Автономное пуско зарядное устройство для автомобиля: Автономное пуско зарядное устройство для автомобиля. Купить пуско-зарядное устройство для автомобильного аккумулятора универсальное.

Главная особенность пускового устройства — использование литий-ионных аккумуляторов. Они дольше держат разряд, а также способны давать максимальный импульс для старта двигателя. Такие же источники питания используются при производстве электроавтомобилей.

Aurora Atom 40 — универсальное устройство, которое может работать с бензиновыми и дизельными двигателями 12/24 В. Заявленная габаритная емкость составляет 40 тыс. mAh. Допускается несколько десятков последовательных запусков.

В конструкции предусмотрено 2 USB-разъема для зарядки мобильных устройств, также есть LED-фонарь. Допустимый температурный режим эксплуатации — от —20 до +40°С. Устройство нельзя отнести к бюджетным аксессуарам, но оно пользуется спросом у профессиональных водителей-дальнобойщиков, а также таксистов. Длительное время полной зарядки (около 7 часов) компенсируется функционалом пикового тока в 2000 А.

Плюсы и минусы:

Универсальность, повышенная емкость, рекомендации и положительные отзывы профессиональных водителей

Долгая зарядка

4. Carku Pro-60

Пусковое устройство предназначено для дизельных двигателей объемом до 5 л, но может использоваться и для запуска бензиновых. Пусковой ток — 600 А, пиковый — до 1500 А. Большая емкость аккумулятора (25 тыс. mAh) и особенности аккумулятора (4 модуля для получения высоких пиковых токов) ориентированы на применение в экстремальных погодных условиях (до —40°С).

Среди дополнительных функций — USB-порты для зарядки мобильной электроники и автоаксессуаров, а также выход USB Type-C 60W, позволяющий подключить ноутбук. Есть светодиодный фонарь с 3 режимами работы.

Плюсы и минусы:

Устройство для грузовой и спецтехники, работающей в экстремальных условиях, Функции Powerbank для мобильных устройств

Функционал избыточен для рядового автолюбителя-горожанина

5. Fubag Drive 400, Fubag Drive 450, Fubag Drive 600

Бюджетная линейка пусковых устройств, различающихся емкостью встроенного аккумулятора и максимальным пусковым током. В конструкции применяются классические свинцово-кислотные элементы, поэтому устройства чувствительны к режиму эксплуатации (в рабочий диапазон не входят минусовые температуры). В зависимости от объема двигателя и емкости батареи допускается несколько последовательных попыток старта двигателя.

В качестве дополнительного функционала предусмотрены разъемы для мобильных устройств, а также фонарь. К числу преимуществ следует отнести небольшие габариты и малый вес аппаратуры: устройства можно использовать как стандартные Powerbank.

Плюсы и минусы:

Цена в бюджетном диапазоне

Есть ограничения по режиму применения

6. ROBITON Emergency Power Set

Мультизарядное устройство отечественного производителя. Позиционируется как универсальный литий-полимерный аккумулятор, позволяющий производить экстренный запуск двигателя автомобиля. Емкость батареи составляет 12 тыс. mAh, что обеспечит пусковой ток в 300 А. В комплекте — провода, штекеры и автомобильные зажимы.

Плюсы и минусы:

Доступная цена

— Малая емкость батареи

7. AutoExpert BC-44

Зарядное устройство для АКБ любого типа. Заряжается от стационарной электросети, обеспечивает максимальный ток заряда в 4 А. Защищен от перегрузок и ошибочных действий пользователя, оснащен функцией автоотключения.

Плюсы и минусы:

Подходит для работы в гараже

Нет функции экстренного запуска двигателя, устройство не умеет работать с бортовой системой электропитания

8.

Классическое пуско-зарядное портативное устройство с максимальным пусковым током 900 А. Может подзаряжать аккумулятор только от бортовой сети, что сужает допустимую область применения. Может работать с напряжением АКБ 12 В. Есть цифровая индикация заряда, встроенная система защиты от неправильной эксплуатации и разъемы микро-USB.

Плюсы и минусы:

Компактность

Не предусмотрена работа со стационарной электросетью

9. Intego AS-0215

Портативное пуско-зарядное устройство с емкостью аккумулятора 11 тыс. mAh. Пусковой ток составляет 200 А, максимальный ток — 500 А. Производителем заявлена возможность работы при отрицательных температурах. Предусмотрена возможность подзарядки мобильных устройств, есть индикатор зарядки встроенной батареи. Визуально ничем не отличается от классического Powerbank, в комплектацию входят провода и переходники, включая автомобильные клеммы. Защиты от неправильного подключения полярности не предусмотрено, пользователю необходимо внимательно изучить инструкцию и следовать ей.

Для предотвращения разрядки батареи хранить аккумулятор нужно в теплом помещении. К лучшим пусковым устройствам 2023 эту модель вряд ли можно отнести, но в качестве автономного источника питания в загородных поездках устройство может оказаться незаменимым.

Плюсы и минусы:

Компактность

Небольшая емкость аккумулятора, Отсутствие защитных функций

Как выбрать пусковое устройство

Пусковое устройство — прибор несложной конструкции, но дьявол, как известно, кроется в деталях. Андрей Таболин, RnD-специалист компании Artway Electronics, рассказал «Комсомольской правде» о тех деталях, которые нужно обязательно знать и учитывать при выборе пусковых устройств.

Популярные вопросы и ответы

Какие характеристики важны при выборе пускового устройства?

При выборе пуско-зарядного устройства в первую очередь следует обратить внимание на три следующих параметра:

1. Объем двигателя и тип топлива вашего автомобиля
2. Пусковой ток.
3. Выдаваемое напряжение

Обычно в характеристиках автомобильного аккумулятора указывается пусковой ток. Но он, как правило, выше, чем требуется для запуска двигателя. К примеру, на автомобиле с бензиновым двигателем объемом 1,6 литра может быть установлен аккумулятор с пусковым током 500А. Но по факту требуется 200-300А. Дизельные двигатели с тем же объемом требуют больше пускового тока. В целом чем выше объем двигателя, тем выше пусковой ток должно будет выдавать устройство.

Напряжение бортовой сети в большинстве легковых автомобилей составляет 12 Вольт. Именно такое напряжение должно выдавать ПЗУ, с которым планируется заводить в мороз двигатель «легковушки».

Наряду с этими важнейшими параметрами, мы также советуем обратить внимание на емкость встроенного аккумулятора, уровень зарядного тока и дополнительные возможности прибора, например, наличие контрольных приборов, индикатора заряда, фонарика и прочих полезных функций.

Подходят ли пусковые устройства всем аккумуляторам?

Пуско-зарядные устройства подходят всем аккумуляторам. И чтобы застраховать себя от проблемы разрядившегося аккумулятора, специалисты настоятельно рекомендуют заблаговременно приобрести пуско-зарядные устройства. Особенно актуальны они будут в период холодов.

Когда надо менять автомобильный аккумулятор?

Конкретные сроки замены автомобильного аккумулятора определяются условиями, в которых он эксплуатировался. При правильном обслуживании и при работе в щадящих условиях, аккумулятор может проработать до 6 лет. Но, как правило, периодичность его замены составляет 3-4 года.

Советуем вам не доводить ситуацию до крайности, и не ждать, пока он окончательно «сдохнет», а озаботиться его заменой заранее. Состояние вашего аккумулятора можно узнать в автосервисе. Можно также определить некорректную работу аккумулятора самостоятельно, ориентируясь на следующие показатели:

1. Затрудненный запуск двигателя, особенно в холодную погоду;
2. Мерцание или снижение яркости осветительных приборов и лампочек;
3. Механические повреждения корпуса аккумулятора;
4. Длительная эксплуатация аккумулятора с низким уровнем электролита.

Вредно ли «прикуривать» один аккумулятор от другого?

Взаимовыручку никто не отменял, но для машины-донора это нежелательный процесс. Современные машины нашпигованы бортовой электроникой, и процесс «прикуривания» для многих оборачивается проблемой выхода ее из строя. И это нельзя назвать простым совпадением, электронике автомобиля действительно что-то не нравится в этой процедуре.

Ведь если даже простое отключение клеммы зачастую фиксируется как ошибка с последующим отказом работы, то нет ничего удивительного и в том, что и «прикуривание» воспринимается как сбой. Так что лучше иметь под рукой надежное ПЗУ, и не подвергать авто собрата-водителя лишним проблемам.

Автономное пуско-зарядное устройство в категории «Авто — мото»

Автономное пуско-зарядное устройство Ring RPPL300 13 Ач, 12 В, старт 600 А с USB 5 В 2,1 А PM, код: 6724612

Доставка по Украине

5 279. 98 грн

7 550 грн

Купить

Авто Jump-Start — Power Bank Einhell CE-JS 8 автономное пуско-зарядное устройство

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

3 224 грн

3 996 грн

Купить

Автономное пуско-зарядное устройство Ring RPPL300 13 Ач, 12 В, старт 600 А с USB 5 В 2,1 А SP, код: 6724612

Доставка по Украине

5 279.98 грн

7 550 грн

Купить

Автономное пуско-зарядное устройство Ring RPPL200 6 Ач, 12 В, старт 300 А с USB 5 В 2,1 А SP, код: 6724611

Доставка по Украине

3 553.98 грн

5 100 грн

Купить

Автономное пуско-зарядное устройство Ring RPPL200 6 Ач, 12 В, старт 300 А с USB 5 В 2,1 А GM, код: 6724611

Доставка по Украине

3 553.98 грн

5 100 грн

Купить

Автономное пуско-зарядное устройство Ring RPPL200 6 Ач, 12 В, старт 300 А с USB 5 В 2,1 А ZK, код: 6724611

Доставка по Украине

3 553.98 грн

5 100 грн

Купить

Автономное пуско-зарядное устройство Ring RPPL300 13 Ач, 12 В, старт 600 А с USB 5 В 2,1 А MN, код: 6724612

Доставка по Украине

5 279. 98 грн

7 550 грн

Купить

Автономное пуско-зарядное устройство Ring RPPL300 13 Ач, 12 В, старт 600 А с USB 5 В 2,1 А ES, код: 6724612

Доставка по Украине

5 279.98 грн

7 550 грн

Купить

Автономное пуско-зарядное устройство Ring RPPL300 13 Ач, 12 В, старт 600 А с USB 5 В 2,1 А PK, код: 6724612

Доставка по Украине

5 279.98 грн

7 550 грн

Купить

Автономний пуско-зарядний пристрій Ring RPPL300

Доставка по Украине

3 835 грн

Купить

Автономное пуско-зарядное устройство Ring RPPL300 13 Ач, 12 В, старт 600 А с USB 5 В 2,1 А SM, код: 6724612

Доставка по Украине

5 279.98 грн

7 550 грн

Купить

Автономное пуско-зарядное устройство Ring RPPL200 6 Ач, 12 В, старт 300 А с USB 5 В 2,1 А SM, код: 6724611

Доставка по Украине

3 553.98 грн

5 100 грн

Купить

Автономное пуско-зарядное устройство Ring RPPL200 6 Ач, 12 В, старт 300 А с USB 5 В 2,1 А ML, код: 6724611

Доставка по Украине

3 553. 98 грн

5 100 грн

Купить

Автономное пуско-зарядное устройство Ring RPPL300 13 Ач, 12 В, старт 600 А с USB 5 В 2,1 А SK, код: 6724612

Доставка по Украине

5 279.98 грн

7 550 грн

Купить

Автономное пуско-зарядное устройство Ring RPPL300 13 Ач, 12 В, старт 600 А с USB 5 В 2,1 А HR, код: 6724612

Доставка по Украине

5 279.98 грн

7 550 грн

Купить

Смотрите также

Автономное пуско-зарядное устройство Ring RPPL300 13 Ач, 12 В, старт 600 А с USB 5 В 2,1 А TE, код: 6724612

Доставка по Украине

5 279.98 грн

7 550 грн

Купить

Автономное пуско-зарядное устройство Ring RPPL200 6 Ач, 12 В, старт 300 А с USB 5 В 2,1 А TR, код: 6724611

Доставка по Украине

3 553.98 грн

5 100 грн

Купить

Автономное пуско-зарядное устройство (бустер), 14200 мАч

Доставка по Украине

3 360 грн

Купить

Автономное пуско-зарядное устройство Armer ARM-JA14200

Доставка из г. Киев

3 525 грн

Купить

Автономное пуско-зарядное устройство Ring RPPL200 6 Ач, 12 В, старт 300 А с USB 5 В 2,1 А PP, код: 6724611

Доставка по Украине

3 553.98 грн

5 100 грн

Купить

Автономное пуско-зарядное устройство Ring RPPL200 6 Ач, 12 В, старт 300 А с USB 5 В 2,1 А MD, код: 6724611

Доставка по Украине

3 553.98 грн

5 100 грн

Купить

Пуско-зарядное устройство автономное (power booster), 16000 mAh, 800A, 12V ARM-JA16000

На складе в г. Кривой Рог

Доставка по Украине

4 336.20 грн

4 818 грн

Купить

Кривой Рог

Автономное пуско-зарядное устройство Ring RPPL200 (6 Ач, 12 В, старт 300 А) с USB (5 В / 2,1 А)

Доставка по Украине

3 554 — 4 052 грн

от 17 продавцов

3 554 грн

Купить

Автономное пуско-зарядное устройство Ring RPPL300 (13 Ач, 12 В, старт 600 А) с USB (5 В / 2,1 А)

Доставка по Украине

5 280 — 6 019 грн

от 15 продавцов

5 280 грн

Купить

Автономний пуско-зарядний пристрій Yato YT-83081

Доставка по Украине

3 999 грн

Купить

Повер банк зарядно пусковое устройство для машины ПЗУ ARMER автономный (power booster) 12000 mAh, 450A, 12V

Доставка из г. Харьков

по 4 066.02 грн

от 2 продавцов

4 066.02 грн

4 149 грн

Купить

Харьков

Автономное пуско-зарядное устройство (бустер), 12000 мАч ARMER

Доставка по Украине

по 3 499 грн

от 4 продавцов

3 499 грн

Купить

Автономное пуско-зарядное устройство Armer 12000 mAh 450A 12V (ARM-JA14200)

Доставка из г. Бровары

3 558 грн

Купить

Бровары

Пуско-зарядное устройство автономное бустер(power booster) 16000mAh 800A 12v ARMER

Доставка по Украине

по 4 049 грн

от 4 продавцов

4 049 грн

Купить

Пусковое устройство для автомобиля

AURORA ATOM 1750

Технические характеристики: Ёмкость аккумулятора 6000 mAh Пиковый ток 12В 700 А Время полной зарядки 0.

11500 р.

Заказать в 1 клик

DREAMWAVE SURVIVOR

DreamWave Survivor является первым и единственным в мире устройством, объединяющим в себе портативную Bluetooth-колонку с выходной мощностью в 30 Вт и джамп-стартер (400 А / 12 В). Устраивайте вечеринки на природе с вашими друзьями и наслаждайтесь музыкой весь день на пролет благодаря встроенному аккумулятору ёмкостью 12 тысяч мАч. Благодаря сочетанию передовых технологий и тончайших настроек звука, Survivor способен передать музыку во всей полноте, сохраняя её первозданную глубину и ясность ..

17000 р.

Заказать в 1 клик

HUMMER HX PRO

Hummer HX Pro — пусковое устройство для запуска двигателя автомобиля и Power Bank на 10000 mAh с поддержкой беспроводной зарядки гаджетов! Современное многофункциональное портативное пусковое устройство Hummer HX Pro благодаря пусковому току 2000А (в пике) способно запускать как 8 л бензиновые, так и 7 л дизельные двигатели. Зажимные клеммы устройства обладают интеллектуальной защитой от обратной полярности, сверхтока, обрыва цепи и перегрева (всего 14 степеней защиты). Функциональные осо..

11490 р.

Автомобильное пусковое конденсаторное устройство Беркут (BERKUT) JSC-300

Устройства предназначены для аварийного запуска двигателя транспортного средства в случае неисправной АКБ. Устройства могут запустить двигатель автомобиля как с разряженным аккумулятором, используя остаточный заряд батареи, так и без аккумулятора с предварительной зарядкой от АКБ или розетки прикуривателя другого автомобиля, а также от зарядного устройства с разъемом микро USB.   Пусковые устройства подходят для любых типов транспортных средств с бензиновыми и дизельными двигателями и..

15850 р.

Заказать в 1 клик

Автомобильное пусковое устройство BERKUT SMART POWER SP4500

Новейшие инженерные разработки приходят на помощь в сложной ситуации. Smart Power SP-4500 Li-Po — инновационный продукт для запуска автомобиля при полностью разряженном аккумуляторе! Smart Power SP-4500 бесперебойно работает при температурах от -30 до +50 градусов по Цельсию. Как и все устройства бренда Smart Power, модель оснащена ярким светодиодным фонарем с несколькими режимами работы, а также зажимными клеммами с увеличенным пятном контакта. Заряжать устройство можно от пр..

11500 р.

Заказать в 1 клик

Автомобильное пусковое устройство BERKUT SMART POWER SP9000

Berkut Smart Power SP9000 бесперебойно работает при температурах от -30 до +50 градусов по Цельсию. Как и все устройства бренда Smart Power, модель оснащена ярким светодиодным фонарем с несколькими режимами работы, а также зажимными клеммами с увеличенным пятном контакта.

28200 р.

Заказать в 1 клик

Автомобильное пусковое устройство BERKUT SMART POWER SP9024

Berkut Smart Power SP9024 бесперебойно работает при температурах от -30 до +50 градусов по Цельсию. Как и все устройства бренда Smart Power, модель оснащена ярким светодиодным фонарем с несколькими режимами работы, а также зажимными клеммами с увеличенным пятном контакта. Заряжать устройство можно от простой домашней розетки в 220 В. Технические характеристики BERKUT SMART POWER SP9024: Рекомендовано для ТС 24V; (гарантированный пуск двигателя): С бензиновыми двигателями..

50500 р.

Заказать в 1 клик

Автомобильное пусковое устройство BERKUT SMART POWER SP2600

Автомобильные пуско-зарядные устройства BERKUT SMART POWER SP2600 служат для аварийного запуска двигателей транспортных средств в экстренных ситуациях и случаях отказа штатного аккумулятора.

10450 р.

Заказать в 1 клик

Безбатарейное пуско-зарядное устройство INSPECTOR Avenger

INSPECTOR Avenger относится к пуско-зарядным устройствам суперконденсаторного типа. Главным достоинством подобного типа устройств является отсутствие встроенных  аккумуляторов. Вместо них применены суперконденсаторы большой емкости (ионисторы). Применение конденсаторного накопителя заряда позволяет гарантированно запустить двигатель автомобиля даже в случае сильно разряженной АКБ (до 4В). А в случае, если АКБ разряжена полностью, то с помощью предварительной зарядки&n..

7990 р.

Заказать в 1 клик

Зарядное устройство Автоэлектроника Т-1060 Морской вариант

Зарядное устройство Т-1060 предназначено для зарядки всех типов АКБ: WET, AGM, GEL используемых в стандартных условиях, а так же в пространстве с агрессивной средой и повышенной влажностью (катера, лодки, цеха с повышенным пылеобразованием и т. д.).  Прибор работает по алгоритму «4П» (процедура последовательных приращений). Зарядное устройство имеет функцию  «активного хранения», для того, чтобы иметь возможность компенсировать саморазряд батареи или непредвиденный разряд за счет..

6300 р.

Заказать в 1 клик

Конденсаторное пусковое устройство нового поколения AURORA ATOM 24

Революционное пусковое устройство AURORA ATOM 24 – профессионально и функционально! Благодаря компактным размерам и весу устройство обладает высокой мобильностью — вы всегда сможете взять его с собой на рыбалку и в дальнюю дорогу! Модель оснащена очень мощным нано-литий-полимерным аккумулятором (Nano Lithium Polymer) — из 4-х аккумуляторов 30С 3.7В, что позволяет улучшить технические качества и функциональные возможности прибора.  Li-Po аккумуляторы совершили революцию на рын..

12000 р.

Заказать в 1 клик

ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ПУСКОВОЕ УСТРОЙСТВО AURORA ATOM 30

Профессиональный JUMP STARTER для запуска двигателей легковых и грузовых автомобилей! Такое устройство будет отличным приобретением для любого водителя «большой» машины!  Такая многофункциональность встречается на рынке компактных пусковых устройств не часто и выгодно выделяет AURORA ATOM 30!  Модель оснащена самым мощным литий-полимерным аккумулятором (Li-Po) — высокомощная батарея из 6-ти аккумуляторов 30С обеспечивает десятки пусков, что позволяет улучш.

16300 р.

Заказать в 1 клик

Профессиональное пусковое устройство нового поколения AURORA ATOM 40

Профессиональное мощное пусковое устройство для запуска двигателей легковых и грузовых автомобилей! Такое устройство будет отличным приобретением для любого водителя «большой» машины! Модель оснащена самым мощным литий-полимерным аккумулятором (Li-Po), что позволяет улучшить технические качества и функциональные возможности прибора. Li-Po батареи зарекомендовали себя как надежные и долговечные батареи, Li-Poаккумуляторы имеют низкий показатель саморазряда. Отсутствует эффект памяти. Б..

23000 р.

Заказать в 1 клик

Пуско-зарядное устройcтво Tesla Energy JS 136

Пуско-зарядное устройство TESLA Energy JS136 50 Вт/ч (13600 мАч) предназначено для владельцев автомобилей, для туристов, спортсменов и просто для тех людей, которые привыкли вести активный образ жизни и находиться в постоянном движении, а времени на подзарядку своих гаджетов совершенно не остается. Отличительной чертой пуско-зарядного устройства TESLA Energy JS136 является принцип работы на основе высокого пускового тока. Такой принцип работы устройства позволяет гарантировать запус..

5500 р.

Заказать в 1 клик

Пуско-зарядное устройство AURORA ATOM 10

ATOM 10 – мощность и многофункциональность в оригинальном дизайне! Благодаря компактным размерам и весу устройство обладает высокой мобильностью — вы всегда сможете взять его с собой на рыбалку и в дальнюю дорогу!  Модель оснащена очень мощным литий-полимерным аккумулятором (Li-Po), что позволяет улучшить технические качества и функциональные возможности прибора. Li-Po батареи зарекомендовали себя как надежные и долговечные батареи, поэтому ATOM 10 ничуть не уступает, а даже..

7800 р.

Заказать в 1 клик

Пуско-зарядное устройство AURORA ATOM 18 EVOLUTION

Пусковое устройство AURORA ATOM 18 EVOLUTION – специальная серия популярных пусковых устройств нового поколения! На российский рынок новая модель выходит ограниченной серией «РУССКАЯ ЗИМА» (RUSSIAN WINTER SERIES)!  Главные отличительные черты ATOM 18 EVOLUTION – это прочный металлический корпус устройства, обеспечивающий надежную защиту и лучшую теплоотдачу внутренней батареи и 3х-пиновый разъем «умных» пусковых клещей – новый уровень защиты устройства. Модель оснащена очень ..

9900 р.

Заказать в 1 клик

Пуско-зарядное устройство Aurora START 1000

Технические характеристики   Напряжение питающей сети: 380 В Ток зарядки: 100 А Пусковой ток: 1000 A Мощность в режиме «Зарядка»: 2.5 кВт Мощность в режиме «Старт»: 20 кВт Емкость аккумулятора (мин./макс.): 20/1200 Ач Выходные разъемы: 12/24 Габаритные размеры: 460x760x360 мм Вес: 51 кг Производитель: Aurora Дополнительная информация Трёхфазное пуско-зарядное устройство START 1000 служит для зарядки  ак..

26200 р.

Заказать в 1 клик

Пуско-зарядное устройство Aurora START 400

Технические характеристики   Напряжение питающей сети: 220 В Ток зарядки: 40 А Пусковой ток: 450 A Мощность в режиме «Зарядка»: 1. 6 кВт Мощность в режиме «Старт»: 10 кВт Емкость аккумулятора (мин./макс.): 40/700 Ач Вес: 20,3 кг Производитель: Aurora Дополнительная информация Пуско-зарядное устройство START 400 служит для зарядки  аккумуляторов со свободным электролитом напряжением 12/24 В и для быстрого пуска всех типов..

10900 р.

Заказать в 1 клик

Пуско-зарядное устройство Aurora START 600

Технические характеристики   Напряжение питающей сети: 220 В Стартовый ток 12В: 495 А Стартовый ток 24В: 500 А Пиковый ток 12В: 550 А Пиковый ток 24В: 570 А Ток зарядки: 60 А Мощность в режиме «Зарядка»: 2 кВт Мощность в режиме «Старт»: 12 кВт Емкость аккумулятора (мин./макс.): 60/1000 Ач Вес: 27,3 кг Производитель: Aurora Дополнительная информация Пуско-зарядное устройство START 600 служит для зарядки&nbsp. .

14300 р.

Заказать в 1 клик

Пуско-зарядное устройство CARKU E-Power 51

Carku E-Power-51 — это портативное пусковое устройство — jump starter (автономное пуско-зарядное устройство). По сути — универсальный внешний аккумулятор (power bank), который поможет вам: запустить двигатель автомобиля или мотоцикла при севшей штатной АКБ обеспечить питание и зарядку, телефонов, планшетов, фото- и видео-аппаратуры, MP3-плееров, навигаторов и т.п., а также 12-ти вольтовых автоприборов через адаптер прикуривателя. Это устройство предназначено для многократного использовани..

9090 р.

Заказать в 1 клик

Пуско-зарядное устройство CARKU E-Power-21

CARKU E-Power-21 представляет собой миниатюрное выносное устройство, которые демонстрирует мощные показатели функционирования. Это вспомогательное средство, позволяющее завести мотор любого транспорта в суровых погодных условиях, например, внедорожников, автомобилей, снегоходов, а в летнее время прибор станет незаменимым для запуска двигателя лодки, квадроцикла, гидроцикла, мототранспорта. Пусковое зарядное устройство предусматривает возможность зарядки различных автогаджетов и техник..

9690 р.

Заказать в 1 клик

Пуско-зарядное устройство Carku E-power-37

CARKU E-Power-37 – это прежде всего бустер, который помогает осуществить запуск двигателя вне зависимости от погодных условий, что весьма актуально при использовании в нашей стране. Прибор отлично подойдет практически для любого вида транспорта, в том числе водного, то есть, лодок, катеров и так далее. Предусмотрена и зарядка различных устройств: смартфонов, видеорегистраторов, автохолодильников, планшетов, насосов, ноутбуков, пылесосов, навигаторов, антирадаров и многого другого, для..

7990 р.

Заказать в 1 клик

Пуско-зарядное устройство CARKU E-Power-43

CARKU E-Power-43 – это пусковое устройство, которое предназначено для запуска двигателя вне зависимости от показателей температуры, таких транспортных средств, как: автомобили, мотоциклы, лодки, квадроциклы, внедорожники, скутеры, не больших грузовиков. Прибор станет Вашим незаменимым помощником в наших суровых погодных условиях. Данная модель так же способна осуществлять зарядку электротехники и современных гаджетов, в том числе: автохолодильники, пылесосы, насосы, регистраторы, смартфон..

7990 р.

Заказать в 1 клик

Выбираем портативное пуско-зарядное устройство для автомобиля и отзывы о бустерах

Все чаще наши автомобилисты пополняют свой арсенал компактными ПЗУ. И это не удивительно, имея такой прибор, уже не нужно бегать в поисках «донора», так необходимого для реанимации севшего аккумулятора. Однако в продаже встречаются девайсы довольно сомнительного качества, мощности которых не хватает даже для подзарядки, не говоря уже о запуске мотора зимой. Поэтому разберемся в особенностях бустеров от разных производителей.

Содержание

Что такое автономное и компактное пуско-зарядное устройство и его назначение

Независимое пусковое приспособление состоит из встроенного накопителя энергии в виде литий-полимерных батарей. Они в состоянии отдавать энергию как для подзарядки мотора (медленно), так и для его запуска (быстро). Условно бустеры делят на две группы: карманные и «аккумуляторные чемоданы».

Объемные «пауэр-банки» обычно комплектуются классическими кислотно-свинцовыми АКБ или аккумуляторами типа AGM, которые используются в системах «старт/стоп». Назвать такие токогенераторы компактными сложно, все-таки большим спросом пользуется портативное пуско-зарядное устройство для автомобиля и отзывы подтверждают это. Большинство мобильных моделей заявляют стартовый ток в 200-300 А (а пиковые значения доходят до 400-600 А). Собственно, этого хватает для запуска ДВС объемом до двух литров, но насколько цифры соответствуют реальности?

Источник энергии

Как уже упоминалось, основная часть компактных девайсов оснащается литий-полимерными элементами. Подобные источники энергии используются в планшетах и смартфонах. Конструктивно аккумуляторы выполнены в виде пластин прямоугольной формы. Параметры каждой из них выражаются следующими цифрами:

1. Номинальное напряжение – 3,7 В.
2. Напряжение в заряженном состоянии – 4,2 В.
3. Напряжение в разряженном виде – 3 В.

Глубокий разряд, так же, как и перезаряд, способен вывести элемент из строя. Поэтому три последовательно соединенные батареи занимают только 2/3 корпуса устройства. Остальное пространство предназначено для электроники – контроллеров, преобразователей и прочих деталей.

Коротко о емкости

Выбирая бустер, как и в случае с покупкой аккумулятора, мы обращаем внимание на емкость. Безусловно, характеристика весьма важная, но полагаться на нее следует с определенной оглядкой. Цифры в ампер-часах показывают прежде всего величину электрозаряда и только отчасти характеризует реальную емкость батарей.

У большинства пускачей, представленных в обзоре, емкостные параметры указываются не вполне корректно. Это связано с тем, что значения в ампер-часах напрямую зависят от величины напряжения в определенных условиях. Например, автономное пуско-зарядное устройство при минимальном напряжении 3,7 В способно иметь емкость 15 Ач, а при зарядке смартфона через пятивольтовый USB-порт она будет меньше.

Важно! Чтобы узнать реальную емкость при напряжении 5 В нужно вычислить абсолютную емкость (15 000 мАч х 3,7 В = 55 500 мВтч) и поделить ее на напряжение на USB-выходе: 55 500 мВтч/ 5 В = 11 000 мАч. При зарядке телефонов именно на этот параметр и нужно ориентироваться. Учитывая различные потери в пределах 14-20%, бустера должно хватить на 4-5 зарядов смартфона с батареей емкостью 2000 мАч.

Совсем иная картина при запуске мотора – электроэнергия будет сниматься через провода. При 12 В емкость будет равна 4583 мАч.

Михаил Первушин

Автолюбитель со стажем

Даже начинающий автомобилист понимает, что тонкие соединительные провода для передачи стартерных токов не годятся. Отсюда все сомнения. Но мало кто учитывает их длину, а ведь у бустера они короткие. Значит, сопротивление проводов небольшое. Хотя греются они при запуске довольно ощутимо, однако работают!

Технология испытаний

Проверять работоспособность аппаратов решено без особых измерений напряжений и зарядных токов. Тестирование проходило на классической вазовской «десятке» с мотором 1,5 л, но с предварительно разряженной АКБ. Основные условия для испытания автономных малогабаритных пуско-зарядных устройств заключаются в следующем:

• Температура окружающего воздуха – около 0°C.
• Продолжительность разрядов пусковым током – 10 сек.
• Количество разрядов – 3 (с минутными промежутками).
• Продолжительность разрядов пиковым током – 3 сек с одним разрядом.

В итоге все гаджеты бодро крутили стартер, и оживили мотор при полностью разряженном АКБ. Однако запасы энергии, как и следовало ожидать, оказались разными. Тем не менее, к большой радости автомобилистов о процедуре прикуривания можно забыть. А это уже немало, поскольку сегодня редко кто даст прикурить из-за боязни вывести из строя электронику авто.

Топовый рейтинг лучших портативных пуско-зарядных устройств для автомобиля

Как правило, чем дольше присутствует бренд на рынке, тем выше качество его продукции. Производство стартовых ПЗУ требует наличия высокотехнологичного производства, чего малоизвестные компании не могут себе позволить. Поэтому нельзя пренебрегать уровнем технического развития фирмы.

Нельзя забывать и о предоставлении гарантийного и постгарантийного обслуживания. Известные производители в большинстве случаев предоставляют клиенту возможность поменять вышедший из строя прибор.

При формировании топового списка принимались во внимание не только технические характеристики, но и наличие интегрированных систем защиты. Количество защитных функций заметно влияет на цену, но хороший бустер по определению не может быть дешевым. Уровень комплектации также имел существенное влияние на расстановку позиций.

Carku E-Power 21

Самый стойкий агрегат, продемонстрировавший высокие энергетические способности. Единственным минусом можно назвать цену, которая одна из самых высоких среди аналогов. Заявленный пусковой ток – 300 А, а его пиковые значения находятся у отметки в 600 А.

Однако стоит отметить, что не всякий рейтинг портативных пуско-зарядных устройств учитывает истинное назначение пускача. Ведь это не основная батарея, а всего лишь помощник, и требовать от него функций полноценного аккумулятора – не совсем правильно.

За три десятисекундных пуска напряжение на клеммах прибора не опустилось ниже 9,18 В. Это весьма впечатляющий результат. Правда, после испытаний изделие ощутимо нагрелось, а на одном крокодиле даже выгорел зуб. Но не будем забывать, что производитель, который обещал десяток пусков без подзарядки, вовсе не имел в виду мучения по 10 секунд при каждом из них.

В комплекте с агрегатом идут не только симпатичный бархатный чехол и сумка для транспортировки, но много других полезных приспособлений:

• Адаптеры для зарядки от прикуривателя и сети 220 В.
• Переходники для зарядки мобильной электроники и ноутбуков.
• Интеллектуальные провода с зажимами для подсоединения ПЗУ к АКБ.
• Адаптер прикуривателя «мама» для подключения 12-вольтовых приборов.

ParkCity GP 24

Одно из немногих устройств, у которого есть возможность заводить машину без аккумулятора. Внешне выглядит как профессиональный прибор – массивный корпус с характерной черно-желтой окраской. На монохромный экран выводится режим, степень заряда и состояние агрегата (разряд, перегрев, тестирование и т.д.). Кроме этого бустер имеет целый ряд полезных функций:

• Контроль заряда штатной батареи и выходного напряжения генератора через гнездо прикуривателя.
• Защита от перегрузки и короткого замыкания.
• Наличие режимов Engine Start и Override: первый используется бустером если на клеммах штатной АКБ напряжение более 2 В, второй – при потенциале менее 2 В.
• Два USB-порта для зарядки смартфонов и ноутбуков, обеспечивают 2,4 А на 5 В.

Многочисленные отзывы о портативном пуско-зарядном устройстве ParkCity GP 24 для автомобиля отмечают солидную емкость его батареи – 10 400 мАч. Стартовый ток заявлен 270 А, а пиковый – 400 А. После первой попытки уровень заряда пускателя снизился на 11%. Второй пуск «съел» еще 12% заряда.

На третий раз бустер прокрутил стартер 5 секунд и перешел в режим перегрузки – на экране показывало 50% зарядного потенциала. Через 30 минут прибор опять был готов к работе, но через пару секунд отключился и перешел в состояние охлаждения. Но порты USB продолжали работать и заряжать гаджеты.

Neoline Jump Starter 500A

Мощный джамп стартер емкостью 10 400 мАч даже при низкой температуре воздуха легко выдал ток, необходимый для запуска мотора. Однако запас энергии невелик – ампер-часов оказалось почти вдвое ниже заявленных производителем. Номинальный пусковой ток – 200 А, пиковый доходит до 500 А.

Функциональные возможности прибора довольно обширны:

• Возможность пуска бензиновых ДВС объемом до 6,5 л, дизельных – до 3,5 л.
• Силовые клещи Smart Clamps с защитой, собранной на полевых транзисторах MOSFET.
• Комплекс встроенной защиты от глубокого разряда, обратного тока, перегрева, переполюсовки и короткого замыкания.

Если на дисплее высвечивает степень заряженности агрегата более чем на 75%, то можно приступать к запуску. Но перед этим смотрим на индикаторы силового кабеля автономного многофункционального пуско-зарядного устройства: зеленый светодиод сигнализирует о готовности к работе, а красный с дополнительным звуковым сигналом говорит о срабатывании защиты.

Первый запуск двигателя снизил заряд бустера на 12%, второй – на 8%. Индикатор уже показывал 76% заряда, в то время как производитель рекомендует не эксплуатировать прибор при 75%. Однако для чистоты эксперимента третий пуск был произведен. После него заряд составил 68%.

В комплектации агрегата кроме защитного кейса присутствуют кабель для зарядки мобильных гаджетов и зарядные приспособления от сети 220 и 12 В.

Резюме: отзывы автомобилистов о портативных пуско-зарядных устройствах для автомобиля и смартфонов

Подводя черту, стоит кратко рассмотреть оценку малогабаритных джамп-стартеров самими автомобилистами. Их опыт эксплуатации данных девайсов может быть полезным при осуществлении выбора.

Михаил Первушин

Автолюбитель со стажем

По поводу работы практически никаких нареканий нет. Приходилось заводить мотор при -20°C, провозился около двадцати минут, потому что после трех пусков по 5 секунд бустер перешел в режим охлаждения. Таймер начал обратный отсчет, и вывести приспособление из этого состояния невозможно – работает защита.

Понравилась возможность тестирования состояния АКБ и напряжения генератора без заглядывания под капот. К сожалению, необходимо отметить и негативные стороны модели: сетевого и автомобильного шнуров для зарядки пускача в комплекте нет. Хорошо, что подходит любое телефонное зарядное и есть возможность зарядить от системника ПК через USB.

Буквально все отзывы о многофункциональных портативных пуско-зарядных устройствах для автомобиля отмечают, что эти приборы не переносят холода. Уже при -10°C они отказываются работать. Отсюда вывод – не стоит оставлять бустер в бардачке зимой. Если все же агрегат замерз, то перед работой его нужно немного прогреть.

Универсальные пускатели – однозначно полезная вещь в арсенале любого водителя, особенно, когда на машине стоит старенький АКБ. Особенно в восторге от бустеров дамы: полярность не перепутаешь – отключит защита, а габариты позволяют спокойно уложить агрегат в сумочку.

Артём

Автомобилист

Неолайн покорил меня своими компактными размерами и функционалом. Хороший фонарик и электронный блок силового кабеля – неплохие бонусы для полного комплекта. За счет аккумулятора из четырех ячеек выходное напряжение при запуске достигает 16,8 В.

Несколько удивило поведение прибора, которое можно назвать странным: короткое время под нагрузкой от полного заряда и самое большое – при практически полном разряде. Видимо, все дело в контроллере, отключающем блок USB, что позволяет вытворять с устройством что угодно. Однажды здорово выручила защита от перегрева.

Некоторая часть автолюбителей утверждает, что за такую цену можно приобрести новый аккумулятор. Разумеется, можно. Но к чему покупать новую батарею, если прежняя только разрядилась? Оживить ее поможет пускач, к тому же у него есть функция питания мобильной электроники.
 

Пуско-зарядное устройство TM-15

Пуско-зарядное устройство «High Power TM15» — это компактный прибор, с помощью которого можно в два счета запустить автомобильный двигатель в случае разряда штатного аккумулятора машины. Отличается очень емким АКБ на 16800 мА/чи встроенным фонариком на трех светодиодах, который способен работать в трех режимах. Помимо клемм для старта мотора, имеет два разъема USB и комплектуется восемью переходниками для питания различных электронных гаджетов(мобильных телефонов, смартфонов, ноутбуков, камер и т. д.). Заряжается от сети 220 В или автомобильной бортовой сети через прилагаемые к прибору адаптеры. Пускозарядное устройство и все аксессуары к нему поставляются в пластиковом кейсе, удобном в переноске и хранении.

«Севший» аккумулятор и отсутствие другого автомобиля для помощи не станут помехой для запуска двигателя, если у Вас есть автономное пусковое устройство

Отсутствие зажигания в автомобиле чаще всего вызывается неполадками системы электрооборудования. Однако это не так обидно, как ситуация, в которой система исправна, а «севшая» аккумуляторная батарея не вращает стартер. Из подобной ситуации может быть несколько выходов. Вы можете прибегнуть к помощи проезжающих мимо автомобилей («прикурить» у них или подцепиться на буксир). Можно снять аккумулятор и отвезти его на подзарядку, что тоже довольно не простое дело. А оказавшись вдали от города или ночью, Вам, скорее всего, поможет только вызов эвакуатора.

Преимущества пуско-зарядного устройства для аккумулятора «High Power TM15»:
Высокая емкость встроенного аккумулятора, составляющая 16800 mAh, позволит завести любой легковой автомобиль.
Компактные размеры и небольшой вес. Современные электронные разработки, примененные при создании инвертора, позволяют ему обладать пиковым током на выходе в 600 А при весе прибора всего 410 грамм.
Светодиодная индикация состояния заряда встроенного аккумулятора. Благодаря ей Вы всегда будете в курсе состояния батареи и необходимости ее подзарядки.
Встроенный фонарь может оказаться весьма полезным в темное время суток и может работать в режимах проблескового маячка и «SOS».
Возможность зарядки портативных устройств. Вы сможете не только завести автомобиль, но и подзарядить свой смартфон, планшет, ноутбук, плеер и другую портативную электронику.

Надежное и максимально автономное устройство
Пуско-зарядное устройство «High Power TM15» имеет крепкий корпус, который надежно защищает его от возможных повреждений. Наличие же возможности подзарядки встроенного АКБ от бортовой сети автомобиля обеспечит работоспособность прибора, даже если Вы попали в местность, где нет доступа к обычным электрическим розеткам.

Мощный встроенный аккумулятор «High Power TM15» заведет любой автомобиль

Источник питания для прокручивания автомобильного стартера должен обладать достаточной мощностью. Автомобильный инвертор «High Power TM15» имеет в своем запасе аккумулятор емкостью 16800 mAh, что позволит ему завести автомобиль без особых проблем. Современная электронная начинка прибора способна обеспечить пиковую силу пускового тока до 600 А.
«High Power TM15» поможет зарядить портативные устройства

Пусковой автомобильный набор в кейсе Power Bank Jump Starter TM-15, пускозарядное устройство. С помощью Jump Starter можно «прикуривать» аккумулятор вашего автомобиля, накачивать колеса и заряжать электронику: ноутбуки, смартфоны, фотоаппараты, видеокамеры, планшетыи другие электронные устройства, оснащенные подходящими разъемами.

Комплектация включает 13 переходников (8 — для ноутбуков и 5 — для смартфонов и телефонов), кейс для удобства переноски прибора, пусковые провода («крокодилы»). Зарядить внутренний аккумулятор устройства можно от розетки 220V или через прикуриватель от бортовой сети Вашей машины.

Как результат, с помощью «High Power TM15» Вы сможете подзарядить или запитать:
Смартфоны и мобильные телефоны.
Планшеты и ноутбуки.
Музыкальные центры и телевизоры.
GPS-навигаторы.
MP3/MP4-плееры.
Видео и фотокамеры.
Портативные игровые консоли.

Пускозарядное устройство TM15 — универсальная модель, оснащенная емким внутренним аккумулятором. С помощью данного прибора можно не только завести машину при разряженном штатном аккумуляторе, но и подзарядить мобильный телефон, планшетный компьютер, ноутбук (включая модели, которым нужно напряжение питания 19V), плеер, а также иную портативную электронику. Благодаря наличию светодиодного индикатора Вы всегда сможете получать актуальную информацию о том, насколько заряжена внутренняя аккумуляторная батарея устройства.

Пуско-зарядное устройство TM15 оснащено встроенным светодиодным фонарем, который может принести пользу в самых разных ситуациях. Благодаря тому, что источником питания для него служит мощный внутренний аккумулятор, фонарик может светить довольно долго без потери яркости. При необходимости Вы можете подать с его помощью световой сигнал «SOS», оповестив таким образом окружающих о попадании в чрезвычайную ситуацию.

С помощью аккумулятора можно:

Запустить двигатель автомобиля с разряженным штатным аккумулятором (ток до 600 А). (Устройство уверенно заводит автомобиль 10 раз без штатного аккумулятора, с промежутком в 2 минуты между стартами).
Заряжать любые 5V аккумуляторы бытовых изделий, таких как телефоны, планшеты, электронные книги и т.д.
В нем есть встроенный сигнальный фонарик, индикатор степени заряженности батареи.
В углублении разместилось лезвие, видимо для зачистки проводов от изоляции, или для обрезания ремня безопасности.
С одной стороны джамп стартера разместилась металлическая накладка, чтобы в случае экстренной необходимости ею можно было разбить стекло.
С другой — сигнальный фонарь. Долгое удержание кнопки включения — включается фонарик, короткое нажатие — стробоскоп, короткое нажатие — SOS, мигающий красно синий сигнал включается — при двойном нажатии кнопки.
В разрыв положительного 12V провода установлен блок с диодами, благодаря которым, после пуска двигателя повышенное напряжение бортовой не будет прикладываться к аккумулятору джамп стартера.

Технические характеристики:

Ёмкость аккумулятора: 16800 mAh
Количество запусков двигателя от одной подзарядки: около 20
Выход для запуска автомобиля: 12V
Ток запуска (номинальное значение): 300 А
Максимальный ток: 600 А
Выходные параметры тока для питания и зарядки устройства: 5 В; 12 В; 16 В; 19 В
USB-разъем: Есть, 2 шт.
Зарядка пускового устройства: от сети 220V через адаптер; от гнезда прикуривателя
Продолжительность зарядки: ~6 часов
Встроенный аккумулятор: 16800 мАч
Встроенный индикатор уровня заряда есть, светодиодный
Встроенный фонарик: есть, светодиодный, 3 режима
Рабочий ресурс: около 3000 циклов «заряд/разряд»
Габаритные размеры: 175 х 80 x 35 мм.

В комплекте:

Power Bank Jump Starter
Клипсы для автомобильного аккумулятора
Компрессор
Универсальный переходник для USB выхода
Переходник для 12V выхода
Набор адаптеров для ноутбуков
Автомобильная зарядка
Зарядка от сети
Кейс

Пуско-зарядные устройства для автомобиля в Москве

Фильтр

Сортировка

По популярности (возрастание)

Цена

1 990

156 443

310 895

465 348

619 800

Страна производства

Италия (36)

Китай (14)

КНР (2)

Россия (54)

Россия/Китай (1)

Франция (5)

Показать все

Aurora (Китай) (4)

AUTEL (Китай) (2)

AUTOSTART (Китай) (8)

Blueweld (Италия) (6)

FUBAG (Китай) (7)

GYS (Франция) (5)

Launch (Китай) (2)

Nordberg (Китай) (8)

SPIN (Италия) (3)

TELWIN (Италия) (27)

Автоэлектрика (Россия) (4)

АСО Псков (Россия) (2)

Комета-С (Россия) (22)

КРОН (Россия) (19)

Показать все

Максимальный ток пуска

100 (5)

1000 (8)

120 (1)

140 (1)

1500 (2)

160 (2)

1600 (1)

180 (4)

1800/3600 (1)

2000 (2)

240 (1)

2500 (4)

300 (5)

3100/6200 (1)

360 (2)

400 (4)

4000 (1)

420 (1)

4400 (1)

50 (1)

500 (2)

540 (2)

560 (1)

570 (1)

600 (2)

6000 (1)

610 (1)

6400 (1)

750 (1)

800 (3)

Показать все

Напряжение питания

12/220 (3)

12/24/220 (1)

220 (74)

220/380 (1)

380 (12)

Встроенные АКБ

Да (17)

Нет (77)

Вид устройства

зарядно-подзарядное (2)

зарядно-разрядное (7)

зарядное (14)

пуско-зарядное (55)

пусковое (14)

устройство тестирования АКБ (1)

Показать все

Макс. ток заряда ЗУ

— (2)

100 (11)

15 (2)

150 (1)

160 (1)

20 (4)

200 (2)

25 (4)

250 (1)

30 (13)

36 (1)

4 (3)

40 (5)

45 (7)

50 (6)

60 (4)

63 (2)

65 (1)

75 (3)

80 (1)

90 (3)

Показать все

Десульфатация АКБ

Да (11)

Нет (81)

1 — Решение для автономной зарядки электромобилей

Встречайте ROC-1, первое в мире решение для автономной зарядки

Робот ROC-1 компании Rocsys полностью автоматизирует процесс подключения зарядного разъема к электромобилю. ROC-1 осуществляет связь с кораблем: от начала процесса стыковки до расстыковки корабля до завершения всего цикла зарядки. Весь процесс зарядки происходит без участия человека.

• Easy : Автоматизируйте стандартное подключение для зарядки электромобиля, оно работает с любым зарядным устройством или транспортным средством 
• Интеллектуальный : Искусственный интеллект обеспечивает высочайшую надежность и безотказность услуг на основе данных для оптимизации производительности вашего автопарка 
• Прочный : Предназначен для тяжелых условий эксплуатации 

О ROC-1

ROC-1 работает с разъемами CCS-1, CCS-2, MCS и Euro-Din и сочетает в себе гибкость и надежность стандартных соединений с удобством автоматизации. Поскольку он работает с любым зарядным устройством или транспортным средством, системная интеграция не требуется. Вы можете просто установить разъем для зарядки на систему с помощью специального кронштейна. Система может быть дооснащена предварительно установленными зарядными устройствами.

Оптимизация надежности на основе искусственного интеллекта (ИИ) обеспечивает высочайшую надежность и время безотказной работы. Система может удаленно контролироваться и управляться для обеспечения предсказуемой и управляемой работы автопарка.

Система предназначена для тяжелых условий эксплуатации и может работать в дождь, снег и солнце.

Назначить встречу

Хотите знать, можем ли мы помочь вам с автономной зарядкой? Забронируйте встречу с одним из наших отраслевых экспертов, вы можете напрямую запланировать встречу в нашей повестке дня.

Дополнительные аксессуары и компоненты

Мы предлагаем набор аксессуаров и компонентов, чтобы легко интегрировать нашу систему с планировкой вашего объекта или конфигурацией автомобиля.

Компоненты интеграции автопарка 

• Крышка порта автоматической зарядки (ACPC) : дополнительная самооткрывающаяся крышка порта зарядки, которую можно установить на стандартные входные отверстия транспортных средств
• Коммуникационный модуль : Может использоваться для запуска процесса подключения и отключения со стороны автомобиля. Для расширенной интеграции доступно несколько интерфейсов, таких как CAN, J1939 и WiFi

• Кронштейны разъемов : для крепления бывших в употреблении разъемов зарядного устройства электромобиля к ROC-1 (Rema, Phoenix contact, Huber & Suhne, Anderson и т. д.)
• Монтажные стойки : дополнительные монтажные стойки для установки ROC-1 на различной высоте или в различной конфигурации
• Монтажная база : дополнительная подвижная установочная база для быстрой установки ROC-1 без строительных и земляных работ

Управляемые данными услуги для удаленного управления и интеграция API для оптимизации управления парком автомобилей

ROC-1 — это подключенное устройство, разработанное с учетом возможности подключения. Rocsys предлагает постоянно растущий набор дополнительных облачных услуг.

• Беспроводные обновления: Непрерывное повышение производительности и новые функции будут доступны посредством удаленных обновлений программного обеспечения
• Удаленное управление: Позволяет оператору управлять системой, удаленно диагностировать системы и поддерживать решение проблем
• Интеграция с API: интегрируйте ROC-1 в серверную часть вашего сервиса, управление автопарком, управление активами или системы управления предприятием

Преимущества для вашего бизнеса

Rocsys предлагает решения для автономной зарядки электромобилей в различных отраслях промышленности.

Промышленный

Увеличьте прибыль и безопасность за счет надежной автоматической зарядки электромобилей.

Транспорт и логистика

Увеличьте время безотказной работы автопарка и удовлетворенность водителей экономичным способом.

Автомобильная промышленность

Увеличьте пропускную способность и улучшите качество обслуживания клиентов, сократив время ожидания и разгрузив процесс подключения.

Поговорите с экспертом

Имя *

Фамилия *

Электронная почта *

Номер телефона *

Название компании

Ваш интерес

Консультации и продажиУслуги и поддержкаДругое. ..

Ваше сообщение

Ваше разрешение *

Да, я даю разрешение на хранение и обработку моих данных. Обратитесь к нашей политике конфиденциальности для получения дополнительной информации.

Подробнее о нас

Да, я даю разрешение на хранение и обработку моих данных. Обратитесь к нашей политике конфиденциальности для получения дополнительной информации.

Контакт

Rocsys использует файлы cookie для различных целей

Мы хотим обеспечить вам оптимальное использование нашего веб-сайта и постоянно улучшать наш веб-сайт. Поэтому мы работаем с избранными партнерами (например, YouTube). Вы можете отозвать свое добровольное согласие в любое время. Дополнительную информацию и параметры настройки можно найти в разделе «Настройки» и в нашей Политике конфиденциальности.

Технология автономной зарядки | Rocsys

Бесшовная подключаемая навигация с компьютерным зрением

Компьютерное зрение является основным руководящим принципом для наших роботов. Эта технология плавно перемещает вилку к розетке.

Наше передовое решение для машинного зрения позволяет получать трехмерную информацию с помощью одной камеры. Это дает роботу информацию для надежного перемещения вилки к розетке. Наши алгоритмы компьютерного зрения, основанные на глубоком обучении, обучены работать в суровых погодных условиях, таких как дождь, снег, туман и яркий солнечный свет. Благодаря встроенному светодиодному освещению система работает днем ​​и ночью.

• Зрение на основе алгоритма глубокого обучения определяет ориентацию воздухозаборника даже в плохую погоду
• Постоянная оптимизация посредством тщательного тестирования надежности в автоматизированных тестовых установках
• При развертывании у клиентов непрерывная оптимизация производительности обеспечивается искусственным интеллектом (ИИ)
.

Надежная и безопасная вилка с запатентованной мягкой робототехникой

Наша технология мягкой робототехники гарантирует, что вилка безопасно найдет путь в розетку даже в сложной и требовательной среде заказчика.

Операция клиента всегда должна продолжаться. Наша робототехника может выдерживать внезапные толчки и позволяет клиентам одновременно выгружать груз, пассажиров или водителей.

• Усовершенствованная мягкая робототехника и технология мягкого срабатывания
• Разработан с нуля для использования вне помещений
• 6 градусов движения (перемещения и углы)
• Мягкая конструкция искробезопасна и прощает ошибки
• Поглощает неожиданное движение автомобиля при подключении

Удаленные услуги и SaaS для действительно бесперебойной работы

Роботы Rocsys интеллектуальны, подключены, позволяют осуществлять дистанционное управление, удаленную диагностику и поддержку, чтобы гарантировать, что транспортные средства всегда подключены и заряжаются для следующей смены.

Мы предлагаем интеграцию API на основе облачных технологий, которая позволяет нашим клиентам обеспечить бесперебойную и комплексную работу автопарка.

• Обеспечьте постоянное подключение транспортных средств
• Удаленное управление автоматической зарядкой
• Интеграция API для бесшовной интеграции управления автопарком

Поговорите с нашими экспертами

Имя *

Фамилия *

Электронная почта *

Номер телефона *

Компания

Ваш интерес

Консультации и продажиУслуги и поддержкаДругое

Ваш вопрос нашему специалисту

Ваше разрешение *

Да, я даю разрешение на хранение и обработку моих данных. Обратитесь к нашей политике конфиденциальности для получения дополнительной информации.

Подробнее о нас

Да, я даю разрешение на хранение и обработку моих данных. Обратитесь к нашей политике конфиденциальности для получения дополнительной информации.

Больше о

Технологии

Rocsys использует файлы cookie для различных целей

Мы хотим обеспечить вам оптимальное использование нашего веб-сайта и постоянно улучшать наш веб-сайт. Поэтому мы работаем с избранными партнерами (например, YouTube). Вы можете отозвать свое добровольное согласие в любое время. Дополнительную информацию и параметры настройки можно найти в разделе «Настройки» и в нашей Политике конфиденциальности.

Автономная зарядка WiBotic

Перейти к содержимому

WiBotic работают с любой батареей на любом роботе, используя надежное зарядное оборудование и программное обеспечение для управления энергопотреблением, чтобы максимизировать производительность робота.

Начать

Узнайте, как ваши роботы могут двигаться вперед!

Как это работает

Универсальный

Встроенная в нашу систему идентификация роботов и коммуникация позволяют использовать архитектуру «многие ко многим», при которой любой робот может заряжаться от любой станции, даже если роботы имеют разные химические составы батарей, напряжения и скорости зарядки (ампер).

Архитектура «многие ко многим» обеспечивает гибкость для внедрения инноваций, расширения парка или расширения бизнеса.

Смотреть видео

Масштабируемость

Независимо от того, используете ли вы одну из наших систем или десятки тысяч, WiBotic может масштабироваться вместе с вами. На самом деле, чем больше зарядных устройств вы добавите, тем больше наше программное обеспечение может помочь в мониторинге и управлении состоянием аккумуляторов вашего автопарка. А наш API позволяет интегрировать данные о зарядке в другие приложения, делая ваше программное обеспечение еще более мощным.

См. наше программное обеспечение

Надежность

Мы понимаем, что при опробовании новой инновации вам необходимо убедиться, что она надежна и обеспечивает оправданные результаты для вашей команды. Беспроводная зарядка устраняет сбои и проблемы с обслуживанием, связанные с зарядными станциями, основанными на физическом контакте. И никогда не стоит беспокоиться о том, что грязь, пыль, вода или коррозия могут привести к неудачному циклу зарядки.

Посмотреть наши продукты

Получить вдохновение

«Мы годами искали доступное, надежное и подходящее зарядное решение для наших платформ, и в WiBotic мы наконец нашли то, что искали»

Джулиан Уэр
GM, Clearpath Robotics

«Технология [WiBotic] ​​обеспечивает более широкий диапазон позиционной гибкости, что имеет решающее значение для роботов, которым требуется высокая точность определения местоположения»

Frank VanWelkenhuyzen
Генеральный директор, DroneMatrix

Рассчитайте преимущества

Калькулятор времени зарядки Возможность экономии времени зарядки

Просмотреть все

Чем технология WiBotic отличается от других беспроводных систем питания?

Сегодня существует несколько форм беспроводной передачи энергии. Наиболее распространенной является индуктивная зарядка, которая обычно используется в потребительских устройствах, таких как сотовые телефоны и электрические зубные щетки. К сожалению, индуктивные системы эффективны только тогда, когда антенны расположены очень близко, но роботы и беспилотные летательные аппараты (БПЛА) не могут позиционировать себя достаточно точно, чтобы индуктивные системы обеспечивали надежную и эффективную зарядку. Магнитно-резонансная технология — это новая технология, обеспечивающая большую гибкость в позиционировании. Типичные резонансные системы имеют «золотую середину», где эффективность максимальна. Пока робот может каждый раз перемещаться точно в это место, можно достичь максимальной эффективности. Если робот резко останавливается или находится не по центру, эффективность снижается, а время зарядки увеличивается.

WiBotic использует элементы как электрической индукции, так и магнитного резонанса, но что отличает нас от других, так это наша способность управлять соединением между антеннами в режиме реального времени с помощью адаптивного процесса настройки антенн. Это обеспечивает гораздо более широкий диапазон между антеннами при сохранении полной мощности и эффективности — независимо от того, насколько точно робот или автономный подводный аппарат (AUV) пристыковываются. Программные решения WiBotic для управления автопарком дополняют наше оборудование, предоставляя пользователям данные и аналитику, чтобы обеспечить полную оптимизацию зарядки аккумуляторов.

Каков диапазон (расстояние) между двумя антеннами и снижается ли уровень мощности с увеличением расстояния?

Стандартная передающая антенна WiBotic имеет диаметр 20 см, а приемная антенна — 10 см в диаметре. С этими размерами антенн мы допускаем 5 см воздушного зазора между антеннами и до 5 см смещения из стороны в сторону в любом направлении (всего 10 см поперечного диапазона). В отличие от других беспроводных систем питания, которые обычно обеспечивают полную мощность только на определенных и ограниченных расстояниях, технология WiBotic обеспечивает полную мощность батареи в любой точке в пределах этого диапазона. Дальность можно увеличить за счет увеличения диаметра антенн.

Какова общая эффективность системы WiBotic?

Высокомощные системы WiBotic имеют сквозной уровень эффективности от 75% до 85%. Это представляет собой полную эффективность системы от подачи питания на нашу схему передатчика до выхода бортового зарядного устройства на аккумулятор. Фактический коэффициент полезного действия беспроводной связи между антеннами обычно составляет 95 % в пределах упомянутых выше диапазонов. Обратите внимание, что важно знать, сравниваете ли вы уровни эффективности «антенны» или «полной системы» каждый раз, когда сравниваются технологии беспроводного питания. Убедитесь, что вы сравниваете яблоки с яблоками! Свяжитесь с нами по любым вопросам.

Какие типы батарей и напряжения поддерживаются системой WiBotic?

Мы поддерживаем батареи от 8 до 58,4 В и уровни тока от 0 до 30 А с нашей текущей линейкой продуктов. Мы поддерживаем следующие типы аккумуляторов:

• Литий-ионный (LiIon)
• Литий-полимерный (LiPo)
• Литий-железо-фосфат (LiFePO4)
• Свинцово-кислотный (LA, SLA)
• Никель-металлогидридный (NiMH)
• Никель-кадмий (NiCad)

Если вы используете аккумулятор другого типа, свяжитесь с нами, чтобы добавить поддержку для него.

Партнеры по промышленности, технологиям и продажам помогают нам предлагать вам решения!

ВОЛЬТЕРИО | Автоматическая зарядка электромобилей

ПЕРЕОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАРЯДКИ

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ПРОВОДЯЩЕЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО

Лучший опыт зарядки — не иметь опыта. Наземный блок VOLTERIO автоматически начинает связываться с бортовым блоком электромобиля через безопасное соединение WLAN при приближении. Электромобиль нельзя парковать точно над наземным блоком. Когда запрашивается зарядка, наземный блок автоматически подключается к блоку транспортного средства в днище автомобиля, руководствуясь микронавигационной системой на основе ультразвука, и процесс зарядки начинается автоматически или может быть запланирован с помощью интеллектуального управления зарядкой. О перезарядке вам не придется заботиться — все происходит автоматически.

Компактный наземный блок имеет длину всего 800 мм, ширину 420 мм и высоту 68 мм. Это все, что вы заметите в системе зарядки VOLTERIO. В качестве альтернативы, еще не представленная версия зарядного робота, которая также будет полностью функциональной, встраивается в землю. Большая рабочая зона наземного блока компенсирует неточности парковки за счет продольного и вращательного движения.

Рабочая область определяется областью между двумя концентрическими кругами и может быть ограничена зеленым кругом. Система работает при всех ориентациях автомобиля (парковка вперед и назад). Кроме того, коннектор VOLTERIO с самоцентрирующейся конструкцией на 360° может пассивно компенсировать горизонтальное смещение в несколько сантиметров, а также небольшие наклоны (тангаж и крен). Это приводит к очень низким требованиям к точности системы позиционирования и делает робот таким недорогим. VOLTERIO будет не только передовым решением для роскошных автомобилей высокого класса, но и предназначен для выхода на массовый рынок и может заменить большинство обычных зарядных станций.

Как работает автоматическое соединение

1 — Транспортное средство в парковочном положении

Доступно интерактивное руководство для позиционирования электромобиля

2 — Защитный кожух открывается

Штекер выдвигается -> минимальная высота для автоматического соединения

3 — продольное перемещение

Под руководством ультразвуковой системы робот движется вперед, пока не займет правильное продольное положение под входом ВУ

4 — Вращательное движение

Весь робот вращается, пока не достигнет положения прямо под входом ВУ (продольное и вращательное движение выполняются одновременно)

5 — Подключение и зарядка

Зарядка начинается автоматически после завершения стыковки подъемным движением. Минимальный зазор под днищем для автоматического соединения составляет

Предыдущий Следующий

Почему

VOLTERIO сочетает в себе все преимущества кондуктивных кабельных систем зарядки с преимуществами индуктивных систем, не имея их соответствующих недостатков или, по крайней мере, в смягченной форме. Индуктивные системы слишком дороги, чтобы выйти на массовый рынок, и имеют слишком много фундаментальных физических недостатков по сравнению с проводящими системами.

VOLTERIO переосмысливает электрическую мобильность для обеспечения беспрепятственного обслуживания клиентов и предлагает все, чтобы оправдать будущие ожидания идеальной системы зарядки.

90 % зарядки происходит дома, эти 90 % будут полностью автоматическими с VOLTERIO Premium

Позволяет заряжать от сети переменного тока 22 кВт для частных домов; Возможна зарядка постоянным током высокой мощности >100 кВт

В отличие от индуктивных зарядных систем, физическое (проводящее) соединение VOLTERIO практически без потерь

всегда без напряжения — это самый безопасный способ зарядки.

Автомобильный блок будет поставляться с серийными автомобилями или может быть опционально установлен на большинство электромобилей.0005

Даже VOLTERIO обеспечивает полностью автоматическую зарядку высокой мощности, по цене может конкурировать с обычными зарядными станциями стандарты связи для зарядки

Интеллектуальная система управления зарядкой обеспечивает оптимальный баланс между зарядной емкостью и продолжительностью по отношению к переменным нагрузкам электросети

Свяжитесь с нами по номеру

Среди наших клиентов уже ведущих мировых OEM-производителей премиум-класса . Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас есть какие-либо вопросы, комментарии, сообщения или если вы также ищете стратегическое сотрудничество:

office[at]volterio. com

Стандарт SAE для беспроводной зарядки электромобилей

SAE International 22 октября объявила о публикации первого глобального стандарта, который определяет в одном документе как электромобили, так и оборудование для питания (EVSE). ) требования к системе заземления для беспроводной зарядки электромобилей (EV). Новый стандарт, SAE J2954 помогает проложить путь к зарядке без необходимости подключения к сети, что широко считается ключевым фактором для ускорения внедрения электромобилей и автономных транспортных средств.

Новый стандарт разрабатывался более десяти лет. SAE начала свое новаторское предконкурсное исследование в то время, когда существовало мало современных электромобилей, а системы беспроводной передачи энергии (WPT) для электромобилей были непроверенной концепцией. Целевая группа SAE J2954 по беспроводной передаче энергии и выравниванию работала с 2007 года над тщательной проверкой и тестированием технологии в сотрудничестве с государственными учреждениями, регулирующими органами и группами частного сектора, включая Американскую ассоциацию медицинского оборудования (AAMI), Министерство энергетики США ( DoE), Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США (FDA), OEM-производители автомобилей, поставщики уровня 1 и многие другие.

«Зарядка вашего электромобиля должна быть такой же простой, как припарковаться и уйти — стандарт беспроводной зарядки SAE J2954 дает свободу и удобство делать именно это, безопасно и автоматически», — заявил Джесси Шнайдер, председатель рабочей группы SAE J2954. Системы WPT работают путем парковки в месте беспроводной зарядки, когда транспортное средство располагается над наземной монтажной площадкой, совместимой с SAE J2954. После установления связи зарядка начинается автоматически без физического проводного соединения.

Энергия передается путем создания магнитно-резонансного поля между передающей площадкой на земле (подключенной к сети) и принимающей площадкой, установленной на днище транспортного средства. Энергия пересекает воздушный зазор (дорожный просвет между колодками) и затем преобразуется из переменного тока в постоянный на транспортном средстве для зарядки автомобильных аккумуляторов.

Технология представляет собой безопасный и эффективный метод передачи энергии от сети переменного тока к электромобилю. Тесты с использованием 10 дюймов. (250 мм) дорожного просвета продемонстрировали, что системы БПЭ работают с эффективностью от сети до батареи до 94%. WPT с дополнительными элементами выравнивания в SAE J2954 также соответствует требованиям к зарядке автономных электромобилей, чтобы заряжаться без участия человека.

«Стандарт SAE J2954 меняет правила игры, предоставляя спецификацию «поваренной книги» для разработки беспроводной передачи энергии как транспортного средства, так и зарядной инфраструктуры как единой системы, совместимой с мощностью 11 кВт», — сказал Шнайдер. «Технология выравнивания SAE J2954 оказывает дополнительную помощь при парковке, даже позволяя автомобилям парковаться и заряжаться самостоятельно». Он отметил, что SAE J2954 рабочая группа координировала свои усилия с отраслевыми и другими организациями по стандартизации для обеспечения глобальной гармонизации. «Публикация стандарта SAE J2954 — это важный шаг вперед в коммерциализации беспроводной зарядки для электромобилей, — сказал Шнайдер.

Универсальная наземная сборка мощностью 11 кВт
Важным вопросом, решаемым в начале процесса SAE J2954, была классификация продуктов с точки зрения уровня зарядки, дорожного просвета и функциональной совместимости систем. Были установлены три уровня мощности: БПЭ1 (3,7 кВт), БПЭ2 (7 кВт) и БПЭ3 (11 кВт). Система WPT состоит из двух «сторон». Сборка заземления (GA), включающая в себя зарядное оборудование, подключенное к сети. Другая сторона включает бортовое оборудование, известное как сборка транспортного средства (VA).

SAE J2954 устанавливает универсальную заземляющую сборку для WPT3, критически важную особенно для общедоступных инфраструктур. Зарядка транспортных средств также совместима с предыдущими версиями на WPT1 и WPT2. Цель состоит в том, чтобы WPT-GA были установлены на общедоступных парковочных местах в соответствии с настройкой современной инфраструктуры зарядки от подключаемых модулей. Установка с WPT3 разрешит обратную совместимость.

Для простоты использования SAE J2954 определяет требования для обеспечения полной совместимости GA и VA, чтобы любое транспортное средство могло заряжаться, когда оно припарковано в SAE J29.54 GA-оборудованное парковочное место. Существует также возможность иметь специальные конструкции для захваченных флотов; как описано в SAE J2954, в этом случае ожидается, что GA будет полностью работать только с определенной группой транспортных средств.

Подтвержденная функциональная совместимость 
Для проверки целевых показателей производительности, пределов безопасности и методологий стандарт SAE J2954 включает ключевые параметры, такие как минимальная эффективность, пределы ЭМП и ЭДС (электромагнитных помех и поля), а также обнаружение посторонних предметов. Существует три перекрывающихся диапазона дорожного просвета автомобилей от 100 до 250 мм (3,9до 9,8 дюйма) и три уровня ввода в сеть ГА мощностью до 11,1 кВА. Допуски на парковку составляют ±75 мм (3,0 дюйма) в направлении движения и ±100 мм (3,9 дюйма) в боковом направлении.

Целевая группа SAE J2954 пришла к выводу, что для обеспечения функциональной совместимости способность систем передавать мощность, разработанная разными производителями, должна быть подтверждена как в стендовых испытаниях, так и в транспортных средствах. SAE J2954 стандартизирует испытательную станцию ​​WPT GA/VA, а также спецификации катушек для оценки требований к безопасности, функциональной совместимости и производительности. Это позволило OEM-производителям и поставщикам первого уровня доказать, что их транспортные средства и зарядные подсистемы совместимы с SAE J29.54 требования и рекомендации.

Базовые стендовые испытания систем WPT проводились как в Национальной лаборатории Министерства энергетики штата Айдахо, так и в TDK RF Solutions, при этом оценивались стороны общего назначения и стороны VA. Поскольку это были прототипы систем, была построена испытательная станция VA/GA, определенная SAE J2954, чтобы обеспечить согласованные условия испытаний в диапазоне выравнивания при парковке, выходных напряжений и дорожного просвета.

Первые парные ГА и ВА от одного производителя — протестирована так называемая «согласованная подсистема». Были оценены рабочие характеристики (входная мощность, коэффициент мощности, выходная мощность, эффективность, максимальная мощность, подаваемая на нагрузку) при различных выходных напряжениях, а также условия несоосности и дорожный просвет автомобиля. Результаты стендовых испытаний показали, что целевые показатели были реалистичными и отличались от поставщиков в соответствии с SAE J29.54, может соответствовать требованиям.

Второй этап тестирования был выполнен с использованием GA и VA от разных производителей для создания несоответствующих функционально совместимых конфигураций. Цель состояла в том, чтобы продемонстрировать, что эти различные подкомпоненты системы могут работать вместе; хотя предварительной проверки не было. Результаты показали, что с совместимыми конфигурациями конкурентов можно достичь производительности, аналогичной согласованным системам, что подтверждает совместимость между конкурирующими GA / VA в соответствии с SAE J29. 54. Работа была опубликована в разделе «Подтверждение стендовых испытаний беспроводной передачи энергии мощностью до 7,7 кВт на основе SAE J2954 », SAE Int. Дж. Пассенг. Автомобили — Электрон. электр. Сист. 11(2):89-108, 2018. 

Испытания на безопасность и выбросы
По результатам первоначальных результатов стендовых испытаний были подтверждены спецификации катушек для GA и VA — факторов, обеспечивающих совместимую передачу мощности. Были проведены дальнейшие испытания, связанные с аспектами безопасности и выбросов, а также переходом от измерений на испытательном стенде, включая измерения реального автомобиля.

В консультации с AAMI и ISO было проведено окончательное лабораторное исследование для оценки влияния WPT на имплантируемые электронные устройства для сердца (CIED). Системы БПЭ с катушками различной топологии были доставлены в лабораторию FDA для оценки воздействия на реальные медицинские устройства (работающие кардиостимуляторы) во время БПЭ. Результаты тестов FDA привели к соглашениям об ограничениях и системных требованиях и подтвердили, что общедоступная инфраструктура GA будет иметь круговую топологию, которая, как доказано, соответствует SAE J29.54 и ограничения AAMI.

После этого должны были быть проверены системы автомобиля. Группа компаний, в которую входят Aptiv, BMW, Continental, Ford, General Motors, Hevo, Honda, Hyundai, IHI, KAIST, Lear, Qualcomm, Toyota и WiTricity, под руководством SAE создали совместный исследовательский проект (CRP) с промышленными предприятиями. выделенные средства для дополнительных испытаний транспортных средств и выбросов. В тех тестах, которые проводились в TDK RF Solutions недалеко от Остина, штат Техас, автопроизводители и поставщики привозили автомобили. Различные поставщики предоставили GA, которые были протестированы на производительность, совместимость и излучение EMI ​​/ EMF.

Эти тесты были направлены на определение выбросов в полевых условиях с использованием откалиброванного и сертифицированного оборудования и стандартных отраслевых процедур, чтобы разработчики оборудования могли определить области улучшения и сопоставить их с результатами собственных лабораторных испытаний. Эти тесты проводились как в согласованных, так и в совместимых конфигурациях, подтверждая интеграцию VA в автомобили и результаты окончательной проверки SAE J2954. Работа была опубликована под номером «Проверка беспроводной передачи мощности до 11 кВт на основе SAE J29».54 со стендовыми и автомобильными испытаниями», SAE Technical Paper 2019-01-0868, 2019 г. 

SAE возглавил гармонизацию с многочисленными организациями по разработке стандартов (SDO) и регулирующими органами, включая FCC, FDA, ITU-R и CEPT. Чтобы помочь согласовать всемирную стандартизацию и обеспечить максимальную совместимость этих документов, SAE заключила меморандум о взаимопонимании с ISO и лабораториями андеррайтеров для своего документа UL 2750 для сертификации EVSE.

В 2019 году SAE J2954 провела совместную встречу с руководством ISO, IEC и групп стандартов GB/T, чтобы обеспечить международную совместимость стандартов. Были выявлены несовместимости между разрабатываемыми документами, и каждой из организаций были даны указания изменить свои документы, чтобы свести к минимуму различия. В результате было заключено соглашение об омологации, чтобы системы, соответствующие этим стандартам, могли работать по всему миру.

В 2020 году ISO 19363 создал стандарт для транспортных средств (только VA), а IEC/ISO продолжили разработку стандартов с серией из четырех документов (IEC-61980-1, -2 и -3, а также ИСО 15118-8 и ИСО 15118-20). Китай опубликовал часть серии GB/T 38775 и продолжает работу над восемью документами. SAE J2954, опубликованный в 2020 году, также обеспечивает всемирную гармонизацию БПЭ. Заглядывая в будущее, рабочая группа SAE J2954 начала новую работу по созданию более мощных WPT с SAE J2954/2, а также для автобусов и большегрузных транспортных средств.

SAE J2847/6
Беспроводная связь для управления процессом зарядки БПЭ была собственностью каждого поставщика до публикации SAE J2847/6 [https://www.sae.org/standards/content/j2847/6_201508/]. в 2015 году. В 2020 году рабочая группа SAE по гибридным/электрическим коммуникациям обновила документ J2847/6, используя результаты работы SAE J29. 54 Подгруппа выравнивания и контроля расширила набор сообщений (протокол) на основе JSON, первоначально разработанный для лабораторных испытаний совместимости беспроводной передачи энергии между непревзойденными системами GA и VA.

«SAE J2847/6 — это документ по связи, использующий WiFi, IEEE 802.11n, разработанный специально для стандарта SAE J2954 и облегчающий процесс автоматической беспроводной зарядки и обеспечивающий постоянную оптимизацию системы БПЭ». заявил Кай Сили, один из руководителей SAE J2847/6. Это описано в SAE J2847/6 — связь для беспроводной передачи энергии между легковым подключаемым электромобилем и беспроводными зарядными станциями для электромобилей.

Опубликованный в сентябре 2020 г. в качестве рекомендуемой практики, SAE J2847/6 дополняет эту работу, добавляя сообщения, достаточные для указания правильного выравнивания катушки, инициализации подсистем для беспроводной зарядки, выхода на полную мощность, выполнения активной беспроводной передачи энергии, и завершить сеанс WPT. Первая рекомендуемая практика, SAE J2847/6, разработана для автопарков, дополнительные меры безопасности должны быть разработаны автопроизводителем и поставщиком EVSE. Для получения дополнительной информации свяжитесь с Данте Рахдаром, специалистом по стандартам SAE для наземных транспортных средств, по адресу [email protected].

Преимущества использования и особенности выбора автономного ПЗУ ― 130.com.ua

Наличие такого необходимого помощника, как зарядное устройство, необходимо каждому водителю. Ведь очень часто бывают ситуации, когда аккумулятор разрядился или нужно запустить другое устройство во время поездки, а аккумулятор не может этого сделать. Для этого используются автономные пусковые зарядные устройства или пусковые устройства, благодаря которым вы быстро и эффективно восстанавливаете заряд аккумулятора.

Основные типы пусковых устройств

Усилители, предназначенные для запуска двигателя в случае полной разрядки аккумуляторной батареи. Есть 2 вида такого оборудования:

• легкие и компактные, их еще называют Power Bank. Они легкие, не более 2 кг, оснащены несколькими насадками и разъемами для возможности подключения не только автомобильного аккумулятора, но и других видов электроники. Некоторые модели имеют емкость аккумулятора до 4000 Ач;
• портативных устройств. Они имеют больший вес и габариты, при этом отлично и быстро выполняют функцию подзарядки аккумулятора напряжением 12 или 24В. Некоторые варианты комплектуются автомобильным компрессором и светодиодным фонариком.

Несмотря на явные преимущества каждого типа автономных ПЗУ, первый тип все же более популярен и, скорее всего, через некоторое время полностью вытеснит портативные варианты.

Преимущества использования таких ромов

Автономные зарядные устройства оснащены аккумулятором, благодаря которому они заряжают другие устройства.

1. Высокая морозостойкость характеризует аккумуляторные батареи в ПЗУ – их можно использовать при температуре до -20 градусов, а также в жару или при повышенной влажности.

2. Возможность длительного хранения заряда.

3. Не имеют функции саморазряда и эффекта «памяти», что не всегда необходимо и эффективно.

4. Устройство полностью автономно; нет привязки к сетке.

5. Компактность устройства позволяет носить его с собой или носить с собой, положив в багажник или в сумку; он не занимает много места.

Таким образом, наличие такого устройства – это скорее необходимость, чем дополнительный аксессуар. Выбрать это устройство можно на нашем сайте, воспользовавшись поиском по производителю и другим параметрам. На 130.com.ua вы можете купить портативный джамп-стартер в Харькове, Одессе, Киеве с доставкой по Украине.

Основные функции и дополнительные возможности бустеров

Основной функцией автономных пуско-зарядных устройств является запуск двигателя. Неважно в каком состоянии батарея разряжена или при глубоком разряде. Поэтому, имея качественное современное ПЗУ, водителю будет легко запустить двигатель.

Помимо основной функции, пусковое устройство предназначено для питания или подзарядки аккумуляторов других устройств. Это может быть электробритва или мобильное устройство, планшет или ноутбук. При этом бустер может быть оснащен различными адаптерами или USB-портом для подзарядки мобильных устройств.

Среди дополнительных возможностей автономных ПЗУ для автомобилей следует выделить следующие:

• возможность подзарядки ПЗУ не только от сети, но и от прикуривателя в автомобиле – для этого устройство оснащено доп. насадки;
• индикаторов работы прибора обеспечивают большее удобство, указывая уровень зарядки необходимого устройства;
• наличие панели или дисплея для контроля процесса зарядки.

Многие современные пусковые устройства также оснащены светодиодным фонариком. С ним процесс подзарядки может пройти намного быстрее — им можно осветить рабочую зону, после чего легко подключить необходимые устройства. Его также можно использовать в качестве лампы во время пикника или в качестве аварийного светового сигнала.

Другие параметры автономного ПЗУ – пусковой ток

Одним из наиболее важных параметров, который необходимо учитывать при выборе бустера, является пусковой ток. Это зависит от эффективности и производительности устройства. Важно учитывать тот фактор, что для бензиновых двигателей этот показатель должен быть ниже, а для дизелей – выше. С другой стороны, эти данные можно найти, изучив аккумулятор вашего автомобиля, и он показывает необходимые параметры для его зарядки.

Средние значения для легковых автомобилей:

• на бензине – 255А;
• на дизеле – не менее 300А.

Следует учитывать, что для автомобиля с объемом двигателя до 4 литров подойдет РОМ с пусковым током 300-400 А и более. Однако для автомобилей с двигателем до 7л и более необходимо зарядное устройство с номинальным пусковым током 600-900А.

Рекомендации для производителей пусковых устройств

Многие компании-производители зарядных устройств уже давно занимаются выпуском автономных ПЗУ, которые по функциональности и эффективности не уступают стационарным устройствам. Среди лидеров по продажам и популярности несколько торговых марок.

1. Устройства известного французского бренда GYS обладают прекрасными функциональными возможностями, имеют хорошие пусковые параметры и относительно невысокую стоимость. Отличаются высокой производительностью. Почти все модели дополнительно оснащены светодиодным фонариком и автомобильным компрессором.

2. Устройства американского производителя Carku отличаются высокими показателями пускового тока. Они могут заряжать аккумуляторные батареи 12 или 24В, имеют все необходимые выходы и разъемы для подзарядки различных устройств. Кроме того, многие модели имеют пусковой ток 2000А, а емкость их аккумуляторов может составлять 4000 Ач.

3. Устройства британского производителя Ring отличаются стабильной работой, стабильным выходным током, а также разнообразием режимов работы. Эти функции делают их универсальными устройствами для быстрой и качественной зарядки.

4. Пусковые устройства SmartBuster – компактные устройства с превосходной мощностью и производительностью. В них есть входы, переходники и разъемы для плавной и быстрой подзарядки не только автомобильных аккумуляторов, но и ноутбуков, планшетов, смартфонов и других электроприборов.

Выбор пуско-зарядных устройств автономного типа достаточно велик; каждый сможет подобрать для себя оптимальный вариант по типу, назначению, пусковому току и типу напряжения. Помочь осуществить эту покупку могут менеджеры нашего сайта, предоставив подробную консультацию по выбранной модели бустера. Купить пуско-зарядное оборудование с доставкой по Украине в Харьков, Киев, Одессу можно на 130.com.ua.

ТОП-3 пуско-зарядного оборудования

Лучшие зарядные устройства

Ищете качественные и лучшие зарядные устройства? Данный рейтинг зарядных устройств составлен на основании таких параметров, как: высокий спрос при положительных отзывах наших покупателей, качественное изготовление — отсутствие заводского брака и обращений в сервис, официальная гарантийная и послегарантийная поддержка в Украине.