Чем утеплить перед автомобиля: Как утеплить машину на зиму своими руками?

Зачем нужна картонка на радиаторной решетке авто, и чем она опасна — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

Фото: соцсети

«Умные учатся на ошибках других, а дураки — на своих» — эта истина должна стать прописной для многих водителей и, особенно, для новичков, которые так и норовят быстрее выбиться в профессионалы, жадно перенимая полезный и не очень опыт старших поколений и более продвинутых друзей автомобилистов.

Эдуард Раскин

Все это к тому, что территория России достаточно велика, а климатическая карта обширна. На юге страны зимой может быть по-весеннему тепло, в европейской части — слякотно, а на севере или в регионах с резко континентальным климатом морозы могут достигать до «минус 50». И для каждого региона у бывалых шоферов есть свои лайфхаки, которые в одном месте могут быть спасеньем для автомобиля, а в другом, напротив, навредить ему.

Возьмем, к примеру, обычную картонку от коробки из-под телевизора, которую некоторые водители устанавливают в зимний период на радиаторную решетку своих автомобилей. Разумеется, все знают: она нужна, чтобы перенаправить потоки набегающего на автомобиль холодного воздуха в обход подкапотного пространства. Таким образом, удается отчасти утеплить моторный отсек, дать возможность двигателю и жидкостям в нем быстрее выйти на рабочую температуру и не выхолаживать салон на ходу.

Ко всему прочему, такой импровизированный экран защищает радиатор от слякоти, реагентов и кусков асфальта, который, при наличии щелей и воды в них, в морозы начинает разваливаться буквально на глазах. Причем для холодных регионов, к которым относится и Москва, некоторые автопроизводители предлагают оригинальные заглушки на «гриль». Да и у сторонних производителей «улучшайзинга» они также есть в широком ассортименте.

Что ж, заглушки — дело хорошее. Особенно в северных регионах, да на автомобилях с двигателем маленького объема или на дизелях, которые в сильные морозы не греются от слова совсем. Однако у этих «картонок» есть и обратная сторона.

Дело в том, что при температуре от −5 до −10 закрывать чем-либо радиаторную решетку не рекомендуется во избежание обратного эффекта — перегрева двигателя и закипания охлаждающей его жидкости. Но если уж очень хочется утеплить автомобиль, правильнее будет установить специализированную заглушку, которая имеет небольшие прорези, для того, чтобы радиатор хоть немного охлаждался.

При этом стоит учитывать, что при температуре до −10 можно закрывать лишь ⅔ радиаторной решетки. При температурах существенно ниже — ⅚ площади «гриля». Для дизелей наличие продуха по центру радиатора, и вовсе обязательно — да, они не греются в морозы на холостых оборотах, но на ходу делают это весьма успешно.

В общем, готовимся к зиме — утепляемся правильно и не забываем посматривать на датчик температуры.

• Общество
• Социум

Итальянский «каблук» помогает жить и зарабатывать

32797

• Общество
• Социум

Итальянский «каблук» помогает жить и зарабатывать

32797

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс.Дзен

ТО, безопасность дорожного движения, автосервис, ремонт, техническое обслуживание, тюнинг, лайфхак

Установка изоляции и коврового покрытия на пол автомобиля

К Даррианская свадьба

18. 03.2019

Добавить статью в список

Теги: Технологии, Улица, Набор инструментов для тепло- и звукоизоляции, Теплоизоляционные и звуковые экраны для скоростных трасс, Рулоны теплоотражающих лент DEi Cool-Tape, Ковры ACC Factory Fit, Инструменты для установки Dynamat, Инструменты для установки ковриков DEi Boom, Улица

Я часто обнаруживаю, что некоторые из более тонких достижений в автомобильных технологиях упускаются из виду, и одно из них, которое было бы сразу заметно, если бы его убрали, — это звукоизоляция / теплоизоляция. Возможно, время стерло память, но те из нас, у кого есть хот-роды и маслкары, знают, что есть огромная разница между ездой на своем крейсере и вождением современного автомобиля. Они громкие и шумные, но нам они нравятся.

Однако иногда бывает слишком много. Любой, кто работал с автомобилями в течение определенного периода времени, может сказать вам, что выхлопной гул может быть ужасной вещью, особенно в дальней поездке. Это может помешать вашему волнению взять машину и насладиться ею. Что ж, у меня не было проблем с дроном на моем личном автомобиле, но, на мой взгляд, в салоне было немного шумно. Разговоры сводились к крику, а радио было почти бесполезным, если не включить его на полную мощность. Итак, я решил, что в сочетании с палящей жарой, которая была у нас этим летом, я займусь изоляцией пола автомобиля, чтобы сделать его тише и круче.

Теперь все, что входит в систему, является улучшением, так как дешевые автомобили эконом-класса 60-х годов были разработаны как простые добытчики продуктов с хорошим расходом бензина. Излишества были сведены к минимуму, а простота обслуживания и снижение затрат были на первом месте в производстве. Моя машина пришла с формованным резиновым ковриком, который покрывал пол без изоляции. Это было похоже на приклеивание приветственного коврика к полу. Это было быстро удалено, так как годы брали свое, и он был склонен к растрескиванию / крошению и был довольно неприглядным.

Ранее я удалил его и в подростковом возрасте пошел по дешевому пути, установив импровизированный ковер из всех ковровых покрытий, купленных в местном хозяйственном магазине. Это будет исправлено в ближайшее время. Я использовал двусторонний скотч для ковров, чтобы попытаться приклеить ковер к полу, и это сработало.

Сначала я приступил к снятию сидений, ковра и очистке от остатков грязи, прилипших к полу. Были некоторые вещи, которые были упущены. После этого я очистил весь пол с помощью средства для удаления воска и жира, чтобы убедиться, что он чистый и то, что я собирался сделать дальше, сработает.

Я начал с того, что уложил алюминированную двухстороннюю тепло- и шумоизоляцию на обшивку автомобиля здесь и там, чтобы она подходила для трансмиссионного туннеля и точек крепления сидений. Не забудьте вырезать рельефы для любых изгибов или крутых изгибов пола. Я позаботился о том, чтобы покрыть все пространство под задним сиденьем, чтобы закрыть как можно больше, сейчас самое время упомянуть о расположении кронштейнов сиденья, отверстий для крепления ремней безопасности и любых других отверстий или компоненты, которые необходимо очистить.

Оставшимся материалом я утеплил противопожарную стену и заднюю часть отбойных панелей. Затем я снял изоляцию и в последний раз протер пол. Затем я взял термостойкий контактный клей и начал с передней части, распыляя за один раз только небольшой участок. Прокладывая путь от угла к краю, я уделил особое внимание отверстию, которое я вырезал для переключателя. Я использовал DEis Cool-Tape, чтобы заклеить окружность отверстия, чтобы закрыть металлический край и помочь не порезаться и плотно удерживать изоляцию. на пол.

Теперь вы можете использовать валик Boom Mat Installation Roller или валик Dynmat Pro, чтобы помочь нанести изоляцию и улучшить ее прилегание к полу. Я повторил процедуру для боковых панелей, но так как я могу снять их с машины, процесс стал немного проще. После того, как я закончил, я использовал ковер Loop от ACC, я хотел, чтобы формованный ковер лучше подходил, но мне пришлось изменить его для отверстия, которое я сделал для своего переключателя. Это сложнее, чем кажется, есть лишний материал, который нужно обрезать, и я предлагаю использовать очень хороший набор ножниц, предназначенных для ткани.

После того, как все было готово, я переустановил сиденья и поразился тому, насколько лучше стал выглядеть салон. Затем я прокатился на нем, и было достигнуто заметное снижение шума и тепловыделения. И теперь мне намного проще получать удовольствие от вождения моей машины.

Продукты, указанные в этой статье

5 типов изоляции для вашего гаража и как выбрать один

Рассмотрено

Келли Бэкон

Рассмотрено Келли Бэкон

Келли Бэкон является лицензированным генеральным подрядчиком с более чем 40-летним опытом работы в строительстве, жилищном строительстве и реконструкции, а также в коммерческом строительстве. Он является членом Наблюдательного совета по благоустройству дома Spruce.

Узнайте больше о The Spruce’s Наблюдательный совет

Факт проверен

Сара Скотт

Факт проверен Сара Скотт

Сара Скотт занимается проверкой фактов и исследователем, работала в сфере индивидуального строительства в сфере продаж, маркетинга и дизайна.

Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс

Ель / Мира Нориан

Изоляция для вашего гаража обычно представляет собой ту же изоляцию, которую вы используете внутри своего дома, чтобы заткнуть вентиляционные отверстия и уменьшить количество холодного воздуха, поступающего в помещение, и количество более теплого воздуха, выходящего из помещения. Имеет смысл утеплить гараж, особенно если вы планируете отапливать помещение. Некоторые виды изоляции лучше подходят для гаража, чем другие, в зависимости от того, закончено ли пространство или нет. Вы также можете подумать об утеплении гаражных ворот, требования к установке которых отличаются от требований к установке стен или потолков.

Основы изоляции гаража

Стоит утеплить свой гараж, если вы добавляете обогреватель гаража, будь то на постоянной основе или по мере необходимости. Если вы не добавляете тепла, в изоляции мало смысла. Это популярное заблуждение, что изоляция добавляет тепла.

На самом деле изоляция просто замедляет передачу тепла через изолирующий барьер (стену, потолок или пол), что хорошо для жаркого и холодного климата.

Некоторые говорят, что изоляция неотапливаемого гаража, пристроенного к дому, может обеспечить дополнительный тепловой буфер между внешней частью дома и улицей. Но ни один штат не требует полной изоляции гаража в рамках мандата по энергоэффективности. Также маловероятно, что это минимальное улучшение передачи энергии компенсирует затраты на дополнительную изоляцию. Однако стены, которые являются общими с домом, всегда должны быть максимально изолированы.

Воздушное уплотнение

Также важно осознавать ценность воздухонепроницаемости в сочетании с изоляцией. Гаражи, как правило, не строятся так, чтобы быть герметичными и иметь много воздушных зазоров снаружи. Вы можете изолировать стены, потолок и дверь гаража до максимально возможного значения R (чем выше значение R, тем выше изолирующая эффективность материала), но если вы не сможете заполнить эти оставшиеся воздушные зазоры, вы все еще будет тратить много тепла.

Итак, перед утеплением пройдитесь по гаражу с баллончиком малорасширяющейся монтажной пены и заделайте все щели и щели, пропускающие дневной свет. Ожидание, чтобы сделать это после того, как изоляция установлена, имеет тенденцию быть грязной работой. Кроме того, убедитесь, что уплотнители вдоль нижней части двери гаража, окон и дверных рам не повреждены, чтобы изолировать сквозняки.

Ниже мы рассмотрим плюсы и минусы каждого из пяти типов изоляции, а также факторы, которые следует учитывать при выборе того, какой из них лучше всего подходит для вашего гаража.

Основные виды изоляции гаража
	Основы	Положительный	Отрицательный
Стекловолокно	Наиболее часто используемый тип изоляции	Недорогой и простой в обращении	Уязвимость к влаге
Целлюлоза	Используется для полостей и отверстий	Экологически чистый и огнестойкий	Дорого и требует гипсокартона
Жесткий пенопласт	Подходит для тонких стен и гаражных ворот	Недорогой и снижает уровень шума	Обрезка делает его менее гибким вариантом
Спрей Пена	Высококачественный и энергоэффективный	Воздухонепроницаемый, устойчивый к плесени и насекомым	Дорого и лучше всего устанавливается профессионалами
Дверь гаража	Поставляется в наборах для дверей стандартных размеров	Добавляет долговечность, стабильность и шумоподавление	Добавленный вес может привести к износу старых пружин

Нужна дополнительная помощь? Поговорите со специалистом по изоляции

Наши партнеры могут помочь вам сравнить расценки лучших специалистов рядом с вами

Узнать цену

Раскрытие информации рекламодателем

Предложения, представленные в этой таблице, получены от партнерств, от которых The Spruce получает компенсацию.

• 01 из 05

  Изоляция из стекловолокна

  Ель / Джейсон Доннелли

  Подходит для: Обрамление

  Стекловолокно является наиболее часто используемым типом изоляции в гаражах (так же, как и в домах). Он продается в виде предварительно нарезанных войлоков и длинных одеял, которые помещаются между стойками стен и потолочными балками. Также можно приобрести насыпной стеклохолст, который подойдет для задувки чердачного помещения гаража над готовым потолком.

  Если стены и потолок останутся открытыми (не покрытыми гипсокартоном или фанерой), рекомендуется использовать летучие мыши с бумажным покрытием или капсулы из стекловолокна, завернутые в полиэтиленовую пленку. Это придаст стенам немного более законченный вид, и у вас не будет оголенных зудящих волокон изоляции, готовых постоянно собирать пыль.

  Минусы

  • Стекловолокно раздражает кожу, глаза, легкие

  • Влагостойкий

  • Опасность возгорания при неправильной установке

  Сравнение изоляции из стекловолокна и жесткой пены

• 02 из 05

  Изоляция из целлюлозы

  Ель / Джейсон Доннелли

  Подходит для: Готовые стены и потолки гаража

  Целлюлоза — это сыпучий утеплитель, популярность которого растет. Изготовленная в основном из переработанных газет и обработанная антипиреном, целлюлоза обычно вдувается в полости стен и потолка с помощью специальной выдувной машины, которая также проветривает целлюлозу и взбивает ее. Воздуходувки можно взять напрокат во многих магазинах по аренде инструментов, а домашние центры иногда дают вам бесплатную ссуду, если вы покупаете у них целлюлозу.

  Из-за сыпучести целлюлоза подходит только для отделки стен и потолков гаража. Если гараж уже закончен (но не утеплен), вы можете установить целлюлозу, вырезав важные отверстия в материале стены, распылив изоляцию в полости между элементами каркаса, а затем залатав отверстия.

• 03 из 05

  Жесткая изоляция из пеноматериала

  Ель / Джейсон Доннелли

  Подходит для: Тонких стен и гаражных ворот

  Жесткая пена поставляется в виде листов размером 4 на 8 футов и толщиной от 1/2 до 4 дюймов. Наиболее распространенные материалы включают пенополистирол (похожий на пенополистирол), экструдированный полистирол и полиизоцианурат. Жесткая пена предлагает высокое значение R на дюйм толщины и может быть разрезана практически для любого пространства. Это хороший выбор для тонких стен и изолирующих гаражных ворот.

  Минусы

  • Монтаж с вырезом вокруг проводки и труб затруднен

  • Насекомые и вредители могут проникать через

  • Опасность слишком высокой герметичности/несоблюдения правил вентиляции

  Если вы превращаете гараж в жилое помещение или постоянное рабочее место и хотите утеплить пол, один из вариантов — использовать жесткий пенопласт, покрытый фанерой или другим материалом для пола.

  Предупреждение

  Проверьте класс огнестойкости жесткого пенопласта; некоторые типы не являются огнестойкими и не подходят для открытого применения.

• 04 из 05

  Изоляция из напыляемой пены

  Ель / Джейсон Доннелли

  Подходит для: Преобразование гаража в жилое помещение

  Распыляемая пена (помимо консервированного продукта с низким расширением) отлично подходит как для R-значения, так и для герметизации воздуха. Как высококачественный материал, обычно используемый для энергосберегающего строительства, распыляемая пена может оказаться излишней для большинства гаражных проектов. Но это может иметь смысл, если вы превращаете гараж в жилое помещение.

  Pros

  • Обеспечивает герметичное уплотнение

  • Лучше всего подходит для ограниченного пространства

  • Стойкий к плесени и насекомым

  • Высокое значение R

  Минусы

  • Дорого

  • Лучшая установка профессионалами

  • Может расширяться слишком сильно или слишком мало

  • Риск усадки с возрастом

• 05 из 05

  Изоляция гаражных ворот

  Ель / Джейсон Доннелли

  Best for : Гаражные ворота

  Не изолируйте стены и потолок вашего гаража, не утеплив также большую гаражную дверь. Вы можете купить изоляционные комплекты для стандартных металлических гаражных ворот или вырезать куски жесткой пенопластовой изоляции или листов Reflectix, чтобы они соответствовали каждой дверной панели/секции. Имейте в виду, что структурное металлическое ребро гаражных ворот является отличным проводником тепла, и оно обычно не изолируется. В результате общие тепловые характеристики двери будут значительно ниже номинальных характеристик самой изоляции.

  Герметизация особенно важна для гаражных ворот. Создайте уплотнение по бокам и сверху двери с помощью специальной накладки гаражных ворот со встроенной уплотняющей полосой. Уплотните нижнюю часть двери новой резиновой прокладкой или «нижним уплотнением». Он доступен в различных размерах, чтобы закрыть небольшие или большие зазоры между дверью и полом гаража.

  Pros

  • Может влиять на внутреннюю температуру примерно на 12–20 градусов

  • Повышает прочность и устойчивость двери

  • Уменьшает/гасит шум

  Изоляция двери гаража может не понадобиться

Выбор изоляции гаража

Выбирая изоляцию для своего гаража, важно учитывать, где она будет располагаться.