Как утеплить двигатель автомобиля своими руками
26 Янв 2015 autofuct 1 003 Нет
Холодное время года – испытание для любого автомобилиста, а подготовка к нему – длинная и не простая история. Помимо подбора и своевременной замены сезонных технических жидкостей и резины, протяжки всевозможных хомутов и проверки исправности всех узлов, смена погоды влечёт ещё и изменение дорожных условий, которые обязательно сказываются на поведении автомобиля, как на дороге, так и на стоянке. Чего стоит один холодный пуск с бесконечным прогревом и перерасходом топлива, не соблюдение техники которого, значительно сократит моторесурс.
Если время можно сэкономить с помощью сигнализации с автозапуском, позволяющей прогревать двигатель автомобиля по алгоритму, установленному владельцем авто, то сэкономить топливо поможет утепление моторного отсека. К слову, экономить так можно не только на топливе, но и на отсутствии необходимости полировать капот, после особо холодной и снежной зимы, так как капот работающего автомобиля не будет плавить лежащий на нём снег, и образовывать ледяную корку при остывании.
На современных автомобилях, кроме ультрабюджетной ценовой категории предусмотрены как шумо- так и теплоизоляция моторного отсека, но производители, при оснащении автомобиля, как правило используют в своих расчётах температуру не ниже -10 ?С, кроме тех, что предлагают зимние пакеты для экстремальных условий. Но такие температуры, по Российским зимам – тёплая редкость. Особенно в утренние часы.
И если аккумулятору может помочь термочехол, то двигателю – заботливые руки владельца, утеплившие его современными материалами, начав с капота. Утеплить его можно путём закрепления на нижней стороне пластичного, например полипропиленового фольгированного утеплителя, фольгированным слоем к двигателю, который, при необходимости, можно снять летом. Таким же образом можно утеплить днище автомобиля, установив, к примеру, на защиту двигателя теплоотражающие маты. Для усиления эффекта или его повторения можно утеплить сам двигатель, с помощью автоодеяла, заводского или домашнего изготовления.
Утеплитель капота
При необходимости поездок на большие расстояния, или выездах за город, имеет смысл утеплять и радиатор. Для этого достаточно между решёткой радиатора, и непосредственно утепляемым объектом, закрепить кусок картона, перекрывающий 2/3 активной площади радиатора. Весь закрывать не стоит, во избежание перегрева. И снимать его следует при температурах выше -5 ?С.
Особо стоит отметить, возможность установки предпускового обогревателя, позволяющего эксплуатировать автомобиль при крайне низких температурах, в том числе и на Российские автомобили. Система – не из дешёвых, но в комплексе с утеплением подкапотного пространства, даёт экономию не только денег, но и времени.
Не забывает утеплить и АКБ
По сути, автономный предпусковой обогреватель – компактный двигатель особой конструкции, со своей системой охлаждения, установленный в моторном отсеке и подключенный к баку автомобиля, системе энергоснабжения автомобиля и воздушной системе и системе охлаждения автомобиля. Во время работы система теплоотведения, заключённая в единый контур с охладителем двигателя, гоняет теплоноситель с помощью установленного в ней насоса, нагревая тем самым двигатель. Сам обогреватель нагревается за счёт сгорающего в нём топлива. Система так же оснащена рядом датчиков, предотвращающих аварийную работу подогревателя. Так же встречаются модели позволяющие производить предпусковой обогрев салона, хотя это и не желательно ввиду необходимости включения климатической установки автомобиля, запитанной от аккумулятора, который полностью разрядится без работающего двигателя в течение нескольких часов. Современные модели имеют программируемые модули, позволяющие запрограммировать желаемые режимы работы, а так же дистанционное включение с брелока на расстоянии до километра или с телефона.
Как утеплить двигатель автомобиля
Один из этапов подготовки автомобиля к зиме – это утепление двигателя. Некоторые начинающие автолюбители не понимают, зачем утеплять двигатель, который нагревается во время работы. Кроме этого, иногда люди думают, что штатной звуко- и теплоизоляции вполне достаточно.
Прежде всего, необходимо отметить, что утеплитель двигателя авто предназначен для использования при температурном режиме не ниже -100С. Однако в нашей стране температура воздуха зимой может быть гораздо более низкой. Как утеплить двигатель автомобиля в таких случаях?
Еще одна проблема заключается в том, что далеко не у всех автомобилистов есть собственный гараж, поэтому многие машины ночью хранятся на парковках открытого типа.
Утепление двигателя автомобиля необходимо проводить, учитывая следующие факторы:
- длительный прогрев мотора в холодное время года становится причиной слишком раннего изнашивания его элементов, а также потребления лишнего топлива;
- слой льда на капоте крайне негативно влияет на состояние кузовного покрытия.
Зачем еще осуществлять утепление двигателя авто
По какой причине завести холодный мотор бывает крайне непросто? Ответ достаточно простой: в результате снижения температуры характеристики топлива и моторного масла меняются. Хотя автовладелец может об этом даже не догадываться, моторесурс силового агрегата серьезно сокращается.
Если вязкость масла увеличивается, оно уже не может столь оперативно смазывать все элементы двигателя. А это значит, что на протяжении определенного времени двигатель не получает требуемого количества масла, что негативно сказывается на состоянии трущихся элементов. В течение первых минут значительно повышается нагрузка на блок цилиндров и поршни, поскольку им приходится функционировать почти без смазки.
Испаряемость бензина в мороз существенно ухудшается, из-за чего смесь топлива и воздуха становится менее качественной. Кроме этого, аккумуляторная батарея автомобиля уже не может отдавать максимальную ёмкость заряда. В результате появляются проблемы во время запуска двигателя зимой.
Даже использование различных присадок к топливу, специального моторного масла, далеко не во всех случаях позволяют добиться хорошего результата. Именно поэтому очень важно правильно утеплить мотор автомобиля.
Как утеплить двигатель – полезные советы
Утепление двигателя может проводиться разными методами. Выбирать оптимальное решение нужно с учетом собственных предпочтений и суммы денежных средств, которой вы располагаете. У каждого из приведенных нами способов есть определенные преимущества и недостатки.
1. Утепление капота автомобиля. Наиболее подходящий материал для выполнения данной процедуры – войлок. Однако всем известно, что купить его сегодня достаточно сложно. По этой причине утепление капота осуществляют с помощью фольгированного пенополипропилена.
Необходимо приобрести лист данного материала требуемого размера, а также крепежные элементы. Затем следует вырезать утеплитель, учитывая форму капота, и закрепить его. На летний период данный материал рекомендуется снимать.
2. Электроподогреватель двигателя работает лишь при наличии источника питания на 220 вольт. Кроме этого, его нужно включать вручную. Длительность прогрева охлаждающей жидкости двигателя составляет около получаса.
3. Автоодеяло для двигателя. Его можно купить в автомагазинах или же сделать своими руками. Однако для этого необходимо иметь специальный материал. В состав данного одеяла входит стеклоткань, а также внутренний наполнитель. Еще один вариант – муллитокремнеземистая вата. Именно этот материал применяют с целью утепления нефте- и газопроводов. Его теплопроводность является минимальной, материал не боится возгорания. Кроме этого, он способен выдержать температуру до 1200
4. Автономный предпусковой подогреватель – устройство, одним из главных преимуществ которого называют автономность. Известно, что такой подогреватель можно настроить на многократное включение/выключение в течение ночи. Правда, необходимо помнить о том, что машина должна стоять на нейтральной передачи (для МКПП) или же в режиме Parking (для АКПП).
Мы рассмотрели наиболее распространенные варианты утепления двигателя автомобиля. Выбирать оптимальное решение необходимо с учетом условий, в которых вы привыкли хранить и использовать транспортное средство.
Предыдущая запись
Следующая запись
Как установить шумоглушитель в автомобиле
Какие инструменты следует использовать для установки шумоглушителя?
- Ручной валик : Мы рекомендуем использовать меньший валик для работы в труднодоступных местах. Мы продаем деревянную, но есть и резиновые ролики, которые нам понравились. Мы предпочитаем не использовать металлические ролики, так как они могут порвать материал.
- Универсальный нож : Используйте универсальный нож для резки материала. Сохраняйте остроту лезвия дольше, разрезая коврики на куске картона. Имейте под рукой несколько дополнительных лезвий для большой работы.
- Перчатки : Толстая отожженная фольга с острыми краями. Если вы никогда раньше не устанавливали звукопоглощающий коврик, обязательно наденьте перчатки.
- Денатурированный Спирт : Нанесите на тряпку и используйте для очистки металлических поверхностей перед установкой.
В зависимости от того, насколько точным вы хотите быть, вы также можете создать шаблоны или обвести маркером и линейкой, прежде чем делать какие-либо разрезы. Это не обязательно, так как материал часто покрыт, но может привести к более аккуратному виду установки.
Мы продаем как универсальный нож, так и деревянный ручной валик вместе со скидкой в нашем наборе инструментов для звукоизолирующего коврика.
Как наносить звукопоглощающий материал?
Мы продаем наши звукопоглощающие маты Second Skin в удобных для работы листах. Если вы можете измерить, очистить и приклеить, вы можете установить Damplifier™ и вдвое более толстые звукопоглощающие коврики Damplifier Pro™. Вам нужно будет надавить рукой, чтобы расположить коврик, а затем использовать один из наших деревянных ручных роликов, чтобы надежно приклеить его к металлической поверхности.
Если вы наносите целый лист, некоторым покупателям будет проще отодвинуть небольшую часть защитной пленки за один раз и пройтись по всей панели. Для узких мест, где пространство ограничено, разрежьте листы на более мелкие части, чтобы с ними было легче работать.
Всегда удаляйте пузырьки воздуха ручным валиком. Помимо качества материала определяющим фактором гашения вибраций № 1 является качество сцепления с рабочей поверхностью. Вы хотите, чтобы коврик был прочно приклеен.
Где заглушить звук в машине?
Области вашего автомобиля, которые необходимо звукоизолировать с помощью звукоизоляции:
- Двери — это уменьшит дребезжание панелей внутри вашего автомобиля и часто очень помогает улучшить качество звука и производительность в вашем автомобиле
- Пол. Нанесение на пол звукопоглощающего и звукопоглощающего слоя уменьшит проникновение шума в вашу кабину.
- Багажник. Если у вас сильный звук, исходящий от шин или динамиков в багажнике, поможет звукоизоляция.
- Брандмауэр — помогает уменьшить передачу звука от двигателя в салон, а также останавливает передачу тепла Крыша
- — это поможет уменьшить звук, проникающий через потолок в дождливые дни, и сделает вашу поездку тише.
Наши звукоизоляционные материалы можно наносить непосредственно на все типы металлов. Во всех листах Damplifier™ используется очень прочный клей, поэтому их можно наклеивать прямо на стекловолокно, пластик и деревянные поверхности, хотя эти материалы не подвержены такой сильной вибрации, как листовой металл или алюминий. Вы можете существенно изменить структурный шум на всех металлических поверхностях вашего автомобиля: дверях, днище, багажнике, брандмауэре, капоте и крыше.
Что касается приоритета, большинство звукоизоляционных установок должны отдавать предпочтение дверям, полу и багажнику. Это означает, что нужно начинать весь путь от брандмауэра и двигаться обратно (убедитесь, что по пути попали в эти колесные арки!).
Какую площадь поверхности вы должны покрыть?
Для придания металлу стойкости необходимо покрыть матами Damplifier™ не менее 25% поверхности. Мы рекомендуем покрытие 60% с упором на покрытие всех плоских металлических панелей, потому что изогнутые части автомобиля, как правило, более конструктивно прочны. Другой эффективной стратегией является «подход в виде шахматной доски», когда вы разрезаете коврики на более мелкие кусочки и наносите их на поверхность в виде узора, похожего на шахматную доску.
Многие клиенты предпочитают покрывать как можно ближе к 100 % любую металлическую поверхность, потому что они также хотят теплоизолировать свой автомобиль, им нравится, как он выглядит, или они просто хотят добиться максимальных результатов, пока у них есть интерьер их автомобиля на полу их гаража. Использование 100-процентного покрытия в качестве альтернативы MLV даст меньшие результаты, чем использование MLV в качестве звукоизолирующего слоя, но будет работать лучше, чем только 60-процентное покрытие
Для частей автомобиля, которые необходимо теплоизолировать (обычно крыша, обшивки наружных дверей, брандмауэра и капота), мы стремимся к максимально близкому к 100% охвату при наших собственных установках. Это может стоить того и на полу, если у вас есть высокопроизводительная выхлопная система или другие горячие точки.
Как убедиться, что шумоглушитель хорошо приклеивается?
Звукопоглощающие маты Second Skin создают очень прочную связь с листовым металлом; честно говоря, трудно сделать так, чтобы оно НЕ прилипало. Чтобы обеспечить наилучшее сцепление, мы настоятельно рекомендуем сначала очистить металлическую поверхность, а затем с помощью ручного валика надежно прикрепить коврик.
Хорошая адгезия без пузырьков воздуха является ключевым фактором, если вы хотите добиться наилучших результатов. Каждый карман воздуха или плохо прилипший лист означает, что вы жертвуете эффективностью демпфирования.
Как установить шумоглушитель: краткий обзор
Начните с удаления обивки и ковра с автомобиля. Пропылесосьте всю площадь, чтобы удалить рыхлый мусор и грязь. Затем очистите все жирные пятна денатурированным спиртом. Если вы используете другой растворитель или обезжириватель, вы можете оставить пленку, которая предотвратит контакт с твердой поверхностью.
Обрежьте коврики демпфера до нужного размера с помощью острого универсального ножа. Мы рекомендуем надевать перчатки, так как края фольги острые.
Снимите защитный слой из вощеной бумаги с обратной стороны мата и приклейте липкую бутиловую сторону к металлическому листу. Медленно нанесите демпфер на панель с помощью ручного валика, чтобы убедиться, что он приклеивается.
Если вы хотите узнать больше о других звукоизоляционных материалах, которые можно использовать в сочетании с глушителем, ознакомьтесь с нашим Руководством по установке. Вы также можете позвонить нам, и мы будем рады помочь.
В вашей машине есть проводка, которую грызуны считают вкусной? | Новости
Многое может пойти не так с новой машиной или внедорожником. Но когда Лео Горовиц отвез свою почти новую Honda Accord 2018 года в автосалон на ремонт, механические гремлины буквально выпрыгнули из-под капота. Виновники: пара белок, которые поселились в машине и превратили электропроводку в настоящий буфет для грызунов.
«Капот был открыт, и там, внизу, была белка, смотрящая на меня в [своем] гнезде», — сказал Горовиц Car and Driver . «Очевидно, белка перегрызла провода, а также проводное программирование системы стабилизации автомобиля». Горовиц сказал, что был шокирован, когда счет за ремонт составил ошеломляющие 3600 долларов. В то время машине было всего пять месяцев, а на одометре было 3100 миль.
К счастью для него, Горовиц смог заставить Honda оплатить «99 процентов» необходимого ремонта. Но остается вопрос, почему белки решили сделать его новый автомобиль домом вместо двух старых автомобилей Honda, стоящих на его подъездной дорожке?
Некоторые считают, что причиной может быть проводка современного автомобиля или, точнее, изоляция на основе сои, используемая для ее обмотки. Эта изоляция может быть неотразимым лакомством для крыс, мышей, белок и даже кроликов. Эта проблема стала настолько распространенной, что к автопроизводителям было подано несколько коллективных исков, причем некоторые из самых громких дел касались Honda и Toyota.
Примерно десять лет назад большинство автомобильных компаний использовали изоляцию проводки на нефтяной основе. Внедрение изоляции проводов на основе сои должно было иметь двойную выгоду: она была дешевле для автопроизводителей и, поскольку вместо масла использовалась соя, это было лучше для окружающей среды. Но некоторые недовольные автовладельцы теперь возражают, что более зеленая проводка теперь заманивает окружающую среду, особенно животный мир, под капоты их автомобилей.
Гнездование грызунов в автомобилях не является новой проблемой в автомобильном мире, заявил представитель Honda Крис Мартин. «Это давно установленный факт, что грызунов тянет грызть электропроводку в домах, машинах или в любом другом месте, где они могут захотеть устроить гнездо», — объяснил Мартин. «Honda не осведомлена об исследованиях или информации, указывающих на то, что изоляция проводки или другие компоненты, используемые для автомобилей Honda, получены из веществ, которые привлекают грызунов или увеличивают их склонность жевать проводку или другие компоненты в моторных отсеках».
Мартин добавил, что не существует единого вкусного рецепта изоляции автомобильной проводки, поскольку Honda закупает детали, в том числе электропроводку и жгуты проводов, у разных поставщиков, у каждого из которых есть собственная формула изоляции. Итак, если разные поставщики производят разные формы изоляции, возможно ли, что многие версии на основе сои оказываются непреодолимой закуской для животных?
Ответ может заключаться в том, что представляет собой проводка, а не в ее фактической конструкции. «Грызуны любят грызть вещи, особенно провода по какой-то странной причине. Это, безусловно, происходит уже довольно давно», — сказала Челль Хартцер, менеджер по техническим услугам и сертифицированный энтомолог компании Orkin по борьбе с вредителями. «Провода могут выглядеть немного похожими на другие предметы, привлекательные для грызунов. . . как ветки и травы». Харцер сказал, что есть некоторые доказательства того, что электрический ток в проводах создает небольшую вибрацию, «которая может имитировать насекомое, пойманное на растении».
Что касается того, добавляет ли изоляция проводов на основе сои этой привлекательности, Хартцер был менее уверен. «Я не знаю ни одного исследования, в котором рассматривалась бы проволока на основе сои по сравнению с проволокой на нефтяной основе с точки зрения ее привлекательности для животных», — сказала она.
Харцер сказал, что лучше всего создать вокруг автомобиля среду, менее благоприятную для мелких животных, особенно крыс и мышей. Она предложила три способа сделать ваш автомобиль менее привлекательным для пит-стопов:
- Держите автомобиль в узде. Если у вас есть гараж, держите его в гараже и убедитесь, что он изолирован от внешней среды.
- Не позволяйте своей машине простоять слишком долго. Если это должно быть снаружи, любой способ поддерживать транспортное средство в движении на ежедневной основе является хорошим сдерживающим фактором для грызунов.
- Взгляните на окружающую среду в целом и постарайтесь сделать ее непригодной для грызунов. Автомобиль, стоящий рядом с заросшей травой или кустами, или рядом с полными мусорными баками, может усугубить проблему. Сделайте пространство вокруг автомобиля чище и аккуратнее, не имея легкодоступного источника пищи.
В Интернете можно найти множество советов по защите автомобилей от грызунов. Со своей стороны, Honda выпустила монтажную ленту, специально разработанную для отпугивания грызунов. Лента, на которой изображены маленькие фигурки мышей с крестиками над глазами, покрыта капсаицином, маслом, полученным из острого перца чили.
Тем не менее, некоторые автовладельцы считают, что не существует единого панацеи, когда дело доходит до избавления от нежелательных вредителей в автомобиле. Получив счета за ремонт на общую сумму более 11 000 долларов США за ущерб от грызунов, нанесенных его Honda Civic 2015 года и гибриду Hyundai Sonata 2012 года, Дэвид Альбин, называющий себя Дейв Крысиный король, создал специализированный веб-сайт, посвященный борьбе с этой проблемой.
«Даже после того, как машины были отремонтированы, я начал замечать больше повреждений от грызунов, и именно тогда я взял дело в свои руки», — сказал Альбин. «Вскоре я понял, что нет единственного решения, на которое можно положиться». Его комплексное решение включало в себя изучение привычек животных и «изучение психологии и поведения грызунов», не говоря уже об использовании салфеток для смягчения ткани Bounce, мятного масла, фонариков и искусственной совы.
Некоторые из предложений Альбина включают в себя не открывать капот двигателя ночью, так как это создает менее уютную среду для грызунов, и опрыскивание моторного отсека мятным маслом три или четыре раза в неделю, пока проблема не исчезнет. Для менее привередливых из нас Альбин предлагает разместить защелки сверху и у основания каждой передней шины.
Верит ли Элбин, что после всех испытаний с автомобильной проводкой виновата изоляция проводов на основе сои? «Я определенно считаю, что проводка на основе сои усугубила эту проблему», — сказал он. «Мне это тоже было любопытно, поэтому я начал писать электронные письма и связываться с механиками по всей стране. По общему мнению, за последние 10 лет количество грызунов в автомобилях увеличилось в геометрической прогрессии».
Однако правовая система не обязательно соглашается. В ответ на запросы о рассмотрении жалоб и групповых исков, поданных против нее в отношении изоляции проводов на основе сои, Toyota ответила новостью о том, что ранее в этом месяце судья, председательствующий в коллективном иске в Калифорнии, удовлетворил ходатайство Toyota об отклонении иска. подходить.
«Повреждение проводки автомобиля грызунами происходит во всей отрасли, и проблема не связана с конкретной маркой или моделью», — говорится в заявлении Toyota.