Автомобильная лебедка ручная: Тест самых популярных ручных лебедок — журнал За рулем

Ручные лебедки для автомобилей в Санкт-Петербурге: 289-товаров: бесплатная доставка, скидка-47% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Санкт-Петербург

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Детские товары

Детские товары

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Электротехника

Электротехника

Дом и сад

Дом и сад

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Промышленность

Промышленность

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Все категории

ВходИзбранное

15 025

Ручная лебедка ВК P 1000 Тип: рычажные, Наличие тормоза: да, Вес нетто: 3.500

ПОДРОБНЕЕ

Ручная лебедка KRAFT KT 705008 Тип: рычажные, Наличие тормоза: нет, Диаметр троса : 4.600

ПОДРОБНЕЕ

Лебедка ручная тросовая, рычажная Зубр «Профи» 43105-4-K

В МАГАЗИН

Ручная рычажная лебедка СИБИН 4т, 3м Тип: лебедка, Производитель: СИБИН, Принцип действия: ручной

ПОДРОБНЕЕ

Трос лебедки синтетический 8500 кг, буксировочный для автомобиля, квадроцикла, авто, лента 10 мм длина 20 метров безопасен в использовании особенности товара: с ним приятно работать. Теперь трос не будет большой нагрузкой. Легкий и эргономичный трос

ПОДРОБНЕЕ

за 1-2 часа, курьером

Лебедка АвтоDело 43620 Тип: лебедка, Производитель: АвтоDело, Принцип действия: ручной

ПОДРОБНЕЕ

Лебедка ручная Patriot, грузоподъемность 540 кг Тип: лебедка, Принцип действия: ручной,

ПОДРОБНЕЕ

ТОП авто Лебедка ручная ТОП авто 2,0т, TA-L2 Тип: лебедка, Производитель: TOP AUTO, Принцип

ПОДРОБНЕЕ

нива5 тоннматрикс2 тоннысамодельнаясвоими руками

Лебедка ручная с тормозом LRT (лента) Тип: лебедка, Принцип действия: ручной

ПОДРОБНЕЕ

42 521

Высокопрочный синтетический трос UTX 15400кг на лебедку автомобиля, длина 50 метров Трос:

ПОДРОБНЕЕ

37 436

Высокопрочный синтетический трос UTX 8900кг на лебедку автомобиля, длина 50 метров Тип: трос,

ПОДРОБНЕЕ

48 300

ALF HW2000A (2 т, 30 м) Лебёдка ручная барабанная Тип: лебедка, Принцип действия: ручной,

ПОДРОБНЕЕ

Автомобильная лебедка ручная KRAFT с двойным храповым механизмом 2,5 т, KT 705011 Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Трос лебедки синтетический 8500 кг, буксировочный для автомобиля, квадроцикла, авто, лента 10 мм длина 28 метра безопасен в использовании особенности товара: с ним приятно работать. Теперь трос не будет большой нагрузкой. Легкий и эргономичный трос

ПОДРОБНЕЕ

за 1-2 часа, курьером

71 048

Высокопрочный синтетический трос UTX 18400кг на лебедку автомобиля, длина 50 метров Трос:

ПОДРОБНЕЕ

Китай Лебедка ручная барабанная 0,5т-1м Тип: лебедка, Принцип действия: ручной, Грузоподъемность:

ПОДРОБНЕЕ

Лебедка ручная барабанная STAYER ″MASTER″, тяговая, тросовая, 0,9т, 8м Тип: лебедка, Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Лебедка ручная барабанная Patriot WH 540B, 0,54 т Тип: лебедка, Принцип действия: ручной,

ПОДРОБНЕЕ

Лебедка шестеренчатая, тяга 0.8 т, тросовая Matrix Производитель: matrix, Входит в комплект: крюк,

ПОДРОБНЕЕ

Лебедка ручная барабанная тяговая тундра, 1400 кг, трос-ремень 10 метров My Sweet Home Тип:

ПОДРОБНЕЕ

Лебедка ручная рычажная, максимальная нагрузка 2 тонны, длина троса 1,8 м FALCO 737-012 /Автомобильная / Промышленная / Трос /Для автомобиля

ПОДРОБНЕЕ

Лебедка ручная барабанная СибТаль LRB 250 кг, канат 10 м Тип: лебедка, Производитель: Сибталь,

ПОДРОБНЕЕ

10 552

Ручная барабанная лебедка Сорокин 4. 11 Тип: лебедка, Производитель: СОРОКИН, Принцип действия:

ПОДРОБНЕЕ

Лебедка ручная TOR ЛБ-2600 (BHW) г/п 1,17 т длина троса 10 м Тип: лебедка, Производитель: TOR,

ПОДРОБНЕЕ

Лебедка ручная барабанная, Сибталь LRB 800 кг, лента 10 м Тип: лебедка, Производитель: Сибталь,

ПОДРОБНЕЕ

Лебедка ручная трейлерная 450кг W06-510B (1000 LB/450kg WINCH) Производитель: Jun Kaung

ПОДРОБНЕЕ

Лебедка ручная 4000 кг FIT Тип: лебедка, Производитель: FIT, Принцип действия: ручной

ПОДРОБНЕЕ

10 390

Лебедка автомобильная электрическая для квадроцикла 1814 кг, трос 5,5 мм стальной, электроинструмент, пульт дистанционного управления

ПОДРОБНЕЕ

за 1-2 часа, курьером

2 страница из 22

Ручные лебедки для автомобилей

Внедорожный ликбез. Автомобильная лебедка.

Главная → Полезные материалы → Внедорожный ликбез → Автомобильные лебедки

ВНЕДОРОЖНЫЙ ЛИКБЕЗ : АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЛЕБЕДКИ. Часть первая

Наверняка любой из Вас, то есть тех, кто использует автомобиль как средство доставки себя любимого сотоварищами к месту охоты-рыбалки-активного-и не очень отдыха, попадал в ситуацию, когда могучий внедорожник, который по заверению продавцов в автосалоне, обладает отменной, непревзойденной ни кем, проходимостью, оказывался застрявшим.И тогда вместо запланированного отдыха Вы вступали в отчаянную и порой безнадежную битву с бездорожьем. А все потому, что кроме лопаты и топора, и, если повезло, трактора из близлежащей деревни, других средств борьбы с этим самым бездорожьем у Вас не оказалось. И вот после очередного такого раза, Вы всерьез задумались , что же такое нужно сделать с машиной, что если Вы опять застрянете, а рано или поздно Вы застрянете обязательно, с легкостью решить эту проблему.

Одним из самых мощных и эффективных способов решения этой проблемы, даже не решения, а превращения ее из проблемы, просто в обыкновенное действие, местами увлекательное, местами рутинное, является автомобильная лебедка. И, если с принципиальным решение купить лебедку все достаточно просто, то с конкретным выбором все уже гораздо сложнее, но, только на первый взгляд. Ну а что бы все стало с выбором лебедки действительно просто, давайте вместе постараемся, что это за зверь и как правильно подходить к его выбору.

И так, присаживайтесь поудобнее, лебедки бывают ручные, гидравлические, механические и электрические. У каждого класса лебедок есть свои плюсы и минусы.

Начнем с ручных. Преимущества на лицо, малый вес, низкая цена, НО и помочь она сможет далеко не всегда из-за малого тягового усилия, да и приводиться в действие будет Вашими собственными мышцами. Так что как тренажер она подойдет точно, а вот решить проблему извлечения автомобиля из «засады» сможет далеко не всегда.

Гидравлические лебедки, хороши неубиваемостью и надежностью, НО очень дороги, тяжелы, могут работать только при работающем двигателе автомобиля, сложны в подключении.

Теперь механическая лебедка. Плюсы самая высокая надежность и мощность, НО опять большой вес, возможность установки только в автомобили с валом отбора мощности в раздаточной коробке, что сразу выводит из автомобилей, на которую их можно установить, все отечественные внедорожники и опять же, работает она, только на заведенной машине и опять же дороги. Очевидные плюсы обоих этих классов, не перевешивают очевидные минусы и поэтому и гидравлические и механические лебедки крайне редко устанавливаются на подготовленные для преодоления бездорожья автомобили, если только они уже не предусмотрены в комплектации машины.

Теперь мы поговорим, о лебедках, которые, скорее всего и украсят бампер Вашего автомобиля, а именно об электрических лебедках. Как же разобраться в их многообразии и понять, какая именно лебедка станет Вам верным помощником на тяжелом бездорожье.

Не будем вдаваться в технические подробности, но, для общего сведения, отметьте, что лебедка состоит из электромотора, мощность которого варьируется от 3 до 7 л. с., барабана для намотки троса, понижающего редуктора и реле управления смоткой-размоткой.

Основной и самой важной характеристикой любой лебедки является тяговое усилие. Это усилие измеряется в фунтах (lb) и соответствует усилию, которое развивает лебедка на ПЕРВОМ слое троса на барабане. Зависит оно не только от мощности мотора, но и от передаточных чисел редуктора. Значение тягового усилия обычно вводится в название лебедки как, например 9500 lbs или 9,5, что означает, что эта лебедка может тянуть ГОРИЗОНТАЛЬНО груз массой 4310 кг. Чем мощнее лебедка, тем большее тяговое усилие она развивает, НО и тем больше она весит, тем она медленнее, и тем, естественно, дороже. «Быстрые» лебедки, обычно менее надежны чем «медленные». Рекомендуется устанавливать лебедки, тяговое усилие которых НЕ менее двух полных масс Вашего автомобиля. Так, что на автомобиль класса «Нива» оптимально будет усилие лебедки в 6000-8000 Lbs, для «УАЗ» 8500-9500 Lbs, ну а для « Land Crouser» или « Patrol» нужно уже 9500-12 000 Lbs.

Важными характеристиками электрических лебедок является так же скорость намотки троса, ток потребления под нагрузкой, НО если Вы не планируете использовать Ваш автомобиль еще и во внедорожных соревнования, то это не должно Вас сильно беспокоить, две три лишние минуты для Вас вряд ли что решат.

Ну и не забудьте посмотреть напряжение бортовой сети Вашего автомобиля, лебедки бывают и 12 Вольт и 24 Вольт, причем 24 Вольтовая лебедка стоит, обычно дороже.

Комплектация автомобильных лебедок различных производителей ( а их сейчас на российском рынке представлено около десятка, на любой кошелек и предпочтения) в принципе НЕ отличается, в комплект поставки обычно входят блок реле для управления лебедкой, пульт дистанционного управления на проводе длиной 3 метра, стальной трос, длина и толщина которого зависит от мощности лебедки ,провода и крепежные болты.

Теперь, после того, как мы определились с тяговым усилием и выбрали лебедку, пришла пора установить ее на Ваш автомобиль. Электрические лебедки, по способу установки, делятся на стационарные и съемные. Установить стационарную лебедку на рамную машину не представляет особого труда, для этого достаточно купить установочную площадку или силовой бампер. Для машин с несущим кузовом придется делать «подрамник» или покупать силовой бампер с уже интегрированным в него «подрамником». Работу по установке лебедки делать, конечно, лучше не самому, а в специализированных сервисах, занимающихся внедорожной подготовкой машин для охоты и рыбалки, причем, если ПОДКЛЮЧЕНИЕ электрической части сделано в авторизированном сервисе, то это, обычно, сохраняет гарантию на автомобиль.

Чаще всего, установка лебедки это комплексное мероприятие, включающее в себя установку силового обвеса, усиление передней подвески из-за появления лишних 100 кг ( лебедка+бампер) в передней части автомобиля. Установка дополнительного аккумулятора НЕ обязательна, при обычной эксплуатации штатный вполне справиться.

Прочитав предыдущий абзац, естественно, казалось бы, продумать о приобретении съемной лебедки, ведь для ее установки достаточно поставить на автомобиль фаркоп американского образца и провести необходимую проводку, причем при установке фаркопов и спереди и сзади, лебедка вообще может работать в обе стороны.

Но тут как всегда, чудес НЕ бывает. Съемная ебедка должна быть надежно закреплена внутри автомобиля, а значит, будет занимать столь необходимое внутренне пространство да и , весит она порядка 40 кг и Вы должны будете немало потрудиться, снимая и устанавливая лебедку снова и снова. Установив же ее перед препятствием заранее, вы значительно ухудшите геометрическую проходимость автомобиля, хотя это конечно меньшее зло, по сравнению с тем, что придется устанавливать съемную лебедку в луже или в грязи, в особенности поздней осенью.

Так что если Вы уже решили, что Вам без автомобильной лебедки не обойтись, то наш совет однозначен: стационарная эклектическая лебедка.

Ну а как ей правильно пользоваться мы расскажем Вам в следующей статье.

Автор Алексей Лялюлин

 

4WD Лебедка — Руководства пользователя

4WD ЛЕБЕДКА УСТАНОВКА

Установка лебедки

Установите лебедку на транспортное средство с помощью прилагаемых болтов M8 x 30 и пружинных шайб. Лебедка должна быть установлена ​​таким образом, чтобы трос/кабель сматывался с нижней части барабана, а не с верхней. Неправильный монтаж может привести к повреждению лебедки и аннулированию гарантии Trailmaxx.

➊	Лебедка монтируется в подходящую стальную монтажную раму с помощью системы крепления на 4-точечной опоре в горизонтальной или вертикальной плоскости. Очень важно, чтобы лебедка была установлена ​​на ровной поверхности, чтобы три ее части (двигатель, кабельный барабан и корпус редуктора) были правильно выровнены. Установка лебедок и/или системы фронтальной защиты может повлиять на срабатывание подушек безопасности SRS. Убедитесь, что система крепления прошла испытания и одобрена для установки лебедки в автомобиле с подушкой безопасности.
➋	Рамы крепления лебедки и/или системы фронтальной защиты подходят для большинства популярных автомобилей. Рамы лебедок упакованы с подробными инструкциями по установке.
➌	Если вы хотите изготовить монтажную пластину самостоятельно, рекомендуется использовать толщину не менее 6 мм. сталь. Крепежные детали должны быть изготовлены из высокопрочной стали как минимум класса 5. Плохо спроектированная или недооцененная монтажная пластина приведет к аннулированию гарантии Trailmaxx.
➍	Лебедка должна быть прикреплена к креплению с помощью болтов из нержавеющей стали 3/8” UNC x 1-1/4” и пружинных шайб.
➎	Роликовая направляющая должна быть установлена ​​так, чтобы канат равномерно направлялся на барабан.

Применение смазки

Все движущиеся части лебедки постоянно смазываются высокотемпературной литиевой смазкой во время сборки. Смазать. Регулярно проверяйте веревку/трос на наличие оборванных прядей и при необходимости заменяйте. Если трос/кабель изношен или поврежден, его необходимо заменить. Не заменяйте веревку/кабель веревкой/кабелем с более низкими характеристиками, чем у оригинала.

Электрическое соединение

Для нормальной работы по самовосстановлению существующая электрическая система подходит. Необходим полностью заряженный аккумулятор и правильное подключение. Запустите двигатель автомобиля во время работы лебедки, чтобы аккумуляторная батарея была полностью заряжена.

➊	Подсоедините красную клемму двигателя к красной клемме подключения двигателя на блоке управления с помощью красного кабеля.
➋	Подсоедините черную или белую клемму двигателя к черной клемме подключения двигателя на блоке управления с помощью черного кабеля.
➌	Соедините красную клемму шнура питания на блоке управления с положительной (+) клеммой аккумулятора с помощью красного кабеля.
➍	Подсоедините черную клемму шнура питания на блоке управления к отрицательной (-) клемме аккумулятора с помощью черного кабеля.
➎	Проверьте направление вращения барабана. Поверните ручку сцепления в положение «ВЫКЛ» и свободно смотайте веревку/кабель с барабана. Поверните ручку сцепления в положение «IN» и нажмите кнопку «IN» на контроллере, если веревка/кабель сматывается, это правильно, если нет, поменяйте местами выводы аккумулятора и повторите проверку.

Примечание:

• Аккумулятор должен содержаться в хорошем состоянии.
  
• Убедитесь, что кабели аккумуляторной батареи не проходят через какие-либо поверхности, что может привести к их повреждению.
  
• Коррозия на электрических соединениях снижает производительность и может привести к короткому замыканию. Очистите все соединения. регулярно в соленой среде используйте силиконовый герметик для защиты от коррозии.

Беспроводное управление

Ваша лебедка Trailmaxx оснащена беспроводным блоком управления, расположенным в блоке управления. Это устройство должно иметь рабочий диапазон не менее 10 метров. Если возникают проблемы с беспроводным управлением, возможно, будет полезно открыть блок управления, найти блок беспроводного управления, прикрепленный к внутренней части корпуса, найти антенну (зеленый провод прикреплен только к одному концу) и вывести ее через дно. блока управления в более открытое положение. Для дальнейшего повышения производительности беспроводного управления также может быть установлена ​​вспомогательная антенна Trailmaxx.

Установка троса/троса

Размотайте новый трос/трос, прокатив его по земле во избежание перекручивания. Удалите старый канат/трос и посмотрите, как он прикреплен к фланцу барабана.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПРИВОДНОЙ ЛЕБЕДКИ

Предложение

Лучший способ узнать, как работает ваша лебедка, это сделать несколько пробных запусков, прежде чем вам действительно понадобится ее использовать. Планируйте свой тест заранее. Помните, что вы можете слышать свою лебедку так же, как и видеть, как она работает. Научитесь распознавать звук легкого устойчивого натяжения, сильного натяжения и звуки, вызванные рывками или смещением груза. Вскоре вы обретете уверенность в управлении лебедкой, и ее использование станет для вас второй натурой.

Рабочая лебедка

➊	Обеспечьте безопасность автомобиля, включив стояночный тормоз или заблокировав колеса.
➋	Вытяните трос/трос лебедки до нужной длины и закрепите его в точке крепления. Муфта лебедки позволяет быстро разматывать канат/трос для зацепления за груз или точку крепления. Язычок переключателя, расположенный на корпусе редуктора лебедки, управляет сцеплением следующим образом:
	Чтобы выключить сцепление, переместите язычок переключателя сцепления в положение «OUT». веревка/трос не должны свободно сматываться с барабана. Чтобы включить сцепление, переместите язычок переключателя сцепления в положение «IN». Теперь лебедка готова к тяге.
➌	Прежде чем продолжить, еще раз проверьте все крепления троса/веревки.
➍	Подключите ручное управление лебедкой. Для обеспечения безопасной работы рекомендуется управлять лебедкой с места водителя.
➎	Чтобы начать работу с лебедкой, запустите двигатель транспортного средства, выберите нейтральную передачу в трансмиссии и поддерживайте обороты двигателя на холостом ходу.
➏	Включайте или выключайте переключатель дистанционного управления до тех пор, пока транспортное средство или груз не будут извлечены. Регулярно проверяйте лебедку, чтобы убедиться, что канат/трос равномерно наматывается на барабан.

Примечания:

• Никогда не пользуйтесь лебедкой на включенной передаче, так как это может привести к повреждению трансмиссии.
• Никогда не оборачивайте веревку/кабель вокруг объекта и не цепляйтесь за саму веревку/кабель. Это может привести к повреждению объект, который тянут, и может перегнуть или изнашивать веревку/кабель.
• Не допускайте попадания рук, одежды, волос и украшений в зону барабана и веревки/троса при использовании лебедки.
• Никогда не используйте лебедку, если трос/трос изношен, перекручен или поврежден.
• Никогда не позволяйте никому стоять рядом с тросом/кабелем или на одной линии с тросом/кабелем позади лебедки, когда она под властью. Если канат/трос соскользнет или затормозится, он может внезапно отскочить назад к лебедке, что приведет к серьезное ранение кому-либо в этом районе. Всегда стойте в стороне при работе с лебедкой.
• Не оставляйте переключатель включенным, когда он не используется.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Настоятельно рекомендуется использовать лебедку регулярно (не реже одного раза в месяц). Просто отключите трос/кабель на 15 м, свободную катушку на 5 м, а затем снова включите питание. Это сохранит все компоненты в хорошем рабочем состоянии, чтобы на лебедку можно было положиться, когда это необходимо. Обратитесь в авторизованное представительство Trailparts для получения технической помощи и ремонта.

Примечание

Меры предосторожности и инструкции, описанные в данном руководстве, не могут охватывать все возможные условия и ситуации, которые могут возникнуть. Оператор должен понимать, что здравый смысл и осторожность — это функции, которые не могут быть встроены в данное изделие и должны быть обеспечены оператором. Trailparts™ не несет ответственности за какие-либо последствия использования этого продукта, если он используется не в соответствии с данным руководством.

ВНИМАТЕЛЬНО ПРОВЕРЬТЕ ЛЕБЕДКУ ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ!

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Внимание!

Соблюдайте меры предосторожности для личной безопасности и безопасности окружающих. Неправильная эксплуатация оборудования может привести к травмам и повреждению оборудования. Внимательно прочтите следующее, прежде чем пытаться управлять лебедкой, и сохраните инструкции для дальнейшего использования.

Правильно одевайтесь:

• Не носите свободную одежду или украшения; они могут быть захвачены движущимися частями.
• При обращении с тросом/кабелем лебедки надевайте кожаные перчатки, так как обрыв троса/троса может привести к травмам.
• Рекомендуется нескользящая обувь.

Соблюдайте безопасную дистанцию:

• Убедитесь, что все люди стоят на достаточном расстоянии от каната/кабеля лебедки и груза во время работы лебедки, рекомендуется 1,5-кратная длина каната/кабеля. Если веревка/кабель вырвется под нагрузкой или порвется, он может отскочить назад и нанести серьезную травму.
• Не переступайте веревку/провод.
• Все посетители и наблюдатели не должны находиться в рабочей зоне.
• Обеспечьте надежную опору и равновесие при работе с лебедкой.

Не используйте трос управления неправильно:

• Никогда не переносите лебедку за шнур и не отсоединяйте ее от гнезда, потянув за трос/трос.
• Держите веревку/кабель вдали от источников тепла, масла и острых краев.

Не перегружайте лебедку:

• Если двигатель становится неприятно горячим на ощупь, остановите его и дайте ему остыть в течение нескольких минут.
• Не подавать питание на лебедку, если двигатель заглох.
• Не превышайте максимальное тяговое усилие троса, указанное в таблицах, ударные нагрузки не должны превышать эти значения.
• Любая лебедка со следами неправильного использования и/или перегрева не подлежит гарантии.

Избегайте непреднамеренного пуска:

• Муфта лебедки должна быть отключена, когда она не используется, и полностью включена, когда она используется.
• Никогда не отпускайте сцепление лебедки под нагрузкой.

Проверка на наличие поврежденных деталей:

• Перед использованием внимательно проверьте лебедку. Любая поврежденная деталь должна быть должным образом отремонтирована или заменена в авторизованном сервисном центре Trailmaxx. привести к травме пользователя

Перемотка каната/проволоки:

• При повторной намотке необходимо надевать кожаные перчатки.
• Для правильной перемотки необходимо сохранять небольшую нагрузку на веревку/трос. Держите веревку/кабель одной рукой, а переключатель дистанционного управления – другой. Начните как можно дальше назад и в центр. Поднимайтесь, удерживая груз на тросе/тросе, когда лебедка включена.
• Не позволяйте тросу/тросу свободно проходить через вашу руку и не приближайтесь к лебедке слишком близко.
• Выключите лебедку и повторяйте процедуру до тех пор, пока не будет вставлен весь канат/кабель, кроме 1 м.
• Отсоедините переключатель дистанционного управления и завершите намотку каната/проволоки, вращая барабан вручную при выключенной муфте.
• На скрытых лебедках наматывайте канат/кабель под напряжением, но держите руки свободными.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Внимательно прочтите следующее, прежде чем приступать к эксплуатации лебедки Trailmaxx, и сохраните инструкции по будущая ссылка.

• Неравномерная намотка каната/кабеля при протягивании груза не является проблемой, если только на одном конце барабана не скапливается канат/кабель. Если это произойдет, поверните лебедку, чтобы снять нагрузку, и переместите точку крепления ближе к центру автомобиля. После того, как работа будет сделана, вы можете размотать и перемотать веревку/проволоку.
• Храните переключатель дистанционного управления внутри автомобиля, где он не будет поврежден, и всегда проверяйте его перед подключением. Не включайте сцепление при работающем двигателе.
• Никогда не подсоединяйте крюк обратно к веревке/кабелю, так как это может повредить веревку/трос. Всегда используйте стропу или цепь подходящей длины.
• Во время работы внимательно следите за лебедкой с безопасного расстояния; периодически останавливайте лебедку, чтобы проверить, что канат/трос не натягивается в углу. Зажатие троса/троса может привести к поломке лебедки.
• Не прикрепляйте буксирный крюк к монтажной пластине лебедки, он должен быть прикреплен к раме автомобиля.
  
• Использование рывкового блока поможет в операциях по эвакуации, удвоив грузоподъемность лебедки и уменьшив вдвое скорость лебедки, а также поддерживая прямое тяговое усилие к центру роликов. При двойной загрузке при стационарной лебедке буксирный крюк лебедки должен крепиться к шасси автомобиля.
• Убедитесь, что скобы класса «D» или носовые скобы используются в сочетании с одобренным протектором ствола дерева, чтобы обеспечить безопасную точку крепления.
• При натягивании троса/троса лебедки убедитесь, что трос/трос всегда обматывается вокруг барабана не менее 5 раз. Несоблюдение этого требования может привести к отрыву каната/троса от барабана под нагрузкой, что может привести к серьезным травмам и/или повреждению имущества.
• Все лебедки Trailmaxx снабжены маркировкой на тросе/тросе, указывающей, когда на барабане остались последние 5 витков троса. Не следует предпринимать попытки восстановления, если эта метка выходит за пределы роликов.
• Поскольку наибольшая тяговая сила достигается на самом внутреннем слое вашей лебедки, желательно стянуть как можно больше троса для тяжелых тяг (Вы должны оставить не менее 5 витков на барабане). Если это нецелесообразно, используйте рывковый блок и двойную стропу.
• Рекомендуется накинуть тяжелое одеяло или подобный предмет на вытянутый трос/трос лебедки, так как это гасит люфт в случае отказа.
• Аккуратная и тугая намотка предотвращает заедание каната/кабеля, возникающее при приложении нагрузки и зажатии каната/кабеля между другими витками. Если это произойдет, поочередно включите и выключите лебедку; не пытайтесь работать со связанной веревкой/кабелем под нагрузкой, свободно руками.
• Блокируйте колеса, когда транспортное средство находится на уклоне.

• Аккумулятор;
  1. Убедитесь, что батарея находится в хорошем состоянии. Избегайте контакта с аккумуляторной кислотой и другими загрязняющими веществами.
  2. Всегда надевайте защитные очки при работе с аккумулятором.
  3. При использовании лебедки двигатель должен работать, чтобы не разрядить аккумулятор.
• Трос/трос лебедки;
  1. Убедитесь, что веревка/кабель в хорошем состоянии и правильно закреплены.
  2. Не используйте лебедку, если трос/трос изношен.
  3. Не перемещайте автомобиль, чтобы тянуть груз.
  4. Не заменяйте веревку/кабель веревкой меньшей прочности.
  5. Срок службы каната/троса напрямую зависит от его использования и ухода за ним. После первого и последующих применений канат/кабель должен быть намотан на барабан под нагрузкой не менее 500 фунтов (230 кг), иначе внешние витки втянутся во внутренние витки и серьезно повредят канат/кабель во время лебедки. Первый заезд с лебедкой должен быть ознакомительным в расслабленной, невосстановительной ситуации. Разматывайте канат/кабель до появления метки каната/кабеля, затем перемотайте канат/кабель на барабан под нагрузкой 500 фунтов (230 кг) или более. Это немного растянет и натянет новый канат/трос и создаст плотную обмотку троса/троса вокруг барабана. Невыполнение этого требования может привести к повреждению каната и сокращению срока службы каната/троса.
  6. «>
• При замене троса/троса обязательно нанесите loctite или аналогичный состав на резьбу зажима троса/троса. Затяните винт зажима должным образом, но не перетягивайте его. Loctite предотвратит ослабление винт в тяжелых условиях.Рекомендуются грунтовка Loctite 7471 и фиксатор резьбы 222..
«>
• Не пытайтесь превысить пределы тяги этой лебедки.
• Не управляйте автомобилем, чтобы каким-либо образом помочь лебедке. Движение автомобиля в сочетании с работой лебедки может привести к перегрузке каната/троса, самой лебедки или вызвать разрушительные ударные нагрузки.
• Ударные нагрузки при работе с лебедкой опасны! Ударная нагрузка возникает, когда к канату/кабелю внезапно прикладывается повышенная сила. Транспортное средство, катящееся по провисшей веревке/кабелю, может вызвать разрушительную ударную нагрузку.
• Лебедки, показанные в данном руководстве, предназначены исключительно для непромышленного применения на транспортных средствах и лодках.
• Не используйте лебедку для подъема, так как эти лебедки не соответствуют требуемым факторам безопасности и характеристикам лебедки.
• Не используйте лебедку для подъема, поддержки или иной транспортировки персонала.

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Симптом	Возможная причина	Предложение Средство
Двигатель не включается	Аварийный выключатель выключен	Переведите предохранительный выключатель в положение ВКЛ.
	Переключатель в сборе подключен неправильно	Плотно вставьте предохранительный выключатель в разъем.
	Свободный кабель аккумулятора	Затяните гайки на кабельных разъемах.
	Неисправность соленоида	Подсоедините соленоид к свободному контакту, подав 12/24 В непосредственно на клемму катушки. Сделайте слышимый щелчок при активации.
	Неисправный переключатель в сборе	Замените переключатель в сборе.
	Неисправный двигатель	Проверить наличие напряжения на порте якоря при нажатом выключателе. Если напряжение есть, замените двигатель.
	Вода попала в двигатель	Слить и высушить. Работайте короткими рывками без нагрузки до полного высыхания.
Двигатель перегревается	Длительный период эксплуатации	Периодически давайте лебедке остыть.
Двигатель работает медленно или без нормальной мощности	Батарея разряжена или разряжена	Зарядите аккумулятор на работающем автомобиле.
	Недостаточный ток или напряжение	Очистите, затяните или замените разъем.
Двигатель работает, но канатный/кабельный барабан не вращается	Сцепление не включено	Поверните рычаг селектора в положение IN, если это не сработает, обратитесь к квалифицированному технику Trailmaxx для проверки и ремонта.
Двигатель работает только в одном направлении	Неисправный или залипший соленоид	Нажмите соленоид, чтобы освободить контакты. Отремонтируйте или замените соленоид.
	Неисправный переключатель в сборе	Замените переключатель в сборе.

DX Engineering DXE-VRW-1 DX Engineering Manual Дополнительные комплекты для подъема лебедки

5 из 5 звезд ( 1 )

Номер детали: DXE-VRW-1

• Изображений
• Обзор 360°

• Посмотреть

Обзор

Марка:

DX Инжиниринг

Номер детали производителя:

DXE-VRW-1

Тип детали:

КВ Вертикальное поворотное приспособление для антенны Ручная лебедка

Линейка продуктов:

Руководство по проектированию DX Дополнительные комплекты для подъема лебедки

Артикул DXE:

ДХЭ-ВРВ-1

Болт крепления ручной лебедки Модель:

3 болта, треугольный

Длина ремня ручной лебедки:

15 футов

Количество:

Продается комплектом.

Руководство по проектированию DX Дополнительные комплекты для подъема лебедки

Дополнительные комплекты для подъема лебедки DX Engineering Manual позволяют легко поднимать и опускать специальные высокопроизводительные вертикальные антенны DX Engineering одним человеком и могут быть легко перемещены с одной из этих антенн на другую в многоантенных решетках.

Эти комплекты лебедки, ремня и крепежа не включают монтажный кронштейн или зажимы, которые поставляются только со следующими совместимыми усиленными антеннами с поворотным основанием:

ДХЭ-160ВА-1
DXE-7580FS-VA-2
DXE-7580FS-VA-3
ДХЭ-7580ВА-1
ДХЭ-8040ВА-1

Примечание: DXE-7580FS-VA-1 не совместим с этим комплектом лебедки, так как в этой модели используется другое наклонное основание.

Особенности и детали этих дополнительных комплектов ручной лебедки:

* Фрикционный тормоз, который автоматически обеспечивает постоянное принудительное удерживающее действие во время операций подъема и опускания
* Автоматически удерживает антенну на месте
* Ручка не крутится под нагрузкой
* Соответствует стандарту безопасности ASAE S361. 3
* Рассчитан на 1500 фунтов.
* Минимальная рабочая нагрузка составляет 75 фунтов.
* Диаметр ступицы барабана 2 1/2 дюйма
* передаточное число 5,1: 1
* Цинковое покрытие Tuffplate
* Ремень для лебедки (ширина 2 дюйма, длина 15 футов) с крючком и петлей, изготовленный из низкоэластичной полиэфирной ленты с усилием 4000 фунтов. прочность на разрыв
* Фурнитура из нержавеющей стали для крепления ремешка
* Крепеж из нержавеющей стали для крепления лебедки к высокопроизводительным вертикальным антеннам DX Engineering, в которых используется прочное шарнирное основание.

Примечание. Всякий раз, когда доступна вкладка «Документация» DX Engineering, просмотрите соответствующие файлы для получения дополнительной информации о продукте.

Приложения

отзывов Написать обзор

Некоторые детали не разрешены к использованию в Калифорнии или других штатах с аналогичными законами/правилами.

No related posts.