайлинг автомобиля это простой развод покупателей на деньги - Автомобили Например, модифицируют бампера, решетку радиатора, фары или диски.
  • Внутренний рестайлинг дополняет салон автомобиля, добавляет новые элементы или устраняет старые недоработки.

В зависимости от условий, при которых выполняется рестайлинг автомобиля, можно поделить его на две категории.

Внеплановый рестайлинг используется, если свежая модель автомобиля имеет явные недоработки. Также внеплановый рестайлинг может применяться в случае, если потенциальные покупатели остались недовольны выпущенной моделью, и тогда она уходит на доработку.

Запланированный рестайлинг. Чаще всего происходит, когда модель, выпущенная 3-4 года назад, перестает продаваться. Коррективы, которые вносятся рестайлингом, делают ее более современной внешне. Затем автоконцерн возвращает модифицированную версию на рынок, где, по задумке, покупатель должен обратить на нее внимание, и продажи модели снова увеличатся.

Особенности процедуры

Некоторые изменения проводят автомобильные компании, выпустившие модель, чтобы повысить интерес к авто и увеличить объемы продаж.Что обозначает рестайлинг автомобиля: Почему рестайлинг автомобиля это простой развод покупателей на деньги - Автомобили Новые технологии развиваются настолько быстро, что производители автомобилей не всегда поспевают. Поэтому некоторые новшества, к примеру, квантовые точки, светодиодные и ксеноновые лампы, придают модели «вес», оживляют, модернизируют ее. Сами по себе они недорогие, но позволяют поднять цену на автомобиль.

Что же часто подвергается модернизации во время фейслифтинга? Изменения затрагивают бампер, крылья, радиаторную решетку, фары, крышку багажника, выхлопную трубу. Добавляются хромированные детали, логотип. Надо заметить, что во время рестайлинга не меняется мощность и другие технические характеристики.

В салоне изменяют обивку, меняют руль, центральную консоль, вместо алюминиевых панелей устанавливают деревянные, заменяют мультимедийную и аудиосистемы, создают возможности выхода в сеть и получения на мониторе разнообразной информации. Тонировка стекол, изменение подвески, комплектация противооткатной системой, установка противотуманок – это все примеры рестайлинга. В результате машина выглядит дороже, но это по-прежнему не автомобиль нового поколения.Что обозначает рестайлинг автомобиля: Почему рестайлинг автомобиля это простой развод покупателей на деньги - Автомобили

Это интересно: Антигравий в баллончике: преимущества покрытия, особенности нанесения + 4 лучших бренда

Во время модернизации обычно не меняют структуру кузова и ходовую часть. Даже если иногда прибегают к изменению длины машины, расстояние между осями колес оставляют без изменения.

На автомобильных сайтах можно встретить такие названия, как «фейслифтинг», «редизайн», «рестайлинг». Можно сделать заключение, что это обновление транспортного средства. В нашей статье мы подробно разберем, что такое рестайлинг автомобиля.

Общие сведения о рестайлинге

В переводе с английского данный термин обозначает модернизацию, смену стиля. Проводятся визуальные небольшие изменения автомобиля в соответствии с веяниями моды. Дело в том, что мода на автомобильном рынке меняется в среднем раз в три года. Поэтому чтобы не отставать, автомобилисты прибегают к рестайлингу.

Выпускать каждые три года новую модель авто экономически невыгодно. Срок жизни модели примерно 6 лет. Этого времени хватает, чтобы провести перезапуск производства и окупить все затраты. Вот и приходит на помощь рестайлинг – обновление стиля, придание привлекательности автомобилю, минуя серьезные финансовые вложения.

Основные причины проведения

Итак, одной из причин, когда компании по выпуску авто прибегают к рестайлингу, является тот факт, что модель устарела. Но иногда модель нельзя назвать устаревшей, так как со времени ее выпуска прошел небольшой срок. Однако другие производители выпустили вариант, который больше заинтересовал клиентов, что привело к оттоку потребителей и потере прибыли. Тогда производителям нужно усилить бренд, чтобы вернуть клиентов, а для этого следует провести мероприятия по обновлению модели.

Возможны внешние изменения: покраска кузова в другой более модный цвет, дизайн дисков. Еще один путь – улучшить состояние салона и оформить его в соответствии с модными трендами. С той же самой начинкой авто, измененное внешне, воспринимается по-иному.

Иногда бывает, что модель выпущена, и уже в процессе ее эксплуатации обнаруживаются ошибки стиля. Выход – изменить «внешность» авто или поработать над интерьером. Таким образом, прибегая к рестайлингу, компания делает модель снова интересной для потребителя.

Этот процесс может быть запланированным – в случае, когда со дня выпуска модели прошло достаточно времени, но ее технические показатели устраивают водителей, а вот внешний вид и салон уже устарели. Обычно такие мероприятия проводят через три года после выпуска авто. Внеплановая модернизация проводится, когда модель не оправдывает ожидания и не вызывает интерес у целевой аудитории. Комфорт и «внешность» транспортного средства не соответствуют модным веяниям.

Таким образом, послужить поводом для редизайна могут:

  • появление конкурентоспособных авто;
  • ошибки стиля при выпуске транспортного средства;
  • «возраст» модели;
  • позиционирование машины на рынке для расширения целевой аудитории.

Особенности процедуры

Некоторые изменения проводят автомобильные компании, выпустившие модель, чтобы повысить интерес к авто и увеличить объемы продаж. Новые технологии развиваются настолько быстро, что производители автомобилей не всегда поспевают. Поэтому некоторые новшества, к примеру, квантовые точки, светодиодные и ксеноновые лампы, придают модели «вес», оживляют, модернизируют ее. Сами по себе они недорогие, но позволяют поднять цену на автомобиль.

Что же часто подвергается модернизации во время фейслифтинга? Изменения затрагивают бампер, крылья, радиаторную решетку, фары, крышку багажника, выхлопную трубу. Добавляются хромированные детали, логотип. Надо заметить, что во время рестайлинга не меняется мощность и другие технические характеристики.

В салоне изменяют обивку, меняют руль, центральную консоль, вместо алюминиевых панелей устанавливают деревянные, заменяют мультимедийную и аудиосистемы, создают возможности выхода в сеть и получения на мониторе разнообразной информации. Тонировка стекол, изменение подвески, комплектация противооткатной системой, установка противотуманок – это все примеры рестайлинга. В результате машина выглядит дороже, но это по-прежнему не автомобиль нового поколения.

Во время модернизации обычно не меняют структуру кузова и ходовую часть. Даже если иногда прибегают к изменению длины машины, расстояние между осями колес оставляют без изменения.

Возможно ли выполнить своими руками?

Интересы автомобильных компаний на рынке, позиционирование моделей и улучшение их конкурентоспособности – это процессы глобальные. Повлиять на них вряд ли сможет отдельно взятый автомобилист. А вот улучшить внешность своего стального коня, чтобы он выглядел более дорого или отражал индивидуальность владельца, под силу многим автолюбителям.

Некоторые доработки, придающие авто индивидуальность, можно сделать в автосалонах за небольшую стоимость. Например, накладки на зеркала, пороги, ручки, решетки радиаторов, бамперы. Технически решение выполнить несложно, а транспортное средство будет иметь значительные новшества в экстерьере. К тому же, кроме эстетической нагрузки, накладки защитят от грязи и коррозии, а также изменят аэродинамические характеристики.

Вывод

Так как рестайлинг не затрагивает технические характеристики, то элементы обновленных моделей можно без труда приобрести в салонах. Такое небольшое перевоплощение позволит вашей устаревшей модели «заиграть» по-новому.

https://auto-rmnt.ru/raznoe/chto-znachit-restajlingovyj-avtomobil.html
https://auto-gl.ru/chto-takoe-restayling-avtomobilya-i-zachem-ego-delayut-4-prichiny-ego-provedeniya/

Что такое рестайлинг автомобиля?

Зачем автомобильные марки проводят рестайлинг автомобилей?

Вы наверняка и постоянно на автомобильных сайтах видите такие названия, как «фейслифтинг», «рестайлинг» и «редизайн». Многие из нас понимают, что это обновленные транспортные средства, но мало кто понимает, что это такое. Что же означают эти понятия и зачем автомобильные компании проводят для достаточно новых моделей авто какие-то изменения?

Рестайлинг — это, как правило, изменение во внешности автомобиля некоторых элементов стиля. При рестайлинге может меняться не только оптика и внешний обвес кузова, но и также изменяться металлические элементы кузова (капот, крылья, двери и т.п.). Кроме того, часто автомобильные компании проводят более глубокие обновления автомобилей, т.е. изменяют его интерьер. Но все-таки рестайлинг, это не новая модель, поскольку автопроизводители при этом обновлении не меняют техническую начинку машины и ее основную архитектуру.

Альтернативные названия рестайлингу: фейслифтинг, редизайн, изменение стиля, обновления в середине цикла

Англоязычное название: Face lift

Зачем автомобилю необходим рестайлинг?

Большинство автомобилей имеют ограниченный цикл серийного производства. В среднем одна модель выпускается 6-7 лет. Но всем нам известно, что прогресс не стоит на месте и вместе со всем миром меняется и автомобильный рынок, который также следует моде, новым тенденциям и меняющимся вкусам потребителя. Поэтому автомобильные марки стараются каждые 3-4 года проводить легкие обновления своему модельному ряду. В итоге каждые три года мы наблюдаем обновление многих моделей новых автомобилей.

Дело в следующем, как правило, спустя три года с начала выпуска новой модели многие конкуренты, также выпускают новые автомобили многие из которых, несмотря на свое отставание перед другими марками, иногда на время оказываются немного впереди своих еще пока не обновленных конкурентов. Для того, чтобы не допустить этого автопроизводители стараются не запаздывать с выпуском рестайлинговых моделей. Как правило, спустя 3 года машина получает крупные обновления и продается еще последующие три года, прежде чем ее заменит новая модель (новое поколение).

Ключевым элементом во время рестайлинга является внешность автомобиля. Главную роль здесь конечно играет передняя часть машины. Автопроизводители постоянно хотят, чтобы их автомобили выглядели по иному и не были похожи на конкурирующие модели. Ведь не секрет, что 75 процентов автомобильных марок копируют друг у друга дизайнерские решения при создании новой модели. Поэтому множество автомобилей на современном рынке очень похожи друг на друга.

Почему же автомобильным компаниям не выпустить через 3 года после выхода новой модели очередное новое поколение?

На самом деле это было бы логично. Но дело в инвестициях и установленной себестоимости модели. Как правило, автомобильные компании затрачивают на разработку одной модели определенную сумму инвестиций, которая должна естественно окупиться за весь цикл производства и продаж. Но, даже успешная модель не сможет полностью выполнить план автомобильной компании по запланированной прибыли от продаж всего за три года. Поэтому автопроизводители предпочитают не вкладывать огромных средств в обновления через три года после начала выпуска новой модели.

Традиционно, чтобы обновить модель и улучшить ее привлекательность проводится рестайлинг автомобиля — изменение стиля, который дает машине новый облик. Но для этого не требуется крупные инвестиции в разработку.

Что изменяется в автомобиле при рестайлинге?

На фото Мерседес Е-класс в кузове W212 (до рестайлинга). Ниже можете увидеть, как выгледит модель после обновления

Фейслифтинг (рестайлинг) обычно связан с частями кузова, оптикой и обвесом. Как правило, производители, спустя три года после начала выпуска нового поколения автомобиля, стараются изменить с передней части: бампера, передние крылья, капот, решетку радиатора и оптику. В задней части машины многие детали кузова, также во время рестайлинга получают некоторые обновления (крышка багажника, задняя оптика, иногда меняются выхлопные трубы и задний бампер). Но несмотря на это большинство новых деталей и компонентов используют те же точки крепления, которые использовались до проведения рестайлинга.

Рестайлинг Е-класс в кузове W212 проведенный в 2012 году. Машина существенно изменилась

Кроме того, после фейслифтинга в автомобиле могут измениться двери. Но это происходит не часто. Ведь для изменения стиля дверей требуется поменять их конструкцию, что естественно связано с большими затратами. Поэтому, чаще всего двери в обновленных моделях остаются прежними.

Так же дизайнеры, готовя рестайлинг машины, любят изменять внешнюю отделку кузова (молдинги, хромированные детали и логотипы модели).

В том числе при редизайне, через три года после выпуска автомобиля дизайнеры и инженеры могут изменить стиль интерьера.

Но опять же, интерьер, как правило, меняется не значительно. Максимум, что меняется это материал отделки салона, отделка центральной консоли. Иногда производитель может добавить в рестайлинговую модель новую отделку интерьера. Например, добавить деревянные панели вместо алюминия или наоборот. Иногда дизайнеры, уже на обновленных автомобилях меняют приборные панели. Но это редкость. Как правило, автопроизводители при фейслифтинге стараются оставить старую приборную панель. Ведь чтобы изменить приборку, необходимы огромные затраты.

Также, иногда во время проведения рестайлинга машина получает новые электронные технологии, новые датчики и новую навигационную систему. Некоторые автопроизводители при необходимости могут поменять и программную прошивку информационно-развлекательных систем.

Что, как правило, не меняется при рестайлинге?

В основном при рестайлинге производитель не трогает архитектуру модели. То есть, при этом обновлении изменения не затрагивают структуру кузова, шасси и т.п. деталей. Это означает, что во время обновления автомобиля в середине цикла серийного выпуска (в рамках одного поколения) не меняется, крыша машины, задние крылья и в целом конечно кузов. Хотя иногда, при обновлении модели может измениться ее длина из-за новых частей кузова. Но, как правило, при рестайлинге не меняется колесная база (расстояние между осями передних и задних колес). Конечно, на рынке иногда бывают исключения, когда колесная база меняется во время проведения фейслифтинга. Но это, скорее всего, действительно исключение, чем правило.

Изменяется ли механическая часть рестайлингового автомобиля?

Обновление модели в середине цикла выпуска (3-4 года) часто включает в себя изменение силовых агрегатов (могут появляться новые модели двигателей). Иногда автомобильные компании изменяют тормозную систему автомобиля или даже меняют устройство подвески. Но происходит это очень и очень редко. Дело в том что, как правило, эти виды обновлений не являются частью косметических изменений во время рестайлинга. Например, чтобы изменить подвеску, трансмиссию и двигатели необходимы более глобальные технические изменения. Но иногда во время обновлений некоторые компании идут на такой шаг и меняют многие технические части машины. В таком случае обновление модели называется «глубокий рестайлинг».

Примеры рестайлинга новых автомобилей

Volkswagen Passat 2012 года

Вот вам пример образец, как меняется автомобиль при проведении рестайлинга. Сравните Volkswagen Passat 2012 года и эту же рестайлинговую модель 2016 года.

Volkswagen Passat 2016 года

Вы сразу увидите, что машина получила обновленный внешний вид в основном за счет изменений с передней части. Если внимательно изучать две фотографии, то видно, эти изменения не значительны и поверхностны хотя инженеры и изменили передний бампер, капот и фары.

Интерьер Volkswagen Passat 2016 года

Теперь давайте сравним интерьер Volkswagen Passat 2012 года и салон обновленной модели 2016 года. Здесь Вы также видите незначительные изменения отделки центральной консоли, небольшие изменения в приборной панели и изменённое рулевое колесо.

Интерьер Volkswagen Passat 2016 года

В целом, модель 2016 года в своей технической части почти ни чем не отличается от модельного ряда 2012 года. Но благодаря легкому внешнему рестайлингу и некоторым изменениям в салоне машины, Passat получился более свежим и современным. С таким стилем машине будет легче конкурировать на мировом авторынке.

Другими словами можно сказать, что все автомобили, которые прошли рестайлинг (редизайн, фейслифтинг и т.п.) не являются новым поколением одного модельного ряда. Даже если после обновления новой модели в рамках середины цикла ее выпуска, машина значительно претерпела изменения во внешности и интерьере, то она все равно не может считаться новым поколением.

Во многих статьях автомобильной тематики часто встречается слово «рестайлинг». Читателей оно может ввести в недоумение. Чтобы лишний раз не задаваться вопросами о том, что такое рестайлинг автомобиля, стоит более детально познакомиться с самим понятием.

Рестайлинг авто, что это такое? Специалисты под данным словом подразумевают изменение внешнего вида машины. Подобная модификация также может иметь отношение к частичной или полной переделке салона транспортного средства. При проведении рестайлинга учитываются модные тенденции и пожелания владельца авто.

Что такое рестайлинговый автомобиль, понять не сложно. Ведь именно так называют транспортное средство, которое пережило ряд технических изменений.

Причины проведения рестайлинга

Выделяют несколько основных причин, которые вынуждают автовладельцев и производителей машин проводить рестайлинг.

Предпосылками могут стать следующие ситуации:

  • Модель машины сильно устарела.
  • Происходит слишком быстрое обновление моделей.
  • При выпуске конкретных авто были допущены ошибки со стороны дизайнера, которые теперь нуждаются в исправлении.
  • Появилась необходимость в проведении ребрендинга отдельной категории машин.

Устаревание современных моделей считается главной причиной, которая вынуждает производителей немедленно заняться рестайлингом. Также такая необходимость появляется в тех случаях, когда конкуренты компании выпускают на рынок новые высококачественные авто, тем самым, переманивая на свою сторону большую часть покупателей. Из-за этого те начинают нести серьезные убытки. Поэтому производитель пытается вновь стать лидером за счет обновления внешнего вида и внутреннего наполнения машин, которые ранее пользовались спросом. Таким образом, компании используют рестайлинг в целях оживления интереса людей к собственной продукции.

Виды рестайлинга автомобиля

Рестайлинг разделяют на несколько видов. Выделяют:

  • Внешний рестайлинг. В данном случае модификации касаются лишь экстерьера машины. Автовладельцы обычно ограничиваются перекрашиваем кузова и изменением дизайна дисков на колесах.
  • Внутренний рестайлинг. Этот вид требует проведения более серьезных работ, ведь основной упор делается на улучшение интерьера машины. В большинстве случаев модификация касается исправления допущенных во время выпуска модели ошибок и недочетов.

Существует еще одна классификация видоизменения автомобиля:

  • Запланированный рестайлинг. Необходимость в его проведении возникает в тех случаях, когда автомобиль слишком долго задержался на рынке. Его внешний вид теряет актуальность, но технические данные все еще удовлетворяют большую часть потребностей автовладельцев. Поэтому компании изменяют внешний вид модели и интерьер ее салона. Запланированный рестайлинг принято проводить примерно через три года существования на рынке машины.
  • Внеплановый рестайлинг. Производитель вынужден заняться такими работами, если в выпущенной им машине имеются серьезные недочеты, которые отталкивают покупателя. Тогда компания начинает подстраиваться под желания клиентов, пытается воплотить их во время модификации авто.

Особенности рестайлинга машин

Каждый производитель, который задается целью провести рестайлинг своей линейки автомобилей, должен предварительно ознакомиться с модными тенденциями данной продукции. Это позволит ему быть уверенным в успешности модификации авто.

Автомобильная компания обязана следовать за модой, чтобы увеличить число продаж. Особенное внимание следует уделять актуальным расцветкам машин, а также элементам декора, которые пришлись по вкусу водителям.

Самый легкий вариант рестайлинга заключается в перекраске автомобиля в другой цвет. Нередко производители пытаются выделить обновленную линейку за счет хромированной окантовки на решетке радиатора и обводов фар. То есть, они стараются украсить переднюю часть машины, которая всегда находится на виду.

Заднюю часть авто обычно не трогают. Максимум, что может сделать производитель, так это заменить крышку багажника, выхлопную трубу и оптику. Все технические крепления оставляют в неизменном виде.

Чтобы добиться максимальных продаж устаревших моделей, компании пытаются провести ряд модификаций с силовыми агрегатами авто. Обновленные экземпляры обзаводятся усовершенствованной тормозной системой, новым двигателем или подвеской. Такие изменения требуют материальных вложений. А значит, такие автомобили вырастут в цене.

Не только автокомпании любят проводить рестайлинг. К подобным модификациям в последнее время все чаще стали прибегать обычные водители, которые желают сделать собственное транспортное средство уникальным, полностью непохожим на другие выпущенные модели.

Практически каждый автосалон может предложить своим клиентам проведение качественного рестайлинга, при котором будут учтены все их пожелания. Владельцу машины помогут установить накладки на зеркала, заменить ручки и пороги, решетку радиатора, расширить арки на колесах. И это лишь малый перечень всех возможных работ, которые позволяют существенно изменить внешний вид автомобиля.

Невозможно точно сказать, сколько автолюбителю придется заплатить за услугу рестайлинга. Ведь конечная стоимость зависит от того, какой объем работ провел мастер, и какие элементы он при этом использовал.

Если владелец желает провести модификацию машины собственными руками, ему нужно лишь закупить необходимые детали. Современные автоконцерны занимаются выпуском технологических элементов, которые потом выходят в свободную продажу. Водителю нужно лишь посетить специализированный магазин и приобрести товары для тюнинга, которые подходят конкретно для его модели.

Знать, что значит рестайлинговая машина, должен и опытный автолюбитель, и новичок в этом деле. Владельцам машин стоит время от времени интересоваться модными тенденциями, которые имеют отношение к интерьеру и экстерьеру транспортного средства, чтобы защитить свое авто от устаревания.

Часто в различных статьях по автомобильной тематике, в том числе на нашем автопортале Vodi.su, можно почитать о том, что такая-то автомобильная компания произвела рестайлинг или фейслифтинг очередной модели. Есть также много информации об автомобильных ателье, которые занимаются тюнингом и рестайлингом определенных моделей, например Nissan Juke (стандартная модель) и Juke Nismo (рестайлинговая) с улучшенными техническими характеристиками и измененной внешностью.

Что такое рестайлинг, зачем его делают? — данным темам будет посвящена наша очередная статья.

Если брать дословный перевод этого термина с английского языка, получаем, что рестайлинг — это модификация, внесение изменений в интерьер и экстерьер автомобиля в угоду современным тенденциям или пожеланиям владельцев транспортного средства.

Википедия также указывает, что рестайлинг может касаться и технических изменений: модификация двигателя, коробки передач, подвески.

В России понятия «рестайлинг» и «тюнинг» считаются синонимами.

Однако в тех же США или Великобритании есть четкое различие:

  • рестайлинг относится исключительно к интерьеру и экстерьеру автомобиля;
  • тюнинг — настройка, улучшение технических характеристик, увеличение мощности двигателя (как это делается мы уже писали на Vodi.su).

Соответственно, рестайлинг и тюнинг — это не синонимы. Синонимом данного понятия можно назвать фейслифтинг, который выражается в установке более мощных бамперов, увеличении радиаторной решетки, изменении формы головной или задней оптики. Благодаря таким изменениям автомобиль, как правило, приобретает более агрессивную внешность. Во всяком случае именно такова тенденция в последние годы.

Виды рестайлинга

Выделяют два основных вида:

Внеплановый проводится в тех случаях, когда выпущенный автомобиль чем-то не устраивает публику. Посмотрите например статью про Самые-Самые автомобили на Vodi.su, где мы упоминали самые некрасивые авто. Понятно, что производители, не желая нести убытки, стараются вносить какие-то изменения во внешность, чтобы машина продавалась лучше.

Запланированный рестайлинг — один из закономерных этапов развития той или иной модели. Если взять историю любой модели, например того же Volkswagen Passat, мы увидим, что за длительное время ее существования сменилось множество поколений. Внутри же каждого поколения происходили незначительные обновления: изменялась форма задней оптики, переднего бампера, зеркал заднего вида, передней консоли и так далее.

К рестайлингу прибегают практически каждый год, когда анонсируют новую модельную линейку на новый год.

Можно привести много примеров запланированного рестайлинга:

  • Рено Меган последнего поколения 2008 года, пережила определенный фейслифтинг в 2012 году, благодаря которому стала больше похожа на более популярную модель бюджетного класса Renault Clio;
  • Хонда Сивик 9-го поколения не очень хорошо продавалась в США, даже была названа одним из худших авто года, однако после фейслифтинга ситуация в корне поменялась, заметно была модифицирована передняя часть, а также внесены заметные улучшения в комплектацию салона и водительского места.

Такие же изменения пережили в последние годы: Форд Фиеста, Фольксваген Джетта, Опель Инсигния.

То есть на основе всего выше изложенного приходим к выводу, что рестайлинг является закономерным процессом в развитии модели. В принципе, это абсолютно правильный подход, поскольку переход между генерациями происходит, как правило в течении 5-10 лет, а за это время тенденции и мода значительно изменяются, поэтому производители вынуждены учитывать многочисленные пожелания покупателей и вносить изменения во внешность автомобиля.

Также часто рестайлинг не происходит сам по себе, одновременно с ним дополняется линейка двигателей, модернизируются коробки передач (механика дополняется автоматом, вариатором, преселективной КПП с двумя дисками сцепления). Рестайлинг может затронуть подвеску, форму колесных дисков и так далее.

Можно также сказать, что те изменения, которые сам владелец вносит в облик своего авто, тоже являются рестайлингом. Сюда можно отнести установку заднего спойлера или дополнительных фонарей для езды по бездорожью, нанесение виниловых пленок, замену галогенных фар на биксеноновые, установку дисков с большим радиусом. Благодаря таким изменениям автомобиль становится более функциональным и выделяется из общей массы.

Рестайлинг, что это такое – вопрос, беспокоящий многих российских автолюбителей. Сегодня журналы и специализированные сайты пестрят этим новомодным словом. В реальности под рестайлингом подразумеваются изменения автомобиля, касающиеся как его стиля, так и некоторых внутренних элементов. В первую очередь это направлено на улучшение визуального восприятия конкретной торговой марки. Однако имеет такое обновление автотранспорта свои особенности, в которых мы и попытаемся разобраться.

С какой целью производители обновляют автомобили?

Обычно производители автотранспорта проводят рестайлинг популярных моделей машин, не чаще одного раза каждые 3-4 года. Сотрудники компании работают над изменением дизайна салона и кузовными элементами, позволяющими преобразить внешний вид машины.

Сегодня рестайлинг используется по следующим распространённым причинам:

  • регулярное обновление автомобильного рынка;
  • обновление морально устаревших машин;
  • работа над ошибками в стиле предыдущих моделей авто;
  • с целью ребрендинга или, проще говоря, изменения позиционирования.

Крупные автопроизводители, чтобы экономить колоссальные денежные средства на разработке абсолютно нового автомобиля, применяют рестайл. Внутренняя начинка транспортного средства остается неизменной, улучшается только внешний вид и пространство салона. Благодаря этому машина по-прежнему остается в продаже, но только с усовершенствованным стилем. Чтобы обновленный модельный ряд не был похож на предыдущий, обычно изменения вносят в переднюю часть транспортного средства.

Почему делают рестайлинг, а не новое авто?

Учитывая, что разработка абсолютно новых моделей машин требует колоссальных денежных вложений, что отражается на их итоговой стоимости, а, следовательно, приводит к снижению уровня продаж, производители не торопятся с выпуском нового поколения автомобилей. Им в первую очередь нужно вернуть все вложенные средства в предыдущий модельный ряд, для чего потребуется куда больше чем 3 года. Поэтому для привлечения новых покупателей проводится рестайлинг внешнего облика автомобиля.

Что подразумевается под рестайлингом авто?

Что такое рестайлинг автомобиля – это обновление стиля, затрагивающее кузовные элементы и салон транспортного средства. По прохождению 3 лет после выпуска новой машины автоконцерны освежают внешний облик транспорта, изменяя конфигурацию радиаторной решетки, головной оптики, бампера и других внешних элементов. При этом сама конструкция кузова машины остается неизменной.

Намного реже преображение стиля касается дверей или капота ТС. Это обусловлено тем, что на проведение подобных модификаций потребуются существенные финансовые вложения из-за переделки мест крепления на кузове машины.

Как уже говорилось раньше, определенные изменения касаются салона транспортного средства. В большинстве случаев меняют обивку либо подсветку приборной панели, а также другие декоративные элементы. Иногда модификация может затрагивать определенные электронные системы машины. Например, обновляется программное обеспечение, устанавливаются дополнительные датчики либо усовершенствованные системы навигации.

Какие части автомобиля редко подвергают изменениям?

В большинстве случаев рестайлинг не затрагивает архитектуры ТС, в частности ходовой системы и конструкции кузова. Хотя случаются ситуации, когда производитель вносит коррективы в длину машины, оставляя прежнюю колесную базу. Определяясь с понятием рестайлинга, а в частности, что это такое в машине, нужно пару слов сказать о технической стороне вопроса. Иногда усовершенствованию подвергается силовая установка, подвеска, система тормозов и другие технические агрегаты. Но такой вариант обновления используется крайне редко, из-за необходимости вносить глобальные изменения в конструкцию автомобиля.

Основные разновидности рестайлинга машины

Чтобы понять, что означает рестайлинг для автомобиля, важно выделить следующие его виды:

  • Внешняя модификация автомобиля, подразумевает внесение изменений в экстерьер транспортного средства. Стандартным приемом считается изменение цвета кузова и дизайна дисков.
  • Внутренняя модификация направлена на улучшение интерьера автомобиля. Нередко такие изменения обусловлены ранее допущенными ошибками в эргономике машины.

Помимо этого, рестайлинг можно разделить на следующие категории:

  • Внеплановая. Это происходит, когда сошедшая с конвейера модель машины имеет определенные недостатки либо потенциальные потребители, для которых выпускалось транспортное средство, остались недовольными новинкой.
  • Запланированная. Такие работы проводятся в случае если машина утратила актуальность и необходимо освежить ее внешний вид. Проще говоря, когда спрос на конкретную модель транспортного средства падает его, обновляют и снова возвращают в продажу.

Рестайлинг машин в примерах

Современное обновление автотранспорта позволяет российским автолюбителям взглянуть совершенно по-новому на полюбившиеся машины. Это касается как автомобилей импортного, так и отечественного производства. И можно часами рассказывать, как производитель изменил радиаторную решетку, перекрасил кузов или установил новые колесные диски, но намного интереснее увидеть, как меняются автомобилями после преображения стиля. Для этого ниже представлена подборка популярных марок машин, которые прошли всесторонний рестайлинг.

Порш Кайен, перекрашенный в темные оттенки с обновленными деталями кузова.

Тойота Камри до и после обновления.

Renault Duster с обновленной технической начинкой и адаптированной под тяжелые дорожные условия подвеской.

Трансформированный Рено Логан с новой четырёхсекционной головной оптикой и радиаторной решеткой.

В качестве заключения

Из выше сказанного о рестайлинге понять, что это означает достаточно просто. Обновление популярных моделей автомобилей – это жизненная необходимость для производителей, пытающихся выжить в условиях жестокой конкуренции. Это позволяет преподнести полюбившуюся российским потребителям машину в новом виде, что привлекает большее количество потенциальных покупателей.

Последние годы, автопроизводители увеличивают значимость фейслифтинга при помощи изменений не только внешнего, но и внутреннего пространства, а и иногда проводят замену трансмиссии и других агрегатов. И если машина имела незначительные технические недочеты, то всесторонний рестайлинг полностью устраняет их. Сегодня преображение автотранспорта схоже больше с тюнингом, благодаря внесению изменений во внешность и скелет, что делает авто гораздо лучше.

Разбираясь что значит рестайлинг, важно понимать, что он касается не только внешнего преображения авто. Иногда производители вносят технические коррективы во внутреннюю начинку и предлагают новые модификации двигателей. Также хочется сказать, что любые изменения, внесенные непосредственно владельцем автомобиля можно отнести к рестайлингу. Например, установка нового спойлера, замена старой оптики или монтаж обвеса, всё это является рестайлингом.

Що таке рестайлінг автомобіля? | Автотехніка. Мото

​  Что такое рестайлинг автомобиля?

  Зачем автомобильные марки проводят рестайлинг автомобилей?

  Вы наверняка постоянно на автомобильных сайтах видите такие названия как «фейслифтинг», «рестайлинг» и «редизайн».

Многие из нас понимают, что это обновленные транспортные средства, но мало кто понимает, что это такое. Что же означают эти понятия и зачем автомобильные компании проводят для достаточно новых моделей какие-то изменения?

  Рестайлинг — это, как правило, изменение во внешности автомобиля некоторых элементов стиля. При рестайлинге может меняться не только оптика и внешний обвес кузова, но, а также изменяться металлические элементы кузова (капот, крылья, двери и т.п.). Кроме того, часто автомобильные компании проводят более глубокие обновления автомобилей, изменяя интерьер. Но все-таки рестайлинг это не новая модель, поскольку автопроизводители при этом обновлении не меняют техническую начинку машины и ее основную архитектуру.

  Альтернативные названия рестайлингу: фейслифтинг, редизайн, изменение стиля, обновления в середине цикла

  Англоязычное название: Face lift
  Зачем автомобилю необходим рестайлинг?

  Большинство автомобилей имеют ограниченный цикл серийного производства. В среднем одна модель выпускается 6-7 лет. Но всем нам известно, что прогресс не стоит на месте, и вместе со всем миром меняется и автомобильный рынок, который также следует моде, новым тенденциям и меняющимся вкусам потребителям. Поэтому автомобильные марки стараются каждые 3-4 года проводить легкие обновления своему модельному ряду. В итоге каждые три года мы видим обновление многих новых моделей автомобилей.

  Дело в том, что, как правило, спустя три года  с начала выпуска новой модели, многие конкуренты также выпускают новые автомобили, многие из которых, несмотря на свое отставание перед другими марками, иногда на время оказываются немного впереди своих пока не обновленных конкурентов. Для того чтобы не допустить этого автопроизводители стараются не запаздывать с выпуском рестайлинговых моделей. Как правило, спустя 3 года, машина получает крупные обновления и продается еще следующие три года, прежде чем ее заменит новая модель (новое поколение).

Audi A6 2014 рестайлинг — видео обзор Александра Михельсона

  Ключевым элементом во время рестайлинга является внешность автомобиля. Главную роль здесь конечно играет передняя часть машины. Автопроизводители постоянно хотят, чтобы их автомобили выглядели по другому и не были похожи на конкурирующие модели. Ведь не секрет что 75 процентов автомобильных марок копируют друг у друга дизайнерские решения при создании новой модели. Поэтому множество автомобилей на современном рынке очень похожи друг с другом.

  Почему же автомобильным компаниям не выпустить через 3 года после выхода новой модели очередное новое поколение?

 

  На самом деле это было бы логично. Но дело в инвестициях и установленной себестоимости модели. Как правило, автомобильные компании затрачивают на разработку одной модели определенную сумму инвестиций, которая должна естественно окупиться за весь цикл производства и продаж. Но даже успешная модель не сможет полностью выполнить план автомобильной компании по запланированной прибыли от продаж всего за три года. Поэтому автопроизводители предпочитают не вкладывать огромных средств в обновления через три года после начала выпуска новой модели.

Mercedes E-класс — рестайлинг 2013 — слайд MIHELSON.TV

  Традиционно, чтобы обновить модель и улучшить ее привлекательность проводится рестайлинг автомобиля — изменение стиля, который дает машине новый облик. Но для этого не требуется крупные инвестиции в разработку.

  Что изменяется в автомобиле при рестайлинге?

 
  <На фото< Мерседес Е-класс в кузове W212 (до рестайлинга). Ниже можете увидеть как выгледит модель после обновления

  Фейслифтинг (рестайлинг) обычно связан с частями кузова, оптикой и обвесом. Как правило, производители, спустя три года после начала выпуска нового поколения автомобиля стараются изменить с передней части: бампера, передние крылья, капот, решетку радиатора и оптику. В задней части машины многие детали кузова также во время рестайлинга получают некоторые обновления (крышка багажника, задняя оптика, иногда меняются выхлопные трубы и задний бампер). Но, несмотря на это большинство новых деталей, и компонентов используют те же точки крепления, которые использовались до проведения рестайлинга.

 

  Что такое рестайлинг автомобиля? Рестайлинг Е-класс в кузове W212 проведенный в 2012 году. Машина существенно изменилась

  Кроме того, после фейслифтинга в автомобиле может измениться двери. Но это происходит не часто. Ведь для изменения стиля дверей требуется поменять их конструкцию, что естественно связано с большими затратами. Поэтому чаще всего двери в обновленных моделях остаются прежними.

  Также дизайнеры, готовя рестайлинг машины, любят изменять внешнюю отделку кузова (молдинги, хромированные детали и логотипы модели).

  В том числе при редизайне через три года выпуска автомобиля дизайнеры и инженеры могут изменить стиль интерьера.

Toyota Camry рестайлинг 2014 — LIVE обзор Александра Михельсона

  Но опять же интерьер, как правило, меняется не значительно. Максимум что меняется это материал отделки салона, отделка центральной консоли. Иногда производитель может добавить в рестайлинговую модель новую отделку интерьера. Например, добавить деревянные панели вместо алюминия или наоборот. Иногда дизайнеры для обновленных автомобилей меняют приборные панели. Но это редкость. Как правило, автопроизводители при фейслифтинге стараются оставить старую приборную панель. Ведь чтобы изменить приборку, необходимы огромные затраты.

  Иногда также во время проведения рестайлинга машина получает новые электронные технологии, новые датчики и новую навигационную систему. Некоторые автопроизводители также иногда меняют программную прошивку информационно-развлекательных систем.

  Что, как правило, не меняется при рестайлинге?

 
 
  В основном при рестайлинге производитель не трогает архитектуру модели. То есть при этом обновлении изменения не затрагивают структуру кузова, шасси и т.п. Так во время обновления автомобиля в середине цикла серийного выпуска (в рамках одного поколения) не меняется крыша машины, задние крылья и в целом конечно кузов. Хотя иногда при обновлении модели может измениться ее длина из-за новых частей кузова. Но, как правило, при рестайлинге не меняется колесная база (расстояние между осями передних и задних колес). Конечно, на рынке иногда бывают исключения, когда колесная база меняется во время проведения фейслифтинга. Но это, скорее всего, действительно исключение, чем правило.

  Изменяется ли механическая часть рестайлингового автомобиля?

 

  Обновление модели в середине цикла выпуска (3-4 года) часто включает в себя изменение силовых агрегатов (могут появляться новые модели двигателей). Иногда автомобильные компании изменяют тормозную систему автомобиля или даже меняют устройство подвески. Но происходит это очень и очень редко. Дело в том, что, как правило, эти виды обновлений не являются частью косметических изменений во время рестайлинга. Например, чтобы изменить подвеску, трансмиссию и двигатели необходимы более глобальные технические изменения. Но иногда во время обновлений некоторые компании решаются на это и меняют многие технические части машины. В таком случае обновление модели называется «глубокий рестайлинг».
 
  Примеры рестайлинга новых автомобилей

 
  Volkswagen Passat 2012 года

  Вот вам пример как меняется автомобиль во время проведенного рестайлинга. Сравните Volkswagen Passat 2012 года и эту же рестайлинговую модель 2016 года.

 
  Volkswagen Passat 2016 года

  Вы увидите сразу, что машина получила обновленный внешний вид в основном за счет изменений с передней части. Если внимательно изучать две фотографии, то вы увидите, что изменения не значительны и поверхностны, но, тем не менее, инженеры изменили передний бампер, капот и фары.

 
  Интерьер Volkswagen Passat 2012 года

  Теперь давайте сравним интерьер Volkswagen Passat 2012 года и салон обновленной модели 2016 года. Вы также увидите незначительные изменения отделки центральной консоли, в небольшом изменении приборной панели и увидите изменённое рулевое колесо.

 
  Интерьер Volkswagen Passat 2016 года 

  В целом модель 2016 года с технической части почти не отличается от модельного ряда 2012 года. Но благодаря легкому внешнему рестайлингу и некоторым изменениям в салоне машины, Passat получился более свежим и современным. С таким стилем машине будет легче конкурировать на мировом авторынке.

►Тест-драйв Volkswagen Passat B7

  Другими словами все автомобили, которые прошли рестайлинг (редизайн, фейслифтинг и т.п.) не являются новыми поколениями одного модельного ряда. Даже если после обновления новой модели в рамках середины цикла выпуска, машина значительно претерпела изменения во внешности и интерьере, автомобиль, тем не менее, не может считаться новым поколением.

Теги: База знаний, Полезное, Интересное, Автомобили
Источник: 1gai.ru/publ • 22.03.2016 • Аvtoblog: 1gai.ru, 1gai • Фото: рестайлинг автомобилей •
============================================================================

Попередні новини:

Напівпричепи та їх різновиди

Apollo Arrow з шасі на вуглецевому волокні від Glickenhaus

Прототип Elio Motors готовий до тестування

«Мерседес» показав автобус майбутнього: відео

Tesla Motors удвічі збільшить завод в Каліфорнії

Genesis G90: Незнакомая звезда — Ведомости

«Представляете, меня сегодня подрезал пацан на каршеринговом Bentley!» – делится переживанием московский знакомый в Facebook. «Ну и ну, в «Бентли» совсем докатились – дают машины кому попало», – возмущаются в комментариях. В каршеринговой обклейке по Москве ездят не Bentley, как вы уже наверняка догадались, а Genesis. Оранжевая пленка должна делать машины более заметными, но на самом деле – маскировочная, морочащая.

Крылатый шильдик и нескромных размеров решетка радиатора Genesis делают свое дело: с Bentley корейский автомобиль путают не только в Москве, но и в Дании, где проходил тест-драйв обновленного флагмана G90. Хотя кому, как не датчанам, ориентироваться в премиальных марках – Tesla здесь служит в такси, во дворе частного дома может быть выставлена вся немецкая «премиум-тройка», а за время короткой поездки по Копенгагену нам попалось не менее десятка «девятьсот одиннадцатых» Porsche.

При модернизации главного седана корейской марки ставку снова сделали на внешность. Люк Донкервольке, вице-президент и дизайн-директор Hyundai Motor Group (кстати, прежде занимавший пост шеф-дизайнера Bentley), называет рестайлинг «переизобретением» G90, а в российском представительстве даже говорят о фактическом перезапуске марки с новым дизайном. Новый стиль Genesis – это еще более раздутая пятиугольная решетка радиатора и ремешки светодиодов на кузове, которые спереди делят фары на два яруса, а сзади целиком опоясывают корму. Благодаря ним в сумерках G90 выглядит невероятно футуристично – этакий высокотехнологичный продукт, конкурент «Теслы», обозначающий свой периметр полуметровыми дугами поворотников.

Но когда огни гаснут и к Genesis подходишь поближе, перед тобой оказывается немного старомодный на вид седан с обилием хрома, вычурной оптикой и огромным щитом радиаторной решетки. Если прежняя машина была почти по-немецки сдержанной, то на этот раз Донкервольке умело прошел на грани фола. В ракурсе сзади и особенно спереди G90 словно раскрывает перед изумленным зрителем роскошный павлиний хвост: бесстрастных обычно датчан корейский седан буквально повергал в гипнотический транс, причем независимо от пола и возраста.

Внимательно следящих за новинками автопрома не обмануть, но в глазах обывателей новый Genesis явно имеет вид Очень Дорогой Вещи. Пассажиров же автоматически возводит в ранг звезд: такого внимания к автомобилю и своей персоне я удостаивался, пожалуй, только за рулем… Bentley. На парковке в центре университетского Орхуса в окно автомобиля постучался захмелевший белокурый викинг, чтобы сообщить нам, что наша машина «настоящая красавица» и он такой еще не видел. Когда вечером кавалькада «дженезисов» подъехала за нами к ресторану, вышедший покурить официант новыми глазами осмотрел разномастную толпу журналистов и с подозрением спросил, не знаменитости ли мы случаем. «Еще нет», – ответили мы скромно и за себя, и за машину.

Внутри Genesis G90 тоже пытается произвести впечатление сочетанием консервативной роскоши и модных технологий. Дизайнеры добросовестно освоили положенные премиальному интерьеру килограммы кожи, металла и дерева: рука встречает их почти везде, а оставшийся на виду пластик так нежен, будто замешан на сливочном масле. Есть детали, достойные стать фирменной меткой: тонкие изящные полоски металла на потолочных ручках и крышках отсеков, деревянные «воротники» на сутулых спинках массивных передних кресел, потолочные светильники, напоминающие стеклянные футляры с вложенными бриллиантами. Верхний край передней панели и дверных карт опоясывает сплошной контрастный кант: из шва будто выдавлен наружу кожаный шнур другого цвета, напоминая деталь дорогой сумки. И это тоже работает на восприятие автомобиля как дорогой вещи ручной выделки.

Но кое с чем Genesis стоит побыстрее расстаться. Например, с экранами мультимедийной системы для задних пассажиров: к небольшим планшетикам то и дело тянешь пальцы, но к прикосновениям они остаются совершенно равнодушными – странно видеть несенсорные «телевизоры» на современном автомобиле. Передняя панель выглядит гармонично, пока не включится 12,3-дюймовый экран в длинной нише под общим козырьком. Справа от него остается темный неосвещенный треугольник, и эта черная дыра засасывает внимание пассажира и провоцирует на догадки – зачем он нужен и что там может прятаться? Аналоговые приборы хоть и легко читаются, но простоваты: два циферблата словно позаимствованы у какого-нибудь Hyundai-Kia.

Впрочем, эту претензию к ним вряд ли предъявит наемный шофер – он, скорее всего, останется от своего рабочего места в восторге. На центральной консоли аккуратно и логично выложены все необходимые кнопки-крутилки (после рестайлинга они уменьшились), одинаковой высоты подлокотники позволяют рукам не висеть на руле, а придерживать его в распоре между удобно поставленными локтями. Пожалуй, единственный эргономический прокол – слишком глубоко утопленная площадка для левой ноги. Со временем от нее отказываешься и просто поджимаешь ногу под себя, сидя в канонической позе московского таксиста, разжившегося автомобилем с «автоматом».

Зато как сидишь! Каждое посадочное место в Genesis G90 – это симбиоз уютно продавленного домашнего кресла и аэрокосмического ложемента. Если потратить несколько минут на тонкую подгонку по 22 направлениям, то в какой-то момент будто всплываешь в невесомости над полом. В одном положении можно спокойно проехать несколько сотен километров и выйти отдохнувшим (суммарно мы накатали около 700 км за два тестовых дня, примерно половину по автотрассам, остальное – по второстепенным дорогам и городам). Помимо подогрева на кресле можно включить вентиляцию – тогда по спине поползут нежные прохладные змейки. Так же деликатно работает климатическая установка, почти бесшумно извергая медленный водопад охлажденного воздуха.

Если за руль сядет хозяин автомобиля, и он не будет разочарован. Руль у Genesis G90 легок, но в скоростных виражах наливается приятным реактивным усилием. Тормозной привод – один из лучших на современных автомобилях, с очень понятным и линейным действием: с первого же торможения останавливаешься с точностью до сантиметра от намеченной точки. Мощность и тяговитость двигателей полностью адекватна массе и статусу автомобиля – и турбированная «шестерка» объемом 3,3 л, и атмосферная пятилитровая «восьмерка» выдают почти одинаковые 500 Нм, легко разгоняя 2,3 т автомобиля с любых скоростей. В хорошо изолированном от звуков салоне молчат моторы тоже почти одинаково, издавая тихий рык только когда число оборотов перевалит за 4000, а это требуется очень редко. Взаимопонимание с 8-ступенчатым «автоматом» у обоих налажено идеальное – как и за рулем Porsche, тут не думаешь, что смог бы переключать передачи лучше электроники.

Мягкой подвеске седана иногда не хватает сил справиться с физическими силами, действующими на тяжелый автомобиль. Тут Genesis G90 напоминает захмелевшего интеллигента, который без запинки ведет разговор и держит осанку, но иногда выдает свое состояние лишними колебаниями тела. При активном разгоне седан отшатывается назад, приседая на заднюю ось, резковато кренится в быстрых поворотах и даже при плавном торможении не может удержаться от легкого финального клевка, величественно пошатываясь взад-вперед после полной остановки колес.

Зато G90 всегда готов прийти на выручку интеллектом: комплекс электронных ассистентов работает почти безупречно. Адаптивный круиз-контроль успешно претендует на роль автопилота – в паре с системой удержания в полосе безошибочно ведет автомобиль в потоке. Добрую сотню километров по шоссе я проехал, не прикасаясь к педалям и лишь формально придерживая руки на руле, чувствуя, как другая рука, электронная, малозаметными, но уверенными движениями держит автомобиль четко в центре полосы и закладывает его в виражи. Причем автопилот уверенно себя чувствует в условиях, далеких от тепличных. Погода в островной Дании меняется с калейдоскопической быстротой, но ни ослепительное солнце, ни дождь стеной не мешали седану сохранять заданное расстояние до автомобилей впереди и держаться разметки. В этом мастера кода из Genesis уже превзошли европейских коллег – по опыту знаю, как может внезапно растеряться на дороге премиальный немецкий или шведский продукт.

При включении поворотника на 7-дюймовый экран приборной панели выводится изображение с соответствующей камеры на боковом зеркале, охватывающей мертвую зону сбоку автомобиля: пригодилось на запруженных велосипедистами улицах датских городов, будет полезно и в заставленных машинами московских переулках.

Сможет ли обновленный корейский флагман стать королем Садового кольца? Genesis G90 оставил приятное послевкусие и запомнился деталями, но озадачил нарочитой старомодностью и не дал ответа на вопрос, для кого предназначен. Вопрос принца датского для марки уже не стоит – к трем седанам вскоре присоединятся сразу два кроссовера, но Genesis нужно ответить самому себе, каким ему быть. Без сформировавшегося имиджа непонятно, что машина будет сообщать о хозяине окружающим. В глазах зрителей пассажир Genesis пока – неизвестная знаменитость, анонимная звезда, таинственный незнакомец с большими деньгами. Но когда другие роли разобраны, почему бы не примерить эту?

КИА Рио 4 в наличии

Купить новый КИА Рио 4 в Москве

KIA Rio – комфортабельный, практичный и компактный седан от знаменитого южнокорейского бренда. Автомобиль идеально балансирует между ценой и качеством, предлагает широкий арсенал опций безопасности и комфорта, а также гамму надежных силовых агрегатов MPI и современный дизайн экстерьера и интерьера.

С сентября 2019 года модель вырвалась на первое место в рейтинге самых востребованных иномарок в России. На территории нашей страны было продано более 7,5 тысяч моделей за один месяц, что подтвердило преимущества седана результатами.

В 2020 году состоялся полноценный рестайлинг 4 поколения автомобиля. Это первый рестайлинг, проведенный за несколько лет, который приобщил модель к новым стандартам внешнего вида KIA. Также в ходе переработки конструкторы и дизайнеры компании слегка изменили интерьер модели и доработали несколько опций комфорта и защиты.

Сейчас KIA Rio можно купить в одной из 7 комплектаций, которые различаются по цене, техническим характеристикам, устройству ходовой части и встроенному оснащению. В их списке:

  • Classic;
  • Classic Audio;
  • Comfort;
  • Luxe;
  • Специальная серия «Лига Европы»;
  • Prestige;
  • Premium.

Классик – стартовая комплектация, с которой начинается знакомство с КИА Рио. В ней владельцам модели доступна качественная тканевая обивка сидений, удобный руль с усилителем, простой кондиционер, комфортабельные сиденья переднего ряда с широким спектром регулировки, настройка рулевой колонки по вылету, складные боковые зеркала, окрашенные в цвет кузова, магнитола и звуковая система из 4 динамиков.

Инженеры южнокорейской компании оснастили седан вспомогательными системами, которые упрощают процесс вождения и помогают избежать неприятных ситуаций за рулем. В их число вошли продвинутая ABS, стабилизация курсовой устойчивости, интегрированная система активного управления, помощь при старте в гору, увеличенный дорожный просвет. Все это может пригодиться в разных ситуациях на дороге, однако открывается уже с базы.

Перед тем, как выйти на российские дороги, автомобиль был адаптирован к нашим природным и дорожным условиям. В российской версии модели предусмотрена антикоррозийная обработка днища и кузова, шумоизоляция для капота, брызговики в колесных арках, увеличенная вместительность бачка для охлаждающей жидкости, аккумулятор с большей емкостью.

Последующие комплектации по большей части дополняют модель более продвинутыми возможностями. Например, в Классик Аудио открывается аудиосистема со встроенными портами USB и AUX и подогрев передних сидений.

Сборка Comfort предусматривает наличие дневных ходовых огней, подогрева руля, расширенной настройки рулевой колонки, автоматической блокировки дверей во время поездки, клавиш настройки громкости, переключения радиостанции и следующей песни на руле.

В комплектации Люкс открывается доступ к климат-контролю, дистанционному управлению дверью багажника, задним стеклоподъемникам с электроприводом, кожаной отделке руля, светодиодным головным фарам, передним противотуманным световым приборам, подогреву руля.

Уникальная сборка «Лига Европы» подчеркивает спортивный характер модели с помощью специальной символики, комплекта ковриков с логотипом и особого дорожного набора. Кроме того, в оснащение автомобиля входят красные молдинги на центральной консоли и дверях, отделка сидений искусственной кожей, красная прострочка кожуха селектора, датчик света, камера заднего вида, задние дисковые тормоза, задние фонари со светодиодами.

В комплектации Престиж модель приобретает круиз-контроль с ограничителем скорости, задние парковочные датчики и центральный подлокотник с вместительным отсеком для вещей.

Сборка Премиум объединяет широкий арсенал современных опций комфорта и защиты под крышей Rio, а также дополняет модель стильной отделкой с искусственной кожей и декоративными вставками.

Чтобы узнать КИА Рио лучше, посетите автосалон официального дилера ГК ‎Автомир в Москве. У нас осуществляется продажа модели в любой комплектации на выгодных финансовых условиях. Вас ждет детальная экскурсия по интерьеру и экстерьеру седана, а также детальный тест-драйв.

Дизайн нового KIA Rio 4

Новый стиль автомобиля выглядит более спортивным и уверенным. Дизайнеры полностью переработали оформление передней части. Бампер вытянулся на 20 миллиметров и приобрел рельефные крылья. Теперь общая длина модели составляет 4420 миллиметров, что никак не отразилось на маневренности в ограниченном пространстве.

Решетка радиатора KIA Rio подверглась тотальной переработке: увеличилась в ширину и длину, а также приобрела фактурный узор с крупными звеньями. С такой решеткой выпускаются все современные модели компании. Головные фары автомобиля получили более сложную внешнюю и внутреннюю структуру с необычной формой, которая привлекает внимание окружающих и добавляет облику модели стремительности.

Интерьер седана практически не трогали. Изменениям подвергся дизайн передней панели, которая теперь имеет четкую зону для экрана мультимедийной системы и клавиш управления функциями модели.

Технические характеристики нового КИА Рио

В гамме двигателей КИА Рио также не произошло существенных изменений. Под капотом находится один из двух моторов линейки MPI: на 100 и 123 лошадиные силы. Силовые агрегаты взаимодействуют с безальтернативным передним приводом. На выбор покупателя представлены варианты с механической или автоматической коробкой передач.

Комплектации цены и технические характеристики автомобилей Mitsubishi Outlander

Гарантия
Техническое оснащение
Электронный стояночный тормоз (EPB) с функцией удержания при остановке (Autohold)
Система полного привода ( Super All-Wheel Control)
Безопасность
RCTA — система предупреждения об опасности наезда сзади
BSW — индикатор мониторинга «слепых» зон в боковых зеркалах
UMS — система предотвращения столкновений при парковке
Камера кругового обзора
Датчики парковки
Hill Start Assist (HSA) — Система помощи при подъеме
ASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система)
Brake Assist — система помощи при экстренном торможении
7 подушек безопасности
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений
Подушка безопасности для коленей водителя
Наружное оборудование
LED фары ближнего и дальнего света со встроенными LED дневными ходовыми огнями
Галогеновые фары со встроенными LED дневными ходовыми огнями
Светодиодные передние противотуманные фары LED
Неокрашенные зеркала заднего вида черного цвета
Зеркала заднего вида в цвет кузова
Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
Неокрашенные наружные ручки дверей черного цвета
Окрашенные в цвет кузова наружные ручки дверей
Хромированные наружные ручки дверей
Интегрированные лампы сигнала поворотов в зеркала заднего вида
Электропривод складывания боковых зеркал заднего вида
Омыватели фар
Передние противотуманные фары
Стальные колесные диски 16″
Легкосплавные колесные диски 16″
Легкосплавные колесные диски 18″
Полноразмерное легкосплавное запасное колесо
Полноразмерное стальное запасное колесо
Рейлинги на крыше
Тонированные стекла (заднее и задние боковые)
Место водителя
Подогрев рулевого колеса
Подрулевые переключатели коробки передач
Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе
Круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе
Кожаная отделка руля
Обшитый кожей рычаг переключения передач
Высококонтрастный цветной информационный дисплей на приборном щитке
Замок зажигания с подсветкой
Сиденья
Электрорегулировка поясничной опоры сиденья водителя
Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей
Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей бежевого цвета
Отделка салона тканью
Подогрев передних сидений
Электропривод водительского сиденья
Оборудование салона
Автозатемняющееся зеркало заднего вида
Хромированные внутренние ручки дверей
Аудиоаппаратура и развлекательные системы
AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер
Система HandsFree Bluetooth с кнопками управления на руле
Мультимедийная система Mitsubishi Connect c интеграцией смартфона
USB разъем для задних пассажиров (для подзарядки)
Мультимедийная система Яндекс.Авто
Багажное отделение
Шторка багажного отделения
Ящик багажного отделения
Электропривод двери багажника
Комфорт и удобство
Keyless Operation System (KOS) — cистема дистанционного доступа в автомобиль и запуска двигателя кнопкой без ключа
Камера заднего вида
Воздуховоды в центральной консоли для задних пассажиров
Двигатель
Тип

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Экологический класс

5

5

5

5

5

5

5

5

5

5

5

Тип топлива

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Композиция двигателя

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Объем, см3

1998

1998

1998

1998

1998

1998

2360

2360

2360

1998

1998

Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

123 (167) / 6000

123 (167) / 6000

123 (167) / 6000

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1

196/4200

196/4200

196/4200

196/4200

196/4200

196/4200

222/4100

222/4100

222/4100

196/4200

196/4200

Число цилиндров

4

4

4

4

4

4

4

4

4

4

4

Число клапанов

16

16

16

16

16

16

16

16

16

16

16

Клапанный механизм

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

Тип

Бензиновый

Экологический класс

5

Тип топлива

Аи-92

Композиция двигателя

Рядный 4-х цилиндровый

Объем, см3

1998

2360

1998

Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1

107 (146) / 6000

123 (167) / 6000

107 (146) / 6000

Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1

196/4200

222/4100

196/4200

Число цилиндров

4

Число клапанов

16

Клапанный механизм

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

Ходовые характеристики
Разгон 0-100 км/ч, сек

11,4

11,4

12,0

11,4

12,0

12,0

10,5

10,5

10,5

12,0

12,0

Макс. скорость км/ч

193

193

188

193

188

188

198

198

198

188

188

Разгон 0-100 км/ч, сек

11,4

12,0

11,4

12,0

10,5

12,0

Макс. скорость км/ч

193

188

193

188

198

188

Топливная система
Система впрыска

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Емкость бака, л

63

63

60

63

60

60

60

60

60

60

60

Система впрыска

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Емкость бака, л

63

60

63

60

Расход топлива
Город, л/100 км

9,6

9,6

9,8

9,6

9,8

9,8

10,0

10,0

10,0

9,8

9,8

Трасса, л/100 км

6,4

6,4

6,6

6,4

6,6

6,6

6,5

6,5

6,5

6,6

6,6

Смешанный, л/100 км

7,5

7,5

7,7

7,5

7,7

7,7

7,8

7,8

7,8

7,7

7,7

Город, л/100 км

9,6

9,8

9,6

9,8

10,0

9,8

Трасса, л/100 км

6,4

6,6

6,4

6,6

6,5

6,6

Смешанный, л/100 км

7,5

7,7

7,5

7,7

7,8

7,7

Шасси
Тип привода

Передний

Передний

Полный

Передний

Полный

Полный

Полный

Полный

Полный

Полный

Полный

Рулевое управление

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Тормоза передние

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

Тормоза задние

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

Подвеска передняя, тип

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя, тип

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Тип привода

Передний

Полный

Передний

Полный

Рулевое управление

Реечное с электроусилителем

Тормоза передние

16-дюймовые вентилируемые диски

Тормоза задние

16-дюймовые диски

Подвеска передняя, тип

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя, тип

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Размеры
Длина, мм

4695

4695

4695

4695

4695

4695

4695

4695

4695

4695

4695

Ширина, мм

1810

1810

1810

1810

1810

1810

1810

1810

1810

1810

1810

Высота, мм

1710

1710

1710

1710

1710

1710

1710

1710

1710

1710

1710

Колесная база, мм

2670

2670

2670

2670

2670

2670

2670

2670

2670

2670

2670

Колея передних колес, мм

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

Колея задних колес, мм

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

Количество дверей

5

5

5

5

5

5

5

5

5

5

5

Количество мест

5

5

5

5

5

5

5

5

5

5

5

Объем багажного отделения, л (VDA)

591/1754

591/1754

591/1754

477/1608

477/1608

477/1608

477/1608

477/1608

477/1608

591/1754

477/1608

Длина, мм

4695

Ширина, мм

1810

Высота, мм

1710

Колесная база, мм

2670

Колея передних колес, мм

1540

Колея задних колес, мм

1540

Количество дверей

5

Количество мест

5

Объем багажного отделения, л (VDA)

591/1754

477/1608

591/1754

477/1608

Геометрические параметры
Дорожный просвет, мм

215

215

215

215

215

215

215

215

215

215

215

Угол въезда, градус

21

21

21

21

21

21

21

21

21

21

21

Угол съезда, градус

21

21

21

21

21

21

21

21

21

21

21

Угол рампы, градус

21

21

21

21

21

21

21

21

21

21

21

Дорожный просвет, мм

215

Угол въезда, градус

21

Угол съезда, градус

21

Угол рампы, градус

21

Масса
Снаряженная масса, кг

1505

1505

1570

1505

1570

1570

1585

1585

1585

1570

1570

Максимальная полная масса, кг

1985

1985

2060

1985

2060

2060

2210

2210

2210

2060

2210

Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг

1600

1600

1600

1600

1600

1600

1600

1600

1600

1600

1600

Снаряженная масса, кг

1505

1570

1505

1570

1585

1570

Максимальная полная масса, кг

1985

2060

1985

2060

2210

2060

2210

Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг

1600

Диски и шины
Шины

215 / 70 R16

215 / 70 R16

215 / 70 R16

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

Размер дисков, дюймы

16 x 6.5 J

16 x 6.5 J

16 x 6.5 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

Запасное колесо

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Шины

215 / 70 R16

225 / 55 R18

Размер дисков, дюймы

16 x 6.5 J

18 x 7.0 J

Запасное колесо

Полноразмерное

Эксплуатационные характеристики
Минимальный радиус разворота, м

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

Минимальный радиус разворота, м

5,3

Когда покупать автомобиль выгоднее — сезонные факторы — журнал За рулем

Сезонность на первичном авторынке влияет и на предложения по поддержанным автомобилям. Рассказываем, как меняются спрос и предложение на новые авто в течение года и как это влияет на продавцов б/у машин.

Как времена года влияют на стоимость нового авто

Новый автомобиль нужно покупать тогда, когда его тяжелее всего продать. Давайте посмотрим, как месяцы года влияют на стоимость новой машины.

Январь и февраль. Лучшее время для покупки нового автомобиля, поскольку это конец финансового года для дилеров. Скоро в автосалоны начнут поступать автомобили нового года выпуска, поэтому дилеры освобождают место для них и распродают прошлогодние машины. Для этого они снижают стоимость авто на 10–20% и дарят приятные бонусы — смартфоны, ноутбуки, комплекты колес.

Март. Месяц перед поступлением новых автомобилей в автосалоны. Самые соблазнительные акции прошли, подарки успели раздать, однако цены на прошлогодние модели остались по-прежнему низкими, а некоторые — упали еще больше.

Апрель и май. В начале апреля в автосалоны приходят свежие, недавно выпущенные автомобили, на которые устанавливают самые высокие цены. Автодилеру нет смысла уступать в цене — только что поступившие машины распродаются по полной стоимости. Если хотите сэкономить, отложите покупку авто хотя бы до июня, а лучше до декабря.

Июнь и июль. Люди уезжают в отпуск, спрос на автомобили падает, и они временно дешевеют. Дилеры стараются выполнять план продаж, поэтому идут на уступки — устраивают сезонные предложения, скидки или дарят недорогие путевки на море.

Август-ноябрь. Осенью люди возвращаются из отпусков. Ситуация на авторынке напоминает весеннюю — спрос на машины растет, распродаж и скидок нет, подарков тоже. С середины октября из-за близости Нового года начинается плавное падение цен.

Декабрь. Время новогодних скидок. В этот месяц можно встретить много интересных предложений, однако по сравнению с январем это крайне неоднозначный период. Маркетологи пользуются новогодним настроением покупателей и идут на разные уловки. На эмоциях человек может совершить необдуманную покупку, о которой будет жалеть позже.

Как времена года влияют на стоимость подержанных автомобилей

Изменения на рынке меняют настроения и мотивацию продавцов подержанных автомобилей. Давайте разберемся, в какой период выгоднее всего купить подержанную машину у частника.

Весна и лето. Спрос на б/у автомобили растет, их покупают водители-новички, которые пошли учиться в автошколу осенью, а получили права весной. Они присматривают первые машины, которые не жалко разбить. Продавцы могут выбирать покупателей, поэтому становятся менее сговорчивыми и не торопятся продавать. В это время выгодно купить подержанный автомобиль сложно.

Осень и зима. Год выпуска влияет на стоимость подержанного авто. В каком бы отличном состоянии ни находилась машина, с наступлением нового года она станет на год старше, а значит подешевеет. Поэтому каждый продавец торопиться продать б/у машину до первого января и готов уступить в цене, пока авто не стал еще дешевле.

В декабре продавец может скинуть цену, чтобы успеть купить новую машину в январе — в это время на прошлогодние машины действуют отличные скидки. Поэтому, если вы будете готовы сразу купить авто, вы сможете поторговаться и скинуть 5–10% процентов от первоначальной стоимости.

Когда лучше купить автомобиль

Зима — лучшее время для покупки нового авто. В декабре количество продаж падает, автосалоны снижают цены на автомобили, скидки достигают 20%. Падение продолжается в январе, потому что потенциальные покупатели тратятся на новогодние подарки. При этом автомобили становятся прошлогодними и начинают терять в цене. Когда вы будете продавать авто через 2–3 года, за лишний год в ПТС покупатель попросит скидку.

Новый автомобиль лучше покупать в январе, а подержанный — в первой половине декабря, во время низкого спроса и перед акциями автодилеров.

Главное — не спешите с покупкой. Выберите марку, модель и просматривайте объявления круглый год. Интересные предложения появляются на вторичном авторынке вне зависимости от времени года.

Удачной покупки!

Фото: unsplash.com

Покрытия из хрома | Chrome Удалить

Обертки De-Chrome | Удалить Chrome | Vehicle Restyling Wrap

Не нравится хромированная отделка вашего автомобиля? Простое удаление хрома решит эту проблему.

Найти местных специалистов | Получить цитату | Воспользуйтесь нашим калькулятором цен

Только лучшие поставщики, материалы и бренды

Де-хром, это уже не 90-е

Лучшие производители по-прежнему выпускают качественные автомобили с хромированными и серебристыми внешними накладками, к счастью, вы этого не сделали. Не нужно останавливаться на этом навсегда.Де-хромовая пленка, простой процесс виниловой упаковки, может заменить хром на вашем автомобиле на что-то более подходящее, обычно глянцевое или матово-черное.

Де-хромовая виниловая пленка для автомобилей

Возможно, вы не захотите удалить хром свою машину на ярко-оранжевую пленку или даже на матово-розовый материал, но вы можете захотеть увидеть, как выглядит углеродное волокно, глянцевый, сатиновый и матовый черный винил нравиться. Ознакомьтесь с ассортиментом материалов международных брендов с помощью нашего уникального приложения для 3D-визуализации.

В любой точке мира компания 3Dom Wraps найдет для вас лучших поставщиков и лучшие цены на автомобильную упаковку и послепродажное обслуживание автомобилей.

3D кастомизация

Скоро в продаже

Де-хромированная отделка окон

У большинства автомобилей есть металлическая или хромированная отделка оконных накладок, которая может ухудшить элегантный вид, особенно на темных автомобилях. Обертывание этих областей в процессе удаления хрома темным глянцем или матовым покрытием действительно может изменить внешний вид автомобиля, что может быть удивительно, учитывая, насколько незначительным может показаться изменение.

Де-хромированная передняя решетка

Хромированная передняя решетка раньше была обязательной, но теперь, когда ваша решетка затемняется из-за удаления хрома, кажется, что она выглядит намного лучше. Черная решетка, подходящая к темной машине, кажется, привносит в нее почти скрытный стиль, а также некоторую агрессию, когда вы появляетесь в чьем-то зеркале заднего вида. Процесс обертывания виниловой пленкой довольно прост и более доступен, чем многие думают.

Попробуйте наш калькулятор цен

Наш калькулятор цен полностью уникален, он использует сложный алгоритм для определения оценки ориентировочной цены, основанной на совокупных данных, которые вы нам предоставили.Это даст вам хорошее руководство, прежде чем совершить прыжок, запросите расценки и настройте автомобиль в своей жизни.

Калькулятор

Найдите местного поставщика услуг

Наш каталог поставщиков профессиональных услуг огромен, огромен по всему миру. Найдите поставщиков в вашем районе, быстро и легко свяжитесь с ними и начните настраивать свой автомобиль. Наши поставщики свяжутся с вами в ближайшее время, и оттуда вы будете иметь с ними дело напрямую.

Directory

Де-хромированные кольца для фар

Хромированные кольца для фар не так уж важны для автомобилей высокого класса, но, безусловно, их часто можно увидеть на таких автомобилях, как Mini.Удаление хрома с помощью глянцевого черного винила сильно повлияет на внешний вид автомобиля спереди. Не говоря уже о том, что это на один тип поверхности меньше, который требует особого ухода и внимания в рамках пакета очистки или детализации вашего автомобиля.

Услуги по настройке автомобилей

Средства по уходу за пленкой с изменением цвета

Изучите частичную пленку и то, как она может трансформировать ваш автомобиль

Перед тем, как получить пленку, неплохо узнать о процессе и материалах, а когда у вас есть пленка , имеет смысл научиться ухаживать за ним.Наши обширные ресурсы в блогах призваны помочь клиентам получить максимум от своего продукта.

Некоторые из лучших в мире в своей отрасли

Не упустите возможность!

Подпишитесь на нашу рассылку

Подпишитесь на последние новости, события, советы по ремонту, скидки и предложения в магазинах

Офис развития, Подразделение 211 East London Works, Лондон, E1 1DU

{{{data.variation. price_html}}}

{{{data.variation.availability_html}}}

Персональная пленка для автомобилей и рестайлинг

Автомобильная пленка — самый эффективный метод рекламы на рынке сегодня.Ежедневно одна автомобильная пленка набирает от 30 000 до 70 000 просмотров.

Это конкурентная среда, и непросто повысить осведомленность клиентов, просто используя простой традиционный маркетинг. Вы должны быть необычными, чтобы вас заметили на текущем рынке. Если вы хотите, чтобы ваша торговая марка была принята и была в центре внимания вашего клиента каждый раз, когда эти люди обычно нуждаются в ваших продуктах, услугах или услугах, вы должны оставаться на виду у этих людей каждый день.

Автомобильная упаковка предлагает минимальную плату за показ по сравнению с любыми другими видами рекламы и является рентабельной не только для крупных брендов, которые предпочитают использовать автомобильную пленку в качестве основного метода продвижения, но также для малых и средних предприятий. крупный бизнес. Невозможно выключить сообщение на автомобиле, например, на телевидении, он демонстрирует ваше текущее сообщение и предоставляет ценную рекламу и маркетинг 24/7.

Автомобильная пленка имеет множество преимуществ, которых не хватает невероятно более дорогостоящим традиционным медиа-каналам. Прочтите информацию об автомобильной пленке ниже от Американской ассоциации наружной рекламы:

Мобильная реклама может быть наиболее действенной и действенной формой наружной рекламы, охватывающей большее количество потребителей при более низкой цене за тысячу показов (CPM), чем любая другая форма наружной рекламы.

Более 95% американцев охвачены средствами массовой информации, нацеленными на водителей транспортных средств и пассажиров. Средний американец преодолел 302 мили за последние 7 дней.
Одна пленка для автомобиля может генерировать от 30 000 до 70 000 показов в день. Исследование
Федерального управления шоссейных дорог прогнозирует резкое увеличение количества времени, проводимого в личных транспортных средствах, и количества поездок на семью.
Наклейки для автомобилей Fleet идеально подходят для различных рекламных кампаний, включая запуск новых продуктов и маркетинг мероприятий, и все чаще используются как часть комплекса маркетинга.

Реклама транспортных средств повышает узнаваемость имени в 15 раз больше, чем любая другая реклама. Транзитная реклама стала вторым по величине сегментом индустрии наружной рекламы с точки зрения затраченных долларов, составляющих 19% (по состоянию на 2003 г.). Индустрия наружной рекламы почти удвоилась с 1993 года с 1,19 млрд долларов до 2,09 млрд долларов в 2003 году. Эти цифры продолжают расти с каждым годом.
Восемь из десяти американцев сообщают, что они гуляли по городу, городу или центральной части города, в среднем 6.1 миля за последние семь дней. Этот пешеходный поток открывает широкие возможности для рекламодателей.

О нашем подразделении по рестайлингу автомобилей в Тампа-Бэй, Флорида

Основанная в 2004 году, компания MCOR была основана в стремлении восстановить все то, что раньше делало бизнес по рестайлингу автомобилей увлекательным и беспроблемным. По мере нашего развития мы собрали только лучших профессионалов своего дела, чтобы убедиться, что эта цель была достигнута. Углы не были сокращены, поскольку мы предпочли бы закрыть свои двери, чем добиться чего-то меньшего, чем совершенство.

Владелец и команда менеджеров имеют 10-15 лет профессионального опыта обслуживания клиентов и обучения КАЖДОГО автосалона. Мы работали с некоторыми очень крупными компаниями на протяжении многих лет, прежде чем объединились, чтобы превратить MCOR в успешный бизнес, которым он стал сегодня. Мы прошли профессиональное обучение и знаем только один способ ведения бизнеса — правильный путь и способ .

В дополнение к прекрасному опыту работы с розничным магазином, благодаря которому вы узнали MCOR, мы также обслуживаем многие крупные автосалоны.Мы гордимся тем, что являемся ОРИГИНАЛЬНОЙ компанией по рестайлингу автомобилей, работающей по принципу «один звонок — все», существующей в Лутце / Ланд О’Лейкс / Уэсли Чапел / районе Тринити. Мы используем огромный объем закупок аксессуаров, обусловленный объемом наших дилерских центров и розничной торговли, чтобы поддерживать конкурентоспособные цены. Кроме того, наш опыт уникален тем, что вместо того, чтобы отвезти свой автомобиль в несколько магазинов для каждого из этих обновлений, все выполняется в нашем едином современном здании с климат-контролем.Это не только удобно, но и мы можем предложить вам больше экономии с помощью комбинированных пакетов! Наконец, это означает НАМНОГО меньше простоев — больше времени для удовольствия от вашего автомобиля. Ваше время важно и ценно для MCOR.

В каждом отделе работают знающие, энергичные и опытные профессионалы, прошедшие подготовку не только в своей области знаний, но и в сфере обслуживания клиентов. Ознакомьтесь с нашими сотнями обзоров за последнее десятилетие +! Наша служба поддержки клиентов — это то, что ВСЕГДА отделяет нас от конкурентов.Пока у вас не было опыта MCOR, у вас не было опыта в автомобилестроении, которого вы заслуживаете .

Нравится ответ «D.» В вопросе с несколькими вариантами ответов MCOR Automotive — это ваше «все возможное» решение ваших потребностей в автомобильном рестайлинге!

Преимущества удаленного запуска

Что вам нужно знать

Наконец-то наступили заснеженная местность и отрицательные температуры — и, судя по всему, зимняя погода здесь надолго.Для большинства из вас это означает холодное утро и еще более холодные поездки на работу и обратно. Дистанционный запуск от D&S Automotive облегчит вашу поездку на работу и ваш автомобиль этой зимой. Вот несколько причин, почему:

Comfortable Drive

Кто хочет сидеть в морозной машине после того, как провел ночь на улице при низких температурах, или на парковке весь день в вашем офисе, или во время вашего Заниматься в качалке? Использование дистанционного запуска позволяет внутренней части вашего автомобиля нагреться до того, как вы сядете в него и начнете управлять им, что сделает поездку более комфортной как для вас, так и для ваших пассажиров.

Более безопасная поездка

Теплая машина может сделать поездку на работу безопаснее. Тепло от автомобиля растапливает лед на лобовом стекле, а также на окнах, что облегчает его очистку и значительно увеличивает вашу видимость. Теплая машина также растапливает снег и лед, которые могут закрывать фары и стоп-сигналы, чтобы вас могли лучше видеть другие водители.

Теплое моторное и моторное масло

Низкие температуры влияют на двигатель вашего автомобиля и его моторное масло.Холодный двигатель тяжелее работать, чем теплый, а поскольку масло гуще, когда оно холодное, ему труднее проходить через детали двигателя. Дистанционный запуск дает вашему автомобилю дополнительное время для достижения нормальной рабочей температуры, прогревая двигатель и делая масло менее вязким, позволяя ему свободно течь через двигатель.

Хотя нет сомнений, что дистанционный запуск сделает вашу поездку теплой и комфортной, аксессуар не для всех. Холостой ход также может иметь негативные последствия.

Ненужные отходы

Очень важно оставлять автомобиль без работы на короткое время. Когда автомобиль простаивает более 30 минут, это увеличивает загрязнение воздуха, приводит к потере топлива и денег и может вызвать чрезмерный износ двигателя.

Тип моторного масла

Вместо того, чтобы нагревать масло в автомобиле на холостом ходу, вы можете заменить его маслом, которое лучше выдерживает холодную погоду. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы выбрать масло подходящей вязкости для зимних температур.

Марка и модель автомобиля

Конкретные методы работы на холостом ходу могут зависеть от вашего автомобиля, его марки и возраста. На холостом ходу старые автомобили изнашиваются гораздо сильнее, чем новые, но старым машинам он может понадобиться больше, чем новым. Опять же, обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, что там написано о холостом ходу.

В конце концов, удаленный запуск зависит от личных предпочтений. Это не только удобно, но и является хорошей инвестицией. Дистанционный запуск не только зимой, но и в теплые месяцы, чтобы охладить машину перед поездкой.Вам нравится удаленный запуск? Купите свой сегодня в D&S Automotive!


Посмотреть наш список удаленных запусков

Комментарии закрыты.

Computer Aided Styling (CAS) — Дизайн кузова автомобиля

Автор: Питер Стивенс | Источник: Peter Stevens Design

Является ли чисто цифровое моделирование будущим автомобильной промышленности или полноразмерная глиняная модель по-прежнему остается лучшим инструментом проектирования? Традиционно скульпторы использовали пластилин для моделирования для изготовления небольших моделей или «макетов», прежде чем приступить к резьбе по мрамору.Резьба по камню требует большого мастерства, потому что неудивительно, что однажды вырезанный из блока, материал не может […]

Опубликовано 16 декабря 2014

Автор: Эндрю Гаан | Тип документа: Просмотр книги | Источник: Google Книги

Примечание. Ссылка ведет на предварительный просмотр книги, размещенный в Google Книгах. Освойте методы от ведущих автомобильных дизайнеров и разработчиков игр мирового уровня с помощью этого инсайдерского руководства по проектированию и моделированию 3D-автомобилей.С помощью методов, продемонстрированных в 3ds Max, Maya, XSI и Photoshop, 3D-моделирование автомобилей начинается с фантастической серии горячих концептуальных проектов и продолжается […]

Опубликовано: , 27 октября 2011 г.,

Автор: Реда Хсаку | Тип документа: Бумага

Все большее число проектов в автомобильной и авиационной промышленности включают качество поверхности класса А в качестве конкурентного преимущества. Однако контроль качества имеет тенденцию быть слишком субъективным, поскольку обычно поручается инспекторам-людям.Оптические системы демонстрируют большие перспективы с их высоким разрешением, но актуальностью, геометрической правильностью и корреляцией с […]

Опубликовано: , 23 сентября 2011 г.,

McLaren, гоночная группа Формулы-1, которая пытается поиграть мускулами в дорожных автомобилях, клянется строить машины, которые оставят позади такие, как Ferrari, Porsche и Aston Martin. А это требует, чтобы компания двигалась быстрее, чем ее конкуренты, и внедряла последние достижения в области компьютерной графики для […]

Опубликовано 4 января 2011

Авторы: Иштван Кокаи, Йорг Фингер, Рэндалл К.Смит, Ричард Павлицки, Томас Веттер | Год: 2007 | Тип документа: Бумага

Концептуальное проектирование в автомобильной промышленности — это трудоемкий процесс. Итерации между концептуальными эскизами, созданными традиционными двухмерными методами, и трехмерными цифровыми представлениями прототипа в настоящее время являются одним из самых узких мест. В этой статье мы представляем основу для интегрированной среды проектирования 2D-3D. Ядром каркаса является модель […]

Опубликовано 22 ноября 2010

Автор: Сок-Хён Бэ и Рюго Кидзима | Год: 2003 | Тип документа: Бумага

Хотя большая часть процесса разработки новых продуктов в автомобильной промышленности уже в некоторой степени оцифрована, уровень цифровизации процесса стайлинга не так высок, особенно с учетом параллельного проектирования.Эта статья предназначена (1) для исследования современного состояния компьютерного моделирования (CAS), (2) для предложения желательных руководящих принципов CAS, отражающих […]

Опубликовано 21 ноября 2010

Автор: Линь-Линь Чен, Сянь-Чанг Кан и Вэй-Кен Хунг | Тип документа: Бумага

Конструктивные особенности, такие как форма фар, играют важную роль в определении характеристик автомобиля. В этой статье мы разработали метод исследования влияния конструктивных особенностей на восприятие дизайна автомобилей, объединив новый компьютерный инструмент для быстрой и реалистичной визуализации различных композиций функций в […]

Опубликовано 17 ноября 2010

по: Левент Бурак Кара, Крис М.Д’Эрамо, Кэндзи Симада | Год: 2006 | Тип документа: Бумага

В этой статье описывается новый подход к промышленному дизайну, который сочетает в себе преимущества рисования пером с концепциями вариационного дизайна, чтобы облегчить быстрое и плавное развитие трехмерной геометрии. Этот подход особенно полезен при разработке продуктов, которые в первую очередь представляют собой стилистические вариации существующих. Вход в систему — 2D […]

Опубликовано 16 ноября 2010

Любой, у кого есть iPhone, вероятно, загрузил одно или два (или 8, в моем случае) приложений для создания эскизов.Вопрос: Что у большинства из них общего? Ответ: Они довольно простые и простые, и мало что могут сделать, чтобы отделить меня от набросков на стикерах. На самом деле, я не нашел реальной причины для рисования на […]

Опубликовано 25 января 2010

Быстрое развитие информационных технологий позволило создать множество систем, поддерживающих творческую работу. Однако постепенно стало очевидно, что новейшие информационные системы имеют серьезный недостаток, заключающийся в том, что вместо того, чтобы продвигать творческую работу, они часто препятствуют ее осуществлению или позволяют нам перестать активно думать при выполнении этой работы.В этой статье мы начинаем с […]

Опубликовано 13 апреля 2007 г.

В этой статье мы представляем расширенный подход к зарисовке штрихов. Техника зарисовки штрихом изменяет кривую, перерисовывая ее части. Поиск детали для замены и сглаживание перехода выполняется автоматически. Наше расширение для создания эскизов ограничивает изменение кривой одним односторонним профилем, оставляя другие боковые профили […]

Опубликовано: , 12 апреля 2007 г.,

Автор: В.Cheutet, C.E. Catalano, J.P. Pernot, B. Falcidieno, F. Giannini, (Istituto di Matematica Applicata e Tecnologie Informatiche — CNR, Генуя, Италия), К. Леон (Лаборатория 3S — Проект комплексного дизайна, Гренобль, Франция) | Год: 2004 | Тип документа: БУМАГА

Этот документ обращается к деятельности дизайнеров и, в частности, к тому, как дизайнеры выражают форму объекта в 2D-эскизах с помощью символьных линий. Инструменты, доступные в настоящее время в коммерческих системах CAS / CAD для управления цифровыми моделями, все еще недостаточно подходят для поддержки проектирования.В этой статье мы представляем так называемые элементы деформации полной произвольной формы […]

Опубликовано 4 октября 2006 г.

Автор: Педро Сантос, Андре Сторк, Хоаким Хорхе, Родриго Филипе | Год: 2005 | Тип документа: БУМАГА

В данной статье описывается мультимодальный подход к разработке в иммерсивных виртуальных средах. Представленная здесь техника ввода трехмерных кривых основана на тейпировании, которое широко используется в автомобильном дизайне для создания и изменения характерных линий модели на белой доске.Лента используется как на сессиях обзора дизайна, так и в […]

Опубликовано 3 октября 2006 г.

Автор: Патрик Босинко, Грар Дюран, Жак Гуссар, Андре Лиетье, Ален Массабо | Год: 1998 | Тип документа: БУМАГА

Вообще говоря, проектирование в обратном направлении (EiR) — это процесс создания модели на основе ее свойств. Поскольку часто между моделью и ее свойствами нет двуединственности, для начала уточнения в цикле EiR требуется инициализирующая модель.Это помогает пользователю решать сложные задачи, имеющие большое количество управляющих параметров. […]

Опубликовано: 28 сентября 2006 г.

Известная итальянская дизайнерская фирма Pininfarina использует инструменты дизайна Alias ​​| Wavefront для создания стиля Ferrari Modena 360. Итальянский производитель автомобилей Ferrari лидирует в производстве одних из самых стильных и мощных спортивных автомобилей в мире. В 1952 году компания начала сотрудничать с Pininfarina Group, одним из лидеров Европы в области разработки и производства […]

Опубликовано 19 декабря 2005 г.

Возможность отображать и взаимодействовать с крупномасштабными изображениями автомобилей всегда была фундаментальным требованием индустрии автомобильного дизайна.Это требование традиционно проявляется в различных носителях, включая натурные чертежи, ленточные чертежи и трехмерные глиняные модели. Совсем недавно студии автомобильного дизайна начали исследовать использование крупномасштабных […]

Опубликовано 7 февраля 2005 г.

Авторы: Гордон Браун (разработка оптических систем), Фрэнк Чен (Ford Motor Co.) | Год: 2002 | Тип документа: СТАТЬЯ

Опубликовано 7 февраля 2005 г.

Автор: Майкл Тови и Джон Оуэн (Школа искусств и дизайна Ковентри) | Год: 2000 | Тип документа: БУМАГА

В этой статье исследуются два метода компьютерного моделирования автомобилей: наложение текстуры и прямое компьютерное моделирование.Обзор текущей деятельности в этой области предшествует сравнению и оценке методов в типичных рамках для автомобильной концепции

.

Опубликовано 7 февраля 2005 г.

Аксессуары для рестайлинга и ухода за автомобилем

Новости SEMA — июль 2020 г.

НОВЫЕ ТОВАРЫ

Чад Саймон

Аксессуары для рестайлинга и ухода за автомобилем

Коллекция инновационных дизайнов, найденных на выставке SEMA 2019

Сегменты по уходу за автомобилем и рестайлингу в отрасли специализированного оборудования извлекают выгоду из различных возможностей, от меняющих цвет виниловых оберток, мгновенно затвердевающей защитной пленки, практически прозрачного ИК-оттенка, керамических покрытий, аэрозольных баллончиков и орбитальной полировки. .Однако компаниям пришлось адаптироваться к новой среде, которая включает социальное дистанцирование и требует адаптации маркетинга и коммуникаций. Проблемы включают попытки привлечь новых клиентов и развиваться, чтобы соответствовать процессам автосалона в цифровой форме. На следующих страницах представлены многие новые продукты для рестайлинга и ухода за автомобилем, представленные на выставке SEMA 2019.


«Индустрия рестайлинга автомобилей никогда не была больше и лучше. Кастомизация стоит на первом месте в списке модификаций каждого автолюбителя.В нашем сегменте (автомобильная упаковка) мы наблюдаем годовой рост в отрасли, и мы не ожидаем его замедления в ближайшее время. Никогда еще не было так просто и быстро изменить внешний вид вашего автомобиля за небольшую часть стоимости традиционной краски.

Mutoh по-прежнему открыт для бизнеса, поддерживающего наших клиентов и торговых посредников, хотя 90% наших сотрудников работают удаленно из дома, практикуя социальное дистанцирование. Остальные 10% — это члены нашей складской и транспортной команды.

Самая большая проблема, с которой мы сталкиваемся, — это привлечение новых клиентов.Очевидно, что сейчас многие предприятия работают медленно, и многие не решаются совершить крупную покупку. Мы по-прежнему доставляем много расходных материалов нашим клиентам, и мы поддерживаем с ними связь, предлагая техническую поддержку, специальные предложения по оборудованию и запчастям и проводя бесплатные веб-семинары », — Райан Аракаки, ​​менеджер по маркетингу и обучению продуктов, Mutoh


«Отрасль по уходу за автомобилем и рестайлингу растет быстрее, чем какая-либо другая, благодаря технологическим достижениям в автомобильной промышленности, включая виниловые пленки, меняющие цвет, мгновенно затвердевающую защитную пленку, практически прозрачную ИК-тонировку и керамические покрытия.

Модификации автомобилей в основном заключались в модернизации стерео и замене колес. Однако за последние пять лет индустрия рестайлинга внешнего вида обнаружила, что владельцы автомобилей тратят непомерные суммы денег на эти новые услуги, что привело к огромному росту рынка. С мощью социальных сетей, маркетинга и создания контента невозможно предсказать, в каком направлении будет развиваться эта отрасль в следующие пять лет ». —Питер Дибич, генеральный директор Ceramic Pro


«Мы живем в решающие времена не только для производителей, но и для наших партнеров по рестайлингу / оптовой торговле / дистрибьюторам.Как автосалоны были вынуждены развивать свои модели продаж, чтобы приспособиться к текущей ситуации, наши клиенты тоже. До COVID-19 рестайлеры имели большой успех в предварительной загрузке для лучшей презентации.

Однако теперь, когда дилерские центры в значительной степени полагаются на свои центры развития бизнеса для захвата продаж, наши клиенты, занимающиеся рестайлингом, теперь должны адаптировать свои процессы к очень новому «цифровому веку» представления аксессуаров. Всем предприятиям автомобильной промышленности будет крайне важно оценить свою бизнес-модель, чтобы убедиться, что она выживет в этом «новом мире», в котором мы сейчас живем. — Колби Маклафлин, президент Trim Illusion Inc.


«Внешний вид химической промышленности никогда не был более конкурентоспособным. В продукты, которые существуют уже много лет, внедряются новые законные технологии. Интеграция химического состава SiO2 в простые в использовании продукты, такие как аэрозольные баллончики, оказала глубокое влияние за счет включения защитного элемента, который продлевает время между стирками, делая уход за краской проще и лучше.Я также думаю, что это время прогресса в технологии орбитальной полировки, когда потребители получают возможность взять под контроль свой собственный передовой уход за краской, взять в руки инструмент профессионального уровня и сделать это самостоятельно. Уход за автомобилем стал проще и безопаснее, чем когда-либо прежде.

Во время ситуации с COVID-19 мы смогли оставаться открытыми как в наших учреждениях в штате Вашингтон, так и в Индиане. Большинство наших офисных работников, как и большинство компаний, работают удаленно ». —Ник Гриот, исполнительный вице-президент по развитию бренда и продуктов, Griot’s Garage


Посмотреть все продукты для рестайлинга и ухода за автомобилями, представленные на выставке SEMA Show New Products Showcase 2019

Полироли Adam’s — B & B Blending
Air Cannon

866-965-0400
www.adamspolishes.com
Номер детали: AP-AC-001

Adam’s Air Cannon — это новая двухмоторная сушилка с принудительной подачей воздуха, идеально подходящая для безопасной и эффективной сушки всего транспортного средства. Этот продукт значительно сокращает время высыхания и обеспечивает более тихую работу. Пушка Adam’s Air Cannon доставляет нагретый воздух менее чем за 30 секунд. Расширяющийся и втягивающийся шланг занимает меньше места, чем у обычных осушителей воздуха.


Полироли Adam’s — B & B Blending
Ceramic Black Trim Restorer

866-965-0400
www.adamspolishes.com
Номер детали: AP-CBTR-1

Керамический реставратор Adam’s Black Trim Restorer — это продукт, рассчитанный на одноэтапный процесс. С помощью Adam’s Ceramic Black Trim Restorer пользователи восстанавливают и добавляют пигментацию обратно в потускневшую, окисленную отделку, одновременно добавляя защиту на керамической основе за один шаг.


Adam’s Polishes — B & B Blending
Комплект для лобового стекла с керамическим покрытием

866-965-0400
www.adamspolishes.com
Номер детали: AP-CGC-001

Adam’s Ceramic Glass Coating — это продукт профессионального уровня в руки обычных потребителей.Это двухкомпонентная система керамического покрытия, предназначенная только для использования на стеклянных поверхностях. Эта тщательно применяемая система обеспечивает гладкую поверхность и результаты самоочищения при нанесении на чистое стекло без загрязнений.


Adam’s Polishes — B & B Blending
Воск для керамического покрытия

866-965-0400
www.adamspolishes.com
Номер детали: AP-CCW

Adam’s Ceramic Coating Wax имеет керамическое покрытие в виде пасты. Эта новая смесь имеет уникальный состав глянцевых добавок и содержание SiO2, обеспечивающее эффективное склеивание и легкое удаление, при этом оставляя покрытие с чрезвычайно гидрофобными результатами.Используйте этот продукт как автономное покрытие или как верхнюю текущую защиту.


Adam’s Polishes — B & B Blending
Cordless Swirl Killer 9 мм Micro

866-965-0400
www.adamspolishes.com
Номер детали: AP-SKM

В

Adam’s Polishes говорится, что его Cordless Swirl Killer 9MM Micro является идеальным дополнением к другим его предложениям полировальных машин, при этом он был специально разработан, чтобы быть экономичным и обеспечивать свободу детализации. Этот компактный беспроводной инструмент для полировки позволяет мастеру добиться безупречной отделки, не беспокоясь о поиске ближайшей розетки или удлинителя.


Полироли Adam’s — B & B Blending
Swirl Killer 15 мм SK-Pro

866-965-0400
www.adamspolishes.com
Номер детали: AP-SKP

Adam’s Swirl Killer SK-Pro — это новый, полностью сконструированный полировальный станок, разработанный с нуля специально для Adam’s и его клиентов. Эта новая машина может похвастаться более высокой мощностью, большим числом оборотов и светодиодной подсветкой, встроенной в полировальную машинку, при сохранении низкого уровня вибрации и множества эргономичных функций, обеспечивающих удобство использования.


Adam’s Polishes — B & B Blending
Покрытие керамической краской с технологией УФ-свечения

866-965-0400
www.adamspolishes.com
Номер детали: AP-CPC-UV

Adam’s Ceramic Paint Coating использует запатентованную технологию УФ-индикатора, позволяющую этой новейшей рецептуре светиться в УФ-свете. Технология УФ-трассера обеспечивает визуально резкий контраст
с поверхностью с покрытием и демонстрирует местонахождение покрытия на протяжении всего процесса нанесения.Ультрафиолетовый индикатор полностью невидим, пока он не подвергается воздействию ультрафиолетового света.


Adam’s Polishes — B & B Blending
Салфетки для керамической отделки и покрытия фар

866-965-0400
www.adamspolishes.com
Номер детали: AP-CTW-001

Салфетки Adam’s Ceramic Trim & Headlight Coating Wipes — это инновационный метод нанесения керамической защиты на поверхности отделки. Этот продукт предварительно пропитан, обеспечивая слой керамической защиты поверх отделки и фары.Теперь Adam’s Polishes может превратить эффективность керамического покрытия в простую салфетку.


Adam’s Polishes — B & B Blending
Mega Foam

866-965-0400
www.adamspolishes.com
Номер детали: AP-MF-16

Adam’s Mega Foam — это высококонцентрированный состав, который обеспечивает максимальное количество пены и пены, избегая водяных пятен или солнечных пятен. Создавая максимальное количество пены, он обеспечивает толстую подушку влажной смазки, которая находится между рукавицей для стирки и краской.Эта ультра-гладкая пена значительно удаляет нежелательную или оставшуюся грязь или сажу.


Adam’s Polishes — B & B Blending
Полироль: Step 2

866-965-0400
www.adamspolishes.com
Номер детали: AP-SP-16

Adam’s Polish: Step 2 — второй этап в новой системе полировки, состоящей из двух частей. Рецептура на водной основе содержит уменьшающуюся смесь оксидов алюминия и полирующих агентов, которые устраняют легкие завихрения и улучшают блеск отделки.Эта формула циклически завершается без завихрений и царапин с нулевой матовостью.


Adam’s Polishes — B & B Blending
Состав: Step 1

866-965-0400
www.adamspolishes.com
Номер детали: AP-SP-16

Adam’s Compound: Step 1 является частью новой двухэтапной системы и представляет собой эффективный инструмент для удаления сильных пятен, водоворотов, буферных ореолов и сильных дефектов с лака. Распыляя продукт на подушечку, пользователь как грунтует подушку перед полировкой, так и использует небольшое количество продукта вместо того, чтобы чрезмерно наносить продукт на подушечки.


Adam’s Polishes — B & B Blending
Очиститель колес и шин

866-965-0400
www.adamspolishes.com
Номер детали: AP-WTC-16

Adam’s Wheel & Tire Cleaner эффективно удаляет загрязнения с колес и шин, оставляя поверхность полностью оголенной и готовой к обработке. Эта некислотная формула позволяет пользователям очищать поверхности шин от старых, налипших покрышек, при этом имея возможность использовать тот же продукт для поверхностей колес для с легкостью удаления тормозной пыли.


Adam’s Polishes — B & B Blending
Гибридный полимерный спрей-герметик

303-289-6320
www.bbblending.com
Номер детали: HSS367-01-002 / 16

Hybrid Polymer — это аэрозольный герметик, который может похвастаться органически-неорганической композитной полимерной системой. Этот универсальный состав включает эмульсию карнаубского воска вместе с пленкообразующими смолами на основе диоксида кремния и синтетическими восками — лучшим из обоих типов защиты. Гибридный полимерный спрей-герметик можно наносить различными способами — влажным или сухим, а также распылением или протиранием.


Лаки Adam’s — B & B Blending
Impressive Compound

303-289-6320
www.bbblending.com
Номер детали: UCP503-01-002 / 16

Impressive — это супер-режущая паста, которая настолько искусно отделана, что ее можно использовать в качестве одностадийной смеси. Эта экономически эффективная формула работает исключительно на всех типах колодок, использующих роторные или DA, исправляя дефекты зернистостью до 1200 и мельче. Impressive безопасен для кузовных работ, не содержит следов силиконов и соответствует требованиям VOC и REACH.


Adam’s Polishes — B & B Blending
Конвергентное средство «три в одном» (резка, полировка и воск)

303-289-6320
www.bbblending.com
Номер детали: CNV367-01-002 / 16

Convergent — это современный кремнеземный полироль, который смешивается, полирует и полирует воском за один прием. Convergent содержит двойную абразивную систему, которая уменьшается во время полировки для быстрого удаления царапин, завихрений и других дефектов. Этот полироль также содержит смолы, образующие пленку из диоксида кремния, и синтетические воски, обеспечивающие прочный защитный слой.


Adam’s Polishes — B & B Blending
Набор для покрытия Jade Clear-Glass Coating Kit

303-289-6320
www.bbblending.com
Номер детали: JCC500-10-011

Комплект керамического покрытия Jade Clear-Glass представляет собой запатентованную двухступенчатую систему покрытия стекла, которая обеспечивает полупостоянную защиту керамического покрытия на стеклянных подложках. Применение этой системы покрытия позволяет получить высоко гидрофобное и самоочищающееся стекло, в котором вода будет отражаться на скорости до 30 миль в час.Нанесенное покрытие прослужит минимум один год.


Adam’s Polishes — B & B Blending
Jade Quartz 9H Керамическое покрытие Герметичные салфетки

303-289-6320
www.bbblending.com
Номер детали: JCC500-03-010

Салфетка для керамического покрытия Jade Quartz 9H — это предварительно увлажненная герметичная салфетка, которая позволяет наносить керамическое покрытие удобной одноразовой салфеткой без лишних хлопот и хлопот. Салфетки премиум-класса доступны в широком диапазоне составов, от Jade Metal и Jade Trim & Headlight до Jade Ice или Ice Lite для краски и колес.


Adam’s Polishes — B & B Blending
DA Correction Compound

303-289-6320
www.bbblending.com
Номер детали: DAC500-01-002 / 16

DA Correction — это состав, в котором используется технология двойной абразивной обработки, обеспечивающая очень широкое полирующее действие в одноступенчатой ​​системе. Эта формула была разработана для тех, кто любит использовать DA, и отличается оптимизированной растворимостью для идеальной смазки и легкого протирания. DA Correction безопасен для автомастерских, а также соответствует требованиям VOC и REACH.


Aero Detail Products
Aero Shield Flight Line

800-337-9274
www.aerodetailproducts.com

Алюминиевый мешочек, пригодный для вторичной переработки, и подставка для бутылок рядом с перерабатываемым черным ящиком с выдвижным ящиком, в котором можно увидеть стеклянную бутылку с зеркальной отделкой, подходящий аппликатор, фирменный пеноблок Aero с полотенцами для аппликатора и руководство пользователя — все с соответствующими этикетками.


Универсальный автомобильный
Комплект губ

619-500-3669
www.allfitautomotive.com
PN: LIPKIT

All-Fit Lip Kit — это универсальный разделитель губ, известный своей исключительной прочностью и универсальностью. Созданный для того, чтобы выдерживать повреждения от бордюров и царапин, придавая любому автомобилю заниженный агрессивный вид, этот продукт не предназначен для конкретного автомобиля и обеспечивает многолетнюю защиту от царапин. Выделитесь при защите инвестиций.


Adam’s Polishes — B & B Blending
Silica Waterless Wash and Wax Detailer

303-289-6320
www.bbblending.com
Номер детали: SWW473-01-002 / 16

Silica Waterless Wash сочетает в себе эффекты средства для удаления деталей без ополаскивания и надежную защиту с использованием технологии SiO2. Эта формула представляет собой гибрид герметика для краски и безводной смывки вместе, но при этом остается абсолютно легкой в ​​использовании. Он очень гладкий, невероятно глянцевый и чрезвычайно экономичный. Этот товар просто необходим в любом арсенале.


Air Design
Защитный кожух переднего бампера Jeep

760-435-0095
www.airdesignusa.com
Номер детали: JE05A31

Замена бампера Jeep значительно снижает вес спереди. Изготовлено по эксклюзивной композитной технологии Aerospace-F1 компании Air Design. Не нужно ремонтировать подвеску, чтобы компенсировать лишний вес. Синтетическая армированная конструкция никогда не ржавеет. Превосходная аэродинамика и прочность конструкции.


Aero Detail Products
Aero Shield Diamond Finish Line

800-337-9274
www.aerodetailproducts.com

Низкопрофильная черная коробка с логотипом и выдвижным ящиком открывается, открывая гладкую бутылку из зеркального стекла, подходящий аппликатор, фирменный аппликатор пеноблоков Aero с замшевыми полотенцами для аппликатора из микрофибры и руководство пользователя, сложенное в четыре раза.


Aero Detail Products
Aero Shield Envy

800-337-9274
www.aerodetailproducts.com

Низкопрофильная черная коробка с логотипом и выдвижным ящиком открывается, открывая гладкую бутылку из зеркального стекла, подходящий аппликатор, фирменный аппликатор пеноблоков Aero с замшевыми полотенцами для аппликатора из микрофибры и руководство пользователя, сложенное в четыре раза.


Air Design
Расширение крыла Jeep High-Top Flat

760-435-0095
www.airdesignusa.com
Номер детали: JE05A15

Изготовлен из самых современных гибких и прочных конструкционных материалов. Дизайн, вдохновленный гонками UTV. Значительно улучшает артикуляцию и клиренс с подъемным комплектом или без него. Технология SuperBolt. Установка без сверления. Использует заводские точки крепления. Усовершенствованные, специально разработанные внутренние подкрылки идут в комплекте с расширителями крыльев Air Design.


Универсальная автомобильная промышленность
Обод обода

619-500-3669
www.allfitautomotive.com
PN: RIMTRIM

Облицовка обода

All-Fit — это доступный способ придать колесам характерный вид. Эта запатентованная конструкция служит начальным слоем защиты от обузданной сыпи, а также может помочь скрыть существующую обузданную сыпь. Наносится за считанные минуты без снятия шин и не повреждает обод при снятии.


AnzoUSA
18–19 19 Ford F-150 Светодиодная фара для проектора

909-590-8618
www.anzousa.com
Номер заказа: 111400

A ’18 –’19 Ford F-150, полностью светодиодный проектор, переключаемый задний фонарь в виде планки.


Системы биоцида
Автоматический шокер ClO2 Устранитель запаха

877-792-4624
www.autoshocker.com
Номер заказа: 3213

ClO2 — это газ, который может проникать глубже и эффективнее, чем другие негазовые продукты. Молекулы ClO2 притягиваются к отрицательно заряженным молекулам запаха, как магнит к железу, поэтому он буквально ищет их и уничтожает, как умная бомба.Гарантия или возврат денег.


Универсальная автомобильная промышленность
Накладка / прокладка с расширением крыла, клин

619-500-3669
www.allfitautomotive.com
PN: WEDGETRIM

Эта специально разработанная и утоненная T-версия клиновая облицовка расширителя крыла устанавливается между расширением крыла вторичного рынка и самим крылом для герметизации раструба. Сделано в США и включает предварительно наложенную ленту 3M.


AutoMeter
2 дюймаКрепление манометра каркаса безопасности

866-248-6356
www.autometer.com
Номер детали: 48012

Ограниченное пространство не обязательно означает ограниченную видимость того, что происходит в автомобиле или UTV. 2-дюйм. Крепление для манометра каркаса безопасности — идеальное решение для тех, кто ищет место для установки 21/16 дюйма. колеи в тесных транспортных средствах с каркасом безопасности и UTV.


Avery Dennison
Новые цвета оберточной пленки Supreme

440-321-9825
www.graphics.averydennison.com

Напоминающие естественные прибрежные элементы, новейшие цвета оберточной пленки Avery Dennison Supreme представляют все, от потрясающего заката до скалистого берега. Представляем вашему вниманию коллекцию Coastal 2019 года — сочетание атласной, глянцевой и матовой металлической отделки. Такие же великолепные и надежные характеристики пленки Supreme Wrapping Film в пяти новых цветах.


Биоцидные системы
RV Shocker ClO2 Устранитель запаха

877-792-4624
www.biocidesystems.com
Номер детали: 3244

ClO2 — это газ, который может проникать глубже и эффективнее, чем другие негазовые продукты. Молекулы ClO2 притягиваются к отрицательно заряженным молекулам запаха, как магнит к железу, поэтому он буквально ищет их и уничтожает, как умная бомба. Гарантия или возврат денег.


Amsoil Inc.
Смазка верхнего цилиндра

715-392-7101
www.amsoil.com
Номер детали: UCLCN

Присадка

Premium для бензина обеспечивает большую смазывающую способность, чем у конкурентов, борясь с коррозией, связанной с этанолом.Предназначен для использования с любым баком топлива.


Bishop Innovations
Hozeez Retail Display Box

781-264-5698
www.bishopinnovations.com

В розничной витрине Hozeez можно разместить три пары Hozeez на столешнице или на полке. Он имеет привлекательную и информативную привлекательную рекламу в точках продаж с фотографиями приложений. Коробка для демонстрации включена бесплатно в объемные ящики Hozeez.Розничный продавец пополняет выставочную коробку из инвентаря оптовых ящиков по мере продажи продукта.


BuffPro
Набор для полировки и защиты

800-699-4160
www.buffpro.com
Номер заказа: 80018006

Набор

BuffPro Polish & Protect полирует и защищает автомобиль одним простым действием. В комплект входит одна буферная осевая / барабанная полировальная машинка, одна полировальная шерстяная подушечка и одна емкость 32 унции. флакон универсального полировального состава с защитой Nano Seal.


Car Mate USA / Razo
RA64 Carbon Dark Chrome 200G Ручка переключения передач с утяжелением

310-533-1647
www.razo-usa.com
Номер детали: RA64

В этой уникальной рукоятке переключения передач используется подлинное углеродное волокно, обеспечивающее исключительную долговечность. Изделие можно отрегулировать на 3 различных высоты для удовлетворения индивидуальных предпочтений вождения и комфорта в соответствии с их стилем вождения.


The Bracketeer
Универсальный кронштейн автомобильного огнетушителя

949-283-0738
www.thebracketeer.com
Номер детали: UFEB1317 / D

Универсальный автомобильный кронштейн для огнетушителя Bracketeer обеспечивает быстрое и надежное решение для установки огнетушителя в большинстве современных и классических пикапов, фургонов и спортивных сооружений. Совместимость с автомобилями Citroën, Chevrolet, Ford, GMC, Holden, Mercedes-Benz, Nissan, Ram, Renault, Toyota, Volkswagen и другими. Устанавливается менее чем за 15 мин. без сверления.


California Dream / Выбор рестайлеров
WrapGate

800-733-3316
www.restylerschoice.com
PN: RAZ-WG-150PRM

WrapGate покрывает эмблемы, линии тела и логотипы с отступом от ’15–’20 F-150, обеспечивая гладкую, непрерывную поверхность, идеально подходящую для упаковки или надписи. WrapGate доступен с грунтованным покрытием, которое можно покрасить в тон или обернуть любой стандартной пленкой. Компания также может предварительно покрасить в любой заводской цвет за небольшую дополнительную плату.


Car Mate USA / Razo
RA66 Carbon Dark Chrome 400G Ручка переключения передач с утяжелением

310-533-1647
www.razo-usa.com
Номер детали: RA66

В этой рукоятке переключения передач с уникальным весом используется подлинное углеродное волокно, обеспечивающее исключительную долговечность. Изделие можно отрегулировать до трех различных уровней высоты, чтобы удовлетворить индивидуальные предпочтения вождения и обеспечить комфорт в соответствии с их стилем вождения.


Braun Automotive
18-дюйм. Мощность Woolie

800-645-4111
www.braunautomotive.brush.com
Номер детали: PWRK18X

Популярная Power Woolie стала еще лучше с появлением нескольких новых размеров, в том числе нового 18-дюймового.версия. Ее размер позволяет глубоко проникать в колесные бочки и считается самой прочной щеткой для чистки и полировки на рынке. Может использоваться с чем угодно, от тонкой полировальной пасты до щелочных чистящих растворов. Эта кисть жесткая.


Car Mate USA / Razo
RA24 Алюминий Круглый 140G Ручка переключения с утяжелителем

310-533-1647
www.razo-usa.com
Номер детали: RA24

Эта ручка переключения передач уникальной закругленной формы обеспечивает комфорт для ладони водителя.Этот продукт изготовлен методом высококачественного литья под давлением.


CarCapsule USA
CF1 ShowCase

219-945-9493
www.carcapsule.com
Номер детали: CF1

Витрина с имитацией углеродного волокна. HD PVC 70 мм, доступ для въезда и выезда. Мощный вентилятор 190 куб. Фут / мин и моющийся угольный фильтр не пропускают пыль, грязь и насекомых, сохраняя при этом первозданную среду внутри витрины на долгие годы.Настраиваемые светодиодные фонари на встроенных липучках. Система резервного аккумулятора IntelliCharge.


CFR Performance
Black Pearl Black-Chrome Edition Dress-Up Kit

909-947-7888
www.cfrperformance.com
Номер детали: HZ-4399-BC-KIT

Новое издание Black Pearl с черным хромом возвращает фаворита старой школы. Богатство хрома и черного вместе.


CarCapsule USA
IntelliCharge с двумя вентиляторами

219-945-9493
www.carcapsule.com
Номер детали: POWERDB2

Зарядное устройство с двумя батареями и двумя выводами для использования с продуктами CarCapsule, предназначенными для установки вне помещений. Заряжает аккумулятор, а также является резервным аккумулятором для панели с двумя вентиляторами, используемой для надувания и циркуляции воздуха для наружного CarCapsule. IntelliCharge обеспечивает питание панели вентиляторов до 40 часов, в зависимости от размера батареи. Автоматическое отключение экономит необходимое пусковое усилие.


Химикаты
HydroSlick Керамическое покрытие HyperWax

866-822-3670
www.Chemicalguys.com
Номер по каталогу: WAC22916

HydroSlick — это настоящее керамическое покрытие, обеспечивающее непревзойденную защиту, блестящий блеск и оптическую прозрачность в удобном для нанесения керамическом геле. HydroSlick использует новейшую технологию гелевой суспензии SiO2, чтобы полностью изменить состав керамического покрытия и превратить его в чрезвычайно удобное и долговечное покрытие, которое может нанести любой.


Посмотреть все продукты для рестайлинга и ухода за автомобилями, представленные на выставке SEMA Show New Products Showcase 2019

Что означает термин статическая настройка в сцене настройки?

Время чтения прибл.4 минуты

Как известно, в сцене настройки есть много терминов, которые не всегда предоставляют информацию о значении и цели, особенно для непрофессионала. Например, есть такие термины, как Hellaflush, stance или так называемый Camber-Style, а также Static — такой английский термин. Его можно перевести как «статический». Этот термин является синонимом постоянного или фиксированного. Термин статическая настройка существует в сцене настройки. Сам по себе статика — популярный стиль в тюнинге.Статический относится к шасси транспортного средства и описывает состояние шасси. Этот термин описывает ходовые части без подвески Smart Air, которые нельзя изменить по высоте без особых усилий. Что это означает для настройки и какие тележки популярны при статической настройке, более подробно объясняется ниже.

Статическая настройка — какое шасси?

Статическая настройка описывает тележки, которые нельзя опускать или поднимать без дополнительных усилий. Пружины необходимы для обеспечения изменения высоты или глубины.Спорт и койловеры используются, например, для статической настройки. В то время как удобные пневматические подвески Airride или подвески с подъемным комплектом, высота и глубина могут быть изменены одним нажатием кнопки, для изменения статической спортивной подвески необходимы подходящие пружины. Поэтому автомобиль со спортивной подвеской можно поднимать или опускать только с большим усилием. Койловер не может быть изменен по высоте одним нажатием кнопки, но пружину на амортизаторе можно отрегулировать с помощью подходящего ключа. Заинтересованный настройщик может отрегулировать пружину ближе или дальше и тем самым изменить высоту автомобиля.

Статическая настройка — какие есть возможности понижения?

Есть два типа опускания. Статическая настройка и настройка с использованием воздушных лучей Airride. Статический тюнинг обычно осуществляется установкой занижающих рессор со спортивной подвеской. Если в автомобиле есть койловер, его можно поднять на нужную высоту с помощью ключа. Настройка койловеров также является частью статической настройки. Настройка с помощью подушек безопасности ( Air bar ) более удобна, чем статическая настройка. При настройке с подушками безопасности для надувания подушек безопасности используются компрессоры.И это уже известно не только в Соединенных Штатах, где раньше это было в основном на Lowriders, прыжки использовались и использовались для выставочных целей.

Статическая настройка — в чем преимущества?

Статическая настройка на первый взгляд кажется невыгодной. Потому что усилие поднять или опустить автомобиль больше, чем с пневматической подвеской Airride. Статическая настройка также дает преимущества. Настроенные автомобили требуют меньше обслуживания, а статическая настройка дешевле в финансовом отношении, чем вариант Airride.Воздушные прогулки снова являются удобным способом поднять или опустить автомобиль. Разумеется, опускание автомобиля с помощью статической настройки должно выполняться профессионально. В варианте со статической настройкой при установке обычно меньше внимания уделяется, чем в случае с воздушными парами.

Статическая настройка — заключение

Статическая настройка — это популярный вариант настройки для подъема или опускания транспортных средств. Статическая настройка используется для спортивной подвески и подвески с койловером и является более дешевой и менее сложной альтернативой изменениям высоты по сравнению с Airrides.На сцене часто гордятся тем, что значительного снижения можно добиться только с помощью статичного шасси. Автомобиль также хотел бы украсить наклейкой «Статическая» или «Статическая капля». Однако добиться оптимальной адаптации к дорожным условиям труднее. Следовательно, при снижении статического заряда в этом отношении необходимо учитывать больше.

Мы надеемся, что вы получите информационный отчет по теме / термину Статическая настройка ( Дальнейшие обозначения / ключевые слова: Навыки — Статическая, Статическая настройка, Static Drop ) из области автонастройки.Наша цель — составить самый крупный словарь настройки на немецком языке ( Tuning Wikipedia ) и объяснить термины настройки от А до Я легко и понятно. Практически каждый день мы расширяем этот словарный запас и насколько далеко мы зашли, ЗДЕСЬ увидеть. Скоро следующим будет . Концепт сцены тюнинга будет освещен нами. Кстати, вы будете информированы о новых темах, если у вас есть подписка на наш Feed.

Ниже приведены несколько примеров из нашего тюнингового лексикона:

Но, конечно же, в tuningblog есть бесчисленное множество других статей на тему автомобилей и тюнинга автомобилей на складе.Вы хотите их всех увидеть? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Мы также хотели бы предоставить вам новости помимо тюнинга. В нашей категории «Советы, продукты, информация и компания» мы получаем материалы от производителей автомобилей или аксессуаров. А также наша категория «Тестовые сайты, законы, правонарушения, информация» содержит для вас почти ежедневно новую информацию. Вот несколько тем из нашей вики по настройке:

«Tuningblog.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.