Чем утеплить днище автомобиля: Чем утеплить днище автомобиля | Хитрости Жизни — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Утепление днища — СиличЪ

Борей-АВ

Доступен к покупке «Борей-АВ» — «плюсовой» герметичный блок управления электровентилятором системы охлаждения двигателя(ЭВСО). Он предназначен для тех электровентиляторов, штатная система которых коммутирует «провод +12», второй конец ЭВСО намертво подключен к массе(кузову). Ранее для такого подключения с помощью «Борея» (без «А») необходима была инвертирующая вставка на основе реле. Основные характеристики «Борей-АВ» совпадают с «Бореем-В», но при одном и том же рабочем токе «Борей-АВ» греется меньше.

Борей-АВ

Борей-В

Доступен к покупке «Борей-В» — герметичная версия блока управления электровентилятором. Электронный модуль со впаянными проводами полностью залит компаундом, все остальные параметры абсолютно идентичны «Борею».

Борей-В

Скидки автофорумам

Обычно форумчане для того, чтобы получить лучшие цены, организуются на форуме, делают общий заказ по оптовой цене, получают одну посылку, а потом распределяют между собой. Это удобно, когда форум привязан к одному городу. Обычно же автофорумы собираются по маркам автомобиля и форумчане живут в разных городах.

У нас в ходу более удобный для вас вариант:

скидку 5%.
Для этого в любой теме своего форума оставьте запись типа «собираюсь заказать в интернет-магазине «СиличЪ» контроллер «Борей» (или Эклипс, или Зенит или другой товар)…. После этого оформите заказ на нашем сайте silich.ru и в комментарии укажите ссылку на запись и свой ник. Для нас нужно видеть, что заказал именно форумчанин…

Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.

Реле фар

Доступно к покупке новое изделие — Реле фар «Прометей». Это замена механической релюшке для любых галогеновых ламп. Его особенность — плавное включение ламп, что защитит их от перегорания в момент включения. Также «Прометей» имеет дополнительный провод блокировки. Это позволит, например, погасить фары при поднятии ручного тормоза. Возможно, конечно, и другое применение этого провода блокировки. Для владельцев иномарок, где отсутствует реле фар и включение ламп идет напрямую с подрулевого переключателя, установка «Прометея» дополнительно значительно уменьшит ток через подрулевик и увеличит срок его службы.

Прометей

Борей-АВ

Борей-В

Скидки автофорумам

У нас в ходу более удобный для вас вариант:

2. Если не хочется собирать команду, то можно получить индивидуальную скидку 5%.
Для этого в любой теме своего форума оставьте запись типа «собираюсь заказать в интернет-магазине «СиличЪ» контроллер «Борей» (или Эклипс, или Зенит или другой товар)…. После этого оформите заказ на нашем сайте silich.ru и в комментарии укажите ссылку на запись и свой ник. Для нас нужно видеть, что заказал именно форумчанин…

Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.

Реле фар

Прометей

Борей-АВ

Борей-В

Скидки автофорумам

У нас в ходу более удобный для вас вариант:

Скидка форума может составлять до 10%.
2. Если не хочется собирать команду, то можно получить индивидуальную скидку 5%.
Для этого в любой теме своего форума оставьте запись типа «собираюсь заказать в интернет-магазине «СиличЪ» контроллер «Борей» (или Эклипс, или Зенит или другой товар)…. После этого оформите заказ на нашем сайте silich.ru и в комментарии укажите ссылку на запись и свой ник. Для нас нужно видеть, что заказал именно форумчанин…

Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.

Реле фар

Прометей

Борей-АВ

Борей-В

Скидки автофорумам

У нас в ходу более удобный для вас вариант:

индивидуально свою посылку по общей спеццене для форума. Скидка форума может составлять до 10%.
2. Если не хочется собирать команду, то можно получить индивидуальную скидку 5%.
Для этого в любой теме своего форума оставьте запись типа «собираюсь заказать в интернет-магазине «СиличЪ» контроллер «Борей» (или Эклипс, или Зенит или другой товар)…. После этого оформите заказ на нашем сайте silich.ru и в комментарии укажите ссылку на запись и свой ник. Для нас нужно видеть, что заказал именно форумчанин…

Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.

Реле фар

Прометей

Борей-АВ

Борей-В

Скидки автофорумам

У нас в ходу более удобный для вас вариант:

Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.

Реле фар

Прометей

Борей-АВ

Борей-В

Скидки автофорумам

У нас в ходу более удобный для вас вариант:

Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.

Реле фар

Прометей

Борей-АВ

Борей-В

Скидки автофорумам

У нас в ходу более удобный для вас вариант:

1. Форумчане организовываются на своем привычном форуме, т.е. первый создает тему «Совместная закупка …», собирает единомышленников, как набралась нужная команда от пяти человек, все отписываются в интернет-магазин ([email protected]) индивидуально с указанием темы на форума и своего ника. Остальные могут присоединяться к коллективу позже и поодиночке. Каждый получает почтой индивидуально свою посылку по общей спеццене для форума. Скидка форума может составлять до 10%.
2. Если не хочется собирать команду, то можно получить индивидуальную скидку 5%.
Для этого в любой теме своего форума оставьте запись типа «собираюсь заказать в интернет-магазине «СиличЪ» контроллер «Борей» (или Эклипс, или Зенит или другой товар)…. После этого оформите заказ на нашем сайте silich.ru и в комментарии укажите ссылку на запись и свой ник. Для нас нужно видеть, что заказал именно форумчанин…

Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.

Реле фар

Прометей

Борей-АВ

Борей-В

Скидки автофорумам

У нас в ходу более удобный для вас вариант:

Возможен и другой вариант с участием модераторов форума.

Реле фар

Прометей

Утепляем ВАЗ 2107 к зиме самостоятельно

С наступлением холодов многие владельцы отечественных автомобилей ВАЗ 2107 загораются желанием произвести утепление своего стального коня. Для реализации таковых действий понадобится всего лишь утеплитель, а также свободное время. Собственно о том, как утеплить ВАЗ 2107 на зиму в домашних условиях, подробно рассмотрим в материале.

Выбор теплоизоляционных материалов для автомобиля

Насколько эффективной является процедура утепления автомобиля, знают не понаслышке те, кто уже успел произвести действия по улучшению теплоизоляционных параметров. Достигается рассматриваемый процесс за счет применения специальных материалов, которые обладают таким параметром, как низкий уровень теплопроводности.

Процесс утепления предусматривает снижение теплопроводности не только салона, но и моторного отсека. В качестве утеплительных материалов отдается предпочтение:

Пенопропилену.
Биомасту.
Изотону.
Войлоку.
Вспененному полиэтилену.

Приступать к процессу утепления следует исключительно тогда, когда утепляющие материалы будут закуплены. Сам процесс тепловой изоляции условно можно разделить на два этапа — утепление моторного отсека, а также салона. Кстати, рекомендуется начинать непосредственно с моторного отсека, что позволит «набить руку». Что представляют собой процессы утепления моторного отсека и салона автомобиля ВАЗ 2107, выясним далее.

Утеплитель решетки радиатора

Доработка моторного отсека

Начинать процесс утепления рекомендуется с двигателя. Это делается для того, чтобы в зимний период быстрее происходил прогрев мотора, а также поддерживалась его рабочая температура при снижении температуры воздуха. Чем быстрей будет набирать рабочую температуру двигатель, тем скорее можно включать отопитель салона для его прогрева.

Утепление автомобиля ВАЗ 2107 своими руками следует начинать непосредственно с капота. Выполняется этот процесс в следующем порядке:

Утеплитель следует размещать в проемах капота между усиливающими профилями. Чтобы вырезать куски утеплителя подходящих форм, надо использовать шаблоны, которые изготовить можно из газет или картона.
Перед приклеиванием утепляющего материала, требуется предварительно тщательно очистить и обезжирить поверхность.
В зависимости от используемого материала, следует наносить их согласно инструкции. Для этого требуется удалить защитную пленку с клеящей стороны материала, а затем, воспользовавшись строительным феном (не бытовым), произвести прогрев приклеиваемой части утеплителя.
Качество приклеивания утеплителя зависит не только от прогрева клеящего состава, но еще и от выдавливания воздуха из-под материала.
Применяется также утеплитель для радиатора ВАЗ 2107. Для защиты радиаторной решетки от холода, необходимо использовать специальный лист утеплителя. Этот лист крепится непосредственно к самой решетке.

Съемный утеплитель на радиаторе используется специально для того, чтобы в любой момент его можно было снять, когда температура начнет подниматься выше рабочего показателя. Закрывать радиатор утеплительным материалом следует при низких температурах ниже -5 градусов.

Это интересно! Некоторые экземпляры ВАЗ 2107 имеют защитный чехол капота, который выполняет функцию утеплителя. Если такой чехол имеется, то наносить слой дополнительной теплоизоляции вовсе не обязательно.

Утепление кузова и салона автомобиля направлено не только на снижение теплопроводности, но еще и на акустическую защиту или звукоизоляцию.

Про теплоизоляцию салона

На утепление отсека двигателя требуется не только мало времени, но еще и самого материала, чего не скажешь о салоне. О том, как утеплить салон автомобиля ВАЗ 2107, задумываются многие владельцы этого транспортного средства. Процесс предусматривает глобальных действий:

Заводской утеплитель

Из салона нужно извлечь все оборудование вместе с обшивкой.
Работы проводить рекомендуется в гараже и при плюсовой температуре.
Рабочее место нужно обеспечить достаточным количеством света.

В салоне утеплению подлежат такие элементы:

Двери.
Днище.
Перегородка моторного отсека и салона.
Крыша.
Задняя полка.

Двери и крышу можно утеплять и обесшумливать отдельно от днища, но если принято решение произвести работы комплексно, то делать лучше все сразу. На этот процесс уйдет несколько дней времени, к чему нужно быть готовыми.

На двери и крышу изначально наносится слой виброизоляции, а затем наклеивается тепло- и шумоизоляция. На днище следует также наклеить слой виброизоляции, а затем приступать к нанесению шумки. Однако шумка для днища вовсе не обязательна, так как штатные войлочные коврики справляются с этой задачей достаточно хорошо.

На завершающем этапе можно произвести нанесение утеплителя в отсеке багажника, что исключит возникновение шума сзади, а также предотвратит потери тепла в салоне. Еще понадобится также нанести изоляционный материал и на крышку багажника (принцип аналогичен утеплению капота).

Защитив салон семерки от холода и шума, можно наслаждаться поездками в холодное время даже на дальние расстояния. При этом учитывайте, что качественная изоляция исключит необходимость всегда ездить с включенной печкой, а это дополнительный шум в салоне.

Рекомендуем прочитать: про подогрев сидений, о выборе радиатора печки.

Как утеплить ваз 2107 на зиму

Как утеплить салон на ВАЗ 2107 своими руками

Теплоизоляция элементов кузова и салона автомобиля направлена на снижение потерь энергии пассивными методами. Для выполнения работ такого рода на автомобиле ВАЗ 2107 используется утеплитель, изготовленный из синтетических материалов. Высококачественные полимеры позволяют эффективно утеплить и двигатель, и салон машины. Уменьшение теплопотерь через наружные поверхности позволит уменьшить расход топлива в зимнее время.

Утепление капота, а также частичное или полное закрытие радиатора на зиму вполне можно сделать и своими силами. Это позволит сэкономить немалые средства, отказавшись от услуг автосервиса. Защитить салон от холода несколько сложнее, но тоже вполне решаемая задача для автолюбителя.

Налицо двойная выгода, закрытый теплоизоляцией на зиму двигатель и усовершенствованный кузов потребуют меньшего количества топлива для поддержания теплового баланса. Выполнение работ своими руками позволит свести затраты к минимуму. Потребуется только закупка материалов и некоторое количество времени для монтажа.

Выбор теплоизоляции для автомобиля

Усовершенствовать ВАЗ 2107, сделать его теплее за счет применения современных полимеров – идея не новая. Следует только помнить, что салон и двигатель утепляются материалами с разными свойствами. Закрытие радиатора от набегающего потока воздуха, вообще, не представляет особой проблемы. Для этой цели подойдет любая картонка, вставленная в просвет между ним и наружной решеткой.

Утеплитель для моторного отсека необходимо подбирать с учетом довольно жестких требований пожарной безопасности и устойчивости к воздействию высоких температур. Номенклатура таких материалов обширна:

Пенополипропилен — коммерческое название пенотерм;
Изотон или Пенофол;
Биомаст;
Войлок;
Полиэтилен вспененный.

Салон утеплить данными материалами тоже возможно, только следует помнить, что натуральная теплоизоляция боится влаги. Для радиатора вопрос снижения потерь в зимний период решается подручными средствами. Теплоизоляция салона потребует выполнения ряда довольно сложных мероприятий.

Доработка моторного отсека

Двигатель является единственным источником тепла в автомобиле. Снизу он закрыт от дороги стальной защитой, утепление капота проводится в следующем порядке:

Теплоизолирующие материалы располагаются между профилями усиливающей конструкции. Раскрой материала проводится по лекалам, которые можно сделать из газет или иных подручных средств.
Внутреннюю поверхность детали необходимо очистить от грязи и тщательно обезжирить.
При использовании самоклеящихся материалов, исполнитель действует в соответствии с инструкцией.
Для защиты от холода радиатора можно использовать специальную маску, которая просто закрепляется на решетке.

Работы в моторном отсеке на этом можно считать завершенными. Маска с радиатора демонтируется в считанные минуты. Салон автомобиля ВАЗ 2107 отделен перегородкой со специальным покрытием. Слой теплоизолятора является по совместительству и акустической защитой от проникновения звуков работающего двигателя. Дополнительно салон можно утеплить только в результате его разборки.

Совершенствование теплоизоляции кузова

Салон автомобиля ВАЗ 2107 утеплить несколько сложнее нежели двигатель, затраты времени и материала будут большими. Сделать доработку можно следующим образом из машины вынимаем все оборудование и снимаем обивку. Мероприятия такого рода по утеплению салона лучше проводить в достаточно просторном гараже при наличии переноски для подсветки места работы внутри кузова.

Утеплитель, призванный защитить салон от шума и холода наклеивается на внутренние поверхности потолка и дверей. Затем производится обратная сборка и установка панелей на предназначенные для них места. Правильно утеплить двигатель и установить маску радиатора относительно несложно, выгода же чувствуется сразу. Силовой агрегат в зимний период быстрее нагревается и при этом сохраняется тепловой баланс.

Утепление ВАЗ-2107 на зиму

Комфортабельность во время поездок на авто зимой зависит от создания нужного микроклимата в салоне. В зимний период он во многом зависит от эффективности работы системы обогрева, а также от того, как утеплен автомобиль. Если взять ВАЗ-2107, то проблемы с теплом в салоне у этого авто достаточно существенны. Конструкторские недоработки, износ уплотнителей из-за длительной эксплуатации, слабая обработка салона теплоизолирующими материалами приводит к тому, что тепло просто не держится и по салону «гуляют» сквозняки.

Чтобы комфортабельно себя чувствовать во время поездок, автовладельцу нужно утеплить ВАЗ-2107.

Утепляем ВАЗ-2107

Чтобы подготовить «Семерку» на зиму, нужно принять ряд мер. Для достижения необходимого результата следует провести обработку:

Салона;
Дверей;
Подкапотного пространства.

Также не помешает ревизия и доработка печки.

Обработка салона

Чтобы минимизировать теплопотери начинать следует с салона. В конструкции кузова ВАЗ-2107 есть немало технологических отверстий, которые с завода закрываются резиновыми уплотнителями. Но резина со временем «стареет», растрескивается и заглушки теряются. В результате через технологические отверстия в салон начинает просачиваться холодный воздух.

Изношенные изоляционные материалы, нанесенные на днище, перегородки и крышу слабо удерживают тепло, поэтому через эти поверхности происходит активный теплообмен с наружной окружающей средой.

Все эти потери тепла существенно снижают температуру в салоне, поэтому в первую очередь нужно провести обработку кузова. Отметим, что утепление салона – самая трудоемкая и затратная работа, но без нее хороших результатов получить не удастся.

Работы по утеплению салона следует проводить до наступления холодов. Зимой работы провести получиться не так качественно, поскольку соблюсти технологию обработки салона сложно.

Для обработки кузова придется полностью разобрать салон – снять обшивки, сиденья, напольное покрытие и старые изношенные изоляционные материалы (если имеются). В целом, нужно убрать из салона все «до металла».

Следующий этап – осмотр всех технологических отверстий, изготовление или приобретение резиновых заглушек для них. Особенно это касается щита, разделяющего моторный отсек и салон.

Если коррозия повредила металл и привела к появлению дыр в металле, то без сварочных работ не обойтись – целостность кузова придется восстанавливать.

Далее кузов обрабатывается изоляционными материалами. Самой оптимальной технологией считается нанесение на поверхности (днище, щиты, перегородки, крышу) виброизоляции, шумопоглотителя и слоя теплоизолирующего материала. Трехслойная обработка обеспечивает отличные теплоизоляционные свойства и потери тепла существенно снизятся.

Модернизация и улучшение печки

В процессе обработки салона следует сразу же проверить работоспособность системы обогрева. На ВАЗ-2107 конструкция обогревателя имеет некоторые конструктивные недоработки. К тому же со временем уплотнители корпуса и воздуховодов перестают выполнять свою функцию, что приводит к рассеиванию потока теплого воздуха.

Основная конструктивная недоработка на ВАЗ-2107 – недостаточные характеристики вентилятора (мощность, количество оборотов). Чтобы устранить этот недостаток, можно заменить штатный электродвигатель на эл. мотор от ВАЗ-2108, но для этого придется немного доработать корпус вентилятора. Но отметим, что помимо мотора нужно поменять сразу предохранитель и реостат.

Более существенной доработкой является инсталляция в печку вентилятора от ВАЗ-2108 вместе с корпусом («Улиткой»). Такая модернизация обеспечит не только мощным потоком воздуха, но и работать будет тише.

При работах с печкой, стоит разобрать воздуховоды, тщательно их почистить, и собрать конструкцию обратно, установив новые уплотнители. Дополнительно места соединения можно оклеить изоляционными материалами (тем же виброизолятором), чтобы устранить вероятность просачивания воздуха. Поступить так следует и с корпусом печки.

Если теплообменник печки прогревается слабо, возможно он требует промывки или замены. Трубки в радиаторе салона имеют незначительное сечение, поэтому со временем забиваются грязью из-за чего теплообмен сильно снижается.

Если радиатор сильно загрязнен, вымыть из него грязь – проблематично, поэтому в таких случаях проще купить новый.

Утепление дверей

Хорошей герметичности салона не достичь, если не утеплить двери. В первую очередь следует заменить все уплотнители – на дверях, стойках кузова, рамке стекол. Эти уплотнители делаются из резины и постепенно «садятся» из-за чего через неплотности уходит тепло и в салоне образуются сквозняки. Восстановить «родные» уплотнители не получиться, их нужно только менять.

Сама дверь также подвергается обработке изоляционными материалами и для этого их придется разобрать. Далее на внутренние поверхности наносятся вибро- и шумоизоляторы, а на карту двери – теплоизолятор.

Все эти обработки обеспечат одно из основных условий для создания комфортабельных условий – герметичность салона. А модернизация печки повысит ее эффективность.

Обработка подкапотного пространства

Но остается еще одна проблема – длительное время прогрева салона. И чтобы ее устранить, нужно утеплить двигатель. Это позволит мотору быстрее выходить на рабочую температуру и медленнее остывать.

Но утеплить сам мотор не получиться, на нем располагается значительное количество подвижных элементов, которые накрывать нельзя. Но допускается утепление подкапотного пространства.

Вначале нужно утеплить капот ВАЗ-2107. Для этого можно приобрести в автомагазине специальный чехол, закрепляемый на чехол изнутри капота.

Но многие автолюбители предпочитают делать это подручными материалами. Но решая обработать капот, следует правильно выбрать изоляционные материалы. Они должны быть негорючими и не впитывать масло. Поэтому использовать обычные ткани не рекомендуется.

Лучше утеплить моторный отсек позволяет наклеивание изоляционных материалов на щит, отделяющий двигатель от салона. Но сделать это можно, только сняв мотор с авто.

Помимо капота нужно утеплить и радиатор. Для этого применяются маски, закрепляемые радиаторной решетке.

Вместо маски можно использовать обычный картонный лист, помещенный между радиатором и решеткой. Но стоит учитывать, что полностью закрывать радиатор нельзя, теплообмен все же должен происходить. Поэтому лист картона не должен закрывать больше 2/3 площади радиатора.

С маской этого учитывать не нужно, поскольку помимо решетки отверстий в передке достаточно, чтобы поток воздуха прошел к радиатору.

Повышаем эффективность системы обогрева

Напоследок о повышении эффективности печки. Улучшить работу системы обогрева салона можно путем установки дополнительной помпы (электрической, от «Газели»). Этот узел врезается в систему охлаждения (в патрубок, ведущий на печку) и увеличивает циркуляцию охлаждающей жидкости.

Запитывают помпу от бортовой сети через предохранитель. При этом нужно предусматривать возможность отключения узла клавишей, установленной в салоне, поскольку использовать насос следует только в сильные морозы, когда штатная помпа не справляется с подачей разогретой жидкости в печку и в салоне прохладно.

Все указанные меры позволяют сделать салон теплым и быстро прогревающимся, поэтому комфортабельность во время поездок на ВАЗ-2107 будет обеспечена.

Поклейка изоляции

Утепляем ВАЗ 2107 или как сделать салон теплым

Выбор теплоизоляционных материалов для автомобиля

Пенопропилену.
Биомасту.
Изотону.
Войлоку.
Вспененному полиэтилену.

Доработка моторного отсека

Утеплитель следует размещать в проемах капота между усиливающими профилями. Чтобы вырезать куски утеплителя подходящих форм, надо использовать шаблоны, которые изготовить можно из газет или картона.
Перед приклеиванием утепляющего материала, требуется предварительно тщательно очистить и обезжирить поверхность.
В зависимости от используемого материала, следует наносить их согласно инструкции. Для этого требуется удалить защитную пленку с клеящей стороны материала, а затем, воспользовавшись строительным феном (не бытовым), произвести прогрев приклеиваемой части утеплителя.
Качество приклеивания утеплителя зависит не только от прогрева клеящего состава, но еще и от выдавливания воздуха из-под материала.
Применяется также утеплитель для радиатора ВАЗ 2107. Для защиты радиаторной решетки от холода, необходимо использовать специальный лист утеплителя. Этот лист крепится непосредственно к самой решетке.

Это интересно! Некоторые экземпляры ВАЗ 2107 имеют защитный чехол капота, который выполняет функцию утеплителя. Если такой чехол имеется, то наносить слой дополнительной теплоизоляции вовсе не обязательно.

Про теплоизоляцию салона

Из салона нужно извлечь все оборудование вместе с обшивкой.
Работы проводить рекомендуется в гараже и при плюсовой температуре.
Рабочее место нужно обеспечить достаточным количеством света.

В салоне утеплению подлежат такие элементы:

Двери.
Днище.
Перегородка моторного отсека и салона.
Крыша.
Задняя полка.

Как утеплить ваз 2107 на зиму

Зима испытывает на прочность и автомобиль, и его владельца. Морозы, снегопады, длинные ночи- эти и другие сложности становятся причинами роста количества ДТП. Но ведь можно своими силами, просто и недорого снизить влияние на вас неуправляемой стихии. Ни какое МЧС не поможет так, как вы себе сами. Узнайте из этой статьи, что сделать по кузову и его оборудованию Ваз-2107, чтобы зимой ездить комфортнее и безопаснее.

Смазываем трущиеся детали

Замки дверей, багажника и капота, их петли, направляющие стекол- вот перечень того, что нужно смазать. В качестве смазки удобно пользоваться силиконовой смазкой в аэрозольном баллончике или, всем знакомой, ВД-40.

Смазывать направляющие стекол лучше силиконовой смазкой. Опустите стекла вниз и хорошо пропитайте ткань направляющих смазкой. Несколько раз опустите и поднимите стекла, чтобы смазка распределилась. Старайтесь не допускать попадания смазки на лобовое стекло. К баллончику прикладывается тонкая трубочка. Используйте ее, чтобы не забрызгать все вокруг.

Чтобы двери не примерзали к уплотнителям, их (уплотнители) можно обработать силиконовой смазкой.

Смажьте петли и замки дверей небольшим количеством ВД-40. Несколько раз откройте и закройте двери для распределения смазки. Повторите эти действия. Не забудьте впрыснуть смазку в личинки замков дверей и багажника.

Лобовое стекло должно быть целым

Трещины, сколы лобового стекла мешают водителю следить за дорогой и летом. Зимой же, когда световой день сокращается, они способны создать серьезные проблемы. Свет фар встречных машин, задние фонари попутных, светофорные сигналы искажаются, преломляются в трещинах. В результате вы видите не то, что есть на самом деле. Остается один шаг до ДТП.

Замените лобовое стекло, если трещины и сколы на нем мешают видеть дорогу. Уберите игрушки, висюльки, бахраму и т. д. Все, что мешает обзору, лучше убрать. Этим вы поможете себе избежать неприятностей, а может, спасете чью-то жизнь!

Меняем щетки стеклоочистителей

Резинки щеток стираются очень быстро, а стоят они не дорого. Возьмите за правило- перед зимним сезоном щетки нужно заменить. Чистое и целое лобовое стекло обеспечит вам хороший обзор.

Проверяем омыватель

Слякоть и грязь на дороге не кончается всю зиму. Колеса автомобилей поднимают все это в воздух и бросают на вашу машину. Помочь «дворникам» счистить грязь- работа омывателя. В его системе проверяем целостность бачка и трубок, работу форсунок и насоса. Если нужно, то регулируем направление струи, заменяем поврежденные детали. Перед наступлением минусовых температур заливаем «незамерзайку» и прокачиваем ее до выхода из форсунок.

Проверяем свет

Любите, когда вас слепят встречные машины? Вряд ли. А как давно вы проверяли свет фар собственного авто? Давайте-ка, проверим прямо сейчас.

Для этого остановитесь там, где попросторнее, чтобы спереди машину ни чего не загораживало. Снимите, если есть, защиту фар. Включите ближний свет и посмотрите на их свет с десяти- двадцати метров. То же самое нужно проделать, посадив на заднее сиденье трех пассажиров. Видите, даже ближний свет начал слепить. Найдите ручку управления гидрокорректором фар и поверните в положение «полной загрузки автомобиля». Теперь снова посмотрите на фары. Если все в порядке, то на ближнем свете фары заметно опускаются и перестают слепить. Вам остается только, в нужное время, вспоминать про корректор и поворачивать его в нужное положение.

Гораздо хуже, когда вы обнаружили, что одна фара, например, светит вниз, другая вверх и в сторону… Такое бывает после замены блок-фар из-за разбитого стекла. На Ваз-2105, Ваз-2104, Ваз-2107 и их модификациях, фары регулировать легко и удобно. Конечно, если есть возможность, лучше обратитесь в сервис. Там есть оборудование и все сделают как надо. Но и самостоятельно вы, тоже сможете, пусть не идеально, отрегулировать свет фар. Для этого нужна ровная площадка и стена. Поставьте машину в пяти метрах под прямым углом к вертикальной стене и включите ближний свет. На стене вы увидите световые пятна. Посмотрите на рисунок, вот так выглядит распределение света в идеале.

Схема экрана для регулировки ближнего света фар Ваз-2107

Теперь загляните под капот и найдите регулировочные винты. Винт 1 отклоняет свет вверх — вниз, а винт-2 влево — вправо.

Винт 1 поворачивает фару вверх — вниз, винт 2 влево — вправо

Поочередной регулировкой левой и правой фар постарайтесь получить световые пятна как на рисунке.

Вы не поверите, но встречные водители, после этих регулировок, будут вам очень благодарны!

Очищаем дренаж и домкратные гнезда

Для того, чтобы в полостях порогов не скапливалась вода, каждый из них имеет по два дренажных отверстия. Найдите и прочистите их. Очистите домкратные гнезда, чтобы зимой не мучиться с установкой домкрата.

Утепляемся

«Классика», конечно, вечна. Но резиновые уплотнения дверей, со временем, стареют и начинают пропускать воздух. На машинах с солидным пробегом через неплотности дверных проемов уходит очень много тепла. Как быть?

Купите и приклейте дополнительные уплотнители. Они есть в продаже в магазинах запчастей. Можно подобрать подходящие уплотнители в магазинах строительных товаров.

В сильные морозы штатной теплоизоляции под ногами водителя и пассажиров не достаточно. Поэтому многие подкладывают под резиновые полики листы изолона или другого, похожего по свойствам материала.

Мороз не страшен

Если осенью выполнить все вышеописанные работы, ваша автозима станет немного светлее и теплее. Удачи на дорогах!

Как утеплить двигатель, и нужно ли это делать

Сегодня мы рассмотрим интересную тему, посвященную утеплению моторного отсека. А точнее, как правильно это сделать, и нужно ли это делать.

Особенно это актуально для российского региона, где на большей части страны, зима очень суровая, а температура может опускаться до -50 по Цельсию. При этом, многие соотечественники гордятся и восхищаются «русской зимой», именно зимний период считается нашей визитной карточкой (кроме медведей и балалайки). Но стоит напомнить, что с приходом холодов, у автомобилистов возникает множество проблем.

К примеру, первая проблема при сильных морозах заключается в сердце автомобиля — его силовом агрегате. Который при критически низких температурах испытывает огромные нагрузки при старте и прогреве, что вынуждает автовладельцев пробовать разные способы защиты от холодов, в том числе и утепление двигателя. Ведь мотор, может остыть буквально за 10 минут, а прогревать его придется не менее 15 минут. Даже имея систему предпускового подогрева, можно испытывать некоторые трудности, не считая повышенного расхода топлива.

Поэтому, у многих автовладельцев возникает вопрос как утеплить капот автомобиля, и будет ли толк от этого. И если смысл в данном действии имеется, то как сделать это правильно.

Советуем посмотреть видео про утепление моторного отсека, где раскрыто много информации:

Зачем утеплять подкапотное пространство самостоятельно?

Это важный вопрос помогающий сэкономить денежные средства и в некоторых случаях, добиться лучшей эффективности от утепления. На сегодняшний день, на рынке автомобильных аксессуаров предлагается множество специализированных комплектов для утепления капота зимой. По красочным надписям и другой рекламе, потенциальный клиент получает ложную информацию, о всех преимуществах данных комплектов. Порой они создают только видимость утепления, порой стоят в десятки раз дороже своей реальной стоимости, но в итоге, каждый потребитель придет ко мнению, что утеплять мотор зимой необходимо самому.

В предлагаемых комплектах используется самый обычный материал, который можно найти самостоятельно, и использовать его там где посчитаете нужным и сколько посчитаете необходимым. Так же, в комплекте может находиться «чехол» на решетку радиатора и дополнительная теплоизоляция по периметру моторного отсека.

Также, главный минус покупных комплектов теплоизоляции для моторного отсека заключается в расчетной температуре. Большинство из них рассчитано на холода до 10 градусов ниже нуля, а что делать автовладельцам в регионах, где температура может опуститься до 50 градусов ниже нуля?

Плюсы теплоизоляции

Главный плюс в данной ситуации — это максимальное снижение экстремальной нагрузки, а следовательно и сокращения ресурса, на мотор автомобиля. Испытывающий огромные проблемы при экстремально низких температурах. Даже не считая увеличенного времени прогрева, а следовательно и повышенного расхода топлива.

Многие догадываются, что в автомобиле масло густеет при таких температурах, а следовательно, не способно быстро поступать к необходимым деталям по узким каналам. Что приводит к огромному износу особо важных деталей силового агрегата, ведь ему приходится работать первое время без качественной смазки. Это может привести к повреждению поршней, поршневых колец, цилиндров, коленвала, распредвала и многих других деталей. Также, при такой температуре, топливо хуже испаряется, что приводит к значительному ухудшению топливной смеси и нестабильной работе мотора. А замерзший аккумулятор теряет значительную часть своей мощности, что усложняет процесс запуска холодного мотора.

Вот теперь стало ясно, что в суровую зиму стоит заняться утеплением моторного отсека, как минимум — хуже от этого не будет, а положительные моменты для автомобиля и комфорта появятся 100%. Поэтому перейдем от теории к практике:

Как утеплить дизельный мотор

Особенно владельцам дизельных версий автомобилей приходится хуже всех. В отличие от бензина, дизельное топливо без специальных присадок может замерзнуть, а замерзает оно не только в топливном баке, но и по всей топливной системе, в том числе и под капотом. При сильных морозах, свечи накала не могут справиться со всем топливопроводом. Но стоит отметить, что и с присадками, дизельное топливо на сильном холоде работает хуже.

Теперь перейдем к способам и методам утепление дизельного двигателя. Для этого, желательно воспользоваться теплым гаражом, и понадобиться следующий инструмент:

• степлер и скобы для него;
• силикон и пистолет для него;
• гофрированный полиэтилен;

И так, в первую очередь, необходимо укрыть сам двигатель, можно воспользоваться войлочным материалом или старым одеялом. Это не даст теплу двигателя рассеиваться через капот автомобиля. Но как мы упоминали, очень важно утеплить топливную систему. Если утеплять топливный бак не так важно, то топливные трубки подвержены большему воздействию холодом.

Для этого, понадобиться заехать на эстакаду, для получения удобного доступа к трубкам топливной системы. Для утепления идеально подходит бытовой утеплитель на основе из вспененного полиэтилена и фольгированный с одной стороны. Нарезов утеплитель полосками примерно по 5 сантиметров, оборачиваем ими топливопровод и фиксируем силиконом или другими средствами. Это существенно спасет топливо от перемерзания и поможет мотору запускаться в более спокойном режиме, а свечи накала прослужат немного дольше.

Также, этим же материалом можно закрыть решетку радиатора с внутренней стороны, не стоит это делать герметично. Достаточно перекрыть большую часть воздушного потока, это спасет двигатель от перемерзания при движении, но не допустит его перегрев, так как останутся отверстия для вентиляции.

Как утеплить бензиновый двигатель

С бензиновым агрегатом следует поступать также — тщательно утеплять его всеми возможными средствами, это поможет сохранить денежные средства на топливе и ремонте силового агрегата, дольше сохраниться ресурс мотора.

Самый быстрый, эффективный и простой способ защиты моторного отсека от холода — это перекрытие воздушного потока через решетку радиатора. Многие пользуются «дедовским» методом, и просто закрывают радиатор картонкой сложенной в два раза, но способ не самый эффективный и не эстетичный.

Вместо картона или картонной коробки, следует воспользоваться специально пошитыми кожухами на решетку радиатора. Кроме качественных материалов с добавлением утеплителя, такие средства имеют специальные клапаны-отверстия для регулировки воздушного потока и, следовательно, рабочей температуры мотора. Стоимость таких чехлов не особо дорога, но преимущества для использования — неоспоримы. Также, можно утеплить само пространство между радиатором и решеткой радиатора. Для этого подходит любой теплоизоляционный материал.

Следующим этапом защиты моторного отсека от сильных морозов станет утепление крышки капота. Сам капот — это большая металлическая поверхность, способная рассеивать температуру с высокой эффективностью. Капот утепляют с внутренней стороны, на современных автомобилях встречается тепло и шумоизоляция установленная на заводе производителе. В таком случае, беспокоиться не о чем.

В другом случае, можно воспользоваться любым бытовым утеплителем, закрыв вся внутреннюю поверхность крышки капота, при этом следя, что бы новый утеплитель не мешал другим деталям автомобиля, и позволял хорошо закрываться моторному отсеку. После проведенной операции, температура мотора сохраняется значительно дольше.

Выше, мы рассмотрели самые первые необходимые действия при утеплении моторного отсека, также, они самые эффективные в соотношении качества и трудозатрат. Далее будут приведены примеры для полной защиты мотора от холода, которым следует прислушаться жителям самых суровых регионов Российской Федерации.

Для уменьшения теплопотерь через днище автомобиля, следует утеплить защиту картера с внутренней стороны. Для этого необходимо ее снять, тщательно отмыть от грязи и обезжирив, заклеить хорошим слоем теплоизоляции фольгой вверх. Мы не будем утверждать, что этот метод даст существенную прибавку к теплозащите, но бесполезным не будет тоже.

Также, как говорилось выше, следует защитить поддон картера от перемерзания, замерзшее автомобильное масло не способно качественно выполнять свои функции. Что приведет к сильному износу некоторых элементов мотора. Для этого — нужно качественно отмыть и обезжирить поддон, а затем, его тщательно заклеить теплоизоляционным материалом.

Но самым эффективным и соответственно трудоемким способом, является утепление периметра моторного отсека со стороны крыльев и салона. Это практически превратит моторный отсек в своеобразный термос, в котором будет сохраняться температура долгое время, а сам мотор станет быстро прогреваться.

Для этого, необходимо снять все оборудование, закрепленное на боковых частях моторного отсека и перегородки между двигателем и салоном. Не забудьте об обезжиривании и чистоте, лучше сделать один раз качественно, чем переделывать во второй раз. Сил и времени понадобиться много, но после тщательной теплоизоляции, Вы почувствуете значительный результат, а автомобиль дольше прослужит и будет готов к экстремальным условиям.

Вывод

Утеплять моторный отсек на период суровых холодов — необходимо, но стоит отметить, что температура до -10 по Цельсию не может считаться суровой. В таком случае, это будет лишней тратой денег и сил.

Но, если Вы считаете, что утепление необходимо для автомобиля, то стоит задуматься о комплексном проведении процедуры. Ведь только тогда, можно добиться максимального эффекта и почувствовать всю разницу. Но стоит соблюдать максимальную осторожность при выполнении работ, и следить за качеством крепления изоляционного материала. Нельзя допустить отклеивания и попадания кусков изоляции в систему мотора. Кусочек теплоизоляции попавший под ремень газораспределителя может нанести существенный урон силовому агрегату.

Также, после утепления, стоит тщательно следить за рабочей температурой. Ведь экстремально низкая температура воздуха не постоянна, и при повышении температуры окружающей среды, система охлаждения двигателя может перегреться. Поэтому, стоит предусмотреть возможность частичного демонтажа или открывающиеся технические отверстия для увеличения вентиляции. Перегрев мотора — это возможные серьезные неполадки в недалеком будущем и дорогостоящий капитальный ремонт двигателя.

Подведя итоги, можно сказать о том, что мы обсудили все самые важные нюансы в вопросе как утеплить капот автомобиля своими руками. Теперь вы готовы провести необходимые работы, или аргументированно убедить знакомых в необходимости или возможности облегчения жизни в условиях суровой но безумно красивой Русской Зимы.

Как утеплить машину зимой

Теплоизоляция салонов автомобилей Волжского автозавода, особенно выпуска советского периода, оставляет желать лучшего. В то далекое время автомобиль радовал хозяина тем, что он у него имеется. А то, что отопитель работает на всю мощь, а обогревает лишь ноги водителя и пассажира, сидящего на переднем сиденье, — на данный факт тогда не обращали особого внимания.

Основными причинами переохлаждения салонов машин является утечка тепла через щели в дверях и в крышке багажника. С автомобилями «девятого» и «десятого» модельного ряда ликвидация подобных недочетов сводится к минимуму: достаточно заменить перед грядущими холодами уплотнительную резинку багажного люка, да еще смазать все уплотнители дверей силиконовой смазкой, попутно проводя их осмотр, и, регулируя при необходимости замки дверей.

В отношении машин «классического» ряда проведение подобных мероприятий будет явно недостаточным. Чтобы по-настоящему утеплить салон «Жигулей» потребуются большие затраты времени и труда.

До начала проведения работ надо посетить строительный магазин и приобрести в нем подходящий теплоизоляционный материал, который гораздо дешевле по стоимости в сравнении с идентичной теплоизоляцией продающейся в автомагазинах. Главное – это высококачественный клей.

Утепление салона автомобиля начинается с извлечения из него передних и задних сидений, потолка и напольного покрытия, передней панели салона.

Затем из утеплителя вырезаются выкройки на потолок. Места будущей наклейки теплоизолирующего материала обильно смазываются клеем, от качества приклеивания утеплителя зависит его теплопроводность, а также образование конденсата на внутренней поверхности крыши (это весьма нежелательно).

На следующем этапе утеплитель наклеивается на панель за спинкой заднего сиденья, а также в нише указанного дивана.

Далее вырезанные выкройки наклеиваются на передний щит, отделяющий салон от моторного отсека.

В последнюю очередь выкройки из теплоизолирующего материала приклеиваются к полу днища кузова. После оклеивания кузова утеплителем необходимо выждать время, которое требуется для высыхания клея, и только потомприступить к сборке салона: натянуть потолок, уложить резиновые коврики на пол, установить переднюю панель и сиденья.

В результате, по окончанию работ по утеплению автомобиля, у машины получается довольно комфортный салон, потому что помимо улучшенного сохранения тепла, он приобретает еще и хорошую звукоизоляцию от внешних шумов.

Пенофол для автомобилей. Шумоизоляция, фургонов,

Пенофол для автомобилей. Владельцы самых различных авто стремятся к комфортной езде. И немаловажный фактор – это теплоизоляция автомобилей. Сегодня данную услугу могут оказать множество автосервисов. Но важно правильно выбрать материалы, которые также были бы доступны по цене. Сегодня на рынке представлен широкий выбор продукции для виброизоляции, утепления и шумоизоляции автомобиля.

Компания «Пенофол 2000» поможет быстро определиться с выбором Пенофол для автомобилей по выполнению виброизоляции, теплоизоляции и шумоизоляции вашего авто, а также на страницах нашего сайта найдётся много справочной информации и советов по установке материалов. Пенофол для автомобилей имеет все сертификаты и безопасен при контактах с пищевыми продуктами и медикаментами.

Примечательно, что наша компания «Пенофол 2000» сотрудничает с автосервисами, которые специализируются на вибро- теплоизоляции и шумоизоляции легковых и грузовых автомобилей, утепление рефрижераторов и холодильников, перевозящих продуктв питания и медикаменты.

Основное отличие теплоизоляции Пенофол в том, что она:

не впитывает влагу
Пенофол самоклеющийся
обладает звукоизоляционными свойствами
экологически чистая и проста в установке

В автомобилях Пенофол А3008, А3010 устанавливают вместо штатного утеплителя под ковровое покрытие. Пенофол для автомобилей С3004-С3008 имеет с одной стороны клеящий слой, что позволяет устанавливать его непосредственно на металл капота и крыши без использования крепежа. При установке Пенофола под капот снижается уровень шума и, благодаря отражающей способности фольги, двигатель долго не остывает зимой. Установка Пенофола под ковер предотвращает коррозию днища, уменьшает шум и вибрации, сохраняет тепло в салоне автомобиля.

Возможна установка Пенофола как утеплителя в изотермические фургоны грузовых автомобилей для сохранения как тепла, так и холода.

Шумоизоляция авто Toyota Hiace в тюнинг-ателье

Тот, кто является ценителем семейного досуга, покупает себе минивэн. Одним из представителей этого класса является Toyota Hiace. Салон может принять на свой борт около 7 человек, а багажное отделение радует взгляд своей вместительностью. Но вот шумоизоляция. Что же. С ней нужно работать.

Полностью голый металл крыши и дверей автомобиля, который вибрирует от любых колебаний кузова. Подвеска довольно шумно отрабатывает дорожные ямы. Ничем не заглушены и технологические отверстия. Голый металл под панелями ничем не оборудован.

Шумоизоляция салона автомобиля Toyota Hiace

Бережно разбираем салон. Используем безопасный для пластика инструмент. Очищаем и обезжириваем поверхности.

Виброизоляция пола, багажника, арок автомобиля Toyota Hiace

Первым делом в ход идет один из самых тяжелых и эффективных вибродемпферов марки SGM. Материал пригоден для эксплуатации в зимних условиях и при летних температурах

Избавляемся от шума, который доносится из под днища автомобиля. Материал, которым мы перекрываем доступ вибрациям называется BB-Тон. Благодаря ему в мягкой структуре шумоизолятора будет вязнуть большинство звуковых колебаний. Они не достигают до пространства, в котором сидят пассажиры.

Немаловажным, в результате покрытия пола Бибитоном, является утепление кузова. Стабильная температура будет дольше держаться в салоне зимой и летом. Виброизоляция багажника и шумоизоляция багажника выполнены автоматически, вместе с полом.

Шумоизоляция арок автомобиля Toyota Hiace

Арки и зону первого ряда сидений затягиваем мягким и пористым материалом с рельефной поверхностью. Виалоном вэл-волна отлично впитывает мелкие вибрации и посторонние звуки. Можно с уверенностью сказзать, что шумоизоляция арок авто готова!

Шумоизоляция потолка автомобиля Toyota Hiace

Фиксируем мастичный вибродемпфер и равномерно распределяем на потолке, снимая колебания на тонком металле крыши и удерживая ее от разночастотных колебаний после капель дождя, встречного ветра, гула грузовиков на соседней полосе.

Вторым слоем укладываем классический, давно доказавший свою эффективность материал акустический войлок, который идеально подходит для заполнения пустого пространства между пластиком панели и стальным листом крыши. Теперь под потолком будет очень тихо.

Шумоизоляция дверей автомобиля Toyota Hiace

Наступил черед дверного металла. Он, как и ожидалось, полностью голый внутри. Ни нормальной виброзащиты, ни шумопоглощающих средств. Исправляем ситуацию путем обезжиривания стали и ее укрепления листом вибродемпфера. Используемый продукт SGM.

Далее клеим дверную шумоизоляцию в виде слоя пенополиэтилена с двойной иглопробивкой и лавсановой защитой лицевой стороны. Фиксация звукопоглотителя обеспечивается за счет влагостойкого клея, которому не страшны конденсат и перепады температур.

Технология обработки дверей включает в себя также и перетяжку каркаса сплошным слоем звукоотражающего экрана из вибродемпфера. Теперь, после обработки, двери пропускают меньше воздушного шума, а благодаря нивелированию паразитных вибраций, акустика обрела небывалую «сочность» звучания.

Тыльная сторона пластика дверей покрывается мягкой подкладкой из Бипласта, что позволяет добиться плотной посадки карты на штатные крепления. Помимо устранения вездесущих «сверчков», данное решение позволит еще больше снизить объем шумов, проникающих с улицы в салон.

Виброизоляция капота автомобиля Toyota Hiace

Чтобы капот меньше сотрясался от гневного рыка, снабжаем его «манишкой» из SGM и, шумоизоляция капота готова!

Перед сборкой автомобиля повторно обследуем все углы и стыки, проверяем работоспособность стеклоподъемников и замков.

Готово!

Стоимость работы по установке шумоизоляции для Toyota Hiace вместе с материалами составит от 28 000р. Чтобы узнать стоимость и определиться с комплектацией оставьте заявку на расчет заполнив данные в форме.

Возможно ли сделать шумоизоляцию автомобиля Toyota Hiace дешевле?

Да!

Звоните и мы проконсультируем вас по этому вопросу.

Тюнинг-ателье «Urban Style» работает в сфере сервисных услуг и производит обслуживание всех автомобилей независимо от класса и модели

Шумоизоляция автомобиля поролоном — ЭхоДизайн

Далеко не все автомобили могут похвастаться тишиной в салоне. Крепления кузова, пластиковые комплектующие салона, части торпедо, инструменты в багажнике, содержимое бардачка – все это при движении издает шум, скриб, дребезжание. Сливаясь в общий фон, этот гул создает серьезный дискомфорт для водителя и его пассажиров.

Выход – шумоизоляция автомобиля. Особенно это касается машин, которые на дороге уже не первый год. Благодаря этой несложной процедуре, можно значительно улучшить атмосферу в авто, и вместо вечного дребезжания и стуков слушать, к примеру, любимую музыку.

Зачем еще нужна шумоизоляция автомобиля?

Даже если вы являетесь владельцем новенькой машины, в которой ничего не скрипит и не дребезжит, шумоизоляция все равно не будет лишней. Вот несколько пунктов, которые вы могли бы улучшить с ее помощью:

Устранение шума двигателя. После того, как вы закроете крупные щели между мотором и салоном машины, вы заметите, насколько меньше станет слышно шум двигателя. Многие думают, что услышать его можно через капот, на самом деле, звук идет через моторный отсек.
Отличная теплоизоляция. Материалы для шумоизоляции имеют еще одно весьма полезное свойство. Они отлично поддерживают имеющуюся температуру. Другими словами, зимой в машине будет теплее, а летом – прохладнее без дополнительного использования приборов климат контроля. К тому же машина будет быстрее прогреваться в зимнее время.
Улучшенный звук аудиосистемы. Благодаря шумоизоляции, звучание музыки становится более приятным. Есть мнение, что только дорогая акустическая система позволит добиться хорошего звука, но на практике и простые колонки могут выдавать качественный звук при условии правильно проведенной шумоизоляции салона.
Более приятная атмосфера. Шумоизоляция влияет положительно не только на звучание музыки. В целом в салоне становится тише, вы можете лучше слышать других людей и вам больше не придется повышать голос во время разговора.

Материалы для шумоизоляции автомобиля

Для шумоизоляции авто используют разные материалы. Каждый из них имеет свои отличия и свойства. Наиболее часто используемым является пенополиуретан, более знакомый нам как поролон. Он выпускается в виде листов и полотна и делится на несколько видов:

Тонкий ППУ. Другие его название – акустические обои. Он представляет собой поролон с нанесением спандбонда или сетки. Его толщина варьируется от 3 до 10 мм, а эффективность наблюдается при звуковых частотах от 500 Гц и выше.
Профилированный поролон с волновой или пирамидальной поверхностью. Толщина этого материала начинается от 20 мм. Используют его в диапазоне звуковых частот от 200 Гц и выше.
Толстый поролон. Его толщина составляет 30-50 мм. Используется он для нейтрализации басов, снижения отраженных звуков. Особо эффективен при частотах от 20 Гц. Этот вид поролона укладывают на сиденьях и в углах салона, так как именно в этих местах происходит скопление басов.

Комбинация разных видов поролона в шумоизоляции авто позволяет избавиться от шума извне, улучшить слышимость в салоне, устранить эхо и снизить уровень вибрации.

Советы по шумоизоляции автомобиля

Приклеить акустический поролон можно самостоятельно, но для этого необходимо знать некоторые особенности звукоизоляции авто.

Поролон нужно клеить под обшивку, поэтому он никак не влияет на внешний вид салона.
Начинать проклейку нужно с дверей, так как это самый сложный участок работы.
Изоляция потолка и днища автомобиля будет способствовать утеплению салона и избавит вас от намерзшего снега и льда на крыше в морозы.
Под сиденьями целесообразнее укладывать поролон крупными кусками для уменьшения шума от выхлопной системы.
На дно багажника приклеивайте толстый поролон, а на стенки – средний.
Приклеивайте поролон только после обезжиривания и высушивания рабочей поверхности. Так он будет держаться лучше и дольше.
Не забудьте купить перчатки, так как работа с клеем голыми руками может серьезно сказаться на состоянии кожи.

Частые ошибки при самостоятельной шумоизоляции авто

Бывает, что при огромном количестве затраченных усилий автовладелец так и не получает желаемого результата. Так случается из-за ряда ошибок, которые допускаются в процессе работы. Давайте рассмотрим самые основные.

Выбор некачественного материала. Как бы ювелирно ни была проделана работа, некачественный поролон сведет ее к нулю. Выбирайте такие материалы, которые уже зарекомендовали себя с хорошей стороны и имеют положительные отзывы.
Неправильный расчет материала. Недостаток материала при шумоизоляции может негативно сказаться на результате. При этом, вы можете получить как недостаточную шумоизоляцию, так и не получить ее вовсе, если приклеить имеющийся материал не там, где нужно.
Неаккуратный внешний вид. Снимая обшивку, не забудьте очертить маркером ее границы, чтобы при поклейке поролона не выйти за них. Таким образом, после того, как обшивка вернется на место, все будет выглядеть красиво и аккуратно.
Отсутствие меток для клипс. Не отмечая перед монтажом места, где находятся клипсы, вы рискуете потратить много времени на их поиски. К тому же вам придется ковырять инструментом, что чревато повреждением материала.
Излишнее количества поролона. Некоторые считают, что чем больше материала будет налеплено, тем лучше будет шумоизоляция. Однако, эффект заключается не в количестве использованного материала, а в правильном выборе и монтаже.

Учитывая эти ошибки и особенности звукоизоляции акустическим поролоном, вы сможете организовать максимально качественную шумоизоляцию своего автомобиля.

Изоляция классического автомобиля от жары и шума

СТАТЬИ ОБЪЕКТОВ

Джон Ганнелл

Защита автомобиля от шума и тепла, чтобы вы могли получать удовольствие от вождения, было предметом семинара Dynamat, проведенного в День образования на выставке Hot Rod & Restoration Show в Индианаполисе некоторое время назад. Семинары производителей, как правило, продвигают конкретные продукты, но эта презентация также была полна хороших базовых материалов.

Одна из основных истин, затронутых здесь, заключалась в том, что чем толще изоляция в вашем автомобиле, тем лучше она изолирует.Однако было подчеркнуто, что автомобильная изоляция отличается от домашней изоляции и что значения R не являются хорошим показателем эффективности автомобильных изоляционных материалов. Вы не можете положить в машину хотя бы один-два фута теплоизоляции, как на чердаке. Поэтому утеплитель автомобиля устроен иначе. В игру вступает химия, которая создает более тонкую и легкую изоляцию, которая может изолировать шум и тепло лучше, чем в доме.

Одно из упомянутых сравнений — это миска, полная мячей для гольфа и аналогичная миска с фасолью.В первом случае у вас есть десятки мячей для гольфа с относительно большими воздушными пространствами между ними, как в доме. Во втором случае у вас есть тысячи зерен, плотно упакованных вместе с небольшими воздушными зазорами между ними. Этот более плотный материал похож на тот, который используется в автомобилях. Автомобильная изоляция на самом деле представляет собой химический композит, который преобразует вибрацию в бесшумную энергию так же, как амортизаторы преобразуют динамическое движение в тепло, которое является бесшумной энергией.

Обычно изоляция матового типа бывает толщиной 1/8, 1/4 и 1/2 дюйма для использования в разных местах кузова автомобиля.Возможно, вам удастся разместить материал толщиной 1/2 дюйма под крышей или на брандмауэре, но для пола лучше использовать 1/4 дюйма. Опять же, чем толще материал, тем лучше изоляция, но материал должен соответствовать пространству. Таким образом, вам нужно более или менее составить карту автомобиля и решить, какой толщины мат можно использовать в разных местах.

Dynamat отметил, что многие люди не знают, как измерить площадь панели, которую им нужно утеплить. Если не доступен компьютеризированный комплект для предварительной резки, плохой практикой будет просто попросить достаточную изоляцию, чтобы сделать Меркурий 50-го года выпуска.Чтобы определить площадь, вы должны измерить высоту, умноженную на ширину, и чтобы выразить площадь в квадратных дюймах, вы разделите это число на 144. Однако есть некоторые рекомендации. Раннему родстеру обычно требуется 72 кв. Фута или две пачки по 36 кв. Футов. Раннее купе потребует трех больших упаковок. Типичный маслкар будет использовать 144 кв. Фута изоляционного материала Dynamat разной толщины.

Brookville Dynaliner Special — это распиленный пополам хотрод, на противоположной стороне которого сделан разрез, чтобы показать, как установить изоляцию.

Каждый из различных изоляционных материалов тщательно промаркирован, чтобы рекламировать название продукта и цели, для которых он предназначен.

Если вы хотите сделать только частичное увлажнение, чтобы сэкономить на материалах, вы все равно можете получить приемлемое улучшение, изолировав не менее 30 процентов любой панели. Это снимет с панели базовую резонансную вибрацию, но не даст вам полного снижения шума от внешних звуков. Используя этот метод, вы поместите изоляцию в центре панели, где вы получите наиболее динамичное движение и вибрацию.Для панели площадью шесть квадратных футов вам потребуется минимум два квадратных фута материала, такого как Dynamat.

Dynamat разработал ряд комплектов индивидуальной подгонки и заявляет, что каждый день добавляет их все больше. Они рассчитываются компьютером для конкретных автомобилей, которые часто восстанавливаются, например Camaros, Firebirds, Chevelles, маслкаров, некоторых спортивных автомобилей и Volkswagens. Компьютер определяет, каких размеров и толщины требует каждая машина, и даже вырезает узоры.Вы можете разложить комплект на полу, снять клейкое покрытие и просто приклеить изоляцию в нужном месте.

Напольное покрытие Dynadeck — новинка, напоминающая винтажные резиновые коврики. Серебро — это Extreme Dynamat, а черный на двери — Dynaliner.

Согласно результатам тестирования Dynamat, этот продукт может снизить уровень шума в салоне до восьми процентов или примерно на 15 знаков после запятой на скорости 70 миль в час. Благодаря таким испытаниям было разработано шесть различных поколений улучшенной изоляции.Удивительно, но материал шестого поколения изолирует примерно в пять раз лучше, чем оригинал, хотя его толщина примерно вдвое меньше.

Вот где вступает в игру химия звука. Используя различные структуры молекулярных ячеек, заполненных газом, можно повысить уровень шума и теплоизоляции без увеличения веса или увеличения массы. Температура тоже играет важную роль. Изоляционные материалы в продуктах типа Dynamat лучше работают в более высоких диапазонах температур. Это хорошо работает в автомобиле, где температура большинства деталей превышает нормальную комнатную температуру.

Более качественные автомобильные изоляционные материалы также полагаются на высокоэффективную легкую изоляцию, используемую в сочетании с изоляцией матового типа, чтобы воспользоваться уникальным явлением. Исследователи обнаружили, что иногда, когда разные материалы сочетаются, они работают вместе лучше, чем можно было бы ожидать. Разные материалы выигрывают от того, что называется сопротивлением сцепления или внутренним термическим сопротивлением лица. Изоляция Dynaliner также включает технологию ячеистого блока, чтобы заблокировать масло и воду из ячеек и предотвратить их впитывание материалом, как это произошло много лет назад с улавливающей влагой изоляцией с открытыми ячейками, используемой в старых автомобилях.

Крыши обычно имеют более толстую изоляцию (1/2 дюйма), а четверть панели обычно изготавливаются из материала толщиной 1/4 дюйма.

Какой бы изоляционный материал вы ни использовали, на семинаре рекомендовали большие листы. Было отмечено, что накрытие дверной панели кучей небольших листов размером 12 х 12 — плохая практика. Листы большего размера покрывают большую площадь, требуют меньше швов и зазоров и их легче устанавливать. Большие листы также можно обрезать меньше, но маленькие листы нельзя обрезать больше.Типичные рекомендуемые размеры — 12 x 23 дюйма, 18 x 32 дюйма, 24 x 48 дюймов и 12 x 36 дюймов для конкретных приложений. Используйте только прочные водонепроницаемые материалы, которые безопасны и не поддерживают пламя. Проверьте в Интернете отзывы о поставщиках, которых вы используете, по вопросам качества продукции, выполнения заказа, сроков доставки и обслуживания клиентов.

Один из участников семинара спросил об изоляционных материалах, наносимых напылением. Dynamat ответил, что продает такие продукты, но не продвигает их использование из-за опыта Детройтских автопроизводителей с распылителями.По своей концепции распылители удобны для производства, но доказали свою неэффективность при увеличении веса и массы. Согласно Dynamat, ни один спрей не работает так же хорошо, как демпфирующий материал с ограниченным слоем, а спреи также не уменьшают тепло.

Другой участник спросил об изоляции туристического автомобиля. Dynamat отметил, что изоляция двери действительно помогает в открытом автомобиле. Внутренняя часть автомобильной двери похожа на ящик, который издает звук, как барабан, и имеет сливные отверстия, чтобы выпустить шум.Если утеплить только двери, открытая машина станет более прочной, прохладной и тихой. Если вы полностью изолируете его, вы сразу заметите разницу. «Вы не понимаете, сколько шума в кузове автомобиля, пока не начнете его снижать», — сказал ведущий семинара.

Dynamat, Dynaliner и Super Lite Dynamat являются продуктами компании Dynamic Control of North America, расположенной в Гамильтоне, штат Огайо. Чтобы узнать больше об этих продуктах, позвоните по телефону (513) 860-5094 или посетите сайт www.Dynamat.com. Dynamat — один из нескольких авторитетных поставщиков изоляционных материалов для автомобилей.

data-matched-content-ui-type = «image_card_stacked» data-matched-content-rows-num = «3» data-matched-content-columns-num = «1» data-ad-format = «autorelaxed»>

Все, что вам нужно знать для вашего DIY Van Build

Если вы хотите чувствовать себя комфортно в своем фургоне в любую погоду, вам необходимо утеплить.Изоляция — один из самых важных шагов при постройке любого фургона, и стоит потратить время на то, чтобы сделать это правильно. Также существует много путаницы и споров о том, как лучше всего изолировать дом на колесах, и бывает сложно перебороть все мнения и понять, что делать.

Когда мы планировали строительство, у нас возникали самые разные вопросы по изоляции:

Какой материал лучше всего использовать? Как нам его установить? Нужна ли нам пароизоляция? Какой бюджет нам нужно? Какие еще у нас должны быть вопросы, которые мы даже не можем задать?

В этом посте мы отвечаем на наиболее часто возникающие вопросы об утеплении фургона для vanlife.Мы также подробно рассмотрим наиболее часто используемые изоляционные материалы, их плюсы и минусы, а также то, следует ли их использовать. Наконец, мы углубимся в наши рекомендации и рассмотрим пошаговые инструкции по установке.

Этот пост должен избавить вас от некоторой путаницы, связанной с изоляцией, чтобы вы могли собрать свой фургон и отправиться в путь!

Лучшая изоляция фургона

Утеплитель из овечьей шерсти Havelock

Экологически чистые и полностью натуральные утеплители из экологически чистой овечьей шерсти.Шумопоглощающие, дышащие, регулирующие влажность, улавливающие углерод, просты в установке.

Наш выбор №1 для изоляции автофургонов.

Учить больше Учить больше

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

TL; DR

В этом посте есть масса полезной информации об изоляции (включая полезные диаграммы и графики!). Но если вы ищете быстрый ответ или просто хотите увидеть наши рекомендации, нажмите здесь, чтобы перейти к нижней строке.

Считаете ли вы наш сайт полезным?

Теплопередача и изоляция: что нужно знать при переоборудовании фургона

Так зачем нам изоляция и что она дает нам, вандвеллерам? Чтобы ответить на эти вопросы, нужно немного понять, как работает теплопередача.

Существует три типа теплопередачи: излучение , теплопроводность и конвекция .

Излучение — это тепло, передаваемое через воздух или вакуум — подумайте о тепле, исходящем от солнца, проходящем через атмосферу и согревающем вашу кожу.

Самый большой источник лучистого тепла в вашем фургоне — это окна, которые пропускают солнечный свет и нагревают внутреннюю часть. Зимой это может быть приятно, а жарким летним днем - настоящий ад. Светоотражающие покрытия окон отводят лучистое тепло от фургона и сохраняют внутри намного прохладнее. Вы также можете использовать отражающие поверхности внутри фургона, чтобы сохранить тепло в холодную погоду.

Проводимость — это тепло, передаваемое через твердые поверхности — представьте, когда вы касаетесь горячей чугунной сковороды и обжигаете руку.

Когда лучистое тепло солнца согревает металлический корпус вашего фургона, тепло передается внутри за счет проводимости . В холодную погоду тепло также передается из фургона посредством теплопроводности. Мы можем замедлить этот процесс передачи тепла, утеплив стены и потолок.

Конвекция — это то, как тепло перемещается через жидкость или газ (например, воздух в вашем фургоне). Представьте, что более теплый воздух поднимается к потолку, а более холодный воздух опускается на пол.

Из-за конвекции тепло внутри вашего фургона естественным образом поднимается вверх.Более толстая изоляция потолка помогает удерживать тепло внутри в холодную погоду. А когда жарко, вентилятор может всасывать более теплый воздух у потолка, а более холодный — через вентиляционное отверстие в полу или приоткрытое окно.

Изоляция снижает скорость передачи тепла в ваш фургон и из него, что упрощает поддержание нужной температуры.

Хорошо изолированный фургон легче обогреть и охладить, он остается теплее зимой и не так быстро нагревается летом (хотя предотвращение проникновения лучистого тепла через окна еще более важно в жаркую погоду) .

Каждый изоляционный материал имеет значение R , которое является мерой сопротивления материала теплопередаче. Чем выше значение R, тем лучше он сопротивляется теплопередаче за счет теплопроводности.

Тепловой мост

— это область, которая имеет большую теплопроводность, чем материалы вокруг нее, обеспечивая проход для тепла.

Когда вы вставляете изоляцию между ребрами рамы фургона, но ничего не делаете с самими ребрами, рама становится тепловым мостом .Тепло может проходить внутри вашего фургона через открытую раму намного легче, чем через изолированные области. Этот тепловой мост снижает общую эффективность вашей изоляции, так как тепло в определенной степени может огибать ее.

Некоторая изоляция всегда лучше, чем ее отсутствие, а изотермический фургон с некоторым тепловым мостом гораздо более устойчив к теплопередаче, чем фургон без какой-либо изоляции.

Изоляция внутри полой рамы фургона может помочь уменьшить эффект теплового моста.Если вы проводите много времени в очень холодную погоду, было бы неплохо установить тепловые перегородки, которые в основном представляют собой непроводящие материалы (например, изоляцию), размещенные на пути теплового моста, чтобы заблокировать поток тепла. Если вы установите дополнительную изоляцию на ребра фургона, это приведет к термическому разрыву.

Теперь, когда мы понимаем, как работает основная теплопередача, давайте взглянем на изоляционные материалы, которые мы можем использовать, чтобы замедлить ее.

Супер подробный перечень стандартных изоляционных материалов (плюс информативная таблица!)

Фото @drivingdarlene

Доступно множество различных изоляционных материалов, от стандартной строительной изоляции до экспериментальных соединений космической эры.Пробираться через их все и пытаться решить, что лучше всего подходит для переоборудования вашего фургона, может оказаться непростой задачей — вот почему мы сделали это за вас.

Хотя существует множество вариантов, не все из них являются хорошим выбором для изоляции фургона. Хорошая изоляция фургона должна иметь следующее:

Высокое значение R на дюйм. Пространство внутри фургона очень важно, и вы хотите изолировать его материалами, которые будут максимально использовать минимальное пространство.
Взрыв для ваших денег. Нет необходимости тратить тысячи (или даже сотни) долларов на изоляцию вашего фургона. Некоторые материалы могут работать хорошо, но стоят дороже, чем ваш настоящий фургон. С другой стороны, некоторые материалы очень дешевы, но имеют множество других проблем. Лучшие изоляционные материалы эффективно выполняют свою работу, а также безопасны для вашего кошелька и вашего здоровья.
Выдерживает вибрацию. Если вы не поставили свой фургон на шлакоблоках во дворе перед домом, вы, вероятно, постоянно ездите на нем по всему дому.Вождение вызывает сильную вибрацию внутри вашего фургона, и ваша изоляция должна выдерживать его, не разваливаясь.
Устойчивость к влаге, плесени и грибку. Либо материал непроницаем для влаги (например, жесткий пенопласт или аэрозольная пена), либо обладает свойствами контроля влажности и естественной устойчивостью к плесени (например, Thinsulate или Havelock Wool).
Нетоксичен. Вы не хотите, чтобы вредные газы или микроскопические частицы из вашей изоляции заполняли ваше (очень маленькое) жилое пространство.Бонусные баллы, если изоляция произведена экологически чистым способом.

Но как напрямую сравнить разные изоляционные материалы, если все они имеют разную толщину, площадь в квадратных футах и значения R?

Конечно, с таблицей! В приведенной ниже таблице сравнивается R-значение на дюйм и относительная стоимость некоторых из наиболее распространенных и самых обсуждаемых изоляционных материалов для кемперов.

* Номинальное значение R на единицу толщины ** Сумма, которую вам нужно будет потратить на изоляцию 1 квадратного фута до R-1.*** См. Ниже подробные сведения о рекомендуемом использовании. Хотите узнать, откуда берутся эти цифры? Нажмите здесь , чтобы просмотреть исходную таблицу!

Глядя на эту таблицу, можно выделить несколько явных победителей, которые обеспечивают хорошую изоляцию и являются экономически эффективными. Но любой тип изоляции может быть хорош для одних применений и не очень хорош для других. Ниже мы подробнее рассмотрим каждый из этих материалов и их рекомендуемые применения.

Утеплитель Havelock Wool Sheep’s Wool

Автор фотографии @diamondsdreamcatcher

R-Value Per Inch: R-3.7
Стоимость 1 фута ² R-1: варьируется; В среднем 0,14 доллара США
Где купить: Havelock Wool

Овечья шерсть — это возобновляемый изоляционный материал, который нетоксичен, очень экологичен и обладает рядом огромных преимуществ. У него не самое высокое значение R на дюйм — он примерно такой же, как у стекловолокна и минеральной ваты, — но его относительно низкая цена, свойства управления влажностью и экологичность делают его привлекательным вариантом (тот, который мы продаем, используя для фургона постройки №2).

Одним из больших преимуществ утеплителя из овечьей шерсти является ее воздухопроницаемость и свойства контроля влажности. Овечья шерсть может впитывать влагу из воздуха без ущерба для своих изоляционных свойств, а также отводит конденсат от металлической стены вашего фургона. Кроме того, он от природы устойчив к плесени и плесени, обладает некоторыми звукоизоляционными свойствами и даже помогает очищать воздух.

Из-за более низкого значения R на дюйм вам потребуется большая толщина, чем для пенопласта, который может занимать внутреннее пространство вашего фургона.Но поскольку вам не нужно так сильно беспокоиться о последствиях конденсации на овечьей шерсти, установка намного надежнее.

Единственным недостатком овечьей шерсти является то, что она недоступна в обычных магазинах, поэтому вам придется заказывать ее через Интернет, что увеличивает стоимость доставки. Хорошие люди из Havelock Wool упорно трудились, чтобы снизить стоимость доставки для небольших заказов «vanlifer», и в настоящее время они составляют около 15% от общей суммы заказа.

ВЕРДИКТ: Отличный выбор для изоляции фургонов, особенно если воздействие на окружающую среду и здоровье являются главными приоритетами. Нам очень нравится утеплитель Havelock Wool. Он на 100% натуральный, экологически чистый, устойчивый к плесени и плесени, а также помогает отводить влагу и конденсат.

Если вас беспокоят летучие органические соединения, качество воздуха и конденсация внутри вашего фургона, и если вы предпочитаете использовать натуральные материалы, то овечья шерсть — отличный выбор. Мы очень заинтересованы в том, чтобы использовать это для нашей следующей сборки.

Однако Havelock Wool имеет более низкую R-ценность на дюйм, чем пенопласт, а это означает, что вам придется отказаться от большего внутреннего пространства, чтобы получить такой же изолирующий эффект.Это также немного дороже, особенно с учетом стоимости доставки. Но в зависимости от ваших потребностей и приоритетов эти компромиссы могут того стоить.

Поскольку шерсть Havelock является эффективной, экологически чистой, нетоксичной, и помогают снизить уровень влажности и шума в вашем фургоне, мы считаем, что это один из лучших универсальных вариантов изоляции фургона.

Reflectix (и другие радиационные барьеры)

Автор фотографии @ karakarakaradise00

R-Value Per Inch: R-4.4
Стоимость 1 фута ² R-1: 0,39 доллара США
Где купить: большинство крупных хозяйственных магазинов

Reflectix представляет собой тонкую пузырчатую пленку с отражающим покрытием на каждой стороне, которое действует как лучистый тепловой барьер. Его широко рекомендуют для самостоятельной сборки фургонов, но также часто неправильно понимают.

Если вы смотрели какие-либо видео на Youtube, посвященные фургонам, скорее всего, вы видели, как кто-то изолирует свой фургон, приклеивая Reflectix к металлическим стенам с обшивкой прямо поверх него.Это просто неправильно.

Дело в том, что Reflectix — это прежде всего радиационный барьер. Он очень эффективно отражает лучистое тепло, но он уходит в окно, как только вы кладете что-нибудь на него.

Так как лучистое тепло распространяется только через воздух или вакуум, рядом с Reflectix должен быть воздушный зазор не менее ¾ ”, чтобы он вообще мог действовать как лучистый барьер. Когда вы кладете Reflectix прямо на стены фургона, вы имеете дело с проводимостью, и в игру вступает R-значение.

Хотя Reflectix действительно имеет R-ценность, она очень минимальна (около R-1) и стоит очень дорого по сравнению с тем, что вы получаете. Другие материалы дадут вам гораздо большую R-ценность за гораздо меньшие деньги.

Тем не менее, Reflectix имеет свои применения. Поскольку он так хорошо отражает лучистое тепло, он отлично подходит в качестве оконного покрытия. В жаркий день защитите окна с помощью Reflectix (или другого лучистого барьера, такого как EZ-Cool или Insul-shine или Eclipse Sunshade), и вы заметите резкую разницу в количестве поступающего тепла.Он также хорошо подходит для изоляции больших полостей, таких как внутренняя часть дверных панелей, потому что, естественно, будет воздушный зазор, который позволит удерживать тепло.

ВЕРДИКТ: Рекомендуется для оконных покрытий и больших полостей. Reflectix отлично подходит в качестве лучистого барьера, но вы зря потратите деньги, если поставите его за стеной. Существуют гораздо более эффективные и гораздо менее дорогие изоляционные материалы с более высоким значением R на дюйм.

Пенопласт полиизоцианурат (полиизо)

Автор фотографии @ adventurevanfor9

R-Value Per Inch: R-6.0
Стоимость 1 фута ² R-1: 0,12 доллара США
Где купить: в большинстве крупных хозяйственных магазинов

Полиизоцианурат (или сокращенно полиизо) — это изоляция из жесткого пенопласта, которая широко распространена. используется в экологичных зданиях и фургонах. Он имеет впечатляющее значение R на дюйм при R-6, с ним довольно легко работать и он доступен.

Polyiso обычно имеет фольгу с одной стороны, которая одновременно действует как эффективный пароизоляционный слой и обеспечивает лучистый тепловой барьер, если вы устанавливаете его с воздушным зазором.

Polyiso абсолютно нетоксичен и не выделяет никаких вредных веществ. Кроме того, он намного более экологичен, чем пенопласт XPS, но не так экологичен, как изоляция из овечьей шерсти.

ВЕРДИКТ: Доступный и эффективный выбор для изоляции вашего фургона. Мы использовали полиизо в нашей первой сборке фургона и настоятельно рекомендуем его — особенно для бюджетных сборок. С полиизо вы получите отличную отдачу от вложенных средств и еще более высокую R-ценность на дюйм. А когда вы строите фургон, чрезвычайно важно значение R на дюйм.

Обратной стороной использования полиизо (и пенопласта в целом) является то, что правильная установка очень важна — вы не хотите создавать доступные воздушные карманы за изоляцией, где может скапливаться влага.

В наши дни полиизо можно найти в большинстве крупных хозяйственных магазинов, но его все же немного сложнее найти, чем другие типы изоляции.

Пенопласт из экструдированного полистирола (XPS)

Автор фотографии @battlestar_galactivan

R-Value Per Inch: R-5.0
Стоимость 1 фута ² R-1: 0,12 доллара США
Где купить: в любом хозяйственном магазине больших коробок

Экструдированный полистирол (XPS) — еще один тип теплоизоляции из жесткого пенопласта, который также широко используемый. Вы узнаете это как большие розовые или синие листы пенопласта в строительном магазине (розовый материал продается под торговой маркой Owens-Corning Foamular).

XPS имеет очень хорошее значение R на дюйм при R-5, а также непроницаем для влаги. Еще одним преимуществом является его высокая прочность на сжатие, что делает его идеальным для изоляции полов.Вы даже можете использовать его для создания легких шкафов для вашего фургона!

Хотя XPS немного дешевле полиизо в листах, он также имеет немного меньшее значение R на дюйм. И это совсем не безвредно для окружающей среды. Производители XPS используют в своем производстве ГФУ (гидрофторуглероды), которые представляют собой невероятно вредные парниковые газы, которые намного хуже, чем CO2, по своему влиянию на глобальное потепление. Производители XPS заявляют, что прекратят использование ГФУ к 2020 году.

ВЕРДИКТ: Используйте это, если не можете найти полиизо. Благодаря высокому показателю R на дюйм и довольно низкой стоимости XPS является отличным выбором для изоляции фургонов. Даже если вы используете полиизо в качестве основного материала, мы рекомендуем использовать XPS под полом из-за его более высокой прочности на сжатие.

Есть также некоторые исследования, которые показывают, что XPS лучше, чем полиизо, в условиях сильного холода, поэтому, если вы регулярно проводите время в очень холодную погоду, это может быть вашим лучшим вариантом. То есть, если вы сможете преодолеть досадные экологические издержки.

Пенополистирол (EPS) Пенопласт

Автор фото: @vinnieandthelynchs

R-Value Per Inch: R-3.9
Стоимость 1 фута ² R-1: 0,10 доллара США
Где купить: Любой хозяйственный магазин больших размеров

Пенополистирол (EPS) — еще один тип изоляции из пенопласта. По сути, это то же самое, что и обычный пенополистирол.

EPS отлично подойдет, и это супер дешево. Но в нем много воздушных зазоров, которые позволяют проникать влаге, со временем разрушая материал. Он также не выдерживает вибрации, как полиизо или XPS, и, как правило, не такой прочный.

Но, с другой стороны, при его производстве не выделяются ГФУ, поэтому он относительно безвреден для окружающей среды!

ВЕРДИКТ: Если вы выбираете пенопласт, есть гораздо лучший выбор. Несмотря на то, что пенополистирол дешев и прекрасно работает в качестве изоляции, он имеет более низкое значение сопротивления теплопередаче на дюйм и со временем ухудшается, особенно под воздействием вибрации фургона. Полиизо и XPS имеют гораздо более высокое значение R на дюйм, могут выдерживать вибрацию, влагонепроницаемы и, как правило, являются гораздо лучшим выбором.

Пена для спрея с закрытыми порами

Фото @karastein

R-Value Per Inch: R-7
Стоимость 1 фута ² R-1: 0,27 доллара США
Где купить: Sprayfoamkit.com или в большинстве магазинов бытовой техники.

Пена для распыления полиуретана с закрытыми порами бывает двух видов: большие наборы для распыления, которые профессионалы используют для утепления домов, и небольшие баллончики с пеной, например Great Stuff.

Изоляция из аэрозольной пены

имеет наивысшее значение R на дюйм из R-7 и при правильной установке образует непроницаемый пароизоляционный слой, который может защитить металлические стены вашего фургона от конденсата.Он также работает как глушитель звука.

Но комплекты аэрозольной пены довольно дороги — вспенивание всего фургона будет стоить более 400 долларов. Установка также может быть довольно сложной, не говоря уже о беспорядке. Если вы сделаете это неправильно, это может стать настоящим кошмаром.

Консервированная пена для распыления, такая как Great Stuff, довольно недорогая и отлично справляется с заполнением зазоров, трещин и труднодоступных мест, таких как рама вашего автомобиля.

ВЕРДИКТ: Пропустите большие комплекты, но используйте отличный материал, чтобы заполнить пробелы.Пена — отличная изоляция, и если вас устраивают дополнительные расходы и процесс установки, то она может быть хорошим выбором. Но плиты из жесткого пенопласта намного дешевле, с ними проще работать и почти так же хорошо изолируют.

Тем не менее, баллонная пена для спрея Great Stuff идеально подходит для склеивания пенопластов и изоляции между ними, а также для заполнения всех этих мелких щелей и трещин.

Баттс из стекловолокна

Автор фотографии @sprinter_adventures

R-Value Per Inch: R-3.7
Стоимость 1 фута ² R-1: 0,03 доллара США
Где купить: Любой крупный хозяйственный магазин

Стекловолокно является наиболее широко используемым утеплителем в домах, потому что оно очень дешево и оно работает. Само собой разумеется, что он будет хорошо работать и в фургонах.

Но его единственный реальный плюс — дешевизна. Стекловолокно имеет довольно низкую R-ценность на дюйм, а это означает, что вам нужна большая толщина, чтобы получить такую же изоляционную ценность, как у пенопласта.Он также токсичен, и работать с ним больно. Кожа будет чесаться, и вам НЕ захочется вдыхать ее.

Стекловолокно

впитывает влагу, которая не должна оставаться за стенами. Он также со временем разлагается и может развалиться и высвободить вредные частицы со всей вибрацией при движении в вашем фургоне.

Поскольку стекловолокно настолько дешево, это определенно привлекательный выбор для простых фургонов с ограниченным бюджетом. Он также хорош для вставки в дверные панели и втыкания в раму вашего автомобиля (что мы и сделали).Просто убедитесь, что он полностью изолирован от жилого помещения.

ВЕРДИКТ: Токсично и больно работать, но в некоторых случаях может быть полезно. Обычно мы не рекомендуем использовать стекловолокно в вашем фургоне, но мы признаем его полезность в качестве бюджетного материала. Это также способ дешево изолировать дверные панели до R-13 или выше.

Баттс из каменной ваты

Фото @spritesizedadventures

R-Value Per Inch: R-4.3
Стоимость 1 фута ² R-1: $ 0.64
Где купить: в большинстве крупных хозяйственных магазинов

Минеральная вата (также называемая минеральной ватой) — это полужесткий ватный материал, изготовленный из переработанного камня, скрученного в тонкие волокна. Это очень распространено в Европе и Канаде, в меньшей степени в США. Минеральная вата имеет более высокое значение R на дюйм, чем стекловолокно, а ее жесткость делает ее более прочной и простой в эксплуатации.

Но это также намного дороже, и R-ценность на дюйм все еще намного ниже, чем у пенопласта.И, как и при установке стекловолокна, установка может быть очень болезненным процессом. Как и в случае со стекловолокном, вы захотите носить защитную одежду и маску для лица всякий раз, когда работаете с минеральной ватой. Вдыхаемые кусочки минеральной ваты могут застревать в легких, и были некоторые признаки того, что это может привести к проблемам со здоровьем.

ВЕРДИКТ: Альтернатива стекловолокну, если вы можете выдержать дополнительные расходы, но появляется все больше свидетельств возможных проблем со здоровьем. Минеральная вата — более эффективный изолятор, чем стекловолокно, и лучше справляется с влагой.Это будет хорошим выбором для изоляции дверных панелей, но пенопласт по-прежнему является лучшим (и более дешевым) выбором для остальной части вашего фургона. У минеральной ваты также возникают некоторые проблемы со здоровьем, поэтому, если вы используете ее, обязательно наденьте защитное снаряжение и полностью изолируйте его от остальной части вашего фургона.

Ватки из переработанного денима

Фото @thevanprogram

R-Value Per Inch: R-3,7
Стоимость 1 фута ² R-1: 0,31 доллара США
Где купить: Большинство магазинов бытовой техники

Утеплитель из джинсовой ткани изготовлен из переработанного хлопкового материала синих джинсов.Он нетоксичен и очень экологичен. У джинсовой ткани такое же значение R на дюйм, что и у стекловолокна, но он немного дороже (хотя и дешевле минеральной ваты).

Один из основных недостатков джинсовой ткани, когда дело касается конструкции фургона, заключается в том, что она легко впитывает и удерживает влагу, поэтому вы определенно не захотите намочить эту ткань. К тому же она дороже, чем стекловолокно и овечья шерсть.

ВЕРДИКТ: лучше, чем стекловолокно, но он слишком впитывает влагу и подвержен образованию плесени для обычного использования в фургоне. Джинсовые войлоки намного приятнее, чем стекловолокно, и могут быть хорошим вариантом для изоляции пещеристых областей, таких как дверные панели. Но поскольку он очень абсорбирующий и относительно дорогой, мы не рекомендуем изолировать им весь фургон.

3M Тинсулейт

Фото @ sprocket3

R-Value на дюйм: R-3,2
Стоимость 1 фута ² R-1: 0,53 доллара США
Где купить: Amazon

Тинсулейт — синтетический изоляционный материал производства 3М.Первоначально разработанный для использования в одежде, Тинсулейт в последнее время становится все более популярным в производстве фургонов.

Thinsulate привлекателен тем, что сочетает в себе хорошие изоляционные свойства со звукоизоляцией и контролем влажности. Синтетические волокна, из которых он состоит, не удерживают влагу, но пропускают ее, а это означает, что Тинсулейт не будет удерживать за собой конденсат. Он также нетоксичен и прост в установке — просто приклейте его с помощью клея-спрея, и все готово.

Но у Thinsulate самое низкое значение R на дюйм среди всех изоляционных материалов, которые мы рассматриваем здесь.Вам потребуется почти вдвое большая толщина, чтобы соответствовать R-значению утеплителя из пенопласта, что является непростой задачей, когда на счету каждый дюйм внутреннего пространства.

К тому же она дорогая — более чем в четыре раза дороже полиизо для эквивалентной R-ценности и намного дороже, чем овечья шерсть.

ВЕРДИКТ: Отличный продукт, подходящий для укромных уголков и закоулков, но есть более дешевые варианты для остальной части вашего фургона. Можно кое-что сказать о свойствах Тинсулейта по контролю влажности, но, по нашему мнению, это слишком дорого для обычного использования в фургоне.

Если вас интересует тинсулейт из-за его воздухопроницаемости и способности управлять влажностью, мы настоятельно рекомендуем вместо этого обратить внимание на утеплитель из овечьей шерсти. Он намного дешевле и имеет более высокое значение R на дюйм.

Кожа ящерицы и прочие «изоляционные» керамические краски

Фото @sugasrt

R-Value Per Inch: N / A
Стоимость 1 ft ² R-1: N / A
Где купить: Lizardskin.com или Amazon (керамический добавка)

Мы видели некоторые дискуссии об использовании изоляционной краски, такой как Lizard Skin, в качестве альтернативы стандартной изоляции в фургонах.Кожа ящерицы представляет собой краску с подвешенными внутри керамическими микропузырьками.

По сути, вы распыляете этот материал на внутреннюю (или внешнюю) поверхность вашего фургона, и когда он высыхает, у вас появляется очень тонкий слой керамики, который образует суперэффективный тепловой барьер — по крайней мере, так утверждают производители этих продуктов. Вы также можете купить керамические микропузырьки и добавить их в краску по вашему выбору.

Хотя в теории это звучит как отличная идея, на самом деле нет научных исследований, подтверждающих это.Агентство по охране окружающей среды не рекомендует использовать эти продукты вместо объемной теплоизоляции, и есть даже рассказы о домовладельцах-донкихотах, утепляющих только керамической краской и имеющих серьезные проблемы с отоплением и охлаждением в своих домах, не говоря уже о том, что они тратят тысячи долларов в процессе.

Мало того — это дорогое удовольствие. Кожа ящерицы стоит более 180 долларов за ведро на 2 галлона (вам, вероятно, понадобится 8 галлонов или больше, чтобы изолировать фургон). Купить керамическую добавку и использовать ее с вашей собственной краской намного дешевле, но все еще нет доказательств того, что она вообще что-то делает для контроля температуры (на самом деле, как раз наоборот).

ВЕРДИКТ: Нет никаких доказательств того, что это работает. Хотя мы действительно хотим, чтобы это было, но это не так (по крайней мере, не сейчас). Из-за высокой стоимости и сомнительной теплоизоляционной ценности вам гораздо лучше потратить деньги на проверенные материалы, такие как изоляция из пенопласта или овечья шерсть. Если у вас есть много лишних денег и вы хотите поэкспериментировать, дерзайте, но мы просто не рекомендуем это большинству людей.

Однако, если бы исследования показали, что керамическая краска действительно эффективна, мы могли бы увидеть, что она используется в сочетании со стандартной изоляцией в качестве внешнего покрытия, чтобы в первую очередь предотвратить поглощение тепла металлическим кузовом вашего фургона.

Изоляция для фургонов: что мы рекомендуем

По нашему мнению, лучшим универсальным материалом для изоляции фургонов является утеплитель из овечьей шерсти. Овечья шерсть — это экологически чистый продукт, который хорошо изолирует, естественным образом справляется с влагой и конденсацией и даже помогает очищать воздух в вашем фургоне. Он также обладает звукопоглощающими свойствами, что снижает потребность в отдельном звукоизолирующем продукте.

Лучшая изоляция фургона

Утеплитель из овечьей шерсти Havelock

Наш выбор №1 для изоляции автофургонов.

Учить больше Учить больше

Если у вас нет времени или средств на использование овечьей шерсти, мы рекомендуем использовать пенопласт или пенопласт XPS для изоляции вашего автофургона.

Polyiso имеет наивысшее значение R на дюйм (R-6) среди всех обычных изоляционных материалов, он нетоксичен, с ним легко работать и он не очень дорогой. В то время как полиизо обеспечивает самый высокий показатель R на дюйм из всех пенопластов, его характеристики ухудшаются в холодную погоду. Так что, если вы планируете отдых в зимних условиях, XPS может быть лучшим выбором.

XPS также имеет высокую R-ценность (R-5 на дюйм) и немного дешевле полиизо. Он также сохраняет свою эффективность при низких температурах, поэтому это лучший выбор, если вы используете свой фургон, например, для поездок по различным горнолыжным склонам в середине зимы.

Вот как мы рекомендуем изолировать ваш фургон:

Стены : Используйте пенопласт Havelock Wool -ИЛИ полиизо / XPS, приклеенный к кузову фургона с помощью аэрозольной пены Great Stuff или аэрозольного клея 3M High Strength 90. Заполните все зазоры аэрозольной пеной.
Потолок: Используйте пенопласт Havelock Wool -ИЛИ полиизо / XPS, приклеенный к потолку с помощью аэрозольной пены Great Stuff или аэрозольного клея 3M High Strength 90. Заполните все зазоры аэрозольной пеной.
Пол: Используйте пенопласт XPS 1/2 ″.Другой вариант — Reflectix, который обеспечит хоть какой-то тепловой разрыв, не занимая слишком большую высоту.
Windows: Это очень важно. Используйте двусторонние оконные покрытия с радиационным барьером с одной стороны (например, Reflectix, Insul-Shine или EZ-Cool). В жаркие дни обращайте внимание на лучистый барьер наружу, чтобы тепло отражалось от фургона. В холодную погоду поверните его внутрь, чтобы сохранить тепло внутри фургона. Для лобового стекла используйте Reflectix или специальное отражающее покрытие ветрового стекла ( Eclipse Sunshade — это крутые выдвижные покрытия, которые остаются прикрепленными к лобовому стеклу, что есть на нашем фургоне) .
Вентиляция: Мы всегда рекомендуем устанавливать вытяжной вентилятор. В сочетании с надлежащей изоляцией вентиляционный вентилятор не только охлаждает ваш фургон, но и помогает справиться с влагой и конденсатом.

Такая изоляция должна очень хорошо работать для большинства людей в большинстве климатических условий. Но если вы регулярно сталкиваетесь с сильной жарой или сильным холодом, возможно, есть еще несколько вещей, о которых стоит подумать (которые мы обсудим ниже).

Сколько стоит утеплить ваш фургон?

Вы должны иметь возможность полностью изолировать свой фургон с помощью утеплителя из овечьей шерсти Havelock Wool за примерно от 300 до 600 долларов (включая доставку), в зависимости от размера вашего фургона.

Используя пенопласт, вы сможете полностью изолировать свой фургон за от 150 до 250 долларов (мы потратили около 150 долларов на изоляцию нашей стандартной колесной базы Chevy Express).

Предупреждение о Reflectix

Reflectix — это в первую очередь излучающий барьер. Он отлично справляется с ролью оконного покрытия, но как только вы закрепите его за стеной без воздушного зазора, он станет бесполезным в качестве лучистого барьера, и вы получите только преимущество его низкого R-значения.

Мы рекомендуем использовать Reflectix для защиты окон или для выравнивания больших полостей (например, внутренних дверных панелей). Но для всего остального лучше использовать пенопласт.

Нужна ли вам пароизоляция?

Фото @ creativefreedom713

О пароизоляции и контроле влажности в фургонах ведется много споров. В этом споре есть две стороны:

Аргумент 1. Вам нужна пароизоляция, чтобы ваш фургон не ржавел. Когда вы живете в фургоне, вы создаете много влаги из-за приготовления пищи, работы обогревателя и простого дыхания.Когда теплый влажный воздух из жилого помещения достигает более холодного металла стенок фургона, он конденсируется в воду и попадает в ловушку, что со временем может вызвать ржавчину и другие проблемы. Чтобы этого не происходило, необходимо установить пароизоляцию между утеплителем и жилым помещением, чтобы влага не могла попасть даже на металлические стены.

Аргумент 2: Вам не нужен пароизоляционный слой, потому что проницаемость и надлежащая вентиляция позволят любой влаге уйти. Идея заключается в том, что вам никогда не удастся полностью изолировать стены фургона от влаги.Если вы установите пароизоляцию, которая не на 100% герметична, за ней будет скапливаться влага, что может вызвать ржавчину и другие проблемы. Поэтому вам следует отказаться от пароизоляции и убедиться, что в вашем фургоне есть хорошая вентиляция и дренаж, чтобы любая влага просто испарялась обратно в жилое пространство.

Наше мнение: Не беспокойтесь об установке отдельной пароизоляции. Если вы используете изоляцию из пенопласта (или аэрозольную пену) для постройки фургона, вы в любом случае эффективно создаете пароизоляцию, поскольку пена непроницаема для влаги. Однако, если вы пойдете этим путем, жизненно важно правильно установить пенопласт, чтобы исключить возможность скопления влажного воздуха за ним. . Это означает, что убедитесь, что он установлен вплотную к корпусу вашего фургона, чтобы не было воздушных карманов, и заклейте все швы аэрозольной пеной и лентой из фольги.

Другой вариант — использовать изоляционный материал, который не будет удерживать конденсат, независимо от того, как вы его устанавливаете. Дышащие материалы, такие как утеплитель из овечьей шерсти, минеральная вата и тинсулейт, отводят влагу и позволяют ей естественным образом испаряться из вашего фургона.Если использовать этот вид утеплителя, то пароизоляция не нужна.

С точки зрения контроля влажности чрезвычайно важно обеспечить надлежащую вентиляцию вашего фургона. Хороший вентилятор, такой как MaxxFan Deluxe, — ваш лучший друг, когда дело доходит до контроля влажности. Даже в холодную погоду рекомендуется время от времени запускать вентилятор, чтобы удалить влагу.

Также стоит упомянуть, что в вашем фургоне есть сливные каналы, встроенные в пол, поэтому любой конденсат, который капает по стенам, может вытечь из фургона.

Зачем

Необходимая вентиляция в вашем фургоне

Вентиляторный вентилятор в значительной степени необходим для комфортного вандвеллинга, и мы думаем, что он должен быть установлен в каждом фургоне.

Вентиляционные вентиляторы помогают контролировать влажность и температуру, а также обеспечивают безопасность вашего фургона во время приготовления пищи или включения обогревателя.

Если вы имеете дело с влажностью или конденсатом, включите вытяжной вентилятор, чтобы удалить влажный воздух из вашего фургона.Когда на улице жарко, включите вытяжной вентилятор с открытым окном, чтобы создать приятный ветерок внутри фургона, удаляя горячий воздух и втягивая более прохладный наружный воздух.

У нас есть Fan-Tastic Vent, установленный на нашем фургоне, который работает хорошо, но мы рекомендуем использовать MaxxFan Deluxe из-за его встроенного дождевика и более низкого профиля.

Лучший вентилятор

MaxxFan Deluxe 7000K

Мощный 10-скоростной вентилятор на крыше с термостатом, дистанционным управлением и встроенным дождевиком. Безусловно, лучший вариант фаната для постоянной жизни в фургоне.

Купить на Amazon Учить больше

Не забудьте про Windows!

Окна вашего фургона являются крупнейшими источниками проникновения тепла летом и потери тепла зимой. Если вы потратите кучу времени и денег на изоляцию, но ничего не сделаете с окнами, ваш фургон не будет настолько удобным, насколько мог бы.

Мы рекомендуем устанавливать как минимум шторы из теплоизоляционной ткани.Еще лучше — двусторонние оконные покрытия с отражающей поверхностью с одной стороны. Вы можете легко сделать их из сияющих барьеров, таких как Reflectix, Insul-Shine или EZ-Cool, в сочетании с темной тканью.

В жаркие летние дни закройте окна светоотражающей стороной наружу, чтобы отразить лучистое тепло от вашего фургона. Холодными зимними ночами, если смотреть светоотражающей стороной внутрь, лучистое тепло будет отражаться обратно внутрь.

Вот как выглядит наш фургон: мы сделали двусторонние шторы из светоотражающего ватина Insul-Shine с одной стороны и темно-синей ткани с другой.Этими шторами мы закрываем окна в задней части жилого помещения.

Для кабины у нас есть выдвижной козырек от солнца Eclipse, установленный на лобовом стекле, и светоотражающие покрытия для окон водителя / пассажира. У нас также есть тепловая завеса, которую мы можем закрыть, чтобы отделить кабину от жилого помещения, что помогает нам удерживать больше тепла, когда на улице очень холодно.

Крутой апгрейд

Солнцезащитные очки Eclipse

Одно из наших любимых дополнений к фургонам. Сохраните прохладу в своем фургоне (и уединение) с помощью этих изготовленных на заказ стационарных накладок на лобовое стекло.

Купите, используя кнопку ниже, чтобы получить 3% скидку на ваш заказ.

Купить сейчас Учить больше

Хотите солнцезащитный козырек Eclipse? Мы не виним вас, потому что они классные. Купите свой по этой ссылке, чтобы получить скидку 3% на ваш заказ.

А как насчет звукоизоляции?

Автор фото: @justanothervanbuild

. Мы не устанавливали шумоглушителя в наш фургон, но нам очень хотелось бы, потому что дорожный шум довольно громкий (хотя отчасти это связано со старыми протекающими дверными уплотнителями).Нам уже слишком поздно добавлять шумоглушитель в жилое пространство, но мы планируем добавить его в кабину в будущем.

Сама изоляция обеспечивает некоторое шумоподавление, но добавление специального шумоглушителя, такого как звукоизолирующий коврик Noico, к голому металлу вашего фургона перед изоляцией поможет свести дорожный шум к минимуму.

Лучший звуковой Deadener Vanlife

Автомобильный шумоподавитель Noico 80 mil

Зачем переплачивать за шумоглушитель? Noico подавляет вибрацию металлических панелей вашего фургона, резко сокращая дорожный шум и внешние звуки.И все это за небольшую часть стоимости других брендов.

Купить на Amazon Учить больше

Изоляция для различных климатических условий

Многие вандвеллеры считают, что они могут чувствовать себя наиболее комфортно, следя за временами года. Таким образом, они перемещаются в более прохладные места, когда становится слишком жарко, и в более теплые места, когда становится слишком холодно. Если это вы, то система изоляции, которую мы рекомендуем выше, должна подойти.

Но что, если вы проводите большую часть своего времени в очень холодных или очень жарких местах? Что ж, вам, возможно, придется немного изменить ситуацию или сосредоточиться на смягчении определенных вещей.

Изоляция для экстремальных холода: больше R-ценности и меньше тепловых мостиков

Если вы проводите много времени в очень, очень холодную погоду, вы, вероятно, захотите использовать изоляцию толщиной более 1 дюйма, чтобы получить более высокий коэффициент сопротивления теплопередаче. Вы также захотите максимально уменьшить тепловые мосты, чтобы предотвратить утечку как можно большего количества тепла.

Чтобы добиться этого, мы рекомендуем начать со слоя полиизо или вспененного картона XPS толщиной от ¾ «до 1» ** между ребрами фургона. Затем установите еще один слой пенопласта толщиной от ½ до 1 дюйма, покрывающий ребра. Это дает вам от R-8 до R-12 в зависимости от толщины, а второй слой пены устраняет тепловые мостики от металлических ребер фургона

В качестве альтернативы мы рекомендуем использовать более толстый утеплитель Havelock Wool между ребрами жесткости фургона и добавить тонкий слой другого воздухопроницаемого материала, такого как Thinsulate, для покрытия ребер.

Изоляция такой толщины будет стоить вам некоторого внутреннего пространства, но если вы обычно оказываетесь в очень холодную погоду, это может быть достойным компромиссом.

Если у вас есть окна в вашем фургоне, добавление изолированных оконных покрытий с отражающей поверхностью, обращенной внутрь, значительно снизит потери тепла через ваши окна, а отражающая поверхность поможет сохранить излучаемое тепло внутри. В нашем фургоне есть двусторонние светоотражающие занавески, благодаря которым становится заметно теплее внутри, если смотреть внутрь.

В условиях сильного холода вам также понадобится какой-нибудь активный источник тепла, например обогреватель Mr.Baddy. Но хорошая изоляция — это первый шаг к сохранению тепла внутри вашего фургона.

** Примечание: Хотя мы обычно думаем, что полиизо — лучший общий выбор для изоляции из пенопласта, если вы регулярно бываете в экстремально холодных условиях, вы можете подумать о XPS. Некоторые исследования показывают, что показатель R полиизо снижается при очень низких температурах до такой степени, что он менее эффективен, чем XPS.Жюри еще не решено, но есть над чем подумать.

Изоляция для экстремальной жары: активная вентиляция и светоотражающие оконные покрытия

Бывает ли, что не следует изолировать фургон — например, если вы проводите все свое время в очень жаркую погоду? По этому вопросу ведутся споры, и ответ действительно зависит от вашей общей настройки.

Некоторые утверждают, что если вы проводите время только в жарком климате (например, во Флориде или в другом подобном месте), изоляция может принести больше вреда, чем пользы.Аргумент состоит в том, что, хотя изоляция сначала будет замедлять попадание тепла в ваш фургон, как только она попадает в изоляцию, фактически предотвращает его отток обратно после остывания дня.

Но это действительно проблема, если у вас нет активной вентиляции.

Установка хорошего вентилятора действительно поможет вам контролировать температуру в вашем фургоне.

Вентиляционный вентилятор создает хороший воздушный поток, который помогает сохранять прохладу. Он также всасывает горячий воздух изнутри и втягивает более холодный наружный воздух, что в основном исключает изоляцию, когда дело доходит до выхода тепла в ночное время.В жаркую погоду мы включаем вентилятор буквально 24 часа в сутки, и он творит чудеса.

Вот наше мнение: если у вас очень простая установка (то есть без электричества или вентилятора) и вы проводите время только в жарком климате, то изоляция может удерживать тепло внутри, когда вы этого не хотите. Но если вы устанавливаете электрическую систему и запускаете вытяжной вентилятор (так что есть активный способ отвода тепла), то изоляция поможет только в регулировании температуры.

На самом деле это единственный раз, когда вы можете подумать об использовании Reflectix с воздушным зазором между металлическими стенками вашего фургона и Reflectix.Таким образом, у вас будет что-то, отражающее лучистое тепло днем, но не препятствующее уходу тепла ночью. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! » Но мы не рекомендуем делать это, если вы планируете вообще проводить время в более холодную погоду.

Независимо от того, какая у вас конфигурация, мы настоятельно рекомендуем установить светоотражающие оконные покрытия, если вы проводите время в жаркую погоду.

Ваши окна — это самый большой источник тепла, поступающего в ваш фургон в виде лучистого тепла от солнца. Добавление светоотражающих покрытий на окна в течение дня будет отражать лучистое тепло от вашего фургона и сохранять внутри намного прохладнее.Для защиты лобового стекла мы настоятельно рекомендуем убирающуюся крышку Eclipse Sunshade.

Изоляция вашего фургона: шаг за шагом

Эти инструкции предназначены для изоляции вашего фургона пенопластом. Если вы решите использовать утеплитель из овечьей шерсти, вы можете найти полезные видеоролики по установке здесь .

Мы рекомендуем использовать пенопласт от ¾ до 1 дюйма для изоляции вашего фургона, приклеенный с помощью аэрозольной пены Great Stuff или аэрозольного клея 3M High Strength 90.Если вы решите утеплить пол, мы рекомендуем использовать XPS ½ дюйма из-за его прочности на сжатие.

Мы написали сообщение с подробной информацией о том, как мы некоторое время назад изолировали наш фургон, и рекомендуем его проверить. Но с тех пор мы кое-что узнали, и вот наше обновленное пошаговое руководство:

Сделайте шаблоны из картона. Вырежьте по размеру между ребрами стен и потолка фургона. Если вы планируете утеплять пол, сделайте и для этого шаблоны.
Совет профессионала: K eep все ваши шаблоны! Вы можете повторно использовать их позже, когда будете устанавливать стеновые панели и пол.

Обведите шаблоны на пенопласте с помощью Sharpie и разрежьте универсальным ножом.
Установите каждую панель по очереди. Распылите Great Stuff на заднюю часть панели по периметру, а также на несколько линий посередине. Убедитесь, что периметр полностью закрыт.

Фото @landonjump

После того, как панель будет покрыта Great Stuff, прижмите ее к стене фургона и закрепите деревянным брусом до тех пор, пока не схватится аэрозольная пена.Если стена вашего фургона изогнута, используйте несколько деревянных досок, чтобы пенопласт соответствовал изогнутой поверхности (XPS более гибок, чем полиизо, если у вас действительно изогнутые стены). Повторите эти шаги с каждой дополнительной панелью.
Потолок: Выполните тот же процесс, еще раз закрепив каждую панель пиломатериалом, пока не схватится пена.

Фото: landonjump

После установки всех изоляционных панелей заполните все щели аэрозольной пеной. Как только пена высохнет, срежьте излишки канцелярским ножом.
Если вы решили утеплить пол: используйте картонные шаблоны, чтобы вырезать ½ ”XPS или Reflectix по размеру. Распылите на нижнюю часть 3M High Strength 90, закрепите на месте и утяжелите до высыхания.

Дверные панели: Используйте тот же метод для установки теплоизоляции из пенопласта. Или используйте 3M High Strength 90, чтобы приклеить более толстый утеплитель ватина. Другой вариант — выровнять дверную панель с помощью Reflectix, поскольку будет естественный воздушный зазор, который поможет удерживать тепло.
Колесные арки: Оберните колесные арки материалом Reflectix, приклеенным 3M High Strength 90. Заклейте швы лентой из фольги или лентой Gorilla.
Рама автомобиля: Заполните раму аэрозольной пеной Great Stuff или наполните ее неплотным наполнителем или утеплителем.

И вот оно! Полностью изолированный фургон!

Теперь вы готовы отправиться на Аляску в декабре или поехать в Баху в июле.

Ну, может, и нет. Независимо от того, насколько хорошо изолирован ваш фургон, лучше следить за погодой, которую вы хотите.Хотя изоляция делает салон вашего фургона более комфортным, vanlife не о том, чтобы сидеть в фургоне, а о том, чтобы выбраться и насладиться всем, что может предложить этот мир!

Чтобы получить больше эпических руководств по сборке, советов от vanlife и фотографий щенков, обязательно подпишитесь на нас в Instagram @gnomad_home и на Facebook. Ваше здоровье!

Где утеплить дом

Если на чердаке достаточно теплоизоляции и надлежащей герметизации, а в доме по-прежнему сквозняк и холодно зимой или слишком тепло летом, скорее всего, вам нужно добавить теплоизоляцию к наружным стенам.Это дороже и обычно требует привлечения подрядчика, но это может окупиться, особенно если вы живете в очень холодном климате. Если вы заменяете наружный сайдинг в своем доме, подумайте о том, чтобы одновременно добавить теплоизоляцию.

В существующем доме рассмотрите возможность использования вдувной изоляции, которая при установке методом плотной упаковки обеспечит значительную герметичность. Его можно добавить к наружным стенам, не нанося особого ущерба законченным участкам вашего дома. Если вы проводите реконструкцию, и полости в ваших стенах будут открытыми, обратите внимание на двухкомпонентную пену или влажную целлюлозную изоляцию.Если полости в ваших стенах не будут открываться, вы можете использовать изоляцию из распыляемой пены. Если вы будете выполнять работу самостоятельно, изоляция из одеяла (войлок и рулон), хотя и не способна обеспечить герметичность, как плотная упаковка и двухкомпонентная пена для распыления, является доступным вариантом.

В новом доме сначала ознакомьтесь с нашей информацией об утеплении нового дома, которая поможет вам выбрать один из множества типов изоляции, представленных на рынке. Если вы находитесь на этапе проектирования нового дома, подумайте о конструкционных изоляционных панелях, изоляционных бетонных формах и изолированных бетонных блоках.В эти материалы буквально встроена изоляция, а дома, построенные с использованием этих продуктов, часто обладают превосходными изоляционными качествами и минимальными тепловыми мостиками.

Если вы строите традиционный дом с каркасом, подумайте об использовании передовых методов каркаса стен. Эти методы улучшают значение R для всей стены за счет уменьшения тепловых мостов и увеличения площади изолированной стены.

Также подумайте об использовании изоляционной обшивки стен вместо изделий из дерева, так как они обеспечивают превосходный коэффициент сопротивления теплопередаче.Обшивка из пеноматериала:

Обеспечивает сплошной слой изоляции, который уменьшает тепловые мосты через деревянные стойки, экономя энергию и повышая комфорт.
Легче разрезать и устанавливать, чем более тяжелые изделия для обшивки.
Защищает от конденсации на внутренней стороне стены, сохраняя внутреннюю часть стены более теплой.
Обычно стоит меньше, чем фанера или ориентированно-стружечная плита (OSB).

Если вы замените фанеру или OSB обшивкой из пеноматериала, вашим стенам потребуются распорки или другое структурное усиление.

советов по звукоизоляции автомобильных капотов »QuietLIVE

Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках. Без дополнительных затрат для вас!

Беспокоитесь о шумах двигателя? Вы вели свою машину, но внезапно шум двигателя становится невыносимым. Еще хуже, когда едешь на большие расстояния. Автомобиль начинает перегреваться.

Мы уверены, что вам это не понравится.

Однако так быть не должно.Утеплить машину можно под капотом. Он изолирует звук и тепло.

В этой статье мы поделимся с вами советами по звукоизоляции вашего автомобиля под капотом.

Зачем устанавливать изоляцию под капотом автомобиля?

Существуют разные причины, по которым необходимо изолировать под капотом вашего автомобиля прокладку. Ниже приведены основные причины.

Звукоизоляция: Основной причиной установки облицовки капота является звукоизоляция. Изоляция под капотом сможет поглотить большую часть вибраций вашего автомобиля.Он также поглощает шумы, исходящие от вашего двигателя.

Теплоизоляция: Большинство распространенных методов теплоизоляции изолируют автомобиль от тепла, излучаемого автомобильным двигателем.

Предотвращение отслаивания автомобильной краски: По мере того, как ваш автомобиль становится горячим, высока вероятность того, что краска отслоится. Особенно это касается краски на поверхностях вокруг двигателя автомобиля.

Противопожарная защита: Большинство подкладок под капотом являются пожаробезопасными.Если двигатель автомобиля загорится, лайнеры не позволят ему разлететься.

Советы по звукоизоляции автомобильных капотов

Звукоизоляция — одно из преимуществ утеплителя под капотом автомобиля. Звукоизоляция предотвращает попадание шума двигателя и дороги в салон автомобиля. При правильной установке автомобильный шум не сможет причинить неудобства пассажирам в машине.

Поэтому следуйте приведенным ниже советам по звукоизоляции под капотом автомобиля.

1. Установите звукопоглощающий мат

Звукоизолирующие маты бывают разных размеров, из материалов и по цене. Тем не менее, вы всегда можете выбрать для установки в свой автомобиль лучший изолирующий материал.

Dynamat, Noico и Fatmat входят в тройку лучших звукоизолирующих средств. Эти глушители эффективны для звукоизоляции вашего автомобиля. В частности, Dynamat эффективен не только для звукоизоляции, но и для теплоизоляции.

Посмотрите на каждый коврик ниже и решите, какой коврик использовать.

Dyanamt

Dynamat — звукопоглощающий материал, который можно установить в любой части автомобиля. Хорошо функционирует при установке в автомобиле под капотом.

Dynamat снижает автомобильный шум. Это также улучшает качество автомобильной аудиосистемы. Он блокирует весь шум двигателя автомобиля, вибрации и движения автомобиля. В то же время он поглощает все эхо в салоне вашего автомобиля. По этой причине его можно использовать как в салоне автомобиля, так и в автомобиле под капотом.

Коврик также идеально подходит для теплоизоляции. Ваша машина остаётся прохладной в жаркие летние дни.

Характеристики Dynamat

Перманентный клей: Коврики имеют прочный и прочный клей для укладки. После установки Dynamat не отрывается. Он остается неповрежденным даже при высоких температурах.

с алюминиевым покрытием: Dynamat имеет алюминиевое покрытие. Покрытие придает динамату термостойкость. В результате Dynamat является одним из лучших матов для теплоизоляции.

Совместимость: Dynamat изготовлен из материала, совместимого с различными покрытиями автомобилей. Не требует специального обращения, чтобы закрепить его на автомобиле под капотом. Поэтому без труда можно установить его на разные поверхности и прочно удерживать.

Гибкий материал: Гибкий мат может использоваться для звукоизоляции плоских поверхностей, углов и изгибов.

Универсальный: Помимо звукоизоляции, коврик также изолирует автомобиль от избыточного тепла.Это также снижает дребезжание сабвуфера. Это делает его лучшим выбором для установки под капотом автомобиля.

Плюсы

Для установки обогрева не требуется.
Повышает качество звука сабвуфера.
Эффективно снижает вибрацию, шум и тепло.
с алюминиевым покрытием.

Минусы

Дорого
Требуется отдельная лента и ролик для герметизации швов между двумя матами

Следующие Dynamat доступны на Amazon.

Dynamat 10455

[asa2 tpl = ”Flat_box_horizontal”] B00020CB2S [/ asa2]

80 мил 36 кв. Футов
Коврик звукоизоляционный автомобильный,
Звукоизоляция и шумоподавление
Бутиловый автомобильный шумоглушитель.

Dynamat 10435

[asa2 tpl = ”Flat_box_horizontal”] B00020CAUG [/ asa2]

Толщина 12 ″ x 36 ″ x 0,067 ″
Самоклеющиеся
Шумоглушитель с дверным комплектом Xtreme

Dynamat Xtreme Extreme навалом

[asa2 tpl = ”Flat_box_horizontal”] B01DUOTZOY [/ asa2]

Один лист, 2 кв. Фута, 24 ″ x 12 ″
Черный алюминий с самоклеящейся (отклеивающейся) подложкой из бутилкаучука
Товар оптом, навалом
2 раза сложить (в 3 ряда)
Включает инструкцию по установке

Нойко

Коврики Noico, как и Dynamat, можно использовать как в салоне автомобиля, так и под капотом.Коврики специально разработаны для звукоизоляции автомобиля.

Noico звукоизолирует автомобильные звуки, вибрацию и дребезжание. Его характеристики обеспечивают непревзойденную звукоизоляцию для любого автомобиля.

Идеально подходит для звукоизоляции любой части автомобиля. Это включает багажник, пол, крышу, двери и любую другую часть.

Единственная проблема с ковриком Noico заключается в том, что он издает запах резины. Запах сильнее, особенно когда ваша машина перегрета или при высоких температурах.

[asa2_img img = ”4 ″ size =” LargeImage ”width =» 500 ″ height = »500 ″ align =» right »show_title =« no »show_button =« no »] B00URUIKAK [/ asa2_img]

Читайте также: Как бесшумно разбить окно автомобиля: 3 эффективных способа

Характеристики Noico

Большая толщина: Чем толще автомобильный деаденатор, тем лучше его рабочие характеристики. Noico изготовлен из звукопоглощающего материала толщиной 80 мил. Благодаря такой толщине он эффективно изолирует большинство автомобильных шумов из-под капота.

Простота установки: Noico поставляется с индикаторами установки. Индикатор уведомит вас, когда вы правильно установили коврик. Это упрощает его установку по сравнению с Dynamat.

Легкий: Тонкий коврик не означает, что он тяжелый. Noico очень легкий, его вес составляет около 0,7 фунта на квадратный метр. При использовании на автомобиле под капотом он не добавляет большого веса.

Изготовлен из бутила: Бутил повышает эффективность изоляции, сохраняя при этом вес мата под контролем.

Доступно в нескольких листах: Коврики Noico могут занимать площадь 36 квадратных футов. Поставляется в 9 листах, что делает их идеальным выбором для различных звукоизоляционных частей вашего автомобиля.

Плюсы

Несколько листов
Легкие, но толстые
Простая и удобная установка
Доступный
Идеально подходит для любого типа автомобильного покрытия

Минусы

Фольга относительно тонкая
Имеет запах резины
При установке

Купите коврики Noico на Amazon

Noico 80 мил

[asa2 tpl = ”Flat_box_horizontal”] B00URUIKAK [/ asa2]

Автомобильный звукоизолирующий коврик площадью 36 кв. Футов,
Бутил автомобильный шумоглушитель,
Звукоизоляция и шумоподавление

Noico Green 170 мил

[asa2 tpl = ”Flat_box_horizontal”] B07FYLM47D [/ asa2]

36 квадратных футов
Водонепроницаемая звукоизоляция для автомобилей,
Лайнер Heat and Cool,
Самоклеящийся пенополиэтиленовый материал с закрытыми порами
Плотный шумоподавитель 1/6 дюйма

Fatmat

Если вы ищете более дешевый звукоизоляционный материал, не ищите дальше.Fatmat заблокирует большинство шумов под капотом автомобиля. Вам не нужно разбивать банк, чтобы получить циновку.

Fatmat сделан из асфальта. Это один из лучших и самых тонких звукоизоляционных материалов для асфальта. Его толщина составляет 50 мил.

[asa2_img img = «1 ″ size =» LargeImage «width =» 500 «height =» 500 «align =» right «show_title =» no «show_button =» no «] B07NQNS9W2 [/ asa2_img]

Однако вам придется иметь дело с запахом. При воздействии высоких температур издает запах асфальта.

Fatmat лучше работает только в более холодных регионах из-за своего состава.Материал альсфат в Dynamat плавится при высоких температурах. Поэтому его нельзя устанавливать в автомобили, эксплуатируемые в жаркую погоду.

По сравнению с Dynamat его легко установить, хотя процесс установки утомителен.

Плюсы

Доступно по сравнению с Dynamat
Состав на основе асфальта
Эффективно снижает уровень шума
Поглощает звуковую вибрацию

Минусы

Имеет резкий запах
Не работает в жарком климате
Сравнительно тонкий

Купить Fatmat на Amazon

FatMat ProMax

[asa2 tpl = ”Flat_box_horizontal”] B07NQNS9W2 [/ asa2]

Толщина 110 мил
Самоклеющиеся
Шумоглушитель с установочным комплектом

Самоклеящийся FatMat

[asa2 tpl = ”Flat_box_horizontal”] B00G8I4D2Y [/ asa2]

Черный бутил
MegaMat Sound
10 кв. Футов x толщина 70 мил

Лучший коврик для салона автомобиля между Fatmat, Noico и Dynamat

Все эти три коврика дают отличные результаты при использовании для звукоизоляции автомобиля под капотом.Три из них блокируют большую часть шума от вашей машины.

Но если вы ищете деаденатор, который будет выполнять больше функций, чем просто звукоизоляцию, выберите Dynamat. Он хорошо работает как глушитель звука.

Однако, если у вас ограниченный бюджет, выберите Noico. Noico эффективна в звукоизоляции. У него нет сильного запаха, как у Fatmat.

С другой стороны,

Fatmat дешев, но не выдерживает высоких температур. Выбирайте его только тогда, когда у вас ограниченный бюджет и у вас нет другого выбора.

2. Используйте подкладку капота

Как и шумоглушители, накладки на капот хорошо работают при использовании в автомобиле. Качественная облицовка капота обеспечивает отличные результаты звукоизоляции автомобиля.

Подкладка капота самоклеющаяся. Чтобы установить их, вам нужно нарезать желаемые размеры по форме вашего автомобиля.

Лайнеры капота толще, чем шумоподавители. Они изолируют автомобиль от тепла и шума. Ниже приведены лучшие лайнеры, доступные на Amazon.

Вкладыши капота Dynamat

Вкладыши капота Dynamat блокируют сильные шумы двигателя автомобиля.
Лайнер плотный и простой в установке.
Однако перед установкой убедитесь, что вы разрезали его на нужные размеры.
Лайнер капота плотно прилегает к форме автомобиля.
Имеет алюминиевую подкладку для отражения тепла.
Подкладка для капюшона Fatmat
Из акустической пены, армированной алюминиевой фольгой
Термостойкость
Звукопоглощающий материал для снижения вибрации двигателя
прочный

Советы по установке вкладышей капота

Выполните следующие действия, чтобы установить деревянную облицовку.

Шаг 1: Очистите панель капота для клеевых работ.

Шаг 2: Отрежьте подкладку капюшона по размеру панели капота

Шаг 3: Снимите защитную пленку и нанесите лайнер.

Шаг 4: Послойно установите подкладки капота на внутреннюю панель капота.

Шаг 5: Используйте острое лезвие для обрезки выступающих частей вкладыша.

Вот так просто. Вы установили обшивку капота и распрощались с шумом и нагревом двигателя.

3. Выберите использование шумоподавителя и подкладки капота

Звукоизоляция капота и звукопоглотитель хорошо работают. Поэтому вместо того, чтобы выбирать один способ звукоизоляции, можно их комбинировать.

Как вкладыши капота, так и шумоглушители являются самоклеящимися. При использовании на автомобиле под капотом их можно закрепить друг на друге. Все, что вам нужно сделать, это обрезать их до нужного размера, прежде чем устанавливать.

Сочетание облицовки капота и звукопоглощающих ковриков уменьшит тепло и шум, исходящие от вашего двигателя.

Заключительные слова

Благодаря звукоизоляции капотов автомобиля вы не услышите шум двигателя автомобиля. Лучше всего то, что звукоизоляционные материалы легко доступны на Amazon. Если вы достаточно уверены в себе, вы можете купить их и починить сами.

Но самое главное — убедиться, что вы правильно выбрали обшивку капота для своего автомобиля.

Однако, если вы не можете установить материалы на себя, рекомендуется поручить это профессионалу сделать за вас.

Как изолировать низ живота жилого дома: подробное руководство

Facebook
Pinterest 41
Twitter

Холодная погода может означать разные вещи для разных людей.Люди, которые разбили лагерь в пустыне, могут просто не захотеть терять тепло через пол ночью.

Те, кто использует свой дом на колесах как базовый лагерь для охоты или уезжают на зимние каникулы, хотят сохранить тепло или ходить босиком.

Для рыболова на льду изоляция пола для дома на колесах может иметь огромное значение между днем страданий от обледенения и приятным времяпровождением на льду.

Если вы думаете об изоляции нижней части живота вашего дома на колесах, у вас есть несколько недорогих вариантов на выбор.Наружный плинтус, изоляционные листы подложки и аэрозольная пена — одни из наиболее популярных вариантов утепления пола дома на колесах.

В этой статье мы рассмотрим различные способы изолировать низ живота жилого дома, а также способы минимизировать потери тепла в холодных условиях.

Как безопасно поднять дом на колесах?

Это еще один раз, когда вам нужно придерживаться мантры «Безопасность прежде всего». Прежде чем вы даже ступите в отдел строительных материалов строительного магазина, вы должны убедиться, что знаете, как безопасно попасть под свой дом на колесах.

Если у вас есть седельно-сцепное устройство со встроенными гидравлическими выравнивающими домкратами , это относительно просто. Если у вас большой дом на колесах, вы можете прыгнуть под ним.

Если у него есть регулируемая подвеска по дорожному просвету, попробуйте установить его на самый высокий уровень и посмотрите, дает ли это вам достаточно места для комфортной работы.

Как поднять дорожный прицеп

Если вы работаете с туристическим прицепом или выдвижным кемпером, вы не должны просто предполагать, что домкрат для бутылок в вашем автомобиле или пикапе сможет справиться с этой работой!

Шаг первый: Найдите точки крепления для домкрата.Обычно это место, прикрепленное к раме возле колесной арки. С каждой стороны должно быть по одному.
Шаг второй: Поставьте от двух до четырех штативов.
Шаг третий: Поместите домкрат под одну из точек подвески. Возможно, стоит опустить сцепку, чтобы освободить больше места. Затем поднимите одну сторону фургона вверх.
Шаг четвертый: Поместите опоры домкрата с той стороны.
Шаг пятый: Повторите с другой стороны.

Большой лист старого картона будет иметь большое значение для поддержания чистоты спины вашей рубашки.

Познакомьтесь с нижней частью живота вашего автофургона

Прежде чем выбрать метод изоляции, вам следует потратить времени на изучение деталей ходовой части . С маленьким туристическим трейлером не обязательно много под ним.

В отличие от этого, в кемпере ССУ или автодоме обычно много чего происходит в ходовой части.

Вы не хотите, чтобы случайно повредило тормозную магистраль или бак при установке выбранной изоляции.

Стоит потратить дополнительное время, чтобы составить план того, как вы будете обращаться со всеми этими различными компонентами.

Если вы, , собираетесь разобрать провода водопровода и для установки , сейчас самое время начать маркировать вещи.

Прикрепление снимков с помощью телефона поможет , но я бы не рекомендовал использовать это в качестве единственного метода маркировки.

Скорее всего, вам понадобятся обе руки на этапе установки и повторного подключения.

Двухдюймовый отрезок изоленты , завернутый в липкую этикетку , помеченный маркером, позволит вам увидеть, что куда идет, без необходимости выяснять, как держать телефон.

Затем просто приклейте бирку к устройству, которое вы планируете отсоединить, и к месту, где он будет крепиться. Это позволяет вам соединить A с A и B с B.

Как мне получить достаточный свет под моим автофургоном?

Нижняя часть дома на колесах может быть довольно темной , и если вы пытаетесь утеплить ее осенью или зимой, скорее всего, у вас не будет много естественного солнечного света для работы.

Фара — необходимость , но этого может быть недостаточно. Лучше всего использовать налобный фонарь, чем весь день держать во рту маленький фонарик.

Переносные фонари и фонарики иногда могут мешать или создавать много теней в укромных уголках и трещинах рамы жилого автофургона.

Если вы зайдете в электрический отдел хозяйственного магазина, вы можете найти очень недорогие светодиодные тросовые светильники. Вы можете положить их в том месте, где вы работаете, чтобы мягкий свет усилил ваш налобный фонарь.

Обычно они имеют прочное защитное покрытие, которое позволяет вам переворачивать их и ронять на них предметы, не разбивая их и не разбрасывая разбитое стекло — ваше рабочее место.

Какие у меня варианты изоляции?

Есть несколько различных способов изолировать низ живота жилого дома. Тип вашего автофургона, ваш бюджет и количество смазки для локтей, которую вы готовы нанести, будут главными факторами при выборе того, который вам подходит.

Популярны жесткие изоляционные листы или панели из пенопласта, хотя некоторые люди обращаются к изоляционным материалам из напыляемой пены.

Используете пенопласт или изоляционное покрытие для нижней части живота моего автофургона?

Это наименее дорогой вариант. Доступен различной толщины и R-фактора. Вы сможете найти его в отделе строительных материалов практически любого крупного розничного магазина бытовой техники.

Шаг первый: Измерьте общую площадь в квадратных футах, а также доступную глубину рамы.

Чтобы определить необходимую толщину и количество, сначала необходимо залезть под жилой дом, тщательно измерить длину и ширину нижней части живота, а также отметить глубину рамы.

Этот метод намного проще с туристическим кемпером с прицепом или выдвижным домиком , чем с автодомом .

Установка листов часто требует отсоединения проводов и водопроводных труб. Это не то, что вы начинаете рано утром в субботу и делаете за один день.

Шаг второй: Отсоедините все необходимые трубы и провода от нижней части жилого дома

В случае простого дорожного прицепа вы можете установить листы пенопласта на место, не отсоединяя никаких труб и проводов. или линий.

Маленькая ручная пила позволит вам сделать любые аккуратные или творческие надрезы в листе пенопласта, чтобы он плотно прилегал.

Если у вас есть седельный тягач или автодом , скорее всего, вам нужно будет промаркировать провода и трубы перед их отсоединением.

Конечно, вы хотите убедиться, что все ваши резервуары пусты и сначала отключили питание.

С некоторыми домами на колесах вы можете отсоединить проводку и трубы, чтобы вытащить всю нижнюю часть живота.

Это удобно для установки изоляции и избавляет вас от необходимости тратить день на укладку на кусок картона.

Шаг третий: прикрепление листов жесткой изоляции

Прикрепление листа пенопласта к нижней части живота жилого дома требует немного больше усилий, чем если бы вы устанавливали его в подвале или на чердаке своего дома.

В хозяйственных магазинах продаются специальные гвозди с круглым хвостовиком с большими пластиковыми шайбами для крепления пенопласта в доме.

Это не идеальный вариант для низа живота жилого автофургона, где вибрация при движении может постепенно ослабить гвозди.

Вместо этого я бы порекомендовал заменить гвозди винтами с крупной резьбой. Вы также должны нанести какой-нибудь прочный строительный клей на низ живота для дополнительной страховки.

Это особенно удобно в тех местах, где вы не хотите случайно вкрутить винт в резервуар или ткацкий станок.

Шаг четвертый: переустановите трубы и провода к нижней части живота дома на колесах

После того, как вы закрепите листы изоляции на месте, вы можете начать процесс установки проводов и труб.

Часто помогает, когда один человек под автофургоном выполняет переустановку, а другой передает им компоненты и инструменты.

Шаг пятый: изолируйте все открытые водопроводные линии

Замерзшие трубы могут быть серьезной проблемой. Даже несколько часов при температуре ниже –32 градусов по Фаренгейту могут потенциально повредить трубу или фитинг.

С дренажными линиями это может быть неудобно. С напорными водопроводами это может стать серьезной катастрофой, которая лишит вас воды до конца поездки и, скорее всего, нанесет серьезный ущерб.

Та же изоляция для труб, которую продают в сантехническом отделе строительного магазина, поможет предотвратить замерзание водопроводов.

Он разделен посередине, что позволяет надевать его на трубу в виде сплошного рукава.

Несмотря на то, что он держится сам по себе, я все же рекомендовал бы завязать его там и сям, чтобы он не двигался.

Usnig Пена-спрей для изоляции низа живота моего автофургона?

Изоляция из распыляемой пены становится все более популярной в последние годы. Некоторые дилеры, ремонтные мастерские и даже компании, занимающиеся ремонтом домов, могут распылять изоляцию с открытыми или закрытыми ячейками на низ живота жилого дома. Цена может варьироваться в зависимости от того, куда вы идете, и от типа предлагаемой пены.

Бывают времена года, когда у подрядчиков по ремонту домов и теплоизоляции дела идут медленно.

Немного набрав номер и поговорив по телефону, вы можете найти того, кто хочет заполнить свой график и задешево опрыскает нижнюю часть вашего кемпера.

В идеале вам нужна пена для распыления «Закрытые ячейки» . По сути, это водонепроницаемые, и будут аккуратно прилегать к нижней стороне RV.

Если вы хотите сделать это самостоятельно, вам необходимо внимательно прочитать этикетку на баллончиках с пеной, которые продаются в хозяйственных магазинах.

Вы не хотите использовать распыляемую пену «Open Cell» , так как со временем она может разрушиться, выделяясь из-под живота кусками. Это также имеет тенденцию быть немного более привлекательным для бесстрашных грызунов, ищущих дом.

Как использовать изоляцию из аэрозольной пены на нижней части живота автофургона

Пена может быстро расширяться. Если вы устанавливаете его самостоятельно и никогда раньше не работали с ним, испытайте его, чтобы получить четкое представление о том, насколько он расширяется.

Когда вы применяете его, вы не хотите случайно зажать в нем такие вещи, как тормозные магистрали и водопроводные трубы.

Шаг первый: защита чувствительных участков

Некоторые простые деревянные рамы можно разместить вокруг ключевых компонентов, которые не должны соприкасаться с распыляемой пеной.

Установите защитную рамку вокруг любых линий или компонентов, которые вы хотите защитить перед распылением.

Это может быть немного скрупулезно, но все же быстрее, чем снимать и переставлять трубопровод или тормозную магистраль позже.

Шаг второй: Осторожно распылите пену в желаемых областях

Лучше всего распылить небольшое количество широким валком. Затем дайте ему время правильно расшириться.

Шаг третий: очистите все области избыточного распыления

Если вы все-таки случайно получили излишек распыления на то, что вы хотите оставить чистым, попробуйте очистить его до того, как он затвердеет.

Большинство аэрозольных пен затвердевают за считанные минуты, затем требуется день или два для полного высыхания.Если у вас есть немного избыточного распыления, вы можете использовать ручную пилу или ножовку с замочной скважиной, чтобы аккуратно срезать лишний материал.

Может ли внешний плинтус помочь предотвратить потерю тепла?

Как следует из названия, это жесткая юбка из фанеры, сайдинга или листового металла, которую вы размещаете вокруг основания дома на колесах после того, как припарковались.

Некоторые хозяйственные магазины даже продают декоративные панели, похожие на фундамент дома.

Плинтус — менее надежный вариант, который может помочь значительно снизить теплопотери через пол вашего жилого дома.

Это стандарт для хижин подледной рыбалки и трансформируемых кемпингов «Fish House», которые месяцами проводят на замерзших озерах в северных штатах.

Перевозка плинтуса с собой занимает много места для хранения. Если вы разрабатываете его самостоятельно, вы можете настроить его так, чтобы он сдвигался в удобное место, например, в неиспользуемую верхнюю койку или задний отсек для хранения вещей.

После того, как вы разместите его вокруг автофургона, он поможет блокировать ветер и возможные эффекты сильного холода.

Это особенно важно для туристических автодомов, которые зимой служат местом для подледной рыбалки.

Если вокруг фургона лежит снег, можно немного разгребать лопатой у основания плинтуса. Это дополнительно предотвратит утечки воздуха и проблемы с ветровым охлаждением.

Просто имейте в виду, что окружающая жара дома на колесах может растопить снег. Когда придет время собирать и снова двигаться, вы должны запланировать себе дополнительные 10 или 20 минут, чтобы аккуратно вырезать плинтусы.

Последнее обновление 11 мая 2021 г. Аарон Ричардсон

Звукоизоляция крыши автомобиля — Статьи

Чтобы эффективно снизить уровень шума двигателя и дороги в автомобиле, необходимо как можно больше звукоизолировать поверхность. Вот почему крайне важно подумать о добавлении теплоизоляции автомобильной обшивки потолка. С правильным звукоизоляцией крыши автомобиля вы не только уменьшите количество слышимого шума, но и сохраните климат, который вам нравится. Летом здесь будет прохладно, а зимой тепло, так что вы сможете наслаждаться поездкой.

Для полноценной работы вы хотите объединить звукоизоляцию крыши вашего автомобиля с другими проектами. При использовании со звукоизоляцией пола, дверных панелей и багажника у вас будет тихая кабина, не похожая ни на одну другую. Вот несколько шагов, которые помогут вам начать работу, когда вы будете готовы сделать звукоизоляцию крыши вашего автомобиля.

Ссылка на видеообзор

Необходимые материалы:

набор отверток
ролик
обезжириватель и салфетка для протирки
рабочие перчатки
универсальный нож
звукоизоляционный мат для кровельной теплоизоляции, теплоизоляционный материал

Шаги для завершения установки шумоглушителя на крыше

Соберите инструменты и материалы.

Подготовьте крышу к нанесению. Вы начинаете со снятия обивки потолка. Вам нужно проявлять осторожность с этим шагом, потому что вы должны будете вернуть его на место, когда закончите.

Скорее всего, крыша будет довольно грязной. Убедитесь, что вы хорошо его очистили и обезжирили. Протрите тряпкой. Дайте ему полностью высохнуть, прежде чем двигаться дальше.

Пришло время установить на крышу первый звукоизолирующий слой. Мы рекомендуем наклеивать материал между ребрами жесткости, стараясь покрыть как можно большую поверхность крыши.

Как только материал окажется на поверхности, его следует плотно прижать с помощью роликового инструмента. Это гарантирует правильную адгезию и повысит звукоизоляционный эффект.

После того, как вы установили и правильно скатили первый слой, еще раз хорошенько протрите алюминиевую фольгу, так как поверх нее будет лежать еще один слой.

Теперь устанавливаем второй слой. Это будет тепло- и шумоизоляционный материал. Оптимальная толщина этого материала будет около 4 мм (170 мил).Лучше всего нанести этот материал на всю крышу без зазоров и трещин. Не перекрывайте один лист поверх другого, так как это может создать некоторые проблемы с зазором, когда вы будете ставить хедлайнер обратно.

После завершения работы вы можете установить обшивку потолка на место. Чтобы вернуть его после завершения установки, может потребоваться немного клея.

Стоит ли делать шумоизоляцию крыши автомобиля? Абсолютно!

Есть некоторые аспекты автомобиля, которые допускают больше шума, чем другие; крыша — одна из них.Ветер с невероятной скоростью ударяет по крыше, также возможен дождь, град или снег. Весь этот шум проникает через крышу и проникает в салон автомобиля. Остается шумная поездка. Немного поработав, вы сможете звукоизолировать крышу автомобиля и лучше слышать пассажиров или радио.

Крыша также является одной из основных областей, влияющих на температуру автомобиля. Правильно изолируя его, вы сделаете автомобиль более комфортным для вас и ваших пассажиров.

Удачных поездок!

5 видов утепления для вашего гаража

Утеплить гараж имеет смысл, если вы планируете отапливать пространство.Когда дело доходит до выбора материалов, вы можете использовать те же типы утеплителя, что и для остальной части дома, но некоторые из них лучше, чем другие, в зависимости от того, закончен гараж или нет. Также стоит обратить внимание на изоляцию гаражных ворот, требования к установке которых отличаются от требований к стенам или потолку.

Основы изоляции гаража

Если вы добавляете отопление постоянно или по мере необходимости, стоит утеплить гараж. Если вы не добавляете тепла, нет смысла утеплять.Существует распространенное заблуждение, что изоляция добавляет тепла. На самом деле изоляция просто замедляет передачу тепла через изолирующий барьер (стена, потолок, пол и т. Д.).

Существует школа, утверждающая, что неотапливаемый гараж, прикрепленный к дому, может получить некоторую выгоду от изоляции стен и потолка гаража, поскольку теоретически он предлагает дополнительный тепловой буфер между внешней частью дома и внешней средой. Но ни одно государство не требует этого в рамках требований энергоэффективности, и маловероятно, что это минимальное улучшение передачи энергии компенсирует затраты на обширную изоляцию.Стены, которые являются общими с домом, очевидно, должны быть максимально утеплены.

Также важно понимать ценность герметизации в сочетании с изоляцией. Гаражи, как правило, не являются герметичными и имеют много воздушных зазоров, выходящих на улицу. Вы можете изолировать стены, потолок и дверь гаража до максимально возможного значения R, но если вы не заполните эти воздушные зазоры, вы все равно будете терять много тепла. Поэтому перед изоляцией обойдите гараж с баллончиком с малорасширяющейся аэрозольной пеной и заделайте все щели и трещины, пропускающие дневной свет.(Конечно, ваша гаражная дверь, по сути, представляет собой гигантский воздушный зазор, когда она открыта, но это другое дело.) Кроме того, убедитесь, что уплотнитель вдоль нижней части гаражной двери и вдоль оконных и дверных рам не поврежден, чтобы защитить от сквозняков.

Изоляция из стекловолокна

Стекловолокно является наиболее часто используемым типом изоляции в гаражах (так же, как и в домах). Он продается в виде предварительно нарезанных войлоков и длинных одеял, которые помещаются между стойками стены и потолочными балками.Вы также можете приобрести стекловолокно с сыпучим наполнением, которое подходит для продувки чердака гаража над готовым потолком.

Если стены и потолок останутся открытыми (не покрытыми гипсокартоном или фанерой), рекомендуется использовать биты из стекловолокна с бумажным покрытием или герметизированные стекловолокно, завернутые в полиэтиленовую пленку. Это придаст стенам немного более законченный вид, и у вас не будет зудящих волокон изоляции, готовых постоянно собирать пыль.

Целлюлозная изоляция

Целлюлоза — это утеплитель с сыпучим наполнителем, популярность которого растет.Изготовленная в основном из переработанных газет и обработанная антипиреном, целлюлоза обычно выдувается в полости стен и потолка с помощью специальной выдувной машины, которая также аэрирует целлюлозу и взбивает ее. Воздуходувки можно взять напрокат во многих магазинах по аренде инструментов, а домашние центры иногда ссудят вам один бесплатный, если вы купите у них целлюлозу.

Из-за того, что целлюлоза является сыпучей, она подходит только для отделки стен и потолков гаражей. Если гараж уже закончен (но не изолирован), вы можете установить целлюлозу, вырезав важные отверстия в материале стены, распылив изоляцию в полости между элементами каркаса, а затем залатав отверстия.

Жесткая изоляция из пеноматериала

Жесткая пена поставляется в виде листов размером 4 x 8 футов и толщиной от 1/2 до 4 дюймов. Наиболее распространенные материалы включают пенополистирол (аналогичный пенополистиролу), экструдированный полистирол и полиизоцианурат. Жесткая пена обеспечивает высокое значение R на дюйм толщины и может быть разрезана практически в любом пространстве. Хороший выбор для тонких стен и для утепления гаражных ворот. Если вы превращаете гараж в жилое пространство или постоянное рабочее место и хотите утеплить пол, можно использовать жесткий пенопласт, покрытый фанерой или другим материалом чернового пола.

Примечание: Проверить класс огнестойкости жесткого пенопласта; некоторые типы не являются огнестойкими и не подходят для использования на открытом воздухе. &

Изоляционная пена для распыления

Распылительная пена отлично подходит как для показателя R, так и для герметизации воздуха. Как высококачественный материал, обычно используемый для энергоэффективного строительства, распыляемая пена является излишней для большинства гаражных проектов. Но это может иметь смысл, если вы превращаете гараж в жилое пространство.

Изоляция гаражных ворот

Не изолируйте стены и потолок вашего гаража, не изолировав и большие гаражные ворота.Вы можете купить комплекты изоляции для стандартных металлических гаражных ворот или вырезать куски жесткого пенопласта, подходящие для каждой дверной панели / секции. Имейте в виду, что металлическое оребрение гаражных ворот является отличным проводником тепла, и оно обычно не изолируется. В результате общие тепловые характеристики двери будут значительно ниже номинальных характеристик самой изоляции.

Герметизация особенно важна для гаражных ворот. Создайте уплотнение по бокам и сверху двери с помощью специальной обшивки гаражных ворот со встроенной уплотнительной лентой.Уплотните нижнюю часть двери новой резиновой прокладкой или «нижним уплотнением». Доступны разные размеры, чтобы закрыть небольшие или большие зазоры между дверью и полом гаража.