Автомобильные герметики для кузова: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Мы в соцсетях

Оставить отзыв

Статьи

СТОП коррозия с ZRC RUS+
Борьба с ржавчиной на автомобиле легко решается, если использовать новый цинковый грунт, который обеспечивает активную защиту от коррозии.

Для чего нужны автомобильные герметики и куда применяются

1. Особенности применения шовных герметиков

Предназначены шовные герметики для защиты сварных швов от влаги и ржавчины. На рынке представлены в виде тюбиков, «колбаски», картриджей (нуждаются в использовании механических или электрических пистолетах), аэрозольных баллончиков. Последний вариант позволяет создавать наиболее ровный шов ввиду неизменяемого давления внутри баллончика.

Шовные герметики в большинстве своём после обработки детали нуждаются в покраске, так как после окончательной полимеризации могут быть подвержены постепенному разрушению под воздействием окружающей среды.

В связи со слабой устойчивостью к механическим колебаниям кузова силиконовые герметики не рекомендуется наносить в места стыков, которые при движении автомобиля могут незначительно смещаться относительно друг друга. В этом плане гораздо лучше себя проявляет полиуретановый герметик, который не трескается даже при интенсивных нагрузках, выдерживает температурные колебания от -40 до 90 градусов Цельсия и совершенно нейтрально реагирует на ультрафиолетовое излучение.

Для ремонта же выхлопной системы автомобиля применяются исключительно керамические виды герметиков. Главным преимуществом их использования является повышенная прочность, возможность эффективно устранять прогары и трещины шириной до трёх миллиметров, а также соединять элементы выхлопа без применения электрической сварки.

Практически все виды шовных герметиков, кроме некоторых видов синтетических материалов, требуют предварительной обработки детали в месте соединения в виде грунтовки. Кроме того полиуретановые и силиконовые герметики полимеризуются исключительно за счёт поглощения влаги из окружающего воздуха, в связи с чем покраску готового шва рекомендуется наносить через 12-24 часов после высыхания в зависимости от толщины шва.

2. Распыляемые герметики

К преимуществам можно отнести возможность нанесения на голый металл без предварительной обработки грунтом, что значительно сокращает время работы, а использование правильного оборудования и опыт мастера позволяет создать равномерное покрытие либо шов, если при работе использовать специальную насадку.

В основном распыляемые герметики предназначены для создания антикоррозийного покрытия днища автомобиля, колёсных арок, багажного отделения, внутренней металлической поверхности дверей, капота. Помимо своих прямых функций, распыляемый герметик может создавать имитацию шумо- и виброизоляции, дополнительно защищая листовой металл от воздействия коденсата влаги.

Одним из важных качеств распыляемого герметика является возможность окрашивать обработанную деталь до её полного высыхания. Это объясняется тем, что для полимеризации такого герметика не требуется атмосферный воздух, и после окраски покрытие или шов затвердеет в указанное производителем время без потери качества материала.

Главным отличием распыляемого герметика можно назвать создание шва, максимально приближенного к заводскому даже с применением самого простого пистолета. При этом время частичной полимеризации может составлять до 20 минут, что не идёт в сравнение ни с какими другими видами шовных герметиков.

3. Где и как применяется ленточный герметик

Применяется, например, для обработки завальцованных элементов кузова на дверях, багажнике или капоте. К преимуществам относится максимальная быстрота выполнения работы, возможность окрашивать деталь сразу после окончания нанесения герметика, а также идеальная приближённость к заводскому шву.

Особенностью нанесения ленточного автомобильного герметика является предварительная обработка кузова специализированными активаторами адгезии – например, ЗМ 05917. Благодаря самоклеящейся основе лента моментально приклеивается к месту стыка без предварительного нанесения жидкого герметика, что облегчает и ускоряет рабочий процесс.

С помощью ленточного герметика можно обрабатывать кривые швы с достаточно малым радиусом изгиба, что позволяет, например, обработать целую дверь без необходимости разделывать герметик на несколько частей. Это предотвращает образование пустот, в которые может попадать влага, способствуя возникновению коррозии.

Кроме того, ленточный герметик на основе синтетических составов прекрасно показывает себя при герметизации фланцевых соединений двигателя и навесного оборудования – например, помпы охлаждения, соединения блока цилиндров с клапанной крышкой. Высокая стойкость к бензинам и растворителям позволяет создавать прочный и долговечный шов, выдерживающий температурные нагрузки от -40 до +170 градусов Цельсия.

4. Анаэробные герметики и сфера их применения

Застывание герметика при условии создания изолированного соединения происходит в течение 15-30 минут. Главное назначение – герметизация резьбовых соединений там, где нельзя допустить свободного откручивания детали – например, для контрирования болтовых соединений подвески. Минусом такого метода является затруднительный демонтаж детали при последующем ремонте.

Чаще всего анаэробные герметики изгодавливаются на основе акрила. Могут быть как однокомпонентными, когда гель наносится на место соединения непосредственно из тюбика или шприца, так и двухкомпонентными, когда для начала реакции полимеризации необходимо приготовить раствор. При этом готовую смесь можно использовать в любое время после вскрытия упаковки или после приготовления состава.

Шов получается ровный, прочный, без воздушных пустот, возникает сильное сцепление с металлами, гарантирующее безупречное качество плёнки даже при повышенных температурах.

Анаэробные герметики чувствительны к любым загрязнениям, поэтому поверхность предварительно тщательно очищают, обезжиривают и только после этого наносят состав. После нанесения герметика запрещается эксплуатировать автомобиль в течение указанного производителем времени.

Но какими бы ни были герметики, они не смогут скрыть автомобиль-перевёртыш от опытного взгляда.

Решения для кузовных цехов — Henkel Adhesives

Ожидается, что разнообразие металлов, используемых в современных автомобилях, будет продолжать расти, чтобы удовлетворить потребности автомобилей в облегчении веса.

Здесь на помощь приходит Henkel.

С помощью передовых технологий для автомобильных кузовов белого цвета Henkel помогает автопроизводителям снизить вес автомобилей, сохраняя или улучшая характеристики и обеспечивая устойчивость с помощью экологически безопасных решений и процессов.

Наши передовые химические решения демонстрируют долгосрочную долговечность и эффективность на различных подложках в таких ключевых областях, как ударопрочность, шумовая вибрация, гальваническая коррозия и защита от внешних воздействий окружающей среды.

Ключевые технологии для кузовного цеха включают:

• Структурные клеи
• Структурные вставки
• Акустические решения и герметики
• Структурные ленты
• Усиление панелей

В портфолио надежных химикатов Henkel решения для кузовных цехов включают автомобильные эпоксидные клеи и автомобильные резиновые клеи, каждый из которых обладает уникальными характеристиками, которые обеспечивают его пригодность для различных применений в транспортных средствах.

Свяжитесь с членом нашей команды сегодня, чтобы узнать больше о решениях Henkel для кузовных цехов

Решения Henkel для кузовных цехов сосредоточены на эпоксидных смолах и химикатах на основе каучука.

• Автомобильные эпоксидные клеи обладают высокой прочностью, способностью склеивать маслянистые металлы и термостойкостью. Чтобы сделать эпоксидные смолы мягче и лучше поглощать энергию удара, можно добавить упрочняющие добавки. Обычно используется в портфеле автомобильных конструкционных решений Henkel.
• Автомобильные резиновые клеи обеспечивают высокое удлинение и значительную гибкость для заполнения зазоров, герметизации и гашения вибрации. Автомобильные резиновые клеи обычно используются в герметизирующих лентах Henkel для кузовных работ, чтобы предотвратить попадание воды, пыли, воздуха и звука в салон автомобиля. Также используется в приложениях для акустического демпфирования, включая антифлаттерную и высокодемпфирующую пену и жидкие шумоглушители. Наши автомобильные резиновые клеи полностью совместимы с процессами окраски и сварки.

Загрузите нашу брошюру о решениях для кузовов автомобилей pdf ( 6 МБ )

Конструкционные клеи для растущих потребностей проектирования и производства

Современные конструкционные клеи для автомобильной промышленности известны своей способностью преодолевать сложные инженерные проблемы, включая различные тепловые расширения и электрическую проводимость, для соединения самых разных материалов. По сравнению с традиционными методами соединения, такими как точечная сварка или заклепки, конструкционные клеи обладают значительными преимуществами, в том числе:

• Коррозионная стойкость, обеспечивающая изолирующий барьер вокруг сварного шва
• Улучшенная ударопрочность с увеличением поглощения до 35 процентов
• Повышенная усталостная прочность
• Снижение шума, вибрации и жесткости за счет использования вязкоупругих материалов
• Повышенная жесткость кузова на кручение

Разнообразный портфель конструкционных клеев Henkel предлагает различные технологии для различных нужд применения в транспортных средствах, включая ударопрочные, среднеударопрочные и укрепляющие эпоксидные смолы. Широкая универсальность и эксплуатационные характеристики обеспечивают высокую прочность сцепления с различными субстратами, длительный срок жизнеспособности и быструю скорость отверждения, а также превосходную прочность на растяжение и сдвиг и высокую вязкость для эффективного применения.

Индивидуальные модификации улучшают удлинение, прочность (упрочнение эпоксидной смолы), гибкость, вязкость и время отверждения для удовлетворения различных производственных требований.

Свойства после отверждения

• Усовершенствованная технология повышения прочности эпоксидной смолы позволяет склеенным структурам поглощать высокую энергию удара по металлам при различных температурах, что подтверждается испытаниями на сдвиг внахлестку, прочность на отрыв и ударным клином. Во время аварии это приводит к высокоэффективной передаче энергии удара на подложку, достигаемой в широком диапазоне температур и времени отверждения в печи для нанесения покрытия e-coat.
• 100-процентное когезионное разрушение на подложках
• Высокая устойчивость к нагрузкам для обеспечения работоспособности в течение всего срока службы автомобиля

Свойства неотвержденного покрытия

• Повышенная тиксотропность и предел текучести улучшают устойчивость к смыванию, уменьшая загрязнение системы E-coat и снижая потребность в дорогостоящих повторных работах.
• Повышенная влагостойкость, отвечающая требованиям прочности после 3 месяцев воздействия влаги, обеспечивающая большую гибкость обработки.
• Высокая устойчивость к воспламенению, позволяющая работать при высоких температурах сварки.

Практический пример: Добейтесь превосходной управляемости и безопасности при столкновении с помощью конструкционных клеев Henkel pdf ( 537,9 КБ )

: Структурные клеи для меняющихся потребностей проектирования и производства pdf ( 186,4 КБ )

: сочетание лучшей в своем классе устойчивости к столкновению с превосходным комфортом при езде пдф ( 198,9 КБ )

: повышение рейтинга безопасности NCAP за счет лучшей в своем классе жесткости pdf ( 201,5 КБ )

Нажмите здесь, чтобы узнать больше о конструкционных клеях Henkel!

В современных условиях автомобильного производства оптимизация времени и затрат жизненно важна для достижения успеха.

Интеграция решений по материалам в передовой процесс проектирования транспортных средств помогает достичь обеих этих целей, обеспечивая максимальную рентабельность, обеспечивая при этом соблюдение или превышение стандартов производительности. При использовании для решения проблем на более поздних этапах разработки транспортных средств тратится лишнее время и деньги.

Благодаря партнерству с многонациональной инжиниринговой компанией RLE International под названием The Mobility Alliance мы объединяем инженерные и материальные решения для полной оптимизации конструкции автомобильных компонентов и систем.

С инженерной точки зрения компоненты и системы проверяются для определения возможности уменьшения толщины металла или изменения конструкции с целью устранения более тяжелых деталей. Толщина и уменьшение количества деталей играют особенно важную роль, поскольку каждый килограмм снижения веса означает значительную экономию средств OEM.

Конструкционные решения Henkel включаются в оптимизированные по весу компоненты или системы с использованием анализа конечных элементов и автоматизированного проектирования для производства и размещения материалов именно там, где они будут наилучшим образом оптимизированы для обеспечения жесткости материала и защиты от столкновений. Рассматривается и используется ряд конструкционных решений, включая конструкционные вставки, конструкционные ленты, конструкционные клеи, армирование панелей и многое другое.

После того, как окончательные проекты САПР завершены, Henkel использует автомобильную 3D-печать, чтобы ускорить разработку и тестирование продукта, не дожидаясь создания инструментов или листового металла.

Структурные вставки, в частности, могут обеспечить снижение веса более чем на 40 кг на одно транспортное средство, если обычные цельнометаллические компоненты будут заменены гибридными конструкциями с использованием высокоэффективного конструкционного пеноматериала. Основанные на сочетании армированного волокном пластика и специально разработанной высокоэффективной конструкционной расширяющейся пены, структурные вставки обеспечивают высокую прочность и жесткость при различных сценариях нагрузки при столкновении, помогая улучшить жесткость кузова автомобиля на кручение и характеристики при столкновении.

Нажмите здесь, чтобы узнать больше о структурных вставках Henkel!

Материалы, с которыми работают автомобильные дизайнеры, за последние годы изменились. Из-за этого сейчас больше, чем когда-либо, требуется большая гибкость, когда речь идет о расширении материала, индивидуальных высечках и способности соответствовать различным контурам и формам тела.

Компания Henkel предлагает широкий спектр конструктивных решений, предназначенных для усиления, герметизации и улучшения характеристик NVH по всему транспортному средству — от самых маленьких стыков и швов до крупных полостей, металлических панелей и опорных конструкций транспортного средства.

Интеграция облегченных автомобильных материалов в сочетании с более широким использованием чувствительных компонентов аккумуляторов делает передовые автомобильные клеящие герметики и акустику более важными, чем когда-либо. Henkel предлагает 2D- и 3D-изоляционные и акустические решения, а также демпфирующие материалы для кузовного цеха, которые обеспечивают надежную защиту от шума, вибрации и жесткости, обеспечивая при этом защиту от воды и других элементов окружающей среды, которые могут нарушить комфорт пассажиров и снизить производительность автомобиля.

Узнайте больше о наших решениях, в том числе акустических уплотняющих перегородках, перекачиваемом наполнителе стоек, лентах NVH, герметиках для кузовных работ, антифлаттерной пене и пене с высоким демпфированием здесь

Нажмите здесь, чтобы узнать больше о решениях Henkel для акустических систем и герметиков!

Компания Henkel предлагает структурные клейкие ленты на основе эпоксидной смолы и ленты из конструкционного пеноматериала для придания жесткости панелям кузова, тонким металлическим профилям или зонам с высоким напряжением.

• Конструкционные клейкие ленты поставляются в виде предварительно сформированной экструдированной эпоксидной смолы с низким расширением во время отверждения электронного покрытия для полостей меньшего размера. Индивидуальные высечки доступны для гибкости дизайна.
Ленты из конструкционного пеноматериала
• обладают высокой расширяемостью и подходят для полостей среднего и большого размера.

Новейшая конструкционная лента Henkel, TEROSON ^® EP 1001, позволяет OEM-производителям еще больше улучшить усилия по снижению веса, обеспечивая высокое расширение в сочетании с высокой прочностью на сжатие, заполняя полости большего размера без увеличения количества необходимого материала. Это представляет собой экономически эффективную альтернативу использованию более толстой стали для усиленного армирования, при этом продолжая соответствовать стандартам производительности или превосходить их.

Нажмите здесь, чтобы узнать больше о структурных лентах Henkel!

Панели кузова автомобиля с большой площадью поверхности, такие как наружные панели дверей, капоты, боковые панели кузова и панели крыши, часто подвержены масляному консервированию или деформации панелей. Более широкое использование алюминия в сочетании с уменьшением толщины металла усугубляет эту проблему, делая панели более слабыми и нуждающимися в усилении.

Доступные в виде распыляемого или ручного раствора, армирующие панели Henkel обеспечивают тонкий слой нанесения с высоким армирующим эффектом, придавая металлическим панелям жесткость для уменьшения масляного скопления и деформации. Доступны как магнитные, так и немагнитные варианты для повышения гибкости применения. Магнитная версия Henkel является липкой для улучшения адгезии неотвержденного материала к маслянистым стальным поверхностям с высокой стойкостью к смыванию.

: Преодоление проблем производительности консервирования масла и снижения веса с помощью решений Henkel для повышения жесткости pdf ( 2,7 МБ )

: решение проблем с масляным консервированием и жесткостью пола с помощью решений Henkel по армированию и жесткости панелей pdf ( 3,1 МБ )

Брошюра: РЕШЕНИЯ TEROSON® ДЛЯ УКРЕПЛЕНИЯ ПАНЕЛЕЙ На чертежной доске или на сборочной линии pdf ( 3 МБ )

Нажмите здесь, чтобы узнать больше об усилении панелей Henkel!

Дополнительные ресурсы

: Решения для кузовов автомобилей по всей цепочке создания стоимости pdf ( 6 МБ )

Наверх

Купить герметик для кузова онлайн — CROP Paints & NonPaints

Войти

Поиск

17 шт.

12 24

Кузовные герметики купить?

Герметик для кузова — мощный герметик для склеивания или герметизации кузова автомобиля. Герметики для кузова используются для склеивания деталей и панелей кузова легковых и грузовых автомобилей, жилых автофургонов, лодок, домов на колесах и прицепов. Кузовные герметики также используются для заполнения и герметизации швов и зазоров кузова. Благодаря своему высокому качеству кузовные герметики прочно сцепляются со всеми типами металлов и алюминия; из прозрачной, грунтованной и оцинкованной стали. CROP предлагает широкий ассортимент кузовных герметиков различных цветов как в виде клея, так и в картридже. На нашем сайте Nonpaints.com вы можете купить кузовной клей-герметик таких известных брендов, как 3M, SIKA, FINIXA и COLAD.

Клей-герметик для кузова

Вам нужен профессиональный набор для склеивания кузова автомобиля? Тогда наши кузовные клеи — лучший выбор! Эти клейкие герметики были специально разработаны для склеивания и герметизации всех деталей кузова. После отверждения герметик остается эластичным, не дает усадку и не провисает. Кроме того, наши клеи-герметики для кузова можно окрашивать любой автомобильной краской или краской 2K!

Распыляемый герметик для кузова

После нанесения герметика для кузова он затвердевает, образуя эластичное уплотнение, которое не дает усадки. После полного отверждения клей-герметик пригоден для повторного распыления со всеми типами автомобильных красок и двухкомпонентных лаков. Распыляемый герметик для кузова автомобиля позволяет производить незаметный ремонт. Благодаря своему профессиональному качеству герметик для кузова также используется для оригинального ремонта на заводе-изготовителе.

Герметик для кузова в картридже и картридже

Клей-герметик для кузова можно приобрести в картридже или картридже. Картриджи с клеем имеют емкость 310 мл, при этом кузовной герметик обрабатывается с помощью клеевого пистолета. Это специальный клеевой пистолет, в который можно поместить картридж с герметиком. Картриджи имеют объем 50 мл и обычно состоят из двух разных компонентов. Двухкомпонентный клей наносится с помощью специального ручного пистолета для клея-герметика 2K.

Герметик для кузова 3M

Замазка для кузова 3M — профессиональный клей-герметик для герметизации и склеивания швов, фланцев и щелей в кузове. Герметики для кузова 3M поставляются в клеевых картриджах объемом 310 мл и доступны в сером, белом и черном цветах. После отверждения все цвета кузовных герметиков 3M можно перекрашивать либо краской на водной основе, либо обычной краской. Адгезивные герметики 3M являются наиболее профессиональными герметиками для кузова и могут быть обработаны любым пистолетом для герметиков.

Герметики кузова различных цветов

Когда вы покупаете герметик для склеивания кузова, у вас есть выбор цветов. Герметики для кузова доступны в следующих цветах: белый, серый, черный и бежевый. Все цвета окрашиваются любой краской или лаком.

Набор набрызгов для герметизации и склеивания кузова

Напыляемый герметик — это специальный кузовной герметик для герметизации днища, швов и корпусов амортизаторов. Поскольку этот герметик для кузова наносится распылением с помощью распылительного пистолета для герметика, вы создаете эффект ряби, который придает швам герметизации кузова заводской вид.

Насадки для смешивания герметика для кузова

Для нанесения герметика на кузов необходима насадка для смешивания. При покупке герметика для тела вы получите бесплатную насадку для смешивания. Вы навинчиваете эту насадку для смешивания на верхнюю часть картриджа с герметиком, чтобы можно было точно нанести клей. Обратите внимание, что после использования герметик высыхает в наконечнике миксера. В результате вам понадобится несколько насадок для смешивания, если вы хотите чаще использовать картридж с клеем! Поэтому мы советуем заказать дополнительные насадки для смешивания вместе с покупкой герметика для кузова.

Выбрать по

Фильтр

Тип наполнителя

Меньше

Марка

Меньше

Цена

€

к

€

Меньше

Прозрачные фильтры

• Заказ до 22:00, доставка в тот же день
• Возврат до 100 дней
• Вопросы? Отправьте нам сообщение!
• Известные бренды с большими скидками

Не хотите ничего упустить? Подпишитесь на нашу рассылку и будьте в курсе новых продуктов, тенденций, брендов и эксклюзивных акций.