Как утеплить автомобиль: опыт Якутии
Наука и техника
Переживаешь, что зимой приходится ждать, пока нагреется салон автомобиля? Почитай про то, как люди готовят технику к реальным морозам!
12 декабря 20224
Жителям средней полосы все это может показаться байками, и тем не менее все изложенное ниже — суровая реальность. В Якутии, где средняя температура в январе -40 оС, водители подходят к утеплению автомобилей серьезно.
Снизу брезент, сверху войлок
Первым делом моторный отсек закрывают снизу брезентом. Его пришивают спереди к нижней части бампера, а сзади — к чему конструкция автомобиля позволяет. Выхлоп при этом заматывают стеклотканью, чтобы брезент от него не загорелся. Радиатор спереди тоже закрывают брезентом — если картонка или «намордник» не пропускают воздух, то брезент как раз дает ему пройти, но дозированно.
Читай также
Автомобильное одеяло, 155х90 см
Без брезента снизу от лютых морозов такая штука не спасет. Но в умеренные холода при стоянке длительностью в несколько часов он неплохо справляется с удержанием тепла.
Реклама. https://aliexpress.ru
Верхнюю часть моторного отсека накрывают вырезанным под размер войлоком. Насчет специальных термоодеял для двигателя у жителей Якутии разные мнения, так как часто такие штуки имеют в составе минеральную вату, волокна которой могут попадать в салон.
На аккумулятор надевают утепляющий чехол.
Чехол для АКБ, 242х175х190 мм
Полезная штука. Помогает сохранить работоспособность аккумулятора в мороз. Хотя при длительной стоянке, конечно, и она бессильна.
Реклама. https://aliexpress.ru
Стекла умножаем на два
Ветровое стекло делают двойным. Родное стекло как следует отмывают и на него через самоклеящийся уплотнитель ставят второе, а потом фиксируют по периметру широкой прочной изолентой в 2-3 слоя.
Боковые стекла изнутри утепляют приклеенной на двусторонний скотч ПЭТ-пленкой.
В салоне под ковролин стелют войлок. Правда, при намокании он начинает пахнуть, как валенки колхозника, но тут уж ничего не поделаешь.
Ну и, наконец, если автомобиль не нов, обязательно меняют уплотнители дверей: через изношенные легко пробирается холод.
Теплозащитный чехол на турбину
Для тех, кто реально любит свою турбовую тачку. Мы не знаем, есть ли от этой штуки толк, но выглядит очень мило.
Реклама. https://aliexpress.ru
Прогреть коробку и колеса
Разумеется, состоятельные граждане ставят предпусковые подогреватели, а народные умельцы мастерят электрические печки для двигателя. Но первые километры пути после холодной стоянки все едет медленно: задубевшие на морозе колеса ведут себя как квадратные, а густое масло в коробке передач не способствует плавному переключению.
Если у тебя в автомобиле недостаточно тепло первые пять минут поездки, вспомни про Якутию и порадуйся, что в твоих краях, скорее всего, экстремальным морозом считаются жалкие -25 оС.
Автор текста:Константин Каргопольский
По материалам сайта «Новости Якутии».
Как утеплить салон ВАЗ 2107? Утеплитель капота. Пошаговая инструкция
Главная » Тюнинг
Теплоизоляция элементов кузова и салона автомобиля направлена на снижение потерь энергии пассивными методами. Для выполнения работ такого рода на автомобиле ВАЗ 2107 используется утеплитель, изготовленный из синтетических материалов. Высококачественные полимеры позволяют эффективно утеплить и двигатель, и салон машины. Уменьшение теплопотерь через наружные поверхности позволит уменьшить расход топлива в зимнее время.
Утепление капота, а также частичное или полное закрытие радиатора на зиму вполне можно сделать и своими силами. Это позволит сэкономить немалые средства, отказавшись от услуг автосервиса. Защитить салон от холода несколько сложнее, но тоже вполне решаемая задача для автолюбителя.
Налицо двойная выгода, закрытый теплоизоляцией на зиму двигатель и усовершенствованный кузов потребуют меньшего количества топлива для поддержания теплового баланса.
Выполнение работ своими руками позволит свести затраты к минимуму. Потребуется только закупка материалов и некоторое количество времени для монтажа.
Содержание
- Выбор теплоизоляции для автомобиля
- Доработка моторного отсека
- Совершенствование теплоизоляции кузова
Выбор теплоизоляции для автомобиля
Усовершенствовать ВАЗ 2107, сделать его теплее за счет применения современных полимеров – идея не новая. Следует только помнить, что салон и двигатель утепляются материалами с разными свойствами. Закрытие радиатора от набегающего потока воздуха, вообще, не представляет особой проблемы. Для этой цели подойдет любая картонка, вставленная в просвет между ним и наружной решеткой.
Утеплитель для моторного отсека необходимо подбирать с учетом довольно жестких требований пожарной безопасности и устойчивости к воздействию высоких температур. Номенклатура таких материалов обширна:
- Пенополипропилен — коммерческое название пенотерм;
- Изотон или Пенофол;
- Биомаст;
- Войлок;
- Полиэтилен вспененный.
Салон утеплить данными материалами тоже возможно, только следует помнить, что натуральная теплоизоляция боится влаги. Для радиатора вопрос снижения потерь в зимний период решается подручными средствами. Теплоизоляция салона потребует выполнения ряда довольно сложных мероприятий.
Доработка моторного отсека
Двигатель является единственным источником тепла в автомобиле. Снизу он закрыт от дороги стальной защитой, утепление капота проводится в следующем порядке:
- Теплоизолирующие материалы располагаются между профилями усиливающей конструкции. Раскрой материала проводится по лекалам, которые можно сделать из газет или иных подручных средств.
- Внутреннюю поверхность детали необходимо очистить от грязи и тщательно обезжирить.
- При использовании самоклеящихся материалов, исполнитель действует в соответствии с инструкцией.
- Для защиты от холода радиатора можно использовать специальную маску, которая просто закрепляется на решетке.
Работы в моторном отсеке на этом можно считать завершенными. Маска с радиатора демонтируется в считанные минуты. Салон автомобиля ВАЗ 2107 отделен перегородкой со специальным покрытием. Слой теплоизолятора является по совместительству и акустической защитой от проникновения звуков работающего двигателя. Дополнительно салон можно утеплить только в результате его разборки.
Совершенствование теплоизоляции кузова
Салон автомобиля ВАЗ 2107 утеплить несколько сложнее нежели двигатель, затраты времени и материала будут большими. Сделать доработку можно следующим образом из машины вынимаем все оборудование и снимаем обивку. Мероприятия такого рода по утеплению салона лучше проводить в достаточно просторном гараже при наличии переноски для подсветки места работы внутри кузова.
19 266 views Салон
Похожие материалыВажность звукоизоляции салона автомобиля
Автомобилестроение, Тенденции, Пенопласт 15 июня 2020 г.
Научные исследования доказали, что прослушивание правильно подобранной музыки во время вождения автомобиля снижает стресс водителя и, таким образом, уменьшает эмоции на дороге. Однако для достижения такого эффекта одной хорошей аудиосистемы недостаточно. Также необходима оптимальная звукоизоляция кабины, которую могут обеспечить компоненты из современных пенополипропилена, используемые в ее конструкции.
Автомобильная музыка снимает стресс за рулем. Увеличивающееся дорожное движение и увеличивающееся количество высокопроизводительных автомобилей делают водителей все более подверженными стрессу. Для менее опытных источником стресса могут быть не только дорожные условия, но и само вождение. Это были водители, на которых группа ученых из Государственного университета Сан-Паулу в Марии, Бразилия, Университета Оксфорд-Брукс в Великобритании и Университета Пармы, Италия, провела исследование по воспроизведению музыки во время вождения в часы пик. Эксперимент показал, что инструментальная музыка уменьшает колебания сердечного ритма и тем самым устраняет вредное влияние стресса на здоровье.
Однако нет сомнений в том, что нежелательные и раздражающие звуки действуют на водителей противоположным образом, независимо от их опыта. Согласно исследованию Американского национального института гигиены труда и техники безопасности, шум увеличивает стресс и секрецию кортизола, что, в свою очередь, может оказать негативное влияние на процессы планирования, мышления и принятия решений, которые имеют решающее значение для безопасности вождения. По этой причине производители в автомобильной промышленности работают над эффективной звукоизоляцией салона автомобиля, с одной стороны, и разрабатывают автомобильные аудиосистемы, обеспечивающие наилучшее возможное качество музыки, с другой.
Получить последний отчет CSR!
Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы бесплатно скачать файл PDF
Подпишитесь и скачайтеШум в автомобиле и его наиболее частые источники
Основным «генератором» шума является работающий под капотом двигатель, принцип работы которого основан на взрывы топливно-воздушной смеси.
Вторым наиболее часто упоминаемым источником является шум колес, царапающих дорогу, и вибрации, передаваемые элементами подвески. Эти отвлекающие звуки становятся более интенсивными, особенно когда автомобиль движется по неровной поверхности. Третий фактор, хотя его можно ощутить только при движении на более высоких скоростях, — это воздушный поток, которому сопротивляется капот движущегося автомобиля. Звуки улицы и дорожного движения следующие в списке.
Очевидно, что звуки, находящиеся ближе всего к уху водителя, т.е. те, которые исходят из салона автомобиля, не могут быть исключены. К ним относятся шум кондиционера, скрип вибрирующих элементов кабины или, наконец, громкость и качество звука, издаваемого автомагнитолой. Как показывают исследования, последний из этих факторов обычно воспринимается водителями как положительный, конечно, если его не заглушают другие шумы.
Итак, почему стоит искать идеальную музыку для своего автомобиля?
Наливные полы из вспененного полипропилена обладают отличными демпфирующими свойствами.
Исследование, проведенное брендом SEAT, показывает, что более 53% водителей считают, что прослушивание музыки в автомобиле помогает им чувствовать себя хорошо в течение всего дня, а 42% из них слушают музыку, чтобы снизить уровень стресса. Очевидно, что тип музыки, которую вы слушаете, важен — в зависимости от темпа, ритма, громкости или сложности она может иметь успокаивающий или стимулирующий эффект.
Водители чаще всего тянутся к автомобильным плейлистам, состоящим из известных и вечных песен, которые обеспечивают не отвлекающий фон для основного занятия — вождения автомобиля. Не менее важно качество звука. Производители автомобильных аудиосистем, такие как Harman Kardon, Bose или Bang&Olufsen, все еще работают над инновациями, поскольку автомобильная аудиотехника должна компенсировать возможный недостаток звукоизоляции салона автомобиля.
Производители автомобильной промышленности делают их тонкими из тяжелых материалов с хорошей звукоизоляцией, чтобы уменьшить их вес и уменьшить расход топлива.
По этой причине в автомобилях все чаще используются системы активного шумоподавления, например, работа которых основана на излучении антиволн для удаления нежелательных шумов, но такие решения дороги. Поэтому наиболее эффективным решением видится пассивная система шумоподавления, то есть звукоизоляция салона с помощью автомобильных комплектующих из инновационного пластика с демпфирующими свойствами.
Звукоизоляция автомобиля – какие материалы следует использовать?
Компоненты автомобиля от ЭПП до багажника устраняют шум, исходящий от автомобиля. Уровень шума, достигающего ушей водителя, определяется, в том числе, конструкцией автомобиля и применяемыми в нем решениями, такими как пакеты остекления с повышенной звукоизоляцией или звукопоглощающие материалы. К сожалению, в связи с необходимостью снижения веса транспортных средств последние используются реже. Исследования Национальной лаборатории Ок-Риджа показывают, что снижение веса автомобиля на 10% может увеличить его запас хода на 7%, а традиционная звукоизоляция обычно имеет большой вес.
Поэтому, помимо новых конструкционных решений, производители автомобилей ищут новые, более легкие и универсальные материалы, которые в то же время позволят обеспечить звукоизоляцию автомобилей. На эту роль идеально подходит вспененный полипропилен EPP, из которого изготавливают, среди прочего, вибропоглощающие и шумопоглощающие элементы кабины или напольные наполнители, устраняющие звуки, доносящиеся со стороны шасси.
Прокладка пола багажника из EPP.Водители часто жалуются на шум, доносящийся в кабину из багажного отделения. Использование вкладышей багажника из вспененного полипропилена позволяет эффективно гасить вибрации. Выбрав правильную плотность, этот гибкий материал можно легко подогнать по параметрам под требования веса, механической прочности и акустических свойств. При использовании в салоне автомобиля он позволяет устранить все нежелательные звуки, исходящие из окружающей среды или возникающие, например, несовершенная подгонка салона автомобиля.
Руководство по теплозащите и звукоизоляции
Часть удовольствия от вождения хот-рода заключается в возбуждении ваших чувств благодаря виду, звуку и ощущению движения по дороге (не столько запаху и вкусу).
Однако с нашими старыми автомобилями может легко возникнуть сенсорная перегрузка из-за чрезмерного шума двигателя или дороги, а также тепла, проходящего через брандмауэр или туннель трансмиссии.
Несомненно, небольшой шум или жара во время короткого круиза или в старинном хот-роде может быть частью опыта или даже очарования, но со временем это тепло и шум будут давить на вас и всех, кто присоединится к поездке. Поскольку мы планируем и строим наши классические автомобили, чтобы наслаждаться ими в дороге, мы уделяем время тому, чтобы блокировать чрезмерный дорожный шум и жару, что сделает вашу поездку намного более приятной, а также ваших пассажиров.
Говоря о дорожном шуме, мы имеем в виду гораздо больше, чем просто громкий выхлоп. Есть шум двигателя, шум ветра, шины и множество вибраций от панелей и соединений из листового металла. Наиболее эффективным способом гашения вибраций и создания эффективного акустического барьера является установка звукопоглощающего материала, который можно нанести на пол из листового металла или стекловолокна.
Существует множество различных материалов, начиная от пенопласта, каучука и заканчивая эффективными бутиловыми соединениями различной толщины для любого применения. Самые популярные продукты выпускаются в виде панелей, которые приклеиваются к полу и имеют тонкую фольгу или алюминиевую основу. В большинстве случаев нанесение этого материала на 50–75% пола или панелей обеспечивает надежную защиту, хотя почти все, кажется, покрывают весь пол, что тоже работает отлично.
В то время как шумоизоляция немного помогает снизить температуру, существуют и другие материалы, предназначенные для работы с источниками тепла. От изоляционных панелей для пола или потолка до отражающих материалов и уникальных композитных материалов на основе специальных алюминиевых материалов — для любого применения найдется теплоизоляционный материал. Не говоря уже об оплетке коллектора или трубных щитках, или защитных тепловых рукавах для проводки или топливопроводов. Там, где есть чрезмерное тепло, следует рассмотреть полезные решения.
Мы рассмотрели некоторые из последних предложений по снижению шума в салоне и защите от жары, чтобы каждый мог наслаждаться поездкой.
Speedway Motors
Универсальный комплект
Хот-род должен звучать как хот-род, но это не значит, что вам нужно довольствоваться шумной кабиной и иметь дело с теплом, поднимающимся от пола. Компания Speedway Motors упростила изоляцию тепла и в то же время снизила шум с помощью универсального алюминизированного комплекта для тепло/звукоизоляции и установки.
Этот удобный комплект покрывает до 24 квадратных футов ламинированным алюминиевым листом промышленного класса с 3/8-дюймовым наполнителем из волокна. Набивка снижает дорожный шум, а алюминиевая основа улучшает отражение тепла и снижает температуру в салоне. Чтобы помочь завершить ваш проект, Speedway включает в себя 2-дюймовый ролик, термостойкий клей и рулон алюминиевой уплотнительной ленты.
www.speedwaymotors.
com
Вторая кожа
Успокоение старых автомобилей
Никогда не было известно, что старые автомобили обеспечивают тихую езду, поскольку всегда кажется, что в выхлопной трубе или дорожном грохоте есть какой-то шум, не говоря уже о структурном шуме от вибраций в панелях из листового металла. Second Skin сражается как с Damplifier Pro, так и с Luxury Liner Pro в одном комплекте для сборки автомобиля.
Second Skin предлагает пакеты для всего: от компактных до полноразмерных автомобилей и внедорожников. Их коврики Damplifier Pro изготовлены из бутилкаучука американского производства толщиной 2 мм (без асфальта) с толстой оболочкой из отожженной фольги. После нанесения на пол, двери или брандмауэр он покрывается теплоизоляционным барьером Luxury Liner, который блокирует воздушные шумы от выхлопных газов, шин и двигателя. Этот материал сплавляет развязывающий слой пены с плотным массовым винилом для защиты от экстремальных температур и шума.
В сочетании эти два материала снизят уровень шума в кабине вашего автомобиля или грузовика на 10+ децибел при движении на высокой скорости.
www.secondskinaudio.com
СОВЕТЫ ПРОФЕССИОНАЛОВ №1 — Магазин родстеров
Из-за того, что в магазине родстеров представлено множество сборок, они узнали, что работает лучше всего, когда речь идет о снижении температуры и защите от нее. . «Мы склонны всегда больше склоняться к чрезмерной стороне вещей, когда речь идет о нагреве и смягчении шума/вибрации/резкости», — объяснил Джош Хеннинг из магазина родстеров. «Независимо от того, как вы строите выхлоп, он все равно сильно нагревается, поэтому мы обернули его титановой пленкой DEI. Мы также защищаем полы, туннель, бензобак, жидкостные трубопроводы и многое другое. Общее впечатление от вождения намного приятнее, когда ваши ноги не греются, а кондиционер не борется за то, чтобы не отставать».
— Помните, — добавил Джош, — вы никогда не выйдете на улицу в жаркий день и не пожалеете, что НЕ защитили что-то… но вы точно пожалеете, что не сделали этого!
Design Engineering Inc.
Защита туннеля
Большое количество тепла передается в салон прямо через трансмиссионный туннель, а также через остальную часть пола, особенно прямо над выхлопной системой. Для борьбы с лучистым теплом, проникающим внутрь, компания Design Engineering Inc. разработала теплоизоляционный материал Floor & Tunnel Shield II. Мало того, что материал очень эффективен, его также легко формировать и придавать форму для установки.
Экран Shield состоит из тисненого алюминиевого листа толщиной 10 mil, соединенного с прокладкой из перфорированного термостойкого волокнистого композита, который отличается легкостью и простотой резки. Материал можно установить между трансмиссией и туннелем благодаря сверхпрочному клею, устойчивому к воде и ветру. Материал выдерживает прямые температуры до 1750 градусов по Фаренгейту и прилипает практически к любой поверхности, от металла до стекловолокна. DEI предлагает напольные и туннельные щиты разных размеров, подходящие для любых применений.
www.designengineering.com
Теплозащитные экраны
Сохраняйте хладнокровие
Все указывают пальцем на пол своего автомобиля как на основной источник тепла и шума в салоне, но вы можете остановиться и посмотреть вверх на мгновение. Видите ли, крыша также является большим входом для тепла и шума, поскольку она поглощает солнечную энергию солнца, в то время как тонкий листовой металл передает ее прямо в салон. Именно поэтому компания Heatshield Products разработала комплект db Headliner Kit.
Комплект db Headliner Kit состоит из db Skin и их тонкого щита Stealth Shield для создания эффективной тепло- и звукоизоляции между хедлайнером и крышей. При толщине всего 1/8 дюйма Stealth Shield не вызовет проблем с посадкой на обивку потолка, а жидкий звукопоглощающий демпфер db Skin эффективно гасит вибрацию панели в диапазоне от 10 до 40 кГц. В результате установки американского комплекта db Headliner Kit стало значительно прохладнее и тише салон.
www.heatshieldproducts.com
СОВЕТЫ ОТ ПРОФЕССИОНАЛОВ №2 — Charlie’s Custom Creations
Когда дело доходит до защиты от тепла и шума, Чарил Суонсон и его команда из Charlie’s Custom Creations обязательно накрывают свои основания, чтобы приглушить шум и не допустить перегрева кабина. «Мы наносим Boom Mat с тыльной стороны брандмауэра, включая двери и даже крышу автомобиля. Это имеет огромное значение в шуме в салоне по сравнению с автомобилем без материала». Что касается тепла, Чарли добавил, что они возвращаются к зоне брандмауэра и транс-туннелю с материалом, блокирующим тепло. «Фактически, мы начали применять Tunnel Shield с алюминиевым покрытием между коробкой передач и полом в качестве дополнительного слоя теплозащиты».
Кожа ящерицы
Кожа пустыни
Кожа ящерицы предназначена для работы в суровых условиях, поэтому имеет смысл защитить автомобиль от жары и шума с помощью LizardSkin и их водной основы.
, экологически чистые покрытия.
Доступны два наносимых распылением раствора, обеспечивающих более прохладное и тихое вождение. Формула керамической изоляции (CI) сохраняет прохладу вашего автомобиля, резко уменьшая передачу тепла в салон от трансмиссии и солнца, в то время как материал LizardSkin Sound Control (SC) подавляет вибрации панели, шум от дороги и другие внешние источники. Покрытия наносятся с помощью заводского воздуха и специального набора SuperPro Application Kit, предназначенного для работы с вязкими покрытиями. Этот метод нанесения позволяет на 100% покрыть основание и добавит дополнительный слой защиты от влаги.
www.lizardskin.com
QuietRide Solutions
Precut and Ready
Sietride Solutions сделали серьезное количество НИОКР, чтобы сэкономить ваше время и обострение при подходящей и поиске правильных материалов для вашего применения. QRS предлагает более 1300 различных комплектов для моделей разных годов выпуска, включающих предварительно нарезанные, готовые к установке изоляционные комплекты AccoustiShield для автомобилей Ford, GM, Chrysler и британских автомобилей, выпущенных с 1930 по 2016 год.
автомобиль от передних досок до задних фонарей, включая задние колесные арки, крылья, лоток для пакетов и разделитель сидений. Каждый комплект включает в себя материал Dynamat Xtreme для предотвращения вибрации панелей кузова и теплоизоляционные панели HeatShield для улавливания звука и изоляции салона. Результатом является снижение уровня шума в пассажирском салоне на 50% и сокращение излучаемого и отражаемого тепла на 25 градусов по Фаренгейту. Они также предлагают предварительно нарезанные панели изоляции брандмауэра и системы AcoustiHood.
www.quietride.com
Thermo-Tec Automotive
Обмотка коллектора
Компания Thermo-Tec более 35 лет занимается изучением технологий управления теплом и звуком, и одной из областей специализации является их обвязка коллектора. Использование обертки коллектора имеет много преимуществ: от более низких температур под капотом до улучшенной очистки выхлопных газов, что приводит к увеличению мощности.
Если эти преимущества вас устраивают, обратите внимание на медную обмотку коллектора Thermo-Tec Gen II.
Эта эксклюзивная технология является единственной доступной пленкой с медным напылением, которая повышает термостойкость на 30 % по сравнению с другими технологиями. Медная пленка выдерживает непрерывный нагрев до 2000 градусов по Фаренгейту! Thermo-Tec предлагает этот материал в 50-футовых рулонах шириной 1 или 2 дюйма с низким профилем толщиной 1/16 дюйма.
www.thermotec.com
СОВЕТЫ ПРОФЕССИОНАЛОВ #3 – Goolsby Customs
Защита от перегрева играет большую роль в проектных транспортных средствах, вывозимых из Goolsby Customs. «Мы использовали защитные экраны Floor & Tunnel между коробкой передач и полом автомобиля, чтобы блокировать тепло трансмиссии во всех наших сборках», — сказал Джонатан Гулсби. «Добавление дополнительной теплозащиты и шумопоглотителя является обязательным условием для любой сборки. Люди больше ездят на своих автомобилях, а забота о том, чтобы они оставались прохладными и тихими, улучшает впечатления от вождения.
Джонатан объяснил, что существует множество полезных продуктов, которые добавляют дополнительную защиту любому автомобилю. «Если выхлопная труба находится рядом с бензобаком, мы наклеиваем золотую светоотражающую ленту или защищаем другие провода и линии с помощью рукавов. Каждая мелочь помогает добавить защиту для бесперебойной работы диска».
Summit Racing Equipment
Липкий звуковой барьер
Независимо от того, над чем вы работаете, вы можете быть уверены, что у Summit Racing Equipment есть пакет их превосходного теплового барьера и звукоизоляционных ковриков, который подойдет вам применение – и бюджет.
Их коврики обеспечат вам и вашим пассажирам больший комфорт во время круиза, блокируя избыточное тепло и шум в салоне. Самоклеящиеся коврики могут выдерживать температуру окружающей среды до 400 градусов по Фаренгейту и отлично подходят для использования на брандмауэрах, половицах, колесных арках и дверях.
www.
summitracing.com
Dynamat
Decked Out
DynaMat уже много лет находится в авангарде борьбы с жарой и блокировкой автомобильного шума. служит эффективной баррикадой от жары и шума. Их DynaDeck — это сверхпрочный ковер из винила и термоакустической пены, а также замена набивки, которая задерживает шум и тепло. 9№ 0003
Прочный коврик DynaDeck с глубоким кручением и тиснением имеет идеальную винтажную текстуру и внешний вид, который подходит для хот-родов, классических спортивных автомобилей, грузовиков и классических внедорожников. Композитный напольный коврик с превосходными характеристиками износа предназначен для использования в любых областях, где требуются высокие потери при передаче шума, хорошая теплоизоляция и устойчивость к истиранию. Материал полностью атмосферостойкий, маслостойкий и износостойкий. Он доступен в коричневой, зеленой и черной отделке длиной от 3 до 25 футов.
www.dynamat.com
СОВЕТЫ ПРОФЕССИОНАЛОВ #4 – Murray Kustom Rods
Когда дело доходит до новых сборок в Murray Kustom Rods, они уже знают, что будут использовать звукопоглощающий материал, а также добавлять теплозащита.
«Оба устанавливаются на все наши сборки», — объяснил Хит Мюррей. «Это меняет всю динамику автомобиля. Применяя звуко- и виброматериал в дверях, они ощущаются и звучат намного солиднее. Это именно то, чего люди ожидают сегодня».
«Для обогрева, например, на крыше, мы применяем другой материал, который легче по весу и больше похож на наклеиваемую пену. В Техасе очень важно блокировать как можно больше тепла, и это гораздо удобнее в дальних поездках».
Edelbrock
Cool Fuel
Современные топливные смеси могут нанести ущерб карбюратору, особенно когда под капотом становится очень жарко. Топливо может фактически выкипать в топливопроводах или поплавковых камерах, вызывая проблемы с управляемостью и затрудненный запуск. Edelbrock предлагает несколько различных способов заблокировать передачу тепла двигателя на карбюратор с помощью линейки теплоизоляционных прокладок и прокладок.
Теплоизоляционная прокладка Edelbrock предназначена для предотвращения просачивания топлива как в открытом, так и в закрытом исполнении.
Они также предлагают ряд прокладок разной высоты, изготовленных из древесноволокнистого ламината или фенольного пластика, чтобы уменьшить теплопередачу и сохранить топливо в жидком состоянии (и, возможно, даже увеличить крутящий момент на низких оборотах с помощью высокой проставки).
www.edelbrock.com
Hushmat
Tighter Tunes
Блокирование дорожного шума и шума двигателя сделает вождение приятным, но как насчет улучшения звучания ваших любимых мелодий? Hushmat предлагает дверной комплект с бутиловыми панелями из серебряной фольги для установки вокруг дверных динамиков.
Комплект HushMat Door/Speaker создает антивибрационную прокладку между динамиком и металлической дверцей, эффективно защищая корпус динамика от вибрации и улучшая звук. Когда конус динамика движется, вибрация динамика не передается на металлическую дверь, создавая искажающую вибрацию. Hushmat не только улучшает качество звука динамика, но и гасит дорожный шум, эхом отдающийся от двери.